การรับประกันรถยนต์กลายเป็นวิธีการโฆษณามานานแล้วโดยตัวแทนจำหน่ายที่ใช้ประโยชน์จากความไม่รู้ทางกฎหมายของประชากรเพื่อเพิ่มยอดขาย

ในบทความนี้เราจะมาดูระยะเวลาการรับประกันรถยนต์และกฎหมายคุ้มครองสิทธิของผู้ขับขี่รถยนต์อย่างไร

การรับประกันรถยนต์มี 3 ประเภท: ตามกฎหมายจากผู้ผลิตและจากผู้ขาย

ระยะเวลาการรับประกันรถยนต์มีสามประเภท:

1. มีหลักประกันตามกฎหมาย
2. การรับประกันของผู้ผลิต
3. การรับประกันของผู้ขาย

มาดูกันทีละอัน

รับประกันทางกฎหมาย

ระยะเวลาการรับประกันสำหรับรถยนต์ในรัสเซียตามประมวลกฎหมายแพ่งคือหกเดือน โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อ รุ่น และประเทศต้นทาง ภายในหกเดือนคุณสามารถขอรับการซ่อมแซมภายใต้การรับประกันได้

การรับประกันของผู้ผลิต

ผู้ผลิตรถยนต์ก็มีมาตรฐานของตัวเอง มาตรฐานยุโรปรวมถึงการรับประกันสองปีของผู้ผลิตโดยไม่มีข้อจำกัดด้านระยะทาง ผู้ผลิตในเอเชียมีระยะเวลาการรับประกันสามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

ภายในประเทศ รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า(และเป็นส่วนใหญ่ในตลาด) ก็ได้รับเช่นกัน รับประกันสามปีโดยมีขีดจำกัดระยะทาง 50,000 กิโลเมตร (โดยปกติจะใช้ขีดจำกัดระยะทางก่อนสิ้นสุดระยะเวลาสามปีนับจากวันที่ซื้อ)

การรับประกันของผู้ขาย

ตามกฎหมายแล้ว ผู้แทนจำหน่ายไม่มีสิทธิกำหนดระยะเวลาการซ่อมตามการรับประกันสำหรับรถยนต์ที่น้อยกว่าที่กฎหมายกำหนดหรือกำหนดโดยผู้ผลิต

ดังนั้นการรับประกันจึงกลายเป็นวิธีการโฆษณาที่ออกแบบมาเพื่อดึงดูดลูกค้าเพียงอย่างเดียวในมือของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

วันนี้คุณมักจะได้ยินเกี่ยวกับการรับประกันรถยนต์ชั่วนิรันดร์ แต่มีข้อผิดพลาดมากมายที่นี่ ความจริงก็คือตัวแทนจำหน่ายจะรวมความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมตามการรับประกันไว้ในราคาขายรถยนต์เสมอและจะไม่เพิ่มต้นทุนแม้ว่าเราจะพูดถึงรถหรูก็ตาม มีกฎที่ไม่ได้เขียนไว้เป็นลายลักษณ์อักษร: ยิ่งระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด กรณีการรับประกันในสัญญาก็จะรวมน้อยลงเท่านั้น นั่นคือถ้าคุณซื้อรถถูกล่อลวงด้วยระยะเวลาสิบปีเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคุณจะต้องซ่อมแซมในกรณีที่หายากมาก

ความแตกต่างของการรับประกันรถยนต์

รถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น ซึ่งแต่ละชิ้นอาจมีระยะเวลาการรับประกันที่แตกต่างกัน

รถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายพันชิ้น บางส่วนของพวกเขามีความอ่อนไหว การสึกหรออย่างรวดเร็ว.

สิ่งนี้จะสะท้อนให้เห็นอย่างแน่นอน ภาระผูกพันในการรับประกันอา ดังนั้นจงใส่ใจกับเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องในสัญญาด้วย

สำหรับส่วนประกอบและส่วนประกอบที่มีการสึกหรอตามธรรมชาติสูงกว่า การรับประกันอาจไม่มีผลเลยหรืออาจมีผล แต่มีข้อจำกัดที่มากกว่า

โปรดทราบว่ายานพาหนะยังประกอบด้วย วัสดุสิ้นเปลืองซึ่งจะไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกันไม่ว่าในกรณีใด ๆ นี้:

1. สายพานขับ
2. ไส้กรองทุกชนิด
3. หลอดไฟ.
4. เทียน.
5. ของเหลวในการทำงาน
6. ผ้าเบรก
7. ฟิวส์.

ความละเอียดอ่อนอีกประการหนึ่งคือการรับประกันงานสีโดยจะเป็นข้อกำหนดแยกต่างหากในสัญญาเสมอ และโดยปกติระยะเวลาของสัญญาจะเท่ากับภาระผูกพันในการรับประกันทั่วไป อย่างไรก็ตาม มีอนุประโยคเกี่ยวกับ ผ่านการกัดกร่อน. การรับประกันตัวถังสำหรับการกัดกร่อนโดยส่วนใหญ่มักจะเกินระยะเวลารวมประมาณสองถึงห้าเท่า

ดูเหมือนสภาพจะน่าดึงดูด อย่างไรก็ตาม มีเคล็ดลับอยู่ที่นี่: กรณีการรับประกันนี้จะเริ่มทำงานเฉพาะในกรณีที่มีการกัดกร่อนเท่านั้น นั่นคือเมื่อสนิมกินรูในร่างกายซึ่งคุณสามารถยื่นนิ้วเข้าไปได้ การกัดกร่อนภายนอกทั่วไปที่ปรากฏบนตัวถังจะไม่เข้าข่ายข้อนี้

ภายใต้สภาพการใช้งานของยานพาหนะใน ช่วงฤดูหนาวบนถนนในเมืองต่างๆ ของรัสเซีย การรับประกันงานสีที่ยาวนานกลายเป็นข้อดีที่ขัดแย้งกันมาก ไม่ใช้กับความเสียหายทางกลหรือความเสียหาย ลักษณะทางเคมี- นั่นคือถ้าสีของคุณจางหายไปเมื่อถูกแสงแดดหรือเริ่มแตกสลายจากการสัมผัส อุณหภูมิต่ำ, - สิ่งนี้เป็นที่ยอมรับ กรณีการรับประกัน.

แต่สำหรับมาตรการป้องกันน้ำแข็ง บริการสาธารณูปโภคมักจะใช้รีเอเจนต์ที่มีฤทธิ์รุนแรงซึ่งส่งผลเสียอย่างมากต่อตัวถังรถ ดังนั้นหากหลังจากฤดูหนาวแรก ธรณีประตูของคุณเริ่มเน่าหรือส่วนล่างของร่างกายเริ่มสึกกร่อน ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะเรียกร้องกับตัวแทนจำหน่าย ในกรณีนี้คุณจะต้องจัดการกับองค์กรที่ดำเนินการบำรุงรักษาถนนในช่วงฤดูหนาว

โปรแกรมการศึกษาด้านกฎหมาย

ระยะเวลาการรับประกันเริ่มตั้งแต่วินาทีที่ส่งมอบรถให้กับผู้ซื้อ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับประเด็นโดยนัยบางประการที่เกี่ยวข้องกับระยะเวลาการรับประกันและการซ่อมรถยนต์:

1. ระยะเวลาการรับประกันเริ่มตั้งแต่วินาทีที่ส่งมอบรถให้กับผู้ซื้อ สำหรับผู้บริโภค ไม่สำคัญเลยว่าจะผลิตรถเมื่อใด การรับประกันเริ่มตั้งแต่วินาทีแรกที่คุณได้อยู่หลังพวงมาลัย
2. รถยนต์อยู่ในหมวดหมู่ของสินค้าที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค ดังนั้นตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค คุณสามารถขอรับบริการซ่อมได้ฟรีแม้ว่าจะสิ้นสุดระยะเวลาการรับประกันแล้วก็ตาม ในกรณีนี้จำเป็นต้องพิสูจน์ว่าการเสียนั้นมีนัยสำคัญและเกิดจากการกระทำบางอย่างของผู้ผลิตหรือผู้ขายก่อนการซื้อ
3. การรับประกันจะขยายออกไปในขณะที่รถอยู่ระหว่างการซ่อม ระยะเวลาการซ่อมนับจากช่วงเวลาที่ลูกค้าติดต่อกับศูนย์บริการจนกระทั่งส่งมอบรถให้เขาหลังจากข้อบกพร่องได้รับการแก้ไขแล้ว วันที่ทั้งสองนี้ต้องได้รับการสนับสนุนจากเอกสารที่เกี่ยวข้อง
4. หากรถเสียร้ายแรงจนต้องเปลี่ยนคันใหม่ การรับประกันจะเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
5. ศูนย์บริการมักจะ "ลืม" ว่าสำหรับส่วนประกอบและชุดประกอบที่ถูกเปลี่ยนซึ่งอยู่ภายใต้การรับประกันของผู้ผลิต จำเป็นต้องขยายระยะเวลาการรับประกัน ตัวอย่างเช่น ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณที่มีการรับประกันหนึ่งปีเสียหลังจากผ่านไป 11 เดือน 20 วัน และปั๊มเชื้อเพลิงก็เปลี่ยนให้คุณ อันใหม่ยี่ห้อเดียวกันและผู้ผลิตรายเดียวกัน มันจะมาพร้อมกับการรับประกันหนึ่งปีอีกครั้ง
6. สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งของการซ่อมแซมตามการรับประกันคือการเร่งด่วน ตามกฎหมาย คุณต้องแก้ไขข้อบกพร่องทั้งหมดภายใต้การรับประกันภายในระยะเวลาอันสมควร กล่าวคือ ภายในระยะเวลาขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม หากคุณติดต่อบริการภายใต้การรับประกันเพื่อเปลี่ยนปั๊มและขอให้คุณรอหนึ่งสัปดาห์คุณมีสิทธิ์ยื่นคำร้องเพื่อเรียกค่าปรับ (1% ของค่ารถในแต่ละวันที่รอ)
7. หากรถเสียทำให้ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ คุณมีสิทธิ์ที่จะลากรถได้โดยเสียค่าใช้จ่ายของศูนย์บริการรถยนต์ที่ให้บริการการรับประกัน

การรับประกันไม่ได้เป็นเพียงการแสดงความเคารพต่อกฎหมายที่บังคับให้ผู้ผลิตต้องรับผิดชอบต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของตนเท่านั้น แต่ยังเป็นข้อโต้แย้งร้ายแรงที่สามารถล่อลวงลูกค้าได้ นั่นคือเหตุผลที่บางครั้งผู้ผลิตสัญญากับเงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวยต่อตนเองตั้งแต่แรกเห็น

ส่วนใหญ่มักจะสำคัญกว่าระยะเวลาการรับประกัน และในนั้นมีความขัดแย้งบางอย่างอยู่ ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์ไม่น่าเชื่อถือมากขึ้น ความซับซ้อนของการออกแบบก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, กระปุกเกียร์ที่มีคลัตช์สองตัว... อย่างไรก็ตามความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อระยะเวลาการรับประกันตามปกติ นอกจากนี้ ผู้ผลิตบางราย รวมถึง AVTOVAZ ก็เข้ามาด้วย ปีที่ผ่านมาพวกเขาเพิ่มมากขึ้นด้วยซ้ำ และฮุนไดและเกียได้สร้างการรับประกันห้าปี คุณไม่กลัวที่จะพังเหรอ? เห็นได้ชัดว่าไม่

ภาพสะท้อนที่ทางเข้า

สาระสำคัญของธุรกิจเกี่ยวข้องกับการให้คำมั่นสัญญามากขึ้นและส่งมอบให้น้อยลง ดังนั้นเมื่อเข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ก็ถึงเวลาที่ต้องตระหนักว่าการรับประกันไม่ใช่ของขวัญฟรี การชดเชยค่าซ่อมบางส่วนภายใต้การรับประกันจะรวมอยู่ในราคาของยานพาหนะแล้ว บวกกับภาระผูกพันในรูปแบบของการตรวจสอบหลายครั้งกับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการซึ่งมีอัตราภาษีสูงเกินไปอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของตลาด

อย่างไรก็ตาม ผู้ชื่นชอบรถจำนวนมากในช่วงก่อนเกิดวิกฤติต้องการเป็นเจ้าของรถเฉพาะในช่วงระยะเวลารับประกันแล้วจึงขายไป การรับประกันส่วนใหญ่มักใช้เวลาสองถึงสามปี ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นเป็นผู้สนับสนุนช่วงเวลา "ไร้ปัญหา" สามปีมาโดยตลอดสำหรับผู้บริโภค ชาวยุโรปโดยจับตาดูคู่แข่งจึงค่อย ๆ เคลื่อนเข้าสู่ช่วงเวลานี้ ชาวเกาหลีก้าวไปอีกขั้นและใคร ๆ ก็สามารถเดาได้ว่าคำสัญญาของ "การซ่อมแซมฟรีห้าปี" มีอิทธิพลมากน้อยเพียงใด ขายริโอและโซลาริส แต่พวกเขาก็ทำได้อย่างแน่นอน!

การทำความเข้าใจสิ่งที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังคำมั่นสัญญา "การรับประกันสามปี" หรือ "การรับประกันห้าปี" ในแต่ละกรณีนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่จะมีประโยชน์เพื่อไม่ให้ปิดบังภาพลวงตาที่ไม่ดีต่อสุขภาพ ตัวอย่างเช่น ไม่มีผู้ผลิตรายใดขยายการรับประกันยาง วัสดุสิ้นเปลือง และ น้ำมันหล่อลื่นรวมถึงองค์ประกอบที่อาจสึกหรอและเสียหายระหว่างการใช้งานปกติ (หลอดไฟ แผ่นกรอง ฟิลเตอร์) หลายๆ คนจะไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนยางช่วงล่างภายใต้การรับประกัน นั่นคือคันโยกดูเหมือนจะมีการรับประกันและการเปลี่ยนบล็อกเงียบเป็นค่าใช้จ่ายของเจ้าของรถ วิธีการเดียวกันนี้ใช้กับปะเก็น (ยกเว้นฝาสูบ) และซีล ทีนี้ลองนึกดูว่ามีตราประทับที่ไม่มีการรับประกันจำนวนเท่าใด ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อมิตซูบิชิหรือฮอนด้า

ทุกอย่างยุติธรรมไหม?

พูดอย่างเคร่งครัดไม่มีการหลอกลวงในแง่ของการรับประกัน - ทุกอย่างสมเหตุสมผลและยุติธรรม ตามที่กฎหมายกำหนด ผู้ผลิตจะกำจัดข้อผิดพลาดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย แต่เฉพาะข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นจากความผิดของเขาเท่านั้น และในขณะเดียวกันก็จะไม่รับผิดชอบต่อข้อบกพร่อง การชำรุด และความเสียหายที่เกิดขึ้น... นอกจากนี้ หนังสือการรับประกันมักจะแสดงรายการการจองและคำอธิบายหลายสิบรายการ พวกเขาทั้งหมดเดือดลงไปที่ความจริงที่ว่าสาเหตุของการปฏิเสธการซ่อมแซมฟรีคือการเบี่ยงเบนจากกฎการปฏิบัติงานหรือการแทรกแซงที่ไม่รู้หนังสือ รวมถึงความเสียหายอันเนื่องมาจาก "การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ" หรือ "ข้อบกพร่องด้วย ผิวถนน- บางครั้ง - "การซ่อมแซมที่ดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายที่ไม่เป็นทางการ" แม้ว่าจะดำเนินการตามกฎทั้งหมดก็ตาม

ใน กรณีที่ขัดแย้งกันสิทธิอันทรงเกียรติในการพิสูจน์ว่าสิ่งนี้หรือความล้มเหลวเกิดขึ้นจากความผิดของโรงงานหรือตัวแทนจำหน่ายถูกโอนไปยังผู้ซื้อ ข้อโต้แย้งดังกล่าวมักทำให้เกิดเสียงโห่ร้องในที่สาธารณะ ซึ่งสร้างความรู้สึกว่า “พี่ชายของเรากำลังถูกหลอก” กันเป็นจำนวนมาก ในความเป็นจริง "การหย่าร้าง" นั้นหาได้ยากและลำดับของสิ่งต่าง ๆ ตามปกติคือการกำจัดความล้มเหลวอย่างฉันมิตร รถรับประกัน(ผ่านไปอย่างเงียบ ๆ ไม่ทำให้เกิดเสียงสะท้อน) โรงงานไม่มีประโยชน์ที่จะเผยแพร่เกี่ยวกับความตระหนี่หรือความไม่ซื่อสัตย์ของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

แต่แน่นอนว่าเทคนิคเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ไม่ได้รับอนุญาต ผู้ผลิตบางรายพิมพ์คำชี้แจงการรับประกันด้วยตัวพิมพ์ขนาดเล็กมาก เหมือนกับสิ่งที่ไม่สำคัญเลย ผู้จัดการของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มักจะระบุกำหนดเวลาและระยะทางที่ขึ้นชื่อ แต่ก็เงียบเกี่ยวกับข้อจำกัดต่างๆ

ตัวอย่างเช่นมือใหม่กำลังจะซื้อรถยนต์เกียร์ธรรมดา - ได้โปรด แต่คลัตช์ซึ่งอาจได้รับความเสียหายเนื่องจากมือใหม่จะไม่ถูกเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน ข้อยกเว้นคือผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสที่ "สนับสนุนการฝึกอบรม" สำหรับระยะทางสูงสุด 20,000 และสูงถึง 40,000 กิโลเมตร

ปัญหาและแนวทางแก้ไข เจ้าของรถควรทำอย่างไรหากประสบปัญหาในการซ่อมตามการรับประกัน? หากคุณคิดว่ากรณีนี้อยู่ภายใต้การรับประกัน แต่ผู้ขายไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ คุณจะต้องได้รับการปฏิเสธเป็นลายลักษณ์อักษรจากเขาและรวบรวมเอกสารทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการติดต่อตัวแทนจำหน่าย ต่อไปคุณจะต้องดำเนินการ การตรวจสอบอิสระและขึ้นอยู่กับผลการดำเนินการ ทำการเรียกร้องต่อสำนักงานตัวแทนของบริษัท หากสำนักงานตัวแทนปฏิเสธการสมัครของคุณด้วย การซ่อมแซมการรับประกันอำนาจต่อไปคือศาล หากรถที่ซื้อมีข้อบกพร่องหรือคุณภาพต่ำคุณสามารถคืนรถได้ ยานพาหนะภายใต้การรับประกัน ตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค ความผิดปกติใด ๆ ที่พบภายใน 15 วันแรกนับจากวันที่ซื้อ โดยไม่คำนึงถึงลักษณะและระดับของความซับซ้อน ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด ผู้ซื้อมีสิทธิ์เลือก: ซ่อมแซมภายใต้การรับประกัน เปลี่ยนรถยนต์คันอื่นด้วยการคำนวณใหม่ หรือยกเลิกสัญญาการขายพร้อมคืนเงินเต็มจำนวน หากผู้ใช้ตกลงรับประกันการซ่อมรถและระยะเวลาทั้งหมด งานซ่อมแซมเกิน 30 วันในหนึ่งปีปฏิทินหรือจำเป็นต้องซ่อมแซมอุปกรณ์เดิมซ้ำๆ ซึ่งเป็นเหตุให้ยุติการทำธุรกรรมด้วย หากตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถกำจัดข้อบกพร่องทางเทคนิคได้ภายใน 45 วัน จะมีการซ่อมแซม

เปรียบเทียบและเลือก

ในการเลือกรถยนต์อย่าขี้เกียจที่จะเปรียบเทียบเงื่อนไขการรับประกันสินค้าของคู่แข่งโดยตรง ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz และ BMW มีการรับประกันสองปีไม่จำกัดระยะทาง (ระยะเวลาขั้นต่ำสองปีกำหนดโดยกฎหมายยุโรป) แต่ Audi ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก: ไม่ว่าจะเป็นตัวเลือกเดียวกันหรือสี่ปีด้วยระยะทางไม่เกิน 120,000

มาดูเอเชียกันบ้าง ต้องโตโยต้าเท่านั้น การซ่อมบำรุงทุกๆ 10,000 กิโลเมตร แต่รายการชิ้นส่วนและชุดประกอบที่ไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกันถือเป็นรายการหนึ่งที่สั้นที่สุด คุณจากไป เงินมากขึ้นที่บริการ - นอนหลับได้ดีขึ้น

อีกขั้วหนึ่งคือผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีที่ภาคภูมิใจมาก ต้นทุนต่ำสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยความถี่ในการบำรุงรักษาทุก ๆ 15,000 กิโลเมตร พวกเขาไม่ได้ยืนกรานเพิ่มเติม เปลี่ยนบ่อยครั้ง น้ำมันเครื่องแม้ใช้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ท่ามกลาง รถยนต์มวลชนคนเกาหลีดูน่าดึงดูดที่สุดในแง่ของการรับประกัน - ห้าปีหรือ 150,000 กิโลเมตร! แต่เฉพาะเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เท่านั้นที่จะได้รับการซ่อมแซมโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตลอดระยะเวลา - เว้นแต่คุณจะเทตัวแทนเข้าไปในเครื่องยนต์และทำลายกระปุกเกียร์โดยสตาร์ทบ่อยครั้งด้วยการลื่นไถล ชิ้นส่วนและส่วนประกอบบางส่วนอาจมีการรับประกันหนึ่งปีโดยมีระยะทางสูงถึง 16-20,000 ไมล์ สำหรับอีกหลายคน ตัวเลือกปกติคือสามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

การต่อต้านบันทึกหนึ่งครั้งถูกจัดขึ้นเป็นเวลานาน เกีย: มันจำกัดการรับประกันไปที่ เครื่องฟอกไอเสียก๊าซไอเสียกว่าพันกิโลเมตร ปั๊มน้ำมันสองแห่ง - นั่นคือทั้งหมด กลัวคุณภาพไม่สอดคล้องกัน น้ำมันเบนซินรัสเซีย- อย่างไรก็ตามรถยี่ห้ออื่นก็ขับเหมือนกัน แต่ฤดูใบไม้ผลิที่แล้วสถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างรุนแรง: การรับประกันตัวเป็นกลางถูกเพิ่มเป็นห้าปีโดยมีระยะทางไม่เกิน 150,000

ชาวจีนมักจะประกาศการรับประกันห้าปีอันยิ่งใหญ่สำหรับระยะทางสูงสุด 150,000 แต่ถ้าคุณดูรายการข้อยกเว้น นี่เป็นแค็ตตาล็อกอะไหล่และส่วนประกอบรถยนต์ที่เกือบจะสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น ลี่ฟาน รับประกันความปลอดภัยเป็นเวลาห้าปีสำหรับบล็อกกระบอกสูบเท่านั้น (ไม่มี แหวนลูกสูบและปลอกเพลาข้อเหวี่ยง) ฝาสูบ (ไม่มีชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ทั้งหมด) และชิ้นส่วนตัวถัง กล่องคู่มือการแพร่เชื้อ และรายการ "ความล้มเหลว" รายการแรกในเงื่อนไขการรับประกันมักจะสอดคล้องกับอายุรถหนึ่งปีหรือระยะทาง 30,000 กิโลเมตร: ซีลน้ำมันและแบริ่ง องค์ประกอบของระบบไฟฟ้า การจัดการเครื่องยนต์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ

กรณีร่างกาย

หัวข้อที่แยกจากกันคือร่างกายซึ่งซับซ้อนที่สุดและ ส่วนที่มีราคาแพงรถ. ยังอยู่ภายใต้การรับประกัน แต่เงื่อนไขไม่ค่อยตรงกับเงื่อนไขหลัก และมีความแตกต่างบางประการ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ให้การรับประกันสามปีไม่จำกัดระยะทางสำหรับงานสีของแผงตัวถังโลหะแผ่น และการรับประกันต่อการกัดกร่อนนั้นอยู่ที่หกถึงสิบสองปี คนจีนมักถูกจำกัดให้ดำรงตำแหน่งสามปี

มีข้อผิดพลาดอย่างหนึ่งในการรับประกันตัวเครื่องและสิ่งหนึ่งที่ใหญ่มาก มากมาย ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการโดยปกติแล้วพวกเขาจะ "ลืม" ที่จะตรวจสอบการเคลือบตัวถังระหว่างการบำรุงรักษา หากเจ้าของเตือนคุณเกี่ยวกับสิ่งนี้ การตรวจสอบจะดำเนินการและบันทึกผลลัพธ์โดยจดบันทึกเพิ่มเติม สมุดบริการ- แต่หากมีชิปหรือรอยขีดข่วนเจ้าของจะถูกบังคับให้ซ่อมภายในหนึ่งเดือนด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง มิฉะนั้น การรับประกันถือเป็นโมฆะ - รวมถึงข้อบกพร่องด้วย เคลือบสีและสำหรับการกัดกร่อน ตัวอย่างเช่น AVTOVAZ ยังคงต้องมีการประมวลผลโพรงร่างกายแบบปิดหลังจากกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุแล้ว เป็นค่าใช้จ่ายของเจ้าของด้วย เราพร้อมที่จะปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าวด้วยความสุจริตใจหรือไม่?

มีกรณีของข้อบกพร่องจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับวิธีการติดตั้งองค์ประกอบเหนือศีรษะต่าง ๆ บนพื้นผิวที่ทาสี เช่นสีที่ประตู X-Trail ของรุ่นก่อนโป่ง ช่องเก็บสัมภาระ: เช็ดขอบสำหรับวางไฟส่องป้ายทะเบียน เพื่อเป็นเครดิตของตัวแทนจำหน่าย นิสสันพวกเขากำจัดข้อบกพร่องดังกล่าวภายในระยะเวลาสามปีโดยไม่มีคำถาม นอกจากนี้ยังมีกรณี (และกับรถยนต์ ยี่ห้อที่แตกต่างกัน) เมื่อมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนตกแต่งที่เคลือบโครเมียมซึ่งเริ่มหลุดลอกระหว่างการรับประกันภายใต้การรับประกัน

ดังนั้นจึงเป็นความคิดที่ดีที่จะคอยดูฟอรัมออนไลน์ยอดนิยมเกี่ยวกับรถของคุณ เจ้าของรถที่พบปัญหาก่อนที่คุณจะเตือนคุณเกี่ยวกับการซุ่มโจมตีที่เกี่ยวข้องกับสีและการเคลือบโครเมียม และคงจะมีคำใบ้ในส่วนของกลไกด้วย

ข้อสรุปและคำแนะนำ: เมื่อเลือกรถยนต์อย่าถูกล่อลวงด้วยการรับประกันที่ยาวนาน ไม่มีผู้ผลิตรายใดรับประกันส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ โรงงานแต่ละแห่งอาจมีรายการกรณีที่ไม่มีการรับประกันที่แตกต่างกัน ดังนั้นให้มองหาโรงงานที่สั้นที่สุด ดูเหมือนเหมาะสมที่สุด ระยะมาตรฐานสามปี - โดยมีรายการข้อจำกัดเล็กน้อยมาก

ระยะเวลาการรับประกันของบางยี่ห้อ

	ไมล์รับประกัน (พันกิโลเมตร/ปี)	สู่ร่างกายตั้งแต่ทางผ่าน การกัดกร่อน (ปี)	สำหรับงานทาสี(ปี)
ออดี้	ไม่จำกัด/2 หรือ 120/4
บีเอ็มดับเบิลยู	ไม่จำกัด/2
เชอรี่	100/3	ไม่มี	ไม่มี
เชฟโรเลต	100/3	ไม่มี	ไม่มี
ซีตรอง	100/3 หรือไม่จำกัด/2
ฟอร์ด	100/3
ฮอนด้า	100/3	3 (100)*	3 (100)*
ฮุนได	100/3 สำหรับรถยนต์ Solaris, Equus - 150/5		3 (100)* สำหรับรถยนต์ Solaris, Equus - 5 (150)*
เกีย	150/5	5 (150)*	5 (150)*
	100/3 หรือ 50/2		ไม่มี
ลี่ฟาน	100/3
มาสด้า	100/3
เมอร์เซเดส-เบนซ์	ไม่จำกัด/2		ไม่มี
มิตซูบิชิ	ไม่จำกัด/2 หรือ 100/3		2 (ไม่จำกัด)* หรือ 3 (100)*
นิสสัน	100/3	12 สำหรับรถยนต์ เซนทรา, ติด้า, แตร์ราโน, อัลเมร่า - 6
โอเปิ้ล	100/3		3 (100)*
เปอโยต์	100/3 หรือไม่จำกัด/2
เรโนลต์	100/3	ไม่มี	ไม่มี
สโกด้า	ไม่ จำกัด / 2 สำหรับยานพาหนะด่วน - 100/3	10 สำหรับยานพาหนะด่วน - 12
ซูซูกิ	100/3	3 (150)*	3 (100)*
โตโยต้า	100/3	3 (150)*	3 (100)*
โฟล์คสวาเก้น	ไม่จำกัด/2 หรือ 100/3		ไม่มี
ยูเอแซด	100/3 สำหรับฮันเตอร์ - 30/1	3 (100) สำหรับฮันเตอร์ - 1 (30)*	ไม่มี

*ในวงเล็บ - จำกัดระยะทางพันกม.

เมื่อซื้อรถยนต์คุณต้องให้ความสนใจอย่างมากกับเงื่อนไขการรับประกันที่ได้รับจากตัวแทนจำหน่ายรายใดรายหนึ่ง อาจมีงานพิมพ์ที่ดีมากมายในตัวพวกเขา บทความนี้เปิดเผยพื้นฐานการรับประกันรถยนต์ที่จะช่วยให้ผู้ซื้อหลีกเลี่ยง สถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ในอนาคต.

เจ้าของรถต้องเข้าใจว่าเขาถืออุปกรณ์เทคโนโลยีที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนประมาณ 10,000 ชิ้นอยู่ในมือ กลไกเล็กๆ จำนวนมากกำลังเคลื่อนไหวทันทีตั้งแต่นาทีแรก ภายใต้อิทธิพลของแรงเสียดทาน แรงกดดัน แรงโน้มถ่วง อุณหภูมิสูงและอีกมากมาย

รถยนต์ใดๆ มักจะพัง ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่หรือรถมือสอง เกาหลี ฝรั่งเศส เยอรมัน ญี่ปุ่น หรือรัสเซีย มนุษย์ยังไม่ได้เรียนรู้ที่จะหลอกลวงกฎแห่งฟิสิกส์และอาจจะไม่ได้เรียนรู้ในไม่ช้า นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความล้มเหลวของอุปกรณ์การผลิต ข้อผิดพลาดในการออกแบบทุกประเภท เทคโนโลยีที่ไม่สมบูรณ์ หรือเพียงปัจจัยมนุษย์

ไม่ว่าในกรณีใด ระดับการเสียของรถที่แตกต่างกัน ก็ไม่จำเป็นต้องทำให้เกิดโศกนาฏกรรม แม้ว่าจะเกิดขึ้นที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการปฏิเสธการซ่อมตามการรับประกัน แต่ก็ไม่จำเป็นต้องหันไปพึ่งเรื่องอื้อฉาว ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถบรรลุผลลัพธ์เชิงบวกใดๆ ได้ด้วยความช่วยเหลือจากเสียงกรีดร้อง คำสาป น้ำตา การตีโพยตีพาย และอื่นๆ

แต่ละกรณีต้องใช้ความสงบและความเอาใจใส่ เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายมักจะใช้ประโยชน์จากความจริงที่ว่าลูกค้าไม่ตระหนักและไม่ตั้งใจ สำหรับเจ้าของรถพวกเขามั่นใจอย่างยิ่งว่าผู้ผลิตมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไปจนสิ้นอายุขัย แต่คุณต้องตระหนักว่านี่ยังห่างไกลจากกรณีนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคุณต้องเข้าใจรายละเอียดและเข้าใจว่าการรับประกันรถยนต์คืออะไร

การรับประกันหมายถึงภาระผูกพันที่ผู้ผลิตรับ (สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการ ตัวแทนจำหน่าย, บริการ) สำหรับการซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยานพาหนะบางส่วนที่มีข้อบกพร่องจากการผลิตฟรีในระหว่างระยะเวลาการรับประกันที่ตกลงกันไว้ล่วงหน้าระหว่างทั้งสองฝ่าย

หากรถยนต์มีการรับประกันไม่ได้หมายความว่าหากมีความผิดปกติผู้ผลิตจะรีบดำเนินการแก้ไขทันที หากเป็นเช่นนั้น เมื่อคำนึงถึงความซับซ้อนของกลไกและความถี่ของการพัง ผู้ผลิตคงจะเสียหายไปนานแล้ว

ด้วยเหตุนี้ ในฐานะตาข่ายนิรภัย พวกเขาจึงแนะนำข้อจำกัดและเงื่อนไขการรับประกันทุกประเภทสำหรับรถยนต์ ซึ่งคุณต้องเตรียมพร้อม

ระยะเวลาการรับประกันแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลัก:

• มาตรฐานยุโรป: รวมตัวบ่งชี้เวลาคือ 2 ปีโดยไม่มีข้อจำกัดด้านระยะทาง
• มาตรฐานเอเชีย: รับประกัน 3 ปีหรือ 100,000 กม.

ไม่จำเป็นต้องขุดลึก อย่างน้อยก็เอาสิ่งที่อยู่ในยูนิตหลักที่อ่อนแอไป การสึกหรอตามธรรมชาติภาระผูกพันขยายออกไปโดยมีข้อจำกัดหลายประการหรือขาดหายไปโดยสิ้นเชิง รายละเอียดเช่น จานเบรก,โช้คอัพ,ดรัม,ซีลน้ำมัน,ซีล, แบตเตอรี่, ปะเก็น, คลัตช์, บูชกันโคลงสำหรับระบบกันสะเทือนหลังและหน้าและอื่น ๆ สึกหรอค่อนข้างเร็วและมักมีการรับประกันน้อยกว่าหนึ่งปีหรือ 20,000 ถึง 50,000 กม.

และไส้กรองทุกชนิด, สายพานขับ, ผ้าเบรค, เทียน, หลอดไฟ, ของเหลวในการทำงานฟิวส์ไม่อยู่ในการรับประกันเลย

ในย่อหน้าแยกต่างหาก ผู้เชี่ยวชาญกำหนดการรับประกันสำหรับการเคลือบสี (LPC) ซึ่งมักจะเกิดขึ้นพร้อมกันในแง่ของการรับประกันทั่วไปตลอดจนระยะเวลาสำหรับตัวถังจากการกัดกร่อน (มักจะเกินภาระผูกพันทั่วไปสำหรับรถยนต์ประมาณ 2-5 ครั้ง) แต่ที่นี่ทุกอย่างไม่ง่ายนักและมีข้อผิดพลาดในรูปแบบของความแตกต่างเล็กน้อยมากมาย ตัวอย่างเช่น ใบรับประกันตัวรถจะเริ่มใช้ได้เฉพาะในกรณีที่เกิดการกัดกร่อนตามที่ระบุไว้ในคูปอง

การกัดกร่อนแบบเจาะคืออะไร? นี่คือเวลาที่คุณสามารถใช้นิ้วเจาะตัวถังรถที่เน่าเปื่อยได้อย่างแท้จริง การเกิดสนิมบนรถไม่น่าจะดึงดูดการบริการภายใต้การรับประกันที่จะระบุว่า "เกิดจากการกัดกร่อน"

ควรสังเกตว่ารถยนต์ แบรนด์ยุโรปมีข้อได้เปรียบ นักออกแบบของพวกเขาแสดงความรับผิดชอบอย่างมากเมื่อ การรักษาป้องกันการกัดกร่อนตัวรถ. ดังนั้นระยะเวลาการรับประกันตัวเครื่อง รถยุโรปอื่นๆ อีกมากมาย (อายุ 10-12 ปี, ภาษาเกาหลี และ รถญี่ปุ่น– 5-7 ปี)

เมื่อพูดถึงการรับประกันตัวรถที่ได้รับการบูรณะหลังเกิดอุบัติเหตุควรสังเกตว่าตัวแทนจำหน่ายจะให้ใบเสร็จรับเงินสำหรับองค์ประกอบที่ซ่อมแซม แต่เงื่อนไขอาจแตกต่างกันอย่างมากจากโรงงาน

ภาระผูกพันในการรับประกันสำหรับกลุ่มอาคารป่าไม้มีข้อจำกัดเพียงข้อเดียวเท่านั้น และนั่นก็คือการขาดหายไป ความเสียหายทางกล- หากสีไหม้กลางแดดโดยสูญเสียสีเดิมในภายหลังหรือได้รับอิทธิพลจากอุณหภูมิติดลบ (บวก) ที่รุนแรง สิ่งนี้จะรับรู้ว่าเป็นอิทธิพลภายนอก แต่ผลกระทบทางเคมีประเภทต่างๆ ต่อพื้นที่ป่าไม้ไม่รวมอยู่ในการรับประกัน

ดังนั้นหากสีลอกบังโคลน ประตู และธรณีประตูหลังจากฤดูหนาวแรก แสดงว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่ต้องการสีดังกล่าว แต่เป็นบริการสาธารณูปโภคที่เทสารเคมีพิษที่ยอมรับไม่ได้ลงบนถนนในช่วงฤดูหนาว อย่างไรก็ตามคุณต้องคำนึงถึงคุณภาพของสีที่ใช้เนื่องจากจะเป็นลักษณะเฉพาะของผู้ผลิตเป็นส่วนใหญ่

หากจำเป็น คุณสามารถใช้หนึ่งในสองตัวเลือกสำหรับการรับประกันรถยนต์: จากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และตามกฎหมาย สองตัวเลือกนี้แตกต่างกันอย่างแน่นอน เรามาดูแต่ละรายการกันดีกว่า

ประการแรก กฎหมายไม่ได้บังคับให้ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ต้องกำหนดระยะเวลาการรับประกัน เงื่อนไขหลังมักระบุไว้ในสัญญาเมื่อซื้อรถยนต์ ความมุ่งมั่น ตามกฎหมายมีผลใช้ได้โดยไม่คำนึงถึงการลงนามข้อตกลงกับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายใดรายหนึ่ง

ระยะเวลาการรับประกันตามกฎหมายคือสองปีนับจากวันที่ซื้อรถ

หากตรวจพบข้อบกพร่องในรถยนต์ที่ซื้อ เจ้าของมีสิทธิ์เรียกร้องได้ การปรับปรุงใหม่ทั้งหมด- แม้ว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จะยกเลิกการรับประกันที่มอบให้แล้ว แต่การรับประกันก็ยังคงมีผลตามกฎหมาย ซึ่งหมายความว่าการซ่อมแซมจะต้องดำเนินการโดยร้านเสริมสวยที่เกี่ยวข้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย ตามกฎหมายมาตรา 19 ซึ่งกำหนดการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคและมาตรา 477 แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง เจ้าของรถได้รับความคุ้มครอง

สำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์บางครั้งพวกเขายอมให้ตัวเองมีกฎเกณฑ์บางอย่าง แต่ไม่สามารถละเมิดสิทธิ์ของเจ้าของรถได้เนื่องจากการรับประกันเริ่มแรกไม่ได้กำหนดโดยตัวแทนจำหน่าย แต่โดยผู้ผลิตผลิตภัณฑ์โดยตรง กล่าวอีกนัยหนึ่ง บริษัทต่างประเทศซึ่งผลิตรถคันนี้หรือคันนั้นมีหน้าที่ต้องมั่นใจในคุณภาพของผู้บริโภค

ไม่มีทางที่จะถอดการรับประกันออกจากรถได้ เนื่องจากจะเป็นการละเมิดมาตรา 6 ของกฎหมาย การซ่อมแซมและบำรุงรักษาดำเนินการโดยผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่จำหน่าย

ไม่มีใครรอดพ้นจากกรณีที่เจ้าของพบข้อผิดพลาดในรถหลังจากซื้อไประยะหนึ่ง หากสิ่งนี้เกิดขึ้นภายใน 15 วันนับจากวันที่ลงนาม เจ้าของรถมีสิทธิ์ทั้งหมดในการเรียกร้องให้เปลี่ยนผลิตภัณฑ์ที่ซื้อ แม้ว่าความเสียหายจะเล็กน้อยก็ตาม

แต่มันเกิดขึ้นว่ามีการค้นพบการเสียอย่างใดอย่างหนึ่งหลังจาก 15 วันนับจากวันที่ซื้อรถ จากนั้นคำขอของผู้บริโภคก็จะได้รับการตอบสนองในตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งต่อไปนี้:

• การมีอยู่ของข้อบกพร่องที่สำคัญและการรับรู้
• ผู้ขายไม่ได้กำจัดรายละเอียดภายในกรอบเวลาที่ตกลงกันไว้ก่อนหน้านี้
• หากรถที่ซื้ออยู่ระหว่างการซ่อมแซมเกิน 30 วันต่อปี ถือว่าอยู่ในบริการรับประกัน

ผู้ซื้อจะต้องแน่ใจว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่มีเหตุผลทางกฎหมายที่จะเรียกร้องค่าชดเชยทางการเงินสำหรับการลดมูลค่าของรถยนต์ที่ซื้อระหว่างการดำเนินงาน

เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการ ข้อกำหนดบังคับเกี่ยวกับการทำงานของเครื่อง

ตารางแสดงข้อกำหนดหลักของผู้ผลิตและวัตถุประสงค์

ข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์	เหตุผลในการปฏิบัติตาม
ดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติที่สถานีตัวแทนจำหน่ายโดยใช้อะไหล่แท้เท่านั้น	มีความจำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมและเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาทั้งหมดที่ตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น เนื่องจากเขาไม่สามารถไว้วางใจใครได้นอกจากพนักงานบริการอย่างเป็นทางการ และเพื่อให้มั่นใจในสิ่งนี้ตัวแทนจำหน่ายจะต้องแน่ใจว่ารถไม่ได้รับความเสียหายจากช่างฝีมือที่ไม่มีประสบการณ์หรือเจ้าของรถเป็นการส่วนตัว
การสื่อสารการอัพเดตและการดำเนินการบริการผ่านระบบการวินิจฉัย	รถยนต์สมัยใหม่เป็นคอมพิวเตอร์พกพาที่ค่อนข้างซับซ้อน อาจเกิดขึ้นได้ว่ามีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ไม่ได้รับการยืนยันผ่านทางคอมพิวเตอร์ ผลก็คือรถจะถือว่าน้ำมันเครื่องยัง "เก่า" อยู่จึงทำให้เกิดข้อผิดพลาด
การใช้รถอย่างถูกต้อง	ตัวรถค่อนข้างซับซ้อน อุปกรณ์ทางเทคนิคดังนั้นการจัดการและการใช้องค์ประกอบบางอย่างโดยปราศจากความรู้บางอย่างจึงเป็นไปไม่ได้ การใช้งานรถยนต์อย่างไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงได้ง่าย

มีคำแนะนำพื้นฐานที่สามารถช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับบริการรับประกันได้ เพื่อไม่ให้ชีวิตยุ่งยากผู้ซื้อควรศึกษาเงื่อนไขทั้งหมดอย่างรอบคอบก่อนซื้อรถทำความคุ้นเคยกับคู่มือการใช้งานและคุณสมบัติของรถ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตทั้งหมด และหากเป็นไปได้ ให้หลีกเลี่ยงการทดลองปรับแต่งต่างๆ

บทความเกี่ยวกับการไม่สูญเสียการรับประกันจากโรงงานรถยนต์ เคล็ดลับสำคัญและข้อเสนอแนะ ในตอนท้ายของบทความจะมีวิดีโอเกี่ยวกับสิ่งที่รวมอยู่ด้วย การรับประกันโรงงานไปที่รถ

เนื้อหาของบทความ:

เมื่อรถใหม่ที่อยู่ภายใต้การรับประกันเริ่มแสดงลักษณะนิสัย เจ้าของรถนำไปที่ศูนย์บริการโดยไม่ลังเลใจ แต่ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์อาจรอคุณอยู่ - สถานีบริการอย่างเป็นทางการอาจรับรู้กรณีนี้ว่าไม่อยู่ในการรับประกัน ผู้ขับขี่ควรทำอย่างไร? ฉันมีสิทธิ์เรียกร้องค่าซ่อมจากเขาหรือไม่?

รถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนมากกว่า 10,000 ชิ้นที่อยู่ภายใต้อิทธิพลของแรงเสียดทาน ความดัน และอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง มือสองหรือใหม่ ในประเทศหรือนำเข้า รถทุกคันสามารถพังได้อย่างแน่นอน จะต้องติดต่อแต่ละกรณีเป็นรายบุคคล เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายสามารถใช้ประโยชน์จากการขาดประสบการณ์ของเจ้าของรถได้อย่างแท้จริง

แนวคิดการรับประกันรถ

เอกสารฉบับนี้ถือเป็นความมุ่งมั่นของผู้ผลิตรถยนต์ผ่านทาง ตัวแทนอย่างเป็นทางการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ชำรุด ตลอดทั้ง ระยะเวลาการรับประกันขั้นตอนเหล่านี้ดำเนินการฟรี

อย่างไรก็ตาม หากผู้ผลิตซ่อมแซมความผิดปกติแม้แต่น้อย เขาคงล้มละลายไปนานแล้ว บริการหลังการขาย- เพื่อวัตถุประสงค์ในการประกันภัยของเขาเอง เขาได้รวมเงื่อนไขและข้อจำกัดบางประการไว้ในบัตรรับประกัน ซึ่งเจ้าของรถจะต้องทำความคุ้นเคยก่อน

ระยะเวลาการรับประกัน

ช่วงเวลานี้แตกต่างสำหรับรถยนต์ยุโรปและเอเชีย:

1. ยุโรป – รวม 2 ปี โดยไม่จำกัดระยะทางของเจ้าของ
2. เอเชีย - กินเวลา 3 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

หากเจ้าของเห็นข้อเสนอการรับประกันอื่น ๆ เป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญโฆษณาสำหรับรุ่นนั้น ข้อมูลนี้ไม่ควรเชื่อถือ เงื่อนไขที่ระบุเป็นมาตรฐานสากลและไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้

ในเวลาเดียวกัน สำหรับเครื่องที่มีการสึกหรอมากที่สุด การรับประกันอาจมีข้อจำกัดมากมายหรืออาจขาดหายไปโดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่นสำหรับแบตเตอรี่ ซีล จานเบรก ปะเก็น โช้คอัพ และชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่คล้ายกันของกลไก การรับประกันมีระยะเวลาตั้งแต่ 20 ถึง 50,000 กิโลเมตร ตามคำนิยาม ไม่ได้กำหนดไว้สำหรับวัสดุสิ้นเปลือง เช่น เทียน แผ่นรอง โคมไฟ ฟิวส์

ความแตกต่างของงานทาสีมักจะได้รับส่วนพิเศษ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับประเด็นเกี่ยวกับการกัดกร่อนของร่างกาย ซึ่งตามกฎแล้วจะเกินระยะเวลาการรับประกันหลัก ในบางกรณี 2 หรือ 6 ครั้ง

เกี่ยวกับเงื่อนไขทั้งหมด ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จำเป็นต้องแจ้งให้ลูกค้าทราบ และบริษัทที่มีชื่อเสียงยังเปิดเผยต่อสาธารณะบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการอีกด้วย ข้อพิพาทด้านการรับประกันที่ตามมาทั้งหมดเกิดขึ้นส่วนใหญ่เกิดจากการไม่ตั้งใจของผู้ซื้อซึ่งไม่ค่อยอ่านเงื่อนไขของสัญญา

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าแม้ว่าเอกสารจะระบุว่าการรับประกันมีผลใช้บังคับตั้งแต่วินาทีที่ขายรถ แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ในทางปฏิบัติจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ลงนามในเอกสารการโอนยานพาหนะ

ดังนั้นหากผู้ซื้อซื้อรถยนต์ในวันที่ 1 มิถุนายนและนำมาจากตัวแทนจำหน่ายโดยมีการลงนามในใบรับรองการยอมรับที่เกี่ยวข้องในวันที่ 10 มิถุนายน รายละเอียดทั้งหมดที่เกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนถึง 9 มิถุนายนจะถูกจ่ายออกจากกระเป๋าของเขาเอง

รายละเอียดปลีกย่อยของกระบวนการ

อีกเหตุผลหนึ่งที่ต้องอ่านข้อกำหนดและเงื่อนไขทั้งหมดของสัญญาให้ละเอียดยิ่งขึ้นก็คือ พนักงานบริการอาจใช้บางประเด็นตามตัวอักษรมากเกินไป ตัวอย่างเช่น หาก "ฮาร์ดแวร์" บนรถของเจ้าของสามารถเจาะด้วยนิ้วได้อย่างแท้จริง จะถือว่าเป็นการซ่อมแซมแบบผ่านและผ่าน ด้วยแหล่งกำเนิดสนิมที่เรียบง่าย จึงมีความเป็นไปได้สูงที่จะถูกปฏิเสธการบริการการรับประกัน ในแง่นี้เจ้าของแบรนด์ยุโรปจะโชคดีกว่าที่ผู้ผลิตมีความระมัดระวังอย่างมากในการป้องกันการกัดกร่อนโดยขยายระยะเวลาการรับประกันเป็น 10-12 ปี

ศพได้รับการบูรณะหลังเกิดอุบัติเหตุโดยระบุแยกไว้ต่างหาก เพราะ บริการซ่อมแซมแตกต่างจากผู้ผลิตอย่างเห็นได้ชัด ตัวแทนจำหน่ายมักจะรับผิดชอบค่าอะไหล่ที่ซ่อมเอง อย่างไรก็ตามเงื่อนไขการรับประกันดังกล่าวจะแตกต่างกันไปซึ่งเจ้าของควรสอบถามล่วงหน้าด้วย

งานทาสีมีข้อ จำกัด เพียงอย่างเดียว - ไม่มีความเสียหายทางกล จะไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับเศษและรอยขีดข่วน แต่พื้นที่ที่ถูกแสงแดดฟอกขาวและร่องรอยจากอุณหภูมิสูงหรือต่ำมากนั้นเกือบจะเป็นผลมาจากอิทธิพลภายนอกอย่างแน่นอน รวมถึงจุดโทรมหลังฤดูหนาว - ผลที่ตามมาของสารเคมีบนท้องถนน ในกรณีนี้ ควรเรียกร้องค่าชดเชยจากบริการสาธารณูปโภค ไม่ใช่จากศูนย์บริการรถยนต์

ข้อกำหนดของผู้ผลิต

ผู้ผลิตรถยนต์ต้องปกป้องตัวเองจากผู้ขับขี่ที่ประมาทให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นพวกเขาจึงพัฒนาข้อกำหนดและข้อจำกัดเฉพาะหลายประการ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการบำรุงรักษาตามปกติในการให้บริการรถยนต์ราชการด้วยการติดตั้งอะไหล่แท้

ไม่ว่าเจ้าของรถต้องการประหยัดเงินและทำอะไรด้วยตัวเองมากแค่ไหนก็ตาม ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน การปรับแต่งทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว

ราคาเหล่านั้นที่ผู้ขับขี่รู้สึกประหลาดใจมากในระหว่างการให้บริการไม่ได้ถูกพิสูจน์โดยความเย่อหยิ่งของตัวแทนจำหน่าย - พวกเขาถูกบังคับให้รายงานต่อหัวหน้าแผนกต่อผู้ผลิตรถยนต์เพื่อปฏิบัติตามภาระผูกพันตามสัญญา และการลงโทษที่ใช้บังคับกับพวกเขาสำหรับการเรียกร้องของผู้บริโภคสำหรับบริการที่มีคุณภาพต่ำจะรุนแรง

ยิ่งกว่านั้นเหมือนใครๆ รถสมัยใหม่ประกอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมด ข้อมูลทั้งหมดจะต้องอ่านและอัปเดตผ่านระบบวินิจฉัย ซึ่งมีจำหน่ายจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น มิฉะนั้นรถจะไม่ยอมรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไม่ได้รับการยืนยันจากคอมพิวเตอร์ซึ่งจะส่งสัญญาณให้เจ้าของทราบถึง "ข้อผิดพลาด" อย่างต่อเนื่อง

ไม่มาเยี่ยม การบำรุงรักษาตามปกติการแทรกแซงระบบสำคัญของรถโดยใช้วิธีการชั่วคราวหรือการติดตั้งอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้อาจทำให้ตัวแทนจำหน่ายยกเลิกการรับประกันจากโรงงานได้

ในทางปฏิบัติด้านยานยนต์มักมีหลายกรณีที่ผู้ซื้อจงใจปฏิเสธการรับประกันและหลังจากผ่านไประยะหนึ่งก็แยกทางกันด้วยเงินจำนวนมากเนื่องจากความเพิกเฉยต่อข้อกำหนดการใช้งานของรถของเขา ดังนั้นนี่คือข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดอันดับสองของผู้ผลิต ตัวอย่างเช่นสำหรับ กล่องหุ่นยนต์แนะนำให้ระบุ "เป็นกลาง" ระหว่างจุดจอด การควบคุมด้วยตนเองและจำเป็นต้องคันเร่งอีกครั้งเมื่อเปลี่ยน

แต่ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียพวกเขาไม่ค่อยฟังความปรารถนาของผู้ผลิตรถยนต์และควบคุมระบบเกียร์ในลักษณะเดียวกับระบบเกียร์อัตโนมัติทั่วไป สิ่งนี้นำไปสู่ความล้มเหลวของคลัตช์อย่างรวดเร็วมากในรถยนต์ที่เพิ่งซื้อใหม่และการปฏิเสธที่จะรับการซ่อมแซมตามการรับประกันอย่างสมเหตุสมผล

เหตุผลยอดนิยมรองลงมาสำหรับตัวแทนจำหน่ายที่จะปฏิเสธบริการรับประกันเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมคือ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ- แต่ที่นี่สถานการณ์ไม่ชัดเจน ของเหลวอื่นๆ ทั้งหมดมีการอธิบายไว้อย่างชัดเจนในสมุดบริการ แต่คำแนะนำเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงจะแสดงไว้เท่านั้น หมายเลขออกเทนซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนแปลงข้อมูลนี้ในแบบของคุณเอง

ดังนั้นหากการค้ำประกันถูกปฏิเสธซึ่งเกือบจะตามมาอย่างแน่นอน เจ้าของรถจะต้องหันไปขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือแม้แต่ทนายความเพื่อพิสูจน์ว่าเขาพูดถูก สิ่งสำคัญคือต้องทราบสิทธิของคุณและ ข้อกำหนดทางกฎหมาย- หากตัวแทนจำหน่ายปฏิเสธการให้บริการ เขาจะต้องแสดงเหตุผลให้ชัดเจน และเจ้าของรถควรตรวจสอบจุด “การใช้งานที่ไม่เหมาะสม” ตามที่ระบุไว้ในสัญญาบริการ หากไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารคุณสามารถฟ้องร้องการปฏิเสธการรับประกันโดยไม่มีเหตุผลได้อย่างปลอดภัย

ปรับแต่งรถของคุณ

สถานการณ์ที่แยกจากกันซึ่งใช้กับคำว่า "การดำเนินการที่ไม่เหมาะสม" ด้วย
ในแง่หนึ่ง พวกเขามักจะขู่ว่าจะเพิกถอนการรับประกันและไม่ถูกต้องตามกฎหมายเสมอไป สำหรับการปลอมแปลงระบบสัญญาณเตือนภัย เซ็นเซอร์จอดรถ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ

ในทางกลับกันตัวแทนจำหน่ายสามารถเข้าใจได้เนื่องจากบ่อยครั้งเกินไปหลังจากการแทรกแซงอุปกรณ์อย่างไร้ความสามารถสายไฟก็ถูกไฟไหม้ซึ่งทำให้รถเสียหายตลอดไป ในกรณีนี้ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบการพัง?

เจ้าของรถด้วย มอเตอร์อ่อนแอพวกเขาชอบบิ่น แต่การเพิ่มกำลังและแรงบิดเทียมจะขัดขวางการตั้งค่าอื่นๆ ทั้งหมดของกลไกของรถ สิ่งนี้นำมาซึ่ง โหลดที่เพิ่มขึ้นการสึกหรอของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ตลอดจนหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในกระบวนการ ดังนั้นหากตรวจพบการกระทำดังกล่าว ผู้แทนจำหน่ายจะเพิกถอนการรับประกันทันที

วิธีหลีกเลี่ยงข้อขัดแย้งในการรับประกัน

1. ทำความเข้าใจและศึกษาอย่างอิสระ เงื่อนไขการรับประกันข้อกำหนดและความรับผิดชอบก่อนซื้อรถยนต์
2. ใช้งานรถตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
3. ห้ามรบกวนการทำงานของกลไก ห้ามทดลองปรับแต่ง ห้ามติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม

วิดีโอเกี่ยวกับสิ่งที่รวมอยู่ในการรับประกันจากโรงงานสำหรับรถยนต์:

ยานพาหนะประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายพันชิ้น ซึ่งแต่ละชิ้นต้องใช้ความระมัดระวังในการจัดการและอาจเสียหายได้ ในทางปฏิบัติก็มักจะมีกรณีที่ รถใหม่“กระดาษติด” และเจ้าของต้องติดต่อฝ่ายบริการในช่วงเดือนแรกหลังการซื้อ การรับประกันทางกฎหมายสำหรับรถยนต์คืออะไร และพวกเขาสามารถปฏิเสธการบริการฟรีได้หรือไม่ เนื่องจากความเสียหายไม่อยู่ในประเภทของกรณีการรับประกัน

ระยะเวลาการรับประกันสำหรับรถยนต์ใหม่คือช่วงเวลาที่ลูกค้ามีสิทธิเรียกร้องผู้ขายเกี่ยวกับคุณภาพของรถยนต์ที่ขายได้ หากเกิดข้อผิดพลาดและจำเป็นต้องซ่อมแซม ทางร้านจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง

ระยะเวลาการรับประกันสำหรับรถยนต์และสินค้าอื่น ๆ มีการกล่าวถึงในข้อ 477 ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยระบุว่าหากผู้ขายหรือผู้ผลิตไม่ระบุระยะเวลาของระยะเวลานี้จะเท่ากับสองปีนับจากวันที่โอนสินค้า

สำคัญ! ตามกฎหมาย ระยะเวลาของภาระผูกพันในการรับประกันนับจากเวลาที่โอน และไม่ใช่นับจากวันที่ลงนามในข้อตกลงการซื้อและการขายหรือการรับรถยนต์ที่เลือกที่ตัวแทนจำหน่าย

ผู้ผลิตมีสิทธิ์ตามความคิดริเริ่มของตนเองในการปรับปรุงเงื่อนไขการรับประกันรถยนต์โดยการขยายระยะเวลาการรับประกัน มีสามตัวเลือกสำหรับระยะเวลาที่นำเสนอในตลาดรัสเซีย:

• สำหรับรถยนต์ยุโรป – สองปีนับจากวันที่โอน
• สำหรับรถยนต์เอเชีย – สามปีโดยมีเงื่อนไขว่าระยะทางของยานพาหนะไม่เกิน 100,000 กม.
• ผลิตภัณฑ์ของรัสเซีย – สามปี ระยะทางสูงสุดเพื่อรับบริการฟรีคือ 50,000 กม.

บรรดาตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในรัสเซียกำลังต่อสู้เพื่อผู้ซื้อ โดยกำลังขยายยอดขายออกไปเป็นเวลาห้าปีหรือมากกว่านั้น ทำให้เกือบจะไม่มีกำหนด นี้ วิธีการทางการตลาดนอกเหนือจากข้อได้เปรียบที่ชัดเจนแล้ว ยังหมายถึงข้อเสียร้ายแรงสองประการสำหรับลูกค้า: ค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นของผู้ขายจะรวมอยู่ในราคารถยนต์แล้ว สัญญาจะรวมกรณีขั้นต่ำที่ เจ้าของใหม่เรียกร้องได้จริงๆ ซ่อมฟรีและการบำรุงรักษา

สิ่งที่ควรมองหาเมื่อซื้อรถยนต์?

เงื่อนไขการรับประกันรถยนต์ระบุไว้ในสัญญาที่ลงนามโดยลูกค้าและร้านค้าปลีก รถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนมากกว่า 10,000 ชิ้น ซึ่งหลายชิ้นมีการสึกหรออย่างรวดเร็ว

ร้านเสริมสวยจะตอบคำถามเกี่ยวกับสิ่งที่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกันรถยนต์อย่างรอบคอบและแยกออกจากส่วนประกอบและชุดประกอบของข้อตกลงที่อาจเกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว ในหมู่พวกเขา:

• ตัวกรอง;
• เข็มขัด;
• ผ้าเบรก;
• ของเหลว ฯลฯ

ข้อแยกต่างหากในสัญญาคือการเคลือบสี ข้อตกลงระบุความคุ้มครองการรับประกันรถยนต์จากการกัดกร่อน ระยะเวลาของภาระผูกพันของผู้ขายรายนี้อาจนานถึง 10 ปี ข้อกำหนดนี้ดูเหมือนจะเป็นโบนัสเพิ่มเติมสำหรับเจ้าของใหม่ แต่การปฏิบัติก็พิสูจน์ได้ว่าตรงกันข้าม

มีการเปลี่ยนตัวเครื่องฟรีหากมีรูที่คุณสามารถสอดนิ้วได้ หากขนาดของภัยพิบัติไม่รุนแรงนักและรถมีสนิม เจ้าของรถจะดำเนินการซ่อมแซมด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง

หากตัวถังเกิดสนิมเนื่องจากการกระทำของรีเอเจนต์ที่โปรยลงมาบนถนนในช่วงฤดูหนาว กรณีดังกล่าวจะไม่อยู่ภายใต้การรับประกัน เจ้าของจะต้องซ่อมแซมยานพาหนะด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองหรือเรียกร้องค่าชดเชยจากสาธารณูปโภคของเมือง

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "ลืม" ความแตกต่างของการรับประกันอะไรบ้าง

พยายามประหยัดเงิน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ “ลืม” อธิบายให้เจ้าของรถฟัง จุดสำคัญซึ่งหมายถึงบริการรับประกันรถยนต์ เพื่อปกป้องสิทธิ์ของคุณ คุณต้องทราบสิ่งต่อไปนี้:

• การรับประกันไม่ได้เริ่มต้นจากช่วงเวลาที่ลงนามในสัญญาหรือชำระเงินตามจริง แต่นับจากวันที่เจ้าของใหม่อยู่หลังพวงมาลัยของรถที่ซื้อ
• เมื่อนำยานพาหนะไปซ่อมแซม ระยะเวลาการรับประกันจะถูกระงับ มันจะกลับมาทำงานอีกครั้งในขณะที่รถถูกส่งคืนให้กับเจ้าของในสภาพดี
• การรับประกันรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด เช่น รถยนต์มีระยะเวลาใช้บริการฟรี 2 ปี หนึ่งปีครึ่งต่อมา ปั๊มเชื้อเพลิงในรถก็ถูกเปลี่ยน การรับประกันในส่วนนี้จะต่ออายุอีก 24 เดือนนับจากวันที่ติดตั้งหน่วยใหม่
• กฎหมายปัจจุบันระบุว่ารถที่เสียจะต้องได้รับการซ่อมแซมภายในเวลาอันสมควร ตัวอย่างเช่น หากจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และบริการโฆษณาเวลาทำงานเป็นหนึ่งเดือน เจ้าของรถมีสิทธิ์เรียกร้องค่าปรับสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น
• หากรถเสียร้ายแรงจนไม่สามารถขับต่อไปได้ ผู้ขายมีหน้าที่ต้องจัดเตรียมรถลากฟรีให้กับลูกค้า

ผู้ขายมีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้ซื้อทราบถึงความแตกต่างทั้งหมดของการปฏิบัติตามภาระผูกพันในการรับประกัน ร้านเสริมสวยที่เชื่อถือได้ไม่ "ปิดบัง" และโพสต์ข้อมูลบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของตนและสะกดรายละเอียดไว้ในสัญญา

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียไม่ต้องการอ่านกฎเกณฑ์และเจาะลึกรายละเอียดของการรับประกัน เป็นผลให้เกิดข้อพิพาทระหว่างลูกค้าและร้านเสริมสวยในระหว่างที่ฝ่ายหลังปฏิเสธที่จะซ่อมหรือเปลี่ยนรถโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายตามกฎหมาย

เพื่อหลีกเลี่ยงการตำหนิ การร้องทุกข์ และการดำเนินคดีร่วมกัน คุณต้องศึกษาสัญญาอย่างรอบคอบ ณ เวลาที่ซื้อ และถามคำถามเพื่อชี้แจงเกี่ยวกับประเด็นที่ "คลุมเครือ" ทั้งหมด การรับประกันจะครอบคลุมอะไรบ้าง ความเสี่ยงใดบ้างที่ได้รับการคุ้มครอง

การส่งคืนเครื่องที่ชำรุด

หากเจ้าของใหม่พบข้อบกพร่องในรถภายใน 15 วันนับจากวันที่ซื้อ สิทธิ์ตามกฎหมายของเขาคือการเปลี่ยนรถภายใต้การรับประกัน ร้านเสริมสวยไม่สามารถปฏิเสธที่จะตอบสนองคำขอนี้ได้

ฉันควรทำอย่างไรหากพบปัญหาในภายหลัง? ในสถานการณ์นี้ ปัจจัยต่อไปนี้ถือเป็นเหตุในการคืนสินค้า:

• ลักษณะสำคัญของการพังทลายซึ่งได้รับการยอมรับจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
• ร้านค้าปฏิเสธที่จะดำเนินการซ่อมแซมฟรี
• ความจำเป็นในการซ่อมรถยนต์อย่างต่อเนื่องซึ่งใช้เวลามากกว่า 30 วันใน 12 เดือน

หากร้านเสริมสวยปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามข้อเรียกร้องของผู้ซื้อ พื้นฐานที่ผิดกฎหมายเขามีสิทธิ์เรียกร้องเงินคืนในศาล การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าบ่อยครั้งสิ่งนี้ไม่จำเป็น: ผู้ขายให้ความสำคัญกับชื่อเสียงของตนและตอบสนองความต้องการของลูกค้า

ข้อกำหนดของผู้ขาย

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ให้การรับประกันเป็นเวลาสองถึงห้าปี แต่ในทางกลับกันต้องปฏิบัติตามกฎที่ทำให้มั่นใจได้ การดำเนินงานระยะยาวอัตโนมัติ ผู้ขายส่วนใหญ่ระบุถึงความจำเป็นในการซ่อมรถยนต์ภายใต้การรับประกันจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาในเวิร์คช็อปที่ร่วมมือกับผู้ผลิต ทำให้มั่นใจได้ว่ารถไม่ได้รับความเสียหายจากช่างซ่อมที่ไร้ความสามารถ

การรับประกันรถยนต์จะสิ้นสุดลงหากมีการติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ไว้ในตัวรถ ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตมีราคาแพงกว่า แต่การประหยัดเงินในจินตนาการจากการซ่อมแซมในอู่ซ่อมรถใกล้เคียงส่งผลให้สูญเสียสิทธิ์ในการซ่อมฟรีในอนาคต

การกระทำทั้งหมดที่กระทำกับรถจะต้องถูกบันทึกไว้ในระบบวินิจฉัย ซึ่งการสื่อสารจะดูแลโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ หากเจ้าของรถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยได้รับความช่วยเหลือจากเพื่อนบ้านที่ “สะดวก” ระบบจะจัดเก็บข้อมูลว่าน้ำมันเครื่องยังเก่าอยู่ นี่เป็นเหตุในการปฏิเสธการซ่อมฟรี

ผู้ผลิตจำเป็นต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้รถยนต์ ตัวอย่างเช่นมีการออกการรับประกัน 5 ปี แต่เจ้าของไม่ได้สนใจที่จะอ่านคู่มือผู้ใช้และขับรถ "ตามอำเภอใจ" หากสิ่งนี้ถูกค้นพบใน ศูนย์บริการการซ่อมแซมจะต้องดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเอง

หากไม่ผ่าน MOT จะมีการติดตั้งอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้บนรถการซ่อมแซมดำเนินการโดยช่างฝีมือที่ไร้ความสามารถเจ้าของรถจะสูญเสียสิทธิ์ในการเรียกร้องค่าชดเชยจากตัวแทนจำหน่าย เพื่อหลีกเลี่ยงผลลัพธ์ที่ไม่พึงประสงค์ คุณต้องอ่านข้อความในสัญญาอย่างละเอียดและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต

ระยะเวลาการรับประกันเฟอร์นิเจอร์ตามกฎหมายและเงื่อนไขการให้บริการ