Інструменти для конструювання

Крім запчастин важливо використовувати великий асортимент інструментів:

• апарат для зварювання;
• дриль;
• гайкові ключі;
• дискова плита та багато інших.

Іноді може знадобитися при конструюванні звернення до професіонала зі зварювання або в авторемонт. Тут потрібно відштовхуватися від власних навичок та можливостей.

Управління та сидіння

Зазвичай приступають до монтажу системи керування та кінематичної схеми після конструювання ходової частини. Важливий момент у цьому питанні - правильно розміщене сидіння. Для цього випадку чудово підійде сидіння від легковика. Його легко знайти в автомобільних майстернях чи автосервісах. Важливо, щоб колесо керма було прикріплене на зручній водієві висоті. Кермо не повинно тіснити коліна, тому варто змонтувати так, щоб процес праці не провокував жодних відчуттів дискомфорту.

Двигун та облаштування кузова

Після того, як ходова частина зібрана, кінематичний план реалізовано, встановлено сидіння, можна починати монтувати основну частину міні-трактора - двигун. Щоб якісно його зафіксувати на рамі, необхідно застосувати спеціалізовану плиту з пазами. Вона так само надає необхідної жорсткості ходової частини. Потім прокладаються електро та механічні ланцюги системи управління. Обшивають кузов, виходячи із побажань виробника. Але певні вузли та деталі кузова, краще приховати з метою запобігання засміченню та поломці при контакті з ґрунтом та непотрібними предметами.

Технологія збирання

Перед тим як створювати власноруч цю махину, слід визначитися для яких саме цілей вона призначається. Можливо у разі важливі сінокосарки, фреза, лопати. Сам процес переломки розписується простим, коротким методом: мотоблок розташовується на рамі, спорудженій власними силами. Що стосується гальмівної системи, вона має бути барабанного типу, а рульова рейка може використовуватись від вітчизняних Жигулів.

Коли в основу трактора береться мотоблок "Нева", його доцільніше вибирати зі зчіпкою, завдяки чому він зможе транспортувати вантажі та причепи з кузовом. Звичайно ж, міцною, сильною та довговічною моделлю трактора переломки стане машина, яка конструювалася на профільному, високоякісному мотоблоці. Тому збільшиться працездатність трактора і ресурс експлуатації. Одним із багатьох відповідних типів таких пристроїв може бути мотоблок на дизелі "Кентавр" потужністю 9 л. При виборі такої важливої ​​комплектуючі, як мотоблок, варто розібратися в цільовому призначенні та функціях, які хочеться покласти на мінітрактор. Необхідно у деталях проаналізувати облаштування кузова. Продумати яким шляхом він буде поєднаний із моторним блоком. У виготовленні кузова і рами допоможуть профільовані труби або металеві куточки. Встановлюючи потужний двигун, кузов можна зробити їх невеликого причепа до машини. Важливо враховувати заздалегідь, як його кріпити до мотоблоку.

Споруджений своїми руками мінітрактор 4х4 переломка буде незамінним для роботи на дачах, невеликих сільських городах. Важливо знати, що собівартість цієї махини буде мала, порівняно з вартістю мінітрактора в спеціалізованих торгових точках.

Щоб зібрати саморобний міні-трактор переломка 4х4, потрібно скласти схему, вивчити конструкційні особливості техніки.Потреба у такому агрегаті з'являється, коли потрібно обробити землю, посадити чи прибрати врожай.

Покрокова інструкція

Класика сільськогосподарської техніки виготовляється своїми руками за допомогою зварювального апарату, дискової плити, дриля. Складання механізму починається з виготовлення рами. Вона складається з лонжерону, переднього та заднього траверса. Лонжерон робимо зі швелера 10 розміру або труби квадратної форми 80х80 мм. На траверс потрібно використати 16 розмір. На міні-трактор 4х4 підійде будь-який двигун. Найкращий варіант - 40 к.с. Зчеплення буде потрібно від ГАЗ-52, а коробка передач - від ГАЗ-53.

Щоб з'єднати кошик та силовий агрегат, потрібно робити новий маховик. Міст застосовується будь-яких розмірів та вставляється в механізм. Карданний вал складаємо з різних автомобілів. У саморобний трактор 4х4 міст спереду споруджується самостійно. Для гарної амортизації використовують шини на 18 дюймів. На передній міст підходять диски на 14 дюймів. Якщо колеса будуть меншого розміру, міні-трактор 4х4 провалюватиметься в землю. В іншому випадку техніка буде важко керуватися.

Щоб зменшити навантаження на ходове, використовують покришки з хорошими ґрунтозачепами.

Під час виготовлення міні-трактора для домашнього господарства необхідно використовувати кардан головної передачі з вантажних машин.

У всіх міні-тракторах 4х4 переломка своїми руками встановлюють коробку передач ближче до водія і закріплюють на рамі. Для педального управління саморобки рекомендується ставити гідравлічне барабанне гальмо. І рейка керма, і педальне управління переломки підійдуть від машини ВАЗ.

Складання техніки

Складові трактори скріплюють болтами або зварюванням. Іноді можливе комбіноване кріплення деталей. Важливо правильно розташувати сидіння, демонтоване з легковика. Наступний етап збирання техніки - монтаж силового агрегату. Щоб добре прикріпити двигун на рамі, необхідно використовувати спеціальну плиту з пазами. Потім потрібно прокласти електричну та механічну системи управління. Щоб таку роботу було виконано якісно, ​​вивчається електросхема заводських міні-тракторів. Далі обшивають кузов, враховуючи свої побажання.

Наступний етап - облаштування кузова та його суміщення з моторним блоком. Служити кузовом може невеликий причіп від легковика. Якщо обговорювати весь процес коротко переломи, отримаємо простий алгоритм: мотоблок розташовується на рамі, встановлюється гальмівна система барабанного типу і рульова рейка від Жигулів.

Мотоблок беремо будь-хто. Якщо візьмемо мотоблок «Нева», то його доцільніше вибирати зі зчіпкою. Тоді міні-трактор перевозитиме вантажі та причепи. Ще одним із відповідних мотоблоків є дизельний блок «Кентавр». Щоб визначитися, який мотоблок вибрати, потрібно розібратися з цільовим призначенням міні-трактора. Трактор з рамою 4х 4, що ламається, має основну перевагу — маневреність.

Висновок на тему

За потреби можна виготовити сінокосарку, фрезу, ківш. Головна перевага трактора з рамою, що ламається, - це маневреність. Його складання нескладне, тому такий сільськогосподарський агрегат може виготовити будь-який дачник, який знається на техніці. Собівартість саморобної машини буде порівняно нижчою, ніж ціна на псковський заводський аналог.

Мінітрактор калібр мт 244 можна експлуатувати в будь-яких умовах та по повному бездоріжжю. Пневматична підвіска складається з ресивера, оновленого клапана керування транспортним засобом, компресора. Мінітрактор калібр МТ 244 можна зберігати в гаражі, а за рахунок наявності посиленого навісного обладнання забезпечується легка фіксація різних пристроїв.

Сільське життя передбачає виконання великої кількості робіт, притаманних цього типу місцевості. Почесність ручної праці ніхто не заперечує, але використання засобів малої механізації, у разі, може лише вітатися. Однак, далеко не у всіх категорій громадян є можливість придбати готовий повнопривідний мінітрактор у спеціальному магазині, адже ціна навіть найдешевшої моделі може становити не менше 50 тисяч рублів.

Тут і з'являються різного роду умільці, що пристосувалися виготовляти подібні агрегати з того мотлоху, який є у них в гаражі.

Те, що недбайливий господар викинув би на звалище, кмітлива і кмітлива людина здатна зробити з цього цілком працездатний пристрій, який зможе виконувати основні сільськогосподарські роботи.

Досить великою популярністю серед таких умільців користується мінітрактор 4х4 переломка своїми руками, який представляє досить химерну конструкцію.

Повнопривідний мінітрактор, зроблений своїми руками, має досить непогані характеристики прохідності, що дає йому можливість виконувати фактично той же фронт робіт, що і магазинні аналоги, такі як Уралець, Кубота, Булат 120, Янмар, Білорусь 132н, Скаут.

Для невеликих фермерських господарств міні-трактори - це оптимальний варіантпри виборі обробної техніки. Ціни на нову заводську техніку великі, та й варіант з вживаним не завжди доступний. У такому разі рятують зібрані своїми руками зразки. Великою популярністю у фермерів користуються міні-трактори саморобні з рамою, що ламається.

Міні-трактор переломка: що це таке

Переломна рама трактора- це дві напіврами, зчленовані рухомим шарнірним механізмом. Така конструкція має низку істотних переваг:

• покращене балансування і внаслідок цього підвищена прохідність;
• малий радіус розвороту, такі трактори можуть буквально розвернутися довкола себе, що має значення на маленьких ділянках;
• хороша питома потужність та, відповідно, високий ККД.

Чи знаєте ви? Рами із шарнірним механізмом часто використовуються при конструюванні всюдиходів. Особливу популярність набули саморобні каракати (всюдиходи на шинах низького тиску) з рамою, що ламається, і повним приводом.

Особливості збирання пристрою

Складання такого складного пристрою, як трактор, вимагатиме значних тимчасових та фінансових вкладень.

Крім придбання деталей та вузлів агрегату, треба врахувати, що вам знадобляться деякі інструменти. Якщо їх у вас немає, можна звернутися за допомогою до друзів або скористатися прокатом.

Які інструменти знадобляться

Так як багато частин доведеться підганяти одна до одної, а деякі навіть виготовляти самостійно, то інструментів знадобиться багато:

Необхідні матеріали для конструювання

Пристрій складається з кількох вузлів, Деякі можна повністю взяти від іншої техніки, деякі доведеться переробляти:

• складова рама;
• двигун;
• ходова частина, включаючи підвіску, осі та колеса;
• збирання з гальмівними дисками;
• механізм кермового управління;
• сидіння;
• механізм для кріплення навісного обладнання

Важливо! Для створення саморобної переломки недоцільно використовувати нові матеріали та деталі, краще скористатися «машинним секонд-хендом». Ідеальним варіантом буде придбання старого легковика:« Запорожця» , « Москвича» або« Жигулів» тоді відпаде необхідність стикувати двигун з ходовою частиною і трансмісією.

Проектування саморобного трактора (креслення)

У процесі збирання доведеться зчленовувати і підганяти масу деталей, і зробити це, не маючи загальної картини та деталі, дуже непросто.
Якщо ви не маєте конструкторських навичок, зверніться до знайомих, які можуть допомогти вам у такій нелегкій справі, або до колективного розуму: в Інтернеті ви можете знайти безліч варіантів, які вам підійдуть.

Як зробити трактор з рамою, що ламається, своїми руками

Складання трактора починається з виготовлення рами, поетапної установки інших вузлів на основу, монтажу гідросистеми та електричної проводки. Розглянемо детальніше кожен етап.

Рама та кузов

Складові частини рамизварюють із металевих швелерів (залежно від планованої потужності агрегату використовують швелер від № 5 до № 9) і з'єднують їх між собою шарнірним механізмом (для цих цілей часто використовують карданні вали від вантажних машин).
На задній напівраміза потреби монтують посилену вертикальну стійку для навісного обладнання.

Для кузова, на який не припадають такі навантаження як на раму, можна використовувати менш дорогий матеріал. Каркас, наприклад, можна зварити з металевого прутка.

Рульове керування та сидіння

Рульове управліннярекомендується оснастити гідроприводом: керувати трактором на в'язкій землі в полі однією м'язовою силою буде дуже важко. Гідравлічну систему можна зняти з будь-якої іншої сільгосптехніки.
Оскільки підвіска на тракторі жорстка, то сидіння варто зробити м'яким і, можливо, підресори - в ньому доведеться проводити досить багато часу.

Для саморобної техніки часто використовують ульянівські двигуни (УД-2, УД-4), але альтернатив дуже багато, починаючи від описаного вище варіанта з легковим автомобілем та закінчуючи двигунами від мотоциклів, мотоблоків та автонавантажувачів.

Важливо! При використанні мотоциклетного двигуна доведеться продумати додаткове примусове повітряне охолодження – навантаження трактора не йдуть у жодне порівняння з його звичайною роботою.

Також треба буде встановити передавальне число таким чином, щоб при швидкості близько 4 км/год частота обертів двигуна була приблизно 2000 хв-1. Такі показники оптимальні при орних роботах.

Колеса

Мости (і задні, і передні) беруть із легкових чи вантажних машин, перед цим вкорочуючи півосідо необхідної довжини. На передній міст можна встановити незалежну підвіску (наприклад, від «Запорожця»), задній міст краще залишити жорстким.
Колеса вибираютьЗалежно від переважних завдань агрегату. Якщо його основна робота проходитиме в полі та на пересіченій місцевості, то краще ставити колеса діаметром 18–24 дюйми. Якщо ж в основному він використовуватиметься для транспортних завдань, то підійдуть колеса меншого діаметра – від 13 до 16 дюймів.