ระบบแยกแบบธรรมดาจะใช้ที่อุณหภูมิภายนอกตั้งแต่ -5° ถึง +43°C เพื่อให้ห้องเย็นในฤดูหนาวเมื่อเทอร์โมมิเตอร์ภายนอกลดลงถึง -30°C จึงมีการติดตั้งชุดอุณหภูมิต่ำหรือแพ็คเกจฤดูหนาวซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบหลายชิ้นแยกกันในยูนิตภายนอก ช่วยแก้ปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญหลายประการ ซึ่งจะกล่าวถึงต่อไป

หากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องปรับอากาศในฤดูหนาวได้เนื่องจากจะทำให้อุปกรณ์พังในเวลาอันสั้น

บทความนี้จะกล่าวถึงคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้: จุดประสงค์ของมัน, ออกแบบอย่างไร, ติดตั้งอย่างไร, ใช้งานเครื่องปรับอากาศได้หรือไม่ เวลาฤดูหนาวไม่เพียงแต่สำหรับความเย็นเท่านั้น แต่ยังให้ความร้อนด้วยการป้องกันดังกล่าวด้วย

การใช้งานเครื่องปรับอากาศในฤดูหนาว

ก่อนที่จะเริ่มศึกษาหัวข้อหลักควรระบุทันทีว่าการใช้ชุดป้องกันช่วยให้ห้องเย็นลงในช่วงอากาศหนาวเย็นเท่านั้นโดยไม่รวมเครื่องทำความร้อน คุณไม่ควรเชื่อความคิดเห็นของผู้ใช้ที่ติดตั้งชุดฤดูหนาวสำหรับเครื่องปรับอากาศและอ้างว่าพวกเขาอุ่นเครื่องได้สำเร็จมากกว่าฤดูหนาวแรก แม้ว่าอุปกรณ์จะไม่ทำงานล้มเหลวในทันที แต่ทุกกรณีก็รับประกันการซ่อมแซมบ่อยครั้ง

อุปกรณ์ที่ช่วยให้มั่นใจการทำงานของระบบปรับอากาศเพื่อให้ความร้อนที่ อุณหภูมิต่ำไม่มีอยู่จริงเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดระเบียบโดยทางเทคนิคล้วนๆ

ความจริงก็คือสารทำงานในเครื่องปรับอากาศ - ฟรีออน - เมื่อหมุนเวียนผ่านวงจรจะดูดซับความร้อนและปล่อยความเย็นเนื่องจากอากาศเย็นลง ถ้า กระบวนการนี้เกิดขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็นแล้วจึงเกิดการแลกเปลี่ยนความร้อน หน่วยภายนอกใหญ่เกินไปหรือใหญ่เกินไป เพื่อขจัดปัญหาพบวิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผล - ลดขนาดลงโดยชะลอการหมุนของพัดลมซึ่งจัดทำโดยตัวหน่วงการหมุนหรือที่เรียกว่าตัวแปรผัน เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจฤดูหนาวสำหรับเครื่องปรับอากาศและรองรับการไหลเวียนของพัดลมที่จำเป็นไปยังตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

ในทางกลับกัน ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนมีขนาดเล็กเกินไปหรือเล็กเกินไป ยังไม่พบวิธีแก้ไขปัญหานี้เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะขยายโหนดนี้ทางกายภาพล้วนๆ จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่าแพ็คเกจอุณหภูมิต่ำไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการทำความร้อน แต่อย่างใดและไม่สามารถจัดหาได้

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณสตาร์ทเครื่องปรับอากาศในฤดูหนาวเพื่อให้อากาศเย็น/ร้อน เมื่อเทอร์โมมิเตอร์แสดงอุณหภูมิต่ำกว่า 0°C? สำหรับการถ่ายเทความร้อนตามปกติ อุณหภูมิการเปลี่ยนเฟสจะต้องต่ำกว่าอุณหภูมิอากาศโดยรอบ 10-15°C หากเทอร์โมมิเตอร์ภายนอกแสดงอุณหภูมิน้อยกว่า 0°C อุณหภูมิการระเหยจะเป็นลบ สิ่งนี้ทำให้เกิดการแช่แข็งตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและประสิทธิภาพลดลง เนื่องจากมีการขึ้นอยู่กับแรงดันการระเหยโดยตรง

มีเพียงการขาดพลังงานสำหรับการระเหยตามปกติและฟรีออนเริ่มไหลเข้าสู่การดูดของคอมเพรสเซอร์

ผู้ที่ยอมให้เครื่องปรับอากาศทำงานในช่วงฤดูหนาวโดยไม่มี อุปกรณ์เพิ่มเติมพวกเขาเสี่ยงต่อการสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์เนื่องจากส่วนใหญ่หากฝ่าฝืนขีด จำกัด อุณหภูมิที่กำหนดโดยผู้ผลิตค้อนน้ำจะเกิดขึ้นคอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไปเนื่องจากฟรีออนเข้าไปในนั้นและการพังทลายขั้นสุดท้าย

เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศเมื่อใช้งานเพื่อให้ความร้อนในสภาพอากาศหนาวเย็นกับชุดฤดูหนาวใด ๆ จึงแนะนำให้ใช้ปั๊มความร้อนที่มีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่กว่าเพื่อรับความร้อน

การออกแบบและวัตถุประสงค์ของแพ็คเกจฤดูหนาว

สิ่งที่รวมอยู่ในแพ็คเกจฤดูหนาวมาตรฐานที่ติดตั้งบนเครื่องปรับอากาศ? นี้:

• ตัวหน่วงการหมุนของพัดลม
• เครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์
• เครื่องทำความร้อนระบายน้ำ

ส่วนประกอบแรกมีชื่ออีกหลายชื่อที่สามารถพบได้ในคำแนะนำในการติดตั้งชุดฤดูหนาวบนเครื่องปรับอากาศหรือในเอกสารทางวิชาชีพ: ตัวปรับความเร็วพัดลม ตัวควบคุมอุณหภูมิการควบแน่น และเครื่องหน่วงความเร็วพัดลม

จุดประสงค์คือเพื่อเปลี่ยนประสิทธิภาพของพัดลมคอยล์ร้อนตามแรงดันฟรีออนและปรับการทำงานของเครื่องปรับอากาศให้เหมาะสม หลากหลายอุณหภูมิอากาศภายนอก พัดลมอาจจะช้าลงหรือเร็วขึ้นก็ได้ขึ้นอยู่กับ พลังงานไฟฟ้าไปที่มอเตอร์ไฟฟ้าของมัน ตัวแปรประกอบด้วย:

• บอร์ด;
• สายเชื่อมต่อ;
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิ

บอร์ดมีขนาดกะทัดรัดและติดตั้งด้วยสกรูเกลียวปล่อยในช่องอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งไม่สามารถเข้าถึงสิ่งสกปรก ฝุ่น และความชื้นได้ มีรูยึดพิเศษสำหรับการติดตั้ง มีชั้นซิลิโคนป้องกันและ การควบคุมอัจฉริยะ- จำเป็นต้องมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิการควบแน่น เกี่ยวกับการวัดนั้นอุปกรณ์จะปิดหรือเปิดอยู่ ยิ่งหนาวงานยิ่งเข้มข้น ตามกฎแล้วเมื่ออากาศอุ่นขึ้น ชุดฤดูหนาวสมัยใหม่ส่วนใหญ่จะปิดเครื่องอัตโนมัติ

การทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องปรับอากาศจะสตาร์ทอย่างอบอุ่น โดยจะทำความร้อนน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงเพื่อทำให้คุณสมบัติทางกายภาพเป็นปกติ จึงมั่นใจได้ การดำเนินการที่ถูกต้องคอมเพรสเซอร์. ถ้ามันเกิดขึ้น เริ่มเย็นจากนั้นน้ำมันจะเกิดฟองและเติมช่องคอมเพรสเซอร์หลังจากนั้นจะพังทลาย

ในระบบแยก ความชื้นจะถูกกำจัดออกจากตัวเครื่องภายในผ่านท่อระบายน้ำ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะถูกดึงออกไปด้านนอก ในฤดูหนาว การควบแน่นจะแข็งตัวเร็วมาก การระบายน้ำด้วยความร้อนช่วยขจัดปัญหานี้ด้วยการทำความร้อนท่อทางออก น้ำแข็งไม่ก่อตัวที่ทางออกและการควบแน่นไม่ท่วมห้อง

บ่อยครั้งที่องค์ประกอบนี้ไม่สามารถควบคุมการทำงานได้ด้วยตนเอง ดังนั้นจึงมีสวิตช์แยกต่างหากที่สถานที่เพื่อให้ผู้ใช้สามารถปิดได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น

การติดตั้งและการเชื่อมต่อชุดกันหนาว

ก่อนจะพิจารณาประเด็นการติดตั้งและเชื่อมต่อชุดกันหนาวกับเครื่องปรับอากาศ ควรสังเกตว่า ในตอนแรกมีให้สำหรับรุ่นเปิด/ปิด ในระบบอินเวอร์เตอร์ ไม่จำเป็นต้องมีแผงควบคุม เนื่องจากมีการสร้างความแปรปรวนของการเปลี่ยนแปลงความเร็วพัดลมไว้ในโมดูลควบคุมของยูนิตภายนอกแล้ว พวกเขาต้องการเพียงการให้ความร้อนของการระบายน้ำและข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์นั่นคือการติดตั้งจะถือว่าอยู่ในเวอร์ชันที่ถูกตัดทอน งานติดตั้งและทดสอบการใช้งานใด ๆ เริ่มต้นด้วยการศึกษาแผนภาพวงจรสำหรับเชื่อมต่อชุดฤดูหนาวกับเครื่องปรับอากาศซึ่งสามารถพบได้ในหลายแห่ง สำหรับอุปกรณ์ส่วนใหญ่ จะพิมพ์บนบอร์ด Variator หรือวางไว้ในคำแนะนำในการติดตั้งแพ็คเกจฤดูหนาวซึ่งรวมอยู่ในตัวอุปกรณ์

ลักษณะเฉพาะ

แผนผังไม่สามารถเหมือนกันสำหรับทุกคน ดังนั้นในแต่ละกรณี ให้ใช้ตัวเลือกที่แนะนำสำหรับรุ่นเฉพาะ

ทำไมจึงเป็นเช่นนี้? มีความแตกต่างมากมายที่นี่ ความจริงก็คือระบบแยกที่ทำงานเฉพาะในที่เย็นเท่านั้นไม่มีวาล์วสี่ทาง ดังนั้นกระบวนการจึงง่ายขึ้น ในอุปกรณ์ที่ทำงานในโหมดปั๊มความร้อนจะมีองค์ประกอบนี้อยู่ซึ่งทำให้การติดตั้งและเชื่อมต่อชุดอุปกรณ์กับเครื่องปรับอากาศค่อนข้างซับซ้อน ขึ้นอยู่กับจำนวนโหมดความเร็วพัดลม การติดตั้งอาจเกิดขึ้นได้ด้วยการแตกเฟสหรือการหยุดที่เป็นกลาง แฟนบอลบางคนก็มีขั้นต่ำ จำกัดความเร็วสอดคล้องกับความเร็วต่ำสุดที่เป็นไปได้ ดังนั้นการติดตั้งตัวควบคุมการหมุนพัดลมอาจไม่สามารถทำได้

เครื่องควบคุมความร้อนและการหมุนห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์

ดังนั้นการติดตั้งชุดกันหนาวบนเครื่องปรับอากาศจึงเริ่มต้นด้วยการถอดชิ้นส่วนตัวเครื่องภายนอก ขั้นแรกให้ถอดโมดูลออกจากนั้นจึงป้องกันและ ฝาครอบด้านบนและถอดแผงด้านหน้าออก

ก่อนอื่นให้ติดตั้งเครื่องทำความร้อนข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ มันถูกวางไว้ที่ส่วนล่างของห้องเหวี่ยงเพื่อให้น้ำมันได้รับความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น มีความจำเป็นต้องตรวจสอบความพร้อม แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง- วิธีนี้จะช่วยลดโอกาสที่สตาร์ทเครื่องเย็นและเกิดฟองน้ำมัน จากนั้นตัวควบคุมการหมุนจะเชื่อมต่อกับวงจรเปิดของพัดลม สำหรับรุ่นสตาร์ท-ดับเครื่อง โดยปกติต้องใช้แหล่งจ่ายไฟแยกกัน นำมาจากลวดที่แยกจากกัน

นอกจากนี้เมื่อเชื่อมต่อชุดฤดูหนาวจะมีการเปิดใช้งานตัวแปรผันพร้อม ๆ กันด้วยการสตาร์ทคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศในขณะที่ยังคงสามารถกู้คืนวงจรระบบแยกก่อนหน้าได้ในกรณีที่อุปกรณ์ดัดแปลงหมดสภาพ

ตัวหน่วงพัดลมก็มี เซ็นเซอร์อุณหภูมิ- ติดตั้งบนคอยล์คอนเดนเซอร์ซึ่งอยู่ตรงกลาง 1/3 ของส่วนบนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในทิศทางของการเคลื่อนที่ของฟรีออน นี่คือจุดที่การติดต่อที่ดีที่สุดเกิดขึ้นเพื่อให้มั่นใจได้ คำจำกัดความที่แม่นยำอุณหภูมิการควบแน่น ตัวผันแปรได้รับการติดตั้งและขับเคลื่อนโดยเน้นที่ แผนผังการเชื่อมต่อชุดอุณหภูมิต่ำเข้ากับเครื่องปรับอากาศจะเป็นการดีกว่าที่จะยึดสายไฟด้วยที่หนีบพลาสติกซึ่งจะทำให้โหลดบนเทอร์มินัลน้อยลง

หลังจากเชื่อมต่อสายไฟแล้ว จะประกอบยูนิตภายนอกเข้าด้วยกัน เพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบทั้งหมดได้รับการยึดอย่างแน่นหนาในตำแหน่งเดิม สายไฟเชื่อมต่อเป็นชุดเดียวด้วยที่หนีบพยายามยึดให้แน่นเพื่อไม่ให้สัมผัสกับตัวเครื่องและสายเชื่อมต่อของทั้งสองบล็อก อย่าลืมตรวจสอบการทำงานของตัวควบคุมโดยเริ่มเครื่องปรับอากาศในโหมดทำความเย็นก่อนแล้วจึงในโหมดทำความร้อน การอ่านค่าจะดำเนินการด้วยเกจวัดความดันหรือเทอร์โมมิเตอร์

เครื่องทำความร้อนระบายน้ำ

จากนั้นติดตั้งเครื่องทำความร้อนสำหรับการระบายน้ำโดยยึดด้วยที่หนีบพลาสติกเข้ากับท่อระบายน้ำและจ่ายไฟให้ ตามกฎแล้วหากยูนิตภายนอกของเครื่องปรับอากาศไม่มีขั้วต่อสายไฟ จะต้องวางสายไฟเพิ่มเติมพร้อมกับสายเคเบิลอินเตอร์ยูนิต หากมีขั้วจ่าย ระบบทำความร้อนจากการระบายน้ำ รวมถึงระบบทำความร้อนข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์จะถูกขับเคลื่อนด้วย

ในตอนท้ายของบทความจะได้รับ แผนภาพโดยประมาณการเชื่อมต่อชุดกันหนาวซึ่งเหมาะสำหรับรุ่นเปิด/ปิด สำหรับระบบแยกอินเวอร์เตอร์ อุปกรณ์จะได้รับการวินิจฉัยก่อน จากนั้นจึงทำการติดตั้งตามรูปแบบที่เหมาะสมเท่านั้น ผู้ผลิตบางรายผลิตเครื่องปรับอากาศที่เข้ากันได้ ชุดฤดูหนาวเพียงยี่ห้อเดียวกัน

หลังจากติดตั้งครบทุกขั้นตอนแล้วก็สามารถเปิดแอร์ใช้งานได้แต่สำหรับ การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ในฤดูหนาวจำเป็นต้องจัดหาเพิ่มเติม การป้องกันภายนอกหน่วยกลางแจ้ง ในบ้านส่วนตัวสามารถวางไว้ในพื้นที่ใต้ระเบียงและในสภาวะต่างๆ อาคารอพาร์ตเมนต์อุปกรณ์ถูกซ่อนอยู่ใต้หลังคาพิเศษที่ปิดกั้นการเข้าถึงการตกตะกอนโดยตรง

ก่อนการติดตั้งจำเป็นต้องศึกษาหนังสือเดินทางผลิตภัณฑ์ด้วยแผนภาพวงจร

สิ่งที่สามารถอุ่นเครื่องได้ รถสมัยใหม่- ในรุ่นที่ง่ายที่สุด - เฉพาะหน้าต่างด้านหลังเท่านั้น ขั้นตอนต่อไปคือการอุ่นกระจกมองหลัง การไม่อยู่ของเขาในวันนี้เป็นสัญญาณ การกำหนดค่าเริ่มต้นและถึงแม้จะไม่ใช่สำหรับรถยนต์ทุกคันก็ตาม

เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและกระจกบังลมเริ่มได้รับความนิยมในเวลาต่อมา แต่ตอนนี้เกือบทุกคนมีแล้ว โมเดลงบประมาณในตลาดรัสเซีย เครื่องทำความร้อนสำหรับโซฟาด้านหลังได้มาถึงแล้วในครอสโอเวอร์ B-class และเห็นได้ชัดว่าภายในหนึ่งหรือสองปีจะปรากฏในเพื่อนร่วมชั้นของ Lada Grant พวงมาลัยอุ่นได้ก้าวไปสู่ขั้นตอนนี้แล้ว แต่หัวฉีดล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่นแม้จะเกี่ยวข้องกับประเทศของเรา แต่ก็ค่อนข้างหายาก

นอกจากนี้ยังมีเอกสิทธิ์ของแท้อีกด้วย Mercedes E- และ S-class สามารถอุ่นที่พักแขนได้: อันแรก - สำหรับผู้โดยสารด้านหน้าเท่านั้น, อันที่สอง - สำหรับที่นั่งทั้งสองแถว อย่างไรก็ตาม พวกเขาแทบไม่มีตำแหน่งในการจัดอันดับของเราในปัจจุบัน “ Eshka” พร้อมตัวเลือกนี้มีราคามากกว่า 3.6 ล้านรูเบิล “ eska” - จาก 5 ล้าน

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ยังคงมีรถยนต์ที่ใช้เครื่องทำความร้อน หน้าต่างด้านหลังอาจไม่รวมอยู่ในการกำหนดค่าจากโรงงาน เรากำลังพูดถึง VAZ-2106 ซึ่งมีสิทธิ์ได้รับการชดเชยสำหรับความเสียหายดังกล่าวในรูปแบบของกระจกไฟฟ้าด้านหน้า ปัจจุบันหารถแบบนี้ไม่ได้แล้ว ดังนั้นหากชุดที่พอประมาณนั้นเพียงพอสำหรับคุณ คุณสามารถเลือกข้อเสนอที่ถูกที่สุดได้ ซีดาน ลดา แกรนต้าค่าใช้จ่ายจาก 383,900 รูเบิล (ต่อไปนี้ราคาสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2559 ไม่คำนึงถึงโปรโมชั่นและข้อเสนอพิเศษ) รถยนต์ต่างประเทศที่ถูกที่สุดคือ ดัทสัน ออน-ดีโอ(436,000 รูเบิล) และ Ravon R2 (469,000 รูเบิล)

กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ปรากฏบน Grant มีราคา 441,700 รูเบิล ที่นี่ช่องว่างกับแบรนด์ต่างประเทศกำลังแคบลง: ตัวอย่างเช่นตัวเลือกสำหรับ รถเก๋งดัทสันสามารถรับ on-DO ได้โดยฝาก 462,000 รูเบิลไว้ที่โต๊ะเงินสดของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ จริงอยู่ที่ลดาราคาถูกกว่าจะมีเครื่องปรับอากาศ

แต่เมื่อพูดถึงการอุ่นเบาะหน้า Datsun ทำให้คู่แข่งต้องอับอาย เขามีกุญแจอันล้ำค่าคู่หนึ่งซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐานของรุ่น on-DO ในราคา 436,000 รูเบิล ที่ Grant ความสุขเดียวกันนั้นมีให้อย่างน้อย 451,100 รูเบิลและในบรรดารถยนต์ต่างประเทศ "ของจริง" ข้อเสนอที่ที่ถูกที่สุดคือ Ravon R2 ในราคา 539,000 รูเบิล

กระจกบังลมแบบอุ่นเป็นตัวเลือก "อุ่น" ที่สี่และสุดท้ายสำหรับผู้ซื้อ Lada เมื่ออยู่กับเธอ Grant จะมีราคา 467,000 รูเบิล ข้อเสนอที่ได้เปรียบเพราะ Datsun on-DO ที่ติดตั้งคล้ายกันจะมีราคา 518,000 และมีน้อยกว่า เครื่องยนต์ทรงพลัง(87 ต่อ 106 แรงม้า)

คุณต้องการความอบอุ่นมากกว่านี้ไหม? เตรียมปริมาณที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง มีหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่นอยู่แล้ว การกำหนดค่าพื้นฐานสำหรับ 585,000 รูเบิล: นี่เป็นข้อเสนอตัวเลือกที่ทำกำไรได้มากที่สุดในตลาด สำหรับการเปรียบเทียบ: เกี่ยวข้อง โฟล์คสวาเก้นโปโลรับเฉพาะในรุ่น Comfortline ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 659,500 รูเบิล ฮุนได โซลาริสด้วยหัวฉีดแบบอุ่นประมาณอย่างน้อย 699,900 รูเบิล เกีย ริโอ- ราคา 794,900.

แต่ "เช็ก" และ "เยอรมัน" ไม่มีพวงมาลัยแบบอุ่นซึ่งพร้อมที่จะนำเสนอ แบรนด์เกาหลี- สำหรับ Kia Rio ที่มีพวงมาลัยอุ่นคุณต้องจ่าย 679,900 รูเบิล แต่ Hyundai Solaris นำเสนอเฉพาะในเท่านั้น การกำหนดค่าระดับบนสุดซึ่งประมาณอย่างน้อย 766,400 รูเบิล “ความบิดเบี้ยว” นี้ก็มีอยู่ใน ฟอร์ด ซีดานเฟียสต้า แต่ราคาสูงชัน: จาก 900,000 รูเบิล

ด้วยเงินประมาณหนึ่งล้านรูเบิล คุณสามารถตั้งเป้าหมายได้มากขึ้น ดังนั้น, เกีย โซลสำหรับ 904,900 รูเบิล มีเบาะหลังแบบอุ่น จริงอยู่ที่ข้อเสียคือการทำความร้อนของหัวฉีดและกระจกหน้ารถทั้งหมด (เฉพาะส่วนที่เหลือของที่ปัดน้ำฝนเท่านั้นที่จะอุ่น)

ขั้นสูงในแง่ของตัวเลือก "อบอุ่น" ก็ได้ รถรัสเซีย- การอัปเดตล่าสุดได้นำพวงมาลัยแบบอุ่นมาสู่ UAZ Patriot นอกเหนือจากกระจกบังลมแบบอุ่นที่มีอยู่ก่อนหน้านี้และ หน้าต่างด้านหลัง,กระจกมองข้าง,เบาะหน้าและหลัง มีเพียงหัวฉีดล้างกระจกหน้ารถที่อบอุ่นเท่านั้น ด้วยการทำความร้อนจากโรงงานครบชุด Patriot มีราคา 1,008,000 รูเบิล

อาจกล่าวได้ว่าการทำความร้อนบริเวณกระจกหน้ารถทั้งหมดนั้นรวมอยู่ในรายการตัวเลือกบังคับสำหรับ ตลาดรัสเซีย- ไม่มีให้บริการในยานพาหนะภาครัฐเวอร์ชันเริ่มต้น แต่ในเวอร์ชันขั้นสูงกว่า รถยนต์สมัยใหม่จะมีแน่นอน อาจกล่าวได้ว่าการทำความร้อนบริเวณกระจกหน้ารถทั้งหมดนั้นรวมอยู่ในรายการตัวเลือกบังคับสำหรับตลาดรัสเซีย ไม่มีอยู่ในรถยนต์ภาครัฐรุ่นเริ่มแรก แต่จะพบได้ในรถยนต์สมัยใหม่รุ่นขั้นสูงกว่าอย่างแน่นอน

เอาจริงนะ ชุดสมบูรณ์มีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นที่เสนอราคาที่สมเหตุสมผล - ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มาแรงในปีนี้คือครอสโอเวอร์ ฮุนได ครีต้า- สำหรับ 1,024,900 รูเบิล คุณจะมีความอบอุ่นและ ที่นั่งด้านหลัง,กระจกหน้ารถและกระจกหลัง, กระจกมองข้าง, พวงมาลัย และหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ

มาสรุปกัน หากเรา จำกัด ตัวเองไว้ที่ชุด "เครื่องอุ่น" พื้นฐาน Lada Granta และ Datsun on-DO จะเสนอรูเบิลขั้นต่ำให้พวกเขา คุณสามารถเพิ่ม Ravon R2 ให้กับบริษัทของตนได้ ซึ่งมีราคาแพงกว่าแต่มีอุปกรณ์ครบครัน เกียร์อัตโนมัติการแพร่เชื้อ ชุดขยายนั้นน่าดึงดูดกว่าในหมู่ "ชาวเกาหลี" และชุดที่สมบูรณ์นั้นเป็นสิทธิพิเศษสำหรับ Hyundai Creta

เวลาที่ "แพ็คเกจฤดูหนาว" ของรถยนต์รวมเฉพาะเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารนั้นได้จมลงสู่การลืมเลือนมานานแล้ว ผู้ผลิตได้เรียนรู้ที่จะสร้างรถยนต์ที่ให้ความสะดวกสบายแก่เจ้าของและผู้โดยสารในฤดูหนาวเช่นเดียวกับในฤดูร้อน เราตัดสินใจที่จะเตือนคุณอย่างชัดเจนว่าตัวเลือก "ฤดูหนาว" ใดที่ควรค่าแก่การใส่ใจและเรารวบรวม "สิ่งอำนวยความสะดวก" ทั้งหมดไว้ใน "แพ็คเกจฤดูหนาว" ในอุดมคติซึ่งจะเป็นประโยชน์กับเจ้าของรถทุกคน

1. กระจกมองหลังแบบอุ่น

กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้เป็นหนึ่งในตัวเลือก "ฤดูหนาว" ที่สำคัญที่สุดซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการจราจร ในกรณีที่ไม่มีระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า กระจกมองข้างจะทำให้คุณปวดหัวมาก: องค์ประกอบกระจกจะต้องทำความสะอาดหมอกและน้ำแข็งด้วยตนเองและมุมมองจะแย่กว่ากระจกปรับความร้อนที่คล้ายกันมาก วันนี้ตัวเลือกนี้ถือได้ว่าเป็นข้อบังคับสำหรับรถยนต์ทุกคัน มันไม่คุ้มที่จะประหยัดมันแน่นอน

2. เบาะนั่งอุ่นพร้อมการปรับขั้นบันได

เครื่องทำความร้อนมาตรฐานที่นั่งด้านหน้าและโซฟาด้านหลัง - น่าพอใจมากและ ตัวเลือกที่มีประโยชน์มีจำหน่ายแล้วแม้ในรถยนต์ระดับล่าง ส่วนราคา- หากคุณมักจะพกพาตัวเองและคนที่คุณรักไว้ในรถ การอุ่นเบาะหน้าก็เพียงพอแล้ว และถ้าคุณมี ครอบครัวใหญ่หากเป็นไปได้ ควรพิจารณารวมโซฟาด้านหลังแบบปรับอุณหภูมิได้ด้วย โปรดทราบความง่ายในการใช้งานของตัวเลือกนี้: รถยนต์คุณภาพการทำความร้อนมีการปรับหลายขั้นตอนอย่างแน่นอน แต่ไม่มีปุ่มเปิด/ปิด

3. พวงมาลัยอุ่น

หากคุณต้องขับรถในสภาพอากาศที่เย็นจัดในบางครั้ง ควรมีพวงมาลัยที่อุ่นด้วยไฟฟ้าอยู่ในรถอย่างแน่นอน ด้วยตัวเลือกง่ายๆ นี้ คุณจึงไม่จำเป็นต้องอุ่นมือด้วยลมหายใจและสวมถุงมือที่ลื่นและไม่สบายตัว การทำความร้อนพวงมาลัยแบบมาตรฐานเป็นระดับความสะดวกสบายที่แตกต่างกันซึ่งไม่มีเหตุผลที่จะปฏิเสธ

4. กระจกหน้าและหลังที่อุ่นด้วยไฟฟ้า

แม้ว่ากระจกหลังแบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้าได้กลายเป็นตัวเลือกบังคับสำหรับรถยนต์ทุกคันโดยไม่มีข้อยกเว้นมาเป็นเวลานาน แต่กระจกบังลมแบบทำความร้อนยังไม่สามารถใช้ได้สำหรับทุกคน หากเป็นไปได้ อย่าปฏิเสธตัวเลือกที่เรียบง่ายแต่มีประโยชน์นี้ ช่วยล้างหมอกและน้ำแข็งบนกระจกหน้ารถได้เร็วขึ้นมาก ช่วยให้คุณใช้เครื่องซักผ้าฤดูหนาวน้อยลง และท้ายที่สุดก็เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาวะฤดูหนาวที่ยากลำบาก

5. หัวฉีดเครื่องซักผ้าแบบอุ่น

หัวฉีดน้ำล้างแบบอุ่นยังช่วยรักษากระจกหน้ารถให้สะอาดอีกด้วย ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ซึ่งผสมน้ำยาล้างกระจกหน้ารถในฤดูหนาวที่ได้รับการอนุมัติในรัสเซียมีแนวโน้มที่จะหนามากในช่วงเย็นซึ่งมักจะทำให้ระบบทำความสะอาดกระจกทั้งหมดใช้งานไม่ได้ การทำความร้อนหัวฉีดเป็นตัวเลือกที่สำคัญ หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณจะพบกับช่วงเวลาที่ยากลำบากที่อุณหภูมิต่ำกว่า −20° C

6.ระบบทำความสะอาดไฟหน้าแบบรวมศูนย์

เครื่องล้างไฟหน้าเป็นสิทธิพิเศษของรถยนต์ในกลุ่มราคากลางและสูง อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้มักจะไม่ค่อยได้ผลนัก อย่างไรก็ตามหากทำได้ดีจะช่วยให้คุณพ้นจากปัญหามากมายเมื่อขับขี่ในสภาพอากาศเลวร้ายในฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว-ฤดูใบไม้ผลิ ทำความสะอาดมือและ รีวิวที่ดีที่สุดโดยเฉพาะใน เวลาที่มืดมนวัน - นี่ไม่ใช่ข้อดีทั้งหมดของตัวเลือกนี้

7. ที่วางแขนแบบอุ่น

ผู้ซื้อของมีราคาแพงอย่างแท้จริงและ รถยนต์ที่สะดวกสบายบางครั้งมีการเสนอตัวเลือกฤดูหนาวพิเศษเฉพาะอย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น Mercedes E- และ S-class มีที่วางแขนแบบอุ่น ทำไมจะไม่ได้! มือก็ต้องอุ่น!

8. พรมในห้องโดยสาร

อย่างไรก็ตามยังมีสิ่งที่จะไม่รบกวนการทำงานของรถที่ทำงานในช่วงเย็นในรัสเซียด้วย ตัวอย่างเช่น พรมที่ปกป้องพื้นจากสิ่งสกปรกหรือหิมะ ช่วยอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดภายในอย่างมากและช่วยให้รถอยู่ในสภาพดี สภาพสมบูรณ์ปกป้องรวมถึงพื้นของร่างกาย ตัวเลือกนี้เป็นสิ่งที่ต้องมี

9. ไดรฟ์ไฟฟ้า ประตูหลัง

หากคุณกำลังจะซื้อรถแฮทช์แบ็กหรือสเตชั่นแวกอน ให้ใส่ใจกับตัวล็อคประตูด้านหลัง เนื่องจากคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ของตัวถังดังกล่าว ด้านหลังรถจะถูกปกคลุมไปด้วยโคลนหรือหิมะเสมอ ซึ่งหมายความว่าทุกครั้งที่คุณเปิดปิดประตู คุณจะสกปรก มือของตัวเอง. ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะช่วยให้คุณพ้นจากปัญหาดังกล่าวและช่วยรักษาเซลล์ประสาทได้มาก อย่าหวงหรือเลือกรถเก๋งที่สะอาด

10. รีโมทสตาร์ท/อุ่นเครื่อง

ความสำคัญของระบบ เริ่มต้นจากระยะไกลเป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปในรัสเซีย ด้วยเหตุนี้คุณจึงไม่ต้องเสียเวลาเพิ่มเติมในการพกพาของคุณ ยานพาหนะวี สภาพการทำงานหรือค้างอยู่ในนั้นรอให้ท่อลมของระบบระบายอากาศระบายออกไป อากาศอุ่น. เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าร้านเสริมสวยยังเป็นตัวเลือกที่น่าพึงพอใจและมีประโยชน์ซึ่งช่วยเพิ่มอารมณ์ของคุณในความเย็น

11. ช่องเก็บของอุ่น

ช่องเก็บของเย็นกลายเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มานานแล้ว แต่หลายคนอาจไม่เคยคิดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะทำให้ร้อนด้วยซ้ำ หากอากาศร้อนคุณอาจต้องทำให้เครื่องดื่มเย็นลง ในวันที่อากาศหนาวคุณอาจต้องอุ่นเครื่องดื่ม คุณไม่ควรประมาทตัวเลือกนี้อย่างแน่นอน!

12. แบตเตอรี่ความจุสูง

แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญใน ช่วงฤดูหนาวการดำเนินการ. ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่จัดหารถยนต์ให้กับรัสเซียอย่างเป็นทางการได้จัดหาแบตเตอรี่ความจุสูงจากโรงงานอยู่แล้ว จำไว้: มากกว่า ความจุมากขึ้นแบตเตอรี่ ยิ่งมีแนวโน้มที่คุณจะสตาร์ทรถในช่วงที่อากาศเย็นจัดมากขึ้นเท่านั้น

13. ตัวบ่งชี้ระดับเครื่องซักผ้า

น้ำยาล้างจานมีแนวโน้มที่จะหมดอย่างรวดเร็วและกะทันหันในฤดูหนาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถของคุณมีระบบทำความสะอาดไฟหน้า เพื่อไม่ให้โดนจับได้ สถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ผู้ขับขี่รถยนต์ถูกบังคับให้พกพาสารป้องกันการแข็งตัวติดตัวไปด้วยหรือพึ่งพาตัวบ่งชี้ถัง อย่างหลังไม่มีในทุกรุ่น ในขณะเดียวกันความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับการมีอยู่ของมันโดยตรง

14.ยางอะไหล่ขนาดเต็มท้ายรถ

มีการติดตั้งระบบป้องกันฤดูหนาวไว้ที่ด้านบน* ตาข่ายป้องกันหม้อน้ำซึ่งติดตั้งไว้ที่กันชนหรือบนตะแกรงหม้อน้ำด้านนอกก่อนหน้านี้ โปรดอย่าทำข้อผิดพลาดซ้ำของลูกค้าบางรายของเราที่ติดตั้งแพ็คเกจกันหนาวก่อนแล้วจึงลองติดตั้ง "แซนวิช" นี้ในกันชนรถยนต์ และแน่นอนว่าพวกเขาไม่พอใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าไม่ได้ติดตั้งระบบป้องกันหม้อน้ำตามความจำเป็น: ไม่มีช่องว่างและสม่ำเสมอ

ใช่ ดูเหมือนสะดวกและสมเหตุสมผลกว่า แต่คุณไม่สามารถติดตั้งระบบป้องกันหม้อน้ำได้อย่างเหมาะสมเมื่อติดตั้งแพ็คเกจฤดูหนาวไว้แล้ว

การติดตั้งแพ็คเกจฤดูหนาวประกอบด้วยหลายอย่าง ขั้นตอนง่ายๆ:

• ขั้นแรกให้ติดตั้งตัวป้องกันหม้อน้ำจากด้านนอกในกันชนและ/หรือบนกระจังหน้าหม้อน้ำ
• ใส่คลิปเข้าไปในแหวนรองที่อยู่ตรงกลางล่วงหน้า
• ติดถุงกันหนาวเข้ากับตัวป้องกันหม้อน้ำที่ติดตั้งไว้ในกันชนแล้ว
• วางกระเป๋าฤดูหนาวไว้ตรงกลางเพื่อให้พอดีกับรูปร่างของโปรไฟล์
• ถือถุงกันหนาวแล้วสอดคลิปที่มีแหวนรองตรงกลางเข้าไปในรู
• ใช้นิ้วกดคลิปจนกระทั่งปิดภาคเรียนดังที่แสดงในรูปภาพ
• ในทำนองเดียวกันให้ติดตั้งคลิปทั้งหมดลงในกระเป๋ากันหนาว

หมายเหตุ: * - ในรูปถ่ายของเรา เราแสดงให้เห็นแผนผังการติดตั้งชุดกันหนาวบนตัวป้องกันหม้อน้ำ ซึ่งไม่ได้ติดตั้งในกันชนและ/หรือบนกระจังหน้าหม้อน้ำ เป้าหมายคือเพื่อแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับแผนผังและความง่ายในการติดตั้ง แต่ตามที่ระบุไว้ข้างต้น อย่าทำเช่นนี้

ทำตามคำแนะนำและการติดตั้งของคุณไม่เพียงใช้เวลาไม่เกิน 2 นาที แต่ยังทำให้คุณมีความสุขจากการที่ทุกอย่างจะพอดีเท่าที่ควร -))) !!! เมื่อเสร็จสิ้น ฤดูหนาวนอกจากนี้ภายใน 2 นาที คุณสามารถถอดปลั๊กนี้ออกเพื่อใช้ในช่วงฤดูหนาวต่อๆ ไปได้อย่างง่ายดาย

การป้องกันหม้อน้ำในฤดูหนาว ซื้อ

ซื้อ การป้องกันฤดูหนาวใช้ได้กับรถทุกรุ่นที่นำเสนอบนเว็บไซต์ หากรถของคุณมีตัวป้องกันหม้อน้ำเพียงตัวเดียว เช่น ตัวล่าง คุณสามารถซื้อเฉพาะแพ็คเกจฤดูหนาวได้เท่านั้น หากรถของคุณมีอุปกรณ์ป้องกันหม้อน้ำสองตัว ด้านบนและด้านล่าง คุณสามารถซื้อแพ็คเกจฤดูหนาวสองแพ็คเกจพร้อมกันหรือแยกกันก็ได้

25.01.2018

ฉันจะเริ่มต้นด้วยเคล็ดลับที่ไม่คาดคิด:
คำแนะนำที่หนึ่ง: “เจ้าของรถ จำไว้ว่า นักต้มตุ๋นที่ศูนย์บริการรถยนต์กำลังรอคุณอยู่!”
เคล็ดลับที่สอง: “เจ้าของรถ! ก่อนที่จะเตรียมรถของคุณสำหรับฤดูหนาว หยุดอ่านอินเทอร์เน็ตโง่ ๆ เสียก่อน!”
เคล็ดลับที่สาม: “เจ้าของรถ บทความนี้มีไว้สำหรับคุณเท่านั้น โปรดอ่านและจำไว้ว่าคำแนะนำใดๆ สามารถตีความเกี่ยวกับรถของคุณได้ในแบบของคุณเอง”

เมื่อคุณได้อ่านเคล็ดลับเหล่านี้แล้ว เรามาเริ่มกันเลยดีกว่า...
และฉันจะเริ่มต้นด้วยตัวอย่าง (แต่ฉันจะไม่ให้ที่อยู่ที่เฉพาะเจาะจงทำไม? มีตัวอย่างเดียวกันในเมืองของคุณ สิ่งสำคัญที่นี่คือ “อย่าเป็นแกะบนเชือกและอย่าถูกชักนำ คุณจะถูกนำไปที่ใด”)

“ เราเสนอบริการรายปีแก่คุณเช่นการเตรียมรถสำหรับฤดูหนาวอย่างครอบคลุมด้วยบริการนี้คุณจะลืมปัญหาประจำปีมากมายที่เกิดขึ้นกับผู้ขับขี่รถยนต์”...
และยิ่งกว่านั้น เพื่อไม่ให้ช้าลง ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์แนะนำให้ซื้อสิ่งที่เรียกว่า "แพ็คเกจ" ทันที ตามคำพูดของนักอารมณ์ขัน Zadornov ล้วนๆ:“ เรามีพวกมันมากมาย!”

มีแพ็คเกจบริการใดบ้าง (หรือสามารถเสนอให้คุณได้): "จำเป็น", "เหมาะสมที่สุด", "สะดวกสบาย", "พิเศษ" แพ็คเกจเริ่มต้นมีราคา 5,000 รูเบิลและแพ็คเกจล่าสุดมีราคา 25,000 รูเบิล พูดตรงๆ ราคาสูงเกินไปและพวกเขาทำให้ฉันนึกถึงการโฆษณาบนถนนในมอสโก (เมื่ออนุญาตให้โฆษณาและมีแบนเนอร์แขวนอยู่บนถนน): “ เมื่อคุณซื้ออพาร์ทเมนต์สองห้องในอาคารชั้นยอด คุณจะได้รับหมวกแบรนด์ดัง ของขวัญ!”

และตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะคิดออกโดยเฉพาะ ดังนั้นลองมาคิดกันดู
แพ็คเกจ "เหมาะสมที่สุด":
·ล้างด้านล่างและ ห้องเครื่องยนต์
· ครอบคลุม การรักษาป้องกันการกัดกร่อน(รวมทั้งการประมวลผลด้วย วัสดุป้องกันการกัดกร่อนก้น ส่วนโค้ง และ ฟันผุที่ซ่อนอยู่)
การเปลี่ยนสารหล่อเย็น
· การป้องกัน ระบบเบรก(ทดแทน น้ำมันเบรก, การวินิจฉัยระบบเบรก)
· การวินิจฉัยการสึกหรอของใบปัดน้ำฝน + การเปลี่ยน (ไม่รวมค่าแปรง) + การล้างและการปรับหัวฉีดเครื่องซักผ้า
· เปลี่ยนน้ำยาล้างกระจกหน้ารถเป็นวินเทอร์ (โดยคำนึงถึงต้นทุนของน้ำยาล้างกระจกหน้ารถ)
· การสวมยาง (การถอด/การติดตั้งที่ซับซ้อน 2+การติดตั้ง/การถอด+การปรับสมดุล – จากการติดตั้งใหม่)
· การวินิจฉัยแชสซี
· เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นหน้าหนาว (เครื่องหมาย W – หน้าหนาว ไม่รวมค่าน้ำมัน)
การวินิจฉัยสภาพแบตเตอรี่
ราคา – 10,000 รูเบิล

คุณอ่านแล้ว - คุณแปลกใจไหม?
เจ้าของรถโดยเฉลี่ยจะพูดว่า: "เอาล่ะ!"
เจ้าของรถที่ร่ำรวยจะไม่อ่านบทความนี้ด้วยซ้ำ แต่บทความนี้เขียนขึ้นที่นี่ไม่ใช่สำหรับคนรวย แต่สำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ที่ตอนนี้เริ่มพิจารณาไม่ใช่ระยะทางที่ต้องขับ แต่เป็นอย่างอื่น : “ต้องใช้เงินเท่าไหร่?”

คุณสามารถทำอะไรได้บ้างหากไม่มี "แพ็คเกจบริการ" นี้?
หากเราไม่เปลี่ยนยางก็เหลือเพียงสองจุดเท่านั้น: “เปลี่ยนน้ำยาล้างกระจกหน้ารถ” และ... อย่างไรก็ตาม ไม่ จุดเดียวก็เพียงพอแล้ว เพราะอย่างอื่นก็เหมือนๆ กัน ป้ายรถเมล์"ตามความต้องการ"

ล้างช่วงล่างและห้องเครื่อง?
ทำไม คุณเคยกลิ้งไปมาในโคลนที่ไม่สามารถผ่านได้ตลอดฤดูร้อนหรือไม่?
หรือบริการรถคันนี้มีอุปกรณ์พิเศษนี้:

หรืออุปกรณ์ไฮเทคนี้:

อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ถูกเลยไม่ใช่ว่าศูนย์บริการรถยนต์ทุกแห่งจะซื้อและหากคุณซื้อไปแล้วตอนนี้คุณต้องล่อลวงลูกค้าและ "ขับไล่" การซื้อหรือไม่

"การวินิจฉัยการสึกหรอของใบปัดน้ำฝน"
เจ้าของรถไม่มีวิสัยทัศน์ ไม่มีมือ และทำเองไม่ได้?
ประการแรก คุณอาจสังเกตเห็นขณะขับรถว่า “แปรงทำความสะอาดแย่ลง”
ประการที่สองหลังการเดินทางคุณสามารถยกแปรงด้วยตัวเองใช้ฟองน้ำและทำความสะอาดยางของแปรงอย่างทั่วถึงซึ่งส่วนใหญ่จะช่วยได้
ประการที่สาม: หากในฤดูหนาวคุณไม่ทำความสะอาดน้ำแข็งเมื่อแช่แข็ง กระจกบังลมแล้วแปรงก็จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก
และแปรงแต่ละอันมีราคา "จาก 500 รูเบิล"
แต่ทำไมต้องจ่ายเงินให้ใครสักคนถ้าคุณทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง?
รวมถึงเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนและไม่เสียเงินซื้อ “แพ็คเกจกันหนาว” ที่แนะนำเหล่านี้

แน่นอนว่าหากมีข้อเสนอที่คล้ายกัน ก็จะมีผู้ซื้ออยู่เสมอ... ทำไมฉันถึงเขียนทั้งหมดนี้: เงินสามารถและควรใช้ในการบริการรถของคุณ แต่ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้:
- สิ่งแรกและสำคัญที่สุด: ทำงานตามฤดูกาลกับช่างซ่อมรถยนต์ที่เชื่อถือได้เท่านั้น และไม่เพียงแต่" บริการตามฤดูกาล" งานทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยช่างซ่อมรถยนต์ที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะรักษาและยืดอายุรถของคุณ
- เงื่อนไขที่สอง: ไว้วางใจ "หมอประจำรถ" ของคุณ - เขาเองก็รู้ว่าต้องทำงานอะไรกับรถของคุณในช่วงเวลาหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณได้รับบริการจากเขาอย่างต่อเนื่อง และเขามี "ประวัติการรักษา" ทั้งหมดของคุณ รถในคอมพิวเตอร์ของเขา
- เงื่อนไขที่สาม: ห้ามพูดเจาะจง เช่น “ฉันต้องเปลี่ยนแปลงสิ่งนี้... นี้... และสิ่งนี้อย่างเร่งด่วน” แค่พูดสิ่งที่รบกวนจิตใจคุณ จากนั้นเชื่อใจช่างซ่อมรถยนต์ของคุณ

โดยวิธีการ: สำนวน "ช่างซ่อมรถยนต์ของคุณ", "หมอซ่อมรถยนต์ของคุณ" รบกวนคุณเล็กน้อยไหม?
แต่คุณไม่จำเป็นต้องเครียด คุณต้องเครียดหากคุณไม่มีผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ "ของคุณ" ดังนั้นฉันจึงแนะนำให้คุณดูหน้านี้:

ขณะนี้เรากำลังกรอกแผนที่และที่อยู่ ในไม่ช้า คุณจะสามารถเรียนรู้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมายจากที่นั่น และฉันอดไม่ได้ที่จะเห็นด้วยกับข้อความที่เขียนไว้ที่นั่น ฉันชอบสำนวนเกี่ยวกับ "ความจริงขั้นสูงสุด" เป็นพิเศษ:
"Legion-Avtodata" เป็นตัวแทนของผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยและการซ่อมแซมรถยนต์ ซึ่งได้กลายมาเป็นผู้ตัดสิน ผู้เข้ารอบสุดท้ายที่ประสบความสำเร็จสูงสุด ผู้ชนะ และผู้ได้รับรางวัลจากการแข่งขัน Auto Diagnostics Olympiad ระดับภูมิภาค

ตามคำจำกัดความของโอลิมปิกเกี่ยวข้องกับการระบุนักวินิจฉัยที่ดีที่สุดในแง่ของระดับความรู้ทางวิชาชีพที่สามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนได้ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เกิดข้อสงสัยในความสามารถของผู้ที่ยังคงอยู่นอกรอบชิงชนะเลิศระดับภูมิภาค - บางทีอาจเป็นในข้อเสนอที่เสนอ จัดรูปแบบใครบางคนขาดโชคเล็กน้อย เราหวังว่าพวกเขาจะมีส่วนร่วมอีกครั้งในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในอนาคต
ฉันอยากจะย้ำอีกครั้งว่าเป้าหมายของเราไม่ใช่การเลือก "นักวินิจฉัยที่ดีที่สุด" ในประเทศโดยอ้างว่าเป็นความจริงขั้นสูงสุด แต่เราเพียงต้องการช่วยเหลือกลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถจำนวนมาก ภูมิภาคต่างๆประกาศตัวเองต่อสาธารณะ ทำความรู้จักกัน และแน่นอน แนะนำตัวเองกับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า"

ทำไมคุณถึงนำการ์ดใบนี้มาและพูดหลายคำ? และเพื่อไม่ให้คุณจบลงด้วยการสนทนาแบบนี้ บังเอิญได้ยินในปั๊มน้ำมันใกล้มอสโกว เมื่อคุณกำลังเปลี่ยนยางรถของคุณ บทสนทนาระหว่างช่างตรวจสอบกับเจ้าของรถที่มาตรวจสภาพรถ ตอนแรกฉันไม่ได้ฟังอย่างใกล้ชิด แต่เมื่อต้นแบบการยอมรับเริ่มอ่านหน้า _second_ ของ "ข้อบกพร่องที่ตรวจพบ" ฉันก็ทนไม่ไหว มองข้ามไหล่ของเขา อันดับแรกไปที่ "รายการข้อบกพร่อง" ในหลายแผ่น แล้วมองออกไปนอกหน้าต่างที่รถของลูกค้า มันคือโตโยต้า RAV4 ค่อนข้างสด ตัดสินโดย เคลือบสีและรูปร่างของร่างกาย ฉันไม่รู้ว่าทำไมลูกค้าถึงไม่ไปรับบริการจากตัวแทนจำหน่าย แต่สิ่งที่ฉันได้ยินเกี่ยวกับ "แครกเกอร์หลวม ๆ บนแร็คพวงมาลัย" ... และสิ่งที่คล้ายกันทำให้ความคิดของฉันแข็งแกร่งขึ้นเกี่ยวกับ "การหลอกลวงเพื่อเงินที่สวยงาม" หรือเรียกง่ายๆ ว่า “การฉ้อโกงเบื้องต้น”

ฉันจะไม่พูดชื่อสถานีบริการรถยนต์ใกล้มอสโกวนี้ บางทีอาจเป็นเรื่องบังเอิญ ฉันแค่รายงานข้อเท็จจริงของการสนทนาที่ฉันได้ยินเท่านั้นและสรุปผลของคุณเอง

และสุดท้าย อย่างที่พวกเขาพูดว่า “เชอร์รี่บนเค้ก”: “ขณะนี้อยู่ในส่วนการเรนเดอร์ บริการรถยนต์มีผู้คนใหม่ๆ เข้ามามากมาย ผู้เริ่มต้นส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่การสร้างรายได้จาก "ความรู้" ของตนเพียงอย่างเดียว - ให้ความสนใจกับเครื่องหมายคำพูดซึ่งเป็นผลมาจากการที่ ระดับทั่วไปความไว้วางใจในบริการรถยนต์ทำให้เจ้าของรถหมดหวังและเริ่มมองหาปกตินั่นคือผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถดูภาพหน้าจอด้านล่าง”