เบรกล้อหลัง
เกีย ซิด (2012+) การเปลี่ยนผ้าเบรกสำหรับกลไกเบรกล้อหลัง
คุณจะต้อง: ประแจกระบอก "14", ประแจ "17", อุปกรณ์สำหรับฝังลูกสูบของกระบอกเบรกหรือตัวถอดแหวนล็อค
คำเตือน
เปลี่ยนผ้าเบรกหลังเฉพาะชุด 4 ชิ้น (สองอันในแต่ละด้าน)
ก่อนเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ให้ตรวจสอบระดับ น้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊ม หากระดับใกล้กับเครื่องหมายด้านบน จำเป็นต้องสูบของเหลวบางส่วนออก เนื่องจากหลังจากเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดที่ชำรุดด้วยอันใหม่ ระดับจะเพิ่มขึ้น
1. เข้าเกียร์ 1 (เลื่อนตัวเลือก เกียร์อัตโนมัติเกียร์ไปที่ตำแหน่ง “P”) และติดตั้งหนุนล้อ (“รองเท้า”) ไว้ใต้ล้อหน้า
2. เปิดกล่องสิ่งของเล็กๆ ในที่วางแขนเบาะหน้า
4. คลายน็อตปรับกลไก เบรกจอดรถ.
5. คลายน็อตล้อหลังที่ด้านข้างของผ้าเบรกที่จะเปลี่ยน
6. ยกและติดตั้ง กลับรถอยู่บนที่รองรับ
สุดท้ายคลายเกลียวน็อตและถอดล้อออก 8. ถอดโครงยึดออกจากไดรฟ์โดยไม่ต้องถอดออกท่อเบรก
จากวงเล็บ
10. เอาชนะแรงแหนบ ให้ถอดแผ่นด้านนอกออกจากไกด์...
ใช้ไขควงงัดและถอดแหนบทั้งสองออกจากตัวกั้นผ้าเบรก
เพื่อลดการสั่นสะเทือนของแผ่นอิเล็กโทรดเมื่อล้อหมุน จึงมีการติดตั้งแหนบไว้ในร่องของตัวนำแผ่นอิเล็กโทรด เมื่อเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ให้เปลี่ยนแผ่นใหม่
 |
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
เมื่อใดก็ตามที่คุณเปลี่ยนผ้าเบรก ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบสภาพของฝาครอบป้องกันยางของหมุดไกด์และความสะดวกในการเคลื่อนย้ายของตัวยึดโดยสัมพันธ์กับไกด์ของผ้าเบรก หากเคลื่อนที่ได้ยาก ให้หล่อลื่นหมุดไกด์ด้วยจาระบี สำหรับสิ่งนี้... และหล่อลื่นพิน B ด้วยจาระบี นอนลงจาระบี เข้าไปในฝาครอบป้องกัน A ของนิ้วหล่อลื่นนิ้วที่สองและฝาครอบในลักษณะเดียวกัน แทนที่
ฝาครอบป้องกัน
|
|
14. หากไม่มีอุปกรณ์ สามารถกดลูกสูบได้โดยใช้เครื่องดึงแหวนล็อคสลักที่มีขากรรไกรโค้ง ขณะกดลูกสูบ ให้หมุนไปพร้อมๆ กันโดยสอดปากของตัวถอดแหวนล็อคสลักเข้าไปในร่องที่ด้านล่างของลูกสูบ ที่กลไกล้อด้านซ้าย ให้หมุนลูกสูบตามเข็มนาฬิกา และบนกลไกล้อด้านขวา หมุนทวนเข็มนาฬิกา ระวังอย่าทำให้ปลอกลูกสูบเสียหาย
15. ติดตั้งแหนบ แผ่นอิเล็กโทรดในตัวกั้นและส่วนอื่น ๆ ในลำดับการถอดย้อนกลับ
|
|
16. เพื่อป้องกันการคลายตัวของสลักเกลียวยึดคาลิเปอร์ ให้หล่อลื่นเกลียวด้วยล็อคเกลียวแบบไม่ใช้ออกซิเจนก่อนการติดตั้ง
17. กดแป้นเบรกลงจนสุดหลาย ๆ ครั้งเพื่อขจัดช่องว่างในกลไกเบรกที่ปรากฏหลังจากลูกสูบถูกกดเข้าไปในกระบอกสูบ
18.ใส่ล้อ.
19. เปลี่ยนผ้าเบรกในลักษณะเดียวกัน กลไกเบรกล้อหลังที่สอง
20. ตรวจสอบและปรับระบบเบรกจอดรถหากจำเป็น (ดู “การปรับระบบขับเคลื่อนเบรกจอดรถ” หน้า 190)
21. ตรวจสอบและคืนระดับน้ำมันเบรกในถังหลักหากจำเป็น กระบอกเบรก.
หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกที่ชำรุดด้วยผ้าเบรกใหม่ อย่ารีบเร่งที่จะขับบนทางหลวงที่พลุกพล่านทันที เป็นไปได้ว่าในการเบรกอย่างเข้มข้นครั้งแรก คุณจะต้องประหลาดใจอย่างไม่เป็นที่พอใจกับประสิทธิภาพที่ต่ำของเบรก แม้ว่าคุณจะติดตั้งผ้าเบรกที่มียี่ห้อแล้วก็ตาม จานเบรกก็เสื่อมสภาพเช่นกัน และผ้าเบรกใหม่จะสัมผัสเฉพาะที่ขอบเท่านั้น ในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องเบรก เลือกถนนหรือทางเดินที่เงียบสงบโดยไม่มีรถและเบรกอย่างนุ่มนวลหลายๆ ครั้งเพื่อให้ผ้าเบรกเริ่มใช้งานได้และเริ่มแนบสนิทกับพื้นผิวทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็ประเมินประสิทธิภาพของเบรกด้วย
พยายามอย่าเบรกแรงๆ อย่างน้อย 100 กม. แรก เมื่อผ้าอิเล็กโทรดที่ไม่ได้ใช้ร้อนจัด ชั้นบนสุดของผ้าบุจะไหม้และเบรกจะไม่มีประสิทธิภาพเป็นเวลานาน
บน รถยนต์เกีย Sid ก็เหมือนกับรถที่ไม่ใช่รถสปอร์ตส่วนใหญ่ โดยมีกระบอกไฮดรอลิกเบรกเพียงอันเดียวสำหรับแต่ละล้อ หากคุณเป็นเจ้าของรถสปอร์ต อาจมีรถสองคันอยู่ทั้งสองด้านของแผ่นดิสก์ หน้าที่ของกระบอกสูบคือสร้างแรงกดดันต่อบล็อกด้านในโดยกดบล็อกด้านนอกอย่างแรงเนื่องจากการออกแบบไม่มีที่ว่างสำหรับบล็อกอื่น เนื่องจากงานหลักตกอยู่ที่เบาะด้านใน การสึกหรอจึงมากกว่าด้านนอก
ด้วยเหตุนี้ อย่าแปลกใจหากแผ่นรองด้านนอกมีการสึกหรอน้อยลงมาก สิ่งสำคัญคือต้องรู้ด้วยว่าอายุการใช้งานของแผ่นอิเล็กโทรดนั้นอยู่ที่ ล้อหลัง ah โดยทั่วไปแล้วมีขนาดใหญ่กว่าด้านหน้า 1.5-2 เท่าซึ่งทนทานต่อภาระหลักระหว่างการเบรก การสึกหรอค่อนข้างจะสังเกตได้ก็ต่อเมื่อรูปแบบการขับขี่ของคุณเข้าสู่ "วัยเกษียณ" เท่านั้น อย่างไรก็ตามในกรณีนี้ผ้าเบรกจะมีอายุการใช้งานไม่ใช่ 30 แต่ทั้งหมด 60 หรือ 70,000 กิโลเมตร ในการติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดอย่างถูกต้อง โปรดจำไว้ว่าเซ็นเซอร์การสึกหรอ (ที่เรียกว่า "เสียงแหลม") ติดตั้งอยู่บนแผ่นด้านในเท่านั้น เนื่องจากจะเสื่อมสภาพเร็วกว่า แต่โปรดจำไว้ว่ามีหลายกรณีที่เซ็นเซอร์ดังกล่าวพังโดยไม่มีเวลาแจ้งให้เจ้าของรถทราบถึงการสึกหรอของแผ่นอิเล็กโทรด อย่าพึ่งมัน และตรวจสอบระดับการสึกหรอ ผ้าเบรคโดยอิสระ เช่น เมื่ออยู่ระหว่างการบำรุงรักษาตามฤดูกาล เป็นต้น
ก่อนอื่น เรามาสรุปกฎความปลอดภัยเมื่อตรวจสอบสภาพผ้าเบรกกันก่อน:
- ตรวจสอบสภาพของพวกเขาเสมอระหว่างการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง ตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญด้วยว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกมือ Kia Sid หรือไม่
- อย่าใช้การเสียดสีที่มีความหนาสองมิลลิเมตรหรือน้อยกว่า แต่ควรเปลี่ยนใหม่ก่อนที่จะถึงเกณฑ์อันตรายนี้
- เปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด Kia Sid หากคุณเห็นการบิ่นบนพื้นผิว ร่องลึก ชั้นมันขนาดใหญ่ หรือการเชื่อมต่อที่อ่อนแอระหว่างแผ่นอิเล็กโทรดและฐาน
- ผ้าเบรก KIA Sid ทั้งหมดมีการติดตั้งตัวบ่งชี้การสึกหรอซึ่งเมื่อผ้าเบรกบางจนเหลือน้อยที่สุดที่ยอมรับได้จะเริ่มสัมผัสจานเบรกในระหว่างการเบรกซึ่งส่งผลให้เกิดเสียงแหลมที่ได้ยินได้ชัดเจน หากคุณได้ยินเสียงแหลมคมดังกล่าว ให้เปลี่ยนผ้าเบรกทันที มิฉะนั้นการเดินทางใดๆ ที่คุณทำอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
- เปลี่ยนผ้าเบรกอย่างสมบูรณ์โดยเฉพาะ ตัวอย่างเช่นติดตั้งเบรกหน้า 4 ชิ้นพร้อมกัน - 2 ชิ้นต่อล้อ
- ก่อนเปลี่ยนผ้าเบรก ให้วัดระดับน้ำมันเบรกในกระปุกแม่ปั๊มเบรกหลัก หากระดับของมันอยู่ใกล้เครื่องหมายบน ให้ระบายออกเล็กน้อย เนื่องจากระดับของมันจะเพิ่มขึ้นเสมอหลังจากติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่
- อย่าลืมตรวจสอบความเคลื่อนไหวของคาลิเปอร์ตามแนวผ้าเบรก หากเคลื่อนที่ได้ยาก ให้หล่อลื่นหมุดไกด์ด้วยจาระบี
ขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าด้านหน้าของ Kia See'd
- ถอดชิ้นส่วนล้อหน้า
- ยกคาลิเปอร์ขึ้น
- ใช้ประแจขนาด 12 มม. คลายเกลียวสลักเกลียวด้านล่างของโครงตัวยึด เพื่อความสะดวกในขั้นตอนนี้ ให้จับหมุดนำของโครงยึดด้วยประแจหกเหลี่ยม
- ถอดผ้าเบรกออกจากตัวกั้น - ด้านในและด้านนอก
- ถอดสปริงยึดคู่หนึ่งออกจากรางนำผ้าเบรก
- ติดตั้งตัวกั้นผ้าเบรกอีกครั้งพร้อมสปริงยึด จากนั้นจึงติดตั้งชิ้นส่วนอื่นๆ ทั้งหมด เพื่อป้องกันไม่ให้ไกด์พินคาลิปเปอร์คลายเกลียวระหว่างการทำงาน ควรใช้สารตรึงแบบไม่ใช้ออกซิเจนกับเกลียวล่วงหน้า
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและเรียกคืนหากจำเป็น
ขั้นตอนการเปลี่ยนผ้ารองหลัง KIA Sid
- ถอดชิ้นส่วน ล้อหลัง
- จากนั้นคุณควรถอดผ้าเบรกออกจากไกด์ทั้งด้านในและด้านนอก
- ใช้คีมเลื่อนกดลูกสูบกระบอกสูบลง
- ใช้ประแจขนาด 14 มม. คลายเกลียวโบลต์ด้านล่างที่ยึดคาลิปเปอร์ออก เพื่อให้ดำเนินการตามขั้นตอนนี้ได้ดีขึ้น ให้ยกขึ้นผ่านสลักเกลียวด้านบน
- ดึงแผ่นอิเล็กโทรดเก่าออก แต่ก่อนที่จะติดตั้งแผ่นใหม่ ให้ทำความสะอาดตัวกั้นอย่างทั่วถึง
- และหลังจากนี้ ให้ติดตั้งผ้าเบรกพร้อมสปริงยึดและชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดในลำดับย้อนกลับ
- สุดท้าย อย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกในกระปุกและเติมน้ำมันเบรกหากระดับน้ำมันต่ำ
การเปลี่ยนผ้าเบรก Kia Sid เสร็จสมบูรณ์ แต่อย่าเพิ่งรีบไปไหนในรถของคุณทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่าไปบนถนนในเมืองที่พลุกพล่านหรือถนนในชนบทที่มีความเร็วสูง มีโอกาสที่ครั้งแรกที่คุณเบรกแรงๆ ผ้าเบรกใหม่จะทำงานได้แย่มาก แม้ว่าคุณจะติดตั้งชิ้นส่วนดั้งเดิมมากกว่าชิ้นส่วนอะนาล็อกก็ตาม ท้ายที่สุดไม่เพียงแต่ผ้าเบรกจะสึกหรอเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจานเบรกด้วย และมันเกิดขึ้นที่ผ้าเบรกใหม่สัมผัสกับขอบของจานเบรกเก่าที่สึกหรอแล้วเท่านั้น
ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าว ให้เลือกสถานที่เงียบสงบและเบรกรถเบาๆ หลายๆ ครั้ง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ผ้าเบรกเสียดสีกับจานเบรกจนหมดพื้นผิว และคุณสามารถประเมินประสิทธิภาพของผ้าเบรกใหม่ได้
และในอนาคตอย่างน้อยก็เดินทางได้ร้อยกิโลเมตรแรกให้หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหัน ความจริงก็คือหากผ้าเบรกซึ่งยังไม่ได้ใส่ในดิสก์เบรกเกิดร้อนมาก ชั้นบนสุดของวัสดุบุผิวอาจไหม้ซึ่งเป็นผลมาจากผ้าเบรกใหม่จะไม่สามารถแสดงให้คุณเห็นได้ ให้มีประสิทธิภาพสูงสุดได้ยาวนาน
19.07.2018
ผ้าเบรกสำหรับรถยนต์ทุกชนิดได้แก่ วัสดุสิ้นเปลืองจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อเสื่อมสภาพ โดยปกติแล้วชิ้นส่วนคุณภาพสูงจะมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 50,000 กม. คุณสามารถเข้าใจได้ว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนเมื่อไร การตรวจสอบด้วยสายตาหรือโดยสัญญาณจากเซ็นเซอร์การสึกหรอ - จะได้ยินเสียงแหลมของโลหะ เราจะช่วยคุณเลือกอะไหล่ที่เหมาะสม เกีย ซีดเราจะบอกวิธีเปลี่ยนด้วยตนเอง
Kia Ceed SW 2013 (สเตชั่นแวกอน)
การเลือกแผ่นอิเล็กโทรดสำหรับ LED ED, JD
TRW GDB3585, 3582 เหมาะสำหรับ JD วิ่งได้ประมาณ 50-60,000 กม. และไม่แตกหรือกินแผ่นดิสก์ ราคา - ประมาณ 2,000 รูเบิล คุณสามารถซื้ออะนาล็อกของ REMSA ซึ่งผลิตโดยโรงงานเดียวกันได้ ราคาโดยเฉลี่ยต่ำกว่า 500 รูเบิล ส่วนเดิมโดดเด่นด้วยเครื่องหมาย SBK และผลิตใน เกาหลีใต้ในแง่ของคุณภาพมันไม่แตกต่างจากอะนาล็อกมากนัก แต่ราคามักจะสูงกว่า แผ่นอิเล็กโทรดสำหรับรถยนต์ปี 2006-2012 (ED) มีหมายเลขชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:
- 581011HA00 - สำหรับรถยนต์ตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2552 หลังจากนั้นมีการใช้บทความอื่นสำหรับรถคันเดียวกัน - 581011HA10 โดยพื้นฐานแล้วเป็นส่วนเดียวกัน
- ใช้เป็นสินค้าหมายเลข 583021HA00 และ 583021HA10 (ด้านหลัง);
- สำหรับเบรกมือ - 583501HA00
สำหรับรถยนต์หลังการพักใหม่จะมีการจัดเตรียมแผ่นอิเล็กโทรดที่มีรหัสต่างกัน อย่างไรก็ตาม ขนาดของมันเท่ากันทั้งหมด ดังนั้นจึงถือว่าชิ้นส่วนต่างๆ สามารถใช้แทนกันได้
บล็อกทางด้านซ้ายจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างชัดเจน บล็อกทางด้านขวาเป็นบล็อกใหม่
CEED A2 ผลิตตั้งแต่ปี 2012 และมีหมายเลขชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:
- 58101A6A00 – จนถึง 2013;
- 58101A6A01 – ผลิตจากปี 2014 และหลังจากนั้น
- 58101A2A25 ใช้สำหรับการกำหนดค่าที่ติดตั้งดิสก์เบรกขนาด 300 มม.
สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2558-2560 แผ่นต่อไปนี้เหมาะสม:
- 58101A6A02 - สำหรับรุ่นที่ปรับสไตล์ใหม่ตั้งแต่ปี 2016
- 58101A6A70 – สำหรับรถยนต์ที่มีขอบล้อ 300 มม.
แผ่นหลังมีหมายเลขชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:
- 58302A2A30 ถ้า เบรกมือเครื่องกล
- 58302A6A20 - สำหรับการกำหนดค่าด้วย EPB
ถ้าเป็นรถรุ่นเก่าแต่มีล้อ R16 และขอบล้อ 300 มม. หมายเลขบทความจะแตกต่างออกไป
เราขอเตือนคุณว่ามีหลายกรณีที่รถยนต์ในซีรีย์เดียวกัน ปีที่ผลิต และโครงร่างมีชิ้นส่วนที่แตกต่างกันซึ่งแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้นเพื่อ การเลือกที่แม่นยำสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ ควรใช้หมายเลข VIN ของรถ
กระบวนการทดแทนตนเอง
คุณสามารถเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดได้ด้วยมือของคุณเอง: ไม่ยากหากคุณมีทักษะบางอย่าง สำหรับ Kia Sid กระบอกไฮดรอลิกจะไม่ถูกจับคู่ยกเว้นการดัดแปลงแบบสปอร์ต - บนรถคันดังกล่าวมีการติดตั้งกระบอกสูบสองกระบอกต่อล้อ จำเป็นต้องใช้กระบอกสูบเพื่อดำเนินการกับแผ่นด้านในโดยกดเข้ากับดิสก์และด้านนอกจะถูกกดด้วยแรงเอง ผ้าเบรกด้านนอกสึกมากกว่า แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสองอย่างและบนเพลาเดียวในคราวเดียว โดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอของผ้าเบรกบนล้อที่สอง นอกจากนี้คุณควรรู้ว่าผ้าเบรกหลังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าผ้าเบรกหน้าเฉลี่ย 1.5 เท่า เนื่องจากปกติแล้วการเบรกจะเกิดขึ้นที่ล้อหน้าก่อน
การถอดล้อหน้า
เมื่อติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรด โปรดทราบว่าจะต้องติดตั้งเซ็นเซอร์การสึกหรอไว้ ข้างใน- ยังต้องมีการตรวจสอบระดับการสึกหรอเป็นระยะ เมื่อเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ไม่ควรหล่อลื่นแม้ว่าจะติดตั้งด้วยความยากลำบากก็ตาม ชิ้นส่วนที่หล่อลื่นจะไม่ทำงาน และเบรกอาจล้มเหลวในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด
ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องวัดระดับน้ำมันเบรกก่อน มันถูกเทลงในถังพิเศษซึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวไม่อยู่เหนือเครื่องหมาย จะต้องระบายส่วนเกินออก สิ่งนี้จำเป็นเพราะหลังจากที่คุณติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ ระดับของเหลวจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ คุณต้องตรวจสอบว่าคาลิปเปอร์เคลื่อนที่อย่างไรซึ่งจะนำทางบล็อก หากเคลื่อนที่ด้วยความยากลำบาก จำเป็นต้องหล่อลื่นหมุดนำ
คลายเกลียวน็อตทั้งสองตัวออก ด้านหลังคาลิเปอร์เบรก
งานดำเนินไปดังนี้:
- จะต้องถอดล้อออกเพื่อจะเข้าถึงแผ่นอิเล็กโทรดได้
- ต้องยกคาลิปเปอร์ขึ้น
- คุณจะต้องใช้ประแจขนาด 12 มม. ซึ่งคุณต้องคลายเกลียวโบลต์ที่อยู่ด้านล่างของตัวตัวยึด ในกรณีนี้ขอแนะนำให้จับนิ้วชี้เป็นรูปหกเหลี่ยม
- หลังจากนี้ คุณจะต้องถอดตัวกั้นแผ่นรองออก โดยเริ่มจากอันด้านในก่อน จากนั้นจึงถอดอันที่อยู่ด้านนอก
- สปริงจะถูกถอดออกจากไกด์
- การประกอบเกิดขึ้นในลำดับย้อนกลับ ขั้นแรกให้ติดตั้งสปริงยึด จากนั้นจึงใส่คาลิปเปอร์ พวกเขาสามารถคลายเกลียวได้ดังนั้นจึงใช้การตรึงแบบไม่ใช้ออกซิเจนกับเกลียวเพื่อความน่าเชื่อถือ
- จำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันเบรกอีกครั้ง และหากจำเป็น ให้เติมหรือกำจัดส่วนเกินออก
ถอดคาลิปเปอร์และผ้าเบรคหน้าเก่าออก
สวัสดีทุกคน. เราจะดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังของ Kia Sid แผ่นอิเล็กโทรดบน Kia Ceed จะเปลี่ยนไปเมื่อความหนาของซับในแรงเสียดทานน้อยกว่า 2 มม. มีหลายกรณีที่ชั้นบุนวมเสียดสีหลุดออกจากตัวแผ่น ตามกฎแล้ว เมื่อใส่แผ่นอิเล็กโทรดจนสุด คุณจะได้ยินเสียง เสียงภายนอก- เมื่อสงสัยครั้งแรก อย่าลังเลที่จะตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรด
ฉันแนะนำให้คุณดูสภาพเมื่อเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด จานเบรก. ความหนาขั้นต่ำจานเบรก 8.4 มม. แบ่งดิสก์ออกเป็นหกส่วนด้วยตาแล้ววัดความหนาในแต่ละส่วน ความหนาไม่ควรผันผวนความแตกต่างสูงสุด 0.01 มม.
การเปลี่ยนทีละขั้นตอน
1. ถอดล้อออก
2. ใช้ประแจปลายเปิดขนาดสิบสี่คลายเกลียวสลักเกลียวด้านบนของตัวยึดคาลิปเปอร์
3. หลังจากคลายเกลียวโบลต์แล้ว ให้ยกตัวยึดขึ้น
4. ถอดแผ่นอิเล็กโทรดเก่าออก
5. ตรวจสอบตัวกั้นคาลิเปอร์:
- ตรวจสอบบูทไกด์ว่ามีรอยแตกหรือไม่
- ดูว่ามีสารหล่อลื่นหรือไม่
- ตรวจสอบการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
6.ใช้อุปกรณ์ท่วมลูกสูบเบรก อุปกรณ์นี้ง่ายมาก ขึ้นอยู่กับสกรูเกลียวประมาณ 20 ซม. และแผ่นโลหะ 
เราวางปลายสกรูไว้กับลูกสูบแล้วเลื่อนไปตามเกลียวเพื่อให้แผ่นโลหะแนบกับตัวตัวยึดคาลิปเปอร์ ต่อไปเราขันให้แน่นและทำให้ลูกสูบเบรกท่วม ผมอยากทราบว่าขณะกดลูกสูบให้จับตาดูระดับของเหลวในถังด้วย ปั๊มออกหากจำเป็น
เราจะพูดถึงวิธีเปลี่ยนผ้าเบรกหลังใน KIA Sid รุ่นที่ 1
หมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิม: 58302-1HA00 รวมถึงอะนาล็อกในบทความ SP 1187
วิธีเปลี่ยนผ้าเบรกด้วยมือโดยใช้เครื่องมือจำนวนน้อยที่สุด ในการดำเนินการนี้ คุณไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติพิเศษ สิ่งที่คุณต้องทำก็แค่สละเวลายี่สิบนาที
รายการสิ่งของ
เราจะใช้ประแจสิบสี่และสิบเจ็ดมิลลิเมตร ค้อน หรือส่วนต่อขยายสำหรับวงล้อที่มีหัวยี่สิบสอง?
การเปลี่ยนผ้าเบรกหลังในรายงานภาพถ่าย Kia Sid
มาเริ่มกันเลย
การถอดล้อหลังเราจะนำเสนอด้วย จานเบรกและคาลิปเปอร์จะติดอยู่กับฉากยึดด้วยโบลท์สองตัว (มีไกด์ยางอยู่ด้วย)
เริ่มต้นด้วยการใช้กุญแจสิบสี่ดอกหรือวงล้อที่มีหัวคล้ายกันแล้วหมุนสลักเกลียวด้านบน
หลังจากถอดออกแล้ว เราต้องลดคาลิปเปอร์ลง และด้วยการดำเนินการนี้ เราจะปลดแผ่นอิเล็กโทรดออก และตอนนี้ก็เสร็จไปครึ่งหนึ่งแล้ว
เราสามารถถอดแผ่นรองหลังเก่าออกได้ด้วยตนเองหรือใช้ไขควง (สิ่งสำคัญคือไม่ทำให้แผ่นดิสก์เสียหาย) หลังจากนี้คุณสามารถติดตั้งอันใหม่ได้
จากนั้นเราจะต้องใช้ค้อนหรือในสถานการณ์ของเราคือส่วนต่อขยายที่มีหัวใหญ่ (22) เช่นเดียวกับบล็อกเก่า เราวางบล็อกไว้บนลูกสูบและเราสามารถวางส่วนหัวโดยใช้ส่วนต่อขยายได้หลังจากนั้นเราก็กด และอย่าลืมใช้มือจับคาลิปเปอร์ไว้เล็กน้อย จะได้ช่วยให้เราไม่ทำให้ไกด์เสียหาย
เราจะดันลูกสูบเข้าไปจนกว่าคาลิปเปอร์จะพอดีกับผ้าเบรกใหม่อย่างอิสระ เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าได้ง่ายพอๆ กับแผ่นหลัง เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนนี้ เราจะติดตั้งทุกอย่างกลับคืน
