วิธีกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์ ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ คืออะไร?

ดำเนินการเองหรือ การเช่าซื้อการขนส่งกำหนดให้ภาษีและการบัญชีต้องอนุมัติพารามิเตอร์สำหรับการคำนวณค่าเสื่อมราคาทางกายภาพ - ระยะเวลาจำนวนเงินรายเดือน โดยไม่คำนึงถึงวิธีการคิดค่าเสื่อมราคางวด การใช้ประโยชน์รถยนต์เป็นเกณฑ์ในการคำนวณ

กฎหมายการบัญชีแนะนำว่าองค์กรจะกำหนดเวลาของการดำเนินการที่มีประสิทธิผลอย่างอิสระ รหัสภาษีจำกัดตัวแยกประเภทเฉพาะโดยเสนอการตั้งค่า ตัวอย่าง: อายุการใช้งานของรถยนต์ที่เช่าเพื่อวัตถุประสงค์ทางภาษีสามารถลดลงได้ 2 เท่า เพื่อกำจัดการเกิดความแตกต่างและทำให้การบัญชีง่ายขึ้น ในทางปฏิบัติมีการใช้ย่อหน้าของกฎหมายภาษี

วิธีกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

มาตรา 258 ของรหัสภาษีกำหนดประเภทค่าเสื่อมราคาของทรัพย์สิน 10 ประเภทจัดระบบตามช่วงเวลาที่มีประสิทธิภาพขั้นต่ำและสูงสุด ตัวแยกประเภทสินทรัพย์ถาวรเปิดเผยว่ากลุ่มใดที่การขนส่งได้รับการยอมรับในงบดุลขององค์กร จัดกลุ่มสินทรัพย์ถาวรตามหมายเลขที่กำหนดตามมาตรฐาน OKOF (ตัวแยกประเภทสินทรัพย์ถาวรทั้งหมดของรัสเซีย)

ในการค้นหาอายุการใช้งานของรถยนต์ ก่อนอื่นเราต้องเลือกกลุ่มที่อาจอยู่ในกลุ่มนั้น จากนั้นพารามิเตอร์จะถูกระบุผ่าน OKOF

ตัวอย่าง

บริษัท ซื้อ VAZ 2172 (Priora) ใน Classifier เราพบว่ารถยนต์โดยสารรวมอยู่ในหมวดหมู่ 3, 4, 5 ซึ่งอายุการใช้งานของรถแตกต่างกันไปตั้งแต่ 36 ถึง 120 เดือน แต่รุ่นที่สี่มีรุ่นพิเศษสำหรับผู้พิการและรุ่นที่ห้าความจุเครื่องยนต์คือ 3.5 ลิตรและ ชนชั้นสูง. รถยนต์ในประเทศมีไว้สำหรับชนชั้นกลางของประชากรและความจุรวมของกระบอกสูบ Priora คือ หนังสือเดินทางทางเทคนิคคือ 1.6 ลิตร

ในกลุ่มที่ 3 อายุการใช้งาน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามลักษณนามคือ 3-5 ปีและระบุรหัสทั่วไป OKOF 310.29.10.2 การถอดรหัสความหมายจะแสดงให้เห็นว่าเฉพาะรถยนต์ใหม่ที่มีความจุเครื่องยนต์ตั้งแต่เล็กไปจนถึงใหญ่ที่ใช้ดีเซลและน้ำมันเบนซินเท่านั้นที่จัดอยู่ในหมวดหมู่นี้ ไม่มีการแบ่งแยกเป็นผู้ผลิตในการดำเนินการทางกฎหมาย ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและวันที่วางจำหน่ายมีความสำคัญ

จะกำหนดระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้แล้วหรือไม่มีเอกสารได้อย่างไร? รหัสภาษีในวรรค 12 ศิลปะ 258 จัดประเภททรัพย์สินที่ใช้แล้วในกลุ่มเดียวกันกับทรัพย์สินใหม่ มี 3 ตัวเลือกในการเลือกมาตรฐานความเหมาะสมในการทำงาน:

  • ใช้ระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาสำหรับยานพาหนะที่ระบุใน Classifier สำหรับออบเจ็กต์ใหม่
  • ไม่รวมเวลาดำเนินการของเจ้าของคนก่อนจากช่วงเวลาที่ยอมรับใน Classifier และใช้เวลาที่เหลือในการคำนวณ
  • ใช้ระยะเวลาการเสื่อมราคาของรถยนต์ที่เจ้าของคนก่อนยอมรับลบด้วยระยะเวลาก่อนซื้อ

ตัวเลือกที่สองและสามจำเป็นต้องมีเอกสาร - ใบรับรองการยอมรับ (จดหมายกระทรวงการคลังหมายเลข 03-03-01-04/1/209, หมายเลข 03-03-06/1/8587)

สำคัญ. หนังสือเดินทาง วิธีการทางเทคนิคไม่ได้ยืนยันระยะเวลาการเสื่อมราคาของรถยนต์การดำเนินงาน - คำตัดสินของศาลแขวงมอสโกในคดีหมายเลข A40-191195/14 ลงวันที่ 10/14/2558

สร้างอายุการใช้งานของรถบรรทุก

ถึงเวลารถบรรทุก งานที่มีประสิทธิภาพเนื้อหาที่เหมาะสมจะถูกกำหนดในลักษณะเดียวกันกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มีกลุ่มค่าเสื่อมราคา รหัส OKOF จากการถอดเสียงเป็นที่ชัดเจนว่า:

  • การขนส่งที่มีขีดความสามารถไม่เกิน 3.5 ตันจัดอยู่ในกลุ่ม 3
  • อายุการใช้งานของรถบรรทุกติดเครน รวมถึงรถดัมพ์ รถพื้นเรียบ และรถตู้นั้นอยู่ที่มากกว่า 60 ถึง 84 เดือน
  • รวมกลุ่มที่ห้า รถบรรทุกสามารถรองรับน้ำหนักได้ 3.5 ตัน รถบรรทุกขยะ รถพ่วง รถแทรกเตอร์

ใน Classifiers ระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาของรถบรรทุกไม่ได้ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์หรือเชื้อเพลิงที่ใช้ สำคัญมีอุปกรณ์ขนย้าย ยกน้ำหนัก และอุปกรณ์ทางเทคนิค

วิธีการขนส่งเฉพาะทางกระจัดกระจายไปตามกลุ่มต่างๆ ตัวอย่าง: การใช้รถยกสูงพอๆ กับรถบรรทุกขยะ และรถบรรทุกคอนกรีตและรถยกก็มีอายุการใช้งานเท่ากับรถบรรทุกติดเครน ดังนั้นในการใส่ทรัพย์สินลงในงบดุลต้องคำนึงถึงคุณลักษณะที่ผู้ผลิตกำหนดด้วย และใช้เพื่อกำหนดประเภทของยานพาหนะอย่างแม่นยำซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงข้อพิพาทกับหน่วยงานกำกับดูแล

การรู้วิธีกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์เป็นสิ่งจำเป็นในการบัญชีไม่เพียง แต่สำหรับการคำนวณค่าเสื่อมราคาที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการประกันทรัพย์สินด้วย ค่าใช้จ่ายทั้งสองลดรายได้ที่ต้องเสียภาษีและผู้ตรวจสอบจะพิจารณาคุณสมบัติอย่างละเอียด

ในกระบวนการทำงานองค์กรสามารถติดตั้งอุปกรณ์ใหม่บนยานพาหนะเพื่อทดแทนสิ่งที่ใช้ไม่ได้หรือเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้น พารามิเตอร์การดำเนินงาน- ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์และอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับประเภทของนวัตกรรม ตัวอย่าง: รถตู้ถูกวางบนรถบรรทุกพื้นเรียบ - ความสามารถในการบรรทุกลดลงเนื่องจากน้ำหนักรวมเพิ่มขึ้น

ตามวรรค 44 ของคำสั่งหมายเลข 157n1 อายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวรคือช่วงเวลาที่มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในกิจกรรมของสถาบันเพื่อวัตถุประสงค์ที่วางแผนไว้

โดย กฎทั่วไปการกำหนดอายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวร (รวมถึงวัตถุที่เคยใช้งานก่อนหน้านี้) เพื่อวัตถุประสงค์ในการยอมรับสำหรับการบัญชีและการคำนวณค่าเสื่อมราคาขึ้นอยู่กับ:

  • ข้อมูลที่มีอยู่ในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียที่กำหนดอายุการใช้งานของทรัพย์สินเพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณค่าเสื่อมราคา
  • คำแนะนำที่มีอยู่ในเอกสารของผู้ผลิตที่รวมอยู่ในแพ็คเกจของทรัพย์สิน (ในกรณีที่ไม่มีบรรทัดฐานในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียที่ให้อายุการใช้งานของทรัพย์สินเพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณค่าเสื่อมราคา)
  • ตัดสินใจแล้วคณะกรรมการของสถาบันในการรับและจำหน่ายทรัพย์สิน (ในกรณีที่ขาดข้อมูลในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียและเอกสารของผู้ผลิต)

ตามการจำแนกประเภทของสินทรัพย์ถาวรที่รวมอยู่ในได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 1 มกราคม 2545 ฉบับที่ 1 (ต่อไปนี้จะเรียกว่าการจำแนกประเภท OS) รถยนต์โดยสารอยู่ในกลุ่มค่าเสื่อมราคาที่สาม (ทรัพย์สินที่มี อายุการใช้งานมากกว่าสามปีถึงห้าปีรวม (รหัส OKOF 15 3410010)) ตามย่อหน้า 3 ข้อ 44 ของคำสั่งหมายเลข 157n สำหรับสินทรัพย์ถาวรที่รวมอยู่ในกลุ่มค่าเสื่อมราคาตั้งแต่แรกถึงเก้าถูกกำหนดโดย เป็นระยะเวลายาวนานที่สุด- ดังนั้นอายุการใช้งานของรถจะอยู่ที่ห้าปี (60 เดือน)

คุณควรรู้ว่าสำหรับสินทรัพย์ถาวรที่เคยใช้งานก่อนหน้านี้ วันที่สิ้นสุดของอายุการใช้งานจะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงระยะเวลาของการดำเนินงานจริง (ย่อหน้าที่ 12 ข้อ 44 ของคำสั่งหมายเลข 157n) นั่นคือสถาบันเพื่อจุดประสงค์ในการคำนวณค่าเสื่อมราคาสำหรับวัตถุเหล่านี้มีสิทธิ์ที่จะกำหนดอัตราการคิดค่าเสื่อมราคาโดยคำนึงถึงอายุการใช้งานซึ่งลดลงตามจำนวนปี (เดือน) ของการดำเนินงานของทรัพย์สินนี้โดยเจ้าของคนก่อน

หากระยะเวลาการใช้งานจริงของวัตถุโดยเจ้าของคนก่อนกลายเป็นเท่ากับระยะเวลาการใช้งานที่มีประโยชน์ซึ่งกำหนดโดยการจัดประเภทระบบปฏิบัติการหรือเกินกว่า ระยะเวลาที่กำหนดสถาบันมีสิทธิ์ในการกำหนดอายุการใช้งานของยานพาหนะโดยอิสระ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและปัจจัยอื่น ๆ ข้อสรุปนี้ขึ้นอยู่กับบทบัญญัติของกฎหมายภาษี (วรรค 2 วรรค 7 บทความ 258 แห่งประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) เราเชื่อว่าควรกำหนดอายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวรที่เคยดำเนินการก่อนหน้านี้ในลักษณะเดียวกันเพื่อยอมรับสำหรับการบัญชีงบประมาณ

ต้องมีการบันทึกอายุการใช้งานจริงของสินทรัพย์ถาวรที่ใช้แล้ว หากไม่มีเอกสาร อายุการใช้งานจะถูกกำหนดตามการจำแนกประเภทของสินทรัพย์ถาวร เช่นเดียวกับสินทรัพย์ถาวรใหม่ (จดหมายของกระทรวงการคลังของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 16 มิถุนายน 2553 เลขที่ 03-03-06 /1/414 ลงวันที่ 23 กันยายน 2552 เลขที่ 03-03-06 /1/608)

โปรดทราบว่าสำหรับสินทรัพย์ถาวรที่เคยดำเนินการก่อนหน้านี้จะถูกสะสมในลักษณะที่กำหนดโดยทั่วไปซึ่งระบุไว้ในข้อ 85, 86 ของคำสั่งหมายเลข 157n (ในลักษณะเส้นตรงเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ของเดือนถัดจากเดือนที่วัตถุอยู่ ยอมรับสำหรับการบัญชี) และทำจนกว่าจะชำระคืนต้นทุนของวัตถุนี้เต็มจำนวนหรือตัดออกจากการลงทะเบียน จำนวนค่าเสื่อมราคารายปีคำนวณจากมูลค่าตามบัญชีของทรัพย์สินและอัตราค่าเสื่อมราคาที่คำนวณโดยคำนึงถึงอายุการใช้งาน ในระหว่างปีการเงิน ค่าเสื่อมราคาจะคำนวณทุกเดือนที่ 1/12 ของจำนวนเงินรายปี

เพื่อความชัดเจนขอยกตัวอย่าง

หน่วยงานของรัฐซื้อรถยนต์โดยสารมือสองมูลค่า 420,000 รูเบิล ระยะเวลาการดำเนินงานจริงโดยเจ้าของคนก่อนได้รับการบันทึกไว้คือ 2 ปี 8 เดือน (32 เดือน) มีความจำเป็นต้องกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์และจำนวนค่าเสื่อมราคารายเดือน

ตามการจำแนกประเภท OS อายุการใช้งานรวมของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือห้าปี (60 เดือน)

ตอนที่รับจดทะเบียนรถมีอายุการใช้งาน 2 ปี 8 เดือน (32 เดือน) ดังนั้นอายุการใช้งานคงเหลือคือ 2 ปี 4 เดือน (28 เดือน) (5 ปี (60 เดือน) - 2 ปี 8 เดือน (32 เดือน))

ทุกเดือนในช่วงเวลาที่กำหนดจะมีการคิดค่าเสื่อมราคาเป็นจำนวน RUB 15,000 (420,000 รูเบิล / 28 เดือน)

มันถูกคิดค่าเสื่อมราคาเช่น เสื่อมสภาพระหว่างการทำงาน อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างหลายประการที่ต้องนำมาพิจารณาทั้งเมื่อจดทะเบียนรถยนต์และเมื่อคำนวณค่าเสื่อมราคาของรถยนต์ มาดูคุณสมบัติของการคำนวณค่าเสื่อมราคาของรถยนต์กัน

ค่าเสื่อมราคารถยนต์ในการบัญชีและการบัญชีภาษี

ช่วงเวลาที่บริษัทจะตัดต้นทุนของรถยนต์ด้วยค่าเสื่อมราคาจะพิจารณาจากอายุการใช้งาน บริษัท ได้รับการติดตั้งตามอายุการใช้งานที่คาดหวังและมุ่งเน้นไปที่การจำแนกประเภทของระบบปฏิบัติการตามกลุ่มค่าเสื่อมราคาซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลหมายเลข 640 ลงวันที่ 07/07/2559 ในองค์กรสิ่งนี้ได้รับความไว้วางใจจากคณะกรรมการสินค้าคงคลังถาวร สร้างขึ้นเป็นพิเศษตามคำสั่งการจัดการ

คำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าตัวแยกประเภทได้รับการออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์ การบัญชีภาษี- ในการบัญชี บริษัทมีสิทธิจัดตั้ง SPI ได้โดยอิสระ สิ่งนี้ถูกบันทึกไว้ในย่อหน้าที่ 20 ของ PBU 6/01 แต่โดยปกติแล้วอายุการใช้งานของรถยนต์ในบันทึกภาษีและการบัญชีจะตรงกัน

ตามลักษณนามรถยนต์อยู่ในกลุ่มค่าเสื่อมราคา 3, 4 หรือ 5 และรถยนต์อยู่ในประเภทใดประเภทหนึ่งหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับ ลักษณะทางเทคนิค(กำลัง ขนาด น้ำหนักที่อนุญาต)

ตารางค่าเสื่อมราคารถยนต์:

กลุ่มค่าเสื่อมราคา

รหัส OKOF

รถยนต์

ลักษณะทางเทคนิคของรถ

รถยนต์

ตั้งแต่ 3 ถึง 5 ปี

310.29.10.30.111

รถมินิบัส

310.29.10.41.111

น้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน

310.29.10.42.111

น้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน

รถคลาสเล็ก

ตั้งแต่ 5 ถึง

สินค้าทั่วไป

310.29.10.59.113

ยานพาหนะพิเศษ: รถบรรทุกคอนกรีต

310.29.10.59.120

รถบรรทุกไม้

310.29.10.59.130

สำหรับงานบริการเทศบาลและงานถนน

310.29.10.59.150

หน่วยกู้ภัยฉุกเฉินและตำรวจ

310.29.10.59.230

310.29.10.59.250

สำหรับการขนส่งสินค้าน้ำมันและก๊าซ

รถยนต์โดยสารขนาดใหญ่และระดับสูง

ความจุเครื่องยนต์มากกว่า 3.5 ลิตร

ตั้งแต่ 7 ถึง 10 ปี

310.29.10.41.112

รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ดีเซล

มีน้ำหนักตั้งแต่ 3.5 ตัน ถึง 12 ตัน

310.29.10.41.113

รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ดีเซล

มีน้ำหนักมากกว่า 12 ตัน

310.29.10.42.112

รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์เบนซิน

มีน้ำหนักตั้งแต่ 3.5 ตัน ถึง 12 ตัน

310.29.10.42.113

รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์เบนซิน

มีน้ำหนักมากกว่า 12 ตัน

ยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ: รถบรรทุกรถแทรกเตอร์

ค่าเสื่อมราคาของรถบรรทุก เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล เริ่มคำนวณตั้งแต่ต้นเดือนถัดจากเดือนที่ยานพาหนะถูกนำไปใช้งาน โปรดทราบว่าขั้นตอนการทดสอบการใช้งานยานพาหนะไม่ได้ถูกควบคุมโดยกฎหมาย สำหรับการบัญชีภาษีใบรับรองการโอนและการยอมรับ OS-1 ไม่ใช่เอกสารในการว่าจ้างดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทกับ Federal Tax Service บริษัท ต่างๆจึงดำเนินการออกคำสั่งเกี่ยวกับการว่าจ้างสินทรัพย์ถาวร ไม่มีแบบฟอร์มมาตรฐานสำหรับคำสั่งเข้า ดังนั้นจึงจัดทำขึ้นในรูปแบบอิสระ

อัตราค่าเสื่อมราคาสำหรับรถยนต์

เมื่อกำหนดระยะเวลาการทำงานที่มีประสิทธิภาพของรถยนต์แล้วจะมีการกำหนดอัตราค่าเสื่อมราคา (RA) NA คำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์โดยใช้สูตร:

NA = 1/SPI x 100%

ตัวอย่าง

องค์กรซื้อรถยนต์มูลค่า 400,000 รูเบิล SPI - 48 เดือน NA ถูกกำหนดไว้ดังนี้:

HA = 1/48 x 100% = 2.083% เช่น . ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์จะเป็นรายเดือนจำนวน 2.083% ของ 400,000 รูเบิล และจำนวน 4,332 รูเบิล

ค่าเสื่อมราคาสำหรับรถยนต์จะแสดงในการบัญชีโดยการผ่านรายการ D/t 20 (44) K/t 02

ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์ที่เช่า

การสะท้อนในการบัญชีและค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะที่เช่าขึ้นอยู่กับผู้ถือยอดเงินคงเหลือเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หากบริษัทโอนรถยนต์ไปยังหุ้นส่วนภายใต้ข้อตกลงที่เหมาะสม แต่ปรากฏอยู่ในงบดุลของผู้ให้เช่า เขาก็จะคิดค่าเสื่อมราคาด้วย องค์กรที่ได้รับรถยนต์แบบเช่าจะคำนึงถึงต้นทุนในงบดุล 001 “ สินทรัพย์ถาวรที่เช่า” โดยหักบัญชีนี้เมื่อยอมรับทรัพย์สินและให้เครดิตหากวัตถุถูกส่งคืนไปยังผู้ถือยอดคงเหลือ

ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์ที่เช่าหากโอนไปยังยอดคงเหลือของผู้เช่าจะคำนวณดังนี้:

เมื่อรับรถยนต์ ต้นทุนเริ่มต้นจะถูกคำนวณในบัญชี 08 บัญชีย่อย “ทรัพย์สินที่ได้รับจากการเช่า” สอดคล้องกับบัญชี 76 บัญชีย่อย “ภาระผูกพันในการเช่า” หลังจากสร้างกรรมสิทธิ์ในรถยนต์และนำสิ่งอำนวยความสะดวกไปใช้แล้ว ต้นทุนของรถจะถูกโอนไปยังเดบิตของบัญชีย่อย 01 บัญชี "ทรัพย์สินที่ได้รับจากการเช่า" จากบัญชีเครดิต 08/9

เนื่องจากค่าเสื่อมราคา รถเช่าที่เกิดขึ้นโดยผู้ถืองบดุลจากนั้นเขาจะเริ่มคิดค่าเสื่อมราคาวัตถุในการบัญชีตั้งแต่เดือนถัดจากเดือนที่รถได้รับการยอมรับสำหรับการบัญชี โดยปกติแล้ว SPI จะถูกนำมาใช้คล้ายกับระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของสัญญาเช่า

การชำระค่าเสื่อมราคารถยนต์ส่วนบุคคล

ยานพาหนะส่วนบุคคลมักใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการผลิต เนื่องจากกิจกรรมของพนักงานบางคนเกี่ยวข้องกับการเดินทางบ่อยครั้ง ศิลปะ. มาตรา 188 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้มีการจ่ายค่าชดเชยสำหรับการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล (การสึกหรอ) และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน (เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) กรอบการกำกับดูแลไม่มีกฎระเบียบควบคุมการคำนวณค่าตอบแทน ดังนั้น บริษัทต่างๆ จึงปฏิบัติในการส่งคืนน้ำมันเชื้อเพลิงตามแผนที่เส้นทาง อุปกรณ์นำทาง และระยะทาง และค่าเสื่อมราคาจะถูกคำนวณในลักษณะที่องค์กรยอมรับ การใช้วิธีการคิดค่าเสื่อมราคาเชิงเส้นทำได้ง่ายกว่าและสะดวกกว่า

จำนวนเงินค่าชดเชยจะถูกร่างไว้ในข้อตกลงแยกต่างหากหรือภาคผนวก สัญญาจ้างงาน- การคำนวณมีความซับซ้อนเนื่องจากมีการใช้รถทั้งเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวและในการทำงาน ในการคำนวณค่าเสื่อมราคา ควรคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ต้นทุนการซื้อกิจการ ค่าเสื่อมราคาของเครื่องจักร และส่วนแบ่งที่ตรงกับการดำเนินงานในการผลิต ปัญหานี้จะมีการหารือแยกกัน โดยมีข้อมูลเฉพาะของงานและความเข้มข้นของการเดินทางเป็นแนวทาง บ่อยครั้ง เพื่อที่จะกำหนดจำนวนเงินที่แม่นยำที่สุด ฝ่ายบริหารจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเอกสารสำหรับการเดินทางอย่างเป็นทางการ เช่น ใบตราส่งสินค้า โดยปกติแล้วแต่ละบริษัทจะมีขั้นตอนในการขอคืนค่าใช้จ่ายดังกล่าวเป็นของตัวเอง เราเสนอการคำนวณค่าเสื่อมราคาโดยประมาณโดยใช้วิธีเชิงเส้น:

สมมติว่าราคารถยนต์อยู่ที่ 500,000 รูเบิล SPI เฉลี่ยอยู่ที่ 5 ปี (60 เดือน)

ฮา = 1/60 x 100 = 1.67

500,000 x 1.67 = 8350 ถู

ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์นั่งต่อเดือนจะอยู่ที่ 8,350 รูเบิล บัญชีตาม ใบนำส่งสินค้าก็ต้องคำนวณสัดส่วนด้วย ระยะทางทั้งหมดผลิตรถยนต์ของพนักงานเพื่อการผลิตโดยตรง

ตัวอย่างเช่น หากจากระยะทางรวม 1,200 กม. ต่อเดือน 600 กม. ตรงกับการเดินทางไปทำงาน ค่าเสื่อมราคาของรถของพนักงานจะเป็น 4175 รูเบิล (8350 รูเบิล / 2).

ค่าใช้จ่ายในการคืนเงินให้พนักงานสำหรับค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะถูกรวบรวมในบัญชีการผลิตและบัญชีต้นทุน - 20, 26, 44 และการจ่ายเงินชดเชยไม่ต้องเสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา

ในบทความนี้เราจะดูที่: ค่าเสื่อมราคา ยานพาหนะ- มาดูสิ่งที่ใช้กับรถและพูดคุยเกี่ยวกับมาตรฐานของรถกันดีกว่า

การคำนวณค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะอาจทำให้เกิดคำถามบางประการสำหรับนักบัญชีขององค์กร แนวคิดของ "การขนส่งทางรถยนต์" ได้แก่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล,รถบรรทุก,รถโดยสาร,อุปกรณ์พิเศษและอื่นๆ นิติบุคคลอาจคำนวณค่าเสื่อมราคาแตกต่างกันสำหรับการขนส่งบางประเภท

วิธีที่เป็นไปได้ในการคำนวณค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ

การกำหนดค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวรเป็นความรับผิดชอบของนิติบุคคล การขนส่งทางรถยนต์มีส่วนร่วมโดยตรงหรือโดยอ้อมในการสร้างรายได้ขององค์กร ดำเนินการมานานกว่า 1 ปีและมีค่าใช้จ่ายเกินขีดจำกัดที่กฎหมายกำหนด ขั้นตอนการคำนวณการสึกหรอนั้นมีการกำหนดไว้ในข้อบังคับว่าด้วย การบัญชี 6/01 และรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย

จะคำนวณอายุการใช้งานของยานพาหนะได้อย่างไร?

ขั้นตอนต่อไปหลังจากเลือกวิธีคำนวณค่าเสื่อมราคาคือการกำหนดอายุการใช้งานของยานยนต์ ควรเข้าใจว่าเป็นเวลาที่องค์กรธุรกิจจะตัดมูลค่าของทรัพย์สินผ่านการสึกหรอ องค์กรต่างๆ ได้รับสิทธิ์ในการพิจารณาตามดุลยพินิจของตนเอง ยิ่งไปกว่านั้น สิทธิ์นี้ใช้ไม่เพียงแต่กับการบัญชีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบัญชีภาษีด้วย

เพื่อให้การบัญชีภาษีและการบัญชีใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขอแนะนำให้องค์กรธุรกิจในการพิจารณาอายุการใช้งานของยานพาหนะได้รับคำแนะนำจากการจำแนกประเภทของสินทรัพย์ถาวรซึ่งกำหนดโดยเอกสารบังคับเพื่อวัตถุประสงค์ในการบัญชีภาษี

ตามการจำแนกประเภท ยานยนต์ (รถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร) จะรวมอยู่ในกลุ่มต่างๆ ดังนั้นอายุการใช้งานจึงขึ้นอยู่กับคุณลักษณะทางเทคนิคและกลุ่มการจำแนกประเภทของยานพาหนะเฉพาะที่รวมอยู่ด้วย

รถยนต์และรถมินิบัสส่วนใหญ่จัดอยู่ในกลุ่มที่สาม ประเภทที่สี่ประกอบด้วยรถยนต์โดยสารขนาดเล็ก และประเภทที่ห้าประกอบด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่และระดับสูง

การกำหนดอายุการใช้งานของเครื่องจักรที่ใช้แล้ว

ขั้นตอนพิเศษกำหนดระยะเวลาและขั้นตอนในการคำนวณค่าเสื่อมราคาสำหรับรถยนต์ที่ซื้อมือสอง ในกรณีนี้ อายุการใช้งานของเครื่องที่กำหนดโดยตัวแยกประเภทสามารถลดลงตามเวลาที่เจ้าของคนก่อนใช้งาน

เงื่อนไขสำคัญคืองวดนี้ต้องได้รับการยืนยันด้วยเอกสาร เช่น หนังสือรับรองการจดทะเบียนรถ คุณยังสามารถกำหนดระยะเวลาที่เจ้าของเดิมใช้รถได้โดยใช้เอกสาร เช่น:

  • ใบรับรองการโอนและการยอมรับ
  • สำเนาบัตรสินค้าคงคลังของที่พักที่ได้รับการรับรอง

สถานการณ์อาจเกิดขึ้นได้เมื่ออายุการใช้งานของยานพาหนะจากเจ้าของคนก่อนเข้าใกล้ขีดจำกัดด้านบนของระยะเวลาที่กำหนดโดยการจัดประเภทหรือเกินกว่านั้น ในกรณีนั้น เจ้าของใหม่อาจกำหนดระยะเวลาตามดุลยพินิจของตนตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและเกณฑ์อื่น ๆ

เมื่อใดที่จำเป็นต้องใช้ปัจจัยการลด?

กฎหมายกำหนดภาระผูกพันในการใช้ปัจจัยการลดเมื่อกำหนดจำนวนค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะในกรณีที่ซื้อวัตถุราคาแพง ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ 0.5 สัมพันธ์กับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลด้วยราคาเริ่มต้นเกิน 600,000 รูเบิล และรถมินิบัสมากกว่า 800,000 รูเบิล มีการกำหนดภาระผูกพันในการใช้ปัจจัยการลดสำหรับการบัญชีภาษีกฎหมายในด้านการบัญชีไม่ได้กำหนดความต้องการนี้

เป็นระยะๆ ขีดจำกัดของมูลค่าของทรัพย์สินที่ใช้ปัจจัยการลดจะเปลี่ยนแปลง เจ้าของมีคำถามว่าภาระผูกพันดังกล่าวยังคงเกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่มีมูลค่าลดลงหรือไม่ จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายค่านิยม คำถามนี้มีความขัดแย้ง ในอีกด้านหนึ่งวิธีการคำนวณค่าเสื่อมราคาของทรัพย์สินที่เลือกไม่ควรเปลี่ยนแปลงตลอดระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาทั้งหมด มุมมองนี้แบ่งปันโดยกระทรวงการคลังของสหพันธรัฐรัสเซีย ในทางกลับกัน การมีหรือไม่มีสัมประสิทธิ์ไม่สามารถเปลี่ยนวิธีการคิดค่าเสื่อมราคาได้ ตามมาว่าหากขีดจำกัดมูลค่าคุณสมบัติเปลี่ยนแปลง นิติบุคคล– เจ้าของรถอาจหยุดใช้ปัจจัยลดได้ แต่การตัดสินใจดังกล่าวมักจะต้องได้รับการปกป้องในศาล

เมื่อใดจึงจะใช้การคูณปัจจัย?

นอกเหนือจากการลดปัจจัยในการคำนวณค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะแล้ว องค์กรยังได้รับอนุญาตให้ใช้ปัจจัยที่เพิ่มขึ้นอีกด้วย ความจำเป็นในการใช้งานนั้นพิจารณาจากความคิดริเริ่มขององค์กรธุรกิจ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ภายใต้การตัดสินใจเชิงบวกเกี่ยวกับปัจจัยการเร่งความเร็ว นิติบุคคลมีหน้าที่ต้องกำหนดสิ่งนี้ในข้อบังคับภายใน

ความจำเป็นในการใช้ตัวคูณ (ไม่เกิน 2) อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้งานยานพาหนะในเงื่อนไขต่อไปนี้:

  • สภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
  • ความเข้มที่เพิ่มขึ้น

ความเป็นไปได้ของการใช้ค่าสัมประสิทธิ์ดังกล่าวจะมีผลกับยานพาหนะที่เช่า ในกรณีนี้ค่าสัมประสิทธิ์ไม่ควรเกิน 3 ผู้เช่ามีสิทธิดังกล่าวขึ้นอยู่กับความยินยอมร่วมกันของคู่สัญญาในข้อตกลง

การบัญชีสังเคราะห์และการวิเคราะห์ค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ

ค่าเสื่อมราคาค้างรับของยานพาหนะรวมอยู่ในค่าใช้จ่ายจากกิจกรรมปกติ การบัญชีสังเคราะห์ของยอดคงค้างดังกล่าวได้รับการเก็บรักษาไว้ในบัญชีแฝง 02 บัญชีสอดคล้องกับบัญชี 20, 25, 26, 44, 23 ขึ้นอยู่กับกิจกรรมที่ใช้ยานพาหนะ:

  • Dt20 Kt02 – ค่าเสื่อมราคาสะสมของวัตถุที่ใช้ในกิจกรรมหลัก
  • Dt23 Kt02 - ค่าเสื่อมราคาสำหรับยานพาหนะที่ใช้ในการผลิตเสริม
  • Dt26 Kt02 – ค่าเสื่อมราคาสำหรับการขนส่งที่ใช้โดยผู้บริหาร
  • Dt44 Kt02 – การคำนวณค่าเสื่อมราคาสำหรับการขนส่งขององค์กรการค้า

จากมุมมองของการบัญชีภาษีจำนวนค่าเสื่อมราคาค้างรับของยานพาหนะจัดเป็นต้นทุนทางอ้อม รัฐวิสาหกิจที่เชี่ยวชาญในการจัดหา บริการขนส่งให้รวมต้นทุนดังกล่าวเป็นต้นทุนทางตรง การบัญชีเชิงวิเคราะห์ดำเนินการสำหรับแต่ละหน่วยแยกกัน

วิธีการเชิงเส้นเป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุด

วิธีการเชิงเส้นเป็นที่เข้าใจได้มากที่สุดสำหรับนักบัญชีและเป็นสากล ข้อได้เปรียบหลักคือความเรียบง่ายและความเป็นไปได้ของการนำไปใช้ในการบัญชีและการบัญชีภาษี

อัตราค่าเสื่อมราคาคำนวณโดยการหารหน่วยด้วยอายุการใช้งานแล้วคูณผลลัพธ์ด้วย 100 หากต้องการคำนวณจำนวนค่าเสื่อมราคาต่อเดือน ให้คูณอัตรารายเดือนด้วยต้นทุนเดิมของยานพาหนะ

ตัวอย่างเช่น สถานประกอบการ ซื้อรถบรรทุกมูลค่า 500,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายในการลงทะเบียนรถคันนี้มีจำนวน 500 รูเบิล อายุการใช้งานของรถบรรทุกคือ 60 เดือน ต้นทุนเริ่มต้นจะแตกต่างกันไปตาม:

  • การบัญชี – 500000 +500;
  • การบัญชีภาษี - 500,000

เราจะสร้างภาระภาษีรอการตัดบัญชีสำหรับผลต่างที่เกิดขึ้น (500*24% = 120 รูเบิล):

Dt68Kt77. อัตราการสึกหรอ:

1/60*100% = 1,67%.

แม้ว่าวิธีการคำนวณค่าเสื่อมราคาในการบัญชีและภาษีจะเหมือนกัน (เชิงเส้น) แต่จำนวนเงินต่อเดือนจะแตกต่างกันเนื่องจากความแตกต่างของต้นทุนเดิมของรถบรรทุก ในค่าเสื่อมราคาทางบัญชี:

500500*1.67% = 8358.35 ในการบัญชีภาษี:

500000*1.67% = 8350.00 การโพสต์รายเดือน:

Dt20 Kt02 = 8358.35. Dt77 Kt68 = 2.00 ((8358.35 – 8350)*24%)

ค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ: วิธีการคำนวณอื่น ๆ

เมื่อคำนวณค่าเสื่อมราคาด้วยผลรวมของจำนวนปีอายุการใช้งาน ต้นทุนเริ่มต้นของยานพาหนะจะคูณด้วยมูลค่าที่ได้รับโดยการหารเวลาจนกระทั่งสิ้นสุดการบริการด้วยผลรวมของจำนวนปีของอายุการใช้งาน คำจำกัดความของการสึกหรอตามสัดส่วนของผลผลิตของผลิตภัณฑ์เนื่องจากความจำเพาะของการสึกหรอนั้นใช้ไม่ได้กับรถยนต์

คำตอบสำหรับคำถามเร่งด่วน

คำถามหมายเลข 1- บริษัทได้ซื้อรถยนต์ที่เคยใช้งานมาแล้ว ตามที่เจ้าของใหม่คำนึงถึงสภาพของวัตถุอายุการใช้งานต้องไม่เกิน 12 เดือน จะคำนวณค่าเสื่อมราคาอย่างถูกต้องในกรณีนี้ได้อย่างไร?

คำตอบ. หากอายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวรไม่เกิน 12 เดือน คุณสามารถตัดต้นทุนทั้งหมดได้ทันทีโดยไม่ต้องคิดค่าเสื่อมราคา แต่เวลาใช้งานจริงของรถยนต์ในองค์กรไม่ควรเกินหนึ่งปี

คำถามหมายเลข 2.กฎหมายอนุญาตให้นิติบุคคลหยุดการคิดค่าเสื่อมราคาในกรณีใดบ้าง

คำตอบ. กฎหมายอนุญาตให้คุณระงับการคำนวณค่าเสื่อมราคาได้ โอกาสรถยนต์ในกรณีเช่นนี้:

คำถามหมายเลข 3- เป็นการจดทะเบียนรถกับตำรวจจราจร ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับความเป็นไปได้ในการคำนวณค่าเสื่อมราคา? สามารถคิดค่าเสื่อมราคารถยนต์ที่ใช้งานแต่ไม่ได้จดทะเบียนกับตำรวจจราจรได้หรือไม่?

คำตอบ. พื้นฐานสำหรับการเริ่มต้นคำนวณค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะรวมถึงสินทรัพย์ถาวรอื่น ๆ คือการว่าจ้าง ขณะเดียวกันการลงทะเบียนกับตำรวจจราจรจะกำหนดเฉพาะสิทธิ์ของรถที่จะเข้าร่วมเท่านั้น การจราจรแต่ไม่ใช่ช่วงเวลาที่ค่าเสื่อมราคาเริ่มต้นขึ้น

คำถามหมายเลข 4- มีคุณสมบัติพิเศษใด ๆ ในการคำนวณค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะตามประเภทของยานพาหนะหรือไม่?

คำตอบ. โดยทั่วไปแล้ว อัลกอริธึมและวิธีการคำนวณการสึกหรอของยานพาหนะจะเหมือนกัน ประเภทต่างๆ- แต่ก็น่าสังเกตคุณสมบัติบางอย่าง:

  • ในการคำนวณการสึกหรอของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ก็เพียงพอที่จะทราบวันผลิต ระยะทาง ระยะทาง ระยะเวลาการรับประกันผู้ผลิตจากการกัดกร่อน
  • สำหรับรถบรรทุก เมื่อคำนวณค่าเสื่อมราคาจำเป็นต้องกำหนดต้นทุนพื้นฐานและอายุการใช้งาน
  • หากคำนวณค่าเสื่อมราคาบนรถโดยสารและรถแทรกเตอร์ การกำหนดรุ่นและอายุการใช้งานอย่างแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ
  • เมื่อคำนวณการสึกหรอแบบพิเศษ อุปกรณ์ก่อสร้างคำนึงถึงต้นทุนเดิมซึ่งไม่รวมต้นทุนยาง สำหรับยาง ค่าเสื่อมราคาจะพิจารณาแยกกัน

คำถามข้อที่ 5- ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์จะถูกตัดออกเมื่อมีการจำหน่ายอย่างไร?

คำตอบ. การจำหน่ายยานพาหนะสะท้อนให้เห็นในการบัญชีดังนี้:

  • Dt02 Kt01 – ตัดค่าเสื่อมราคาสะสมออก
  • Dt91 Kt01 – สำหรับมูลค่าคงเหลือ

บทความนี้จะกล่าวถึงค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ นี่เป็นขั้นตอนประเภทใด เหตุใดจึงจำเป็น และดำเนินการอย่างไร - เพิ่มเติม ราคาเต็มของรถที่ซื้อจะไม่ถูกตัดออกทันที

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีแก้ปัญหาทั่วไป ปัญหาทางกฎหมายแต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

โดยจะค่อยๆ หักออกตลอดอายุการใช้งาน ค่าเสื่อมราคาคำนวณทั้งในด้านภาษีและการบัญชี สิ่งสำคัญคือต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับวิธีการคิดค่าเสื่อมราคาอย่างเหมาะสม

ข้อมูลทั่วไป

การคิดค่าเสื่อมราคาของรถยนต์จะดำเนินการเพื่อตัดมูลค่าของรถยนต์ออกเป็นส่วนๆ เมื่อเสื่อมสภาพ จะพิจารณาว่าองค์กรซื้อยานพาหนะหรือจ้างพนักงานด้วยพาหนะของตนเอง

เมื่อคำนวณค่าเสื่อมราคาคุณต้องปฏิบัติตามกฎ:

องค์กรเลือกวิธีการอย่างอิสระ จะต้องระบุไว้ในนโยบายการบัญชี
วิธีการที่ได้รับเลือก ใช้ตลอดอายุการใช้งานของวัตถุ
การชำระเงินจะทำทุกเดือน เป็นจำนวน 1/12 ของจำนวนเงินทั้งหมดสำหรับปี
เงินคงค้างเริ่มตั้งแต่เดือน ซึ่งตามมาหลังจากนำรถไปใช้งานแล้ว
ถ้าวัตถุนั้นเสื่อมค่าลงจนหมด ไม่จำเป็นต้องคิดค่าเสื่อมราคา (หากรถยังคงใช้งานอยู่ก็จะถูกตัดออกจากงบดุลขององค์กร)
เงินคงค้างจะปรากฏขึ้น สำหรับเงินกู้ 02

มีความจำเป็นต้องกำหนดอายุการใช้งานของยานพาหนะก่อนที่จะคำนวณค่าเสื่อมราคาเต็มจำนวน

มีวิธีการคำนวณหลายวิธี:

  • เชิงเส้น;
  • ลดความสมดุล
  • การตัดจำหน่ายตามสัดส่วนของปริมาณงานที่ทำ
  • วิธีเร่ง.

สิ่งที่ง่ายที่สุดคือเชิงเส้น คำนวณโดยใช้สูตรง่ายๆ ลองมาดูตัวอย่าง - บริษัท ซื้อรถยนต์มูลค่า 500,000 รูเบิล โดยมีอายุการใช้งาน 10 ปี

500,000 หารด้วย 10 ออกมาเป็น 50,000 นั่นคือทุกปีราคารถยนต์ลดลง 50,000 รูเบิล วิธีการนี้มีข้อเสียคือไม่ได้คำนึงถึงต้นทุนของรถทั้งหมดดังนั้นผลลัพธ์จึงอาจไม่แม่นยำ

ค่าเสื่อมราคาจะถูกคำนวณในกรณีต่อไปนี้:

  • หากผู้ประกอบการเอกชนหรือนิติบุคคลส่งเอกสารไปยังบริการภาษี
  • เมื่อประเมินโดยบริษัทประกันภัย มูลค่าที่แท้จริงยานพาหนะ;
  • เมื่อใช้ รถส่วนตัวที่ทำงาน;
  • ระหว่างการเช่า

การหักค่าเสื่อมราคามีหลายประเภท - ทางกายภาพและทางศีลธรรม ประการแรกคือการเปลี่ยนแปลงมูลค่าของยานพาหนะตลอดการใช้งาน

ได้รับอิทธิพลจากอิทธิพลทางกล ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ และปัจจัยอื่นๆ สาเหตุของความล้าสมัยคือการถือกำเนิดของเทคโนโลยีใหม่ๆ

ในการพิจารณาค่าเสื่อมราคาคุณจำเป็นต้องทราบระยะทาง ในการคำนวณ คุณจำเป็นต้องรู้ตัวบ่งชี้หลายประการ:

  • ต้นทุนของวัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการดูแลรักษารถให้อยู่ในสภาพการทำงาน ข้อมูลจะถูกนำไปใช้เป็นเวลาหนึ่งปี
  • ต้นทุนของของเหลวที่ถูกแทนที่
  • ข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนน้ำมัน

เพื่อให้การคำนวณแม่นยำ คุณสามารถบันทึกค่าใช้จ่ายทั้งหมดลงในสมุดบันทึกได้ ในการบัญชีภาษี จำนวนค่าเสื่อมราคาสะสมของยานพาหนะจะรวมอยู่ในค่าใช้จ่ายทางอ้อม

มันคืออะไร

ค่าเสื่อมราคารถยนต์เป็นการชดเชยการสึกหรอของยานพาหนะในรูปของตัวเงิน รถมีอายุการใช้งาน

เมื่อรถเสื่อมสภาพจะมีการคิดค่าเสื่อมราคา ในระหว่างกระบวนการ จะมีการพิจารณาว่าสามารถใช้รถเพิ่มเติมหรือตัดจำหน่ายได้หรือไม่

วัตถุประสงค์ของขั้นตอน

ข้อมูลเกี่ยวกับค่าเสื่อมราคาทำให้สามารถกำหนดเวลาและความถี่ของการตรวจสอบยานพาหนะนอกแผนได้อย่างแม่นยำสูงสุด

การคิดค่าเสื่อมราคายังจำเป็นเพื่อกำหนดระยะเวลาการใช้งานยานพาหนะต่อไป ผ่านกระบวนการนี้ เงินที่ใช้ไปในการซื้อยานพาหนะจะได้รับการคืนเงิน

พื้นฐานทางกฎหมาย

ค่าเสื่อมราคาจะคำนวณตามเกณฑ์

ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์นั่งขึ้นอยู่กับระดับชั้น โมเดลผู้โดยสารมี 5 อัน - 4 อันแรกขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์

การจำแนกประเภท:

หากรถยนต์เป็นคลาส 1-3 ระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาจะอยู่ที่ 3 ถึง 5 ปี ยานพาหนะมี 4 กลุ่ม - สูงสุด 7 ปี
รถยนต์ขนาดใหญ่และระดับสูงรวมอยู่ในหมวด 5 โดยมีอายุการใช้งานสูงสุด 10 ปี

สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ ขนาดเครื่องยนต์ไม่สำคัญ ยานพาหนะโดยสารใด ๆ สามารถอยู่ในกลุ่ม 5 ได้ - ไม่มีเกณฑ์ในการรวมไว้ในกฎหมาย

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบภาษีจะจัดประเภทรถยนต์ที่มียี่ห้อยอดนิยม ราคาสูง ขนาด เช่น รถเก๋ง ลีมูซีน และอื่นๆ ไว้ในคลาสนี้

ในรถยนต์ของผู้ผลิตในประเทศ ระดับสูงสุดจะถูกระบุด้วยหมายเลข 5 ในหมายเลขรุ่น (จะปรากฏก่อน)

รถยนต์ต่างประเทศไม่มีการจำแนกตามประเภท ดังนั้น ในการพิจารณาระยะเวลาการเสื่อมราคาจึงควรอาศัยข้อสรุปจากผู้ผลิต

เมื่อคำนวณอัตราค่าเสื่อมราคาจะต้องคำนึงถึงตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

  • อายุของยานพาหนะ
  • ระยะทางปัจจุบัน
  • ผู้ผลิต;
  • สภาพการทำงาน ความถี่ในการใช้งาน สภาพอากาศ
  • สถานการณ์สิ่งแวดล้อมในพื้นที่ใช้งาน
  • การประยุกต์ใช้รถยนต์-เมือง หมู่บ้าน หรือเมือง

หากยานพาหนะมีอายุไม่เกิน 5 ปีสูตรจะง่ายกว่ามาก - ค่าเสื่อมราคาจะอยู่ที่ 15% -20% ต่อปี

รถบรรทุก

เมื่อองค์กรได้รับยานพาหนะและกำหนดให้เป็นยานพาหนะขนส่ง ขั้นตอนต่อไปคือการกำหนดอายุการใช้งาน เมื่อกำหนดรถบรรทุกให้กับกลุ่มค่าเสื่อมราคาเฉพาะ จะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการด้วย

การจำแนกประเภท กลุ่มค่าเสื่อมราคา รถบรรทุกต่อไป:

ค่าขนส่ง โดยการขนส่งทางถนนได้แก่รถบรรทุก รถตู้ รถแทรกเตอร์ รถพ่วง

เมื่อทำการเช่าซื้อ

– ขั้นตอนที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการ นี่คือรูปแบบการซื้อรถที่สะดวกที่สุด

การหักค่าเสื่อมราคาใช้ได้กับหัวข้อของกิจกรรมทางการเงินและเศรษฐกิจเท่านั้น บุคคลพวกเขาไม่ได้สัมผัส ค่าเสื่อมราคาที่เร่งขึ้นทำให้สามารถตัดเงินออกได้อย่างรวดเร็วและแทนที่ด้วยเงินใหม่

การเช่าซื้อมีข้อดีและข้อเสีย ประการแรกคือ:

  • น้อยที่สุด ;
  • การลดฐานภาษี
  • โอกาสในการซื้อวัตถุเช่าในราคาสุดท้าย

ในการกำหนดฐานภาษี พื้นฐานคือมูลค่าคงเหลือ ที่ ค่าเสื่อมราคาเร่งมันจะลดลงเร็วขึ้น

ในการรับรถที่เช่าผู้รับจะต้องกำหนดอายุการใช้งาน อาจกำหนดระยะเวลาไว้ในสัญญาก็ได้

ในกรณีอื่นๆ องค์กรจะติดตั้งโดยแยกจากกัน ค่าเสื่อมราคาเริ่มตั้งแต่วินาทีที่ยานพาหนะถูกใช้งาน

อายุการใช้งาน

อายุการใช้งานและ ระยะเวลาการรับประกัน– แนวคิดแตกต่างกัน ไม่จำเป็นต้องสับสน ตามกฎหมาย อายุการใช้งานคือช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์มีหน้าที่ต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

  • ตรวจสอบความเป็นไปได้ในการใช้รถตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
  • ต้องรับผิดชอบต่อข้อบกพร่องอันเกิดจากความผิดของเขา

ตลอดอายุการใช้งานผู้ซื้อมีสิทธิ์ที่จะนับสิ่งต่อไปนี้:

  • ดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ
  • นำเสนอข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณภาพการทำงานของยานพาหนะ
  • การชดเชยความเสียหาย

เนื่องจากรถบรรทุกเป็นประเภทใช้งานในการขนส่ง อายุการใช้งานจึงไม่ได้วัดเป็นปี แต่เป็นหน่วยกิโลเมตร

เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานจำเป็นต้อง:

  • ได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างทันท่วงที
  • อย่าบรรทุกเกินพิกัด
  • ใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง
  • เมื่อเปลี่ยนน้ำมัน
  • เปลี่ยนเทียน ไส้กรอง และวัสดุอื่นๆ
  • ซื้อชิ้นส่วนคุณภาพสูง
  • รับการรักษาในศูนย์พิเศษ

อายุการใช้งาน การขนส่งผู้โดยสารขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งาน ระยะเวลาดำเนินการสามารถอยู่ได้นานถึง 15 ปี รถต่างประเทศอยู่ได้นานกว่ารถ ผู้ผลิตในประเทศ– ไม่เกิน 8 ปี

ความต้องการของยานพาหนะใด ๆ วัสดุสิ้นเปลืองซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ ทั้งความสะดวกสบายในการขับขี่และอายุการใช้งานของเจ้าของรถขึ้นอยู่กับสภาพรถ

ยิ่งรถเดินทางมากเท่าไร อายุการใช้งานก็จะนานขึ้นเท่านั้น ส่วนประกอบของรถยนต์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานของตัวเองด้วย เมื่อเสื่อมสภาพแล้ว จะต้องเปลี่ยนใหม่

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อายุการใช้งานสั้นกว่าเครื่องยนต์มาก - ประมาณ 160,000 กม.

โช้คอัพ

โช้คอัพได้รับผลกระทบ ถนนไม่ดีและ ขับรถเร็ว- ส่งผลให้ชิ้นส่วนถูกทำลาย ในรถยนต์ของผู้ผลิตในประเทศความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนสามารถอยู่ได้ 30,000 กม. ในรถยนต์ต่างประเทศ - สูงถึง 70,000 กม.

แบตเตอรี่

รถยนต์สมัยใหม่มีแบตเตอรี่ เขากำลังชาร์จ พลังงานไฟฟ้าระบบยานพาหนะทั้งหมด

เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ แบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน โดยเฉลี่ยภายใต้สภาวะการใช้งานปกติจะมีอายุการใช้งานสูงสุด 5 ปี

หากต้องการขยายระยะเวลา คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

  • อย่าใช้แบตเตอรี่ที่คายประจุแล้ว
  • อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์
  • อย่าคายประจุแบตเตอรี่ในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง
  • ได้รับการบำรุงรักษาตามปกติ
  • ปิด เครื่องใช้ไฟฟ้าเมื่อรถไม่เคลื่อนที่

จำเป็นต้องมีหม้อน้ำเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง อายุการใช้งานไม่มีนัยสำคัญ - ไม่เกิน 2 ปี ควรตรวจสอบหม้อน้ำปีละครั้ง เนื่องจากหม้อน้ำอาจเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร

อาฟโตชิน