Alpina (อัลพีน่า) - บริษัทเยอรมันซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการผลิต รถหรูซีรีส์ขนาดเล็กที่สร้างจากโมเดลทั่วโลก ความกังวลที่รู้จักกันดีบีเอ็มดับเบิลยู. โรงงานของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองบุคโล

Alpina ทุกรุ่นต้องมีล้อแม็ก 2 ซี่ ดิสก์ล้อสปอยเลอร์ทรงสวยพร้อมป้ายชื่อแบรนด์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้อนุกรม พวงมาลัยระบบกันสะเทือน เบรก และเครื่องยนต์ BMW ได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดโดย Alpina ด้วยมือ

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ในปี 1961 Burkard Bovensiepen หนุ่มทำงานที่โรงงานผลิตอุปกรณ์สำนักงานที่พ่อของเขาเป็นเจ้าของเพื่อสร้างคาร์บูเรเตอร์ Weber สองเท่าสำหรับรุ่น BMW 1500 แวดวงผู้มีอิทธิพลที่เชี่ยวชาญด้านสิ่งพิมพ์วิศวกรรมเครื่องกล ยกย่องความสำเร็จของ Burkard และ Paul Hahnemann หัวหน้าฝ่ายขาย BMW ผู้เป็นตำนาน

ดังนั้น Bovensiepen จึงได้รับการสนับสนุนจาก BMW และ Alpina ก็กลายเป็นสตูดิโอปรับแต่งของ BMW "สนาม"

ในขณะเดียวกัน Bovensiepen ก็ทำงานต่อไป รถสปอร์ตและประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในเรื่องนี้ ในปี 1968 บริษัทได้เข้าร่วมการแข่งขัน Touring Car Championship เป็นครั้งแรก ในช่วงปี 2512 ถึง 2516 นักบินชื่อดังเช่น Niki Lauda, ​​Hans Stuck และอีกหลายคนทำหน้าที่ให้กับทีม Alpina

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 BMW ได้มอบหมายให้ Alpina พัฒนารุ่นที่มีน้ำหนักเบากว่า บีเอ็มดับเบิลยู คูเป้ 3.0CS. การปรับเปลี่ยนใหม่ได้รับชื่อ 3.0 CSL โดยที่ตัวอักษร L หมายถึง "leicht" นั่นคือ "light" และในปี 1973 Niki Lauda ได้ติดตั้งรถเก๋งรุ่นเบา บันทึกที่แน่นอนในการแข่งขันหกชั่วโมงที่เนือร์บูร์กริง

ในปี 1977 นักขับ Dieter Quester ในรถ BMW-Alpina 3.5 CSL กลายเป็นแชมป์ European Touring Car หลังจากชัยชนะครั้งนี้ บริษัทเลิกเล่นมอเตอร์สปอร์ตเป็นเวลาสิบปี

ในปี 1978 ผู้ผลิตเยอรมันแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมด ประการแรกคือรุ่น B6 ที่ใช้ BMW 3-Series พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัว B7 Turbo จาก 5-Series พร้อมเครื่องยนต์ 300 แรงม้าและ B7 Turbo coupe ทั้งสามรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุมการจุดระเบิดเป็นครั้งแรก ควรสังเกตว่ารุ่น B7 Turbo ที่มีเครื่องยนต์ 300 แรงม้าได้รับการยอมรับในช่วงปลายยุค 70 ว่าเร็วที่สุด รถเก๋งอนุกรมในโลก.

ในปี 1989 มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่เรียกว่า B10 Bi-Turbo ซึ่งได้รับคะแนนสูงสุดจากสื่อยานยนต์

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 Bovensiepen เริ่มขยายตัว พื้นที่การผลิตในบุคคโลและกำลังจ้างพนักงานใหม่ ในช่วงทศวรรษนี้ บริษัทได้สร้างความก้าวหน้าอีกครั้งในด้านนี้ เทคโนโลยียานยนต์, ที่พัฒนา ระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมคลัตช์ SHIFT-TRONIC สร้างเกียร์อัตโนมัติพร้อมการเปลี่ยนเกียร์ตามลำดับด้วยปุ่ม Switch-Tronic บนพวงมาลัย มีระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า ซึ่งให้เอาต์พุตตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงขึ้น

ในปี 1996 บีเอ็มดับเบิลยูมอบหมายให้บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง เครื่องยนต์ดีเซล. ดังนั้นในปี 1999 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ Alpina จึงเปิดตัวครั้งแรก รถดีเซลเรียกว่า D10 Bi-Turbo ซึ่งกลายเป็นรถซีดานดีเซลที่ทรงพลังที่สุดในโลก

ในปี 2545 บริษัท เยอรมันได้เปิดตัวการพัฒนาที่ไม่เหมือนใครโดยใช้ BMW Z8 - รุ่น Roadster V8 พร้อมเทคโนโลยี SWITCH-TRONIC ซึ่งวางจำหน่ายในรุ่น 555 เล่ม ด้วยรุ่นพิเศษนี้ Alpina เข้าสู่ตลาดอเมริกาเป็นครั้งแรก

ในปี 2546 บริษัทได้เปิดตัว "ค่าธรรมเนียม" รุ่นบีเอ็มดับเบิลยู 7-Series - รุ่น B7 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่พร้อมคอมเพรสเซอร์แบบเรเดียลที่ขับเคลื่อนด้วยกลไก รอบปฐมทัศน์เป็นการผสมผสานครั้งแรกของแนวคิดซุปเปอร์ชาร์จและเทคโนโลยี Valvetronic ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ได้อย่างมาก รูปถ่ายและ ข้อมูลจำเพาะโมเดล B7 นำเสนอในแคตตาล็อกบนเว็บไซต์ของเรา Auto.dmir.ru

เกือบทุกปี Alpina สร้างความยินดีให้กับแฟน ๆ ของแบรนด์ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง ดังนั้นในปี 2548 รุ่น B5 พร้อมเครื่องยนต์ 4.4 ลิตรจึงเปิดตัวและในปี 2550 รุ่น B3 Biturbo ที่ใช้ BMW 3-Series ก็เปิดตัว นอกจากนี้ ในปี 2551 บริษัทได้เปิดศูนย์เทคนิคแห่งใหม่ซึ่งพัฒนาขึ้น เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่และให้บริการด้านวิศวกรรมต่างๆ

แม้จะเกิดวิกฤตในปี 2552 บริษัทยังคง "วิจัย" ในด้านความเร็วและนำรถแข่ง B6 GT3 ไปที่งานแสดงรถยนต์เจนีวาซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์ของการกลับมาสู่มอเตอร์สปอร์ตของแบรนด์

ในปี 2010 กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้รับการเติมเต็มด้วยหลายรุ่นพร้อมกัน: B7 Biturbo Allroad, B3 S Biturbo รวมถึง การพัฒนาล่าสุดบริษัท -B5 F10 Biturbo จาก BMW 5 F10

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ารถยนต์แต่ละยี่ห้อได้รับการออกแบบเพื่อให้เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งานสามารถรีไซเคิลได้อย่างประหยัดโดยไม่มีปัญหาใดๆ

บนเว็บไซต์ Auto.dmir.ru คุณจะพบโฆษณาปัจจุบันสำหรับการขายรถยนต์ของแบรนด์และคุณสามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรุ่นใด ๆ ของผู้ผลิตได้โดยการลงทะเบียนในฟอรัม

เยอรมัน บริษัทรถยนต์ Alpina ซึ่งผลิตรถยนต์โดยใช้ BMW Alpina ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 โดย Burkard Bovensiepen

บริษัทนี้ตั้งชื่อตามบริษัทของบิดา บริษัทของพ่อผลิตอุปกรณ์สำนักงาน แต่หยุดอยู่ในยุค 60 บริษัท ตัดสินในสถานที่ บริษัทก่อนหน้าและดำเนินการปรับแต่งรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู บริษัททำงานกับคาร์บูเรเตอร์และฝาสูบเป็นหลัก ในปี 1983 บริษัทได้รับการจดทะเบียนในทะเบียนผู้ผลิตรถยนต์ของสำนักงานขนส่งแห่งสหพันธรัฐแห่งเยอรมนี และเป็นผู้ผลิตอิสระตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เครื่องจักรทั้งหมดที่ผลิตโดย บริษัท เริ่มถูกเรียกว่า Alpina แม้ว่าจะยังคงใช้อยู่ก็ตาม รูปแบบการผลิต BMW ขณะใช้หน่วยดังกล่าว: องค์ประกอบระบบกันสะเทือน ระบบเบรก. รถทุกคันมีความแตกต่างกัน บีเอ็มดับเบิลยูเดิมๆการใช้คอมเพรสเซอร์อย่างแพร่หลาย มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน กลุ่มลูกสูบเครื่องยนต์ เพิ่มการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์เพิ่มเติมรวมถึงการทำงานกับการตั้งค่ากระปุกเกียร์ รถยนต์ถูกทำให้เบาลงและมีการใช้ชิ้นส่วนแอโรไดนามิก การพัฒนาตัวเอง. นอกจากนี้ บริษัท ยังเชี่ยวชาญในการปรับแต่งร้านเสริมสวย รถยนต์ของตัวเองหากนั่นคือความต้องการของลูกค้า

บริษัท Alpina ไม่ถือว่าเป็นสตูดิโอปรับแต่ง ด้วยเหตุนี้จึงพร้อมที่จะปรับแต่งแล้ว รถบีเอ็มดับเบิลยูจะเป็นไปไม่ได้ ดังนั้น รถจึงถูกสั่งตั้งแต่ต้นที่ Alpina และดำเนินการที่ BMW ในชื่อ Alpina นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่า บริษัท มีส่วนร่วมในการปรับแต่ง รถสต็อกเธอยังเผยแพร่ รถแข่งและนำพวกเขาเข้าร่วมการแข่งขันเป็นการส่วนตัว เป็นที่น่าสังเกตว่า Alpina ผลิตรถแข่งมาตั้งแต่ปี 2511 ในปี 1970 รถยนต์ได้รับรางวัล European Touring Car Championship, German Hill Climbing Championship, การแข่งขันแรลลี่, การแข่งขันรถบรรทุก และ Spa 24 Hours อันทรงเกียรติอย่างไม่น่าเชื่อ ตอนนี้เล็กน้อยเกี่ยวกับแบบจำลอง รถซีดาน Alpina B3 ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ผู้โดยสาร และด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีเครื่องทำความร้อนแก้ว รถสเตชั่นแวกอน Alpina B3 เช่นเดียวกับรถคูเป้มีลักษณะเช่นเดียวกับรถซีดาน ในรถยนต์ Alpina B6 นอกจากถุงลมนิรภัยและกระจกปรับความร้อนแล้ว ยังมีการเพิ่มการตกแต่งภายในด้วยหนัง Alpina B6 เปิดประทุนมีความเร็วสูงสุด 313 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.8 วินาที

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.alpina-automobiles.com
สำนักงานใหญ่: เยอรมนี

BMW-ALPINA (Alpina Burkard Bovensiepen) เป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์หรูหราขนาดเล็กตามรุ่นต่างๆ ความกังวลของบีเอ็มดับเบิลยู.

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2507 โดย Burkard Bovensiepen ในฐานะบริษัทปรับแต่ง อย่างไรก็ตาม Alpinovtsy บอกตัวเองว่า: "เราสร้างรถยนต์" ที่ โปรแกรมการผลิตโรงงานที่ตั้งอยู่ในเมือง Buchloe ผู้เชี่ยวชาญของ Alpina "ทำงานผ่าน" โมเดลทั้งหมด บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ปล่อยประมาณ 600 รถยนต์สุดพิเศษในปี. พวกเขารับชิ้นส่วนตัวถังและเครื่องยนต์จาก BMW ในกล่องแล้วประกอบรถด้วยมือ ภายนอกบางครั้งอาจมองไม่เห็นความแตกต่างพิเศษจากรุ่นเดิม ยกเว้นล้ออัลลอย 2 ก้านที่จำเป็นสำหรับ ALPINA ทุกรุ่น สปอยเลอร์หน้าและหลังที่ปรับปรุงใหม่อย่างสวยงาม แถบด้านข้างตัวถังสีทองและป้ายชื่อบริษัท อย่างไรก็ตาม ความภาคภูมิใจของผู้บริหารและพนักงานทุกคนของ Alpina คือการปรับปรุงช่วงล่าง เครื่องยนต์ และการตกแต่งภายในของรถ

เครื่องยนต์ประกอบขึ้นโดยบุคคลคนเดียว ปรับและขัดทุกสิ่งที่เขาคิดว่าจำเป็นโดยใช้ส่วนประกอบใหม่จากวัสดุราคาแพง หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะผ่านสิ่งที่เรียกว่า " วิ่งเย็น". กระบวนการนี้ช่วยยืดอายุของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก โดยสรุปแล้วแผ่นติดอยู่กับเครื่องยนต์ด้วย หมายเลขซีเรียลและแบรนด์ส่วนตัวของมาสเตอร์ ระบบกันสะเทือน พวงมาลัย และเบรกได้รับการออกแบบใหม่อย่างระมัดระวัง ผลลัพธ์คือมีรถเป็นของตัวเอง ตัวละครแต่ละตัวภายนอกคล้ายกับซีเรียล แต่ในความเป็นจริงมีอยู่ในสำเนาเดียว

การตกแต่งภายในด้วยหนังเย็บตามสั่งและจากหนังที่แพงที่สุด และทุกแห่งมีการเย็บแบบสองสีที่มีตราสินค้า "Alpin" ด้วยด้ายสีน้ำเงินและสีเขียวซึ่งขึงพร้อมกับตะเข็บบังคับ แผ่นไม้บุด้วยสีเงินติดอยู่เหนือกระจกภายในรถเพื่อระบุรุ่นและ หมายเลขซีเรียล. และในท้ายรถ - อีกสัมผัสเล็ก ๆ - คุณจะพบกล่องไม้ที่รัดด้วยสายรัด ไวน์หลายขวดอยู่ข้างใน Alpina มอบขวดสองสามขวดจากไร่องุ่นของตนเองให้ลูกค้าทุกคนเสมอ ไวน์เป็นงานอดิเรกของ Burkart Bovensaipen เจ้าของบริษัท

โมเดลโรงงานของ Alpina มักจะติดตั้งมากที่สุด ความสำเร็จล่าสุดในสาขาเทคโนโลยี ดังนั้น รถยนต์ที่ผลิตโดย Alpina จึงมีการปรับปรุงพื้นผิวและอุปกรณ์วิ่งที่ปรับแต่งมาอย่างสมบูรณ์แบบ

BMW/Alpina B3 3.3 - รถซีดาน/คูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังสมรรถนะสูง บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ เปิดตัวในเจนีวาในปี 1996 อัพเกรดครั้งล่าสุดในปี 1999 กำลังเครื่องยนต์ 280 แรงม้า กับ. ความเร็วสูงสุด 266 กม./ชม.

BMW/Alpina B10 รถซีดาน/แวกอนขับเคลื่อนล้อหลังสมรรถนะสูงที่มีพื้นฐานมาจาก BMW 5 Series ติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.3 ลิตร (280PS) หรือ 8 สูบ 4.6 ลิตร (347PS) ความเร็วสูงสุดสูงสุด 280 กม./ชม.

BMW/Alpina D10 Biturbo รถซีดาน/สเตชั่นแวกอนสมรรถนะสูงที่มีพื้นฐานมาจาก BMW 530d แก้ไขล่าสุด - ฤดูใบไม้ร่วง 2542 พร้อมกับ เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2 ตัว ปริมาตร 2.9 ลิตร (238 แรงม้า) ความเร็วสูงสุด 254 กม./ชม.

BMW/Alpina B12 รถซีดานขับเคลื่อนล้อหลังประสิทธิภาพสูงที่มีพื้นฐานมาจาก BMW 750i พร้อมเครื่องยนต์ 6.0 V12 (430 แรงม้า) ความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม. ตัวเลือกฐานขยาย

ในปี 2003 ชาวเยอรมัน จูนสตูดิโอ Alpina นำเสนอการดัดแปลง "ชาร์จ" ที่งานแสดงรถยนต์เจนีวา รถเก๋งบีเอ็มดับบลิวซีรีส์ 7 ได้รับ Novika ตามประเพณี ชื่อที่กำหนด Alpina B7 และติดตั้งเครื่องยนต์แปดสูบแบบบังคับรวมถึงรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ "เจ็ด" ของ Alpina เร่งความเร็วได้ถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5.5 วินาที และความเร็วสูงสุดเกิน 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2546 Alpina ได้เปิดตัว BMW Z4 Roadster เวอร์ชันของตนเอง และเช่นเคย ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทนี้นำเสนอรถยนต์รุ่นที่แตกต่างจากบริษัทอื่นๆ สามลิตร เครื่องยนต์หกสูบติดตั้งบน BMW Z4 โดยผู้ผลิต หลีกทางให้กับเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่ได้รับการดัดแปลงปริมาตรเพิ่มขึ้นเป็น 3.4 ลิตรและกำลัง 300 แรงม้า. ด้วยรถโรดสเตอร์ที่มีสไตล์ "หัวใจ" ใหม่ เร่งความเร็วได้ถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 5.3 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 265 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณสั่งหลังคาแข็งแบบถอดได้ BMW Z4 จะสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ BMW Z4 ของ Alpina ยังได้รับการขนานนามว่าเป็น Roadster S และยังได้รับการติดตั้งใหม่อีกด้วย ชุดแต่งแอโรไดนามิกและการตกแต่งภายในที่ทันสมัย ยังไม่มีการรายงานต้นทุนของรายการใหม่

ก่อตั้งขึ้นในปี 1965 โดย Burkard Bovensiepen ในเมือง Kaufbeuren รัฐ Bavaria ทางตอนใต้ของเยอรมนี

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. กิโลกรัมเป็นบริษัทยานยนต์ที่ตั้งอยู่ใน Buchloe ในเขต Ostallgäu ของ Bavaria โดยใช้รถยนต์ BMW

Alpina ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ BMW และกระบวนการของพวกเขาถูกรวมเข้ากับสายการผลิตของ BMW ดังนั้น Alpina จึงได้รับการยอมรับจากกระทรวงคมนาคมของเยอรมันว่าเป็น ผู้ผลิตรถยนต์. ตัวอย่างเช่น B7 Alpina ผลิตในเครื่องเดียว สายการประกอบในเมืองดิงกอล์ฟฟิง ประเทศเยอรมนี พร้อมกับรถบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ของพวกเขาเอง สำหรับปี 2554 รุ่นปี, B7 BMW V8 ขนาด 4.4 ลิตร ประกอบด้วยมือที่โรงงาน Alpina ในเมือง Buchloe ประเทศเยอรมนี เครื่องยนต์ถูกส่งไปยัง BMW เพื่อติดตั้งและ รถประกอบกลับไปที่ Alpina เพื่อทำการตกแต่งและปรับแต่ง

Alpina เริ่มกิจกรรมในปี 1962 เมื่อมีการพัฒนาคาร์บูเรเตอร์คู่สำหรับ BMW 1500 ใหม่ บริษัทจะยังไม่ก่อตั้งอย่างเป็นทางการจนกระทั่งสามปีต่อมา แต่หลังจากคาร์บูเรเตอร์เสร็จสิ้น บริษัทก็ได้รับคำชมเชยจากหัวหน้าฝ่ายขาย Paul Hahnemann และได้รับการรับรองในปี 1964 โดย BMW

ชื่อเดิมของบริษัทส่วนหนึ่งมาจาก Dr. Rudolf Bovensiepen บิดาของเขา ซึ่งเป็นบริษัทที่ผลิตเครื่องจักรสำนักงาน จากนั้น Alpina ก็เริ่มผลิตเครื่องพิมพ์ดีดและเลิกผลิตไปในช่วงปลายทศวรรษ 1960 หลังจากพยายามเข้าสู่อุตสาหกรรมสิ่งทอ ในปี 1965 Burkard ได้ก่อตั้งธุรกิจปรับแต่ง รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูหลังจากประสบความสำเร็จกับการลงทุนในตลาดหุ้น เขาเริ่มต้นธุรกิจด้วยการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์และปรับแต่งฝาสูบ ในปี 1970 พนักงานมีพนักงาน 70 คน และบริษัทได้ย้ายจาก Kaufbeuren ไปยัง Buchloe

ปรากฏชื่อบริษัท Alpina ระดับใหม่ในปี พ.ศ. 2510 นับตั้งแต่มีการสร้างโลโก้บริษัทในปัจจุบันและ เครื่องหมายการค้า.

รถ Alpina ทำได้ดีในการแข่งขันต่างๆ ในปี 1970 รถของทีม Alpina ได้รับรางวัล European Touring Car Championship, German Hillclimb Championship Alpina ออกจากการแข่งขันอย่างเป็นทางการในปี 1988 เนื่องจากความจุที่จำกัด

ตั้งแต่ปี 1983 Alpina ได้รับการยอมรับจากกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐเยอรมันให้เป็นผู้ผลิตยานยนต์ ดังนั้น Alpina จึงกลายเป็นแบรนด์รถยนต์อิสระ แม้ว่าจะสามารถซื้อและรับบริการ Alpina ได้จากตัวแทนจำหน่าย BMW ในพื้นที่

คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถยนต์ Alpina:

20 ซี่ ล้อแม็ก, สีเพ้นท์สิทธิบัตร "Alpina Blue" วัสดุราคาแพงที่ใช้ทำการตกแต่งภายในแบบเอ็กซ์คลูซีฟ มักใช้รูปแบบสีน้ำเงินและสีเขียวทั่วไป (เหมือนกับโลโก้) ชิ้นส่วนภายในเช่นการเย็บหนังและผ้าต่างๆที่ใช้ทำเบาะ สไตล์การตกแต่งในสีทองหรือสีเงินยังเป็นเครื่องหมายการค้าอีกด้วย รถอัลพิน่า. เมื่อเทียบกับรถยนต์จากบริษัทลูกของ BMW อย่าง BMW M ยานพาหนะ Alpina เน้นความหรูหรา แรงบิดสูง และ กล่องอัตโนมัติเกียร์แทนเกียร์ธรรมดาหรือกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งแตกต่างจาก M5 ของ BMW ซึ่งมีเครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.0 ลิตร B5 ของ Alpina ใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตรแบบซูเปอร์ชาร์จที่ให้แรงม้าเท่ากันแต่มีแรงบิดมากกว่าที่รอบต่ำอย่างเห็นได้ชัด

ผู้ที่ชื่นชอบความหรูหราและความพิเศษจะหลงรักแบรนด์นี้ ผลิตรถยนต์ไม่เกินสองพันคันต่อปี แต่ละรุ่นมีแผ่นเงินพร้อมหมายเลขประจำเครื่อง Alpina ไม่มีความปรารถนาที่จะเป็นแบรนด์มวลชน การบำรุงรักษานี้ รถหายากดำเนินการ ระบบบริการบีเอ็มดับเบิลยู. การตกแต่งภายในของรถแต่ละคันนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

ค้นหาสถานที่ซื้อ Alpina (Alpina):

มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, รอสตอฟ ออน ดอน

ประวัติของอัลพินา

เรื่องราวความสำเร็จสุดพิเศษ เครื่องหมายเยอรมันเริ่มต้นด้วยความกระตือรือร้นของ Burkard Bovensiepen นักศึกษาวิศวกรรมที่เรียบง่าย เขาตัดสินใจที่จะปรับปรุง เครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู 1,500 - โมเดลของยุค 60 โดยติดตั้งชุดเวเบอร์คาร์บูเรเตอร์คู่แบบสั้นลง ท่อร่วมไอดี, Bovensiepen เพิ่มกำลังเครื่องยนต์จาก 75 เป็น 90 แรงม้า งานของนักเรียนที่กระตือรือร้นนั้นถูกสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันจนได้รับการอนุมัติจากโรงงานจาก BMW หลังจากการทดสอบหลายครั้ง มีการใช้การบังคับมอเตอร์ที่มีความสามารถ เครื่องยนต์ BMW ที่ได้รับการปรับปรุงคือเหตุผลของการเกิดขึ้นของแบรนด์ที่มีสไตล์ใหม่ในปี 1965 ในเมือง Buchloe ขนาดเล็กใกล้กับมิวนิก การประกอบรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้นเกิดขึ้น - และยังคงดำเนินการอยู่ - บนสายพานของ BMW โดยยังคงการรับประกันจากโรงงาน

สถานะของผู้ผลิตรถยนต์อิสระถูกกำหนดให้กับ Alpina ในปี 1983 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา แต่ละรุ่นที่วางจำหน่ายจะมีหมายเลข VIN ของตัวเอง จากนั้นคุณสามารถระบุชื่อของนายที่ประกอบเครื่องยนต์รถของคุณได้อย่างง่ายดาย การประกอบนั้นทำด้วยมือด้วยความเที่ยงตรงของนาฬิกาสวิส ในทุกรายละเอียดของการตกแต่งภายในมีแนวทางที่ไม่เหมือนใคร

มีพนักงานเพียงไม่กี่คนที่อยู่กับบริษัทตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ปัจจุบัน Alpina บริหารงานโดย Andreas Bovenzipen ลูกชายของผู้ก่อตั้ง ความลับของงานฝีมือนั้นสืบทอดมาในครอบครัวที่อาศัยอยู่ในอาณาเขตของพืช วิถีชีวิตที่ไม่เร่งรีบในผืนแผ่นดินหลังฝั่งทะเลบาวาเรียนั้นสมดุลกับเทคโนโลยียานยนต์ระดับสูงสุด

Alpina ผสมผสานการจัดการที่ยอดเยี่ยมของ BMW เข้ากับความเป็นเลิศของแบรนด์ ปรัชญาของการรักษาความพิเศษนั้นสะท้อนให้เห็นในจำนวนการขายที่ต่ำ รถแต่ละคันซื้อตามคำสั่งซื้อส่วนบุคคลและเสริมด้วยของขวัญ - ไวน์ Chateau Lafite หรือ Margaux ราคาแพงหนึ่งขวด ความประหลาดใจเดิมบ่งบอกถึงธุรกิจอื่นที่ประสบความสำเร็จไม่น้อยของ Bovensiepen นั่นคือการขายไวน์ชั้นยอดภายใต้แบรนด์ Alpina ห้องเก็บไวน์ตั้งอยู่ในอาณาเขตของโรงงานผลิตรถยนต์