Кросовер Тойота РАВ 4 2017 мав попит у нашій країні завжди. Машина займає нішу міцного середняка, тобто між бюджетним Дастером та преміальним Ауді Ку5. Мабуть, найвизначніша подія останнього часу, це запуск російської збірки Rav 4 на заводі Toyota в Санкт-Петербурзі. З 2016 року японський кросовер виробляють у Росії поряд із седаном Camry.

Салон Рав 4 після рестайлінгу отримала нові оздоблювальні матеріали, обігрів як передніх, так і задніх сидінь.

Абсолютно нова панель приладів з 4.2 дюймовим кольоровим монітором. Центральна консоль, яка й без того мала неординарний дизайн, зберегла свою унікальність. Надзвичайно зручні крісла, мультимедійна система з круговим оглядом та 3D-візуалізацією. У дорогих комплектаціях на покупців чекає Яндекс.Навігатор та мультимедійна система на платформі Android з кольоровим TFT дисплеєм розміром 8 дюймів. Якість припасування елементів інтер'єру чудова, у цьому плані у Toyota просто немає рівних.

Багажник кросовера втручає дуже пристойні 577 літрів. Плюс можна відзначити цікаву систему фіксації вантажу за допомогою сітки, яку можна конфігурувати за власним бажанням. Фотографії багажника додаються.

Технічні характеристики Toyota Rav 4 2017

Японський кросовер давно став законодавцем мод у своєму сегменті, решта або просто копіюють технологію, або створюють аналоги. Несучий кузов, можливість повного приводу реалізований за допомогою електромагнітної муфти, блокування міжосьової муфти, імітації міжколісних блокувань, системи допомоги при спуску та маса електронних систем.

Як силові агрегати на російській версії Рав4 виступають двох і 2.5-літрові бензинові мотори з подвійною системою зміни фаз газорозподілу і ланцюговим приводом ГРМ. Потужністю 2-літрового агрегату 146 л. при 187 Нм моменту, що крутить. Більш потужний 2.5 літровий розвиває 180 коней за 233 Нм.

Передньопривідна модифікація як двигун використовує 2-літровий силовий агрегат 3ZR-FE в поєднанні з 6-ступінчастою механікою або варіатором. З цим же мотором і коробками доступна версія 4х4, тобто повний привід, що підключається, з інтелектуальною системою активного розподілу крутного моменту, з можливістю примусового розподілу крутного моменту 50:50. 2.5 літровий Рав 4 2AR-FE може бути тільки повнопривідним і лише з 6-діапазонною АКПП.

Підвіска кросовера повністю незалежна, на всіх колесах дискові гальма. Кермо має електричний підсилювач. До речі, дорожній просвіт передньопривідних версій складає всього 165 мм, на модифікаціях 4х4 пристойні 197 мм.

Розміри, маса, об'єми, кліренс Rav 4

• Довжина – 4605 мм
• Ширина – 1845 мм
• Висота – 1715 мм (з рейтингами)
• Споряджена маса – від 1540 кг
• Повна вага – 2130 кг
• База, відстань між передньою та задньою віссю – 2660 мм
• Колія передніх та задніх коліс – 1570/1570 мм відповідно
• Об'єм багажника – 577 літрів
• Об'єм багажника при складених сидіннях – 2000 літрів
• Об'єм паливного бака – 60 літрів
• Розмір шин – 225/65 R17 або 235/55 R18
• Дорожній просвіт – 165 мм/197 мм

Детальний відео огляд нового Рав4.

Ціни та комплектації Тойота РАВ 4 2017

Автомобіль явно не бюджетний, а й базова комплектація порадує будь-якого покупця. У всіх версіях дві передні подушки безпеки, бічні подушки безпеки, шторки безпеки для всіх рядів сидінь і навіть колінна подушка безпеки водія. Повний набір електронних систем з яких відзначаємо систему антипробуксування (TRC), систему курсової стійкості VSC+: (VSC-EPS), систему стабілізації причепа (TSC) та систему допомоги при підйомі по схилу (HAC).

Звичайно в основі є кондиціонер і аудіосистема.

Найдешевший Рав 4 у комплектації "Стандарт" 2.л 6МКПП 2WD обійдеться в 1 415 000 рублів. Версія з варіатором має ціну 1486000 рублів, та ж комплектація але вже з повним приводом обійдеться в 1560000 рублів.

Якщо потрібний 2.5 літровий двигун, тоді найдоступніший варіант, це комплектація «Комфорт» з повним приводом і 6АКПП обійдеться 1 791 000 рублів. У даній комплектації за клімат відповідає 2-зонний клімат-контроль, є круїз-контроль, литі диски, 7-дюймовий монітор у центральній консолі і навіть обігрів кермового колеса.

Найдорожча комплектація "Престиж Safety" з 2-літровим двигуном коштує 1 983 000 рублів, з 2.5 л. 2134000 рублів. Є ще проміжні комплектації "Style", "Adventure", "Престиж" та "Exclusive". Раніше пропонували ще й дизельний Rav 4, але через низький попит від турбодизеля вирішено відмовитись.

Подивіться цікаве відео з цієї теми

На петербурзькому заводі компанії Toyota сьогодні стартувало серійне виробництво паркетника RAV4 нової генерації. Ця модель була представлена ​​навесні 2018 року на автосалоні в Нью-Йорку. Зараз крос уже продають на багатьох ринках, тепер він дістався й Росії. Компанія опублікувала ціни: у ході зміни поколінь один із бестселерів марки в РФ очікувано помітно додав у ціні.

В основі кросовера п'ятої генерації лежить платформа GA-K архітектури TNGA (у попередника New MC). Відстань між осями побільшало на 30 мм (тепер дорівнює 2 690 мм). При цьому новий паркетник на 5 мм коротший за попередній RAV4 (довжина – 4 600 мм). Зовнішність оформили відповідно великим позашляховикам бренду: передня частина виглядає агресивніше через нові широкі радіаторні грати, профіль - через незграбних колісних арок. У салоні з'явився екран мультимедійної системи Entune 3,0, що виступає за межі передньої панелі, з підтримкою Apple CarPlay і AndroidAuto.

Toyota RAV4 п'ятого покоління в Росії доступний з новими бензиновими чотирициліндровими "атмосферниками" сімейства Dynamic Force з комбінованим упорскуванням палива та системою газорозподілу VVT-iE на впускних клапанах. Їх об'єм – 2,0 та 2,5 л, віддача – 149 та 199 л.с. відповідно (206 та 243 Нм). Перший мотор комплектується шестиступінчастою "механікою" або CVT, другий - восьмиступінчастим "автоматом". Компанія поки що вказала динамічні показники тільки для автомобілів з дволітровим двигуном. Максимальна швидкість становить 190 км/год, з місця до сотні версія з ручною коробкою розганяється за 9,8 секунди, з CVT - за 11 секунд.

У кроса два варіанти повного приводу. Перший – Dynamic Torque Control AWD – з муфтою підключення задньої осі (зазвичай момент, що крутить, між передніми та задніми колесами розподіляється у співвідношенні 100:0, але залежно від умов руху електроніка може перерозподілити тягу аж до співвідношення 50:50). Друга схема - Dynamic Torque Vectoring AWD - передбачає дві роздільні муфти підключення приводу на кожному із задніх коліс.

Початкова версія пропонується зі світлодіодною оптикою, кондиціонером, можливістю вибору режимів руху, легкосплавними дисками розміром 17 дюймів, розширеним «зимовим» пакетом, сімома подушками безпеки, новою протиугінною системою тощо. Такий автомобіль обійдеться мінімум 1 756 000 рублів. Базова комплектація четвертого RAV4 в РФ зараз коштує 1616000 рублів (тобто збільшення склала 140 тис. рублів).

У топового виконання шкіряний салон, крісло водія з електрорегулюванням, датчики паркування, функція бездротової зарядки для смартфона, підігрів задніх сидінь, 19-дюймові диски, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль і т.д. Ціна такої версії нового «Рафіка» становить 2661000 рублів, а попередника - 2348000 рублів (більше на 313 тис. рублів).

Зараз найбільш затребуваною в РФ є версія RAV4 з повним приводом, дволітровим мотором, що йде в парі з CVT. У моделі п'ятого покоління її вартість стартує з позначки 2087000 рублів. У конкурентів зараз цінники привабливіші. Так, Mitsubishi Outlander в подібній версії можна купити за 1894000 рублів, а Nissan X-Trail зі схожими технічними характеристиками - за 1800000 рублів.

До речі, у всіх трьох моделей високі показники продажів у Росії у 2019 році. Так, у січні-серпні Toyota RAV4 розійшовся тиражем 19 597 екземплярів, Mitsubishi Outlander – 14 702 шт., а Nissan X-Trail – 13 244 шт.

Зі статті читач дізнається де і в яких країнах збирається кросовер Тойота Рав 4. Чим відрізняється перша модель від тих, які випускаються останнім часом і чому. А також читач дізнається, чи незабаром закриється проект Тойота Рав 4.

Автовласники при покупці машини часто цікавляться країною, де її зібрали. Вважається, що краще довіритися збиранню в європейських країнах або азіатських типу Японії або Кореї. Слідом можна почути питання про те, де збирають Тойоту Рав 4 для Росії, чи є в РФ власний завод зі збирання.

Так де збирають цей автомобіль. Відповіді наведено в наступному блоці.

Де відбувається складання Рав 4

Відповідаючи на запитання, де збирають Тойота Рав 4, можна дати такі відповіді:

• Китай;
• Індія.

У європейських країнах є заводи зі збирання Тойота Рав 4 2019року в:

• Чехії;
• Великобританії;
• Польща.

Японський виробник Тойота Рав 4 2019року та минулих років встановив завод у Південній Америці. А саме у Бразилії.

Однак не слід думати, що на цих заводах збираєтьсяцей автомобіль для внутрішнього ринку Японії. Для мешканців своєї країни заводи зі збирання знаходяться всередині японських островів. Наприклад, компанія Тахара на острові Ацумі займається виробництвом машин для себе та жителів азіатського ринку.

А ось у Канаді місті Онтаріо завод комплектує машини тільки для північноамериканського континенту.

Увага! На такому заводі, як Тахаока вимоги щодо якості до випуску машин настільки високі, що всі автомобілі, що виходять з нього, отримують безпекову оцінку в п'ять зірок на краш-тестах.

Для Росії

Якщо раніше автомобілі закуповували з інших країн для продажу на внутрішньому ринку Росії, то зараз у країні є свій власний завод зі збирання та випуску легендарних Тойота Рав 4.

Цей завод відкрився у 2016 році. Власники його не стали морочитися над назвою компанії. Тому він так і називається Toyota. Тут, крім Рав 4, випускають ще одну модель Тойота Камрі.

Підприємство намагається враховувати смак та попит клієнта на ті чи інші автомобілі. Розробляє широкий спектр програм з максимізації зручностей та комфорту під час поїздки на авто, що сходять із конвеєра ТОВ «Toyota». Транспортні засоби, які виготовляються тут, виходять одразу адаптованими до кліматичних умов та доріг.

Характеристики Тойота Рав 4

Де б не збирали машину, характеристики залишаються геть-чисто японськими. Відсутність уваги до дрібниць, чого не скажеш, наприклад, про Фольцвагени німецького виробника при порівнюванні автомобілів.

Хоча багато автовласників підкреслюють ергономічність крісла водія.

• зручний хват керма;
• добре профільовані;
• великі ходи регулювань.

Все це робить японський кросовер надійним та зручним, незважаючи на неуважність до дрібних деталей.

Увага! По суті, спочатку автомобіль був представлений як молодіжний для активного відпочинку. Тому його і назвали « Recreation Active Vehicle» (RAV). А цифра 4 означає, що двигун у машини завжди повнопривідний.

Але найчастіше мало, хто із власників цього транспортного засобу використовує машину для їзди бездоріжжям. Здебільшого японський транспорт російських дорогах працює у режимі міського типу.

Плюси та мінуси вітчизняного складання

Продовжуючи відповідати на запитання, де збирають Тойота Рав 4, Слід згадати, що якість збірки вітчизняного залишає бажати кращого. Ось приклади:

• кульгає шумоізоляція. Під час поїздок по дорозі, зупинці на світлофорах, поїздках по нерівній дорозі, чути шум зовні авто;
• матеріал, який використовується для оббивки сидінь, використовується дешевий. Це не відповідає заявленій вартості самого транспортного засобу.

Пластик може почати скрипіти після одного року користування автомобілем. А на лакофарбовому покритті залишаються. Це свідчить, що використовується дешевий матеріал.

Але справа не лише у вітчизняному виробнику. Цим грішать і виробники інших країн, де збирається легендарний автомобіль Toyota Рав 4.

Що буде з Тойота Рав 4

Ходили чутки, що завод у Петербурзі припиняє випуск Toyota Рав 4. Потім ці чутки підтвердили власники компанії. З жовтня 2019 року завод переходить на випуск РАВ 4-го п'ятого покоління. А виробництво автомобіля четвертого покоління буде закрите.

Це буде оновлений позашляховик, який перевершить свого попередника, як кажуть виробники японського транспорту. Що отримає автоаматор при покупці оновленого Рав 4 п'ятої генерації:

• новий та брутальний дизайн. Авто буде оснащено новими видами фар: параболічного типу та прожекторного;
• покращена керованість. Будуть доопрацьовані проблеми з прохідністю, через які сімейне авто минулих поколінь не могло змагатися позашляховиками серії Toyota Ленд Крузер 200;
• знижений центр тяжкості;
• варіаторна коробка з механічним редуктором. Тепер автовласник цієї машини зможе вручну керувати першою та задньою передачею. Механічна частина покращує розгін і робить його у десятки разів швидше, ніж автоматична. А також на позашляховик з варіаторною коробкою та механічним редуктором можна буде не боятися подорожувати бездоріжжям протягом тривалого часу. Звичайні варіатори швидко виходять із ладу, оскільки призначені лише міського типу руху;
• повний привід із двома атмосферними моторами з об'ємом 2 та 2,5 літрів. З першим двигуном автомобіль має потужність 150 кінських сил, а з другим володіє 200 к.с.;
• оновлений пакет безпеки водія та пасажирів.

Всі ці параметри роблять новий Toyota Рав 4 кращим транспортним засобом з усіх, які були до цього. Оновлений круїз-контроль, система розпізнавання дорожніх знаків та впізнавання пішоходів у нічний час, допомагає водію.

Висновок

Перші модифікації автомобіля особливо не тішили покупця визначними характеристиками. Все-таки ця машина створювалася для надійних, спокійних та сімейних поїздок на пікніки. Тому не важливо, де збирають транспортний засіб Toyota Рав 4 2019 року, багатьом здається, що вона залишиться надійною і безпечною, але в плані якості мало що зміниться.

Але, якщо автовласнику не важливий вигляд, а головне стійкість на дорозі, безпека сім'ї на сидіннях пасажирів, хороша прохідність на ґрунтових дорогах, цей автомобіль буде для нього вірним другом.

Однією з популярних у РФ марок автомобілів стала Тойота. Це пояснюється визнаною японською якістю та найвищою надійністю. З 1997 року в Японіїпочали масово виробляти РАВ 4. З того часу кросовер пережив кілька поколінь. І з того часу виробляти авто стали розосереджено на різних підприємствах у багатьох країнах. Де збирають Тойота Рав 4?

У Росії Rav 4 з 2016 року виробляють на заводі під Санкт-Петербургом, До цього постачали з Японії.

Завод Тойота у Санкт-Петербурзі

21/12/2007 урочисто відкрили завод Тойота у місті Санкт-Петербург, де виробляють Рав 4 для Росії.

У церемонії брали участь японські та російські представники влади. У день, коли почали виробляти авто, цехи відвідав Путін В.В., президент РФ. Станом на 2019 рік підприємство продовжує виробляти Тойота РАВ 4 та другий бестселер марки: Toyota Camry, і Петербурзі організовано повний виробничий цикл.

Заводи бренду, розкидані світом, підпорядковуються єдиним стандартам збирання. Для кожної технологічної операції розроблено інструкції, виконання яких постійно моніториться. Тобто, японська якістьвбудовано у технологію виробничого процесу на всіх його етапах.

Кожен автомобіль, що виходить із конвеєра, піддається повному контролю якості.

Працівники Toyota у Санкт-Петербурзі, де збирають Rav4, постійно навчаються у іноземних колег. На закордонних тренінгах багато російських автомобілебудівників постійно підвищують кваліфікацію. Кожен працівник петербурзького підприємства апріорі залучений до оптимізацію виробничих операцій та підвищення якості продукції.

Виробничий процес на заводі Тойота у Шушарах

Розвиток заводу Тойота у Шушарах:

• 2005 – влітку заклали фундамент комбінату.
• 2007 – підприємство відкрили та почали виробляти Камрі (седан бізнес-класу), у грудні.
• 2010 - почалися постачання Камрі до Білорусі.
• 2011 - стартував випуск Камрі нового покоління, у листопаді.
• 2012 - завод перейшов на 2-змінну роботу, відкрилося 600 додаткових робочих місць у вересні. Почався експорт автомобілів у республіку Казахстан.
• 2014 - у листопаді запрацював конвеєр з випуску оновленої Toyota Camry, відкрилися цехи, де випускають штамповані пластикові та інші кузовні деталі.
• 2015 - потужності збільшилися вдвічі, з конвеєра почали випускати 100 тисяч авто на рік.
• 2016 – розпочався випуск RAV 4
• 2018 – чергове поновлення Toyota Camry.
• 2019 - у вересні м стартувала збірка Тойота Рав 4 5 покоління.

Де збирають Toyota Rav 4?

Тойота. Франція

Нинішній японський автогігант у світі, на всіх континентах, працює 52 заводи. Максимальна кількість підприємств працює у Китаї. Держави та кількість заводів:

• Китай - 10,
• США - 9,
• Таїланд - 2,
• Канада - 2,
• Польща - 2,
• Індія - 2,
• Індонезія - 2,
• Малайзія - 2,
• Філіппіни - 2,
• Австралія - ​​2,
• Аргентина - 1,
• Бразилія - ​​1,
• Колумбія - 1,
• Мексика - 1,
• Венесуела - 1,
• Чехія - 1,
• Франція - 1,
• Португалія - ​​1,
• Туреччина - 1,
• Англія - ​​1,
• Росія 1,
• Кенія - 1,
• ПАР - 1,
• Тайвань - 1,
• Пакистан - 1,
• В'єтнам HIACE - 1,
• Бангладеш - 1.

Однак, не у всіх країнах випускається повнопривідний автомобіль для любителів активного відпочинку (Recreational Activity Vehicle, 4-wheel drive), скорочено – RAV 4).

Невеликий позашляховик для РФ до 2016 року був «чистокровним» японцем, тому що модель РАВ 4 випускається виключно на 3 заводах:

1. У м. Онтаріо, Канада, орієнтований ринок північної Америки.
2. У Тахарі, Японія, орієнтований на європейський ринок.
3. У м. Такаока, Японія. Це те місце, де збирали Рав 4 для РФ.

Тойота. м. Тахара, Японія

Таким чином, можна не сумніватися як складання.

У 2012-му році згідно з Euro NCAP РАВ 4 було присвоєно 5-зірковий рейтинг.

До 2016 року Рав 4 для Росії збиралися в Японії на конвеєрі найбільшого підприємства Тойота у м.Такаока, де виробляють 10 моделей бренду Цей завод працює з 1918 року, на ньому збирають машини 280 000 співробітників, і він випускає 6 000 000 автомобілів на рік. На одній лінії збирають і експортні моделі (з лівим кермом), і машини з правим кермом для внутрішнього ринку Японії.

Найбільший завод Тойота у м. Такаока (Японія)

Швидко дізнаємось про країну виробника

Найшвидший спосіб визначити, де роблять Rav 4 – це подивитися вин-код автомобіля.

Якщо на початку номера стоїть буква J – перед Вами японський автомобіль. S – Великобританія, де також збирають Рав 4, а символи X7 – Росія.

Для більш повної інформації зверніться до онлайн-сервісів, які за вин-кодом видадуть відомості про точну дату виготовлення, технічні характеристики, колір кузова і т.д.

Висновок

Загалом не важливо, де збирають Рав 4. Якість не відрізняється, чи була машина зібрана в Росії чи Японії. Єдине керівництво вимагає неухильного дотримання інструкцій на всіх етапах технологічних процесів.

Відео

Локалізація виробництва Toyota РАВ 4 2017 року в новому кузові (фото), в яку японський концерн вклав 9,7 мільярдів рублів, дозволила досягти найбільш сприятливого рівня комплектацій і цін нової моделі. Російське складання новинки стартувало 22 серпня, і для цього були всі передумови. Незважаючи на загальне падіння автомобільного ринку, новому кросоверу Toyota RAV4 2017 (фото) рестайлінг пішов на користь, адже в поточному 2016 зростання продажів японця склало 5%, а з введенням конвеєра в Санкт-Петербурзі слід очікувати подальшого поліпшення даного показника. Крім того, пітерське складання дозволило завантажити підприємство на проектну потужність, створивши додаткові 800 робочих місць. Розширення виробництва та збільшення кількості проданих моделей нового кросовера ніяк не позначилося на якості японської новинки: технічні характеристики стали кращими, а модифікації – оснащенішими. Згідно з прайс-листами офіційного сайту, у Toyota РАВ 4 2017 в новому кузові комплектації і ціни включають 14 рівнів оснащення вартістю від 1 299 000 до 2 168 000 рублів.

Базову версію Toyota RAV 4 в комплектації Classic купити у офіційних дилерів Toyota в Москві можна за 1 299 000 рублів. За ці гроші власник отримує кросовер, технічні характеристики якого мають на увазі наявність 2-літрового мотора, переднього приводу та 6-ступінчастої механічної коробки передач. Завдяки рестайлінгу, в ціну такої Toyota RAV4 2017 new входять: кондиціонер, підігрів передніх сидінь і дзеркал заднього виду з електроприводом, регулювання рульової колонки в двох напрямках і крісла водія по висоті, а також електричні склопідйомники спереду і ззаду. Безпеку забезпечують: 7 подушок, система стабілізації, протитуманні фари, помічник старту на підйомі та датчики тиску у шинах. Плюс до всього можна замовити алюмінієві колісні диски (70 000 руб.), Колір з ефектом «металік» (17 000 руб.), Парктронік (10 000 руб.) І фірмову навігаційну систему за 79 тисяч рублів.

Наступною по старшинству є комплектація Standart, також доступна тільки з 2-літровим мотором, але здатна запропонувати варіатор і повний привід. Ціна Toyota Рав 4 2017 Стандарт на офіційному сайті стартує з позначки 1 459 000 рублів. Доплата за варіатор складає 43 тисячі рублів, а повний привід разом з варіатором обійдеться в додаткові 142 тисячі рублів. Оснащення цієї комплектації РАФ 4 з новим кузовом поповнюється: штатною аудіосистемою з чотирма динаміками, мультифункціональним кермовим колесом, hands free та Bluetooth. На додаток до версії з механічною коробкою отримують центральний підлокітник, а повнопривідні варіанти з автоматизованою трансмісією – систему допомоги при спуску з гори.

Більш потужний силовий агрегат об'ємом 2,5 літра (180 к.с.) пропонується офіційними дилерами Москви починаючи з комплектації Comfort виключно в союзі з повним приводом та 6-ступінчастим автоматом за 1 850 000 рублів. Однак офіційний сайт вважає початковим варіантом Toyota Рав 4 2017 ціною 1 607 000 руб. з 2-літровим мотором, переднім приводом та варіатором. Доплата за повний привід становитиме 99 тисяч рублів. Крім того, ціни комплектації Comfort мають на увазі повнопривідний варіант з механічною коробкою передач за 1659000 рублів. Оснащення кросовера поповнюється: алюмінієвими дисками під шини розмірністю 235/55 R18, клімат-контролем, камерою заднього виду, датчиками дощу та світла, електроприводом дверей багажника, підігрівом кермового колеса, аудіосистемою з 6 динаміками та круїз-контролем.

Флагманська комплектація Тойоти РАВ 4 ціною від 1902000 руб. називається Prestige і має на увазі лише повнопривідні версії з автоматизованими трансмісіями. У технічних характеристиках базового варіанта Prestige значиться 2-літровий мотор та варіатор, доплата за 180-сильну версію з автоматом становитиме 144 тисячі рублів. До корисних доповнень даної комплектації відносяться: шкіряний салон, електропривід регулювань крісла водія та підігрів задніх сидінь, світлодіодні фари, фірмовий парктронік та безключовий доступ із запуском двигуна кнопкою. При замовленні пакета Black Sense у офіційного дилера в Москві можна заощадити 5 тисяч рублів: у цьому випадку кросовер отримує замшеву оббивку сидінь і чорну стелю, але позбавляється шкіряної обробки передньої панелі. За пакет Safety, навпаки, доведеться доплатити 122 тисячі рублів, отримавши за це навігаційну систему, активний круїз-контроль, системи стеження за дорожніми знаками, розміткою та втомою водія, а також функцію запобігання зіткненням з автоматичним гальмуванням.

Новий кузов

Представляючи новий кузов Toyota RAV4 2017 року (фото), японці мали на меті позбавити четверте покоління кросовера від іміджу виключно жіночого автомобіля. Причому справа не обмежилася лише зміною дизайну зовнішності та інтер'єру. Серйозної ревізії зазнало шасі. За офіційними даними виробника, для надання Тойоті РАВ 4 2017 з новим кузовом драйверського характеру було змінено характеристики пружин, амортизаторів та стабілізаторів поперечної стійкості. Відчуттю впевненості сприяють і крісла, що отримали більш розвинену бічну підтримку з вивіреним профілем. У спортивному режимі багатодискова муфта, з метою підвищення стійкості при активній їзді, тепер здатна на попереднє 10-відсоткове блокування. Характеристики практичної якості також не забуті: обсяг багажника збільшений до 506 літрів, а кліренс - до 197 мм.

Технічні характеристики

У прайс-листах офіційного сайту технічні характеристики Тойоти РАВ 4 2017 включають 2 типи двигунів і приводів плюс 3 варіанти трансмісій. З метою безпеки максимальна швидкість всіх версій RAV4 обмежена на рівні 180 км/год, проте баланс розгінної динаміки та економічності переконливий навіть у базовій версії. Динамічні характеристики рестайлінгової Toyota RAV4 2017 new з 2-літровим мотором потужністю 146 сил декларують 10,2 секунд розгону до 100 км/год, при цьому витрата палива в змішаному циклі складає всього 7,7 літрів на 100 км. Установка варіатора зробить кросовер у новому кузові ще бережливішим, зменшивши споживання палива до 7,3 літрів на 100 км. Щоправда, ціна подібної комплектації виллється у невелике зниження розгінної динаміки до 11,1 секунд до 100 км/год. Примітно, що повний привід з варіатором не вимагатиме жертв щодо розгону, зберігши ті ж 11,1 секунд, а збільшення споживання бензину до 7,5 літрів на сотню можна визнати несуттєвим. Динамічний розгін за 9,4 секунди до 100 км/год у 180-сильної версії вже приховано передбачає меншу економічність. У технічних характеристиках Toyota РАФ 4 значиться 8,6 літрів на 100 км у змішаному циклі.