Kia Rio เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตจำนวนมากตั้งแต่ปี 2000 นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นของ Kia ที่หยั่งรากได้ดีในรัสเซีย เครื่องนี้น่าดึงดูดไม่เพียง แต่สำหรับราคาเท่านั้น แต่ยังรวมถึง อุปกรณ์ง่ายๆ. ซึ่งช่วยให้การผลิตขนาดเล็ก งานวิศวกรรมด้วยมือของคุณเอง หนึ่งในการดำเนินการเหล่านี้คือการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังของ Kia Rio และผ้าเบรกหน้า ในบทความวันนี้ เราจะแสดงวิธีทำ
เปลี่ยนเมื่อไหร่?
เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการเปลี่ยนผ้าเบรกสำหรับ Kia Rio คุณต้องดำเนินการตามความต้องการ ใช่เปิด โมเดลที่ทันสมัย(คือ "ริโอ" ที่สามและ รุ่นที่สี่) มีการติดตั้งเซนเซอร์ตรวจจับการสึกหรอของแผ่นรองกลไก
คนเรียกพวกเขาว่า "piskuny" หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง เซ็นเซอร์โลหะจะเริ่มสัมผัสกับดิสก์และส่งเสียงที่มีลักษณะเฉพาะ นอกจากนี้ยังเป็นพยานถึงการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าหรือหลังของ Kia Rio ที่กำลังจะมาถึง ในรุ่นเก่า การสึกหรอจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างอิสระ ที่ การตรวจสอบด้วยสายตาความหนาของการซ้อนทับไม่ควรน้อยกว่าหนึ่งมิลลิเมตรครึ่ง สัญญาณทางอ้อมใด ๆ ( เหยียบนุ่มเบรก, จังหวะที่เพิ่มขึ้น) ไม่ปรากฏขึ้น หากแผ่นอิเล็กโทรดสึกกร่อนจนถึงโลหะ จะมีเสียงเอี๊ยดอ๊าดชัดเจน แต่ในการเบรกครั้งต่อไป แผ่นโลหะสามารถติดกับดิสก์ได้ และล้อจะล็อค (แม้แต่ ABS ก็ไม่ช่วย) สิ่งนี้เต็มไปด้วยผลกระทบฉุกเฉิน
ส่งผลกระทบต่อทรัพยากรอย่างไร?
ร้อยละ 90 เกิดจากสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่ ยิ่งคุณใช้แผ่นอิเล็กโทรดน้อยเท่าไหร่ ทรัพยากรก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น แน่นอนว่าจะไม่สามารถกำจัดการเบรกได้อย่างสมบูรณ์ แต่จาก "หมากฮอส" บนท้องถนนและการซ้อมรบอันตรายอื่น ๆ ด้วยความเร็วที่มากเกินไปสามารถละทิ้งได้ ดังนั้นคุณจึงยืด "อายุ" ของแผ่นอิเล็กโทรดได้ถึง 60,000 กิโลเมตร ผ้าเบรคหลังของ Kia Rio เปลี่ยนหลังจาก 100-120,000 กม. ด้วยสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน ตัวเลขนี้จึงลดลงได้ 2-2.5 เท่า
ส่วนที่เหลืออีก 10 เปอร์เซ็นต์คือคุณภาพของงานฝีมือ ในกรณีใด ๆ อย่าซื้อแผ่นรองที่มีส่วนประกอบของแร่ใยหิน สามารถระบุได้ด้วยลักษณะรอยขีดข่วนสีขาวบนพื้นผิว แผ่นอิเล็กโทรดดังกล่าวทำงานได้ไม่ดีและทรัพยากรนั้นต่ำกว่ามาตรฐานครึ่งหนึ่ง
การเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าของ "Kia Rio"
ก่อนอื่นเราต้องติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบและแก้ไข ล้อหลัง เบรคมือ. ต่อไปเราจะถอน น็อตล้อและวางรถบนแม่แรง เรานำดิสก์ที่มียางออกแล้วไปที่คาลิปเปอร์เอง เราต้องการประแจปลายเปิดสองตัว - 14 และ 17
ขั้นแรกให้คลายเกลียวสลักเกลียวด้านล่าง อย่างที่สองคือชูนิ้วชี้นำทาง จากนั้นคลายเกลียวสลักคาลิปเปอร์ด้านบนด้วยประแจตัวเดียวกัน เราถอดสลักเกลียวสองตัวที่พื้นผิวด้านหลังของกลไกเบรก ตอนนี้คุณสามารถถอดแผ่นอิเล็กโทรดเก่าออกได้อย่างปลอดภัย
เมื่อทำการติดตั้งใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสนด้านข้าง การซ้อนทับด้วยเสียงแหลมควรยืนอยู่ด้วย ข้างในจานเบรค.
ขั้นตอนต่อไปคือการบีบลูกสูบคาลิปเปอร์ออกจนสุด สามารถทำได้ด้วยด้ามค้อนไม้หรือประแจลูกโป่ง โปรดทราบ: มีบูทอยู่บนลูกสูบซึ่งจะต้องไม่เสียหาย ห้ามใช้ค้อนตีลูกสูบ จมน้ำจนสุดแล้วใส่คาลิปเปอร์เข้าที่ เราบิดสลักเกลียวยึดด้านบนและด้านล่างโดยใช้ปุ่ม 14 และ 17 ควรกดแถบยางทั้งหมดโดยไม่มีช่องว่าง ในการทำเช่นนี้คุณต้องบิดตามเข็มนาฬิกา
เราหมุนล้อกลับและนำรถออกจากแม่แรง เราทำงานที่คล้ายกันกับประเทศเพื่อนบ้าน โปรดจำไว้ว่าผ้าเบรคหน้าของ Kia Rio (เช่นเดียวกับผ้าเบรคหลัง) เปลี่ยนเป็นคู่
บันทึก
หลังจากเปลี่ยนแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และเหยียบแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้ง ดังนั้นคุณจึงคืนลูกสูบไปที่ สภาพการทำงาน. ในการกด 1-2 ครั้งแรก เบรกจะไม่ทำงาน ดังนั้นเราจึงดำเนินมาตรการนี้ก่อนที่จะออกไปที่ถนน นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้หันไปใช้ การเบรกฉุกเฉินภายใน 100-150 กิโลเมตรหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใน Kia Rio ดังนั้นวัสดุที่มีแรงเสียดทานสามารถเสียดสีกับแผ่นดิสก์ได้ตามปกติ
ไม่ว่าจะปั๊ม
หลังจากเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องสูบน้ำ
ในระหว่างการดำเนินการเราจะคลายลูกสูบเท่านั้น อากาศจากภายนอกจะไม่เข้ามา แต่เมื่อเปลี่ยนลูกสูบกระบอกสูบหรือท่อเบรก (ซึ่งระบบอาจลดแรงดัน) คุณต้องเอาอากาศออก ไม่ล้มเหลว.
เปลี่ยนผ้าเบรคหลัง
หากนี่คือ Kia Rio รุ่นใหม่ขั้นตอนก็ไม่แตกต่างจากการเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้า บน เพลาหลังมีการติดตั้งองค์ประกอบดิสก์เดียวกัน อย่างไรก็ตามมีการติดตั้งกลองใน Kia Rio รุ่นแรก ขั้นตอนนี้แตกต่างกันบ้าง ก่อนอื่นให้คลายน็อตดุมล้อซึ่งอยู่ด้านหลังฝาครอบ เราวางรถบนแม่แรงและถอดล้อออก ถัดไป ถอดฝาครอบดรัมออก เราถอดสปริงที่ยึดแผ่นอิเล็กโทรดออก สามารถทำได้ด้วยคีม มีสปริงสามตัวเท่านั้น - บน, ล่างและสเปเซอร์ จากนั้นเราก็นำแผ่นอิเล็กโทรดออก มีหลายแบบทั้งบนและล่าง นอกจากนี้เรายังตรวจสอบสภาพของถังซักด้วย หากพื้นผิวมีการสึกหรอหรือความเสี่ยงที่สำคัญ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากสปริงสูญเสียความยืดหยุ่นหรืองออย่างแรง ควรเปลี่ยนสปริงใหม่ด้วย
ก่อนการติดตั้งจำเป็นต้องรักษาจุดสัมผัสของแผ่นอิเล็กโทรดในกลไกดรัมด้วยจาระบีทนไฟ ด้วยความช่วยเหลือของคีมเลื่อนลูกสูบของกระบอกสูบทำงานจะปิดภาคเรียน โปรดทราบว่า ณ จุดนี้ น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลออกจากถังพัก หากระดับหายไป ให้กู้คืนด้วยการเติม ของเหลวใหม่(แนะนำให้ใช้ "Dot" ของเกรดสี่)
ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งแผ่นรองใหม่ได้อย่างปลอดภัย การประกอบเพิ่มเติมจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ เกี่ยวกับ น็อตดุมล้อเธอบิด ประแจวัดแรงบิดด้วยแรง 25-29 นิวตันเมตร จากนั้นคุณสามารถติดตั้งล้อได้อย่างปลอดภัยและลดรถลงจากแม่แรง
ระหว่างดำเนินการให้ตรวจสอบสภาพ ลูกปืนล้อ. ไม่ควรเล่นและส่งเสียงดังขณะหมุน หากไม่มีการหล่อลื่นให้เปลี่ยนใหม่ มิฉะนั้นตลับลูกปืนจะหักคลิปในไม่ช้า
แผ่นอะไรให้เลือก?
โชคดีที่ช่วงของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างกว้าง เราจะเน้นหลายรุ่น:
- แสงศิลป์. ราคาอยู่ที่ 1.2 ถึง 1.9 พันต่อชุด
- ฮันกุก. มันเป็นอะนาล็อกที่ดี ราคา - ประมาณ 2,000 รูเบิลต่อชุด
คุณยังสามารถซื้อ ผลิตภัณฑ์เดิมจากเกียฮุนได. ราคาของชุดประมาณ 2.5 พันรูเบิล ระวังของปลอมราคาถูก ทรัพยากรของแผ่นรองดังกล่าวไม่สูงกว่า 20,000 (หรือส่งเสียงดังเอี๊ยดมากในกิโลเมตรแรกของถนน)
บทสรุป
ดังนั้นเราจึงหาวิธีเปลี่ยนผ้าเบรกใน Kia Rio รุ่นที่แตกต่างกัน. อย่างที่คุณเห็นมากที่สุด เทคโนโลยีที่เรียบง่ายที่กลไกของดิสก์ อย่างไรก็ตาม หากต้องการ คุณสามารถเรียนรู้วิธีเปลี่ยนผ้าเบรกของดรัมเบรกได้ เราหวังว่าคำแนะนำที่เราให้ไว้จะช่วยคุณแก้ไขปัญหานี้ได้
ถ้าคุณมีรถยนต์ เกีย ริโอ 3 ด้านหน้ามีเสียงเอี๊ยดอ๊าดเมื่อเบรก เป็นไปได้มากว่าคุณต้องเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้า ในบทความนี้เราจะพิจารณาเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าของ Kia Rio 3 ด้วยมือของเราเอง นอกจากนี้เรายังเตือนคุณด้วยว่าเราได้พิจารณาหัวข้อวิธีเปลี่ยนผ้าเบรกหลัง Kia Rio 3 แล้ว
ก่อนเริ่มขั้นตอนการเปลี่ยนแผ่นรอง คุณต้องเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้ กล่าวคือกุญแจสำหรับ 17 และหัวสำหรับ 14 เราต้องใช้ไขควงและตัวยึดด้วย และแน่นอน เบรกหน้าใหม่ ผ้าเบรกบทความ Rio 3 - 58101-4LA00
- เริ่มต้นด้วยการใส่โช้คไว้ใต้ล้อรถและใส่เบรกมือ
- จากนั้นเราเปิดฝากระโปรงดูมีอ่างเก็บน้ำพร้อมน้ำมันเบรก
- ถอดฝาครอบออกจากกระปุกน้ำมันเบรก เพื่อควบคุมระดับของเหลว
- ยกล้อขึ้นและคลายเกลียวออก
- หลังจากถอดแล้วเราจะประเมินสภาพของผ้าเบรกเก่า
- ใช้กุญแจสำหรับ 17 และหัวสำหรับ 14 คลายเกลียวสลักเกลียว
- เราถือมันด้วยปุ่ม 17 และคลายเกลียวด้วยหัว
- คลายสลักเกลียวด้านล่างด้วยวิธีเดียวกัน
- ตอนนี้ถอดคาลิปเปอร์ออกแล้วคุณสามารถวางไว้บนดิสก์เบรกได้
- หลังจากถอดคาลิปเปอร์ออก รูปภาพของแผ่นรองเก่าจะเปิดขึ้นบน m ซึ่งจำเป็นต้องกำจัดออก จะมีบันทึกอยู่ในบล็อกภายใน คุณต้องถอดแผ่นออกและใส่แผ่นใหม่
- แผ่นรองที่ถอดออกแล้ว
- ผ้าเบรคเก่า.
- เพื่อความสนุก เราเปรียบเทียบแผ่นรองแบบเก่าและแบบใหม่
- ใส่แผ่นรองด้านหน้าใหม่เข้าไปในคาลิปเปอร์
- จำเป็นต้องบิดออก กระบอกเบรค. ทำเพื่อให้สามารถใส่ลงบนจานเบรกได้
- เราใส่คาลิปเปอร์บนดิสก์เบรก
- เราบิดการสนับสนุนในลำดับที่กลับกัน
35 นาทีคือเวลาที่คุณจะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าของ Kia Rio 3 อย่าลืมสตาร์ทรถและเหยียบแป้นจนกว่าจะแข็ง ในช่วง 200 กิโลเมตรแรก ขอแนะนำให้ขับโดยไม่ต้องบรรทุกสัมภาระพิเศษใดๆ เพื่อให้แผ่นอิเล็กโทรดได้ใช้งาน
วิดีโอเกี่ยวกับการถอดและเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้า Kia Rio 3
บันทึก
ให้ความสนใจกับเครื่องหมายบนผ้าเบรก ซื้อแผ่นรองใหม่ที่มีเครื่องหมายเดียวกัน ความสนใจ! บน รุ่นนี้สามารถติดตั้งได้สองแบบ แผ่นรองดิสก์ด้วยรูปทรงเรขาคณิตที่แตกต่างกัน แผ่นรองหลัง HANKOOK FRIXA สำหรับ Kia ริโอ IIIมีเครื่องหมาย FPH17R
FPH26R.
แผ่นรองหลัง HANKOOK FRIXA ของซีรีส์การปรับแต่ง S1 สำหรับ Kia Rio III มีเครื่องหมาย S1H17R
คุณจะต้อง: กุญแจ "14", "17", อุปกรณ์สำหรับใส่ลูกสูบกระบอกเบรก, ตัวถอดแหวนล็อก
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์
หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ที่ชำรุดแล้ว อย่ารีบเร่งไปที่ทางหลวงที่มีรถพลุกพล่านทันที เป็นไปได้ว่าในการเบรกอย่างเข้มข้นครั้งแรกคุณจะประหลาดใจอย่างไม่พอใจกับประสิทธิภาพการเบรกที่ต่ำแม้ว่าจะมีการติดตั้งแผ่นรองยี่ห้อก็ตาม ดรัมเบรก(และดิสก์) ก็เสื่อมสภาพเช่นกันและแผ่นอิเล็กโทรดใหม่จะสัมผัสไม่ได้กับระนาบทั้งหมดเท่านั้นโดยไม่ต้องเบรก เลือกถนนหรือทางเดินที่เงียบสงบโดยไม่มีรถยนต์และค่อยๆ ลดความเร็วลงหลายๆ ครั้ง เพื่อให้แผ่นอิเล็กโทรดเริ่มชินและเริ่มพอดีกับพื้นผิวทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็ประเมินประสิทธิภาพของเบรก พยายามอย่าเบรกอย่างรุนแรงในช่วง 100 กม. แรกเป็นอย่างน้อย ด้วยความร้อนสูงของผ้าเบรกที่ไม่ได้ใช้ ชั้นบนสุดของวัสดุบุผิวจะไหม้และเบรกจะไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควรเป็นเวลานาน
คำเตือน
เปลี่ยนผ้าเบรกหลัง กลไกการเบรกเป็นชุดละ 4 ชิ้นเท่านั้น (ข้างละสองอัน). ก่อนเปลี่ยนผ้าเบรก ให้ตรวจสอบระดับ น้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลัก หากระดับใกล้เคียงกับเครื่องหมายด้านบนจำเป็นต้องสูบของเหลวออกบางส่วนเนื่องจากหลังจากเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดใหม่แล้วระดับจะเพิ่มขึ้น
1. เข้าเกียร์ 1 (เลื่อนตัวเลือก กล่องอัตโนมัติเกียร์ในตำแหน่ง "P") และติดตั้ง หนุนล้อ("รองเท้า") ใต้ล้อหน้า
2. คลายน็อตล้อหลังที่ด้านข้างของแผ่นรองที่จะเปลี่ยน
3. รับและติดตั้ง กลับรถที่รองรับ คลายเกลียวน็อตยึดออกจนสุดแล้วถอดล้อออก
4. หมุนสลักเกลียวด้านล่างและด้านบนเพื่อยึดนิ้วกำกับของตัวยึดมือถือของส่วนรองรับโดยป้องกันไม่ให้นิ้วหมุนด้วยปุ่มที่สอง
บันทึก
นี่คือลักษณะของสลักเกลียวสลักยึดสลักยึดคาลิปเปอร์
5. ถอดตัวยึดที่เคลื่อนย้ายได้ออกจากแผ่นดิสก์โดยไม่ต้องถอดท่อเบรค ...
6. ... และยึดตัวยึดด้วยลวดเข้ากับตัวเครื่อง หลีกเลี่ยงการบิดหรือยืดสายยางและสายเบรกจอดรถ
7.ถอดรองเท้าชั้นนอกออกจากไกด์...
8. ... และผ้าเบรคภายใน.
9. หากแผ่นยึดผิดรูปหรือสึกกร่อน ให้ถอดแผ่นล่าง...
10. ... และจานบนพร้อมไกด์ของผ้าเบรคแล้วเปลี่ยนใหม่
11. เมื่อใดก็ตามที่คุณเปลี่ยนผ้าเบรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบสภาพของฝาครอบป้องกันยางของหมุดนำและการเคลื่อนที่ของโครงยึดที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งสัมพันธ์กับตัวกั้นผ้าเบรก
12. หากเคลื่อนไหวได้ยาก ให้ถอดหมุดนำก้ามปูออกจากแผ่นรองนำ ...
13. ... และหล่อลื่นด้วยจาระบี
14. หากจำเป็น ให้เปลี่ยนยาง ฝาครอบป้องกันหมุดนำทางของตัวยึดเลื่อนคาลิปเปอร์
15. ติดตั้งเครื่องมือพิเศษบนคาลิปเปอร์แล้วหมุนสกรู A จมลูกสูบลงในกระบอกสูบทำงาน
16. ในกรณีที่ไม่มีเครื่องมือ คุณสามารถทำให้ลูกสูบจมน้ำได้โดยใช้ตัวถอดแหวนล็อกหรือคีมปากบาง หมุนลูกสูบด้วยตัวถอดแหวนตามเข็มนาฬิกา ลูกสูบจะจมเข้าไปในตัวกระบอกสูบทำงาน ระวังอย่าให้บูทลูกสูบเสียหาย
17. ติดตั้งยางเบรกในตัวกั้น
18. จัดตำแหน่งร่องลูกสูบตามภาพ
19. สร้างตัวยึดมือถือสำหรับรองรับกลไกเบรกของล้อหลัง เมื่อติดตั้งคาลิปเปอร์ สิ่งที่ยื่นออกมาบนแผ่นด้านในของกลไกเบรกล้อหลังจะต้องพอดีกับร่องของลูกสูบของคาลิปเปอร์คาลิปเปอร์
20. เพื่อป้องกันการดึงกลับเองของสลักเกลียวสลักนำคาลิปเปอร์ ให้หล่อลื่นเกลียวด้วยล็อคเกลียวแบบไม่ใช้ออกซิเจนก่อนทำการติดตั้ง
21. กดแป้นเบรกจนสุดหลาย ๆ ครั้งเพื่อเลือกช่องว่างในกลไกเบรกที่ปรากฏขึ้นหลังจากกดลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบ
22. ติดตั้งล้อ
23. เปลี่ยนผ้าเบรกล้อหลังอีกชุดด้วยวิธีเดียวกัน
24. ตรวจสอบและหากจำเป็นให้คืนระดับของน้ำมันเบรกในถังของกระบอกเบรกหลัก
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์
หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ที่ชำรุดแล้ว อย่ารีบเร่งไปที่ทางหลวงที่มีรถพลุกพล่านทันที เป็นไปได้ว่าในการเบรกอย่างเข้มข้นครั้งแรกคุณจะประหลาดใจอย่างไม่พอใจกับประสิทธิภาพการเบรกที่ต่ำ แม้ว่าแผ่นรองจะมีตราสินค้าก็ตาม ดิสก์เบรกก็เสื่อมสภาพเช่นกัน และผ้าเบรกใหม่จะแตะที่ขอบเท่านั้น โดยเบรกเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย เลือกถนนหรือทางเดินที่เงียบสงบโดยไม่มีรถยนต์และค่อยๆ ลดความเร็วลงหลายๆ ครั้ง เพื่อให้แผ่นอิเล็กโทรดเริ่มชินและเริ่มพอดีกับพื้นผิวทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็ประเมินประสิทธิภาพของเบรก
พยายามอย่าเบรกอย่างรุนแรงในช่วง 100 กม. แรกเป็นอย่างน้อย ด้วยความร้อนสูงของผ้าเบรกที่ยังไม่ได้แปรรูป ชั้นบนสุดของผ้าเบรกจะไหม้และเบรกจะไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควรเป็นเวลานาน
การถอดและเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าของ Kia Rio 3
การถอดและเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าของ Kia Rio 3- กระบวนการทำงาน. ด้วยประสิทธิภาพการเบรกของล้อหน้าที่ลดลงโดย รถเกียริโอรุ่นที่สามควรเปลี่ยนผ้าเบรกที่สึกหรอเป็นชุดทั้งสองล้อ ก่อนดำเนินการซ่อมแซมคุณต้องตรวจสอบระดับของน้ำมันเบรก ในการทำเช่นนี้เราจะพบกระบอกเบรกหลักใต้ฝากระโปรงและคลายเกลียวฝาออกจากอ่างเก็บน้ำ
เปิดฝากระบอกสูบหลัก
หากน้ำมันเบรกใกล้ถึงขีดสูงสุด ส่วนเกินจะถูกสูบออกด้วยกระบอกฉีดยาหรือหลอดยางที่สะอาด การจัดการดังกล่าวจะช่วยหลีกเลี่ยงการล้นของน้ำมันเบรกเนื่องจากเมื่อติดตั้งผ้าเบรคใหม่ปริมาณของผ้าเบรคมักจะเพิ่มขึ้น
เราดำเนินการถอดล้อหน้าออก ในการทำเช่นนี้จะมีการติดตั้งกลไกการหดตัวไว้ใต้ล้อหลังและขับเคลื่อนเข้าไป ตำแหน่งสูงสุดคันเบรกจอดรถ ล้อหน้าขึ้นบนแม่แรง, คลายเกลียวน็อตที่คลายไว้ล่วงหน้า, ถอดล้อออก
การถอดล้อหน้า
การถอดและเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าของ Kia Rio 3 จะต้องใช้ประแจขนาด 17 นิ้ว ซ็อกเก็ตขนาด 14 นิ้ว และไขควง ขั้นแรกให้ถอดคาลิปเปอร์เบรกออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ สลักตัวนำด้านบนจะยึดด้วยกุญแจ และสลักเกลียวยึดจะคลายเกลียวด้วยหัวซึ่งจะถูกถอดออก
คลายสลักเกลียวด้านบนที่ด้านหน้า คาลิเปอร์เบรคเกีย ริโอ 3
คลายสลักเกลียวยึดของหมุดตัวนำด้านล่างด้วยวิธีเดียวกัน ก้ามปูเบรกถูกถอดออกและวางบนจานเบรกอย่างเรียบร้อย
เราคลายเกลียวสลักเกลียวล่างของคาลิปเปอร์เบรกหน้า Kia Rio 3
ถอดสลักเกลียวออกแล้วถอดออก คาลิปเปอร์หน้าเกีย ริโอ 3
ผ้าเบรกเก่ามีให้เปลี่ยน ต้องถอดออกทั้งจากด้านนอกและด้านใน สปริงดันผ้าเบรกก็ถูกถอดออกเช่นกัน หากพบข้อบกพร่องและการกัดกร่อนควรเปลี่ยนสปริง
หลังจากถอดคาลิปเปอร์ออกแล้ว การเข้าถึงแผ่นรองด้านหน้าของ Kia Rio 3 จะปรากฏขึ้น
การถอดแผ่นอิเล็กโทรดเก่าของ Kia Rio 3
นี่คือลักษณะของแผ่นรองเก่าที่ชำรุด
ความแตกต่างระหว่างแผ่นรองเก่าและใหม่
ผ้าเบรคหน้าใหม่ Kia Rio 3 บทความ - 58101-4LA00ใส่ลงในการสนับสนุน ในการใส่คาลิปเปอร์ด้วยผ้าที่เปลี่ยนใหม่บนดิสก์เบรก กระบอกเบรกจะถูกกด ก้ามปูเบรกถูกขันเข้าที่ในลำดับย้อนกลับ ติดตั้งล้อเข้าที่แล้วแจ็คจะถูกลบออก
การติดตั้งแผ่นรองใหม่ 
การวางคาลิปเปอร์เข้าที่ 
ยึดคาลิปเปอร์ด้วยสลักเกลียว
เมื่อเปลี่ยนชุดผ้าเบรคบนล้อสองล้อ จะมีการตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและเติมน้ำมันเบรกหากจำเป็น
หลังจากที่ได้ทำ เปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าของ Kia Rio 3 สตาร์ทรถและเหยียบแป้นเบรกหลายๆ ครั้ง เป็นผลให้มันควรจะยืดหยุ่น บางครั้งรถจะทำงานในโหมดประหยัด หลังจากเดินทางหลายระยะทาง 100-200 กม. โดยไม่มีการเบรกอย่างรุนแรงและรุนแรง ประสิทธิภาพของระบบเบรกจะกลับสู่สภาวะปกติ และแผ่นรองใหม่จะทำงานได้สำเร็จใน ดิสก์เบรก. ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ด้านล่างนี้คุณสามารถดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าของ Kia Rio 3:
ถึง ระบบเบรครถควรได้รับการดูแลอย่างดีที่สุดและบำรุงรักษาให้อยู่ในสภาพดี การเปลี่ยนแผ่นรองหลังของ KIA Rio 3 ขั้นตอนง่ายๆไม่ต้องการทักษะพิเศษและ เครื่องมือพิเศษ. โดยเฉลี่ยแล้วแผ่นหลังจะเสื่อมสภาพใน 30-40,000 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่
ความสนใจ! แผ่นอิเล็กโทรดจะเปลี่ยนเป็นชุดเสมอ เช่น จากทั้งสองด้าน
ในการเปลี่ยนผ้าเบรกหลัง เราต้องการ:
1. ผ้าเบรกหลัง - 583021RA30(ซื้อแผ่น MANDO ในราคา 880 รูเบิล)
2. ประแจปากตาย (ฝา) ที่ "14" และที่ "17"
3. วงล้อคีย์และหัวบน "14"
4. ไขควงปากแบน
5. แปรงโลหะ (แปรง) สำหรับทำความสะอาดคาลิปเปอร์
6. คีม
สัญญาณของรถพยาบาล เปลี่ยนแผ่นรองหลังมีเสียงเอี๊ยดอ๊าดเมื่อเบรก ปรากฏขึ้นเมื่อผ้าเบรกสึกมาก เสียงนี้ทำให้ ตัวบ่งชี้พิเศษอยู่ที่บล็อกด้านใน
ทรุดโทรม รองเท้าด้านหลัง, พร้อมตัวบ่งชี้ลบ (บนซ้าย)
ก่อนที่จะเริ่มเปลี่ยนแผ่นรอง เรายก KIA Rio ขึ้นบนแม่แรงและถอดล้อหลังออก
เปิดกระปุกน้ำมันเบรก (ของเหลวจะเพิ่มขึ้นเมื่อลูกสูบถูกดันเข้าไป)
เราทำความสะอาดคาลิปเปอร์ด้วยแปรงจากสิ่งสกปรก
ใช้ปุ่มบน "14" (หรือวงล้อ) เราคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดคาลิปเปอร์กับหมุดนำทาง (หากจำเป็นให้กดค้างไว้ด้วยปุ่ม "17")
เราถอดคาลิปเปอร์ออกจากไกด์แล้วใส่อย่างระมัดระวัง ตรวจสอบความปลอดภัยของฝาครอบป้องกันของหมุดไกด์
ใช้ไขควงปากแบน ถอดแผ่นรองด้านนอกและด้านในออก
ถอดแผ่นนำออกและทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก
เราทำความสะอาดคาลิปเปอร์และกลไกเบรก ติดตั้งแผ่นนำกลับเข้าไปใหม่
เราติดตั้งแผ่นรองใหม่ เราติดตั้งแผ่นรองที่มีฐานโลหะ (ตัวบ่งชี้การสึกหรอของแผ่นรอง) ด้านใน
เราห่อลูกสูบกลับเข้าไปในคาลิปเปอร์ตามเข็มนาฬิกา เราใช้คีมปากบางในการทำเช่นนี้
ตรวจสอบความปลอดภัยของอับเรณูของกระบอกเบรก
