ข้อดีของระบบ:

• ระบบป้องกันการโจรกรรมที่มีขนาดเล็กเป็นพิเศษทำให้สามารถติดตั้งในรถของคุณได้ในบริเวณที่ซ่อนเร้นที่สุด สิ่งนี้ทำให้นักจี้ซึ่งโดยปกติมีเวลาจำกัดเป็นเรื่องยาก
• เทคโนโลยี Double Dialogue ที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เชื่อถือได้ระหว่างแท็กและระบบป้องกันการโจรกรรมที่ติดตั้งในรถของคุณ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคาดเดาหรือสกัดกั้นโค้ด เนื่องจากความถี่ในการส่งมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ระบบทำให้เคลื่อนที่ได้รับการปกป้องจากการเขียนแท็กใหม่
• สะดวกในการใช้. ป้ายขนาดเล็กช่วยให้คุณใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรม SkyBrake ได้โดยไม่ต้องถอดป้ายออกจากกระเป๋า ประสิทธิภาพของระบบผสมผสานกับความง่ายในการจัดการได้สำเร็จ

SkyBrake ป้องกันการโจรกรรมประเภทต่อไปนี้:

• การโจรกรรมแบบดั้งเดิม หากไม่มีแท็ก โจรจะสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถของคุณได้ แต่หลังจากนั้นไม่นาน ระบบจะปิดกั้น และขโมยจะไม่สามารถขับรถต่อไปได้อีกต่อไป ความพยายาม เริ่มต้นใหม่เครื่องยนต์จะหยุดทำงานโดยระบบ
• การยึดรถ. ผู้ฉ้อโกงสามารถใช้วิธีการที่ซับซ้อนเพื่อล่อลวงผู้คนออกจากรถ ตั้งแต่การเจาะยางไปจนถึงการเกิดอุบัติเหตุโดยเจตนา แต่แม้ว่าผู้โจมตีจะครอบครองรถได้ แต่พวกเขาก็ไม่สามารถไปได้ไกล: หากไม่มี "แท็ก" อยู่ภายในรถของคุณอีกต่อไป เครื่องยนต์จะถูกบล็อก
• การโจรกรรมโดยใช้กุญแจที่ถูกขโมย คุณคงเคยได้ยินเกี่ยวกับการขโมยกุญแจจากกระเป๋าเสื้อหรือกระเป๋าสตางค์ในสถานที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน เช่น ร้านค้า ไนท์คลับ ฯลฯ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจที่ถูกขโมยมา นักล้วงกระเป๋ามักจะพยายามจะออกจากลานจอดรถอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์จะถูกบล็อกจนกว่าเจ้าของที่มี "แท็ก" จะปรากฏขึ้น
• การโจรกรรมอย่างรุนแรง หากเจ้าของรถถูกโยนลงจากรถ ระบบป้องกันการโจรกรรม SkyBrake จะไม่ยอมให้คนร้ายหลบหนีไปได้ หากป้ายยังคงอยู่กับคนขับ เครื่องยนต์จะถูกบล็อก

การรักษาความปลอดภัยที่สมบูรณ์ในกรณีที่มีการยึดรถร่วมกับเจ้าของสามารถให้ได้โดย ระบบดาวเทียมความปลอดภัย.

อุปกรณ์	สกายเบรก DD2+	สกายเบรค DD2+ W-U	สกายเบรก DD2+ ซุปเปอร์
ตัวระบุ	ฉลาก	ฉลาก	ฉลาก
ระยะแท็ก เมตร	7	7	7
การแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ความถี่ 2.4 GHz
เทคโนโลยี DD สำหรับการป้องกันช่องสัญญาณวิทยุ
การควบคุมแท็กอย่างต่อเนื่อง
ล็อคเครื่องยนต์แบบไร้สาย
การบล็อคเครื่องยนต์เมื่อเริ่มมีการเคลื่อนไหวโดยไม่ได้รับอนุญาต

1. ช่วงความถี่ 2400-2480 MHz

2. กำลังแผ่รังสี ≤1mW

3. ระยะเวลาการฉายรังสี/รอ 3.5-10-5 วินาที

4. เทคโนโลยีการขยายฐานสัญญาณการปรับความถี่ในการทำงานแบบสุ่มหลอก

5. ประเภทการมอดูเลต GFSK

6. ส่วนเบี่ยงเบนความถี่ +/- 156 KHz

7. จำนวนช่อง 79 (2401:24796=1 MHz)

8. แบนด์วิดท์การปล่อยช่องสัญญาณ (-20 dB) 1,000 KHz

9. อัตราการถ่ายโอนข้อมูล 1 Mbps

10. แรงดันใช้งาน 9-16 โวลต์

11. การใช้กระแสไฟสูงสุด (ปลดล็อค) 0.015 แอมแปร์

12. ปริมาณการใช้กระแสไฟสูงสุด (สถานะล็อค) 0.115 แอมแปร์

13. กระแสสูงสุดแต่ละบล็อก 15 แอมแปร์

14. กระแสโหลดสูงสุดของเอาท์พุตถึงออดและ LED 0.5 แอมแปร์

15. ฟิวส์ไฟฟ้า 3 แอมป์

16. อุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ตั้งแต่ -40 ถึง 85 องศาเซลเซียส

17. อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องรับส่งสัญญาณ (แท็ก) ตั้งแต่ -10 ถึง 55 องศาเซลเซียส

10. ชุดส่งสินค้า

DD2+ โมดูล 1

เครื่องรับส่งสัญญาณ 2

แบตเตอรี่ CR-2430 2

ออดเซอร์ 1

การ์ดพร้อมรหัส การปิดระบบฉุกเฉิน(พิน) 1

การวิเคราะห์ผู้บริโภค

แม้ว่าระบบกันขโมยจะค่อนข้างเก่า (ระบบป้องกันการโจรกรรมปรากฏในตลาดเมื่อหลายปีก่อน) SkyBrake DD2+ ก็ไม่ยอมแพ้ต่อผู้สืบทอดประเภทเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จำนวนมาก: มันไม่มี การเจาะที่ชัดเจนในแง่ของการใช้พลังงานและอัลกอริธึมป้องกันการโจรกรรม และในแง่ของความน่าเชื่อถือ ระบบจะดีที่สุด ในทางกลับกันไม่มีใครสามารถช่วยได้ แต่สังเกตข้อบกพร่องเช่นไม่สามารถทำงานกับล็อคฝากระโปรงได้ รหัส PIN ที่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ และแท็ก RFID ที่ค่อนข้างใหญ่

ออกแบบ

การออกแบบของผู้ก่อตั้งระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของห้องเครื่องได้กลายเป็นแนวคลาสสิกไปแล้ว SkyBrake DD2+ มีแท็ก RFID แบบแอคทีฟขนาดเล็กสองตัวและยูนิตฐานขนาดกะทัดรัดพิเศษพร้อมรีเลย์ล็อคในตัว ซึ่งใหญ่พอที่จะถักเข้ากับชุดสายไฟของเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ

ความสามารถในการป้องกันการโจรกรรม

ระบบป้องกันการโจรกรรม SkyBrake DD2+ สามารถปิดกั้นวงจรเครื่องยนต์หนึ่งวงจรได้โดยใช้รีเลย์ปิดกั้นที่ติดตั้งอยู่ในยูนิตฐานพร้อม โหลดสูงสุด 30 A. เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หน่วยฐานจะเริ่มสำรวจอากาศวิทยุทันทีเพื่อค้นหาแท็ก หากตรวจไม่พบแท็ก ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะอนุญาตให้ผู้ขับขี่สตาร์ทเครื่องยนต์หนึ่งครั้งเป็นเวลา 55 วินาที ในขณะที่ 25 วินาทีแรกเครื่องยนต์จะทำงานอย่างเงียบ ๆ จากนั้นจึงเริ่มส่งเสียงดัง สัญญาณเตือน. หากในเวลานี้คนขับหรือขโมยพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง ล็อคจะเปิดขึ้นใน 10 วินาทีหลังจากการรีสตาร์ท ไม่ว่าจะมีเวลานานแค่ไหนก่อนช่วงเวลานั้นก็ตาม การพยายามปิดและเปิดสวิตช์กุญแจในครั้งต่อๆ ไปจะส่งผลให้เครื่องยนต์ล็อคโดยมีความล่าช้าสองวินาที

อย่างไรก็ตามในระหว่างการปิดกั้นเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ส่งเสียงสั้น ๆ อย่างต่อเนื่อง สัญญาณเสียงซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยที่จะเปิดโปงมัน และแม้ว่าตัวบี๊บจะมีการออกแบบระยะไกล แต่ยูนิตฐานที่มีรีเลย์ในตัวจะไม่ปลอดภัยอีกต่อไปหลังจากตรวจพบบี๊บเนื่องจากเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่สามารถควบคุมการล็อคฝากระโปรงหน้าได้

ไม่สามารถเปลี่ยนรหัส PIN ของตัวทำให้เคลื่อนที่ได้: ค่า 4 หลักจะเดินสายมาจากโรงงาน คุณสามารถค้นหารหัสนี้ได้โดยการลบ ครอบคลุมการป้องกันบน บัตรพลาสติกซึ่งมาพร้อมกับระบบกันขโมย

ป้องกันการโจรกรรม

อัลกอริธึม "ป้องกันการลงจอด" ใน Skybrake DD2+ ถูกนำมาใช้ตามรูปแบบทั่วไปสำหรับระบบป้องกันการโจรกรรม: ขณะขับรถ ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะสำรวจแท็กอย่างต่อเนื่อง และหากส่วนหลังหายไป ฟังก์ชั่นป้องกันการลักขโมยจะถูกเปิดใช้งาน ระบบกันขโมยจะเริ่มรายงานเป็นเวลา 110 วินาที หลังจากนั้นจึงเปิดใช้งานการล็อคเครื่องยนต์ โดยมีสัญญาณเตือนดังในช่วง 35 วินาทีที่ผ่านมา ด้วยอัลกอริธึมป้องกันการลักขโมยดังกล่าว เครื่องตรวจจับเสียงมีหน้าที่รับผิดชอบอย่างมาก เนื่องจากเกิดการรบกวน จึงมักเกิดขึ้นที่หน่วยฐานไม่เห็นแท็กที่อยู่ในห้องโดยสาร และไม่มีใครสามารถเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับเรื่องนี้ได้

สถานีวิทยุ

ยูนิตหลักสื่อสารกับแท็กที่ความถี่ 2.4 GHz ระยะสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 5 เมตร และรับประกันการรักษาความลับของการส่งสัญญาณวิทยุด้วยระบบการเข้ารหัสแบบโต้ตอบ ตามการศึกษาได้แสดงให้เห็นแล้วว่า ช่องสัญญาณวิทยุของ SkyBrake DD2+ Immobilizer ไม่สามารถถือว่าสมบูรณ์แบบที่สุดได้ ตัวอย่างเช่น มีช่องทางการสื่อสารทางวิทยุที่เป็นไปได้ถึง 80 ช่อง แต่ในความเป็นจริง เมื่อแท็กและยูนิตฐานสัมผัสกัน การสื่อสารจะเกิดขึ้นเฉพาะบน หนึ่งช่องสัญญาณ และถึงอย่างนั้นผู้เชี่ยวชาญก็มีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าความเร็วในการส่งข้อมูลไม่ได้ประกาศไว้ที่ 1 Mbit/s แต่น้อยกว่ามาก พูดง่ายๆ ก็คือ ความสามารถของเส้นทางวิทยุไม่ได้ถูกใช้ 100% และสิ่งนี้ส่งผลเสียต่อความยาวสูงสุดของข้อความโค้ดที่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตามการลบนี้อยู่ในหมวดหมู่ของทฤษฎีโดยมีการสำรองไว้สำหรับอนาคตเนื่องจากตอนนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะแฮ็กการรับส่งข้อมูลทางวิทยุแบบโต้ตอบ: มันก็เช่นกัน ความถี่สูงและเวลาการส่งสัญญาณวิทยุสั้นเกินไป

อย่างไรก็ตาม ช่วงที่แท้จริงของการเชื่อมต่อ "แท็กบล็อก" ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งของหน่วยฐานและการรบกวนเป็นอย่างมาก เจ้าของรถมักจะบ่นเกี่ยวกับการสูญเสียการสื่อสารกับแท็กในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

การใช้พลังงาน

เมื่อวัด "ความอยากอาหาร" ของหน่วยฐาน ผู้เชี่ยวชาญได้ข้อสรุปที่ชัดเจน: หน่วยฐาน Skybrake DD2+ เป็นกลุ่มตัวอย่างที่โลภมากที่สุดในบรรดาตัวอย่างทั้งหมดที่ศึกษา อย่างไรก็ตาม ถ้าเราพูดถึงค่าสัมบูรณ์ ทุกอย่างก็ไม่ได้น่าเศร้าขนาดนั้น: เข้า โหมดปกติหน่วยใช้ 42 mA และในโหมดบล็อก - 107 mA สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้งานได้ค่าเหล่านี้เปรียบเสมือนเม็ดของช้างและเมื่อปิดสวิตช์กุญแจเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่กินอะไรเลย

การใช้พลังงานของแท็กมีความสำคัญมากกว่ามาก เนื่องจากการพบว่าตัวเองอยู่ที่ไหนสักแห่งบนทางหลวงที่มีแบตเตอรี่หมดนั้นไม่ใช่เรื่องน่ายินดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคำนึงถึงความยุ่งยากทั้งหมดในการป้อนรหัส PIN ดังนั้น เวลาส่วนใหญ่แท็กทำงานในโหมดที่ค่อนข้างประหยัด โดยกินไฟประมาณ 50 μA และจะ "ตื่น" เป็นระยะเพื่อรับข้อความควบคุมที่มีอัตราการไหล 10 mA โหมดการทำงานนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าสิ้นเปลืองพลังงานเกินไป แต่ก็ไม่ได้อ้างว่าประหยัดที่สุด: โดยเฉลี่ยแล้วแบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 6-12 เดือนของการทำงานและแม้ว่าแท็กจะใช้พลังงานมากกว่าก็ตาม แบตเตอรี่มากกว่าคู่แข่ง

คำแนะนำในการติดตั้งและใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ SkyBrake DD2+

ข้อมูลเพิ่มเติม: หากคุณแก้ไขปัญหาเรื่องการโจรกรรมรถยนต์ในทางปฏิบัติ คุณจะมีเงินเหลือซื้อที่นอน สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหากคุณสละเวลาในการอ่านการทดสอบระบบความปลอดภัย

ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ของ Skybrake เป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับสัญญาณเตือนรถ เมื่อใช้งานแล้วจะเรียกว่าการป้องกันการโจรกรรมเต็มรูปแบบ ระบบรักษาความปลอดภัยที่ซับซ้อน. สาระสำคัญของอุปกรณ์คือการบล็อก เครื่องยนต์ของรถเมื่อพยายามขโมยรถ

[ซ่อน]

คำอธิบายและหลักการทำงาน

หลังจากติดตั้งอุปกรณ์บนรถแล้ว Skybrake Immobilizer จะสามารถให้ได้ การป้องกันที่เชื่อถือได้ระบบจุดระเบิดและป้องกันการเคลื่อนตัวของรถ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากมีการเรียกใช้กลไกพิเศษซึ่งจำเป็นสำหรับการบล็อก หน่วยพลังงาน.

ตามคู่มือ อุปกรณ์จะปกป้องมอเตอร์หลังจากเปิดแท็ก ระบบจะเปิดใช้งานหลังจากที่คนขับอยู่ห่างจากรถมากกว่า 2 เมตร คุณสามารถปิดการใช้งานการล็อคได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจที่มีเครื่องหมาย แต่ในกรณีนี้หน่วยจ่ายไฟจะทำงานไม่เกินห้าสิบวินาทีหลังจากนั้นจะถูกล็อค ขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบกันขโมย Skybrake เมื่อบิดกุญแจเข้าล็อคและสตาร์ทเครื่องยนต์ เจ้าของรถอาจได้รับแจ้งด้วยสัญญาณเสียงหรือโดยการกะพริบของหลอดไฟไดโอด

การทำงานของฟังก์ชั่นและโหมดของตัวบล็อกสามารถกำหนดได้โดยสัญญาณของตัวบ่งชี้ไดโอดและเสียงบี๊บ:

• สัญญาณสั้นหนึ่งครั้งนาน 0.1 วินาทีแจ้งให้ผู้ใช้ทราบว่าล็อคมอเตอร์และตัวควบคุมการเคลื่อนไหวถูกปิดใช้งาน
• สัญญาณขยายหนึ่งสัญญาณที่ยาวนานประมาณ 0.3 วินาทีแสดงว่าตัวเลือกป้องกันการโจรกรรมถูกปิดใช้งาน แต่เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวยังคงทำงานอยู่
• โหมดเสียงบี๊บเงียบบ่งบอกถึงฟังก์ชั่นการป้องกันที่เปิดใช้งานตลอดจนตัวควบคุมการเคลื่อนไหวที่ปิดใช้งาน
• สัญญาณคู่บ่งชี้ว่าตัวเลือกการป้องกันเปิดอยู่และตัวควบคุมการเคลื่อนไหวกำลังทำงาน

เพื่อเอารัดเอาเปรียบ ยานพาหนะเป็นไปได้เจ้าของรถจะต้องอยู่ในรถ คนขับสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้คีย์แท็ก แต่หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง เครื่องจะหยุดทำงาน จะสามารถรีสตาร์ทได้หลังจากป้อนรหัสผ่านหรือคีย์แท็กปรากฏขึ้นในช่วงของตัวรับส่งสัญญาณ

ตัวบล็อคจะแจ้งให้คุณทราบว่าเจ้าของรถไม่มีแท็กตามลำดับต่อไปนี้:

1. การเปิดใช้งานอุปกรณ์ ในขั้นตอนแรกของการระบุตัวตน อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยรอสัญญาณจากคีย์แท็กสวิตช์กุญแจเปิดอยู่ เสียงบี๊บจะไม่ส่งสัญญาณเสียง ไฟไดโอดจะไม่กระพริบ ในขั้นตอนนี้มอเตอร์จะไม่ถูกบล็อก ระยะเวลาของโหมดนี้คือ 18 วินาที
2. จากนั้นโหมดการแจ้งเตือนจะถูกเปิดใช้งาน นี่คือช่วงเวลาที่อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยเตือนเจ้าของรถว่าคีย์แท็กไม่อยู่ในรัศมีการทำงานของตัวรับส่งสัญญาณ เจ้าของรถจะได้รับแจ้งในหลายขั้นตอน ในตอนแรก สัญญาณเตือนมาตรฐานจะทำงาน ในระหว่างนั้นเสียงบี๊บจะเล่นสัญญาณขยาย และไฟไดโอดสถานะจะกะพริบเป็นเวลานานเช่นกัน ระยะเวลาของสัญญาณดังกล่าวคือหกสิบวินาที ซึ่งในระหว่างนี้มอเตอร์ยังไม่ถูกบล็อก
   หลังจากนั้นอุปกรณ์จะเริ่มทำงานในโหมดเล่นสัญญาณเตือนสุดท้าย จะมีระยะเวลาสั้นกว่าครั้งแรก มอเตอร์ไม่ถูกบล็อก ผู้ใช้บริการสามารถปรับระยะเวลาการเล่นสัญญาณเหล่านี้ได้ คุณสามารถกำหนดระยะเวลาของสัญญาณที่แตกต่างกันได้ โดยเริ่มแรกคือ 55 วินาที
3. โหมดตื่นตระหนกเปิดใช้งานอยู่ อุปกรณ์จะแจ้งให้เจ้าของรถทราบว่าคีย์แท็กไม่อยู่ในช่วงของตัวรับส่งสัญญาณ ไฟแสดงไดโอดจะกะพริบห้าครั้งต่อรอบ และลำโพงบี๊บจะสร้างสัญญาณจำนวนเท่ากัน หน่วยส่งกำลังถูกปิดกั้นและไม่สามารถเคลื่อนที่ของรถได้

คุณสมบัติที่สำคัญ

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

1. การปิดกั้นอย่างใดอย่างหนึ่ง วงจรไฟฟ้ามอเตอร์ผ่านรีเลย์ที่สร้างไว้ในโมดูลโปรเซสเซอร์กลาง ซึ่งมีโหลดสูงสุดที่เป็นไปได้ 30 แอมแปร์ เมื่อสวิตช์กุญแจทำงาน ชุดควบคุมจะเริ่มขั้นตอนการตรวจสอบการกระจายเสียงวิทยุเพื่อค้นหากุญแจที่มีแท็ก หากไม่มีให้สตาร์ทเครื่องเป็นเวลา 55 วินาที หลังจากนั้นมอเตอร์จะหยุดอีกครั้งหากไม่พบเครื่องหมายในช่วงเวลานี้ การสตาร์ทมอเตอร์ครั้งต่อไปสามารถทำได้เป็นเวลา 10 วินาที โดยจะไม่คำนึงถึงเวลาสำรองที่เหลือจากการสตาร์ทครั้งก่อน ในความพยายามต่อไป สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในเครื่องจะปิดหลังจากผ่านไปสองวินาที
2. คุณสมบัติป้องกันการโจรกรรม สัญญาณเตือน Skybrake ใช้เทคโนโลยีการบล็อคทั่วไป ซึ่งเป็นคุณลักษณะของ Immos ห้องเครื่องหลายรุ่น ขณะขับรถ ตัวบล็อกจะตรวจสอบแท็กเป็นประจำ และเมื่อมันหายไปจากระยะของตัวรับส่งสัญญาณ ฟังก์ชั่นป้องกันการโจรกรรมจะถูกเปิดใช้งาน นับจากช่วงเวลาที่ขาดการเชื่อมต่อกับแท็ก จะผ่านไป 110 วินาทีจากนั้นหน่วยพลังงานจะถูกบล็อก เสียงบี๊บของระบบป้องกันการโจรกรรมจะส่งสัญญาณเตือนเป็นเวลา 35 วินาทีก่อนเริ่มการล็อค
3. คุณภาพของสถานีวิทยุ แพ็กเก็ตข้อมูลจะถูกส่งระหว่างตัวรับส่งสัญญาณและคีย์แท็กที่ความถี่ 2.4 GHz และช่วงเสาอากาศสูงสุดที่อนุญาตคือห้าเมตร ระบบการเข้ารหัสแบบโต้ตอบใช้เพื่อปกป้องสัญญาณ

เวอร์ชันระบบป้องกันการโจรกรรม SkyBrake และคุณลักษณะทางเทคนิค

คุณสามารถหาบล็อคเกอร์เครื่องยนต์ได้สองรุ่นลดราคา:

สกายเบรค DD2 สกายเบรค DD5

ดีดี2

วัตถุประสงค์หลักของโมเดลนี้คือเพื่อป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ หากต้องการปิดใช้งานโหมดป้องกัน ผู้ใช้บริการจำเป็นต้องติดตั้งแท็กในคีย์เท่านั้น การปลดล็อคจะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อเจ้าของรถเข้าใกล้รถ Immo ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในโหมด Anti-hijack (ป้องกันการโจรกรรม)

คุณสมบัติที่สำคัญ:

• การระบุตัวตนทำได้ผ่านสถานีวิทยุเมื่อค้นหาแท็ก
• โหมดการป้องกันจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อเจ้าของเคลื่อนตัวออกจากรถ
• ตัวเลือกป้องกันการโจรกรรมช่วยให้คุณสามารถบล็อคมอเตอร์ได้เมื่อใด การปล้นโดยรถยนต์;
• โหมดบริการที่ใช้ในการควบคุมและกำหนดค่าตัวบล็อก

ช่วงการทำงานของตัวรับส่งสัญญาณขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหน่วยประมวลผลและการมีอยู่ของสัญญาณรบกวน

DD5

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นนี้กับรุ่นก่อนหน้าคือการมีเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว คอนโทรลเลอร์นี้ติดตั้งอยู่ภายใน หน่วยประมวลผลควบคุมและใช้ในการควบคุมการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของยานพาหนะที่สัมพันธ์กับพื้นผิวโลก อุปกรณ์ยังตรวจสอบความเร็วและบันทึกการเร่งความเร็ว ผลิตภัณฑ์รุ่นนี้มีคุณสมบัติเช่นเดียวกับ DD2

ข้อมูลจำเพาะ DD5:

• ความถี่ของเส้นทางวิทยุที่ส่งสัญญาณอยู่ในช่วง 2.4 ถึง 2.48 MHz
• พลังของเครื่องส่งสัญญาณส่งสัญญาณน้อยกว่า 1 mW;
• ประเภทของการมอดูเลตที่อุปกรณ์ทำงาน - GFSK;
• จำนวนช่องสัญญาณที่ใช้สำหรับการส่งข้อมูลแพ็คเก็ต - 125;
• ความเร็วในการถ่ายโอนข้อมูลระหว่างองค์ประกอบผลิตภัณฑ์คือ 1 เมกะบิตต่อวินาที
• ใช้ป้องกันวงจรไฟฟ้าทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ องค์ประกอบความปลอดภัยที่ 3 แอมแปร์;
• อุณหภูมิที่บล็อก immo ทำหน้าที่อยู่ระหว่าง -40 ถึง +85 องศา
• สำหรับข้อจำกัดด้านอุณหภูมิสำหรับการทำงานของคีย์ที่มีแท็ก ส่วนประกอบนี้จะทำหน้าที่ในช่วงตั้งแต่ -40 ถึง +55 องศา

รูปลักษณ์และอุปกรณ์

ขอบเขตการจัดส่ง Skybreak

บล็อคเครื่องยนต์มีมาตรฐาน รูปร่าง. อุปกรณ์นี้ทำในรูปแบบของสองแท็ก (หลักและอะไหล่) รวมถึงโมดูลโปรเซสเซอร์ขนาดกะทัดรัดพร้อมรีเลย์บล็อกในตัว ส่วนหลังทำในตัวเครื่องขนาดเล็กซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งเข้ากับสายไฟมาตรฐานได้ ทำให้สามารถซ่อนอุปกรณ์จากการสอดรู้สอดเห็นได้

แพ็คเกจอุปกรณ์ประกอบด้วย:

• คู่มือการบริการสำหรับการติดตั้งและการเชื่อมต่อ
• หน่วยประมวลผล Skybreak;
• สองแท็กสำหรับการควบคุมระบบ
• แบตเตอรี่สองก้อนสำหรับติดตั้งในกุญแจ
• เสียงบี๊บหรือออด;
• รหัสเพื่อปิดการใช้งานตัวบล็อก

คำแนะนำในการติดตั้งและใช้งาน

คู่มือการติดตั้ง Immo:

1. ติดตั้งโมดูลโปรเซสเซอร์ มีการติดตั้งตัวเครื่องใน ห้องเครื่องยนต์รถยนต์สำหรับการติดตั้งคุณต้องเลือกสถานที่ที่เป็นความลับที่สุด มีความจำเป็นต้องเลือกสถานที่เพื่อไม่ให้วัตถุที่เป็นโลหะหรือพื้นผิวที่ร้อนอยู่ใกล้ ๆ โดยเฉพาะห่างจากบล็อกกระบอกสูบ เมื่อติดตั้ง โปรดทราบว่าโมดูลไม่ควรเปียก มิฉะนั้นจะทำให้โมดูลเสียหายได้อย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบจากน้ำ สามารถห่อบล็อกด้วยกระดาษแก้ว โมดูลได้รับการแก้ไขโดยใช้สติกเกอร์สองหน้าซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นผิวการทำงานจะต้องทำความสะอาดและล้างไขมันก่อน ยึดตัวเครื่องโดยใช้สติ๊กเกอร์และสายรัดพลาสติกโดยคว่ำวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์ลง
2. เอาต์พุตเชิงลบของอุปกรณ์โปรเซสเซอร์เชื่อมต่อกับกราวด์ตัวถังรถ หน้าสัมผัสนี้ต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนตัวเครื่องโดยทำการเชื่อมต่อก่อน
3. หน้าสัมผัสเชิงบวกเชื่อมต่อกับสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ซับในห้องโดยสารจะถูกรื้อออก การเชื่อมต่อกับเอาต์พุตกำลังทำผ่านอุปกรณ์ความปลอดภัยขนาด 3 แอมป์ วงจรไฟฟ้าที่ต่อหน้าสัมผัสจะต้องมีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ
4. หน้าสัมผัสหมายเลข 7 มีไว้สำหรับเชื่อมต่อออดและตัวบ่งชี้ไดโอด ควรติดตั้งออดไว้ในห้องโดยสาร จำเป็นต้องเลือกตำแหน่งการติดตั้งเพื่อให้สามารถได้ยินเมื่อเปิดใช้งานลำโพง
5. มีการติดตั้งตัวบ่งชี้ไดโอดไว้ภายในรถบนแผงหน้าปัด สิ่งสำคัญคือต้องเลือกตำแหน่งที่มองเห็นได้ชัดเจน เพื่อว่าเมื่อตั้งค่า คุณสามารถดูได้ว่าตัวบ่งชี้กะพริบกี่ครั้งและอย่างไร
6. หน้าสัมผัส 1 - ส่งออกไปยังวงจรบล็อก ใช้เพื่อขัดจังหวะการจ่ายไฟให้กับส่วนประกอบไฟฟ้าของชุดจ่ายไฟ

Alexey Zaitsev สาธิตวิธีติดตั้งสารกั้นบนรถ

องค์ประกอบไดโอดไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจต้องซื้อแยกต่างหาก

เมื่อการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ คุณต้องแน่ใจว่าแท็กใช้งานได้:

1. ติดตั้งแหล่งจ่ายไฟเข้ากับที่ยึดหน้าสัมผัส เมื่อติดตั้งให้ใส่ใจกับขั้ว
2. ดูแลทันทีหลังการติดตั้ง ตัวบ่งชี้ไดโอดที่ติดตั้งบนวงจรทำงานอย่างไร ไฟจะกะพริบสี่ครั้ง แสดงว่าแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ติดตั้งอยู่ในแท็ก หากไฟไม่กระพริบแม้แต่ครั้งเดียว จะต้องเปลี่ยนแหล่งพลังงาน
3. ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคแล้วเปิดสวิตช์กุญแจ หลอดไฟ LEDควรทำงานอีกครั้ง หากสิ่งนี้เกิดขึ้น แสดงว่าเกิดการซิงโครไนซ์ระหว่างหน่วยประมวลผลกับแท็กและการสื่อสารได้ถูกสร้างขึ้น
4. จากนั้นแท็กจะถูกติดตั้งในตัวเครื่อง

เพื่อให้แน่ใจว่าตัวควบคุมการเคลื่อนไหวไม่ไวเกินไป ให้ทำดังต่อไปนี้:

1. เปิดประตูแล้วเข้าไปในรถ
2. ถอดแบตเตอรี่ออกจากตัวแท็ก
3. ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคแล้วสตาร์ทชุดจ่ายไฟ
4. เริ่มขับรถแต่อย่ากะทันหัน หากตั้งค่าความไวของตัวควบคุมช็อตอย่างถูกต้อง หน่วยกำลังจะถูกบล็อก หากมอเตอร์ไม่ถูกบล็อกเนื่องจากการสตาร์ทไดรฟ์ คุณจะต้องปรับคอนโทรลเลอร์และเพิ่มความไว เมื่อการปรับเสร็จสิ้น แบตเตอรี่จะถูกติดตั้งกลับเข้าไป

จะปิดการใช้งาน Immobilizer ได้อย่างไร?

อุปกรณ์จะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบแท็กภายในช่วงของตัวรับส่งสัญญาณ

หากแท็กไม่ทำงานหรือสูญหาย คุณสามารถปิดการใช้งานตัวบล็อกได้โดยใช้รหัสผ่าน:

1. เปิดสวิตช์กุญแจแล้วรอจนกระทั่งเครื่องยนต์ของรถล็อค ซึ่งจะระบุด้วยสัญญาณเตือนจากออด
2. ปิดสวิตช์กุญแจ
3. เปิดใช้งานอีกครั้ง เมื่อเสียงบี๊บเริ่มส่งเสียงบี๊บ ให้เริ่มบันทึกเวลา แต่คุณต้องจำรหัสผ่านไว้ หากตัวเลขตัวแรกของรหัสคือ 4 หลังจากสัญญาณเสียงกริ่งที่สี่ให้ปิดสวิตช์กุญแจหากเป็น 2 จากนั้นปิดสวิตช์กุญแจหลังจากสัญญาณที่สอง ต้องปิดใช้งานฟังก์ชันนี้เมื่อจำนวนสัญญาณที่สร้างโดยออดตรงกับตัวเลขตัวแรกของรหัสผ่าน
4. ในขั้นตอนต่อไป สวิตช์กุญแจจะเปิดขึ้น ขั้นตอนการป้อนซ้ำแล้วซ้ำอีก ตอนนี้ระบุเฉพาะตัวเลขที่สองเท่านั้น
5. รหัสผ่านหลักที่สามและสี่จะถูกป้อนในลักษณะเดียวกัน เมื่อป้อนอักขระตัวสุดท้าย เสียงสัญญาณจะดังขึ้นเพื่อระบุว่ารหัสได้รับการยอมรับแล้ว
6. หากคุณยังคงปิดและเปิดใช้งานสวิตช์กุญแจ ชุดจ่ายไฟจะถูกบล็อก เจ้าของรถจะต้องใส่รหัสผ่านเพื่อปลดล็อค หากคุณทำผิดพลาดขณะป้อนรหัสผ่านเมื่อเปิดใช้งานสวิตช์กุญแจคุณจะต้องนับสัญญาณเสียงสิบสองสัญญาณจากนั้นฟังก์ชันจะถูกปิดเปิดอีกครั้งและป้อนรหัส PIN อีกครั้ง

ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนรหัสผ่านเพื่อปิดการใช้งาน imo - ผู้ผลิตกำหนดรหัส PIN

ปัญหาที่เป็นไปได้และแนวทางแก้ไข

ความผิดปกติที่เจ้าของรถอาจพบ:

1. แท็กแตก ไม่อนุญาตให้ทำการซ่อมแซมด้วยตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากระบบทำให้เคลื่อนที่อยู่ภายใต้การรับประกัน อุปกรณ์กันขโมยจำเป็นต้องนำไปซ่อมแซม ถ้า ระยะเวลาการรับประกันสิ้นสุดแล้วคุณต้องวินิจฉัยบอร์ด ออกซิเดชันจากหน้าสัมผัสจะถูกลบออก และส่วนประกอบของวงจรที่เสียหายจะต้องบัดกรีใหม่
2. แท็กทำงานทุกครั้ง จำเป็นต้องวินิจฉัยแหล่งพลังงาน ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หมดประจุด้วยแบตเตอรี่ใหม่ เนื่องจากแท็กทำงานได้ไม่ดี มอเตอร์จึงถูกบล็อก
3. ไม่ทำงาน, ไม่เป็นผล . หากกำหนดค่าเซ็นเซอร์ความไวอย่างถูกต้อง แต่รีเลย์บล็อกไม่ทำงานจะต้องได้รับการวินิจฉัย การซื้อรีเลย์ใหม่จะเป็นปัญหา แต่คุณสามารถมองหาชิ้นส่วนนี้ได้ ตลาดรอง. การซ่อมแซมอุปกรณ์ประกอบด้วยการวินิจฉัยและการเปลี่ยนหน้าสัมผัสหรือส่วนประกอบอื่นๆ เป็นการดีกว่าที่จะมอบหมายงานนี้ให้กับช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
4. หน่วยประมวลผลล้มเหลว มันจำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัย ขั้นตอนการซ่อมแซมดำเนินการตามข้อบกพร่องที่มีอยู่ หากเกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้งและมีความชื้นเข้าสู่ตัวเครื่องคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนและทำให้แห้ง ไม่แนะนำให้ทิ้งโมดูลไว้ข้างเตาหรือแบตเตอรี่เนื่องจากเป็นเช่นนั้น อุณหภูมิสูงพวกเขาจะทำร้ายเขา วางอุปกรณ์ไว้ในที่อบอุ่นและรอจนกว่าจะแห้ง หากวงจรไม่เสียหายอุปกรณ์ก็ควรใช้งานได้หลังจากการทำให้แห้งหากยังไม่ทำงานคุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญ โดยใช้วิธีการวินิจฉัย องค์ประกอบที่ไม่ทำงานของบล็อกบอร์ดจะถูกกำหนด หลังจากนั้นจะถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่

Skybrake DD2 + รอสักครู่- นี่คืออิเล็กทรอนิกส์ ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์ให้การป้องกันการโจรกรรมในระดับสูงทั้งในลานจอดรถและในการเคลื่อนที่ รถที่ติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรมดังกล่าวจะสามารถใช้งานได้เฉพาะในกรณีที่เครื่องรับส่งสัญญาณส่วนตัว (แท็ก) อยู่ในบริเวณแผนกต้อนรับ - ภายในรถ หรือในระยะห่างจากรถไม่เกิน 2 เมตร เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวในตัว

หากสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่มีเครื่องหมาย เครื่องยนต์จะทำงานในโหมดที่ระบุในตารางที่ 1 หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะถูกบล็อคทันที ซึ่งได้รับการยืนยันด้วยเสียงบี๊บและไฟ LED กะพริบ (หากติดตั้ง)

ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า Skybrake DD2 + รอสักครู่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ผู้ขับขี่จะได้รับแจ้งด้วยสัญญาณเสียงและไฟ LED กะพริบเกี่ยวกับการมีแท็ก เมื่อใช้สัญญาณเหล่านี้ในตารางที่ 2 คุณสามารถกำหนดได้ว่าฟังก์ชันใดของ Skybrake DD2+ ที่เปิดใช้งาน:

การใช้งานระบบ

เพื่อให้สามารถขับขี่รถยนต์ได้ เครื่องรับส่งสัญญาณ Immobilizer ส่วนบุคคล (แท็ก) Skybrake DD2 + รอสักครู่จะต้องอยู่ภายในรถ ตั้งแต่ระบบ Skybrake DD2 + รอสักครู่ระบบที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องมีแท็ก แต่ทุกครั้งที่คุณพยายามสตาร์ทรถ มันจะบล็อกเครื่องยนต์ทันที

หลังจากบล็อคแล้ว ระบบจะให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง แต่ทุกครั้งที่คุณพยายามสตาร์ท เครื่องยนต์ของรถจะถูกบล็อค

หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่มีแท็กปรากฏเกิน 8 ครั้ง เครื่องยนต์จะถูกบล็อกจนกว่าแท็กจะอยู่ในพื้นที่รับ หรือรหัสปิดเครื่องฉุกเฉิน (รหัส PIN) แต่ละรายการจะถูกนำมาใช้

หากปิดเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว ระบบจะอนุญาตให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องมีแท็ก แต่หลังจากผ่านไป 50 วินาที เครื่องยนต์จะถูกบล็อกจนกว่าแท็กจะอยู่ในบริเวณแผนกต้อนรับ หรือมีรหัสปิดเครื่องฉุกเฉิน (PIN) แต่ละตัว จะถูกนำไปใช้.

Skybrake DD2 + รอสักครู่แจ้งคนขับเกี่ยวกับการไม่มีแท็กในบริเวณแผนกต้อนรับตามลำดับต่อไปนี้:

1. การเปิดใช้งาน:เวลาที่สตาร์ทรถและระบบรอสัญญาณจากแท็ก ไม่มีสัญญาณเสียงหรือไฟแสดง เครื่องยนต์ของรถไม่ถูกบล็อก ระยะเวลาการเปิดใช้งานคือ 18 วินาที
2. การแจ้งเตือน:เวลาที่ระบบแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าไม่มีป้ายในบริเวณแผนกต้อนรับ การแจ้งเตือนประกอบด้วยสองขั้นตอน:
ก.การแจ้งเตือนเบื้องต้น ระบบจะสร้างสัญญาณไฟและเสียงที่ยาวสม่ำเสมอ เครื่องยนต์ของรถไม่ถูกบล็อก ระยะเวลาของสัญญาณเตือนเริ่มต้นคือ 1 นาที
ข.สัญญาณเตือนครั้งสุดท้าย ระบบจะสร้างสัญญาณไฟและเสียงสั้นๆ สม่ำเสมอ เครื่องยนต์ของรถไม่ถูกบล็อก สามารถปรับระยะเวลาของการเตือนครั้งสุดท้ายได้ (ค่าเริ่มต้นจากโรงงานคือ 55 วินาที)
3. ความตื่นตระหนก:เวลาที่ระบบแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าไม่มีป้ายในบริเวณแผนกต้อนรับ ระบบจะส่งเสียงและสัญญาณไฟต่อเนื่องเป็นชุด (สัญญาณ 5 สัญญาณ) เครื่องยนต์ของรถถูกบล็อก

หากสัญญาณเตือนเริ่มดังขึ้นภายในรถขณะขับขี่ควรหยุดรถที่ข้างถนนทันทีตามกฎความปลอดภัย การจราจรและปิดสวิตช์กุญแจ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแท็กอยู่ในบริเวณรับ เปิดสวิตช์กุญแจและรอสัญญาณยืนยันว่าแท็กอยู่ในบริเวณแผนกต้อนรับ หากเสียงสัญญาณเตือนดังแสดงว่าไม่มีแท็กในบริเวณแผนกต้อนรับ โปรดติดต่อผู้ติดตั้งหรือผู้ผลิตระบบทันที

เพราะ ระบบสกายเบรก DD2+ Waitup ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว และโหมดตื่นตระหนกจะถูกเปิดใช้งานในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ เครื่องยนต์ของรถจะถูกล็อคหากความเร็วในการขับขี่เป็น 0 กม./ชม. และจะยังคงเป็นเช่นนั้นเป็นเวลา 10 วินาที และจะพยายามทำ เริ่มเคลื่อนไหว

ฟังก์ชั่นป้องกันการโจรกรรมระบบจะเริ่มทำงานหากแท็กถูกย้ายออกนอกบริเวณแผนกต้อนรับและการเคลื่อนไหวยังคงดำเนินต่อไป ขณะที่เครื่องยนต์เปิดอยู่ ในช่วง 50 วินาทีแรก ชุดควบคุม Skybrake DD2 + Waitup ยังคงรอสัญญาณจากแท็กต่อไป จากนั้นคนขับจะได้รับแจ้ง (อัลกอริธึมการแจ้งเตือน) และเกิดความตื่นตระหนก หากปิดเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว การล็อคเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นทันทีหลังจากเกิดภาวะตื่นตระหนก หากเปิดเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว เครื่องยนต์จะถูกบล็อกหลังจากที่รถหยุดสนิทแล้วเท่านั้น (ความเร็วการเดินทาง 0 กม./ชม.) กระแสไฟฟ้าจะคงอยู่เป็นเวลา 10 วินาที และจะพยายามเริ่มเคลื่อนที่

การเคลื่อนไหวต่อไปจะเป็นไปไม่ได้จนกว่าแท็กจะอยู่ในบริเวณแผนกต้อนรับหรือใช้รหัสปิดเครื่องฉุกเฉิน (รหัส PIN)

ห้ามใช้ฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรมในสถานที่ สหพันธรัฐรัสเซียและสหภาพยุโรป

ลักษณะทางเทคนิคของ Skybrake DD2 + Waitup:

การจัดการระบบ
ควบคุมโดยใช้เครื่องรับส่งสัญญาณส่วนบุคคล (PT)
การแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ความถี่ 2.4 GHz
เทคโนโลยี DD สำหรับการป้องกันรหัสวิทยุ
ฟังก์ชั่นความปลอดภัย
ฟังก์ชั่นป้องกันการโจรกรรม
จำนวนล็อคเครื่องยนต์
การเชื่อมต่อโมดูลการปิดกั้นเพิ่มเติม
สัญญาณเสียงเตือนก่อนทำการล็อคเครื่องยนต์
เครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหว
ฟังก์ชั่นอื่นๆ
การเขียนโปรแกรมโดยใช้โปรแกรมเมอร์ USB ไร้สาย
การรบกวนน้อยที่สุดกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ
ป้องกันการเขียนโปรแกรม PCB โดยไม่จำเป็น
สามารถเชื่อมต่อหรือถอด PCB เพิ่มเติมได้
ฟังก์ชั่นการทดสอบบล็อคเกอร์
คำเตือนแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำ
การปิดระบบฉุกเฉิน (ป้อนรหัส PIN)
การบันทึกและบันทึกข้อมูลในหน่วยความจำ PP (ข้อมูลรถยนต์ ผู้ติดตั้ง ฯลฯ)
คุณสมบัติที่ตั้งโปรแกรมได้
เปิด/ปิดเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว
การปรับความไวของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว
เปิด/ปิดฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรม
เพิ่ม/ลดระยะเวลาการบล็อก
ข้อกำหนดทางเทคนิค
โภชนาการ
ปริมาณการใช้กระแสไฟโดยปิดสวิตช์กุญแจ
ปริมาณการใช้กระแสไฟเมื่อเปิดสวิตช์: ในโหมดปกติ ในโหมดล็อค

เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบไร้สายสมัยใหม่เป็นที่ต้องการมากกว่าที่ต้องเชื่อมต่อกับรถยนต์โดยใช้สายไฟจำนวนมาก กุญแจมาตรฐานจะถูกแทนที่ด้วยแท็กวิทยุขนาดเล็กที่จะปลดล็อคประตูรถและลบโหมดความปลอดภัยโดยไม่ได้รับการแทรกแซงจากเจ้าของและเฉพาะในขณะที่เขาเข้าใกล้เท่านั้น ตัวอย่างที่โดดเด่นระบบป้องกันการเคลื่อนที่ของสกายเบรกกลายเป็นระบบดังกล่าวและเป็นเรื่องเกี่ยวกับมัน คุณสมบัติเชิงบวกตอนนี้คงมีโอกาสได้พูดคุยกัน

อุปกรณ์ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Skybrake สมัยใหม่ คำอธิบาย ความสามารถ คำแนะนำ

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!

ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้รุ่นใหม่ใช้งานได้สะดวกกว่าระบบที่คุ้นเคยประเภทนี้ซึ่งได้รับความนิยมสูงสุดเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบป้องกันการโจรกรรมสกายเบรกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ รถยนต์สมัยใหม่และโดยเฉพาะอันที่ใหญ่โต รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ ราคาของมันต่ำกว่าระบบเตือนภัยมาตรฐานมากและการติดตั้งใช้เวลาไม่นาน ระบบรักษาความปลอดภัยนี้จะทำให้ผู้ใช้พึงพอใจอะไรได้อีก ผู้ขับขี่จะสามารถค้นหาว่าพวกเขาใช้เวลาอันมีค่าสักสองสามนาทีในตอนนี้หรือไม่

อุปกรณ์ รูปลักษณ์ และคุณสมบัติหลักของระบบป้องกันการโจรกรรมสกายเบรก

ระบบป้องกันการโจรกรรมเป็นอุปกรณ์ปิดกั้นที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการปกป้องรถจากการโจรกรรมและการเข้าโดยบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต รุ่นนี้มีขนาดเล็ก รูปลักษณ์ไม่เด่น และมีเครื่องหมายควบคุมเล็กๆ มันจะง่ายมากที่จะซ่อนเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในรถ แต่อาชญากรจะต้องใช้เวลามากในการค้นหามัน

ระบบป้องกันการโจรกรรมสกายเบรกมีมาตรฐาน ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบไร้สายครบชุด ได้แก่ :

• หลัก, ระบบ, ชุดควบคุมด้วยวิทยุ;
• การปิดกั้นแท็ก;
• แสงสว่าง;
• แท็กวิทยุสำหรับการควบคุม
• คำแนะนำผู้ใช้

ช่วงการทำงานของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ช่วยให้สามารถดำเนินการตามกระบวนการต่อไปนี้:

• การอนุญาตผู้ใช้อัตโนมัติ
• อาวุธอัตโนมัติและการปลดอาวุธ
• ความสามารถในการควบคุมฝากระโปรงหน้าและล็อคประตู
• ทำงานโดยมีหรือไม่มีเซ็นเซอร์
• การปิดกั้นระบบการเคลื่อนไหวของยานพาหนะโดยสมบูรณ์ระหว่างการพยายามขโมย

ตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของสกายเบรกนั้นค่อนข้างเรียบง่าย แต่ก็เป็นเช่นนั้น ความสามารถด้านความปลอดภัยตั้งอยู่บน ระดับสูง. คุณสามารถติดตั้งระบบได้ด้วยตัวเอง

การติดตั้งและปิดการใช้งาน Immobilizer - คุณสมบัติการประมวลผล

ในการติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรมสกายเบรก คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนออก แผงควบคุมและค้นหาสถานที่ที่เป็นความลับที่สุดสำหรับบล็อก จากนั้นจะดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ตัวยึดทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• การติดตั้งเซ็นเซอร์วิทยุปิดกั้น
• การเชื่อมต่อหลอดไฟ LED
• การตั้งค่าระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ไปที่โหมดการทำงาน

ในการปิดการใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรมของรุ่นนี้ คุณต้องใช้:

• ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลประเภทต่างๆ
• อุปกรณ์พิเศษ - นักฆ่า;
• อีมูเลเตอร์พิเศษ
• ซอฟต์แวร์ที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้

การติดตั้งเครื่องทำให้เคลื่อนที่นั้นง่ายกว่าการปิดการใช้งานซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมากเพราะผู้โจมตีจะไม่สามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย รวมถึงความจริงที่ว่าระบบป้องกันการโจรกรรมสกายเบรกไม่ได้เชื่อมต่อโดยใช้สายไฟ จึงสามารถติดตั้งที่ด้านนอกของรถได้ ยูนิตหลักสามารถทนต่ออุณหภูมิที่ค่อนข้างสูงและต่ำซึ่งทำให้การทำงานมีประสิทธิผลมากยิ่งขึ้น ไม่มีปัญหาในการใช้เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่นานหลายปี