Fiat Scudo เดินทางไปทั่วยุโรปตั้งแต่เกิด และมีฝาแฝดสายเลือดอยู่ในฝรั่งเศส นั่นคือ Citroen Jumpy และ Peugeot Expert "พี่น้อง" ทั้งหมดนี้มีที่อยู่อาศัยร่วมกัน - โรงงาน Sevel Nord ในฝรั่งเศสซึ่งสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 โดยพันธมิตร PSA Peugeot Citroen ร่วมกับ Fiat เว็บไซต์นี้เกี่ยวข้องกับรถมินิแวนตระกูลแพลทฟอร์มเดียวยอดนิยมในยุโรป เช่น Peugeot 806, Citroen Evasion, Fiat Ullyse, Lancia Zeta Scudo รุ่นผู้โดยสารและบรรทุกสินค้ามีจำหน่ายในรัสเซียพร้อมฐานยาวและสั้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีเฉพาะหลังคาธรรมดาในรุ่น 5 ที่นั่ง 6 ที่นั่ง 8 ที่นั่ง และ 9 ที่นั่ง รถตู้บรรทุกสินค้าสามารถเลือกได้ทั้งแบบธรรมดาและแบบหลังคาสูง ระยะฐานล้อของ Scudo ผู้โดยสารฐานล้อยาวอยู่ที่ 3122 มม. ขณะที่ความยาวโดยรวมอยู่ที่ 5135 มม. มันดูน่าประทับใจและดูเหมือนว่าชาวอิตาลีจะค่อนข้างกว้าง ลักษณะครอบครัวและความคล้ายคลึงกับ Ducato นั้นสามารถจดจำได้ง่าย การออกแบบของ Scudo ไม่ได้เปลี่ยนไปมากนักตั้งแต่ปี 2007 แต่รูปทรงที่เหมือนสิ่วนั้นดูมีจิตวิญญาณแห่งยุคสมัย เส้นขอบหน้าต่างแบบนูนที่ตกถึงไฟหน้าทำให้รถมีไดนามิกและการแสดงออก รูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่นสะดุดตา: กันชนหน้าขนาดใหญ่, ไฟหน้าบวม, กระจังหน้าหม้อน้ำขนาดใหญ่ในขอบโครเมี่ยม, ฟีดเชิงมุมหนักพร้อมสี่เหลี่ยมผืนผ้าแนวตั้งแคบของเลนส์ด้านหลัง - ทุกอย่างเข้าที่และดูดี สำหรับการทดสอบ เราได้รุ่นฐานล้อยาวในการกำหนดค่าแบบพาโนรามา การเข้าถึงห้องโดยสารทำได้โดยผ่านประตูเลื่อนด้านข้าง ประตูบานที่สองเป็นตัวเลือกจะมีราคา 18,000 รูเบิล ทางเข้าประตูที่นี่มีขนาดกลาง แต่ก็เพียงพอสำหรับทางเดินไปยังแถวที่ 2 และ 3 ที่สะดวกสบาย หากต้องการย้อนกลับ คุณต้องพับด้านหลังของเบาะนั่งด้านนอกของแถวกลางก่อน แล้วจึงพับเบาะทั้งหมด คุณไม่จำเป็นต้องสูงผิดปกติและได้รับอาหารที่ดีเพื่อที่จะพบว่าระยะการปรับพวงมาลัยและเบาะนั่งไม่กว้างเกินไป แต่นั่งสบายในที่นั่งคนขับขนาดใหญ่ก็ไม่ใช่เรื่องเสียหาย การลงจอดสูงทัศนวิสัยด้านหน้าและด้านข้างดีเยี่ยม มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า แต่เพื่อจัดการกับคันเหยียบที่อยู่ใกล้กัน มักจะต้องใช้ทักษะบางอย่าง เนื่องจากชุดคันเหยียบที่นี่แคบ เนื่องจาก Scudo มีเพียง "กลไก" เท่านั้นที่จะมีคันเหยียบ 3 คัน ภายในเน้นประโยชน์ใช้สอยและไม่มีอะไรหรูหรา คอนโซลกลางมีหน้าจอขาวดำขนาดเล็ก ช่องระบายอากาศสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ 2 ช่อง ยูนิตระบบสื่อ แผงควบคุมสภาพอากาศ และที่ด้านล่างสุดมีที่จับเกียร์ธรรมดาพร้อมที่เขี่ยบุหรี่ ทุกอย่างดูเรียบง่าย ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะหลงทาง ประหลาดใจกับช่องจำนวนมากสำหรับสิ่งของชิ้นเล็ก ที่วางแก้วแบบยืดหดได้ในส่วนด้านข้างของแดชบอร์ด ช่องใส่ของขนาดใหญ่ที่แผงประตูด้านใน ในรถมินิบัสรุ่นฐานล้อยาว ผู้โดยสารไม่น่าจะบ่นว่าไม่มีที่ว่าง นอกจากนี้ยังใช้กับที่นั่งผู้โดยสารคู่หน้า เช่นเดียวกับแถว 2 และ 3 ซึ่งรวม 3 ที่นั่งเต็มในแต่ละแถว มีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนสูงและหนาแน่น ทุกที่นั่งมีความสะดวกสบายและมีอัธยาศัยดี สิ่งสำคัญคือ velour ราคาไม่แพงนั้นแข็งแรงและทนทาน อาร์มแชร์พับได้โดยไม่ต้องออกแรงมาก เบาะหลัง 2 แถวของเก้าอี้กลางเปลี่ยนเป็นโต๊ะขนาดเล็กพร้อมที่วางแก้ว - สะดวกมาก ห้องโดยสารมีชั้นวาง กระเป๋า แคช และช่องต่างๆ มากมาย พอใจเป็นพิเศษกับชั้นวางของอเนกประสงค์ใต้เพดานที่มีช่องขนาดใหญ่ 3 ช่อง ลำต้นขนาดใหญ่พูดถึงการใช้งานจริง รถยนต์สัญชาติอิตาลีได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย โดยเห็นได้จากช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ ความจุแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น ซีลยางทนความร้อนเสริมความแข็งแรง Scudo ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตในฝรั่งเศสเพียงเครื่องเดียวที่มีปริมาตร 2 ลิตร 120 แรงม้าและ "กลไก" 6 สปีดเดียว คลังแสงนี้เพียงพอสำหรับรถ "สำหรับดวงตา" เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเร่งความเร็วที่เพียงพอแม้ในขณะโหลด แน่นอนว่าเราไม่ได้พูดถึงไดนามิกที่ระเบิดได้ แต่มีแรงฉุดเพียงพอที่จะรู้สึกมั่นใจเมื่อแซงเป็นเส้นตรง เครื่องยนต์ยืดหยุ่น ให้แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที ทำให้ง่ายต่อการสตาร์ทจากเกียร์ 2 และออกตัวจาก 10,000 รอบต่อนาทีที่ความเร็ว 30 กม./ชม. ไปยังมอเตอร์ตัวที่ 3 Fiat นั้นขับง่ายและตอบสนองได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังนำไปใช้กับปฏิกิริยาที่ไวต่อคันเร่ง การตอบสนองของพวงมาลัยที่เพียงพอ และการทำงานที่สะดวกสบายของช่วงล่างที่กินพืชทุกชนิด กล่องกลไกโดยทั่วไปทำงานได้ดี แต่ก็ยังมีการพูดน้อย: ในตอนแรกอาจมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์เนื่องจากการตรึงเกียร์ที่ไม่เข้าใจ ส่วนที่เหลือของ Scudo เอื้อต่อการเดินทางทางไกลและการอยู่หลังพวงมาลัยเป็นเวลานาน เครื่องยนต์แสดงการทำงานสูงสุดที่ความเร็วต่ำเป็นส่วนใหญ่ และยิ่งสูง เสียงเครื่องยนต์ยิ่งดัง สำหรับประสิทธิภาพแม้ว่าคุณจะไม่เชื่อถือลักษณะหนังสือเดินทางสำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงซึ่งกำหนดระยะทาง 7.4 ลิตร / 100 กม. ในรอบรวมและในกรณีที่เพิ่มข้อมูลนี้อีก 1 ลิตรสถานการณ์จะไม่วิกฤต อุปกรณ์เริ่มต้นของ Scudo Comby SWB สำหรับผู้โดยสาร 9 ที่นั่งที่มีฐานสั้นราคา 1,348,000 รูเบิล จำนวนนี้รวมถึงประตูหลังแบบบานพับกระจก, กระจกมองหลังแบบไฟฟ้าและแบบปรับความร้อน, กระจกหน้าไฟฟ้า, ABS, เซ็นทรัลล็อค, หน้าต่างในประตูบานเลื่อน, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, อุปกรณ์ไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ที่ขยายใหญ่ขึ้นและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังสูง เช่น เช่นเดียวกับ "สำรอง" ขนาดเต็ม Scudo Panorama Executive LWB เวอร์ชันสมบูรณ์ที่มีฐานยาว (รุ่นที่อยู่ในการทดสอบ) จะมีราคา 1,556,000 รูเบิล ในขณะที่รถจะเป็น 8 ที่นั่งโดยไม่มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง (7,800 รูเบิล) “ ไฟตัดหมอก” ( 8,400 รูเบิล) และเซ็นเซอร์จอดรถ (13,800 รูเบิล) ในบรรดาคู่แข่งรายแรกๆ ของ Fiat Scudo ก็คือญาติของมัน ซึ่งมีเครื่องยนต์และระบบเกียร์อื่นๆ ให้เลือกด้วย ราคาของตัวเลือกไม่แตกต่างจากอิตาลีมากนัก Peugeot นำเสนอรุ่นฐานล้อยาวพร้อมหลังคา Expert Tepee มาตรฐานเท่านั้น ซึ่งราคาเริ่มต้นที่ 1,429,000 รูเบิล สำหรับตัวเลือกที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 90 แรงม้าและ "กลไก" 5 สปีด รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรแบบเดียวกับ Scudo มีราคาแพงกว่าสำหรับ Peugeot อย่างมาก - จาก 1,529,000 rubles Citroen มีสถานการณ์ที่คล้ายกัน - เฉพาะรุ่นฐานล้อยาวที่มีหลังคามาตรฐานเท่านั้นที่มีในการกำหนดค่า Jumpy Multispace เดียวกันซึ่งมีราคา 1,409,000 รูเบิล สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ "กลไก" 5 สปีด การดัดแปลงด้วยหน่วย 120 แรงม้าเดียวกันกับ Fiat Scudo มีราคาสูงกว่า - 1,599,000 รูเบิล อย่างที่คุณเห็น การกำหนดราคาในระดับปานกลางคือไพ่ตายหลักของ Fiat ดังนั้นฮีโร่ของเราจึงมีบางอย่างที่จะคัดค้านเพื่อนร่วมชั้นชาวฝรั่งเศสของเขา ไม่ต้องพูดถึง "ไดโนเสาร์" ราคาแพงอย่าง VW Transporter และ Mercedes-Benz Vito ในฐานะที่เป็นรถมินิบัสสำหรับครอบครัวราคาไม่แพง เชื่อถือได้ และสะดวกสบาย รถอิตาลีจึงดูมีค่ามากกว่า ทำไมไม่เป็นตัวเลือกสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่

Fiat Scudo เป็นรถมินิแวนขับเคลื่อนล้อหน้าของคลาส M รอบปฐมทัศน์ของรถเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 ในสายการผลิตของผู้ผลิตนั้นอยู่ระหว่าง Fiat Ducato และ Fiat Doblo

ในรัสเซียการดัดแปลงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นที่นิยมมากซึ่งมักใช้ในรถแท็กซี่ ผู้ผลิตยังมีการดัดแปลงการบรรทุกและผู้โดยสารของ Fiat Scudo ในแง่ของมูลค่าผลิตภัณฑ์ของอิตาลีมีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่ซึ่งชาวรัสเซียให้คุณค่า

Fiat Scudo เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความร่วมมือระหว่างประเทศที่ดี แม้จะเป็นแบรนด์อิตาลี แต่พวกเขาก็ประกอบรถในสายการผลิตของฝรั่งเศสพร้อมกับรุ่น Citroen Jumper และ Peugeot Expert เครื่องจักรได้รับการออกแบบให้ทำงานในเมือง แต่ด้วยสภาพการทำงานที่สะดวกสบาย จึงสามารถขับเคลื่อนในระยะทางไกลได้

ประวัติรุ่นและวัตถุประสงค์

การเปิดตัว Fiat Scudo รุ่นแรกเกิดขึ้นในปี 1995 แบบจำลองนี้ได้รับขนาดกะทัดรัดและการวิจารณ์ที่ดีจากผู้เชี่ยวชาญ ด้วยความยาวมากกว่า 2 เมตร เครื่องจักรจึงมีขีดความสามารถและผลผลิตสูง ช่วงของโรงไฟฟ้าสำหรับ Fiat Scudo เจนเนอเรชั่นแรกนั้นค่อนข้างจำกัดและรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 3 ตัว: เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร (68 แรงม้า) เครื่องยนต์ 2 ลิตร (89 แรงม้า) และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2 ลิตรพร้อมกำลังที่เพิ่มขึ้น ( 99 แรงม้า)

รูปลักษณ์ของ Fiat Scudo ที่เปิดตัวนั้นดูไม่โอ้อวดมาก: รูปทรงเชิงมุมเล็กน้อย, กระจังหน้าขนาดเล็กและไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า สิ่งนี้อธิบายได้จากความจริงที่ว่าฟังก์ชั่นที่ดีได้รับเลือกให้เป็นลำดับความสำคัญสำหรับรถยนต์รุ่นแรก เฟียตประสบความสำเร็จตามที่ต้องการ และสคูโดก็ผงาดในตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามความคิดเห็นของผู้บริโภคระบุถึงปัญหาสำคัญหลายประการในรถ การอ้างสิทธิ์จำนวนมากที่สุดถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ซึ่งกำลังไม่เพียงพอเสมอไป

ผลของการปรับปรุงคือการปรากฏตัวของโรงไฟฟ้าใหม่ในปี 2547 เฉพาะรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรเท่านั้นที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การผลิตการดัดแปลงกับหน่วยอื่น ๆ หยุดลง แต่มีการเปลี่ยนแปลงด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ JTD (93 และ 108 แรงม้า) การผลิต Fiat Scudo รุ่นเบนซินที่มีหน่วย 2 ลิตรก็เริ่มขึ้นเช่นกัน นอกจากนี้ โมเดลยังได้รับการปรับโฉมเล็กน้อย ทำให้มีความคล่องตัวมากขึ้น ด้านหน้ามีโลโก้แบรนด์ใหม่และกระจังหน้าขนาดใหญ่

รถรุ่นที่สองแสดงในปี 2550 นี่คือรุ่นที่ขายอยู่ในขณะนี้ ในแง่ของรูปแบบและองค์ประกอบโครงสร้างแต่ละส่วน โมเดลนี้มีความคล้ายคลึงกับ Fiat Ducato มาก ความกว้างขวางและความสะดวกสบายได้รับเลือกให้เป็นแนวคิดหลักของโมเดลอีกครั้ง ในขณะเดียวกันรถก็น่าดึงดูดยิ่งขึ้นและความสามารถในการบรรทุกและความจุก็เพิ่มขึ้น รุ่นผู้โดยสารไม่สามารถรองรับได้ 7 คน แต่เป็น 9 คน Fiat Scudo มีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ซึ่งทำให้ดูเหมือนรถสปอร์ตแวกอน กระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้าขนาดใหญ่ และรูปทรงที่ปราดเปรียวส่งผลดีต่อความน่าดึงดูดใจของรถ โรงไฟฟ้าได้รับการดัดแปลงโดยเฉพาะสำหรับคนรุ่นใหม่

ในปี 2550 การดัดแปลงพิเศษของ Fiat Scudo เปิดตัว - รถมินิบัสพาโนรามา เมื่อสร้างแบบจำลองนี้ นักออกแบบได้อาศัยการออกแบบของ Ducato อีกครั้ง รุ่นนี้โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายในการขับขี่สูง ความจุขนาดใหญ่ และประสิทธิภาพไดนามิกที่ดี

วันนี้ Fiat Scudo เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจด้วยต้นทุนปานกลาง

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดโมเดล (มินิบัส):

• ความยาว - 5135 มม.
• ความกว้าง - 1985 มม.
• ความสูง - 1894 มม.
• ระยะฐานล้อ - 3122 มม.
• ลดน้ำหนัก - 1994 กก.

ในรุ่น Combi โมเดลจะมีขนาดที่เล็กกว่า:

• ความยาว - 4805 มม.
• ความกว้าง - 1985 มม.
• ความสูง - 1894 มม.
• ระยะฐานล้อ - 3,000 มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขั้นต่ำ - 12,000 มม.
• น้ำหนัก - 1745 กก.

รถตู้มีขนาดใกล้เคียงกับการปรับเปลี่ยน Combi

โมเดลมีความแตกต่างในการทำกำไรที่เพิ่มขึ้น ด้วยความสามารถในการบรรทุก 700-800 กก. ในรอบรวม ​​รุ่นดีเซลใช้ประมาณ 7.4 ลิตร / 100 กม. บนทางหลวง - 6 ลิตร / 100 กม. ถังน้ำมันของรถจุน้ำมันได้ 80 ลิตร ความเร็วสูงสุดของ Fiat Scudo คือ 196 กม./ชม. (สำหรับรถมินิบัส - ไม่เกิน 145 กม./ชม.)

การดัดแปลงทั้งหมดมีสูตรสี่คูณสองล้อ

เครื่องยนต์เฟียต สคูโด

ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ Fiat อื่น ๆ รุ่น Scudo ในตลาดรัสเซียนั้นนำเสนอเฉพาะกับเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่ตรงตามข้อกำหนดของ Euro-4 ภายใต้ประทุนของรุ่น มีการติดตั้งเครื่อง Multijet เจนเนอเรชั่นที่สองพร้อมระบบหัวฉีดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สาระสำคัญอยู่ที่การจัดหาการฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงตามลำดับ ซึ่งระดับที่กำหนดโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่วิเคราะห์ข้อมูลจากเซ็นเซอร์

ข้อเสียเปรียบหลักของหน่วยดีเซลคือการตอบสนองที่อ่อนแอและการทำงานที่ราบรื่นน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน มอเตอร์มัลติเจ็ตไม่มีข้อเสียนี้เนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ โรงไฟฟ้าช่วยให้การขับขี่ง่ายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ลดการใช้เชื้อเพลิง

หน่วย Multijet ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทรงพลัง เครื่องทำความร้อน Webasto ของเยอรมัน และแบตเตอรี่ที่มีความจุสูง ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์

ลักษณะของเครื่องยนต์ Fiat Scudo:

• ประเภท - ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์และไดเรคอินเจคชั่น
• ปริมาณการทำงาน - 2 ลิตร
• กำลังไฟ - 88 (120) กิโลวัตต์ (แรงม้า);
• แรงบิดสูงสุด - 300 นิวตันเมตร
• ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ - 194 g / km;
• จำนวนกระบอกสูบ - 4 (การจัดเรียงแบบอินไลน์)

รูปถ่าย

อุปกรณ์

Fiat Scudo ดูน่าสนใจมาก แต่ในแง่ของความทันสมัยและสไตล์นั้นค่อนข้างด้อยกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศ ไฟ LED ไม่รวมอยู่ในรุ่นนี้ ไม่มีที่ล้างไฟหน้าด้วย อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันรถจากตัวแทนอื่น ๆ ของการจราจรในเมือง ที่ท้ายรถมีประตูยกหรือบานสวิง (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) รุ่นสูงสุดมีกลไกการยกพิเศษสำหรับประตูด้านหลัง ข้อดีหลักประการหนึ่งของรุ่นนี้คือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางซึ่งสามารถขยายปริมาตรได้อย่างมากโดยการถอดเบาะหลังออก ปัญหาหลักคือการปิดประตูหลังบานใหญ่ค่อนข้างยากเนื่องจากตำแหน่งบานพับสูง มีการติดตั้งรุ่นสวิงเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมโดยเฉพาะ (ข้อยกเว้นคือรถตู้บรรทุกสินค้า) มีที่ชาร์จ 12V ที่ท้ายรถ

การดัดแปลงทั้งหมดของ Fiat Scudo ได้รับแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าที่ปรับให้เข้ากับถนนในรัสเซีย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแม็คเฟอร์สันสตรัท ระบบกันสะเทือนหลังมีคานขวางบนสปริง องค์ประกอบนี้มักจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาและคงอยู่เป็นเวลานาน ในเวลาเดียวกันระบบกันสะเทือนจะทำงานในลักษณะที่แปลกประหลาดมาก ด้วยภาระเพียงเล็กน้อย รถจะ "กลืน" แม้แต่หลุมบ่อที่รุนแรง และการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นที่ข้อต่อที่ไม่เป็นอันตราย

ดิสก์เบรกใช้กับล้อหน้า ที่ด้านหลังรุ่นนี้มีดรัมเบรกแบบง่าย (เส้นผ่านศูนย์กลาง - 290 มม.) ด้วยระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกทำให้ประสิทธิภาพของระบบเพิ่มขึ้น

Fiat Scudo ของรัสเซียมีให้เฉพาะกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด คันเกียร์อยู่ใกล้คนขับและขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล สำหรับรุ่นโดยสารเบนซิน (เฉพาะรุ่นที่ใช้ในตลาดภายในประเทศเท่านั้น) มีชุดเกียร์ธรรมดา 4 สปีดให้เลือก การบังคับเลี้ยวเสริมด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งมีอยู่แล้วในการกำหนดค่าพื้นฐาน

ห้องโดยสารของ Fiat Scudo คันที่สองนั้นไม่ได้มีความพิเศษอะไร อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ไร้ซึ่งคุณสมบัติที่น่าพึงพอใจ เสา A อยู่ข้างหน้าค่อนข้างไกลและพวงมาลัยตั้งเกือบเป็นแนวตั้ง ทำให้โมเดลนี้มีความคล้ายคลึงกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมาก แผงด้านหน้ามีช่องจำนวนมากซึ่งออกแบบมาสำหรับกระดาษและมโนสาเร่ต่าง ๆ ที่นั่งด้านขวากลายเป็น 2 ที่นั่ง การตัดสินใจดังกล่าวบ่งชี้อย่างชัดเจนถึงการวางแนวทางเชิงพาณิชย์ของโมเดล ข้อเสียของที่นี่คือผู้โดยสารโดยเฉลี่ยจะคับแคบเล็กน้อยเนื่องจากคอนโซลกลาง ดังนั้นบางคนจึงปฏิเสธที่จะใช้พื้นที่เพิ่มเติมด้านหน้า

ส่วนที่เหลือของห้องโดยสารดูค่อนข้างประหยัด นักพัฒนาชาวอิตาลีได้เสนอเก้าอี้ที่สะดวกสบายมากพร้อมกับการปรับกลไกคอพวงมาลัยแบบปรับได้และแผงด้านหน้าที่สะดวกสบาย เบาะนั่งทำจากกำมะหยี่คุณภาพสูง ที่นั่งคนขับโดดเด่นด้วยทัศนวิสัยที่ดีและติดตั้งถุงลมนิรภัยในราคาค่าแรงขั้นต่ำ

ข้อได้เปรียบหลักของ Fiat Scudo คือราคาที่เหมาะสมพร้อมด้วยคุณภาพและฟังก์ชันที่ยอดเยี่ยม รุ่นนี้มีข้อเสียค่อนข้างน้อย แต่ทั้งหมดนั้นไม่มีนัยสำคัญ (ฉนวนกันเสียงไม่ดี, ความไวต่อลมด้านข้างที่ความเร็วสูง, ที่นั่งไม่ค่อยสบาย)

การออกแบบอย่างรอบคอบทำให้ Fiat Scudo เป็นรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับทั้งรถเพื่อการพาณิชย์และครอบครัว

ปีที่แล้ว กองบรรณาธิการของเราได้ทำการทดสอบ Fiat Ducato ที่ยาวนาน บรรณาธิการเกือบทั้งหมดชอบมัน เรามีรถเอนกประสงค์ที่กว้างขวางมากซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางโดย บริษัท ขนาดใหญ่และสำหรับการอพยพสิ่งของทั้งหมดในช่วงฤดูใบไม้ผลิในการเดินทางครั้งเดียวเมื่อเปิดฤดูร้อน อาจมีข้อเสียประการหนึ่งและจากนั้นค่อนข้างเป็นเรื่องทางจิตวิทยา - ร่างกายที่ใหญ่โตมาก

และเมื่อมีโอกาสในปีนี้เพื่อทดสอบ Scudo ที่ยาวนาน เราก็ใช้ประโยชน์จากมันทันที ความคล้ายคลึงกับ Ducato เข้ามาในหัวของฉันโดยไม่สมัครใจ โมเดลมีแพลตฟอร์มเดียว ข้อได้เปรียบหลักคือเค้าโครง ระบบส่งกำลังและล้อขับเคลื่อนอยู่ที่ด้านหน้า ส่วนด้านหลังเป็นพื้นเรียบและระบบกันสะเทือนหลังแบบแหนบสปริงที่มีขนาดกะทัดรัดมาก ส่งผลให้ความสูงในการโหลดต่ำมาก Scudo นั้นต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดที่ "เหี่ยวเฉา" และมีฮูดที่เด่นชัดกว่า ตำแหน่งการขับขี่ใกล้เคียงกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ไม่รู้ว่าอะไรจะแย่กว่านั้น: ไม่ว่าจะปีนขึ้นไปบนเก้าอี้ Ducato สูงและมองออกไปไกล ๆ หรือนั่งลงเหมือนในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ในขณะเดียวกันก็มีชั้นวางเอียงหนาในมุมมองด้านข้าง

แต่ด้วยคุณภาพของวัสดุและการออกแบบภายในของ Scudo นั้นดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด พลาสติกยังแข็ง แต่มีพื้นผิวมากกว่า นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของขนาดเล็กจำนวนมาก แต่รูปลักษณ์ทั่วไปของแดชบอร์ดนั้นไม่เป็นประโยชน์ เบาะนั่งแบบกำมะหยี่ช่วยสร้างความสะดวกสบายในห้องโดยสาร เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าเหมือนใน Ducato เป็นแบบสองเท่าโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน แต่แถวที่สองและสามของ Scudo นั้นมีลำดับความสำคัญในการทำงานมากกว่า ที่นั่งทั้งสองแถวประกอบด้วยส่วนซ้ายคู่ (ริมทาง) และแถวเดียวด้านขวา สามารถถอดประกอบได้ง่าย พนักพิงทั้งสามแถวในแต่ละแถวสามารถปรับเอนได้

Ducato และ Scudo มีระบบส่งกำลังเหมือนกัน: เทอร์โบดีเซล 120 แรงม้าและ "กลไก" 6 สปีด การตอบสนองของมอเตอร์ต่อคันเร่งค่อนข้างเพียงพอในทั้งสองกรณี แต่ Scudo มีความชัดเจนในการเปลี่ยนเกียร์ที่แย่กว่า แต่การเหยียบคลัตช์จะสะดวกกว่า มันเบากว่าและให้ข้อมูลมากกว่า และฉันก็ประหลาดใจกับความคล่องแคล่ว: Ducato นั้นน่าทึ่งมากเนื่องจากล้อหน้าหมุนได้เกือบ 45 องศา สคูโดไม่สามารถอวดอ้างสิ่งนี้ได้ แต่การขับขี่นั้นเบา ไม่น่าแปลกใจเลย: Scudo เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นหลัก จากนั้นจึงเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ ในขณะที่ Ducato นั้นกลับกัน

อะไรดี

การขับขี่ การประหยัดเชื้อเพลิง ความสามารถในการแปลงร่าง เบาะผู้โดยสารปรับเอนได้ ทัศนวิสัย

เกิดอะไรขึ้น

ความชัดเจนในการเปลี่ยนเกียร์ไม่เพียงพอ, รัศมีวงเลี้ยวกว้าง, ระยะห่างจากพื้นต่ำภายใต้การปกป้องของเหวี่ยง

FIAT สคูโด แวน

• - ตัวเลือกฐานล้อสองแบบ - สั้น / ยาว
• - ตัวเลือกความสูงของหลังคาสองแบบ - มาตรฐาน / สูง
• - รับน้ำหนักได้ - 925/1125 กก
• - สองตัวเลือกสำหรับความยาวของห้องเก็บสัมภาระ - ตั้งแต่ 2254 ถึง 2584 มม
• - สามตัวเลือกสำหรับปริมาตรภายในของห้องเก็บสัมภาระ - 5/6/7 ม. 3

ช่องเก็บสัมภาระ

ในรุ่นหลังคามาตรฐาน ความสูงของพื้นที่บรรทุกสัมภาระคือ 1,449 มม. ในขณะที่รุ่นหลังคาสูงจะอยู่ที่ 1,750 มม. รับประกันการทำงานของห้องเก็บสัมภาระด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• - ตะขอสำหรับงานหนักแปดตัวที่พื้นเพื่อรับน้ำหนักของคุณให้เข้าที่
• - ไฟ Plafond บนเพดานห้องเก็บสัมภาระ
• - ช่องเสียบ 12 โวลต์สำหรับต่อไฟฉายหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ (อุปกรณ์เสริม)

ประสิทธิภาพและความประหยัด

ข้อมูลจำเพาะ

ยูโร 4 เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า

ประสิทธิภาพดีเยี่ยม ทำงานเงียบ ตอบสนองรวดเร็ว และยืดหยุ่น

• – เครื่องยนต์ดีเซล 120 MultiJet – 120 แรงม้า และ 300 N∙m เหมาะสำหรับทุกการใช้งาน

ลดค่าใช้จ่าย

ประสิทธิภาพและความประหยัด

ด้วยเครื่องยนต์ MultiJet (Euro 4) คุณจะได้ยานพาหนะที่มีต้นทุนการดำเนินงานต่ำมาก:

• - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 7.2 ลิตร / 100 กม. ในรอบรวม
• – ระยะการเข้ารับบริการ – 20,000 กม

ความสบายใจ

ทุกอย่างเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของคุณ

ที่นั่งด้านหน้า

นั่งสบายได้ถึงสามที่นั่ง

ที่นั่งมีพนักพิงศีรษะที่ปรับความสูงได้และตัวเลือกการกำหนดค่าสองแบบ:

• - หนึ่งที่นั่งสำหรับคนขับและอีกหนึ่งที่นั่งสำหรับผู้โดยสารหนึ่งคน ปรับความยาวและมุมของพนักพิงได้ (มีค่าธรรมเนียม - มีพนักพิงศีรษะ)
• - เบาะนั่งคนขับหนึ่งที่นั่งและเบาะผู้โดยสารคู่หนึ่งที่นั่ง

ที่นั่งผู้โดยสารคู่มีโต๊ะพับพร้อมที่ใส่กระดาษที่ด้านหลังด้านซ้าย

ฟังก์ชั่นการทำงานบนเครื่อง

ด้วยช่องเปิดและปิดจำนวนมากในห้องโดยสารทำให้มีที่วางสิ่งของที่มีประโยชน์มากมาย

• - กล่องล็อคขนาดใหญ่ด้านผู้โดยสารพร้อมที่วางขวดน้ำ ไฟส่องสว่าง และความเย็น (กล่องจะเย็นเฉพาะเมื่อเปิดแอร์)
• - กล่องเก็บของใต้พื้น - ช่องเก็บของกว้างขวาง 3 ช่องเพื่อความสะดวกยิ่งขึ้นในการวางสิ่งของในห้องโดยสาร
• - ที่วางแก้วแบบพับได้ที่แผงด้านหน้า
• - กล่องใส่เหรียญ
• - ช่องเก็บของขนาดเล็กใต้พวงมาลัย
• - ช่องต่อ USB (อุปกรณ์เสริมพร้อมระบบเสียงพิเศษ)

ความสะดวกสบายบนท้องถนน

อุปกรณ์ที่ทำให้การขับขี่ปลอดภัยขึ้นและเครียดน้อยลง

ครูซคอนโทรล

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระดับความเร็วคงที่โดยไม่ต้องแตะคันเร่ง

• - เหมาะสำหรับการเดินทางไกลด้วยมอเตอร์เวย์ ปลดโดยอัตโนมัติเมื่อกดแป้นเบรกหรือแป้นคลัตช์ รวมถึงปุ่มที่เกี่ยวข้อง
• - ความเร็วที่ต้องการกำหนดโดยการหมุนวงแหวนที่ก้านด้านซ้าย

ตัวจำกัดความเร็ว

• - ไม่ให้รถใช้ความเร็วสูงเกินกว่าที่ตั้งไว้ ตัว จำกัด ความเร็วจะเพิ่มความต้านทานต่อการกดคันเร่ง คุณสามารถปิดระบบได้โดยการเหยียบคันเร่งจนสุดหรือโดยใช้คันบังคับที่เหมาะสม

การควบคุมสภาพอากาศ

เพื่อให้แน่ใจว่ามีสภาพอากาศภายในอาคารที่เหมาะสมอยู่เสมอ

คุณมีตัวเลือกของระบบต่อไปนี้:

• - ฮีตเตอร์พร้อมพัดลม
• — การควบคุมสภาพอากาศด้วยการควบคุมด้วยตนเอง (ตัวเลือก)

ทั่วไปสำหรับทุกระบบ:

• - ระบบควบคุมการหมุนเวียนอากาศด้วยไฟฟ้า
• - ช่องระบายอากาศ 4 ช่อง (ตรงกลางแผงด้านหน้า 2 ช่อง และด้านข้าง 2 ช่อง)
• — การจ่ายลมไปที่เท้าของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเพื่อการกระจายลมที่ดีที่สุด

อินโฟเทเลเมติกส์

โทรศัพท์มือถือ เพลง ข้อมูลเส้นทาง - การควบคุมทุกอย่างทำได้ง่ายมาก

การกำหนดค่าระบบเสียงสองแบบ:

• - วิทยุพร้อมเครื่องเล่นซีดีและลำโพง 4 ตัว (อ๊อปชั่น)
• - วิทยุพร้อมเครื่องเล่นซีดีและ MP3 ลำโพง 4 ตัว และ Bluetooth ® ด้วยการกำหนดค่านี้ คุณสามารถใช้งานโทรศัพท์มือถือได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย ระบบเครื่องเสียงยังมีช่องเสียบ USB และช่องเสียบ AUX 3.5 มม. สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอก เช่น แฟลชไดรฟ์และ iPod

• - ระบบที่ช่วยให้คุณใช้งานโทรศัพท์มือถือได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย (ปุ่มบนพวงมาลัย) หมายเลขโทรศัพท์และข้อความ SMS จะแสดงบนจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นที่แผงด้านหน้า

ความปลอดภัย

อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดเพื่อความปลอดภัยของคุณ

ระบบเบรค

เพื่อการเบรกที่มั่นใจในทุกสถานการณ์

• - ระบบเบรกแบบวงจรคู่พร้อมบูสเตอร์สุญญากาศและดิสก์เบรกทุกล้อ (ดิสก์แบบมีช่องระบายอากาศที่ล้อหน้า)
• - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมฟังก์ชัน EBD และ HBA เป็นมาตรฐานในการดัดแปลงทั้งหมด

เซ็นเซอร์จอดรถ

เพื่อความสะดวกในการจอดรถในที่แคบและบดบังทัศนวิสัย

• - เซ็นเซอร์ช่วยจอดจะเตือนผู้ขับขี่ด้วยสัญญาณเสียงเมื่อมีสิ่งกีดขวางอยู่ด้านหลังรถ
• — เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ในกันชนหลังและเปิดอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
• — ตัวเลือก.

ถุงลมนิรภัย

เพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ติดตั้งบนรถ (รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานหรือเป็นอุปกรณ์เสริม - ขึ้นอยู่กับตัวเลือกการกำหนดค่า):

• – ถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านคนขับ (อุปกรณ์พื้นฐาน)
• - ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าขนาดเต็ม 100 ลิตร ปกป้องผู้โดยสารที่นั่งผู้โดยสารคู่หน้าทั้งสอง (ถ้ามีติดตั้ง)
• - ถุงลมด้านข้างปกป้องลำตัว
• - เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดแบบปรับได้สำหรับทุกที่นั่ง (เข็มขัดนิรภัยของเบาะนั่งแถวที่ 1 ติดตั้งแบบดึงกลับ)

ถุงลมนิรภัยทั้งหมดถูกควบคุมโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ชุดเดียวที่ใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในรถยนต์เพื่อกำหนดว่าระบบความปลอดภัยใดควรเปิดใช้งานและจำนวนเท่าใด ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและทิศทางของแรงกระแทก

ระบบกันขโมยและล็อคประตู

ปกป้องสินค้าของคุณ

• — สัญญาณกันขโมยจะปกป้องรถของคุณในสองทิศทางพร้อมกัน: ภายนอก (เซ็นเซอร์ที่ประตูด้านข้าง ฝากระโปรงหน้าและประตูห้องเก็บสัมภาระ) และภายใน (เซ็นเซอร์จับความเคลื่อนไหวแบบอัลตราโซนิกในห้องโดยสาร)
• - ล็อคพร้อมตัวล็อค - มือจับประตูและกลไกล็อคประตูถูกล็อค (สำหรับการแก้ไขด้วยระบบกันขโมย)

ความยืดหยุ่นของการแปลง

FIAT Scudo เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่ปรับให้เข้ากับความต้องการของคุณได้อย่างง่ายดาย

• – รถตู้เก็บความร้อน – Scudo สามารถติดตั้งได้ง่ายด้วยตัวถังหุ้มฉนวนความร้อนสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการความเย็น (ยา อาหาร เครื่องดื่ม)
• - รถซ่อม - Scudo สมบูรณ์แบบสำหรับบทบาทการขนส่งสำหรับทีมซ่อม พร้อมด้วยทุกสิ่งที่จำเป็น
• - ฉุกเฉิน - Scudo เป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแปลงเป็นยานพาหนะฉุกเฉินหรือการขนส่งสำหรับผู้พิการ

โอกาสใหม่

โอกาสใหม่

ทรังค์ครอสบาร์

จัดจำหน่ายเป็นรายบุคคล โหลดรวมสูงสุดใน 3 ส่วนโค้งที่ติดตั้งคือ 100 กก. สีดำ

รหัสผู้ขาย 71803622

บันได

สำหรับรถที่มีหลังคาเตี้ย รับน้ำหนักสูงสุด 100 กก

รหัสผู้ขาย 71803640

สำหรับรถที่มีหลังคาสูง รับน้ำหนักสูงสุด 100 กก

รหัสผู้ขาย 71803641

แร็คหลังคาตะแกรง

* สำหรับรถหลังคาสูงและฐานล้อยาว ติดตั้งลูกกลิ้งเพื่อการขนถ่ายที่ง่ายดาย รับน้ำหนักสูงสุด 170 กก.

รหัสผู้ขาย 71803625

สำหรับรถหลังคาเตี้ยและฐานล้อสั้น ติดตั้งลูกกลิ้งเพื่อการขนถ่ายที่ง่ายดาย รับน้ำหนักสูงสุด 170 กก.

รหัสผู้ขาย 71803623

* สำหรับรถหลังคาเตี้ยและฐานล้อยาว ติดตั้งลูกกลิ้งเพื่อการขนถ่ายที่ง่ายดาย รับน้ำหนักสูงสุด 170 กก.

รหัสผู้ขาย 71803624

ลูกกลิ้งโหลดเสริม

รหัสผู้ขาย 71803626

ฐานลากจูง

จำเป็นสำหรับการติดตั้งขอเกี่ยวคานลากและยึดสายไฟ

รหัสผู้ขาย 71805229

(A) ตะขอและตะขอห่วง

สำหรับติดตั้งบนฐาน 71805229 เหมาะสำหรับรถพ่วงทุกประเภท ยกเว้นรถแคมป์ น้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงลากจูงคือ 2,000 กก.

รหัสผู้ขาย 71803632

(B) ตะขอเกี่ยวทรงกลมพร้อมห่วง

สำหรับติดตั้งบนฐาน 71805229 เหมาะสำหรับรถพ่วงทุกประเภท น้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงลากจูงคือ 2,000 กก.

รหัสผู้ขาย 71803633

(C) HITCH HOOK แบบถอดได้

สำหรับติดตั้งบนฐาน 71805229 เหมาะสำหรับการลากรถพ่วงแคมป์ น้ำหนักสูงสุดของรถพ่วงลากจูงคือ 2,000 กก.

รหัสผู้ขาย 71803634

ชุดสายไฟเทียม

ขั้วต่อ 13 พิน

รหัสผู้ขาย 71805915

ขั้นตอน

อำนวยความสะดวกในการเข้าถึงช่องเก็บสัมภาระ เข้ากันได้กับการผูกปม รับน้ำหนักได้สูงสุด 150 กก.

รหัสผู้ขาย 71803639

การป้องกันช่องใส่ของด้วยไม้

แผงป้องกันข้างตู้บรรทุกสินค้า (หลังคาเตี้ย ฐานล้อสั้น ประตูข้าง 1 บาน)

รหัสผู้ขาย 71803648

แผงป้องกันข้างตู้บรรทุกสินค้า (หลังคาสูง ต่ำ ฐานล้อสั้น ประตูข้าง 1 บาน)

รหัสผู้ขาย 71803649

แผงป้องกันข้างตู้บรรทุกสินค้า (หลังคาเตี้ย ฐานล้อสั้น ประตู 2 ข้าง)

รหัสผู้ขาย 71803652

แผงป้องกันข้างตู้บรรทุก (หลังคาสูง ต่ำ ฐานล้อสั้น ประตู 2 ข้าง)

รหัสผู้ขาย 71803653

การป้องกันพื้นห้องเก็บสัมภาระด้วยไม้

รหัสผู้ขาย 71803654

รหัสผู้ขาย 71803655

ใส่วัสดุป้องกันพื้นห้องเก็บของด้วยวัสดุกันลื่น

สำหรับรถฐานล้อสั้น

รหัสผู้ขาย 71803656

สำหรับรถที่มีระยะฐานล้อยาว

รหัสผู้ขาย 71803657

อุโมงค์บรรทุกสินค้า

ช่วยให้คุณจัดระเบียบตำแหน่งของโหลดยาว

รหัสผู้ขาย 71803659

ความสะดวกสบายและปลอดภัย

ความสะดวกสบายและปลอดภัย

พรมขนภายใน

พรมปูพื้นหน้ารถตู้

รหัสผู้ขาย 71803663

ชุดพรมปูพื้นหน้า-หลัง รุ่น Combi 5/6 ที่นั่ง

รหัสผู้ขาย 71803664

ชุดพรมปูพื้น รุ่น Combi 8/9 ที่นั่ง

รหัสผู้ขาย 71803667

ชุดพรมปูพื้นสำหรับที่นั่งรุ่น Panorama 8/9

รหัสผู้ขาย 71803668

ยางรองกระจังหน้า

รหัสผู้ขาย 71803646

ที่หุ้มเบาะคนขับ

รหัสผู้ขาย 71803670

ที่หุ้มเบาะนั่งผู้โดยสารตอนเดียว

สำหรับรถที่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง

รหัสผู้ขาย 71803671

ที่หุ้มเบาะนั่งผู้โดยสารคู่

รหัสผู้ขาย 71803669

ที่นั่งเด็ก JUNIOFIX

สำหรับเด็กน้ำหนักตั้งแต่ 15 ถึง 36 กก. ติดตั้งบนแท่นยึด Isofix

รหัสผู้ขาย 71806570

ที่นั่งเสริมเด็กลูกเสือ

สำหรับเด็กน้ำหนักตั้งแต่ 15 ถึง 36 กก.

รหัสผู้ขาย 71805372

ที่นั่งเด็ก BABY ONE

สำหรับเด็กน้ำหนัก 0 ถึง 13 กก.

รหัสผู้ขาย 71806549

ที่นั่งเด็ก ISOFIX

สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 0 ถึง 18 กก.

รหัสผู้ขาย 71805991

ชุดเดินทาง

ประกอบด้วยสามเหลี่ยมเตือน เสื้อสะท้อนแสง ไฟฉาย ถุงมือ และชุดหลอดไฟสำรอง

รหัสผู้ขาย 71803677

คาร์โก้ออแกไนเซอร์

ดึงและพับได้ง่าย สี - แดง พร้อมโลโก้ Fiat

รหัสผู้ขาย 71804387

ดึงและพับง่าย สี - ดำ พร้อมโลโก้ Fiat

รหัสผู้ขาย 71804386

การส่งสัญญาณ

"สัญญาณกันขโมยควบคุมด้วยปุ่มบนกุญแจรถ ติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ประตู กระโปรงหน้า กระโปรงหลัง รวมถึงเซ็นเซอร์ระดับเสียงในห้องโดยสาร รวมไซเรน - ใช้งานได้สูงสุดกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ - ติดตั้งรวดเร็ว - รับประกัน 3 ปี"

– ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 5 ม. 3

– ระยะฐานล้อ – 3000 มม

- ขนาด:

ความยาว - 4805 มม

ความสูง - 1980 มม

ความกว้าง - 1895 มม

- ขนาดของห้องเก็บสัมภาระ:

ความสูง : 1449 มม

ความกว้าง: 1600 มม

ความยาว: 2254 มม

– จำนวนที่นั่ง: 2/3

* - สำหรับเวอร์ชัน 00-272-3L2-0

ฐานล้อยาว / หลังคามาตรฐาน

• - น้ำหนักรวม - 2932 กก
• – รับน้ำหนัก – 1125 กก
• – ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 6 ม. 3
• – ระยะฐานล้อ – 3122 มม
• - ขนาด:
• ความยาว - 5135 มม
• ความสูง - 1980 มม
• ความกว้าง - 1895 มม
• - ขนาดของห้องเก็บสัมภาระ:
• ความสูง : 1449 มม
• ความกว้าง: 1600 มม
• ระยะห่างระหว่างซุ้มล้อ 1245 มม
• ความยาว: 2584 มม
• – จำนวนที่นั่ง: 2/3

ฐานล้อยาว/หลังคาสูง

• - น้ำหนักรวม - 2963 กก
• – รับน้ำหนัก – 1125 กก
• – ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 7 ม. 3
• – ระยะฐานล้อ – 3122 มม
• ขนาด:
• - ความยาว - 5135 มม
• – ความสูง – 2290 มม
• – ความกว้าง – 1895 มม
• - ขนาดของห้องเก็บสัมภาระ:
• ความสูง : 1750 มม
• ความกว้าง: 1600 มม
• ระยะห่างระหว่างซุ้มล้อ 1245 มม
• ความยาว: 2584 มม
• – จำนวนที่นั่ง: 2/3

Fiat Scudo อยู่ในตำแหน่งรถมินิแวนที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ประวัติของรุ่นนี้เริ่มต้นในปี 1995 หลังจากนั้นก็มีการใช้ restyling หลายครั้ง การเปลี่ยนแปลงไม่ได้ขึ้นอยู่กับรูปลักษณ์เท่านั้น เฟียต สคูโด ข้อมูลจำเพาะโมเดลยังได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย นอกจากรุ่นผู้โดยสารของรถคันนี้แล้ว ยังมีรุ่นอื่นๆ ให้เลือก โดยนำเสนอในรูปแบบของรถตู้ที่ทำจากโลหะทั้งหมด

หนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญ เฟียต สคูโด - ข้อมูลจำเพาะโมเดล สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวบ่งชี้เหล่านี้ได้ในตารางด้านล่าง

ข้อมูลจำเพาะ	ตัวบ่งชี้
ขนาด	ความยาว - 4805 มม. ความกว้าง - 1895 มม. ความสูง - 1980 มม.
เลขที่นั่ง
ความจุ (รุ่นสินค้า)	5, 6, 7 ลูกบาศก์เมตร
ระยะห่างจากพื้นดิน	160 มม
ความเร็วสูงสุด	145 กม./ชม
ระดับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง	เมือง - 8.4 ลิตร แทร็ก - 6.6 ลิตร วงจรรวม - 7.2 ลิตร
ความจุถังน้ำมัน	80 ล
ราคา	จาก 959,000 รูเบิล

ลักษณะภายนอกของ Fiat Scudo 2014

ภายนอก Fiat Scudo มีความคล้ายคลึงกับ Peugeot Expert เกี่ยวกับมิติของรถ ตามตัวบ่งชี้เหล่านี้ โมเดลเป็นสิ่งที่อยู่ระหว่าง Fiat Doblo และ Fiat Ducato

นักออกแบบภายในของบริษัททำผลงานได้ดีในการสร้างและนำภาพรวมของ Fiat Scudo ไปใช้ ตัวถังที่ยาวขึ้นและประตูหลังขนาดใหญ่เป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นของรุ่นนี้ ข้อเท็จจริงประการหลังนี้มีส่วนช่วยอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายระหว่างการดำเนินการ

ภายใน เฟียต สคูโด 2014รุ่นปีเป็นจริงและถูกหลักสรีรศาสตร์ ใช้วัสดุคุณภาพสูงสำหรับการตกแต่งภายใน แดชบอร์ดมีข้อมูลค่อนข้างมาก การควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในจุดที่เข้าถึงได้ ซึ่งทำให้กระบวนการขับขี่ง่ายและปลอดภัยที่สุด การลงจอดที่สูงให้ภาพรวมที่ดี

คุณควรมุ่งเน้นไปที่ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงที่ดีของห้องโดยสาร หากจำเป็น สามารถพับหรือถอดเบาะนั่งแถวหลังได้ ซึ่งจะทำให้มีพื้นที่มากขึ้นในห้องเก็บสัมภาระ

ระดับความจุของ Fiat Scudo รุ่นบรรทุกสินค้านั้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ห้าถึงเจ็ดลูกบาศก์เมตร

ข้อมูลจำเพาะ เฟียต สคูโด 2014

รุ่นล่าสุดของรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบ 120 แรงม้า การเปลี่ยนแปลงของน้ำมันเบนซินของโรงไฟฟ้าสองลิตรนั้นติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศระดับกลางซึ่งมีผลในเชิงบวกต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกในรุ่น 1.6 ลิตรและสองลิตร ในกรณีแรก เครื่องยนต์สามารถผลิตกำลังได้เทียบเท่ากับ 89 แรงม้า สำหรับหน่วยส่วนประกอบที่มีปริมาตร 2 ลิตร ศักยภาพกำลังในกรณีนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 118 แรงม้า

กล่องเกียร์ส่วนใหญ่มีการออกแบบเชิงกลห้าสปีด สำหรับรุ่นผู้โดยสารของรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน เกียร์ธรรมดา 4 สปีดยังคงมีความเกี่ยวข้อง

เมื่อกำหนดประสิทธิภาพ ทดลองขับเฟียต สคูโดอาจเป็นเหตุการณ์ที่สำคัญมาก ผลจากการใช้งาน คุณสามารถสร้างความคิดเห็นของคุณเองเกี่ยวกับโมเดลนี้และตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับความเหมาะสมในการซื้อโมเดลนี้

Fiat Scudo มีลักษณะการขับขี่ที่ดีซึ่งเกิดจากการมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระที่ด้านหน้าและคานขวางบนสปริงที่ด้านหลัง กลไกการบังคับเลี้ยวมีบูสเตอร์ไฮดรอลิกพิเศษซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และทำให้รถเชื่อฟังในการขับขี่

องค์ประกอบเบรกด้านหน้ามีการออกแบบดิสก์และดรัมด้านหลัง การมีไดรฟ์ไฮดรอลิกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบทั้งหมด

ตัวเลือกและราคา Fiat Scudo 2014

เฟียต สคูโด ราคาซึ่งเริ่มต้นที่ 959,000 รูเบิล มีการดัดแปลงหลายอย่าง โมเดลผู้โดยสารประกอบด้วยระดับการตัดแต่งแบบ Combi และ Panorama นอกจากนี้ยังมีรุ่นของ Fiat Scudo ซึ่งนำเสนอในรูปแบบของรถตู้โลหะทั้งหมด ในกรณีนี้ รถอาจมีระยะฐานล้อ ความยาว และความสูงของตัวถังที่แตกต่างกัน รวมถึงความยาวของช่องเก็บสัมภาระ

ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระของรุ่นบรรทุกสินค้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ห้าถึงเจ็ดลูกบาศก์เมตร ความจุสูงสุดของยานพาหนะเทียบเท่ากับ 1125 กก.

ผู้โดยสาร Fiat Scudoสามารถรองรับได้ถึงเก้าคน ในกรณีนี้ขนาดของช่องเก็บสัมภาระคือ 770 กก. หากจำเป็น ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มได้โดยการถอดที่นั่งแถวหลังออก

ตัวเลือกและราคา
อุปกรณ์	ความไม่ชอบมาพากล	ราคา
ผู้โดยสาร Fiat Scudo
COMBI SWB	ระยะฐานล้อสั้น หลังคามาตรฐาน.	1,064,000 รูเบิล
COMBI LWB	ระยะฐานล้อยาว หลังคามาตรฐาน.	1104,000 รูเบิล
พาโนรามาครอบครัว LWB	ระยะฐานล้อยาว หลังคามาตรฐาน.	1161,000 รูเบิล
LWB ผู้บริหารพาโนรามา	ระยะฐานล้อยาว หลังคามาตรฐาน.	1228,000 รูเบิล
คาร์โก้ เฟียต สคูโด
รถตู้ SWB H1 2.7 ตัน	ระยะฐานล้อสั้น หลังคามาตรฐาน.	959,000 รูเบิล
รถตู้ SWB H1 2.9 ตัน	ระยะฐานล้อสั้น หลังคามาตรฐาน.	1,005,000 รูเบิล
รถตู้ LWB H1 2.9 ตัน	ระยะฐานล้อยาว หลังคามาตรฐาน.	1,019,000 รูเบิล
รถตู้ LWB H2 2.9 ตัน	ระยะฐานล้อยาว หลังคาสูง	1114,000 รูเบิล

ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รถติดตั้งระบบสำหรับกระจายแรงเบรกและบล็อกเบรก ควรเพิ่มเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่นี่รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับคนขับ นอกจากนี้ Fiat Scudo ยังมีเซ็นทรัลล็อกระยะไกล พวงมาลัยเพาเวอร์ และเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ยังมีล้อเหล็กและเลนส์ฮาโลเจนรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน

ยังไม่มีความคิดเห็นที่คล้ายกัน