Кожен власник автомобіля знає, що однією з важливих процедур, яку проводять на регулярному ТО, є заміна олії. Разом з необхідно виконувати і заміну, інакше весь бруд, що скупчився в ньому, опиниться в "свіжому" моторному маслі.

У продажу можна знайти різні масляні фільтри, при цьому вони відрізняються один від одного не тільки ціною і виробником. Існує кілька типів подібних витратних компонентів автомобіля, які будуть розглянуті в рамках цієї статті.

Зміст:

Які типи масляних фільтрів бувають

Усі масляні фільтри, які представлені в автомобільних магазинах, можна поділити за способом фільтрації на три групи: повнострумові, частковопотокові, комбіновані.

Залежно від типу фільтра, відрізнятиметься ефективність фільтрації ним моторного масла.

Повнострумовий масляний фільтр

З усіх типів масляних фільтрів повнопоточний є найстарішим і найпростішим за конструкцією. У порівнянні з конкурентами, повнопоточний фільтр забруднюється найшвидше, а значить, перестає виконувати свою функцію - очищення олії від різного "сміття".

Конструкція повнопоточного фільтра дуже проста. Такий фільтр очищає відразу всю олію, яка надходить у всі вузли. Його гідність – можливість пропускати через себе велику кількість олії за малий проміжок часу.

Частково потоковий масляний фільтр

Такий фільтр встановлюється паралельно основному маслопроводу. Через нього за один цикл проходить невелика кількість олії, тоді як решта без очищення направляється в двигун. Незважаючи на це, подібні пристрої мають більшу ефективність, оскільки масло проходить очищення кілька разів, відповідно, на виході рідина виходить чистішою.

Згодом, в очисний контур потрапляє весь об'єм циркулюючої олії. Тобто, за підсумком, частково потоковому масляному фільтру потрібно більше часу, щоб очистити все масло, яке рухається по контуру, але при цьому очищення якісніше.

Зверніть увагу: Навіть якщо фільтр повністю забитий і зламані клапани, потік олії все одно не припиняє циркулювати, відповідно, двигун зможе працювати.

Комбінований масляний фільтр

Як можна зрозуміти з назви, комбінований масляний фільтр включає повнопоточний і частковопоточний елемент. Серед цих двох елементів об'єми масла, що проходять, діляться, приблизно, у співвідношенні 9:1.

За рахунок того, що масло проходить через обидва фільтри, досягається максимальне очищення. Разом з тим, збільшується ресурс самої моторної олії, масляних фільтрів та двигуна.

Зверніть увагу: Найчастіше комбінований масляний фільтр встановлюється на вантажні автомобілі, а також машини спеціального призначення.

Який фірми масляний фільтр вибрати

Головне правило, якого слід дотримуватися при виборі масляного фільтра для автомобіля, це відповідність моделі рекомендаціям виробника автомобіля.

На ринку безліч компаній, які випускають масляні фільтри для автомобілів. Серед давно визнаних серед автовиробників та водіїв брендів можна виділити Mann, Union, SCT. Найкраще орієнтуватися саме на ці фірми при виборі фільтруючого елемента для автомобіля.

Слід пам'ятати, що краще не економити на масляному фільтрі, оскільки від нього багато в чому залежить термін роботи двигуна до капітального ремонту.

Розглянемо уважніше трьох названих виробників фільтрів.

Mann

Мабуть, найвідоміший виробник масляних фільтрів на сьогоднішній день. Німецька компанія Flterwerk Mann + Humml GmbH (яку називається просто Mann) є постачальником автомобільних фільтрів для більшості великих європейських автомобільних концернів - Volvo, Fiat, Peugeot, Porsche та інших.

За рахунок високого контролю якості серед фільтрів Mann вкрай рідко зустрічається шлюб. Компанія має масу патентів на елементи, що фільтрують, за рахунок яких вдається досягти максимального ступеня очищення масла в тривалий проміжок часу.

Варто зазначити, що практично щорічно фірма Mann удостоюється різноманітних нагород на європейських автомобільних виставках. Компанія вкладає великі гроші в дослідження, тим самим регулярно випускаючи ринку нові продукти.

Union

Найбільший японський виробник фільтрів. Він є постачальником для більшості азіатських автомобільних концернів, таких як Toyota, Kia, Hyundai та інші.

Як і німецька компанія Mann, бренд Union має найвищий контроль якості та масу цікавих запатентованих технологій. Варто також сказати, що продукція Union має міжнародний сертифікат відповідності ISO 9002.

Для проведення планового ТО автомобіля потрібно щонайменше два компоненти-це масло і масляний фільтр. При виборі найкращого автовласники звертають увагу на відгуки та рейтинг кожного із брендів. Від правильного вибору залежить якість фільтрації мастильного матеріалу та тиску олії у двигуні. Фільтр необхідно суворо змінювати за регламентом для того, щоб не зменшити ресурс двигуна автомобіля і намагатися вибирати найкращий з представлених на ринку. Усередині масляного фільтра осідають стружка від вироблення деталей, частина нагару від олії та інше.

Причина заміни фільтра під час планового ТО

При періодичній заміні мастила в двигуні змінюється і масляний фільтр, іноді це просто елемент, що фільтрує. Необхідність заміни обумовлено тим, що нове масло може розчинити в собі елементи, що накопичилися у фільтрі, що з'являються при роботі двигуна.

При заміні мастильного матеріалу та фільтра також можливо побічно визначити стан двигуна та його нутрощів, наскільки зношені деталі. Після заміни мастила та масляного фільтра двигун приходить у норму роботи, так як старе масло та забруднений фільтр сприяю зменшенню загального ресурсу двигуна.

Влаштування елемента для фільтрації масла

Найчастіше це корпус з металу, рідше пластик. Верхня частина глуха, нижня це гумова прокладка та отвори по колу. Вся фільтрація у своїй виконується природно всередині, з допомогою основного компонента, частіше особливий папір. Вона виконує основну роль очищення двигуна від різного сміття в двигуні. Також всередині крім паперу знаходяться два клапани:

1. антидренажний
2. перепускний

Кожен слугує для свого призначення. Перший не дає мастилі витікати назад у двигун. Другий скидає тиск, коли мастило ще не набрало робочої температури.

Підбірка найкращих масляних фільтрів для ТО двигуна

Автомобілісти обирають масляні фільтри за декількома критеріями, ціна, виробник та особиста схильність до того чи іншого бренду. Найчастіше перед покупкою вдаються при виборі до думки тестів авторитетних авто-журналів, або за відгуками від інших автомобілістів в інтернеті, що складають певний рейтинг. Склався певний список позицій щодо брендів та виробників масляних фільтрів:

1. Mahle;
2. Mann;
3. Finwhale;
4. GOODWILL;

Mahle

Mahle відповідає міжнародним стандартам, при виробництві обов'язковий контроль якості. Фільтри розроблені з дотриманням норм для різних автомобілів, забезпечуючи відмінну якість фільтрації шкідливих компонентів.

Стінки підвищеної товщини для витримування тиску двигуна, що створюється при роботі. Споживачі відзначають надійність, довговічність перепускного клапана. Матеріали кращих стандартів та продуманий внутрішній пристрій механізмів клапанів.

Фільтра марки Mahle заробили певний авторитет серед споживачів. Продаються в магазинах, що продають олії. Більше призначення для установки в системах, що використовують мастило на синтетичній основі. Можлива також установка на машинах в яких використовується мастило на мінеральній і напівсинтетичній основі, але не рекомендується виробником.

Mann

Масляний фільтр Mann вважається одним із найкращих у своєму сегменті. Він заслужив певну репутацію як у продавців так і споживачів завдяки чудовій якості виготовлення фільтруючого елемента та інших механізмів фільтру. Mann це фірма, що випускає величезний асортимент фільтрів для різних вузлів авто. У виробництві застосовуються нові способи виробництва, масляні фільтри Mann істотно різняться з аналогічними продуктами під час роботи в мастильному процесі двигуна.

Фільтри Mann можуть гарантувати відмінний захист двигуна від різноманітних накопичень, які могли б потрапити в двигун. Споживач може бути впевнений, що між замінами олії двигун буде добре працювати, і фільтраційний процес буде якісним. Також можна відзначити зручність фільтрів даної марки при встановленні та знятті при плановому ТО заміні мастильних матеріалів, як у двигуні, так і в акпп.

Finwhale

Фільтра Finwhale представники німецької продукції. Компанія поставляє крім фільтрів величезну кількість деталей для різних марок автомобілів. Finwhale не виробляє запасні частини у низькому ціновому сегменті. Продукція за якістю знаходиться на рівні трохи вище середнього, при цьому окупаючись чудовою якістю усієї продукції. Захиститися від виробів можливо якщо на коробці з продуктом є червона голограма із зображенням кита і сірі, блакитні і сині візерунки на коробці з запчастинами. Масляні фільтри Finwhale заслужили на позитивну репутацію як у автомобілістів, так і у продавців. Він вважається впевненим "середнячком" серед масляних фільтрів. За відгуками покупців фільтри мають деякі переваги:

1. Після проходження 10 000 км під стандартним ТО гумка фільтра не змінює своїх властивостей і виглядає як тільки з магазину.
2. Відмінні характеристики при фільтрації масла двигуна на відміну від інших масляних фільтрів (у фільтрах використовується папір чудової якості)

Тому фільтри фірми Finwhale завжди присутні в подібних рейтингах завдяки якісному виробництву та перевіреним відгукам як автомобілістів, так і рекомендації продавців.

GOODWILL (Велика Британія)

Деякі магазини, що спеціалізуються на мастильних матеріалів для двигуна, широко представляють масляні фільтри GOODWILL. Це дуже відома марка, яка родом з Англії. Продукція фірми захоплює всі сегменти цінових політик від економа до преміум класу.

Продукція GOODWILL точно прослужить при звичайному пробігу між заміною олії у проміжку 10000 км. Час роботи масляних фільтрів визначає режими роботи конкретно встановленому двигуні. Для дизельних двигунів це менший пробіг, оскільки заміна мастила двигуна там потрібно частіше.

До деяких мінусів цієї продукції можна віднести те, що виробник трохи заощадив на кількості паперу всередині фільтра, не критично, але могло бути більше. Противодренажний клапан масляних насосів GOODWILL гарної якості, схлопування відбувається у прийнятному інтервалі, у стокове стан приходить швидко.

SCT Німеччина

Ще один представник фільтрів німецьких виробників – це компанія SCT. Російський ринок Масляні фільтри німецької компанії завоювали завдяки прийнятній ціні та великій придатності до різних марок двигуна. Фільтри представлені практично в кожному автомагазині на російському ринку.

Так само з часом завоювали певну позитивну репутацію серед автомобілістів з фільтрації моторного масла. На жаль фільтра цієї марки, не можуть претендувати на лідерство в рейтингу, тому що не рідкісні випадки, коли фільтри SCT виходять раніше за період заміни мастила. Все-таки фільтра знаходиться практично в найдешевшому сегменті.

Як вибрати хороший масляний фільтр

Якщо ви читаєте цю статтю, ви самостійно підбираєте масляний фільтр для заміни при ТО. При виборі обов'язково слід врахувати деякі особливості при виборі:

1. Товщина паперу фільтрації олії. Вона впливає на ресурс фільтра та якість фільтрації під час роботи двигуна.
2. Перевірити справність перепускного клапана. Звичайно, не завжди при покупці можна перевірити цей елемент масляного фільтра. Але все ж таки якщо можна перевірити, то необхідно переконатися що він відкривається не при низькому тиску, так як тоді можливе попадання в мастильну систему двигуна масло, що не пройшло фільтрацію.
3. Фірма масляного фільтра Робіть вибір на користь найпоширеніших і найвідоміших брендів фільтрів. Дуже багато на ринку представлених брендів, що залучають своєю низькою ціною, але невідомої репутації навіть у продавців. Не забувайте, що масляний фільтр займає не останнє місце при змащуванні двигуна і від його правильного вибору безпосередньо залежить і його ресурс.

Масло для двигуна – річ життєво необхідна для будь-якого автомобіля. Воно пом'якшує роботу двигуна і безпосередньо впливає на довголіття серця нашого сталевого друга. Але ніщо не вічне, тому олія теж може виробити себе і втратити свої властивості. Продовжити його життя можуть масляні фільтри, які допомагають підтримувати олію у необхідному стані.

Класифікація масляних фільтрів

Для того, щоб розібратися якийсь олійний фільтр вибрати саме вашому автомобілю, варто знати їх характеристики, оскільки різновидів також багато, як і моторів.

Класифікують масляні елементи фахівці у лабораторіях. Потім, за вказаним ними маркуванням, ми з вами і купуємо відповідний товар. За статистикою, близько 60% покупок здійснюється саме у відділі «олії».

Так відбувається тому, що інші фільтри (повітряний, паливний тощо) потребують заміни меншою мірою.

Крім зниження шуму, олія є ще й провідником. Воно відводить тепло, яке утворюється внаслідок тертя деталей двигуна. Тому процес циркуляції олії в жодному разі не повинен бути утруднений або тим більше перерваний. Під час роботи двигуна утворюється дрібна металева крихта, яку вбирає масло. Тут і виникає потреба у використанні даного елемента. Нагар та елементи корозії також нею утримуються.

Важливо! Чим менше бруду у двигуні, тим довше він працює!

Ряд факторів необхідно враховувати при виборі масляного фільтра, але спочатку необхідно розглянути їхню класифікацію:

• повнопоточний тип роботи;
• частково потоковий;
• комбінований.

Кожен тип має свої унікальні якості, які визначаються за станом масла після фільтрації.

Опис кожного типу

Як вибрати масляний фільтр? Це питання ставлять багато автовласників. Для цього потрібно з'ясувати, який з нижченаведених вам більше підходить.

• Повнопотоковий тип роботи призводить до необхідності швидкої заміни. Принцип простий – все олія, яка використовується для змащення деталей автомобіля при роботі, проходить відразу через фільтр без поділу. Плюсом у роботі такого фільтра є швидкість. Очищення олії відбувається дуже швидко;
• частково потоковий фільтр працює паралельно з маслопроводом машини, тому очищення відбувається лише невеликої частини масла, а решта очиститися не встигає і йде на чергове коло роботи. При цьому результат роботи цього фільтра кращий, ніж у попереднього. Справа в тому, що масло проходить етап очищення багато разів і не забруднює фільтр із такою швидкістю, як перший.

Прогрес не стоїть на місці, тому з'явилися і комбіновані фільтри, які поєднують у собі повнопроточну та частковопроточну системи очищення олії. В результаті досліджень виявили високу ефективність такого фільтрування масла, яка полягає у відмінному очищенні та збільшенні терміну його використання. Через надійність такий фільтр використовують на професійній великій техніці у сферах будівництва та сільського господарства.

Раніше в таких машинах використовували повнопроточну систему очищення олії, що призводило до частих поломок колінвалу, його підшипників, а також маслознімних кілець.

Порада! Для того, щоб знати відповідь на питання "Як вибрати масляний фільтр для двигуна?", Також потрібно враховувати його конструкцію.

Нерозбірний вигляд

Практика показує, що найчастіше застосовуються для наших автомобілів нерозбірні фільтри.

Конструкція проста: фільтр та два клапани.Один клапан не випускає масло назад, а другий клапан стоїть для підстрахування першого, якщо раптом збільшиться рівень тиску у відсіку. Ряд факторів впливає стан тиску. Це може бути забрудненість самого масла, температура поза двигуном (при температурі, що знижується, масло стає в'язким).

Зворотний клапан не дає витікати олії з двигуна, що не працює. Завдяки цьому швидше піднімається тиск, коли двигун починає працювати. Його, як правило, виготовляють з гуми, і є кільцем. Гума через свої якості з часом зношується, і масло починає стікати. Все це призводить до затримки в змащуванні деталей серця автомобіля при запуску, що за собою тягне швидший знос матеріалу.

Прогрес у цій галузі нещодавно створив антидренажні клапани. Вони, звичайно, тієї ж форми, але дуже тонкі. Такий клапан щільно зафіксований на кришці та закріплений пружиною. Фахівці запевняють у довговічності цього клапана.

Розбірний вигляд

Цінується в основному тим, що його конструкція легко дозволяє змінювати блок самого фільтра, а витратні матеріали невисокої ціни. Постає питання про вибір цього маленького блоку фільтрації.

Потрібно звернути увагу на те, з матеріалу якої якості зроблений цей маленький блок. Однозначно він із пресованого паперу, але саме якість паперу нас і має цікавити. Тут існує прямий зв'язок - Якість фільтрації залежить від якості паперу.Чим вона краща, тим - чистіша. До речі, багато залежить і від способів укладання частин, що фільтрують. Папір високої якості має погану пропускну здатність, і при відповідному укладанні не допускає протікання олії. Найчастіше використовується укладання зіркою з великою кількістю променів, хоча можна зустріти і спіралеподібну та шевронову види укладання.

Наступним кроком у захисті від протікання є просочування цього паперу. З цим чудово справляється фенолформальдегідна смола. Вона захищає від промокання фільтр.

Постійний пошук кращого привів до появи фільтрів із застосуванням штучних волокон або бавовни. Ефективність роботи таких фільтрів вища, але збільшується гідравлічний опір, тому двигун довше гріється, тим більше в холодну пору року.

З теорією розібралися, переходимо до практики. Як правильно вибрати масляний фільтр? Нижче наведено ряд порад, якими можна скористатися при виборі масляного фільтра:

• жорсткий корпус – основа якості;
• всі частини системи повинні повністю входити до одного корпусу цільної твердої конструкції;
• ущільнювач не повинен бути м'яким;
• чисте рівне різьблення, без зазубрин і вм'ятин;
• перевірте зворотний клапан;
• перепускний клапан має бути гарної якості;
• перевірте на відсутність сколів, вм'ятин, тріщин;
• зіставте вартість з іншими марками та магазинами.

Важливо! Деякі виробники занадто намагаються догодити клієнту, через що страждає на якість товару.

Негативні моменти:

• папір занадто щільний;
• занадто малий тиск потрібен для запуску перепускного клапана, в цьому випадку двигун потрапить не очищене масло;
• зворотний клапан повинен щільно закриватися, інакше є можливість протікання при вимкненому моторі.

Основні марки

Який фірми олійний фільтр вибрати? Це питання дуже актуальне, тому що величезний асортимент від багатьох виробників бентежить. Слід пам'ятати про прості речі: довіряти перевіреним маркам, дізнаватися про результати тестування продукту. Інакше можна часто міняти не тільки фільтр, а й саму олію.

Можете ознайомитися зі списком компаній 2015 року, які зарекомендували себе з найкращого боку щодо випуску масляних фільтрів:

• MANN,
• Union,
• CHAMPION,
• Fenom,
• Fiaam,
• SF-Filter,
• Bosch.

На перше місце піднімається компанія MANN. На поточний період вона пропонує покупцеві товар високої якості за прийнятною ціною. Також показовим є той факт, що продукцію цієї компанії купують і великі організації зі світовими іменами. Кожен фільтр цієї компанії працює довше і очищує краще завдяки унікальним технологіям. Щоб докладніше зрозуміти, як правильно вибрати масляний фільтр, Ви можете подивитися тут:

Відразу за ними йде компанія Union. Виробництво розташоване в Японії, тому ринок цієї країни заповнений товарами Union, але світові корпорації також звертаються до них. Масляні фільтри японської компанії проходять ретельний відбір та безліч тестів. Без міжнародного сертифікату відповідності цей товар не залишає виробничих складів.

Має бути добре знайома продукція компанії SCT, оскільки ця німецька компанія була основним постачальником цього товару, на територію колишнього СРСР. Досі вона у лідерах виробництва. Високоякісні матеріали зупиняють будь-який бруд та частинки, не бояться температури та тиску. Широкий модельний ряд дозволяє знайти у каталозі цієї компанії фільтри для будь-якого автомобіля.

Будь-яка розмова про фільтри починається з міркувань про властивості фільтруючого матеріалу, про який би фільтр не зайшла мова: паливному, масляному, салонному або фільтрі трансмісії. У сучасній індустрії використовуються різні носії, які виконують роль фільтроелементу, - і це не тільки фільтрувальний папір, як вважають деякі. Найбільшого поширення набули фільтруючі матеріали, які виготовляються на основі целюлози та скла.

Целюлозні фільтри виготовляються із волокон різного розміру. У верхній частині фільтра вони злегка розпушені, а в нижній частині більш щільні. Коли рідина проходить через такий фільтр, багато забруднюючих речовин осідають вже на верхній частині і не проходять далі.

Матеріали зі скла використовуються переважно для фільтрації в гідравлічних системах, оскільки при низькому рівні опору потоку рідини вони мають дуже високий рівень фільтрації. Ця властивість дуже затребувана для фільтрації моторної та трасмісійної олії, а також гідравлічної рідини в спецтехніці, оскільки ці матеріали в холодну погоду мають дуже погану прокачування. Але у склотканини є один недолік. Пори та розмір волокна у неї однаковий по всій поверхні листа. Тому фільтруючий матеріал досить тонким, що сильно знижує його грязеемкость. Це сильно зменшує термін служби такого фільтра.

Синтетичні матеріали, звичайно, сьогодні є досить популярними на ринку. Однак для більшості паливних, масляних та повітряних фільтрів целюлоза залишається оптимальним матеріалом для виготовлення фільтроелементу. Зараз я поясню чому.

Розглянемо процес фільтрації докладніше. Під час проходження забруднюючої рідини (або повітря) по фільтру забруднюючі матеріали прилипають до пухнастих волокон фільтроелементу і не просуваються далі фільтром. Цей процес називається адсорбцією. Чим вище цей показник, тим більша кількість забруднюючих частинок осідає у верхньому шарі фільтра, не доходячи до шару більш тонкого очищення. Це захищає фільтр від забивання дрібними частинками. Целюлозне волокно, як правило, товщі синтетичного. Це означає, що на проходження забрудненої рідини через такий фільтр йде набагато більше часу. Рідина, що фільтрується, змушена огинати волокна, через які вона прокачується. Однак забруднюючі частинки важкої рідини, і вони продовжують за інерцією рухатися безпосередньо, не змінюючи напрямки руху (оскільки вони важчі за рідину) і, природно, в буквальному сенсі забиваються в волокна фільтруючого матеріалу. Цей ефект називається у виробників – бомбардуванням частинками. Як і в ситуації з адсорбцією, чим вище даний ефект у фільтра, тим більше забруднюючих частинок залишається на волокнах фільтра, не добираючись до шару найтонших пір, що знаходиться з сітчастої сторони фільтра.

У синтетичних фільтрах обидва ефекти фільтрації присутні. Однак волокна синтетичного фільтра більш гладкі, і забруднюючі частинки погано утримуються на їх поверхні і змиваються потоком масла, що фільтрується (або іншої рідини). Саме тому в синтетичному матеріалі головним бар'єром для забруднюючих частинок є дрібні пори, які є прямим бар'єром. Пори фільтра настільки дрібні, що бруд не може пройти крізь них. Вона осідає прямо на поверхні. Природно, як тільки вся поверхня фільтра забивається цим брудом, фільтр приходить у непридатність і потребує заміни.

Саме тому простий паперовий фільтр досі залишається найефективнішим. Його брудоємність за рахунок високого рівня адсборції та бомбардування набагато вища, ніж у фільтра, виготовленого зі скловолокна або синтетичного матеріалу.

Чи зможуть коли-небудь синтетичні матеріали мати всі переваги звичайної целюлози? Це ще потрібно з'ясувати. Поки що фільтри, виготовлені на основі цього матеріалу, поступаються за своєю довговічністю конкурентам з паперу та скловолокна.

З усіх типів автомобільних фільтрів самі автовласники найкраще знайомі із пристроєм масляного фільтра. Саме йому вони приділяють максимум уваги, що, до речі, не зовсім вірно. Справа в тому, що на зношування двигуна набагато сильніше впливає забруднення повітряного фільтра, а не масляного. Але зараз не про це. Головне питання, яке ставить собі автовласник, який обслуговує свій автомобіль на незалежному автосервісі: «Чи відповідає якість фільтрів, які використовують на автосервісі, якості оригінальних автокомпонентів?». На даний момент інформація про те, яка компанія-виробник фільтрів є постачальником того чи іншого автомобільного бренду, вже не є великим секретом, тому, використовуючи продукцію такого постачальника, ви можете бути впевнені в його якості та гарантувати це своїм клієнтам. Застосування неоригінального фільтра не означає, що автовласник повинен скоротити міжсервісний пробіг. Більш того, деякі фільтри післяmarket сьогодні забезпечують більш високу якість фільтрації, ніж оригінальні фільтри.

На окрему розмову заслуговує фільтрація в автоматичних трансмісіях. Конструкція АКПП щороку ускладнюється. Часи, коли всіма операціями в АКПП управляла гідравліка, безповоротно пішли у минуле. Сьогодні за керування трансмісією відповідає комп'ютерний блок керування, який подає команди на численні соленоїди та інші електронні компоненти. Зміни технології виробництва АКПП призвели до змін у їхньому обслуговуванні. З появою нових АКПП деякі автовиробники заявили про те, що їхні агрегати необслуговуються. Інші заявляють про те, що їх трансмісії не потребують будь-якого втручання аж до 150 000 кілометрів пробігу, після якого вони мають проходити плановий ремонт. Вперше такі АКПП з'явилися на ринку наприкінці 70-х років. Сьогодні вони представлені в модельному ряді багатьох автовиробників. Однак сам термін «АКПП, що не обслуговується» не зовсім правильний, оскільки в кожній необслуговуваній АКПП є фільтр, який може бути замінений. Проблема полягає лише в тому, що для заміни фільтра в такій коробці потрібно повністю або частково розібрати агрегат. Є кілька типів фільтрів для автоматичної трансмісії, що «не обслуговується».

Тип перший - АКПП без традиційного піддону. Для заміни фільтра таку коробку необхідно зняти та розділити на дві половини. Як правило, заміна фільтра у такій АКПП відбувається лише у разі ремонту.

Другий тип - в АКПП є два фільтри. Один - внутрішній, який доступний тільки при частковому розбиранні АКПП. Інший фільтр (або фільтри) розташований у піддоні АКПП та змінюються шляхом зняття піддона.

Третій тип. Внутрішній фільтр розміщений усередині агрегату. Зовнішній фільтр встановлений зовні та доступний для заміни без будь-яких додаткових маніпуляцій.

Четвертий тип також встановлений на піддоні. Однак на відміну від звичайного фільтра, який встановлюється в піддоні, при зміні цього фільтра може також знадобитися зміна корпусу клапана та інших деталей. Деякі необізнані майстри при спробі зміни такого типу фільтра допускають цілу низку помилок (неправильне затягування гайок, неправильне регулювання, внутрішні пошкодження суміжних деталей), що призводить до раптових поломок АКПП та капітального ремонту. Тому перш ніж ухвалити рішення про зміну фільтра АКПП, обов'язково зверніться до інструкції з ремонту автомобіля. Не робіть спроб обслуговування цього вузла навмання.