ตลาดการขาย: รัสเซีย

ฝ่ายขาย เวอร์ชันอัปเดต เกีย แฮทช์แบค Rio (QB) รุ่นที่สามเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน 2558 ริโอได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ใหม่ด้วยเลนส์ กันชน และการออกแบบใหม่ ขอบล้อ- ไฟท้ายสามารถสั่งซื้อได้จาก รุ่นแอลอีดี- วัสดุคุณภาพสูงปรากฏขึ้นภายในรถแฮทช์แบ็กดังที่ Kia ตั้งข้อสังเกตว่า "รูปลักษณ์และสัมผัสที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น" ภายในก็เปลี่ยนไปเช่นกัน แดชบอร์ด, การออกแบบจอแสดงผล ระบบมัลติมีเดียระบบควบคุมสภาพอากาศ และการออกแบบพวงมาลัย ใน ระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงตอนนี้คอลัมน์สามารถปรับได้ไม่เพียงแต่ตามมุมเอียงเท่านั้น แต่ยังสามารถปรับตามระยะเอื้อมด้วย ซึ่งช่วยให้คุณได้ตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น อัปเดตรายการระดับการตัดแต่งและตัวเลือกสำหรับ อัปเดตแฮทช์แบ็กได้รับการปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค - ตอนนี้ Kia นำเสนอรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด ผู้ซื้อชาวรัสเซียโซลูชั่นและตัวเลือกอุปกรณ์ที่คำนึงถึงมากที่สุด ใหม่ในรายการ อุปกรณ์เพิ่มเติมหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถแบบทำความร้อนด้วยเหล็ก Rio เซ็นเซอร์วัดแสง และเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า กระจกบังลม. โรงไฟฟ้ารถยนต์ยังคงเหมือนเดิม - คุณสามารถเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 หรือ 1.6 ลิตร (107 หรือ 123 แรงม้า)

มาตรฐานสำหรับแฮทช์แบ็กทุกรุ่น เกีย ริโอตั้งแต่ปี 2015 มีอุปกรณ์ให้เลือกดังนี้: ชิ้นส่วนภายนอกทาสีสีเดียวกับตัวรถ (กระจก กันชน มือจับประตู) เบาะนั่งคนขับปรับระดับความสูงได้ กระจกหน้าไฟฟ้า ไฟเลี้ยวสามฟังก์ชันเมื่อกดหนึ่งครั้ง แพ็คเกจเริ่มต้นสำหรับแฮทช์แบ็กคือแพ็คเกจ "Comfort Air Conditioning" ซึ่งรวมถึง ล้อเหล็ก 15" พร้อมฝาปิด, DRL, พวงมาลัยปรับสูงต่ำ, หัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ 3 เจ็ท, กระจกมองข้างไฟฟ้าแบบอุ่น แพ็คเกจ Comfort Audio นอกเหนือจากวิทยุ/CD/MP3 และ USB ยังเพิ่มพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง พวงมาลัยและหัวเกียร์, พวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้, เบาะนั่งคู่หน้าและกระจกบังลมในบริเวณลานจอดรถที่ปัดน้ำฝน เช่นเดียวกับอุปกรณ์พื้นฐาน (“Comfort Audio”) เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร เมื่ออัพเกรดอุปกรณ์เป็นระดับ Luxe ผู้ซื้อจะได้รับมัน ล้ออัลลอยไฟ LED DRL ขนาด 15 นิ้ว, ไฟหน้าแบบเลนส์, ไฟตัดหมอก, แผงหน้าปัดควบคุม, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, กระจกหลัง, กุญแจรีโมตคอนโทรล และจนถึงระดับ Prestige - กระจกบังลมแบบอุ่นและหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ, ที่เท้าแขนด้านหน้า, อุปกรณ์จัดระเบียบในกระโปรงหลัง เพิ่มแพ็คเกจพรีเมียม (พร้อมเกียร์อัตโนมัติ) ไฟท้าย LED, อินเตอร์เฟซบลูทูธ, รายการแบบไม่ใช้กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม และ Premium Navi - ระบบนำทางพร้อมจอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว

ในระยะที่สาม รุ่นริโอรับเครื่องยนต์ 1.4 และ 1.6 ลิตร มอเตอร์ฐานรถยนต์แฮทช์แบ็กรุ่น restyled ที่มีความจุ 107 แรงม้า ในแพ็คเกจ Comfort Air Conditioning จะมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และในแพ็คเกจ Comfort Audio คุณสามารถเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ลักษณะเฉพาะ ของมอเตอร์ตัวนี้ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 11.6 วินาที สำหรับเกียร์ธรรมดา และ 13.6 วินาที สำหรับเกียร์อัตโนมัติ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินเมื่อขับขี่รวม: 6.0 และ 6.4 ลิตร/100 กม. เครื่องยนต์ 1.6 มีนัยสำคัญ มีพลังมากขึ้น- 123 แรงม้า - และนำเสนอสำหรับการอัพเดต แฮทช์แบ็กริโอ(QB) เริ่มต้นด้วยเวอร์ชัน “Comfort Audio” โดยมีตัวเลือก “กลไก” หกสปีด (ไม่สูงกว่ารุ่น “Prestige”) หรือ “อัตโนมัติ” หกสปีด อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 10.3 และ 11.2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 5.9 และ 6.4 ลิตร/100 กม. ขึ้นอยู่กับระบบเกียร์

Rio รุ่นที่สามใช้แพลตฟอร์มนี้ สำเนียงฮุนไดโดยมีระยะฐานล้อ 2570 มม. ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท ส่วนด้านหลังแบบกึ่งอิสระ ความยาวของตัวถังแฮทช์แบ็กคือ 4125 มม. กว้าง 1,700 มม. สูง 1,470 มม. รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดคือ 5.2 เมตร การกวาดล้างดิน 160 มม. ยังคงเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีเยี่ยมสำหรับถนนของเรา มีข้อดีอื่น ๆ ที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของ "การเพิ่มประสิทธิภาพ" ของรัสเซีย - อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าเพิ่มขึ้นเป็น 4 ลิตรแบตเตอรี่ พลังงานสูงและระบบสตาร์ทเย็นแบบดัดแปลง เครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น บังโคลนหน้าและหลัง การดูแลตัวถังและใต้ท้องรถ เคลือบป้องกันการกัดกร่อน, การป้องกันเหวี่ยงพลาสติกและการรักษาหม้อน้ำจากสารป้องกันน้ำแข็งที่มีฤทธิ์รุนแรง ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระของรถแฮทช์แบ็ก Rio III คือ 389 ลิตร ในทุกเวอร์ชันเบาะหลังมีพนักพิงแบบพับได้ (60/40) ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระโดยเสียค่าใช้จ่ายในการตกแต่งภายใน

ความปลอดภัยของริโอตอบโจทย์มากที่สุด ข้อกำหนดที่ทันสมัยซึ่งได้รับการยืนยันจากดาว EuroNCAP สูงสุดห้าดวง ใน รุ่นพื้นฐานรถมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกระบบเบรก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบเตือนเบรก การเบรกฉุกเฉิน(ESS), ล็อคป้องกันเด็กที่ประตู, ระบบสื่อสารฉุกเฉิน ERA-GLONASS เริ่มตั้งแต่ รุ่นลักซ์ดิสก์ที่มีอยู่ เบรกหลัง, เซ็นเซอร์วัดแสง, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง- แพ็คเกจ Prestige ประกอบด้วย ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย ล็อคอัตโนมัติประตูเมื่อเคลื่อนย้าย แพ็คเกจพรีเมียมมีระบบ ความมั่นคงในทิศทาง(ESC)

อ่านเพิ่มเติม

วิกฤติเป็นเหตุผลที่ดีในการตั้งหลักให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ตลาดรัสเซีย- และสำหรับ Kia Rio ที่ขายดีที่สุดชาวเกาหลีก็ระมัดระวังเป็นสองเท่าเพราะหากผู้ซื้อหันไปตอนนี้ก็จะยากมากที่จะได้พื้นที่ที่สูญเสียไปกลับคืนมา นั่นคือเหตุผลที่เห็นได้ชัดว่าการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เป็นการตกแต่ง

ภายนอกผลิตภัณฑ์ใหม่มีความโดดเด่นด้วยกันชนใหม่ กระจังหน้าหม้อน้ำแบบปลอม และเลนส์ รุ่นท็อปจะมีไฟหน้าแบบเลนส์โปรเจ็กเตอร์ที่ทันสมัยพร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ไฟวิ่งและไฟตัดหมอกขนาดใหญ่ แม้ว่า โมเดลพื้นฐานยังคงติดตั้งไฟหน้าพร้อมแผ่นสะท้อนแสงแบบดั้งเดิม

ในโปรไฟล์ คุณสามารถแยกความแตกต่างระหว่างรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จากรุ่นก่อนได้ด้วยการหล่อโครเมียมที่ขอบหน้าต่าง (ในรุ่นบนสุด) และการออกแบบ pseudo-deflector ที่บังโคลนหน้าให้แตกต่างออกไป

น้อย การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมและในการตกแต่งภายใน เช่น พวงมาลัยย้ายจากอันเก่าไปที่ริโอ เกียรุ่น cee"d มีเพียง cee"d เท่านั้นที่มี พวงมาลัยเพิ่มฟังก์ชั่น Flex Steer (เปลี่ยนแรงปฏิกิริยาบนพวงมาลัย) และระบบอุ่นพวงมาลัย Rio มีปุ่มอุ่นพวงมาลัยที่แผงด้านหน้าด้านซ้ายและไม่มี Flex Steer เลย สิ่งนี้เป็นที่เข้าใจได้เนื่องจากริโอไม่ได้ติดตั้งระบบไฟฟ้า แต่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกเนื่องจากได้รับการพัฒนาสำหรับประเทศโลกที่สามซึ่งอยู่นอกกรอบที่เข้มงวดของประสิทธิภาพและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งต่างจาก cee"d เดียวกัน ไม่มีความลับที่พลัง การบังคับเลี้ยวทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 5–10%

อนึ่ง, คอพวงมาลัยตอนนี้ Kia Rio ไม่เพียงแต่สามารถปรับเอียงได้เท่านั้น แต่ยังสามารถปรับระยะเอื้อมได้อีกด้วย ความคิดเห็นที่นี่ถูกแบ่งออก 50/50: มีคนไม่ได้สังเกตเลย แต่สำหรับฉันมันเกือบจะแล้ว คุณสมบัติหลักโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับโครงสร้างของคนขับ

การปรับสไตล์ใหม่ยังส่งผลต่อการออกแบบหน่วยมัลติมีเดียและ ระบบภูมิอากาศ- แต่ส่วนการใช้งานยังคงเหมือนเดิม คอนโซลกลางเช่นเดิมสวมมงกุฎด้วยจอแสดงผลขาวดำพร้อมสัญลักษณ์สีแดง... หยุด เมื่อพบกัน รุ่นใหม่เป็นเรื่องปกติที่นักข่าวจะนำเสนอการดัดแปลงที่ยัดเยียดที่สุด แต่ที่นี่ไม่มีรถคันเดียวที่มีระบบนำทาง ที่จริงแล้วมีระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสสีและระบบนำทาง เพียงแต่ตัวแทนจำหน่ายเสนอให้เป็นอุปกรณ์เสริมโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เห็นได้ชัดว่าประสบการณ์การขายยืนยันว่าระบบนำทางมาตรฐานมีความต้องการต่ำเช่นกัน ความสุขราคาแพงโดยคำนึงถึงคลาสของรถด้วย

แต่ริโอมีกระจกหน้ารถที่อุ่นด้วยไฟฟ้าและหัวฉีดเครื่องซักผ้าแบบอุ่น อย่างไรก็ตาม แม้แต่สมาชิกแพลตฟอร์มก็ยังไม่ได้รับตัวเลือกสุดท้าย ฮุนได โซลาริสซึ่งเพิ่งได้รับการปรับโฉมเมื่อไม่นานมานี้ และไม่เพียงแต่ในตัวถังซีดานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถแฮทช์แบ็กด้วย แต่ริโอกลายเป็น "อายุน้อยกว่า" ในรุ่นสามเล่มเท่านั้น รถแฮทช์แบ็กจะปรากฏในภายหลัง แม้ว่าเขาจะ "อายุน้อยกว่า" ก็ตาม ในกรณีนี้ไม่ใช่คำที่ถูกต้อง ภายนอกริโอค่อนข้างเป็นผู้ใหญ่แล้ว ช่องรับอากาศส่วนยาวบนกันชนหน้าทำให้รถดูกว้างขึ้น ในตอนนี้ Baby Rio มีความเกี่ยวข้องกับรถเก๋งธุรกิจ Kia Optima อยู่บ้าง มันกลับกลายเป็นว่าแข็งขึ้น การออกแบบใหม่ขอบล้อ จำแพนเค้กแวววาวที่น่ากลัวเหล่านั้นซึ่งมีรอยกรีดแคบ ๆ ระหว่างซี่ที่ริโอใส่ไว้ล่วงหน้าหรือไม่? และกุญแจชิปพร้อมปุ่มปลดล็อคช่องเก็บสัมภาระนั้นสืบทอดมาจากรุ่นเก่าอย่างสมบูรณ์ - มั่นคง!

ริโอได้รับพวงกุญแจสุดเก๋จากรุ่นเก่า

มีนวัตกรรมเล็กๆ น้อยๆ แต่น่าพึงพอใจอีกสองสามอย่าง ขณะนี้อุณหภูมิน้ำทะเลปรากฏบนจอแสดงผล แผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ. ก่อนหน้านี้คุณต้องเลื่อนดูเมนูเพื่อค้นหาข้อมูลนี้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด- เพิ่มไฟส่องสว่างสำหรับขั้วต่อ AUX และ USB นอกจากนี้ยังเปลี่ยนรูปทรงของช่องเก็บของที่ประตูหน้า - ตอนนี้สามารถใส่ขวดน้ำได้แล้ว

ในส่วนทางเทคนิค น่าเสียดายที่ไม่มีการเปิดเผยที่นี่ โมเดลนี้ยังคงติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งในสองเครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.4 (107 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (123 แรงม้า) ตัวแรกมีให้เลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด แต่หน่วย 123 แรงม้ารุ่นเก่าถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2014 ฉันได้อันนี้มาลอง

ในระหว่างการเดินทาง Rio ก็ไม่ต่างจากรถก่อนการปฏิรูป - ระบบกันสะเทือนที่กินทุกอย่างแบบเดียวกันความปรารถนาที่คลั่งไคล้แบบเดียวกันของเกียร์อัตโนมัติที่จะเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงขึ้นในโอกาสแรกเพื่อประโยชน์แห่งประสิทธิภาพซึ่งในทางกลับกัน ยังเน้นย้ำถึงการขาดการยึดเกาะที่ด้านล่าง และ... ฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยม! สิ่งนี้ทำให้ฉันประหลาดใจอยู่เสมอ รถยนต์ฮุนไดและ Kia: แม้จะอยู่ในคลาส แต่ห้องโดยสารก็ยังเงียบกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ของยี่ห้ออื่นเสมอ

อย่างไรก็ตามคำกล่าวที่ว่า การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคไม่ได้เกิดขึ้น ไม่ถูกต้องทั้งหมด ท้ายที่สุดแล้ว วิศวกรของ Kia กำลังอัพเกรดรถอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่นตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ Kia Rio ได้ติดตั้งโช้คอัพใหม่ บายพาสวาล์วซึ่งช่วยลดผลกระทบจาก “เหงื่อออก” ของโช้คอัพ แน่นอนว่านี่ไม่ถือเป็นความผิดปกติ แต่สร้างความรำคาญให้กับเจ้าของรถทั่วไปเป็นอย่างมาก และก่อนหน้านี้เล็กน้อยปลอกพลาสติกรองรับของแร็คพวงมาลัยก็ถูกแทนที่ด้วยอะลูมิเนียม - ในอดีตยังมีข้อร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับชิ้นส่วนนี้

บรรทัดล่าง

บรรณาธิการ:

- อันที่จริงการเปลี่ยนแปลงใน อัพเดตเกียริโอกลายเป็นเมืองเล็กกว่าที่ฉันคาดไว้ แต่ทุกอย่างก็เรียบร้อยดี! อย่างไรก็ตามแม้ว่าจะไม่มีพวกเขา แต่ Rio รุ่นพรีเรสสไตล์ก็ขายได้ดีกว่า Volkswagen Polo และ Renault Logan รุ่นที่สองถึง 1.5 เท่า ฉันเชื่อว่าช่องว่างจะเติบโตขึ้นเท่านั้น

Kia ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีปรากฏตัวในตลาดรัสเซียมาเป็นเวลานาน ตั้งแต่ปี 2554 ใกล้กับเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งมีการจัดตั้งการผลิต ช่วงโมเดล Kia กำลังเปิดตัวรุ่น Rio รุ่นล่าสุด

เรากำลังพูดถึงรถยนต์ที่อยู่ในรุ่นที่สามอยู่แล้ว ริโอได้รับความนิยมอย่างสมควรในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ไม่น่าแปลกใจที่พวกเขาตัดสินใจเปิดตัวการผลิตรุ่น restyled ที่สายการผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เป็นที่น่าสังเกตว่าในความเป็นจริงแล้ว Kia ผลิต Rio สองเวอร์ชัน อย่างแรกคือยุโรปและจำหน่ายในตลาดที่เกี่ยวข้อง ประการที่สองมีไว้สำหรับผู้บริโภคจากอาณาจักรกลาง แต่สิ่งสำคัญคือเวอร์ชันนี้จะนำเสนอให้กับชาวรัสเซียหลังจากเปิดตัวการอัปเดต เราขอเตือนคุณว่า Kia Rio 2015-2016 จำหน่ายในประเทศจีนภายใต้ชื่ออื่น - K2

เปิดตัวของใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง รุ่นเกียริโอ 2015-2016 จัดขึ้นที่ประเทศจีนในเดือนพฤศจิกายนปีนี้

เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะทราบว่ารถยนต์ได้รับการอัปเดตใดบ้างและมีสิ่งใหม่ใดบ้างที่คาดหวังได้จากรถยนต์ยอดนิยมคันหนึ่งในรัสเซีย

ภายนอก

อนิจจาข้อมูลเกี่ยวกับ ในขณะนี้ไม่มากเท่าที่เราต้องการ แต่ลองนำภาพมาประกอบกันดูครับ

ส่วนหน้าได้รับเลนส์ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่ายและวิดีโอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณคุ้นเคยกับ Rio เวอร์ชันที่สามในปัจจุบัน ข้างหน้าเรายังสังเกตเห็นรูปลักษณ์ของกระจังหน้าและกันชนแบบใหม่ มีการตัดสินใจที่จะสร้างไฟตัดหมอกหน้าในรูปแบบที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย จากนี้ไปจะมีลักษณะคล้ายสี่เหลี่ยมคางหมูกลับหัวและมีมุมเรียบ เหนือพวกเขาตั้งอยู่โดยตรง แถบ LEDอุปกรณ์วิ่งกลางวัน

มุมมองด้านข้างยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ตัวรถมีเส้นสายที่สง่างาม ประตูที่มีรูปทรงสวยงาม และ ขนาดที่เหมาะสมที่สุดกระจกมองข้างที่สวยงามและคุณลักษณะพิเศษอื่น ๆ ของ Kia Rio รุ่นที่สาม

ไม่จำเป็นต้องคาดหวังการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากด้านหลัง คาดว่าเลนส์จะเปลี่ยนไปบ้างและจะรีทัชรูปทรงบ้าง อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่เราจะเหลืออาหารตั้งแต่ปี 2554 เมื่อมีอันที่สามปรากฏขึ้น รุ่นเกียริโอ.

โดยทั่วไปแล้ว การพูดถึงรูปลักษณ์ภายนอกในทางไม่ดีจะไม่ได้ผลแม้ว่าจะมีความปรารถนาอันแรงกล้าก็ตาม ความสำเร็จของริโอส่วนใหญ่มาจากการผสมผสานระหว่างรูปลักษณ์ภายนอก ราคา และคุณลักษณะทางเทคนิคที่ประสบความสำเร็จ ไม่ว่าใครจะพูดอะไรผู้ซื้อจะดูรูปลักษณ์ภายนอกก่อนแล้วจึงศึกษาพารามิเตอร์ทางเทคนิคและพารามิเตอร์อื่น ๆ เท่านั้น

Kia สามารถมอบสิ่งที่ผู้บริโภคต้องการได้ ดังนั้น บริษัท เกาหลีจึงไม่ได้ปรับเปลี่ยนสินค้าขายดีรายการใดรายการหนึ่งอย่างมีนัยสำคัญแม้ว่าจะดำเนินการปรับสไตล์ใหม่ก็ตาม โดยหลักการแล้ว ฉันทำสิ่งที่ถูกต้องแล้ว

เห็นได้ชัดว่ารูปลักษณ์ของกันชนใหม่ไม่ได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงขนาด Kia ยังวางแผนที่จะผลิตของตัวเองด้วย อัปเดตริโอในตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็ก ดังนั้นขนาดจึงเป็นดังนี้:

• ความยาว - 4370 มม. (4120 มม. สำหรับแฮทช์แบ็ก)
• ความกว้าง - 1,700 มม
• ความสูง - 1,470 มม
• ระยะฐานล้อ - 2570 มม
• ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) - 160 มม.

ภายใน

ในส่วนของการตกแต่งภายในก็ยังไม่มีนวัตกรรมมากนักเช่นกัน อย่างไรก็ตาม พวกมันมีอยู่จริง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานควรเป็นคนแรกที่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลง ของรถคันนี้- ความจริงก็คือ Rio ได้รับพวงมาลัยใหม่ทั้งหมด เฮดยูนิตก็เปลี่ยนเช่นกัน

แผงด้านหน้าได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง แต่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ในทำนองเดียวกัน มีการปรับเปลี่ยนการ์ดประตู

แม้ว่าการปรับสไตล์ใหม่จะค่อนข้างน้อย แต่การตกแต่งภายในยังคงรักษาเสน่ห์และข้อดีไว้ทั้งหมด

ดังนั้นด้านหลังพวงมาลัยที่สะดวกสบายจึงมีแผงหน้าปัดที่มีโน้ตแบบสปอร์ต คอนโซลกลางอาจไม่ทันสมัยที่สุด แต่ทำหน้าที่หลัก แถมยังดูสวยงามเมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไปอีกด้วย

เบาะนั่งด้านหน้าแม้จะไม่สว่างมาก แต่ก็ยังมีการรองรับด้านข้างที่เห็นได้ชัดเจน ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งแต่ การเดินทางไกลอาจทำให้รู้สึกไม่สบายหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมง แม้ว่าจะต้องยอมรับว่าการขับรถใดๆ แม้จะสบายที่สุด แต่สักพักก็เริ่มจะเหนื่อย

แถวหลังแทบไม่เปลี่ยนเลย หากมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นก็แทบจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน ด้วยขนาดที่เท่ากันปริมาณจึงไม่เปลี่ยนแปลง พื้นที่ว่าง- แม้ว่า Kia Rio จะวางตำแหน่งเป็นรถห้าที่นั่ง แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่จะนั่งเบาะหลังได้อย่างสบาย สามคนก็ขี่ได้แต่ไม่นาน

ใน ช่องเก็บสัมภาระไม่มีการเปลี่ยนแปลงทั้งในด้านดีไซน์หรือปริมาณ รถซีดานในตำแหน่งมาตรฐานพร้อมทุกที่นั่งสามารถรองรับสัมภาระได้ 500 ลิตร ในส่วนประกอบนี้รถแฮทช์แบ็กค่อนข้างด้อยกว่าเนื่องจากมีพื้นที่ว่างสำหรับบรรทุกสัมภาระเพียง 389 ลิตร หากพนักพิงลดลง 389 ลิตรที่เรียบง่ายก็จะกลายเป็น 1,045 ลิตรที่น่าสนใจยิ่งขึ้น

อุปกรณ์

อย่าคาดหวังนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ในแง่ของอุปกรณ์- จนถึงตอนนี้ บริษัท ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าอุปกรณ์ประเภทใดจะเป็นใหม่สำหรับริโอ ไม่ว่าจะปรากฏเลยหรือไม่ และรายการการกำหนดค่าจะเปลี่ยนแปลงหรือไม่

เราขอเตือนคุณว่าในขณะนี้ รถมีให้เลือกอุปกรณ์ที่แตกต่างกันสี่แบบ เห็นได้ชัดว่าพวกเขาจะยังคงอยู่สำหรับเวอร์ชัน restyled แต่มีการปรับเปลี่ยนบางอย่างเท่านั้น บางทีชาวเกาหลีอาจจะเสนอสิ่งที่น่าสนใจที่ไม่เคยมีมาก่อนในริโอ

ราคา

ยังเร็วเกินไปที่จะพูดคุยเกี่ยวกับราคา ในขณะนี้ บริษัทดำเนินกิจกรรมที่แตกต่างกันเล็กน้อย น่าจะอยู่ที่จุดเริ่มต้น ปีหน้าจะมาถึงแล้ว ข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการกำหนดค่าและต้นทุน

ในขณะนี้เราบอกได้แค่ว่าราคาเริ่มต้นของ Kia Rio ที่อัปเดตน่าจะสูงขึ้น จำนวนเงินที่แน่นอนนั้นขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนรูเบิลซึ่งขณะนี้แสดงให้เห็นถึงความไม่แน่นอนอย่างรุนแรง

ข้อมูลจำเพาะ

และอีกครั้งที่ Kia ไม่สามารถทำให้เราพอใจกับสิ่งใหม่ ๆ ได้ เมื่อปรากฎว่าชาวเกาหลีจะไม่เปลี่ยนข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแฮทช์แบ็กและซีดาน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้ยังไม่ได้รับการยืนยัน หวังว่าทุกอย่างจะผิดพลาดและเราจะได้เห็นเครื่องยนต์ใหม่หรืออย่างน้อยก็เครื่องยนต์เก่าที่ได้รับการดัดแปลง

ในตอนนี้ เรามาจำไว้ว่าเครื่องยนต์ปัจจุบันมีอะไรบ้าง รุ่นเกียริโอ.

1. เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร.ให้กำลัง 107 แรงม้า แรงบิด 135 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรืออัตโนมัติสี่สปีด เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 11.5 และ 13.5 วินาที ทั้งแบบแมนนวลและอัตโนมัติ ตามลำดับ นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับกล่อง ความเร็วสูงสุดอาจอยู่ที่ 190 หรือ 175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
2. เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร.มันสร้างความรุนแรงมากขึ้น 123 แรงม้าด้วยแรงบิด 155 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับคู่มืออัตโนมัติหรือหกสปีด เมื่อใช้เกียร์ธรรมดาจะเร่งความเร็วได้ถึงร้อยใน 10.3 วินาที เกียร์อัตโนมัติใช้เวลา 11.2 วินาที ขณะเดียวกันทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 190 และ 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติตามลำดับ

บทสรุป

อนิจจายังไม่ชัดเจนว่า Kia ต้องการแสดงอะไรด้วยการปรับสไตล์ใหม่ รูปลักษณ์รีทัช การเปลี่ยนแปลงภายในน้อยที่สุด ทั้งหมดนี้ใช่ไหม? ถ้าอย่างนั้นอาจจะไม่คุ้มที่จะทำสิ่งนั้นเลย แต่รอสักปีหรือสองปีแล้วจึงแนะนำคนรุ่นใหม่ที่มีการออกแบบใหม่และหน่วยกำลังที่แตกต่างกัน

หวังว่าเมื่อใกล้เริ่มการขายซึ่งกำหนดไว้กลางปีหน้าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมและเราจะยังคงเห็นบางสิ่งที่จะทำให้เราพูดถึงความถูกต้องของการปรับสไตล์ใหม่จริงๆ ในขณะนี้ไม่ได้สังเกตสิ่งนี้ กันชนใหม่และเลนส์ที่ปรับแต่งแล้ว ด้วยเหตุนี้จึงไม่คุ้มค่าที่จะประกาศเปิดตัวเวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ชาวเกาหลีใต้ เกีย ซีดานเป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้วที่ Rio ยังคงรักษาสถานะให้เป็นหนึ่งในโมเดลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่นำเสนอในงาน ตลาดภายในประเทศ- ณ สิ้นปี 2014 ในแง่ของจำนวนสำเนาที่ขายในรัสเซีย (ประมาณ 93.5 พันคัน) รถคันนี้ครองอันดับที่ 3 อย่างมั่นใจ ตามหลังผู้นำแบบดั้งเดิมเท่านั้น - และ โดยรวมแล้วนับตั้งแต่เริ่มจำหน่ายรุ่นที่สามในปี 2554 ริโอมียอดขายมากกว่า 300,000 คันทั่วประเทศ องค์ประกอบหลักของความสำเร็จของแบบจำลองซึ่งไม่ได้ถูกกำหนดไว้ตั้งแต่แรก ความหวังอันยิ่งใหญ่,การออกแบบและราคาเหล็ก

จุดเริ่มต้นของปีวิกฤติปี 2558 เป็นเรื่องยากสำหรับรุ่นหลายรุ่นซึ่งสูญเสียยอดขายในรัสเซียอย่างมาก Kia Rio ซึ่งแตกต่างจากผู้เข้าร่วมตลาดรายอื่น ๆ สามารถรักษาตำแหน่งของตนได้โดยรักษาตัวบ่งชี้เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ไว้ที่ระดับของปีที่แล้ว สิ่งนี้เป็นไปได้มากเพราะความยับยั้งชั่งใจ นโยบายการกำหนดราคา ผู้ผลิตเกาหลีโดยไม่แสวงหาการขึ้นราคารถยนต์อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้การเริ่มจำหน่ายรถเก๋งรุ่นปรับสภาพซึ่งมีกำหนดในวันที่ 1 เมษายน 2558 น่าจะกระตุ้นความสนใจของผู้ที่ชื่นชอบรถในรุ่นนี้ การอัปเดตส่งผลต่อรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในของรถเป็นหลัก อุปกรณ์ทางเทคนิคมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย โปรดทราบว่าตอนนี้เรากำลังพูดถึงซีดาน Kia Rio ซึ่งได้รับความนิยมในหมู่ผู้บริโภคมากกว่ารถแฮทช์แบ็กเล็กน้อยดังนั้นจึงเป็นคนแรกที่ได้รับการฟื้นฟู การเปิดตัวห้าประตูที่อัปเดตจะมีขึ้นในเดือนมิถุนายน

ตามปกติเราจะเริ่มการทบทวนโดยชี้ให้เห็น ขนาดโดยรวมรถ. ซีดาน Kia Rio ปี 2558-2559 ในตัวถังใหม่เช่นเดียวกับรุ่นก่อนมีความยาว 4377 มม. กว้าง 1,700 มม. และสูง 1,470 มม. ระยะฐานล้อตัวรถสูง 2570 มม. ระยะห่างจากพื้นดินยังคงอยู่ที่ระดับเดิม – 160 มม.

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในรูปลักษณ์ที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม รถเกาหลีอยู่ข้างหน้า อัพเดตเกีย Rio ได้รับไฟหน้าที่มีรูปทรงและเนื้อหาที่แตกต่างกัน กันชนหน้าที่ได้รับการดัดแปลงพร้อมไฟตัดหมอกสี่เหลี่ยมแบบบูรณาการและแถบไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวัน และกระจังหน้าหม้อน้ำใหม่ที่มีโครงสร้างสามมิติ บังโคลนของรถยังคงมี “เหงือก” อันเป็นเอกลักษณ์ แม้ว่าจะปรับแต่งเล็กน้อยและตกแต่งด้วยโครเมียมอย่างหรูหรา ไฟเลี้ยวถูกติดตั้งไว้ที่กระจกมองข้างตามปกติแล้ว

การแทรกแซงในการออกแบบด้านหลังของซีดานรุ่น restyled นั้นครอบคลุมน้อยลง ไฟท้ายได้รับส่วนต่างๆ และตอนนี้สามารถติดตั้งเลนส์ LED ในระดับอุปกรณ์ตกแต่งด้านบนได้แล้ว กันชนได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย และแผ่นสะท้อนแสงซึ่งก่อนหน้านี้ติดตั้งอยู่บนดิฟฟิวเซอร์ได้เปลี่ยน "สถานที่จดทะเบียน" โดยเลื่อนขึ้นไปที่ส่วนที่ทาสี

การประเมินใหม่ การปรากฏตัวของเกียริโอปี 2015-2016 เราต้องยอมรับว่าการเปลี่ยนแปลงภายนอกทั้งหมดทำให้ดูเกินความเหมาะสม รถดูสดใสและมีสไตล์ในขณะเดียวกัน เพิ่มความแข็งแกร่งด้วยการใช้เลนส์ออปติกและเทคโนโลยี LED หล่อ ขอบล้อด้วยการออกแบบพิเศษทำให้รายการอัปเดตภายนอกสมบูรณ์ กลายเป็นเชอร์รี่บนเค้กที่เรียกว่า เกียใหม่ริโอ.

เมื่อย้ายเข้าไปอยู่ในร้านเสริมสวยของรถเก๋งแล้วเราได้รับโอกาสในการประเมินการเปลี่ยนแปลง การตกแต่งภายใน- อย่างที่พวกเขากล่าวว่าการปรับเปลี่ยนทั้งหมดมีเป้าหมาย แต่ก็น่าพอใจและมีประโยชน์อย่างยิ่ง แน่นอนว่าหนึ่งในความสำเร็จหลักคือการเกิดขึ้นของความเป็นไปได้ที่ไม่เคยมีมาก่อนในการปรับคอพวงมาลัยเพื่อการเข้าถึง นั่นเป็นเรื่องจริงจริงๆ สิ่งที่จำเป็นช่วยให้คุณปรับเบาะคนขับได้ละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อให้เหมาะกับผู้ขับขี่ทุกขนาด ต้องบอกว่าพวงมาลัยเองก็เปลี่ยนไปเช่นกันและดูเหมือนว่า ด้านที่ดีกว่า- รูปทรงของพวงมาลัยดูเหมือนจะประสบความสำเร็จมากขึ้น และการจัดเรียงปุ่มและสวิตช์ก็มีความแม่นยำตามหลักสรีรศาสตร์มากขึ้น สำหรับเบาะนั่งด้านหน้ามีข้อร้องเรียนเล็กน้อยที่นี่ - โปรไฟล์ ที่นั่งใกล้เคียงกับความเหมาะสมที่สุด ยกเว้นว่าส่วนรองรับด้านข้างจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

แผงด้านหน้าของ Kia Rio ใหม่ปี 2558-2559 ก็ไม่ได้ถูกมองข้ามโดยนักออกแบบในระหว่างการพักผ่อน และหากแผงหน้าปัดได้รับการปรับแต่งเพียงเล็กน้อย โดยโดยทั่วไปแล้วยังคงรักษาการกำหนดค่าไว้ การออกแบบคอนโซลกลางก็เปลี่ยนไปค่อนข้างมาก อินเทอร์เฟซของระบบมัลติมีเดีย รวมถึงชุดควบคุมสภาพอากาศได้รับการออกแบบใหม่ การใช้ทั้งสองเครื่องค่อนข้างสะดวก บางทีสิ่งเดียวที่ไม่ได้สัมผัสในระหว่างกระบวนการปรับปรุงภายในก็คือวัสดุตกแต่ง พลาสติกที่ใช้ใน Kia Rio ใหม่ไม่แตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ และดูรุนแรงเล็กน้อย แต่เมื่อคำนึงถึงนวัตกรรมทั้งหมดที่มีเครื่องหมายบวกคุณสามารถหลับตาไปที่ข้อเสียเปรียบนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อองค์ประกอบทั้งหมดพอดี มักจะใกล้เคียงกับอุดมคติ

ความสามารถในการบรรทุกสินค้าของ Kia Rio ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นถูกถ่ายโอนจากรุ่นก่อนโดยไม่มีใครแตะต้อง ช่องเก็บสัมภาระซีดานอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้น ที่นั่งด้านหลังพร้อมรองรับสัมภาระได้ถึง 500 ลิตร เข้าถึง ช่องเก็บสัมภาระมีให้โดยใช้คันโยกที่อยู่ในห้องโดยสารถัดจากที่นั่งคนขับหรือใช้กุญแจ ปุ่มบนฝากระโปรงหลังจะปรากฏเฉพาะในการกำหนดค่าระดับบนสุดเท่านั้น

ผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Kia พร้อมที่จะเอาใจผู้ซื้อด้วยตัวเลือกมากมายที่ไม่สามารถพบได้ในรายการราคาของคู่แข่งชาวเกาหลีหลายราย ในหมู่พวกเขานอกเหนือจากที่กล่าวไปแล้ว เลนส์ LEDประกอบด้วยระบบทำความร้อนกระจกหน้ารถและหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ เซ็นเซอร์วัดแสง และปุ่มสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์ บางทีสิ่งเดียวที่ Kia Rio ใหม่ขาดคือการนำทางแบบมาตรฐานซึ่งมีอยู่เช่นกัน

พึ่งได้ของใหม่มาพอแล้ว รูปร่างซีดานและทำความคุ้นเคยกับการตกแต่งภายในแล้วคุณสามารถไปต่อได้ คุณสมบัติทางเทคนิครถ. แม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติเช่นนี้ก็ตาม วิศวกรของเกียตัดสินใจออกจากสายหน่วยพลังงานในรูปแบบเดียวกันโดยไม่คิดว่าเกี่ยวข้องกันอย่างไม่มีเหตุผล ผู้ซื้อจะได้รับสอง เครื่องยนต์เบนซิน– เครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตร ความจุ 107 แรงม้า และเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร พละกำลัง 123 แรงม้า

เครื่องยนต์รุ่นน้องสามารถจับคู่กับเกียร์ 5 สปีดได้ เกียร์ธรรมดาเกียร์หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 แบนด์ สำหรับเครื่องยนต์ 123 แรงม้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ได้มีการเตรียมตัวเลือกเกียร์อีก 2 แบบ ได้แก่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติที่มีจำนวนเกียร์เท่ากัน เป็นที่น่าสังเกตว่าด้านบน หน่วยพลังงานติดตั้งระบบส่งกำลังรูปแบบใหม่ซึ่งเริ่มติดตั้งบนรถยนต์ในฤดูร้อนปี 2557 ดังนั้นเราจึงไม่สามารถพูดได้ว่าในทางเทคนิคแล้ว Kia Rio ยังไม่ได้รับการอัปเดตเลยตั้งแต่เริ่มจำหน่าย

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่มีกลุ่มเป้าหมายหลักคือวัยรุ่นกลับไม่มีความโดดเด่นแต่อย่างใด ลักษณะแบบไดนามิก- ประสิทธิภาพความเร็วที่ดีที่สุดนั้นแสดงให้เห็นโดยรถเก๋งที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเกียร์ 6 สปีด เกียร์ธรรมดา– เขาไปถึงเครื่องหมาย 100 กม./ชม. ใน 10.3 วินาที ความเร็วสูงสุดของการปรับเปลี่ยนนี้จำกัดไว้ที่ 190 กม./ชม. ขณะเดียวกันบน ความเร็วสูง Kia Rio มีพฤติกรรมคาดเดาได้ ควบคุมการเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ และหลีกเลี่ยงการม้วนตัวที่แข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานค่อนข้างมากของซีดานซึ่งประกอบด้วยเสาแม็คเฟอร์สันด้านหน้าและคานกึ่งอิสระด้านหลังช่วยซ่อนความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อยบนพื้นผิวถนนได้อย่างง่ายดายโดยยอมจำนนเมื่อต้องจัดการกับหลุมบ่อขนาดใหญ่มากเท่านั้น

เพื่อสรุปการวิจัยของเรา เราสามารถสรุปได้ว่าโอกาสของ Kia Rio ใหม่ในปี 2558-2559 ซึ่งแม้จะไม่มากนัก แต่ก็ยังดีกว่ารุ่นก่อนนั้นสดใสมาก แน่นอนว่าหลายๆ อย่างจะขึ้นอยู่กับป้ายราคา ซึ่งเมื่อคำนึงถึงวิกฤตแล้ว ก็จะมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นไปอีกอย่างแน่นอน คำถามคือราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเพียงใด คู่แข่งของรุ่นเกาหลียังคงเหมือนเดิม - Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan, .

ตัวเลือกและราคา

รถเก๋ง Kia Rio รุ่นปี 2558-2559 เริ่มจำหน่ายในรัสเซียเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2558 ราคาขั้นต่ำสำหรับสี่ประตูคือ 601,900 รูเบิล สูงสุดคือ 871,900 รูเบิล การกำหนดค่าที่มีอยู่: ความสบาย ความหรูหรา ความหรูหรา และระดับพรีเมียม

ราคาสำหรับ เกีย ซีดานริโอ:

รถแฮทช์แบ็ก Kia Rio วางจำหน่ายช้ากว่าเล็กน้อย - กลางเดือนพฤษภาคม 2558 ราคาสำหรับรุ่นห้าประตูเริ่มต้นที่ 631,900 รูเบิล เนื่องจากไม่มีรุ่น Comfort เริ่มต้นที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ มิฉะนั้นราคาและอุปกรณ์ของรถยนต์ซีดานและแฮทช์แบ็กจะเท่ากัน

ภาพถ่าย Kia Rio 2558-2559

ในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว รถยนต์ของตระกูลริโอยอดนิยมได้รับการปรับโฉมใหม่ในระหว่างนั้น ทั้งซีรีย์การเปลี่ยนแปลง วิศวกรของบริษัทกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์และ เวอร์ชันใหม่- การยืนยันที่ชัดเจนในเรื่องนี้ การปรากฏตัวบ่อยครั้งของรถยนต์ที่ทันสมัยในกลุ่มนี้เป็นสิ่งที่หาได้ยาก ส่วนรถคันนี้บอกได้เลยว่าสำหรับ Kia Rio 2015 รุ่นปีกลับมาเมื่อกลางปี ​​2557
การเปลี่ยนแปลงจะสังเกตเห็นได้ทันที - ภายนอกมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง ไฟหน้าเริ่มมีเลนส์ซึ่งมีผลดีต่อคุณภาพของแสง องค์ประกอบของเลนส์ส่วนหัวดูแตกต่างออกไป (เนื่องจากมีขอบโครเมียมที่งดงาม) ไฟท้ายเป็นแบบ LED และไฟส่องสว่างเวลากลางวันแยกจากกัน ดังนั้น Kia Rio 2015 ใหม่จึงปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ “ไฟตัดหมอก” และ ไฟท้ายได้รับ เครื่องแบบใหม่- บน ภาพถ่าย เกียเป็นที่น่าสังเกตว่า Rio 2015 สามารถแยกแยะผลิตภัณฑ์ใหม่ได้อย่างง่ายดายด้วยโปรไฟล์ที่ได้รับการดัดแปลงของกระจังหน้าหม้อน้ำซึ่งสะท้อนถึง Sorento ใหม่อย่างมีสไตล์

การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อการตกแต่งภายในด้วย ตัวอย่างเช่นพวงมาลัยที่มี "มัลติฟังก์ชั่น" จะคล้ายกับพวงมาลัยที่ติดตั้งไว้ รุ่นซี๊ด- ใช้วัสดุใหม่สำหรับหุ้มประตูและที่นั่ง รูปทรงของคอนโซลหน้าก็เปลี่ยนไปเช่นกัน การพักผ่อนของ Kia Rio 2015 ยังได้สัมผัสกับองค์ประกอบการใช้งานของการตกแต่งภายในด้วย ไฟแบ็คไลท์ของชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ/ระบบควบคุมสภาพอากาศสะดวกยิ่งขึ้นและพวงมาลัยก็ได้รับ หลากหลายการปรับการเข้าถึง มีการเพิ่มฟังก์ชั่นที่ให้ความร้อนทั่วทั้งพื้นผิวกระจกหน้ารถ (ก่อนหน้านี้ใช้งานได้ใกล้กับที่ปัดน้ำฝนเท่านั้น) หัวฉีดยังอุ่นเครื่องซึ่งสำคัญมากในฤดูหนาว

การพัฒนาสำหรับ Kia Rio 2015 ร่างกายใหม่ซึ่งผู้ออกแบบก็ไม่ลืมที่จะรีวิว โทนสี- แทนที่จะเป็นสีเขียวมรกตและสีน้ำเงินแซฟไฟร์ พวกเขากลับนำเสนอกาแฟสีน้ำตาลและสีน้ำเงินที่เข้มงวดมากขึ้น ซึ่งดูมีชีวิตชีวามากกว่า เรากำลังเผยแพร่ภาพถ่ายที่เลือกสรรในหัวข้อ Kia Rio restyling 2015
ในทางเทคนิค รถรุ่นใหม่ก็มีความแตกต่างเช่นกัน ดังนั้นกระปุกเกียร์จึงมีให้ในรุ่นธรรมดาหกสปีด นอกจากนี้ยังมี "อัตโนมัติ" ซึ่งออกแบบมาสำหรับโหมดจำนวนเท่ากัน ในขณะเดียวกันเกียร์ธรรมดาห้าสปีดและเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดที่คนขับคุ้นเคยอยู่แล้วยังคงอยู่
ระบบกันสะเทือนใช้สตรัทใหม่ (โช้คอัพและเหล็กกันโคลง) ซึ่งมาพร้อมบูชและก้านที่มีขนาดแตกต่างกัน

หน่วยกำลังของ Kia Rio 2015 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 และ 1.6 ลิตรที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีซึ่งมีความจุ 107 และ 123 แรงม้า สายนี้โดดเด่นด้วยแจ็คเก็ตระบายความร้อนที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นและตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานยูโร 4
ดังนั้นรถจึงมีความทันสมัยมากขึ้นแม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงลักษณะพื้นฐานก็ตาม อย่างไรก็ตามโปรแกรมการปรับสไตล์ใหม่ไม่ได้จัดให้มีการแก้ไขการออกแบบโดยสมบูรณ์ - สิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วกับการเปลี่ยนแปลงของรุ่น รุ่นใดรุ่นหนึ่งรถ. นวัตกรรมทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นไม่เพียงส่งผลกระทบเท่านั้น ซีดานพื้นฐานแต่ยังรวมถึงรถแฮทช์แบ็ก Kia Rio 2015 ด้วย รถยนต์ในตระกูลนี้ยังคงเป็นสินค้าขายดีของแบรนด์ และการเปลี่ยนแปลงแนวคิดอย่างค่อยเป็นค่อยไปช่วยเพิ่มความนิยมให้กับรถยนต์เหล่านี้เท่านั้น