ในฐานะผู้ชายที่ดี ฉันรักรถยนต์ และฉันไม่สามารถอยู่อย่างสงบสุขได้ ฉันจึงตัดสินใจตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันในมอสโก Rosneft, Lukoil, Gazprom, BP และคนอื่น ๆ สั่นสะท้าน!
ร้านขายยานยนต์จำหน่ายแถบทดสอบต่างๆ เพื่อตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเบนซิน แต่เป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาไม่สามารถให้ข้อมูลที่ครบถ้วนเกี่ยวกับองค์ประกอบของน้ำมันเบนซินและพิจารณาการปฏิบัติตามมาตรฐานทั้งหมดได้ ฉันทำแบบทดสอบนี้ไม่นานมานี้ มาคอส - การทดลองดูน่าสนใจสำหรับฉัน แต่ฉันตัดสินใจที่จะเล่นอย่างปลอดภัยและไปที่ห้องปฏิบัติการทดสอบจริงสำหรับเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
ความประหลาดใจประการแรกคือการหาห้องปฏิบัติการที่สามารถทดสอบน้ำมันเบนซินได้ ปรากฎว่าในมอสโกมีสิ่งเหล่านี้ไม่มาก ฉันค้น Google ในห้องปฏิบัติการที่เหมาะสมเพียงสองแห่ง (Shell และ Neftmagistral) ซึ่งบุคคลทั่วไปสามารถส่งน้ำมันเบนซินเพื่อทำการวิเคราะห์ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ห้องปฏิบัติการอื่นๆ อาจวิเคราะห์น้ำมันหรือไม่ใกล้เคียง หรือการวิเคราะห์มีราคาแพงเกินสมควร หรือความร่วมมือกับเอกชนมีปัญหา ยังไงก็ตามอาจมีคนรู้ว่าทำไมห้องปฏิบัติการดังกล่าวถึงไม่ชอบเอกชน?
ทางเลือกตกอยู่ที่ Neftmagistral อันที่จริงฉันเลือกพวกเขาเพราะราคา (ความสุขกลับกลายเป็นว่าไม่ถูกที่สุด) และตั้งอยู่ใกล้กับมอสโกว (Vnukovo)
หลังจากขับรถไปตามถนนวงแหวนมอสโกจาก Yaroslavka ไปยังทางหลวง Kievskoye ฉันหยุดที่ปั๊มน้ำมันต่อไปนี้: Rosneft, Lukoil, BP, Neftmagistral, Gazpromneft ฉันเทน้ำมันเบนซินลงไป ถังพลาสติกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน ในการทดสอบเราใช้น้ำมันเบนซินมาตรฐาน 95
ฉันกำลังโพสต์ใบเสร็จรับเงินสำหรับน้ำมันเบนซินเพื่อการเปรียบเทียบ - (ราคาต่อลิตร/รูเบิล): Neftmagistral - 33.20, Gazpromneft - 34.05, Rosneft - 34.10, Lukoil - 34.52, BP - 34.59 อดใจไม่ไหวที่จะซื้อน้ำแร่จากบีพี คำถามหลัก– อะไรคือความแตกต่างและมีความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซินราคาถูกกับน้ำมันที่แพงกว่าหรือไม่ การให้อาหารรถยนต์มีประโยชน์ต่อสุขภาพมากกว่า และโดยทั่วไปแล้วจะมีความแตกต่างอะไรบ้างในการให้อาหาร?
เพื่อให้ทุกอย่างเป็นอิสระที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ฉันจึงได้ส่งตัวอย่างน้ำมันเบนซินโดยไม่เปิดเผยตัวตนภายใต้ตัวเลข แม้ว่าเมื่อมองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าหลังจากการวิเคราะห์เราได้พูดคุยกับคนที่ทำงานที่นั่นและเมื่อดูองค์ประกอบแล้วเขาก็เปรียบเทียบและตั้งชื่อแบรนด์ของตัวอย่างสามตัวอย่าง ในขณะนั้นฉันรู้สึกเคารพบุคคลที่รู้จักตลาดเป็นอย่างดีและรู้องค์ประกอบและความแตกต่างของน้ำมันเบนซิน ยี่ห้อที่แตกต่างกัน.
มีห้องปฏิบัติการพร้อม คำสุดท้ายเทคโนโลยี. ฉันจะไม่เรียกมันว่าใหญ่ แต่อุปกรณ์นั้นน่าทึ่งมาก วิเคราะห์พารามิเตอร์เชื้อเพลิงต่อไปนี้: หมายเลขออกเทนองค์ประกอบที่เป็นเศษส่วน ปริมาณของซัลเฟอร์และสารประกอบอะโรมาติก ไม่ว่าใครจะพูดอะไรก็ตาม แถบทดสอบน้ำมันเบนซินไม่สามารถเปิดเผยข้อมูลนี้ได้ไม่ว่าทางใด และน้ำมันเบนซินที่ดีไม่เพียงแต่เป็นคุณลักษณะการขับขี่และการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเป็นกุญแจสำคัญอีกด้วย การดำเนินงานอย่างต่อเนื่องและความสามารถในการให้บริการ ฉันคิดว่าผู้ที่อยู่ภายใต้การรับประกันและเรียกร้องให้บำรุงรักษาเคยได้ยินหลายครั้งจากช่างถอนหายใจเกี่ยวกับหัวเทียนสกปรกและน้ำมันเบนซินที่ไม่ดี
มาดูอุปกรณ์ต่างๆ กันดีกว่า ด้านล่างคือ UIT-85M อุปกรณ์ดังกล่าวผลิตในรัสเซียที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Savelovsky การติดตั้งนี้ใช้เพื่อกำหนดเลขออกเทน อุปกรณ์จำลองการทำงานของเครื่องยนต์โดยใช้กระบอกสูบเพียงกระบอกเดียว จากนั้นเครื่องจะเปรียบเทียบมาตรฐานกับน้ำมันเบนซินที่จ่ายมาสำหรับการทดสอบ
ค่าออกเทนของทุกยี่ห้ออยู่ในลำดับ ทุกอย่างอยู่ในขอบเขตปกติ
มาทดสอบกันต่อ สเปกโตรมิเตอร์ช่วยระบุปริมาณกำมะถันในน้ำมันเบนซิน สารประกอบกำมะถันที่ใช้งานอยู่ในน้ำมันเบนซินทำให้เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรง ระบบเชื้อเพลิงและตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการขนส่ง สารประกอบกำมะถันที่ไม่ใช้งานไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อน แต่ก๊าซที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรออย่างรวดเร็วลดกำลังและทำให้สถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมแย่ลง
และอุปกรณ์นี้ใช้สำหรับกำหนดองค์ประกอบทางเคมี ภายในเวลาไม่กี่วินาที จะให้การวิเคราะห์องค์ประกอบอย่างละเอียด
อุปกรณ์ที่กำหนดองค์ประกอบเศษส่วนของน้ำมันเบนซิน
เครื่องมือตรวจความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
อุปกรณ์สำหรับกำหนดความดันไออิ่มตัว
อุปกรณ์วิเคราะห์ น้ำมันดีเซลแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ แต่ฉันไม่มีน้ำมันดีเซลติดตัวไปด้วย ดังนั้นฉันจึงไม่เห็นว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างไร แต่ฉันก็สามารถจับภาพได้:
เครื่องมือสำหรับกำหนดเรซินจริง
แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือผลลัพธ์สุดท้าย ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันมาที่ห้องปฏิบัติการเพื่อหา ในความเป็นจริงแล้วผลลัพธ์ก็เป็นสิ่งที่ไม่คาดคิด ฉันแน่ใจว่าอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของแบรนด์คงจะใช้ไม่ได้ แต่... น้ำมันเบนซินเกือบทั้งหมดกลับกลายเป็นว่าอยู่ในมาตรฐาน สิ่งเดียวคือ Lukoil "ล้มเหลว"
น้ำมันเบนซิน Lukoil AI-95 ไม่สอดคล้องกับ GOST R 51866-2002 สำหรับตัวบ่งชี้องค์ประกอบเศษส่วนจำนวนหนึ่ง ความคลาดเคลื่อนครั้งแรก: จุดสิ้นสุดของการต้ม (ตัวบ่งชี้นี้ไม่ควรสูงกว่า 210C สำหรับ Lukoil คือ 215.7C) ผลที่ตามมา: ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการก่อตัวของคาร์บอนในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบเครื่องยนต์ ความคลาดเคลื่อนประการที่สอง: ส่วนแบ่งของอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน ผลที่ตามมา: การสะสมของคาร์บอนบนหัวเทียนระหว่างการบำรุงรักษาครั้งถัดไป ทั้งหมดนี้สามารถดูได้ในรายงานการทดสอบ นั่นคือน้ำมันเบนซินนี้ไม่เพียงเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ยังเพิ่มการสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างมากอีกด้วย
ตัวบ่งชี้ขององค์ประกอบเศษส่วนและความสอดคล้องของพารามิเตอร์เหล่านี้กับบรรทัดฐานเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้หลักเนื่องจากสามารถใช้เพื่อกำหนดความเร็วการอุ่นเครื่องของเครื่องยนต์การตอบสนองของคันเร่งคุณภาพการสตาร์ทและความสม่ำเสมอของการทำงานของเครื่องยนต์ ความเร็วรอบเดินเบา- หากต้องการถอดรหัสตัวบ่งชี้ทั้งหมด คุณสามารถใช้ "พจนานุกรม" นี้
อย่างไรก็ตาม Gazprom มีความโดดเด่นในแง่ของปริมาณกำมะถัน แต่ในแง่ของตัวบ่งชี้นี้ทุกอย่างอยู่ในช่วงปกติสำหรับทุกยี่ห้อ
Lukoil และ Gazprom มีตัวบ่งชี้ที่ต่ำที่สุดในแง่ของ ROI (เลขออกเทนยิ่งสูงเท่าไรน้ำมันเบนซินก็ต้านทานการระเบิดได้ดีกว่า) - 95.4, BP สูงขึ้นเล็กน้อย - 95.5 แต่ก็ยังไม่ใช่ค่าสูงสุดแม้ว่าฉันจะทำซ้ำว่าทุกอย่างเป็น อยู่ในขอบเขตปกติแต่ไม่มีความพยายามมากนัก
โปรโตคอลอื่น ๆ สามารถพบได้ที่นี่
เนฟต์เมจิสทรัล:
รอสเนฟต์:
โดยทั่วไปฉันรู้สึกประหลาดใจที่ฉันยังคงคาดว่าจะมีการละเมิดมากกว่านี้-) บางทีความจริงก็คือว่าน้ำมันเบนซินถูกนำเข้ามาในมอสโกดูเหมือนว่าเราได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง มันคงจะน่าสนใจถ้ามีคนที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคนี้ที่จะหยิบกระบองและทำการวิเคราะห์ที่คล้ายกัน
คำถามสำหรับสตูดิโอ: มันคุ้มไหมที่จะจ่ายเงินมากเกินไปให้กับแบรนด์ถ้าท้ายที่สุดแล้วคุณภาพก็เหมือนกันสำหรับทุกคนและแบรนด์ราคาแพงบางยี่ห้อก็โกงนิดหน่อยเช่นกัน? ส่วนตัวเคยเจอ น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ- คุณพยายามพิสูจน์ความผิดของผู้ผลิตหรือไม่? คุณได้ติดต่อกับห้องปฏิบัติการดังกล่าวหรือไม่? และในความเป็นจริง สิ่งที่แนะนำคุณในการเลือกปั๊มน้ำมัน เนื่องจากราคาที่สูงไม่ได้รับประกันคุณภาพเสมอไป...
พูดตามตรง ในรอบสิบปีของการตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง ฉันและเพื่อนร่วมงานเจอน้ำมันเบนซินเส็งเคร็งเพียงครั้งเดียวเท่านั้น เราพบสถานที่แห่งหนึ่งบนทางหลวง Kaluzhskoye ซึ่งด้านหนึ่งมีปั๊มน้ำมัน "Lukoil" และทางด้านขวามือก็เกือบจะเหมือนกัน แต่คราวนี้ "Likoilov"- ความแตกต่างคือตัวอักษรหนึ่งตัวและเลขออกเทนที่หายไปหลายสิบหน่วย และยังมีกลิ่นเหม็นของยาที่ขายที่นั่นซึ่งราคาถูกกว่าเพื่อนบ้านฝั่งตรงข้ามถึงสามรูเบิลต่อลิตร จากนั้นห้องปฏิบัติการก็พูดอย่างชัดเจนว่า: "นี่ไม่ใช่น้ำมันเบนซิน!" และไม่นานหลังจากการตีพิมพ์ ป้ายประหลาดนี้ก็หายไปจากทางหลวง
แต่สิ่งที่คุณคาดหวังได้จากปั๊มน้ำมันราคาแพงอย่างเห็นได้ชัด?
มันเกิดขึ้นเนื่องจากหน้าที่ของเรา เราจึงไปจบลงที่คลังน้ำมันเชลล์ใกล้โปโดลสค์ พวกเขาควรจะแสดงให้เราเห็นเรือบรรทุกน้ำมันที่เป็นแบบอย่าง และพวกเขาก็ทำเช่นนั้นจริงๆ แต่คุณจะต้านทานคำถามเสียดสีในหัวข้อเชื้อเพลิงอื่นๆ ได้อย่างไร
ฉันมีความคิดเห็นอย่างไรกับเครือข่ายปั๊มน้ำมันเชลล์ เป็นกลาง. ท่ามกลางข้อดี:
- ที่นี่พวกเขาจะเติมคุณให้เต็มก่อนแล้วจึงจ่าย
- มีห้องน้ำอยู่ที่นี่เสมอและคุณสามารถล้างมือได้
- นี่คือปั๊มน้ำมันที่มีตราสินค้าที่มีชื่อใหญ่ดังนั้นในกระบวนการเติมเชื้อเพลิงคุณจึงดูเหมือนจะลุกขึ้นมาในสายตาของคุณเองโดยไม่สมัครใจ
แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน:
- ที่นี่แพงกว่าที่อื่นๆ
- เครือข่ายปั๊มน้ำมันเชลล์ได้รับการพัฒนาไม่ดี - ใช้เวลานานในการค้นหา
- เชลล์ไม่เคยโดดเด่นในการทดสอบ Zarulev ของเรา
เท่าที่เป็นกลาง ฉันคิดว่าฉันปฏิเสธไปแล้ว - สำหรับฉันแล้วข้อเสียมีมากกว่าข้อเสีย ดังนั้นโดยส่วนตัวแล้วฉันชอบ VR บางครั้งเนสต้า ใน เป็นทางเลือกสุดท้าย- ลูคอยล์. ทำไมต้องเป็นทางเลือกสุดท้าย? เพราะพวกเขาไม่เคยเรียนรู้วิธีดำเนินการเหมือนมนุษย์เลย เต็มถัง- ใช่ และบางครั้งก็มีโอเปอเรเตอร์ถัดจากคอลัมน์ บางครั้งก็ไม่มี
แต่วันนี้เราจะไปเชลล์
สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับเชลล์คือสีอันเป็นเอกลักษณ์ และฉันยังจำได้ว่าเมื่อหลายปีก่อนฉันมีโอกาสมีส่วนร่วมในการสนทนากับ David Pirret รองประธานของบริษัท คนมีการศึกษาและฉลาด - รู้สึกยินดีที่ได้พูดคุยกับเขา ยิ่งกว่านั้นฉันก็ไปจากเขาเพื่อไปพบกับพนักงานชั่วคราวของ VAZ ในขณะนั้นทันที ฉันไม่ต้องการที่จะจำมัน ฉันแค่บอกว่าความแตกต่างมันบ้ามาก
เราพบกันที่ทางเข้า รถบรรทุกน้ำมันที่น่ารักและพนักงานที่สวยกว่า แน่นอนว่านักธุรกิจ...เราเริ่มสื่อสารกันเขาไปเอาของเขามาจากไหน น้ำมันเชลล์- แน่นอนว่าไม่ใช่ในฮอลแลนด์ เพราะอยู่ไกลนิดหน่อยและแพงนิดหน่อย ผู้ให้บริการซึ่งเป็น บริษัท AVTEK ซึ่งเรากำลังพูดถึงตัวแทนอยู่นั้นได้รับน้ำมันเบนซินในเมืองหลวง Kapotnya, Ryazan, Ufa หรือ Yaroslavl ต่อมาให้บริการในมอสโก, ตูลา, สโมเลนสค์, ไบรอันสค์ และลิเปตสค์
จากนั้นการแสดงเล็กๆ น้อยๆ ก็เริ่มขึ้น ผู้จัดการประกาศว่า: บริษัทซื้อเชื้อเพลิงรัสเซีย หลังจากนั้นคุณภาพ... ก็เพิ่มขึ้น! มันไม่ตลกด้วยซ้ำ: ทำไมบนโลกนี้? เราตกลงกันว่าเชลล์จะไม่ลดคุณภาพลง เชื้อเพลิงของรัสเซียระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา คุณยังสามารถเชื่อสิ่งนี้ได้ อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการไม่เชื่อ ดูเหมือนว่าเขาจะคิดแตกต่างออกไปจริงๆ
พวกเขาซื้อเชื้อเพลิงที่ดีในรัสเซียที่มีความหนาแน่นสูงหรือไม่? ชาวเชลโลวิตส์พยักหน้า - พวกเขาบอกว่ามันสอดคล้องกับ GOST ของรัสเซียอย่างสมบูรณ์และคลังน้ำมันของ บริษัท ก็ดำเนินการควบคุมที่เข้ามา พวกเขาไม่ได้ระบุพารามิเตอร์ใด คำถามเกี่ยวกับเลขออกเทนกลายเป็นเรื่องตลก พวกเขาบอกว่าก็ชัดเจน ฉันต้องเตือนคุณว่า กฎระเบียบทางเทคนิคไม่ได้เรียกร้องตัวเลขนี้อย่างชัดเจน: พวกเขาบอกว่าไม่ต่ำกว่า 80 - และก็ไม่เป็นไร พวกเขาไม่ได้โต้เถียงกับเรา แต่พวกเขาก็รีบแสดงให้เราเห็นเรือบรรทุกน้ำมัน
ไม่มีคำถามเกี่ยวกับรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง - ดูที่รูปภาพ พวกเขาถูกแขวนไว้ด้วยกล้องและเสาอากาศเพื่อไม่ให้ใครโกงอะไรเลย เชื้อเพลิงอยู่ในภาชนะอลูมิเนียมราคาแพงที่ผลิตในต่างประเทศ ฉันพอใจกับภาพที่ร่าเริงที่ประตูด้านขวา - โดยเฉพาะสำหรับคนใจดีที่ขับรถซึ่งในรถติดพยายามคลานจนเกือบอยู่ใต้กันชนของรถบรรทุกน้ำมัน
เชลล์ไม่มีผู้ให้บริการของตนเอง - ทั้งในรัสเซียและในโลก สิ่งนี้ดีหรือไม่ดี? ที่นี่ทุกคนมีอิสระที่จะทำตามความต้องการของผู้บริโภค เชื้อเพลิงที่ดีและไม่มีอะไรเพิ่มเติม
คลังน้ำมันมีความสะอาด ห้ามถ่ายภาพและพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือใกล้กับปั๊มน้ำมัน: เป็นที่ทราบกันว่ามีกรณีของการเกิดประกายไฟของแบตเตอรี่ในตัวโดยไม่ได้รับอนุญาต ใช่แล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมช่วงนี้พวกเขาเจอฉันบ่อยมาก บางครั้งพวกเขาก็ทำตัวก้าวร้าวจริงๆ
และอีกครั้งที่ฉันกำลังพูดถึง น้ำมันเบนซินไม่ดี- มันมาจากไหน?
การเลือกปั๊มน้ำมันที่เหมาะสมซึ่งมีทั้งเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับและราคาที่ไม่สูงเกินไปมักไม่ใช่เรื่องยาก ทางเลือกที่ง่ายกว่ารถยนต์ เนื่องจากระยะเวลาและความปลอดภัยในการใช้งานส่วนประกอบต่างๆ ของยานพาหนะของคุณขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เหล่านี้ ยานพาหนะรวมถึงการรักษาความปลอดภัยกระเป๋าเงิน ดังนั้นเราจึงนำเสนอคะแนนคุณภาพของปั๊มน้ำมันสำหรับปี 2561-2562 ในมอสโกและภูมิภาค
น้ำมันเบนซินคุณภาพคืออะไร?
เหตุใดจึงต้องเติมน้ำมันเบนซินที่เหมาะสมในรถของคุณ และจะทราบได้อย่างไรว่าอันไหนดีกว่ากัน? เราตอบคำถามแรก: น้ำมันเบนซิน คุณภาพต่ำส่งผลเสียต่อขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์ ดับหัวเทียนอย่างรวดเร็ว และทำให้ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงเสียหาย จำไว้ว่ายิ่งคุณบันทึกและเลือกนานเท่าไร ปั๊มน้ำมันที่ใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ ยิ่งทำให้รถของคุณมีความเสี่ยงมากขึ้นเท่านั้น
แก๊ซพรอมเนฟต์
เครือข่ายปั๊มน้ำมันจากที่ใหญ่ที่สุด บริษัท รัสเซียไม่ปล่อยให้เจ้าของรถหลายล้านคนทั่วประเทศเฉยเมย น้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของส่วนประกอบในรถของคุณ
นอกจากน้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีอยู่ในปั๊มน้ำมันทุกแห่งแล้ว Gazpromneft ยังให้บริการน้ำมันตามที่คาดไว้อีกด้วย ปั๊มน้ำมันมักจะมีมุมสำหรับพักผ่อนหรือซื้อของว่างบนท้องถนนเกือบทุกครั้ง และความเป็นมืออาชีพของพนักงานก็เหนือคำบรรยาย
รอสเนฟต์
ผู้เล่นหลักในตลาดเชื้อเพลิงรัสเซียไม่เพียงแต่ให้ใบอนุญาตในการขายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของ BP เท่านั้น แต่ยังมีอีกด้วย เครือข่ายที่กว้างที่สุดปั๊มน้ำมันทั่วรัสเซีย การผลิตของตัวเองตลอดจนสถานะของบรรษัทของรัฐที่สำคัญที่สุดรับประกันคุณภาพของเชื้อเพลิงแก่ผู้บริโภค และปั๊มน้ำมันของพวกเขาก็มีกาแฟที่อร่อยที่สุดด้วย
ลูคอยล์
กว้าง ผู้นำที่ได้รับการยอมรับในหมู่ซัพพลายเออร์ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในประเทศ น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5 และได้รับรางวัลอย่างต่อเนื่องสำหรับลักษณะทางสิ่งแวดล้อมของน้ำมันเบนซินและลูกค้ามักจะอยู่กับ Lukoil เป็นเวลานานหลังจากการใช้งานครั้งแรก
ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งหลายรายคือข้อเสนอผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่หลากหลายซึ่งช่วยให้คุณสามารถเติมน้ำมันรถยนต์ได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะสูญเสียประสิทธิภาพ ราคาที่ปั๊มน้ำมันของ บริษัท นี้ค่อนข้างสูง แต่น้ำมันเบนซินคุณภาพเยี่ยมก็เสริมด้วย บริการที่เป็นเลิศและ บริการเพิ่มเติมดังนั้นคุณต้องจ่ายเงินมากเกินไปเล็กน้อย
เราหวังว่าการตรวจสอบของเราซึ่งเน้นไปที่ปั๊มน้ำมันที่ซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ จะช่วยให้คุณเลือกเครือข่ายปั๊มน้ำมันที่เหมาะสมกับความชอบและงบประมาณของคุณ และยังช่วยรักษากุญแจให้ปลอดภัยอีกด้วย องค์ประกอบทางเทคนิคยานพาหนะของคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนนและอย่าละเลยสิ่งที่สำคัญที่สุด
หากบทความมีประโยชน์สำหรับคุณอย่าลืมบุ๊กมาร์ก (Ctrl + D) เพื่อไม่ให้สูญเสียและสมัครรับข้อมูล ช่องของเรา Yandex Zen !
น้ำมันเครื่อง – องค์ประกอบสำคัญปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรถยนต์ตอนนี้ได้แก่ น้ำมันลูคอยล์และ เชลล์ เฮลิกส์- เจ้าของรถยนต์มักสนใจว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดดีกว่ากันระหว่างเชลล์หรือลูคอยล์เนื่องจากคุณสมบัติหลายประการเหมือนกัน แต่ราคาแตกต่างกัน ลองคิดดูสิ
ผู้ผลิตในประเทศ Lukoil
น้ำมัน Lukoil ผลิตในรัสเซียตั้งแต่ปี 1991 และผลิตบนฐานพื้นฐานหลายประการ:
- น้ำแร่;
- กึ่งสังเคราะห์;
- สังเคราะห์
ขอบเขตการใช้งานกว้างซึ่งทำให้สามารถใช้น้ำมันเครื่องในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซิน- กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจากผู้ผลิตได้รับการปรับให้ทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบากของรัสเซียและทนทานต่อการแช่แข็งและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ คุณลักษณะนี้เรียกว่าข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติและลักษณะของน้ำมัน Lukoil
ตัวชี้วัด ความหนืดแบบไดนามิกน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียสไม่เกิน 1,500 และค่าสูงสุดถึง 1,800 ดังนั้นการใช้งานจึงช่วยลดการสูญเสียพลังงานใน ระบบไฮดรอลิกซึ่งมีผลดีต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ข้อดีของน้ำมัน Lukoil ได้แก่:
- ถึงแม้จะใช้งานมายาวนานก็ตาม หน่วยพลังงานเสื่อมสภาพเล็กน้อย
- การทำความสะอาดจากผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้
- องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดตะกอน
ข้อดีอีกอย่างหนึ่งก็คือ ราคาต่ำและ การป้องกันที่ดีจากของปลอม
เพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อ น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพที่น่าสงสัยคุณต้องใส่ใจกับความแตกต่างดังต่อไปนี้:
- ไม่ควรมีร่องรอยของการปลอมแปลงบนฝา
- การติดฉลากโดยใช้วิธีฟิวชัน
- มีซีลฟอยล์ที่คอ
คุณควรจำไว้ว่ามีการใช้ตัวเลขที่ด้านล่างของคอนเทนเนอร์เดิม
น้ำมันเชลล์
ผู้ผลิตระบุว่าวัตถุดิบคุณภาพสูงถูกนำมาใช้ในการผลิตองค์ประกอบการหล่อลื่นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดสากลทั้งหมด
จากนี้เราสามารถพูดได้ว่าส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นมีความยอดเยี่ยม ข้อกำหนดทางเทคนิคจึงสามารถปรับปรุงสมรรถนะของรถได้:
- เนื่องจากความสามารถในการล้าง ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ทั้งหมดจึงถูกเก็บไว้ คุณภาพที่เหมาะสมเป็นเวลานาน;
- แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนลดลง
การจำแนกประเภท
มอเตอร์ น้ำมันเชลล์แบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังนี้
- สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน
- สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
- น้ำมันมัลติฟังก์ชั่นเหมาะสำหรับอุปกรณ์ทุกประเภท
เนื่องจากสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ ระบบมอเตอร์ปรากฏขึ้นเมื่อคุณเติมน้ำมันเครื่องคุณภาพไม่เพียงพอก่อนซื้อคุณต้องศึกษาคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ก่อน
ประโยชน์ของเชลล์
มอเตอร์ได้รับการปกป้องเป็นระยะเวลานาน คุณลักษณะยังคงอยู่ที่ระดับเดิมภายใต้โหมดการทำงานใดๆ ของรถ ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์
- น้ำมันเชลล์ได้รับการวิจัยและทดสอบอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความน่าเชื่อถือ
- ความเป็นไปได้ที่จะลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
- ความผันผวนต่ำ
- ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม
สามารถใช้เชลล์ได้ อุปกรณ์ไฟฟ้าติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และนิวทรัลไลเซอร์
เปรียบเทียบ Lukoil และ Shell Helix
เมื่อพิจารณาว่าสิ่งใดดีกว่า Shell หรือ Lukoil เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งคู่แสดงให้เห็น ลักษณะที่ดีเยี่ยม- น้ำมันเครื่องใด ๆ จากสาย Lukoil ที่ตรงตามข้อกำหนด API และ SAE นั้นไม่ได้ด้อยกว่าของต่างประเทศเลย น้ำมันเครื่องชั้นเรียนเดียวกัน
แน่นอนว่าสารสังเคราะห์ที่ได้รับการรับรองจาก SM จะดีกว่าน้ำแร่ราคาประหยัด SG หากเทลงในรถยนต์สมัยใหม่
อีกสิ่งหนึ่ง ข้อได้เปรียบที่สำคัญ น้ำมันในประเทศเมื่อเปรียบเทียบกับอะนาล็อกต่างประเทศนี่คือสิ่งที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรัสเซีย สภาพภูมิอากาศได้รับการทดสอบโดยคำนึงถึงสภาพอากาศและสภาพถนนที่มีอยู่
นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าเกือบจะดีพอๆ กัน ลักษณะการดำเนินงานน้ำมันจากสาย Lukoil ราคาถูกกว่า Shell Helix มาก
ไม่ว่าในกรณีใดไม่ว่าเจ้าของรถจะชอบน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อใดก็จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาที่เลือกอย่างระมัดระวังเพื่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์มากที่สุดและเปลี่ยนไม่ช้ากว่า 7,000 กิโลเมตร
