ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนในโลกรู้อย่างไรก็ตามแทบไม่มีใครในประเทศของเรารู้ว่ารถเชฟโรเลต Chevelle SS 1970 ประเภทใด - ซึ่งแข็งแกร่งกว่ารถกล้ามเนื้อจากเชฟโรเลต นี่คือรถยนต์ระดับกลางที่ผลิตโดย General Motors ระหว่างปี 1964 และ 1977 ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นรถเชฟโรเลตที่ประสบความสำเร็จและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา รถคันนี้ผลิตในตัวถังคูเป้ ซีดาน เปิดประทุนและสเตชั่นแวกอน การปรับเปลี่ยน SS (Super Sport) เผยแพร่ในปี 1973 คุณสามารถสังเกตเห็นรถคันนี้ในภาพยนตร์เรื่อง "Fast and the Furious 4" ซึ่งอยู่ในโรงรถของ Dominic Toretto (Vin Diesel) และต่อมาถูกระเบิดในเม็กซิโก นอกจากนี้เครื่องยังมีอยู่ในหลาย ๆ เกมของซีรีส์ NFS โดยทั่วไปแล้วรถคันนี้สามารถพบเห็นได้น้อยมาก ทุกรุ่นของเชฟโรเลต

ภายนอก

แม้จะมีโครงตัวถัง มอเตอร์ขนาดใหญ่ และขนาดฐานล้อ 2,900 มม. แต่ Chevrolet Chevel มีน้ำหนักเพียง 1,482 กก. รุ่นปี 70 เป็นไปได้ด้วยกระจังหน้าแบบสากลและจมูกรถทรงสี่เหลี่ยมเล็กน้อย ล้อแบบสปอร์ตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และฝากระโปรงทรงโดมไฟฟ้าแบบใหม่ได้เข้ามาแทนที่แล้ว รุ่น SS LS-6 มีลิ้นอากาศพิเศษอยู่ที่ฝากระโปรงหน้า ซึ่งสามารถเปิดได้เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่ง หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะได้รับปริมาณอากาศเสริม หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว ในปี พ.ศ. 2514 Chevel ได้รับการออกแบบภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งรวมถึงไฟหน้าแบบ "Power-Beam" กระจังหน้าใหม่ และกันชนที่มีไฟแสดงตำแหน่งในตัวและไฟถอยหลัง

ภายใน

อุปกรณ์มาตรฐานของ SS รวมถึง: ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง, วิทยุและเครื่องเล่นเทปซึ่งเล่นได้ด้วยลำโพงด้านหลังสองตัว คอพวงมาลัยของ Chevrolet Chevel coupe ต้องปรับตามมุมเอียงจริง ๆ แต่การปรับออฟเซ็ตไม่ได้ติดตั้งไว้ล่วงหน้าเช่นเดียวกับรถยนต์ที่ประกอบในอเมริกาคันอื่น ๆ เมื่อมองเข้าไปในห้องโดยสารของรถคูเป้อเมริกันที่มีเกียร์ธรรมดา คุณจะเห็นว่าไม่มีที่นั่งสักคู่ แต่มีโซฟาทึบ อย่างไรก็ตาม หัวเปลี่ยนเกียร์นั้นวางอยู่บนอุโมงค์ส่งกำลัง รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติมาพร้อมกับที่นั่งแบบแยกส่วน บนแผงหน้าปัดมีการระบุขีด จำกัด ความเร็วสูงสุด 120 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่รถที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังสามารถเอาชนะเครื่องหมายนี้ได้อย่างง่ายดาย

ข้อมูลจำเพาะ

Chevrolet Chevelle SS 1970 coupe มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 454 V8 ซึ่งมีปริมาตรทั้งหมด 7.5 ลิตร ในแง่ของกำลังหน่วยดังกล่าวสามารถบีบแรงม้าได้ 360 แรงม้าอย่างไรก็ตามพลังของรุ่น SS LS-6 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ประเภทและปริมาตรเดียวกัน แต่มีอัตราส่วนกำลังอัดที่ดีขึ้นผลิตม้าได้ 450 ตัว และแรงบิด 680 นิวตันเมตร บางครั้งแม้แต่ทุกวันนี้ก็ยังไม่เพียงพอสำหรับรถซุปเปอร์คาร์หลายคัน นี่เป็นสิ่งที่หายากแม้แต่กับเครื่องยนต์ที่มีกังหัน แต่ด้วยเครื่องยนต์ที่มีบรรยากาศมันยอดเยี่ยมมาก รุ่น restyled ติดตั้งระบบกันสะเทือนพิเศษใหม่

ราคาและอุปกรณ์

คุณสามารถซื้อ Chevrolet Chevel SS ปี 1970 ในสหรัฐอเมริกาได้ในราคาประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ. ในรัสเซียการซื้อรถกล้ามเนื้อที่คล้ายกันนั้นเป็นเรื่องจริงจากราคาประมาณ 2,000,000 รูเบิล ราคาจะแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิต (ยิ่งปีมากยิ่งแพง) เครื่องยนต์ การกำหนดค่า และสภาพทั่วไปของรถ

สรุป

Schwrole SS Chevel Coupe ปี 1970 เป็นรถ Muscle Cars รุ่นสุดท้ายที่ได้รับความนิยมอย่างมากทั่วโลก สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการยอมรับในปี 1971 ของกฎหมายหลายชุดที่จำกัดมาตรฐานการปล่อยมลพิษหลังวิกฤตเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องลดกำลังของมอเตอร์ลง การเปลี่ยนแปลงหลายอย่างส่งผลกระทบต่อบริษัทเชฟโรเลต เมื่อรถคันต่อไปออกมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์เพียง 245 แรงม้า หลังจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ความกระตือรือร้นที่มีต่อรถยนต์รุ่นพิเศษก็เริ่มค่อยๆ บรรเทาลง ซึ่งเป็นผลมาจากการสิ้นสุดการผลิตของ Chevrolet SS Chevelle ในปี 1977 แต่รถคันนี้ยังคงความเกี่ยวข้องในหมู่ผู้ที่มีส่วนร่วมในการแข่งรถลาก ไม่น่าแปลกใจที่ตัวเอกของภาพยนตร์เรื่อง "Fast and the Furious" ขับรถคันนี้โดยเฉพาะซึ่งเป็นศูนย์รวมของความเร็วและพลังที่ไม่มีใครเทียบได้ ข้อดีอย่างหนึ่งของมันคือเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง การบังคับควบคุมที่ดี รูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร และเสียงท่อไอเสียที่ไม่มีใครเทียบได้

รูปภาพ เชฟโรเลต เชฟโรเลต เอสเอส

แม้แต่เด็กหนุ่มก็รู้ว่า Chevrolet Camaro คืออะไร แต่ Chevelle 1970 ซึ่งเป็นรถ Muscle Car ขนาดใหญ่จาก Chevrolet ไม่เป็นที่รู้จักในประเทศ CIS คุณสามารถเห็นรถคันนี้ในภาพยนตร์ Fast and the Furious 4 รวมถึงในเกมหลาย ๆ เกมของซีรีส์ NFS แต่น้อยคนนักที่จะโชคดีที่ได้เห็นรถคันนี้แบบสดๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึง Chevelle SS 1970 ซึ่งจะ จะกล่าวถึงด้านล่าง SS ซึ่งสามารถพบได้ทั้งใน Shevel และ Camaro ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับอาชญากรชาวเยอรมันตัวอักษรสองตัวนี้หมายถึง Super Sport และระบุว่าคุณมีการดัดแปลง Chevrolet Shevel ที่ทรงพลังที่สุดด้วยเครื่องยนต์ V8 ปริมาตร 7.5 ลิตร Shavel ปี 1970 เป็นรถที่ใหญ่กว่า Camaro หรือบางอย่าง ดังนั้นคู่แข่งคือ: , และ .

เครื่องยนต์ขนาดใหญ่และขนาดทำให้ฐานล้อยาวถึง 2,900 มม. น้ำหนักที่ลดลงของการดัดแปลง SS อยู่ที่ 1,482 กก. เท่านั้น รุ่น 1970 สามารถรับรู้ได้จากกระจังหน้าเฉพาะและด้านหน้ารถที่ "เหลี่ยม" มากขึ้นและรุ่น SS LS-6 นั้นโดดเด่นด้วยแผ่นปิดพิเศษบนฝากระโปรงที่เปิดเมื่อคนขับกดแก๊สซึ่งเป็นผลมาจากการที่เครื่องยนต์ได้รับ ส่วนเพิ่มเติมของอากาศ ในรูปถ่ายของ Chevelle 1970 SS คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับรูปลักษณ์ของรถคันนี้และเปรียบเทียบกับรถกล้ามเนื้อรุ่นอื่น ๆ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

อุปกรณ์มาตรฐานของ SS ได้แก่ กระจกหลังแบบปรับความร้อน เครื่องรับวิทยุ และแม้แต่เทปคาสเซ็ท เครื่องเล่นที่ออกอากาศผ่านลำโพงด้านหลังสองตัว พวงมาลัย Shevel สามารถปรับได้สำหรับมุมเอียงไม่มีการปรับระยะเอื้อมเช่นเดียวกับรถอเมริกันอื่น ๆ ส่วนใหญ่ เป็นที่น่าสนใจว่าในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาไม่ได้ติดตั้งเก้าอี้สองตัวไว้ด้านหน้า แต่เป็นโซฟา แต่ในขณะเดียวกันคันเกียร์ธรรมดาก็ตั้งอยู่บนอุโมงค์ส่งกำลัง แต่รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัตินั้นติดตั้งเบาะนั่งแยก 2 ที่นั่ง ในภาพคุณจะเห็นว่าคันโยกอัตโนมัติของ Shevel ดูน่าประทับใจเพียงใด มาตรวัดความเร็วได้รับการปรับเทียบเป็น 120 ไมล์เท่านั้น แต่แน่นอนว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังเช่นนี้จะเอาชนะเครื่องหมายนี้ได้อย่างง่ายดาย

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต เชฟโรเลต เอสเอส 1970

Shevel ES ติดตั้ง V8 454th ซึ่งมีปริมาตร 7.5 ลิตรตามที่กล่าวไว้ข้างต้น พลังของเครื่องยนต์ดังกล่าวคือ 360 แรงม้า แต่พลังของรุ่น SS LS-6 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเดียวกัน แต่มีอัตรากำลังอัดเพิ่มขึ้นเป็น 11.25:1 คือ 450 แรงม้า แรงบิด 680 นิวตันเมตร M นั้นน่าประทับใจแม้ในทุกวันนี้ - การยึดเกาะถนนที่น่าทึ่งแม้กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและสำหรับเครื่องยนต์ที่มีระบบอัดอากาศ นี่คือสิ่งที่คิดไม่ถึง ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว คนขับ Shevel SS ใช้เวลา 100 กม. ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 6.1 วินาที และรถคันนี้จะใช้เวลา 13.7 วินาทีในการวิ่งระยะทาง 1/4 ไมล์

ราคา เชฟโรเลต เชฟเวล 1970

คุณสามารถซื้อ Chevrolet Chevelle SS 1970 ในสหรัฐอเมริกาได้ในราคา 30,000 ดอลลาร์ นี่คือรถสภาพดี ราคาของ Chevrolet SS 1970 ในรัสเซียไม่น่าจะต่ำกว่า 100,000 ดอลลาร์

Shevel เป็นหนึ่งในรถที่ทรงพลังที่สุดและเป็นรถที่เร็วที่สุดในยุคทองของรถกล้ามเนื้อ อาจไม่เป็นที่รู้จักดีเท่ามัสแตงหรือคามาโร แต่วันนี้มีข้อดีมากกว่าข้อเสีย เพราะ Shevel ก็เหมือนกับบนถนนในเมืองของเรา ดูเหมือนว่าจะเป็นคนต่างด้าวจากยุคไกลโพ้นที่น้ำมันเบนซินในอเมริกามีราคาถูกลง มากกว่าน้ำประปา และความแตกต่างของขนาดเครื่องยนต์หนึ่งลิตรถือว่าเล็กน้อย

เชฟโรเลต เชฟโรเลตครั้งที่สองเห็นแสงสว่างในปี 2511 และผลิตจนถึงปี 2515 เป็นที่น่าสังเกตว่าเกือบทุกปีมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในการออกแบบ - ทั้งภายนอกและในลักษณะทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต เชฟโรเลต
พ.ศ.2511-2515

ข้อมูลพื้นฐาน
ผู้ผลิต	เชฟโรเลต ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของเจนเนอรัล มอเตอร์ส
ปีที่ผลิต	พ.ศ.2511-2515
ประเภทของร่างกาย	2 ประตู 4 ประตู 2 ประตู 2 ประตู 2 ประตู 4 ประตู 4 ประตู
เค้าโครง	มอเตอร์หน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง
มวล-มิติ
ระยะฐานล้อ	2921-2946 มม
ลดน้ำหนัก	1597 กก
ลักษณะเฉพาะ
เครื่องยนต์	230 เชฟโรเลต I6 (3.8 ล.) 250 เชฟโรเลต I6 (4.1L) 307 Small-Block V8 (5.0 ล.) 327 Small-Block V8 (5.4 ล.) 350 Small-Block V8 (5.7 ล.) 396 บิ๊กบล็อค V8 (6.5 ล.) 400 Small-Block V8 (6.6 ล.) 402 บิ๊กบล็อค V8 (6.6 ล.) 454 บิ๊กบล็อค V8 (7.4 ล.)
การแพร่เชื้อ	3-st. เครื่องกล 4-st. เครื่องกล 2-st. อัตโนมัติ 3-st. อัตโนมัติ

2511

นวัตกรรม

ปี 1968 ถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวถังใหม่สำหรับ Chevrolet Chevelle ซึ่งได้รับบังโคลนหน้าทรงกรวย รูปลักษณ์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และรูปทรงที่ปราดเปรียว ฐานล้อก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - และมีตัวบ่งชี้ที่ 2946 มม. และรถเปิดประทุนและคูเป้ - 2921 มม. นอกจากนี้ เวอร์ชัน SS (Sport Super) ที่ขายเป็น or ถูกวางลงในแถวแยกต่างหากโดยนักการตลาด และรถเก๋งเชฟโรเลต Chevelle มีตัวถังแบบกึ่งหลัง

สปอร์ต ซูเปอร์

รุ่น Sport Super ติดตั้ง V8 Turbo-Jet 6.5 ลิตรซึ่งให้กำลัง 325 แรงม้า กับ. อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่จะสั่งซื้อหน่วยพลังงานอื่น - 5.7 ลิตรหรือ 6.2 ลิตร นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งภายในรถด้วยไวนิลและเบาะนั่งแบบสปอร์ตได้อีกด้วย มีราคาเพียง 236 ดอลลาร์ (2,899 ดอลลาร์) มากกว่า Malibu ที่มี V8 ขนาด 5 ลิตร

กีฬา Concours

รถซีดาน Chevrolet Chevelle ในรุ่น Concours Sport ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นตัวเลือกที่หรูหรา - ด้วยฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง แผ่นไม้ในห้องโดยสาร ฯลฯ และสำหรับรุ่น Malibu ก็มีการเตรียม Sport Sedan

เกวียนสถานี

โดยรวมแล้วมีรถสเตชั่นแวกอน 4 คันในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Chevrolet Chevelle โดยเฉพาะรุ่น Concours Estate พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์ Turbo-Thrift 6 สูบ 140 แรงม้า กับ. และ Turbo-Fire 307 V8 200 แรงม้า กับ. แต่ Turbo-Fire 307 V8 สามารถเพิ่มได้ถึง 325 แรงม้า กับ.

"กลไก" ได้รับการติดตั้งการพัฒนาใหม่จากเทคโนโลยี GM - Air Injection Reactor

2512

การเปลี่ยนแปลง

ภายนอกได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - รถได้รับกระจังหน้าที่แตกต่างกัน ไฟหน้า 4 ดวงและขนาดในกันชนหน้า ช่องระบายอากาศด้านหน้าถูกถอดออกเมื่อเริ่มติดตั้งเทคโนโลยี Astro Ventilation บนรถ และขนาดของไฟท้ายก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

มีการลดรุ่นลงอย่างมากเหลือเพียงสองรุ่นเท่านั้น:

• 300 ดีลักซ์;
• มาลิบู (ซึ่งมีเพียง 7% เท่านั้นที่มีเครื่องยนต์ V6)

สปอร์ต ซูเปอร์

รูปภาพ:เชฟโรเลต Chevelle เปิดประทุน (1969)

แต่ Sport Super กลายเป็นเพียงหนึ่งในระดับการตกแต่งที่มีอยู่โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 347.6 ดอลลาร์ เธอติดตั้ง V8 ขนาด 6.5 ลิตร 325 แรงม้า ภายนอก มีการเปลี่ยนแปลงด้วยฝากระโปรงหน้าใหม่ แผงหลังสีดำ และกระจังหน้าพร้อมป้ายชื่อ SS แต่รุ่นดังกล่าวขายได้น้อยมาก - ประมาณ 300 คันเท่านั้น มีการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า - 350 หรือ 375 แรงม้า กับ. สำหรับรุ่นขนาดเต็ม มีเครื่องยนต์ 7 ลิตรตัวท็อปให้เลือก

เกวียนสถานี

เหลืออีกสามรุ่นคือ

• คอนทัวร์;
• เร่ร่อน;
• กรีนไบรเออร์

ความยาวของยานพาหนะเหล่านี้ถึง 5,300 มม.

ชุดที่สมบูรณ์

การดัดแปลงของ Chevrolet Chevelle ในปี 1969 ได้รับคอพวงมาลัยที่มีความสามารถในการล็อคและพนักพิงศีรษะ และสามารถเลือกกระจกไฟฟ้า ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้าและระบบทำความร้อนกระจกหลังได้

2513

การปรับปรุงและแก้ไข

รูปภาพ:เชฟโรเลต เชเวลล์ เอสเอส (1970)

ภายนอก การพักผ่อนแสดงออกในแผงตัวถังที่เป็นเหลี่ยมมุมมากขึ้น จากรุ่นที่นำเสนอ:

• สปอร์ตคูเป้;
• สปอร์ตซีดาน;
• รถเปิดประทุน;
• ซีดานในตัวถัง 4 ประตู
• Super Sport - ในการปรับเปลี่ยนของ Sport Coupe Malibu (2 ประตู) และเปิดประทุน

สามารถเลือกรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้ - V6 155 แรงม้า, V8 5 ลิตร 200 แรงม้า ด้วย., 5.7 ลิตร และ 6.5 ลิตร

เชฟโรเลต เชฟโรเลต สปอร์ต ซูเปอร์

ภายนอก Chevrolet Chevelle Sport Super โดดเด่นด้วยกระจังหน้าสีดำ ฝากระโปรงทรงโดมไฟฟ้า ล้อแบบสปอร์ต และกันชนที่ได้รับการปรับปรุง

สำหรับการปรับเปลี่ยนนี้มีหน่วยพลังงานที่ทรงพลังจำนวนหนึ่ง อย่างแรกคือ Turbo-Jet 396 V8 350 แรงม้า นอกจากเขาแล้ว คุณสามารถซื้อ Sport Super พร้อมเครื่องยนต์ 375 แรงม้า ส.360ล. กับ. หรือ 7.4 ลิตรสำหรับ 450 ลิตร กับ. เป็นเครื่องมือสุดท้ายที่นำ Chevrolet Chevelle เข้าสู่รายชื่อหนึ่งในตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของรถกล้ามเนื้อ

พลังของเครื่องยนต์ 7.4 ลิตรสามารถเป็น 430 แรงม้า กับ. (ZL1 และ L88), 450 แรงม้า กับ. (LS6) หรือตั้งแต่ 500 ถึง 550 ลิตร กับ. (LS5).

2514

ความแตกต่างภายนอกของรุ่นปีนี้แสดงให้เห็นในกันชนหลังพร้อมไฟถอยหลังและมิติในตัว เฮดออปติกสไตล์ Power-Beam และกระจังหน้าใหม่

รูปภาพ:เชฟโรเลต เชฟเวล เอสเอส (1971)

เครื่องยนต์

หน่วยกำลังพื้นฐานสำหรับ Chevrolet Chevelle คือเครื่องยนต์ 8 สูบ 165 แรงม้า พร้อมกับคาร์บูเรเตอร์ 2 ห้อง นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ขนาด 200 แรงม้า กับ., V8 6.6 ลิตร ใน 270 ลิตร กับ. หรือเครื่องยนต์ LS-5 285 แรงม้า กับ. สำหรับรุ่น Chevrolet Chevelle Sport Super ระบบส่งกำลังแบบ V8 มีให้เลือกใช้

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา งานเริ่มปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ทันสมัยและการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงออกเทนต่ำ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกโดยวิกฤตเชื้อเพลิง เป็นผลให้ผู้ออกแบบต้องลดอัตราส่วนการอัดลง สิ่งนี้นำไปสู่การลดลงอย่างเห็นได้ชัดในตัวบ่งชี้พลังงานของเครื่องยนต์ 5 และ 6.6 ลิตรและเครื่องยนต์ LS-6 6 สูบถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิงเมื่อปลายปี 2514

เชฟวี่ตัวหนัก

มันเป็นแพ็คเกจใหม่ซึ่งตั้งใจไว้สำหรับเครื่องยนต์ V8 ที่มีอยู่ยกเว้น 454 ซึ่งวางไว้เฉพาะในรุ่น Sport Super

2515

ภายนอก

การอัปเดตในปีนี้ปรากฏในมิติใหม่ โดยอยู่ที่ขอบของบังโคลนหน้าและมีรูปร่างโค้งมน นอกจากนี้ ที่ปัดน้ำฝนในรุ่นมาลิบูยังถูกซ่อนอยู่ ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิกเล็กน้อย

รูปภาพ:เชฟโรเลต Chevelle สเตชั่นแวกอน (1972)

หน่วยพลังงาน

เครื่องยนต์ V8 ทั้งหมดมีให้สำหรับการดัดแปลง Super Sport มาลิบูสปอร์ตซีดานติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบ 130 แรงม้าที่ฐาน นอกจากนี้ยังมีหน่วย 8 สูบที่ให้ผลตอบแทน 175 แรงม้า ส., 240 ล. กับ. และ 270 ล. กับ. และตั้งแต่ปี 1972 ตามคำสั่งของฝ่ายบริหาร GM เมื่อกำหนดอำนาจ พวกเขาเริ่มระบุคุณค่าที่แท้จริงของมัน

รุ่นและตัวเลือก

ปี 1972 เชฟโรเลต เชเวลล์ ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกา รุ่นพื้นฐานจำหน่ายในตัวถัง 4 ประเภท รวมทั้งสเตชั่นแวกอน และมาลิบูในรุ่นสูงสุดยังผลิตเป็นรถเปิดประทุนอีกด้วย สินค้าขายดีในเวลานั้นคือ Malibu Sport Coupe ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบและมีมูลค่า 2,923 ดอลลาร์ แม้ว่าจะประหยัดเงินได้ 90 ดอลลาร์ แต่ก็สามารถซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ V6 ได้ นอกจากนี้ บริษัทยังสามารถขายรุ่น Malibu Sport Sedan พร้อม V8 130 แรงม้าได้ 24,000 ชุด

รัฐแคลิฟอร์เนียค่อนข้างแตกต่าง โดยเชฟโรเลต เชอเวลล์ที่ขายไปนั้นติดตั้งหน่วยพลังงานอื่นๆ สำหรับรถสเตชั่นแวกอน ความต้องการลดลงอย่างรวดเร็ว แม้ว่ามันจะเบาลง 500 กก. และสั้นลง 250 มม.

ในปี พ.ศ. 2515 มีการขายสเตชั่นแวกอนทั้งหมด 54,335 คัน เชฟเวล 49,352 คัน และการดัดแปลงมาลิบู 290,008 คัน

เชฟโรเลตมีชื่อเสียงในด้านรถสปอร์ตคูเป้มาอย่างยาวนาน ตัวอย่างที่ชัดเจนของสิ่งนี้คือต้นแบบและกลายเป็นลัทธิสำหรับหลาย ๆ คน แต่มีรถซีดานไม่กี่คันที่ "พุ่งแรง" อย่างแท้จริงในประวัติศาสตร์ของแบรนด์อเมริกัน อย่างไรก็ตามชาวอเมริกันตัดสินใจที่จะแก้ไขปัญหานี้และนำตัวแทน SS เข้าสู่ตลาดด้วยการสร้างรถสปอร์ต รถคันนี้ดีอย่างไรและมีข้อเสียอะไรบ้าง?

เชฟโรเลต SS (ตัวย่อเต็มตัว - Super Sport) ออกสู่ตลาดในปี 2556 ผู้บริจาคดั้งเดิมให้เขาคือ Australian Holden Commodore VF

ซีดานคันนี้ได้กลายเป็นผู้สืบทอดอุดมการณ์ของโมเดลซึ่งได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์ม B-body อย่างไรก็ตาม ความแปลกใหม่นี้แตกต่างจากรุ่นก่อนตรงที่ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง (Zeta) และมีศักยภาพด้านพลังงานที่น่าประทับใจกว่ามาก

ขนาดของโมเดลก็น่าประทับใจเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความยาวตัวถังของ Chevrolet SS คือ 5 เมตร 185 มิลลิเมตร และความกว้าง 1 เมตร 898 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อของซีดานคือ 2 เมตร 916 มม. ดังนั้นรถคันนี้จึงถือได้ว่าเป็นตัวแทนของ E-Segment อย่างเต็มรูปแบบ

อุปกรณ์ Chevrolet SS ประกอบด้วย:

• ถุงลมนิรภัยแปดใบ
• ระบบมัลติมีเดียและความบันเทิง MyLink พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต
• กล้องมองหลัง.
• ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ Bose
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• ระบบช่วยจอดและอื่นๆ

ข้อมูลจำเพาะ

ใต้ฝากระโปรงรถมีหน่วยพลังงานทางเลือกขนาด 6.2 ลิตรพร้อมรูปทรงตัววีแปดสูบรวมถึงการฉีดเชื้อเพลิงเบนซินแบบกระจาย

กำลังที่ประกาศคือ 415 แรงม้าและแรงบิด 563 นิวตันเมตร มอเตอร์ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติหกสปีด

รากฐานของ Chevrolet SS คือแพลตฟอร์ม GM ที่เรียกว่า Zeta มีระบบส่งกำลังขับเคลื่อนล้อหลัง นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าได้รับการออกแบบตามแบบแผนของ McPherson และด้านหลังได้รับการกำหนดค่าแบบมัลติลิงค์แบบดั้งเดิม

เพื่อให้การกระจายน้ำหนักตามแนวแกนมีประสิทธิภาพสูงสุด โรงไฟฟ้าจึงถูกเลื่อนเข้าไปด้านในฐานล้อ นอกจากนี้ยังทำให้จุดศูนย์กลางมวลต่ำลง ซึ่งส่งผลดีต่อการควบคุมรถสปอร์ตซีดานของอเมริกา

พักผ่อน

ในเดือนกันยายน 2558 เชฟโรเลตนำเสนอ SS รุ่นปรับปรุง รถรุ่นใหม่นี้แตกต่างจากรถรุ่นก่อนการปฏิรูปตรงที่ไฟวิ่งแบบ LED รุ่นอื่นๆ ขอบล้อแบบอื่นๆ รวมถึงกันชนที่ออกแบบใหม่เล็กน้อย ภายในมีการปรับปรุงวัสดุตกแต่ง คอมเพล็กซ์มัลติมีเดียและความบันเทิงได้รับการปรับโปรแกรมใหม่ ตอนนี้สามารถรองรับ Apple CarPlay/Android Auto

ส่วนทางเทคนิคของโมเดลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เฉพาะเกียร์อัตโนมัติเท่านั้นที่ได้รับการปรับเทียบใหม่และระบบกันสะเทือนก็แข็งแกร่งขึ้น

ราคาขั้นต่ำของ Chevrolet SS รุ่นปี 2559-2560 คือ 46,000 575 ดอลลาร์

ความคิดเห็นของผู้ใช้

ความต้องการรถเก๋งคันนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าสูง อย่างไรก็ตามค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะพบคำวิจารณ์ของเจ้าของเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเครือข่าย หนึ่งในนั้นจะแสดงด้านล่าง

• ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม
• แชสซีได้รับการปรับแต่งอย่างดีเพื่อการขับขี่
• การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง

• ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง
• ไม่ใช่ฉนวนกันเสียงที่ดีที่สุด
• ระบบเสียงมาตรฐานเสียงปานกลาง

สามารถเพิ่มอะไรได้อีกบ้าง? ควรจำไว้ว่าการสตาร์ทกะทันหันบ่อยครั้งจากสถานที่นั้นเต็มไปด้วยการสึกหรอของยางของเพลาขับ นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนล้อหลังต้องใช้ทักษะบางอย่างเมื่อขับบนถนนเปียก straight ลื่นไถลได้ง่าย

ทดลองขับ

ของเล่นชาย

การออกแบบของเชฟโรเลต เอสเอส ปราศจากการพลิกแพลง ร่างกายไม่ซับซ้อนและสายตาไม่ยึดติดกับสิ่งใดเป็นพิเศษ และโดยทั่วไปแล้วรถซีดานอเมริกันดูเหมือนคนพาลในหมู่บ้าน - มันใหญ่ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่มีกล้ามเนื้อผ่อนปรน

อย่างไรก็ตามโน้ตกีฬาในรูปลักษณ์ของเขายังคงถูกติดตาม ควรเน้นที่ซุ้มล้อแบบขยาย ชุดตัวถังต่ำ ดิฟฟิวเซอร์หลังพร้อมท่อไอเสียสี่ท่อ และกันชนหน้าพร้อมสปลิตเตอร์ที่ยื่นออกมา

สิ่งสำคัญคือความสะดวกสบาย

จากอุปกรณ์กีฬาภายในห้องโดยสารเราสามารถสังเกตเห็นพวงมาลัยที่มีส่วนล่างที่ถูกตัดออกและกระแสน้ำที่เด่นชัด คันเกียร์ขนาดกะทัดรัด (เชิงกล) รวมถึงไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัดสีแดง หลังฝังอยู่ในบ่อน้ำและสามารถอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบภายใต้เงื่อนไขใด ๆ

จุดสนใจบนคอนโซลกลางนั้นถูกดึงมาจากหน้าจอสีขนาด 8 นิ้วของศูนย์มัลติมีเดียและความบันเทิง Mylink ระบบจะจัดการฟังก์ชั่นการนำทาง กล้องมองหลัง และยังสามารถอ่านไฟล์รูปแบบวิดีโอและเสียงยอดนิยมได้อีกด้วย

ที่นั่งคนขับมีรูปแบบสปอร์ต แต่นี่ไม่ใช่ "ถัง" ที่แน่วแน่ นั่งสบายด้วยการปรับที่หลากหลาย และการระบายอากาศจะเพิ่มความสบายในการเดินทางไกล

บนโซฟาของแถวที่สอง พวกเราสามคนสามารถรองรับได้สบายๆ มีพื้นที่วางขาเพียงพอสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความสูงถึง 190 เซนติเมตร อย่างไรก็ตาม นอกจากที่วางแขนแบบพับได้ ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นใดสำหรับผู้ขับขี่ ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 464 ลิตร ซึ่งไม่มากเกินไปเมื่อเทียบกับขนาดของรถ

กำลังดุร้าย

อัตราเร่ง Chevrolet SS เร้าใจเลือดสูบฉีด อาจไม่ใช่รถซีดานที่เร็วที่สุดในระดับเดียวกัน แต่มันให้อารมณ์มากมายเมื่อเร่งความเร็ว เครื่องยนต์ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติจะส่งเสียงคำรามอย่างไพเราะทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง และแสดงการยึดเกาะที่มากเกินไปในโซนช่วงกลาง ซึ่งทำให้ล้อหลังลื่นไถล

สำหรับระบบส่งกำลัง ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัตินั้นยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่แบบแอคทีฟ แต่อย่างหลังสะดวกกว่ามากสำหรับการใช้งานในเมืองในขณะที่ "กลไก" ตึงด้วยการเหยียบคลัตช์แน่น

พวงมาลัยต้องใช้ความพยายามในการหมุน เขาให้ข้อมูลและตอบสนองดีมาก ในมุมสามารถสังเกตเห็นม้วนเล็ก ๆ ได้ อย่างไรก็ตาม ด้วยความเร็วบนส่วนโค้ง คุณต้องระวังให้มากขึ้น ความจริงก็คือเมื่อถึงขีด จำกัด ของแชสซีฟีดจะแตกออกเป็นลื่นไถลยืดเยื้อซึ่งมีเพียงคนขับที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถชำระคืนได้ มิฉะนั้น คุณจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียการควบคุมรถได้

ความสะดวกสบายถูกเสียสละเพื่อการจัดการ คุณต้องจ่ายสำหรับปฏิกิริยาที่ละเอียดอ่อนของพวงมาลัยด้วยการขี่ต่ำแม้ในหลุมบ่อขนาดเล็ก ในขณะเดียวกัน แรงกระแทกอย่างรุนแรงก็ปรากฏขึ้นบนหลุมบ่อขนาดใหญ่ ซึ่งบังคับให้ผู้ขับขี่มองหาการรองรับในห้องโดยสาร

Chevrolet SS ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มีเหตุผล รถสปอร์ตซีดานคันนี้ถูกถักทอจากความขัดแย้ง แต่ก็ยังสามารถมอบความสุขให้กับผู้ขับขี่ที่อยู่หลังพวงมาลัยได้ ผู้โดยสารยังสามารถชื่นชมโซฟาด้านหลังที่กว้างขวาง แต่พวกเขาไม่น่าจะชอบระบบกันสะเทือนแบบแข็ง

รูปภาพของ Chevrolet SS ใหม่:

ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2013 ที่ Daytina International Speedway ในฟลอริดา เชฟโรเลตจัดงานนำเสนออย่างเป็นทางการของรถสปอร์ตซีดานขับเคลื่อนล้อหลังคันแรกที่เรียกว่า SS (Super Sport) ตั้งแต่ปี 1996 ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงจาก Holden Commodore สี่ประตูของออสเตรเลีย VF และได้รับเครื่องยนต์เบนซิน V8 จากซูเปอร์คาร์ Corvette

ในเดือนกันยายน 2015 รถคันนี้ผ่านขั้นตอน "การฟื้นฟู" เล็กน้อยและได้รับการปรับปรุงระบบไอเสีย และในตอนท้ายของปี 2017 อาจ "ออกจากเวที" ในเวลาเดียวกับรุ่นดั้งเดิม

ด้วยรูปลักษณ์ภายนอก เชฟโรเลต เอสเอส แสดงออกถึงพลังและความดุดัน แต่ในขณะเดียวกันก็ดูเหมือนรถเก๋งครอบครัวทั่วไปที่มีสัดส่วนสามระดับแบบคลาสสิก "ใบหน้า" ที่ผึ่งผายพร้อมไฟที่ชั่วร้าย กระจังหน้าแบบ double-cut และ "ผ้ากันเปื้อน" ด้านหน้าอันทรงพลัง รูปทรงไดนามิกพร้อมฝากระโปรงหน้ายาวและซุ้มล้อ "ที่ยื่นออกมา" ท้ายเรือที่แข็งแรงพร้อมไฟที่สวยงาม และท่อไอเสีย "สี่ส่วน" – ภายนอก รถคันนี้แต่งได้ดีมากและลงตัว

ในแง่ของขนาดภายนอก เชฟโรเลต เอสเอส อยู่ในกลุ่มรถขนาดเต็ม โดยมีความยาว 4966 มม. กว้าง 1897 มม. และสูง 1470 มม. ฐานล้อของสี่ประตูมีความยาวรวม 2916 มม. และน้ำหนัก "การต่อสู้" นั้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,796 ถึง 1,803 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

การตกแต่งภายในของรถซีดานอเมริกันได้รับการตกแต่งในสไตล์ที่น่าดึงดูดใจและทันสมัยพร้อมกลิ่นอายของความสปอร์ต และการตกแต่งอย่างที่ควรเป็น: พลาสติกคุณภาพสูง ส่วนแทรกโลหะ และหนังแท้ที่เด่นกว่าภายใน

"พวงมาลัย" มัลติฟังก์ชั่นพร้อมการผ่อนปรนที่เด่นชัดจะแบนจากด้านล่าง แผงหน้าปัดที่มี "หลุม" สองช่องและจอสีที่หรูหราและให้ข้อมูล และคอนโซลกลางแบบสมมาตรพร้อมหน้าจอกลางมัลติมีเดียขนาด 8 นิ้วและ "รีโมท" ที่มีสไตล์ การควบคุม” ของระบบภูมิอากาศนั้นสวยงามและดูเรียบร้อยมาก

เบาะนั่งด้านหน้าของ Chevrolet SS ติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่สวยงามพร้อมโปรไฟล์ด้านข้างที่พัฒนาขึ้น พนักพิงศีรษะแบบบูรณาการและการปรับไฟฟ้าในแปดทิศทาง บนที่นั่งแถวที่สองมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารสามคน แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่จะนั่งสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ - โทษอุโมงค์พื้นสูง

ห้องเก็บสัมภาระของรถเก๋งขนาดเต็มมีขนาดเล็ก - ปริมาตรเพียง 464 ลิตร โซฟาด้านหลังไม่พับ แต่มีเพียงช่องด้านหลังซึ่งช่วยให้คุณขนย้ายสิ่งของขนาดยาวได้

ข้อมูลจำเพาะในห้องเครื่องของ Chevrolet SS มีน้ำมันเบนซิน "แปด" LS3 ในบรรยากาศซึ่งทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดพร้อมการกำหนดค่า V ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบกระจายและเวลา 32 วาล์ว เครื่องยนต์ที่มีความจุ 6.2 ลิตร (6,162 ลูกบาศก์เซนติเมตร) สร้างแรงม้าสูงสุด 415 แรงม้าที่ 5,900 รอบต่อนาทีและแรงบิด 563 นิวตันเมตรที่ 4,600 รอบต่อนาที

จับคู่กับ "กลไก" 6 สปีดหรือ "อัตโนมัติ" ระบบไฮดรอลิกส์ 6 สปีดพร้อมความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์ผ่าน "กลีบดอก" ของคอพวงมาลัยซึ่งส่งแรงฉุดสำรองไปยังล้อของเพลาล้อหลังอย่างเต็มที่

เมื่อใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ รถซีดานขนาดเต็มคันนี้สามารถเร่งความเร็วจากจุดหยุดนิ่งถึง 96 กม./ชม. ใน 4.7 วินาที และทำความเร็วได้สูงสุด 257 กม./ชม. (จำกัดความเร็วโดย "ปลอกคอ" แบบอิเล็กทรอนิกส์)

ในสภาพการขับขี่แบบรวม ทุกๆ "ร้อย" ของเส้นทาง รถใช้เชื้อเพลิง 14 ลิตร โดย 16.8 ลิตรใช้ในโหมดในเมือง และ 11.2 ลิตรบนทางหลวง

โครงสร้าง Chevrolet SS โดดเด่นด้วยรูปแบบคลาสสิก: โรงไฟฟ้าอยู่ด้านหน้า (ในแนวยาว) และล้อขับเคลื่อนอยู่ด้านหลัง รถสปอร์ตซีดานใช้แพลตฟอร์มระดับโลกของ GM Zeta ซึ่งส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมดประกอบขึ้นบนโครงสร้างรองรับแบบบูรณาการที่ทำจากเหล็กพร้อมซับเฟรมเสริม ระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมแม็คเฟอร์สันสตรัทถูกติดตั้งที่เพลาหน้าของรถและใช้การกำหนดค่าแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง
ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนของ "อเมริกัน" จับคู่กับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่มีลักษณะก้าวหน้า “อารมณ์ร้อน” ของมอเตอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้คอมเพล็กซ์เบรกอันทรงพลังสงบลงด้วย “แพนเค้ก” Brembo ด้านหน้าและด้านหลังแบบระบายอากาศ (355 มม. และ 322 มม. ตามลำดับ) รวมถึง ABS, EBD และอุปกรณ์ช่วยอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

ตัวเลือกและราคาการขายอย่างเป็นทางการของ Chevrolet SS ดำเนินการเฉพาะในตลาดอเมริกาเหนือ ซึ่งรถสามรุ่นมีปริมาณความต้องการต่ำแต่คงที่ ในสหรัฐอเมริกา สำหรับรถยนต์ที่ "ชาร์จแล้ว" ในปี 2559 พวกเขาขอเงินขั้นต่ำที่ 46,575 ดอลลาร์ และมีการเสนอ "การเติม" ที่ใจกว้างมากสำหรับเงินจำนวนนี้ ใน "สถานะ" ซีดานมี: ถุงลมนิรภัยแปดใบ, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 8 นิ้วและระบบนำทาง, "เพลง" ระดับพรีเมียมของ Bose พร้อมลำโพงเก้าตัว, ระบบจอดรถอัตโนมัติ, "สภาพอากาศ" สองโซน, ล้อขนาด 19 นิ้ว ดิสก์และที่นั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตแบบอุ่น ระบบระบายอากาศและการปรับไฟฟ้า นอกจากนี้แพ็คเกจพื้นฐานของรถยังรวมถึง "สินค้า" ที่ทันสมัยจำนวนมากซึ่งรับผิดชอบด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย