ในปี 2546 SUV ซึ่งเปลี่ยนชื่อจาก Airtrek เป็น Outlander ได้รับการจดทะเบียนทั่วโลก รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดกำลังถูกขนส่งข้ามมหาสมุทร และตอนนี้มีจำหน่ายในอเมริกาเหนือแทน Montero Sport วันนี้มีหลายคนที่ต้องการซื้อรถคันนี้โดยเฉพาะ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้พิจารณารายละเอียดคุณสมบัติทางเทคนิคของ Mitsubishi Outlander 2003 เพื่อเลือกการปรับเปลี่ยนที่เหมาะสม

ครอสโอเวอร์ Outlander เปิดตัวครั้งแรกในปี 2544 พวกเขาเรียกมันว่า Airtrek ซึ่งแปลตรงตัวว่า "อากาศและเส้นทาง" คำเหล่านี้แสดงถึงแนวคิดของการเดินทางด้วยรถยนต์อย่างอิสระความสามารถของรถยนต์ในการขนส่งบุคคลในระยะทางไกลเหมือนนก

ต่อมาเปลี่ยนชื่อแม้ว่าชื่อ Outlander จะแสดงความคิดเรื่องอิสรภาพและความรักในการผจญภัยอันห่างไกลเกือบจะเหมือนกัน

ครอสโอเวอร์ออกมาใน 3 รุ่น ในปี 2546 การผลิต Outlander รุ่นแรกยังคงดำเนินต่อไป แต่มีการเปลี่ยนแปลงลักษณะเมื่อเปรียบเทียบกับปี 2544 (Airtrek บริสุทธิ์)

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ Outlander 1 -

รถคันนี้เป็นรถประเภทครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด (ตั้งแต่ปี 2012 เริ่มถูกจัดประเภทเป็น SUV) มันจะถูกต้องมากกว่าถ้าเรียกมันว่าอะไรสักอย่างระหว่างรถสปอร์ตสเตชั่นแวกอนกับรถ SUV ที่มีประโยชน์

2003 Outlander มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ (PP);
• ตำแหน่งเครื่องยนต์ด้านหน้า
• ตัวถัง 5 ที่นั่ง;
• สูตรล้อ 4x2 หรือ 4x4 ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนเฉพาะ

SUV ดังกล่าวมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการผสมผสานคุณสมบัติที่มีประโยชน์หลายประการ: ภายนอกแบบสปอร์ต, PP, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงปานกลาง (แม้ว่า Outlander มือสองจะสิ้นเปลืองมากกว่า) และความกว้างขวางที่ดี

ภายนอกของ Outlander รุ่นแรกนั้นด้อยกว่าการออกแบบของรุ่นที่ทันสมัยกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตามนี่คือเหตุผลว่าทำไมรถจึงได้รับความนิยมในตลาดรอง ความจริงก็คือเนื่องจากรูปลักษณ์ที่ซีดจางทำให้ครอสโอเวอร์สูญเสียราคาซึ่งเป็นข้อดีสำหรับผู้ซื้อทุกคน

การค้นหาครอสโอเวอร์เวอร์ชันปี 2003 ในตลาดปัจจุบันเป็นเรื่องยากทีเดียว ซึ่งหมายความว่ารถอยู่ในสภาพดี อย่างไรก็ตาม หากคุณมอง คุณจะพบทุกสิ่ง ตามกฎแล้วค่าใช้จ่ายของ Outlander 2003 จะต้องไม่เกิน 400,000 รูเบิลโดยมีระยะทางรถยนต์มากกว่า 100-150,000 กม.

รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานทุกวัน เขามีความทนทานและเชื่อถือได้ ในส่วนของการควบคุมก็ถือว่าเป็นหนึ่งในดีที่สุดในโลก รถยนต์รุ่นปี 2003 ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรมักได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ ในด้านกลไกเขาบอกว่าคลัตช์มีปัญหา (มันไหม้เร็ว)

ปี 2546 ไม่สามารถเรียกได้ว่าประหยัด 92 15 ลิตร จะใช้ขับในเมืองแน่นอน แล้วทำไมต้องแปลกใจล่ะ รถรุ่นนี้ไม่ใช่รถใหม่ คลาสนี้เป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้ว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะกินไฟน้อยกว่าก็ตาม

ในทางใดทางหนึ่งการบริโภคครอสโอเวอร์ที่สูงจะได้รับการชดเชยด้วยความสามารถในการใช้ "อเมริกัน" (น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 92)

ที่นั่งคนขับใน Outlander

ความน่าเชื่อถือของรถยนต์ญี่ปุ่นนั้นน่าทึ่งมาก บนถนนของรัสเซีย SUV ชนชั้นกลางที่หายากสามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียหน้าในสิ่งสกปรกได้ ต่างชาติเป็นหนึ่งในนั้น หลังจากระยะทาง 150,000 ไมล์ดูเหมือนว่าจะถึงเวลาเกษียณแล้ว สำหรับ “นกอิสระ” นี่เป็นเพียงลมครั้งที่สองเท่านั้น เหล็กกันโคลงซึ่งเป็นจุดอ่อนของรถ SUV หลายรุ่น ได้รับการสร้างขึ้นมาเพื่อความสมบูรณ์แบบในรถครอสโอเวอร์คันนี้ หากถนนชำรุดเกินไปก็ยังต้องเปลี่ยนแต่ไม่บ่อย (ปีละ 1-2 ครั้ง)

ขอแนะนำให้ซื้อ Outlander ปี 2003 รุ่นท็อป หรือควรติดตั้งอุปกรณ์เสริมทั้งหมดไว้แล้ว ตัวอย่างเช่น ลิฟต์ยกกระจกด้านคนขับ เครื่องปรับอากาศ หรือเตาที่ดีและใช้งานได้ดี ถือเป็นองค์ประกอบมาตรฐานของความสะดวกสบายในรถยนต์

ลักษณะการขับขี่ของ Outlander 2003 SUV นั้นยอดเยี่ยม การควบคุมเป็นเลิศ ไดนามิกในการขับขี่แทบไม่ต่างจากการเคลื่อนที่ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ส่วนระยะห่างจากพื้นรถ (ระยะห่างจากพื้น) 195 มม. นั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับถนนของเรา

สำหรับการบำรุงรักษาดังที่กล่าวไปแล้ว คุณจะต้องเปลี่ยนสตรัท (ควรเปลี่ยนสตรัท (ควรเปลี่ยนด้วยน้ำมันแก๊สดั้งเดิม) แถบยางที่ด้านหน้าและด้านหลัง และสิ่งเล็กน้อยอื่น ๆ

เวอร์ชันและภาพรวมของคุณลักษณะแผนทางเทคนิค

ในทางปฏิบัติที่นำเสนอในสหพันธรัฐรัสเซียจะมีกระจกมองหลังพร้อมตัวเลือกไฟฟ้าและฟังก์ชั่นทำความร้อน นอกจากนี้ยังมีระบบทำความร้อนสำหรับที่ปัดน้ำฝนด้วย ฟังก์ชั่นบังคับอื่นๆ ของทุกรุ่นสำหรับสหพันธรัฐรัสเซีย ได้แก่ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง ระบบปรับอากาศด้านหน้า/ด้านข้าง ระบบป้องกันการโจรกรรม ระบบปรับอากาศ และอื่นๆ อีกมากมาย

สิ่งที่ยอดเยี่ยม: ที่ท้ายรถทุกระดับมีช่องเสียบ 12 V สี่ช่องและไฟส่องสว่างทั้งห้อง

SUV รุ่นท็อปเอนด์อื่นๆ อีกมากมายยังรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบเสียงสุดเท่ในเวลานั้น (ลำโพง 6 ตัว) รางหลังคา พวงมาลัยหนัง ลายไม้สำหรับองค์ประกอบภายใน หน้าต่างย้อมสี ฯลฯ .

ความสนใจ. วันนี้ในตลาดรองคุณจะพบการกำหนดค่าระดับบนสุดของ Outlander 2003 ด้วยการตกแต่งภายในด้วยหนัง (เก้าอี้) และเบาะนั่งแบบปรับไฟฟ้าได้

เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

มาดูรายละเอียดทางเทคนิคเพิ่มเติมในเวอร์ชัน "ญี่ปุ่น":

• ฐาน Outlander ปี 2003 นั้นคุ้นเคยกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2 ลิตร 136 แรงม้าและระบบ ECI-MULTI RVT
• สำหรับรุ่นเทอร์โบชาร์จเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 2 ลิตรนั้นคุ้นเคย แต่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และ PONV (ตัวทำความเย็นแบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

เครื่องยนต์เดียวกันกับ PONV และกังหันได้รับการติดตั้งบน Lancer Evo 8 อย่างไรก็ตามในรถจี๊ป เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดียวกันนั้นให้กำลัง 202 แรงม้า กับ. ซึ่งถือว่าเพียงพอแล้วสำหรับ Outlander ที่จะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 220 กม./ชม. บนถนนดีๆ

อีกทางเลือกหนึ่งคือเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 160 แรงม้า พร้อมระบบ MIVECให้ทั้งแรงบิดสูงและประหยัดน้ำมัน มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือซีเควนเชียล "อัตโนมัติ" ซึ่งอนุญาตเฉพาะการสลับซีเควนเชียลเท่านั้น (รุ่นที่มีกระปุกเกียร์ดังกล่าวได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซีย)

แชสซี

ระบบกันสะเทือนหน้าของ Outlanders ปี 2003 เป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ที่ด้านหลังมี “มัลติลิงค์” ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้รถมีความสะดวกสบายและควบคุมได้ง่ายบนท้องถนน

จุดที่น่าสนใจ ระยะห่างจากพื้นของ Outlander 2003 ในการกำหนดค่า Turbo นั้นน้อยกว่ารุ่นพื้นฐาน 2 เซนติเมตร นั่นคือมีความยาว 175 มม. แล้ว (หมายเหตุสำหรับผู้ขับขี่ชาวรัสเซียที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบท - หากคุณใช้ "ญี่ปุ่น" ก็จะดีกว่าในฐานข้อมูล)

ระบบส่งกำลัง Outlander PP แสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมบนถนนลื่นด้วยผลงานของนักออกแบบ MM พวกเขาประสบความสำเร็จในการผสมผสานระหว่างความเสถียรในทิศทางสูงและการกระจายแรงฉุดที่สม่ำเสมอไปตามเพลา

ความปลอดภัย

มั่นใจในความปลอดภัยของการตกแต่งภายในด้วยตัวถัง SUV อันทรงพลังเสริมบริเวณประตู ตามที่เขียนไว้ข้างต้น การกำหนดค่าทั้งหมดมีการติดตั้ง PB และสายพาน 3 จุดพร้อมกับตัวปรับความตึงที่สะดวก เมื่อเบรกและลงทางลง คนขับจะได้รับความช่วยเหลือจากระบบ ABS ซึ่งติดตั้ง EBD (การกระจายแรงเบรก) ด้วยเช่นกัน รุ่นท็อปติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ตรวจสอบการกำหนดค่าของรัสเซีย (2546-2547) ในตาราง

Outlander ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อจำหน่ายในรัสเซียมีเพียงสามระดับเท่านั้น: Invitation-MT พร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 ลิตรและสองรุ่นพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร - Intens-MT และ Intens-AT การปรับเปลี่ยนทั้งหมดเกิดขึ้นในช่วงปี พ.ศ. 2546-2547

รุ่นปี 2003 หรือ Outlanders CU0W ก็เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาด้วยในรูปแบบที่แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงจนถึงปี 2550 การปรับเปลี่ยนบางอย่างมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า การปรับเปลี่ยนอื่นๆ บนแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน และการจัดเรียงล้อที่ปรับเปลี่ยน

ลักษณะทางเทคนิคของ Outlander พร้อมการกำหนดค่า Invitation-MT

ชื่อของแพ็คเกจ	คำเชิญ MT 2.0
ขับ	PP (ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) สำหรับสหรัฐอเมริกาที่ผลิตด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ประเภทตัวถัง/ยี่ห้อ	เอสยูวี/CU2W
ด่าน	5 เกียร์ธรรมดา
ปริมาณเครื่องยนต์	1997 ซีซี
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่างจากพื้นดิน)	195
จำนวนประตู/ที่นั่ง	5/5
ตำแหน่งพวงมาลัย	ซ้าย
ขนาดตัวเครื่อง (LxWxH) มม	4535x1750x1620
ระยะฐานล้อ	2625 มม
เครื่องยนต์ (ยี่ห้อและข้อมูลเพิ่มเติม)	16 วาล์ว SOHC 4G63
กำลังเครื่องยนต์	136 แรงม้า
เชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน
การบริโภค (เมือง)	13.5 ลิตร/100 กม
ระบบบังคับเลี้ยว	พวงมาลัยเพาเวอร์
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง)	แมคเฟอร์สัน/ทอร์ชั่นบาร์
ขนาดล้อ	215/60R16
เบรก (หน้า/หลัง)	ดิสก์ วาล์ว/ดิสก์

ลักษณะทางเทคนิคของ Outlander พร้อมการกำหนดค่า Intens-MT

ชื่อของแพ็คเกจ	2.4 ความตั้งใจ-MT
ขับ	พีพี(เต็ม) 4WD
ประเภทตัวถัง/ยี่ห้อ	เอสยูวี/CU5W
ด่าน	5 เกียร์ธรรมดา
ปริมาณเครื่องยนต์	2378 ซีซี
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่างจากพื้นดิน)	195
จำนวนประตู/ที่นั่ง	5/5
ตำแหน่งพวงมาลัย	ซ้าย
ขนาดตัวเครื่อง (LxWxH) มม	4535x1750x1620
ระยะฐานล้อ	2625 มม
เครื่องยนต์ (ยี่ห้อและข้อมูลเพิ่มเติม)	16 วาล์ว SOHC 4G69
กำลังเครื่องยนต์	160 แรงม้า
เชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน
การบริโภค (เมือง)	12.8 ลิตร/100 กม
ระบบบังคับเลี้ยว	พวงมาลัยเพาเวอร์
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง)	แมคเฟอร์สัน/ทอร์ชั่นบาร์
ขนาดล้อ	215/55R17
เบรก (หน้า/หลัง)	ดิสก์ วาล์ว/ดิสก์
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง	60 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคของการกำหนดค่า Intens-AT

ชื่อของแพ็คเกจ	2.4 ความตั้งใจ-AT
ขับ	พีพี(เต็ม) 4WD
ประเภทตัวถัง/ยี่ห้อ	เอสยูวี/CU5W
ด่าน	5 เกียร์อัตโนมัติ
ปริมาณเครื่องยนต์	2378 ซีซี
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่างจากพื้นดิน)	195
จำนวนประตู/ที่นั่ง	5/5
ตำแหน่งพวงมาลัย	ซ้าย
ขนาดตัวเครื่อง (LxWxH) มม	4535x1750x1620
ระยะฐานล้อ	2625 มม
เครื่องยนต์ (ยี่ห้อและข้อมูลเพิ่มเติม)	16 วาล์ว SOHC 4G69
กำลังเครื่องยนต์	160 แรงม้า
เชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน
การบริโภค (เมือง)	12.8 ลิตร/100 กม
ระบบบังคับเลี้ยว	พวงมาลัยเพาเวอร์
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง)	แมคเฟอร์สัน/ทอร์ชั่นบาร์
ขนาดล้อ	215/55R17
เบรก (หน้า/หลัง)	ดิสก์ วาล์ว/ดิสก์
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง	60 ลิตร

Mitsubishi Outlander เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในกลุ่มผู้ผลิต รถคันนี้ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบรถยนต์ทั่วโลกมานานกว่าสิบห้าปี สาเหตุหลักมาจากรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูเรียบร้อย การตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย และขุมพลังของทั้งสามเจเนอเรชั่น รถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2544 แต่ถึงแม้ในเวลานั้นรถรุ่นนี้ก็โดดเด่นจากคู่แข่ง นั่นคือเหตุผลที่ในบทความนี้เราจะพูดถึงลักษณะทางเทคนิคของทุกรุ่นและระบุรุ่นที่แข็งแกร่ง

ครอสโอเวอร์รุ่นแรก (พ.ศ. 2544-2549)

แน่นอนว่ารูปลักษณ์ของ SUV รุ่นแรกนั้นมีความคล้ายคลึงเล็กน้อยกับภายนอกของ Mitsubishi Outlander 2017 การตกแต่งภายในดูเรียบง่ายและควบคุมไม่ได้: ไม่มีองค์ประกอบตกแต่งที่ไม่จำเป็น เบาะผ้า ช่องเก็บของที่เรียบง่าย และแดชบอร์ดขนาดกะทัดรัดที่มีขั้นต่ำ ของฟังก์ชันการทำงาน

ตอนนั้นรถมีขนาดกะทัดรัด ดังนั้นภายในจึงเรียกได้ว่ากว้างขวางไม่ได้ จุดแข็งของรุ่นปี 2001 คือความเสถียรบนถนนและค่าการควบคุมที่ดี พลังของครอสโอเวอร์นั้นมาจากโรงไฟฟ้าเบนซินขนาด 2 ลิตร หรือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่ได้รับการปรับปรุงในระดับตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่า นอกจากนี้ระบบเกียร์อัตโนมัติยังสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษซึ่งตามกฎแล้วจะไม่ทำให้เกิดการร้องเรียนจากผู้ขับขี่

อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันรั่วอาจเกิดขึ้นซึ่งจะต้องใช้เงินหลายพันรูเบิลในการแก้ไข แน่นอนว่าผู้ชื่นชอบการขับขี่ด้วยความเร็วสูงสังเกตเห็นความน่าเชื่อถือของยานพาหนะในทันที แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเกิน 12 ลิตรนั้นไม่เหมาะกับทุกคน

ระยะเวลาวางจำหน่าย	กันยายน 2552 – ธันวาคม 2552
ราคารถใหม่ในโตเกียวเยน	2100000
ประเภทไดรฟ์	ด้านหน้า
ประเภทการส่งกำลัง	ซีวีที
ความจุเครื่องยนต์ ซีซี	2359
ยี่ห้อตัว	ดีบีเอ-CW5W
	210
จำนวนประตู	5
อุปกรณ์กันหนาว	+
ตำแหน่งพวงมาลัย	ขวา
ขนาดของร่างกาย
	4640x1800x1680
ขนาดภายใน
จำนวนที่นั่ง	7
จำนวนแถวที่นั่ง	3
ขนาดภายใน (ยาว x กว้าง x สูง) มม	2515 x 1490 x 1270
ขนาดแชสซี
ระยะฐานล้อ มม	2670
ความยาวเพลาหน้า มม	1540
ความยาวเพลาล้อหลัง มม	1540
	5.3
ความยาวเพลาหน้า/หลัง	1540/1540 (มม.)
น้ำหนักและน้ำหนักที่อนุญาต
น้ำหนักกก	1530
เล่ม
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร	63

ครอสโอเวอร์รุ่นที่สอง

ระยะเวลาวางจำหน่าย	กุมภาพันธ์ 2552 – มิถุนายน 2555
	จาก 949,000 ถู
ประเภทไดรฟ์	ด้านหน้า
ประเภทของร่างกาย	เอสยูวี
ประเภทการส่งกำลัง	เกียร์ธรรมดา
ความจุเครื่องยนต์ ซีซี	1998
ยี่ห้อตัว	CW4W
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม., วินาที	10.8
ระยะห่างจากพื้นดิน (ความสูงของการขับขี่) มม	215
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	184
ประเทศที่ประกอบ	รัสเซีย
จำนวนประตู	5
อุปกรณ์กันหนาว	+
การรับประกันของผู้ผลิต	2 ปี โดยไม่คำนึงถึงระยะทาง หรือ 3 ปี จำกัดระยะทาง 100,000 กม.
ขนาดของร่างกาย
ขนาดตัวเครื่อง (ยาว x กว้าง x สูง) มม	4665 x 1800 x 1720
ขนาดภายใน
จำนวนที่นั่ง	5
ขนาดแชสซี
ระยะฐานล้อ มม	2670
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด, ม	5.3
ความกว้างของรางหน้า mm	1540
ความกว้างของรางด้านหลัง mm	1540
น้ำหนักและน้ำหนักที่อนุญาต
น้ำหนักกก	1474
น้ำหนักรวมที่อนุญาตกก	2070
เล่ม
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร	63
ความจุลำตัว, ลิตร	774 (1691)

ระบบกันสะเทือน
ระบบกันสะเทือนหน้า	สตรัทดูดซับแรงกระแทกแบบอิสระแบบ MacPherson
ระบบกันสะเทือนหลัง	อิสระหลายลิงค์
แผ่นดิสก์
ดิสก์หน้า	เหล็ก
แผ่นดิสก์ด้านหลัง	เหล็ก
ขนาดดิสก์	16X6.5JJ
ยาง
ล้อหน้า	215/70R16
ล้อหลัง	215/70R16
เบรก
เบรกหน้า	แผ่นระบายอากาศ
เบรกหลัง	ดิสก์

รถยนต์ Mitsubishi Outlander รุ่นที่สองได้รับคุณสมบัติทางเทคนิคที่มีลำดับความสำคัญดีกว่ารุ่นก่อน สิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือระบบ 4WD ซึ่งเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่เลือกโหมดการควบคุมที่เหมาะสมที่สุด ในการทำเช่นนี้ผู้ผลิตได้ติดตั้งสวิตช์สำหรับอุโมงค์กลาง หากรถเคลื่อนที่บนพื้นยางมะตอยเรียบ เจ้าของรถจะมีเพลาหน้าเพียงพอเท่านั้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจำเป็นสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดหรือการแข่งรถความเร็วสูงเท่านั้น

เพื่อปรับปรุงสมรรถนะด้านกำลังจึงใช้คลัตช์หลายแผ่นแบบพิเศษซึ่งกระจายภาระของเครื่องยนต์ไปที่ล้อหลัง นั่นคือเหตุผลที่เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่า Outlander รุ่นที่สองยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและไม่ได้ปรับให้เข้ากับการใช้งานออฟโรดอย่างสมบูรณ์ ครอสโอเวอร์มีระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูงซึ่งทำให้จอดรถได้ง่ายขึ้น เมื่อเทียบกับเจเนอเรชั่นแรก ความอยากอาหารของรถก็ลดลงเช่นกัน

โรงไฟฟ้าไม่ได้คงเดิม - ต้องมีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญ ดังนั้นหากก่อนหน้านี้เครื่องยนต์ไม่ได้ต้องการคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงมากนัก แต่รุ่นที่อัปเดตก็สูญเสียคุณสมบัตินี้ไป

ครอสโอเวอร์รุ่นที่สาม

รถยนต์รุ่นที่สามมักพบมากที่สุดบนถนนในรัสเซียในปัจจุบัน ครอสโอเวอร์รุ่นที่สามมีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้าเล็กน้อยไม่เพียง แต่ในลักษณะทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ด้วย รถมีขนาดใหญ่ขึ้นมากและรูปลักษณ์ก็ดูเรียบร้อยมากขึ้น ภายในรถได้รับการเปลี่ยนแปลง ใช้วัสดุคุณภาพสูงในการตกแต่ง และแผงหน้าปัดได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างมีนัยสำคัญ

โรงไฟฟ้าได้รับการติดตั้งเฟสที่ทันสมัยเพื่อการจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ คนขับมีตัวเลือกเครื่องยนต์ให้เลือกสี่แบบ ในการกำหนดค่าพื้นฐานผู้ซื้อจะได้รับเครื่องยนต์สี่สูบที่ออกแบบมาสำหรับ 2 ลิตรกำลัง 146 แรงม้า กับ.

ระยะเวลาวางจำหน่าย	กันยายน 2557 – กรกฎาคม 2558
ราคาแนะนำของรถใหม่ถู	จาก 2,249,000 รูเบิล
ประเภทไดรฟ์	เต็ม (4WD)
ประเภทของร่างกาย	เอสยูวี
ประเภทการส่งกำลัง	อัตโนมัติ 6
ความจุเครื่องยนต์ ซีซี	1998
ยี่ห้อตัว	GG2W
ระยะห่างจากพื้นดิน (ความสูงของการขับขี่) มม	190
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	195
ประเทศที่ประกอบ	ญี่ปุ่น
จำนวนประตู	5
อุปกรณ์กันหนาว
รถไฮบริด	+
ตำแหน่งพวงมาลัย	ซ้าย
การรับประกันของผู้ผลิต	3 ปีหรือ 100,000 กม
ขนาดของร่างกาย
ขนาดตัวเครื่อง (ยาว x กว้าง x สูง) มม	4655 x 1800 x 1680
ขนาดภายใน
จำนวนที่นั่ง	5
จำนวนแถวที่นั่ง	2
ขนาดแชสซี
ระยะฐานล้อ มม	2670
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด, ม	5.3
ความกว้างของรางหน้า mm	1540
ความกว้างของรางด้านหลัง mm	1540
น้ำหนักและน้ำหนักที่อนุญาต
น้ำหนักกก	1810
น้ำหนักรวมที่อนุญาตกก	2310
เล่ม
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร	45

เจ้าของรถยนต์ Mitsubishi Outlander จะต้องประทับใจกับคุณสมบัติทางเทคนิค รถจะสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 11.1 วินาที ซึ่งถือเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับรถคลาสนี้ ความเร็วสูงสุดที่ใช้ได้คือ 193 กิโลเมตร/ชั่วโมง

โรงไฟฟ้าแห่งที่สองของ Outlander เป็นหน่วยที่มีกำลังใกล้เคียงกัน โดยมีการปรับปรุงแรงบิด แต่อัตราการเร่งความเร็วลดลง เครื่องยนต์นี้มีความโดดเด่นด้วยอัตราการสิ้นเปลืองที่ต่ำเพียง 7.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สำหรับผู้ชื่นชอบรถที่ชื่นชอบความเร็วสูง ทางผู้ผลิตขอนำเสนอรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีกำลัง 167 แรงม้าใต้ฝากระโปรง และอัตราเร่งสูงสุด 198 กิโลเมตร/ชั่วโมง นอกจากนี้ด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าว รถจึงมีความอยากอาหารเล็กน้อยในอัตรา 7.7 ลิตรต่อทุกๆ 100 กม. การกำหนดค่าระดับบนสุดของ Mitsubishi Outlander ได้ออกแบบอุปกรณ์ทางเทคนิคอย่างระมัดระวังและมาพร้อมกับเครื่องยนต์สามลิตรที่มีกำลังสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 230 แรงม้า รถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าดังกล่าวเร่งความเร็วได้ค่อนข้างเร็ว - ในเวลาเพียง 8.7 วินาที

กำลังเครื่องยนต์	146 แรงม้า
ความเร็วแรงบิดสูงสุด, สูงสุด	4200 รอบต่อนาที
ความพร้อมใช้งานของอินเตอร์คูลเลอร์	เลขที่
ความเร็วสูงสุด, สูงสุด	6,000 รอบต่อนาที
ประเภทเครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน
จำนวนกระบอกสูบ	4
การกำหนดค่าเครื่องยนต์	แถว
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ	4
ความเร็วพลังงานสูงสุด	สูงสุด 6,000 รอบต่อนาที
ประเภทไอดี	การฉีดแบบกระจาย
ความจุของเครื่องยนต์	1998 ซม3
แรงบิดสูงสุด	196 นิวตันเมตร
ความเร็วแรงบิดสูงสุด	สูงสุด 4,200 รอบต่อนาที

แต่น่าเสียดายที่มีราคาสำหรับสิ่งนี้ มันแสดงให้เห็นในการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเกินราคาของอะนาล็อก - 9 ลิตร/100 กม.

Mitsubishi Outlander: ข้อกำหนดทางเทคนิคอัปเดต: 25 กันยายน 2017 โดย: ไดมายป์

ลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi Outlander นั้นพิจารณาจากสามตัวเลือกสำหรับโรงไฟฟ้าที่ใช้ น้ำมันเบนซินสอง "สี่" 2.0 และ 2.4 ลิตรให้กำลัง 146 และ 167 แรงม้า ตามลำดับ ด้านบนของสายเครื่องยนต์คือเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรสำหรับรุ่น Mitsubishi Outlander Sport พัฒนากำลังสูงสุด 230 แรงม้า และสร้างแรงบิด 292 นิวตันเมตร (ที่ 3,750 รอบต่อนาที)

การปรับเปลี่ยนด้านบนของ Outlander นั้นเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดร่วมกับชุดจ่ายกำลัง ครอสโอเวอร์เวอร์ชันอื่นติดตั้ง Jatco CVT รุ่นที่แปดพร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์ V6 ตีคู่ 230 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 6 ตำแหน่ง ทำให้ Outlander รุ่นสปอร์ตมีไดนามิกที่ดี รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 8.9 วินาที รุ่นครอสโอเวอร์ซึ่งซ่อนหน่วย 4 สูบคู่ใดส่วนหนึ่งไว้ใต้ฝากระโปรง ไม่สามารถอวดความคล่องตัวดังกล่าวได้ โดยใช้เวลามากกว่า 10 วินาทีในการพุ่งชนถึง "ร้อย"

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของ Mitsubishi Outlander แตกต่างกันไปตั้งแต่ 7.3 ถึง 8.9 ลิตร แน่นอนว่าสิ่งที่ "ไม่รู้จักพอ" มากที่สุดคือ "หก" ขนาด 3.0 ลิตรตามข้อมูลหนังสือเดินทาง ซึ่งใช้เชื้อเพลิงประมาณ 12.2 ลิตรในรอบเมือง

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของตัวรถมีความน่าสนใจเป็นหลักเนื่องจากความเท่าเทียมกันของมุมเข้าใกล้และมุมออกซึ่งแต่ละมุมไม่เกิน 21 องศา มุมของทางลาดมีความหมายเหมือนกัน ระยะห่างจากพื้น (ระยะห่าง) ของ Mitsubishi Outlander คือ 215 มม.

ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นมีจำหน่ายในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและทุกล้อ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามีให้สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร "อายุน้อยกว่า" เท่านั้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีการกำหนดค่าที่เป็นไปได้สองแบบ: ระบบควบคุมล้อทั้งหมด (AWC) และระบบควบคุมล้อทุกล้อแบบ Super All Wheel (S-AWC) ตัวเลือกที่สองซึ่งเพิ่มความเสถียรในโค้งความเร็วสูงและบนพื้นผิวลื่นได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับ Outlander Sport 3.0

ลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi Outlander - ตารางสรุป:

พารามิเตอร์	เอาท์แลนเดอร์ 2.0 ซีวีที 146 แรงม้า		เอาท์แลนเดอร์ 2.4 CVT 167 แรงม้า	Outlander Sport 3.0 AT 230 แรงม้า
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน
ประเภทการฉีด	กระจาย
ซูเปอร์ชาร์จ	เลขที่
จำนวนกระบอกสูบ	4			6
การจัดเรียงกระบอกสูบ	ในบรรทัด			รูปตัววี
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ	4
ปริมาตรลูกบาศก์ ซม.	1998		2360	2998
กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที)	146 (6000)		167 (6000)	230 (6250)
	196 (4200)		222 (4100)	292 (3750)
การแพร่เชื้อ
ขับ	ด้านหน้า	เต็ม (AWC)	เต็ม (AWC)	เต็ม (S-AWC)
การแพร่เชื้อ	ตัวแปร			6 เกียร์อัตโนมัติ
ระบบกันสะเทือน
ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า	ประเภท MacPherson อิสระ
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง	อิสระหลายลิงค์
ระบบเบรก
เบรกหน้า	แผ่นระบายอากาศ
เบรกหลัง	แผ่นระบายอากาศ
พวงมาลัย
ประเภทเครื่องขยายเสียง	ไฟฟ้า
ยางและล้อ
ขนาดยาง	215/70R16		225/55R18
ขนาดดิสก์	6.5Jx16		7.0Jx18
เชื้อเพลิง
ประเภทเชื้อเพลิง	เอไอ-92			เอไอ-95
ปริมาตรถังลิตร	63	60	60
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
วงจรในเมือง ลิตร/100 กม	9.5	9.6	9.8	12.2
ปั่นนอกเมือง ลิตร/100 กม	6.1	6.4	6.5	7.0
วงจรรวม ลิตร/100 กม	7.3	7.6	7.7	8.9
ขนาด
จำนวนที่นั่ง	5
ความยาว มม	4695
ความกว้าง มม	1800
ความสูง(มีราง) มม	1680
ระยะฐานล้อ มม	2670
ระยะล้อหน้า มม	1540
ระยะล้อหลัง mm	1540
ปริมาตรลำตัว (ต่ำสุด/สูงสุด) ลิตร	591/1754		477/1640
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) มม	215
น้ำหนัก
ขอบถนน กก	1425	1490	1505	1580
เต็ม กก	1985		2210	2270
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด (พร้อมเบรก), กก	1600
ลักษณะไดนามิก
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	193	188	198	205
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., วินาที	11.1	11.7	10.2	8.7

เครื่องยนต์ Mitsubishi Outlander - ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เครื่องยนต์ทั้งสามรุ่นสำหรับรถครอสโอเวอร์ได้รับการติดตั้งระบบควบคุมการยกวาล์ว MIVEC ช่วยให้คุณเปลี่ยนโหมดการทำงานของวาล์ว (เวลาเปิด, เฟสซ้อนทับกัน) ขึ้นอยู่กับความเร็ว ซึ่งช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย

ลักษณะเครื่องยนต์ของ Mitsubishi Outlander:

พารามิเตอร์	เอาท์แลนเดอร์ 2.0 146 แรงม้า	เอาท์แลนเดอร์ 2.4 167 แรงม้า	เอาท์แลนเดอร์ 3.0 230 แรงม้า
รหัสเครื่องยนต์	4B11	4B12	6B31
ประเภทเครื่องยนต์	น้ำมันเบนซินที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์
ระบบไฟฟ้า	ระบบหัวฉีดแบบกระจาย, ระบบควบคุมวาล์วอิเล็กทรอนิกส์ MIVEC, เพลาลูกเบี้ยว (DOHC) สองตัว, ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ไทม์มิ่ง		ระบบฉีดแบบกระจาย, ระบบควบคุมวาล์วอิเล็กทรอนิกส์ MIVEC, เพลาลูกเบี้ยวหนึ่งอันต่อกระบอกสูบ (SOHC), ระบบขับเคลื่อนสายพานไทม์มิ่ง
จำนวนกระบอกสูบ	4		6
การจัดเรียงกระบอกสูบ	ในบรรทัด		รูปตัววี
จำนวนวาล์ว	16		24
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ มม	86	88	87.6
ระยะชักลูกสูบ มม	86	97	82.9
อัตราส่วนกำลังอัด	10:1	10.5:1
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม.	1998	2360	2998
กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที)	146 (6000)	167 (6000)	230 (6250)
แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที)	196 (4200)	222 (4100)	292 (3750)

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Mitsubishi Outlander

ระบบควบคุมล้อทั้งหมด (AWC) เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งประกอบเข้ากับเพลาล้อหลังโดยใช้คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ สามารถส่งแรงขับไปด้านหลังได้สูงสุด 50% โหมดการทำงานของไดรฟ์ AWC มีสามโหมด ได้แก่ ECO, อัตโนมัติ และ ล็อค ในโหมดประหยัด แรงบิดทั้งหมดจะถูกถ่ายโอนไปยังเพลาหน้าโดยค่าเริ่มต้น และเพลาล้อหลังจะใช้เฉพาะเมื่อลื่นไถลเท่านั้น โหมดอัตโนมัติจะกระจายแรงอย่างเหมาะสมที่สุด โดยอิงตามข้อมูลที่ได้รับจากหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ (ความเร็วล้อ ตำแหน่งคันเร่ง) โหมดล็อคจะเพิ่มปริมาณแรงบิดที่ส่งไปยังล้อหลัง ซึ่งรับประกันการเร่งความเร็วที่มั่นใจและพฤติกรรมที่มั่นคงมากขึ้นบนพื้นผิวที่ไม่มั่นคง ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างระบบล็อคและอัตโนมัติคือล้อหลังจะได้รับแรงฉุดมากขึ้นในตอนแรกไม่ว่าจะตรวจพบการลื่นไถลหรือไม่ก็ตาม

Super All Wheel Control (S-AWC) เป็นรูปแบบขั้นสูงของ AWC ทั่วไป โดยมีการติดตั้งเฟืองท้ายแบบแอคทีฟ (AFD) บนเพลาหน้า เพื่อกระจายแรงระหว่างล้อ ดังนั้นจึงมีกลไกเพิ่มเติมในการตรวจสอบพฤติกรรมของรถปรากฏขึ้น S-AWC มีระบบป้องกันการสั่นไหว, ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า และระบบเบรก ดังนั้น ชุดควบคุมสำหรับระบบควบคุม Super All Wheel จึงสามารถเริ่มการเบรกล้อได้ ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เช่น ในกรณีที่มีการดริฟต์เมื่อเข้าโค้ง

ตัวเลือกโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ S-AWC มีสี่ตำแหน่ง: Eco, Normal, Snow และ Lock โหมด "หิมะ" จะปรับการตั้งค่าระบบให้เหมาะสมสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวลื่น

Mitsubishi Outlander เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตในญี่ปุ่นซึ่งเป็นหนึ่งในคู่แข่งของ Toyota RAV-4, Kia Sorento, Dodge Journey, Nissan X-Trail และ Opel Antara เริ่มการผลิตโมเดลในปี พ.ศ. 2544 รถคันนี้เปิดตัวในญี่ปุ่น และต้นแบบของมันคือรถแนวคิด ASX ที่นำเสนอในงาน North American Motor Show รุ่นดังกล่าวได้รับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 และ 2.4 ลิตรด้วยกำลังสูงสุด 160 แรงม้า ในช่วงแรกของการขายรถยนต์ได้จำหน่ายในญี่ปุ่นและในปี 2546 มิตซูบิชิได้ประกาศรุ่นสำหรับอเมริกาเหนือ ในภูมิภาคนี้รถยนต์ได้เข้ามาแทนที่รุ่น Mitsubishi Montero Sport ที่ล้าสมัย

ในปี 2548 มีการนำเสนอ Mitsubishi Outlander เจเนอเรชั่นที่สองเกิดขึ้น รถได้รับคำนำหน้า XL ในชื่อ Outlander เวอร์ชันนี้ถูกใช้เพื่อสร้างรถยนต์อีกสองคัน ได้แก่ Citroen C-Crosser และ Peugeot 4007 ซึ่งกลายเป็นสำเนาของ Outlander ที่สมบูรณ์ทั้งในแง่ของการออกแบบและการตกแต่งภายใน

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์

รถยนต์ฝรั่งเศสถูกนำเสนอครั้งแรกในปี 2550 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ เปอโยต์ 4007 ผลิตในเมือง Kaluga ประเทศรัสเซีย ระดับความปลอดภัยของ C-Crosser และ 4007 ไม่แตกต่างจาก Outlander ดั้งเดิม ดังนั้นรถยนต์ญี่ปุ่นจึงผ่านการทดสอบการชน Euro NCAP ในปี 2550 เป็นผลให้โมเดลนี้ได้รับสามดาวในด้านความปลอดภัยของเด็ก และความปลอดภัยของผู้โดยสารได้ระดับสี่ดาว ช่วงเครื่องยนต์ของ Outlander ดั้งเดิมประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.4 และ 3.0 ลิตร 170 และ 220 แรงม้า ตามลำดับ