มีการเผยแพร่คำเตือนบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐมอสโกว่าตั้งแต่วันที่ 27 เมษายน 2018 พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล “เมื่อเห็นชอบกฎเกณฑ์การจัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง”มีการเปลี่ยนแปลง เป็นเรื่องที่ควรเน้นย้ำว่าการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและรอคอยมานานซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของเด็กที่ขนส่งโดยรถประจำทางนั้นล่าช้ามาหลายปีแล้ว ความพยายามครั้งแรกที่จะทำให้ถูกกฎหมาย บนรถโดยสารที่มีอายุไม่เกิน 10 ปีได้ดำเนินการย้อนกลับไปในปี 2558

และดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2018เพื่อจัดรถรับส่งเด็กเป็นหมู่คณะในเส้นทางเริ่มต้นหรือสิ้นสุด มอสโก , เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก , มอสโก หรือ ภูมิภาคเลนินกราด (และนี่คือสาระสำคัญของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น) ต้องใช้รถบัสตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งไม่เกิน 10 ปีผ่านไปตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสารตามวัตถุประสงค์และการออกแบบและติดตั้งด้วย ในลักษณะที่กำหนดด้วยเครื่องวัดความเร็วและอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS/GPS ข้อกำหนดนี้ใช้กับรถโดยสารที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5 ตัน

นอกจากนี้สำหรับการจัดขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งด้วยรถบัส ในกรณีนี้ สัญญาณที่เปิดอยู่ไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร และทำหน้าที่เพียงเพื่อเตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นเท่านั้น: โปรดทราบ มีเด็กอยู่บนรถบัส!

โปรดทราบว่าสำหรับปี 2018 ผู้บัญญัติกฎหมายจำกัดตัวเองให้แนะนำการเปลี่ยนแปลงสำหรับรถโดยสารที่เบากว่า 5 ตันและมีอายุไม่เกิน 10 ปีเฉพาะในสองเมืองของรัฐบาลกลางที่กล่าวถึงข้างต้น (มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) และภูมิภาคใกล้เคียง เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้เสร็จสิ้นเนื่องจากมีผู้โดยสารจำนวนมากและมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุในภูมิภาคเหล่านี้

ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2019 เป็นต้นไปกฎสำหรับการจัดการการขนส่งบนรถโดยสารขนาดเล็กจะนำไปใช้กับเส้นทางและภูมิภาคอื่น ๆ ของประเทศ

สำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถบัส ความรับผิดด้านการบริหารระบุไว้ในส่วนที่ 4-6 ของข้อ 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

“ฝ่าฝืนกฎการขนส่งคน”
4. จัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถบัสหรือโดยคนขับที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎที่ระบุหรือไม่มี ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ หากมีการจัดเตรียมเอกสารดังกล่าวไว้ตามกฎที่ระบุ หรือไม่มีโปรแกรมเส้นทาง หรือไม่มีรายชื่อเด็ก หรือไม่มีรายชื่อผู้ร่วมเดินทางที่ได้รับการแต่งตั้งตามที่กำหนดไว้ในกฎเหล่านี้
กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสามพันรูเบิล สำหรับเจ้าหน้าที่ - สองหมื่นห้าพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - หนึ่งแสนรูเบิล .

5. การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กในเวลากลางคืนซึ่งกำหนดโดยกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถบัส
กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ - ห้าหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - สองแสนรูเบิล .

6. การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กที่กำหนดโดยกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถบัสยกเว้นในกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 4 และ 5 ของบทความนี้
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองต่อเจ้าหน้าที่ในจำนวนสองหมื่นห้าพันรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - หนึ่งแสนรูเบิล .

เรายังเตือนคุณด้วยว่า “สำหรับความผิดด้านการบริหารที่กำหนดไว้ในบทความนี้ บุคคลที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมของผู้ประกอบการโดยไม่ได้จัดตั้งนิติบุคคลจะต้องรับผิดทางการบริหารในฐานะนิติบุคคล”(หมายเหตุถึงมาตรา 12.23 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง)

ข้อกำหนดที่คล้ายกันจะนำไปใช้กับรถโดยสารประเภท M3 นั่นคือมีน้ำหนักมากกว่า 5 ตัน: “ ใช้สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กตามเส้นทางจุดเริ่มต้นต้นทางและ (หรือ) จุดหมายปลายทางสุดท้ายซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคเลนินกราดและมอสโกเมืองต่างๆ มอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2561 เป็นต้นไป. และเกี่ยวกับรถโดยสารประเภท M3 ที่ใช้ในการขนส่งกลุ่มเด็กในเส้นทางอื่น ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562 เป็นต้นไป»

ในระหว่างการเดินทางได้มีการพัฒนากฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์

กฎระเบียบพิเศษเกี่ยวกับกฎการจัดการการขนส่งเด็กได้รับการอนุมัติตามกฎหมาย

ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถบัสไม่เพียงใช้กับยานพาหนะและคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คุ้มกันด้วย

กฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กได้รับการพัฒนาโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

พระราชกฤษฎีการัฐบาลอนุมัติเอกสารฉบับที่ 1177 ลงวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2556 โดยกำหนดให้มีการขนส่งเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง ดังนี้

• การขนส่งผู้เยาว์ด้วยยานพาหนะที่ไม่ใช่เส้นทาง
• การขนส่งกลุ่มเด็กตั้งแต่ 8 คนขึ้นไป
• การขนส่งกลุ่มเด็กโดยไม่มีตัวแทน (พ่อแม่ ผู้ปกครอง พ่อแม่บุญธรรม)

ตัวแทนอาจเป็นเด็กที่เดินทางมาด้วยหรือผู้ประกอบวิชาชีพทางการแพทย์ กฎสำหรับการขนส่งเด็กแบบมีระเบียบไม่สามารถใช้กับการขนส่งเด็กต่อหน้าผู้ปกครองซึ่งไม่รวมอยู่ในกลุ่มที่ร่วมเดินทางด้วย

กฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งผู้โดยสารรายย่อย ได้แก่:

• การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ในการขึ้นเครื่องของผู้เยาว์ในยานพาหนะ
• จัดทำเอกสารประกอบการขนส่ง
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขับขี่
• ข้อกำหนดบางประการสำหรับผู้ร่วมเดินทาง
• รถโดยสารคุ้มกันกับผู้เยาว์จากตำรวจจราจร

รถบัสที่มีเด็กจะมาพร้อมกับตัวแทนตรวจสภาพรถยนต์เฉพาะในกรณีที่เดินทางจากยานพาหนะ 3 คันขึ้นไปในขบวนรถ

คุณต้องได้รับอนุญาตจากตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจของตำรวจจราจรเพื่อให้เด็กเดินทางบนรถบัสได้

ผู้ขับขี่จะต้องมีเอกสารต้นฉบับและเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปีนับจากวันที่ขนส่ง

จะต้องจัดให้ตามคำร้องขอแรกของสารวัตรตำรวจจราจร

ผู้จัดงานการเดินทางตามแผนจะต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรไม่ช้ากว่า 2 วันก่อนการเดินทางไปยังสำนักงานภูมิภาคของสำนักงานตรวจการจราจรแห่งรัฐ

การแจ้งเตือนการจัดการขนส่งเด็กโดยรถบัสนั้นส่งโดยหัวหน้าองค์กรด้วยตนเองหรือทางอีเมล์ผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐ - http://www.gibdd.ru/letter/

จะต้องระบุ:

• ระยะเวลาที่ต้องการการสนับสนุน
• เส้นทางการเดินทาง
• ชื่อเต็มของผู้ร่วมเดินทาง;
• ชื่อเต็มของผู้ขับขี่และรายละเอียดใบขับขี่
• จำนวนคนที่ขนส่ง
• การแสดงหมายเลขป้ายทะเบียนของรถโดยสารแต่ละคัน

หากเด็กถูกขนส่งด้วยรถบัส 1-2 คันการแจ้งเตือนการเดินทางไปยังแผนกจะถูกส่งไปยังตำรวจจราจรด้วย

มันระบุว่า:

• วันที่ขนส่ง
• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่จัดทริป
• จำนวนผู้โดยสารผู้เยาว์ที่ระบุอายุ
• เส้นทางการเดินทางที่ระบุจุดหมายปลายทาง
• ชื่อเต็มของผู้ร่วมเดินทาง;
• ยี่ห้อรถและหมายเลขทะเบียนรถ

สำเนาใบสมัครหรือการแจ้งเตือนที่มีเครื่องหมายตำรวจจราจรทราบว่าเด็กเดินทางจะต้องอยู่กับคนขับ

งานเอกสาร

ในการขนส่งเด็ก คุณควรเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:

• รายชื่อเด็กในทริปนี้
• สำเนาใบอนุญาตสำหรับการขนส่งเด็ก
• เอกสารการขึ้นเครื่องที่ระบุที่นั่งสำหรับเด็กแต่ละคน
• การแจ้งจากตำรวจจราจรหรือสำเนาคำร้องขอพิทักษ์
• สัญญาการเดินทางที่ลงนามโดยบริษัทขนส่งและลูกค้า
• ชื่อเต็มของผู้ร่วมเดินทางพร้อมหมายเลขโทรศัพท์และรายละเอียดหนังสือเดินทาง
• ข้อตกลงกับทางการแพทย์ พนักงานที่เดินทางร่วมกับผู้เยาว์หากการเดินทางใช้เวลาเกิน 12 ชั่วโมง
• ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ (ชื่อนามสกุล ผู้ติดต่อ หมายเลขใบขับขี่)
• รายการอาหารบนรถบัส

เมื่อวางแผนเส้นทางของคุณ โปรดทราบสิ่งต่อไปนี้:

• ตารางการเดินทางและเวลาเดินทาง
• เวลาหยุดตามความต้องการทางสรีรวิทยาของเด็ก
• สถานที่แวะพักรับประทานอาหาร พักผ่อน และท่องเที่ยว (รวมถึงโรงแรม)

รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กและข้อกำหนดทางเทคนิค GOST R 51160-98

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโรงเรียนมีผลบังคับใช้ มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับรถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อความปลอดภัย

ใช้กับยานพาหนะสำหรับเด็กอายุ 6-16 ปี ที่ใช้เดินทางบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย

ตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 การเปลี่ยนแปลงกฎจราจรมีผลบังคับใช้โดยปรับกฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถโดยสารตลอดจนกฎสำหรับการวางรถยนต์บนถนน

ตามมตินี้ รถโดยสารที่มีอายุไม่เกิน 10 ปี นับจากปีที่ผลิตสามารถนำไปใช้ในการขนส่งแบบมีระเบียบได้ เช่น

1. ยานพาหนะจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการออกแบบและวัตถุประสงค์
2. จำเป็นต้องมีการ์ดวินิจฉัยหรือใบรับรองทางเทคนิคเพื่อยืนยันความสามารถในการให้บริการของรถบัส
3. เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งของยานพาหนะได้ตลอดเวลาของวัน จะต้องติดตั้งเครื่องนำทางด้วยดาวเทียม GLONASS
4. รถบัสแต่ละคันจะต้องมีกราฟวัดความเร็วซึ่งจะคอยติดตามตารางการพักผ่อนของคนขับและความเร็วของรถบัส

เฉพาะไดรเวอร์ที่มี:

• สิทธิ์ประเภทเปิด D;
• ใบอนุญาตการขนส่ง
• ใบรับรองแพทย์สำหรับเที่ยวบิน
• มีประสบการณ์ในการขับรถบัสขนส่งอย่างน้อย 1 ปีใน 3 ปีที่ผ่านมา
• ได้ปฏิบัติตามคำแนะนำภาคบังคับเกี่ยวกับการขนส่งเด็กแล้ว
• ผู้ขับขี่ไม่ได้ถูกเพิกถอนใบอนุญาต และเขาไม่ได้กระทำการละเมิดด้านการบริหารในปีที่ผ่านมา

กฎเกณฑ์ในการจัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งโดยรถบัสในปี 2563

GOST 33552-2015 รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กใช้กับยานพาหนะพิเศษสำหรับขนส่งบุคคลตั้งแต่ 1.5 ปีถึง 16 ปีในรถโดยสาร

ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปมีวัตถุประสงค์เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์ ชีวิตและสุขภาพของพวกเขา รวมถึงการมีเครื่องหมายประจำตัวและจารึก

ตาม GOST 33552-2015 รถโดยสารจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย- ป้ายระบุ “การเคลื่อนย้ายเด็ก” จะต้องติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถโรงเรียน

ตัวรถบัสต้องเป็นสีเหลือง ที่ด้านนอกและด้านข้างของรถบัสมีข้อความที่ตัดกันว่า "เด็ก ๆ!"

ตามกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กบนรถโดยสารซึ่งมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ห้ามมิให้ขนส่งเด็กเล็กอายุต่ำกว่า 7 ปี หากการเดินทางใช้เวลานานกว่า 4 ชั่วโมง

ตั้งแต่เวลา 23.00 น. - 6.00 น. อนุญาตให้ใช้บริการรับส่งแบบหมู่คณะไปและกลับจากสนามบินและสถานีรถไฟเท่านั้น หลัง 23.00 น. ระยะทางไม่ควรเกิน 50 กม.

การจัดการขนส่งเด็กในขบวนรถบนรถบัสระหว่างเมืองที่ใช้เวลานานกว่า 3 ชั่วโมงจะต้องมาพร้อมกับความช่วยเหลือทางการแพทย์ พนักงาน. การขนส่งจะต้องมีน้ำดื่มบรรจุขวดและผลิตภัณฑ์อาหารที่ได้รับการคัดสรร

ไม่เกิน 2 วันก่อนเริ่มการขนส่ง ผู้รับเหมา (ผู้เช่าเหมาลำ) และลูกค้า (ผู้เช่าเหมาลำ) จะต้องแจ้งอย่างเป็นทางการต่อตำรวจจราจรผู้ตรวจเกี่ยวกับการขนส่งตามแผนโดยรถบัส

หากมีแผนที่จะใช้รถโดยสารตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป ลูกค้าจะต้องยื่นคำขอให้เด็กกลุ่มหนึ่งได้รับการคุ้มกันโดยรถตำรวจจราจร

เมื่อขนส่งเด็กโดยรถบัส ผู้ร่วมเดินทางจะต้องดูแลความสงบเรียบร้อยระหว่างขึ้นและลงจากรถ รวมถึงระหว่างหยุดรถและในขณะที่รถบัสกำลังเคลื่อนที่

ก่อนขึ้นเครื่องผู้โดยสาร ผู้ร่วมเดินทางจะต้อง:

ความรับผิดชอบของผู้ที่มากับกลุ่มเด็ก ได้แก่ การติดตามสุขภาพ พฤติกรรม และอาหารของเด็ก ผู้ใหญ่ยังต้องควบคุมเส้นทางและประสานการเคลื่อนไหวของรถบัสในกรณีเกิดเหตุไม่คาดฝัน

ในระหว่างการขนส่งมวลชน เด็กจะขึ้นรถได้หลังจากที่ป้ายรถเมล์อยู่ภายใต้การดูแลของคนขับและภายใต้คำแนะนำของผู้ร่วมเดินทางเท่านั้น พวกเขานำเด็ก ๆ ไปยังพื้นที่ขึ้นเครื่องอย่างเป็นระเบียบผ่านประตูหน้าของรถ (เด็กเล็กจะเข้าแถวกันเป็นคู่)

ผู้จัดงานจะผลัดกันนั่งให้กับผู้โดยสารขนาดเล็ก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางกระเป๋าถือไว้อย่างปลอดภัย ไม่จำกัดการมองเห็นของผู้ขับขี่ และไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของเด็ก หลังจากวางแล้ว คนขับรถที่ร่วมเดินทางจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับการสิ้นสุดการขึ้นเครื่อง

ผู้ร่วมเดินทางออกจากรถก่อน ในระหว่างการแวะจอด เด็กสามารถลงจากยานพาหนะได้ทางประตูหน้าเท่านั้น

การจัดการขนส่งเด็กโดยรถบัสในปี 2562 ดำเนินการตามกฎของเอกสารหมายเลข 1177 ลงวันที่ 17 ธันวาคม 2013 และการแก้ไขที่ระบุไว้ในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 456 ลงวันที่ 17 เมษายน 2018 บริการขนส่งด้วยรถบัสสำหรับเด็กประกอบด้วยผู้เยาว์อายุ 1.5 ถึง 18 ปี 8 คนขึ้นไป โดยไม่มีผู้ปกครองอยู่บนรถบัส

ข้อกำหนดสำหรับผู้ที่อยู่บนรถบัส

นอกจากเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปี ที่รวมอยู่ในรายชื่อแล้ว มีเพียงบุคคลต่อไปนี้เท่านั้นที่สามารถโดยสารรถบัสที่ขนส่งกลุ่มผู้เยาว์ได้:

• คนขับหรือคนขับข้อมูลที่ระบุไว้ในเอกสารแยกต่างหาก
• ที่มาพร้อมกับระบุไว้ในรายการแยกต่างหาก
• ตัวแทนบริษัททัวร์ปรากฏอย่างเป็นทางการในรัฐของพระองค์
• เจ้าหน้าที่สาธารณสุขที่ได้รับมอบหมายจะต้องระบุความถูกต้องตามกฎหมายของการปรากฏตัวในการขนส่งในเอกสารเฉพาะ

บุคคลที่ไม่อยู่ในรายชื่อข้างต้น ไม่มีสิทธิเดินทางด้วยยานพาหนะ.

คนขับรถบัสต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดอะไรบ้างในการขนส่งเด็ก

ผู้ขับขี่จะต้อง:

• ทำงานโดยไม่หยุดชะงักเป็นเวลาหนึ่งปี (จากสามครั้งสุดท้าย) บนยานพาหนะที่จัดไว้ให้สำหรับประเภท D อายุ - ตั้งแต่ 21 ปี
• ในช่วงปีที่ผ่านมาห้ามกระทำการละเมิดใด ๆ ที่อาจส่งผลให้เกิดการลิดรอนสิทธิหรือถูกจับกุมทางปกครอง หากผู้ขับขี่ต้องอยู่ภายใต้ข้อใดข้อหนึ่งเหล่านี้ แต่ชำระค่าปรับที่กำหนดเป็นทางเลือก เขาก็จะไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางดังกล่าว
• ก่อนออกเดินทาง ให้เข้ารับการตรวจสุขภาพและให้คำแนะนำ

เด็ก

ผู้โดยสารผู้เยาว์ทุกคนบนรถจะต้องระบุไว้ในรายชื่อ ไม่อนุญาตให้เด็กที่ไม่ได้รับอนุญาต (ไม่อยู่ในรายชื่อ) อยู่ในรถ หากมีเด็กอย่างน้อยหนึ่งคนอายุต่ำกว่า 7 ปีอยู่ในรถ ระยะเวลาการเดินทางทั้งหมดจะเท่ากับ ไม่เกิน 4 ชั่วโมง- ประเด็นนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อวางแผนการเดินทาง

ประกอบ

จำนวนผู้ร่วมเดินทางขั้นต่ำจะขึ้นอยู่กับจำนวนประตู จำนวนที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขาไม่ จำกัด หนึ่งในนั้นมีความรับผิดชอบ หากมีรถยนต์หลายคัน จะมีการกำหนดผู้รับผิดชอบอาวุโสซึ่งอยู่ในรถคันสุดท้าย หากใช้เวลาเดินทางรวมเกิน 12 ชั่วโมง จะต้องมีบุคลากรทางการแพทย์อยู่ในรถซึ่งมีเอกสารยืนยันคุณสมบัติ ใบอนุญาต หรือสำเนาสัญญากับสถาบันการแพทย์ติดตัวด้วย

เอกสารที่จำเป็นสำหรับการเดินทาง

• สัญญาเหมาลำหากดำเนินการขนส่งตามเอกสารนี้
• สำเนาใบแจ้งตำรวจจราจรเกี่ยวกับการเดินทางที่วางแผนไว้ กระดาษดังกล่าวจะต้องส่งให้ตรวจสอบไม่เกินสองวันก่อนการเดินทางหากจะใช้รถโดยสาร 1 หรือ 2 คัน (ตัวอย่างการแจ้ง) หากมีรถเพิ่มจะแจ้งล่วงหน้า 10 วัน หากจำนวนรถในขบวนรถเกินสองคัน ก็จะมีรถตำรวจจราจรร่วมด้วย พวกเขาสามารถเคลื่อนไหวตามคอลัมน์ได้ตั้งแต่ 6.00 น. ถึง 23.00 น. ในกรณีนี้จำเป็นต้องแนบสำเนาผลการตรวจสอบการแต่งตั้งรถยนต์ร่วมด้วย การแจ้งเตือนอาจถูกส่งทางอิเล็กทรอนิกส์เกี่ยวกับบริการที่เหมาะสม
• ใบขับขี่และข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับผู้ขับขี่ ซึ่งระบุไว้ในเอกสารที่แยกออกมาต่างหาก
• รายชื่อผู้โดยสารผู้เยาว์และรายละเอียดการติดต่อของพ่อแม่ ผู้ปกครอง หรือตัวแทนทางกฎหมาย
• รายชื่อผู้ร่วมเดินทาง,บุคลากรทางการแพทย์,ตัวแทนบริษัททัวร์ พนักงานตัวแทนการท่องเที่ยวต้องมีเอกสารยืนยันความสัมพันธ์ในการจ้างงานกับบริษัททัวร์
• โปรแกรมการเดินทางโดยละเอียดซึ่งควรระบุเวลาเดินทางทั้งหมด จำนวนจุดแวะ จุด และระยะเวลาที่วางแผนไว้
• เมื่อจัดทัศนศึกษาควรมี ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัททัวร์สถานที่ที่วางแผนจะเยี่ยมชมโดยเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมที่ได้รับอนุมัติ
• หากการเดินทางไม่ได้ดำเนินการภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำแล้ว แผนภูมิที่นั่ง.
• หากการเดินทางใช้เวลาเกินสามชั่วโมงก็จำเป็นในการคมนาคม มีน้ำและอาหารซึ่งมีการรวบรวมไว้ล่วงหน้า

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถบัสสำหรับขนส่งเด็ก

ยานพาหนะที่วางแผนไว้สำหรับการขนส่งผู้เยาว์พร้อมผู้ร่วมเดินทางจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้:

• ตั้งแต่ปีที่ผลิต - ไม่เกิน 10 ปี.
• มีป้าย "การเคลื่อนย้ายเด็ก" ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ
• การมีสัญญาณไฟกระพริบรวมอยู่ด้วยสีส้มหรือสีแดง เงื่อนไขนี้กลายเป็นข้อบังคับด้วย 1.07.2018 - การติดตั้งบีคอนดังกล่าวไม่ได้ให้ความสำคัญกับยานพาหนะอื่น แต่เพียงเตือนผู้ขับขี่ทุกคนเกี่ยวกับการขนส่งเด็กเท่านั้น
• การปฏิบัติตามวัตถุประสงค์และการออกแบบของยานพาหนะกับข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร
• รถจะต้องได้รับอนุญาตให้ขับบนถนน
• ความพร้อมของอุปกรณ์ทางเทคนิค - กราฟวัดความเร็ว, อุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS/GPS
• จะต้องติดตั้งยานพาหนะที่สามารถเข้าถึงความเร็วได้มากกว่า 60 กม./ชม. ตามทฤษฎี ตัวจำกัดความเร็ว.
• การมีระบบอัตโนมัติแจ้งเตือนว่ารถเริ่มเคลื่อนตัวถอยหลังแล้ว
• ความพร้อมใช้งานของใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิค

สามารถเดินทางข้ามคืนได้ในกรณีใดบ้าง?

ในตอนกลางคืนเวลา 23.00 น. - 6.00 น. สามารถจัดระบบขนส่งได้ในกรณีต่อไปนี้:

• ไปยังสถานีรถไฟ ไปสนามบิน หรือไปในทิศทางตรงกันข้าม
• บังคับให้เดินทางไปยังจุดหนึ่งเมื่อเบี่ยงเบนไปจากกำหนดการ
• หากมีการดำเนินการทางกฎหมายของผู้บริหารระดับสูงที่มีอำนาจรัฐในภูมิภาคที่กำหนด

กฎเกณฑ์ในการขึ้นและลงผู้โดยสารผู้เยาว์

ข้อกำหนดสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กในปี 2019 กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการขึ้นและลงจากผู้โดยสารผู้เยาว์ บุคคลที่ได้รับการจัดสรรให้ติดตามกลุ่มจะต้อง:

• รวบรวมเด็กไว้ในที่ปลอดภัยห่างจากรถไม่เกิน 15 เมตร
• ดำเนินการตรวจสอบผู้โดยสารพร้อมรายการ
• จัดระเบียบการโหลดสัมภาระลงในช่องที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ
• ตรวจสอบความเหมาะสมของกระเป๋าถือข้อกำหนดที่มีอยู่สำหรับมัน
• ดำเนินการบรรยายสรุปสำหรับผู้โดยสารผู้เยาว์ตามกฎการปฏิบัติบนท้องถนนและในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• จัดระเบียบที่นั่งสำหรับเด็กไปยังที่นั่งและดูแลการวางสัมภาระถือขึ้นเครื่องอย่างปลอดภัย
• แจ้งคนขับเกี่ยวกับความพร้อมในการเริ่มต้นการเดินทาง
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเด็กๆ ออกทางประตูหน้าเท่านั้น- ผู้ร่วมเดินทางจะต้องออกไปก่อน

ผู้ร่วมเดินทางสามารถเพิ่มรายชื่อเด็กได้ก่อนเริ่มเส้นทางโดยไม่ต้องแจ้งบริษัทผู้ให้บริการ (หากมีที่นั่งว่าง)

การขนส่งผู้โดยสารผู้เยาว์ไปและกลับจากสถาบันการศึกษา

ตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม 2017 กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กในรัสเซียมีผลบังคับใช้ ครอบคลุมยานพาหนะที่มีไว้สำหรับขนส่งผู้โดยสารผู้เยาว์อายุ 6-16 ปี

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับรถโรงเรียนสำหรับขนส่งเด็ก:

• ต้องผ่านไปไม่เกิน 10 ปีนับจากปีที่ผลิต
• ยานพาหนะจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของ GOST R 51160-98 สำหรับการออกแบบและวัตถุประสงค์
• การมีใบรับรองทางเทคนิคที่บ่งบอกถึงความสามารถในการให้บริการที่สมบูรณ์ของยานพาหนะ
• ความพร้อมใช้งานของระบบนำทางด้วยดาวเทียม GLONASS
• การมีกราฟวัดความเร็วซึ่งช่วยให้คุณกำหนดโหมดการขับขี่และการพักผ่อน
• ตั้งตัวจำกัดความเร็วไว้ที่ 60 กม./ชม.

ป้ายเตือน “การขนส่งเด็ก” ติดไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ ด้านข้างมีข้อความว่า “เด็ก” ซึ่งตัดกับสีหลักของรถ

ในสหพันธรัฐรัสเซีย กฎเกณฑ์ในการขนส่งเด็กบนรถโดยสารมีความเข้มงวดมากขึ้นทุกปี ควรสังเกตว่าหากก่อนหน้านี้ GAZelle ปกติสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย แต่ตอนนี้สามารถขนส่งเด็กและเด็กนักเรียนได้โดยใช้รถโดยสารที่มีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น

กฎเกณฑ์และนวัตกรรมใดบ้างที่เกิดขึ้นในปีนี้ และหัวหน้ากลุ่มควรรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับรถโดยสารที่จะโดยสาร

กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการขนส่งรถบัสสำหรับเด็ก

โดยพื้นฐานแล้วกฎสำหรับการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งโดยรถบัสนั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อความปลอดภัยของคนหนุ่มสาวในระหว่างกิจกรรมสาธารณะ สิ่งเหล่านี้เป็นอันตรายประการแรกเนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากอยู่ในการขนส่ง นั่นคือเหตุผลที่ผู้จัดงานดังกล่าวต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการของกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

ขณะนี้กฎทั้งหมดได้อธิบายรายละเอียดไว้ในมติหมายเลข 652 ซึ่งนำมาใช้เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2558 ก่อนการเปลี่ยนแปลงนี้ มติที่นำมาใช้ในปี 2013 มีผลบังคับใช้

หลังจากการอัพเดต กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสได้รับข้อกำหนดใหม่สำหรับเอกสาร ยานพาหนะ ผู้ขับขี่ และด้านอื่น ๆ ที่จำเป็น คุณต้องเข้าใจหัวข้อนี้

เมื่อไม่ใช้กฎเกณฑ์ในการรับส่งเด็กบนรถโดยสาร

การเปลี่ยนแปลงหลักที่ปรากฏในกฎตอนนี้คือการห้ามทั้งผู้ปกครองของเด็กหรือตัวแทนของพวกเขา ผู้ปกครองของเด็กหรือตัวแทนทางกฎหมายสามารถมีส่วนร่วมในการขนส่งกลุ่มเด็กได้เฉพาะในกรณีที่พวกเขาทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์หรือผู้ร่วมเดินทางพร้อมกัน

จะเข้าใจกฎเหล่านี้ในการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งบนรถบัสได้อย่างไร? หมายความว่าหากพ่อแม่หรือตัวแทนอย่างเป็นทางการของพวกเขาอยู่ด้วยก็ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมด เมื่อขนส่งเด็ก ผู้ปกครองจะต้องตรวจสอบความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์อย่างอิสระ และผู้ร่วมเดินทางและคนขับรถจะไม่รับผิดชอบต่อกลุ่มอีกต่อไป

ข้อกำหนดพื้นฐาน

แน่นอนว่าในปีนี้มีการปรับปรุงมากมาย อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องเน้นประเด็นหลักบางประการ

1. ตามกฎสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถบัสต้องมีผู้เยาว์ในการขนส่งอย่างน้อยแปดคน
2. ในระหว่างการเดินทาง รถโดยสารไม่ควรเป็นรถโดยสารประจำทางและทำหน้าที่ในการขนส่งสาธารณะ
3. ตำรวจจราจรออกใบอนุญาตพิเศษให้กับผู้ขับขี่ โดยจะต้องนำสำเนาใบอนุญาตติดตัวไปด้วย หลังจากขนส่งเสร็จแล้วต้องเก็บเอกสารไว้เป็นเวลาสามปี
4. การเดินทางด้วยรถบัสสำหรับเด็กสามารถทำได้ตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 23.00 น. เท่านั้น การขับรถในเวลากลางคืนสามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่รถบัสเชื่อมต่อกับการขนส่งทางอากาศหรือทางรถไฟ และหากสภาพอากาศทำให้ล่าช้าในระหว่างวัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าความเร็วสูงสุดในตอนกลางคืนต้องไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ประสานงานกับตำรวจจราจร

ดังนั้นเมื่อมีผู้เยาว์เดินทางเกิน 8 คน ผู้จัดงานมีหน้าที่ต้องรายงานตัวต่อตำรวจจราจร หากไม่เกิดขึ้นผู้ตรวจสอบอาจถือเป็นการละเมิดกฎการขนส่งเด็กโดยรถบัสโดยเจตนา

เมื่อวางแผนการเดินทาง ผู้จัดการจะต้องเลือกบริษัทขนส่งตามข้อกำหนดก่อนและทำข้อตกลงเช่าเหมาลำกับบริษัทดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับบริษัทขนส่ง นี่อาจเป็นบุคคลอื่นที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด หลังจากนั้นข้อตกลงการเช่าเหมาลำจะถูกส่งไปยังผู้ตรวจและมีการสร้างการแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติ การแจ้งเตือนนี้จะเพียงพอสำหรับกลุ่มเล็ก ๆ ซึ่งจะประกอบด้วยรถโดยสารไม่เกินสองคัน

หากการเดินทางเกี่ยวข้องกับรถบัสสามคันขึ้นไป ผู้จัดงานจะต้องยื่นคำร้องต่อตำรวจจราจรเพื่อสั่งรถคุ้มกัน

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องส่งการแจ้งเตือนใดๆ รวมถึงใบสมัคร ล่วงหน้าหลายวันก่อนวันงาน มิฉะนั้นเจ้าหน้าที่ตรวจสอบอาจเพิกเฉยต่อการแจ้งเตือนแล้วการเดินทางจะต้องเลื่อนออกไป

สิ่งที่จำเป็นในการยื่นแจ้งต่อตำรวจจราจร

เนื่องจากปีนี้ข้อกำหนดมีการเปลี่ยนแปลง (ขณะนี้การขนส่งเด็กโดยรถบัสมีการจัดการที่แตกต่างกัน) เอกสารต่อไปนี้จะต้องส่งการแจ้งเตือนไปยังผู้ตรวจ:

• เวลาและวันที่แน่นอนของการเดินทาง
• เส้นทางที่วางไว้อย่างแม่นยำ
• จำนวนรถโดยสารที่จะเข้าร่วมในการเดินทาง รวมถึงยี่ห้อ รุ่น หมายเลข
• ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ขับขี่ รวมถึงใบขับขี่
• ข้อมูลลูกค้า
• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทขนส่ง
• ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับบุคคลที่มากับกลุ่ม
• จำนวนผู้เยาว์บนรถบัส

โดยทั่วไปในการจัดการขนส่งจำเป็นต้องรวบรวมเอกสารจำนวนมาก แต่ผู้ร่วมเดินทางเพียงติดต่อบริษัทขนส่งเพื่อโอนข้อมูลที่จำเป็นเท่านั้น

เอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการขนส่ง

นอกเหนือจากการแจ้งตำรวจจราจรแล้ว คนขับรถบัสและผู้ร่วมเดินทางจะต้องมีเอกสารที่จำเป็นจำนวนมาก ได้แก่:

1. ข้อมูลเกี่ยวกับเสบียงอาหารและน้ำดื่ม ก่อนหน้านี้ ข้อมูลดังกล่าวเป็นทางเลือกสำหรับการเดินทางระยะสั้น
2. เส้นทางและเวลาโดยประมาณ
3. เส้นทางจะต้องเขียนไว้อย่างละเอียดทุกรายละเอียด ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการหยุดตามแผน
4. ข้อมูลที่สมบูรณ์สำหรับทั้งกลุ่ม รวมถึงผู้นำด้วย
5. พื้นที่นั่งเล่น
6. ข้อมูลเกี่ยวกับแพทย์ผู้เชี่ยวชาญที่ต้องแสดงตัวตลอดการเดินทางซึ่งมีระยะเวลาเกิน 12 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่ากฎสำหรับการขนส่งเด็กด้วยรถโรงเรียนนั้นแทบไม่แตกต่างจากข้อกำหนดสำหรับการเดินทางครั้งเดียว

ผู้นำและผู้จัดงานการเดินทางต้องจำไว้ว่าไม่ควรอนุญาตให้ใครขึ้นรถในขณะที่รถบัสกำลังเคลื่อนที่ หากยังคงมีการวางแผนการโอนบุคคลในกรณีนี้จะต้องระบุไว้ในเอกสารทั้งหมด

วิธีเลือกคนขับและรถบัสให้เหมาะสม

กฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถบัสระบุว่าต้องคำนึงถึงการเลือกคนขับและยานพาหนะอย่างจริงจังเป็นพิเศษ

จะเลือกคนขับรถบัสได้อย่างไร?

ก่อนอื่นเขาจะต้องมีใบขับขี่ประเภท D โดยมีประสบการณ์ 1 ปีในช่วงสามปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ผู้ขับขี่ไม่มีสิทธิ์ในการรับส่งเด็กหากในปีที่แล้วเขาถูกเพิกถอนใบอนุญาตหรือถูกจับกุมในข้อหาละเมิดกฎจราจร ก่อนออกเดินทางเขาจะต้องฟังการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัยและเข้ารับการตรวจสุขภาพที่จำเป็น

เป็นที่น่าสังเกตว่าจนถึงปี 2559 ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่หรือประสบการณ์ของเขานั้นเข้มงวดมากขึ้น ก่อนหน้านี้ มีเพียงคนขับรถที่มีประสบการณ์ต่อเนื่องเป็นเวลาหนึ่งปีเท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้ขนส่งเด็กได้

นอกจากนี้ในการจัดทริปคุณต้องคำนึงถึงปีที่ผลิตรถบัสด้วย เขาจะต้องมีอายุไม่เกินสิบปี นอกจากนี้ ยานพาหนะจะต้องติดตั้งกราฟวัดความเร็ว รวมถึงเครื่องนำทาง GPS หรือระบบ ERA-GLONASS คุณจะต้องมีการ์ดวินิจฉัยด้วย

หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอย่างน้อยหนึ่งข้อ การเดินทางจะไม่เกิดขึ้น

บทลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนกฎการขนส่ง

ผู้จัดงานทริปเด็กไม่ควรหวังโอกาสและเตรียมเอกสารทั้งหมดไว้ล่วงหน้า เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเตือนว่าการละเมิดกฎการขนส่งเด็กบนรถบัสผู้จัดงานจะพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์: เขาจะถูกปรับอย่างหนักตามมาตรา 12.23 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง

ค่าปรับที่ออกให้กับผู้ขับขี่คือ 3,000 รูเบิล เจ้าหน้าที่สามารถรับค่าปรับ 25,000 รูเบิล และค่าปรับสำหรับนิติบุคคลคือ 100,000 รูเบิล

การลงโทษดังกล่าวจะมีขึ้นหากไม่มีข้อตกลงกฎบัตรให้กับตำรวจจราจร รายชื่อเด็กไม่ได้รับการโอน หรือเส้นทางไม่ได้รับการตกลงกัน จะมีการเรียกเก็บค่าปรับหากผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด

หากผู้ฝ่าฝืน "ถูกจับ" ในเวลากลางคืนในกรณีนี้ ค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่จะเป็น 5,000 รูเบิล หรือถูกเพิกถอนใบขับขี่เป็นเวลาสูงสุดหกเดือน (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของศาล) เจ้าหน้าที่จะถูกปรับ 50,000 รูเบิล และนิติบุคคลจะถูกปรับ 100,000 รูเบิล

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากมีค่าปรับสูงการละเมิดเมื่อขนส่งผู้เยาว์จึงลดลงอย่างมาก

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

นวัตกรรมดังกล่าวส่งผลต่อลักษณะเฉพาะของการขนย้ายเด็ก ประการแรก ข้อมูลนี้มีไว้สำหรับเจ้าหน้าที่ของสถาบันดูแลเด็ก รวมถึงพนักงานขับรถของบริษัทท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเด็กเล็ก

แนวคิดเรื่องการจัดระบบขนส่งของเด็กกลุ่มหนึ่ง

ตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม 2558 กฎจราจรมีการเปลี่ยนแปลงแนวคิดเรื่อง "การจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก":

“จัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่ง” - จัดการขนส่งเด็กแปดคนขึ้นไปบนรถบัสที่ไม่ใช่ยานพาหนะประจำทาง

“การขนส่งแบบจัดกลุ่มเด็ก” หมายความว่า การขนส่งโดยรถโดยสารประจำทางที่ไม่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะประจำทางของกลุ่มเด็กตั้งแต่ 8 คนขึ้นไป ดำเนินการโดยปราศจากผู้แทนโดยชอบธรรม เว้นแต่กรณีที่ผู้แทนโดยชอบธรรม ) ได้รับการแต่งตั้ง (และ) ผู้ติดตามหรือผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ที่ได้รับมอบหมาย

เช่นเดียวกับเมื่อก่อน การจัดระบบขนส่ง มีลักษณะดังนี้

• เด็ก ๆ อยู่บนรถบัส
• รถบัสไม่ใช่การขนส่งสาธารณะ
• จำนวนเด็กคือ 8 คนขึ้นไป

สัญลักษณ์ใหม่ของการขนส่งที่เป็นระบบ มันถูกดำเนินการ โดยไม่มีตัวแทนทางกฎหมายของเด็ก- ฉันขอเตือนคุณว่าตัวแทนทางกฎหมายของเด็กคือพ่อแม่ พ่อแม่บุญธรรม ผู้ดูแลผลประโยชน์ หรือผู้ปกครอง

ดังนั้นหากเด็กและผู้ปกครองเดินทางด้วยรถบัส เช่น รถบัสนำเที่ยว นี่ไม่ใช่การขนส่งเด็กแบบจัด และกฎของการขนส่งแบบจัดจะไม่ใช้กับกรณีนี้

อย่างไรก็ตาม มีบางสถานการณ์ที่มีการจัดการการขนส่งแม้ว่าจะมีตัวแทนทางกฎหมายอยู่ก็ตาม เช่น มีเด็ก 8 คนอยู่บนรถบัส ผู้ปกครองของเด็กคนหนึ่งทำหน้าที่เป็นผู้ร่วมเดินทาง การขนส่งในกรณีนี้มีการจัดการและต้องปฏิบัติตามกฎ

ร่วมกับเด็ก ๆ ด้วยรถตำรวจจราจร

ประการแรกการเปลี่ยนแปลงส่งผลกระทบต่อรายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็ก:

c) การตัดสินใจมอบหมายการคุ้มกันรถโดยสารพร้อมรถยนต์ (ยานพาหนะ) ของหน่วยตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของหน่วยงานอาณาเขตของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่าหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ ) หรือการแจ้งเตือนการตัดสินใจเชิงลบโดยพิจารณาจากผลการพิจารณาใบสมัครเพื่อคุ้มกันดังกล่าว

c) สำเนาการตัดสินใจมอบหมายรถโดยสารให้คุ้มกันโดยรถยนต์ (ยานพาหนะ) ของหน่วยงานตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของหน่วยงานอาณาเขตของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่าการจราจรของรัฐ หน่วยตรวจ) หรือสำเนาใบแจ้งเกี่ยวกับการจัดรถรับ-ส่งเด็กเป็นกลุ่ม

จนถึงวันที่ 10 กรกฎาคม 2015 การขนส่งเด็ก จำเป็นต้องมีการตัดสินใจเดิมที่จะมอบหมายผู้คุ้มกัน หรือเดิมทีปฏิเสธที่จะติดตามพวกเขา ตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม เป็นต้นไป จำเป็นต้องมีสำเนาการตัดสินใจมอบหมายผู้คุ้มกันหรือสำเนาใบแจ้งตำรวจจราจร

พิจารณาย่อหน้าที่เกี่ยวข้องของกฎการขนส่ง:

10. หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน องค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งของกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงกฎบัตร ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (โดยข้อตกลงร่วมกัน) จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจในลักษณะที่กำหนดในการยื่น การสมัครเพื่อคุ้มกันรถโดยสารประจำทางโดยยานพาหนะของหน่วยตรวจจราจรของรัฐ

10. ผู้จัดการหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน องค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งของกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงกฎบัตร - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) รับรองในลักษณะที่กระทรวงกำหนด กิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย การยื่นแจ้งการจัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งไปยังหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ ในกรณีที่การขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งดำเนินการโดยรถโดยสารหนึ่งหรือสองคันหรือแอปพลิเคชัน สำหรับการคุ้มกันโดยยานพาหนะของหน่วยตรวจจราจรของรัฐของขบวนขนส่งในกรณีที่มีการขนส่งที่ระบุด้วยรถโดยสารอย่างน้อย 3 คัน

การส่งการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งไปยังหน่วยตรวจการจราจรของรัฐจะดำเนินการไม่ช้ากว่า 2 วันก่อนเริ่มการขนส่ง

จนถึงวันที่ 10 กรกฎาคม 2558 แกนนำกลุ่มต้องยื่นคำร้องต่อตำรวจจราจรเพื่อให้มีรถโดยสารประจำทางคุ้มกันโดยรถตำรวจจราจร

เริ่มวันที่ 10 กรกฎาคม ขอการสนับสนุนใช้เฉพาะในกรณีที่การขนส่งดำเนินการโดยรถโดยสารสามคันขึ้นไป ในกรณีนี้ตำรวจจราจรจะส่งรถคุ้มกัน

หากเด็กเดินทางด้วยรถบัสหนึ่งหรือสองคัน เอกสารอื่นจะถูกส่งไปยังตำรวจจราจร - แจ้งการจัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่ง- ในกรณีนี้ จะไม่มีการจัดสรรรถคุ้มกัน

ต้องส่งเอกสารไม่ช้ากว่า 2 วันก่อนเริ่มการเดินทาง

ความสนใจ!กำหนดเส้นตายในการแจ้งตำรวจจราจรเปลี่ยนแปลงจากวันที่ 1 ตุลาคม 2562 เป็นเวลา 24 ชั่วโมงสำหรับการเดินทางในเมืองและชานเมือง และ 48 ชั่วโมงสำหรับการเดินทางระหว่างเมือง ประเด็นนี้จะกล่าวถึงใน

ไม่ว่าในกรณีใดหัวหน้ากลุ่มจะต้องพกสำเนาคำร้องขอเพื่อนเที่ยวหรือสำเนาใบแจ้งการขนส่งที่จัดเตรียมไว้ติดตัวไปด้วย

เอกสารประกอบการขนส่งเด็ก

d) รายการชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (อาหารแห้ง น้ำบรรจุขวด) ตามการแบ่งประเภทที่กำหนดโดย Federal Service for Surveillance on Consumer Rights Protection and Human Welfare หรือการบริหารอาณาเขต - ในกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 17 ของ กฎเหล่านี้

d) รายการผลิตภัณฑ์อาหาร (อาหารบรรจุกล่อง น้ำดื่มบรรจุขวด)

เริ่มตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม 2558 เมื่อขนส่งเด็กจะต้องมีรายการเสบียงอาหาร ก่อนหน้านี้ จำเป็นต้องมีรายการดังกล่าวก็ต่อเมื่อเวลาเดินทางโดยประมาณมากกว่า 3 ชั่วโมงเท่านั้น

ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่ที่ขนส่งเด็ก

8. ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ขับรถประเภท “D” อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปี และไม่เคยถูกลงโทษทางปกครองในลักษณะของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือถูกลงโทษทางปกครองในช่วงที่ผ่านมา ปีได้รับอนุญาตให้ขับรถบัสที่ดำเนินการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งโดยถูกจับกุมในข้อหากระทำความผิดทางปกครองในด้านการจราจร

8. ผู้ขับขี่ที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดต่อไปนี้จะได้รับอนุญาตให้ขับรถบัสเพื่อขนส่งเด็กเป็นกลุ่ม:

• เคยทำงานเป็นคนขับรถประเภท "D" เป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปีจาก 3 ปีปฏิทินที่ผ่านมา
• ไม่ได้กระทำความผิดด้านการบริหารในด้านการจราจรทางถนนซึ่งมีการลงโทษทางปกครองในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองในช่วงปีที่ผ่านมา
• ผู้ที่ได้รับคำแนะนำก่อนการเดินทางเกี่ยวกับความปลอดภัยของการขนส่งเด็กตามกฎเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางถนนและการขนส่งไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมืองที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย
• ได้รับการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางในลักษณะที่กำหนดโดยกระทรวงสาธารณสุขของสหพันธรัฐรัสเซีย

เช่นเดียวกับเมื่อก่อน ผู้ขับขี่ที่ขนส่งเด็กอย่างเป็นระบบไม่ควรถูกลงโทษในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิหรือการจับกุมทางปกครองในปีที่ผ่านมา

จนถึงวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2558 นักแข่งจะต้องทำงานเป็นนักแข่งประเภท D อย่างต่อเนื่องในปีที่ผ่านมา ข้อกำหนดนี้กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ เริ่มตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม เป็นต้นไปก็พอจะมี ประสบการณ์หนึ่งปีจากสามปีที่ผ่านมา.

ตัวอย่างเช่น สถานการณ์ต่อไปนี้อาจเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ มีคนทำงานเป็นนักขับประเภท D มาตลอดชีวิต อย่างไรก็ตาม ครึ่งปีที่แล้วเขาเปลี่ยนมาทำงานใหม่ (เป็นคนขับด้วย) ระหว่างเปลี่ยนสถานที่ทำงานประสบการณ์การทำงานถูกระงับเป็นเวลา 1 วัน จนถึงวันที่ 10 กรกฎาคม 2558 ผู้ขับขี่ดังกล่าวไม่ได้รับอนุญาตให้จัดรถรับส่งเด็ก หลังจากวันที่ 10 กรกฎาคม จะไม่มีข้อจำกัดดังกล่าว

• เสร็จสิ้นคำแนะนำก่อนการเดินทางเกี่ยวกับความปลอดภัยของการขนส่งเด็ก
• เกมส์.

สถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ

12. เมื่อจัดให้มีการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งที่สัญจรระหว่างเมืองโดยขบวนรถขนส่งที่จัดไว้นานกว่า 3 ชั่วโมงตามตารางการจราจร หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบในการดูแลความปลอดภัยทางถนน องค์กร และในกรณีจัดการขนส่งของ กลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงกฎบัตร - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลุ่มเด็กดังกล่าวมาพร้อมกับผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์

12. เมื่อจัดให้มีการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งในการสัญจรระหว่างเมืองโดยขบวนรถขนส่งที่จัดไว้นานกว่า 12.00 นตามตารางการจราจร หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการดูแลความปลอดภัยทางถนน องค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ ผู้เช่าเหมาลำ หรือผู้เช่าเหมาลำ (โดยข้อตกลงร่วมกัน) จะรับรองว่ากลุ่มดังกล่าว ของเด็กโดยมีบุคลากรทางการแพทย์มาด้วย

ก่อนหน้านี้จำเป็นต้องใช้แพทย์ผู้เชี่ยวชาญในการขนส่งซึ่งมีระยะเวลาโดยประมาณเกิน 3 ชั่วโมง ตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม เป็นต้นไป จำเป็นต้องมีแพทย์เมื่อขนส่งเด็กเฉพาะการเดินทางที่มีระยะเวลาเท่านั้น เกิน 12 ชั่วโมง.

ข้อกำหนดนี้ทำให้การเตรียมการเดินทางง่ายขึ้น ทริปวันเด็กจำนวนมากสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ

ค่าเข้าชมรถบัสรับส่งเด็ก

มีการเพิ่มข้อใหม่ลงในกฎสำหรับการขนส่งเด็กอย่างเป็นระบบ:

18. เมื่อจัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งโดยรถบัส ห้ามมิให้บุคคลที่ไม่รวมอยู่ในรายการที่ระบุไว้ในอนุวรรค "d" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ ยกเว้นบุคลากรทางการแพทย์ที่ได้รับการแต่งตั้งขึ้นรถบัสและ (หรือ) การขนส่งบนนั้น ข้อห้ามนี้ใช้ไม่ได้กับกรณีที่กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนด

เฉพาะบุคคลที่อยู่ในรายชื่อผู้ร่วมเดินทางหรือรายชื่อเด็กเท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถบัสได้

ตัวอย่างเช่น ผู้ปกครองของเด็กคนหนึ่งที่ไม่รวมอยู่ในรายชื่อเบื้องต้นจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถบัส นอกจากนี้ ไม่สามารถวางเด็กเพิ่มเติมไว้บนรถบัสได้

อย่างไรก็ตาม ผู้จัดงานมีโอกาสที่จะเพิ่มบุคคลลงในรายการที่ต้องเดินทางเสมอ

ข้อกำหนดสำหรับรถโดยสารที่ให้บริการขนส่งเด็กแบบมีระเบียบ

การเปลี่ยนแปลงล่าสุดในกฎการขนส่งเด็ก:

3. เพื่อดำเนินการขนส่งที่จัดระเบียบของกลุ่มเด็ก มีการใช้รถบัสที่ตรงตามวัตถุประสงค์และการออกแบบข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ได้รับการอนุมัติในลักษณะที่กำหนดเพื่อมีส่วนร่วมในการจราจรบนถนนและติดตั้งใน ลักษณะที่กำหนดด้วยกราฟวัดความเร็ว เช่นเดียวกับอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS/GPS

3. สำหรับการเดินทางแบบกลุ่มเด็กจะใช้รถบัส ผ่านไปไม่เกิน 10 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งสอดคล้องกับวัตถุประสงค์และการออกแบบข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ได้รับการอนุมัติในลักษณะที่กำหนดเพื่อเข้าร่วมในการจราจรบนถนน และติดตั้งในลักษณะที่กำหนดด้วยกราฟวัดความเร็ว เช่นเดียวกับอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS/GPS .

การโอนนี้เกิดจากการที่หลายองค์กรยังไม่สามารถต่ออายุกองรถโดยสารได้ ข้อกำหนดที่เหลือสำหรับรถโดยสารมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2558

ความสนใจ!ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2019 เป็นต้นไป มีการแนะนำข้อกำหนดเพิ่มเติมว่ารถบัสจะต้องติดตั้งเข็มขัดนิรภัย ประเด็นนี้จะกล่าวถึงใน

นี่เป็นการสรุปการทบทวนกฎจราจรและกฎจราจรที่อัปเดตสำหรับการขนส่งเด็กที่เป็นระบบ กล่าวถึงในบทความแยกต่างหาก

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ในสถานการณ์ที่อธิบายไว้ ผู้ปกครองสามารถทำหน้าที่เป็นผู้ร่วมเดินทางได้ ตามจำนวนที่อนุญาต คุณไม่จำเป็นต้องนำรองผู้อำนวยการโรงเรียนขึ้นรถบัส กฎหมายไม่ได้กำหนดไว้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

นาตาเลีย, สวัสดี.

ในกรณีนี้จะต้องส่งการแจ้งเตือน 2 ครั้ง ควรส่งการแจ้งเตือนครั้งที่สองไปยังตำรวจจราจร ณ สถานที่ที่เริ่มการขนส่งครั้งที่สอง ได้แก่ ที่กรมตำรวจจราจรของเมืองอื่น ซึ่งสามารถทำได้ผ่านทางเว็บไซต์ของตำรวจจราจร โดยมีคำแนะนำอยู่ในนั้น

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

นาตาเลีย-35

สวัสดี อนุญาตให้ถือสกีบนรถโรงเรียนเพื่อขนส่งนักกีฬาเด็กไปแข่งขัน (ในภูมิภาค) ได้หรือไม่ เนื่องจากสกีจัดเป็นกระเป๋าถือ

ขอให้เป็นวันที่ดี เรากำลังวางแผนการเดินทางพร้อมเด็กๆ ไปยังเมืองอื่น เราจะสั่งรถบัส เด็กแต่ละคนจะมีตัวแทนตามกฎหมายเดินทางมาด้วย เด็ก 24 คน ผู้ใหญ่ 24 คน คุณต้องการเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นใครควรรายงานการเดินทาง? ผู้ให้บริการหรือลูกค้าของรถบัส? ระยะทาง 450 กม

วลาดิมีร์-348

โปรดชี้แจงว่าจำเป็นต้องใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กหรือระบบยึดเหนี่ยวเมื่อขนส่งเด็กบนรถบัสท่องเที่ยวและมีอายุไม่เกินเท่าไร

อนาสตาเซีย-97

สวัสดี หากเราเดินทางพร้อมเด็ก 26 คน ผู้ปกครอง 16 คน และครู 2 คน เราจำเป็นต้องสมัครกับตำรวจจราจรหรือไม่?

อนาสตาเซีย, สวัสดี.

ระบุจำนวนเด็กจาก 26 คนที่เดินทางโดยไม่มีผู้ปกครอง

แองเจลิกา-8

เรากำลังเดินทางไปเบลารุสกับกลุ่มเด็กจากตัวแทนการท่องเที่ยว เด็ก 30 คน + ครู 4 คน จำเป็นต้องจัดทำเอกสารพร้อมทนายความหรือไม่หากได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ปกครองสำหรับเด็กแต่ละคน?