น้ำมันอะไรเติมในกล่องเกียร์ Hyundai Accent การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใน Hyundai Accent การเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ธรรมดา Hyundai Accent

ช่วยให้หล่อลื่น ระบบส่งกำลังของฮุนไดสำเนียงทำงานได้อย่างราบรื่นเปลี่ยนแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ การทำงานของกลไก / ระบบอัตโนมัติขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของน้ำมันที่เทลงไปโดยตรง

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Hyundai Accentจะต้องดำเนินการให้ถูกต้องและทันท่วงทีเฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่จะเป็นของคุณ ยานพาหนะจะกินเวลานาน

การเลือกน้ำมันและเครื่องมือที่จำเป็น

วันนี้มีมากมาย น้ำมันหล่อลื่นที่แตกต่างกันสำหรับสำเนียงจุดตรวจ มีการแบ่งประเภทตามข้อกำหนดที่ยอมรับ คุณต้องสามารถเลือกสิ่งที่ถูกต้องสำหรับ รถเฉพาะน้ำมันหล่อลื่น.

หากคุณอ่านคู่มือการใช้งาน คุณจะเข้าใจว่าวัสดุสิ้นเปลืองชนิดใดที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้เทลงในระบบอัตโนมัติของ Hyundai Accent เหล่านี้คือ Mitsubishi Diamond SP-3 และ ZIK SP-3 ผู้ผลิตจะไม่รับผิดชอบต่อผลของการใช้งาน ของเหลวมันแตกต่างจากที่ระบุไว้

ความถี่ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาของ Accent คือเก้าหมื่นกิโลเมตรหรือทุก ๆ หกปี ขอแนะนำให้ใช้ "Hyundai Genuin Pats 75w85", "TGO-7", "ZIK G-F TOP 75w85"

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ / เกียร์ธรรมดา คุณจะต้อง:

  • ซับในพาเลท;
  • สารเคลือบหลุมร่องฟัน;
  • ไส้กรองน้ำมันเครื่อง "ฮุนได";
  • ช่องทาง;
  • ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
  • ไขควงแบน
  • คีย์ "สำหรับสิบเจ็ด";
  • คีย์บาง "สำหรับสิบ" พร้อมสายต่อ
  • ค้อน;
  • คานไม้
  • ถังสำหรับจาระบีเก่า

อัลกอริทึมการแทนที่

ระบบอัตโนมัติ

เป็นที่น่าสังเกตว่าสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Hyundai Accent ได้ทั้งหมดหรือบางส่วน ต่อไป คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับอัลกอริทึมการเปลี่ยนแบบเต็ม ดูเหมือนซับซ้อน แต่ในความเป็นจริงขั้นตอนนั้นค่อนข้างง่ายแม้ว่าจะใช้เวลานาน เพื่อให้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องง่ายขึ้นด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถโทรหาพันธมิตรได้


กลศาสตร์

  1. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์
  2. วางเครื่องบนคู/ขาหยั่ง
  3. วางถังไว้ใต้ท่อระบายน้ำ
  4. คลายเกลียวฝาท่อระบายน้ำด้วยปุ่ม 24
  5. ในขณะที่น้ำมันเก่าไหลออกมา ให้ทำความสะอาดฝาท่อระบายน้ำ เปลี่ยนแหวนรอง
  6. ขันฝาครอบด้วยแรง 30-35 Nm
  7. คลายเกลียวฝาน้ำมัน คอฟิลเลอร์.
  8. ใช้กระบอกฉีดหรือช่องทางที่มีสายยาง เทวัสดุสิ้นเปลืองใหม่ลงในกระปุกเกียร์

เปลี่ยนแหวนรอง ปิดฝา แรงบิดในการขันควรอยู่ที่ 25-30 นิวตันเมตร

ทักทาย. เราจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาสำหรับ Hyundai Accent (LC) รุ่นที่สอง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาของ Accent รุ่นที่สองควรทำทุกๆ 90,000 กิโลเมตร ฉันแนะนำให้ลดช่วงเวลานี้ลงเล็กน้อย

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณจะต้อง:

1. น้ำมันฮุนได (75w85) สามลิตร บทความที่ซื้อ: 04300 - 00110 (1 ลิตร)

2. สลักเกลียวเดรนใหม่สองตัว (43171 - 34002) และคอฟิลเลอร์ (43121 - 11000)

3. โอริงสำหรับสลักเกลียวระบายน้ำ (21513 - 11000) และฟิลเลอร์ (17511 - 16000)

4. ช่องทางพร้อมสายยาง

5. กะละมังสำหรับน้ำมันใช้แล้ว

สะดวกที่สุดในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาบนลิฟต์ อนิจจาไม่ใช่ทุกคนที่มีลิฟต์ในโรงรถ ดังนั้นเราจะดูวิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในโรงรถทั่วไป

โปรดจำไว้ว่าก่อนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคุณต้องขับรถ 5-10 กม.

เครื่องมือ:

  1. แม่แรงกลิ้ง
  2. สี่ล้อ
  3. ลูกบิด
  4. การขยาย
  5. หัวสิบ สิบเจ็ด ยี่สิบสี่

การเปลี่ยนทีละขั้นตอน

1. เรายกด้านซ้ายของรถและวางล้อไว้ใต้ล้อเราทำเช่นเดียวกัน ด้านขวา. ในภาพด้านล่างคุณจะเห็นว่ามันเป็นอย่างไร

หลังจากการจัดการดังกล่าว รถจะลอยขึ้น และการเข้าถึงกระปุกเกียร์จะปรากฏขึ้น

อย่าลืมดึงเบรกมือให้แน่นหลังจากติดตั้งรถด้วยวิธีนี้

2. เพื่อให้น้ำมันไหลเร็วขึ้น คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวคอที่เติมน้ำมัน ในการเข้าถึงโบลต์ คุณต้องถอดปลอกพลาสติกที่มีหน้าที่รับอากาศเข้า ได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียวสองตัว

เราคลายเกลียวสลักเกลียวและถอดปลอกออก

3. หลังจากถอดปลอกออกเราจะเห็นสลักเกลียวคอที่เติมน้ำมัน เราคลายเกลียวสลักด้วยหัวสำหรับสิบเจ็ดหรือกุญแจ

ก่อนคลายเกลียวให้ใส่ชามน้ำมันไว้ข้างใต้

4. คลายเกลียวท่อระบายน้ำด้วยกุญแจหรือหัวยี่สิบสี่

อย่าลืมเปลี่ยนกะละมัง

5. เราบิดและขันสลักเกลียวท่อระบายน้ำใหม่ให้แน่นด้วยโอริงใหม่

6. ใช้กรวยพร้อมท่อและสอดท่อเข้าไปในรูเติม

7. กล่องบรรจุน้ำมัน 2150 มิลลิลิตร เทสองลิตรทันทีและวัดและเท 150 มิลลิลิตร

8. ห่อและขันสลักเกลียวตัวเติมด้วยแหวนใหม่

9. เราติดตั้งและแก้ไขท่ออากาศเข้า

เราแสดงวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง กล่องกลการเปลี่ยนเกียร์แบบเกียร์ธรรมดา รถฮุนไดเน้นเสียง 2. น้ำมันจากกล่องรวมทั้งจากเครื่องยนต์ต้องร้อนจัดเช่น เราขับรถ 5-10 กม. ก่อนขั้นตอน ปลั๊กท่อระบายน้ำคลายเกลียวด้วยปุ่ม 24 ซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์ ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำมีวงแหวนอลูมิเนียมติดอยู่ที่กล่อง เราฉีกออกแล้วใส่ทองแดงเข้าที่:

เรามีปลั๊กท่อระบายน้ำแบบแม่เหล็กซึ่งทำขึ้นเพื่อรวบรวมเศษโลหะ อย่าลืมทำความสะอาด จากนั้นเราก็ปั่นกลับ เราทำความสะอาดร่างกายของกล่องจากสิ่งสกปรกและน้ำมันโดยใช้ "น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์" คลายสกรูนี้:

และเทน้ำมันผ่านรูที่เกิด เราใช้ช่องทางที่มีสายยางยาวหรือเข็มฉีดยาแล้วแต่คุณจะสะดวก เราจะเติม ZIC 75w90 สังเคราะห์เต็ม จำเป็นต้องเติม 2 ลิตร 150 กรัม นอกจากนี้ยังมีแหวนรองอลูมิเนียมที่สลักเกลียวคอฟิลเลอร์ เราเปลี่ยนเป็นทองแดง เราบิด ช่วงเวลาที่เหมาะสม.

วิดีโอการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา กล่องฮุนไดสำเนียง 2:

วิดีโอสำรองวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ธรรมดา Hyundai Accent 2:

หลายคนไม่เข้าใจว่าเหตุใดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกล่องกลไกความจริงก็คือน้ำมันแต่ละชนิดมีอายุการใช้งานของตัวเองสำหรับน้ำมันเกียร์นั้นมีอายุ 2-3 ปีหรือ 60,000 กม. วิ่ง. หลังจากนั้นมันเริ่มสูญเสียคุณสมบัติและทำให้กลไกของกล่องสึกหรอมากขึ้น

รุ่น Accent จากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ Hyundai เปิดตัวในปี 1995 เกือบ 13 ปีผ่านไปแล้ว แต่ก็ยังไม่สูญเสียความเกี่ยวข้องซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างดีทั้งในตลาดรถยนต์ใหม่และในตลาดรอง เดิม Accent ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.3-1.6 ลิตร จับคู่กับกลไกหรืออัตโนมัติ (เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาด้านล่าง) ในบางประเทศ รถคันนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ Dodge Brisa, Pony และ Excel

รถแฮทช์แบคและซีดานรุ่นที่สองอยู่บนสายพานลำเลียงในปี 2543 เป็นที่น่าสังเกตว่าเจเนอเรชันที่ 2 ถูกประกอบขึ้นที่โรงงานด้วย โรงงานทากันร็อก. ด้วยเหตุนี้ความแปลกใหม่จึงได้รับการดัดแปลงให้ดีขึ้น ถนนรัสเซียและสภาพอากาศซึ่งมีอิทธิพลต่อการเพิ่มยอดขาย ความนิยมมากที่สุดคือการดัดแปลง 1.5 ลิตรที่มี MT หรือ AT ให้เลือก

ในปี 2546 Accent ได้รับการปรับปรุงใหม่แม้ว่าใน Taganrog จนถึงปี 2555 พวกเขายังคงผลิตต่อไป คนรุ่นก่อน. ควบคู่ไปกับ Accent รุ่นที่สอง แอสเซมบลีของเกาหลีใต้รุ่นที่สามที่นำเสนอในปี 2548 ก็ถูกส่งไปยังรัสเซียเช่นกัน ในเม็กซิโก ความแปลกใหม่นี้เรียกว่า Dodge Attitude หลังจากผ่านไป 5 ปี Hyundai ได้เปิดตัว "ผลิตผลทางสมอง" รุ่นต่อไปซึ่งได้รับชื่อรหัสว่า "Solaris" ในรัสเซียและยังคงชื่อ "Verna" ไว้ในประเทศอื่นๆ

หากเราเปรียบเทียบ Accent กับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด ข้อดีที่เถียงไม่ได้คือต้นทุนที่ต่ำและ บริการราคาถูกและการเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ของรถจะไม่เท่ากับ งานพิเศษแม้จะไม่ได้ติดต่อบริการก็ตาม ข้อดีอีกอย่างของรุ่นนี้คือเจ้าของโทรมา การบริโภคขนาดเล็กน้ำมันเบนซิน ( วัฏจักรผสมใช้เวลาเพียง 5-7 ลิตรต่อ 100 กม.) รวมถึงความต้านทานต่อการกัดกร่อนของร่างกาย

ไม่แยแส ฮุนได ปี The Accent ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติในฐานะโมเดลขนาดเล็กที่ดีที่สุดในออสเตรเลีย เช่น รถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันในปี 2548 และจนถึงปี 2553 อยู่ในรถยนต์ที่ขายดีที่สุด 10 อันดับแรกในรัสเซีย

เจเนอเรชันที่ 1 (พ.ศ. 2538-2542)

เครื่องยนต์ G4EH 1.3 พร้อมคู่มือ

เครื่องยนต์ G4EK 1.5 พร้อมเกียร์ธรรมดา

เจเนอเรชันที่ 2 (พ.ศ. 2542-2549)

เครื่องยนต์ G4EA / G4E-A 1.3 พร้อมเกียร์ธรรมดา

  • น้ำมันเครื่องชนิดใดที่จะเติมในเกียร์ธรรมดา: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
  • น้ำมันกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 2.2 ลิตร (จนถึงปี 2545) 2.5 ลิตร
  • เมื่อใดที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 90,000 กม. โดยมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนที่ 30-40,000 กม

เครื่องยนต์ G4ED-G 1.6 พร้อมเกียร์ธรรมดา

  • น้ำมันกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 2.5 ลิตร
  • เมื่อใดที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 90,000 กม. โดยมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนที่ 30-40,000 กม

เจเนอเรชันที่สาม (พ.ศ. 2549-2553)

เครื่องยนต์ D4FA 1.5 พร้อมคู่มือ

  • น้ำมันเครื่องชนิดใดที่จะเติมในเกียร์ธรรมดา: API GL-5, SAE 75W90
  • น้ำมันกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 2.0 ลิตร
  • เมื่อใดที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 90,000 กม. โดยมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนที่ 30-40,000 กม

เครื่องยนต์ G4ER 1.5 พร้อมคู่มือ

  • น้ำมันเครื่องชนิดใดที่จะเติมในเกียร์ธรรมดา: API GL-4, SAE 75W90
  • น้ำมันกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 2.15 ลิตร
  • เมื่อใดที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 90,000 กม. โดยมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนที่ 30-40,000 กม

เมื่อเจ้าของ รถยนต์นั่ง Hyundai Accent เริ่มกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ในกระปุกเกียร์ธรรมดา (เกียร์ธรรมดา) เขาต้องตรวจสอบ หนังสือบริการ. และบอกว่าควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกเมื่อรถถึงระยะทางเท่ากับ 90,000 กิโลเมตร จากนั้นมีคำถามอีกสองข้อเกิดขึ้น ต้องเติมน้ำมันเท่าไรในห้องข้อเหวี่ยงของเกียร์ธรรมดาและซื้อน้ำมันยี่ห้ออะไร

คำตอบสำหรับคำถามแรกนั้นง่าย เนื่องจากปริมาตรของน้ำมันที่เทลงในห้องข้อเหวี่ยง ฮุนไดเกียร์ธรรมดาสำเนียงมีค่าเท่ากับ 2.15 ลิตรเสมอ เมื่อพิจารณาว่าการบรรจุน้ำมันเกียร์ก่อนการขายนั้นดำเนินการในกระป๋องหนึ่งลิตรคุณจะต้องซื้อสามอัน ในแง่หนึ่งนี่เป็นสิ่งที่ดีเนื่องจากการเทน้ำมันลงในห้องข้อเหวี่ยงของเกียร์ธรรมดานั้นไม่สะดวกนักและบางส่วนอาจหกได้ แต่ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามสุดท้ายเนื่องจากเจ้าของรถคันนี้ไม่ได้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตซึ่งแนะนำให้บรรจุ น้ำมันฮุนไดระดับความหนืด MTF ของอะไหล่แท้ตามมาตรฐาน SAE 75W-90 และกลุ่ม API ไม่ต่ำกว่า GL-4

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงของเกียร์ธรรมดานั้นไม่ใช่เรื่องยาก แม้แต่คนขับเองก็สามารถทำได้ งานนี้ต้องทำทันทีหลังจากการเดินทางในขณะที่น้ำมันร้อนเช่นในกรณีนี้น้ำมันจะระบายออกได้เร็วกว่าและสมบูรณ์กว่า ดังนั้นคุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องล่วงหน้า

สิ่งนี้จะต้องใช้:

  • ประแจปากตายหรือประแจกล่อง (24 และ 17) คู่หนึ่งสำหรับคลายเกลียวท่อระบายน้ำและจุกเติมน้ำมัน
  • กระป๋องเก่าที่มียอดตัดสำหรับระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว
  • กรวยที่มีท่อสวมอยู่สำหรับเทน้ำมันสด

ขั้นแรก คลายเกลียวไม้ก๊อกที่ขันเข้าไปในรูที่คุณจะอุดเข้าไป น้ำมันสด. คุณต้องทำเช่นนี้เพื่อให้น้ำมันไหลเร็วขึ้น แล้วหันไป ปลั๊กท่อระบายน้ำและทำความสะอาดจากอนุภาคโลหะที่ติดอยู่ ผลิตภัณฑ์สึกหรอของเกียร์ ขณะที่น้ำมันหมด ให้ตรวจสอบสภาพของแหวนรองซีลอะลูมิเนียมที่ปลั๊กทั้งสอง หากมีการบดอัดอย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนใหม่เพื่อไม่ให้น้ำมันรั่วผ่านรูเหล่านี้ ทันทีที่น้ำมันหมด ให้พันปลั๊กเดรน สอดปลายท่อเข้าไปในช่องเติมน้ำมันและเทน้ำมันผ่านช่องทางจนกว่าจะไหลออกมา และเหลือเพียงการพันปลั๊กเติมน้ำมันเท่านั้น

อ่านด้วย