การใช้เข็มขัดนิรภัยช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตได้ 2-3 เท่าเมื่อ การชนกันของหน้าผาก, 1.8 เท่า - เมื่อเอียงข้าง และ 5 เท่า - เมื่อพลิกคว่ำ! สำหรับผู้ที่นั่งข้างหน้ามีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บสาหัสด้านใน ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือแม้แต่การเสียชีวิตก็ลดลง 40–50% สำหรับผู้โดยสารเบาะหลังความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจะลดลง 25%

จากการวิเคราะห์อุบัติเหตุบนท้องถนนมากกว่า 100,000 ครั้ง พบว่าผู้โดยสารเบาะหลังไม่ได้คาดเข็มขัด อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ขับขี่และ ผู้โดยสารด้านหน้า- เกือบ 80% ของผู้นั่งเบาะหน้าสามารถรอดชีวิตจากการชนได้หาก ผู้โดยสารด้านหลังถูกยึด

แม้ว่าหลายคนยังคงมั่นใจในสิทธิของตนในการปฏิเสธการคาดเข็มขัดนิรภัย แต่กฎเกณฑ์ดังกล่าว การจราจรและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจริงพิสูจน์ให้เห็นว่านี่คือความรับผิดชอบของทุกคนที่เข้าไปในรถ

“คราด” ที่ไม่ได้สอน

ข้อโต้แย้งที่อิงตามข้อมูลทางสถิติและข้อกำหนดทางกฎหมายมักจะใช้ไม่ได้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เนื่องจากมีความเชื่อผิด ๆ และความเข้าใจผิดมากมายเกี่ยวกับการใช้เข็มขัดนิรภัย

หากเราสรุปข้อโต้แย้งหลักเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย เราสามารถระบุข้อร้องเรียนจากประชาชนดังต่อไปนี้: ไม่สะดวกในการใช้งาน พวกเขาไม่รู้เกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลัง หรือดูเหมือนว่าการใช้เข็มขัดนิรภัยจะ "ดึงดูด" ภัยพิบัติ . ผู้คนกลัวว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หากคาดเข็มขัดนิรภัยจะลงจากรถได้ยากขึ้น พวกเขายังเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่ามากที่สุด สถานที่ปลอดภัย- “อยู่หลังคนขับ” หรือโดยค่าเริ่มต้น พวกเขารู้สึกปลอดภัยกว่าเมื่อนั่งเบาะหลัง: “คุณจะไปจากที่นี่ที่ไหน”

และแม้ว่าตามข้อมูลของ VTsIOM ผู้ขับขี่เกือบ 95% กล่าวว่าพวกเขาใช้เข็มขัดนิรภัยเสมอ มีเพียง 30% เท่านั้นที่ติดตามการใช้เข็มขัดโดยผู้โดยสารเบาะหลัง ข้อเท็จจริงยังคงอยู่ว่าเป็นเพราะผู้โดยสารคนใดคนหนึ่งไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ผลของอุบัติเหตุจึงรุนแรงยิ่งขึ้น เป็นผลให้ปัญหาการบาดเจ็บเนื่องจากการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยในการขนส่งยังคงมีความเกี่ยวข้อง

กฎที่ควรทราบ

คนขับที่ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของตัวเองมักจะไม่ใส่ใจกับความปลอดภัยของลูก ๆ ของตัวเอง การปฏิเสธที่จะใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กในรถดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่น่าขันอย่างยิ่งเมื่อมีข่าวเกี่ยวกับการพัฒนาขั้นสูงโดยแบรนด์รถยนต์ที่กำลังปรับปรุงเข็มขัดนิรภัยสำหรับการขนส่งสัตว์เลี้ยง

ความพยายามที่จะประหยัดเงินในการซื้อเก้าอี้สำหรับเด็กนำไปสู่ความจริงที่ว่าทุกๆ ปีมีเด็กหลายร้อยคนเสียชีวิต และอีกหลายพันคนยังคงพิการ เฉพาะในปี 2558 มีอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับเด็กและวัยรุ่นรวม 19,549 ครั้ง ส่งผลให้มีเด็กเสียชีวิต 737 คน และบาดเจ็บ 20,928 คน

แต่เงินออมนั้นเป็นเพียงจินตนาการ หากเราคำนวณค่าใช้จ่ายในการซื้อที่นั่งสำหรับหลายกลุ่มอายุซึ่งจำเป็นสำหรับเด็กอายุตั้งแต่แรกเกิดถึง 7 ปีปรากฎว่าด้วยเงินจำนวนนี้คุณจะสามารถเติมรถยนต์โดยสารโดยเฉลี่ยให้ "เต็มถัง" ได้เพียง 12 ครั้งเท่านั้น คาร์ซีทที่ได้รับการรับรองนั้นมาพร้อมกับสายรัดห้าจุดที่เชื่อถือได้ซึ่งช่วยปกป้องเด็กจากการบาดเจ็บสาหัสและเสียชีวิต นอกจากนี้ หากคุณใช้คาร์ซีทอย่างระมัดระวังและโชคดีที่คุณไม่เคยประสบอุบัติเหตุใดๆ มาก่อน คุณสามารถส่งต่อเบาะนั่งนี้ให้กับเด็กเล็กหรือครอบครัวเพื่อนได้

สุดท้ายนี้ หากคุณต้องการซื้อคาร์ซีท เข็มขัดนิรภัยถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์ทุกคัน ทันเวลา และ การใช้งานที่ถูกต้องซึ่งสามารถช่วยชีวิตคนทุก ๆ วินาทีที่เสียชีวิตจากการชนกันแบบเผชิญหน้าได้ ดังนั้นสำนักงานตรวจการจราจรแห่งรัฐจึงสนับสนุนให้ผู้ใช้ถนนเรียนรู้จากประสบการณ์ของผู้อื่น: “กฎ ความปลอดภัยทางถนนขึ้นอยู่กับตรรกะและหลักพัน ตัวอย่างจริง- แต่น่าเสียดายที่ผู้ใช้รถใช้ถนนยังคงต่อต้านพวกเขาโดยคาดหวังความผิดพลาดของตนเอง และไม่รู้ว่าสิ่งเหล่านี้สามารถเกิดจากโศกนาฏกรรมของผู้อื่นได้” ตำรวจจราจรเน้นย้ำ

อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการปรับปรุงสถิติในรัสเซียอย่างค่อยเป็นค่อยไป การเปลี่ยนแปลงเชิงบวกได้รับอิทธิพลจากข้อมูลที่ใช้งานอยู่และงานโฆษณาชวนเชื่อ ในปี 2013 มีการเปิดตัวแคมเปญทางสังคมของรัฐบาลกลาง "Buckle up!" ซึ่งดำเนินการโดยผู้ตรวจการจราจรแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียและสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซียโดยได้รับการสนับสนุนจากศูนย์ผู้เชี่ยวชาญ "การขับขี่โดยไม่มีอันตราย" เป้าหมายคือเพื่อเผยแพร่การใช้เข็มขัดนิรภัยและหักล้างความเชื่อผิด ๆ ที่เกี่ยวข้อง ตามที่อธิบายโดยรองหัวหน้าผู้ตรวจความปลอดภัยการจราจรหลักของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียพลตรีวลาดิมีร์คูซินตำรวจตามการสำรวจที่ดำเนินการในปี 2556 ชาวรัสเซียเพียง 50% เท่านั้นที่ใช้เข็มขัดนิรภัย:

“จากข้อมูลของ VTsIOM พบว่ามีชาวรัสเซียเพียง 17% เท่านั้นที่ใช้เข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลัง ในขณะเดียวกัน หลายๆ คนก็ตัดสินใจว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ในขณะเดียวกัน ประสิทธิภาพของเข็มขัดนิรภัยในอุบัติเหตุและการเบรกกะทันหันได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดสอบและการทดสอบการชนหลายครั้ง การใช้เข็มขัดนิรภัยช่วยลดโอกาสการเสียชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ถึง 50%” วลาดิมีร์ คูซิน เน้นย้ำ

กิจกรรมแบบโต้ตอบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญ Buckle Up! เกิดขึ้นในสิบภูมิภาคของรัสเซีย เพื่ออธิบายหลักการทำงานของเข็มขัดนิรภัยให้ชัดเจนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จึงมีการใช้เครื่องจำลองเฉพาะในสถานที่รณรงค์ซึ่งจำลองสภาพที่แท้จริงของอุบัติเหตุจราจร ได้แก่ การเบรกกะทันหันจากความเร็ว 12 กม./ชม. การเรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ทำให้หลายๆ คนนึกถึงความสำคัญที่สำคัญของเข็มขัดนิรภัยทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังของรถยนต์ จากการวิจัยของ VTsIOM ผลของแคมเปญพบว่าจำนวนผู้โดยสารเบาะหลังที่ใช้เข็มขัดนิรภัยเพิ่มขึ้นถึง 25% นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารเบาะหน้าที่ต้องรัดเข็มขัดอยู่เสมอถึง 75% นอกจากนี้ มีการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายที่ร้ายแรง: ค่าปรับสำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเพิ่มขึ้นจาก 500 เป็น 1,000 รูเบิล

เพื่อรวมผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จในปี 2558-2559 ภายใต้กรอบของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนในปี 2556-2563" จึงได้ดำเนินการข้อมูลขนาดใหญ่และแคมเปญโฆษณาชวนเชื่อ "ตามกฎ" เธอมุ่งเน้นไปที่ผู้ใช้ถนนอายุน้อย การรณรงค์นี้เกี่ยวข้องกับคนส่วนใหญ่ สถาบันการศึกษาและโรงเรียนสอนขับรถให้พูดคุยย้ำเตือนถึงวิธีการหลีกเลี่ยงการตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุและวิธีการใช้วิธีพื้นฐาน การป้องกันแบบพาสซีฟ- เข็มขัด

พวกเราใส่จิตวิญญาณของเราเข้าไปในไซต์ ขอบคุณสำหรับสิ่งนั้น
ว่าคุณกำลังค้นพบความงามนี้ ขอบคุณสำหรับแรงบันดาลใจและความขนลุก
เข้าร่วมกับเราบน เฟสบุ๊คและ ติดต่อกับ

แม้แต่ผู้ที่ไม่ได้ขับรถเป็นครั้งแรกก็ยังไม่ทราบถึงรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้ชีวิตการขับขี่ง่ายขึ้นเสมอไป

เว็บไซต์บอกวิธีรู้สึกสบายใจบนท้องถนนเรียนรู้ที่จะหลีกเลี่ยง สถานการณ์ที่เป็นอันตรายและกลายเป็นคนขับที่มีความมั่นใจ

12. ตรวจสอบว่าปรับกระจกอย่างถูกต้องหรือไม่

หากปรับกระจกไม่ถูกต้อง จุดบอดจะปรากฏขึ้น - ส่วนหนึ่งของถนนที่คุณไม่สามารถมองเห็นได้ ดังนั้น คุณจึงอาจมองไม่เห็นรถในเลนถัดไป ถึงไม่มีเธออยู่ ปรับกระจกมองข้างเพื่อไม่ให้รถของคุณมองเห็นได้(หรือมองเห็นได้เพียงเล็กน้อย) หากต้องการตรวจสอบจุดบอด ให้ขับช้าๆ ในทางกลับกันที่ผ่านมาอีก รถยืนมองเข้าไป กระจกข้าง- เมื่อเธอหายไปจากกระจกแล้ว คุณน่าจะมองเห็นเธอในการมองเห็นรอบข้างของคุณ กระจกมองหลังถูกปรับให้มองเห็นได้ มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์ หน้าต่างด้านหลังรถ- เมื่อปรับกระจก ให้อยู่ในตำแหน่งที่คุณมักจะขับรถ

11. เรียนรู้ที่จะรู้สึกว่าล้ออยู่ที่ไหน

เพื่อหลีกเลี่ยงหลุมบ่อบนถนนและไม่ทำให้ขอบล้อเป็นรอยเมื่อจอดรถริมถนน คุณต้องเรียนรู้ที่จะสัมผัสได้ว่าล้อรถอยู่ที่ไหน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เว้นว่างไว้ ขวดพลาสติกให้เหยียบมันด้วยเท้าของคุณแล้ววางมันลงบนยางมะตอย ฝึกตีสลับกับล้อหน้าขวาและซ้าย- เปิดหน้าต่างเพื่อฟังเสียงขวดดัง

10.จอดรถโดยใช้หน้าต่างและกระจกเป็นแนวทาง

ถ้าจอดรถหน้าขอบถนน หยุดทันทีที่เห็นขอบถนนใต้กระจกมองข้าง- วิธีนี้จะช่วยให้ระยะห่างถึงขอบถนนน้อยที่สุด และคุณจะไม่ทำให้กันชนเป็นรอย

หากจอดขนานกับขอบถนนต้องระวังอย่าให้ขอบล้อเป็นรอย วางเทปสีไว้ที่ด้านล่างของกระจกหน้ารถ ทันทีที่ขอบทางตรงกับเครื่องหมาย ให้หยุด- ควรจอดให้ขนานกับขอบถนนโดยใช้หลังของคุณ - จากนั้นจะมองเห็นขอบถนนในกระจกมองข้างและคุณจะไม่กดเข้าไปใกล้

9. ทำให้เบรกแห้งหลังจากขับเข้าไปในแอ่งน้ำ

ต่อหน้าแอ่งน้ำใด ๆ แม้แต่อันเล็ก ๆ ชะลอความเร็วแล้วขับผ่านไปอย่างนุ่มนวล ไม่ต้องหลบหลีก ไม่ต้องยกขึ้นหรือชะลอความเร็ว- บน ความเร็วสูงน้ำสามารถเข้าสู่ระบบจุดระเบิดได้ และรถจะดับลง นอกจากนี้ก็อาจจะเริ่มต้น การกระโดดน้ำ- เมื่อแรงฉุดหายไปและรถไถลผ่านน้ำ

ออกจากแอ่งน้ำขนาดใหญ่ ห้ามดับเครื่องยนต์ ห้ามเบรก ห้ามเร่งความเร็ว และที่สำคัญที่สุด - ทำให้เบรกแห้ง : ที่ความเร็วต่ำ ให้กดแป้นเบรกหลายๆ ครั้งเป็นระยะๆ- จากการเสียดสี ผ้าเบรกร้อนขึ้นและน้ำระเหย

8. สังเกตการเคลื่อนตัวของรถทรงสูงข้างหน้าคุณ

บนท้องถนน ไม่เพียงแต่สังเกตรถคันข้างหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถคันอื่นๆ ที่สัญจรข้างหน้าด้วย ติดตาม รถสูง(รถบรรทุก รถบัส) ผู้ขับขี่ของพวกเขาจะมองเห็นได้ดีขึ้น สถานการณ์การจราจร - หากพวกเขาเริ่มเคลียร์เลนหนึ่งพร้อมกัน อาจเป็นไปได้ว่าเกิดอุบัติเหตุหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ และคุณควรเปลี่ยนเลนล่วงหน้า

7. หากเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด ให้เปิดไฟสูง

บางครั้งในฤดูหนาวเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทในครั้งแรก ก่อนคุณเริ่ม, อุ่นแบตเตอรี่- เปิดไฟ วิทยุ หรือไฟฉุกเฉินไว้สักครู่

6. ลดกระจกมองหลังลงในเวลากลางคืน

ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ากระจกมองหลังแบบมาตรฐานในห้องโดยสารมี 2 โหมด - กลางวันและกลางคืน- เพื่อป้องกันไม่ให้ไฟหน้าของรถที่ขับตามหลังมาทำให้คุณไม่เห็น ให้ดึงคันโยกใต้กระจกลงแล้วเปลี่ยนความเอียง

5.เปิดเครื่องปรับอากาศ

แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้เครื่องปรับอากาศ (เช่น ในฤดูหนาว) เปิดเครื่องเป็นประจำในช่วงเวลาสั้นๆ- มิฉะนั้นน้ำหล่อเย็นจะรั่วไหลและท่อจะแห้ง

4. ใช้เบรกมืออย่างสม่ำเสมอ

ไม่มีความลับที่ประเทศ CIS ทั้งหมดมีทัศนคติที่ค่อนข้างเป็นเอกลักษณ์ต่อเข็มขัดนิรภัย และผู้ขับขี่จำนวนมากไม่ปฏิบัติตามกฎนี้

ตำนานเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย: เหตุใดผู้ขับขี่จึงละเลยกฎนี้

พวกเขามีเหตุผลของตนเองในเรื่องนี้ ซึ่งพวกเขาโต้แย้งด้วยวิธีที่ต่างกัน บางคนบอกว่าถ้ารถโดนไฟไหม้ คุณจะมีโอกาสรอดชีวิตได้ดีขึ้นโดยไม่ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย ส่วนคนอื่นๆ กลัวซี่โครงหักจากการชนกัน บางคนคิดว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ พวกเขาจะบินผ่านกระจกหน้ารถได้สำเร็จและไม่เสียหาย แต่บางคนก็เกียจคร้าน

ความไร้สาระถึงจุดที่ผู้ขับขี่บางคนรู้สึกขุ่นเคืองเมื่อผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัยขณะขับรถเนื่องจากการกระทำนี้ทำให้พวกเขาสงสัยในความเป็นมืออาชีพของผู้ขับขี่

"คนโง่" - นั่นแหละ คนขับที่มีประสบการณ์คือผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัยขณะขับรถ
พวกเขายังมักจะยกตัวอย่างสถานการณ์เมื่อรถสตาร์ท ซึ่งในกรณีนี้เข็มขัดอาจขัดขวางไม่ให้คุณออกจากรถ คุณเคยประสบสถานการณ์ที่คล้ายกันเป็นการส่วนตัวบ่อยครั้งหรือไม่? แต่การเสียชีวิตของผู้ขับขี่เนื่องจากการละเลยเข็มขัดนิรภัยเป็นเรื่องปกติ
ในความเป็นจริง การคาดเข็มขัดนิรภัยจะช่วยเพิ่มโอกาสรอดชีวิตจากการชนได้หลายครั้ง

เข็มขัดนิรภัยทำงานอย่างไรจริงๆ ?

ตำนานข้างต้นมักได้ยินจากปากของผู้ที่ไม่เข้าใจ หลักการที่ถูกต้องการทำงานของเข็มขัดนิรภัย มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเลยเพื่อให้ตำรวจจราจรสามารถปรับคนขับได้อีกครั้ง แต่เพื่อช่วยชีวิตพวกเขา
มาดูอุบัติเหตุเฉลี่ยกัน หลังจากเบรก ร่างกายของคนขับยังคงเคลื่อนไหวต่อไป (มุ่งหน้าไปข้างหน้า) และหลังจากนั้นไม่กี่วินาทีก็กลับมาที่ ตำแหน่งเริ่มต้นด้วยความเร็วอันมหาศาล ในกรณีนี้ศีรษะจะกระทบกับพนักพิงศีรษะของคาร์ซีท หากไม่มี คอคนขับก็อาจจะหักได้ ในทางกลับกันเข็มขัดจะช่วยลดแรงสั่นสะเทือนทำให้บุคคลอยู่ในที่เดียวกัน

ก่อนหน้านี้ใช้เข็มขัดสองจุด พวกเขาไม่ได้ใช้อีกต่อไปเนื่องจากอันตราย เข็มขัดเหล่านี้คลุมลำตัวมนุษย์บริเวณหน้าอกและขาหนีบ ในระหว่างการชนกัน อวัยวะภายในของมนุษย์มักได้รับความเสียหาย

วิศวกรชาวสวีเดนชื่อ Nils สามารถปรับปรุงเข็มขัดนิรภัยได้ ตอนนี้การออกแบบเกี่ยวข้องกับการปกปิดกระดูกเชิงกรานของผู้โดยสารและยังพาดผ่านหน้าอกด้วย ไม่เป็นความลับเลยที่สิ่งประดิษฐ์ของเขารวมอยู่ในแปดสิ่งที่สำคัญที่สุดของศตวรรษที่ผ่านมา

เมื่อมองแวบแรก นี่เป็นนวัตกรรมที่บ้าบออย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม สหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ ในยุโรปอีกหลายประเทศได้ผ่านกฎหมายเข็มขัดรัดสัตว์แล้ว
ในความเป็นจริงสิ่งนี้ช่วยสัตว์ได้ไม่มากเท่ากับคนขับเอง สัตว์เลี้ยงอาจควบคุมได้ยากและสามารถสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินได้ง่าย สัตว์ต่างๆ มักจะเคลื่อนที่ไปรอบๆ รถขณะขับรถ และอาจกระโดดทับเจ้าของหรือกวนใจเขาได้
นอกจากนี้ ในกรณีที่เกิดการชนกัน สัตว์เลี้ยงอาจทำร้ายผู้โดยสารหรือประพฤติตัวก้าวร้าวกับบุคลากรทางการแพทย์ได้ คนงาน/เจ้าหน้าที่ตำรวจ บางครั้งถึงขั้นที่สุนัขถึงขั้นทำร้ายเจ้าของเนื่องจากสถานการณ์ตึงเครียด เข็มขัดจะปกป้องผู้ขับขี่จากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าวอีกครั้ง

แต่เหตุใดจึงจำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อขับรถ? อย่างน้อยก็เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หัวชนพวงมาลัย
ตามสถิติ การชนด้านหน้าส่วนใหญ่ด้วยความเร็วการชนที่เหมาะสมจะจบลงด้วย ร้ายแรง- อย่างไรก็ตาม เข็มขัดนิรภัยคนขับได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยและหวาดกลัวเท่านั้น

เมื่อขับรถพร้อมเด็ก ผู้ที่นั่งเบาะหลังจะต้องคาดเข็มขัดนิรภัย เป็นไปได้ว่าจากการชนกันเขาอาจชนเด็กได้

สิ่งนี้จะช่วยปกป้องผู้โดยสารด้วย โดยมีค่าเฉลี่ย อุบัติเหตุทางถนนชายบน ที่นั่งผู้โดยสารบินไปข้างหน้าชนหลังคารถ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของอุบัติเหตุ แต่ผลที่ตามมาที่สำคัญก็ไม่มีข้อยกเว้น คนที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนั่งอยู่ด้านหลังก็เสี่ยงที่จะบินทะลุภายในรถและชนหน้าต่างหน้าด้วย

ทำไมคุณต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ที่มีถุงลมนิรภัย?

ถุงลมนิรภัยมักจะทำงานเมื่อเกิดการชนเพียงเล็กน้อย หากผู้ขับขี่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยในเวลานี้ อาจมีความเสี่ยงสูงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ส่วนหน้า จมูกหักมักเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่ที่มีถุงลมนิรภัย บางครั้งแม้แต่เข็มขัดก็ไม่ได้ช่วยอะไร

นักขับชาวเยอรมันพบว่าตนเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่หัวเข็มขัดทำให้ท้องของพวกเขาเสียหายอย่างรุนแรง สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความกดดันที่รุนแรง ควรใช้เข็มขัดธรรมดาจะดีกว่า อย่าคาดเข็มขัดนิรภัยทับเสื้อแจ็คเก็ตดาวน์ สิ่งนี้สร้างกำไรที่ไม่ถูกต้อง

อย่าลืมนำสิ่งของประเภทต่างๆ ออกจากกระเป๋าของคุณที่อาจเป็นอันตรายในกรณีที่เกิดการชนกัน นี่อาจเป็นปากกา ไฟแช็ก มีด หรือเหรียญ

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุระหว่างการบิน น้ำหนักของบุคคลอาจสูงถึงสองสามตัน ดังนั้นสิ่งของเหล่านี้จึงเป็นเรื่องตลกที่โหดร้าย
หากคุณเก็บโทรศัพท์มือถือไว้ในกระเป๋าเข็มขัด อย่าลืมลดห่วงเข็มขัดลงด้านล่างโทรศัพท์ หากจู่ๆคุณก็บินออกไป สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดคุณจะรอดพ้นจากรอยฟกช้ำเท่านั้น

เด็กเล็กต้องขนส่งในที่นั่งที่ต้องยึดด้วย การขนส่งเด็กโดยไม่มีที่นั่งดังกล่าวอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาร้ายแรง เนื่องจากร่างกายของเด็กเล็กมักจะไม่ได้สัดส่วนซึ่งมีบทบาทสำคัญในในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

หลังจากอ่านเหตุผลข้างต้นทั้งหมดแล้ว ก็เกิดคำถามว่า “ทำไมต้องคาดเข็มขัดนิรภัยขณะขับรถ?” จะหายไปเอง
ทฤษฎีความน่าจะเป็นซ้ำซากบอกว่าโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนกันนั้นมีมากกว่าการตกจากหน้าผาลงไปในน้ำ อย่าละเลยความปลอดภัยทั้งของคุณและผู้โดยสารของคุณ ท้ายที่สุดในระหว่างการเดินทางคุณต้องรับผิดชอบพวกเขา!

สวัสดีตอนบ่าย. ในโพสต์ของวันนี้ ฉันจะบอกคุณว่าทำไมคุณต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อขับรถ เมื่อใช้ตัวอย่างวิดีโอ ฉันจะแสดงสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอุบัติเหตุกับผู้ที่อยู่ในรถ ในกรณีที่คาดเข็มขัดนิรภัยโดยไม่มีเข็มขัดนิรภัย และเราจะพิจารณาตัวเลือกแยกกันว่าทำไมถุงลมนิรภัยจึงไม่ทำงานหากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

คำตอบสั้น ๆ

หากเกิดอุบัติเหตุอยู่ในรถโดยไม่ถูกยึด เข็มขัดนิรภัยโดยความเฉื่อย คุณจะเคลื่อนที่ต่อไปจนกว่าคุณจะชนกระจกหรือที่นั่ง ในการชนกันที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ผู้โดยสารที่มีน้ำหนัก 75 กก. จะได้รับแรงกระแทกประมาณ 3,000 กก. ศีรษะและลำคอสามารถทนได้หรือไม่ นี่เป็นคำถามสำคัญ

ฟิสิกส์นิดหน่อย

จากมุมมองของฟิสิกส์ของนิวตัน ลักษณะสำคัญอย่างหนึ่งของร่างกายคือมวล

มวลเป็นตัวกำหนดความเฉื่อยเป็นหลัก หรือความเร็วของวัตถุเมื่อถูกแรงจะเร่งหรือชะลอความเร็ว

อย่างไรก็ตาม มันเป็นความเฉื่อยที่อธิบายบทความของเราเกี่ยวกับรถที่ปลอดภัยที่สุด

เกิดอะไรขึ้นในอุบัติเหตุจราจร?

รถที่ได้รับการกระแทก เปลี่ยนความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ และวัตถุที่ไม่ปลอดภัยทั้งหมดในห้องโดยสาร ไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารที่ไม่ได้ยึดหรือถังดับเพลิงบนชั้นวางพัสดุด้านหลัง มีแนวโน้มจะเคลื่อนที่ต่อไปตามวิถีเดิม พวกเขาทำเช่นนี้จนกว่าจะมีบางอย่างหยุดพวกเขา...

นี่คือตัวอย่างการทำงานของอุปกรณ์ภายในเมื่อเกิดอุบัติเหตุ:

เหตุใดจึงจำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่เดินทาง?

สิ่งนี้จะเข้าใจได้ชัดเจนที่สุดหลังจากดูวิดีโอนี้:

อย่างที่คุณเห็นหุ่นไม่คาดเข็มขัดนิรภัยบินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารอย่างอิสระและทุบหัว กระจกบังลมและจากการอ่านค่าของเซ็นเซอร์ พบว่ามีการใช้งานเกินพิกัดซึ่งไม่สอดคล้องกับสิ่งมีชีวิต หากมีคนอาศัยอยู่ภายในรถ พวกเขาก็คงจะเข้ารับการรักษาอย่างดีที่สุด

โปรดทราบว่าการทดสอบการชนแบบมาตรฐานดำเนินการที่ความเร็ว 64 กม./ชม. และในชีวิตจริงมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากมายที่ความเร็วสูง

ตอนนี้เรามาดูรถคันเดียวกัน แต่มีหุ่นที่คาดด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน:

อย่างที่คุณเห็นหลังจากเกิดอุบัติเหตุหุ่นยังคงอยู่ในสถานที่และน้ำหนักไม่เกินที่อนุญาตสูงสุด แน่นอนว่าหากมีคนเข้ามาแทนที่หุ่น พวกเขาจะได้รับรอยฟกช้ำจากเข็มขัดและรอยถลอกจากวัตถุขนาดเล็ก แต่โดยทั่วไปแล้ว พวกเขาคงไม่ได้รับความเดือดร้อนมากนัก

วิดีโอที่สามเป็นรถคันเดียวกัน (Priora เป็น VAZ 2110 แบบเดียวกัน) แต่ติดตั้งถุงลมนิรภัย:

ดังที่คุณเห็นภาระของหุ่น ยิ่งลดน้อยลงไปอีก

สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากสาเหตุที่เลือกช่วงเวลาของการเปิดถุงลมนิรภัยตามแรงกระแทกในลักษณะที่จะลดภาระที่คอและกระดูกสันหลังให้เหลือน้อยที่สุดนั่นคือ เข็มขัดวางชิดกับหน้าอกแล้ว และศีรษะยังคงเคลื่อนไปข้างหน้า ในขณะนี้ คุณจะโดนหมอนกระแทกหน้า

เหตุใดถุงลมนิรภัยจึงไม่ทำงานหากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย?

เหตุผลง่ายๆ มีการศึกษาและพบว่าถุงลมนิรภัยที่ปรับใช้จะเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยมากกว่าการเอาศีรษะไปชนกระจกหน้ารถ

มีสิ่งที่เรียกว่า อาการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลัง ใน เป็นทางเลือกสุดท้าย, อาการบาดเจ็บที่แส้, การเสียชีวิตเกิดขึ้นทันทีและเป็นไปไม่ได้ที่จะช่วยบุคคลนั้นด้วยมาตรการช่วยชีวิตใด ๆ - กระดูกสันหลังหักในบริเวณปากมดลูก เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่บุคคลหนึ่งอาจไม่ได้รับความเสียหายทางสายตา

ความเข้าใจผิดยอดนิยมเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย

ฉันไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เพราะเมื่อเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ ฉันจะปลดเข็มขัดนิรภัยไม่ได้และจะถูกไฟไหม้ทั้งเป็น

นั่นเป็นเรื่องไร้สาระ! แม้ว่าปั๊มเชื้อเพลิงของรถจะยังคงทำงานต่อไป (แม้ว่าใน 95 เปอร์เซ็นต์ของกรณีหลังจากเครื่องยนต์ดับแล้ว ปั๊มเชื้อเพลิงจะดับลง) คุณจะมีเวลา 1.5-2 นาทีก่อนที่การเผาไหม้จะเริ่มในห้องโดยสาร

ในช่วงเวลานี้ คุณสามารถปลดเข็มขัดออกและโยนมันข้ามหัวแล้วออกไปได้

ตามกฎแล้ว พวกมันจะเผาทั้งเป็นเมื่อถูกตรึงไว้ในรถที่เสียหาย และในกรณีนี้ ไม่สำคัญว่าคุณจะคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่

จากสถิติพบว่าอุบัติเหตุทางถนนและไฟไหม้มีสัดส่วนน้อยกว่าร้อยละ 2 เหล่านั้น. ความกลัวของคุณมีเหตุผลเพียง 2 ใน 100 กรณี และใน 98 กรณีถ้าคุณไม่คาดเข็มขัดนิรภัย คุณอาจเสี่ยงต่อการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้

นี่คือวีดีโอบันทึกอุบัติเหตุคนขับถูกไฟคลอกทั้งเป็น (คนขับถ้าไม่โดนตรึงก็มีเวลาลงจากรถประมาณนาทีครึ่ง เชื่อผมเถอะ เขาคงมีเวลาปลดกระดุมออก) เข็มขัดนิรภัยของเขา) วิดีโอนี้น่าตกใจ:

ผมไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เพราะถ้ารถพลิกคว่ำ ผมจะถูกโยนลงจากรถได้และได้รับบาดเจ็บน้อยลง

ตามสถิติ อุบัติเหตุพลิกคว่ำคิดเป็นประมาณร้อยละ 6 ของจำนวนอุบัติเหตุทั้งหมด และอุบัติเหตุที่มีการพลิกคว่ำหลายครั้งยังน้อยกว่า - 2 เปอร์เซ็นต์

ความน่าจะเป็นที่จะบินออกจากห้องโดยสารและไม่ได้รับบาดเจ็บมีน้อยมาก! ในปี 2008 เพื่อนร่วมชั้นของฉันเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเช่นนี้ - เธอบินออกจากรถและถูกรถที่เธอนั่งทับทับ นี่จะมีโอกาสมากกว่าที่จะบินออกไปและอยู่โดยไม่มีอาการบาดเจ็บ

นี่คือตัวอย่างวิดีโอการทดสอบการชนขณะพลิกคว่ำของรถ SUV โดยที่ผู้โดยสารไม่ต้องคาดเข็มขัด:

นี่คือวิดีโอที่น่าตกใจเกี่ยวกับผลที่ตามมาของการ "บินออกไป" ห้องโดยสารแม้ว่าจะไม่มีการพลิกคว่ำก็ตาม (ไม่มีใครใน VAZ 2110 คาดเข็มขัดนิรภัย):

ฉันไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเพราะฉันมั่นใจในความสามารถของตัวเองและอุบัติเหตุจะไม่เกิดขึ้นกับฉัน หรือผมมั่นใจในคนขับและไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเพราะอยากแสดงให้เห็นว่าผมเคารพเขา….

นี่เป็นเรื่องไร้สาระที่สมบูรณ์ ตอนนี้สถานการณ์บนท้องถนนเป็นเช่นนี้ - ไม่ใช่คุณที่ใส่ใจคุณ

เพื่อนของฉันคนหนึ่งยืนอยู่ในรถติดบนถนนวงแหวนถูกรถบรรทุกชนเข้าที่ก้นและหลังจากชนกับเครื่องกันกระแทกเขาก็ฟันหลุด! หากเขาคาดเข็มขัดนิรภัย จะไม่มีผลกระทบต่อสุขภาพของเขาจากอุบัติเหตุครั้งนั้น มันไม่เกี่ยวกับความเคารพ แต่เกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณ!

บทสรุป.

ฉันหวังว่าหลังจากอ่านบทความของฉันและดูตัวอย่างของฉันแล้ว คุณจะเข้าใจว่าทำไมคุณต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อขับรถ และตกลงกันว่า ข้อกำหนดกฎจราจรการใช้เข็มขัดนิรภัยแบบบังคับและค่าปรับสำหรับการเพิกเฉยกฎนี้เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลมาก

อย่ารีบร้อน คิดให้รอบคอบและ ขอให้คุณไม่เคยประสบกับการคาดเข็มขัดนิรภัยหรือถุงลมนิรภัย

ผู้ใหญ่หลายคนที่ไม่สามารถทนต่อการไม่เชื่อฟังของเด็กมักจะขู่เด็กด้วยเข็มขัด แต่ในขณะเดียวกันคงจะดีถ้าพวกเขาจำเข็มขัดได้ด้วยตัวเอง เราจะพูดถึงเข็มขัดนิรภัยซึ่งคุณสามารถเลื่อนการประชุมกับบรรพบุรุษของคุณได้อย่างไม่มีกำหนด

ธรรมชาติของมนุษย์เป็นเช่นนั้น แม้ว่าเราจะคุ้นเคยกับสถิติอุบัติเหตุบนท้องถนนและตระหนักถึงอันตรายของการขับรถแล้ว เราก็ไม่อาจยอมรับได้ว่าสิ่งเลวร้ายที่สุดจะเกิดขึ้นกับเราได้ ผู้ประสบอุบัติเหตุและรถยนต์ที่กลายเป็นกองเหล็กทั้งหมดอยู่ที่นั่น อยู่ที่ไหนสักแห่ง ห่างไกลจนไม่เกี่ยวอะไรกับเรา และเราก็ยังคงเพิกเฉยต่อไป กฎพื้นฐานปลอดภัยและไม่สวมเข็มขัดนิรภัย และนี่คือความผิดพลาด บางครั้งก็ถึงแก่ชีวิต

สถานการณ์เหตุการณ์ระหว่างเกิดอุบัติเหตุ

ทันทีที่เกิดการชน ร่างกายของผู้ขับขี่ก็เริ่มเคลื่อนตัว สะบัดซึ่งไปข้างหน้า.

หลังจากนั้น 0.044 วินาที หน้าอกของคนขับกระทบกับพวงมาลัย

หลังจาก 0.068 วินาที หากพับพวงมาลัยคนขับจะชน แผงเครื่องมือด้วยกำลัง 9 ตัน

หลังจาก 0.093 วินาที เขาชนหัวกับกระจกหน้ารถและได้รับบาดเจ็บสาหัส

หลังจาก 0.011 วินาที คนขับถูกโยนกลับเสียชีวิตแล้ว

ทั้งหมดนี้หลีกเลี่ยงได้หากคนขับคาดเข็มขัดนิรภัย

ฉันติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเส้นแรกบนรถของฉัน บริษัทวอลโว่

รูปถ่าย

ประวัติเล็กน้อย

ว่ากันว่าเบรกถูกคิดค้นโดยคนขี้ขลาด หากเราละทิ้งการประชดและถือว่าสิ่งนี้เป็นข้อเท็จจริงคำถามก็เกิดขึ้นทันที - ใครเป็นคนคาดเข็มขัดนิรภัย?

มีข้อเสนอแนะว่านักบิน Adolphe Pégu จากฝรั่งเศสใช้เข็มขัดนิรภัยเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2456 เขาได้ทำการบินแบบกลับหัวเป็นครั้งแรกในเครื่องบินของเขา โดยส่วนใหญ่ต้องขอบคุณเข็มขัดนิรภัย

มีการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดแรก รถยนต์วอลโว่ในช่วงปลายทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ยี่สิบ สำหรับเข็มขัดสองจุดเส้นแรกนั้น เริ่มมีการใช้งานในช่วงทศวรรษที่ 1930 นักประดิษฐ์ของพวกเขาคือ Niels Bohlin ผู้ออกแบบเครื่องบิน ซึ่งทำงานเกี่ยวกับการสร้างที่นั่งดีดตัวออก

ประโยชน์ของเข็มขัดนิรภัย

ในกรณีที่เกิดการชนกันหรือ การเบรกฉุกเฉินพลังแห่งความเฉื่อยนั้นยิ่งใหญ่มากจนทำให้คนไปข้างหน้าและสิ่งนี้คุกคามการบาดเจ็บสาหัส นักวิทยาศาสตร์คำนวณว่า "การวิ่ง" ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1 ตันที่ความเร็ว 50 กม./ชม. มีพลังงานจลน์ 100 J ในระหว่างการชน พลังงานนี้จะถูกใช้เพื่อทำให้ส่วนหน้าของร่างกายเสียรูป การเสียรูปมีตั้งแต่ 30 ถึง 50 ซม. ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่อง ในระหว่างการชน ขนาดของแรงที่กระทำต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะถูกกำหนดโดยกฎข้อที่สองของนิวตันโดยใช้สูตร ฟ=มะ, ที่ไหน มคือมวลของผู้ขับขี่เป็นกิโลกรัม ก- ความเร่งหรือการชะลอตัวในหน่วย m/s2

ผู้ผลิตรถยนต์มักทดสอบการชนของเข็มขัดนิรภัย

รูปถ่าย

มาคำนวณง่ายๆ กัน ถ้ารถที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 50 กม./ชม. ชนกับสิ่งกีดขวางที่อยู่นิ่ง และส่วนหน้าของตัวถังผิดรูปไป 50 ซม. ค่าความหน่วงจะเท่ากับ 385 ม./วินาที2 หากเราใช้คนขับโดยเฉลี่ยซึ่งมีมวล 80 กิโลกรัม ในขณะนั้นเขาจะต้องได้รับแรงเท่ากับ 30,800 นิวตัน

มันหมายความว่าอะไร? ซึ่งหมายความว่าเมื่อเกิดการชนกัน น้ำหนักของผู้ขับขี่จะเพิ่มขึ้น 40 เท่า! แทบไม่จำเป็นต้องอธิบายว่าการบาดเจ็บใดที่เกิดจากการชนดังกล่าว อย่างน้อยก็เข้ากันไม่ได้กับชีวิต

การใช้เข็มขัดนิรภัยสามารถลดความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตได้:

● เมื่อใด การชนกันของศีรษะ 2.3 เท่า
● กระแทกด้านข้าง 1.8 เท่า
● เมื่อรถพลิกคว่ำ 5 ครั้ง

สถาบันรถยนต์และถนนแห่งมอสโกได้ทำการวิจัยซึ่งพบว่าผู้โดยสารและผู้ขับขี่บ่อยที่สุด รถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้รับบาดเจ็บที่หน้าอกและศีรษะ ขณะเดียวกันแหล่งที่มาของการบาดเจ็บต่อผู้ที่ขับรถใน 68% คือ คอพวงมาลัย, 28.5% - กระจกบังลม, 23.1% - แผงหน้าปัด, 12.5% ​​- เสาข้าง และ 3% - หลังคา

ผู้โดยสารจำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัย ที่นั่งด้านหลัง

รูปถ่าย

นักวิทยาศาสตร์ชาวสวีเดนวิเคราะห์อุบัติเหตุบนท้องถนนเกือบ 30,000 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ทั้งสองคันที่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยและรถยนต์ที่ไม่มีเข็มขัดนิรภัย ด้านล่างเป็นตารางวิเคราะห์การบาดเจ็บที่ได้รับ

		ได้รับบาดเจ็บ, %
			ร้ายแรง
ไดรเวอร์	พร้อมเข็มขัด
	ไม่มีเข็มขัด
ผู้โดยสารได้ ที่นั่งด้านหน้า	พร้อมเข็มขัด
	ไม่มีเข็มขัด

ความแตกต่างของการใช้เข็มขัดนิรภัยใน ประเทศต่างๆ

สวิตเซอร์แลนด์- นับตั้งแต่บังคับใช้เข็มขัดนิรภัยในปี พ.ศ. 2519 จำนวนการบาดเจ็บสาหัสที่เกิดจากอุบัติเหตุทางถนนลดลง 5 เท่า
ญี่ปุ่น- เข็มขัดนิรภัยกลายเป็นข้อบังคับหลังจากนักวิทยาศาสตร์คำนวณว่าการสวมเข็มขัดนิรภัยสามารถป้องกันการเสียชีวิตได้ประมาณ 75 รายจาก 100 ราย
อย่างไรก็ตาม ในหลายประเทศ ผู้ขับขี่ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยไม่สามารถนับประกันอันเป็นผลจากอุบัติเหตุได้ นอกจากนี้ยังมีรัฐที่การใช้เข็มขัดนิรภัยทำให้จำนวนเงินประกันเพิ่มขึ้น 25%

ประเภทของเข็มขัดนิรภัย

ตามการออกแบบเข็มขัดนิรภัยทั้งหมดแบ่งออกเป็นแบบตักแนวทแยงและแบบรวมกัน หากเข็มขัดแบบตักและแนวทแยงไม่สามารถยึดลำตัวได้อย่างสมบูรณ์ก็รับประกันได้ว่าเข็มขัดแบบผสมรวมทั้งสายรัดแบบตักและแนวทแยงจะรับประกัน ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์- ในทางกลับกันรวมกัน เข็มขัดสามจุดมีสองประเภท: เฉื่อยและไม่เฉื่อย สายพานเฉื่อยมีการใช้ความปลอดภัยเลย รถยนต์สมัยใหม่- เข็มขัดเหล่านี้จะถอยกลับ อุปกรณ์พิเศษอยู่ในสภาพหลุดพ้น

เข็มขัดนิรภัยมีการรับประกันความยาวนานและ ชีวิตมีความสุข

รูปถ่าย

ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์พยายามปรับปรุงระบบความปลอดภัยให้มากที่สุด รวมถึงเข็มขัดนิรภัยด้วย ทุกวันนี้ เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับได้รับความนิยมอย่างมาก ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการชะลอความเร็วฉุกเฉินของรถ พวกเขาดึงผู้โดยสารและคนขับเข้าไปที่เบาะหลังและตอบสนองได้เร็วกว่าถุงลมนิรภัย

มากมาย รถยนต์สมัยใหม่มีอุปกรณ์ครบครัน อุปกรณ์พิเศษซึ่งจะปิดระบบจุดระเบิดหรือตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหากผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารลืมคาดเข็มขัดนิรภัย

ปัจจุบัน การใช้เข็มขัดนิรภัยได้รับการควบคุมโดยมาตรา 12.6 ของรหัส ความผิดทางปกครองซึ่งระบุว่า “การขับขี่ยานพาหนะโดยคนขับไม่คาดเข็มขัดนิรภัย การขนย้ายผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย หากการออกแบบ ยานพาหนะมีการคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ด้วย ค่าปรับทางปกครองในอัตราของ 500 รูเบิล ».