У кожному сучасному транспортному засобі використовують систему контролю швидкості, завдяки якій автомобіліст може знати про швидкість їзди. Елементи, що входять до цієї системи, мають бути робітниками, оскільки автомобіліст зобов'язаний знати швидкість пересування. Навіщо використовується датчик швидкості ВАЗ 2110, які несправності для нього характерні, як замінити пристрій? Про це ми розповімо нижче.

[ Приховати ]

Опис датчика швидкості

Де знаходиться датчик спідометра (ДС), як перевірити девайс, що являє собою схема підключення та розпинування роз'єму? Спочатку розберемо основну інформацію щодо ДС.

Місце встановлення та призначення

Першорядне призначення контролера швидкості полягає у забезпеченні правильної подачі палива. Завдяки ДС у системі запалення оптимально виставляється кут випередження. Також завдяки цьому девайсу керуючий модуль контролює якість горючої суміші в циліндрах силового агрегату. Що ж до місця установки, то ДС розташовується безпосередньо на КПП, у моторному відсіку, поруч із випускним колектором.

Принцип дії

Принцип дії девайса ґрунтується на ефекті Холла. Контролер здійснює збирання всіх необхідних даних із наступною передачею сигналу з отриманою інформацією керуючий блок. Зокрема, йдеться про кількість оборотів двигуна машини, швидкість пересування, дані про можливу детонацію силового агрегату тощо. Після отримання цих даних, керуючий модуль здійснює перевірку даних і при необхідності вносить коригування в роботу інжекторного агрегату.

Можливі несправності та способи їх усунення

Тепер розглянемо основні причини та ознаки несправності ДС у «Десятці». Основна ознака — одометр функціонує видаються невірні дані про швидкість транспортного засобу та пройдений пробіг. У разі причина може полягати як у виході з ладу безпосередньо ДС, і у непрацездатності приводу девайса. Може бути таке, що причина поломки пов'язана з пошкодженням елктроцепів підключення ДС. У деяких випадках причина проблеми полягає в роз'ємі, вірніше, його окисленні, внаслідок чого пристрій не може передавати правильні дані на блок, що управляє.

Ще одна ознака, яку можна назвати непрямою - двигун автомобіля довільно глухне при роботі на холостому ходу. Точно сказати, що авто глухне через непрацездатність ДС, не можна, оскільки ця проблема може бути пов'язана з різними причинами. Якщо спідометр функціонує некоректно, то на панелі приладів може також спалахнути індикатор Check Engine. Як сказано вище, сам ДС встановлюється поблизу колектора, а це означає, що часто причина неполадок полягає в розплавленні електропроводки гарячим колектором.

Загальні ознаки поломки:

• машина нестабільно працює на неодруженому ходу;
• стрілка на спідометрі не піднімається чи пристрій функціонує, але неправильно;
• підвищився витрата пального;
• значно впала тяга двигуна.

З появою однієї з перелічених вище ознак необхідно зробити діагностику працездатності контролера.

Як перевірити ДС на працездатність?

Якщо ДС не працює або працює, але неправильно, потрібно виконати перевірку пристрою. Існує кілька варіантів діагностики девайсу, рекомендуємо ознайомитися з кожним із них.

Перший спосіб, для його реалізації вам знадобиться тестер - вольтметр:

1. ДС демонтується із посадкового місця в авто.
2. Потім вам знадобиться сам тестер. Один його контакт необхідно підключити до гнізда пристрою, зокрема, до контакту, яким здійснюється виведення сигналів на блок управління. Інший контакт тестера необхідно заземлити, для цього підключіть його до кузова автомобіля або головки блоку циліндрів двигуна.
3. Тепер покрутіть контролер - вам необхідно переконатися в наявності або відсутності імпульсів у робочому циклі і замінити параметр вихідної напруги. Для визначення вам необхідно встановити шмат трубки на вісь ДС, при цьому обертати його слід зі швидкістю близько 3-5 км/год. Чим вищою буде швидкість обертання девайса, тим більшим має бути значення частоти та напруги на дисплеї тестера (відео знято каналом Автоелектрика ВЧ).

Ще один метод перевірки, для його виконання контролер не потрібно знімати з машини:

1. Передню частину автомобіля необхідно встановити на домкрат, при цьому одне колесо має бути підняте настільки, щоб воно не торкалося землі.
2. Контакти контролера слід підключити до висновків тестера.
3. Після цього покрутіть колесо, при цьому слідкуйте за показаннями на тестері. Якщо напруга є, а частота вимірюється в Гц, то це говорить про працездатність ДС.

Якщо тестера у вас немає, то можна скористатися методом діагностики за допомогою контрольної лампи:

1. Спочатку від контролера необхідно відключити роз'єм із проводом живлення пристрою.
2. Увімкніть запалення та знайдіть на роз'ємі позитивний та негативний контакти.
3. Потім одне колесо потрібно підвісити за допомогою домкрата.
4. Далі, провід контрольної лампочки потрібно підключити сигнальному контакту датчика швидкості та покрутити колесо рукою. Якщо ви помітили, що при прокручуванні лампочка спалахнула, то ДС працездатний.

Інструкція із заміни своїми руками

Тепер ознайомимося із процедурою заміни пристрою. Перед заміною потрібно придбати новий датчик. Найкраще придбати ДС з металевим штоком - такі пристрої вважаються надійнішими і зазвичай працюють значно довше. У питанні заміни немає нічого складного, детально процедуру описано нижче (відео опубліковано користувачем Інзілем Назмутдіновим).

Етапи

Як змінити датчик швидкості на «Десятці»:

1. Насамперед слід відключити напруги в електричній мережі автомобіля. Вимкніть запалювання, після чого відкрийте моторний відсік та скиньте клему від акумуляторної батареї.
2. Потім знайдіть датчик швидкості та відключіть від нього провід із роз'ємом. Бажано при відключенні запам'ятати розпинання контактів на штекері, щоб правильно підключити девайс.
3. Щодо вилучення датчика швидкості, то його можна просто відкрутити руками. Якщо пристрій зафіксований в посадковому місці занадто міцно, то для його демонтажу вам буде потрібно гайковий ключ розміром на 21 або 22. Розмір неточний, оскільки конструкція пристрою і, відповідно, габарити можуть відрізнятися.
4. Після демонтажу рекомендуємо переконатись у правильній роботі самого приводу. Для цього відкрутіть гайку, за допомогою якої він кріпиться до коробки трансмісії. Привід знімайте акуратно, оскільки його шток у жодному разі не повинен потрапити в корпус КПП, інакше вам потрібно буде його демонтувати та розбирати.
5. Виконайте монтаж нового датчика швидкості, процедура монтажу всіх компонентів здійснюється у зворотному порядку.

Вимірювання швидкості автомобіля вже давно здійснюється не механічним способом. За це відповідає датчик швидкості, принцип роботи якого ґрунтується на ефекті Холла. Цей датчик подає до контролера електромагнітні імпульси, на основі яких останній обчислює швидкість руху машини.

Вимірювання швидкості автомобіля відбувається в такий спосіб. Датчик за кожен кілометр пройденого шляху посилає контролеру фіксовану кількість імпульсів – 6004.Чим швидше рухається машина, тим вища частота передачі. Таким чином, контролер обчислює швидкість тимчасового інтервалу між імпульсами.

Крім своєї основної функції, цей датчик опосередковано допомагає автовласнику економити паливо. Коли автомобіль рухається накатом зі швидкістю понад 20 км/год, контролер, спираючись на показання датчика, не відкриває подачу пального.

Датчик швидкості ВАЗ 2114, як і на всіх інших автомобілях сімейства ВАЗ, у тому числі ВАЗ-2109, Каліні, Пріорі, стоїть на коробці передач, а точніше, на механізмі приводу спідометра. Щоб його виявити, потрібно залізти під капот, бажано зняти адсорбер, щоб відкрити собі простір (можна обійтися без зняття, але дістатися датчика швидкості буде складніше). З боку правого внутрішнього ШРУСу потрібно знайти провід, який йде до КПП, він і підключається в роз'єм датчика швидкості.

Ознаки несправності датчика швидкості

При несправності датчика швидкості стає неможливим виміряти швидкість машини, але це ще не все. Найгірше те, що при цьому виникають перебої в роботі двигуна. Найчастіше зустрічаються такі ознаки, що свідчать про несправність, і усунути які допоможе лише його заміна:

• спідометр не працює або дає неправильні свідчення;
• нестабільний холостий перебіг;
• підвищена витрата пального;
• двигун перестає розвивати повну потужність.

За статистикою, найчастіше про несправність говорить зупинка двигуна на холостому ходу, коли автомобіль рухається накатом, або коли водій вичавлює зчеплення, щоб переключити передачу. Зазвичай на панелі приладів загоряється індикатор Check engine, а якщо автомобіль оснащений бортовим комп'ютером, він видає код помилки "24".

Якщо несправний датчик швидкості на «Калині», до симптомів додається непрацюючий електропідсилювач керма, і підвищена чутливість покажчика рівня палива до рівня бензину в баку.

Причини несправності датчика швидкості

Найчастіше несправності виникають при обриві електричного кола, тому діагностику слід розпочинати з перевірки проводів та контактів. Окислені або забруднені контакти необхідно зачистити і покрити будь-яким мастилом, наприклад «Літолом».

Можливий обрив проводів слід шукати біля роз'єму. У цьому місці вони згинаються і часто перетираються. Також потрібно перевірити цілісність ізоляції дротів у районі випускного колектора. Вона може оплавитись, після чого виникає замикання.

Причиною несправності датчика може стати зношений спідометровий трос. На ньому з часом з'являються розриви та задирки, які згодом призводять датчик до виходу з ладу.

Як перевірити датчик швидкості на ВАЗ-2109

Перевірка датчика швидкості починається з того, що з'ясовується, чи подається 12 на його контакти.Оскільки принцип його роботи ґрунтується на ефекті Холла, контакт, через який проходять імпульсні сигнали, можна перевірити лише при крученні. Напруга при цьому змінюється в діапазоні від 0,5 до 10 В.

Перевірити пристрій можна трьома способами, для перших двох потрібен мультиметр.

Перший спосіб

1. датчик знімається;
2. за допомогою мультиметра необхідно з'ясувати, за що відповідає кожен контакт, необхідно знайти імпульсний;
3. плюсовий щуп з'єднується з імпульсним контактом, а мінусовий - з кузовом чи двигуном автомобіля;
4. на вісь датчика надягається шматок трубки і обертається з невеликою швидкістю, мультиметром при цьому вимірюється напруга: чим вища швидкість обертання, тим вища частота імпульсів і напруга.

Другий спосіб (без демонтажу)

• за допомогою домкрата вивішується одне із передніх коліс машини;
• мультиметр з'єднується із проводами датчика;
• необхідно обертати колесо та контролювати, чи з'являються імпульси (якщо так – пристрій нормально працює).

Третій спосіб (без мультиметра)

При відсутності вимірювального приладу перевірка може бути виконана за допомогою контрольної лампи або звичайної 12-вольтової лампочки. Порядок дій аналогічний до другого способу.

1. від датчика від'єднується імпульсний провід;
2. при включеному запаленні за допомогою контрольної лампи потрібно знайти "плюс" та "мінус";
3. вивішується колесо;
4. контрольна лампа з'єднується з сигнальним дротом, колесо обертається (якщо на контрольній лампі загоряється «мінус» — датчик працює).

Якщо контрольної лампи під рукою не було, можна використовувати 12-вольтову (наприклад, з поворотника). Провідом з'єднується плюс акумулятора та сигнальний контакт. Якщо датчик працездатний, лампочка моргатиме.

Якщо перевірка показала, що пристрій справний, потрібно перевірити, як працює його привід. Для цього вивішується переднє колесо. На дотик потрібно знайти привід датчика. Потім ногою потрібно обертати колесо, а рукою контролювати, чи є обертання у приводі та чи стабільне воно.

Заміна датчика швидкості на ВАЗ-2109

Несправний датчик швидкості ремонту не підлягає. Заміна проводиться швидко та не складно. Для роботи знадобляться ключі «10» та «21». Насамперед від бортової мережі відключається акумуляторна батарея, потім відключається роз'єм датчика швидкості.

Після цього відкручується сам датчик. Якщо його зламається шток, доведеться демонтувати привід. Робити це потрібно акуратно, щоб не впустити зламаний шток усередину коробки.

Монтаж проводиться у зворотному порядку. Шток приводу вставляється у втулку датчика, гумове кільце ущільнювача змащується маслом, після чого пристрій прикручується на місце.

Після того, як було зроблено заміну, необхідно обнулити помилки ЕБУ, інакше він, як і раніше, вважатиме датчик швидкості несправним, і заміна не дасть належного ефекту.

Будь-який автомобіль, що існує у світі, в обов'язковому порядку обладнується спеціальною системою, призначеною для вимірювання швидкості транспортного засобу та передачі даної інформації на ЕБУ. На карбюраторних автомобілях використовується тросова (механічна) система спідометра, у результаті датчик швидкості тут не потрібно. Тому на ВАЗ 2110, 2111 та 2112 він монтується тільки на інжекторні автомобілі - дана система електронна і відповідає за керування роботою силового агрегату. Заміна датчика швидкості - захід досить трудомісткий, але зовсім не складний. Про це далі у статті.

Призначення даного пристрою - "виставлення" кута випередження запалення, контроль за якістю паливної суміші та правильна подача палива. Датчик збирає для інжекторного двигуна масу інформації, такої як обертів двигуна, рівень детонації, швидкість руху і так далі, і передає на електронний блок цифрові сигнали. У свою чергу тут відбувається перевірка цих даних і в роботу інжектора вносяться відповідні корективи. Як правило, датчик швидкості розташований під капотом, у руховому відсіку біля випускного колектора.

Ознаки несправності датчика швидкості

Якщо одометр раптом відмовляється працювати, а спідометр «бреше» щодо кілометражу та швидкості або працює ривками - це свідчить про некоректну роботу датчика швидкості або його приводу. Також можливі неполадки в електроланцюзі, переплутане розпинування, підводить роз'єм і так далі. Крім цього, вказувати на несправність датчика швидкості може й те, що транспортний засіб глухне на холостому ході, проте цьому може бути безліч інших причин. Звичайно, якщо спідометр видає свідомо неправдиві показання, а на панелі приладів горить лампа «CHECK ENGINE», значить причина — датчик швидкості, що вийшов з ладу.

Діагностика датчика швидкості

Перший спосіб діагностики датчика швидкості:

Другий спосіб діагностики датчика швидкості:

Зверніть увагу, що ці методи перевірки підходять лише для датчиків швидкості, що застосовують у своїй роботі ефект Холла.

Контролер датчика, як придбати новий контролер, на що необхідно звертати увагу при покупці

При виборі нового датчика швидкості, зверніть увагу на наступні моменти: бажано, щоб роз'єми всередині колодки мали позначення - "-", "А", "+", замість стандартних "1, "2", "3". По суті, це не має принципового значення, але розпинування у такому разі буде проведено швидше і, що найголовніше, правильно.

Ще один важливий момент - віддавайте перевагу пристрою з металевим штоком, оскільки він прослужить більше півроку, відпущених пластмасовому. Обов'язково перевірте, чи укомплектований шток шайбою, як він обертається і чи не має люфта.

Інструменти, прилади та витратні матеріали

1. Ключі на «21» та «22».
2. Трансмісійне масло.
3. Новий контролер.

Підготовчі роботи, як дістатися до контролера та замінити його на новий

Розпинування проводки, на що звертати особливу увагу, використовуючи в роботі мультиметр.

Звертаємо увагу на розпинання всередині колодки. При включеному запалюванні за допомогою мультиметра визначаємо, до якого роз'єму який провід підключається. Якщо ви підключили провід на роз'єм плюс, а мультиметр показує мінус, значить слід терміново поміняти полярність. Тому бажано брати колодку з відповідними позначеннями. Але якщо такого не виявилось, можна взяти і звичайну. У разі розпинування наступна — 1 — це «+», 2 — це «вихід сигналу, а 3 — це «-«.

На останньому етапі не забудьте перевірити привід, а також роботу транспортного засобу в цілому при вивішених колесах або в процесі руху автомобіля.

На автомобілях ВАЗ 2110 та 2114 використовують електронний датчик швидкості, який прийшов на заміну механічній системі, що складається з . Зі статті ви дізнаєтеся, як працюють і чим відрізняються різні моделі датчиків, де вони розташовані і як їх замінити.

Як працює електронний датчик

До 2006 року на автомобілі встановлювали датчик швидкості, який працював разом із приводом. Шестерню приводу крутила провідна шестерня головної пари. Тому такий датчик можна було встановлювати на автомобілі з механічним спідометром, для цього потрібно встановити новий індикатор швидкості, який працював не від троса, що обертається, а від імпульсів датчика. В основі роботи датчика лежить ефект Холла - електрорушійна сила (ЕРС) в котушці індуктивності змінюється при проходженні через неї металу. З 2006 року стали встановлювати нову модель датчика, який не потребував приводу, тому що працює з репером (металевим штирьком), встановленим на провідній шестерні редуктора.

Де розташований датчик швидкості на ВАЗ

На всіх автомобілях ВАЗ 2108-2115 датчик знаходиться у корпусі коробки перемикання передач (КПП) ззаду правого краю двигуна. На 8-клапанних двигунах найбільше зручно підбиратися до датчика з боку акумулятора. На 16-клапанних датчик розташований також, тому і добираються до нього аналогічно.

Заміна датчика швидкості на авто, випущених до та після 2006 року

Перевірка датчика докладно описана у статті про те, . Насамперед необхідно від'єднати мінусову клему від акумулятора. Потім від'єднайте штекер проводки від електронного датчика швидкості. Для цього натисніть пальцями на дротяний фіксатор (на деяких моделях датчиків пластиковий фіксатор) і потягніть штекер вгору.

На 16-клапанних двигунах необхідно стиснути дві скоби зверху штекера. Після цього необхідно викрутити датчик швидкості. Для цього на більшості автомобілів достатньо зусилля пальців. Якщо пальцями не виходить, доведеться відкручувати ключем на 21. Після цього, якщо необхідно, ключем на 10 відкрутіть один болт кріплення приводу датчика та витягніть його з КПП. Установку нового датчика чи приводу проводити у зворотному порядку.

Для випущених після 2006 року

На автомобілях, випущених після 2006 року, немає механічного приводу від шестерні редуктора, через що використовують інший спосіб кріплення датчика. Сам датчик встановлений там же. Насамперед відключають мінусову клему від акумулятора. Після цього відкручують хомути повітряного патрубка, що йде від фільтра до дросельної заслінки. Якщо не забрати патрубок, то до датчика дуже складно підібратися. Потім від'єднують штекер від датчика, стиснувши дротяний чи пластиковий фіксатор. Провід прибирають убік і ключем на 10 (зручніше робити цю операцію тріскачкою з маленьким подовжувачем) викручують болт кріплення датчика. Після цього датчик витягують із КПП. Установку проводять у зворотному порядку.

Датчики, які встановлювали до та після 2006 року, не взаємозамінні. Тому при покупці не переплутайте їх.

Кожен автомобіль має систему, що відповідає за контроль швидкості, а також облік пройденої відстані. На інжекторних моделях ВАЗ 2110 також є датчик швидкості.

Кожен автомобіль має систему, що відповідає за контроль швидкості, а також облік пройденої відстані. На інжекторних моделях ВАЗ 2110 також є датчик швидкості. Карбюраторні моделі такого агрегату не мають через наявність тросової системи, що забезпечує функціонування спідометра.

Яку роботу виконує датчик швидкості?

Цей вузол розрахований на безліч завдань. Основні його функції - це подання до електронного блоку управління інформації про роботу паливної системи.

Отримані дані перетворюються там електричні імпульси, які відіграють важливу роль у регуляції роботи двигуна. Також цей прилад здійснює контроль якості паливоповітряної суміші, а також визначає і встановлює кут випередження запалювання.

Ви можете помітити вихід з ладу датчика швидкості, наприклад по неправильній роботі спідометра. Якщо його показання рвані і дуже швидко змінюються, це свідчить про несправності пристрою, про який йде мова. Також поломку можна виявити за неправильними показаннями одометра. На неправильну роботу агрегату може вказувати лампа Check Engine. Будь-який водій повинен помітити недостовірні свідчення спідометра. Це також може свідчити про несправність. Ще однією ознакою поломки може бути те, що автомобіль глухне на неодружених оборотах.

Поломка може виникнути через порушення схеми підключення або розривів електричного ланцюга. Слабким місцем датчика швидкості є розпинання. Непоодинокі випадки, коли її плутають на заводі, через що прилад виходить з ладу.

Після появи таких ознак варто вдатися до більш точної діагностики систем автомобіля.

Перевірка датчика швидкості ВАЗ-2110дозволить вам переконатися в тому, що причина криється саме в цьому пристрої.

Якщо буде виявлено несправність датчика швидкості, необхідно замінити цей агрегат, щоб транспортний засіб працював правильно і надійно.

Щоб усунути несправність, спочатку вам знадобиться сам датчик швидкості. Знаходиться він поряд із випускним колектором. Місце встановлення цього агрегату досить важко, з цим пов'язані незручності при заміні. До того ж колектор постійно гріється, а від нього нагріваються проводи датчика швидкості. Це призводить до досить швидкого виходу з ладу контактів та появи замикань. Таким чином, невдале розташування вузла в цій моделі автомобіля сприяє частим поломкам.

Порада від фахівців: якщо ви власник автомобіля ВАЗ-2110, то бажано буде ретельно і якісно заізолювати проводи, що йдуть від датчика швидкості, а також, використовуючи якісь фіксатори, закріпить проводку осторонь колектора.

Перед заміною вузла переконайтеся, що несправність не спричинена урвищем тросика. Інакше ви ризикуєте марно втратити час та кошти. Якщо ж ви повністю впевнені в тому, що проблема криється саме в датчику, необхідно зробити заміну. Як це зробити, я розповім нижче.

Для початку вам обов'язково потрібно буде купити новий датчик спідометра ВАЗ-2110який відповідає всім запитам вашого автомобіля. Ось два правила щодо вибору нового датчика швидкості:

• По-перше, для ВАЗ-2110 вибирайте прилад, у колодці якого є роз'єми "-", "А" та "+". Швидше за все буде використано позначення 1,2 і 3. Але це не має особливого значення. Головне, щоб під час монтажу нового пристрою ви не переплутали контакти. Саме порушення послідовності під час підключення є частою причиною поломок даного агрегату. Це може спричинити додаткові грошові витрати.
• По-друге, шток, розташований на новому пристрої, повинен бути металевим. Якщо для його виготовлення використано пластмасу, то такий агрегат прослужить вам приблизно півроку. Не забудьте перевірити комплектацію пристрою на наявність шайби. Важливо! У районі штока датчика швидкості не повинно бути жодного люфту. Інакше можуть виникнути поломки одразу після заміни вузла.

Тепер я розповім вам про те, як замінити датчик швидкості. Для цього спочатку нам потрібно буде демонтувати старий пристрій, а потім встановити на його місце новий. Дуже важливо виконувати всю процедуру із граничною уважністю, тому що навіть досвідчений механік не застрахований від неправильного підключення проводів. Щоб успішно виконати ремонт свого транспортного засобу, дотримуйтесь усіх приписів моєї інструкції щодо заміни.

Спочатку знеструмте автомобіль. Для цього потрібно від'єднати акумулятор "-". Потім слід від'єднати дроти від самого датчика, обов'язково запам'ятавши при цьому розпинання. Далі зазвичай можна просто виконати демонтаж пристрою, викрутивши пристрій із гнізда. Однак, на деяких автомобілях цей агрегат сидить дуже щільно. Якщо ви зіткнулися з такою складністю, то можна вдатися за допомогою ключів на 21 або 22 міліметри. Розмір фіксуючої гайки залежить від модифікації ВАЗ-2110. Щоб незабаром знову не довелося розбирати цей вузол автомобіля, рекомендується під час заміни датчика перевірити проводку в районі колектора.

Тепер зніміть вимірювач та демонтуйте кріплення дроту, що йде на коробку перемикання передач.

Одна важлива порада: витягувати провід потрібно дуже акуратно, інакше, якщо шток впаде в саму коробку, то доведеться вдатися до капітального ремонту всієї КПП.

Тепер змастіть новий датчик трансмісійної рідини, щоб він щільно сидів на своєму місці. Складання потрібно виконати у зворотній послідовності. Обов'язково переконайтеся, що ви правильно зібрали розпинування. Для цього підключіть мультиметр до неї. Прилад не має показати "-". Таке свідчення може свідчити про те, що ви переплутали контакти. Тому краще не використовувати датчик із маркуванням "1 2 3".

Після цього необхідно перевірити роботу нового агрегату. Щоб це зробити, звісьте передні колеса. Або ви можете просто проїхати невелику відстань по нежвавих вулицях. При цьому зверніть увагу на показання спідометра та одометра. Правильні дані свідчать, що ремонт виконано успішно.

Впевнений, що прочитавши цю статтю, ви отримали корисну та нову інформацію, яка допоможе вам провести заміну датчика швидкості вашого ВАЗ-2110. Якщо ви правильно і своєчасно виконаєте ремонт, то автомобіль служитиме вам довго та справно.