เป็นที่รักของนักขับในประเทศมากมาย อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ข้อมูลจำเพาะของมันล้าสมัยไปแล้ว นั่นคือเหตุผลที่ในปี 2555 การผลิตรุ่นที่สามเริ่มขึ้น เขาได้รับมอบหมายดัชนี T300 รถคันนี้เป็นผู้นำในระดับงบประมาณ เชฟโรเลต อาวีโอ T300 สร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ด้วยโซลูชันการออกแบบที่สดใหม่ มีการนำเสนอในตลาดด้วยตัวถังสองประเภท: ซีดานและแฮทช์แบค โมเดลเหล่านี้ได้รับการสาธิตครั้งแรกในปี 2010 และ 2011 มีจำหน่ายใน 50 ประเทศทั่วโลก

คุณสมบัติแฮทช์แบค

อยู่ในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก มีห้าประตู ในเวลาเดียวกัน 5 คนสามารถใส่ในห้องโดยสารได้ ความยาวลำตัว 4039 มม. ความกว้าง 1,735 มม. นั้นเพียงพอเพื่อให้ห้องโดยสารไม่รู้สึกคับแคบและผู้โดยสารแต่ละคนอยู่ในสภาพที่สะดวกสบายที่สุด ตัวบ่งชี้ความสูงสามารถนำมาประกอบกับค่ามาตรฐานได้คือ 1517 มม. ระยะฐานล้อของแฮทช์แบคคือ 2525 มม. และแทร็กด้านหน้าและด้านหลังเหมือนกัน ระยะห่างจากพื้น 155 มม. ช่วยให้คุณใช้รถได้ไม่เฉพาะในเขตเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงถนนลูกรังด้วย พารามิเตอร์นี้เพียงพอที่จะเอาชนะอุปสรรคเล็กน้อย ถังน้ำมันจุน้ำมันได้สูงสุด 46 ลิตร น้ำหนักสูงสุดคือประมาณ 1.6 ตันน้ำหนักขอบถนนมากกว่า 1.1 ตัน เนื่องจากรถประกอบที่องค์กร GAZ ในประเทศชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ Chevrolet Aveo จึงมีราคาไม่แพงและสามารถซื้อได้ที่ศูนย์เฉพาะทาง

ภายนอกแฮทช์แบค

มาดูกันว่าผู้ผลิตนำเสนอโซลูชั่นการออกแบบอะไรบ้าง ที่ฝากระโปรงด้านข้างมีซี่โครงที่เด่นชัดสองซี่ ตะแกรงหม้อน้ำทำในรูปสี่เหลี่ยมคางหมู กันชนมีขนาดใหญ่พอที่ด้านล่างสุดด้านข้างมีที่สำหรับไฟตัดหมอก อย่างไรก็ตาม ออปติกของไฟหน้าโดดเด่นชัดเจนที่สุด ไฟหน้า "Chevrolet Aveo" T300 มีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ข้างในนั้นมีวงกลมสองวงกำหนดไว้อย่างชัดเจน พวกเขาดูน่าประทับใจมากบนพื้นหลังสีดำ ใกล้กับปีกคือไฟเลี้ยวรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า หลังคาเกือบจะตรง มีเพียงความลาดเอียงลงเล็กน้อยที่ด้านหลัง เมื่อมองจากด้านหน้า คุณจะสังเกตเห็นคุณสมบัติที่กินสัตว์อื่นได้ทันที มันเป็นสายเหล่านี้ที่ได้กลายเป็นจุดเด่นของแบรนด์นี้ไปแล้ว ท้ายรถก็ไม่น้อยหน้าใคร ไฟหน้าทรงกลมทรงเดิม ฝากระโปรงหลังทรงเดิม กระจกโค้งมน และกันชนขนาดเล็กทำให้รถดูสว่างและมีสไตล์ ซุ้มล้อที่พองตัวเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยม ติดตั้งที่จับแบบบูรณาการที่ประตูด้านหลัง ด้วยการตัดสินใจนี้ ผู้ผลิตได้แสดงความปรารถนาที่จะปรับปรุง

อุปกรณ์ทางเทคนิคแฮทช์แบค

ได้เวลาดูใต้ฝากระโปรงของ Chevrolet Aveo T300 สิ่งที่เตรียมไว้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่นี่? รถติดตั้งเครื่องยนต์สี่ประเภท จุดอ่อนที่สุดในสายนี้คือหน่วย 1229 ซีซี ดูกำลังไฟพิกัดของมันคือ 70 ลิตร กับ. หน่วยทำให้ 5600 รอบต่อนาที ประเภทน้ำมันเบนซิน. ใช้ได้กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น โดยวิธีการหลังไดรเวอร์ทั้งหมดตอบสนองในเชิงบวกเท่านั้น

หน่วย 1.2 ลิตรสิบหกวาล์วจะให้กำลัง 86 แรงม้า กับ. ความเร็วสูงสุดกำหนดไว้ที่ประมาณ 171 กม./ชม. รถเร่งความเร็วเป็น "สาน" ในเวลาประมาณ 13 วินาที โดยเฉลี่ยแล้วจะใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 6 ลิตร

ปริมาณการทำงานของหน่วยถัดไปคือ 1.4 ลิตร พลังของมันถูกกำหนดไว้ที่ประมาณ 100 แรงม้า กับ. ใน 1 นาที เครื่องจะหมุนได้ 6,000 รอบ มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาและ "อัตโนมัติ" 6 สปีด ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 175 กม./ชม. จากจุดหยุดนิ่ง รถจะเร่งความเร็วใน 12-13 วินาที ในรอบการขับขี่รถจะกินประมาณ 7 ลิตร

และหน่วยสุดท้ายที่มาพร้อมกับแฮทช์แบคคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร เขาจะทำให้ผู้ขับขี่พอใจด้วยความจุ 115 ลิตร กับ. ประเภท - น้ำมันเบนซิน มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ความเร็วสูงสุดถึงเกือบ 190 กม./ชม. เร่งความเร็วใน 11 วินาที โดยเฉลี่ยแล้วใช้เวลาประมาณ 6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

อุปกรณ์และราคา

ในปี 2014 ผู้ซื้อในประเทศสามารถซื้อ Chevrolet Aveo T300 (ราคาเฉลี่ย 600,000 rubles) ในสองระดับการตัดแต่ง: LT และ LTZ ในอุปกรณ์พื้นฐานมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรให้ มันมาพร้อมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำคือ 593,000 รูเบิล สำหรับแพ็คเกจ LTZ มีตัวเลือกเพิ่มเติมมากมายที่นี่ เป็นเพราะพวกเขาราคาจะสูงขึ้นอีกประมาณ 150,000 รูเบิล

คำอธิบายสั้น ๆ ของซีดาน

ดังนั้นเมื่อจัดการกับแฮทช์แบคแล้วคุณสามารถเริ่มพิจารณา Chevrolet Aveo Sedan ได้ สิ่งแรกที่เราใส่ใจคือความยาวของลำตัว เนื่องจากช่องเก็บสัมภาระของรถเก๋งมีขนาดใหญ่กว่ารถแฮทช์แบค ตัวเลขนี้คือ 4399 มม. แต่ความกว้างและความสูงนั้นสอดคล้องกับที่กล่าวมาทั้งหมด แต่ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระจะทำให้ผู้ขับขี่พอใจ มีขนาด 502 ลิตร ในขณะที่รุ่นแฮทช์แบคมีเพียง 290 ลิตรเมื่อพับเก็บ และ 653 ลิตรเมื่อถอดเบาะหลังออก ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถซีดาน Chevrolet Aveo ผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Avtotor Kaliningrad ในรุ่นที่สามมีการติดตั้งล้อขนาด 15-17 นิ้ว

คุณสมบัติการออกแบบของซีดาน

แฮทช์แบคและซีดานในด้านหน้าไม่มีลักษณะการออกแบบที่โดดเด่น ซุ้มล้อพองเดิมทั้งหมด ไฟหน้าเดิม ฝากระโปรงยาง และเตียง เมื่อมองจากด้านข้างคุณจะเห็นว่าหน้าต่างทำเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู แนวหลังคาเกือบเรียบ ทีนี้มาดูกันว่ามีอะไรอยู่ด้านหลังบ้าง ก่อนอื่นขอย้ำว่ากันชนของ Chevrolet Aveo (รถเก๋ง) มีขนาดไม่ใหญ่ มันถูกครอบงำด้วยเส้นเรียบที่กลายเป็นซุ้มล้อ ไฟหน้าจะสว่างที่สุด พวกเขาเป็นคนที่ดึงดูดความสนใจมาที่ตัวเอง สีหลักที่ทำคือสีแดง ฝากระโปรงหลังมีขนาดใหญ่

อุปกรณ์ทางเทคนิคของรถเก๋ง

Chevrolet Aveo T300 ซีดานติดตั้งหน่วยกำลังแบบเดียวกับแฮทช์แบค คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขาได้สูงขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ซื้อในประเทศสามารถซื้อรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและกำลังไฟ 115 แรงม้าเท่านั้น กับ. ผู้ผลิตกำลังจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ปริมาตรของพวกเขาจะอยู่ที่ 1.3 ลิตร พลังที่รถที่มีหน่วยพลังงานดังกล่าวจะมอบให้คือ 75 - 95 แรงม้า กับ.

ตัวเลือกและราคาของซีดาน

ดังกล่าวข้างต้น Chevrolet Aveo T300 ซีดานจะติดตั้งในรัสเซียด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเท่านั้น ในรุ่น LT จะจับคู่กับกระปุกเกียร์ห้าสปีด คุณสามารถซื้อรุ่นปี 2014 ได้ในราคา 550,000 รูเบิล (อุปกรณ์พื้นฐาน). ผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางโดยรถยนต์ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติจะต้องจ่ายอย่างน้อย 585,000 รูเบิล เกียร์นี้ออกแบบมาสำหรับ 6 ขั้นตอน ความเร็วสูงสุดของรถในการกำหนดค่านี้คือ 186 กม. / ชม. ในเมืองจะใช้น้ำมันเบนซินมากถึง 10 ลิตร ในวงจรรวมตัวเลขนี้จะลดลงถึง 7 ลิตร

ในที่สุด

ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียชอบ Chevrolet Aveo T300 มาก ด้วยราคารถยนต์ที่ต่ำและชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีราคาไม่แพง รถรุ่นนี้จึงเรียกได้ว่าเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ Aveo T300 มีลักษณะทางเทคนิคที่ทันสมัย ​​คุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ที่ดีและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ช่วงเวลาเหล่านี้ได้รับการบันทึกโดยผู้ขับขี่ทุกคนที่ซื้อรถคันนี้

เมื่อเริ่มปรับปรุง คุณต้องตระหนักว่าการปรับแต่งโมเดลที่มีชื่อเสียงนี้ต้องใช้ความอดทนและอิทธิพลทางการเงินอย่างมาก ความจริงก็คือมีการใช้วัสดุที่ไม่น่าเชื่อถือในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณจะต้องเปลี่ยนมากมายภายใต้ประทุนและที่ด้านหลังของ Aveo มาดูกันว่าชิ้นส่วนใดที่ต้องเปลี่ยนก่อนและเจ้าของเชฟโรเลตจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร

1 การเลือกและการติดตั้งกันชนเป็นทางเลือกแทนการเปลี่ยนตัวถังทั้งหมด

สิ่งแรกที่ทำให้เกิดการร้องเรียนจากเจ้าของ เชฟโรเลต อาวีโอ- นี่คือแชสซีของรถ นอกจากนี้ความคิดเห็นและข้อความที่ไม่ประจบสอพลอเกี่ยวกับหลังเริ่มขึ้นแล้วหกเดือนหลังจากซื้อรถ สิ่งนี้คือเนื่องจากการใช้โลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพต่ำในการผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างทำให้เกิดสนิมจากความชื้นที่อุดมสมบูรณ์ เป็นผลให้แชสซีของ T300 ส่วนใหญ่เริ่มส่งเสียงดัง เอี๊ยดอ๊าด เคาะ และทำให้เกิดเสียงกรอบแกรบ ยิ่งแย่ไปกว่านั้นหากผู้ขับขี่ไม่สังเกตเห็นเสียงที่เข้าใจยาก ด้วยเหตุนี้เจ้าของจึงเสี่ยงต่อการถูกทิ้งไว้โดยไม่มีล้ออยู่บนถนน

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดสำหรับปัญหานี้คือการเปลี่ยนระบบกันสะเทือนของเชฟโรเลตโดยสมบูรณ์ อะไหล่จาก โตโยต้าคัมรี่และ ซีตรอง C5. คงไม่ต้องบอกนะว่าระบบวิ่งจากรถต่างประเทศพวกนี้ราคาเท่าไหร่ โชคดีที่มีอีกทางเลือกหนึ่งที่มีประสิทธิภาพ และนี่คือการติดตั้งตัวเว้นระยะหรือบัฟเฟอร์ระหว่างเลี้ยว หมอนหลังมีขนาดเล็กและหนาทำจากโลหะผสมที่ทนทานและเชื่อถือได้ หน้าที่หลักของพวกเขาคือการเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับช่วงล่างของ Aveo อย่างไรก็ตาม นอกจากนี้ บัฟเฟอร์จะเพิ่มระยะห่างของรถ ทำให้ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงความชื้นจากถนนได้ ข้อดีอีกอย่างที่สำคัญคือการลดการหมุนของรถเมื่อเข้าโค้งและการเบรกฉุกเฉิน

คุณสามารถซื้อชุดบัฟเฟอร์สำหรับ Aveo ได้จากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ในประเทศของเรา เมื่อซื้อชิ้นส่วนให้ใส่ใจกับวัสดุที่ใช้ทำ ตามหลักการแล้ว สเปเซอร์ควรทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม/คาร์บอน 60:40 ราคาของชุดบัฟเฟอร์ 4 ชิ้นอยู่ที่ 6,000 รูเบิล มาก แต่สำหรับการระงับการประกอบจากรถต่างประเทศคันอื่นคุณจะต้องจ่ายเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 5 เท่า

ข้อดีอย่างหนึ่งของสเปเซอร์คือความง่ายในการติดตั้งด้วยตนเองบน Aveo อัลกอริทึมของการทำงานมีดังนี้:

1. แม่แรงยกล้อรถขึ้นเพื่อปลดภาระออกจากล้อ
2. ถอดล้อและทำความสะอาดสปริงจากการปนเปื้อน
3. เราใส่บัฟเฟอร์ไว้กลางสปริง ก่อนหน้านั้น จุ่มสเปเซอร์ลงในสารละลายสบู่
4. หากพื้นที่บัฟเฟอร์มีขนาดใหญ่กว่าขดลวดส่วนแรกจะต้องถูกตัดออกด้วยตะไบ
5. เราแก้ไขชิ้นส่วนอะไหล่ด้วยที่หนีบที่รวมอยู่ในชุด
6. เราทำการรื้อถอน

หลังจากปรับแต่งแชสซีแล้ว คุณต้องตรวจสอบช่วงล่างของเชฟโรเลต หากคุณไม่ได้ทำผิดพลาดกับสถานที่ติดตั้งบัฟเฟอร์และปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างถูกต้อง คุณจะสังเกตได้ทันทีว่าแชสซีของคุณไม่ส่งเสียงดังอีกต่อไป เพื่อให้ตัวเว้นระยะพอดีกับสปริงในที่สุด คุณจะต้องขับรถประมาณ 50 กม. หลังจากนั้น ระบบกันสะเทือนของ Aveo จะทำงานเหมือนใหม่

2 การปรับปรุงพวงมาลัย - วิธีปรับปรุงการควบคุมโดยไม่สูญเสียความสะดวกสบาย?

หลังจากปรับแต่งระบบกันสะเทือนของเชฟโรเลตแล้ว คุณอาจรู้สึกว่ารถตอบสนองต่อคำสั่งพวงมาลัยได้ช้าลง นี่เป็นเพราะความแข็งแกร่งของแชสซีที่เพิ่มขึ้นและเพื่อแก้ปัญหานี้จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนพวงมาลัย Aveo เล็กน้อย แนวคิดหลักของความทันสมัยของพวงมาลัยเชฟโรเลตคือการลดความกว้างของการเคลื่อนที่ของล้อหน้าในแกนตามยาว ในขั้นต้นแอมพลิจูดค่อนข้างใหญ่ซึ่งเกิดจากความนุ่มนวลของข้อต่อยางของรอยแตกลาย ในการปรับแต่ง เราจะต้องเปลี่ยนแหวนรองมาตรฐานด้วยชิ้นส่วนแบนเว้าใหม่

การปรับปรุงพวงมาลัย Chevrolet Aveo T300คุณสามารถซื้อแหวนรองใหม่สำหรับ T300 ได้ในร้านขายรถยนต์เกือบทุกแห่ง สิ่งสำคัญคือขนาดของมันจะต้องตรงกับชิ้นส่วนมาตรฐานทุกประการ ราคาของชุดองค์ประกอบอยู่ที่ประมาณ 2,000 รูเบิล เมื่อซื้อแหวนรองแบบพลาโนเว้าแล้ว คุณต้องติดตั้งให้ถูกต้อง ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นให้ถอดบังโคลนของมอเตอร์ Aveo จากนั้นใช้ปุ่ม 24 เพื่อคลายเกลียวและถอดน็อตที่ยึดส่วนต่อขยายของเชฟโรเลตออก จากนั้นเราจะถอดเครื่องซักผ้าปกติออกและติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่แทน ควรวางหลังโดยมีส่วนเว้าเข้าหายาง หลังจากนั้นเราทำการต่อส่วนขยายและยึดบังโคลนของมอเตอร์ T300

ผลจากการปรับแต่ง ชิ้นส่วนใหม่จะกระจายน้ำหนักไปทั่วทั้งระนาบยาง ซึ่งจะทำให้ Aveo ยืดตัวได้แข็งขึ้น ทันทีที่คุณขับรถไปไม่กี่เมตร คุณจะสังเกตเห็นว่าเชฟโรเลตของคุณจะตอบสนองต่อคำสั่งบังคับเลี้ยวได้เร็วขึ้น และเสียงแหลมที่ดังมาจากแผ่นบังโคลนเมื่อเข้าโค้งก็จะหายไปเช่นกัน คุณจะพอใจกับผลลัพธ์มาก

3 เพิ่มกำลังด้วยการปรับแต่งคันเร่ง

ในการทำให้ T300 ของคุณทรงพลังและไดนามิกมากขึ้น มีความคิดและรายละเอียดมากมาย ปัญหาเดียวคืออะไหล่ส่วนใหญ่มีราคาสูง นอกจากนี้ ไม่ใช่ความจริงที่ว่าหลังจากติดตั้งองค์ประกอบเหล่านี้แล้ว คุณจะไม่ต้องปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเชฟโรเลต ดังนั้นเพื่อเพิ่มพลังของ Aveo ในราคาประหยัดเราจะพูดถึงการปรับคันเร่งที่มีประสิทธิภาพ คุณไม่จำเป็นต้องซื้ออะไรในการทำงาน อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องระวังอย่างมาก เนื่องจากในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด คุณจะต้องซื้อเค้นใหม่

การปรับแต่งคันเร่งก่อนอื่นคุณต้องถอดและทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อ T300 หลังจากนั้นเราก็ใช้ไฟล์และทำร่องในส่วนนั้นของส่วนที่ผนังด้านขวาสัมผัสกับด้านล่างอย่างระมัดระวัง ต่อไปเราเช็ดฝุ่นของคันเร่ง Chevrolet ติดตั้งเข้าที่และต่อท่อ มาดูกันว่าทำไมเราถึงทำทั้งหมดนี้ ในการกำหนดค่าเริ่มต้นเครื่องยนต์ Aveo จะติดตั้งตัวรับสัญญาณโลหะเข้ากับผนังซึ่งช่องปีกผีเสื้อวางอยู่ ช่องนี้มีหน้าที่ให้อากาศผ่านจากช่องว่างด้านหน้าแดมเปอร์ไปยังห้องด้านหลัง

เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องอยู่ที่ประมาณ 3 มม. ซึ่งเพียงพอสำหรับการไหลเวียนของอากาศ อย่างไรก็ตามเนื่องจากเครื่องรับปิดรูนี้อากาศจึงไม่ผ่านเข้าไปอีก ร่องที่เราทำในแดมเปอร์เชฟโรเลตช่วยแก้ปัญหานี้ได้ และในขณะเดียวกันก็เพิ่มกำลังของ Aveo ประมาณ 10% ทำไมช่างส่วนใหญ่ไม่พูดถึงวิธีนี้ในการปรับแต่งรถ คำตอบนั้นค่อนข้างง่าย - หากเค้นเสียหายระหว่างการใช้งานจะไม่สามารถกู้คืนได้อีกต่อไป คุณจะต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่ ซึ่งค่อนข้างหายากในกรณีของ T300

4 ปัญหาเกี่ยวกับกระจกมองหลัง - วิธีแก้ไขความเสียหายด้วยตัวคุณเอง?

ผู้ขับขี่ Aveo หลายคนบ่นเกี่ยวกับเสียงหวีดหวิวของลมที่ดังมาจากด้านข้างของกระจกมองหลัง ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณจะต้องซีลตัวยึดกระจกมองข้างในพื้นที่สามเหลี่ยมพลาสติก ดังนั้น คุณสามารถฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว: ไม่ต้องกังวลว่าสักวันหนึ่งชิ้นส่วนเชฟโรเลตจะปลิวไปตามลม และกำจัดเสียงลมในห้องโดยสาร ดังนั้นก่อนอื่นจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกมองหลังพอดีกับร่างกาย ในการทำเช่นนี้คุณสามารถซื้อซีลยางแบบพิเศษซึ่งมีราคาประมาณ 300 รูเบิลแล้วตัดแถบบาง ๆ ออก

การเปลี่ยนกระจกใน Chevrolet Aveo T300ถัดไปคุณต้องคลายเกลียวสามเหลี่ยมพร้อมกับกระจกเชฟโรเลต ถอดชิ้นส่วนหลังและติดตั้งยาง หลังจากนั้นเรารวบรวมสามเหลี่ยมและวางไว้ มีตัวเลือกอื่น - การซื้อและติดตั้งซับเพิ่มเติมในราคา 500 รูเบิล ในการติดตั้งอุปกรณ์เสริม คุณไม่จำเป็นต้องถอดกระจกออก ก็เพียงพอที่จะแนบการซ้อนทับและแก้ไขด้วยที่หนีบพิเศษ ตัวเลือกที่สามคือการเติมร่องในรูปสามเหลี่ยมด้วยโฟมยึดธรรมดา ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของวิธีนี้คือความยากในการปรับกระจกมองข้างของ Aveo เพิ่มเติม

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่ทำให้เจ้าของ T300 เสียสมาธิคือเสียงแหลมและเสียงสั่นจากกระจกเชฟโรเลต ได้ยินเสียงที่น่ารังเกียจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อชิ้นส่วนพลาสติกของรถแข็ง อันเป็นผลมาจากน้ำค้างแข็งรุนแรง กระจก Aveo เริ่มเคาะโดยไม่ได้ใช้งาน คุณมักจะสังเกตเห็นว่าส่วนกระจกของชิ้นส่วนสั่นอย่างไร มีหลายวิธีในการแก้ปัญหา วิธีแรกและง่ายที่สุดคือขันสลักเกลียวที่ยึดชิ้นส่วนบนตัวถังเชฟโรเลตให้แน่น อย่างไรก็ตามวิธีนี้ไม่ได้ช่วยเสมอไป

ตัวเลือกการปรับแต่งที่สองคือการติดตั้งแหวนรองยางที่จะรองรับการสั่นสะเทือน ต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริมชิ้นแรกระหว่างสลักเกลียวกับประตูรถ และชิ้นที่สองระหว่างประตูกับตัวยึดกระจก วิธีแก้ปัญหาที่สามก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน จำเป็นต้องใช้สายรัดพลาสติกและยึดกระจกให้แน่นหลังจากติดตั้งด้วยวิธีที่คุณสะดวกที่สุด ความผิดปกติประการที่สามของกระจกเชฟโรเลตคือเสียงแหลมในบริเวณสามเหลี่ยมพลาสติก ในการกำจัดพวกมันคุณต้องหล่อลื่นส่วนล่างของชิ้นส่วนด้วยสารป้องกันเสียงดังเอี๊ยดหรือเพียงแค่ลากสามเหลี่ยมด้วยพรม

5 ส่วนต่อขยายซุ้มล้อ - เราทำให้ตัวถัง Aveo มีขนาดใหญ่ขึ้น

หลังจากที่คุณได้สรุปองค์ประกอบที่เป็นปัญหาของเชฟโรเลตแล้ว คุณสามารถดำเนินการปรับปรุงความสวยงามของรถได้ วิธีที่ยอดเยี่ยมในการปรับปรุง Aveo ให้ทันสมัยเพื่อให้มีขนาดใหญ่ขึ้นและดุดันยิ่งขึ้นคือการติดตั้งส่วนต่อขยายซุ้มล้อ ก่อนหน้านี้มีการใช้ตัวขยายหรือบังโคลนสำหรับปรับแต่ง SUV แต่วันนี้พวกเขาเริ่มติดตั้งในรถยนต์นั่งแล้ว นอกเหนือจากฟังก์ชั่นด้านสุนทรียศาสตร์แล้วตัวขยายยังมีบทบาทอีกอย่างหนึ่ง - ช่วยปกป้องประตูและบังโคลนรถจากการกระแทกของหินได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การขยายซุ้มล้อ

วันนี้มีอุปกรณ์เสริมหลายประเภทในการปรับปรุง Aveo อย่างแรกคือตัวขยายยาง มีราคาไม่แพง แต่เมื่อติดตั้งแล้ว ปัญหาอาจเกิดขึ้นกับการยึดเข้ากับตัวถังเชฟโรเลต อีกทั้งยางกันกระแทกยังทำสียากอีกด้วย

วิธีการปรับแต่งที่สองคือการซื้อและติดตั้งตัวขยายพลาสติกสากล ราคาของชุดบังโคลน 4 ชิ้นมีตั้งแต่ 3-6,000 รูเบิล หลังจากซื้อชิ้นส่วนแล้ว จำเป็นต้องทำความสะอาด Aveo expanders ปกติ ล้างคราบมันและปล่อยให้แห้ง หลังจากนั้นเราใช้ชิ้นส่วนใหม่กับตัวถังเชฟโรเลตและดูว่าจำเป็นต้องตัดส่วนใดของอุปกรณ์เสริม เป็นการดีที่สุดที่จะทำให้บังโคลนรถสั้นลงด้วยจิ๊กซอว์ หลังจากนั้นคุณต้องเอาเสี้ยนทั้งหมดออก เราใช้ตัวขยายอีกครั้งและทำเครื่องหมายตำแหน่งเหล่านั้นบนตัวขยายมาตรฐานซึ่งคุณต้องเจาะรู จากนั้นเจาะและทำ 4 รู ในตอนท้ายยังคงยึดอุปกรณ์เสริมด้วยสกรูเกลียวปล่อย

ชิ้นส่วนปรับแต่งส่วนใหญ่มักเป็นสีขาวหรือเทาหม่น ดังนั้น จึงต้องทาสีใหม่ ในการทำเช่นนี้ ให้ติดเทปกาวเหนือบังโคลนเพื่อไม่ให้พื้นผิวตัวถังรถเชฟโรเลตปนเปื้อน หลังจากนั้นให้ทาสีองค์ประกอบด้วยสีที่คุณต้องการ เป็นการดีที่สุดถ้าคุณซื้อสีในกระป๋องสเปรย์ซึ่งมีตัวทำละลายอยู่แล้ว หลังจากส่วนประกอบแห้ง ให้ดึงเทปกาวออกและใช้งาน Aveo ต่อไป

ในที่สุด Chevrolet Aveo รุ่นปี 2012-2013 ใหม่ก็เข้าถึงผู้ซื้อชาวรัสเซียและยูเครนแล้ว ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2555 เชฟโรเลตอาวีโอ T300 ราคาประหยัดใหม่และรถแฮทช์แบคในรุ่นตัวถังห้าประตูมีให้บริการสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ

คู่แข่งของ Chevrolet Aveo ในร่างใหม่ใน B-class:

และ
เชฟโรเลต ใหม่:

จำได้ว่าการนำเสนอของ Chevrolet Aveo T300 hatchback นั้นจัดขึ้นที่งาน Paris Motor Show ในเดือนกันยายน 2010 รถซีดาน T300 ใหม่ของ Chevrolet Aveo ได้รับการแนะนำต่อสาธารณชนในยุโรปที่งาน Geneva Motor Show ในเดือนมีนาคม 2554
ในตลาดอเมริกาเหนือและในหลายประเทศ Aveo ใหม่จำหน่ายภายใต้ชื่อ Chevrolet Sonic

การออกแบบซีดานและแฮทช์แบคใหม่

Chevrolet Aveo 2012-2013 ใหม่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันในกลุ่ม B-class ของยุโรป แม้ว่าจะมีมิติภายนอกที่โตกว่ากลุ่มนี้ก็ตาม
มิติ ขนาด Chevrolet Aveo 2012-2013 ในซีดานและแฮทช์แบคใหม่คือ:

• ความยาว - 4399 มม. (4039 มม.) ความกว้าง - 1735 มม. ความสูง - 1517 มม. ระยะฐานล้อ - 2525 มม.
• การกวาดล้าง(ระยะห่างจากพื้น) - 150 มม.

จากตัวเลขแห้ง มาดูการรับรู้เกี่ยวกับสุนทรียศาสตร์ของคนรุ่นใหม่และทบทวน Chevrolet Aveo กัน

ส่วนหน้าของ Aveo ที่อัปเดต "จับ" ทันทีด้วยโซลูชันดั้งเดิมของเทคโนโลยีไฟหน้าไฟหน้าทั้งสี่ดวงจะอยู่ใน "จาน" ของตัวเอง ในการกำหนดค่า LTZ ที่สมบูรณ์นั้น ยังมีการเพิ่ม "ปืน" ของไฟตัดหมอกทรงกลม (ไม่มีในฐานข้อมูล) จากนั้น Chevrolet Aveo T300 จะมองถนนด้วย "ตา" หกดวง เช่นเดียวกับ Alfa Romeo 159 เท็จสองระดับรูปสี่เหลี่ยมคางหมู กระจังหน้าพร้อมขอบโครเมียมได้รับการแก้ไขในสไตล์ครอบครัวของเชฟโรเลตขนาดใหญ่ กันชนหน้าที่คล่องตัวพร้อมริมฝีปากแอโรไดนามิกที่เด่นชัดและขอบที่ดุดันผสานเข้ากับซุ้มล้อวงกลมที่นูนออกมา ซี่โครงรูปตัวยูบนฝากระโปรงรถไหลลงสู่เสา A อย่างกลมกลืน

ในโปรไฟล์ ตัวถัง Aveo ใหม่ - พร้อมกระจกมองหลังที่ประณีตและมีสไตล์, ขอบหน้าต่างสูง, ขอบสว่างที่ด้านบนของประตูและตัวเลือกที่ชัดเจนที่ด้านล่าง ซีดาน T300 นั้นแตกต่างจากแฮทช์แบคจากเสากลางของตัวถังเท่านั้น

เรามาเริ่มคำอธิบายด้านหลังและท้ายของ Aveo ใหม่กับรถเก๋งกัน แนวหลังคาที่เกือบเรียบไหลลงสู่กระจกหลังอย่างราบรื่น จากนั้นไปยังฝากระโปรงหลังขนาดเล็กที่ลาดเอียงสูง

รูปร่างของท้ายเรือที่เอนเอียงของรถซีดานนั้นถูกทำลายด้วยแสงไฟที่ฉูดฉาดของไฟท้ายซึ่งไม่สอดคล้องกับไฟหน้า กันชนที่มีการกำหนดค่าที่เรียบง่าย ฝาปิดช่องเก็บสัมภาระที่มีขนาดไม่พอเหมาะพอเจาะกับช่องเก็บสัมภาระท้ายรถที่ดี
หลังคาแบนของรถแฮทช์แบคแตกออกทางด้านหลังและเข้าสู่ประตูที่ห้าเป็นมุมฉาก ประตูสำหรับผู้โดยสารแถวหลังมีการกำหนดค่าที่สะดวกกว่าและชิปในรูปแบบของมือจับประตูที่ซุ่มซ่อนอยู่บนกรอบกระจก (เมื่อมองคร่าวๆ Aveo ห้าประตูจะเข้าใจผิดได้ง่ายว่าเป็นสามประตู) ด้านหลังรถที่มีกันชนอันทรงพลัง ประตูท้ายขนาดเล็ก และ "ดวงตา" ที่มีสไตล์ของไฟเครื่องหมาย (สะท้อนการตัดสินใจของไฟหน้า)

ร้านเสริมสวย - การยศาสตร์คุณภาพของวัสดุและฝีมือ

ภายในการตกแต่งภายในของ Chevrolet Aveo 2012-2013 ยังคงสร้างความประหลาดใจที่น่ายินดี แดชบอร์ดด้านหน้าใหม่หมดจดพร้อมซอก ชั้นวาง และภาชนะมากมาย

การตกแต่งภายในที่มีขนาดที่น่าประทับใจมีแดชบอร์ดที่ออกแบบในสไตล์ของ Chevrolet Spark ที่อายุน้อยกว่า (ลวดลายของรถจักรยานยนต์) หน้าปัดมาตรวัดความเร็วรอบและจอแสดงผลมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมหน้าต่างไฟแสดงข้อมูลแยกต่างหาก พวงมาลัยที่จับได้ถนัดมือนั้นสะดวกสบาย (การหุ้มด้วยหนังเป็นตัวเลือก) แต่คอพวงมาลัยสามารถปรับความสูงได้เท่านั้น เฮดยูนิต (วิทยุ, CD MP3, AUX และ USB) อยู่ที่คอนโซลกลาง ด้านล่างมีที่สำหรับควบคุมเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบทำความร้อน Aveo ใหม่มีช่องเก็บของสองช่อง
เบาะนั่งแถวหน้ามีโครงร่างที่สมบูรณ์แบบ มีช่วงการปรับที่เพียงพอแม้สำหรับผู้ที่มีความสูงไม่เกิน 190 ซม. (เบาะนั่งคนขับพร้อมไมโครลิฟต์) แต่เบาะนั่งไม่ได้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่อ้วน ผู้โดยสารในแถวที่สองไม่ว่างและสบายเหมือนด้านหน้า

แน่นอนว่ามันจะเข้ากันได้ดีกว่า, หัวเข่าไม่พิงพนักพิงเบาะหน้า, หลังคาไม่กดทับศีรษะ, มีเครื่องทำความร้อนสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง วัสดุตกแต่งที่ระดับตัวแทนของชั้นเรียน (พลาสติกแข็ง, เม็ดมีดที่เป็นโลหะ) การประกอบภายในนั้นห่างไกลจากรถยนต์เยอรมัน ข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ สามารถมองเห็นได้ในสถานที่และองค์ประกอบภายในที่ลั่นดังเอี๊ยด
ในฐาน การกำหนดค่า LS รถซีดาน Chevrolet Aveo 2012 ใหม่สำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียและยูเครนจะติดตั้งวิทยุพร้อม CD MP3 และลำโพง 4 ตัว, เครื่องปรับอากาศ (คิดค่าบริการ 30,000 รูเบิล), กระจกไฟฟ้าคู่หน้า, เบาะนั่งคนขับปรับความสูงได้, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล , จานเหล็ก R14 , ถุงลมนิรภัยคู่หน้า , ABC , BAC (Emergency Brake Assist) , EBD ในการกำหนดค่าที่อิ่มตัวที่สุดของ LTZ Aveo T300 ซีดานและแฮทช์แบคใหม่จะติดตั้งการปรับส่วนรองรับบั้นเอวของเบาะคนขับ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กระจกไฟฟ้า, กระจกปรับความร้อนและที่นั่งด้านหน้า, การปรับคอพวงมาลัยเพื่อการเข้าถึง, โลหะผสมเบา แผ่นดิสก์ R16, ไฟตัดหมอกหน้า, เซ็นเซอร์ถอย, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ และของแถมอีกมากมาย
ในร่างใหม่ กระโปรงหลังรถเชฟโรเลตอาวีโอซีดานมีขนาด 502 ลิตรอย่างจริงจัง

ลำตัวของ Aveo hatchback ในตัวถังใหม่นั้นเรียบง่ายกว่า - 290 ลิตรในสภาพที่เก็บไว้และความจุในการบรรทุกเพิ่มขึ้นเป็น 653 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง

ข้อมูลจำเพาะ

สำหรับเชฟโรเลต อาวีโอ เจเนอเรชันที่สาม ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคอิงตามพื้นฐานดั้งเดิม รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม GM Gamma 2 ระดับโลก (เช่น Opel Corsa และ Opel Meriva) ระบบกันสะเทือนหน้าของ Aveo ใหม่เป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังเป็นแบบทอร์ชั่นบีม ดิสก์เบรกพร้อม ABC, BAC และ EBD พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
มีเครื่องยนต์สำหรับความแปลกใหม่: น้ำมันเบนซินสามตัวและดีเซลสองตัว (สำหรับยุโรป):

• เลือกน้ำมันได้ตั้งแต่: 1.2 ลิตร (86 แรงม้า), 1.4 ลิตร (100 แรงม้า), 1.6 ลิตร (115 แรงม้า).
• ดีเซล : 1.3 ลิตร VCDi (75 แรงม้า) และ 1.3 ลิตร วีซีดี (95 แรงม้า)

ในรัสเซียและยูเครน เชฟโรเลต อาวีโอ ในตัวถังใหม่มีให้เฉพาะเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) ที่ทรงพลังที่สุด เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 เกียร์มีจุดประสงค์เพื่อช่วย

ทดลองขับ

ความประทับใจครั้งแรกของการทดลองขับ Chevrolet Aveo ปี 2555-2556 นั้นคลุมเครือ ระบบกันสะเทือนแบบน็อคดาวน์สไตล์ยุโรปที่แน่น พวงมาลัยที่เฉียบคม (บางครั้งประหม่า) เบรกที่เหนียวแน่น การทำงานอัตโนมัติที่รวดเร็ว ในเมืองเมื่อขับ Aveo ใหม่ คนขับรู้สึกดีมาก: รถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว เบรกและบังคับเลี้ยวได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ในหลุมเล็ก ๆ แชสซีจะจำลองโปรไฟล์ของถนนไปยังห้องโดยสารอย่างชัดเจน
บนทางหลวง รถเริ่มออกแรงด้วยการบังคับเลี้ยวที่หักศอก เสถียรภาพในการบังคับทิศทางไม่ดี (คุณต้องบังคับเลี้ยวและกลับรถเป็นเส้นตรงตลอดเวลา) ช่วงล่างแข็งทื่อ การเก็บเสียงและเสียงรบกวนในระดับปานกลาง

ตัวเลือกและราคาสำหรับปี 2555 และ 2556

ในรัสเซีย Aveo T300 ซีดานมีให้เลือกสามระดับ: LS, LT, LTZ พิจารณาว่าแต่ละรายการมีราคาเท่าใด

• ราคารถเก๋งใน รัสเซีย LS เริ่มต้นที่ 444,000 รูเบิล, LT ราคา 487,000 รูเบิล (รุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ 6 ตัวแพงกว่า 33,000 รูเบิล), LTZ เริ่มต้นที่ 523,000 รูเบิล
• ราคาของแฮทช์แบคสำหรับชุดเกียร์อัตโนมัติ LT 1.6 ครบชุดอยู่ที่ 527,000 รูเบิล สำหรับเกียร์อัตโนมัติ LTZ 1.6 - จาก 563,000 รูเบิล

สำหรับผู้ที่สงสัยว่า Chevrolet Aveo ตัวใหม่ราคาเท่าไหร่ ในยูเครน:

• รถเก๋ง LT 1.6 (115 แรงม้า) 5 เกียร์ธรรมดาอยู่ที่ประมาณ 128,700 Hryvnia สำหรับรถเก๋ง LTZ 1.6 (115 แรงม้า) 6 เกียร์อัตโนมัติที่พวกเขาขอ 145,080 Hryvnia
• ราคาของ Aveo hatchback ในการกำหนดค่า LT 1.6 (115 hp) 5 เกียร์ธรรมดาราคา 132,840 Hryvnia ราคาของเกียร์อัตโนมัติ LTZ 1.6 (115 hp) 6 คือ 147,850 Hryvnia

เชฟโรเลตหลังจากทำงานในตลาดรัสเซียได้ไม่นานก็จากไปพร้อมกับรุ่น "ประหยัด" เขาทิ้งรถไว้หลายพันคัน เช่น สปาร์ค อาวีโอ และครูซ ซึ่งดึงดูดด้วยราคาที่ดึงดูดใจ

Aveo 2 ดูดี ขี่ได้ถูกต้อง แต่จะดีกว่าหากไม่พึ่งพาไดนามิกพิเศษหรือการควบคุมที่ซับซ้อน

หลายคนเชื่อมโยงเชฟโรเลตกับแบรนด์แดวู และมันก็ถูกต้อง Chevrolet Aveo เจนเนอเรชั่นแรกมีความเหมือนกันกับผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีมากกว่ากับ GM ของอเมริกา รถดูไม่น่าสนใจโดยไม่มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ในปี 2011 รุ่นต่อมาเปิดตัวด้วยชื่อรุ่น T300 โมเดลกลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจและประสบความสำเร็จมากขึ้น

การออกแบบที่สวยงามเป็นสิ่งแรกที่กระตุ้นให้เกิดการซื้อ เชฟโรเลตใช้ลวดลายของรถจักรยานยนต์ ตัวอย่างเช่น ไฟหน้าทรงกลมคู่ไม่ได้เคลือบด้วยกระจกพลาสติก คุณลักษณะเดียวกันนี้สามารถตรวจสอบได้ที่ไฟท้ายของรถแฮทช์แบค นอกจากนี้ยังมีสำเนียงของรถจักรยานยนต์อยู่ภายใน แผงหน้าปัดซึ่งประกอบด้วยมาตรวัดรอบขนาดใหญ่และมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก ดูเหมือนกับในสปอร์ตไบค์ทุกประการ ด้านบนและด้านล่างของจอแสดงผลเรียงกันเป็นแถว โดยแต่ละรูเป็นสัญญาณไฟ เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นทางออกที่ดี ยากที่จะหาชุดตัวชี้ที่ดีและชัดเจนเช่นนี้ในรถคันอื่น

รูปทรงทันสมัย ​​ใช้งานง่าย ที่แผงด้านหน้ามีที่สำหรับเก็บของชิ้นเล็กๆ มากมาย

โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในของ Chevrolet Aveo T300 สร้างความประทับใจในเชิงบวกเท่านั้น ช่วงของการปรับที่นั่งคนขับและพวงมาลัยนั้นกว้างมากจนหาตำแหน่งที่สบายได้ง่าย ภายในมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสี่คน ท้ายรถแฮทช์แบคมีเพียง 290 ลิตร แต่รถเก๋งจุได้ 500 ลิตร อาวีโอ ซีดาน ค่อนข้างเหมาะกับบทบาทของรถครอบครัวขนาดเล็ก

ในปี 2554 ชาวยุโรปทำรถแฮทช์แบค 5 ประตูชนกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบความปลอดภัย Aveo แสดงการปกป้องผู้โดยสารที่ดี - 5 ดาวตาม EuroNCAP

เครื่องยนต์

ภายใต้ประทุนมีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่น Opel โดยเฉพาะใน Korsa และ Astra ช่วงน้ำมันเบนซินแสดงด้วยหน่วยต่อไปนี้: 1.2 ลิตร (70 และ 86 แรงม้า), 1.4 (100 แรงม้า), 1.4 เทอร์โบ (140 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (115 แรงม้า) เนื้อหาของรุ่นนี้ยังรวมถึงหน่วยดีเซล 1.3 ลิตรที่มีความจุ 75 และ 95 แรงม้าซึ่งใช้ใน Opel รุ่นเล็กด้วย เทอร์โบดีเซลของซีรีย์ Multijet ถูกสร้างขึ้นโดย Fiat ของอิตาลี

เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (F 16D 4) เท่านั้นที่มีให้สำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซีย อย่างไรก็ตามในข้อเสนอขายยังมีรุ่นที่มีหน่วย 1.4 ลิตร 100 แรงม้า รถยนต์ดีเซลไม่รวมอยู่ในรายการเหล่านี้

ปัญหาทั่วไปและการทำงานผิดพลาด

หน่วยพลังงานทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือโดยไม่มีข้อบกพร่องร้ายแรง น่าเสียดายที่ไม่สามารถพูดได้เหมือนกันสำหรับเกียร์ธรรมดา กลไกการเลือกเกียร์สึกหรอค่อนข้างเร็ว เป็นที่น่าสังเกตว่าตามกฎแล้วมันไม่ได้ผลอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่กิโลเมตรแรก ในที่สุดหลังจาก 100,000 กม. อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนซิงโครไนเซอร์ อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและความสม่ำเสมอของการบำรุงรักษา ช่างแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันในกล่องทุก ๆ 50,000 กม.

ในรถยนต์ที่กำลังวิ่งมักพบการพ่นหมอกควันในบริเวณซีลของเพลาเพลาที่ทางออกของกระปุกเกียร์

ด้วยระยะทางที่สูง ความล้มเหลวของสิ่งที่แนบมาเกิดขึ้น: คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (23,000 รูเบิล) สตาร์ทเตอร์ (8,000 รูเบิล) และปั๊ม (เสียงกรีดร้องปรากฏขึ้นจากใต้ฝากระโปรง) บางครั้งคอยล์จุดระเบิดหรือเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง (ตำแหน่งอุณหภูมิหรือเพลาลูกเบี้ยว) ล้มเหลว

นอกจากนี้ยังมีปัญหาเกี่ยวกับคุณภาพของงานทาสี แลคเกอร์ไวต่อรอยขีดข่วน และพื้นผิวโครเมียมจะสูญเสียเสน่ห์ไปตามกาลเวลา

จากมุมมองทางเทคนิค Aveo มีการออกแบบที่เรียบง่ายโดยใช้โซลูชัน B-segment แบบดั้งเดิม ติดตั้งแมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและทอร์ชั่นบีมที่ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ธรรมดาไม่ได้รับประกันความทนทานที่เหมาะสมอย่างเต็มที่ หากแทบไม่มีอะไรจะทำลายที่ด้านหลัง ตลับลูกปืนของคันโยกก็จะหมดทรัพยากรที่อยู่ด้านหน้าอย่างรวดเร็ว โชคดีที่การออกแบบมีการเปลี่ยนลูกบอล (จาก 500 รูเบิล) ซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวสามตัว สามารถเปลี่ยนบล็อกเงียบได้ (ประมาณ 500 รูเบิล) แต่ถ้าองค์ประกอบเหล่านี้ชำรุดคุณควรพิจารณาติดตั้งคันโยกใหม่ (จาก 2,500 รูเบิล)

ระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกที่เพลาหน้าและดรัมเบรกที่ด้านหลัง โดยหลักการแล้วดรัมไม่ก่อให้เกิดความกังวลซึ่งแตกต่างจากลูกปืนล้อ แบริ่งด้านหลังประกอบเข้ากับฮับ (จาก 5,000 รูเบิล) และด้านหน้าแยกจากกัน (จาก 1,200 รูเบิล)

เชฟโรเลตอาวีโอได้รับผลกระทบจากการดำเนินการบริการที่ร้ายแรงซึ่งแต่ละสำเนา (ตาม VIN ที่ระบุ) จำเป็นต้องเปลี่ยนสวิตช์จุดระเบิด เหตุผล: ความสามารถในการสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์โดยอิสระ ไม่มีการบันทึกเหตุการณ์แบบนี้ในรัสเซีย แต่มีอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งในสหรัฐอเมริกา

การดำเนินงานและค่าใช้จ่าย

เชฟโรเลตประกาศว่าจะไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการมีอะไหล่และการบริการเป็นเวลา 10 ปีนับจากวันที่จำหน่ายสำเนาล่าสุด อย่างไรก็ตาม มีข่าวลือว่ารายละเอียดบางอย่างที่เป็นเฉพาะของ Aveo ต้องรอเวลาให้บริการอย่างเป็นทางการสักระยะหนึ่ง

คุณควรระวัง Chevrolet Aveo หรือไม่? ไม่แน่นอน เครื่องยนต์เป็นที่รู้จักและใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นอื่นๆ ของ Opel และชิ้นส่วนแชสซีสามารถพบได้ทุกที่ รถมีราคาไม่แพงมากในการใช้งาน และแทบไม่พัง

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือข้อความในรูปแบบของรหัสบนจอแสดงผลจะแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับความผิดปกติ สามารถถอดรหัสได้โดยใช้คู่มือการใช้งาน ตัวอย่างเช่น รหัส "15" หมายถึงจำเป็นต้องตรวจสอบไฟเบรก แต่รหัส "89" ทำให้เกิดความขัดแย้งมากมาย ตามคำแนะนำหมายความว่าจำเป็นต้องผ่านการทดสอบ แต่ในทางปฏิบัติมักจะสว่างขึ้นโดยส่งสัญญาณข้อผิดพลาดต่างๆ (เครื่องยนต์หรือไฟ)

บทสรุป

Chevrolet Aveo ไม่ใช่รถที่ถูกที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่ง สำหรับสำเนาปกติมากหรือน้อยคุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 300-350,000 รูเบิล ในทางกลับกัน คุณจะได้รถเก๋งที่แข็งแกร่งและบางทีอาจเป็นรถซีดานที่หรูหราที่สุดในคลาสที่มีลำตัวขนาดใหญ่

สวัสดีท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรีที่ใช้รถ!!!

เป็นเวลานานที่ฉันไม่ได้เขียนอะไรเกี่ยวกับรถของฉัน Aveo อยู่บนถนนของ Ufa มากขึ้นเรื่อย ๆ แม้ว่าอุปกรณ์ของฉัน (LTZ) ตั้งแต่เดือนกันยายน 2555 จะมีราคาเพิ่มขึ้น 80,000 รูเบิล

ฉันใช้เวลาตลอดปี 2013 ไปกับการเดินทางเพื่อธุรกิจ เดินทางบ้าง ระยะทางวันนี้เพียง 24,000 กม. สิ่งแรกก่อนอื่นเกี่ยวกับการเดินทางซึ่งเขาสัญญาว่าจะเขียน แต่อย่างใดมือของเขาไม่ถึง

จุดแข็ง:

• รถ B-class ที่ปลอดภัยที่สุดในตลาดรัสเซีย
• พฤติกรรมการใช้ถนนที่ยอดเยี่ยม - การควบคุมและการขับขี่

ด้านที่อ่อนแอ:

• ระยะทางก๊าซสูง
• มีแนวโน้มที่จะติดอยู่ในหิมะและนอกถนน

รีวิว Chevrolet Aveo 1.6i (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2013

ขอให้เป็นวันที่ดี. ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเขียนรีวิวเกี่ยวกับ "AVECHKA" ของฉัน ฉันคิดว่าไม่แนะนำให้เขียนด้วยระยะทางที่ต่ำมากเนื่องจากแนวคิดเกี่ยวกับรถไม่เพียงพอและไม่ชัดเจน แม้ว่าจะวิ่งได้ 9,000 กม. มันก็ยากที่จะตัดสินข้อบกพร่องและข้อดีทั้งหมดของรถ

ถ้าใครสนใจประสบการณ์การขับขี่ของฉันคืออายุ 12 ปีในช่วงเวลานี้ฉันย้ายไปที่ยานอวกาศ, อ่างล้างหน้า, Nissan Bluebird, Ford Focus, ของใช้ทุกอย่างและนี่คือ Aveo ใหม่ ฉันจะไม่ลงรายละเอียดการซื้อโดยคาดคะเนว่ามันไม่ค่อยสนใจใครเลยฉันจะบอกว่าฉันซื้อแบบสุ่ม (ฉันต้องขายฟอร์ดอย่างเร่งด่วนเพราะมีตัวเลือกที่ทำกำไรได้สำหรับการซื้อรถคันอื่น ด้วยการซื้อที่พวกเขาโยนทิ้งในภายหลัง) ฉันขายฟอร์ดฉันไม่มีล้อ ฉันสั่ง Aveo และหนึ่งสัปดาห์ต่อมาฉันก็ใช้เกียร์อัตโนมัติสีดำ คอนเดอร์ เอลทั้งหมด กระจกและเครื่องทำความร้อน เพลงมาตรฐาน (ลำโพงเสียงเบาแต่เสียงคุณภาพสูง ฉันเป็นนักดนตรีและฉันรู้คุณภาพเสียงดี) และ ฉันมีระดับเสียงเพียงพอ ฉันหมดยุคแล้วที่ฉันต้องการให้ทุกคนรอบตัวฉันฟังเพลงที่ฉันชอบ

ออกจากร้านวันที่ 06/01/2013 โดยหลักการแล้ว มันไม่เลว ฉันขับสบาย ฉันไม่สูง - 165 ซม. การลงจอดสูง ฉันสบาย แต่ฉันไม่รู้สำหรับคนตัวสูง แต่ระยะขอบเพดานยังสูงอยู่ .

จุดแข็ง:

• เครื่องยนต์ทรงพลัง
• เกียร์อัตโนมัติเพียงพอ

ด้านที่อ่อนแอ:

• กันชนหน้าระยะยื่นต่ำ

ส่วนที่ 2

รีวิว Chevrolet LTZ (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012 ตอนที่ 3

สวัสดีที่รัก!

ฉันกำลังเขียนรีวิวอีกครั้ง เนื่องจากมีเหตุผล: เมื่อไม่นานมานี้ฉันซื้อรถได้หนึ่งปี

ระยะทางสำหรับปีคือ 17,000 กม. ฉันคำนวณว่าจาก 365 วันที่ผ่านไปนับตั้งแต่ซื้อรถ 120 วันที่ฉันเดินทางไปทำธุรกิจหรือพักผ่อนในต่างประเทศเมื่อฉันไม่ได้ใช้รถ ดังนั้นระยะทางเฉลี่ยของรถอยู่ที่ 69.4 กม. ต่อวัน

จุดแข็ง:

• ฉันต้องการไปต่อหลังจากดำเนินการมา 1 ปี — นี่เป็นสิ่งสำคัญ!

ด้านที่อ่อนแอ:

• การใช้น้ำมันเป็นข้อเสียที่ใหญ่ที่สุด

รีวิว Chevrolet Aveo (T200) (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2004

ย้อนกลับไปในปี 2548 พ่อแม่ของฉันตัดสินใจซื้อรถยนต์ส่วนบุคคล สำหรับการซื้อในอนาคตอาจมีการนำเสนอความต้องการเพียงอย่างเดียว แต่ยากมาก - ต้องมีเกียร์อัตโนมัติ ตอนนี้สตูลทุกตัวมีชุดคันเหยียบ 2 อันครบชุด แต่แล้วทุกอย่างก็ไม่ง่ายนัก นั่นคือมีเครื่องจักรอัตโนมัติ แต่ไม่ได้อยู่ในกลุ่มรถเก๋งราคาประหยัดซึ่งสายตาของพ่อค้าเป็นอันดับแรก ฉันต้องบอกว่าจำนวนเงินที่มีอยู่ในภูมิภาค 15,000 USD มันก็เพียงพอแล้วที่จะซื้อ C-class ที่ดีในช่วงเวลานั้น เช่น Ford Focus I หรือ Mitsu Lancer IX ซึ่งพ่อของฉันดึงความสนใจอย่างมาก แต่กับสองคนนี้ มันไม่ได้ผลในทันทีเหมือนกับคนอื่นๆ ฉันเข้าใจเหตุผลในภายหลัง ดังนั้นเราจึงไม่รู้สึกถึงกลลวง เราดูแลนเซอร์ โซนาตา อย่างอื่น ฉันจำไม่ได้แล้ว ยิ่งไปกว่านั้น พ่อของเขาย้ำอยู่เสมอว่ารถเหล่านี้เล็กสำหรับเขา Aveo นั้นใหญ่กว่า! ใช่ ในความเข้าใจของฉัน ความสูง 184 ซม. สามารถกำหนดขนาดของรถได้อยู่แล้ว แต่เมื่อเปรียบเทียบ Sonata และ Aveo ตัวเลือกควรจะชัดเจน!

โดยทั่วไปแล้ว ตลอดทางไปร้านเสริมสวยของเชฟโรเลต ฉันได้พิสูจน์ให้เขาเห็นว่าคลาส B ไม่สามารถมากกว่า C ได้ ซึ่งสำหรับเขาแล้วมันเป็นเสียงที่ว่างเปล่าจริงๆ โดยทั่วไปแล้ว เราไม่ค่อยมีความรู้ด้านยานยนต์มากนัก ฉันรู้สึกเสียใจมากที่ตระหนักว่าฉันไม่สามารถป้องกันความผิดพลาดได้ ความหงุดหงิดทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อเห็นสิ่งนี้ต่อหน้าฉัน ใช่ เธอตัวเล็ก! และภายใน? โอปป้า! นี่คือที่ที่ฉันเริ่มเข้าใจอย่างช้าๆ หลังพวงมาลัยกว้างขวางจริงๆ ข้อโต้แย้งตลกๆ ของพ่อของฉันที่ว่าฉันสามารถสวมหมวกในฤดูหนาวได้และไม่ค้ำเพดานนั้น จริงๆ แล้วค่อนข้างจริงจัง หลังคาสูงซึ่งสูงกว่ารถซีดานคันอื่น ๆ มีส่วนช่วยในเรื่องนี้ นอกจากนี้เนื่องจากความสูงพื้นที่กระจกจึงเพิ่มขึ้นดังนั้นจึงมีแสงสว่างมากในห้องโดยสาร พลาสติกสีเทาอ่อนยังช่วยเพิ่มความรู้สึกกว้างขวาง ประตูแบนและบางเหมือน Matiz ทำให้ภายในกว้างขึ้น วลีคลาสสิกที่ว่าภายในรถดูเหมือนใหญ่กว่าภายนอกค่อนข้างเหมาะสมที่นี่ มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ

จุดแข็ง:

• ความน่าเชื่อถือ
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ

ด้านที่อ่อนแอ:

• แท็กซี่ (แบบมีเงื่อนไข)
• การรักษาความปลอดภัยแบบดั้งเดิม

รีวิว Chevrolet Aveo 1.6i (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012

ขอให้เป็นวันที่ดี. หกเดือนผ่านไปตั้งแต่ฉันลงโฆษณาเพื่อขาย Aveo 2007 สีแดงของเขา และในต้นเดือนกุมภาพันธ์ เขาก็ถูกขาย มีเพียงความทรงจำดีๆ เกี่ยวกับเครื่องจักรเครื่องนั้นเท่านั้น มันไม่ได้ทำให้ฉันเจ็บ ทำงานผิดปกติและเสียเลย มันเพิ่งเริ่มต้นและขับเคลื่อนไปในแนวทางที่ฉันต้องการจากมัน ฉันตัดสินใจเปลี่ยนรถเพียงเพราะอายุ 7 ปีแล้วระยะทางมากกว่า 100,000 และฉันขับรถมานานกว่า 2 ปี จำนวนจำกัดอยู่ที่ 450,000 รูเบิล เลยต้องเลือกใช้ รถราคาระดับนี้

ฉันเฝ้าดูโฆษณาจำนวนมากทุกวัน การตั้งค่ามากมาย เช่น คุณโทรมา มีบางคำตอบที่พูดเน้นเสียง ขอชำระเงินล่วงหน้า หรือคุณจะเห็นรถได้เฉพาะเย็นวันพรุ่งนี้ 100 กม. จากตัวเมือง และผลที่ตามมาก็คือ ปรากฎว่ามีการถอนเงินจำนวนมากออกจากบัญชีเพื่อการโทร ครั้งที่ 3 หรือ 4 ทิ่มแทงมาก

ในเวลานั้นฉันตัดสินใจที่จะไม่รีบร้อนในการเลือก แต่จะเข้าใกล้ปัญหานี้อย่างระมัดระวังโดยไม่ยุ่งยาก ยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงเวลาเดิน ฉันรับทุ่งข้าวโพดแห่งที่ 21 จากเพื่อน ดังนั้นจึงทำให้การไม่สามารถขนส่งได้ชั่วคราวของฉันง่ายขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และวางถนนโดยหลักการแล้วไม่มีอยู่จริง

จุดแข็ง:

• รูปร่าง
• ลำตัวใหญ่และมีรูปร่างดี
• ล้อใหญ่
• มอเตอร์ทรงพลังที่ยืดหยุ่น
• ช่วงล่างกระดก
• การตกแต่งภายในที่กว้างขวางและเป็นต้นฉบับ

ด้านที่อ่อนแอ:

• ความแข็งของช่วงล่าง
• ไม่มีมาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์
• ฉนวนกันเสียงที่อ่อนแอของเครื่องยนต์และซุ้มล้อ

รีวิว Chevrolet Aveo 1.6i (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012

สวัสดีผู้ใช้ฟอรัมที่รัก!

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณซึ่งมากกว่าหนึ่งครั้งทำให้ฉันเห็นรถยนต์ที่แตกต่างกันซึ่งดูเหมือนว่าฉันชอบภายนอก ...

ฉันซื้อ Aveo ของฉันโดยบังเอิญ ต่อหน้าเขาเขาขับ VAZ 2113 2005gv ระยะทางในขณะที่ขายคือหนึ่งแสนกม. และการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ทั้งหมดและตลับลูกปืนฮับสองสามครั้ง เอาใหม่ในห้องโดยสาร เข้าใจแล้ว ไป มันไม่ได้พังและนั่นแหละ ... พวกเขาไม่ได้มองหาความดีจากความดี ข้อดีและข้อเสียทั้งหมด - คุณรู้อยู่แล้ว สิ่งเดียวที่ฉันคิดถึงคือคอนเดยะ เริ่มขึ้นสนิมอย่างแรง … ถ้าไม่เป็นอย่างนี้คงขี่ไปไกลกว่านี้แล้ว … ขายในครึ่งชั่วโมงตามโฆษณา พวกที่มาแรกๆก็เอาไป

จุดแข็ง:

ด้านที่อ่อนแอ:

• ลำต้นบานพับ

รีวิว Chevrolet LTZ (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012 ตอนที่ 2

ขอให้เป็นวันที่ดี ผู้เยี่ยมชม Automarket ที่รัก!

มันเกิดขึ้นที่ฉันซื้อรถเมื่อวันที่ 27/09/2555 ฉันขี่มันสองสามสัปดาห์จากนั้นก็เดินทางไปทำธุรกิจกลับมาอีกสัปดาห์แล้วออกเดินทางอีกครั้ง ดังนั้นการวิ่งส่วนใหญ่จึงอยู่บนถนนในฤดูหนาว ฉันเข้าใจว่า 8,000 ไม่ใช่เหตุผลที่จะเขียนรีวิว แต่ถ้าไม่ใช่สำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจฉันคงโดนมากกว่านี้

ฉันมา - มันเป็นฤดูหนาวในอูฟา รถได้รับการเปลี่ยนใหม่แล้วในล้อฤดูหนาว R15 ยางเป็น Dunlop. ออกจากโรงรถ — ฉันกำลังรอเซอร์ไพรส์แรกอยู่! มีเพียงล้อเท่านั้นที่อยู่บนหิมะ รถเริ่มลื่น! สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นกับรถ VAZ ของฉันเลย หิมะเกือบจะเคลียร์แล้ว ไม่มีอะไรจะรบกวน ด้วยความเข้าใจผิดฉันเดินไปรอบ ๆ รถขุดล้อหน้า - รถยังคงลื่นไถล และคุณไม่สามารถลื่นไถลได้ - เกียร์อัตโนมัติ! ฉันเปิดโหมดแมนนวลจากนั้นเพื่อนบ้านในโรงรถก็ขับรถออกไปทันเวลา - เขาผลักฉันออกไปด้วยความยากลำบาก (ด้วยมือของเขา) กลับไปที่โรงรถ ต้องเคลียร์หิมะจนเหลือแต่ยางมะตอย

จุดแข็ง:

• รถสมัยใหม่ที่ขายได้แม้ในตลาดสหรัฐฯ
• การรวมราคา / ตัวเลือกที่ดี

ด้านที่อ่อนแอ:

• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
• ระบบควบคุมแสงไม่เพียงพอพร้อมเซ็นเซอร์วัดแสง
• ดัดแปลงได้ไม่ดีสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย (เตา, ความสามารถข้ามประเทศ)

รีวิว Chevrolet LTZ (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012

สวัสดีทุกคน!

ตามที่สัญญาไว้หลังจากที่ฉันตรวจสอบ Kalina ใคร ทำให้เกิดการเดือดดาลทุกคนชอบมัน ฉันกำลังเขียนเกี่ยวกับรถใหม่ของฉัน - Chevrolet Aveo, อุปกรณ์ LTZ ปี 2012 เช่น สูงสุด ทำไมรถคันนี้ถึงเลือกได้ - อ่านในตอนท้ายของบทวิจารณ์ แต่สำหรับผู้เริ่มต้น - เกี่ยวกับมือใหม่ของเครื่องจักรเอง ฉันจะเปรียบเทียบกับ Kalina มาตรฐานแน่นอน

ลักษณะการออกแบบ

จุดแข็ง:

• คุ้มค่าเงิน/คุณภาพ/ตัวเลือก
• เกียร์อัตโนมัติสมัยใหม่ 6 ช้อนโต๊ะ
• ปรับปรุงการรักษาความปลอดภัย

ด้านที่อ่อนแอ:

• โลหะบางและงานสีเลอะเทอะ
• การรวมกันที่แปลกประหลาด: ความใส่ใจในรายละเอียด ชุดของตัวเลือก แต่ยังประหยัดใน "การจับคู่"
• ไฟภายในรถไม่ดี
• ไม่มีระบบควบคุมสภาพอากาศและ ESP แม้จะคิดค่าบริการก็ตาม
• ล้อ R16 เป็นตัวเลือกที่ไม่จำเป็นในรัสเซีย
• ระยะห่างจากพื้นต่ำ
• การบริโภคสูงและน้ำมันเบนซิน 95 เท่านั้น

รีวิว Chevrolet Aveo (Sonic) 1.6 LT (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012 ตอนที่ 3

รีวิว Chevrolet Aveo 1.6i (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012

เชฟโรเลต อาวีโอ LTZ 2012

เนื่องจากมีเพียงบทวิจารณ์เดียวเกี่ยวกับ Aveo ใหม่ ฉันจึงเพิ่มความคิดเห็นของฉันเอง

ประการแรกเกี่ยวกับความเจ็บปวดในการเลือก ถึงเวลาเปลี่ยนรถแล้ว มีผู้สมัครสามคนที่มีงบประมาณประมาณ 500 ตัน ได้แก่ Logan, Hyundai Solaris และ Chevrolet Aveo หลังจาก Matiz ซึ่งเขาเป็นเจ้าของเป็นเวลาห้าปี ฉันต้องการสิ่งที่ดีกว่าและจริงจังมากขึ้น Logan - สิ่งที่ฉันต้องการกลายเป็นราคาแพงเล็กน้อยสำหรับรถคันนี้ Solaris - โดยหลักการแล้วฉันชอบมัน แต่มีบางอย่างเริ่มทื่อในห้องโดยสารและตามคำแนะนำและคำแนะนำของเพื่อน Aveo ก็มอง ในห้องโดยสารมีพื้นที่น้อยกว่าใน Solaris เล็กน้อย แต่การขับใน Aveo นั้นน่าขับกว่ามาก: ช่วงล่างดีกว่า ไม่นิ่มและไม่แข็ง ทัศนวิสัยด้านหน้าดี

จุดแข็ง:

คุ้มค่ากับเงินที่จ่าย

ด้านที่อ่อนแอ:

• ด้านหลังของเบาะหลังเป็นแนวกว่า Solaris ซีดานเล็กน้อย

รีวิว Chevrolet Aveo (Sonic) 1.6 LT (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012 ตอนที่ 2

สวัสดีผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนอีกครั้ง!

ฉันไม่รู้ว่าบทวิจารณ์สั้น ๆ ก่อนหน้านี้ของฉันจะน่าสนใจมาก (เห็นได้จากจำนวนการดูและอีเมลที่มีคำถามทางอีเมล) ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเขียนรายงานเกี่ยวกับรถฉบับต่อไปที่มีรายละเอียดมากขึ้นโดยเร็วที่สุด โดยคำนึงถึงคำถามและข้อเสนอแนะของ "คนงาน" =)

ดังนั้นฉันจะบอกคุณตามลำดับ:

จุดแข็ง:

ด้านที่อ่อนแอ:

รีวิว Chevrolet Aveo 1.6 (115 hp / 1.6 l. / 6เกียร์อัตโนมัติ) (Chevrolet Aveo) 2012

ฉันซื้อ Aveo ใหม่เมื่อวันที่ 17/02/12 ในระดับการใช้งาน 564,000 รูเบิล ในการกำหนดค่า LT (+2 แพ็คเกจ) เกียร์อัตโนมัติ-6 สปีด ที่ความเร็ว 90 ถึง 100 กม. / ชม. บนมาตรวัดรอบ 2300-2400 รอบต่อนาที ฉันเติมน้ำมันเบนซิน AI-95 ฉันยังไม่เข้าใจการไหลเพราะ เช้ามายังต้องวิ่งต่อ ตอนนี้บนมาตรวัดความเร็ว 900 กม. บิดมากที่สัญญาณไฟจราจรทำลายทันทีโดยไม่ลังเล

เมื่อคุณเลี้ยวซ้าย เสาด้านซ้ายจะขัดขวางการตรวจสอบอย่างมาก ไม่มีการอ่านค่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นบนแผงหน้าปัด แต่ไฟจะมองเห็นได้เมื่อระบบกำลังถูกทดสอบในขณะที่บิดกุญแจสตาร์ทเพื่อไม่ให้ความร้อนสูงเกินไปไม่กะพริบ

เพลง - เฮดยูนิต MP3 + Bluetooth + USB พร้อมที่ปรับพวงมาลัย, ลำโพง 4 ตัว, ลำโพงอยู่ที่เสาหน้าและที่ประตูหน้า, ยังมีพื้นที่ว่างที่ประตูหลัง แต่ไม่ได้ติดตั้งในการกำหนดค่านี้

จุดแข็ง:

• แรงบิดมากที่สัญญาณไฟจราจรถูกทำลายทันทีโดยไม่ลังเล
• เพลง — เฮดยูนิต MP3+Bluetooth+USB พร้อมปุ่มปรับที่พวงมาลัย

ด้านที่อ่อนแอ:

• เมื่อคุณเลี้ยวซ้าย มุมมองจะถูกบดบังโดยเสาด้านซ้าย
• ที่เท้าแขน - ฆ่าแคบและอึดอัดมากและลูกชายตัวน้อยก็หยิบยกอย่างระมัดระวังเขา ... ใส่ใจ)))

รีวิว Chevrolet Aveo (Sonic) 1.6 LT (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2012

สวัสดีผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่อ่านรีวิวของฉัน!

ฉันจะยกเลิกการสมัครทันทีว่าบทวิจารณ์นั้นเขียนขึ้นบนพื้นฐานของความประทับใจแรก มีความคิดเห็นส่วนตัวของฉันล้วนๆ และเมื่อเวลาผ่านไป อาจเสริมด้วยข้อมูลอื่นๆ ซึ่งสนับสนุนโดยประสบการณ์ในการดำเนินงาน ฉันมีประสบการณ์มากมายในการเขียนรีวิว (ดูที่ "รถของฉัน" =)

ดังนั้นฉันจึงขายลูกของฉัน (เช่น Aveo, 2009 release, hatchback, สีเหลือง) โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ให้กับผู้หญิงที่อยากมีรถสีเหลืองคันเล็ก! มีคำถามที่ยากในการเลือกรถใหม่ (ดูรีวิวก่อนหน้า) ฉันหมดความประหม่าเพื่อตัวเอง ภรรยาและญาติทั้งหมดของฉัน หลังจากการคัดกรองรถยนต์จำนวนมากอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว ยังเหลืออีก 5 ตัวเลือกให้เลือก ได้แก่ Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster, Volkswagen Polo และ Chevrolet Aveo ฉันจะไม่เขียนว่ามีทางเลือกอย่างไรและสิ่งที่ฉันชอบและไม่ชอบ (เพื่อไม่ให้เจ้าของที่มีอยู่หรือในอนาคตของรถเหล่านี้ขุ่นเคือง) แต่ท้ายที่สุดแล้วโดยความประสงค์ของโชคชะตา Aveo ใหม่ (ซีดาน) ในการกำหนดค่า LT (+2 แพ็คเกจ )

จุดแข็ง:

ด้านที่อ่อนแอ:

รีวิว Chevrolet AVEO 1.4 8V 83hp (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2548

รีวิว Chevrolet Aveo 1.4 l 8 เซลล์ (เชฟโรเลต อาวีโอ) 2547

เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับเครื่องได้บ้าง นี่เป็นรถต่างประเทศคันแรกของฉัน ก่อนหน้านั้นฉันไปที่ VAZ หลายแห่ง ฉันจะเขียนเกี่ยวกับความรู้สึกและความคิดของฉันทันที… ในตอนแรก ความรู้สึกนั้นคล้ายกับความสุข มันขี่ได้อย่างราบรื่น เงียบ ๆ ในห้องโดยสาร รถต่างประเทศสั้นกว่า :) จากนั้นฉันก็ชิน เริ่มฟังเสียงทุกประเภท เสียงเอี๊ยด เสียงเคาะ ฯลฯ รถยนต์ แม้ว่าจะไม่มีการระบุปัญหาการระงับใน MOT ใด ๆ (ยกเว้น 40,000 กม. ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง) มีการกระแทกและเสียงแหลมในระบบกันสะเทือนและได้รับการยอมรับและตอนนี้แทบไม่สังเกตเห็นได้ ต่อไปนี้เป็นข้อมูลสั้นๆ เกี่ยวกับความรู้สึก … ความรู้สึกในการขับขี่เช่นนี้ — ไม่มีอยู่ รถไม่ได้มีไว้สำหรับขับขี่ แต่มีไว้สำหรับเคลื่อนย้ายตัวเองจากจุด A ไปยังจุด B

รถยนต์เอนกประสงค์ดังกล่าว เราขับรถไปรอบ ๆ เมืองในภูมิภาคที่ใกล้กับมอสโกวที่สุด ทุกวันไป / กลับจากที่ทำงาน ให้ฉันผิดหวังเพียงครั้งเดียว ในระยะทาง 1,000 กม. ขั้วกราวด์ของแบตเตอรี่ถูกคลายเกลียวออกจากร่างกาย อย่างไรก็ตามอาการแปลกมาก คุณปิดสวิตช์กุญแจ ไฟฟ้าทั้งหมดทำงาน เปิดสวิตช์กุญแจ ทุกอย่างดับลง ไฟเริ่มกะพริบ ฉันตรวจสอบขั้วของแบตเตอรี่ - ทุกอย่างเรียบร้อยดี เป็นการยากที่จะคาดเดาว่าขั้วต่อกราวด์ถูกคลายเกลียวออกจากร่างกายบนถนน ฉันโทรหาภรรยาของฉัน เธอลากฉันไปที่บ้าน เธอเดาอยู่แล้วว่าเกิดอะไรขึ้น นี่เป็นเรื่องราวที่เกิดขึ้นกับเครื่องที่ฉันมี ขอบคุณพระเจ้าที่มีเพียงหนึ่งเดียว

โดยหลักการแล้วรถราคาประหยัดที่ดี สำหรับครอบครัวเล็กที่สุดในความคิดของฉัน ตลอดระยะเวลาการทำงานและเกือบ 4 ปีที่ผ่านมาไม่มีปัญหามากมาย: ที่ 40,000 กม. แร็คพวงมาลัยถูกเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน - ข้อต่อมาตรฐานของ Aveo และ Lacetti และที่ 60,000 เสาด้านหน้าต้อง ถูกแทนที่เพราะ หนึ่งในนั้นรั่ว + บวกกับซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหยด แต่นี่เป็นโรคของเครื่องยนต์นี้ (ฉันหวังว่าจะเป็นคนเดียว) การเปลี่ยนนั้นง่ายมากและดำเนินการกับ TO-60000 พร้อมกับการเปลี่ยนปั๊มและสายพาน

จุดแข็ง:

• การยศาสตร์ที่ดี รถคันเดียวในปี 2005 สำหรับเงินเท่านี้ ($12,000) ที่ฉัน (สูง 186 หนัก 105) สามารถนั่งเองได้สบายๆ
• ความพร้อมของอะไหล่และต้นทุนต่ำในตลาดและความเข้ากันได้กับ Opel
• ระยะห่างจากพื้นที่ดีและระยะยื่นค่อนข้างสั้น (เราปีนขอบทางสูง 18-20 เซนติเมตรและอย่างน้อยก็บางอย่าง ... แม้ว่าจะไปด้านข้าง ... แต่เราปีน :)
• ตัวเครื่องเคลือบสังกะสีอย่างดีที่ด้านล่าง มีใบหนึ่งโรยสังกะสี (ใหญ่) เข้าปีที่ 4 แล้ว ยังไม่บาน