Honda Civic- Ветеран свого сегменту. Перше покоління моделі з'явилося ще 1972 року. Але це восьме за рахунком, найсміливіше, з погляду дизайну, випустили в 2006 році. вторинному ринкує багато привабливих пропозицій Honda Civic 5D, але, як показує практика, у моделі бувають приховані дефекти. Спробуймо розібратися, які у неї слабкі місця, і що японці сховали у гарну обгортку?

За статистикою, лише 7 із 10 власників Honda Civic 5D задоволені своїм автомобілем. Насамперед, їм подобається дизайн, керованість та економічність. Бажаючим вигідно продати цей автомобіль японської маркия б порадив звернутися до компанії, яка охоче викуповує Хонда з пробігом у будь-якому технічному станіпротягом одного робочого дня, що дуже зручно.

Загальні враження

Із зовнішнім виглядом дизайнери Honda потрапили в яблучко. Причому футуристичним Civic 5D зробили не лише зовні, а й усередині. Це і дворівневий дисплей, і незвичайне розташування кнопок і багато іншого. Все виглядає чудово! Але тільки виглядає, тому що зроблено все з «дубової» пластмаси, і згодом у машині з'являється багато «цвіркунів» і скрипів, а панелі неприємно тріщать. Посилює ситуацію реально жорстка підвіска хетчбека. Стики та дрібні «закладки» на асфальті ходова абсолютно не хоче ковтати.

Про динаміку Honda Civic 5D багато хорошого не скажеш, як і поганого. Розгін до сотні, за паспортом, займає 11 секунд – не найкращий показник. Але найгірше машина поводиться в пробках, бо на маленькій швидкості через робот починаються поштовхи, і коли рушаєш з місця, здається, що машина ось-ось затихне. Кажуть, що згодом до цього звикаєш. Але це слабке виправдання для тих, хто дає велику суму за автомобіль.

Салон

Є ще два неприємні моменти, на які майже відразу звертаєш увагу. Перший – це панель приладів. Через нетипове розташування скла та кут нахилу в сонячну погоду вона ловить відблиски. Друге - . Таке відчуття, що Honda Civic 5D її взагалі немає, принаймні до голосу співрозмовника поруч треба прислухатися. Звичайно, це враження суб'єктивне.

Двигун

А ось надійність – суха статистика сервісних центрів. За твердженнями механіків, двигун Цивик досить надійний, потрібно лише стежити за рівнем. моторної оліїта міняти його кожні 10-15 тисяч кілометрів. Так само при плановому ТО бажано регулювати клапан, щоб не губилася потужність, і не збільшувався.

Трансмісія

Якщо говорити про роботизовану коробку, то, як стверджують власники Honda Civic 5D, її поведінка не однозначна. У різних коробок — різні проблеми. Важливо розуміти, що це автомат, а механічна коробказ електрогідравлічним приводом перемикання передач. З ним автомобіль більше підходить для спокійної та розміреної їзди.

Найпоширеніша болячка Honda Civic 5D - перегрів зчеплення і не стабільна робота непрогрітої машини. На форумах власники цього тридверного хетчбека радять регулярно перепрошувати робот, і головний біль стане помітно менше.

Підвіска

У підвісці Цивік також є «болячки». Перша – це жорсткість. Звідси випливають проблеми з опорним підшипником, зі стійками амортизаторів та кермовими наконечниками. Друга – низький кліренс. На жаль, ця болячка не лікується ніяк, і часто власники змушені купувати потужну . Серед частих поломок Honda Civic 5D також відзначають рульову рейку. У багатьох вона не доживає до 50 тисяч кілометрів пробігу.

Електрика

Тепер електрика. Часта проблема- Перегорання магнітоли. Але найпоширеніша проблема — вихід із ладу. По перше, вона це робить несподівано, по-друге,- регулярно. А слід пам'ятати, що її потужність впливає на роботу багатьох електронних систем, у тому числі на роботу роботизованої коробки.

Купівля нового автомобіля

Сьогодні у дилерів продається нове 9-е. покоління Honda Civic 5D – більш комфортне, тихе та с. Технічні характеристики майже змінилися. Дивує, що трохи підросла витрата палива. Певне, це пов'язані з переходом більш традиційну трансмісію.

Компанія Honda представила європейську версіюхетчбека Civic 9 покоління на автосалоні у Франкфурті 2011 року. загальні рисипопередника, включаючи форму кузова, головну оптикута заховані у стійки ручки задніх дверей.

Але відтепер нова ХондаЦивик 5Д хизується іншими задніми ліхтарямиі спойлером з інтегрованим у нього широким стоп-сигналом, іншим переднім бампером з чорною вставкою під решіткою радітора і світлодіодними ходовими вогнями, що прописалися в бічних повітрозабірниках.

Комплектації та ціни Honda Civic 5D

Інтер'єр хетчбека Honda Civic 9 5D зберіг дворівневу архітектуру передньої панелі та поєднання цифрових та аналогових дисплеїв. Крім того, в компанії запевняють, що автомобіль отримав покращені матеріали обробки та зручніші пасажирські крісла.

Як уже повідомлялося раніше, японські інженери ретельно попрацювали над налаштуванням підвіски хетчбека Хонда Цивік 5Д для європейського ринку, щоб зробити його керованість більш точною та спортивною, але не на шкоду комфорту.

Спочатку для новинки було запропоновано три двигуни: два бензинові, об'ємом 1,4 (100 к.с.) і 1,8 (142 к.с.) літра, а також 2,2-літровий дизельний агрегат, що видає 150 «коней» і піковий момент, що крутить, в 350 Нм.

Всі мотори агрегатуються в парі з 6-ступінчастою механікою, а бензиновий двигуноб'ємом 1,8 л можна замовити і з 5-ступінчастим автоматом. Пізніше в лінійці для європейського ринку з'явилася модифікація з 1,6-літровим дизелем, а «заряджена» версії очікується лише 2015-го.

Виробництво хетчбека Honda Civic 5D налагоджено на заводі японської компаніїу Великобританії. на російському ринкуприйом замовлень на новинку розпочався 1 квітня 2012 року, а у травні 2015-го через низький попит постачання було припинено. На момент продажу ціна моделі становила 929 000 рублів за базову версію, а хетчбек Цивік 5Д 2015 у топовому виконанні оцінювався в 1 129 000 грн.

Як і седан, п'ятидверка на нашому ринку була доступна з єдиним бензиновим моторомоб'ємом 1,8 літра потужністю 142 л.

На автосалоні в Парижі 2014 японці презентують оновлені хетбчек та Honda Civic 2015 модельного року, які отримали нову решітку радіатора, змінені бампера, інші протитуманки та головну оптику з інтегрованими світлодіодними ходовими вогнями.

Хетчбек Honda Civic 5D 2015 додатково обзавівся підретушованими задніми ліхтарями зі світлодіодними секціями та модифікацією Sport, що хизується дифузором, іншим заднім спойлером, оригінальними ґратами та переднім бампером, а також 17-дюймовими колісними дискамиексклюзивний дизайн.

За даними виробника, ряд елементів від спортивної версіїЦивіка запозичений у топової версії Civic Type-Rнового покоління, прем'єра якої запланована на кінець 2014 р. Версію Sportможна замовити або з 1,8-літровим бензиновим двигуном потужністю 142 к.с., або в парі з 120-сильним дизелем об'ємом 1,6 л.

У салоні моделі серйозних змін не сталося. Відзначити можна трохи модернізовані передні крісла, хромовані ручки дверей, чорні глянцеві вставки в обробці та нову мультимедійку з 7-дюймовим. сенсорним екраномта навігацією.

Автоконцерн Honda безперервно займається вдосконаленням своєї продукції та розробкою технологій, що підвищують комфорт та безпеку автовласників. Вкотре команда інженерів на чолі зі знаменитим менеджером з розвитку Міцуру Карія зайнялася проектуванням кардинально нового автомобіля, що відповідає всім потребам сучасних автолюбителів.

Хонда Цивік 5Д – втілення мрії автомобіліста

На ринку вже існувала модель Цивік, один із самих популярних автомобілівєвропейського класу C завдяки оригінальному дизайну та практичності салону. Проте Міцуру Карія та його команда зайнялися поглибленим аналізом автомобільних уподобань у жителів Європи. Відправною точкою у створенні Civic 5D стала попередня модельцієї марки.

Для того, щоб будь-який європеєць захотів купити Хонда Цивік 5Д, при його проектуванні враховувалися висока вартістьпалива, суворі вимоги до екологічної безпеки транспортних засобів, ексклюзивний дизайн та чудові технічні характеристикиавто. Крім того, було виявлено факт, що одним із визначальних параметрів при виборі ідеального міського автомобіля є рівень технологічної оснащеності, який робить його експлуатацію вигідною та відповідною всім екологічним нормам.

Високі експлуатаційні характеристики

Процес проектування та створення Цивік 5Д зайняв 4 роки. Модель, взята за основу, повністю оптимізована і адаптована під запити споживачів. Для значного поліпшення керованості та маневреності нової Honda Civic 5D були проведені комплексні роботиз удосконалення конструкції підвіски. Для обробки салону використовувалися першокласні матеріали, що гарантують справжній комфорт та зручність водію та пасажирам. Дизайн автомобіля набув видатних аеродинамічних рис. Додатковим аргументом Honda Civic 5D став ефективний двигунта мінімальна кількість викидів вуглекислого газу в атмосферу: дизельний агрегат викидає всього 110 г/км за потужності 150 к.с. і крутним моментом 350 Нм.

Таким чином, купити Civic 5D – значить придбати сучасний та надійний автомобіль, що володіє найкращими показникамиекономічності та екологічності у своєму класі.

Модифікації Honda Civic 5D VIII

Honda Civic 5D VIII 1.8 MT

Honda Civic 5D VIII 1.8 AT

Однокласники Honda Civic 5D VIII за ціною

На жаль, у цієї моделі немає однокласників.

Відгуки власників Honda Civic 5D VIII

Honda Civic 5D VIII, 2008 р

Перш ніж описувати всю красу і відчуття від цього агрегату почну, напевно, з мінусів. Шумоізоляція - і справді слабка, хотілося б більшого, некомфортно стає вже при наборі 120 км/год. Але подивіться в технічної інформаціїмасу автомобіля – все стане на свої місця. Шум двигуна, саме двигуна, а не дороги, в салоні присутній через малу кількість наклеєної шумки, але конструктори пожертвували цим для зниження маси автомобіля і відмінної розгінної динаміки. Її ми трохи пізніше зарахую до плюсів. Підвіска - знову ж таки не буду ні з ким сперечатися - так, жорстка. Але знайдіть мені ту яму, яка зможе пробити підвіску. Ні, звичайно ж, якщо колесом у люк пірнути або зробити подібне божевілля, то, звичайно, це станеться. Але ями до 30-40 сантиметрів підвіска Honda Civic 5D VIII тримає спокійно.

Двигун – по-перше, він не просто шумить у салоні, він співає свою пісню особливо після 4 тис. оборотів. По-друге, це, звичайно ж, розгін. Неодноразово бачу у відгуках про Honda Civic 5D VIII, що вона не їде, ледве тягне чи щось подібне. Панове гарні, стрілку тахометра крутити не пробували? Або вам тільки для краси винесли тахометр в окрему зону та зробили самим великим приладом? Про підвіску начебто говорили - вона і «не вбивається», і не пробивається, звичайно якщо ви не влітаєте в метрову яму або маєте звички пригальмовувати перед трамвайними рейками. Універсальність. Не було жодного випадку, щоб щось не помістилося в машину чи хтось їхав незручно. Багажник Honda Civic 5D VIII цілком здатний задовольнити запити середньої сім'ї з 3-4 осіб. Плюс до всього безліч кишеньок у дверях, скриньок, відділень для дрібниці і, звичайно ж, чудовий бардачок, що охолоджується, розміри якого вражають! Окремо варто згадати і про трансформацію салону. задня спинкалегко розкладається під будь-який довго габаритний предмет.

Переваги : екстер'єр, двигун, салон.

Недоліки : шумоізоляція, дорожній просвіт.

Сергій, Москва

Honda Civic 5D VIII, 2010 р

Розповідаю у справі: загальне враження, Безумовно, позитивне. Купив Honda Civic 5D VIII у травні 2010, а замовив у салоні у листопаді минулого року. Так, довелося зачекати! Машиною задоволений, особливо інтер'єр/екстер'єр вищий за всілякі похвали. Сприятливий, маневрений, економічний (по трасі при 90-110км/ч дійсно 5,5 літрів на «сотню»). Заправляю 92/95 - не має значення. Все зручно, добре, але один великий недолік- перебрали інженери «Хонда» з жорсткістю підвіски (напевно, це розплата за керованість). Крен при поворотах відсутні. Порадували трансформації сидінь салону та об'єм багажника.

За гарантією змінював задній правий амортизатор. Потім уже за свої гроші лівий передній колодки по колу. Вже кілька разів відривалися декоративні накладки на крилах. Розбив обидві «протитуманки» (нашими дорогами). Перегоріли 2 лампочки габаритів. Ось, мабуть, усе. До роботи «робота» нарікань не маю (чому він не подобається всім незрозуміло). Окремо хотілося б відзначити дорожнечу запчастин (9 тис. руб. за одну протитуманку - це, вибачте, перебір). Підводячи межу, машиною задоволений. Honda Civic 5D VIII – чудовий вибір для молодих і, не побоюсь цього слова, забезпечених людей. Для сім'ї дещо жорсткуватий, та й через низьку посадку особливо від асфальту не покатаєшся, хоча особисто я залазив у далині слідом за «15-ками» і «десятками».

Переваги : зовнішність. Ергономічність. Економічність. Потужний двигун. Місткість.

Недоліки : жорстка підвіска. Дорогі запчастини. Кліренс.

Андрій, Пенза

Honda Civic 5D VIII, 2010 р

Двигун i-vtec, 1,8 л, бензиновий, живиться АІ-95. З ним Honda Civic 5D VIII досить жвава. Як і більшість японських автомобілівлюбить обороти вище. Його потужності вистачає як у місті, так і не на трасі. Я сам часто їжджу М5 Москва - Самара - Москва і двигуном дуже задоволений. З таким на дорозі відпочиваєш та усвідомлюєш, що за потреби у нього вистачить потужності для спритного маневру. Двигун економічний. Коробка на моїй машині коштує роботизована 6-ступінчаста (а не автомат, як деякі думають). Алгоритм її роботи налаштований на максимальну економію палива.

Передня підвіска Honda Civic 5D VIII – незалежна, задня – торсіон. Підвіска у машини жорстка, звичайно, для наших доріг. Але зроблено це для кращої керованості. Машина на дорозі стоїть, як "влита" на всьому розумному діапазоні швидкостей. У задньої підвіски є одна особливість - вона гримить у зимовий період. Причому гримить навіть на найменших купинах та ямках, але з приходом тепла стуки самі собою зникають. При цьому підвіска досить витривала і «живуча». Незважаючи на свої досить скромні зовнішні габарити, в салоні Honda Civic 5D VIII достатньо місця. На місці пілота сидіти зручно та приємно завдяки гарній формі сидінь та бічним власникам. Регулювань сидіння водіядостатньо, щоб налаштувати його становище під себе. А ще цьому сприяє можливість регулювання кермової колонки як по вильоту, так і по висоті. Отже, знайшовши зручне для себе становище, всі прилади на панелі видно і чудово читаються. Сама приладова панельвиконана красиво та ергономічно.

Переваги : дизайн. Економічність. Трансформація та місткість салону. Стійкість на дорозі. Ціна (за досить багатої комплектації).

Недоліки : гримлива задня підвіска. Немає окремої кнопки омивача фар. Немає можливості перекривати димарі на центральній консолі.

Павло, Москва

Honda Civic 5D VIII, 2011 р

Салон шкіра плюс алькантара, мультируль (дуже зручно, як виявилося), гарна торпеда, зручне керування музикою та всією електронікою. Місця в Honda Civic 5D VIII дуже багато при, здавалося б, не великих габаритах, і з кожним днем ​​все більше і більше дивувався який він місткий і наскільки все продумано для зручності. Якщо скласти задні сидіння, то влізе багато всього, досі іноді дивуюсь. У седан стільки у житті не влізе. Пінопласт для утеплення фасаду влазить листів 10 приблизно (точно не пам'ятаю) і залишається місце для мішків з цементом, піском і всякою всячиною. Так само сидіння задні складаються вгору, так що звільняється підлога (була дуже здивована, оскільки дізналася про це через кілька місяців). У мене батько - дуже великий чоловік (190 ріст, 120 вага), на передньому сидіннівідчував себе чудово. Пластик не гримить, не скріпить, я доглядаю його (натираю спеціальними спреями). Шкіра в ідеальному станіале я доглядаю за нею. Музика грає нормально, флешку вставив і вперед, можна AUX. Підвіска жорстка в міру, низька на аматора. Жорсткість і плюс, і мінус одночасно. В якісь моменти це дратує, в якісь дуже радує. На трасі Honda Civic 5D VIII почувається чудово, міцно стоїть і жваво входить навіть у затяжні повороти майже без гальмування, тільки гума свистить. На нерівній дорозі, типу бруківки, на не великої швидкостіщось гримить (злегка). Я свого знайомого автослюсаря попросив подивитися, чи шукали, так і не знайшли причини. Але стійки передні поміняли (я наполіг), не допомогло від стукоту. Але начебто м'якше стало. Потім вичитав, що це рульова рейка(Кажуть, хвороба цієї моделі), ще не полагодив, це не несе за собою жодних проблем, крім роздратування (стукає тільки на маленькій швидкості і поганій дорозі, на швидкості від 10-15 км/год все зникає, тому відклав на не визначений термін). Коробка з двигуном Honda Civic 5D VIII працюють як одне ціле, мене це взагалі здивувало. Витрата приблизно 9 літрів у змішаному цикліпри тому, що їжджу різко і знаю, що машина любить оберти (4000-6000).

Переваги : дизайн. Салон. Музика. Динаміка. Місткість. Витрата. Дуже витривала ходова. Витривалий і не вибагливий двигун. Три роз'єми під зарядку (прикурювач, підлокітник, багажник). Багато потайних кишеньок та бардачків у багажнику.

Недоліки : жорстка підвіска. Низький кліренс.

Олександр, Сімферополь

Honda Civic 5D VIII, 2008 р

"Хонда Цивік", мотор 1.8 (140 к.с.), 2008 р.в., бензин. Країна-виробник Велика Британія. Країна вивезення – Німеччина. Почну з перших відчуттів. Сівши в Honda Civic 5D VIII, мої очі почали розбігатися від кількості кнопок, краси панелі приладів, химерних вигинів торпеди і яскравих насичених фарб підсвічування. Запуск із кнопки - особисто для мене це було просто приголомшливе враження. І так, перша, друга – полетіли. Приголомшливе враження від водіння. Машина вчепляється в дорогу як влита, маневреність на 100 балів. Відчуття повного контролюнад машиною та дорогою. Динаміка розгону справді дуже хороша. Кермо реагує моментально на будь-яку дію водія. Загалом сказати, що я був під враженням - це нічого не сказати. Надалі машина тільки радувала, але, як і у, напевно, всіх автомобілів, має свої недоліки: жорстка підвіска. Відчувається кожна ямка, кожен стик. Але в цьому мінусі є свій плюс, на швидкості машину так притискає, що жодна сила її з дороги не зможе зірвати. Кермо на швидкості не стає важчим. До цього, звичайно, швидко звикаєш, але все-таки. Дуже не сподобалася робота датчика дощу. Коли треба – не чистить, коли не треба – літає прямо.

Основні плюси автомобіля: на вигляд Honda Civic 5D VIII здається дуже мініатюрною (не «Матиз», звичайно, але все ж таки), але всередині дуже просторо, причому що спереду, що ззаду. Ноги задніх пасажирівне впираються у передні сидіння. Хоча тут, напевно, грає роль моє зростання в 172 см, але все-таки. Дуже красива та яскрава панель приладів. Завжди дуже тішила. Я вже писав про величезну кількість кнопок, як мені здалося на початку, так от, насправді все перебуває під рукою, легко дотягнутися. Така штука, як система стабілізації (VSA) кілька разів рятувала мене на кільцях взимку та влітку. Тому її роботу слід зазначити. Вирівнює машину миттєво. Машина прийшла до Росії із пробігом 21 тис. км. Наїздив я на Honda Civic 5D VIII 37 тисяч за півтора роки. За цей час змінювалися лише розхідники. Була 1 поломка – полетіла фішка, що забезпечує роботу кондиціонера. Ціна питання 350 руб. Більше в машині нічого не ламалося, що не може не тішити. Витрати палива. На Honda Civic 5D VIII повільно ніколи не їздив. Моя витрата за такого стилю становила влітку – 10 л на 100 км, взимку – 12 л. Але, гадаю, якщо їздити як «овоч», то витрата до 9 літрів легко опуститься. Трасою 6.5-7л.

Переваги : зовнішній вигляд. Панель приладів. Динаміка. Витрати палива. Система стабілізації.

Недоліки : жорстка підвіска. Робота датчика дощу.

Роман, Тюмень

Honda Civic 5D VIII, 2008 р

Думаю, багато хто катався на картингу, так от, дуже схоже почуття, в порівнянні з попереднім авто керувати Honda Civic 5D VIII - одне задоволення, в повороти входить чудово. Хтось каже, що авто жорстке, я, напевно, погоджуся. Динаміка порадувала, у міській їзді не помічаєш, що під капотом всього 1.8, на трасі до 140 провалів немає, далі трохи гірше, але гадаю, всі їздили нашими дорогами. Що стосується комфорту, то на трасі машину не трясе, їхати досить комфортно (навіть після Камрі). Місця в Honda Civic 5D VIII реально багато, хто не бачив, як складаються задні сидіння, обов'язково подивіться для загального розвитку (оскільки не в одній машині немає такої фішки). Про внутрішнє оформленняговорити особливо нема чого, для водія зроблено все, що можна, є відчуття, що в кораблі). Матеріали не скажу, що найдорожчі, але м'який пластик не скрипить, не гримить і підібраний дуже непогано. Що стосується шумоізоляції, то тут недолік - двигун чути не сильно, а ось те, що відбувається на вулиці, то тут мінус, але рятує непогана рідна музика (4 динаміки та 2 пищалки). Зовнішній вигляд Honda Civic 5D VIII - на мене так дизайнери попрацювали на ура, скільки років машині, але все одно ловить погляди, а це лестить. З приводу коробки робота нічого сказати не можу, але 6-ступінчаста механіка в дане автовписується якнайкраще.

Переваги : керованість. Динаміка. Внутрішнє оздоблення.

Недоліки : шумоізоляція.

Максим, Новосибірськ

Honda Civic 5D VIII, 2008 р

Доброго часу доби. Хочу написати про свою вже колишню машину(слава Богу продав) Honda Civic 5D VIII 2008 р.в. з пробігом 56000 км рідним і не побитим, не фарбованим кузовом. Не розписуватиму, як купив, напишу ремонт за 2 місяці: заміна передніх стійок, заміна зчеплення (смикалася при старті), заміна гальмівних дисківу коло з колодками (било в кермо при гальмуванні) та накрилася магнітола (перестала читати диски). І це машина в відмінному станііз чесним пробігом. Тепер розповім про керованість. Кермо у Honda Civic 5D VIII надто гостре. На великій швидкості навіть надто. Постійно сидиш у напрузі. На трасі з колією їхати неможливо, викидає. Кузов: дуже рідкий (консервна банка міцніша) при легкому натисканні на будь-яку частину кузова вона продавлюється (грає). Двигун: нарікань немає, єдине, галасливий на обертах. Підсумок: машина для тепличних умов. Не для Росії. Гірше машиниу мене не було, хоча були і Жигулі та Лансер 9, Акцент, зараз Аутлендер. Honda Civic 5D VIII - гарна машина що всередині, що зовні, але не для наших доріг. За відгук сильно не штовхайте (пишу вперше), просто не міг не написати про таке диво авто. P.S. Людина, якій продав, вже теж накаталася, збирається продавати. У нього в володінні Honda Civic 5D VIII була місяць.

Переваги : дизайн інтер'єру та інтер'єру. Швидкий двигун.

Недоліки : не пристосованість для наших доріг. Слабкий метал кузова.

Сергій, Нижній Новгород

Автомобіль – невід'ємна частина життя сучасної людини. Куди б не мав шлях, зручно розмістившись на сидінні улюбленого авто стає безпечно та комфортно. Але подолавши певний пробіг, машина потребує ремонту, а без фірмових деталей це неможливо. Таким чином, каталог запчастин Honda та оперативна доставка замовлення може врятувати Вас та Ваш автомобіль у непередбаченій ситуації.

Наш інтернет-магазин є офіційним дилеромзапчастин та аксесуарів Honda та Acura. Працюючи по всій території Росії та СНД, Ви зможете зручно замовити запчастини Хонда Акура, що цікавлять. оптимальною ціноюта гарантовано високої якості. Неважливо Ваше місто Москва чи Владивосток, ціна на товар від цього не змінюється.

Зручна навігація сайтом дасть можливість знайти і уважно переглянути каталог запчастин Хонда, ознайомитися з характеристикою товару. Щоб пошук не займав багато часу, каталог деталей формується окремо до кожної моделі автомобіля. Вибравши свою модель і рік випуску, Ви легко знайдете саме те, що потрібно.

Каталог запчастин Acura вміщує товари для будь-якої існуючої моделі. На складі завжди присутні більше 25 000 одиниць найменувань, які чекають на свого власника.

Кваліфікований штат співробітників готовий у будь-який час дня та ночі надати Вам грамотну консультацію, підказати та прийняти замовлення.

Перевагами роботи з нами є:

• Постійна наявність будь-якого товару з каталогу Хонда Акура;
• Повний каталог деталей представлений в інтернет-магазині;
• Одержання продукції безпосередньо від виробника. Ціна не висока, а гарантована надійність;
• Співробітники - досвідчені майстри знають толк в автомобілях;
• Робота цілодобова, без перерви та вихідних;
• Доставка здійснюється в будь-яку точку Росії та СНД;
• Регулярні знижки та акції для своїх клієнтів

Каталог запчастин Honda – це можливість першокласного та надійного обслуговування свого автомобіля.

Також у нас Ви можете отримати спеціальну пропозицію для ТО, розрахувати її вартість лише за кілька натискань кнопки миші.

Безпека під час руху понад усе. Якщо Ви відчуваєте, що машині потрібний ремонт, не відкладайте його. Каталог запчастин Acura має не лише гарантію від виробника, але й вигідну цінову політику.

Каталог запчастин Хонда у вас вдома!

Москва або будь-який інший регіон країни не має значення, де Ви. Замовивши у нас не треба довго чекати. Доставка здійснюється на брендованому транспорті, а товар упакований таким чином, що його пошкодження у дорозі неможливе. На сайті представлений не тільки каталог запчастин Хонда, але й є мотозапчастини для будь-якої моделі.

Ми маємо досвід в авто-мото індустрії, і знаємо що саме потрібно Вашому автомобілю. Для нас немає перешкод, будь-який транспорт завжди має бути на ходу.