เอเลน่า ยาวิน่า

ปริมาณการผลิตรถยนต์นั้นน่าทึ่งมาก ทุก ๆ ปี ผู้ผลิตพยายามรวบรวมโมเดลใหม่ ๆ ให้ได้มากที่สุดเพื่อจำหน่ายต่อไป แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะขายพวกเขาเป็นเทน้ำเทท่า รถยนต์จำนวนมากยังคงอยู่โดยไม่มีเจ้าของ คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าร้านเสริมสวยให้รถที่ขายไม่ออก?

ความต้องการได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย แต่ธุรกิจยานยนต์นั้นแตกต่างออกไปเล็กน้อย ผู้ผลิตต้องคำนึงถึงความคิดเห็น ความต้องการ และความพึงพอใจของผู้บริโภคที่มีศักยภาพทั้งหมดในโลกเพื่อที่จะขายผลิตภัณฑ์ของตนได้ ความต้องการในกรณีนี้ได้รับผลกระทบจาก:

• ภาวะเศรษฐกิจในประเทศ คนมีเงินฟรีเพื่อซื้อรถหรืออยู่ในภาวะวิกฤติ
• ลักษณะทางเทคนิคและภายนอกของผลิตภัณฑ์ อันหลังได้แก่: กำลังเครื่องยนต์ รูปร่าง และอื่น ๆ

เราทุกคนเข้าใจดีว่าไม่สามารถซื้อรถยนต์ที่ผลิตได้ทั้งหมด ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ยานพาหนะบางคันยังคงอยู่โดยไม่มีเจ้าของ แต่รถที่ขายไม่ออกจากโชว์รูมจะไปอยู่ที่ไหน?

รถใหม่ขายไม่ออกไปไหน?

หากคุณถามคำถามนี้ในเครื่องมือค้นหาและเปิดรูปภาพ คุณจะเห็นลานจอดรถยาวหลายกิโลเมตรซึ่งรถที่ขายไม่ออกกำลังรวบรวมฝุ่นและไฟไหม้

จอดรถที่ขายไม่ออกจำนวนมาก

ปรากฏการณ์ดังกล่าวสามารถสังเกตได้ไม่เฉพาะในยุโรปหรืออเมริกาเท่านั้น แต่ในสหพันธรัฐรัสเซีย หลายคนเชื่อว่ารถเหล่านี้จะไม่ออกสู่ตลาดอีก เช่น มันจะส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของผู้ผลิตรถยนต์อย่างหนัก ในความเป็นจริงทุกอย่างไม่เป็นเช่นนั้นและธุรกิจก็คือธุรกิจ ผู้ผลิตจะไม่เสียเงิน

ดีลเลอร์กระตุ้นให้คนซื้อรถใหม่อย่างไร?

เราถูกผลักดันให้ซื้อเสมอ: ป้ายโฆษณาที่เย้ายวน ชุ่มฉ่ำและอร่อย คำขวัญที่ดังและจับใจ และอื่นๆ อีกมากมาย รถยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น เนื่องจากการซื้อรถมีราคาแพง ตัวแทนจำหน่ายจำเป็นต้องเตรียมตัวและให้ความสนใจกับผู้ซื้อ พวกเขาทำได้หลายวิธี:

1. อัพเดททางเทคนิค เปลี่ยนชิ้นส่วนที่มองเห็นได้หนึ่งชิ้น เปลี่ยนสี รูปร่าง หรือวัสดุของชิ้นส่วนรถยนต์เล็กน้อย - และรถครอสโอเวอร์ที่ "อัปเดต" แล้วพร้อมคุณสมบัติที่เปลี่ยนแปลง
2. การเพิ่มชิ้นส่วนที่ไม่ได้ใช้งานก่อนหน้านี้ในการผลิต ตัวอย่างเช่น กระปุกเกียร์ "ใหม่ ปรับปรุง" ในทางปฏิบัติคู่แข่งใช้รายละเอียดนี้แล้ว

ตัวแทนจำหน่ายพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อขายรถในราคาที่สูงขึ้น

ไม่ว่ามันจะฟังดูเศร้าแค่ไหน แต่การหลอกลวงทั้งหมดนั้นดำเนินการโดยผู้ใช้และพวกเขายินดีที่จะให้เงินจำนวนมากสำหรับสิ่งที่ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายดังกล่าว

จะเกิดอะไรขึ้นกับรถยนต์หลังจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หากไม่ได้ซื้อ

ในการเริ่มต้น เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ทราบสถานการณ์ในตลาดและปรับปริมาณการผลิตตามขนาดความต้องการที่เสนอ แต่ก็มีสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเช่นกันที่บังคับให้ตัวแทนจำหน่ายต้องแก้ปัญหาเกี่ยวกับยานพาหนะที่ขายไม่ออก มี 3 ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดในการ "ขายต่อยอด" ผลิตภัณฑ์ให้กับผู้บริโภค:

• ส่วนลดและโปรโมชั่น ส่วนลดวันหยุดหรือตามฤดูกาลที่ไม่ส่งผลกระทบต่อเกียรติภูมิของบริษัท และแจ้งให้ลูกค้าทราบอย่างชัดเจนว่าพวกเขาใส่ใจและเห็นคุณค่าของเงินของพวกเขา
• โบนัส ทุกคนชอบของขวัญและผู้ขายใช้สิ่งนี้อย่างแข็งขัน ดังนั้นสำหรับรถใหม่ที่ซื้อในเดือนธันวาคม คุณจะได้รับชุดยางสำหรับฤดูหนาวฟรี

หากวิธีการก่อนหน้านี้ใช้ไม่ได้ผล บริษัทต่างๆ จะพยายามขายการแบ่งประเภทให้กับพนักงานและญาติอย่างเงียบๆ ด้วยส่วนลดที่น่าประทับใจ

รถยนต์หลายล้านคันรวบรวมฝุ่นในลานจอดรถของรถยนต์ที่ขายไม่ออก

หากเทคนิคนี้ใช้ไม่ได้ผล รถยนต์จะถูกถอดประกอบเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ ซึ่งจะนำไปผลิตรถยนต์ใหม่ สิ่งเดียวที่อยู่ภายใต้การกดคือร่างกาย

โปรแกรมการขายรถยนต์ใหม่ "Trade-in"

อีกวิธีหนึ่งในการเพิ่มความต้องการคือการซื้อรถยนต์ภายใต้โครงการแลกเปลี่ยน หมายความว่าผู้ซื้อมาพร้อมกับรถเก่าของเขา วินิจฉัยและประเมิน และแลกเปลี่ยนรถคันใหม่และจ่ายส่วนต่างระหว่างรถที่ใช้กับรถใหม่

โครงการรถเก่าแลกรถใหม่มีทั้งด้านบวกและด้านลบ

ข้อดีของโปรแกรม:

1. โดยไม่มีปัญหาและเสียเวลา เจ้าของจะกำจัดรถคันเก่าและซื้อคันใหม่ทันที
2. ผู้ขับขี่จะได้รับความช่วยเหลือทางกฎหมายในการเตรียมเอกสารทั้งหมด
3. ขจัดความเป็นไปได้ในการพบกับผู้บุกรุก

ข้อเสียของโปรแกรม:

1. ยานพาหนะอาจมีมูลค่าต่ำกว่าที่เจ้าของจะทำเมื่อขาย
2. มีรถยนต์ใหม่จำนวนน้อยให้เลือกในโปรแกรม

บ่อยครั้งที่รถยนต์จากรายการที่ไม่เป็นที่ต้องการสูงจะเข้าสู่โปรแกรมเหล่านี้

บทสรุป

รถบางคันไม่ได้ถูกซื้อจนหมดเสมอไป จากนั้นผู้ผลิตพยายามหาทางขายปริมาณที่เหลือด้วยความช่วยเหลือของส่วนลด โปรโมชัน โบนัส และของขวัญ

แต่วิธีการเหล่านี้ก็ไม่ได้ผลทุกครั้ง ในกรณีนี้ รถยนต์ใหม่ที่ไม่เคยขายจะถูกส่งไปเพื่อแยกชิ้นส่วนและจากนั้นส่งชิ้นส่วนอะไหล่อีกครั้งบนสายพานลำเลียง

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สามารถขายรถยนต์ทั้งหมดได้หรือไม่? ลองคิดดู: ในปี 2013 เพียงปีเดียว บริษัทต่างๆ ทั่วโลกผลิตรถยนต์มากกว่า 87 ล้านคัน และไม่น่าจะขายได้หมด สิ่งที่คุณจะเห็นในบทความนี้เป็นเพียงส่วนยอดของภูเขาน้ำแข็ง ยังมีที่จอดรถไม่กี่แห่งที่เต็มไปด้วยรถยนต์ใหม่เอี่ยมในโลก หากคุณคิดว่านี่คือ Photoshop ทั้งหมด คุณคิดผิด - รูปภาพทั้งหมดเป็นของแท้

Bright Side พูดถึงสิ่งที่เรียกว่าสุสานรถใหม่ - ลานจอดรถที่เก็บรถยนต์ที่ขายไม่ออก

มันจะมีเหตุผลที่จะขายรถยนต์ดังกล่าวพร้อมส่วนลด อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ให้สัมปทาน พวกเขาต้องการได้เงินคืนทุกดอลลาร์ที่ใช้ไปกับการสร้างเครื่องจักรเหล่านี้ นอกจากนี้หากคุณปล่อยรถสองพันดอลลาร์จากรถแต่ละคัน รถราคาแพงคันอื่นๆ จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีผู้ซื้อ ผู้ผลิตรถยนต์ต้องซื้อที่ดินมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อเก็บสิ่งตกค้างที่สะสมไว้

สนามเด็กเล่นขนาดใหญ่พร้อมรถใหม่เอี่ยม บริษัทรถยนต์ไม่สามารถหยุดสายการผลิตได้ เพราะพวกเขาจะต้องปิดโรงงานและเลิกจ้างคนงานหลายพันคน ในกรณีนี้ ผลกระทบโดมิโนจะเริ่มขึ้น - โรงงานเหล็กซึ่งผลิตภัณฑ์ที่ใช้สำหรับการผลิตตัวถังรถยนต์จะล้มละลาย องค์กรอื่น ๆ ที่ผลิตส่วนประกอบและชุดประกอบสำหรับรถยนต์จะปิดตัวลง

มีการผลิตรถยนต์หลายหมื่นคันในโรงงานทุกสัปดาห์เป็นเวลาหลายปี แต่ไม่สามารถขายได้ทั้งหมด ในประเทศที่พัฒนาแล้ว เกือบทุกครอบครัวมีรถยนต์อย่างน้อยหนึ่งคัน แล้วทำไมเราถึงต้องการรถคันใหม่ ผู้บริโภคจะใช้รถที่ซื้อมาแล้วอย่างระมัดระวังและนำไปให้บริการซ่อมตัวถังรถ เช่น ซ่อมตัวถัง ดีกว่าซื้อรถใหม่

เป็นเรื่องน่าเศร้าที่ต้องยอมรับ แต่ไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่แท้จริง ดังนั้นรถยนต์จึงหลุดออกจากสายการผลิตและจบลงที่ลานจอดรถซึ่งมีรถยนต์หลายล้านคันถูกจัดเก็บไว้แล้ว

บางครอบครัวอาจเปลี่ยนรถทุกปี แต่ส่วนใหญ่ชอบที่จะขี่รถที่มีอยู่ หลักฐานอยู่ต่อหน้าต่อตาคุณ รถยนต์หลายล้านคันแล่นออกจากประตูโรงงาน และต้องจอดอยู่ในที่จอดรถตลอดไปเท่านั้น

ทางออกอยู่ที่ไหน ผู้ผลิตรถยนต์กำลังพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดอย่างต่อเนื่อง รถอายุสองปีที่ขายไม่ออกไม่มีโอกาสหาผู้ซื้ออีกต่อไป พวกเขาไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องแยกชิ้นส่วนหรือบดขยี้ภายใต้แรงกดดัน

ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์บางรายได้ย้ายการผลิตไปยังประเทศจีน เช่น General Motors และ Cadillac น่าเสียดายที่รถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนภายใต้ใบอนุญาตของอเมริกานั้นไม่เป็นที่ต้องการในสหรัฐอเมริกาในปริมาณที่เท่ากัน

ตอนนี้ไซต์ในประเทศจีนอัดแน่นไปด้วยรถยนต์อเมริกันรุ่นใหม่

คอนเดนเสทเริ่มสะสมในกระบอกสูบ - เกิด "การกัดกร่อนของโลหะเย็น" ไม่สามารถสตาร์ทรถได้อีกต่อไปโดยไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ลมเริ่มออกจากยาง และแบตเตอรี่หมด รายการของกระบวนการทำลายล้างสามารถดำเนินต่อไปได้ และวิธีหยุดวงจรนี้ยังไม่ชัดเจนนัก

ทางการเอกวาดอร์ได้กีดกัน Julian Assange ไม่ให้ลี้ภัยในสถานเอกอัครราชทูตลอนดอน ผู้ก่อตั้ง WikiLeaks ถูกตำรวจอังกฤษควบคุมตัว และนี่เรียกได้ว่าเป็นการทรยศครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเอกวาดอร์ ทำไม Assange ถึงถูกล้างแค้นและอะไรกำลังรอเขาอยู่?

Julian Assange โปรแกรมเมอร์และนักข่าวจากออสเตรเลีย กลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางหลังจากเว็บไซต์ WikiLeaks ซึ่งก่อตั้งโดยเขาเผยแพร่เอกสารลับของกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ รวมถึงเอกสารที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการทางทหารในอิรักและอัฟกานิสถานในปี 2010

แต่มันค่อนข้างยากที่จะรู้ว่าใครเป็นตำรวจที่ถืออาวุธกำลังพาออกจากอาคาร อัสซานจ์ไว้หนวดเคราและดูไม่เหมือนผู้ชายที่กระตือรือร้นที่เขาเคยนำเสนอในรูปถ่ายเลย

เลนิน โมเรโน ประธานาธิบดีเอกวาดอร์กล่าวว่า ที่ลี้ภัยของอัสซานจ์ถูกปฏิเสธเนื่องจากละเมิดอนุสัญญาระหว่างประเทศหลายครั้ง

คาดว่าเขาจะอยู่ที่สถานีตำรวจใจกลางกรุงลอนดอน จนกว่าจะปรากฏตัวต่อหน้าศาล Westminster Magistrates

เหตุใดประธานาธิบดีเอกวาดอร์จึงถูกกล่าวหาว่าทรยศ

อดีตประธานาธิบดีเอกวาดอร์ ราฟาเอล คอร์เรอา เรียกการตัดสินใจของรัฐบาลชุดปัจจุบันว่าเป็นการทรยศครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศ “สิ่งที่เขา (โมเรโน - ประมาณ เอ็ด) ทำคืออาชญากรรมที่มนุษยชาติจะไม่มีวันลืม” คอร์เรอากล่าว

ลอนดอนกล่าวขอบคุณโมเรโน สำนักงานการต่างประเทศอังกฤษเชื่อว่าความยุติธรรมมีชัย ตัวแทนของแผนกการทูตรัสเซีย Maria Zakharova มีความคิดเห็นที่แตกต่างออกไป “มือของ 'ประชาธิปไตย' กำลังบีบคอของเสรีภาพ” เธอกล่าว เครมลินแสดงความหวังว่าสิทธิของผู้ถูกจับกุมจะได้รับการเคารพ

เอกวาดอร์เก็บตัว Assange เพราะอดีตประธานาธิบดีเป็นคนซ้ายกลาง วิพากษ์วิจารณ์นโยบายของสหรัฐฯ และยินดีที่ WikiLeaks เปิดเผยเอกสารลับเกี่ยวกับสงครามในอิรักและอัฟกานิสถาน ก่อนที่นักเคลื่อนไหวทางอินเทอร์เน็ตจะต้องการลี้ภัย เขาสามารถทำความรู้จักกับ Correa เป็นการส่วนตัวได้ เขาสัมภาษณ์เขาในช่อง Russia Today

อย่างไรก็ตาม ในปี 2560 รัฐบาลในเอกวาดอร์เปลี่ยนไป ประเทศกำลังมุ่งสู่การสร้างสายสัมพันธ์กับสหรัฐฯ ประธานาธิบดีคนใหม่เรียก Assange ว่า "หินในรองเท้า" และระบุอย่างชัดเจนทันทีว่าการอยู่ในอาณาเขตของสถานทูตจะไม่ล่าช้า

อ้างอิงจากคอร์เรีย ช่วงเวลาแห่งความจริงเกิดขึ้นเมื่อปลายเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว เมื่อรองประธานาธิบดีสหรัฐ ไมเคิล เพนซ์ เดินทางเยือนเอกวาดอร์ จากนั้นทุกอย่างก็ตัดสินใจ “คุณแน่ใจได้เลยว่าเลนินเป็นเพียงคนหน้าซื่อใจคด เขาได้ตกลงกับชาวอเมริกันแล้วเกี่ยวกับชะตากรรมของอัสซานจ์ และตอนนี้เขากำลังพยายามทำให้เรากลืนยาเม็ด โดยบอกว่าเอกวาดอร์ถูกกล่าวหาว่าสานต่อการเจรจา” คอร์เรอากล่าวใน ให้สัมภาษณ์กับรัสเซียทูเดย์

Assange สร้างศัตรูใหม่อย่างไร

หนึ่งวันก่อนที่เขาจะถูกจับกุม Kristin Hrafnsson หัวหน้าบรรณาธิการ WikiLeaks กล่าวว่า Assange อยู่ภายใต้การเฝ้าระวังทั้งหมด "วิกิลีกส์เปิดโปงปฏิบัติการสอดแนมครั้งใหญ่กับจูเลียน อัสซานจ์ที่สถานทูตเอกวาดอร์" เขากล่าว ตามที่เขาพูด กล้องและเครื่องบันทึกเสียงถูกวางไว้รอบๆ อัสซานจ์ และข้อมูลที่ได้รับถูกส่งไปยังฝ่ายบริหารของโดนัลด์ ทรัมป์

Hrafnsson ระบุว่า Assange กำลังจะถูกไล่ออกจากสถานทูตเมื่อสัปดาห์ก่อน สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงเพราะ WikiLeaks เผยแพร่ข้อมูลนี้สู่สาธารณะ แหล่งข่าวระดับสูงบอกกับพอร์ทัลเกี่ยวกับแผนการของทางการเอกวาดอร์ แต่ Jose Valencia หัวหน้ากระทรวงการต่างประเทศเอกวาดอร์ปฏิเสธข่าวลือดังกล่าว

การขับไล่ของ Assange เกิดขึ้นก่อนหน้าด้วยเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการทุจริตที่เกี่ยวข้องกับ Moreno ในเดือนกุมภาพันธ์ WikiLeaks ได้เผยแพร่เอกสาร INA Papers ซึ่งติดตามการดำเนินงานของบริษัทนอกชายฝั่ง INA Investment ซึ่งก่อตั้งโดยพี่ชายของผู้นำเอกวาดอร์ ในกีโต พวกเขากล่าวว่านี่เป็นแผนการของอัสซานจ์ร่วมกับประธานาธิบดีนิโคลัส มาดูโรของเวเนซุเอลา และราฟาเอล คอร์เรอาอดีตผู้นำเอกวาดอร์เพื่อโค่นล้มโมเรโน

ในช่วงต้นเดือนเมษายน โมเรโนบ่นเกี่ยวกับพฤติกรรมของอัสซานจ์ในภารกิจที่ลอนดอนของเอกวาดอร์ “เราต้องปกป้องชีวิตของนาย Assange แต่เขาได้ข้ามเส้นทั้งหมดแล้วในแง่ของการละเมิดข้อตกลงที่เราบรรลุกับเขา” ประธานาธิบดีกล่าว “นี่ไม่ได้หมายความว่าเขาไม่สามารถพูดได้อย่างอิสระ แต่เขา ไม่สามารถโกหกและแฮ็ก ". ในเวลาเดียวกัน ย้อนกลับไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่า Assange ที่สถานทูตนั้นขาดโอกาสในการโต้ตอบกับโลกภายนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาถูกปิดการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต

ทำไมสวีเดนถึงหยุดการข่มเหง Assange

เมื่อปลายปีที่แล้ว สื่อตะวันตกซึ่งอ้างแหล่งข่าวรายงานว่า Assange จะถูกตั้งข้อหาในสหรัฐอเมริกา สิ่งนี้ไม่เคยได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่เป็นเพราะจุดยืนของวอชิงตันที่ทำให้ Assange ต้องลี้ภัยในสถานทูตเอกวาดอร์เมื่อหกปีก่อน

ในเดือนพฤษภาคม 2017 สวีเดนยุติการสอบสวนคดีข่มขืน 2 คดีที่ผู้ก่อตั้งพอร์ทัลตกเป็นผู้ต้องหา Assange เรียกร้องค่าชดเชยจากรัฐบาลของประเทศสำหรับค่าใช้จ่ายทางกฎหมายจำนวน 900,000 ยูโร

ก่อนหน้านี้ในปี 2558 อัยการสวีเดนได้ถอนฟ้องเขา 3 ข้อหาเนื่องจากอายุความจำกัด

การสืบสวนคดีข่มขืนนำไปสู่ที่ใด?

Assange มาถึงสวีเดนในฤดูร้อนปี 2010 โดยหวังว่าจะได้รับความคุ้มครองจากทางการสหรัฐฯ แต่เขาถูกสอบสวนในข้อหาข่มขืน ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2553 มีการออกหมายจับในสตอกโฮล์ม และอัสซานจ์ถูกจัดให้อยู่ในรายชื่อที่ต้องการตัวของนานาชาติ เขาถูกควบคุมตัวในลอนดอน แต่ในไม่ช้าก็ได้รับการประกันตัว 240,000 ปอนด์

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 ศาลอังกฤษตัดสินให้ส่งตัวอัสซานจ์ผู้ร้ายข้ามแดนไปยังสวีเดน ตามด้วยการอุทธรณ์ที่ประสบความสำเร็จหลายครั้งสำหรับผู้ก่อตั้งวิกิลีกส์

ทางการอังกฤษกักบริเวณเขาไว้ในบ้านก่อนที่จะตัดสินใจส่งตัวเขาข้ามแดนไปยังสวีเดน ผิดคำสัญญาที่ให้ไว้กับเจ้าหน้าที่ Assange ขอลี้ภัยในสถานทูตเอกวาดอร์ซึ่งได้รับอนุญาตจากเขา ตั้งแต่นั้นมา สหราชอาณาจักรก็มีความคับแค้นใจต่อผู้ก่อตั้ง WikiLeaks

อะไรต่อไปสำหรับ Assange?

ชายคนนี้ถูกจับกุมอีกครั้งตามคำร้องขอส่งผู้ร้ายข้ามแดนของสหรัฐฯ ที่เผยแพร่เอกสารลับ ตำรวจระบุ ในขณะเดียวกัน อลัน ดันแคน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศกล่าวว่า นายอัสซานจ์จะไม่ถูกส่งตัวไปยังสหรัฐฯ หากเขาต้องเผชิญกับโทษประหารชีวิตที่นั่น

ในสหราชอาณาจักร Assange มีแนวโน้มที่จะปรากฏตัวในศาลในช่วงบ่ายของวันที่ 11 เมษายน สิ่งนี้ระบุไว้ในหน้า WikiLeaks Twitter มีแนวโน้มว่าทางการอังกฤษจะขอให้ลงโทษจำคุกสูงสุด 12 เดือน แม่ของชายคนนี้กล่าวโดยอ้างทนายความของเขา

ในขณะเดียวกัน สำนักงานอัยการของสวีเดนกำลังพิจารณาที่จะเปิดการสอบสวนข้อกล่าวหาการข่มขืนอีกครั้ง ทนายความเอลิซาเบธ แมสซีย์ ฟริตซ์ ซึ่งเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของเหยื่อ จะขอเรื่องนี้

ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังลดการผลิตเนื่องจากสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ คลังสินค้าและท่าเทียบเรือตอนนี้เต็มไปด้วยรถยนต์ที่ขายไม่ออกจำนวนมหาศาลตามความต้องการที่ลดลง...

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หัวข้อหนึ่งคือการฟื้นคืนชีพของกลเม็ดดังกล่าวที่ออกแบบมาเพื่อปกปิดการขาดอุปสงค์และการขายของลูกค้าปลายทาง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้ผลิตรถยนต์ในอเมริกา หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "ช่องทาง" ซึ่ง General Motors ตำหนิเป็นพิเศษและ ซึ่งสต็อกของดีลเลอร์ล็อตนั้นแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ แต่คุณรู้หรือไม่ว่าเมื่อพูดถึงยอดขายที่คงที่หรือลดลงและความต้องการปลายทางที่ซบเซา นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น

ข้างต้นคือรถยนต์ที่ขายไม่ออกเพียงไม่กี่พันคันใน Sheerness สหราชอาณาจักร โปรดดูสิ่งนี้บน Google Maps... ใน Sheerness สหราชอาณาจักร ดูที่ชายฝั่งตะวันตก ใต้แม่น้ำเทมส์ ถัดจากแม่น้ำเมดเวย์ ทางด้านซ้ายของ A249 ทาง Brielle

มีหลายร้อยแห่งและเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ...

ฮุสตัน...เรากำลังตกที่นั่งลำบาก!...ไม่มีใครซื้อรถใหม่อีกแล้ว! พวกเขาเป็น แต่ไม่ใช่ในระดับที่พวกเขาเคยเป็น รถยนต์ที่ขายไม่ออกใหม่หลายล้านคันจอดอยู่บนรันเวย์และที่จอดรถทั่วโลก พวกเขายังคงอยู่ที่นั่น ค่อยๆ ตายโดยไม่ได้รับการดูแล

ด้านล่างนี้คือภาพที่จอดรถขนาดใหญ่ในสวินดัน สหราชอาณาจักร โดยมีรถยนต์ที่ขายไม่ออกหลายพันคันจอดอยู่โดยไม่มีผู้ซื้อ ผู้ผลิตรถยนต์ต้องซื้อที่ดินเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อจอดรถในขณะที่พวกเขาเลิกสายการผลิต

มีหลักฐานว่าภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกยังคงกัดกินไม่ปล่อย มีรถที่ขายไม่ออกจำนวนมากทั่วโลกและเพิ่มมากขึ้นทุกวัน พวกเขาไม่มีพื้นที่จอดรถสำหรับรถใหม่ที่ขายไม่หมด และต้องซื้อที่ดินหลายเอเคอร์เพื่อเก็บรถเหล่านั้น

รูปภาพบนหน้าเว็บนี้แสดงรถยนต์ที่ขายไม่ออกทั้งหมดเหล่านี้ เป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กๆ ของรถยนต์ที่มีอยู่ทั่วโลก มี "ที่จอดรถ" หลายพันแห่งซึ่งเต็มไปด้วยรถยนต์ที่ขายไม่ออกในเกือบทุกประเทศในโลก ในกรณีที่คุณสงสัยว่าภาพเหล่านี้ไม่ได้ผ่านการตัดต่อภาพ แต่เป็นของจริง!

มันยากที่จะเชื่อว่ามีรถยนต์ที่ขายไม่ออกมากมายในโลก แต่มันเป็นเรื่องจริง จำนวนรถยนต์ที่ขายไม่ออกยังคงเพิ่มขึ้นทุกวัน

คงจะยุติธรรมแล้วที่จะบอกว่านี่กำลังกลายเป็นการแพร่ระบาดทางกลไกของสัดส่วนมหากาพย์ ถ้าใครก็ตามที่มาจากนอกโลกกำลังอ่านหน้านี้ แสดงว่าเรามีรถมากเกินไปบนโลก ทำไมคุณไม่ลองมาซื้อรถสักสองสามแสนคันให้โลกของคุณดูล่ะ! (ขออภัย แต่นั่นคือทั้งหมดที่ฉันคิดได้)

ที่แสดงด้านล่างเป็นเพียงส่วนน้อยจากจำนวน 57,000 คัน (และเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ) ที่รอการส่งมอบจากบ้านของพวกเขาในท่าเรือบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์ สหรัฐอเมริกา ด้วย Google Maps มองไปทางใต้ของ Broening Hwy ใน Dundalk ซึ่งเป็นพื้นที่กว้างใหญ่ที่มีรถจอดอยู่ทั้งหมด

อุตสาหกรรมยานยนต์จะไม่มีวันขายรถเหล่านี้ด้วยการลดราคาครั้งใหญ่เพื่อกำจัดพวกมัน ไม่สิ พวกเขายังคงต้องการเงินทุกบาททุกสตางค์ ถ้าพวกเขาต้องตีราคารถเหล่านี้ในราคาสองพัน พวกเขาก็จะขายมัน อย่างไรก็ตามไม่มีใครจะซื้อรถยนต์ราคาแพง

ด้านล่างนี้เป็นภาพของสนามทดสอบของนิสสันในเมืองซันเดอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร ไม่ได้ใช้อีกต่อไป มีเหตุผล มีรถที่ขายไม่ออกจอดอยู่บนนั้นมากเกินไป! จำนวนรถยังคงสะสมอยู่บนนั้นจนล้น จากนั้นนิสสันก็ซื้อที่ดินเพิ่มเติมเพื่อจอดรถขณะที่พวกเขายังคงออกจากสายการผลิต

รถเหล่านั้นในสนามทดสอบของ Nissan Sunderland หายไปหมดแล้วหรือ? ตอนนี้ฉันไม่เชื่อว่าพวกเขาทั้งหมดถูกขายในทันที ฉันอยากจะแนะนำว่าพวกเขาอาจถูกนำออกไปและรีไซเคิลเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับการผลิตที่กว้างขวางครั้งต่อไป

แท้จริงแล้ว ถัดจากสนามทดสอบนี้และถัดจากโรงงานของ Nissan พวกเขาจะถูกทำแผนที่อีกครั้ง ดังที่แสดงในภาพ Google Maps ด้านล่าง แล้วชุดสุดท้ายหายไปไหน? อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ที่จอดรถของพนักงาน

ไม่มีรูปภาพใดบนหน้าเว็บนี้ที่เป็นที่จอดรถของห้างสรรพสินค้าทั่วไป เกมฟุตบอล ฯลฯ เชื่อฉันเถอะว่าพวกเขาคือภูเขาและภูเขาของรถใหม่ที่ขายไม่ออก

อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่สามารถหยุดการผลิตรถยนต์ใหม่ได้ เพราะพวกเขาจะต้องปิดโรงงานและเลิกจ้างพนักงานหลายหมื่นคน สิ่งนี้จะยิ่งทำให้เศรษฐกิจถดถอยยิ่งขึ้นไปอีก นอกจากนี้ ผลกระทบโดมิโนจะส่งผลร้ายแรงเนื่องจากผู้ผลิตเหล็กไม่ยอมขายเหล็กของตน สถานที่นับหมื่นแห่งที่ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จะได้รับผลกระทบเช่นกัน โลกอาจหยุดหมุน

ที่แสดงด้านล่างเป็นเพียงพื้นที่เล็ก ๆ ของที่จอดรถขนาดยักษ์ในสเปนซึ่งมีรถยนต์หลายหมื่นคันนั่งอาบแดดตลอดทั้งวัน

พวกเขายังสะสมอยู่ที่ท่าเรือวาเลนเซียในสเปนดังที่แสดงด้านล่าง พวกเขากำลังรอการส่งออกไปยัง... ไม่มีที่ไหนเลย หรือนำเข้า... ไปยังไม่มีที่ไหนเลย รถยนต์หลายหมื่นคันยังคงผลิตทุกสัปดาห์ แต่แทบไม่มีจำหน่ายเลย เกือบทุกครัวเรือนในประเทศที่พัฒนาแล้วมีรถอยู่แล้วหรือแม้แต่รถสองหรือสามคันจอดขวางทางรถบ้าน

ด้านล่างนี้เป็นภาพของรถยนต์ที่ขายไม่ออกนับพันคันที่จอดอยู่บนลานบินใกล้เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในรัสเซีย นำเข้าจากยุโรปทั้งหมด จอดทิ้งไว้เน่าๆ ส่งผลให้สนามบินไม่สามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์เดิม

วัตถุประสงค์ตอนนี้เป็นเพียง "ใช้" ไม่มีการซื้อ ด้านล่างนี้เป็นภาพของรถยนต์ที่ขายไม่ออกหลายพันคันจอดอยู่บนลานบินร้างใน Upper Hayford, Bicester, Oxfordshire พื้นที่เก็บข้อมูลสำหรับรถยนต์เหล่านี้กำลังจะหมดลงอย่างจริงจัง

นี่เป็นสถานการณ์ที่น่าเศร้าและไม่มีคำตอบไม่มีทางแก้ไข ดังนั้นรถยนต์จึงยังคงถูกผลิตและเพิ่มเข้าไปในรถยนต์ที่ขายไม่ออกหลายล้านคันที่มีอยู่แล้วทั่วโลก

ด้านล่างนี้คือรถยนต์หลายหมื่นคันที่จอดอยู่ที่ Royal Portbury Docks, Avonmouth ใกล้กับ Bristol ในสหราชอาณาจักร หากคุณดู Google Maps และสแกนไปรอบๆ พื้นที่ 200 กม. คุณจะไม่เห็นอะไรนอกจากรถที่ขายไม่ออกจอดอยู่ มีอยู่ทุกหนทุกแห่งในบริเวณนี้เกือบทุกพื้นที่มีรถขายไม่ออกจอดอยู่

ด้านล่างเป็นพื้นที่เดียวกันใน Avonmouth สหราชอาณาจักร แต่ลดขนาดลง ทุกพื้นที่สีเทาที่คุณเห็นเต็มไปด้วยรถยนต์ที่ขายไม่ออก ไม่มีใครกล้าเดาว่ามีกี่ตัว...

เป็นอย่างไรบ้างรถยนต์ที่ผู้คนมีมากขึ้นบนโลก? เมื่อคาดกันว่าปัจจุบันมีรถยนต์ประมาณ 10,000 ล้านคันในโลก

เราไม่สามารถทำให้เพียงพอได้อย่างแท้จริง ด้านล่างนี้คือรถ Citroens เพียงไม่กี่คันที่จอดอยู่ใน Corby, Northampton ในอังกฤษ มีเข้ามาเพิ่มทุกวัน นำเข้าจากฝรั่งเศส ไม่มีที่อื่นให้ไปเมื่อมาถึงแล้ว

ดังนั้นพวกเขาจึงเป็นรถใหม่ทั้งหมดที่มีระยะทางสองสามไมล์ ซึ่งไม่เป็นสองรองใครเมื่อขับเข้าไปในที่จอดรถของพวกเขา ด้านล่างนี้เป็นภาพล่าสุดของ Google Maps ของรถยนต์ที่ขายไม่ออกใน Corby, Northamptonshire

การผลิตรถยนต์มากเกินกว่าที่จะขายได้นั้นขัดต่อหลักตรรกะ โลจิสติกส์ และเศรษฐศาสตร์ทั้งหมด แต่มันดำเนินไปวันแล้ววันเล่า สัปดาห์แล้วสัปดาห์เล่า เดือนแล้วเดือนเล่า ปีแล้วปีเล่า

ทุกอย่างสวยงามและเป็นประกายด้านล่าง แต่ไม่มีที่ไป แดงและขาวและดำและเงิน ม่วง ชมพูและน้ำเงิน สีรุ้งทั้งหมดเป็นสีใหม่ทั้งหมด แท้จริงแล้วสีรุ้งทั้งหมดอยู่บนยานพาหนะเหล่านี้ ทำให้เกิดภาพโมเสก สีสัน และหุ่นนิ่งที่สวยงาม บางทีนั่นคือทั้งหมดที่พวกเขากำลังทำอยู่ตอนนี้ ศิลปะเมืองเหนือจริงจากยุคของการผลิตแบบเทคโน กล่องโลหะสวยงาม หยุดนิ่ง เพราะไม่มีคนซื้อ

ทั่วโลก รถยนต์เหล่านี้ยังคงกองพะเนินอยู่ไม่สิ้นสุด เศรษฐกิจก็ดังกระหึ่มจนไม่มีใครมีเงินซื้อรถใหม่ เหตุผลก็คือพวกเขาทำให้รถ "เก่า" ของพวกเขาใช้งานได้นานขึ้นมาก แต่เราไม่สามารถหยุดพวกมันได้ อีกไม่นานเราจะวิ่งเข้าไปในอวกาศเพื่อจอดพวกมัน เราเกือบจะไม่มีที่ว่างให้จัดการแล้ว แน่นอน!

ด้านล่าง มีรถจำนวนมากจอดอยู่ที่ท่าเรือบาเลนเซียในสเปน พวกเขาจะไม่ถูกส่งออกเนื่องจากไม่มีที่ไป ดังนั้นพวกเขาจึงยืนอยู่ที่นั่นและเน่าเปื่อยในฝูงชนที่มีสีสัน

หมดยุคที่ครอบครัวหนึ่งจะมีรถใหม่ทุกปี ตอนนี้พวกเขายังคงรักษาสิ่งที่มี อาจเป็นการยุติธรรมที่จะบอกว่าบางครอบครัวยังคงได้รับรถใหม่ทุกปี แต่นั่นไม่ใช่ส่วนใหญ่

ผลลัพธ์จากโรงงานเหล่านี้ รถยนต์นับแสนหรือหลายล้านคันทั่วโลกถูกขับออกจากโรงงาน จอดและขับออกไป

เรียกได้ว่าปล่อยทิ้งไว้ให้เครื่องเน่าๆ แบบนี้!? อาจเป็นเพราะรถเหล่านี้จะต้องเน่าอย่างแน่นอนหากไม่ได้ซื้อมาขับและบำรุงรักษา พวกเขาดูไม่เหมือนกับว่ากำลังจะขายเร็วๆ นี้ หลายคันมีอายุเกิน 12 เดือนหรือนานกว่านั้น ซึ่งไม่ดีต่อตัวรถ

ด้านล่าง ในพื้นหลัง รถยนต์ รถยนต์ และรถยนต์อื่นๆ แต่สิ่งที่อยู่บนขอบฟ้า? คาดเดาใด ๆ ... ใช่ ถูกต้อง ยิ่งคัน! ทุกอย่างยังใหม่เอี่ยม แต่ไม่มีบ้าน... คุณคิดว่าพวกเขาจะเริ่มแจกพวกมันไหม ซึ่งอาจเป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาที่รุนแรงเท่านั้น ใครจะไปรู้ ในไม่ช้าคุณอาจได้รับรถฟรีพร้อมคอร์นเฟล็กทุกซอง

เมื่อปล่อยรถไว้เฉยๆ น้ำมันทั้งหมดจะจมลงไปที่ก้นบ่อ จากนั้นการกัดกร่อนจะเริ่มขึ้นที่ชิ้นส่วนภายในทั้งหมดของเครื่องยนต์ซึ่งเป็นที่ระบายของน้ำมัน

การกัดกร่อนแบบเย็นคือเมื่อเกิดการควบแน่นในกระบอกสูบและเกิดสนิมในบ่อ จากนั้นเครื่องยนต์จะเริ่มติดขัดและต้องปล่อยอย่างมืออาชีพก่อนจึงจะสามารถสตาร์ทได้ นอกจากนี้ ยางเริ่มสูญเสียลมและแบตเตอรี่เริ่มหมด ซึ่งแน่นอนว่ารายการแย่ๆ ก็ยังมีอยู่เรื่อยๆ

ยิ่งพวกเขาอยู่ที่นั่นนานเท่าไหร่ ก็ยิ่งเลวร้ายลงสำหรับพวกเขา คำตอบสำหรับคำถามนี้คืออะไร? พวกเขาต้องถูกขายและนั่นจะไม่เกิดขึ้น

โรคระบาดไม่ดีขึ้น มีแต่แย่ลง ผู้ผลิตรถยนต์มักจะออกรถยนต์รุ่นใหม่พร้อมเทคโนโลยีล่าสุดในตัวอยู่เสมอ ดังนั้นผู้ซื้อที่มีศักยภาพเช่น Citroen Xsara Picasso ใหม่ต้องการรุ่นล่าสุดไม่ใช่รุ่นปีกลาย ด้วยเหตุนี้ Citroen Xsara Picassos ที่ขายไม่ออกทั้งหมดจากปีที่แล้วจะมีโอกาสถูกขายน้อยลง

ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์ที่ขายไม่ออกซึ่งมีอายุ 2 ปีจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องถูกทุบ รื้อ และ/หรือรีไซเคิลเป็นชิ้นส่วน

ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้ย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศจีน เช่น General Motors และ Cadillac เป็นต้น จากนั้นบรรจุลงในคอนเทนเนอร์และขนถ่ายที่ท่าเรือ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้พวกเขาได้รับคำสั่งให้หยุดการนำเข้ามายังสหรัฐฯ เนื่องจากไม่สามารถขายในปริมาณที่ต้องการได้ ดังนั้นที่จอดรถของจีนจึงเต็มไปด้วยรถอเมริกันรุ่นใหม่ ไม่มีใครในจีนสามารถจ่ายพวกเขาด้วยเงินเดือนอันน้อยนิด ดังนั้นพวกเขาจะอยู่จนกว่าเศรษฐกิจของเราจะดีขึ้น... ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ในไม่กี่ชั่วอายุคน

ในบันทึกที่น่าเศร้านี้ฉันจะจบเรื่องนี้...

รถยนต์แต่ละยี่ห้อพยายามที่จะยกระดับภาพลักษณ์และขายรถยนต์ให้ได้มากที่สุด แต่ก็เกิดขึ้นเช่นกันที่รถยนต์ใหม่จำนวนมากยังคงขายไม่ออกและจบลงด้วยการจำหน่ายในหลายวิธีหรือแม้แต่ทิ้งไว้ในลานจอดรถ เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งหมดนี้ทำเป็นความลับเพราะถือว่าทำลายภาพลักษณ์ของ บริษัท อย่างมาก

การกระตุ้นตลาดเพื่อกระตุ้นยอดขายรถยนต์ แต่ละบริษัทจ้างพนักงานฝ่ายการตลาด พวกเขาเป็นผู้ดำเนินการสำรวจความคิดเห็นและกำหนดจำนวนสำเนาที่จะเผยแพร่โมเดลนี้หรือโมเดลนั้น หากนักการตลาดคิดผิด แบรนด์จะต้องกระตุ้นความต้องการซื้อรถยนต์ ซึ่งมีหลายวิธีดังนี้

• อัปเดตอย่างต่อเนื่อง - ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายพยายามตามให้ทันเวลา สาธิตโมเดลที่คุ้นเคยอยู่แล้วในชุดลายพรางอย่างต่อเนื่อง และทำให้สาธารณชนสนใจในการอัปเดตมากขึ้น เป็นผลให้พวกเขาสามารถสัมผัสภายนอกหรือระบบเสียงใหม่เท่านั้น แต่วิธีการนี้ได้ผลทุกครั้ง ดังนั้นหลังจากใช้งานไปสามถึงห้าปี ไดรเวอร์จึงไปหาสำเนาใหม่
• ชิ้นส่วน "เก่า" ใหม่ เป็นข้อเท็จจริงที่น่าทึ่งว่าในสหรัฐอเมริกาซึ่งขณะนี้มีจำหน่ายพร้อมกระปุกเกียร์ Hyundai Solaris 6 สปีดแล้ว ออกทันทีหลังจากเปิดตัวรุ่น ในขณะที่ในรัสเซียมีการนำเสนอรถด้วยเกียร์ 4 หรือ 5 สปีด เมื่อเห็นว่ารถไม่ได้ขายอีกต่อไป วิศวกรจึงแนะนำกระปุกเกียร์ "เก่า" ใหม่ และความต้องการรถครอสโอเวอร์ก็เพิ่มขึ้นอีกครั้ง
• อายุการใช้งาน มีคนไม่กี่คนที่รู้ว่ามหาเศรษฐีชอบขับรถรุ่นหายาก แม้ว่าพวกเขาจะสามารถซื้อรถใหม่ได้ง่ายๆ ความจริงก็คือรถยนต์ใหม่เกือบทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งาน 100-200,000 กิโลเมตรหลังจากนั้นพวกเขาก็เริ่ม "พังทลาย" จากทุกด้านอย่างแท้จริงซึ่งเป็นสาเหตุที่เจ้าของซื้อรถใหม่พร้อมการรับประกัน

ผู้ผลิตไม่เคยลดราคาเครื่องจักรของตนแม้ว่าโมเดลจะไม่ได้ขาย แต่ทั้งดีลเลอร์และผู้ผลิตก็ไม่เคยลดราคาให้อยู่ในระดับที่น่าพอใจสำหรับผู้ซื้อ ซึ่งมีเหตุผลหลายประการ ประการแรกเป็นที่น่าสังเกตว่าการลดราคารถยนต์หนึ่งคันจะนำไปสู่ความต้องการเช่นในระดับพรีเมี่ยม จากนั้นทุกรุ่นที่อยู่ด้านล่างก็จะต้องถูกกว่าด้วยซึ่งจะไม่เป็นประโยชน์ต่อ บริษัท

ในทางกลับกันผู้ซื้อจะคุ้นเคยกับราคาที่ลดลงอย่างรวดเร็วและการส่งคืนตัวบ่งชี้ก่อนหน้ารวมถึงทุกอย่างจะเป็นปัญหาค่อนข้างมากจากนั้นผู้ผลิตจะไม่สามารถขึ้นราคายานพาหนะทุกปีได้

เป็นผลให้พนักงานของ บริษัท ประกอบรถยนต์จะตกงานเพราะหากไม่ได้ซื้อพวกเขาจะกลายเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็น บริษัท จะล้มละลายและพนักงานทุกคนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ก็จะตกงานเช่นกัน

รถที่ขายไม่ออกไปไหน?ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และรัสเซีย ที่จริงแล้วมีรถใหม่ที่ขายไม่ออกอยู่เต็มไปหมด ไม่มีใครจะขายพวกเขาในราคาที่น่าสนใจ แต่ถ้ารถไม่ได้ขาย พวกเขาขายมันในหลายวิธี

ตัวอย่างเช่น บริษัทรถยนต์มักจัดโปรโมชั่นและส่วนลดในช่วงก่อนปีใหม่ ตัวอย่างเช่น มีรถเหลืออยู่ไม่กี่คันและรถรุ่นนี้ขายดี มันถูกขายพร้อมกับชุดยางสำหรับฤดูหนาว ซึ่งผู้ซื้อตกลงอย่างเต็มใจ

หากการเคลื่อนไหวดังกล่าวไม่ได้ผลลัพธ์ ตัวอย่างเช่น ฝ่ายการตลาดทำผิดพลาดและจำเป็นต้องขายสำเนาหลายชุด พวกเขาจะถูกขายในราคาต่ำสุดในหมู่พนักงานของ บริษัท และญาติของพวกเขา ทุกอย่างทำอย่างเงียบ ๆ และไม่ยุ่งยาก

การเคลื่อนไหวที่รุนแรงที่สุดคือการวิเคราะห์รถยนต์ใหม่สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ ซึ่งจากนั้นจะใช้ในวงจรการผลิตใหม่ หรือส่งไปยังลานจอดรถพิเศษที่ซึ่งพวกมันเน่าเสีย โดยปกติแล้ว มอเตอร์และส่วนประกอบที่เป็นของเหลวทั้งหมดจะถูกนำออกไป และร่างกายจะถูกกดดัน เป็นที่น่าสังเกตว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นค่อนข้างน้อยและอีกครั้งเนื่องจากความผิดพลาดของนักการตลาดที่ให้การคำนวณที่ไม่ถูกต้อง

สำหรับสาขาของรถยนต์ที่ขายไม่ออกพวกเขาจะไม่มีวันไปถึงเจ้าของและทุกอย่างจะทำอย่างเป็นความลับและไม่มีการเปิดเผยต่อสาธารณชน มิฉะนั้นสิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่อศักดิ์ศรีของผู้ผลิต

ผล.ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสงสัยว่ารถใหม่ที่ขายไม่ออกจะไปอยู่ที่ไหน ปรากฎว่ามีวิธีแก้ปัญหามากมายสำหรับปัญหานี้ที่บริษัทรถยนต์หันไปใช้ และแนวทางที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงก็คือเรื่องของรถใหม่ที่เน่าเปื่อยซึ่งไม่มีทางไปถึงเจ้าของได้ เพียงเพราะไม่มีผู้ผลิตรายใดยอมรับความผิดพลาดของตน