ชีวิตในชนบทเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานจำนวนมากตามลักษณะพื้นที่ที่กำหนด ไม่มีใครโต้แย้งเรื่องเกียรติของการใช้แรงงานคน แต่การใช้เครื่องจักรขนาดเล็กในกรณีนี้สามารถได้รับการต้อนรับเท่านั้น อย่างไรก็ตามไม่ใช่ว่าประชาชนทุกประเภทมีโอกาสที่จะซื้อรถไถขนาดเล็กขับเคลื่อนสี่ล้อสำเร็จรูปในร้านค้าพิเศษเนื่องจากราคาของแม้แต่รุ่นที่ "ถูกที่สุด" อาจมีอย่างน้อย 50,000 รูเบิล

นี่คือที่ที่ช่างฝีมือทุกประเภทปรากฏตัวซึ่งดัดแปลงมาจากขยะทั้งหมดที่พวกเขามีในโรงรถ

สิ่งที่เจ้าของที่ไม่ระมัดระวังจะทิ้งลงในหลุมฝังกลบ คนที่รอบรู้และมีไหวพริบสามารถเปลี่ยนมันให้เป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบซึ่งสามารถทำงานเกษตรกรรมขั้นพื้นฐานได้

รถแทรคเตอร์ขนาดเล็ก 4x4 ที่ทำเองซึ่งมีการออกแบบที่ค่อนข้างแปลกประหลาดนั้นค่อนข้างได้รับความนิยมในหมู่ช่างฝีมือเช่นนี้

รถไถขนาดเล็กขับเคลื่อนสี่ล้อที่ผลิตเองนั้นมีคุณสมบัติข้ามประเทศค่อนข้างดีซึ่งทำให้มีโอกาสปฏิบัติงานในขอบเขตงานเดียวกันกับคู่ค้าที่ซื้อจากร้านค้าเช่น

ในการประกอบรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กแบบแตกหักแบบโฮมเมด 4x4 คุณจะต้องวาดไดอะแกรมและศึกษาคุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์ความจำเป็นในการมีหน่วยดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องเพาะปลูกที่ดิน ปลูกพืช หรือเก็บเกี่ยวพืชผล

คำแนะนำทีละขั้นตอน

เครื่องจักรกลการเกษตรแบบคลาสสิกทำด้วยมือของคุณเองโดยใช้เครื่องเชื่อม จานจาน สว่าน การประกอบกลไกเริ่มต้นด้วยการผลิตเฟรม ประกอบด้วยสปาร์ แอกหน้าและหลัง เราทำสปาร์จากขนาด 10 ช่องหรือท่อสี่เหลี่ยม 80x80 มม. สำหรับการเคลื่อนที่คุณต้องใช้ขนาด 16 เครื่องยนต์ทุกชนิดเหมาะสำหรับรถไถขนาดเล็ก 4x4 ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือ 40 แรงม้า ต้องใช้คลัตช์จาก GAZ-52 และกระปุกเกียร์จาก GAZ-53

ในการเชื่อมต่อตะกร้ากับชุดจ่ายไฟคุณต้องสร้างมู่เล่ใหม่ สะพานสามารถใช้ได้ทุกขนาดและสอดเข้าไปในกลไก เพลาขับประกอบด้วยรถยนต์หลายคัน ในรถแทรคเตอร์ 4x4 แบบโฮมเมด เพลาหน้าจะถูกสร้างขึ้นอย่างแยกจากกัน เพื่อการดูดซับแรงกระแทกที่ดีจึงใช้ยางขนาด 18 นิ้ว เพลาหน้าเหมาะกับล้อขนาด 14 นิ้ว ถ้าล้อเล็ก รถมินิแทรคเตอร์ 4x4 จะจมลงดิน มิฉะนั้นอุปกรณ์จะใช้งานได้ยาก

เพื่อลดภาระบนแชสซี ให้ใช้ยางที่มีดอกยางที่ดี

ในระหว่างการผลิตมินิแทรคเตอร์สำหรับใช้ในครัวเรือนจำเป็นต้องใช้เพลาขับหลักจากรถบรรทุก

ในรถไถขนาดเล็ก 4x4 ทุกคัน ให้ทำเองโดยติดตั้งกระปุกเกียร์ให้ใกล้กับคนขับมากขึ้น และยึดเข้ากับเฟรม สำหรับการควบคุมคันเหยียบแบบโฮมเมด แนะนำให้ติดตั้งดรัมเบรกไฮดรอลิก ทั้งแร็คพวงมาลัยและระบบควบคุมคันเหยียบจะพอดีกับรถ VAZ

การประกอบอุปกรณ์

ส่วนประกอบของรถแทรกเตอร์ยึดด้วยสลักเกลียวหรือการเชื่อม บางครั้งอาจรวมการยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกันได้ สิ่งสำคัญคือต้องจัดตำแหน่งเบาะนั่งที่ถอดออกจากรถให้ถูกต้อง ขั้นตอนต่อไปของการประกอบอุปกรณ์คือการติดตั้งชุดจ่ายไฟ หากต้องการติดมอเตอร์เข้ากับเฟรมอย่างเหมาะสม คุณต้องใช้แผ่นพิเศษที่มีร่อง จากนั้นจะต้องติดตั้งระบบควบคุมไฟฟ้าและเครื่องกล เพื่อให้งานดังกล่าวมีประสิทธิภาพจึงได้มีการศึกษาวงจรไฟฟ้าของรถมินิแทรคเตอร์ในโรงงาน จากนั้นจึงหุ้มร่างกายโดยคำนึงถึงความปรารถนาของคุณ

ขั้นต่อไปคือการจัดเรียงตัวถังและการรวมกับบล็อคเครื่องยนต์ รถพ่วงขนาดเล็กจากรถยนต์สามารถใช้เป็นตัวถังได้ หากเราพูดคุยถึงกระบวนการทั้งหมดโดยย่อ เราจะได้อัลกอริธึมง่ายๆ: มีการติดตั้งรถไถเดินตามบนเฟรม ระบบเบรกแบบดรัม และแร็คพวงมาลัยจาก Zhiguli ได้รับการติดตั้ง

เราใช้รถไถเดินตาม หากเราใช้รถไถเดินตาม Neva จะแนะนำให้เลือกใช้แบบผูกปมมากกว่า จากนั้นมินิแทรคเตอร์จะบรรทุกสินค้าและรถพ่วง รถไถเดินตามที่เหมาะสมอีกคันคือหน่วยดีเซล Centaur ในการตัดสินใจว่าจะเลือกรถไถเดินตามแบบใดคุณต้องเข้าใจวัตถุประสงค์ของรถไถเดินตามขนาดเล็ก รถแทรคเตอร์ที่มีโครงหักขนาด 4x4 มีข้อได้เปรียบหลักคือความคล่องตัว

บทสรุปในหัวข้อ

หากจำเป็น คุณสามารถสร้างเครื่องตัดหญ้า เครื่องโม่ หรือถังก็ได้ ข้อได้เปรียบหลักของรถแทรกเตอร์ที่มีโครงแตกหักคือความคล่องตัว การประกอบนั้นง่ายดังนั้นหน่วยการเกษตรดังกล่าวจึงสามารถทำได้โดยผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อนที่เข้าใจเทคโนโลยี ราคาของเครื่องโฮมเมดจะค่อนข้างต่ำกว่าราคาของอะนาล็อกจากโรงงาน Pskov

มินิแทรคเตอร์ลำกล้อง MT 244 สามารถทำงานได้ในทุกสภาวะและออฟโรดโดยสมบูรณ์ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมประกอบด้วยตัวรับ วาล์วควบคุมยานพาหนะที่ได้รับการปรับปรุง และคอมเพรสเซอร์ เครื่องย่อขนาดลำกล้อง MT 244 สามารถเก็บไว้ในโรงรถได้ และเนื่องจากมีอุปกรณ์เสริมเสริม จึงรับประกันการยึดอุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

คุณไม่จำเป็นต้องซื้อรถแทรกเตอร์ - คุณสามารถประกอบเองได้ มีตัวเลือกในการประกอบเข้ากับกรอบเสาหินซึ่งง่ายกว่าหรือแตกหัก - คุณจะต้องปรับแต่งมัน แต่เครื่องกลับกลายเป็นว่าคล่องแคล่ว รถแทรคเตอร์ขนาดเล็กแบบแตกหักแบบโฮมเมดขนาด 4x4 สร้างขึ้นจากองค์ประกอบของรถยนต์และอุปกรณ์เก่าๆ ทั้งหมด

รถแทรกเตอร์ได้ชื่อ "เปเรโลมกา" เนื่องจากโครงซึ่งประกอบด้วยสองส่วน ก่อนที่จะเริ่มการประกอบ คุณต้องมีไดอะแกรมพร้อมขนาดของส่วนประกอบเพื่อให้องค์ประกอบทั้งหมดมีขนาดพอดี

รถแทรคเตอร์ DIY 4x4 พร้อมโครงให้ทิป

กระบวนการนี้สามารถอธิบายได้ด้วยแผนภาพทั่วไป แต่ในทางปฏิบัติแล้ว ผู้ประกอบที่เรียนรู้ด้วยตนเองเกือบทุกคนจะทำการปรับเปลี่ยนการออกแบบของตนเอง

ในการประกอบมินิแทรคเตอร์การแตกหักที่ต้องทำด้วยตัวเองมักจะเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• เฟรมมีระบบสมาชิกด้านข้าง 3 ขั้น ส่วนด้านหน้าให้ใช้ช่องหมายเลข 10 ขั้นตอนที่สามทำจากท่อที่มีการตัดขนาด 8 x 8 ซม.
• การเคลื่อนที่ด้านหน้าสามารถทำได้จากช่องหมายเลข 12 สำหรับด้านหลังควรใช้หมายเลข 16
• สมาชิกครอสถูกสร้างขึ้นโดยใช้ระบบเดียวกัน
• เครื่องยนต์ถูกเลือกตามลักษณะที่เหมาะสม - ขนาด, กำลัง, ประเภทการติดตั้ง
• ที่ถูกเลือกบ่อยที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 40 แรงม้า กับ.
• การระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยให้อุปกรณ์ทำงานได้ตลอดทั้งวันโดยไม่ร้อนเกินไป
• ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งเพลาส่งกำลัง กระปุกเกียร์ และกล่องเกียร์ ชิ้นส่วนจากรถบรรทุก GAZ-53 เก่าเหมาะอย่างยิ่ง

ในการเชื่อมต่อมอเตอร์และคลัตช์ มู่เล่จะต้องได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยตัดส่วนหลังออกแล้วเจียรระยะใหม่ การอัพเกรดปลอกประกอบด้วยการปรับให้มีขนาดที่ต้องการ

เพลาขับและเพลาล้อหลังจะพอดีกับรถทุกคัน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

วิธีการติดตั้งฐานล้อด้วยมือของคุณเอง?

สิ่งสำคัญที่นี่คือการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่ถูกต้อง สำหรับรถไถขนาดเล็กที่มีโครงหัก สามารถนำออกจากรถยนต์นั่งได้หากเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์อย่างน้อย 14 นิ้ว ล้อที่เล็กเกินไปจะจมดิน และล้อที่ใหญ่เกินไปจะทำให้ควบคุมอุปกรณ์ได้ยาก คุณสามารถใช้งานรถแทรกเตอร์ได้ง่ายขึ้นโดยการติดตั้งระบบไฮดรอลิก สามารถถอดออกจากอุปกรณ์การเกษตรที่เลิกใช้งานแล้วได้อย่างสมบูรณ์

• เพลาหน้าสามารถสร้างได้ง่ายจากท่อโดยการติดตั้งแบริ่งไว้ อีกทางเลือกหนึ่งคือนำอุปกรณ์อื่นที่ไม่จำเป็นมาใช้
• ควรเลือกยางที่มีรูปแบบดอกยางลึกซึ่งจะเพิ่มความคล่องตัวของรถแทรกเตอร์
• ยางขนาด 18 นิ้ว ดูดซับแรงกระแทกได้ดี

ล้อหลังได้รับการติดตั้งบนดุมเพลาด้วยวิธีง่ายๆ: ตัดศูนย์กลางของดิสก์ที่มีรูยึดออกและส่วนเดียวกันจาก ZIL-130 ก็เชื่อมเข้ากับที่นี้

วิธีการติดตั้งพวงมาลัยอย่างถูกต้อง?

ในการประกอบรถไถขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง การควบคุมพวงมาลัยที่นำมาจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นเหมาะสม ตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือตัวเลือกที่มีระบบไฮดรอลิกซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมของรถแทรกเตอร์

จำเป็นต้องมีปั้มน้ำมัน - สตาร์ทโดยเครื่องยนต์ ล้อหลักจะเชื่อมต่อผ่านกระปุกเกียร์ได้ดีที่สุด

องค์ประกอบที่สำคัญของระบบคือดรัมเบรกระบบไฮดรอลิกส์ มันเชื่อมต่อกันด้วยคันเหยียบกับคันเหยียบ

หลังจากประกอบโครงสร้างทุกส่วนแล้ว สถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงานก็ได้รับการออกแบบ เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงได้ติดตั้งเบาะนั่งแบบปรับตำแหน่งได้ คุณสามารถสร้างหลังคาด้วยมือของคุณเองโดยยึดไว้กับเสาเชื่อม 4 อัน

เพื่อความปลอดภัย เครื่องยนต์และส่วนประกอบภายในทั้งหมดจะถูกซ่อนอยู่ใต้โครงเหล็ก ซึ่งมักจะโค้งงอจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสี ในการทำงานในความมืด รถแทรกเตอร์มีไฟหน้าและแบตเตอรี่สำหรับใช้งาน

รถไถขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ทางการเกษตรที่ขาดไม่ได้สำหรับการเพาะปลูกที่ดิน การเพาะเมล็ด และการเก็บเกี่ยวพืชผล เทคนิคนี้เป็นที่ต้องการโดยเฉพาะในชนบทในหมู่เจ้าของที่ดินส่วนตัวขนาดใหญ่ ต้นทุนของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ผลิตจากโรงงานค่อนข้างสูง แม้แต่เทคโนโลยีล่าสุดที่ผลิตในจีนก็บางครั้งก็ไม่แพงสำหรับทุกคน ดังนั้นช่างฝีมือประจำบ้านจึงพยายามสร้างรถไถขนาดเล็กด้วยตนเองมากขึ้นเรื่อยๆ โดยใช้วัสดุที่มีอยู่

หากคุณตัดสินใจที่จะประกอบรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง ก่อนอื่นคุณต้องเลือกหน่วยกำลังสำหรับมัน อย่างหลังมักใช้ เครื่องยนต์ ZID- นี่คือหน่วยสี่จังหวะที่มีปริมาตร 0.52 ลิตร และกำลัง 4.5 ลิตร/วินาที ซึ่งค่อนข้างเหมาะสำหรับการเพาะปลูกพื้นที่ 2-3 เฮกตาร์ เครื่องยนต์ดูแลรักษาง่ายจึงมักติดตั้งกับอุปกรณ์ทำเองที่บ้านต่างๆ นอกจากนี้ยังหาซื้อได้ง่ายทางอินเทอร์เน็ต

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับ DIY ก็คือ - นี่คือหน่วยสองสูบที่มีกำลังประมาณ 12 ลิตร/วินาที และปริมาตร 0.42 ลิตร แม้ว่ามอเตอร์ประเภทนี้จะเลิกผลิตไปนานแล้ว แต่ก็มีข้อเสนอจำนวนมากบนอินเทอร์เน็ตสำหรับการขายหน่วยนี้ สามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 5,000 - 8,000 รูเบิล

บ่อยครั้งเมื่อทำรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมด ช่างฝีมือจะใช้มอเตอร์จากรถยนต์ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถหารถแทรกเตอร์ขนาดเล็กได้ ด้วยเครื่องยนต์โอก้า

เครื่องยนต์นี้มีกำลัง 29.3 ลิตร/วินาที และปริมาตร 0.649 ลิตร อันที่จริงนี่คือเครื่องยนต์ VAZ (VAZ 21083) ในรุ่นน้ำหนักเบาเท่านั้นเนื่องจากมีน้ำหนักน้อยกว่า 2 เท่า คุณสมบัติที่โดดเด่นของเครื่องยนต์ Oka คือการใช้น้ำมันเบนซินต่ำและประสิทธิภาพสูง

ตัวเลือกที่แพงกว่าคือ เครื่องยนต์จาก Zhiguli- เครื่องยนต์ของกลุ่มรถยนต์ VAZ มีกำลังเครื่องยนต์ 59 ลิตร/วินาที (VAZ 2101) และสูงกว่า รถแทรคเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ VAZ เป็นหน่วยที่ทรงพลังพอสมควรซึ่งสามารถรับมือกับงานเกษตรกรรมได้เกือบทุกชนิด

ง่ายที่สุดสำหรับเจ้าของรถไถเดินตามที่จะสร้างรถไถขนาดเล็กสำหรับใช้ในครัวเรือนเนื่องจากหน่วยนี้มีชุดควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดอยู่แล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการสร้างเฟรมที่เหมาะสมและรถแทรกเตอร์ก็พร้อม

สิ่งที่จะทำกรอบจาก

การประกอบรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กเริ่มต้นด้วยการสร้างเฟรมเสมอ เฟรมของมินิแทรคเตอร์ทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับยึดส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดของยูนิตนี้ไว้ โครงควรมีความแข็งแรงเพียงพอและไม่หนักมากในขณะเดียวกัน มักจะทำมาจาก มุมโลหะ ท่อโปรไฟล์ หรือช่อง- ชิ้นส่วนต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม กรอบสามารถแข็งหรือประกอบด้วยสองส่วน

โครงชิ้นเดียวทำง่ายที่สุด การเชื่อมสี่เหลี่ยมจากช่องหรือมุมก็เพียงพอแล้ว ขนาดเฟรมคำนวณตามขนาดของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และส่วนประกอบอื่นๆ

นอกจากนี้ในหมู่เจ้าของที่ดินส่วนตัวแล้ว รถไถขนาดเล็ก 4x4 ก็ได้รับความนิยมอย่างมาก เหล่านี้เป็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมโครงที่แตกหักได้- คำว่า "ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ" หมายความว่าชุดอุปกรณ์มีทั้งเพลาขับด้านหน้าและด้านหลัง ตัวอย่างของเฟรมที่ทำจากช่องหมายเลข 10 แสดงไว้ในรูปภาพต่อไปนี้

หน่วยการแตกหักของเฟรมส่วนใหญ่มักทำจากเพลาขับของรถยนต์เช่นจาก GAZ-52

ข้อได้เปรียบหลักของรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดที่มีโครงที่แตกหักได้คือรัศมีวงเลี้ยวเล็กของตัวเครื่องเนื่องจากมีความคล่องตัวสูง จึงทำให้สามารถใช้งานมินิแทรกเตอร์แบบแตกหักได้สำเร็จในพื้นที่เล็กๆ ซึ่งการเปลี่ยนมินิแทรกเตอร์ที่มีโครงที่มั่นคงอาจทำได้ยาก

ด้านล่างนี้เป็นภาพวาดของกรอบที่เชื่อมต่อกันด้วยบานพับ

สิ่งที่ควรทำจากแชสซี

ในการประกอบรถแทรคเตอร์ขนาดเล็ก คุณต้องเตรียมโครงรถก่อน ประกอบด้วยล้อ เพลาหน้าและหลัง และอุปกรณ์ส่งกำลัง

เมื่อเลือกล้อสำหรับรถไถขนาดเล็กควรคำนึงถึงวัตถุประสงค์ของการใช้อย่างหลังด้วย หากหน่วยถูกสร้างขึ้นเพื่อขนย้ายและดึงสิ่งของ แผ่นดิสก์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 นิ้วก็เพียงพอแล้ว เมื่อใช้รถแทรกเตอร์ในสภาพสนาม ควรใช้ล้อขนาดใหญ่ที่มีแผ่นดิสก์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 ถึง 24 นิ้ว

หากเพลาขับในรถแทรกเตอร์ของคุณเป็นเพียงเพลาหลังเท่านั้น กำลังผลิตคานหน้าง่ายพอ

เพื่อสร้างเพลาหน้าแบบโฮมเมดรวมถึงอะนาล็อกด้านหลัง สำหรับชุดขับเคลื่อนสี่ล้อคุณจะต้องนำยูนิตแชสซีที่เหมือนกัน 2 ตัวเช่นจากรถยนต์ VAZ หรือ Moskvich และย่อให้สั้นลง คุณสามารถเรียนรู้วิธีย่อสะพานจากรถ VAZ ได้จากวิดีโอนี้

สำคัญ! เพลาจะต้องมีกระปุกเกียร์เดียวกันและมีอัตราทดเกียร์เท่ากัน มิฉะนั้นล้อหน้าและล้อหลังจะหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันเมื่อรถแทรกเตอร์เคลื่อนที่

เนื่องจากสะพานมีกลไกในตัวสำหรับส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังเพลาล้ออยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องสร้างกระปุกเกียร์แบบโฮมเมด

ข้อดีของการติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์

มีการติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์บนมินิแทรคเตอร์เพื่อให้มั่นใจในการทำงานของกลไกบางอย่างและอำนวยความสะดวกในการควบคุมหน่วยนี้

1. หน่วยที่ติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์มีข้อดี
2. รถจะควบคุมได้ง่าย สามารถหมุนพวงมาลัยได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนักด้วยมือเดียว
3. ระบบไฮดรอลิกส์ทำให้สามารถใช้อุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้

การใช้ระบบไฮดรอลิกส์ช่วยให้คุณปรับปรุงระบบเบรกให้ทันสมัย ด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ติดตั้งอยู่บนยูนิต ทำให้ยูนิตเบรกได้ทันที

สำคัญ! เมื่อติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์บนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ควรคำนึงว่ากำลังเครื่องยนต์บางส่วนจะถูกนำมาใช้ในการให้บริการหน่วยนี้ ดังนั้นสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีเครื่องยนต์กำลังต่ำ การติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์จะไม่เกิดประโยชน์ใดๆ

ทำไมคุณถึงต้องมี PTO?

เพลาส่งกำลัง (PTO) ได้รับการออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนเครื่องจักรกลการเกษตรต่างๆ ที่เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก เช่น รถไถพรวนสำหรับการไถพรวน เครื่องขุดมันฝรั่ง เครื่องตัดหญ้า เครื่องเป่าหิมะ เป็นต้น

ปตท.ก็เป็นได้. ขึ้นอยู่กับและเป็นอิสระ- ในกรณีแรก เพลาจะถูกขับเคลื่อนด้วยเกียร์ที่ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังล้อ ทันทีที่ล้อหยุด PTO จะหยุดหมุน PTO อิสระรับการหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ดังนั้นยิ่งรอบเครื่องยนต์สูงเท่าไร เพลาก็จะหมุนเร็วขึ้นเท่านั้น

นอกจากนี้ก็ยังมีรถแทรกเตอร์ด้วย ประเภทซิงโครนัส PTO- ความเร็วในการหมุนของเพลาซิงโครนัสโดยตรงขึ้นอยู่กับอัตราส่วนการส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ที่กำลังเคลื่อนที่ จำเป็นต้องมีการซิงโครไนซ์การเคลื่อนไหวและการหมุนเมื่อเครื่องทำงานกับอุปกรณ์การหว่าน

ผลิตอุปกรณ์ผูกปมสามจุด

การผูกปมใช้สำหรับ เชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติมเข้ากับรถแทรกเตอร์ตัวอย่างเช่นคันไถ

อุปกรณ์ผูกปมต้องสามารถเคลื่อนย้ายได้ทั้งในระนาบแนวนอนและแนวตั้ง- ในกรณีแรก ความคล่องตัวจะช่วยลดส่วนยื่นของหัวฉีดเมื่อเคลื่อนที่ จำเป็นต้องมีการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของระบบกันสะเทือนเพื่อลดอุปกรณ์ให้อยู่ในตำแหน่งทำงานหรือยกขึ้นในตำแหน่งขนส่ง

การผูกปมบนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กทำจากชิ้นส่วนต่างๆ ที่ถอดออกจากเครื่องจักรกลการเกษตรเก่า มันค่อนข้างยากที่จะอธิบายวิธีผูกปมสามแต้มที่บ้าน ดังนั้นควรใช้วิดีโอต่อไปนี้ซึ่งแสดงขนาดของทุกส่วนของอุปกรณ์จะดีกว่า

การเลือกและติดตั้งเบรกและคลัตช์

ต้องติดตั้งเบรกไว้ที่ล้อหลังคู่ วิธีที่ง่ายที่สุดในการรับ บล็อกสำเร็จรูปจากรถ UAZ- ต้องติดตั้งผ้าเบรกบนดิสก์ล้อ และต้องวางตัวควบคุมบนแป้นเหยียบหรือคันโยกที่ติดตั้งภายในห้องโดยสาร

หากต้องการติดตั้งคลัตช์บนรถไถขนาดเล็กแบบโฮมเมดคุณสามารถใช้รุ่นสำเร็จรูปจากรถยนต์ได้ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถใช้ คลัตช์เข็มขัดจาก Moskvich หรือ UAZ

ชุดคลัตช์ติดอยู่กับกระปุกเกียร์ซึ่งนำมาจากรถยนต์เช่นกัน คุณสามารถดูวิธีการติดตั้งคลัตช์ได้ในวิดีโอนี้

การติดตั้งพวงมาลัย

การสร้างกลไกการบังคับเลี้ยวด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างยากและโดยหลักการแล้วก็ไม่มีประโยชน์เนื่องจากชิ้นส่วนทั้งหมดสามารถนำมาจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้

เมื่อติดตั้งกลไกการบังคับเลี้ยวเพลาบังคับเลี้ยวพร้อมเกียร์จะเชื่อมต่อกับ bipods พวงมาลัยซึ่งอยู่ที่ข้อนิ้วบังคับเลี้ยวซึ่งติดตั้งอยู่ที่คานหน้า (การผลิตลำแสงได้กล่าวไว้ข้างต้น)

วิธีทำห้องโดยสารสำหรับรถไถขนาดเล็ก

หากในฤดูร้อนคุณสามารถทำงานบนรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กโดยไม่มีรถแท็กซี่ได้ เมื่อเริ่มเข้าสู่ช่วงฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาว การใช้เครื่องจะค่อนข้างอึดอัดหรือเป็นไปไม่ได้เลย ดังนั้นช่างฝีมือจึงพยายามประกอบรถแทรกเตอร์พร้อมห้องโดยสารเพื่อใช้อุปกรณ์นี้ตลอดทั้งปี

กำลังสร้างห้องโดยสารสำหรับอุปกรณ์โฮมเมด เหล็กแผ่นตามแบบที่เตรียมไว้ล่วงหน้า คุณสามารถใช้ห้องโดยสารจากรถแทรคเตอร์ MTZ เป็นพื้นฐานในการคำนวณ รูปภาพต่อไปนี้แสดงภาพวาดซึ่งคุณสามารถสร้างห้องโดยสารได้ด้วยตัวเอง

คำแนะนำ! หากขนาดห้องโดยสารที่แสดงในภาพวาดไม่ตรงกับขนาดของรถไถขนาดเล็กของคุณ จะต้องเปลี่ยนขนาดดังกล่าว แต่สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงในการปรับขนาดคือขนาดของกระจกหน้ารถและความสูงของห้องโดยสาร เพดานควรสูงกว่าศีรษะของคนที่นั่งอยู่ในห้องโดยสาร 25 ซม.

ห้องโดยสารผลิตดังนี้

โดยทั่วไปเพื่อให้เข้าใจวิธีสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองได้ดีขึ้น คุณสามารถชมวิดีโอนี้ซึ่งเป็นคำแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้น

ความแตกต่างของการทำรถแทรคเตอร์ตีนตะขาบ

รถไถเดินตามขนาดเล็กแบบโฮมเมดเป็นเทคนิคที่มีคุณสมบัติหลักคือ ความคล่องตัวสูงและความคล่องตัวที่ดี- นอกจากนี้รถแทรกเตอร์บนรางรถไฟยังสร้างแรงกดดันต่อพื้นดินน้อยที่สุดซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับล้อที่เหมือนกัน

ในการสร้างรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กบนรางตีนตะขาบ คุณจะต้องมีองค์ประกอบโครงสร้างดังต่อไปนี้

1. กรอบ. มันทำจากท่อโปรไฟล์หรือช่อง
2. เครื่องยนต์. สำหรับรถไถขนาดเล็กของ Caterpillar ควรใช้เครื่องยนต์ดีเซลจะดีกว่า
3. เพลาขับ. เช่นเดียวกับในการผลิตรถไถแบบมีล้อสำหรับหน่วยติดตามคุณสามารถใช้เพลาสำเร็จรูปจากรถเก่าซึ่งควรจะสั้นลง
4. การแพร่เชื้อ. ตัวเลือกในอุดมคติคือกล่องจาก GAZ-53
5. คลัตช์ บล็อกคลัตช์จาก GAZ-52 จะทำ
6. หนอนผีเสื้อ พวกเขาทำจากยางจากล้อของอุปกรณ์ขนาดใหญ่เช่นจากรถแทรกเตอร์

สำหรับทำหนอนผีเสื้อคุณต้องนำยาง 2 เส้นจากรถแทรกเตอร์แล้วตัดส่วนด้านข้างออก จากนั้นยางเหล่านี้จะถูกส่งไปยังล้อที่ติดตั้งบนเฟรม ดังที่แสดงในรูปภาพต่อไปนี้

เพื่อให้รถแทรกเตอร์สามารถเลี้ยวได้บนเพลาล้อหลังคุณต้องติดตั้งเฟืองท้ายที่จะปลดล้อขวาหรือซ้ายออกจากไดรฟ์ นอกจากนี้แต่ละล้อจะต้องติดตั้งเบรกที่สามารถควบคุมแยกกันได้ เมื่อคุณกดแป้นเบรกและเปลี่ยนเฟืองท้าย ล้อหนึ่งของเพลาขับเคลื่อนจะหยุดลง ในขณะที่ล้อฝั่งตรงข้ามยังคงหมุนต่อไป ด้วยเหตุนี้รถแทรกเตอร์จึงหมุนไปในทิศทางที่ต้องการ

การมีกระท่อมฤดูร้อนหรือสวนผักเป็นไปไม่ได้หากไม่มีอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ดีซึ่งจะช่วยขุดดินเพื่อปลูกพืชผลทางการเกษตรทุกชนิด อย่างไรก็ตาม ในการซื้อหน่วยดังกล่าว คุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกอื่นที่จะช่วยให้คุณได้รับอุปกรณ์ที่จำเป็นและประหยัดเงินของคุณ ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมดพร้อมโครงที่แตกหักได้ด้วยมือของคุณเอง

รถไถขนาดเล็กแบบแตกหักแบบโฮมเมด 4x4 นั้นคล้ายกับรถไถทั่วไปที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถไถเดินตาม ตามอัตภาพรถแทรกเตอร์สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: โฮมเมด, โรงงาน, แปลงโดยใช้ชิ้นส่วนจากโรงงาน

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ทำเอง

การสร้างรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ค่อนข้างน่าสนใจซึ่งต้องอาศัยความเอาใจใส่และความขยัน วันนี้คุณจะพบตัวเลือกการประกอบที่แตกต่างกันมากมาย แต่มีการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดซึ่งเหมาะสำหรับทั้งนักออกแบบที่มีประสบการณ์และผู้เริ่มต้น ก่อนอื่น มาดูการออกแบบเฟรมกันก่อน แม้ว่าภายนอกจะมีมุมเชิงมุม แต่มุมที่เชื่อมต่อและชิ้นส่วนแชสซีทั้งหมดก็กระจายตามสัดส่วน

ภาพวาดของรถแทรคเตอร์ขนาดเล็กที่มีโครงหัก

ชิ้นส่วนเฟรมสำคัญ:

สปาร์;

ทราเวิร์ส

เสากระโดงมีโครงสร้างประกอบสามขั้นตอน บันไดหน้าทำด้วยท่อขนาดสิบ และขั้นตอนสุดท้ายทำด้วยท่อสี่เหลี่ยม การเคลื่อนที่ด้านหลังทำจากช่องขนาดสิบหก และด้านหน้าทำจากช่องขนาดสิบสอง แนวคิดดังกล่าวจะเหมาะสมสำหรับสมาชิกแบบครอสอย่างแน่นอน รถแทรกเตอร์สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ใดก็ได้ที่เหมาะกับกำลังของตัวเครื่อง ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังที่เหมาะสมที่สุดของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมดที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานบนแปลงบ้านคือ 40 แรงม้า

ในการเชื่อมต่อตะกร้าคลัตช์เข้ากับชุดส่งกำลัง จำเป็นต้องสร้างมู่เล่ของมอเตอร์ใหม่และทำโครงตะกร้าที่สร้างขึ้นใหม่เพื่อให้พอดีกับขนาดที่ต้องการ มู่เล่มักจะกลึงโดยใช้เครื่องกลึง จำเป็นต้องเล็มพื้นที่ด้านหลังและเจาะรูตรงกลางอีกรูหนึ่ง สะพานไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนมากนัก จึงสามารถใส่ได้ทุกขนาด สำหรับการยึดเข้ากับเฟรมจะใช้บันได 4 ขั้น ในการสร้างเพลาขับ ชิ้นส่วนจากเครื่องจักรใดๆ ก็เหมาะสม เพื่อให้ดูดซับแรงกระแทกได้ในระดับสูง แนะนำให้ติดตั้งยางขนาด 18 นิ้ว การติดตั้งล้อนั้นค่อนข้างง่ายและสะดวก เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณต้องตัดชิ้นส่วนเล็ก ๆ ออกจากดิสก์ที่อยู่ตรงกลางโดยมีรูสำหรับติดตั้ง หลังจากนั้นควรเชื่อมองค์ประกอบส่วนกลางของดิสก์จาก ZIL-130 แทน คุณสามารถสร้างสะพานข้างหน้าได้ด้วยตัวเอง เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องมีความสามารถพิเศษใดๆ ในเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการทำให้ขั้นตอนการประกอบง่ายขึ้น คุณสามารถใช้สะพานจากรถคันอื่นได้

วิดีโอ: อุปกรณ์ PTO บนรถไถขนาดเล็กแบบโฮมเมดพร้อมโครงที่แตกหักได้

การออกแบบฐานล้อรถแทรกเตอร์

เป็นส่วนประกอบของรถไถขนาดเล็กที่ควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ แน่นอนคุณสามารถใช้ล้อธรรมดาจากรถยนต์ได้ แต่ที่นี่คุณต้องไปช้าๆ ขนาดขอบล้อที่จำเป็นสำหรับเพลาหน้าคือประมาณ 14 นิ้ว หากคุณติดตั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า มีความเป็นไปได้สูงที่รถแทรกเตอร์จะทำงานไม่ถูกต้องในอนาคต แต่สำหรับเรา ภารกิจหลักคือต้องแน่ใจว่ามินิแทรคเตอร์ไม่ตกพื้น แต่มีอีกแง่มุมหนึ่งที่ควรคำนึงถึงด้วย หากล้อหน้าใหญ่เกินไป ผู้ขับขี่จะควบคุมยูนิตนี้ได้ค่อนข้างยาก อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้สามารถอำนวยความสะดวกได้โดยการติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์

นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือยางต้องมีตัวเชื่อมคุณภาพสูง สิ่งนี้จะทำให้รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กคล่องแคล่วมากขึ้น ลดภาระบนแชสซี และยังทำให้การทำงานของอุปกรณ์ง่ายขึ้นอีกด้วย

พวงมาลัย

เพื่อปรับปรุงความคล่องตัวของรถแทรกเตอร์แนะนำให้ติดตั้งระบบควบคุมไฮดรอลิก เป็นไปได้ที่จะพบระบบไฮดรอลิกส์ในเครื่องจักรกลการเกษตรที่เลิกใช้งานแล้ว ในการประกอบคุณต้องมีปั้มน้ำมันซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้จึงรักษาระดับแรงดันที่ต้องการในมอเตอร์ไฮดรอลิกไว้ได้ จะเป็นการดีที่สุดหากควบคุมล้อเพลาหลักโดยใช้กระปุกเกียร์

การวาดภาพพวงมาลัย

ระบบเบรก

ระบบกันสะเทือน

ทิศทางการหมุนทำได้โดยการกระจายอย่างง่ายไปยังตำแหน่งการทำงาน 4 ตำแหน่ง ข้อได้เปรียบหลักของรถไถขนาดเล็กขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีเฟรม 4x4 คือมีความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำให้การประกอบซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากจำเป็นต้องออกแบบเพลาที่เชื่อถือได้และถูกต้องพร้อมการเชื่อมต่อ ในการสร้างรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดขอแนะนำให้ใช้คาร์ดานไดรฟ์สุดท้ายจากรถบรรทุก วันนี้คุณสามารถค้นหาสื่อวิดีโอจำนวนมากพร้อมคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการทำรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง แต่ตามกฎแล้วกฎการผลิตขั้นพื้นฐานจะเหมือนกัน สำหรับรถแทรกเตอร์ทุกคัน กล่องเกียร์จะยึดอยู่กับเฟรม และก้านบังคับเลี้ยวช่วยในการบังคับเลี้ยว ตามกฎแล้วจะใช้ดรัมเบรกแบบไฮโดรเมคานิกส์ทุกที่ซึ่งควบคุมโดยคันเหยียบ คันเร่งและอุปกรณ์ต่อพ่วงจะทำงานแบบแมนนวล

การออกแบบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจำเป็นต้องมีอะไหล่ต่างๆ มากมาย ซึ่งมีชิ้นส่วนรถยนต์ที่ดีเยี่ยม ดังนั้นดรัมเบรกจึงมีประโยชน์สำหรับฐานล้อหน้า แร็คพวงมาลัยและตัวควบคุมคันเหยียบสามารถนำมาจาก VAZ ขนาดเล็กได้

เครื่องมือก่อสร้าง

นอกจากชิ้นส่วนแล้ว คุณควรใช้เครื่องมือต่างๆ มากมาย:

เครื่องเชื่อม

ประแจ;

แผ่นดิสก์และอื่นๆ

ในบางกรณี คุณอาจต้องติดต่อช่างเชื่อมมืออาชีพหรือบริการซ่อมรถยนต์ อย่างไรก็ตาม การประเมินความสามารถและทักษะของคุณอย่างเป็นกลางในอุตสาหกรรมนี้เป็นสิ่งสำคัญ การควบคุมอุปกรณ์และการติดตั้งที่นั่งคนขับ ตามกฎแล้วการติดตั้งระบบควบคุมและแผนภาพจลนศาสตร์จะดำเนินการหลังจากออกแบบแชสซี ปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในเรื่องนี้คือตำแหน่งที่นั่งคนขับที่ถูกต้อง ขอแนะนำให้ติดตั้งที่นั่งจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งไม่เป็นปัญหาในการให้บริการรถยนต์ ตำแหน่งของพวงมาลัยก็มีความสำคัญเช่นกันโดยจะต้องติดตั้งให้อยู่ในระดับที่คนขับสบายที่สุด พวงมาลัยไม่ควรกดลงบนหัวเข่า ดังนั้น จะต้องติดตั้งเพื่อให้คนขับไม่รู้สึกไม่สบายขณะใช้งานเครื่อง

เครื่องยนต์มินิแทรคเตอร์และอุปกรณ์ตัวถัง

ทันทีที่แชสซีของอุปกรณ์ได้รับการออกแบบ แผนจลน์ศาสตร์จะถูกนำไปใช้และติดตั้งที่นั่งแล้ว ก็ถึงเวลาที่จะเริ่มการติดตั้งองค์ประกอบหลักของตัวเครื่อง - เครื่องยนต์ เพื่อการยึดเฟรมคุณภาพสูงคุณควรใช้แผ่นพิเศษที่มีร่อง นอกจากนี้ยังให้ระดับความแข็งแกร่งที่ต้องการแก่โครงรถแทรคเตอร์ หลังจากนั้นจะต้องติดตั้งวงจรไฟฟ้าและเครื่องกลของระบบควบคุม การตัดแต่งตัวถังสามารถเป็นอะไรก็ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ผลิต อย่างไรก็ตามแนะนำให้ซ่อนส่วนประกอบและส่วนประกอบบางอย่างของร่างกายเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายเนื่องจากการสัมผัสกับดิน

วิธีการประกอบ

ก่อนที่คุณจะสร้างยักษ์ใหญ่นี้ด้วยมือของคุณเองจำเป็นต้องเน้นวัตถุประสงค์หลักที่อุปกรณ์นี้จะตั้งใจไว้ ขั้นตอนการแตกหักสามารถอธิบายได้ค่อนข้างง่าย: มีการติดตั้งรถไถเดินตามบนโครงแบบโฮมเมด ระบบเบรกควรเป็นแบบดรัมและสามารถถอดแร็คพวงมาลัยออกจาก Russian Zhiguli ได้

หากใช้รถไถเดินตาม "Neva" เป็นฐาน จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกใช้แบบผูกปมเนื่องจากจะช่วยให้คุณสามารถขนส่งรถพ่วงได้ แน่นอนหากคุณใช้รถไถเดินตามโปรไฟล์อายุการใช้งาน ของเครื่องจักรดังกล่าวรวมถึงประสิทธิภาพของมันจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก รถไถขนาดเล็ก 4x4 ที่ผลิตเองจะกลายเป็นผู้ช่วยในการทำงานในกระท่อมฤดูร้อนหรือสวนในชนบท นอกจากนี้ราคาของมันจะแตกต่างอย่างมากจากรถไถขนาดเล็กซึ่ง สามารถซื้อได้ที่ร้านค้าปลีกเฉพาะทาง

วิดีโอเกี่ยวกับการประกอบรถไถขนาดเล็กแบบโฮมเมด (พัง)