การเดินทางโดยรถยนต์ในฤดูร้อนอากาศเย็นสบายอย่างแน่นอนและมีข้อดีหลายประการ - ความอบอุ่น สภาพอากาศที่ดีคงที่ เวลากลางวันที่ยาวนาน ซึ่งทำให้การเดินทางง่ายขึ้นและช่วยให้คุณเห็นสิ่งที่สวยงามและน่าสนใจยิ่งขึ้น แต่เช่นเดียวกับที่ธรรมชาติไม่มีสภาพอากาศเลวร้าย ไม่มีเวลาที่ไม่ดีในการเดินทางตลอดทั้งปี

ฤดูหนาวเป็นช่วงเวลาที่ดีในการไปยุโรปในช่วงวันหยุดคริสต์มาส เมื่อเมืองทั้งหมดได้รับการเปลี่ยนแปลงและกลายเป็นเหมือนต้นคริสต์มาสที่ตกแต่งอย่างประณีตมากขึ้น หรือโหลดรถของคุณพร้อมอุปกรณ์สกี แล้วมุ่งหน้าไปยังเทือกเขาแอลป์ที่สกีรีสอร์ทแห่งใดแห่งหนึ่ง หรือคุณสามารถผสมผสานการเล่นสกีและสโนว์บอร์ดเข้ากับการเยี่ยมชมเมืองพักผ่อน การเดินทางด้วยรถของคุณเองทำให้เรื่องนี้เป็นเรื่องง่าย
มีตัวเลือกมากมายสำหรับการพักผ่อนและช่วงเวลาดีๆ ในยุโรปในฤดูหนาว

แต่ก่อนที่คุณจะไปยุโรปโดยรถยนต์ในช่วงฤดูหนาวคุณควรเตรียมตัวให้พร้อม

ในฤดูหนาว ผู้ชื่นชอบรถยนต์ส่วนใหญ่ในรัสเซีย เบลารุส และยูเครน เปลี่ยนยางจากฤดูร้อนเป็นฤดูหนาว ยางชนิดไหนที่จะติดตั้ง แบบมีสตั๊ด หรือ แบบไม่มีสตั๊ด (เวลโคร) ใครๆ ก็เลือกได้ตามความชอบ ตอนนี้ฉันขี่สตั๊ดเป็นฤดูกาลที่ 5 แล้ว ฉันพอใจมากและพร้อมที่จะโต้แย้งข้อดีของมันเหนือยางแบบไม่มีสตั๊ด ซึ่งฉันขี่มาห้าฤดูกาลก่อนการเปลี่ยนแปลงและก็มีความสุขเช่นกัน)

กฎและเวลาสำหรับการเปลี่ยนยางตามฤดูกาลในประเทศแถบยุโรปนั้นแตกต่างกัน

เมื่อไปยุโรป คุณต้องค้นหากฎเกณฑ์เกี่ยวกับยางสำหรับฤดูหนาวที่มีอยู่ในประเทศที่คุณตัดสินใจไป และในประเทศที่คุณวางแผนจะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ
แม้ว่าประเทศในยุโรปหลายประเทศจะเป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป แต่ก็มีกฎหมายที่แตกต่างกันมากมาย และเกี่ยวข้องกับกฎที่ควบคุมเวลาในการเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว รวมถึงข้อกำหนดสำหรับยางฤดูหนาว ในบางประเทศในยุโรป จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว และในบางประเทศไม่บังคับ ในบางประเทศในยุโรป อนุญาตให้ใช้ยางแบบสตั๊ด แต่ในประเทศอื่นๆ ไม่ได้รับอนุญาต

ลองนึกภาพสถานการณ์: คุณกำลังวางแผนเดินทางโดยรถยนต์ไปออสเตรีย เราวางแผนที่จะเดินขบวนไปยังเวียนนา สำรวจเมืองที่สวยงามแห่งนี้ในอีกไม่กี่วัน จากนั้นจึงเคลื่อนตัวต่อไปทางตะวันตกเพื่อพักผ่อนเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ คุณได้เตรียมอย่างรอบคอบ วางแผนเส้นทาง ทำรายการสถานที่ท่องเที่ยว จองโรงแรมล่วงหน้า และออกเดินทาง จากมอสโก เส้นทางที่ใกล้ที่สุดไปยังออสเตรียคือผ่านโปแลนด์ เมื่อมาถึงชายแดนโปแลนด์ คุณจะพบว่าถนนไปยังโปแลนด์สำหรับรถยนต์ของคุณที่มียางแบบมีหมุดปิดอยู่ เนื่องจากห้ามใช้หมุดในโปแลนด์ ข้อโต้แย้งทั้งหมดของคุณต่อเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนคือคุณไม่จำเป็นต้องไปที่โปแลนด์ แต่ไปออสเตรียว่าโรงแรมที่จองไว้ที่นั่นไม่ถูกและการจองสำหรับพวกเขาจะถูกเผาและไม่มีใครคืนเงินให้ ฯลฯ พวกเขาใส่ใจเพียงเล็กน้อย สถานการณ์ไม่เป็นที่น่าพอใจมาก

ฉันพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายกันเป็นการส่วนตัว ในเดือนมีนาคม 2559 เราตัดสินใจไปเดินเล่นในโปแลนด์โดยรถยนต์และเยี่ยมชมวอร์ซอและคราคูฟในหนึ่งสัปดาห์ เกี่ยวกับการที่เราไม่ได้รับอนุญาตให้ข้ามพรมแดนด้วยยางที่มีหมุดเกลียว มันเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดโดยสิ้นเชิง และในตอนแรกทำให้เกิดอาการเกือบช็อก คุณนอนไม่หลับ แต่นี่ไง! “ผมจะทำให้คุณผิดหวังครับ แต่เราไม่สามารถให้คุณเข้าประเทศแบบวงแหวนได้ (หนามแหลมในภาษาโปแลนด์)!” เราต้องเปลี่ยนเส้นทางอย่างเร่งด่วน ปรากฏว่าแทบไม่ลำบากเลย แทนที่จะไปโปแลนด์ เราก็ไปลิทัวเนีย จริงอยู่เราต้องบล็อกการ์ดเพื่อที่โรงแรมวอร์ซอผู้ละโมบจะไม่ตัดเงินออก (การพยายามเจรจาไม่ได้นำไปสู่ความสำเร็จ) แต่เป็นการดีที่เรามีอิสระในการเลือกว่าจะไปที่ไหนและไม่ต้องรีบร้อน!

อาจมีสถานการณ์ที่คุณตัดสินใจไปลิทัวเนียในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน ฤดูหนาวไม่รีบร้อน ไม่มีหิมะ และคุณไม่มีเวลาเปลี่ยนยางบนล้อ และตามกฎแล้วในลิทัวเนียตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายนจะต้องใช้ยางฤดูหนาว (ฉันไม่ได้ตรวจสอบด้วยตัวเอง แต่เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะไม่ยอมให้คุณเข้าไป ประเทศแถบบอลติกมีกฎจราจรที่เข้มงวดมากและมีการกำกับดูแลโดยเจ้าหน้าที่) นอกจากนี้ ไม่ควรขับยางฤดูหนาวในฤดูร้อนด้วย

เป็นไปได้ไหมที่จะเดินทางไปยุโรปด้วยยางแบบมีสตั๊ด?

ดังนั้น เพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ด้านล่างนี้คือรายชื่อประเทศในยุโรปที่บังคับใช้ยางฤดูหนาวและรายชื่อประเทศที่ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ด

ประเทศในยุโรปที่จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว:

อาร์เมเนีย
เบลารุส
บอสเนียและเฮอร์เซโก
ไอซ์แลนด์
ลัตเวีย

ลักเซมเบิร์ก
มาซิโดเนีย
มอลโดวา
โรมาเนีย
เซอร์เบีย
สโลวีเนีย
ตุรกี
ฟินแลนด์
โครเอเชีย
มอนเตเนโกร
สวีเดน
เช็ก
เอสโตเนีย

ประเทศในยุโรปที่ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ด

แอลเบเนีย
บัลแกเรีย
บอสเนียและเฮอร์เซโก
ฮังการี
เยอรมนี
กรีซ
ไอร์แลนด์
สเปน
มาซิโดเนีย
เนเธอร์แลนด์ (ฮอลแลนด์)

โปรตุเกส
โรมาเนีย
เซอร์เบีย
สโลวาเกีย
สโลวีเนีย
โครเอเชีย
มอนเตเนโกร
เช็ก

อย่างที่คุณเห็นรายชื่อประเทศที่ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ดนั้นมีขนาดค่อนข้างใหญ่
ตัวอย่างเช่น คุณจะไม่สามารถเดินทางไปออสเตรียด้วยรถยนต์ที่มียางแบบมีกระดุมได้โดยไม่ละเมิดกฎของประเทศอื่นที่คุณจะขับรถผ่าน ออสเตรียซึ่งยางแบบมีสตั๊ดถูกกฎหมาย ถูกล้อมรอบไปด้วยประเทศที่ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ด - ฮังการี เยอรมนี สโลวีเนีย สโลวาเกีย เส้นทางที่สั้นที่สุดคือผ่านโปแลนด์ที่กล่าวมาข้างต้น ซึ่งเป็นที่ไม่ชอบหนามอย่างยิ่ง)

ดังนั้นหากคุณจะไปยุโรปในฤดูหนาวและมียางสำหรับฤดูหนาวที่ไม่มีสตั๊ดก็ไม่มีปัญหา

วิธีเดินทางไปยุโรปด้วยยางแบบมีสตั๊ด

หากคุณมียางแบบสตั๊ด คุณสามารถเข้าสู่สหภาพยุโรปผ่านประเทศต่างๆ ในยุโรปที่รวมอยู่ในนั้นได้ ซึ่งอนุญาตให้ใช้ยางแบบสตั๊ดได้ กลับมาที่ตัวอย่างกับออสเตรีย เพื่อที่จะไปถึงที่นั่นด้วยยางสตั๊ด คุณต้องเข้าสู่ยูโรโซนผ่านลัตเวีย ลิทัวเนีย หรือเอสโตเนียที่อนุญาตให้ใช้สตั๊ด จากนั้นผ่านโปแลนด์ซึ่งลิทัวเนียมีพรมแดนโปร่งใส จากนั้นเยอรมนี (ฮังการี สโลวาเกีย) . ตัวเลือกนี้ไม่มีที่ติ ในประเทศใดก็ตามที่ห้ามใช้ยางสตั๊ด หากคุณหยุด คุณจะถูกปรับและอาจถูกบังคับให้สตั๊ดยาง แต่อย่างที่ผู้คนพูดกันว่าคนที่ไม่เสี่ยงอย่าดื่ม Aperol spritz ที่สกีรีสอร์ทของออสเตรีย!) ไม่มีความปรารถนาที่จะซื้อยางสำหรับฤดูหนาวโดยเฉพาะที่ไม่มีกระดุมเพื่อเดินทางไปยุโรปมันแพงและไร้ผล ฉันประเมินความเสี่ยงว่าไม่สูงมาก จากประสบการณ์ของฉันในยุโรป รถถูกหยุดเพื่อตรวจสอบน้อยมาก ฉันหวังว่าสมมติฐานนี้จะสามารถทดสอบได้เร็วๆ นี้!

หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับการเดินทางไปยุโรปโดยรถยนต์โปรดถามในความคิดเห็น ฉันยินดีที่จะตอบ!

บทความในหัวข้อ ยาง Studded ในยุโรป

หรือว่าเราถูกพลิกกลับที่ชายแดนโปแลนด์ในเมืองเบรสต์

เราข้ามพรมแดนกับชายแดนเบลารุส - ลิทัวเนียใน Privalki ได้อย่างไร

กฎการใช้ยางฤดูหนาวและยางสตั๊ดในยุโรป กฎยางฤดูหนาวในยุโรป

ในเดนมาร์ก นอร์เวย์ สหราชอาณาจักร โปแลนด์ เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ ไม่มีข้อกำหนดทั่วไปสำหรับยางฤดูหนาว แทนที่จะใช้ยางสำหรับฤดูหนาว โดยปกติแล้วคุณสามารถใช้โซ่หิมะบนล้อขับเคลื่อนได้เช่นกัน

ออสเตรีย: ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 15 เมษายน รถยนต์และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตันจะต้องติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาว (ความลึกขั้นต่ำ 4 มม.) หรือโซ่

สวิตเซอร์แลนด์: ไม่มีข้อกำหนดทั่วไปสำหรับยางฤดูหนาวในสวิตเซอร์แลนด์ อย่างไรก็ตาม อาจมีการเรียกเก็บค่าปรับเมื่อเกิดอุบัติเหตุในฤดูหนาวเนื่องจากยางฤดูร้อน

อิตาลี: ไม่จำเป็นต้องมียางฤดูหนาว ใน Valle d'Aosta บังคับใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 15 ตุลาคมถึง 15 เมษายน

ฝรั่งเศส: การใช้ยางฤดูหนาวจะต้องสอดคล้องกับป้ายและสภาพอากาศ

สาธารณรัฐเช็ก: บังคับใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 31 มีนาคม สำหรับสภาพการขับขี่ในฤดูหนาว กฎนี้ใช้กับถนนทุกสายในสาธารณรัฐเช็กเมื่อเร็วๆ นี้

โครเอเชีย: ไม่มีเงื่อนไขทั่วไปสำหรับยางฤดูหนาว

ลัตเวีย: ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม รถยนต์และรถโดยสารทุกคันที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตัน จะต้องติดตั้งยางที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาว

เยอรมนี: ห้ามเจ้าของรถที่ใช้ยางฤดูร้อนกับรถยนต์ของตนขับรถบนถนนในฤดูหนาว

เอสโตเนีย: ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 29 กุมภาพันธ์ จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว กรอบเวลาเหล่านี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมถึง 30 เมษายน อนุญาตให้ใช้ยางฤดูหนาวได้ ตั้งแต่วันที่ 15 ตุลาคม ถึง 31 มีนาคม อนุญาตให้ใช้ยางแบบมีหมุดได้

ที่มา: autobild.de หัวข้อที่คล้ายกัน: “ ยางฤดูหนาวสำหรับรถบรรทุก - ยางรถบรรทุก, ยางรถบรรทุก” “ อะไรคือความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวและยางฤดูร้อน” “ ยางรถบรรทุก - การทำเครื่องหมาย” บทความแนะนำ: “ บารอมิเตอร์การขนส่งคืออะไร? “การแลกเปลี่ยนการขนส่งเป็นการพัฒนาเชิงตรรกะของอุตสาหกรรมการขนส่ง!” “หลักการดำเนินงานของการแลกเปลี่ยนการขนส่ง”

www.transportnaja-birzha.ru

เป็นไปได้ไหมที่จะเดินทางไปยุโรปด้วยยางแบบมีสตั๊ด?

เป็นไปได้ไหมที่จะเดินทางไปยุโรปด้วยยางแบบสตั๊ด - กฎปี 2018

04.12.2017 12:11 | โรมัน เบซรูคอฟ

พวกเขาจะไม่ยอมให้คุณเข้าไปด้วยหนามแหลมที่ไหน?

ประเทศในสหภาพยุโรปแต่ละประเทศตัดสินใจที่จะสตั๊ดหรือขี่เวลโครอย่างอิสระ ในกรณีที่ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ดในยุโรป กฎจราจรของรัสเซียจะไม่ถูกรายงานในกฎปี 2017 แต่ข้อมูลที่จำเป็นสามารถพบได้จากแหล่งอื่น บนอินเทอร์เน็ตมีข้อมูลรายละเอียดค่อนข้างมากที่ช่วยให้คุณเข้าใจว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะไปเที่ยวยุโรปด้วยยางกระดุมในฤดูหนาว ตัวอย่างเช่น เป็นการดีกว่าที่จะไม่ไปเยือนประเทศในยุโรปตะวันออกซึ่งรวมถึงประเทศบอลข่านและบางประเทศในยุโรปตะวันตกที่ไม่มีเทือกเขาที่มีสภาพภูมิอากาศที่ยากลำบากในอาณาเขตของตน: จากบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาไปจนถึงโปรตุเกส

มอนเตเนโกร โครเอเชีย และสาธารณรัฐเช็กอยู่ในรายชื่อที่สมบูรณ์ เมื่อชี้แจงให้ชัดเจนว่าประเทศใดในยุโรปที่ห้ามใช้ยางสตั๊ด โปรดใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าพื้นที่หลักสำหรับการแนะนำข้อจำกัดคือคาบสมุทรบอลข่านและประเทศของกลุ่มอดีตตะวันออก ดังนั้น หากเส้นทางผ่านรัฐใดรัฐหนึ่ง คุณจะต้องสละโอกาสเดินทางโดยใช้องค์ประกอบป้องกันการลื่นไถลบนยางของคุณ หรือจ่ายค่าปรับจำนวนมาก

ประเทศใดบ้างที่การห้ามใช้ไม่ได้กับ?

เนื่องจากมีประเทศในยุโรปที่ห้ามใช้ยางแบบมีสตั๊ด จึงควรชี้แจงกฎการเข้าประเทศที่อนุญาตให้ใช้ยางเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น ออสเตรีย ไอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และประเทศในสหภาพยุโรปอื่นๆ ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศแบบทวีปที่แปรปรวน อนุญาตให้เข้าโดยใช้ยางแบบสตั๊ด ในบางรัฐ ประเด็นนี้กำหนดไว้เฉพาะตามฤดูกาลหรือโดยจำกัดน้ำหนักสูงสุดของยานพาหนะ ในกรณีส่วนใหญ่ การห้ามใช้ยางแบบสตั๊ดในยุโรปนั้นเกิดจากความปรารถนาที่จะรักษาความสมบูรณ์ของพื้นผิวถนนและหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น และสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เลือกรถยนต์เป็นพาหนะในการเดินทาง แง่มุมนี้อาจไม่น่าแปลกใจเลย หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนยางสตั๊ดอย่างเร่งด่วน หรืองบประมาณการเดินทางของคุณมีจำกัด คุณควรวางแผนเส้นทางล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ตกอยู่ภายใต้บทลงโทษจากหน่วยงานท้องถิ่น

กลับไปที่รายการ

nokian-spb.ru

กฎ 6 ข้อสำหรับการเดินทางช่วงฤดูหนาวในยุโรปโดยรถยนต์

การเดินทางโดยรถยนต์สามารถลดต้นทุนวันหยุดพักผ่อนของคุณได้อย่างมากและมอบประสบการณ์อันน่าจดจำให้กับคุณ อย่างไรก็ตาม การขับรถในฤดูหนาวมีคุณสมบัติหลายประการ ตั้งแต่การเลือกยางไปจนถึงเอกสาร Rambler/Travel บอกวิธีเตรียมตัวสำหรับสิ่งนี้

ยางและโซ่

ยางแบบมีกระดุมยังคงเป็นรากฐานสำคัญของการเดินทางในยุโรป เป็นที่ชัดเจนว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว แต่สำหรับการเดินทางไปทั่วยุโรป ยางแบบมีปุ่มสตั๊ดถือเป็นตัวเลือกที่แย่มาก ในหลายประเทศสิ่งเหล่านั้นเป็นสิ่งต้องห้าม ดังนั้น เมื่อวางแผนการเดินทาง ให้ตรวจสอบว่ากฎหมายของจุดหมายปลายทางของคุณและรัฐการขนส่งสาธารณะทั้งหมดตลอดเส้นทางกล่าวถึงเรื่องนี้อย่างไร

ยางฤดูหนาวทั่วไปจะไม่มีปัญหา แต่ข้อกำหนดความลึกของดอกยางจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ดังนั้นจึงควรคำนึงถึงเรื่องนี้ด้วย และในทุกรัฐอนุญาตให้ใช้โซ่หิมะในสภาพอากาศเลวร้ายและในบางรัฐจำเป็นต้องมีโซ่สำหรับขับรถในพื้นที่ภูเขา ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ซึ่งเดินทางไปทั่วยุโรปแนะนำให้ "เปลี่ยนยางฤดูหนาวแบบไม่มีหมุดและพกโซ่ติดตัวไปด้วย

และจำไว้ว่า หากคุณไม่มีโซ่ ยางก็ไม่เป็นไปตามกฎจราจรของประเทศ และจู่ๆ คุณก็ประสบอุบัติเหตุ และคุณจะต้องรับผิดชอบต่อเหตุการณ์นั้น

เครื่องบันทึกภาพและการย้อมสี

ในหนังสือคู่มือ

สวีเดนเป็นประเทศที่มีความงดงามตามธรรมชาติทางตอนเหนือ การมาที่นี่เพื่อชื่นชมขนาดของผืนน้ำที่กว้างใหญ่ในท้องถิ่นนั้นคุ้มค่า มีทะเลสาบ แม่น้ำ และทะเล ทุกสิ่งกระตุ้นให้คุณนั่งเรือไปสำรวจภูมิประเทศทางตอนเหนือที่รุนแรงซึ่งมีกวางมูสเดินไปตามชายฝั่งและหัวของแมวน้ำขนยื่นออกมาท่ามกลางคลื่นทะเล

ในยุโรปมีทัศนคติที่ค่อนข้างคลุมเครือต่อ DVR ที่ได้รับความนิยมในรัสเซีย คุณอาจไม่สามารถใช้อุปกรณ์บันทึกได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเทศของคุณ เช่น ในสวีเดน ออสเตรีย และเยอรมนี

อาจถูกปรับสำหรับการใช้งานเนื่องจาก DVR ละเมิดความเป็นส่วนตัวของผู้อื่นและไม่ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล ในบางรัฐ กล้องอาจใช้เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวเท่านั้น แต่หากจู่ๆ วิดีโอไปจบลงบน Youtube อย่างที่มักจะเกิดขึ้นในรัสเซีย คงเกิดปัญหาขึ้น

กฎหมายที่เข้มงวดที่สุดเกี่ยวกับกล้องติดรถยนต์อยู่ในสวีเดน ที่นั่นอุปกรณ์นี้เทียบเท่ากับกล้องวงจรปิดซึ่งไม่สามารถติดตั้งได้หากไม่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ การใช้ DVR โดยไม่ได้รับอนุญาตจึงมีโทษปรับจำนวนมากและแม้กระทั่งการจับกุม

เครื่องตรวจจับเรดาร์และอุปกรณ์ต่อต้านเรดาร์เป็นสิ่งผิดกฎหมายในประเทศยุโรปส่วนใหญ่ ยิ่งไปกว่านั้น ในบางภูมิภาค ห้ามใช้ไม่เพียงแต่เท่านั้น แต่ยังห้ามขนส่งด้วยรถยนต์อีกด้วย การละเมิดอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับจำนวนมากหรือถูกจับกุมโดยมีการบังคับยึดอุปกรณ์

การปรับสีในยุโรปก็ไม่เป็นมิตรเช่นกัน จำเป็นต้องศึกษามาตรฐานของประเทศต่าง ๆ เนื่องจากเปอร์เซ็นต์การซึมผ่านของแสงที่อนุญาตเข้าไปในการตกแต่งภายในและขนาดของการเคลือบแตกต่างกัน

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางและที่จอดรถ

ในหนังสือคู่มือ

ทั้งประเทศนี้เป็นเหมือนหมู่บ้านอันงดงามในเทือกเขาแอลป์ ในฤดูร้อนวัวที่ได้รับอาหารอย่างดีจะเดินไปตามทุ่งหญ้าน้ำที่นั่นและในร้านเหล้าของหมู่บ้านความงามในชุด Tyrolean ที่สดใสให้อาหารแก่ผู้มาเยือนด้วยซุปที่มีกลิ่นหอม และในฤดูหนาว ชีวิตชาวออสเตรียทั้งหมดเริ่มหมุนวนไปรอบๆ ลานสกี ก่อนวันคริสต์มาสจะไปสู่ตลาดคริสต์มาสอันงดงาม ซึ่งมีการรินไวน์ร้อนและกลิ่นหอมของเกาลัดย่างที่มีกลิ่นหอม

ตรวจสอบขั้นตอนการชำระค่าผ่านทางล่วงหน้า ความจริงก็คือถนนในประเทศต่างๆ ในยุโรปได้รับการจ่ายเงินแตกต่างกัน: ในบางกรณี โดยตรงจากบัตรหรือเงินสดที่บูธพิเศษที่มีเครื่องกีดขวาง และตัวอย่างเช่น ในสาธารณรัฐเช็กและออสเตรีย คุณต้องซื้อบทความสั้นสำหรับการเดินทางล่วงหน้า

โปรดทราบว่าในบางเมืองมีข้อจำกัดในการนำยานพาหนะส่วนตัวเข้ามาในศูนย์ จะต้องมีการชี้แจงล่วงหน้าเพื่อตัดสินใจเลือกสถานที่จอดรถ

ที่จอดรถอาจกลายเป็นค่าใช้จ่ายร้ายแรงได้หากคุณไม่รู้เคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ โดยทั่วไปโรงแรมจะมีที่จอดรถให้แขกไม่ว่าจะฟรีหรือมีค่าธรรมเนียมเล็กน้อย และในใจกลางเมืองที่จอดรถมีราคาแพงเกือบทุกที่และจ่ายเป็นรายชั่วโมงในมิเตอร์จอดรถอัตโนมัติ

สัมภาระและชุดปฐมพยาบาล

นอกจากเสื้อผ้าแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ควรนำตู้เย็นขนาดเล็กพร้อมอาหารไปใช้ในวันเดินทาง เตรียมน้ำและกระติกน้ำร้อนพร้อมกาแฟหรือชาร้อน หากรถของคุณจอดอยู่บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะอันโดดเดี่ยว กระติกน้ำร้อนจะมีประโยชน์มาก ในกรณีนี้เสื้อผ้าที่อบอุ่นในห้องโดยสารก็ช่วยได้เช่นกัน

อย่าลืมที่ชาร์จโทรศัพท์ก่อนการเดินทางแต่ละช่วง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณติดต่อกันได้ตลอดเวลา

travel.rambler.ru

มอเตอร์เวย์: ยางฤดูหนาวในยุโรป: กฎพื้นฐาน

บทบัญญัติหลักของกฎเกณฑ์เกี่ยวกับการใช้ยางรถยนต์สำหรับฤดูหนาวในประเทศต่างๆ ในยุโรป

เมื่อเข้าสู่ออสเตรียหลังวันที่ 15 พฤศจิกายน ยานพาหนะจะต้องมียางสำหรับฤดูหนาว รวมถึงยางที่มีสตั๊ดที่ได้รับการรับรอง

เบลเยียม

ในฤดูหนาว ไม่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว ผู้ขับขี่สามารถใช้ดุลยพินิจของตนเองได้ อย่างไรก็ตาม ยางแบบสตั๊ดในเบลเยียมสามารถใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 31 มีนาคมเท่านั้น น้ำหนักสูงสุดของยานพาหนะที่สามารถใช้ยางแบบสตั๊ดคือ 3.5 ตัน และยางแบบสตั๊ดไม่สามารถใช้กับรถมินิบัส รถประจำทาง และรถบรรทุกได้เลย รถยนต์ที่ใช้ยางแบบสตั๊ดได้รับอนุญาตให้ขับด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม. ต่อชั่วโมงบนทางหลวงและสูงสุด 60 กม. ในสถานที่อื่น ๆ ป้ายจำกัดความเร็ว 60 กม. จะต้องติดไว้ในที่มองเห็นได้หรือติดอยู่ที่ท้ายรถ เมื่อถอดยางแบบสตั๊ดออก ป้ายจำกัดความเร็วก็จะถูกถอดออกด้วย

เช็ก

ห้ามมิให้รถยนต์วิ่งบนยางแบบมีกระดุม ในฤดูหนาว ขอแนะนำให้ขับโดยใช้ยางฤดูหนาว แต่ไม่จำเป็น

เดนมาร์ก

หากคุณกำลังจะไปเดนมาร์กในฤดูหนาว โปรดจำไว้ว่าไม่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว แต่อนุญาตให้ใช้ทั้งยางที่มีสตั๊ดและโซ่พิเศษได้

ฝรั่งเศส

คุณไม่สามารถใช้เหล็กแหลมในฝรั่งเศสในฤดูหนาวได้ แต่โซ่เป็นสิ่งที่จำเป็นเมื่อขับรถในพื้นที่ภูเขาของประเทศ หากใช้โซ่จะต้องมีป้ายพิเศษบนรถเพื่อเตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นเกี่ยวกับอุปกรณ์พิเศษในส่วนที่เกี่ยวข้องของถนน

เอสโตเนีย

คุณสามารถใช้ยางแบบสตั๊ดได้ตั้งแต่วันที่ 15 ตุลาคมถึง 15 เมษายนเท่านั้น สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตันรวมถึงรถพ่วง (ตั้งแต่ 750 กก. ถึง 3.5 ตัน) จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม กฎเกี่ยวกับยางฤดูหนาวใช้ไม่ได้กับรถยนต์ที่ไม่ได้จดทะเบียนในเอสโตเนีย ดังนั้นจึงใช้ไม่ได้กับรถยนต์ที่จดทะเบียนในทะเบียนรถยนต์ของสาธารณรัฐลัตเวีย

อิตาลี

ในฤดูหนาว บนบางส่วนของถนน (ในพื้นที่ภูเขาเป็นหลัก) คุณต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว (แบบมีโซ่) ป้ายที่โพสต์บนถนนแจ้งเรื่องนี้โดยเฉพาะ ยางที่มีสตั๊ดไม่ได้ใช้ในอิตาลี

สหราชอาณาจักรไม่บังคับยางฤดูหนาวในสหราชอาณาจักร ยกเว้นในพื้นที่ที่หน่วยงานท้องถิ่นอาจกำหนดให้ต้องเปลี่ยนยางตามสภาพอากาศ ตัวอย่างเช่น ในสกอตแลนด์ คุณสามารถใช้ยางฤดูหนาวได้ในช่วงฤดูหนาว แต่ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ดในสหราชอาณาจักร ลิทัวเนีย

เมื่อเข้าสู่ลิทัวเนียคุณต้องคำนึงว่าตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนถึง 1 พฤศจิกายนห้ามใช้หนามแหลม ในฤดูหนาวจำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว

ลักเซมเบิร์ก

ยางฤดูหนาวพร้อมสตั๊ดสามารถใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคมเท่านั้น รวมถึงในเดือนอื่นๆ ที่มีหิมะและน้ำแข็งอยู่บนถนน ยางดังกล่าวสามารถสวมใส่ได้โดยยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตัน ขณะเดียวกันก็กำหนดจำนวนสตั๊ดไว้ที่ 110 แต่สำหรับยางเรเดียลเท่านั้นและล้อทั้งสี่จะต้องหุ้มด้วยสตั๊ด ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 90 กม./ชม. และบนถนนสายอื่น - 60 รถที่มีหนามแหลมจะต้องมีป้ายจำกัดความเร็วพิเศษที่ด้านหลัง - ตัวเลขสีดำ 60 ในวงกลมสีขาว

เนเธอร์แลนด์

ในฤดูหนาวในประเทศเนเธอร์แลนด์ ห้ามใช้ยางแบบมีหมุดและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนรองเท้า

สโลวีเนีย

ทุกปีตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายนถึง 15 มีนาคม รถพ่วงและรถยนต์ทุกคันที่มีน้ำหนักสูงสุดไม่เกิน 3.5 ตันจะต้องสวมยางฤดูหนาวหรือยางฤดูร้อน - โซ่หิมะ ความลึกของดอกยางสำหรับยางฤดูหนาวต้องมีอย่างน้อย 4 มม. และต้องมีเครื่องหมาย M+B

ฟินแลนด์

ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว แต่เมื่อคำนึงถึงสภาพภูมิอากาศ ช่วงเวลานี้สามารถขยายออกไปได้ ในเวลาเดียวกันหากสภาพภูมิอากาศเป็นปกติ ตั้งแต่วันจันทร์แรกหลังอีสเตอร์จนถึงเดือนตุลาคม ห้ามใช้ยางฤดูหนาวแบบมีกระดุม ยางหน้าหนาวที่ไม่มีสตั๊ดสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี

สเปน

ในสเปน ห้ามมิให้ขับรถบนถนนของรัฐที่มีหนามแหลมโดยเด็ดขาด ในกรณีเช่นนี้ คุณต้องใช้แถบยางยืดพิเศษที่พันเดือยแหลม และในพื้นที่ภูเขาในฤดูหนาว คุณจะต้องใช้โซ่เพื่อให้ขี่ได้ง่ายขึ้น

สวิตเซอร์แลนด์

ต้องใส่ยางฤดูหนาวโดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ในบางภูมิภาค ยังมีป้ายบอกทางพิเศษที่ระบุว่าจำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวด้วย

ในฮังการี ไม่จำเป็นต้องมียางสำหรับฤดูหนาว

เยอรมนี

ในเยอรมนี ไม่จำเป็นต้องขับยางฤดูหนาวในฤดูหนาว แต่ห้ามใช้ยางแบบกระดุม

สวีเดน

หากรถไม่ได้จดทะเบียนในสวีเดน ก็ไม่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว แต่หากรถจดทะเบียนในสวีเดน จะต้องเปลี่ยนรองเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม ถึงวันที่ 31 มีนาคม แต่สามารถใช้ยางฤดูหนาวได้ตลอดทั้งปี ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 30 กันยายน ห้ามขับขี่โดยใช้ยางแบบมีกระดุม

automagistr.blogspot.com

กฎการใช้ยางฤดูหนาวและยางสตั๊ดในยุโรป

สภาพถนนในฤดูหนาวในยุโรปตอนเหนือและตอนกลาง (ภูเขา) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ท่องเที่ยวช่วงวันหยุดฤดูหนาว จะกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หิมะตกและการก่อตัวของน้ำแข็งบนถนนเป็นเรื่องปกติในช่วงเวลานี้ ส่งผลให้การยึดเกาะถนนลดลง

บางประเทศกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาวเสมอในบางช่วงเวลาของปี ในประเทศอื่น ความจำเป็นในการใช้งานเกิดขึ้นเฉพาะในสภาพถนนบางประเภทเท่านั้น และในบางสถานที่ก็มีลักษณะเป็นการแนะนำ

เมื่อใช้ยางแบบมีสตั๊ด สถานการณ์จะซับซ้อนกว่านี้มาก ในประเทศยุโรปส่วนใหญ่ห้ามใช้เนื่องจากมีผลกระทบต่อการทำลายล้างบนพื้นผิวถนน บางครั้งอาจใช้ยางฤดูร้อนที่ติดตั้งโซ่หิมะแทนได้

กฎการใช้ยางฤดูหนาวในยุโรป

ไม่ใช่ทุกประเทศในยุโรปที่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว แต่แม้กระทั่งในประเทศเหล่านี้ การขับรถบนถนนบางเส้นที่ใช้ยางสำหรับฤดูร้อนโดยไม่มีโซ่พันล้อบนหิมะก็อาจถูกห้าม นอกจากนี้ ยางฤดูหนาวจะต้องมีเครื่องหมายอย่างใดอย่างหนึ่ง M+S, M.S, M-S, M&S และมีความลึกของดอกยางขั้นต่ำอย่างน้อย 3 มม.

บนแผนที่ด้านล่าง คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าประเทศใดบ้างที่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาวตลอดเวลา และในประเทศใดเมื่อมีสภาพอากาศที่เหมาะสมเกิดขึ้นเท่านั้น

สภาพอากาศถือเป็นฤดูหนาวเมื่อมีหิมะ น้ำแข็ง หรือโคลนบนส่วนใดส่วนหนึ่งของถนน และนอกจากนี้หากถนนเปียกร่วมกับอุณหภูมิใกล้หรือต่ำกว่า 0 องศา

จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว - บังคับในสภาพอากาศที่เหมาะสม - ยางฤดูหนาวเป็นอุปกรณ์เสริม

ยาง studded ในประเทศใดบ้างที่ถูกแบน?

ยางแบบมีสตั๊ดเป็นสิ่งต้องห้ามในประเทศส่วนใหญ่ของยุโรปตะวันออก - โปแลนด์, โรมาเนีย, สาธารณรัฐเช็ก, สโลวาเกีย, ฮังการี, บัลแกเรีย, เซอร์เบีย, มาซิโดเนีย, โครเอเชีย, สโลวีเนีย, บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา, มอนเตเนโกร รวมถึงในตุรกี เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ และโปรตุเกส .

อนุญาต - ห้าม

ดังที่คุณเห็นจากแผนที่ คุณสามารถเดินทางไปยังประเทศบอลติคและยุโรปเหนือได้โดยไม่มีปัญหากับยางแบบมีสตั๊ด แต่การไปสกีรีสอร์ทของออสเตรีย อิตาลี สวิตเซอร์แลนด์ และฝรั่งเศสคงจะเป็นเรื่องยากมาก

ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ฤดูหนาวในยุโรป?

ตารางแสดงข้อกำหนดสำหรับยางฤดูหนาวและยางสตั๊ดสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตัน

ข้อมูลในตารางสามารถเรียงลำดับจากน้อยไปมากหรือมากไปหาน้อยได้โดยการคลิกที่ส่วนหัวของคอลัมน์

ประเทศยางฤดูหนาวยางแบบกระดุมโซ่หิมะออสเตรียต้องใช้ 11/10 - 04/15 อนุญาต10/01 - 05/31 อนุญาตข้อกำหนดทางกฎหมายของอาเซอร์ไบจานอนุญาต ข้อกำหนดทางกฎหมายของ Albaniano 11/01 - 04/30 อนุญาตข้อกำหนดทางกฎหมายของ Andorno อนุญาต 12/01 - 01/03 อนุญาต เบลารุสบังคับ01 .12 - 01.03 อนุญาต อนุญาตเบลเยียม ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย ห้าม 2 อนุญาตบัลแกเรีย บังคับ 11.15 - 01.03 อนุญาตต้องห้าม 01.11 - 01.03 บอสเนียและเฮอร์เซโกวี บังคับ 15 .11 - 15.04 ต้องห้าม อนุญาต 01.11 - 15.04 บริเตนใหญ่ ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาต ฮังการี ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย ห้าม อนุญาต เยอรมนี บังคับ 1 ต้องห้าม อนุญาต กรีซ ไม่มีกฎหมาย ข้อกำหนดที่อนุญาต อนุญาตให้จอร์เจียไม่มีกฎหมาย...

อนุญาตให้ใช้ข้อกำหนดได้ เดนมาร์กไม่อนุญาตข้อกำหนดทางกฎหมาย 01.11 - 15.04 อนุญาตให้ใช้ไอร์แลนด์ไม่อนุญาตข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาต 11.01 - 14.04 อนุญาต 01.11 - 14.04 อนุญาตให้ใช้สเปนไม่อนุญาตข้อกำหนดทางกฎหมาย 15.11 - 31.03 อนุญาตอิตาลีไม่อนุญาตข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาต 15.11 - 15.03 อนุญาตไซปรัสไม่อนุญาตข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาตลัตเวีย บังคับ 01.12 - 01.03 อนุญาต 01.10 - 30.04 อนุญาต ลิทัวเนียบังคับ 10.11 - 31.03 อนุญาต 01.11 - 09.04 อนุญาต ลักเซมเบิร์ก อนุญาต 1 อนุญาต 01.12 - 31.03 อนุญาต มาซิโดเนีย บังคับ 11.11 - 15.03 อนุญาต อนุญาต 15.10 - 15.03 มอลตา ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย มอลโดวาบังคับ 101.12 - 01.03 อนุญาต 01.12 - 01.03 เนเธอร์แลนด์ ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย ห้าม ลูกสุนัข ห้าม นอร์เวย์ ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาต 01.11 - 15.04 อนุญาต โปแลนด์ ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย ห้าม อนุญาต โปรตุเกส ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย ห้าม อนุญาต รัสเซีย บังคับ 01.12 - 01.03 อนุญาต อนุญาต โรมาเนีย บังคับ 11.10 - 31.03 อนุญาต อนุญาต เซอร์เบีย บังคับ 11.01 - 01.04 อนุญาต สโลวาเกีย บังคับ 11.11 - 31.03 อนุญาต สโลวีเนีย บังคับ 11.15 - 15.03 อนุญาต ตุรกี บังคับ 1 อนุญาต ยูเครน ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาต ฟินแลนด์ บังคับอินเดีย 01.12 - 01.03 อนุญาต 01.11 - 15.04 อนุญาต ฝรั่งเศส ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาต 10.11 - 31.03 อนุญาต โครเอเชีย บังคับ 115.11 - 15 04 ห้าม อนุญาต มอนเตเนโกร บังคับ 115.11 - 01.04 อนุญาต บังคับ สาธารณรัฐเช็ก 101.11 - 31.03 อนุญาต อนุญาต สวิตเซอร์แลนด์ ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมาย อนุญาต 301.11 - 30.04 อนุญาต สวีเดน บังคับ 101.12 - 31.03 อนุญาต 01.10 - 15.04 อนุญาต บังคับเอสโตเนีย 01.12 - 01.03 อนุญาต 15.10 - ได้รับอนุญาต

1 ภายใต้สภาพอากาศบางอย่าง (เช่น หิมะหรือน้ำแข็งบนถนน) รายละเอียดเพิ่มเติมในส่วนที่เกี่ยวข้องสำหรับแต่ละประเทศ

2 ในกรณีพิเศษ (ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก) อาจได้รับอนุญาตตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 31 มีนาคม สำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน

เป็นไปได้ไหมที่จะเดินทางไปออสเตรียด้วยยานพาหนะที่มีรถสตั๊ดเพื่อต่อเครื่องผ่านสโลวาเกียหรือโปแลนด์

ไม่คุณไม่สามารถ. กฎจะเหมือนกันสำหรับทุกคนและไม่สำคัญว่าจะเป็นการต่อเครื่องหรือไม่ก็ตาม

ตัวอย่างเช่น ศุลกากรโปแลนด์จะติดตามเรื่องนี้เป็นอย่างดีเมื่อเข้ามาจากเบลารุส พวกเขาจะไม่ยอมให้คุณเข้าประเทศจนกว่าคุณจะกำจัดหนามออก

และหากคุณยังคงผ่านด่านศุลกากรได้และถูกจับได้ภายในประเทศ คุณจะต้องเสียค่าปรับและห้ามเคลื่อนย้ายต่อไป (หรือรถบรรทุกพ่วงหรือหยิบเหล็กแหลม)

แล้วยางอะไรที่คุณควรใช้ในการเดินทางไปยุโรปในช่วงฤดูหนาว?

ในความเห็นของเรา วิธีแก้ปัญหาที่เป็นสากล:

ยางสตั๊ดเลสสำหรับฤดูหนาว + โซ่ลุยหิมะ

ยิ่งไปกว่านั้น อาจจำเป็นต้องใช้โซ่ก็ต่อเมื่อคุณต้องเดินทางไปยังพื้นที่ภูเขาเท่านั้น

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาวและยางสตั๊ด รวมถึงระยะเวลาที่สามารถใช้ได้สามารถดูได้ในส่วนที่เกี่ยวข้องสำหรับแต่ละประเทศ

สุดท้ายนี้ วิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีที่โซ่หิมะสามารถช่วยในสภาพอากาศที่ยากลำบาก

เมื่อใช้ยางแบบมีสตั๊ด สถานการณ์จะซับซ้อนกว่านี้มาก ในประเทศแถบยุโรปส่วนใหญ่พวกเขา ต้องห้ามเพื่อการใช้งานเนื่องจากมีผลกระทบต่อการทำลายพื้นผิวถนน บางครั้งอาจใช้ยางฤดูร้อนที่ติดตั้งโซ่หิมะแทนได้

กฎการใช้ยางฤดูหนาวในยุโรป

ไม่ใช่ทุกประเทศในยุโรปที่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว แต่แม้กระทั่งในประเทศเหล่านี้ การขับรถบนถนนบางเส้นที่ใช้ยางสำหรับฤดูร้อนโดยไม่มีโซ่พันล้อบนหิมะก็อาจถูกห้าม นอกจากนี้ ยางฤดูหนาวจะต้องมีเครื่องหมายอย่างใดอย่างหนึ่ง M+S, M.S, M-S, M&S และมีความลึกของดอกยางขั้นต่ำอย่างน้อย 3 มม.

ดังที่คุณเห็นจากแผนที่ คุณสามารถเดินทางไปยังประเทศบอลติคและยุโรปเหนือได้โดยไม่มีปัญหากับยางแบบมีสตั๊ด แต่การไปสกีรีสอร์ทของออสเตรีย อิตาลี สวิตเซอร์แลนด์ และฝรั่งเศสคงจะเป็นเรื่องยากมาก

ตารางแสดงข้อกำหนดสำหรับยางฤดูหนาวและยางสตั๊ดสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตัน

ยาง Studded ในโปแลนด์?

บอกเลยอิน. โปแลนด์ห้ามมีหนามแหลม จะทำอย่างไรถ้าเรามี เรียงราย ยาง?ซื้อใหม่เหรอ อาจจะมีเช่าบ้าง ไม่อยากเสียเงินเพิ่ม! และอีกคำถามคือ วันที่ 2 มกราคม รถจะติดที่ชายแดนด้วย โปแลนด์หรือไปวันอื่นดีกว่าคะ?

คนรักกระต่ายอ้างอิง: จะทำอย่างไรถ้าเรามี เรียงราย ยาง?ซื้อสไปค์ใหม่สามารถดึงออกมาได้

ใช้ได้กับยางสตั๊ดในสาธารณรัฐเช็ก

เราต้องการเสี่ยงและไปสาธารณรัฐเช็กเพื่อ เรียงราย ยาง- อะไรคุกคามเราและมากน้อยเพียงใด?

นีนี่- -ลัตเวีย-ลิทัวเนีย- โปแลนด์-สาธารณรัฐเช็ก IMHO เอสโตเนีย ลัตเวีย ลิทัวเนียง่ายกว่าไม่ใช่หรือ อ้าง: โดยเฉพาะกับ โปแลนด์ผู้อยู่อาศัยในลิทัวเนียและลัตเวียจำนวนมากเดินทางมายังประเทศนี้ด้วยรถยนต์ด้วย เรียงราย ยางเกี่ยวกับการโดน ยางมะตอย. ทุกอย่างกลายเป็นของขวัญให้กับตำรวจในรูปแบบของบุหรี่หนึ่งซอง มันอยู่ใน โปแลนด์และในสาธารณรัฐเช็ก ฉันจะไม่พูด (IMHO อย่างเคร่งครัด)
2 คำตอบจากกระทู้นี้

ในเดือนมกราคมไปยุโรปโดยใช้ยางแบบสตั๊ด

ช่วยแนะนำด้วย. เราต้องการไปยุโรปในเดือนมกราคม (ผ่านลิทัวเนีย) ไปยังเยอรมนี ฮอลแลนด์ และเบลเยียม เดินทางโดยรถยนต์ก็คุ้มค่า เรียงราย ยางบอกฉันว่าจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้ ฉันไม่อยากเปลี่ยนเป็นรองเท้าฤดูร้อนและมันก็น่ากลัวนิดหน่อย แต่ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะซื้อรองเท้าสำหรับทุกฤดูกาลเพื่อการเดินทาง ขอบคุณ

ผู้ชาย- ไปยังยุโรปในเดือนมกราคม (ผ่านลิทัวเนีย) ไปยังเยอรมนี ฮอลแลนด์ และเบลเยียม เดินทางโดยรถยนต์ก็คุ้มค่า เรียงราย ยางบอกฉันว่าจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้ ไม่อยากเปลี่ยนเป็นรองเท้าหน้าร้อนแล้วมันก็น่ากลัวนิดหน่อยเอ๊ะ ในความเห็นของคุณ การซื้อรถสำหรับทุกฤดูกาลก็สมเหตุสมผล คุณเพิ่งเข้ามา โปแลนด์พวกเขาจะไม่ยอมให้คุณเข้าไป (และอาจถึงลิทัวเนียด้วยซ้ำ)

คุณต้องการยางแบบสตั๊ดในฟินแลนด์ในฤดูหนาวหรือไม่?

จำเป็นในช่วงฤดูหนาว เรียงราย ยางในฟินแลนด์?

ลาร์ซีบูบา ชาวฟินน์มีแค่กระดุม และไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นเช่นไร ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน (ฉันอาจจะสับสนเป็นวันที่) รถที่ไม่มีกระดุมจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไป แต่ในสิ่งเดียวกัน โปแลนด์พวกเขาไม่อนุญาตให้มีสิ่งใดที่มีหนามแหลม เฉพาะฤดูหนาวที่ไม่มีสตั๊ด โอ้ว่าอย่างไร

เกี่ยวกับยางฤดูร้อนในฤดูหนาวในประเทศออสเตรีย

มีเพียงเท่านั้น เรียงราย ยางแต่ก็มีฤดูร้อนด้วย - ใหม่ทั้งหมด พวกเขาจะได้รับอนุญาตให้เข้าออสเตรียช่วงซัมเมอร์กลางเดือนมีนาคมหรือไม่? ยาง(จะมีโซ่เผื่อไว้ไหม)? และด้วย โปแลนด์จะไม่มีปัญหาอะไรเหรอ? ขอบคุณ!

คลาร่ากับคาร์ล- หิมะ. ในกรณีเหล่านี้บริษัทประกันภัยมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ผู้ขับขี่ในช่วงฤดูร้อน ยางและล้างมือของพวกเขา เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นเมื่อปฏิบัติตามกฎ - จะต้องมีวันหยุดฤดูหนาวก่อนวันที่ 15 เมษายน ยาง- โดยธรรมชาติแล้วไม่มีการตรวจสอบ และจะไม่มีใครหันกลับมา แต่หากเกิดอะไรขึ้นความรับผิดชอบทางการเงินก็จะตก

ไปโปแลนด์โดยรถยนต์บน NG คำติชมของเส้นทาง

สวัสดีตอนบ่าย เราร่วมกับครอบครัวของฉัน (ฉัน ภรรยา ลูกชายอายุ 14 ปี และลูกสาวอายุ 11 ปี) โดยรถยนต์ โปแลนด์บนเอ็นจี แผนคือ: วันที่ 1 มกราคม เราออกจากมอสโกเวลา 7.00 น. ไปที่โดมาเชโว พักค้างคืนที่นั่น

ออลก้า(อื่นๆ)มีคนบอกไปแล้วใน โปแลนด์ต้องห้าม เรียงราย ยาง- เก็บสิ่งนี้ไว้ในใจ

เราเดินทางด้วยความช่วยเหลือของ TO เท่านั้น แต่แล้วเกิดไอเดียว่าจะไปดูในช่วงวันหยุดปีใหม่ โปแลนด์โดยรถยนต์ จะเริ่มวางแผนการเดินทางที่ไหน จะทำอะไร เริ่มต้นที่ไหน

วิโอลก้าขอบคุณมากลอนนี่สำหรับคำตอบที่รวดเร็วเช่นนี้)) แน่นอนว่าเราจะไม่กินผ่านยูเครน) ฉันอ่านที่นี่ในฟอรัมที่เข้ามา เรียงราย ยางมันเป็นสิ่งต้องห้ามจริงๆเหรอ? ฉันนั่งเมามายและนึกถึงอะไร ยางบนรถของฉัน))) ไม่เช่นนั้นรถของสามีฉันก็หายไปแล้ว(((

ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์สำหรับการเดินทางในโปแลนด์

มีมากมาย แต่ฉันยังคงไม่สามารถหาคำตอบสำหรับคำถามของฉันได้ ในเดือนมกราคมเรากำลังวางแผนการเดินทางไป โปแลนด์โดยรถยนต์ 1. จะต้องรวมเอกสารอะไรบ้าง: หนังสือเดินทางทางเทคนิค, ใบขับขี่ ที่รถยนต์ควรมีชุดหลอดไฟสำรอง? มีข้อกำหนดที่คล้ายกันใน โปแลนด์- 5. จำเป็นต้องมีเสื้อสะท้อนแสงหรือไม่? 6. ชุดปฐมพยาบาล รายการยาที่ใช้มีความแตกต่างหรือไม่?

ลอนนี่- การจราจร ใบอนุญาตตำรวจ หนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะ ชาวต่างชาติที่เดินทางเข้า โปแลนด์ โปแลนด์ห้ามใช้ เรียงราย ยาง

ช่วยเหลือทุกคำถามที่คุณอาจมี โปแลนด์โดยรถยนต์

เล่นสกีอัลไพน์? 3. ขับรถข้ามแดนยากแค่ไหน วิธีไปยากแค่ไหน โปแลนด์- ระยะทางขับรถไปวอร์ซอประมาณเท่าไหร่? 4. หากคุณอาศัยอยู่ในวอร์ซอและคราคูฟไม่อยู่ใจกลางเมือง ก็เป็นไปได้ - ทิ้งด้ายแล้วเดินเท้าเหรอ? 5. ถ้าเราอยู่ใน โปแลนด์เราจะเป็นวันที่ 27 ธันวาคม ตลาดคริสต์มาสจะสิ้นสุดแล้วหรือยัง? 6.แนะนำไกด์นำเที่ยวดีๆ โปแลนด์ไม่ใช่คนพูดได้หลายภาษา ดูเหมือนว่าจะเป็นทั้งหมดในตอนนี้ แม้ว่าจะมีคำถามอยู่บ้างก็ตาม

ลอนนี่- การจราจร ใบอนุญาตตำรวจ หนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะ ชาวต่างชาติที่เดินทางเข้า โปแลนด์โดยรถยนต์ต้องจำไว้ว่าต้องมีและแสดงตามคำขอของผู้มีอำนาจ ป้าย (ป้าย) ระบุสถานะที่รถจดทะเบียน วี โปแลนด์ห้ามใช้ เรียงราย ยางตำรวจมีสิทธิที่จะ: หมายเหตุ ตำรวจมีสิทธิยึดใบขับขี่

มอเตอร์แรลลี่จากมอสโกไปยังโปแลนด์, สาธารณรัฐเช็ก, เยอรมนี

เส้นทางที่เลือกคือ มอสโก-เบลารุส (เส้นทางที่ใกล้ชายแดนด้วย) โปแลนด์)-โปแลนด์(คราคูฟ) - สาธารณรัฐเช็ก (ปราก, การ์โลวี วารี) - เยอรมนี (เบอร์ลิน) - โปแลนด์(วอร์ซอ) - เบลารุส (ใกล้กับชายแดนรัสเซีย)

คนรักกระต่าย- 10:34:11 ในวันปีใหม่ เราข้ามชายแดนในเมืองเบรสต์ด้วยรถที่ย้อมสีเข้มพร้อม เรียงราย ยาง- ไม่มีใครพูดอะไรกับเราสักคำ โดย โปแลนด์-สโลวาเกียขับไปประมาณ 2,000 กม. และไม่มีใครพบความผิด ตอนนี้ฉันอยู่.

ไปโปแลนด์ในรถของคนอื่น

สวัสดีตอนบ่าย. ฉันกับเพื่อนอยากไป โปแลนด์ในรถของแม่ของเขา ฉันจะขับรถ เขามีใบอนุญาตด้วย แต่เขาจะไม่ขับรถ คุณช่วยบอกเราสั้นๆ ว่าเราควรใส่ใจเป็นพิเศษกับอะไรเมื่อขับรถ โปแลนด์และเบลารุส (คุณสมบัติของกฎ กฎที่ไม่ได้พูด คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ ฯลฯ) ขอบคุณล่วงหน้า

เฮนรี่ข้อความอ้างอิง: ว่ารถ - ลดา 2112 - จะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไป โปแลนด์เกี่ยวกับนิเวศวิทยา ไม่ใช่ว่าชาวโปแลนด์ทุกคนจะได้ไปเล่น Euro4 เช่นกัน :) พวกเขาจะไม่ยอมให้คุณเข้า เรียงราย ยาง.

ไปโปแลนด์โดยรถยนต์

ในยามวิกฤติ) ความคิดที่จะเฉลิมฉลองปีใหม่ 2559 ที่เบลารุสแล้วไป โปแลนด์- แผนเป็นแบบนี้ครับ ออกเดินทางจากภูมิภาคมอสโก ใช้เวลาสองสามวันในเบรสต์

มาช่าและคุณแทน โปแลนด์เยี่ยมชมทะเลบอลติค ไปเที่ยวเมืองหลวงกัน นักท่องเที่ยวจำนวนมากไปที่นั่นเพื่อพบกับปีใหม่ติดต่อกันไปยังรัฐบอลติก เรียงราย ยางสามารถ.

พวกเขาจะให้คุณขับรถผ่านโปแลนด์ไปยังสาธารณรัฐเช็กหรือไม่หากยางต่างกันเป็นคู่?

พวกเขาจะให้ฉันผ่านเข้าไปได้ไหม โปแลนด์ไปสาธารณรัฐเช็กในรถของคุณเองถ้า ยางต่างกันเป็นคู่เหรอ?

คนรักกระต่ายอ้าง: และอีกอัน - เรียงรายตัวอย่างเช่น. ไม่ได้รับอนุญาตใน โปแลนด์บนแหลม

มอสโก - วอร์ซอ โดยรถยนต์ คำถามสองสามข้อ

ตามลำดับ 1) วันที่ - ต้นเดือนพฤศจิกายน ในรัสเซีย หิมะก็เป็นไปได้แล้วในเวลานี้ ถูกแทง ยางวี โปแลนด์ต้องห้าม คำถามเกิดขึ้น: ฉันควรไปช่วงฤดูร้อนหรือไม่? จะมีปัญหาใดๆบนทางหลวงตามเงื่อนไขหรือไม่ -พวกเขาเขียนว่าคุณสามารถชำระเงินได้อย่างปลอดภัยที่ชายแดนด้วย โปแลนด์โดยไม่มีปัญหาใดๆ 5) ทางหลวง M1 ในเบลารุส (จากชายแดนกับสหพันธรัฐรัสเซียถึงชายแดนด้วย โปแลนด์) - แอสฟัลต์ที่ยอดเยี่ยมจริงๆ โดยมีข้อจำกัดตลอด

โอเล็ก เอฟ.- อ้างอิง: 1) วันที่ - ต้นเดือนพฤศจิกายน ในรัสเซีย หิมะก็เป็นไปได้แล้วในเวลานี้ ถูกแทง ยางวี โปแลนด์ต้องห้าม คำถามเกิดขึ้น: ฉันควรไปช่วงฤดูร้อนหรือไม่? จะมีปัญหาใดๆบนทางหลวงตามเงื่อนไขหรือไม่ - อย่าหยุดเลย ข้อความอ้างอิง: 3) กรีนการ์ดมาตรฐานเหมาะสำหรับทั้งเบลารุสและ โปแลนด์- อย่างแน่นอน. ข้อความอ้างอิง: เป็นแอสฟัลต์ที่ยอดเยี่ยมจริง ๆ ตลอดทางด้วยขีดจำกัด 120 หรือไม่? เท่าไร.
3 คำตอบจากกระทู้นี้

ไปปรากโดยรถยนต์จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

2 มกราคม) เรามีมันอยู่บนรถของเรา เรียงราย ยาง- ตามที่ผมเข้าใจแล้วเราจะสามารถเข้าลัตเวียด้วยได้ แล้วต่อไปก็ผ่านอาณาเขต โปแลนด์และในสาธารณรัฐเช็กเองก็เป็นสิ่งต้องห้าม ขับแล้วมันอันตรายแค่ไหน? มีพรมแดนระหว่างรัฐบอลติกกับ โปแลนด์- หรือเมื่อเข้าสู่ลัตเวียแล้วเราจะไม่ถูกตรวจสอบอีกต่อไป? และในขณะเดียวกันก็มีอีกสิ่งหนึ่ง

วี!ทีอัล!วายอ้างอิง: ใช่เห็นได้ชัดว่าฉันจะต้องซื้อใหม่ ยาง- เป็นไปได้ไหมในทุกฤดูกาล? ฉันเคยไปปรากช่วงปีใหม่ แต่ฉันไม่ได้ซื้อเพื่อจุดประสงค์นี้ เรียงราย ยาง- ฉันประหลาดใจมากที่สามารถขายมันได้ในเดือนกุมภาพันธ์ ฉันเสียเงินไปเพียง 2,000 รูเบิลในการดำเนินการนี้

ในฤดูหนาวโดยรถยนต์

บอกฉันสิ เรียงราย ยางอนุญาตให้เข้า โปแลนด์หรือไม่!?

ไปสาธารณรัฐเช็กโดยรถยนต์: หลุมพราง

เรากำลังพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะไปปรากโดยรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน เท่าที่ฉันเข้าใจ, เรียงราย ยางไม่สามารถเดิมพันได้ รถฤดูร้อนขับได้ไหมถนนจะปกติหรือไม่? หรือฉันควรกังวลเกี่ยวกับล้อหน้าหนาว/แบบไม่มีสตั๊ด? นอกจากนี้ ผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้อะไรอีกบ้างในการขับรถในสาธารณรัฐเช็ก?

ไม่เคยนี่เป็นอีกคำถามหนึ่ง อาจจะมีคนเพิ่ง/เพิ่งเดินทาง ถนนในสาธารณรัฐเช็กตอนนี้เป็นอย่างไรบ้าง / โปแลนด์/ ทะเลบอลติก? ทุกอย่างโอเคไหมไม่มีภัยพิบัติ?

ในฤดูหนาวโดยรถยนต์ไปเบลารุส

เราต้องการไปวันส่งท้ายปีเก่าที่เบลารุสโดยรถยนต์ ฉันไม่รู้ว่าได้รับอนุญาตหรือไม่ เรียงราย ยางในเบลารุสและสิ่งต่าง ๆ เกี่ยวกับการย้อมสี น่าเสียดายถ้าฉีกมันออก :(และมีความแตกต่างอื่น ๆ อีกไหม ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบของคุณ!

อนาสตาเซียไอปีที่แล้วเราเดินทางจากมอสโกไป โปแลนด์ผ่านทางเบลารุส คนขับกระพริบตาตลอดเวลา เตือนตำรวจจราจร

Bad Reichenhall หรือบริเวณที่มีความร้อนอื่นๆ

อิริน่า-เอ็ม- บน เรียงราย ยาง- ฉันไม่เห็นมันในบาดฮอฟกัสไตน์ เรียงรายยางจากชาวบ้าน (ช่วงนี้ผมใส่ใจมาระยะหนึ่งแล้ว) ยางรถยนต์ประจำถิ่น) โดยทั่วไปแล้วหนามที่นั่นไม่มีความหมายเลย เรียงราย .
2 คำตอบจากกระทู้นี้

จาก Terespol ถึง Krakow หรือ Warsaw

ฉันขอโทษ :) ฉันหวังว่าจะได้รับความช่วยเหลืออย่างแท้จริงและไม่วิจารณ์ เรากำลังวางแผนการเดินทางอิสระไป โปแลนด์(คราคูฟ) - สาธารณรัฐเช็ก (ปราก) สำหรับวันหยุดปีใหม่ เราวางแผนที่จะข้ามพรมแดนด้วยรถไฟเบรสต์

ลอนนี่- IP: 95.167.120.* เรื่องอื้อฉาวและแผนการสืบสวนไอรินใช่ไหม? ไม่ได้รับอนุญาตบน เรียงราย ยาง- ในเมื่อท่านไม่หวาดกลัวต่ออายุ 138 ปีและสิบปีของข้าพเจ้า ยางที่มีองค์ประกอบโลหะถาวรซึ่งก็คือสิ่งที่เรียกว่าสตั๊ด ใน โปแลนด์พวกมันเป็นสิ่งต้องห้ามทุกที่ สถานการณ์ในประเทศอื่นเป็นอย่างไร? -

กฎการใช้ยางฤดูหนาวและยางสตั๊ดในยุโรป

สภาพถนนในฤดูหนาวในยุโรปตอนเหนือและตอนกลาง (ภูเขา) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ท่องเที่ยวช่วงวันหยุดฤดูหนาว จะกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หิมะตกและการก่อตัวของน้ำแข็งบนถนนเป็นเรื่องปกติในช่วงเวลานี้ ส่งผลให้การยึดเกาะถนนลดลง

บางประเทศจำเป็นต้องมีคนขับ เสมอใช้ยางฤดูหนาวในบางช่วงเวลาของปี ในประเทศอื่นก็มีความจำเป็นต้องใช้ เท่านั้นภายใต้สภาพถนนบางอย่าง และในบางสถานที่ก็มีลักษณะเป็นการแนะนำ

บนแผนที่ด้านล่าง คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าประเทศใดบ้างที่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาวตลอดเวลา และในประเทศใดเมื่อมีสภาพอากาศที่เหมาะสมเกิดขึ้นเท่านั้น

สภาพอากาศถือเป็นฤดูหนาวเมื่อมีหิมะ น้ำแข็ง หรือโคลนบนส่วนใดส่วนหนึ่งของถนน และนอกจากนี้หากถนนเปียกร่วมกับอุณหภูมิใกล้หรือต่ำกว่า 0 องศา

จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว
- บังคับในสภาพอากาศที่เหมาะสม
- ไม่จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว

ยาง studded ในประเทศใดบ้างที่ห้าม?

ยางแบบมีสตั๊ดเป็นสิ่งต้องห้ามในประเทศส่วนใหญ่ของยุโรปตะวันออก - โปแลนด์, โรมาเนีย, สาธารณรัฐเช็ก, สโลวาเกีย, ฮังการี, บัลแกเรีย, เซอร์เบีย, มาซิโดเนีย, โครเอเชีย, สโลวีเนีย, บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา, มอนเตเนโกร รวมถึงในตุรกี เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ และโปรตุเกส .

ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ฤดูหนาวในยุโรป

ข้อมูลในตารางสามารถเรียงลำดับจากน้อยไปมากหรือมากไปหาน้อยได้โดยการคลิกที่ส่วนหัวของคอลัมน์

ยางฤดูหนาวในยุโรป

จากปีต่อปี เดินทางไปยุโรปในช่วงคริสต์มาสและปีใหม่ในรถของตัวเองกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องรู้กฎเกณฑ์การใช้ยางฤดูหนาวให้ถูกต้อง เตรียมรถของคุณให้พร้อมสำหรับการเดินทางทั่วยุโรปในฤดูหนาว หิมะและน้ำแข็งในหลายประเทศในยุโรปจำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว แต่ควรสังเกตว่ายางแบบมีสตั๊ดเป็นสิ่งต้องห้ามในหลายประเทศในยุโรป

ยางสตั๊ดในยุโรป

ประเทศที่ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ด:ฮังการี, เยอรมนี, ฮอลแลนด์ (เนเธอร์แลนด์), กรีซ, ไอร์แลนด์, สเปน, มาซิโดเนีย, โปแลนด์, โปรตุเกส, โรมาเนีย, เซอร์เบีย, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, โครเอเชีย, มอนเตเนโกร, สาธารณรัฐเช็ก, สวิตเซอร์แลนด์

ประเทศที่อนุญาตให้ใช้ยางแบบสตั๊ด:ออสเตรีย เบลารุส เบลเยียม สหราชอาณาจักร เดนมาร์ก ไอซ์แลนด์ อิตาลี ไซปรัส ลัตเวีย ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก มอลโดวา นอร์เวย์ ตุรกี ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส สวีเดน เอสโตเนีย

บทสรุป: เนื่องจากเส้นทางสู่ยุโรปนั้นทอดยาวผ่านโปแลนด์แล้ว ข้ามพรมแดนเบลารุส-โปแลนด์สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ารถยนต์ได้รับการติดตั้ง ยางฤดูหนาวที่ไม่มีสตั๊ด.

ยางฤดูหนาวในยุโรป

ในประเทศส่วนใหญ่ ข้อกำหนดบางประการจะบังคับใช้กับยางฤดูหนาว (ไม่มีปุ่มสตั๊ด) ตัวอย่างเช่น ในออสเตรีย มีกฎกำหนดให้ต้องมีเครื่องหมายที่ผนังด้านข้างของยาง เอ็ม+ส(สำหรับโคลนและหิมะ) หากคุณมียางที่มีเครื่องหมายนี้ ตำรวจจราจรในประเทศยุโรปอื่นๆ จะไม่มีคำถามใดๆ เกี่ยวกับฤดูกาลของยางของคุณอีกต่อไป ความลึกของดอกยางของยางฤดูหนาวดังกล่าวต้องมีอย่างน้อย 4 มิลลิเมตร

โซ่หิมะในยุโรป

ในพื้นที่ภูเขาของประเทศในยุโรป คุณอาจต้องใช้โซ่หิมะ ตัวอย่างเช่น ในบางประเทศ อนุญาตให้ใช้ยางฤดูร้อนในฤดูหนาวได้ แต่ต้องใช้โซ่หิมะ โซ่จะใช้เฉพาะในกรณีที่ถนนถูกปกคลุมไปด้วยหิมะตกหนักหรือน้ำแข็งหรือในบริเวณที่มีป้ายเตือน

เช่น ในอิตาลี...

หรือในฝรั่งเศส สวิตเซอร์แลนด์ และลิกเตนสไตน์...

• ใช้ได้กับการขับขี่ด้วยยางหน้าหนาว: มีโทษอะไรบ้าง?
• 2. ค่าปรับคืออะไร
• 5. วิธีการอุทธรณ์ค่าปรับ
• 6. ความถูกต้องตามกฎหมายในการให้สินบน
• 7.สถานการณ์ในประเทศอื่นๆ

นอกหน้าต่างไปแล้ว อุณหภูมิอยู่เหนือศูนย์มาเป็นเวลานานและนักแข่งหลายคนไม่เคยคิดที่จะ "เปลี่ยนรองเท้า" ของม้าเหล็กด้วยซ้ำ นี่เป็นเพราะไม่เพียงแต่เกิดจากการไม่เต็มใจที่จะเปลี่ยนยางเท่านั้น หลายคนไม่มีเงิน และบางคนก็ละเลยเรื่องการเปลี่ยนยางโดยทั่วไป

ผู้ขับขี่เกือบทุกคนรู้ดีว่ายางฤดูร้อนมีไว้สำหรับฤดูร้อน ส่วนยางฤดูหนาวมีไว้สำหรับฤดูหนาวและสภาพอากาศที่ยากลำบาก อย่างไรก็ตามแม้ในฤดูร้อนบนท้องถนน คุณจะได้ยินเสียงคำรามของยางฤดูหนาว- ในบทความนี้เราจะพิจารณาไม่เพียงแต่ผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นหากคุณไม่เปลี่ยนยาง แต่ยังรวมถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบด้านการบริหารของผู้ขับขี่ในการขับขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน

1.การขับขี่ยางหน้าหนาวในฤดูร้อนมีความเสี่ยงอะไรบ้าง?

แม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็รู้ความจริงที่ว่ายางแต่ละประเภทมีคุณสมบัติการยึดเกาะของรถที่แตกต่างกันกับพื้นผิวถนนและส่งผลต่อการควบคุมรถ

ไม่น่าแปลกใจที่ยางมีหลายประเภท ยิ่งไปกว่านั้น ความแตกต่างเหล่านี้มีความสำคัญและมีไว้สำหรับโหมดการทำงานของยานพาหนะที่แตกต่างกัน สังเกตความแตกต่างไม่เพียงแต่ในการออกแบบล้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการผลิตด้วย

เป็นเรื่องที่น่าสังเกตเป็นพิเศษเช่น ยางสำหรับทุกฤดูกาล- มีทั้งข้อดีและข้อเสียที่สำคัญ อย่างหลังนี้เกิดจากการที่ "ทุกฤดู" มีการยึดเกาะบนพื้นผิวถนนได้แย่กว่าฤดูร้อนในฤดูร้อนและมากกว่าฤดูหนาวในฤดูหนาว

เพื่อให้เข้าใจถึงความเสี่ยงในการขับขี่โดยใช้ยางฤดูหนาวในช่วงฤดูร้อน จำเป็นต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างยางต่างๆ วัตถุประสงค์ของล้อฤดูหนาวคือเพื่อรักษาความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ วัสดุพื้นฐาน ยางใช้ทำยางฤดูหนาว, โพลีเมอร์ที่ประกอบด้วยซิลิคอน, สารตัวเติมที่ใช้งานอยู่และสารทำให้ผิวนวล รวมถึงสารวัลคาไนเซอร์ สารต้านอนุมูลอิสระ และสีย้อม

ด้วยส่วนประกอบทั้งหมดนี้ ยางจึงไม่แข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำและยังคงความนุ่มนวลเอาไว้ ฉันแนะนำให้ใช้ยางฤดูหนาวแม้ว่าอุณหภูมิจะน้อยกว่า 10 องศาเหนือศูนย์ก็ตาม

ในทางกลับกัน ยางฤดูร้อนได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่ในอุณหภูมิสูงและได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการยึดเกาะที่ดีเมื่อยางมะตอยร้อน ที่อุณหภูมิต่ำ ยางฤดูร้อนมีแนวโน้มที่จะแข็งตัว

บางประเทศไม่เพียงแต่กำหนดบทลงโทษสำหรับการขับขี่โดยใช้ยางที่ไม่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังมีบทลงโทษที่ร้ายแรงกว่าในรูปของการลิดรอนสิทธิและเสรีภาพอีกด้วย

2. ค่าปรับคืออะไร

ค่าปรับในบริบทนี้คือการลงโทษทางการเงินเพื่อประโยชน์ของรัฐ หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจราจร

ค่าปรับสามารถกำหนดหรือกำหนดได้ ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการละเมิดและสถานการณ์ที่เกิดขึ้น

3. บทลงโทษสำหรับยางหัวโล้น, ความสูงของดอกยาง

คุณสมบัติการยึดเกาะไม่เพียงได้รับผลกระทบจากองค์ประกอบของยางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปแบบของดอกยางด้วย ดังนั้นลายดอกยางบนยางฤดูหนาวจึงแสดงด้วยองค์ประกอบที่เบาบาง ลึกและใหญ่ ซึ่งให้การควบคุมที่ดีขึ้นบนหิมะหรือน้ำแข็ง และยังให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นด้วยพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้น คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของยางฤดูหนาวคือความสามารถในการระบายหิมะและสิ่งสกปรก ไม่ใช่แค่ของเหลวเท่านั้น (นี่คือวิธีการออกแบบยางฤดูร้อน)

ดอกยางสำหรับฤดูร้อนมีลักษณะเป็นแนวยาวซึ่งช่วยให้ยึดเกาะได้ดีบนพื้นผิวถนนที่แข็งและขรุขระ

หากคุณต้องการจริงๆ คุณสามารถใช้ยางฤดูหนาวได้ในช่วงฤดูร้อน เนื่องจากกฎหมายของยูเครนไม่ได้กำหนดข้อห้ามที่ชัดเจน แต่ควรคำนึงว่ามีราคาแพงกว่าเนื่องจากรถเริ่มใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเนื่องจากมีความต้านทานต่อการหมุนสูงซึ่งเกิดขึ้นเมื่อขับรถในฤดูร้อนด้วยยางฤดูหนาว

แม้ว่าประสบการณ์ของโลกจะห้ามมิให้ขับรถนอกฤดูโดยเด็ดขาด แต่รัฐบาลยูเครนก็ไม่รีบร้อนที่จะแนะนำข้อ จำกัด เหล่านี้ ในปี 2013 มีการพิจารณาร่างกฎหมายนี้ด้วยซ้ำ แต่ไม่เคยถูกนำมาใช้

4. บทลงโทษสำหรับยางที่มีดอกยางต่างกันบนเพลา

กฎจราจรของประเทศยูเครนกำหนดเงื่อนไขทางเทคนิคของยานพาหนะโดยเฉพาะซึ่งเจ้าของรถทุกคนจะต้องปฏิบัติตาม

ดังนั้นจึงไม่อนุญาตให้ติดตั้งยางแนวทแยงบนเพลาหนึ่งของรถยนต์ร่วมกับยางเรเดียลตลอดจนยางแบบมีสตั๊ดและไม่มีสตั๊ด ทนความเย็นจัดและไม่ทนความเย็นจัด ยางที่มีการออกแบบและขนาดต่างกัน รวมถึง ล้อที่มีลายดอกยางและรุ่นต่างกัน

การละเมิดกฎเหล่านี้อาจนำไปสู่การเบรก การหลบหลีก และการควบคุมยานพาหนะโดยรวมที่ไม่ถูกต้อง นอกจากนี้รถอาจไม่เสถียรซึ่งไม่ปลอดภัยทั้งคนขับและผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนรายอื่น

หากต้องการศึกษาปัญหานี้โดยละเอียด คุณควรดู DSTU ซึ่งได้แก่หัวข้อ: “รถล้อยาง. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเงื่อนไขทางเทคนิคและวิธีการควบคุม”

ดังนั้นตามมาตรา 121 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของประเทศยูเครน การขับรถที่สภาพทางเทคนิคไม่เป็นไปตามบรรทัดฐานและมาตรฐานที่กำหนดนั้นมีโทษปรับ ซึ่งจำนวนเงินอาจมีตั้งแต่ 340 UAH มากถึง 850 UAH ยิ่งไปกว่านั้น การละเมิดกฎซ้ำแล้วซ้ำอีกไม่เพียงแต่ต้องถูกปรับเท่านั้น แต่ยังถูกลิดรอนสิทธิ์นานถึง 6 เดือนและถูกจับกุมนานสูงสุด 10 วัน

5. วิธีการอุทธรณ์ค่าปรับ

บ่อยครั้งที่ความขัดแย้งเกิดขึ้นระหว่างผู้ขับขี่รถยนต์และผู้ตรวจตำรวจจราจรเกี่ยวกับการมีอยู่ของความผิด ในการเชื่อมต่อกับกฎหมายนี้มีความเป็นไปได้ที่จะอุทธรณ์ค่าปรับและระเบียบการที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจัดทำขึ้นในการกระทำความผิด

ในการดำเนินการนี้ ก่อนอื่นคุณต้องทำความคุ้นเคยกับโปรโตคอลโดยละเอียดและป้อนความคิดเห็นของคุณทันที อย่าลืมถามผู้ตรวจสอบ ตำรวจจราจรสำเนาของโปรโตคอลนี้

ถัดไป คุณควรขอความช่วยเหลือจากทนายความที่สามารถให้คำแนะนำคุณเกี่ยวกับขั้นตอนการอุทธรณ์ค่าปรับ แต่ยังรวมถึงประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความพร้อมของเอกสารที่จำเป็นสำหรับการยื่นต่อหน่วยงานระดับสูง คุณสามารถเขียนเรื่องร้องเรียนไปยังสำนักงานอัยการซึ่งจะต้องได้รับการพิจารณาและต้องให้ข้อเสนอแนะภายในกรอบเวลาที่กำหนด คุณสามารถยื่นคำร้องต่อศาลได้เช่นกัน กระบวนการทางกฎหมายไม่เพียงแต่ใช้เวลานานเท่านั้น แต่ยังต้องใช้เงินอีกด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

6. ความถูกต้องตามกฎหมายในการให้สินบน

นอกจากนี้ยังมีคนขับรถที่คุ้นเคยกับการ “แก้ไขปัญหาทั้งหมดตรงจุด” ที่นี่เป็นที่น่าสังเกตทันทีว่าแนวคิดเรื่องความถูกต้องตามกฎหมายในการให้สินบนไม่มีอยู่ในยูเครน สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ากฎหมายกำหนดให้มีการลงโทษทั้งการให้สินบนและการรับสินบน

ดังนั้นมาตรา 369 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของประเทศยูเครนจึงกำหนดบทลงโทษสำหรับการให้สินบนซึ่งแสดงออกมาในรูปแบบของค่าปรับ 3,400 UAH มากถึง 8,500 UAH หรือการจำกัดเสรีภาพเป็นระยะเวลา 2 ถึง 5 ปี

แต่มาตรา 368 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของประเทศยูเครนกำหนดบทลงโทษสำหรับเจ้าหน้าที่ที่ได้รับสินบนในรูปแบบใด ๆ ดังนั้นค่าปรับมีตั้งแต่ 12,750 UAH มากถึง 25,500 UAH หรือจำคุกตั้งแต่ 2 ถึง 5 ปี โดยลิดรอนสิทธิในการดำรงตำแหน่งบางตำแหน่งนานถึง 3 ปี

7.สถานการณ์ในประเทศอื่นๆ

ในประเทศยุโรปส่วนใหญ่ มีค่าปรับสำหรับการใช้ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน แต่ก็มีบางประเทศที่ไม่มีข้อจำกัดดังกล่าว ยิ่งกว่านั้น ผู้ขับขี่ยังมีสิทธิ์ตัดสินใจด้วยตนเองว่าควรใช้ยางชนิดใดในช่วงเวลาใดของปี

นอกจากนี้ ในเกือบทุกประเทศ มีกำหนดเวลาที่ชัดเจนเมื่อผู้ขับขี่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว

ดังนั้น ในประเทศออสเตรีย ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 15 เมษายน ผู้ขับขี่จะต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว โดยมีความลึกของดอกยางอย่างน้อย 4 มิลลิเมตร ในเบลารุส ช่วงเวลานี้จำกัดตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม ในลิทัวเนียตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 1 เมษายน ในสโลวีเนียตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายนถึง 15 มีนาคม และในสาธารณรัฐเช็กตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 31 มีนาคม

นอกจากนี้ยังมีประเทศที่ไม่บังคับให้ใช้ยางตามฤดูกาล แต่มีข้อจำกัดในการใช้ยางแบบมีกระดุมหรือการห้ามใช้ยางทั้งหมด ประเทศดังกล่าว ได้แก่ เบลเยียม ฮังการี สหราชอาณาจักร เดนมาร์ก สเปน เนเธอร์แลนด์ โปแลนด์ ในอิตาลี กำหนดให้ใช้ยางฤดูหนาวเฉพาะในบางภูมิภาคเท่านั้น

แต่ในประเทศเยอรมนี กฎหมายกำหนดว่ารถจะต้องมีล้อ “โชด” ที่สอดคล้องกับสภาพอากาศ

อย่างที่คุณเห็นแต่ละประเทศมีกฎของตัวเองและก่อนที่จะเดินทางไปต่างประเทศด้วยรถของคุณ (โดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของปี) คุณควรศึกษาไม่เพียง แต่ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงกฎหมายท้องถิ่นด้วย

สมัครสมาชิกฟีดของเราบน Facebook, Vkontakte และ Instagram: กิจกรรมยานยนต์ที่น่าสนใจที่สุดทั้งหมดในที่เดียว

พวกเขาแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียทุกคนที่เดินทางไปยุโรปด้วยรถของเขาจำเป็นต้องรู้ความแตกต่างเหล่านี้เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับซึ่งมักจะค่อนข้างน่าประทับใจ

เกี่ยวกับยางฤดูหนาวในประเทศเยอรมนี

ตามกฎหมายของเยอรมนี รถจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศฤดูหนาว ไม่ว่าจะเป็นหิมะ น้ำแข็ง หรือน้ำค้างแข็ง และไม่สำคัญว่าอุณหภูมิภายนอกจะสูงกว่าศูนย์หรือไม่ ตำรวจเยอรมันที่เข้มงวดมีสิทธิที่จะปรับผู้ขับขี่ที่ใช้ล้อที่ไม่สอดคล้องกับสภาพอากาศ ยางในฤดูหนาวต้องเป็นยางฤดูหนาวหรือยางสำหรับทุกฤดูกาลด้วย

หากผู้ขับขี่ที่ใช้ยางฤดูร้อนทำให้เกิดอุบัติเหตุ บริษัทประกันภัยมีสิทธิปฏิเสธการชำระเงินเต็มจำนวนได้เนื่องจาก การไม่มียางสำหรับฤดูหนาวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

ยางออสเตรียและฤดูหนาว

ในประเทศออสเตรีย ฤดูหนาวเริ่มในวันที่ 1 พฤศจิกายนและสิ้นสุดจนถึงวันที่ 15 เมษายน- ยางทั้งหมดที่มีความลึกดอกยางน้อยกว่า 4 มม. ถือเป็นยางฤดูร้อนในออสเตรีย ค่าปรับสำหรับการใช้ยางฤดูร้อนนั้นมีจำนวนมาก - สูงถึง 5,000 ยูโร หากเกิดอุบัติเหตุจะมีเวอร์ชันภาษาเยอรมันซ้ำ

สวิตเซอร์แลนด์

ในสวิตเซอร์แลนด์ การใช้ยางฤดูหนาวเป็นทางเลือก แต่แนะนำ หากมีอุบัติเหตุในยางฤดูร้อนในฤดูหนาว บริษัทประกันภัยจะโต้แย้งด้วยว่ายางสำหรับฤดูหนาวสามารถป้องกันสถานการณ์ได้ และเจ้าของรถที่ใช้ยางฤดูร้อนเป็นฝ่ายผิด จึงจะปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน

เดนมาร์ก

สภาพอากาศในฤดูหนาวที่รุนแรงของเดนมาร์กบังคับให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาวโดยไม่ต้องบังคับอีกต่อไป แม้ว่าจะไม่มีข้อกำหนดในกฎหมายเดนมาร์กก็ตาม

นอร์เวย์

กฎหมายของนอร์เวย์ไม่จำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาว แต่เป็นข้อบังคับ “ยางที่มีการยึดเกาะที่ดีและความลึกของดอกยางอย่างน้อย 3 มม.”- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ตำรวจนอร์เวย์จะเป็นผู้ตัดสินใจเป็นรายบุคคลโดยคำนึงถึงสถานการณ์ทั้งหมด

ฟินแลนด์

ในสภาพอากาศที่ยากลำบากของประเทศฟินแลนด์ การใช้ยางฤดูหนาว ภาคบังคับในช่วงระยะเวลาตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม- ความลึกของดอกยางต้องมีอย่างน้อย 3 มม. หากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ ตำรวจมีสิทธิ์เรียกค่าปรับได้

บริเตนใหญ่

ไม่มีกฎหมายในสหราชอาณาจักรที่กำหนดให้ใช้ยางฤดูหนาว ผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่มาเยือนภูมิภาคที่เต็มไปด้วยหิมะและทวีปยุโรปต่างก็ "เปลี่ยน" ม้าเหล็กของตนเป็นยางฤดูหนาวอย่างมีระเบียบวินัย

ฝรั่งเศส

ในฝรั่งเศส แนะนำให้ใช้ยางฤดูหนาวและโซ่ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออก และภาคเหนือของประเทศ การใช้ยางฤดูหนาวไม่ได้กำหนดไว้ตามกฎหมาย แต่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การไม่มียางที่เหมาะสมจะถือว่าไม่เป็นผลดีต่อผู้ขับขี่

เบลเยียม, เนเธอร์แลนด์, ลักเซมเบิร์ก

ประเทศเบเนลักซ์ยังไม่ได้ออกกฎหมายสำหรับการใช้ยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์ แต่ฤดูหนาวที่รุนแรงในปีที่ผ่านมาได้บังคับให้ผู้ที่ชื่นชอบรถในท้องถิ่นต้องตุนยางฤดูหนาว

สวีเดน

ในประเทศสวีเดน ระยะเวลาบังคับในการใช้ยางฤดูหนาวคือตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคมแต่ใช้ได้กับถนนรองและถนนในชนบทที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและโคลนเท่านั้น ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้กับนักท่องเที่ยวที่เดินทางในสวีเดน เว้นแต่รถของพวกเขาจะมีความลึกของดอกยางอย่างน้อย 3 มม.

เอสโตเนีย

การใช้ยางฤดูหนาวในเอสโตเนีย บังคับตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 เมษายนระยะเวลาอาจมีการปรับเปลี่ยนขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

ลิทัวเนีย

ลัตเวีย

ในลัตเวีย ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตัน จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวที่มีความลึกของดอกยางอย่างน้อย 3 มม. ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม ถึง 23 กุมภาพันธ์- กฎนี้ยังใช้กับนักท่องเที่ยวด้วย

สาธารณรัฐเช็ก, สโลวาเกีย, บัลแกเรีย, โปแลนด์, ฮังการี

กฎหมายของประเทศที่ระบุไว้ส่วนใหญ่ไม่ได้กำหนด แต่แนะนำให้ใช้ยางฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม:

• ในฮังการี ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนต้องมีชุด โซ่หิมะ.
• ในสโลวาเกีย - ใช้รองเท้าฤดูหนาว ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 31 มีนาคมหากถนนมีน้ำแข็งหรือมีหิมะตก
• ในสาธารณรัฐเช็ก บนถนนที่มีป้าย “อุปกรณ์ฤดูหนาว” จำเป็นต้องมียางสำหรับฤดูหนาวในระหว่างนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 30 เมษายน.

โรมาเนีย

ในโรมาเนียมีฤดูกาลในการใช้รองเท้าฤดูหนาวสำหรับรถยนต์ ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 1 มีนาคม- ในช่วงเวลานี้ นอกเหนือจากยางฤดูหนาวแล้ว รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกคันที่มีมากกว่า 9 ที่นั่งและรถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตันจะต้องมีโซ่ลุยหิมะ สำหรับการละเมิดกฎการขับขี่ คุณอาจถูกปรับ 600–1,000 ยูโร และถูกตัดใบรับรองการขับขี่

แอลเบเนีย มาซิโดเนีย เซอร์เบีย และมอนเตเนโกร

ในประเทศเหล่านี้ คุณสามารถขับโดยใช้ยางฤดูร้อนได้ โดยต้องมีความลึกของดอกยางอย่างน้อย 4 มม. หรือมีโซ่หิมะ

บอสเนียและเฮอร์เซโก

ที่นี่คุณสามารถใช้ยางฤดูร้อนที่มีโซ่พันหิมะหรือยางฤดูหนาวที่มีความลึกของดอกยางอย่างน้อย 4 มม. ระยะเวลาการใช้งาน ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 15 เมษายน.

โครเอเชีย

ในโครเอเชียมีฤดูหนาวอย่างเป็นทางการ ในระหว่างนี้จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวบนล้อขับเคลื่อนหรือยางฤดูร้อนที่มีรูปแบบรัศมีบนล้อทุกล้อและความลึกของดอกยางอย่างน้อย 4 มม. ยานพาหนะจะต้องติดตั้งโซ่หิมะซึ่งต้องใช้เมื่อมีหิมะหรือน้ำแข็งอย่างน้อย 5 ซม.

สโลวีเนีย

ฤดูหนาวกินเวลาในสโลวีเนีย ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 15 มีนาคมระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว แต่สามารถใช้ได้กับล้อเพลาขับเท่านั้น

สเปนและอิตาลี

ในสเปนและอิตาลี ไม่มีกฎหมายห้ามการขับขี่โดยใช้ยางฤดูร้อนในฤดูหนาว แต่แนะนำให้ใช้ยางฤดูหนาวและโซ่สำหรับบางพื้นที่ทางตอนเหนือของประเทศ ในสเปน อนุญาตให้ใช้ยางแบบสตั๊ดบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและเป็นน้ำแข็งในระหว่างนั้น ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 31 มีนาคม.

ตุรกี

กฎหมายตุรกีไม่จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว แต่กำหนดให้รถต้องเตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศฤดูหนาว ซึ่งหมายความว่าในฤดูหนาว รถจะต้องมียางสำหรับฤดูหนาวหรือโซ่

รัสเซีย

รัสเซียยังไม่ได้ออกกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาวแม้ว่าจะมีสภาพอากาศที่รุนแรงก็ตาม มีเพียงกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่เท่านั้นที่ถูกนำมาใช้สำหรับความลึกของดอกยางในฤดูหนาว - อย่างน้อย 4 มม.

ระวังหนาม!

การใช้งาน ยาง studdedได้รับอนุญาตในประเทศต่อไปนี้: ออสเตรีย เบลเยียม เอสโตเนีย สโลวีเนีย ลิทัวเนีย และฟินแลนด์
ห้ามมิให้ใช้หนามแหลมในประเทศต่อไปนี้: โปแลนด์, สาธารณรัฐเช็ก, เยอรมนี, ฝรั่งเศส และบางส่วนในสเปน

18/10/2554 “แคมเปอร์”

คุณกำลังไปเที่ยวด้วยรถยนต์ช่วงฤดูหนาวทั่วยุโรปหรือไม่? ยางหน้าหนาวตัวไหนให้เลือก? โปรดทราบว่าข้อบังคับเกี่ยวกับยางฤดูหนาวจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศในสหภาพยุโรป
ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยุโรปในช่วงฤดูหนาว คุณควรตรวจสอบกฎระเบียบท้องถิ่นเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว แม้ว่ายางฤดูหนาวในหลายประเทศในยุโรปจะเป็นทางเลือก แต่ยางฤดูร้อนหรือไม่มีโซ่หิมะอาจเข้าถนนบางสายได้ บทความนี้ประกอบด้วยข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการใช้ยางฤดูหนาวในยุโรป

มาตรฐานยุโรป
จนถึงขณะนี้ยังไม่คาดว่าจะมีการเกิดขึ้นของชุดกฎทั่วไปที่จะใช้ทั่วทั้งยุโรป อย่างไรก็ตาม ในปี 1992 สหภาพยุโรปได้นำคำจำกัดความทั่วไปของยางฤดูหนาว M+S (Directive 92/23 EEC, ฉบับแก้ไขครั้งที่ 2) มาใช้ ซึ่งมีข้อความดังนี้: “ยางที่มีความลึกและโครงสร้างของดอกยางให้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นบนพื้นผิวที่เฉอะแฉะหรือปกคลุม” หิมะสดหรือหิมะละลายบนเส้นทาง

ลักษณะของยาง M+S มีลักษณะพิเศษคือร่องและ/หรือดอกยางตามยาวที่ใหญ่กว่า ซึ่งมีระยะห่างระหว่างยางมากกว่ายางทั่วไป” แต่ถ้าคุณเชื่อคำจำกัดความนี้ ยางฤดูหนาวหลายรุ่นในปัจจุบันไม่เป็นเช่นนั้น เช่น ยาง ContiWinterContact TS 810 Sport ที่มีรูปแบบดอกยางไม่สมมาตรซึ่งให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้กับรถ ไม่มีการกล่าวถึงองค์ประกอบของส่วนผสมยางซึ่งมีบทบาทสำคัญในฤดูหนาว แต่จากคำจำกัดความ คุณสามารถเข้าใจได้ว่าสัญลักษณ์เกล็ดหิมะซึ่งใช้กับยางฤดูหนาวส่วนใหญ่หมายถึงอะไร เฉพาะยางที่ให้ประสิทธิภาพการเบรกดีขึ้น 7% บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะโดยมีระบบ ABS เมื่อเปรียบเทียบกับยางทั่วไปที่มีเครื่องหมาย M+S เท่านั้นที่สามารถทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์นี้ได้

แอลเบเนีย
ยางหน้าหนาว

เดือย
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว
ห่วงโซ่
จำเป็นต้องถือโซ่บนเครื่องตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 30 เมษายน จะต้องประกอบโซ่บนเพลาขับของรถบรรทุกและบนล้อรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงทุกล้อ

อันดอร์รา
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว
เดือย
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว
ห่วงโซ่
หากมีป้ายจราจรที่สอดคล้องกัน จำเป็นต้องใช้โซ่

ออสเตรีย
ยางหน้าหนาว
ในออสเตรีย กำหนดให้ใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 15 เมษายน ในขณะที่ยางทั้งหมดที่มีความลึกดอกยางน้อยกว่า 4 มม. ถือเป็นยางฤดูร้อน เส้นทางบางเส้นทางอาจต้องใช้โซ่หิมะ
สำหรับรถยนต์ประเภท M2 และ M3 (การขนส่งผู้โดยสารที่มีผู้โดยสารมากกว่าแปดคน) จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวอย่างน้อยบนเพลาขับตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 15 มีนาคม สำหรับรถยนต์ประเภทที่ 2, ลำดับที่ 3 (การขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักรวมมากกว่า 3.5 ตัน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 15 เมษายน
ในสภาพอากาศที่เหมาะสม (หิมะ ลูกเห็บ หรือน้ำแข็ง) สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมรถ 3.5 ตันหรือน้อยกว่า (M1/หมายเลข 1) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 15 เมษายน ยางฤดูหนาวจะต้องอยู่บนทุกเพลาหรือบนเพลาขับ โซ่เปิดอยู่
อนุญาตให้ใช้โซ่ได้ก็ต่อเมื่อถนนถูกปกคลุมไปด้วยชั้นหิมะหรือหากถนนเป็นน้ำแข็ง ค่าปรับมีตั้งแต่ €35.00 ถึง €5,000.00
ความลึกโปรไฟล์ขั้นต่ำคือ 4 มม. สำหรับยางเรเดียลฤดูหนาว และ 5 มม. สำหรับยางไบแอส สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ - 5 และ 6 มม. ตามลำดับ

เดือย
ยางแบบมีกระดุมจะอนุญาตให้ใช้กับยานพาหนะที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 3.5 ตัน โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ และ 80 กม./ชม. บนถนนสายอื่น

ห่วงโซ่
ต้องใช้โซ่หากมีการระบุด้วยป้ายถนนที่เหมาะสม ในกรณีนี้ ยางแบบสตั๊ดจะต้องติดตั้งโซ่หิมะด้วย

เบลเยียม
ยางหน้าหนาว
แม้ว่าเบลเยียมจะไม่ได้อุดมไปด้วยรีสอร์ทฤดูหนาวมากนัก แต่บางครั้งก็ยังแนะนำให้ใช้ยางฤดูหนาว: ในพื้นที่ภูเขาและบริเวณชายแดนติดกับประเทศเยอรมนี มักจะมีหิมะตกในฤดูหนาว และทางตะวันตกมักจะมีอุณหภูมิต่ำ ทั้งหมดนี้ทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นอย่างมาก ยางฤดูหนาวเป็นอุปกรณ์เสริมในประเทศเหล่านี้

เดือย
อนุญาตให้ใช้ยางแบบสตั๊ดได้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 31 มีนาคม โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 90 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ และ 60 กม./ชม. บนถนนอื่นๆ สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรถรวม 3.5 ตันหรือน้อยกว่า

ห่วงโซ่

บอสเนียและเฮอร์เซโก
ยางหน้าหนาว
บังคับใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน - 15 เมษายน อีกทางเลือกหนึ่งคือยางฤดูร้อนพร้อมโซ่

เดือย

ห่วงโซ่
ในช่วงระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 15 เมษายน ผู้ขับขี่จะต้องมีโซ่และพลั่วอยู่ในรถตลอดเวลา และต้องมีโซ่อย่างน้อยหนึ่งชุดอยู่บนเพลาขับ

บัลแกเรีย
ยางหน้าหนาว
บัลแกเรีย

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 31 มีนาคม ผู้ขับขี่จะต้องเคลื่อนย้ายโซ่ในรถอย่างต่อเนื่อง อย่างน้อยก็บนเพลาขับ ต้องใช้โซ่หากมีการระบุด้วยป้ายถนน

บริเตนใหญ่
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว

เดือย
โดยทั่วไปอนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ดได้ สภาพยางที่มีสตั๊ดต้องไม่ทำให้พื้นผิวถนนเสียหาย

ห่วงโซ่
โซ่สามารถใช้ได้เฉพาะบนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็งเท่านั้น

ฮังการี
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว

ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีดุมล้อ

ห่วงโซ่
ในช่วงฤดูหนาว ผู้ขับขี่จะต้องพกโซ่ติดตัวไว้ในรถตลอดเวลา หากมีการติดตั้งป้ายจราจร "ต้องใช้โซ่" ที่บริเวณชายแดน ยานพาหนะจะสามารถข้ามพรมแดนได้ก็ต่อเมื่อมีโซ่อยู่บนตัวรถเท่านั้น เมื่อใช้โซ่ ความเร็วจะถูกจำกัดไว้ที่ 50 กม./ชม. เพลาขับอย่างน้อยหนึ่งอันต้องติดตั้งโซ่

หากใช้โซ่โดยไม่จำเป็น (บนถนนแห้ง) คนขับอาจถูกปรับ

กรีซ
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว

เดือย
สามารถใช้ยางแบบมีสตั๊ดได้หากสภาพอากาศต้องการ

ห่วงโซ่
อาจใช้โซ่ได้หากจำเป็นต้องใช้ในสภาพอากาศ

เยอรมนี
ยางหน้าหนาว
ยางฤดูหนาวมีผลบังคับใช้ในเยอรมนีตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2010 ข้อกำหนดนี้กำหนดโดยการเพิ่มกฎจราจรใหม่: ผู้ขับขี่จำเป็นต้องใช้เฉพาะยางที่สอดคล้องกับกฎระเบียบของสหภาพยุโรป 92/23/EWG ในสภาพที่เป็นน้ำแข็ง หิมะ ลูกเห็บ และน้ำค้างแข็ง การไม่ปฏิบัติตามบรรทัดฐานนี้มีโทษปรับ 40 ยูโร
ยางฤดูหนาวชนิดใดที่ควรใช้ไม่ใช่คำถามที่ชัดเจนและยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ กฎระเบียบ 92/23/EWG ถือว่าล้าสมัย ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าในสภาพธรรมชาติที่ไม่เอื้ออำนวยจำเป็นต้องใช้ยางที่มีการกำหนด M + S หรือทุกฤดูกาล ความลึกของโปรไฟล์ต้องมีอย่างน้อย 1.6 มิลลิเมตร ผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ เชื่อว่าเครื่องหมาย M + S นั้นไม่เพียงพอ ต้องมี "เกล็ดหิมะ" และมีความลึกของโปรไฟล์อย่างน้อย 4 มม.

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
ยางของเพลาขับของรถแทรกเตอร์จะต้องติดตั้งโซ่หากป้ายจราจรระบุไว้ (ข้อกำหนดนี้ใช้กับรถยนต์ที่มีล้อมากกว่าสองล้อเท่านั้น) ในกรณีนี้ความเร็วสูงสุดไม่ควรเกิน 50 กม./ชม. อนุญาตให้ใช้โซ่หิมะบนรถพ่วงได้

เดนมาร์ก
ยางหน้าหนาว
ในเดนมาร์ก คุณสามารถใช้ยางฤดูหนาวได้ แต่ไม่จำเป็น อนุญาตให้ใช้ "หนามแหลม" ได้ แม้ว่าคุณจะไม่รู้สึกว่าได้รับประโยชน์มากนักจากสิ่งเหล่านี้บนทางหลวงของประเทศก็ตาม ที่อุณหภูมิต่ำแนะนำให้สวมยางฤดูหนาว

เดือย
ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 1 เมษายน อนุญาตให้ใช้ยางแบบสตั๊ดได้โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 110 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ และ 80 กม./ชม. บนถนนสายอื่น ยางทั้งหมดจะต้องมีสตั๊ด ในกรณีเป็นชุดประกอบคู่ ต้องมียางอย่างน้อย 1 เส้นจากทั้งหมด 2 เส้น

ห่วงโซ่
ไม่อนุญาตให้ใช้

อิตาลี
ยางหน้าหนาว
คุณไม่จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาว แม้ว่าจะยังแนะนำสำหรับบางเส้นทางก็ตาม ในฤดูหนาวเรายังไม่แนะนำให้เดินทางทั่วอิตาลีโดยไม่มียางสำหรับฤดูหนาว

เดือย
หากคุณมียางแบบมีสตั๊ด คุณควรจำขีดจำกัดความเร็วไว้ - 90 กม./ชม. นอกเมือง และ 50 กม./ชม. ในเมือง

ห่วงโซ่
ไม่มีคำแนะนำพิเศษเกี่ยวกับการใช้โซ่หิมะ

ไอซ์แลนด์
ยางหน้าหนาว
จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 14 เมษายน วันที่เหล่านี้อาจแตกต่างกันในแต่ละปี

เดือย
—
ห่วงโซ่
—

ไอร์แลนด์
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว

เดือย
ยางแบบสตั๊ดสามารถใช้ได้โดยจำกัดความเร็วสูงสุด 112 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ และ 96 กม./ชม. บนถนนสายอื่น

ห่วงโซ่
เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศที่รุนแรง

สเปน
ยางหน้าหนาว

เดือย
ยางแบบสตั๊ดสามารถใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 31 มีนาคม บนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็งเท่านั้น

ห่วงโซ่
เฉพาะในกรณีที่มีป้ายจราจรที่เกี่ยวข้องเท่านั้น

ลัตเวีย
ยางหน้าหนาว
ยางฤดูหนาวในลัตเวียบังคับใช้กับยานพาหนะทุกคันที่มีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 3.5 ตันในช่วงตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม

ห่วงโซ่
ไม่จำเป็นต้องมีโซ่ แต่อาจใช้ในกรณีที่มีหิมะและน้ำแข็ง

ลิทัวเนีย
ยางหน้าหนาว
ต้องใช้ยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์ทุกคันที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน ตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน - 1 เมษายน โปรไฟล์ยางขั้นต่ำขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ:
— M2—2 มม. (ตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายนถึง 1 เมษายน—3 มม.)
— M3—2 มม.; * หมายเลข 2 และหมายเลข 3—1 มม.
— O3 และ O4—1 มม. (รถพ่วง)

ห่วงโซ่
ไม่จำเป็นต้องมีโซ่ แต่อาจใช้ในกรณีที่มีหิมะและน้ำแข็ง

ลักเซมเบิร์ก
ยางหน้าหนาว
ไม่บังคับให้ใช้ยางฤดูหนาว แต่แนะนำให้ใช้ในฤดูหนาว ค่าปรับสำหรับอุบัติเหตุที่เกิดจากการขาดยางฤดูหนาวถึง 145 ยูโร ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การไม่มียางสำหรับฤดูหนาวยังส่งผลต่อการกระจายความรับผิดต่อความเสียหายอีกด้วย
หากค่าสัมประสิทธิ์ความเร็วของยางฤดูหนาวไม่เพียงพอต่อความเร็วของยานพาหนะ ยางเหล่านี้จะไม่สามารถใช้งานได้ในช่วงระหว่างวันที่ 1 เมษายน ถึง 30 ตุลาคม

เดือย
ยางแบบมีสตั๊ดสามารถใช้ได้โดยจำกัดความเร็วตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม ข้อกำหนดนี้ใช้กับยานพาหนะที่มีน้ำหนักยานพาหนะรวมไม่เกิน 3.5 ตัน รวมถึงยานพาหนะพิเศษและรถโดยสาร

ห่วงโซ่
โซ่สามารถใช้ได้เฉพาะบนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็งเท่านั้น

มาซิโดเนีย
ยางหน้าหนาว
ยางฤดูหนาวเป็นทางเลือก หากยังคงใช้งานอยู่ โปรไฟล์ต้องมีขนาดอย่างน้อย 5 มม. หากรถติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาว ไม่จำเป็นที่จะต้องใช้โซ่ในการขับขี่รอบเมือง

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
โซ่จะต้องอยู่บนรถระหว่างวันที่ 15 ตุลาคมถึง 15 มีนาคม
ในกรณีที่หิมะตกหนัก เพลาขับของรถจะต้องติดตั้งโซ่
ข้อกำหนดนี้ไม่บังคับสำหรับรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วง

เนเธอร์แลนด์
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
ห้ามใช้โซ่บนถนน

นอร์เวย์
ยางหน้าหนาว
ในกรณีที่มีสภาพอากาศฤดูหนาว ยานพาหนะทุกคันจะต้องมียางสำหรับฤดูหนาว ทั้งแบบมีหรือไม่มีสตั๊ด และมีขนาดโปรไฟล์ขั้นต่ำ 3 มม. อีกทางเลือกหนึ่งคือยางฤดูร้อนพร้อมโซ่
ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้กับรถยนต์ต่างประเทศ แต่แนะนำเนื่องจากความรับผิดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

เดือย
ห้ามใช้ยางแบบสตั๊ดระหว่างวันจันทร์แรกหลังอีสเตอร์จนถึงวันที่ 31 ตุลาคม เว้นแต่สภาพอากาศจะกำหนด
ในนอร์ดแลนด์ ทรอมโซ และฟินน์มาร์ก อนุญาตให้ใช้รถได้ระหว่างวันที่ 15 ตุลาคม ถึง 1 พฤษภาคม โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 90 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ และ 80 กม./ชม. บนถนนสายอื่น เจ้าหน้าที่อาจกำหนดข้อยกเว้นให้กับกฎเกณฑ์ดังกล่าว ในกรณีนี้ สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 3.5 ตัน จะมีการติดตั้งยางแบบสตั๊ดในทุกล้อ

ห่วงโซ่
ห้ามใช้โซ่ระหว่างวันจันทร์แรกหลังอีสเตอร์จนถึงวันที่ 31 ตุลาคม เว้นแต่สภาพอากาศจะกำหนด ในนอร์ดแลนด์ ทรอมโซ และฟินน์มาร์ก อนุญาตให้ใช้รถได้ระหว่างวันที่ 15 ตุลาคม ถึง 1 พฤษภาคม โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 90 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ และ 80 กม./ชม. บนถนนสายอื่น เจ้าหน้าที่อาจกำหนดข้อยกเว้นให้กับกฎเกณฑ์ดังกล่าว
สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมมากกว่า 3.5 ตัน จะต้องมีโซ่อย่างน้อยสามโซ่: หนึ่งอันสำหรับล้อหน้าและสองอันสำหรับเพลาขับ รถล้อคู่จะต้องติดตั้งโซ่สี่เส้นต่อเพลาขับ

โปแลนด์
ยางหน้าหนาว
ยางฤดูหนาวเป็นทางเลือก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากบริการกำจัดหิมะยังไม่สมบูรณ์แบบ การเดินทางทั่วโปแลนด์โดยใช้ยางสำหรับฤดูร้อนจึงมีความเสี่ยง นอกจากนี้ มาตรา 66.1 ของกฎหมายจราจรทางบกระบุว่ายานยนต์ทุกคันจะต้องสร้าง ติดตั้ง และบำรุงรักษาในลักษณะที่ไม่เป็นอันตรายต่อผู้โดยสารหรือผู้ใช้ถนนรายอื่น

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่

โปรตุเกส
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
ไม่จำเป็นต้องมีโซ่เว้นแต่จะระบุไว้ด้วยป้ายจราจร ในกรณีนี้อย่างน้อยเพลาขับจะต้องติดตั้งโซ่

โรมาเนีย
ยางหน้าหนาว
โรมาเนียยังไม่มีกฎหมายควบคุมการใช้ยางฤดูหนาว แต่กระทรวงคมนาคมได้ประกาศว่าผู้ขับขี่จะต้องติดตั้งชุดยางที่เหมาะสมในยานพาหนะของตนในเร็วๆ นี้ในช่วงตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 31 มีนาคม กฎหมายใหม่จะมีผลบังคับใช้ในปี 2554

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
ไม่จำเป็นต้องใช้โซ่ แต่อาจประกาศได้ว่าจำเป็นภายใต้สภาพอากาศบางอย่าง

เซอร์เบีย
ยางหน้าหนาว
ยางหน้าหนาวต้องมีโปรไฟล์อย่างน้อย 4 มม.

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
—

สโลวาเกีย
ยางหน้าหนาว
ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับการใช้ยางฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การไม่มียางสำหรับฤดูหนาวเป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญในการจัดสรรความรับผิดต่อความเสียหาย

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
การมีโซ่เป็นทางเลือก

สโลวีเนีย
ยางหน้าหนาว
ต้องใช้ยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์ทุกคันที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 3.5 ตัน ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 15 มีนาคม ระยะเวลาอาจขยายออกไปเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
ข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับรถยนต์และข้อต่อที่มีน้ำหนักเกิน 3.5 ตัน: ยานพาหนะจะต้องติดตั้งยางฤดูหนาวหรือยางเรเดียล และความลึกของดอกยางต้องมีอย่างน้อย 4 มม.
อนุญาตให้ใช้ยางฤดูร้อนพร้อมโซ่ได้
ตามกฎหมายของสโลวีเนีย ยางฤดูหนาวสองเส้นต่อคันก็เพียงพอแล้ว ขอแนะนำให้ติดตั้งชุดอุปกรณ์ทั้งชุด

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
จำเป็นต้องใช้โซ่บนยานพาหนะหากใช้ยางฤดูร้อน
รถขับเคลื่อนสี่ล้อต้องติดตั้งโซ่ที่เพลาล้อหลัง
ต้องมีพลั่วติดไว้บนรถแต่ละคัน

ฟินแลนด์
ยางหน้าหนาว
ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ ยางฤดูหนาวมีผลบังคับใช้สำหรับยานพาหนะทุกคันที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน
โปรไฟล์ต้องมีอย่างน้อย 3 มม.
ตั้งแต่ปี 1999 กฎหมายนี้ยังใช้กับรถยนต์ต่างประเทศด้วย

เดือย
อนุญาตให้ใช้ยางแบบ Studded โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. บนมอเตอร์เวย์ และ 80 กม./ชม. บนถนนสายอื่น ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 31 มีนาคม ในกรณีนี้ล้อทั้งสี่จะต้องติดตั้งเดือย

ห่วงโซ่
ไม่จำเป็นต้องมีไว้บนรถ

ฝรั่งเศส
ยางหน้าหนาว
ในฝรั่งเศส ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางฤดูหนาว แต่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การไม่มียางฤดูหนาวถือเป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญในการจัดสรรความรับผิดต่อความเสียหาย แม้ว่าฝรั่งเศสจะไม่มีกฎหมายกำหนดให้ยางฤดูหนาว แต่คุณไม่ควรปรากฏในเทือกเขาแอลป์หากไม่มียางเหล่านี้

เดือย
รถยนต์โดยสารจะต้องติดตั้งยางแบบสตั๊ด (ตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนถึงปลายเดือนมีนาคม ในขณะที่ความเร็วในพื้นที่ที่มีประชากรไม่ควรเกิน 50 กม./ชม. และนอกพื้นที่ที่มีประชากร - 90 กม./ชม.) หากมีกระดุมควรติดสติกเกอร์พิเศษไว้บนกระจก

ห่วงโซ่
เส้นทางบางเส้นทาง (มีป้ายพิเศษ) อาจต้องใช้โซ่หิมะ ในบางกรณีจำเป็นต้องใช้โซ่ (บนเส้นทางภูเขาบางแห่ง)

โครเอเชีย
ยางหน้าหนาว
ในฤดูหนาว รถยนต์จะต้องติดตั้งยางฤดูหนาวอย่างน้อยสองเส้น (M + S) บนเพลาขับหรือยางฤดูร้อนแบบเรเดียลบนทุกล้อ
โปรไฟล์ขั้นต่ำคือ 4 มม.

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
ในฤดูหนาว จำเป็นต้องมีพลั่วและโซ่อยู่บนรถ อย่างน้อยก็ชุดสำหรับเพลาขับ
ควรใช้โซ่เมื่อจำเป็นเท่านั้น หากสภาพอากาศต้องการ (ความสูงของหิมะอย่างน้อย 5 ซม. หรือถนนน้ำแข็ง)

เช็ก
ยางหน้าหนาว
อาจจำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวหากมีป้ายจราจรที่เกี่ยวข้องที่ด้านข้างถนน (เช่น บนมอเตอร์เวย์ D 1) ระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 1 เมษายน

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
บังคับหากมีป้ายจราจรที่เหมาะสม เพลาขับจะต้องติดตั้งชุดโซ่
ความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม.
จำเป็นต้องมีโซ่บนยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมมากกว่า 7.5 ตัน

มอนเตเนโกร
ยางหน้าหนาว
โปรไฟล์ขั้นต่ำคือ 4 มม.

เดือย
ไม่อนุญาตให้ใช้ยางที่มีสตั๊ด

ห่วงโซ่
—

สวีเดน
ยางหน้าหนาว
สำหรับชาวต่างชาติไม่จำเป็นต้องใช้ยางหน้าหนาวในฤดูหนาว นอกเมืองยังแนะนำให้ใช้ยางสำหรับฤดูหนาวเนื่องจากถนนหลายสายที่นี่ไม่ปกคลุมด้วยทราย
สำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น ในช่วงระหว่างวันที่ 1 ธันวาคมถึง 31 มีนาคม ยางฤดูหนาวที่มีโปรไฟล์อย่างน้อย 3 มม. สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตัน

เดือย
อนุญาตให้ใช้ยางแบบมีสตั๊ดได้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ถึง 30 เมษายน หากรถยนต์ติดตั้งยางแบบสตั๊ด รถพ่วงจะต้องติดตั้งตามนั้น

ห่วงโซ่
สามารถใช้โซ่ในฤดูหนาวได้

สวิตเซอร์แลนด์
ยางหน้าหนาว
ในสวิตเซอร์แลนด์ ยางฤดูหนาวก็เป็นทางเลือกเช่นกัน อย่างไรก็ตาม แนะนำให้ใช้ เนื่องจากผู้ขับขี่ที่ใช้ยางฤดูร้อนอาจพบว่ามีความผิดหากใช้ยางฤดูหนาวเพื่อหลีกเลี่ยง
โดยทั่วไปแล้ว การใช้ยางฤดูหนาวถือเป็นแนวปฏิบัติที่ดีในประเทศสวิตเซอร์แลนด์
อาจจำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวบนถนนบางเส้นหากมีป้ายจราจรที่เกี่ยวข้อง

เดือย
หนามแหลมและโซ่ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ขับขี่ แต่ในบางเส้นทางอาจจำเป็นต้องบังคับ บนทางด่วนส่วนใหญ่ ห้ามใช้ยางแบบมีหมุด และหากมี ยางดังกล่าวจะจำกัดความเร็วไว้ที่ 50 กม./ชม. ในเมืองและ 80 กม./ชม. นอกเมือง

ห่วงโซ่
จำเป็นต้องใช้โซ่เมื่อมีป้ายจราจร หิมะตกในเทือกเขาแอลป์ก็สามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงฤดูร้อนเช่นกัน

เอสโตเนีย
ยางหน้าหนาว
จำเป็นต้องใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ แม้ว่า "ฤดูกาล" อาจเริ่มเร็วขึ้นหรือสิ้นสุดในภายหลัง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

เดือย
อนุญาตให้ใช้ยางสตั๊ดที่จำกัดความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ถึง 1 พฤษภาคม สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3.5 ตันเท่านั้น สำหรับทุกล้อรวมทั้งรถพ่วง

ห่วงโซ่
ไม่จำเป็นต้องมีโซ่คล้องบนรถ