สำหรับโอเปิ้ลและอื่นๆ
น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W30 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Opel ทั้งเก่าและใหม่ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าสามารถใช้ได้เฉพาะในนั้นเท่านั้น สิ่งสำคัญคือเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ผลิต
รายละเอียดสินค้า
Liqui Moli 5W30 Special Tec LL เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ HC ที่สร้างขึ้นตาม เทคโนโลยีที่ทันสมัยการกลั่นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในเชิงลึกด้วยการเติมสารเติมแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ น้ำมันหล่อลื่นที่ได้นั้นโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นแร่กึ่งแร่ แต่มีคุณภาพใกล้เคียงกับสารสังเคราะห์
น้ำมันมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดและกระจายตัวที่ดีเยี่ยม ป้องกันการก่อตัวของ เงินฝากที่เป็นอันตราย. และเขม่าที่ปรากฏอยู่แล้วจะถูกรวบรวมไว้ในน้ำมันโดยไม่ต้องตกตะกอนบนชิ้นส่วนและในขณะเดียวกันก็ไม่อนุญาตให้ผลิตภัณฑ์ข้นขึ้น ความหนืดจะคงที่ตลอดอายุการใช้งาน และทุกส่วนของมอเตอร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างเชื่อถือได้
ด้วยเหตุนี้ เครื่องยนต์จึงได้รับการปกป้องจากการสึกหรอได้ตลอดเวลาและในทุกสภาวะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการบริการยานพาหนะที่ยาวนานและต่อเนื่องโดยไม่ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ อีกทั้งใช้น้ำมันเพียงเล็กน้อยและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
พื้นที่ใช้งาน
น้ำมันได้รับการพัฒนาและทดสอบสำหรับดีเซลและ เครื่องยนต์เบนซิน Opel ผลิตก่อนปี 2010 และก่อนหน้านั้น รวมถึงรุ่นเทอร์โบชาร์จและติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยา น้ำมันนี้เหมาะสำหรับ Opel เท่านั้น ได้รับการรับรองจาก BMW, Mercedes-Benz และ Volkswagen
ข้อมูลจำเพาะ
| ดัชนี | วิธีทดสอบ (ASTM) | ความหมาย | หน่วย | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ลักษณะความหนืด | |||
| - | เกรดความหนืด | ดิน 51511 | 5W-30 | |
| - | ความหนาแน่นที่ +15 °C | ดิน 51757 | 0.855 | กรัม/ซม.³ |
| - | ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40°C | ดิน 51562 | 66.4 | mm²/วินาที |
| - | ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100°C | ดิน 51562 | 11.5 | mm²/วินาที |
| - | ดัชนีความหนืด | ดินไอเอสโอ 2909 | 169 | |
| - | ปริมาณเถ้าซัลเฟต | ดินไอเอสโอ 3771 | 1.15 | ก./100 ก |
| - | หมายเลขฐาน | ดินไอเอสโอ 3771 | 10.5 | มก. KOH/ก |
| - | ความผันผวน | % | ||
| - | HTHSV | ดินไอเอสโอ 3771 | >3,5 | เอ็มปาส |
| 2 | ลักษณะอุณหภูมิ | |||
| - | จุดวาบไฟ | ดินไอเอสโอ 2592 | 230 | องศาเซลเซียส |
| - | จุดเท | ดินไอเอสโอ 3016 | -39 | องศาเซลเซียส |
ความคลาดเคลื่อนและความสอดคล้อง
- API: CF/SL;
- เอเซีย: A3/B4;
- บีเอ็มดับเบิลยู: Longlife-01;
- เมกะไบต์: 229.5;
- โฟล์คสวาเก้น: 502 00/505 00.
จดหมายโต้ตอบ:
- โอเปิ้ล: GM-LL-A025/GM-LL-B025.
แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ
- 8054 LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W-30 1l
- 7654 LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W-30 4l
- 8055 LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W-30 5l
- 1194 LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W-30 20l
- 1195 LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W-30 60l
- 1196 LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W-30 205l
- 1192 LIQUI MOLY เทคพิเศษ LL 5W-30
5W30 ย่อมาจากอะไร?
ความหนืด 5W30 ทำให้ Liqui Moli Special Tec LL 5W-30 สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี ทนทานโดยไม่สูญเสียคุณภาพ กว้าง ช่วงอุณหภูมิ. ดังนั้นเลข 5 บ่งบอกถึงความเหมาะสมที่อุณหภูมิสูงถึงลบ 35 องศาเซลเซียส และเลข 30 – มากถึงบวก 30 ด้วยเหตุนี้จึงสามารถนำสารนี้ไปใช้ในส่วนใหญ่ได้ เขตภูมิอากาศความสงบ.
เครื่องหมาย "พิเศษ" บนฉลาก Liqui Moly Special Tec LL 5w-30 ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ มันเป็นญาติกัน ผลิตภัณฑ์ใหม่ บริษัทเยอรมันซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการ เครื่องยนต์ที่ทันสมัยบางประเภท น้ำมันนี้ใช้กับเครื่องยนต์อะไรได้บ้าง?
รายละเอียดสินค้า
Liqui Moly Special Tec LL 5w30 เป็นน้ำมันเครื่องไฮโดรแคร็กกิ้งที่มีพื้นฐานมาจาก เทคโนโลยีขั้นสูงอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน คุณสมบัติของไฮโดรแคร็กกิ้ง น้ำมันหล่อลื่นคือผลิตจากน้ำมันโดยการทำให้บริสุทธิ์ด้วยอะตอมไฮโดรเจน ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำมัน HC พื้นฐานซึ่งมีคุณสมบัติคล้ายกับน้ำมันสังเคราะห์ แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปลดลงอย่างมาก
Liqui Moly Special LL 5w-30 เป็นน้ำยาความหนืดต่ำ น้ำมันรถยนต์ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ลดลง ผู้ผลิตได้เพิ่มแพ็คเกจสารเติมแต่งที่ทันสมัย (สารพิเศษที่ปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมันพื้นฐาน) ให้กับน้ำมันหล่อลื่นซึ่งให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้เครื่องยนต์เข้า เงื่อนไขที่แตกต่างกันการดำเนินการ.
ข้อมูลจำเพาะ
| ดัชนี | หน่วย | ความหมาย | วิธีการทดสอบ |
|---|---|---|---|
| 1. ลักษณะความหนืด | |||
| ความหนืดที่ 100°C | มิลลิเมตร2/วินาที | 11.5 | ASTM D 7042-04 |
| ความหนืดที่ 40°C | มิลลิเมตร2/วินาที | 64.0 | ASTM D 7042-04 |
| ดัชนีความหนืด | 176 | ดินไอเอสโอ 2909 | |
| ความหนืดที่ -35°C (MRV) | เอ็มพาส | ASTM D 4684 | |
| ความหนืดที่ -30°C (CCS) | เอ็มพาส | ASTM D 5293 | |
| HTHS ที่ 150°C | เอ็มพาส | >= 3.5 | ASTM D 5481 |
| การสูญเสียการระเหย (Noack) | % | 11.0 | CEC-L-40-A-93 |
| ความหนาแน่นที่ 15°C | กรัม/ซม3 | 0.855 | ดิน 51757 |
| หมายเลขฐาน | มก. KOH/ก | 11.2 | ดินไอเอสโอ 3771 |
| เถ้าซัลเฟต | กรัม/100ก | 1,0 -1,6 | ดิน 51575 |
| 2. ลักษณะอุณหภูมิ | |||
| จุดวาบไฟ | องศาเซลเซียส | 230 | ดินไอเอสโอ 2592 |
| จุดเท | องศาเซลเซียส | -42 | ดินไอเอสโอ 3016 |
5w30 ย่อมาจากอะไร?
ความหนืดของน้ำมัน มอเตอร์ลิควิด Moly Special LL 5w30 แนะนำว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับทุกฤดูกาล ช่วงอุณหภูมิสำหรับการใช้น้ำมันหล่อลื่นอยู่ที่ -35 0 C ถึง +30 0 C ในความเป็นจริง วัสดุสิ้นเปลืองยังคงใช้งานได้นานขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากจุดไหลอยู่ที่ -42 0 C และจุดวาบไฟคือ +230 0 C
พื้นที่ใช้งาน
น้ำมันเครื่อง Liqui Moly 5w30 Special Tec LL ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ แบรนด์โอเปิ้ลผลิตก่อนปี 2010 มันยังสามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้อีก รุ่นแรกๆผู้ผลิตรถยนต์โดยมีเงื่อนไขว่าวัสดุสิ้นเปลืองนั้นตรงตามข้อกำหนดสำหรับประเภทและความหนืดของเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์
น้ำมันเครื่องยังสามารถใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถยนต์คันอื่นได้ ดังนั้น Opel, Mercedes, Volkswagen และ BMW จึงให้การอนุมัติผลิตภัณฑ์ดังกล่าว สามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นได้ หน่วยพลังงานและรถยนต์ยี่ห้ออื่นหากเป็นไปตามข้อกำหนดในสมุดบริการ
Liquid Moli 5w30 Special Tec LL ได้รับการทดสอบว่าเข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยาและ ระบบต่างๆเทอร์โบชาร์จเจอร์ น้ำมันหล่อลื่นสามารถใช้ได้ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ผู้ผลิตกำหนดให้ใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นโดยยืดระยะเวลาการเปลี่ยน LongLife ออกไป
ไม่อนุญาตให้ผสมกับน้ำมันชนิดอื่น
การอนุมัติ ความคลาดเคลื่อน และข้อกำหนด
- API: CF/SL;
- เอเซีย: A3/B4;
- บีเอ็มดับเบิลยู: Longlife-01;
- เมกะไบต์: 229.5;
- โฟล์คสวาเก้น: 502 00/505 00.
จดหมายโต้ตอบ:
- โอเปิ้ล: GM-LL-A025/GM-LL-B025.
ข้อดีและข้อเสีย
แม้จะออกสู่ตลาดไม่นาน แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่จาก LIQUI MOLY ก็แสดงให้เห็นแต่ด้านที่ดีที่สุดเท่านั้น:
- สูบได้ดีในน้ำค้างแข็งรุนแรง
- ปกป้องมอเตอร์ 100% ในระหว่างสภาวะสตาร์ทเย็น
- ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
- มีความคงตัวต่อการเกิดออกซิเดชันและการแก่ชรา
- ทำความสะอาดเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- ไม่เป็นอันตรายต่อตัวเร่งปฏิกิริยา
ผลิตภัณฑ์นี้มีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียว - ไม่สามารถผสมกับน้ำมันเครื่องมาตรฐานได้ ในทางกลับกัน ไม่น่าจะมีใครต้องการเจือจางผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
แบบฟอร์มเผยแพร่และบทความ
- บทความ: 8054 ปริมาตร: 1l;
- บทความ: 7654 ปริมาตร: 4 ลิตร;
- บทความ: 8055 ปริมาตร: 5 ลิตร;
- บทความ: 1194 ปริมาตร: 20l;
- บทความ: 1195 ปริมาตร: 60l;
- บทความ: 1196 ปริมาตร: 205l;
วีดีโอ
วิธีแยกแยะ Liqui Moly ปลอม - ทำลายตำนาน
ขอให้เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคน! ในเนื้อหานี้ เราจะพาชมรายละเอียดของน้ำมัน Liqui Moly 5w30
แทบจะไม่มีเจ้าของรถที่ไม่เคยได้ยินชื่อมาก่อน เครื่องหมายการค้าลิควิ โมลี่. และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจเลย ท้ายที่สุดแล้วผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้รับการจำหน่ายไปทั่วรัสเซียอย่างสมบูรณ์และได้รับการยอมรับจากผู้ขับขี่รถยนต์หลายแสนคนมายาวนาน แต่อย่างไรก็ตามบริษัทให้ความสำคัญกับลูกค้าอย่างระมัดระวังและดำเนินการอย่างมีความสามารถ โปรโมชั่นทางการตลาดทำงานในการแบ่งประเภทและตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ด้วยเหตุนี้ผู้สนับสนุนน้ำมัน Liqui Moly 5W30 จึงได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงอย่างแท้จริงในราคาที่สมเหตุสมผล แต่เรามาดูกันว่าเคล็ดลับความสำเร็จของบริษัทคืออะไร
กลุ่มผลิตภัณฑ์ลิควิ โมลี่ 5W30
ขั้นแรกต้องบอกว่าน้ำมัน Liqui Moly 5w30 รวมอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็ก นี่คือกลุ่มน้ำมันเฉพาะทาง (Special Tec และ ท็อปเทค), น้ำมันอเนกประสงค์ (Optimal, Synthoil, Leichtlauf) และ น้ำมันที่มีตราสินค้า(โมลิเจน). เรามาพูดถึงทุกอย่างตามลำดับ
น้ำมัน Liqui Moly 5W30 เทค AA พิเศษ
บางทีฉันจะไม่ผิดถ้าฉันบอกว่านี่คือน้ำมัน Liqui Moli 5w30 ที่พบบ่อยที่สุดพูดง่ายๆ ก็คือ Special Tec AA คือ ASIA&AMERICA ที่รู้จักกันดี ชื่อนี้ติดปากทุกคนมาเป็นเวลานาน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคุณสามารถซื้อน้ำมันนี้ได้โดยไม่มีปัญหาในร้านขายรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ขายน้ำมันเครื่อง Liqui Moly 5W30 ก่อนหน้านี้น้ำมันนี้ผลิตในกระป๋องสีเหลือง จากนั้นเป็นสีน้ำเงิน และตอนนี้บริษัทได้เปลี่ยนมาใช้บรรจุภัณฑ์สีเงินแล้ว ฉันไม่กลัวที่จะสรุปว่าความนิยมของผลิตภัณฑ์นั้นสัมพันธ์กับความแพร่หลายเป็นหลัก รถญี่ปุ่นในภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซีย และแน่นอนว่าไม่ว่าคุณจะถ่มน้ำลายที่ไหนก็มี Toyota, Honda, Mazda หรือ Nissan สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ น้ำมัน Liqui Moly 5W30 เหมาะอย่างยิ่งซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยม
ผลิตภัณฑ์นี้คืออะไร? ไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการและดูข้อมูล:
ตอนนี้เรามาดูกันว่าอะไรคืออะไร ประการแรกน้ำมันมีดีมาก ข้อมูลจำเพาะของ API SN และ ILSAC GF-5 หรือค่อนข้างไม่ดี แต่สูงสุด ดีมาก. นอกจากนี้น้ำมันยังสามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่มีต้นกำเนิดในเอเชียและอเมริกาเช่นฮอนด้า, มาสด้า, มิตซูบิชิ, นิสสัน, ไดฮัทสุ, ฮุนได, เกีย, อีซูซุ, ซูซูกิ, โตโยต้า, ซูบารุ, ฟอร์ด, ไครสเลอร์, จีเอ็ม ฯลฯ
หากคุณมองดูกระป๋องอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น คุณจะเห็นคำจารึกว่า High-Tech-Syntese-Technology ซึ่งไม่ได้หมายถึงเทคโนโลยีไฮเทคสุดล้ำยุคใหม่ แต่เป็นสารสังเคราะห์ HC (การไฮโดรแคร็กกิ้ง) ไม่ นี่ไม่ได้หมายความว่าผลิตภัณฑ์ไม่ดี ซึ่งหมายความว่าไม่ใช่สารสังเคราะห์จากธรรมชาติ แต่เป็นผลิตภัณฑ์จากการแปรรูปแร่ธาตุ น้ำมันพื้นฐาน. โดยทั่วไปแล้ว น้ำมัน Liqui Moly 5W30 Special Tec AA มีสารเติมแต่งที่ดีมากซึ่งใช้งานได้ดีสูงสุดถึงประมาณ 10,000,000 กม. วงจรผสม.
คำตัดสิน: สามารถเติม Liqui Moly 5W30 Special Tec AA ได้หากคุณยินดีที่จะแยกออกเล็กน้อยและซื้อน้ำมันที่ดีจริงๆ
น้ำมัน Liqui Moli 5W30 Special Tec F และ LL
นอกจากนี้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Special Tec ที่มีความหนืด 5W-30 LiquiMoly ยังมีผลิตภัณฑ์อื่นๆ น้ำมันพิเศษเช่น Special Tec F และ LL ดังที่คุณเดาได้จากชื่อ ตัวย่อ F หมายถึง น้ำมันที่เหมาะสำหรับใช้ในน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซล รถฟอร์ดรวมทั้งด้วย ตัวกรองอนุภาคดีพีเอฟ. สินค้ามี การอนุมัติ ACEA: A5/B5 ซึ่งโดยหลักการแล้วก็ไม่เลว และยังสอดคล้องกับ Ford: WSS-M2C913-D นอกจากนี้น้ำมันยังมีการปฏิบัติตามข้อกำหนดพิเศษของ FIAT 9.55535-G1 โดยทั่วไปแล้ว ฐานของน้ำมัน AA และ F จะเหมือนกันทุกประการ แต่แพ็คเกจสารเติมแต่งมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ ใช่แล้ว FF ผลิตในแพ็คเกจ 5 ลิตรที่สะดวกสำหรับเจ้าของ Ford เนื่องจากส่วนใหญ่ เครื่องยนต์อเมริกันเทน้ำมันมากกว่า 4 ลิตรเล็กน้อย
Liquid Moli 5W30 LL มุ่งเป้าไปที่ตลาดเยอรมัน ได้แก่ แบรนด์รถยนต์เช่น BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen LL ย่อมาจาก LongLife แท้จริงแล้ว น้ำมันทำงานได้ดีในช่วงระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนานขึ้น ของเหลวทางเทคนิค. สำหรับแพ็คเกจเสริม ฉันไม่สามารถพูดอะไรที่เป็นประโยชน์ได้ที่นี่ เนื่องจากฉันไม่พบข้อมูลใดๆ ฉันแน่ใจว่าไม่มีนวัตกรรมที่นี่และแพ็คเกจสารเติมแต่งนั้นใกล้เคียงกับสารเติมแต่งใน Special F มาก แต่น่าเสียดายที่ความคลาดเคลื่อนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้โดดเด่น API SL/CF และ ACEA A3/B4 ที่ล้าสมัยเล็กน้อย มีการปฏิบัติตามข้อกำหนดพิเศษกับ Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025 รวมถึงการอนุมัติของ BMW: Longlife-01, MB: 229.5, VW: 502 00/505 00 ซึ่งโดยทั่วไปก็ไม่น่าแปลกใจ
LIQUI MOLI 5W30 สาย TOP TEC
สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Top Tech ยังมีผลิตภัณฑ์ Liqui Moly 5W30 ที่น่าสนใจอีกมากมายซึ่งมุ่งเป้าไปที่ผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยที่สุดโดยเฉพาะ รถยนต์ยุโรป, อุปกรณ์ครบครัน ระบบใหม่ล่าสุดการวางตัวเป็นกลางของก๊าซไอเสียรวมถึงก๊าซเขม่า ตัวกรอง DPF. ผลิตภัณฑ์ Liqui Moly 5w30 Top Tec ทั้งหมดผลิตโดยใช้เทคโนโลยี Low SAPS หรือ Mid SAPS โดยใช้การไฮโดรแคร็กในน้ำมัน ซึ่งหมายถึง เนื้อหาต่ำกำมะถัน ฟอสฟอรัส และเถ้าซัลเฟต ฟอสฟอรัสซึ่งเป็นสารเติมแต่งที่รับผิดชอบคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอของน้ำมัน ถูกแทนที่ด้วยสารเติมแต่งที่มีโมลิบดีนัมอินทรีย์ ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของน้ำมัน ด้วยเหตุนี้ น้ำมันเหล่านี้จึงจัดประเภทตาม ACEA เป็น C1, C2, C3 หรือ C4
ที่จริงแล้วไม่มีประโยชน์ที่จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ Liqui Moly 5W30 Top Tec ด้วยตนเอง ฉันแค่อยากจะบอกว่าถ้าคุณมี รถสมัยใหม่ต้นกำเนิดของยุโรปด้วยเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล จากนั้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Top Tec คุณจะพบสิ่งที่เหมาะสมและคุณภาพสูงจริงๆ สำหรับตัวคุณเองอย่างแน่นอน คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ Liqui Moly 5w30 Top Tec ทั้งหมดได้จากเว็บไซต์ของเราที่
Liqui Moly 5W30 ไฮเทคมายาวนาน
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันอเนกประสงค์ Liqui Moli สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการไฮโดรแคร็กของน้ำมันรวมถึงสารเติมแต่ง รุ่นล่าสุดเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ คุณลักษณะเฉพาะสินค้ามีกำมะถัน ฟอสฟอรัส และคลอรีนต่ำ จึงสามารถนำไปใช้งานได้ น้ำมันนี้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสมัยใหม่ที่ติดตั้งระบบบำบัดไอเสียล่าสุด รวมถึงตัวกรองอนุภาค DPF ในทำนองเดียวกัน สารเติมแต่งต้านการสึกหรอที่มีฟอสฟอรัสก็ถูกแทนที่ด้วยสารเติมแต่งโมลิบดีนัม น้ำมันเทคโนโลยีขั้นสูง Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech ได้รับการรับรองจาก SN/CF และ ACEA C3 รวมถึงการอนุมัติที่จดทะเบียน BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01 A สอดคล้องกับ ACEA A3/B4, Ford WSS โดยสมบูรณ์ -M2C917 -A และ MB 229.31.
Liqui Moli 5W30 ซินธ์สังเคราะห์ที่ดีที่สุด
นี้ น้ำมันสากลซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับ เงื่อนไขของรัสเซียการทำงานของยานพาหนะ นี่คือความแตกต่างของอุณหภูมิในฤดูหนาวและ เวลาฤดูร้อนและไม่ดี สภาพถนนและ คุณภาพต่ำเชื้อเพลิง. มันมี ความคลาดเคลื่อนของ API CF/SL และ ACEA A3/B4 รวมถึง BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00 และยังสอดคล้องกับ Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025
โดยทั่วไปแล้ว นี่คือสารสังเคราะห์ไฮโดรแคร็กกิ้งธรรมดาที่มีชุดสารเติมแต่งมาตรฐานซึ่งในจำนวนนี้มีความเด่นชัด สารเติมแต่งผงซักฟอกตามที่เห็นได้จากเลขฐานของผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปน้ำมัน Liqui Moly 5w30 Optimal ได้รับการออกแบบมาเพื่อรถยนต์ทั่วไปและเจ้าของรถทุกคนสามารถใช้ได้ในราคาที่สมเหตุสมผล เหล่านั้น. อันที่จริงนี่คือหนึ่งในมากที่สุด น้ำมันงบประมาณ Liqui Moly มีความหนืด 5W-30
Liqui Moly 5W30 ซินธิอยล์สังเคราะห์ ไฮเทค
แต่สิ่งที่อร่อยที่สุดเช่นเคยคือของหวาน พูดคุยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech ซึ่งในทางกลับกันเป็นสารสังเคราะห์เยอรมัน 100% คุณภาพสูงสุด. โปรดทราบว่า 100% คือ 100% พอดีและไม่ต่ำกว่านี้ เหล่านั้น. ในความเป็นจริงน้ำมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานการสังเคราะห์โดยสมบูรณ์โดยไม่ต้องเติมส่วนประกอบกึ่งสังเคราะห์ ความจริงก็คือกฎหมายในประเทศเยอรมนีไม่อนุญาตให้เรียกว่าน้ำมันสังเคราะห์หากองค์ประกอบนั้นมีส่วนประกอบกึ่งสังเคราะห์อย่างน้อยส่วนเล็ก ๆ เยอรมนีเป็นประเทศเดียวในโลกที่มีข้อกำหนดนี้ตามกฎหมาย เหล่านั้น. Liqui Moly 5W30 ซินธ์ออยล์สังเคราะห์ ไฮเทค คือ สังเคราะห์บริสุทธิ์ขึ้นอยู่กับ PAO 100% (โพลีอัลฟาโอเลฟินส์) และสารเติมแต่งที่ทันสมัยที่สุดเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
ส่วนสารเติมแต่งทุกอย่างดีมากเลย ใน ประเพณีที่ดีที่สุดผีเสื้อกลางคืนเหลว สารเติมแต่งที่มีฟอสฟอรัสถูกแทนที่ด้วยโมลิบดีนัม ซึ่งปรับปรุงคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอของน้ำมันและทำให้สามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลและติดตั้งตัวกรองอนุภาค DPF หรือระบบบำบัดไอเสียล่าสุด
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มอดเหลว 5w30 ได้รับการรับรอง API SM/CF และ ACEA C3 และยังเป็นไปตามมาตรฐาน ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM: dexos2, MB 229.51, VW 502 00/505 01 และ โอเปิ้ล GM-LL-A025/GM-LL-B025.
โดยทั่วไปแล้วหากคุณต้องการให้เครื่องยนต์ของรถคุณอยู่ภายใต้การดูแล การป้องกันถาวรและคุณไม่เสียใจที่ใช้เงินไปกับมัน น้ำมัน Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
Liquid Moly 5W30 น้ำมันโมลิเจนรุ่นใหม่
อาจเป็นหนึ่งในมากที่สุด น้ำมันที่น่าสนใจโมลี่เหลว ประการแรก นี่คือการพัฒนาอันเป็นเอกลักษณ์ของบริษัทที่เรียกว่า Molecular Friction Control แปลตรงตัวได้ว่า "การควบคุมแรงเสียดทานระดับโมเลกุล" และยังมีความโดดเด่นอีกด้วย สีเขียวน้ำมัน ไม่ นี่ยังห่างไกลจากผลิตภัณฑ์ใหม่และยังมีน้ำมันสีเขียวอื่นๆ อีก แต่ก็ยังเป็นคุณสมบัติที่น่าสนใจ
ด้านล่างในวิดีโอคุณสามารถดูสภาพของเครื่องยนต์ได้หลังจากใช้น้ำมันโมลิเจน ฉันคิดว่าความคิดเห็นที่นี่ไม่จำเป็น
Liquid Moly 5W30 Moligen เป็นน้ำมันเครื่องไฮโดรแคร็กพร้อมแพ็คเกจที่เป็นกรรมสิทธิ์เพิ่มเติม สารเติมแต่งต้านการเสียดสีโมลิเจน ในเรื่องความคลาดเคลื่อน ทุกอย่างเป็นมาตรฐานและทุกอย่างอยู่ในระดับสูงสุด อะไรแบบนั้น. คำอธิบายอย่างเป็นทางการจากเว็บไซต์ liquimoly.ru สามารถดูได้ด้านล่างและคุณสามารถซื้อน้ำมันบนเว็บไซต์ของเรา
ฉันคิดว่าถึงเวลาที่จะเรียกมันสักวัน ในบทความนี้ เราได้ตรวจสอบน้ำมัน Liqui Moly 5W30 ทั้งหมด ฉันคิดว่าเจ้าของรถจะพบสิ่งที่เหมาะสมกับรถและกระเป๋าเงินในช่วงนี้ เพียงเท่านี้ ขอบคุณสำหรับความสนใจและลาก่อน
จะแยก Liqui Moly ปลอมออกจากของจริงได้อย่างไร? คุณสมบัติ ลิควิดปลอมโมลี่.
มาปกป้องซุปเปอร์เครื่องยนต์กันเถอะ
เครื่องยนต์ที่เจ๋งที่สุดจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการป้องกัน ท้ายที่สุดแล้ว การทดลองที่ร้ายแรงที่สุดมักจะตกอยู่บนบ่าของพวกเขา ซึ่งหมายความว่าพวกเขาต้องการการสนับสนุนที่เชื่อถือได้ไม่เหมือนใคร น้ำมันเครื่อง LIQUI MOLY Special Tec F 5W30 เอาอยู่ครับ
รายละเอียดสินค้า
LIQUI MOLY 5W30 Special Tec F ขึ้นอยู่กับ เทคโนโลยีล่าสุดการสังเคราะห์เอ็นเอส การพัฒนานี้ทำให้สามารถได้รับฐานน้ำมันที่บริสุทธิ์ที่สุดจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมผ่านการกลั่นแบบลึกที่เรียกว่าไฮโดรแคร็กกิ้ง ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายส่วนใหญ่เป็นแร่กึ่งแร่ แต่คุณสมบัติของมันไม่ได้ด้อยกว่าสารสังเคราะห์บริสุทธิ์มากนัก
สารนี้ช่วยให้รถวิ่งได้ง่าย ดูแลชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ให้การหล่อลื่นสม่ำเสมอ ความสะอาด และยืดอายุการใช้งาน เหมาะสำหรับช่วงการระบายน้ำที่ยาวนานและความต้องการที่เพิ่มขึ้น ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ยังดูแล ระบบที่ทันสมัย– กังหัน ตัวเร่งปฏิกิริยา ตัวกรองอนุภาค
พื้นที่ใช้งาน
Liquid Moli 5W30 Special Tec F มุ่งเป้าไปที่เครื่องยนต์ไฮเทคสมัยใหม่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล. เหล่านี้เป็นน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลรวมถึงมัลติวาล์วพร้อมระบบควบคุมจังหวะวาล์ว, เทอร์โบชาร์จเจอร์, อินเตอร์คูลเลอร์, ตัวกรองอนุภาค
ข้อมูลจำเพาะ
| ดัชนี | วิธีทดสอบ (ASTM) | ความหมาย | หน่วย | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ลักษณะความหนืด | |||
| - | เกรดความหนืด | แซ่เจ300 | 5W-30 | |
| - | ความหนาแน่นที่ +15 °C | ดิน 51757 | 0.860 | กรัม/ซม.³ |
| - | ความหนืดที่ -30°C | ดิน 51377 | เอ็มพาส | |
| - | ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40°C | ดิน 51562 | 53 | mm²/วินาที |
| - | ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100°C | ดิน 51562 | 9.8 | mm²/วินาที |
| - | ดัชนีความหนืด | ดินไอเอสโอ 2909 | 173 | |
| - | ปริมาณเถ้าซัลเฟต | ดิน 51575 | 1.15 | ก./100 ก |
| - | ความเป็นด่าง | ดินไอเอสโอ 3771 | 10,3 | มก. KOH/ก |
| - | ความผันผวน (Noack) | ASTM D 5800-08 วิธี B | 15.0 | % |
| - | HTHSV | ASTM D 4683 | 2,9 - 3,5 | |
| - | สี (มาตรฐาน ASTM) | ดินไอเอสโอ 2049 | L3.5 | |
| 2 | ลักษณะอุณหภูมิ | |||
| - | จุดวาบไฟ | ดินไอเอสโอ 2592 | 220 | องศาเซลเซียส |
| - | จุดเท | ดินไอเอสโอ 3016 | -45 | องศาเซลเซียส |
ความคลาดเคลื่อนและความสอดคล้อง
- เอเซีย: A5/B5;
- จากัวร์/ แลนด์โรเวอร์: STJLR.03.5003;
- ฟอร์ด: WSS-M2C913-D.
จดหมายโต้ตอบ:
- เฟียต: 9.55535-G1;
- ฟอร์ด: WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C.
แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ
- 8063 LIQUI MOLY เทคพิเศษ F 5W-30 1l
- 8064 LIQUI MOLY เทคพิเศษ F 5W-30 5l
- 3854 LIQUI MOLY เทคพิเศษ F 5W-30 20l
- 3856 LIQUI MOLY เทคพิเศษ F 5W-30 60l
- 3857 LIQUI MOLY เทคพิเศษ F 5W-30 205l
5W30 ย่อมาจากอะไร?
Liquid Moly Special Tek f 5w30 มีความหนืดสากลอย่างแท้จริง เครื่องหมาย 5w30 ระบุว่าผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปี (ตัวอักษร w) ตัวเลข 5 บ่งบอกถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูงถึงลบ 35 องศาเซลเซียส และตัวเลข 30 บ่งบอกถึงความเหมาะสมสูงถึงลบ 30
ฟอร์ด คูก้า 2012 2.5-เทอร์โบ (200 แรงม้า) - อายุการใช้งาน 3 ปี
ด้วยน้ำมัน Liqui Moly Special Tec F5W30
เกณฑ์การคัดเลือก
ก่อนหน้านี้ฉันขับรถ Peugeot 307 2.0 (พ.ศ. 2546 เป็นต้นไป) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติมานานกว่า 5 ปีซึ่งทิ้งร่องรอยไว้ในความชอบในการขับขี่ของฉัน
เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนรถ ฉันรู้แน่นอนว่าต้องเป็น "ยุโรป" ที่เชื่อถือได้ทุกประการด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จทรงพลังที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ และเนื่องจากคุณต้องขี่รถมากเกือบตลอดทั้งปีทั้งในเมืองและบนทางหลวงไม่รวมถนนลูกรังเกณฑ์คัดเลือกประการหนึ่งคือขับเคลื่อนสี่ล้อและเพียงพอ ระยะห่างจากพื้นดินสูง. โดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกสบายแน่นอน
นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมหลังจากค้นหาแหล่งข้อมูลออนไลน์และเดินไปรอบๆ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ซึ่งมีหลายแห่งในเมืองของเรา ฉันจึงตัดสินใจเลือก Ford Kuga 2012 ใหม่ล่าสุดเป็นต้นไป - ครอสโอเวอร์ที่ตรงตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ทุกประการ
โมเดล Ford Kuga ซึ่งเป็นผลงานการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันมีความโดดเด่นด้วยการผสมผสานความสามารถของเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตรห้าสูบที่มีกำลัง 200 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบปรับได้ -5 "ตระกูลอ้ายซิ" และ คลัตช์อัจฉริยะ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ"Holdex" - หน่วยที่ให้ ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม, และ
ความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรีสูงในทุกโหมดการใช้งานและการขับขี่แบบออฟโรด
การคัดเลือกน้ำมันเป็นกระบวนการที่รับผิดชอบ
เป็นที่ทราบกันดีว่า “สุขภาพ” ของรถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ การเลือกที่ถูกต้อง ของเหลวหล่อลื่นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่จู้จี้จุกจิก ในเรื่องนี้มีรถยนต์เพียงพอ ชั้นสูงซึ่ง Ford Cuga ก็ไม่มีข้อยกเว้น ในตอนแรกแม้จะซื้อเครื่องยนต์ก็เต็มไปด้วย น้ำมันคาสตรอล Magnatec 5W30 A1 เป็น "สังเคราะห์" คลาสสิกที่มีประสิทธิภาพพอสมควรโดยใช้โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (PAO)
ในช่วงสองปีแรกไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ แต่เมื่อเวลาผ่านไปมอเตอร์มักเกิดขึ้นเมื่อใด การกดที่คมชัดบนคันเร่งมันเริ่มทำงานโดยแทบมองไม่เห็นการหยุดชะงักและไม่ราบรื่นเหมือนเมื่อก่อน ฉันส่งเสียงเตือนทันทีและไปที่ห้องปฏิบัติการวินิจฉัยของศูนย์บริการรถยนต์แบรนด์หนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ให้ความมั่นใจกับฉันโดยสังเกตว่าไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์ และความผิดปกติในการทำงานมักอธิบายได้จากความเข้ากันได้ที่ไม่สมบูรณ์ของน้ำมันที่ใช้
พวกเขาแนะนำให้แทนที่ด้วยการจับคู่ไฮโดรแคร็กกิ้งพิเศษ Tec F 5W30 ที่ทันสมัยกว่าทางเทคโนโลยี กรองน้ำมัน MANN HU 719/8 X ซึ่งให้การกรองในระดับสูงจากสารปนเปื้อนเชิงกลโดยที่ส่วนประกอบสารเติมแต่งสามารถผ่านรูของไส้กรองได้อย่างไม่มีข้อจำกัด
องค์ประกอบและข้อดีของน้ำมันประเภท HC
ฉันเป็นคนพิถีพิถัน และก่อนที่จะทำตามคำแนะนำ ฉันตัดสินใจที่จะค้นหาว่าน้ำมันเครื่องที่ได้จากไฮโดรแคร็กกิ้งคืออะไรกันแน่ และมีข้อดีเหนือสิ่งอื่นใด นี่คือสิ่งที่ฉันค้นพบ
น้ำมันไฮโดรแคร็กกิ้งหรือน้ำมัน HC ถูกเรียกเช่นนี้เนื่องจากได้มาจากการสังเคราะห์ไฮโดรแคร็กกิ้ง
สาระสำคัญของวิธีการคือการใช้ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมการประมวลผลและ การทำความสะอาดที่ดีที่สุดผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแร่ มีลักษณะเป็นโซ่ไฮโดรคาร์บอนยาว โซ่ดังกล่าวแตกหักทางเคมี และโมเลกุลของไฮโดรเจนจะถูกนำเข้าสู่บริเวณที่แตกหักโดยตรง ผลลัพธ์ที่ได้คือผลิตภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โครงสร้างโมเลกุลซึ่งไม่มีอะไรเหมือนกันกับแร่ธาตุอีกต่อไป แต่เป็นแร่สังเคราะห์โดยสมบูรณ์ ดังนั้นน้ำมันไฮโดรแคร็กกิ้งจึงถูกจัดประเภทอย่างถูกต้องว่าเป็นน้ำมันสังเคราะห์ แม้ว่าน้ำมันเหล่านั้นจะไม่มี PAO ก็ตาม ในเวลาเดียวกัน น้ำมัน NS ประกอบด้วยส่วนประกอบ NS มากกว่า 85% และส่วนที่เหลือจะถูกจัดสรรให้กับส่วนผสมของสารเติมแต่งต่างๆ ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างคุณสมบัติต้านการเสียดสี ต้านเสียงรบกวน และการลดแรงสั่นสะเทือนที่ระบุ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของน้ำมันหล่อลื่น NS คือการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของความลื่นไหลสูงและ ความหนืดสูง- คุณสมบัติที่ดูเหมือนเข้ากันไม่ได้ซึ่งเข้ากัน ในกรณีนี้อย่างไรก็ตาม ไม่แยกจากกัน แต่กลับเติมเต็มซึ่งกันและกัน ต้องขอบคุณสิ่งนี้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์กลุ่มไฮโดรแคร็กกิ้งมีดัชนีความหนืดสูงถึง 160 หน่วย และเกินมูลค่านี้ด้วยซ้ำ อะไรในตัวคุณ
การหมุนโดยไม่กระทบต่อการไหล ช่วยให้ฟิล์มหล่อลื่นที่ขึ้นรูปยังคงอยู่บนพื้นผิวโลหะที่มีปฏิกิริยาโต้ตอบในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +50°C นอกจากนี้ เนื่องจากมีอุณหภูมิสูง ความคงตัวทางความร้อนต่อออกซิเดชันปกป้องเครื่องยนต์ได้สมบูรณ์แบบในช่วงเวลาที่นานขึ้นระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
Tec พิเศษ F 5W 30 - เหมาะสำหรับ Ford Cuga
จากข้อมูลที่ได้รับและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ ฉันจึงได้ข้อสรุปสุดท้ายว่านี่คือสิ่งที่ Ford Kuga ของฉันต้องการ
การทำงานของเครื่องยนต์สามปี ผลิตภัณฑ์นี้การใช้ตัวกรอง MANN HU 719/8 X ยืนยันตัวเลือกที่ถูกต้อง มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่นไม่มีสะดุดพร้อมมีเสียงกึกก้องที่วัดได้ เงื่อนไขทางเทคนิคยังคงไม่มีที่ติ โบนัสที่น่าพอใจคือการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัดและอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นสูงสุด 15,000 กม. ระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
