Ваш автомобіль потребує повітря, так само як і палива, проте, навколишнє повітря містить мікрочастинки, а на дорозі чимало пилу, тому повітря в автомобіль надходить через повітряні фільтри, які утримують в собі пил і комах. Регулярна заміна або очищення повітряного фільтра через рекомендовані виробником автомобіля інтервали часу дозволятиме повітрю протікати вільно, і Ваш автомобіль завжди перебуватиме у відмінному стані. Повітряні фільтри коштують недорого, і їх досить швидко поміняти, тому Ви зможете зробити це планове технічне обслуговування самостійно. Отже, як змінити повітряний фільтр?

1. Насамперед у разі заміни необхідно придбати такий самий фільтр, який встановлений у Вашому автомобілі. Зверніться до посібника користувача або до консультанта магазину автозапчастин, якщо Ви потребуєте допомоги при пошуку потрібної моделі фільтра.

2. Поставте автомобіль на рівній поверхні і увімкніть гальмо стоянки. Увімкніть першу передачу (механічна коробка передач) або паркінг (автоматична коробка передач) і вимкніть запалювання.

3. Відкрийте капот і зафіксуйте кришку капота важелем.

4. Знайдіть корпус повітряного фільтра. Він, як правило, на більшості моделей автомобілів розташований на верхній частині двигуна. Тільки пам'ятайте, що, якщо Ви перед цим їздили, деякі вузли під капотом можуть бути дуже гарячими.

На старих автомобілях із карбюраторами фільтр, як правило, знаходиться під громіздкою, круглою кришкою із пластику або металу. Нові автомобілі з системою впорскування палива, як правило, мають квадратний або прямокутний корпус повітряного фільтра, який можна знайти трохи від центру між передньою решіткою радіатора і двигуном.

5. Зніміть кришку повітряного фільтра. Послабте хомут, який закріплює повітропровід. Викрутіть гвинти, що кріплять кришку повітряного фільтра. Деякі моделі мають барашкові гайки, інші повітряні фільтри просто затиснуті із системою швидкого визволення (кліпсами). Покладіть гвинти та інші дрібні частини повітряного разом у безпечному місці, так щоб Ви могли знайти їх пізніше. Потягніть кришку з повітропроводу і підніміть її вгору так, щоб вона відірвалася від нижньої частини корпусу.

6. Вийміть повітряний фільтр. Тепер Ви можете побачити круглий або прямокутний (частіше прямокутний) фільтр, що складається з бавовни чи паперу. Фільтри мають гумовий обідок, який ізолює фільтр від корпусу. Просто підніміть фільтр із корпусу.

7. Очистіть повітряний фільтр. Підключіть повітряний шланг до компресора або просто візьміть пилосос, щоб продути пил у фільтрі. Перед цим накрийте ідеально чистою ганчіркою без волосків, що стирчать, або шматком гуми кінець повітроводу, щоб туди не потрапляв пил і бруд під час продування.

8. Звичайно, краще замінити старий фільтр на новий. Просто вставте новий фільтр у корпус гумовим ободом догори. Переконайтеся, що краї ущільнені гумовим ободом.

9. Встановіть кришку повітряного фільтра. Потім акуратно у зворотній послідовності встановіть повітропровід до фільтра. Переконайтеся, що він закріпився прямо і надійно, в іншому випадку Ви можете змінити характеристики роботи двигуна. Затягніть всі гвинти або затискачі та перевірте, чи ви поставили все назад разом. Після цього закрийте капот.

Рекомендується замінювати фільтр кожні 50 000 км або приблизно раз на рік, хоча залежно від марки та моделі авто, а також від умов їзди та клімату місцевості цей діапазон може змінюватися. Так, якщо ви їздите в курному місці, то фільтр частіше потребуватиме заміни.

Ще не впевнені, як саме виглядає повітряний фільтр у Вашому автомобілі, де він знаходиться або як зняти кришку? Якщо у Вас немає посібника користувача або в ньому не вказано таку інструкцію, то Ви можете знайти копії посібника з технічного обслуговування для Вашого автомобіля в Інтернеті.

Нижче Ви можете переглянути ряд відеороликів з інструкцією про те, як замінити повітряний фільтр на найбільш популярних марках та моделях авто.

Своєчасна заміна повітряного фільтра є неодмінною умовою правильної експлуатації автомобіля.

• зменшення компресії в циліндрах двигуна внутрішнього згоряння внаслідок влучення пилу в зону згоряння та утворення задирів;
• передчасне зношування клапанів;
• забруднення та вихід з ладу датчика масової витрати повітря;
• заклинювання регулятора дросельної заслінки;
• зменшення крутного моменту ДВЗ;
• поява проблем із запуском, особливо в холодну пору року.

У процесі експлуатації автомобіля важливо своєчасно та грамотно проводити заміну пристрою, знати основні ознаки його забруднення.

Види повітряних фільтрів

У процесі розвитку автомобілебудування повітряні фільтри мали такі різновиди:

1. Інерційні. Пил осідав на днищі об'ємного корпусу (у простолюді «каструлі»

2. ) під впливом інерційних сил. Такий пристрій мав багаторазову дію.Інерційно-олійні.

На відміну від попередньої конструкції полягало в приміщенні на дно «каструлі» моторного масла, яке сприяло поглинанню дрібніших частинок. Різновиди інерційних пристроїв у легкових автомобілях наразі не застосовуються.

3. Паперові.

Найпоширеніші нині. Фільтруючий матеріал для повітряних фільтрів цього типу виконаний з мікропористої паперової структури. Волокниста структура паперового фільтра просочена спеціальною смолою, яка зміцнює її поверхню, запобігає руйнуванню.Поглинання мікрочастинок пилу (

до 1 мікрона

4. ) відбувається на всій поверхні пристрою.Для збільшення площі фільтрування, отже, продуктивності фільтра паперову структуру виготовляють як гармошки. Паперовий фільтр необслуговується, у міру забруднення або руйнування підлягає заміні.

З нульовим опором.

Застосовуються збільшення вхідного повітряного потоку в потужних двигунах, форсуючи подачу повітря. Як робочий елемент використовується бавовняна тканина або поролон спеціальної мікроструктури.

• У деяких випадках допускається чистку таких засобів спеціальними засобами-шампунями. Після проведення очищення потрібно обов'язкове просочення зміцнюючими складами.
• Конструктивно паперові фільтри зазвичай виготовляються:
• панельні;

циліндричні; кільцеві.Можуть мати каркасну та безкаркасну (

за винятком кільцевого

Якщо, наприклад, на місце звичайного паперового фільтра помістити пристрій з нульовим опором, підвищаться холости оберти двигуна, збільшиться споживання палива.

Місце розташування повітряного фільтра

Зазвичай фільтр знаходиться у підкапотному просторі автомобіля в легкодоступному місці. Пристрій відноситься до групи «витратників» при обслуговуванні транспортного засобу, тому його розташування зазвичай не викликає проблем для проведення самостійної або некваліфікованої заміни.

Знайти точне положення фільтра можна візуально рухаючись від повітрозабірника. Повітряний забірник в більшості легкових автомобілів знаходиться у передній капотній зоні за межами радіатора охолодження двигуна.

Конструкція, в яку вміщений повітряний фільтр, зазвичай виконана з пластмаси або композиційного матеріалу.

У деяких автомобілях кожух фільтра виготовлений із металу. Перевага металевої конструкції в тому, що вона може бути встановлена ​​безпосередньо над двигуном, що звільняє трохи зону підкапотного простору.

Недолік такого розташування: перегрів пристрою, що сприяє зменшенню ресурсу.

Визначити точно, де знаходиться повітряний фільтр, можна, керуючись інструкцією з експлуатації транспортного засобу. Там же вказано періодичність заміни повітряного фільтра.

В інструкції зазначено обов'язковий термін заміни. На цю величину у бік зменшення впливає особливості експлуатації автомобіля.

Що потрібно знати під час заміни повітряного фільтра двигуна Opel? Відео:

Ознаки необхідності заміни повітряного фільтра

Періодичність заміни пристрою залежить від умов його експлуатації. Термін служби паперового фільтра може бути суттєво скорочений, якщо:

часто відбуваються заміські поїздки, особливо по курній дорозі;

у підкапотній зоні відсутня захист піддону;

є сильне знос поршневої та газорозподільної системи автомобіля;

автомобіль експлуатується у приморській зоні з підвищеною вологістю;

машина знаходиться в умовах мегаполісу із сильним забрудненням вихлопними газами, іншими хімічно активними речовинами;

форс-мажорні обставини, наприклад, підтоплення.

Найбільш значущим фактором зменшення терміну експлуатації є погано відрегульоване газове обладнання ( особливо перших поколінь) автомобіля.

У цьому випадку фільтр може стати непридатним протягом декількох тижнів. Тому якщо ви виявили, що ваш фільтр зносився дуже швидко і в автомобілі встановлено газове обладнання, слід негайно звернутися до фахівців для його регулювання.

Ознаками можливого зносу та забруднення є:

• зменшення неодружених оборотів двигуна;
• зменшення прийомистості автомобіля;
• проблеми із запуском двигуна;
• "захлинування" двигуна при різкому натисканні педалі акселератора;
• троїння двигуна, поява перепусток запалювання в циліндрах.

Побічно перевірити ( не знімаючи кожух фільтра) наявність проблем можна штучно, прикривши повітрозабірник двигуна, можна навіть долонею.

Якщо при цьому характер роботи двигуна сильно не змінився, значить є проблеми з надходженням повітря, можливо, через забруднення фільтра.

Комп'ютерна діагностика може показати забрудненість пристрою повідомленням про помилку датчика масової витрати палива ( витратоміра). Також, але з меншою ймовірністю, може бути повідомлення про помилки системи рециркуляції вихлопних газів ( EGR).

Найточніший контроль працездатності повітряного фільтра можна зробити лише знявши його з автомобіля. При цьому необхідно:

1. Здійснити зовнішній огляд на предмет забрудненості,зміни кольору паперового матеріалу. Помітна зміна кольору ставить питання швидкої заміні.
2. Визначити наявність масляних плям на робочій поверхні,що свідчать про зношування двигуна. Якщо є помітне замаслювання, фільтр треба міняти.
3. Візуально дослідити відсутність можливих зон прориву чи руйнування паперової структури (особливо для автомобілів з газовим обладнанням). Наявність найменшого порушення цілісності – причина негайної заміни.
4. Постукати якимось невеликим предметом по каркасу фільтра.Якщо буде інтенсивне відділення пилу, його слід замінити.

Періодичність заміни повітряного фільтра

У джерелах наведено різні відомості, через скільки змінювати повітряний фільтр.

Вважається, що заміну необхідно провадити через 10-12 тисяч кілометрів пробігу.

Якщо автомобіль експлуатується у сільській місцевості, цей пробіг слід зменшити до 7–8 тисяч, особливо у літній період. Наявність інших несприятливих чинників зменшує ресурс приблизно на 10-20%.

В результаті робочий пробіг до заміни може зменшитися до 5 тисяч кілометрів.

Рекомендується проводити заміну повітряного фільтра після закінчення літнього та зимового сезонів експлуатації автотранспортного засобу. Це з різним сезонним характером забруднень, які за спільному впливі можуть призвести до посиленому зносу.

Як часто міняти повітряний фільтр двигуна, якщо річний пробіг автомобіля незначний менше 5000 кілометрів? В цьому випадку раціонально проводити заміну після закінчення літнього сезону, так як у цей період відбувається найбільше пилове забруднення.

Послідовність заміни повітряного фільтра

У більшості автомобілів заміна фільтра не викликає проблем. Перед тим як змінити повітряний фільтр, необхідно досліджувати старий фільтр на предмет характеру забруднень.

Якщо вони мають неяскраво виражений характер, термін експлуатації відповідає технічним вимогам, то старий фільтр можна утилізувати.

Якщо на колишньому пристрої є маслянисті плями, порушення цілісності, сильні зміни кольору, необхідно встановити їх причини, можливо, провести ремонт систем автомобіля, тільки після цього розпочати заміну.

Як замінити повітряний фільтр під час проведення регламентних робіт? Послідовність дій:

Нештатний повітряний фільтр може завдати чимало неприємностей автомобілю.

Існують випадки, коли в автомобілі встановлено позаштатний кожух фільтра невідомого виробника. Таке часто трапляється на автомобілях, відновлених після ДТП із лобовим зіткненням.

В цьому випадку необхідно проводити підбір повітряного фільтра за розмірами. Необхідно точно виміряти зони, включаючи ущільнювальну зону. Полегшити пошук відповідного геометричним розмірам фільтра може інтернет.

Простіше, якщо він має циліндричну чи кільцеву конструкцію. Якщо підібрати відповідну конструкцію не вдалося, можна встановити фільтр трохи меншого розміру, обов'язково заповнивши вільні зони додатковими поролоновими прокладками.

Вони повинні не допустити проходження повітряного потоку, минаючи робочу зону.

Своєчасна та якісна заміна повітряного фільтра – одна з необхідних умов експлуатації автомобіля.

Для формування паливоповітряної суміші в камеру згоряння має надходити чисте повітря. Умови, у яких експлуатуються автомобілі, далекі від ідеальних. У повітрі витає пил, бруд, елементи горіння, мошки та багато іншого сміття, яке потрапить у камеру згоряння, заб'є паливну систему та іншим чином нашкодить двигуну, якщо не пройде очищення. Щоб уникнути таких проблем, використовується повітряний фільтр. Повітря засмоктується через нього, а бруд осідає на фільтрі, який періодично слід міняти.

Як часто міняти повітряний фільтр

Заміна повітряного фільтра – не найскладніша процедура, яку водій може виконати самостійно. Ця витратна деталь коштує недорого, а її установка не займе більше 10 хвилин. Своєчасно змінюючи повітряний фільтр, можна уникнути проблем з двигуном, усунення яких обійдеться значно дорожче.

Як часто міняти повітряний фільтр вказано у літературі з експлуатації конкретної моделі автомобіля. Якщо виробник не вказав таку інформацію, слід дотримуватись правил заміни повітряного фільтра одночасно із заміною олії, тобто кожні 10000-15000 кілометрів. При цьому є один важливий виняток: при експлуатації машини поза міськими умовами, тобто в сільській місцевості, проводити заміну повітряного фільтра необхідно частіше, оскільки через велику кількість пилу на ґрунтових дорогах він швидше стає непридатним.

Симптоми забруднення повітряного фільтра

Водії, які звикли обслуговувати автомобіль на сервісі, повинні знати симптоми, за яких їм потрібно самостійно замінити повітряний фільтр. Невелика витратна деталь здатна привести не тільки до проблем з двигуном, якщо в нього почне потрапляти сміття, але й загалом позначиться на роботі автомобіля. Ось лише деякі симптоми, які виникнуть, якщо повітряний фільтр забруднений:

Якщо продовжувати експлуатувати автомобіль із забрудненим повітряним фільтром, за кілька тисяч кілометрів виникнуть проблеми зі свічками запалювання, електронікою, згодом загориться лампочка «Перевірте двигун».

Як очистити повітряний фільтр

Незважаючи на низьку вартість елемента, що фільтрує, у водіїв може виникати бажання заощадити на ньому, продовживши його термін служби. Сам по собі повітряний фільтр складається з пластикового корпусу і фільтруючого елемента, який є папір з великими порами, що використовуються для пропуску повітря. У ці пори забивається бруд, і саме він заважає подальшому проходженню повітря.

Запитувати про те, як очистити повітряний фільтр, навіть не варто. Справа в тому, що без пошкодження паперового елемента вичистити бруд з пір не вийде. Відповідно, вдасться прибрати тільки великі частинки сміття, що застрягли між елементами, що фільтрують. Докорінно на ситуації це не позначиться, і проблеми, пов'язані із забрудненням повітряного фільтра, нікуди не підуть.

Як поміняти повітряний фільтр

Заміна повітряного фільтра - проста процедура, яка не займе більше 10 хвилин, якщо є всі необхідні інструменти. Щоб підготуватися до заміни фільтра, потрібно:

Робота двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) ґрунтується на згорянні паливно-повітряної суміші, тому без очищеного повітря, яке потрапляє в камеру згоряння разом з паливом, про повноцінну роботу двигуна не може бути й мови. Тому на всі автомобілі встановлюється повітряний фільтр, а деякі моделі навіть кілька. Він потрібний для стабілізації температури паливної суміші, поглинання шуму під час впускного такту і, зрозуміло, для очищення повітря від дрібних частинок та пилу. Але елемент, що фільтрує, з часом виходить з ладу (забруднюється або спресовується), тому водіям потрібно знати, як поміняти повітряний фільтр.

Несвоєчасна заміна повітряного фільтра призводить до неправильної роботи двигуна – нерівномірна робота на холостому ході, поганий запуск тощо. Всі ці збої викликані зниженням кількості повітря, що подається. До того ж присутність дрібних частинок у паливній суміші не дозволяє згоріти повністю, тому підвищується ймовірність утворення небезпечних домішок у вихлопних газах. Всі ці проблеми можна усунути, виконавши заміну повітряного фільтра своїми руками. Докладніше про цей процес і йтиметься у цій статті.

Всі люди, які вивчають пристрій автомобіля, розуміють, що він працює не лише за рахунок бензину, газу чи дизельного палива, але також і за рахунок звичайного повітря, якого, до речі, для повноцінної роботи транспортного засобу має бути у 15 разів більше. Але завдяки неблагополучному стані атмосфери до складу паливної суміші, крім самого палива та повітря, входять різні домішки у вигляді частинок олії, насіння рослин та пилу. Усі ці елементи, потрапляючи у двигун, знижують його працездатність.

Щоб запобігти поломкам двигуна та заощадити цілий стан на його ремонті, необхідно своєчасно змінювати даний фільтруючий елемент. Для тих автомобілістів, хто не знає, де знаходиться паливний фільтр, відповідь дуже проста – над карбюратором ( Читайте також: ), тобто, усередині повітрозабірника. Це стосується практично всіх моделей, починаючи від ВАЗ 2101, 2105, 2108 і закінчуючи Део Ланос або Рено Меган.

Інструкція з експлуатації транспортного засобу містить інформацію про рекомендовані терміни заміни всіх видів фільтрів, у тому числі і повітряного. Але ці терміни можуть трохи коригуватись залежно від умов експлуатації автомобіля. Наприклад, якщо авто використовувалося виключно на чистих асфальтових дорогах, заміну потрібно проводити кожні 10 000-15 000 км. При експлуатації на запилених дорогах заміна проводиться набагато частіше (приблизно через 7000-8000 км пробігу).

Як виглядає брудний повітряний фільтр

Існують чинники, поява яких є приводом заміни повітряного фільтра. До них належить:

• зниження потужності двигуна;
• частий перегрів двигуна;
• зміна складу вихлопних газів (кількість вуглекислого газу збільшується);
• збільшення витрати пального.

На замітку!Деякі автомобілісти можуть помилково прийняти засміченість повітряного фільтра за якийсь інший збій у роботі паливної системи. Тому перед проведенням заміни необхідно провести діагностику авто.

Вчасно проведена заміна забезпечує подачу очищеного повітря в циліндри двигуна, підтримує нормальну реакцію горіння та захищає деталі поршневої групи від негативного впливу різних елементів (органічних та неорганічних). Провести перевірку стану та заміну повітряного фільтра можна як самостійно, так і в станціях спеціалізованого обслуговування. У першому випадку ви зможете заощадити небагато грошей на послугах працівників СТО. Але якщо у вас немає вільного часу або просто не хочете цим займатися, то краще довірити цю справу кваліфікованим фахівцям.

Якщо ж ви плануєте ремонтувати своє авто самі, слід врахувати кілька нюансів. Наприклад, знімати старий фільтр, чистити його від пилу та бруду, а потім встановлювати назад, не можна. Всі деталі мають свій термін служби, тому «профілактичне чищення» не допоможе захистити двигун від можливих несправностей, про які йшлося раніше. Також необхідно правильно підібрати елемент, що фільтрує. Це стосується не тільки виробника, але також способу очищення та особливостей конструкції.

Визначаємось з вибором

Повітряні фільтри, що встановлюються на автомобілі, класифікуються за декількома ознаками, наприклад, методом очищення і конструктивним особливостям. Якщо розглядати перший критерій, то фільтруючі елементи поділяються на 3 види: паперові, інерційні та «нульовики» (фільтри, що мають нульовий опір). Розглянемо кожен із цих видів окремо.

Паперові

Даний вид фільтрів є найпоширенішим серед автомобілістів, оскільки як фільтруючий матеріал виробники використовують спеціальний щільний папір, який має пористу структуру. Такий папір способу затримувати навіть найменші частинки завбільшки від одного мікрона. Особливість фільтруючого паперу полягає в наявності спеціального просочення, завдяки якому фільтр не втратить своїх властивостей, що очищають навіть при контакті з паливом, мастильними матеріалами або навіть з водою.

Паперовий повітряний фільтр із автомобіля Москвич

Щоб збільшити площу робочої поверхні, конструктори склали багатошаровий матеріал у формі гармошки. Після вичерпування свого ресурсу паперові фільтри змінюються, адже вони відновлення не підлягають.

Інерційні

Як правило, цей вид фільтрів використовується лише на старих моделях. Їхня робота полягає в наявності спеціального елемента всередині корпусу – мочалки з волосіні. При попаданні у фільтр повітря різко змінює траєкторію руху. При цьому дрібні частинки пилу залишаються всередині цієї мочалки, а більші – падають на дно. Якщо паперові елементи, що фільтрують, потрібно періодично змінювати, то з інерційними фільтрами такої необхідності не було. Достатньо розібрати фільтр і почистити мочалку від бруду, що скупчився. Після такої процедури можна було їздити далі.

На замітку!Більш сучасні варіанти інерційних повітряних фільтрів наповнювали олією, яка була на дні корпусу. Його завдання полягала в якіснішому уловлюванні частинок пилу, що позитивно позначалося на роботі двигуна.

«Нульовики»

За конструкцією ці фільтри практично нічим не відрізняються від паперових, за винятком матеріалу, що фільтрує. У фільтрах із нульовим опором використовується поролон або марля, просочена спеціальними засобами. Такі фільтри можна використовувати повторно, лише перед встановленням необхідно провести чищення за допомогою шампунів.

Вартість нульових фільтрів на порядок вища за паперові, тому вони рідко використовуються на звичайних автомобілях. Але на спорткарах ці фільтри встановлюються часто, що пов'язано з мінімальним опором та гарною пропускною здатністю.

Також класифікація повітряних фільтрів відбувається і за особливостями конструкції. Тут виділяються панельні, кільцеві та циліндричні фільтри. Всі вони відрізняються між собою тільки за конструкцією, технологія заміни скрізь однакова. Ця інформація допоможе вибрати відповідний тип фільтру для вашого авто. Зрозуміло, при виборі бренду заощаджувати не рекомендується, тому що дешевий елемент не буде належним чином очищати повітря, що призведе до швидкого зношування двигуна.

Інструкція заміни

Із заміною фільтра повітряного зможе впоратися навіть автомобіліст-початківець, який до цього бачив цю деталь тільки на малюнку. Потрібно лише підготувати хрестоподібну та плоску викрутку, гайковий ключ і, відповідно, новий фільтр. Далі необхідно слідувати покроковій інструкції, наведеній нижче.

Крок 1.Поставте автомобіль на гальмо стоянки, припарковавши його перед цим на рівній поверхні. При необхідності можна використовувати противідкатні клини або звичайну цеглу для фіксації коліс. Якщо у вас модель з автоматичною КПП, тоді потрібно поставити важіль у режим «Р» та вимкнути запалення.

Крок 2Вам потрібно дістатися двигуна автомобіля, тому для роботи потрібно підняти капот. Як правило, потрібний важіль знаходиться на місці водія, десь під приладовою панеллю або в бічній частині водійського сидіння. Піднявши капот, зафіксуйте його у такому положенні.

Крок 3Знайдіть під капотом блок повітряного фільтра. На більшості моделей він розташований зверху на двигуні, хоча можуть бути винятки. На старих радянських моделях фільтруючий елемент захований під великою круглою кришкою, виготовленою з металу. На більш сучасних моделях фільтр зміщений трохи убік.

Крок 4.Відкрутивши всі елементи кріплення, зніміть кришку повітряного фільтра. Залежно від моделі транспортного засобу, елементами кріплення можуть виступати шурупи, болти або звичайні гайки-баранчики.

Крок 5.Дістаньте фільтруючий елемент. Після того, як ви знімите кришку, сам фільтр вже ні до чого не кріпитиметься, тому акуратно вийміть його з корпусу.

Крок 6Очистіть внутрішню частину корпусу фільтра від бруду та пилу, який там накопичився за час експлуатації транспортного засобу. Але перед чищенням вентиляційний канал, що веде до двигуна, потрібно закрити від попадання пилу. Це можна зробити за допомогою звичайного скотчу.

Крок 7.Встановіть новий фільтр на місце, трохи піднявши гумовий обідок.

Крок 8Поставте кришку фільтра на місце та закріпіть її шурупами та затискачами, які ви раніше знімали. Усі кріплення мають бути надійно зафіксованими. Після цього акуратно похитайте корпус повітряного фільтра руками, щоб переконатися, що кришка була правильно прикручена. Регулярно проводьте чищення корпусу від бруду

Крок 10Проводьте заміну повітряного та інших видів фільтрів згідно з посібником з експлуатації. Це дозволить уникнути можливих поломок у майбутньому.

Заміну виконуйте згідно з посібником з експлуатації

Деякі моделі автомобілів з повним приводом, окрім звичайного повітряного фільтра, мають ще й промаслений. Також ці два фільтри можуть стояти одночасно, тому якщо ви не впевнені, тоді краще звернутися до фахівців. У спеціалізованих магазинах можна знайти все необхідне для чищення фільтруючого елемента та корпусу фільтра від бруду та пилу.

На замітку!Очищення старого фільтра від пилу – це не більше, ніж тимчасовий захід, тому що потім вам все одно доведеться встановлювати новий елемент. Фахівці не рекомендують довго експлуатувати авто зі старим повітряним фільтром, нехай навіть прочищеним від бруду.

Тепер ви можете замінити повітряний фільтр своїми руками, не звертаючись за допомогою до співробітників СТО. Це дозволить не тільки зберегти свої кревні, але й отримати хороший досвід у плані технічного обслуговування автомобіля. Якщо виникли будь-які питання – ставте їх у коментарі. Ми з радістю відповімо на них!

Відео – Заміна повітряного фільтра на Лада Калина

Забезпечує нормальну роботу двигуна внутрішнього згоряння. Це стосується ДВЗ як на бензиновому, так і дизельному паливі. Справа в тому, що щоб спалити один літр пального, силовому агрегату потрібно до 15 л атмосферного повітря (обсяг залежить від потужності мотора, використовуваного палива, в тому числі його властивості, стану системи запалення та іншого). Тому фільтр повинен не тільки виконувати свою безпосередню роботу з очищення повітря, а й не перешкоджати його надходженню в паливний тракт. Саме такий факт і є ключовим у визначенні потреби та своєчасності заміни повітряного фільтра двигуна.

Робиться це переважно за чітким регламентом ТО з періодичністю 15...20 000 км. Причому самостійно у домашніх умовах. Винятком є ​​лише нові автомобілі, які в період обкатки проходять техобслуговування виключно на офіційному СТО.

Ознаки засмічення повітряного фільтра

Незважаючи на те, що бувають різні фільтри, і вони встановлені на різних двигунах, ознаки їх засмічення практично однакові.

Типи повітряних фільтрів

1. Зниження потужності двигуна (зниження тяги).
2. Зниження динамічних характеристик машини (вона слабко розганяється зі збільшенням обертів мотора).
3. Збільшення витрат палива.
4. Активація лампочки Check Engine, що може бути викликано як прямою помилкою, що вказує на засмічення фільтра, так і порушенням стану паливо-повітряної суміші (її значне збагачення паливом).
5. Значна концентрація токсичних речовин у вихлопних газах.

У деяких випадках при забрудненні повітряного фільтра може спостерігатися підвищений гул під час роботи двигуна.

Однак перелічені вище фактори можуть бути ознаками та інших неполадок, але бажано виконати і перевірку фільтра, тим більше зробити це нескладно та недовго.

Чому потрібна заміна

Існує кілька типових причин, через які необхідно замінити повітряний фільтр двигуна. Серед них:

• Планова заміна. Кожен автовиробник індивідуально вказує на пробіг або час, через який потрібно виконувати заміну повітряного фільтра автомобіля. Зазвичай, відповідний пробіг знаходиться в межах 15...20 тисяч кілометрів.
• Позапланове забруднення. Це може бути викликано або неякісним фільтруючим матеріалом, що використовується в пристрої, або тривалою їздою в умовах забрудненого повітря (в умовах запилення, наприклад, в пісках, по бруду і так далі).
• Механічне пошкодження. Воно може бути викликане неправильною установкою, аварійною ситуацією в двигуні (в повітроводі), потраплянням у фільтр великої частки, яка вивела з ладу матеріал, що фільтрує, пошкодження фільтра в процесі виконання інших ремонтних робіт.

Незалежно від того, що саме стало причиною виходу пристрою з ладу, заміна повітряного фільтра ДВЗ в першу чергу дозволить усунути неприємності, описані вище, а також запобігти їх можливій появі надалі.

Постійна їзда на збагаченій суміші знижує ресурс двигуна(через те, що пил у циліндрах виконує роль абразивного матеріалу). Тому своєчасна заміна повітряного фільтра - це не тільки ремонтний, а й профілактичний захід, що дозволяє експлуатувати двигун машини у штатному режимі.

Періодичність заміни

Перед тим, як перейти до загальних міркувань, необхідно вказати, що точну періодичність заміни повітряного фільтра ви знайдете в мануалі або технічній документації до автомобіля. Крім того, існує ще низка об'єктивних факторів, що впливають на згадані значення. Серед них умови експлуатації, використання різних фільтрів, а також відмінності типу двигуна – для бензинових та дизельних моторів вони відрізняються.

Для машин з інжектором, для дизелів, а особливо для дизелів із турбонаддувом пробіг для повітряного фільтра для заміни через скільки це потрібно робити, скорочується на 20...30%, для дизелів із турбіною навіть на 50%.

Найчастіше на бензинових моторах заміна повітряного фільтра проводиться через 15...20 тисяч кілометрів пробігу. На дизелях, відповідно, через 10...15 тисяч. Проте за численними відгуками вітчизняних автовласників, що особливо проживають у великих мегаполісах та промислових районах, пробіг, зазначений у мануалі, варто зменшувати аж до двох разів. Тому, якщо у вашої машини виявилися зазначені типові ознаки забитості фільтра, є сенс перевірити його стан, і при необхідності замінити.

Що стосується дизельних двигунів, то на них немає дросельної заслінки. Через це витрата повітря в них значно більша. А якщо у дизеля є ще й турбіна, вона активніше засмоктує повітря з атмосфери, що саме по собі прискорює засмічення фільтра. Аналогічні міркування справедливі і для машин, обладнаних механічними нагнітачами (наприклад, деякі моделі виробників Honda, Mini Cooper, Volkswagen, Audi, Mercedes Benz).

Багато автолюбителів поєднують заміну повітряного фільтра і в двигуні (тобто через кожні 10...15 тисяч кілометрів пробігу).

Способи заміни

Круглий повітряний фільтр для карбюраторних двигунів

Існує два основні способи заміни повітряного фільтра. Перший – делегувати цю процедуру майстрам на СТО. Однак через очевидність його ми розглядати не будемо. Скажемо лише, що вартість такої заміни зазвичай обчислюється за нормогодин (у кожного технічного центру може бути своя методика розрахунку та різні норми засновані на специфіці роботи та марці машини) та вартості самого фільтра. Причому часто сервісні центри змушують автовласників купувати фільтри тільки безпосередньо на місці, а їх ціна там може бути вищою за ринкову. У середньому це від 02 до 05 н / год, з вартістю 1800 руб. за 1 нормо-годину роботи, а в деяких випадках ціна такої процедури входить у вартість із заміни олії.

У середньому станом на весну 2018 року вартість заміни повітряного фільтра на території РФ коливається в межах від 500 рублів і вище (залежить від моделі машини, складності проведення заміни і так далі).

Другий спосіб – виконати процедуру самостійно. Щодо грошей це значно економніше, оскільки в даному випадку ви платите лише безпосередньо за сам фільтр. А де купити повітряний фільтр дешево – вирішувати тільки вам. Процедура нескладна, проте для її виконання потрібні спеціальні інструменти.

Інструкція із заміни повітряного фільтр своїми руками

Насамперед, щоб розпочати процедуру заміни повітряного фільтра двигуна, необхідно зібрати необхідний інструмент та матеріали. Серед них:

• новий повітряний фільтр (при покупці звертайте, щоб він за розмірами точно підійшов до вашої машини, він може бути не обов'язково оригінальним);
• викрутка з плоским жалом (замість неї може знадобитися з хрестоподібним жалом або зовсім не знадобиться, що залежить від типу кріплення кришки коробки фільтра);
• чисте ганчір'я;
• компресор (бажано, але за його відсутності можна обійтися без нього);
• щітка для чищення від пилу (також опціонально).

На деяких авто (наприклад, на “ ”, “ ”, “ ”) корпус додатково фіксується у посадковому місці за допомогою кріпильних елементів, болтів, пластмасових клямок та металевих притисків… У цьому випадку потрібно подбати про наявність інструменту. На автомобілі "Kangoo" кришка коробки з фільтром кріпиться болтами під "Торекс" Т27 або в народі - зірочкою.

Природно, що кожна машина (а іноді й однакова модель, але з різними двигунами) матимуть свої особливості у кріпленні корпусу фільтра та деяких нюансах. Однак у більшості випадків (враховуючи, що процедура заміни фільтра нескладна) алгоритм дій буде наступним:

1. Встановити машину на рівну поверхню, поставити її на ручне гальмо і заглушити двигун.
2. Відкрити капот.
3. Відкрутити гвинти, що кріплять кришку повітряного фільтра, після чого її демонтувати.
4. Обережно демонтувати старий повітряний фільтр таким чином, щоб пил та сміття з нього не потрапив у повітряну магістраль або інші елементи підкапотного простору.
5. Закрити впускний патрубок якимось ганчір'ям.
6. За допомогою компресора видути пил із корпусу повітряного фільтра. Замість компресора можна скористатися щіткою або поєднати те й інше.
7. Видалити ганчір'я з впускного патрубка.
8. Встановіть новий фільтр на його посадкове місце.
9. Зібрати конструкцію у зворотній послідовності.

У крайніх випадках можна постаратися максимально очистити старий фільтр повітря замість покупки нового. Однак це підходить лише у випадку, коли немає можливості для покупки нової запчастини.