เครื่องยนต์บรรยากาศ- เป็นเครื่องยนต์ สันดาปภายในรุ่นคลาสสิกซึ่งอากาศเข้าสู่ระบบไอดีและมีส่วนร่วมในกระบวนการสร้างส่วนผสมเชื้อเพลิงในแต่ละกระบอกสูบ เป็นผลให้สร้างขึ้น ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจุดไฟ สร้างพลังงาน และทำให้องค์ประกอบการทำงานของมอเตอร์เคลื่อนไหว

มอเตอร์บรรยากาศแบ่งออกเป็นสามกลุ่มหลักของมอเตอร์:

• น้ำมันเบนซิน - ได้รับความนิยมสูงสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์
• ก๊าซ - ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในระดับอุตสาหกรรม แต่ใช้เป็น องค์ประกอบเพิ่มเติมควบคู่กับเครื่องยนต์เบนซิน
• ดีเซล - ไม่มีข้อเสียร้ายแรง แต่ได้รับความนิยมน้อยกว่า เครื่องยนต์เบนซินในอุตสาหกรรมยานยนต์

มอเตอร์บรรยากาศสามารถจำแนกได้เป็นประเภทตามวิธีการจ่ายเชื้อเพลิง ตามพารามิเตอร์นี้ เครื่องยนต์สันดาปภายในแบ่งออกเป็นสองประเภท: หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์

อะไรคือความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ?

เครื่องยนต์ทั้งสองประเภทนี้ได้รับความนิยมสูงสุดในอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตามพวกเขาแตกต่างกันอย่างมาก

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์บรรยากาศและเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จส่งผลต่อตัวบ่งชี้ต่อไปนี้: หลักการทำงาน, ปริมาตรและกำลัง, ระยะเวลาการทำงาน, คุณภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ลองวิเคราะห์พารามิเตอร์เหล่านี้เปรียบเทียบกัน

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแตกต่างจากระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีอยู่ ประกอบด้วยอินเตอร์คูลเลอร์, เทอร์โบชาร์จเจอร์, เทอร์ไบน์ เป็นผลให้อากาศเข้าสู่กระบอกสูบเครื่องยนต์มากกว่าเครื่องยนต์ ICE ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ ดังนั้นกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่อิ่มตัวด้วยอากาศจึงมีประสิทธิภาพมากขึ้น - มีพลังงานมากขึ้นที่สตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้รถเคลื่อนที่

การศึกษาแสดงให้เห็นว่าเพื่อให้ได้พลัง 125 แรงม้าปริมาตรของเครื่องยนต์บรรยากาศและองคาพยพจะแตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเทอร์โบชาร์จ ปริมาตร 1 ลิตรก็เพียงพอแล้ว และสำหรับเครื่องยนต์บรรยากาศ ตัวเลขนี้จะเท่ากับ 1.6 ลิตร

ด้วยความจุ 125 ลิตร กับ, เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเล็กน้อยและ ไดนามิกที่ดีขึ้น. และข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเทอร์โบชาร์จควรรวมถึงน้ำหนักที่มากกว่าของเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ และการไม่สามารถรักษากำลังสูงสุดไว้ได้ในขณะขับขี่ในพื้นที่ภูเขาซึ่งมีอากาศที่หายาก

ในแง่ของระยะเวลาการทำงานเครื่องยนต์บรรยากาศจะเหนือกว่าของคู่กัน เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจะสึกหรอเร็วขึ้น ในขณะเดียวกันระยะทางสูงสุดที่เครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถครอบคลุมได้โดยไม่ต้องซ่อมใหญ่คือ 150,000 กิโลเมตร และเครื่องยนต์บรรยากาศสามารถเอาชนะได้โดยไม่ต้อง ยกเครื่องภายใน 300-500,000 กิโลเมตร

ตามหลักการแล้ว คุณต้องใช้ให้มากที่สุดเพื่อให้เครื่องยนต์ทั้งสองประเภททำงานได้อย่างราบรื่น น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพและ น้ำมันหล่อลื่น. อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์บรรยากาศเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นมีคุณภาพน้อยกว่า นอกจากนี้ยังจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าในการซ่อมแซม

ผลที่ตามมา การวิเคราะห์เปรียบเทียบสรุปได้ว่า:

• เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จดีกว่าเครื่องยนต์บรรยากาศในแง่ของปริมาณพลังงานที่สร้างขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า (โดยมีลักษณะการสตาร์ทที่เท่ากัน) และปริมาตรที่จำเป็นเพื่อให้ได้กำลังสูงสุด
• มอเตอร์บรรยากาศดีกว่าในแง่ของเวลาในการทำงานและคุณภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นน้อยกว่า

ข้อดีและข้อเสียของเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ

Atmospheric ICE มีข้อดีและข้อเสียหลายประการ ข้อดีของเครื่องยนต์ ได้แก่ :

• การบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวด - ไม่สามารถใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสุดในการบริการเครื่องยนต์ได้สิ่งสำคัญคือเหมาะสมกับมอเตอร์ในองค์ประกอบ
• การซ่อมแซมหลายครั้ง - มอเตอร์บรรยากาศสามารถทนต่อการซ่อมแซมเล็กน้อยจำนวนมากได้ในขณะที่เจ้าของรถสามารถดำเนินการด้วยตนเอง (ที่บ้าน) โดยไม่ต้องไปที่สถานีบริการ
• ความต้านทานการสึกหรอ - ประเภทนี้ออกแบบมาสำหรับ การดำเนินงานระยะยาว(หลายแสนกิโลเมตร);
• การรักษาระดับกำลังเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของผลิตภัณฑ์ ซึ่งแสดงออกถึงการรักษากำลังที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ การตอบสนองต่อการกดแป้นคันเร่งเพียงเล็กน้อย การเปลี่ยนจากรอบต่ำเป็น ความเร็วสูงในช่วงเวลาสั้น ๆ

ยกเว้น จุดที่ดี, มอเตอร์ประเภทนี้มีและ ด้านลบ. เหล่านี้รวมถึง:

• น้ำหนักผลิตภัณฑ์ - เครื่องยนต์บรรยากาศเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ประเภทอื่น ๆ นั้นมีน้ำหนักมากในขณะที่ไม่มีข้อได้เปรียบในด้านปริมาณและกำลัง
• รองรับไดนามิกและเปิดเครื่อง ระดับสูงสุด- ในสภาวะอากาศบริสุทธิ์ มอเตอร์ในชั้นบรรยากาศไม่สามารถรักษากำลังไว้ที่ระดับสูงสุดได้ ในขณะที่สูญเสียระดับไดนามิก
• ผลิตภัณฑ์ไอเสีย - ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์บรรยากาศผลพลอยได้จะถูกสร้างขึ้นในปริมาณมาก ( ก๊าซไอเสีย) มลพิษทางอากาศ

อะไรคือความแตกต่าง เครื่องยนต์สองจังหวะจากสี่จังหวะ? ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือโหมดการจุดระเบิดของส่วนผสมที่ติดไฟได้ซึ่งเสียงสามารถสังเกตได้ทันที มอเตอร์สองจังหวะมักจะส่งเสียงดังก้องกังวานและดังมาก ในขณะที่สี่จังหวะมีลักษณะเสียงฟี้อย่างสงบ

แอปพลิเคชัน

ในกรณีส่วนใหญ่ ความแตกต่างจะอยู่ที่วัตถุประสงค์หลักของหน่วยและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงด้วย เครื่องยนต์สองจังหวะจุดระเบิดทุกรอบ เพลาข้อเหวี่ยงดังนั้นจึงมีพลังเป็นสองเท่าของสี่จังหวะซึ่งส่วนผสมจะจุดไฟได้ก็ต่อเมื่อมีการปฏิวัติเท่านั้น

เครื่องยนต์สี่จังหวะประหยัดกว่า แต่หนักกว่าและแพงกว่า มักพบในรถยนต์และยานพาหนะเอนกประสงค์ ในขณะที่รุ่นสองจังหวะขนาดเล็กจะพบได้บ่อยในการใช้งาน เช่น เครื่องตัดหญ้า สกูตเตอร์ และเรือขนาดเล็ก แต่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินตัวอย่างเช่น คุณสามารถค้นหาได้ทั้งแบบสองจังหวะและสี่จังหวะ สามารถเป็นประเภทใดก็ได้ หลักการทำงานของเครื่องยนต์เหล่านี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่วิธีการและประสิทธิภาพของการแปลงพลังงานเท่านั้น

ชั้นเชิงคืออะไร?

การประมวลผลของเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ทั้งสองประเภทดำเนินการผ่านการดำเนินการตามลำดับของสี่กระบวนการที่แตกต่างกัน ซึ่งเรียกว่าวัฏจักร ความเร็วที่เครื่องยนต์ผ่านรอบเหล่านี้คือสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์สองจังหวะแตกต่างจากเครื่องยนต์สี่จังหวะ

จังหวะแรกคือการฉีดยา ในกรณีนี้ ลูกสูบจะเคลื่อนลงกระบอกสูบ และวาล์วไอดีจะเปิดขึ้นเพื่อให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ถัดมาจังหวะการบีบอัด ในช่วงจังหวะนี้ วาล์วไอดีจะปิดและลูกสูบจะเลื่อนขึ้นกระบอกสูบ บีบอัดก๊าซที่นั่น จังหวะพลังงานเริ่มต้นเมื่อส่วนผสมติดไฟ ในกรณีนี้ ประกายไฟจากเทียนจะจุดแก๊สอัดซึ่งนำไปสู่การระเบิด พลังงานที่ผลักลูกสูบลง จังหวะสุดท้ายคือไอเสีย: ลูกสูบยกขึ้นกระบอกสูบและวาล์วไอเสียเปิด ทำให้ห้องเผาไหม้ไหลออกเพื่อให้กระบวนการเริ่มต้นอีกครั้ง การเคลื่อนที่แบบลูกสูบหมุนกลับ เพลาข้อเหวี่ยงแรงบิดที่ส่งไปยังส่วนการทำงานของอุปกรณ์ นี่คือวิธีที่พลังงานของการเผาไหม้เชื้อเพลิงถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบแปล

การทำงานของเครื่องยนต์สี่จังหวะ

ในเครื่องยนต์สี่จังหวะมาตรฐาน การจุดระเบิดของส่วนผสมจะเกิดขึ้นทุกๆ วินาทีของการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง การหมุนของเพลาขับเคลื่อนชุดของกลไกที่ซับซ้อนซึ่งรับประกันการดำเนินการแบบซิงโครนัสของลำดับของรอบ การเปิดไอดีหรือ วาล์วไอเสียดำเนินการโดยใช้เพลาลูกเบี้ยวซึ่งกดแขนโยกสลับกัน วาล์วจะกลับสู่ตำแหน่งปิดโดยใช้สปริง เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียกำลังอัด วาล์วจำเป็นต้องพอดีกับฝาสูบพอดี

การทำงานของเครื่องยนต์สองจังหวะ

ทีนี้มาดูกันว่าเครื่องยนต์สองจังหวะแตกต่างจากเครื่องยนต์สี่จังหวะในแง่ของหลักการทำงานอย่างไร ในเครื่องยนต์สองจังหวะ การกระทำทั้งสี่จะดำเนินการในหนึ่งรอบของเพลาข้อเหวี่ยง ระหว่างจังหวะลูกสูบจากด้านบน ศูนย์ตายไปที่ด้านล่างแล้วสำรองข้อมูล การปล่อยก๊าซไอเสีย (การไล่อากาศ) และการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะรวมกันเป็นหนึ่งจังหวะ เมื่อส่วนผสมเกิดการจุดระเบิดที่ส่วนท้าย และพลังงานที่ได้จะผลักลูกสูบลง การออกแบบนี้ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้รางวาล์ว

ตำแหน่งของวาล์วนั้นถูกครอบครองโดยสองรูในผนังห้องเผาไหม้ เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ลงเนื่องจากพลังงานการเผาไหม้ ช่องไอเสียเปิดออกเพื่อให้ไอเสียหนีออกจากห้อง เมื่อเลื่อนลง จะเกิดสุญญากาศขึ้นในกระบอกสูบ เนื่องจากมีการดึงส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเข้ามาทางพอร์ตไอดีที่อยู่ด้านล่าง เมื่อเลื่อนขึ้น ลูกสูบจะปิดช่องทางและอัดก๊าซในกระบอกสูบ ณ จุดนี้ หัวเทียนจะติดไฟ และกระบวนการทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นจะถูกทำซ้ำอีกครั้ง สิ่งสำคัญคือในเครื่องยนต์ประเภทนี้ ส่วนผสมจะถูกจุดระเบิดในทุกรอบ ซึ่งช่วยให้คุณดึงกำลังจากพวกมันได้มากขึ้น อย่างน้อยก็ในระยะสั้น

อัตราส่วนของมวลและกำลัง

มอเตอร์สองจังหวะเหมาะกว่าสำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังระเบิดที่รวดเร็วและคมชัด มากกว่าการทำงานที่คงที่เป็นระยะเวลานาน ตัวอย่างเช่น เจ็ตสกีสองจังหวะเร่งความเร็วได้เร็วกว่ารถบรรทุกสี่จังหวะ แต่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะสั้น ในขณะที่รถบรรทุกสามารถเดินทางได้หลายร้อยไมล์ก่อนที่จะต้องการพัก ระยะเวลาสั้นๆ ของเครื่องยนต์สองจังหวะถูกชดเชยด้วยอัตราส่วนมวลต่อกำลังที่ต่ำ: โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ดังกล่าวจะมีน้ำหนักน้อยกว่ามาก ดังนั้นจึงสตาร์ทได้เร็วกว่าและถึง อุณหภูมิในการทำงาน. นอกจากนี้ยังต้องการพลังงานน้อยกว่าในการเคลื่อนที่

มอเตอร์ตัวไหนดี

ในกรณีส่วนใหญ่ เครื่องยนต์สี่จังหวะสามารถทำงานได้ในตำแหน่งเดียวในขณะที่สองจังหวะมีความต้องการน้อยกว่าในเรื่องนี้ สาเหตุหลักมาจากความซับซ้อนของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวรวมถึงการออกแบบกระทะน้ำมัน บ่อดังกล่าวซึ่งให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์มักพบเฉพาะในรุ่นสี่จังหวะและมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงาน โดยปกติแล้ว เครื่องยนต์สองจังหวะจะไม่มีอ่างดังกล่าว ดังนั้นจึงสามารถทำงานได้เกือบทุกตำแหน่งโดยไม่ต้องเสี่ยงกับน้ำมันไหลเยิ้มหรือขัดขวางกระบวนการหล่อลื่น สำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เลื่อยโซ่ยนต์ เลื่อยวงเดือน และเครื่องมือพกพาอื่นๆ ความยืดหยุ่นนี้มีความสำคัญมาก

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะด้านสิ่งแวดล้อม

มันมักจะกลายเป็นว่ากะทัดรัดและ เครื่องยนต์เร็วสร้างมลพิษในอากาศมากขึ้นและกินเชื้อเพลิงมากขึ้น ที่ จุดต่ำสุดการเคลื่อนที่ของลูกสูบ เมื่อห้องเผาไหม้เต็มไปด้วยส่วนผสมที่ติดไฟได้ เชื้อเพลิงบางส่วนจะสูญเสียไปและตกลงไปในช่องไอเสีย สามารถดูได้จากตัวอย่างการระงับ เครื่องยนต์นอกเรือหากมองใกล้ๆ คุณจะเห็นจุดมันหลากสีรอบๆ ดังนั้นเครื่องยนต์ประเภทนี้จึงถือว่าไม่มีประสิทธิภาพและเป็นมลพิษ สิ่งแวดล้อม. แม้ว่า รุ่นสี่จังหวะค่อนข้างหนักกว่าและช้ากว่า แต่เผาผลาญเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์

ค่าจัดซื้อและค่าบำรุงรักษา

เครื่องยนต์ขนาดเล็กมักจะมีราคาไม่แพง ทั้งในแง่ของการซื้อครั้งแรกและ ซ่อมบำรุง. อย่างไรก็ตาม พวกมันถูกออกแบบมาสำหรับระยะเวลาที่สั้นกว่า แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นบางประการ แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการทำงานต่อเนื่องนานกว่าสองสามชั่วโมง และไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ ระยะยาวการดำเนินการ. การขาดระบบหล่อลื่นแยกต่างหากก็หมายความว่า มอเตอร์ที่ดีที่สุดประเภทนี้สึกหรอค่อนข้างเร็วและไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

ส่วนหนึ่งเกิดจากการขาดระบบหล่อลื่น ต้องเติมน้ำมันเบนซินสำหรับเติมในเครื่องยนต์สกูตเตอร์สองจังหวะ เช่น ต้องเติมน้ำมันจำนวนหนึ่ง น้ำมันพิเศษ. สิ่งนี้นำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและความยุ่งยาก และยังอาจทำให้รถเสียได้ (หากคุณลืมเติมน้ำมัน) ในกรณีส่วนใหญ่ มอเตอร์ 4 จังหวะต้องการการบำรุงรักษาและการดูแลขั้นต่ำ

มอเตอร์ตัวไหนดี

ตารางนี้อธิบายสั้น ๆ ว่าเครื่องยนต์สองจังหวะแตกต่างจากเครื่องยนต์สี่จังหวะอย่างไร

วิธีดูอ่อนกว่าวัย: ทรงผมที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 30, 40, 50, 60 สาวๆ ในวัย 20 ไม่ต้องกังวลเรื่องรูปร่างและความยาวของผม ดูเหมือนว่าเยาวชนถูกสร้างขึ้นสำหรับการทดลองเกี่ยวกับรูปลักษณ์และลอนผมหนา อย่างไรก็ตามแล้ว

10 สัญญาณเริ่มต้นของภาวะสมองเสื่อม ภาวะสมองเสื่อมเป็นมากกว่าการสูญเสียความทรงจำ ศึกษาสัญญาณเตือน 10 ประการต่อไปนี้เพื่อรู้จักโรคได้ทันท่วงที

10 คำสาบานของเชคสเปียร์ที่ใช้ได้ผลดีกว่าเชกสเปียร์สมัยใหม่ ทำความรู้จักกับคำสบถดั้งเดิมของเชคสเปียร์ - คุณจะชอบใช้บางคำ

10 ดาราเด็กสุดน่ารักที่ดูแตกต่างในทุกวันนี้ เวลาผ่านไปเร็วและวันหนึ่งดาราตัวน้อยก็กลายเป็นผู้ใหญ่ที่ไม่มีใครรู้จัก เด็กชายและเด็กหญิงที่น่ารักกลายเป็น s

4 สัญญาณบ่งบอกว่าไฝของคุณเป็นเนื้อร้าย ไฝมีอยู่ในร่างกายแทบทุกคน จะทราบได้อย่างไรว่าจุดเล็ก ๆ บนผิวหนังเป็นอันตรายหรือไม่

กฎ 5 ข้อเกี่ยวกับคนตายที่อาจทำให้คุณกลัว ทุกคนล้วนพบเจอกับความตายตลอดชีวิต และตามกฎแล้ว สิ่งนี้จะเกิดขึ้นมากกว่า 1 ครั้ง จึงมีคำสั่งพิเศษ

เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล อันไหนดีกว่ากัน?