เนื่องจาก razdatka มีองค์ประกอบการถู ผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอจึงปรากฏขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อเวลาผ่านไป หากคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเวลาที่เหมาะสมทรัพยากรจะลดลง น้ำมันสูญเสียประสิทธิภาพและอนุภาคละเอียดทำให้เกียร์สึกหรอมากขึ้น

เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน

มีกรณีการถ่ายโอนหลายประเภทและความถี่ในการเปลี่ยนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของกลไก โดยปกติข้อมูลนี้จะอยู่ในเอกสารทางเทคนิคสำหรับรถยนต์และแตกต่างกันไปตั้งแต่ 50 ถึง 100,000 กิโลเมตร

นอกจากนี้ เงื่อนไขการดำเนินงานส่งผลกระทบต่อรอบระยะเวลา ความยุ่งเหยิงของรถที่ขับบนถนนสาธารณะมีความเครียดน้อยกว่าที่ติดตั้งบนรถที่ขับออกนอกถนนตลอดเวลา

วิธีการเลือก

ของเหลวสองชนิดถูกเทลงในกล่องขนถ่าย: น้ำมันเกียร์หรือน้ำมัน ATFสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ ATF มักจะถูกเทลงในกล่องเกียร์พร้อมเกียร์ธรรมดา ในกรณีนี้ บ่อยครั้ง ของไหลต้องตรงกันหรือเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อระหว่างกล่องโอนและกล่องจะทำโดยเพลาเดียวหรือติดอยู่กับตัวถังของอีกอันหนึ่ง เมื่อผสมของเหลว วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดอิมัลชัน ฟอง และผลข้างเคียงอื่นๆ

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ที่มีกล่องเกียร์ ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์คลาส GL-5 ปกป้องเกียร์ไฮออยด์ได้ดี ออกแบบมาเพื่อทำงานในกลไกที่มีโหลดมากที่สุด และมีสารเติมแต่งที่มีแรงกดสูง

ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายที่เล่นโดยลักษณะความหนืดของน้ำมัน มาวิเคราะห์ความหมายของตัวเลขโดยใช้ตัวอย่างน้ำมัน 80W90:

• 80 - ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ
• W - ทุกฤดู
• 90 - ความหนืดที่อุณหภูมิสูง

หากใช้ ATF จะเป็นการดีกว่าหากเติมน้ำมันดั้งเดิมที่ผู้ผลิตแนะนำหรือเทียบเท่าซึ่งได้รับการรับรองที่เหมาะสม

เติมอะไรและเท่าไหร่

ตารางด้านล่างจะช่วยให้คุณเลือกน้ำมันตามยี่ห้อรถยนต์และดูว่าต้องใช้น้ำมันเท่าไร

รถยนต์	น้ำมัน	ปริมาณ (ลิตร)
ออดี้
ออดี้ q7 (ออดี้ q7)	G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 แรงม้า	0,85
บีเอ็มดับเบิลยู
บีเอ็มดับเบิลยู x5 e53 (บีเอ็มดับเบิลยู x5 e53)	บีเอ็มดับเบิลยู 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATS-500 83220397244	1
บีเอ็มดับเบิลยู x5 e70 (บีเอ็มดับเบิลยู x5 e70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
บีเอ็มดับเบิลยู x3 e83 (บีเอ็มดับเบิลยู x3 e83)	83229407858	1
บีเอ็มดับเบิลยู x3 f25 (บีเอ็มดับเบิลยู x3 f25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
แก๊ส
แก๊ส 66	TAp-15V, TSp-15K, TSp-Mgip, 80W90 Gl-4	1,5
กำแพงเมืองจีน
เกรท วอลล์ โฮเวอร์ (เกรท วอล โฮเวอร์)	เด็กซ์รอน III	1,6
รถจี๊ป
จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี (จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี)	โมพาร์ 05016796AC	2
อินฟินิตี้
อินฟินิตี้ เอฟเอ็กซ์ 35 (อินฟินิตี้ เอฟเอ็กซ์ 35)	Nissan Matic D - KE908-99931	2
คามาซ
คามาซ 43118	TSp-15K	5,4
เกีย
เกีย โซเรนโต (เกีย โซเรนโต)	Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV)	2
เกีย โซเรนโต 2 (เกีย โซเรนโต 2)	คาสตรอล ซินแทรกซ์ ยูนิเวอร์แซล พลัส 75W90, RAVENOL TGO 75W90	0,6
เกีย สปอร์ตเทจ 1 (เกีย สปอร์ตเทจ 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
เกีย สปอร์ตเทจ 2 (เกีย สปอร์ตเทจ 2)	75W90 GL-5 (โมบิล โมบิลลู้บ HD 75W90 GL-5, คาสตรอล 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90)	0,8
เกีย สปอร์ตเทจ 3 (เกีย สปอร์ตเทจ 3)	น้ำมันเกียร์ไฮปอยด์ API GL-5, SAE 75W/90	0,6
เกีย โซเรนโต TOD	เชลล์ สไปแร็กซ์ S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141	2
เกีย โซเรนโต พาร์ทไทม์	เอทีเอฟ เด็กซ์รอน III	2
เรนจ์โรเวอร์
แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่3	SAF-XO 75W-90, ซินแทรกซ์ ลองไลฟ์ 75W-90	1,5
แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่4	Tl7300-เชลล์ Tf0753
แลนด์โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์ 2 (เรนจ์ โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์ 2)	API GL5, SAE 90
แลนด์โรเวอร์ดีเฟนเดอร์	75W-140GL-5	2,3
เลกซัส
เล็กซัส rx300/330 (เล็กซัส rx300/330)	85W-90, คาสตรอล ทีเอเอฟ-เอ็กซ์ 75W-90	1
เมอร์เซเดส
Mercedes GLK (เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเค-คลาส)	เอกสารแจกในกล่อง
Mercedes มล. 163 (รถเบนซ์มล. 163)	236.13 #A001989230310, โมตุล มัลติ เอทีเอฟ	2
Mercedes w163 (เมอร์เซเดส-เบนซ์ w163)	อ 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes w164 (เมอร์เซเดส-เบนซ์ w164)	A0019894503	0,5
มาสด้า
มาสด้า ซีเอ็กซ์ 5 (มาสด้า ซีเอ็กซ์ 5)	GL-5 80W-90, MOBIL โมบิลลู้บ HD 80w-90 GL-5	0,5
มาสด้า ซีเอ็กซ์ 7 (มาสด้า ซีเอ็กซ์ 7)	80W90 API GL-4/GL-5	2
มิตซูบิชิ
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต)	คาสตรอล ทีเอเอฟ-เอ็กซ์ 75W-90	3
มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ 3, xl (มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ 3, xl)	80W90 Gl-5, 75W90 Gl-5	0,5
มิตซูบิชิ แอล200 (มิตซูบิชิ แอล200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
มิตซูบิชิ ปาเจโร 2 (มิตซูบิชิ ปาเจโร 2)	75W85GL4	2,8
มิตซูบิชิ ปาเจโร 3 (มิตซูบิชิ ปาเจโร 3)	GL-5 80W-90, คาสตรอล ซินทรานส์ ทรานเพลา 75W-90	3
มิตซูบิชิ ปาเจโร 4 (มิตซูบิชิ ปาเจโร 4)	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
Mitsubishi Montero Sport (มิตซูบิชิ มอนเตโร สปอร์ต)	คาสตรอล ทีเอเอฟ-เอ็กซ์ 75W-90	3
มิตซูบิชิ เดลิก้า (มิตซูบิชิ เดลิก้า)	75W90 เกล-4	1,6
นีวา
นิวา 2121/21213/21214 (VAZ 2121/21213/21214)	Lukoil TM-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), น้ำมันเชลล์ Transaxle (75W-90)	0,8
นิสสัน
นิสสัน เอ็กซ์เทรล ที31 (นิสสัน เอ็กซ์เทรล ที31)	น้ำมันเฟืองท้ายนิสสัน (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4/GL-5	0,35
Nissan Qashqai (นิสสัน คัชไคว)	NISSAN น้ำมันดิฟไฟเรนเชียล SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan Pathfinder r51 (นิสสัน เบิกทาง r51)	นิสสัน มาติก-ดี เดกซ์รอน III	2,6
นิสสัน เทอร์ราโน่	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
นิสสันเทียน่า	GL-5 80W90	0,38
นิสสัน มูราโน่ z51 (นิสสัน มูราโน่ z51)	น้ำมันเฟืองท้าย NISSAN ไฮปอยด์ SuperGL-5 80W-90 ของแท้	0,3
โอเปิ้ล
โอเปิล อันทารา (โอเปิล อันทารา)	GL-5 75W90	0,8
โอเปิ้ล มอกก้า (Opel Mokka)	GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90	1
ปอร์เช่
ปอร์เช่ คาเยนน์ แฮงค์ออน	เชลล์ TF0870, RAVENOL ทรานสเฟอร์ฟลูอิด TF-0870	0,9
ปอร์เช่ คาเยนน์ ทอร์เซ่น	คาสตรอล บีที 850 เบอร์มาห์ บีที 850	0,9
เรโนลต์
Renault Duster 2.0 4x4 (เรโนลต์ Duster 2.0 4x4)	เอลฟ์ TransElf Type B 80W90	0,75
เรโนลต์ Koleos	Elf TransElf Type B 80W-90, เกียร์รวม rs fe 80w-90	1,5
ซูซูกิ
Suzuki Escudo (ซูซูกิ เอสคูโด)	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
ซูซูกิ แกรนด์วิทาร่า	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
ซูซูกิ ซีเอ็กซ์ 4 (ซูซูกิ ซีเอ็กซ์ 4)	ทีเอเอฟ-เอ็กซ์	0,6
ซันยอง
SsangYong Kyron (ซันยอง ไครอน) เกียร์อัตโนมัติ	เด็กซ์รอน IID III	1,3
SsangYong Kyron (ซันยอง ไครอน) เกียร์ธรรมดา	80W90 API GL-4/GL-5	1,4
ซูบารุ
ซูบารุ ฟอเรสเตอร์	ไม่มี razdatki, downshift ในกล่อง
โตโยต้า
โตโยต้า ไฮลักซ์	API GL3 75W-90	1
Toyota Land Cruiser prado 120/150/200 (โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ พราโด 120/150/200)	GL-5 75W90 น้ำมันเกียร์โตโยต้า	1,4
โตโยต้า เรฟ 4 (โตโยต้า เรฟ 4)	น้ำมันเกียร์สังเคราะห์โตโยต้า API GL4/GL5, SAE 75W-90
โตโยต้า ไฮแลนเดอร์	LT 75W-85 GL-5 โตโยต้า	0,5
UAZ
uaz ผู้รักชาติ	SAE 75W/90 ตามมาตรฐาน API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I	0,7
ยูเอซี 469	TAD-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5	0,7
นักล่า uaz	SAE 75W/90 ถึง API GL-3	0,7
ยูราล
อูรัล 4320	TSp-15K	3,5
ฟอร์ด
ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ 2013 (ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ 2013)	โมตุล 75w140	0,4
ฟอร์ดคูก้า (ฟอร์ดคูก้า)	SAE 75W-90	0,5
ฟอร์ด คูก้า 2 (ฟอร์ด คูก้า 2)	SAE 75W140	0,4
ฟอร์ด แมฟเวอริก	SAE 75W140	2
ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ 5 (ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ 5)	SAE 75W140 (คาสตรอล ซินแทรกซ์ ลิมิเต็ด สลิป 75w140)	0,4
โฟล์คสวาเก้น
Volkswagen amarok (โฟล์คสวาเกน อมาร็อก)	G052533A2 คาสตรอล ทรานส์แม็กซ์ ซี	1,25
โฟล์คสวาเกน ทูอาเร็ก	VAG G052515A2 คาสตรอล ทรานส์แม็กซ์ ซี	0,85
โฟล์คสวาเกน ไทกวน	G 052 145 S2	1
ฮุนได
ฮุนได ix35 (ฮุนได ix35)	75W90	1
ฮุนได ซานตาเฟ่ 2.7 (ฮุนได ซานตาเฟ่ 2.7)	เชลล์ สไปแร็กซ์ AXME 75W90	1
ฮุนได ทูซอน	80W90 GL-4/Gl-5 (เชลล์ สไปแร็กซ์ S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (คาสตรอล ซินแทร็กซ์ ยูนิเวอร์แซล 75W-90)	0,8
ฮอนด้า
ฮอนด้า ซีอาร์วี (ฮอนด้า ซีอาร์-วี)	razdatka รวมกับกระปุกเกียร์
เชฟโรเลต
เชฟโรเลต นิวา (เชฟโรเลต นิวา)	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
เชฟโรเลต แคปติวา (เชฟโรเลต แคปติวา)	GL-5 75W90	0,8
เชฟโรเลต ทาโฮ	Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II)	2
เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ (เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์)	จีเอ็ม ออโต้-แทรค II	2

ตรวจสอบระดับ

ในรถยนต์ส่วนใหญ่ จะไม่มีหน้าต่างตรวจสอบเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันในกล่องเปลี่ยนเกียร์ การควบคุมระดับและการเปลี่ยนจะดำเนินการผ่านรูเติม

ในการตรวจสอบ จำเป็นต้องติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบและคลายเกลียวสลักเกลียวตัวเติมหรือตัวควบคุม หากมี โดยปกติจะทำภายใต้สี่หรือหกเหลี่ยมหรือภายใต้ประแจ


ระดับที่ต่ำกว่าฟิลเลอร์/รูตรวจสอบถือว่าปกติ

ความจำเป็นในการเปลี่ยนนั้นพิจารณาจากปริมาณน้ำมันเล็กน้อย สามารถทำได้โดยใช้หลอดฉีดยาที่มีท่ออ่อนอยู่ที่ปลาย ดำขุ่น มีร่องรอยการพัฒนามาแทนที่

วิธีการเปลี่ยน

ขั้นตอนการเปลี่ยนนั้นง่าย แต่มักจะซับซ้อนเนื่องจากการเข้าถึงรูเติมนั้นยาก จำเป็นต้องมีลิฟต์ ช่องมอง หรือสะพานลอย

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนสร้างรูระบายน้ำของตัวเองในกล่องขนถ่ายเพื่อให้ขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดทำได้ง่ายที่สุด ในการทำเช่นนี้ให้เจาะรูสำหรับไม้ก๊อกที่ด้านล่างและตัดด้าย

คุณจะต้องการ:

1. เข็มฉีดยาพิเศษสำหรับสูบของเหลวทางเทคนิค (ราคา 500-800 รูเบิล) คุณสามารถใช้ทางการแพทย์ได้ แต่เนื่องจากมีปริมาณน้อย กระบวนการเปลี่ยนจะล่าช้าอย่างมาก อะไรแพงกว่า - เวลาหรือเงินคุณเป็นผู้ตัดสินใจ
2. Transfer case oil (gear/ATF) แนะนำโดยผู้ผลิตหรือมีข้อกำหนดที่เหมาะสม
3. น้ำยาซีลปะเก็น น้ำยาล้างจาระบี

เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในตัวจ่าย ให้ทำความสะอาดพื้นผิวก่อนคลายเกลียวปลั๊ก

มีช่องระบายน้ำ

หากรถของคุณมีจุกเดรน ให้คลายเกลียวโบลต์แล้วรอให้น้ำมันไหลออกจนหมด ควรทำความสะอาดแม่เหล็กบนปลั๊กของผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ ล้างรูระบายน้ำและปลั๊กออก ทายาแนวและขันปลั๊กให้เข้าที่

ใช้เข็มฉีดยา เติมน้ำมันลงในเครื่องจ่ายจนล้นขอบของรูเติม จากนั้นพันจุกปิดบนสารกันรั่ว

ไม่มีท่อระบายน้ำ

ในกรณีนี้ การดำเนินการทั้งหมดจะดำเนินการผ่านรูฟิลเลอร์ ใส่หลอดฉีดยาเข้าไปและสูบน้ำมันออกให้มากที่สุด ขั้นตอนการเติมน้ำมันใหม่ไม่แตกต่างจากที่อธิบายไว้ข้างต้น

น้ำมันชนิดใดที่เป็นของแท้สำหรับ Nissan X-Trail T31 และวิธีคิดออก Nissan X-Trail ใช้ของเหลวต่างๆ เป็นจำนวนมาก โดยครึ่งหนึ่งเป็นน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ สามารถเลือกน้ำมันสำหรับ Nissan X-Trail T31 ได้ตามรหัสของผลิตภัณฑ์ที่แนะนำอย่างเป็นทางการ

รหัสผลิตภัณฑ์สากลคืออะไร? สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีตราสินค้าส่วนใหญ่ จะมีการสร้างและกำหนดน้ำมัน ส่วนประกอบ รหัสผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม เมื่อรู้รหัสผลิตภัณฑ์แล้ว คุณสามารถสั่งซื้อน้ำมันหรือน้ำมันเบรกที่จำเป็นได้ตรงตามแคตตาล็อกคำสั่งซื้อ การจัดส่ง ผ่านร้านค้าออนไลน์หรือในบริการรถยนต์

ทำไมคุณต้องรู้รหัสที่แน่นอน?

คำอธิบายอาจมีข้อมูลส่งเสริมการขายหรือข้อมูลที่ถูกต้องไม่เพียงพอ ตัวอย่างเช่น "ดีที่สุด เหมาะสำหรับ Nissan X-Trail ออกแบบมาสำหรับทุกสภาวะอุณหภูมิ" ในเวลาเดียวกันตามที่ผู้ขายสามารถใช้กับรถยนต์นิสสันได้ เราซื้อเราชื่นชมยินดีในราคาที่ต่ำและมีโอกาสสูงที่เราจะทำลายมอเตอร์ เนื่องจากคำอธิบายเป็นการโฆษณา แต่คุณต้องไม่ดูที่คำอธิบาย แต่ดูที่รหัสผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำกัน และตรวจสอบการจับคู่ที่ตรงกันทั้งในแคตตาล็อกและบนฉลากและใบเสร็จรับเงิน

แนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการดูแลรถเป็นอย่างยิ่ง จะช่วยลดค่าเสื่อม ยืดอายุการใช้งานของรถ และที่สำคัญไม่ทำให้การรับประกันเสียหาย การเสียเนื่องจากการใช้วิธีการที่ไม่แนะนำโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือผู้ผลิตอาจเป็นเหตุผลในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน

น้ำมันเครื่อง

- นี่คือ NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3 / B4, API: SL / CF สังเคราะห์ มีการไหลที่ดีที่อุณหภูมิต่ำ รหัสสำหรับการสั่งซื้อแคตตาล็อกมีดังนี้:
1L KE90099932
5L KE90099942

สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับรถยนต์มีการจัดหากระป๋องขนาดใหญ่:
60L KE90099962
208l KE90099972

นอกจากนี้ยังเป็นที่ยอมรับในการใช้ NissanMotorOil 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3/64, API: SL/CF
1 ล. KE90090032
5 ล. KE90090042

ถังขนาดใหญ่สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ:
60 ล. KE90090062
208 ล KE90090072

การบริโภคน้ำมัน

ปริมาณการใช้น้ำมันของ Nissan X-Trail เพิ่มขึ้นที่ความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางไกล จำเป็นต้องผ่านการวินิจฉัยและตรวจสอบระดับน้ำมันในศูนย์บริการเฉพาะทาง วิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันแบบดั้งเดิมด้วยก้านวัดระดับน้ำมันไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำเสมอไปสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่

จะป้องกันไม่ให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้นได้อย่างไร?

สถานการณ์ต่อไปนี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย รถถูกใช้งานเป็นประจำโดยไม่มากเกินไปคนขับเรียบร้อยไม่มีนิสัยที่จะฉีกสัญญาณไฟจราจรและใช้โหมดกีฬาในทางที่ผิด แต่การใช้น้ำมันมากกว่าหนึ่งลิตรต่อ 1,000 กม. เกิดอะไรขึ้น?

ปริมาณการใช้น้ำมันของ Nissan X-Trail t31 ขึ้นอยู่กับความสะอาดของวาล์ว ฝาปิด เซ็นเซอร์ เมื่อเติมน้ำมันผิดยี่ห้อฝาครอบวาล์วจะอุดตันและเนื่องจากการปนเปื้อนของช่องน้ำมันจะเข้าไปในห้องเผาไหม้ซึ่งอันที่จริงแล้วมันยังก่อตัวเป็นเขม่าเพิ่มเติมอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ปัญหาจึงไม่ได้แก้ไขเพียงแค่การเติมน้ำมันเท่านั้น ดังนั้น คุณจึงทำลายรถได้ ล้างฝาครอบวาล์วด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์สังเคราะห์ หลังจากล้างด้วยของเหลวแล้ว น้ำแรงดันจะถูกฉีดเข้าไปในรู ในกรณีที่มีการปนเปื้อนอย่างรุนแรง จำเป็นต้องดำเนินการหลายครั้ง

แน่นอนว่าต้องเปลี่ยนฝาปิดและปะเก็นท่อด้วย

ตามความคิดเห็นของเจ้าของน้ำมันสังเคราะห์ Mobil 1 ทั่วไปไม่เหมาะกับ Nissan X-Trail มากนัก ระบบอุดตันอย่างรวดเร็ว

น้ำมันเกียร์

วิธีการเลือกน้ำมันเดิมสำหรับเกียร์รวมถึง CVT? ปริมาณการใช้น้ำมันมักจะอยู่ที่ 4 ลิตรต่อการบริการแต่ละครั้ง

ระบบส่งกำลัง Nissan X-Trail เป็นแบบ CVT แปรผันต่อเนื่องพร้อมการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล อัตโนมัติพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ ในบางกรณีอาจเข้ากันได้กับน้ำมันบางประเภท เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยเครื่องยนต์ร้อนบนสะพานลอยพิเศษ สิ่งนี้ทำให้น้ำมันที่ใช้แล้วถูกระบายออกจนหมด และลดการใช้

น้ำมันเกียร์ Nissan X-Trail มีพันธุ์ดังต่อไปนี้:

1. สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อเกียร์ธรรมดา

รหัสสำหรับการสั่งซื้อ:
1 ล. KE91699932
5 ล. KE91699942

ปริมาณมากสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ:
60 ล. KE91699962

2. สำหรับรถสปอร์ต Nissan และ SUV ที่มีเกียร์ธรรมดา

หากคุณใช้รถยนต์ โดยหลักแล้วเป็นการขับขี่แบบออฟโรด ในชนบท สำหรับการเดินทางนอกเมือง ไปชนบท มีส่วนร่วมในการท่องเที่ยว หรือเพียงแค่ตั้งค่าเกียร์เป็นโหมดเกียร์ธรรมดา น้ำมันนี้เหมาะสำหรับคุณ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยใช้โหมดกีฬาบ่อยๆ ระหว่างการขับขี่สุดขั้ว ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก บนพื้นผิวที่ลื่นจะดำเนินการบ่อยกว่าที่ระบุไว้ในข้อกำหนดการบำรุงรักษา ปริมาณการใช้น้ำมันสูงขึ้นตามลำดับ

ปริมาณการใช้น้ำมันเกียร์มาตรฐานมักจะอยู่ที่ประมาณ 4 ลิตร น้ำมันที่ล้นเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างมาก เนื่องจากจะสร้างแรงดันมากเกินไปและสามารถบีบการป้องกันจากด้านล่างได้ ในกรณีนี้น้ำมันจะรั่วปริมาณการใช้น้ำมันเกียร์จะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ในกรณีที่เกิดการรั่วไหล ไม่เพียงแต่เพิ่มการไหลของของไหลเท่านั้น แต่ยังมีความเสี่ยงร้ายแรงที่จะทำให้กระปุกเกียร์เสียหายอีกด้วย

3. สำหรับเกียร์อัตโนมัติพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ รวมถึง N-CVT

ความสนใจ! น้ำมันนี้อาจเข้ากันได้กับน้ำมันเกียร์ Dexron III ที่ออกแบบมาสำหรับเกียร์อัตโนมัติ CVT
1ล รหัส KE90899931

4. นิสสัน AT-MATIC J

5. สำหรับ Nissan NS-1 CVT ยกเว้น N-CVT และ Z50

สำหรับ CVT Nissan Murano Z50 หรือ Nissan-2
1 ล. KLE520000403

การเปลี่ยนทำได้อย่างไร?

การเปลี่ยนจะดำเนินการตามข้อกำหนดของการบำรุงรักษาตามกฎแล้วประมาณปีละครั้งด้วยการใช้งานรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นและความเป็นจริงของรัสเซียค่อนข้างสะกดอย่างเป็นทางการว่าสุดขั้วสำหรับรถยนต์ ควรทำการเปลี่ยนบ่อยขึ้น

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 6 เดือนหากคุณใช้รถทุกวัน

ขอแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตั้งแต่ฤดูร้อนถึงฤดูหนาว เมื่ออุปกรณ์ยานพาหนะมีการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล ยาง, น้ำยาล้าง, น้ำมันในเครื่องยนต์และเกียร์มีการเปลี่ยนแปลง, จำเป็นต้องมีการถ่วงล้อ, ดังนั้นจึงมีเหตุผลในการปรับช่วงล่างและเฟืองท้าย. คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายได้หากคุณวางแผนที่จะเดินทางบนเส้นทางที่ยากลำบากบนน้ำแข็ง

น้ำมันสำหรับความแตกต่างของนิสสัน
SAE 80W-90, API GL-5
1 ล. KE90799932

เพื่อความสมบูรณ์ของแค็ตตาล็อก ขอเพิ่มรหัสของเหลว CVT:

สำหรับนิสสัน NS-1
เล่มที่ 4 l KLE5000004

นิสสัน เอ็นเอส-2
เล่มที่ 4 l KLE5200004

น้ำมันชนิดพิเศษได้รับการพัฒนาตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีของผู้ผลิต และมีพารามิเตอร์ความหนืดและการไหลที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของกลไก น้ำมันให้การปกป้องชิ้นส่วนเครื่องจักรที่เสียดสีกัน ลดการเสียดสีและการดูดซับแรงกระแทก ในกรณีของ c ความจำเป็นในการกำจัดตะไบเหล็กจะถูกเพิ่มเข้าไปในการทำงานของน้ำมันด้วย ในการทำเช่นนี้ ตัวกรองน้ำมัน Nissan X-Trail จะสร้างแม่เหล็กพิเศษขึ้นมา ขี้เลื่อยขนาดใหญ่ซึ่งก่อตัวขึ้นระหว่างการเสียดสีอย่างแหลมคมของโซ่เหนือมู่เล่ย์ ตกลงและตกลงไปในกับดักพาเลทแบบพิเศษ

ผลที่ตามมาของน้ำมันที่เลือกไม่ถูกต้องมักเกิดจากการสึกหรอของกลไกก่อนเวลาอันควร ความร้อนสูงเกินไป การทำลายชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ผลที่ตามมาของการประหยัดในการเลือกใช้น้ำมันของแท้มีผลกระทบร้ายแรงต่อกระเป๋าเงินและที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยในการจราจร

น้ำมันเครื่องราคาถูกอุดตันเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องเผาไหม้ซึ่งเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันและเชื้อเพลิงและนำไปสู่การสึกหรอของกระบอกสูบและเครื่องยนต์โดยรวมก่อนเวลาอันควร

การเปลี่ยนแปลงโหมดการใช้น้ำมันเป็นสัญญาณที่ร้ายแรงสำหรับการวินิจฉัยยานพาหนะอย่างครอบคลุม

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง X-Trail T31

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Nissan X-Trail T31

18.05.2017

ขั้นตอนการบำรุงรักษาอย่างหนึ่งสำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาล้อหลัง บ่อยครั้งที่เจ้าของรถไม่ได้ทำโดยคิดว่าเครื่องนี้ไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่มีอะไรต้องพัง ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อบ่อยนัก เป็นต้น และสิ่งนี้ไม่ถูกต้องเนื่องจากกระปุกเกียร์เพลาเป็นสิ่งสำคัญและมีน้ำหนักมากปัญหาอาจส่งผลต่อความสามารถในการข้ามประเทศและความปลอดภัยในการจราจรไม่ต้องพูดถึงการซ่อมแซมหน่วยนี้และยิ่งไปกว่านั้น เปลี่ยนใหม่ เสียเงินมาก ตารางการบำรุงรักษา Nissan X-trail กำหนดให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อย่างน้อยทุกๆ 60,000 กิโลเมตร ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ต้องลดช่วงเวลา หากไม่ดำเนินการสักครู่คุณจะพบช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ต่อไปนี้ในพฤติกรรมของครอสโอเวอร์:

• ลดระยะโรลโอเวอร์
• เพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
• การสึกหรอของเกียร์ที่เพิ่มขึ้น

ตัวลดเพลาท้าย Nissan X-trail T-30

การเลือกน้ำมันเกียร์

กระปุกเกียร์เพลาหลัง Nissan X-trail ใช้น้ำมันเกียร์ที่มีดัชนีความหนืด SAE 80W-90 และการจัดประเภท API ของ GL-5 ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ Nissan Differential Fluid KE907-99932 ของแท้ ออกแบบมาเพื่อใช้ในเฟืองท้ายของรถยนต์ Nissan และได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องชิ้นส่วนของชุดประกอบจากการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและยืดอายุการใช้งาน นอกจากน้ำมันนี้แล้วคุณสามารถใช้น้ำมันที่มีคุณสมบัติเหมือนกันได้

มีความเห็นว่าเนื่องจาก Nissan Differential Fluid เป็นแร่จึงทำงานได้ไม่ดีที่อุณหภูมิต่ำคือข้นขึ้น ซึ่งไม่น่าแปลกใจเนื่องจากครอสโอเวอร์ดังกล่าวไม่ได้เตรียมไว้อย่างดีสำหรับการใช้งานในฤดูหนาว ดังนั้นในกระปุกเกียร์เพลาหลังจึงสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ได้ มีจำหน่ายน้ำมันเกียร์หลากหลายยี่ห้อเช่น Motul, Mobil-1, Lukoil, Castrol และอื่น ๆ เรากำลังมองหาคุณลักษณะที่เหมาะสม เปลี่ยนแปลงและดำเนินไป

น้ำมันเดิมในกล่องเกียร์ Nissan X-trail

ส่วนใหญ่น้ำมันเกียร์จะขายในขวดพลาสติกที่มีปริมาตร 1 ลิตร เพียงพอแล้วเนื่องจากปริมาตรของของเหลวสำหรับทดแทนอยู่ที่ประมาณ 600 มล.

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ต้องจำไว้ว่าของเหลวที่ใช้แล้วจะถูกจัดประเภทเป็นของเสียอันตรายและไม่ควรเทลงในดินหรือทิ้งรวมกับขยะในครัวเรือน สิ่งแวดล้อมก็จะเสียหายไปด้วย ปัจจุบัน มีจุดรวบรวมในเมืองที่คุณสามารถนำน้ำมันที่ใช้แล้วไปทิ้งได้ และจะถูกกำจัดตามกฎหรือรีไซเคิลเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่

กระบวนการเปลี่ยน

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Nissan คุณจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองดังต่อไปนี้:

1. ของเหลวทดแทน ประมาณ 600 มล
2. เข็มฉีดยา
3. กุญแจหกเหลี่ยม 10

ปลั๊กเดรนและฟิลเลอร์อยู่ในเรือนเกียร์ด้านท้ายรถ วิธีที่สะดวกที่สุดในการเข้าถึงคือหากติดตั้งรถไว้บนลิฟต์หรือช่องสำหรับดู อย่างไรก็ตามหากไม่มีคุณสามารถทำได้โดยไม่มีพวกเขา กระปุกเกียร์อาจปนเปื้อนได้หลังจากขับผ่านโคลน ดังนั้นจึงสามารถทำความสะอาดโดยใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง ด้วยตนเอง หรือใช้น้ำยาทำความสะอาดพื้นผิวแบบพิเศษเพื่อกันสิ่งสกปรกและการกัดกร่อน มีรูพิเศษอยู่ในลำแสงเพื่อเข้าถึงปลั๊กด้านบน (ฟิลเลอร์)

ปลั๊กเกียร์เพลาหลัง Nissan X-trail คลายเกลียวด้วยประแจหกเหลี่ยม

ในการระบายการขุดให้คลายเกลียวปลั๊กด้านล่างออกจากกล่องเกียร์ ก่อนหน้านั้น เป็นความคิดที่ดีที่จะดึงอันบนสุดออกมาด้วย พวกเขามักจะคลายเกลียวอย่างแน่นหนาดังนั้นคุณต้องใช้หกเหลี่ยมยาวและสายไฟต่อในการทำงาน คุณสามารถใช้ท่อที่เหมาะสมเป็นส่วนขยายได้ เพื่อให้ของเหลวไหลออกเร็วขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว คุณสามารถขับเล็กน้อยในโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อก่อนที่จะเปลี่ยนเพื่อให้อุ่นขึ้น

เรารวมการขุด

หลังจากที่การขุดไหลออกจากรูด้านล่างจนหมดแล้วเราก็ขันปลั๊กเข้าไปแล้วเริ่มเติมน้ำมันเกียร์ใหม่ด้านบน การทำเช่นนี้สะดวกกว่าด้วยเข็มฉีดยาพิเศษที่มีสายยางซึ่งต้องวางปลายไว้ในรูฟิลเลอร์ คุณยังสามารถใช้ที่สูบลมมือจากจักรยาน ที่สูบลมในรถยนต์ และอุปกรณ์อื่นๆ เทต่อไปจนกว่าของเหลวจะเริ่มไหลออกจากรูด้านบน

เราบิดปลั๊กด้านบนเข้ากับกระปุกเกียร์ เราตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการขันฝาครอบให้แน่นและความแน่น หากทุกอย่างเรียบร้อยและไม่มีการรั่วไหล คุณสามารถสตาร์ทรถและเริ่มเคลื่อนที่ได้ หลังจากนั้นสัก 1-2 วัน ควรดูใต้ท้องรถและตรวจหารอยรั่วของน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่ากระปุกเกียร์แน่นดี

Nissan X-Trail (T31) เจนเนอเรชั่นที่สองผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2556 รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 (MR20DE) และ 2.5 (QR25DE) ลิตร รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 (M9R) ขึ้นอยู่กับรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุด ด้านล่างนี้เป็นคำอธิบายของแผนที่การบำรุงรักษาประจำของ Nissan X-Trail T31 รวมถึงรหัสของวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นและราคา (ระบุไว้สำหรับภูมิภาคมอสโกว) ที่คุณจะต้องใช้งาน สคีมามีลักษณะดังนี้:

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 1 (ระยะทาง 15,000 กม.)

1. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. เครื่องยนต์ MR20DE ต้องการน้ำมัน 4.2 ลิตร และ QR25DE ต้องการน้ำมัน 4.6 ลิตร ผู้ผลิตแนะนำน้ำมันเครื่อง Nissan Original 5W-40 ราคา 5 ลิตร กระป๋อง - 22$ (รหัสค้นหา - KE90090042R) นอกจากนี้จะต้องใช้แหวนรองปลั๊กท่อระบายน้ำเพื่อเปลี่ยนราคาคือ 0,3$ (1102601M02).
2. การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ราคา - 5$ (1520865F0A).
3. ตรวจสอบระหว่าง TO 1 และที่ตามมาทั้งหมด:

• ระบบระบายอากาศเหวี่ยง
• ท่อและข้อต่อของระบบทำความเย็น
• น้ำยาหล่อเย็น;
• ระบบไอเสีย
• ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อ
• ฝาครอบบานพับที่มีความเร็วเชิงมุมต่างกัน
• ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้า
• ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหลัง
• การขันการเชื่อมต่อแบบเกลียวเพื่อยึดแชสซีเข้ากับตัวเครื่อง
• สภาพของยางและแรงดันลมในนั้น
• มุมตั้งศูนย์ล้อ
• พวงมาลัย;
• ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
• ตรวจสอบระยะฟรี (ฟันเฟือง) ของพวงมาลัย
• ท่อเบรกไฮดรอลิกและการเชื่อมต่อ
• แผ่นรอง ดิสก์และดรัมของกลไกเบรกล้อ
• บูสเตอร์สูญญากาศ
• เบรกจอดรถ
• น้ำมันเบรก
• ตรวจสอบสายพานไดรฟ์
• แบตเตอรี่สะสม
• หัวเทียน;
• การปรับไฟหน้า
• ล็อค, บานพับ, สลักฝากระโปรง, การหล่อลื่นส่วนควบของตัวถัง;
• ทำความสะอาดรูระบายน้ำ

รายการงานที่ TO 2 (ระยะทาง 30,000 กม. หรือ 2 ปี)

1. ทำซ้ำการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาครั้งแรก
2. . ราคา - 7$ (27277EN025).
3. . ราคา - 7$ (1654630P00).
4. . คุณจะต้อง 4 ชิ้น ราคาสำหรับ 1 ชิ้น - 8$ (22401JA01B).
5. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค. ในระบบของเหลวประเภท DOT-4 สูงสุด 1 ลิตรราคา 1 ลิตรคือ 5$ (รหัสค้นหา - KE90399930UK)
6. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย ปริมาณน้ำมันที่ต้องการคือ 550-580 มล. เติมน้ำมันแร่ Nissan Differential Fluid 80W90 จากโรงงานราคา 1 ลิตรคือ - 7$ (KE90799932). หากใช้รถในสภาพอากาศที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงคุณสามารถเติมสารสังเคราะห์ Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 ได้ราคา 1 ลิตร 12$ (4671920060).

รายการงานที่ TO 3 (ระยะทาง 45,000 กม.)

1. ทำซ้ำการบำรุงรักษาตามปกติ TO1

รายการงานที่ TO 4 (ระยะทาง 60,000 กม. หรือ 4 ปี)

1. งานทั้งหมด TO1 + TO2

รายการงานที่ TO 5 (ระยะทาง 75,000 กม.)

1. ทำซ้ำ TO1

รายการงานที่ TO 6 (ระยะทาง 90,000 กม. หรือ 6 ปี)

1. ทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดที่มีให้สำหรับ TO1 + TO2
2. การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว สูงสุดเครื่องหมาย MAX 8.2 ลิตรของน้ำหล่อเย็นอยู่ในระบบ ราคาของสารป้องกันการแข็งตัวสีเขียวกระป๋อง 5 ลิตรคือ 20$ (KE90299945).
3. การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกรณีการถ่ายโอน หัวจ่ายบรรจุน้ำมันประมาณ 0.5 ลิตร เราใช้ Nissan Differential Fluid 80W90 ซึ่งเป็นราคาและรหัสที่อธิบายไว้ข้างต้น (ดูวรรค 6 TO2)
4. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันในกระปุกเกียร์:

• สำหรับเราใช้น้ำมันเกียร์ CVT NS-2 ราคากระป๋องละ 4 ลิตร 46$ (KLE5200004). คุณจะต้องมีราคาตัวกรองออยล์คูลเลอร์ด้วย - 10$ (2824A006) หรือ $30 (31728-1XZ0A) ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อย 30,000 กม. วิ่ง.
• สำหรับกลไก ต้องใช้น้ำมันเกียร์ 3 ลิตร 1L XZ 75W-80 ราคา 1 ลิตร 9$ (KE91699930).

รายการงานที่ TO 7 (ระยะทาง 105,000 กม.)

1. ทำซ้ำเหล่านั้น ข้อบังคับหมายเลข 1

รายการงานที่ TO 8 (ระยะทาง 120,000 กม.)

1. ทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมด TO1 และ TO2

รายการงานที่ TO 9 (ระยะทาง 135,000 กม.)

1. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง (TO1)

รายการงานที่ TO 10 (ระยะทาง 150,000 กม.)

1. ขั้นตอนทั้งหมด TO1 + TO2 + การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว (ดูรายการ 2 TO6)

เปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน

1. การเปลี่ยนสายพานไดรฟ์ไม่ได้ควบคุมโดยผู้ผลิตอย่างชัดเจน มีการตรวจสอบทุก ๆ 15,000 กม. ในกรณีที่สึกหรอจะเปลี่ยน สำหรับเครื่อง 2.0 ราคา - 12$ (6PK1210) สำหรับ 2.5 ราคา - 20$ (11720JG30A). นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนสายพาน อาจต้องใช้ลูกกลิ้งปรับความตึง สำหรับมอเตอร์ 2.0 และ 2.5 ราคาจะเป็นไปตาม 50$ (11955JD21A และ 11955JA00B ตามลำดับ)
2. การเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งไม่ได้ถูกควบคุมเช่นกัน โดยทั่วไปจะเปลี่ยนหลังจาก 200,000 กม. ระยะทางหรือเมื่อเสียงเรียกเข้าลักษณะเฉพาะปรากฏขึ้นในบริเวณโซ่ไทม์มิ่งซึ่งหมายถึงความตายที่ใกล้เข้ามา ราคาต่อโซ่สำหรับมอเตอร์ 2.0 - 70$ (130281KC0A) ราคาชุดละ 2.5 - 180$ (N1151016).

Nissan X-Trail T31 ค่าบำรุงรักษาเท่าไร

ผู้ผลิตมีตารางการบำรุงรักษาตามปกติที่ดี ตรวจสอบ Nissan Xtrail T31 การบำรุงรักษาแปลก ๆ แต่ละครั้ง (เช่น หมายเลข 1,3,5,7,9) หรือที่เรียกว่าพื้นฐาน จะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง + ไส้กรองน้ำมันเครื่อง และตัวล้างปลั๊กเดรน ซึ่งโดยรวมแล้วจะได้รับโดยเฉลี่ย 26$ . การบำรุงรักษาที่ผิดปกติ (เช่น หมายเลข 2,4,6,8,10) รวมถึงการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานและการเปลี่ยนหัวเทียน 24$ , เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร 7$ ,เปลี่ยนไส้กรองอากาศ 7$ ,เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 7$ และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค 5$ ซึ่งรวมกันได้ประมาณ 100$ . มูลค่าเพิ่มสำหรับสิ่งเหล่านั้น การตรวจสอบ TO No. 6 นั้นมีราคาแพงที่สุดเนื่องจากมีขั้นตอนเพิ่มเติม: การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว 40$ ,เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์จาก 36$ ก่อน 76$ (ขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์ที่ติดตั้ง) เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ 7$ และด้วยเหตุนี้ ราคาของ TO6 Nissan X-Trail T31 จะมีราคาประมาณ 190 ดอลลาร์

ความถี่ในการดำเนินการตามกฎนี้นำมาจากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ตามคำแนะนำของ "ผู้เชี่ยวชาญ" เมื่อใช้งานรถยนต์ในสภาวะที่ยากลำบาก เช่น รัสเซีย กฎบางข้ออาจต้องทำบ่อยขึ้น ตัวอย่างเช่น: เปลี่ยนห้องโดยสารและไส้กรองอากาศ, เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง