Toyota IQ: ข้อมูลจำเพาะ ราคา รูปภาพ ข้อเสียของเก้าอี้ในเมือง Toyota IQ (16 บทวิจารณ์จากเจ้าของชาวญี่ปุ่น) โตโยต้าสองประตูขนาดเล็ก

Toyota IQ เป็นรถซิตี้คาร์ที่คล่องแคล่วว่องไวและมีไดนามิกค่อนข้างมาก ในลานจอดรถ รถใช้พื้นที่น้อยที่สุด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่เกิน 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และการบำรุงรักษามีราคาไม่แพง และในขณะเดียวกัน รถยนต์ขนาดกะทัดรัดของญี่ปุ่นก็มีอุปกรณ์ระดับสูงสุด ลักษณะการขับขี่ที่ดีและระดับความปลอดภัยที่น่าอิจฉา

การนำเสนอ

Toyota IQ รุ่นแนวคิดแรกซึ่งไม่มีอะนาล็อกโดยตรงในเวลานั้นถูกนำเสนอที่งาน Motor Show 2007 ในแฟรงค์เฟิร์ต รถได้รับรางวัลมากมายและการถอดรหัสดัชนี IQ: I - นวัตกรรม (นวัตกรรม), ความฉลาด (ทางปัญญา), Q - คุณภาพ (คุณภาพ) ในปี 2552 การผลิตจำนวนมากของ Toyota IQ เริ่มขึ้นซึ่งยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปัจจุบัน ในสหรัฐอเมริกา ขายรถภายใต้ชื่อไซออน

มากกว่าเล็กน้อยความยาวของตัวถังเพียง 2985 มม. และความกว้าง 1680 มม. แต่ในขณะเดียวกันการตกแต่งภายในก็ค่อนข้างกว้างขวาง พื้นที่ภายในถูกขยายโดยเลื่อนล้อทั้งสี่ไปที่มุมของตัวรถจนสุด รถแทบไม่มีส่วนยื่นเลย มวลกระจุกตัวอยู่ที่ระยะฐานล้อ 2,000 มม. ซึ่งให้การควบคุมที่ดี ล้อขนาด 16 นิ้วช่วยเสริมการออกแบบโดยรวมของรถ และยังช่วยให้การขับขี่ราบรื่นอีกด้วย

ระดับความสะดวกสบาย

ความสะดวกสบายในระดับที่เหมาะสมภายใน Toyota IQ ซึ่งเป็นภาพที่นำเสนอบนหน้าทำให้รถเป็นที่ต้องการของผู้ซื้อประเภทต่างๆ แต่รถขนาดเล็กโดยเฉพาะเหมาะสำหรับครอบครัวขนาดเล็กที่มีสามถึงสี่คน - ผู้ใหญ่สองคนและเด็กสองคน รถยนต์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อเดินทางไปซูเปอร์มาร์เก็ต ไปตลาด ไปทำงาน ไปโรงเรียนอนุบาลหรือโรงเรียน Toyota IQ สามารถเป็นผู้ช่วยที่ดีในครัวเรือน นอกจากนี้ ทั้งครอบครัวยังสามารถออกไปเที่ยวในชนบทด้วยรถยนต์ขนาดกะทัดรัด ท้ายรถกว้างพอที่จะใส่เต็นท์ โต๊ะตั้งแคมป์พร้อมเก้าอี้ ตะกร้าใส่เสบียงอาหาร และแม้แต่ภาชนะใส่น้ำไม่กี่ใบ

ห้องเก็บสัมภาระสามารถเพิ่มจาก 32 เป็น 238 ลิตรโดยคุณจะต้องลดเบาะหลังลง และถ้ายกเบาะหลังขึ้นช่องว่างใต้เบาะจะเปิดขึ้นซึ่งคุณสามารถใส่ของบางอย่างได้

ตลาดรัสเซีย

Toyota IQ เข้าสู่ตลาดยานยนต์รัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร 98 แรงม้า กับ. และตัวแปรแปรผันแบบ stepless ตามหลักการทำงานชวนให้นึกถึงกระปุกเกียร์อัตโนมัติเมื่อไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพของตัวแปรนั้นต่ำกว่าหลายเท่า แต่สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กเช่น Toyota IQ สามารถใช้เป็นเกียร์ได้สำเร็จ ราคาของรถใหม่ในการกำหนดค่ามาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 780,000 รูเบิล ราคาสำหรับรถยนต์มือสองที่อายุไม่เกินปี 2009 สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 250 ถึง 560,000 รูเบิล

เศรษฐกิจ

เครื่องยนต์ Toyota IQ ติดตั้งระบบ Stop & Start ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อขับขี่ในเมือง เมื่อหยุดที่สัญญาณไฟจราจร ระบบจะดับเครื่องยนต์ และเมื่อไฟเขียวสว่างขึ้น ระบบจะสตาร์ทอีกครั้ง เมื่อพิจารณาว่าในเมืองใหญ่อาจมีสัญญาณไฟแดงให้หยุดนับสิบหรือร้อยครั้ง จึงชัดเจนว่าประหยัดน้ำมันได้มากเพียงใดด้วย Stop & Start นอกจากการจอดนิ่งที่สัญญาณไฟจราจรแล้ว รถยังอาจติดอยู่ในการจราจรที่ติดขัดหรือการจราจรคับคั่ง ซึ่งเต็มไปด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป และการดับเครื่องยนต์อย่างทันท่วงทีเท่านั้นที่จะได้ประโยชน์

Toyota iQ (เวอร์ชั่นใหม่) จำหน่ายให้กับประเทศในยุโรปด้วยเครื่องยนต์สามสูบแบบประหยัดที่มีปริมาตรหนึ่งลิตรและความจุ 68 แรงม้า กับ. สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบไดนามิกที่รวดเร็วมีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรที่มีความจุ 90 ลิตร ด้วย. ซึ่งไม่เพียงประหยัด แต่ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเนื่องจากการปล่อย CO 2 จากมอเตอร์ดังกล่าวเพียง 98 กรัม / กม.

ถังแก๊สที่ไม่เหมือนใคร

โตโยต้าไอคิว - 32 ลิตร เป็นถังน้ำมันของรถยนต์ที่ถือได้ว่าเป็นนวัตกรรมเนื่องจากไม่กินพื้นที่ทั้งในห้องโดยสารหรือในห้องเก็บสัมภาระ ภาชนะที่บางอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนถูกเก็บไว้ใต้ก้น และเพื่อไม่ให้เชื้อเพลิงกระเด็นในอ่างที่แบนและกว้าง ถังน้ำมันจึงติดตั้งระบบพาร์ติชัน ความไม่สะดวกเพียงอย่างเดียวของการออกแบบคือความไม่ถูกต้องในการกำหนดเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ดังนั้นเจ้าของจึงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังแก๊สเต็มอยู่เสมอ

ความปลอดภัย

Toyota iQ บทวิจารณ์ที่เป็นบวกเสมออยู่ในหมวดหมู่ตามมาตรฐานยุโรปทั้งหมด ขนาดของเครื่องจักรที่เล็กทำให้สามารถสร้างแพลตฟอร์ม แชสซี และตัวถังที่มีความแข็งแกร่งในระดับสูงได้ ดังนั้นจึงได้เฟรมที่ทรงพลังซึ่งสามารถต้านทานพลังงานของการกระแทกโดยตรงได้ เครื่องมีระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟและแอคทีฟหลายระบบ นี่คือ ABS - ระบบที่ป้องกันการล็อคเบรก VSC - ระบบเสถียรภาพของหลักสูตร TRC - ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน VA - การเบรกฉุกเฉินพร้อมการขยายเสียง EBD - กระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างสม่ำเสมอในทุกล้อ

Toyota iQ ขนาดกะทัดรัดติดตั้งชิ้นส่วนเก้าชิ้น โดยสามชิ้นอยู่ในส่วนคนขับ: "เข่า" ใต้ต้นขาจากด้านข้างประตูและด้านหน้า ถุงลมนิรภัยขนาดใหญ่หนึ่งใบช่วยให้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าปลอดภัย ส่วนที่เหลืออีกห้ากระจายอยู่รอบ ๆ ห้องโดยสาร โปรดทราบว่า Toyota iQ ได้รับห้าดาวเมื่อผ่านการทดสอบการชนของ European Transport Safety Assessment - EuroNCAP

ปัญญา

นอกจากข้อดีทั้งหมดนี้แล้ว Toyota iQ รุ่นจิ๋วยังมีอีกสิ่งหนึ่งนั่นคือระบบ Smart Entry & Push Start ซึ่งช่วยให้คุณเปิดรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องอยู่หลังพวงมาลัย ระบบสามารถเรียกว่าทางปัญญาเนื่องจากมีการเรียก "กองกำลังที่เป็นมิตร" เพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ กุญแจจุดระเบิดที่แขวนอยู่บนพวงกุญแจพิเศษสามารถอยู่ในกระเป๋าของคุณไม่ได้อยู่ในมือ ระบบจะเข้าใจว่าคนขับอยู่ใกล้กับรถ เปิดประตูเอง และสตาร์ทเครื่องยนต์

หนึ่งในการตกแต่งของ Toyota iQ เรียกว่า "Prestige" และรวมถึงเบาะนั่งอุ่น เบาะหนังแบบผสมสองสี พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เซ็นเซอร์สำหรับแสงแดดและฝนที่จ้าเกินไป ระบบควบคุมสภาพอากาศ และล้ออัลลอยด์ที่มีสไตล์ รถมีให้เลือก 10 สี ผู้ซื้อพร้อมกับรถจะได้รับสติ๊กเกอร์ดีไซน์ศิลป์หนึ่งชุด

Toyota iQ ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2551 และตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ Toyota iQ ขนาดกะทัดรัดที่มีบุคลิกสดใสได้ปรากฏตัวในรัสเซีย ชื่อ iQ เกิดจากอักษรตัวแรกของคำว่า "individuality quality" ซึ่งหมายถึงคุณภาพของปัจเจกบุคคลในการแปล แท้จริงแล้ว Toyota iQ ขนาดเล็กจิ๋วเกือบจะสร้างความประทับใจด้วยคุณภาพในทุกรายละเอียด

รูปลักษณ์ภายนอกของ Toyota iQ ดูเรียบง่ายเมื่อมองแวบแรก ลองดูอย่างใกล้ชิดนี่คือการวางอุบาย! ความยาวตัวรถเพียง 298.5 เซนติเมตร สั้นกว่า Oka ที่ติดตลกกว่า 20 เซนติเมตร แต่ Toyota iQ ไม่น่าหัวเราะเลย มันดีจริงๆ! ความมั่นคงในการลงจอดทำได้โดยเทคโนโลยีโดยการเข้าใกล้สูงสุดของล้อจนถึงมุมของร่างกาย เอฟเฟ็กต์ออพติคอลได้รับการปรับปรุงด้วยกันชนขนาดใหญ่ ปริมาตรของรถกระจุกตัวอยู่ภายในฐานล้อ ด้วยฐานที่สั้นที่สุดเพียง 200 เซนติเมตร จึงแทบไม่มีส่วนยื่นเลย เนื่องจาก Toyota iQ คันนี้โดดเด่นด้วยการควบคุมที่ดีเยี่ยม

การออกแบบภายนอกเผยให้เห็นประเด็นขัดแย้งหลายประการ บางโมดูลดูเหมือนจะยืมมาจากรถยนต์ของ Toyota รุ่นอื่น แนวคิดนี้เกิดจากไฟท้ายและแถบสามแถบที่คั่นกลาง ล้อขนาด 16 นิ้วอาจดูใหญ่ไปหน่อยสำหรับรถขนาดเล็กเช่นนี้ แต่ไม่ใช่สำหรับทุกคน โดยทั่วไปแล้วการออกแบบนั้นสดใสและเป็นต้นฉบับและตัวเลือกสี 10 สีจะทำให้เจ้าของ Toyota iQ ทุกคนรู้สึกพิเศษ

แต่อุบายที่ใหญ่ที่สุดอยู่ภายใน เริ่มจากความจริงที่ว่าผู้ใหญ่สามคนและเด็กหนึ่งคนรู้สึกสบายในห้องโดยสาร ระหว่างกึ่งกลางของที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ความสูงทั้งหมด 71 ซม. เป็นตัวบ่งชี้ที่ระดับของรถยนต์ระดับ C ทำไมไม่เป็นผู้ใหญ่สี่คน? ทุกอย่างง่ายมาก ด้านหน้าไม่มีช่องเก็บของเนื่องจากที่นั่งผู้โดยสารเลื่อนไปข้างหน้าไกลกว่าที่นั่งคนขับ ดังนั้นทารกเท่านั้นที่สามารถวางไว้ด้านหลังที่นั่งคนขับได้ เมื่อโหลดเต็มปริมาตรท้ายรถของ Toyota iQ นั้นไม่ใหญ่ - เพียง 32 ลิตร จริงอยู่ยังมีช่องใต้เบาะหลัง แต่ถ้ามีเพียงคนขับและเพื่อนร่วมทางอยู่ในรถ เบาะหลังก็จะลดระดับลง ส่งผลให้มีปริมาตรท้ายรถ 238 ลิตร

แผงด้านหน้าของ Toyota iQ นั้นไม่สมมาตร แต่ใช้งานได้ดีมากและทำให้ผู้ขับขี่ที่อยู่หลังพวงมาลัยไม่รู้สึกแย่ไปกว่ารถขนาดใหญ่ จอ LCD ในรถคันนี้ไม่ได้หรูหรา แต่ยังช่วยประหยัดพื้นที่แทนที่แผงข้อมูลจำนวนมาก

รถยนต์ Toyota iQ สำหรับผู้บริโภคชาวยุโรปติดตั้งเครื่องยนต์ 1 ลิตรที่ให้กำลัง 68 แรงม้า อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ VVT-i ได้รับรางวัล "เครื่องยนต์แห่งปี - 2008" ในการเสนอชื่อเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรไม่เกิน 1 ลิตร Toyota iQ ที่ส่งไปยังรัสเซียมีเครื่องยนต์ Dual VVT-i ที่ทรงพลังกว่า - 1.3 ลิตร (98 แรงม้า)

ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์สี่สูบ มันมาพร้อมกับระบบ Stop & Start ที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีหน้าที่ในการประหยัดน้ำมันในเมืองใหญ่เมื่อการจราจรติดขัดและหยุดรถบ่อยครั้ง ด้วยระบบนี้ บนถนนในเมือง ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินจะไม่เกิน 5.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

ถังน้ำมันขนาด 32 ลิตร ถือว่าไม่เล็กเลยกับการประหยัดน้ำมันแบบนี้ คุณสามารถขับได้มากกว่าครึ่งพันกิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน ยังไงก็ตาม รถถังเป็นอีกหนึ่งโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใน Toyota iQ มันแบนและทำเพื่อแนวคิดทั่วไปในการประหยัดพื้นที่ใช้สอย

การทดสอบการชนทำให้ Toyota iQ ได้รับคะแนนสูงสุดในด้านความปลอดภัย ไม่เพียงแต่คนขับและผู้โดยสารเท่านั้นที่ได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือด้วยถุงลมนิรภัย แต่คนเดินถนนก็มีโอกาสรอดชีวิตสูงสุดเมื่อถูกชน

ราคา โตโยต้า ไอคิว:ในตลาดรัสเซีย Toyota iQ นำเสนอในรูปแบบ Prestige เท่านั้นซึ่งสามารถซื้อได้ในราคา ~ 778,000 รูเบิล

Toyota iQ ดูเหมือนจะเป็นรถซิตี้คาร์ที่สมบูรณ์แบบทั้งในแง่ของสมรรถนะ (ขนาดเล็กและประหยัด) รวมถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัย ที่จอดรถในเมืองช่วงชั่วโมงเร่งด่วน มีใครบ้างที่ไม่ชอบให้รถยาวไม่เกิน 3 เมตร? และการออกแบบดั้งเดิมของ Toyota iQ จะช่วยให้เจ้าของแต่ละคนใช้สิทธิ์ตามสไตล์ของตัวเองบนท้องถนน

2.98 เมตรจะไม่อนุญาตให้ครอบครัวใหญ่เคลื่อนที่ไปมา อย่างน้อย Toyota ก็มีขนาดใหญ่กว่ารุ่น Smart และจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้อีกสองคนหากจำเป็น จริงอยู่แถวที่สองจะพอดีกับเด็กเล็กเท่านั้น เครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหน้าและไดรฟ์อยู่ด้านหน้า ทำให้สามารถเปลี่ยนการตกแต่งภายในได้ เมื่อพับเบาะหลังลง ท้ายรถขนาดจิ๋วจะขยายจาก 32 เป็น 395 ลิตร

เครื่องยนต์

ช่วงของเครื่องยนต์สำหรับ Toyota iQ นั้นรัดกุมมาก เธอได้หน่วยกำลังของ Toyota Yaris: กระบอกสูบสามสูบ 1.0 ลิตรความจุ 68 แรงม้า และสี่สูบ 1.3 ลิตร 98 แรงม้า ในสภาพเมือง แม้แต่เครื่องยนต์ที่เล็กที่สุดที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดก็เพียงพอแล้วสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก หากมีคนคาดว่าจะขึ้นทางด่วนเป็นครั้งคราว หน่วยที่ทรงพลังที่สุดพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ไม่ใช่ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งสำหรับคลาสนี้ไม่ใช่เรื่องแน่นอน จนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2555 มีการเสนอ turbodiesel สี่สูบที่มีความจุ 1.4 ลิตรและกำลัง 90 แรงม้า


ความสะดวกสบายและความเพลิดเพลินในการขับขี่สูงสุดนั้นมาจากรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 98 แรงม้าและชุดแปรผัน CVT แบบไม่มีขั้นตอน ครั้งหนึ่ง การรวมกันดังกล่าวขอเงินเพิ่มอีก 1,400 ยูโร แต่ในส่วนนี้การเพิ่มขึ้นดังกล่าวมีความละเอียดอ่อนมากดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาซูเปอร์มินิที่มีเกียร์อัตโนมัติในยุโรป

อุปกรณ์และความปลอดภัย

ในการทดสอบการชน Toyota iQ มีอาการดีกว่ารถสัญชาติเยอรมัน Smart ที่ผลิตระหว่างปี 1998-2007 ได้คะแนนเพียงสามในห้าจากการทดสอบของ EuroNCAP ในขณะที่รุ่นปี 2014 ได้คะแนนสี่จากห้า สมาร์ทญี่ปุ่นรุ่นปี 2009 ได้รับห้าดาวทั้งหมด โตโยต้าตัวน้อยติดตั้งถุงลมนิรภัยเก้าจุดเป็นมาตรฐาน หนึ่งในนั้นซ่อนอยู่ในส่วนที่ห่างไกลของห้องโดยสารเหนือพนักพิงศีรษะหลังเบาะนั่งแถวที่ 2 และได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชนกันทางด้านหลัง เนื่องจากท้ายรถมีสัญลักษณ์สูงและไม่มีพื้นที่ยุบตัว ผู้โดยสารแถวที่สองจึงเสี่ยงต่อการชนจากด้านหลัง


การตกแต่งภายในของ Toyota iQ นั้นแข็งแกร่งเช่นเคย พื้นผิวพลาสติกดูไม่หรูหรา แต่ผลิตและประกอบอย่างมีคุณภาพสูง หลังจากปรับโฉมใหม่ในปี 2010 วัสดุตกแต่งก็ดูดีและให้ความรู้สึกดีขึ้น ด้วยการดูแลตามปกติ การตกแต่งภายในจะไม่บอกอายุของรถ เครื่องปรับอากาศรวมอยู่ในรายการอุปกรณ์พื้นฐานที่จำเป็น


ความน่าเชื่อถือ

สำหรับรถซิตี้คาร์ที่แท้จริงซึ่งเคลื่อนที่ในระยะทางสั้น ๆ ซูเปอร์มินิของญี่ปุ่นนั้นเชื่อถือได้มากกว่า ตามสถิติของ TUV 89.1% ของ Toyota iQs ที่ผ่านการทดสอบอายุ 2-3 ปีไม่มีข้อบกพร่อง นอกจากนี้ ตัวเลขเฉลี่ยในกลุ่มอายุนี้คือ 81%


ระบบเบรกของรถโดยมากไม่ได้ทำให้เกิดข้อตำหนิใด ๆ แต่การสตาร์ทและการเบรกชั่วนิรันดร์ในการจราจรที่ติดขัดในเมืองกินดิสก์เบรกหมด อย่างไรก็ตาม ปัญหานี้ไม่ได้มีเฉพาะใน iQ เท่านั้น แต่เกิดขึ้นกับรถยนต์ทุกคันที่ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการจราจรที่หนาแน่นในเมือง ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ กระปุกเกียร์ หรือช่างไฟฟ้าก็ไม่ทำให้เกิดความกังวล คุณสามารถสงบระงับได้ หลุมบ่อหรือ "ชนขอบทาง" แม้จะผ่านไปห้าปี แทบไม่มีผลกระทบต่อคันโยกและลูกหมาก การทดสอบที่ "หนักหน่วง" เพียงเล็กน้อยก็ทนทานและบังคับเลี้ยวได้


การผลิต Toyota iQ สำหรับตลาดยุโรปหยุดลงในเดือนพฤษภาคม 2014 ในระหว่างการดำเนินการรถไม่ได้รับการวิจารณ์เชิงลบ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของรถคือจานเบรกที่สึกหรออย่างรวดเร็ว แต่ปัญหาหลักที่ป้องกันไม่ให้กลายเป็นรุ่นใหญ่คือราคาที่สูงเกินไป - 12,700 ยูโร วันนี้ราคาขายล่วงหน้าเริ่มต้นที่ 5,000 ดอลลาร์สำหรับสำเนาปี 2009

ความผิดปกติทั่วไป

รถยนต์ที่ผลิตระหว่างเดือนสิงหาคม 2551 ถึงตุลาคม 2553 ประสบปัญหาเกี่ยวกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า การอัปเดตซอฟต์แวร์ภายใต้บริษัทที่ถูกเพิกถอนในเดือนพฤศจิกายน 2010 สามารถแก้ไขปัญหาได้


การเหยียบคันเร่งค้างในตัวอย่างระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2551 ถึงพฤศจิกายน 2552 เกิดจากแรงเสียดทานมากเกินไปในการประกอบ ข้อบกพร่องได้รับการแก้ไขโดยเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญการเรียกคืน


ใต้มือจับประตูท้ายมีสิ่งสกปรกสะสมความชื้นซึ่งก่อให้เกิดการกัดกร่อน


นี่คือลักษณะของเกณฑ์ของรถอายุ 4 ปีจากด้านล่าง การกัดกร่อนปรากฏขึ้นที่รอยต่อของแผ่นตัวถังสองแผ่น หลังจากฤดูหนาวที่มีรสเค็มสองสามครั้งจะมีรอยโรคมากขึ้น


ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1 ลิตรและ CVT ท่อหมุนเวียนของไอเสียจะถูกเผา ผลที่ตามมา: การสูญเสียพลังงาน เนื่องจากสายถูกเชื่อมเข้ากับตัวเร่งปฏิกิริยาและไม่มีทางที่จะทำความสะอาดได้ จึงต้องเปลี่ยนชุดประกอบใหม่ ค่าใช้จ่ายคือ 2,000 ยูโร ในเดือนมิถุนายน 2010 ไดอะแกรมวงจรมีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งแก้ไขปัญหาได้

เล็กแต่ว่องไว 2019 Toyota iq มีสิทธิ์ที่จะมีชีวิต ในปี 2018 Toyota ได้นำเสนอ IQ compact van ต่อสาธารณชนหลายครั้งในงานแสดงรถยนต์ของญี่ปุ่น ข้อมูลจำเพาะ Toyota IQ ไม่สามารถแข่งขันกับ Smart รุ่นเดียวกันได้ แต่รูปแบบมีข้อดีอื่น ๆ ภาพรวมของ Toyota Iq 2020, อุปกรณ์และราคา, บทวิจารณ์จากเจ้าของแสดงไว้ด้านล่าง นอกจากนี้ยังมีภาพถ่ายและวิดีโอทดลองขับ

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

  • ภาค:
  • เลือกภูมิภาค

โวโรเนซ, เซนต์. Ostuzheva d.64

เยคาเตรินเบิร์ก เซนต์. Metallurgov d.60

อีร์คุตสค์ เซนต์. Traktovaya d.23 A (สะพาน Angarsky ตอนล่าง)

ทุกบริษัท

สาระสำคัญของนวัตกรรมเกือบทุกชนิดคือการทำให้กลไกมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น โทรศัพท์มีขนาดเล็กลง เครื่องใช้มีขนาดเล็กลง รถยนต์มีขนาดเล็กลง แน่นอนว่ามีรถยนต์อเมริกันขนาดใหญ่หรือรถปิกอัพที่โอ่อ่า แต่เทคโนโลยีขั้นสูงสุดปรากฏอยู่ในรถยนต์ขนาดเล็ก เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท ญี่ปุ่น Toyota ได้เปิดตัวรุ่น Prius ที่มีชื่อเสียงซึ่งทำให้เกิดการปฏิวัติในโลกยานยนต์

และตอนนี้แขกใหม่ของ Toyota Aikyu ได้ปรากฏตัวในตลาดรถยนต์ขนาดเล็กซึ่งเป็นโมเดลที่ส่งตรงจากประเทศญี่ปุ่นซึ่งเป็นความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมในแง่ของการจัดพื้นที่และความกะทัดรัด จุดเริ่มต้นของการขายโมเดลมีกำหนดในปี 2552 เป้าหมายของนักออกแบบคือการสร้างรถยนต์ที่ใช้งานได้ดีที่สุดโดยมีขนาดน้อยที่สุด ฉันต้องบอกว่าวิศวกรมีช่วงเวลาที่ยากลำบากเพราะจำเป็นต้องใช้พื้นที่ทุกมิลลิเมตรที่มีอยู่

ไอคิว ไอคิว ราคา
ระหว่างทางทดสอบอุปกรณ์


ผู้บริหารของ Toyota วางแผนที่จะสร้างรถยนต์ขนาดจิ๋วอย่าง Smart car ซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยมในยุโรป รถที่สามารถแข่งขันได้ในราคา แต่ประสิทธิภาพเหนือกว่า ดังนั้น Toyota Aikyu จึงถือกำเนิดขึ้น

แนวทางที่ชาญฉลาด

ฉันต้องบอกว่าหนึ่งในชิปที่ฉลาดในการเอาชนะเจ้าของนั้นมีลักษณะที่ผิดปกติ ใช่แล้ว รถซิตี้คาร์ขนาดเล็กจะต้องดูสนุกแน่ๆ เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่นในแง่นี้มีความยับยั้งชั่งใจและแม่นยำกว่า แต่ก็ไม่หรูหรา อย่างไรก็ตาม มันยังคงสะดุดตา จากด้านหน้า Toyota aikyu (ดูรูป) ดูเหมือนรถธรรมดาโดยสิ้นเชิง ไฟหน้าแบบ Yaris, ฝากระโปรงหน้าขนาดเล็ก, กันชนหน้าแบบมีพื้นผิว

อย่างไรก็ตาม เมื่อมองจากด้านข้าง รถจะดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง: ล้ออัลลอยด์วางอยู่ตรงมุม ระยะยื่นที่ขาดหายไปเกือบทั้งหมด ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มฐานของรถได้สูงสุด เพิ่มพื้นที่สำหรับห้องโดยสาร ในขณะที่ยังคงไว้ซึ่งความเรียบง่าย ขนาดของรถ. เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่า toyota iq 2019 สามารถซื้อได้ในอเมริกา

ดูและรุ่นด้วย

แต่มีจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Scion ซึ่งอยู่ในตำแหน่งเยาวชน ความประทับใจโดยรวมของรูปลักษณ์ภายนอกนั้นค่อนข้างดีแต่ก็ไม่มีเสน่ห์ที่น่ารักเช่นในรุ่น Fiat 500 เมื่อรู้สิ่งนี้ บริษัท แนะนำให้ทำให้รถสนุกยิ่งขึ้นด้วยการขยายช่วงของตัวถัง Toyota iq ระบายสีหรือแปะด้วยภาพวาดต่างๆ

งานฉลองวิศวะ

การตกแต่งภายในของรถถูกมองว่าคลุมเครือเล็กน้อย แน่นอนว่าคนที่ตัดสินใจซื้อ Toyota Aikyu ในปี 2019 คือคนที่คิดด้วยหัวมากกว่าใช้ใจ การตกแต่งภายในถูกสร้างขึ้นภายใต้สัญลักษณ์ของการใช้งาน อีกครั้ง - เกือบทั้งหมดเป็นเพียงเครื่องประดับที่มีสไตล์ ความขี้เล่นหรือความสนุกสนาน ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นภายใต้แนวคิดของการใช้งานจริงและการใช้พื้นที่อย่างมีเหตุผล การออกแบบห้องนักบินที่ไม่โอ้อวด เครื่องมือที่เรียบง่ายแต่ให้ข้อมูล พวงมาลัยที่สะดวกสบายแต่น่าเบื่อ

เพื่อประหยัดพื้นที่ วิศวกรของ Toyota iq จึงตัดสินใจละทิ้งแม้กระทั่งช่องเก็บของ ขณะนี้มีกระเป๋าแขวนขนาดเล็กอยู่ตรงข้ามผู้โดยสาร (ดูรูปห้องโดยสาร) ทุกอย่างเป็นนักพรตทุกอย่างมีเหตุผล

เครื่องใช้ท้ายที่นั่ง
ตอร์ปิโดตามหลักสรีรศาสตร์
ที่นั่งคนขับ


แต่ถ้าเราพูดถึงการปฏิบัติจริงเจ้าของ Toyota aikyu ใหม่จะได้รับมากกว่าในราคาเดียวกันมากกว่าสมาร์ท ดังนั้นจึงมีพื้นที่ว่างมากขึ้นที่นี่ เก้าอี้ได้รับการออกแบบอย่างดี และคุณสามารถนั่งได้อย่างสบาย ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ระบบควบคุมสภาพอากาศ เบาะนั่งอุ่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ สร้างคุณภาพและความใส่ใจในรายละเอียดเป็นอันดับแรก พลาสติกไม่ได้คุณภาพสูงสุด แต่ก็ไม่น่ารำคาญและการผสมผสานระหว่างสีและวัสดุก็น่าพอใจ

อย่างไรก็ตาม toyota iq มีการคำนวณที่ผิดพลาดเล็กน้อยในการยศาสตร์ ดังนั้นรถยนต์ที่สามารถซื้อได้ในมอสโกจึงมีโครงสร้างที่แตกต่างจากฝาแฝดของญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งของพวงมาลัย ซึ่งหมายความว่าตอนนี้ปุ่มอุ่นที่นั่งอยู่ที่ด้านผู้โดยสารและสะดวกกว่าสำหรับเขาที่จะกด อย่างไรก็ตาม ด้วยขนาดที่เล็กของ Toyota IQ ทำให้นักบินสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายเช่นกัน แต่จอยสติ๊กที่มีฟังก์ชั่นมากเกินไปยังคงทำให้เกิดความไม่สะดวกบางประการ

ที่นั่งบนเบาะแถวที่สองนั้นแทบจะไม่พอ อย่างไรก็ตาม มันคงเป็นเรื่องโง่ที่จะเรียกร้องรถที่มีขนาดดังกล่าวมากกว่านี้ เพราะ Toyota iq (ดูรูป) นั้นค่อนข้างเป็นเศษเล็กเศษน้อย แน่นอนว่าผู้ใหญ่สามารถเดินทางระยะสั้นได้ แต่จะเป็นการดีกว่าหากปล่อยให้สถานที่เหล่านี้อยู่ในความเมตตาของเด็กเล็ก และที่ดียิ่งขึ้น - ขับโดยพับเบาะแถวที่สองลง - ดังนั้นจึงมีโอกาสวางสัมภาระไว้ในรถ ท้ายที่สุดเมื่อยกที่นั่งขึ้นก็ไม่มีลำตัวเช่นนี้

ฉ้อโกงภาษี

ในการขายในประเทศโมเดลได้รับเครื่องยนต์เดียว นี่คือเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรที่มีกำลัง 98 แรงม้า ที่แรงบิด 123 นิวตัน/เมตร มอเตอร์นี้คุ้นเคยจากรุ่น Toyota Yaris แต่ใน Aikyu ลักษณะทางเทคนิคนั้นค่อนข้างลดลง "การปรับแต่ง" ดังกล่าวได้รับอนุญาตให้ผ่านแถบภาษี 100 ที่แข็งแกร่งในบางประเทศ

นอกจากนี้ยังช่วยหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษีที่ไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย รถใช้น้ำมันไม่เกิน 6 ลิตรแม้ในขณะที่ขับไปรอบ ๆ เมือง ตัวบ่งชี้ที่ควรค่าแก่การเคารพแม้แต่กับเครื่องยนต์ดีเซล กล่องเกียร์มีตราสินค้าด้วย เพื่อความประหยัด พวกเขาละทิ้งเครื่องจักรระบบไฮดรอลิกส์หรือกลไกทั่วไป ตอนนี้ตัวแปรแปรผันแบบ stepless ทำงานร่วมกับมอเตอร์

เขายังสามารถให้ความเพลิดเพลิน

แต่บนท้องถนนรถ Toyota IQ เกือบจะมีประสิทธิภาพดีกว่า Smart (ดูวิดีโอทดลองขับ) มอเตอร์ทำงานเงียบขึ้น เตือนให้รู้ว่ามีเฉพาะตอนออกตัวเท่านั้น ชุดแปรผันทำงานเร็วกว่ามากและเต็มใจตอบสนองต่อคันเร่งมากขึ้น แม้ว่าจะมีการหยุดชั่วคราวบ้างก็ตาม

ความนุ่มนวลของ Toyota Aikyu ก็สมควรได้รับการตอบรับในเชิงบวกเช่นกัน แน่นอนว่ามันยังห่างไกลจากรถซีดานธุรกิจของ Camry แต่ระบบกันสะเทือนจะย่อยข้อต่อได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่สะดวก และรถก็ไม่ลอยหรือลอยเป็นร่อง พวงมาลัยค่อนข้างเบาและส่งข้อมูลทั้งหมดที่นักบินต้องการ การควบคุมและแชสซีที่มีความสมดุลที่ดีของ Toyota ก็มีส่วนเช่นกัน เพิ่มความสนุกในการขับขี่

แต่ควรจำไว้ว่า toyota iq เป็นรถสำหรับเมืองไม่ใช่สำหรับทางหลวง ที่นี่เขารู้สึกอึดอัด เสียงเครื่องยนต์ดังทะลุฉนวนกันเสียงอย่างชัดเจน และลมด้านข้างก็สามารถจัดเรียงรถใหม่จากแถวหนึ่งไปอีกแถวหนึ่งได้