Daimler-Chrysler AG คือผู้ผลิตรถบรรทุกที่เก่าแก่ที่สุดในโลก (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2439) และรถยนต์ดีเซล (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2467) อยู่ในรูปแบบปัจจุบันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 จากนั้นความกังวลของชาวเยอรมัน Daimler-Benz AG (ตั้งแต่ปี 1926) ได้ผนวก บริษัท Chrysler Motors ผู้ผลิตรายใหญ่อันดับสามของอเมริกา (ตั้งแต่ปี 1924) ทำให้เกิดความกังวลข้ามชาติที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก ข้อกังวลของ DC อยู่ในอันดับที่สามของโลกในด้านการผลิตรถบรรทุก แผนกยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนีผลิตรถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์ทุกประเภทโดยมีน้ำหนักรวมตั้งแต่ 2.7 ถึง 33 ตัน

ช่วงครึ่งแรกของยุค 90 โดดเด่นด้วยการต่อสู้เพื่อลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสียและการเตรียมรถบรรทุกใหม่โดยพื้นฐาน เริ่มต้นรุ่นของซีรีย์เบา "T2" ("609/814") และช่วงกลางใหม่ "LK" ("711/1517") ที่ได้รับเครื่องยนต์ดีเซล "สะอาด" ที่มีความจุ 105-170 "ม้า" ให้เรียกว่า “อีโคแวน” และ “อีโคไลเนอร์” ตามลำดับ ซีรีส์ "MK" และ "SK" รุ่นหนัก (รุ่น "1417/3553") ผลิตในรุ่นพื้นฐาน 55 รุ่น (4×2/8×8 พร้อมเครื่องยนต์ที่มีความจุ 165-530 "ม้า" พร้อมห้องโดยสารหกประเภท . ตั้งแต่ปี 1992 ห้องโดยสาร Eurocab ที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้นมีการติดตั้งบนอานม้าของรถแทรกเตอร์ SK1844/1944LS โดยมีความสูงภายใน 2110 มิลลิเมตร

ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 90 Mercedes-Benz ได้เริ่มทดแทนโครงการยุโรปทั้งหมดโดยสมบูรณ์ เมื่อต้นปี 1996 ซีรีส์ MB100 ถูกแทนที่ด้วยกลุ่มรถขับเคลื่อนล้อหน้า Vito ที่มีน้ำหนักรวม 2.6 ตัน (รุ่น 108D/114) ด้วยเครื่องยนต์ตามขวาง 79-143 แรงม้า ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2538 ที่งานบรัสเซลส์มอเตอร์โชว์ มีการนำเสนอรถขนส่ง Sprinter รุ่น light TIN ใหม่ ซึ่งได้รับรางวัล "รถตู้แห่งปี" ภายในปี 2544 ประกอบด้วยตัวเลือกหลายโหลตั้งแต่ "208D" ถึง "616CDJ" (79-156 แรงม้า) โดยมีตัวถังที่มีความจุ 7-13.4 m3

ซีรีส์ “T2” ถูกแทนที่ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ “Vario” ในปี 1997 ที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 7.5 ตัน (รุ่น “512D/815D”) ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลพิษต่ำ 115-136 แรงม้า ดิสก์เบรก และระบบ ABS ชื่อของ "รถบรรทุกปี 1997" มอบให้กับกลุ่มรถถังหนักใหม่ "SKN" หรือ "Aktros" ซึ่งประกอบด้วยเป้าหมาย "1831/4157" ด้วยเครื่องยนต์ V6 และ V8 (313-571 แรงม้า) พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แผ่นดิสก์ ระบบเบรก ABS และ ASR ห้องโดยสาร 3 แบบ ความสูงภายในห้องโดยสารสูงถึง 1960 มิลลิเมตร ในปี 1999 รถ Atego ขนาดกลางใหม่ (รุ่น "712/2628") ได้รับการเสนอชื่อ "รถบรรทุกแห่งปี" ด้วยเครื่องยนต์ 122-280 "ม้า" และขนาดฐานล้อ 14 ขนาด

ในปี 1998 โรงงาน NAV เริ่มผลิตแชสซี Econik โหลดต่ำพร้อมห้องโดยสาร 4 ที่นั่ง เครื่องยนต์ดีเซลหรือแก๊ส เกียร์อัตโนมัติ และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 Mercedes-Benz ยังคงเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกรายใหญ่ที่สุดในโลก เป็นเจ้าของโรงงาน 14 แห่งในเยอรมนี และบริษัท 25 แห่งทั่วโลก ปริมาณการผลิตต่อปีเกิน 420,000 คัน เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2541 เดมเลอร์-เบนซ์ได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับจุดยืนของตนโดยการควบรวมกิจการกับ American Chrysler Corporation และสร้างความกังวลข้ามชาติครั้งใหม่ Daimler Chrysler

(เวสเทิร์นสตาร์). ในศตวรรษที่ 21 มีพนักงานถึง 273,216 คน (ณ วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2551) และรายได้รวมอยู่ที่ 1.4 พันล้านยูโร (พ.ศ. 2551)

. ภาพถ่ายที่ถ่ายจากแหล่งที่เปิดเผยต่อสาธารณะ

ปัจจุบัน Mercedes-Benz เป็นหนึ่งในแบรนด์ของแผนกรถบรรทุก (Truck Group) ของบริษัท DaimlerChrysler และเป็นแบรนด์ชั้นนำในการขายรถบรรทุกในโลก โรงงานผลิตและโรงงานผลิตรถยนต์ที่ทำการประกอบ รถบรรทุกเมอร์เซเดสตั้งอยู่ในเยอรมนี ฝรั่งเศส ตุรกี เม็กซิโก ทุกปี มีการส่งมอบรถบรรทุกมากกว่า 140,000 คันให้กับผู้บริโภคภายใต้แบรนด์เมอร์เซเดส - เบนซ์ ครึ่งหนึ่งไปยังประเทศในยุโรปตะวันตก ซึ่งเมอร์เซเดส - เบนซ์มีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดในหมู่ผู้ผลิตในยุโรปและทั่วโลก - 22%

หลากหลายรุ่นของรถบรรทุก Mercedes (Mercedes Trucks)

อย่างไรก็ตามในขณะเดียวกัน รถบรรทุกเมอร์เซเดสเป็นเพียงส่วนหนึ่งของอาณาจักรรถบรรทุก DaimlerChrysler กลุ่มรถบรรทุกที่ชาวเยอรมันอเมริกันกังวล ยังรวมถึงแบรนด์และโปรดักชั่นต่างๆ เช่น Sterling, Western Star และ Thomas Built Buses ในอเมริกา และ Mitsubishi Fuso ในญี่ปุ่น โดยรวมแล้ว ข้อกังวลของเดมเลอร์ไครสเลอร์ในแต่ละปีมียอดขายรถบรรทุกมากกว่า 530,000 คันทั่วโลก คิดเป็นมูลค่าเกือบ 32 พันล้านยูโร

กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์สำหรับงานหนักของเมอร์เซเดส-เบนซ์ประกอบด้วยรถบรรทุกสามซีรีส์หลัก: เช่นเดียวกับรถบรรทุก Econic และ Unimog ที่นำเสนอโดยบริษัทในบางภูมิภาค

ในรัสเซีย การขายและการบริการขนส่งสินค้าและยานพาหนะขนาดเล็ก รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์รวมถึงรถบรรทุกมือสอง ได้รับการจัดการโดย DaimlerChrysler Automobiles RUS CJSC ลูกค้าของแบรนด์ได้รับการเสนอรูปแบบทางการเงินส่วนบุคคลสำหรับรถบรรทุกใหม่และมือสองและยานพาหนะขนาดเล็ก

รถเก๋ง Hatchback Station wagon ครอสโอเวอร์ SUV รถตู้ขนาดกะทัดรัด รถคูเป้เปิดประทุน รถตู้ รถบัส รถมินิบัส รถบรรทุก รถดัมพ์ แชสซี รถแทรกเตอร์ มากถึง 500,000 รูเบิล จาก 500,000 ถึง 600,000 รูเบิล จาก 500,000 ถึง 600,000 รูเบิล จาก 600,000 ถึง 700,000 RUB จาก 700,000 ถึง 800,000 rub 00,000 ถึง 900,000 rub จาก 900,000 ถึง 1,000,000 rub ถึง 1,000,000 rub จาก 1,250,000 ถึง 1,500,000 rub จาก 1,250,000 ถึง 1,500,000 rub จาก 1,500,000 ถึง 1,750 00 RUR จาก 1,750,000 ถึง 2,000,000 รูเบิล ถึง 2,000,000 รูเบิล จาก 2,000,000 ถึง 2,500,000 รูเบิล จาก 2,500,000 ถึง 3,000,000 รูเบิล จาก 3,000,000 ถึง 3,500,000 รูเบิล จาก 3,500,000 ถึง 4,000 0 00 RUR จาก 4,000,000 ถึง 4,500,000 รูเบิล จาก 4,500,000 ถึง 5,000,000 รูเบิล มากกว่า 5,000,000 รูเบิล ใด ๆ สูงถึง 3 เมตร 3 - 3.5 เมตร 3.5 - 4 เมตร 4 - 4.5 เมตร 4.5 - 5 เมตร - 5.5 เมตร 5.5 - 6 เมตร เหนือ 6 เมตร ใดๆ สูงถึง 1.4 เมตร 1.4 - 1.5 เมตร 1.5 - 1.6 เมตร 1.6 - 1.7 เมตร 1.7 - 1 .8 เมตร 1.8 - 1.9 เมตร 1.9 - 2 เมตร มากกว่า 2 เมตร ใดๆ สูงถึง 1.3 เมตร 1.3 - 1.4 เมตร 1.4 - 1.5 เมตร 1.5 - 1.6 เมตร 1.6 - 1.7 เมตร 1.7 - 1.8 เมตร 1.8 - 1.9 เมตร 1.9 - 2 เมตร เกิน 2 เมตร มี 1 2 3 4 5 มี 2 3 4 5 6 7 8 9 ขึ้นไป มี 100-200 ลิตร 200-300 ลิตร 300- 400 ลิตร 400-500 ลิตร 500-1,000 ลิตร มากกว่า 1,000 ลิตร ใดๆ 1 ปี 2 ปี 3 ปี 4 ปี 5 ปี ใดๆ เบลเยียม บราซิล สหราชอาณาจักร เยอรมนี อินเดีย อิหร่าน อิตาลี สเปน แคนาดา จีน เม็กซิโก เนเธอร์แลนด์ โปแลนด์ รัสเซีย โรมาเนีย สโลวาเกีย สหรัฐอเมริกา ไทย ตุรกี ยูเครน อุซเบกิสถาน สาธารณรัฐเช็ก สวีเดน เกาหลีใต้ แอฟริกาใต้ ญี่ปุ่น

เมอร์เซเดสรุ่น/เมอร์เซเดส

รถตู้ทุกรุ่นปี 2020: รายชื่อรถยนต์ เมอร์เซเดส, ราคา, ภาพถ่าย, วอลเปเปอร์, ข้อกำหนดทางเทคนิค, การดัดแปลงและการกำหนดค่า, บทวิจารณ์จากเจ้าของ Mercedes, ประวัติของแบรนด์ Mercedes, การรีวิวรุ่น Mercedes, การทดลองขับวิดีโอ, การเก็บถาวรของรุ่น Mercedes ที่นี่คุณยังจะได้พบกับส่วนลดและข้อเสนอสุดพิเศษจากตัวแทนจำหน่าย Mercedes อย่างเป็นทางการ

ที่เก็บถาวรของรุ่นยี่ห้อ Mercedes

ประวัติความเป็นมาของแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ / เมอร์เซเดส-เบนซ์

Mercedes-Benz เป็นผู้ผลิตรถยนต์หรูหราสัญชาติเยอรมัน ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองสตุ๊ตการ์ท บริษัทมีประวัติอันยาวนานมาก ในปี พ.ศ. 2426 วิศวกรชาวเยอรมัน คาร์ล เบนซ์ ได้ก่อตั้งบริษัท Benz and Co. สามปีต่อมาบริษัทได้สร้างรถยนต์ 3 ล้อคันแรกของโลกและได้รับสิทธิบัตรสำหรับรถรุ่นนี้ ในปี 1983 Karl Benz ได้เปิดตัวการผลิต Victoria 4 ล้อพร้อมเครื่องยนต์ 3 แรงม้า ในปี พ.ศ. 2438 มีการสร้างรถบรรทุกและรถโดยสารรุ่นแรกขึ้น ควบคู่ไปกับเหตุการณ์เหล่านี้ นักออกแบบ Gottlieb Daimler ได้ก่อตั้งบริษัท Daimler-Motoren-Gesellschaft สัญชาติเยอรมันในปี พ.ศ. 2433 นอกจากรถยนต์แล้ว บริษัทนี้ยังผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเรืออีกด้วย จึงเกิดสัญลักษณ์เป็นรูปดาว 3 แฉก คือ ดิน น้ำ และลม Wilhelm Maybach หุ้นส่วนของ Daimler ได้สร้างรถยนต์ในปี 1901 ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามลูกสาวของกงสุลของจักรวรรดิออสโตร - ฮังการี - Mercedes ลูกหัวปีชื่อ Mercedes-35P5 รถมีเครื่องยนต์สี่สูบปริมาตร 5.913 ลิตร Mercedes-35Р5 เป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์คันอื่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 1902 ภายใต้ชื่อ Mercedes-Simplex รุ่นยอดนิยมของซีรีส์นี้ รุ่น 60PS ทำความเร็วได้ถึง 90 กม./ชม. ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมในช่วงเวลานั้น

ในปี 1926 บริษัท Daimler และ Benz ได้รวมเข้าด้วยกัน และข้อกังวลดังกล่าวได้รับชื่อ Daimler-Benz; Ferdinand Porsche กลายเป็นหัวหน้าของบริษัท ในเวลาเดียวกัน K series ก็ถูกสร้างขึ้นโดยมีรุ่น 24/110/160 PS พร้อมเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ รถสามารถทำความเร็วได้ถึง 145 กม./ชม. ในปี 1930 โลกเริ่มคุ้นเคยกับ Mercedes-Benz-770 ซึ่งมีเครื่องยนต์ 8 สูบปริมาตร 7.655 ลิตร และพัฒนากำลังถึง 200 แรงม้า ในปี 1934 Mercedes-500K ปรากฏตัวพร้อมกับความจุเครื่องยนต์ 5 ลิตร ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โรงงานของบริษัทได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศแองโกล-อเมริกัน ในปี พ.ศ. 2489 เมอร์เซเดส-เบนซ์กลับมาดำเนินการพัฒนาและผลิตรถยนต์อีกครั้ง โดยรุ่นแรกหลังสงครามคือซีดาน W136 ในปีพ. ศ. 2497 มีการผลิตสปอร์ตคูเป้ 300SL ซึ่งเป็นประตูแรกในโลกที่สร้างขึ้นในรูปแบบของ "ปีกนก" และเปิดขึ้น ในงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปี 1965 บริษัทได้นำเสนอซีดาน W108 ซึ่งเป็นเรือธงซึ่งต่อมาได้กลายเป็นบรรพบุรุษของ S-Class สมัยใหม่ ในปี 1968 บริษัทสัญชาติเยอรมันแห่งนี้เชี่ยวชาญการผลิตรถยนต์ Mercedes W114/115 ระดับกลางจำนวนมาก ในปี 1979 S-class W126 ใหม่ปรากฏตัวขึ้น รถคันนี้โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ปฏิวัติวงการและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้เปิดตัวรถ SUV คันแรก นั่นคือ W460 Gelandewagen

ในปี 1991 Mercedes-Benz ได้เปิดตัวการผลิต S-class W140 ในตำนาน ซึ่งได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางทั่วโลก กลายเป็นรถคันแรกในคลาสที่ได้รับเครื่องยนต์ V12 ในปี 1995 E-class W210 ขนาดกลางปรากฏตัวพร้อมไฟหน้าทรงกลมอันเป็นเอกลักษณ์ สองปีต่อมา บริษัทได้เปิดตัวรถ SUV คันแรกของโลก นั่นคือ ML ในปี 2545 บริษัทกลับมาผลิตโมเดลมายบัคอันโด่งดังอีกครั้ง และพัฒนารถลีมูซีนมายบัค 57 และมายบัค 62 ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Mercedes S-class W220 ที่ได้รับการดัดแปลง ด้วยการเปิดตัวโมเดลเหล่านี้ ความกังวลก็ฟื้นคืนชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูหรา ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 บริษัทเยอรมันได้พัฒนาโมเดลใหม่ประมาณ 10 รุ่น โดยสำรวจกลุ่มตลาดใหม่ๆ ในปี 2549 SUV GL ขนาดเต็มคันแรกปรากฏขึ้น ในปี 2013 S-class W222 ใหม่ได้เปิดตัว - ซีดานเรือธงซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของ บริษัท ได้ผสมผสานเทคโนโลยีล่าสุดจากโลกยานยนต์

ยี่ห้อ เมอร์เซเดสอาจเป็นหนึ่งในที่เก่าแก่ที่สุดในโลก รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์เริ่มผลิตในยามเช้าของศตวรรษที่ 20 และเป็นชื่อของคาร์ล เบนซ์ ผู้เขียนการพัฒนารถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด และกอตต์ลีบ เดมเลอร์ ผู้ผลิตรถยนต์ 4 ล้อคันแรก

ปัจจุบันข้อกังวลของ Mercedes ผลิตอุปกรณ์ยานยนต์ที่หลากหลายที่สุด และอย่างแรกเลย นี่คือรถบรรทุก กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ประกอบด้วยรถหัวลาก รถแชสซี และรถดัมพ์ รถบรรทุกหัวลากของ Mercedes ได้รับการออกแบบมาเพื่อลากจูงรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ (ตั้งแต่รถตู้ไปจนถึงรถถัง และชานชาลาสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่) ห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์ Mercedes ได้รับการดัดแปลงเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในการเดินทางไกล

มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่ สินค้า และรถบรรทุกด้วยดิสก์เบรกและ ABS รถแทรกเตอร์ Mercedes ทุกคันมีคานใต้หลังคาเพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์โดยสารเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างเพลาล้อหลังและโครงรถกึ่งพ่วง Mercedes รุ่นเหล่านี้ (รถบรรทุกหัวลาก) สามารถบรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากถึง 40 ตัน

มีรถบรรทุกอีกกลุ่มหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes - รถดัมพ์ ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์ประเภทนี้ (หน่วยกำลังอันทรงพลัง การออกแบบที่แข็งแกร่ง การควบคุมที่ง่ายและการเคลื่อนไหวที่มั่นคง) ทำให้รุ่น Mercedes มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุด - กำลังและความทนทาน พลังของหน่วยกำลังของรถดัมพ์ Mercedes มีกำลังถึง 408 แรงม้า นอกจากนี้รถบรรทุก เมอร์เซเดสติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด ระบบควบคุมไฟฟ้าซึ่งติดตั้งหน่วยกำลังได้รับการออกแบบมาเพื่อการประมวลผลข้อมูลอย่างรวดเร็วและการประสานงานของการทำงานของทุกระบบ

Mercedes เป็นบริษัทที่เป็นผู้นำไม่เพียงแต่ในตลาดยุโรปแต่ยังเป็นผู้นำทั่วโลก บริษัทได้สถาปนาตัวเองเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์คุณภาพดีคุณภาพสูงที่เชื่อถือได้และมั่นคง รวมถึงรถบรรทุก ในระหว่างการใช้งาน ซึ่งทุกคนที่ซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวยังคงพึงพอใจในระหว่างการใช้งาน บริษัทซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2469 ปัจจุบันได้รับการยอมรับจากทั่วโลกและเพิ่มความหลากหลายของอุปกรณ์ ในขณะเดียวกัน จำนวนผู้คนและผู้ซื้อที่พึงพอใจก็เพิ่มขึ้น และรถยนต์ Mercedes ก็ชนะใจผู้คนหลายพันคนทุกวัน และจำนวนก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกวัน

ลักษณะของรถบรรทุกยี่ห้อนี้

รถบรรทุกจำนวนมากสมควรได้รับความสนใจเนื่องจากโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือบนท้องถนน ฉันอยากจะสังเกตลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุก Mercedes ด้วยเนื่องจากแทบไม่มีความเท่าเทียมกันในเรื่องนี้และทุกคนที่ซื้อรถบรรทุกเหล่านี้ก็มั่นใจในเรื่องนี้ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะละเลยการออกแบบที่ทันสมัยและซับซ้อน บริษัท Mercedes ไม่เพียงมุ่งเน้นไปที่คุณสมบัติทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ของรุ่นต่างๆ ซึ่งสามารถสังเกตได้ชัดเจนตั้งแต่แรกเห็น

Actros - รถแทรกเตอร์ยุโรประยะไกล

ในบรรดาซีรีส์รถบรรทุก Mercedes รุ่นต่างๆ เราสามารถเน้น Actros ใหม่ ซึ่งพิสูจน์ตัวเองแล้วในสภาพการทำงานที่ยากลำบากเป็นพิเศษ มันจะไม่ใช่เรื่องยากสำหรับเขาที่จะขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ในสภาพอากาศเลวร้ายในระยะทางไกล รถบรรทุกยังติดตั้งกระปุกเกียร์ 16 สปีด และเครื่องยนต์ V6 และ V8 8 ประเภท ซึ่งมีกำลังแตกต่างกันไประหว่าง 320 ถึง 578 แรงม้า ซึ่งเราสามารถสรุปได้ว่าสามารถขนส่งสินค้าได้อย่างน่าประทับใจอย่างแท้จริง

นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การเอาใจใส่ว่ารถบรรทุก Mercedes สามารถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ได้อย่างน่าประทับใจ นอกจากนี้ยังสามารถเอาชนะถนนในชนบทที่ผู้ซื้อชื่นชอบได้

หากเราพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคเราต้องเน้นถึงความปลอดภัยสูงที่มีอยู่ในรถยนต์ของแบรนด์นี้โดยเฉพาะ สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการทดสอบมากมายที่ดำเนินการเพื่อปรับปรุงการขับขี่อย่างปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง สภาพการขับขี่ที่สะดวกสบายที่สุดถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ ห้องโดยสารรถบรรทุกซึ่งมีฟังก์ชันการใช้งานสูงยังถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดอีกด้วย ช่วยให้การทำงานของคนขับง่ายขึ้นและเพิ่มความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารได้อย่างมากตลอดทั้งปีและในทุกสภาพอากาศ ในขณะเดียวกัน ความเป็นมัลติฟังก์ชั่นก็แสดงออกมาในด้านความสะดวกในการใช้งานและการทำงานที่ไม่สะดุดในระยะยาว เพื่อที่จะระบุการออกแบบห้องโดยสารที่ใช้งานได้จริงที่สุดและในเวลาเดียวกัน จึงมีการศึกษาและการทดสอบจำนวนมาก ซึ่งในระหว่างนั้นพบว่าผู้ขับขี่รู้สึกสบายหลังพวงมาลัยรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์มากกว่าคนอื่นๆ

คลิกเพื่อขยาย

Unimog - อุปกรณ์ที่มีความสามารถพิเศษ

ลักษณะทางเทคนิคของรถ:

• เพาเวอร์ไฮดรอลิก VarioPower;
• ระบบบังคับเลี้ยวแบบสองทิศทาง VarioPilot;
• การเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วอย่างชาญฉลาด
• เพลารูปตัวยูเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้น

• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง

รถมีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์บนท้องถนน ขับขี่ง่าย สะดวกสบาย และคล่องตัว มันควบคุมได้เหมือนรถยนต์และมีความสุขในการขับขี่

คลิกเพื่อขยาย

ความสะดวกสบายเป็นเกณฑ์คุณภาพหลักอาเทโก

ผู้ผลิตยังดูแลประสิทธิภาพของเครื่องจักรเหล่านี้ด้วย ในระหว่างการพัฒนาชิ้นส่วนใหม่ ชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพสูงสุดถูกสร้างขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ของเครื่องจักรได้รับการปรับปรุง ซึ่งขณะนี้มีความต้านทานการสึกหรอสูงสุด นอกจากนี้ยังใช้กับชิ้นส่วนอื่น ๆ เนื่องจากผู้ผลิตทำให้แน่ใจว่าจะใช้เงินน้อยที่สุดในการซ่อมแซม Atego ในขณะที่ฟังก์ชันการทำงานเพิ่มขึ้น นั่นคือตอนนี้จะใช้เงินน้อยลงมากในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนและนี่ไม่ใช่ขีดจำกัดสำหรับการพัฒนาข้อกังวลของ Mercedes ดังนั้นเราจึงได้รับความสะดวกสบายในระดับสูงเมื่อใช้ Atego และเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมโดยมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์

คลิกเพื่อขยาย

ข้อมูลทางเทคนิคของรถบรรทุก Axor

ในขณะนี้ ผู้ผลิตหลายรายสนใจที่จะทำให้แน่ใจว่ายานพาหนะของตนก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้จากการปฏิบัติงาน บริษัท Mercedes ไม่เพียงแต่ไม่หลีกเลี่ยงปัญหานี้เท่านั้น แต่ยังแก้ไขปัญหาได้สำเร็จอีกด้วย มีความพยายามอย่างมากในการลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ได้สร้างระบบทำความสะอาดที่ทำความสะอาดก๊าซไอเสีย ซึ่งส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม

คุณจะไม่ได้ยินคำร้องเรียนจากผู้ที่ใช้รถบรรทุก Mercedes ว่าพวกเขาทำงานได้ไม่ดีในสภาพภูมิอากาศที่ยากลำบาก ท้ายที่สุดแล้ว บริษัทมุ่งมั่นที่จะผลิตอุปกรณ์ไม่เพียงแต่สำหรับเขตภูมิอากาศเฉพาะ เนื่องจากบริษัทจำหน่ายรถยนต์ทั่วโลก และทำให้การใช้งานสะดวกสบายสำหรับทุกคนในทุกมุมโลก