Ринок збуту: Росія.

Прем'єра седана KIA Cerato (TD) другого покоління відбулася у 2008 році, на автосалоні у Сіднеї. Згодом компанія KIA представила однойменний хетчбек Cerato Hatchback та купе Cerato Koup. Автомобіль отримав новий дизайн, створений під керівництвом Петера Шрейєра, став ширшим, довшим і трохи нижчим за попередника. Крім того, у Кіа Серато 2 змінилася конструкція задньої підвіски, яка стала простішою та жорсткішою. У деяких країнах модель пропонувалась під назвою KIA K3. У Росії KIA Cerato II з'явився у 2009 році. У 2012 році великовузлове складання седанів для Росії було організовано на калінінградському заводі «Автотор».

Габаритні розміри 4-дверного KIA Cerato другого покоління: довжина – 4530 мм, ширина – 1775 мм, висота – 1460 мм. Розмір колісної бази – 2650 мм. Дорожній просвіт (кліренс) – 150 мм. Задня підвіска автомобіля, порівняно з попередником, стала більш простою та ремонтопридатною: замість колишньої незалежної багатоважільного інженери встановили напівнезалежну, на основі торсійної балки. Передня підвіска – незалежна, типу McPherson. Об'єм багажного відділення - 476 літрів. Об'єм паливного бака - 52 літри. Передні гальма - вентильовані дискові; задні - дискові. Гальмівна система доповнена антиблокувальною системою (ABS), системою розподілу гальмівного зусилля (EBD) та допоміжною системою гальмування (BAS). Кермо - рейкове, з електричним підсилювачем. Тип приводу – передній.

Лінійка двигунів для KIA Cerato Sedan другого покоління складалася з двох бензинових агрегатів DOHC CVVT об'ємом 1,6 та 2,0 літра. Обидва двигуни рядні 4-циліндрові з 16-клапанним газорозподільним механізмом. Базовий 1,6-літровий двигун розвиває 126 л. (156 Нм). У парі з силовим агрегатом працює 6-ступінчаста "механіка" або 6-ступінчастий "автомат". Час розгону з нуля до 100 км/год – 10,3-11,5 секунди. Максимальна швидкість - 190 км/год. У комбінованому циклі витрата палива становить 6,6-7,0 літра на кожні сто кілометрів колії.

Більш потужний 2,0-літровий двигун видає 156 л. (194 Нм) і поєднується лише з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією. Прискорення з нуля до першої сотні займає 9,8 секунд. Максимальна швидкість - 190 км/год. У міському циклі силовий агрегат споживає 10,8 літри на 100 км шляху. У змішаному циклі витрата палива становить 7,9 літри на сто кілометрів пробігу.

У салонах російських дилерів 4-дверний KIA Cerato (TD) другого покоління пропонувався у трьох комплектаціях: Comfort, Luxe та Prestige. У стандартному виконанні автомобіль оснащувався тонованим склом, сталевими 15-дюймовими дисками, регульованою по висоті та вильоту рульовою колонкою, водійським кріслом з регулюванням по висоті, фронтальними подушками безпеки, електричними склопідйомниками, центральним замком, аудіосистемою кермом . Опціонально список оснащення можна було доповнити 17-дюймовими легкосплавними дисками, протитуманними фарами, салонним дзеркалом заднього виду з автоматичним затемненням, кнопковим запалюванням, кліматичною системою, підігрівом передніх крісел, датчиками паркування та аудіосистемою CD/MP3/AUX.

У седана KIA Cerato II сучасний дизайн екстер'єру, комфортний та просторий салон, досить місткий багажник та високий рівень безпеки. Автомобіль відрізняється гарною керованістю, динамічними та економічними силовими агрегатами, а також надійною гальмівною системою. Крім того, до переваг 4-дверного Кіа Серато 2 відносять невелику витрату палива, невибагливість у технічному обслуговуванні та доступні ціни на запчастини. До недоліків машини необхідно віднести невисокий дорожній просвіт, не надто якісне лакофарбове покриття та слабку шумоізоляцію.

Читати повністю

Чи плануєте купити КІА Церато з пробігом в Москві? Офіційний дилер KIA в Росії – компанія KIA FAVORIT MOTORS – пропонує широкий модельний ряд південнокорейських авто та вигідні умови співпраці.

У каталозі дилера представлені вживані передньопривідні седани KIA Cerato, обладнані 1,6 або 2-літровими бензиновими двигунами потужністю від 126 до 150 к.с. Моделі комплектуються автоматичною чи механічною трансмісією.

Автомобілі адаптовані до російських умов експлуатації та оснащені такими корисними опціями, як обігрів лобового скла, форсунок омивача, передніх сидінь та керма. За комфорт та безпеку під час подорожей відповідає паркувальний асистент, ABS, регульовані крісла водія та пасажира та ін.

Переваги при купівлі КІА Церато у офіційного дилера

• Всі пропоновані машини є у наявності в автосалонах KIA FAVORIT MOTORS.
• До кожного авто додається оригінал ПТС – гарантія юридичної чистоти транспортного засобу.
• Усі моделі марки проходять ретельну діагностику у наших техцентрах. Під час перевірки ми вивчаємо стан вузлів та систем авто, а також салону та кузова.
• Післяпродажне обслуговування седанів проводять компетентні спеціалісти, атестовані корпорацією KIA. Будь-які роботи ми виконуємо з урахуванням заявлених виробником рекомендацій.
• KIA FAVORIT MOTORS здійснює продаж KIA Cerato у кредит чи лізинг. Також ми пропонуємо Вам взяти участь у програмі «Трейд-ін» та обміняти стару машину на нову.
• У наших автосалонах можна оформити поліс КАСКО, ОСАЦВ та ін.
• Щоб переконатися в динамічності вибраної моделі, проведіть її тест-драйв.
• Нас відрізняють доступні ціни, регулярні спеціальні пропозиції та акції.

У цьому розділі сайту Ви знайдете інформацію про технічні характеристики та комплектації седанів, а також ознайомтесь з фото авто. Запитати представника компанії Ви можете за телефоном, через онлайн-форму або при особистій зустрічі. Зарезервуйте седан, що сподобався, прямо зараз!

Корейська компанія KIA всерйоз зайнялася рятуванням від свого іміджу «виробника скромних авто з непримітним дизайном». В результаті на російському ринку в 2009 році мають з'явитися п'ять нових моделей автомобілів марки, і все у новій стилістиці. Ось і одна з основних новинок КІА – седан гольф-класу "Серато".

До речі, KIA в гольф-класі вже має дуже вдалу модель – це сee’d. Але cee'd це "хетчбек" і "універсал", а єдиним седаном у цьому класі залишалася давно вже морально застаріла "Spectra". І ось на зміну їй прийшов новий Cerato (друга генерація). І в 2009 році (як можна помітити і по новому "Soul") KIA не економить на дизайні екстер'єру - триоб'ємник КІА Церато виглядає дуже сучасно і далеко недешево. А в деяких ракурсах навіть схожий на новий седан Honda Civic та інших лідерів C-сегменту.

До речі, за привабливий дизайн КІА Церато, в першу чергу, треба дякувати Петеру Шрейєру, який до цього займався дизайном Audi TT і Volkswagen Beetle, а кілька років тому перейшов у KIA. Його завданням було зробити екстер'єр цієї машини якомога емоційнішим, у міру спортивним і, головне, таким, що запам'ятовується. І можна сказати, що це йому вдалося. А форма решітки радіатора і фар новинки була прийнята за «фірмовий стиль» і, з часом, буде застосована на інших моделях KIA.

Тест-драйв нового KIA Cerato проходив у Маракеш (Марокко), де задовільної якості асфальтові гірські дороги рясніють поворотами, а якщо з'їхати з шосе – опинишся на ґрунтовці. Коротше – їздити можна, але треба стежити, щоб місцева фауна (а це не лише кішки та собаки, а й черепахи) під колеса не лізла.

Для другого Cerato можна вибирати між двома 4-х циліндровими моторами (тільки бензиновими): 1.6 або 2.0-літровий.
Двигун 1.6 (126 к.с.) може бути агрегований як з 6-ти ступінчастою «механікою», так і з 6-ти студруком «автоматом» (з 2011 року, раніше це був архаїчний 4-ступінчастий «автомат» та старенька 5 -ти ступінчаста "механіка").
Для 2.0 (150 к.с.) пропонується лише автоматична КПП. Далі ми розглядатимемо машину з 1.6-літровим агрегатом і механічною коробкою передач = комплектація «Комфорт» (найдоступніша на російському ринку).

Перше, що варто відзначити - Церато 2 з молодшим мотором, завдяки своїй невеликій масі, розганяється до сотні всього за ~10 секунд (з автоматом це вже ~11,5 сек).
Потужності 1.6-літрового двигуна цілком достатньо, але якщо авто добре навантажений, то на низьких оборотах його 126 к.с. здаються трохи млявими. Втім, на серпантині їх майже будь-якої миті можна «пришпорити» зниженням передачі. Але на більш складному, не асфальтованому підйомі – тут потрібно буде пограти зчепленням (в цьому відношенні «механіка», знову ж таки, краще).

Налаштування шасі у Cerato 2-ї генерації заслуговують на похвалу: автомобіль надійно слідує заданій траєкторії. Крени в поворотах помірні, а кермо з електроприводом дозволяє чітко відчувати дорогу. Так - за кермом цієї іномарки можна поїздити і в спортивному стилі, але за таку керованість довелося заплатити комфортом. Підвіску в нього м'якою не назвеш. На вибоїнах машину помітно трусить, а на «камінні» колісні арки «другого Серато» взагалі перетворюються на «оркестр ударних інструментів».
Шумоізоляція, до речі, залишає бажати кращого, але це типово для машин даного класу і навряд чи може бути записано в мінус. Як, втім, і дуже жорсткий пластик у салоні.

В іншому – компонування та оформлення інтер'єру KIA Cerato можна назвати вдалими. Регулювання крісла водія і рульового колеса створюють достатній діапазон для комфортної посадки водія. Дорогу видно добре - тонкі передні стійки оглядовість не псують. Прилади втоплені в глибокі колодязі, показання з них зручно зчитуються.

На задньому дивані КІА Церато простором, звичайно, не балує, але так цілком можуть розміститися троє людей середнього зросту та комплекції.

Багажник тут пристойного, для свого сегмента, об'єму та з повнорозмірною запаскою під фальшпідлогою.

Технічні характеристики 1.6 MT (AT):

• Максимальна швидкість, км/год – 19
• Розгін до c 0 до 100 км/год, з – 10.3 (11.5)
• Витрата палива (місто / траса / змішаний), л - 8.6 / 5.5 / 6.6 (9.5 / 5.6 / 7.0)
• Об'єм двигуна, см 3 – 1591
• Тип палива – бензин АІ-95
• Кількість циліндрів – 4
• Розташування циліндрів – рядне
• Система живлення двигуна – розподілене упорскування
• Розташування двигуна – переднє, поперечне
• Число клапанів на циліндр – 4
• Ступінь стиску – 10.5
• Діаметр циліндра та хід поршня, мм – 77.0×85.4
• Максимальна потужність, л.с./кВт при об/хв – 126/91/6200
• Максимальний момент, що крутить, Н*м при об/хв – 156 / 5200
• Трансмісія: механічна, 6 передач (автоматична гідромеханічна, 6 передач)
• Тип приводу – передній
• Довжина х Ширина х Висота, мм - 4530 х 1775 х 1460
• Кліренс, мм – 150
• Розмір коліс – 195/65/R15
• Ширина передньої колії, мм – 1557
• Ширина задньої колії, мм – 1564
• Колісна база, мм – 2650
• Об'єм багажника мін/макс, л – 415
• Об'єм бензобака, л – 52
• Повна маса, кг – 1860 (1864)
• Споряджена маса, кг – 1236 (1261)
• Підвіска (передня та задня) – незалежна, пружинна
• Гальма (передні та задні) – дискові

ЦінаЧотиридверки KIA Cerato 2 на російському ринку в 2011 році варіюється в межах від ~630 тис. рублів за "Comfort" (1.6 MT) до ~810 тис. рублів за "Prestige" (2.0 AT).

Kia Cerato – автомобіль С-класу, випуск якого розпочався у 2004 році. Перше покоління Серато вироблялося у Південній Кореї з 2004 до 2008 року. Модель стала успішною у США, де пропонувалася у двох варіантах кузова: седан та хетчбек.

На різних ринках автомобіль продавався під різними іменами Cerato, Spectra5, Forte. Кіа Церато у кузові хетчбек першого покоління випускався до 2007-го, седан – до 2008 р включно.

Комплектації та ціни Kia Cerato 2

Друге покоління моделі було представлене на Сіднейському автосалоні в 2008 р. У порівнянні з попередником автомобіль змінився як зовні, так і по технічній частині. Довжина Кіа Церато 2 складає 4530 мм, ширина - 1775, висота - 1460. Дорожній просвіт дорівнює 164 міліметри, а об'єм багажного відділення - 415 літрів.

Екстер'єр KIA Cerato 2 повністю відповідає новим стилем компанії. Порівняно з попередником, форми та лінії стали суворішими. Верхня частина фальшрадіаторних грат розділена емблемою на дві частини. Зовнішня частина фар розташована на крилах, а внутрішня щодо середньої частини - звужена.

Корма Кіа Серато 2 у кузові седан масивна, заднє скло має великий кут нахилу, а кришка багажника невеликі розміри. Задні ліхтарі не є яскравими та оригінальними, формою вони схожі на ліхтарі деяких конкурентів. В цілому, вигляд автомобіля вийшов досить пізнаваним.

Екстер'єр автомобіля в кузові хетчбек (був представлений на автосалоні в Нью-Йорку 2010) багато в чому повторює стилістику седана. З таким варіантом кузова автомобіль виглядає цілісно, ​​дорого та по-європейськи. На вигляд хетч легший і динамічніший, ніж седан, але в Росії він не пропонується.

Салон Kia Cerato II виконаний не примітивно, з претензією на спортивність та високий статус. На панелі приладів явно домінує спідометр, шкала якого поміщена в колодязь, показники тахометра і рівня палива розміщені з боків і підсвічуються менш інтенсивно.

Центральна консоль і рульове колесо нагадують про стиль High-Tech, комбінацію кольорів, вставки «під алюміній» і наявність рельєфних горизонтальних ліній пожвавлюють салон і роблять його легшим.

Лінійка двигунів для Кіа Церато 2 складається з двох бензинових агрегатів DOHC CVVT об'ємом 1,6 та 2,0 літра. Обидва мотори 4-циліндрові 16-клапанні і мають рядне компонування.

Базовий 1,6-літровий двигун розвиває 126 л.с. при 6 200 об/хв і максимальний момент, що крутить, в 156 Нм при 4 200 об/хв. Більш потужний 2,0-літровий двигун видає 156 к.с. при 6200 об/хв, а піковий крутний момент в 194 Нм доступний при 4300 об/хв.

Останній встановлюється лише на топову версію Церато та агрегатується виключно з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією. Перший двигун доступний як з аналогічним автоматом, так і з 6-діапазонною механікою.

Російські дилери пропонували седани Kia Cerato 2 у трьох варіантах комплектації: Comfort, Luxe та Prestige. Вартість автомобіля з 1,6-літровим двигуном та механічною коробкою у версії Comfort складала 649 900 рублів.

У список встановлюваного обладнання входять тоновані стекла, регулювання керма по висоті, регулювання сидіння водія по висоті, ABS, іммобілайзер, центральний замок, фронтальні подушки безпеки, електрорегулювання та обігрів дзеркал заднього виду, електросклопідйомники, аудіосистема з кнопками .

Купити Кіа Церато 2 з дволітровим мотором та автоматичною трансмісією в комплектації Prestige можна було за ціною від 829 900 рублів.

Оснащення топової версії додатково включає 17-дюймові легкосплавні колісні диски, передні протитуманні фари, регулювання керма по вильоту, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням, систему стабілізації курсової стійкості, фронтальні, бічні подушки та шторки безпеки, датчик світла, підігрів передніх сидінь контроль, датчики паркування та запуск двигуна кнопкою.

Влітку 2012 року виробник презентував нову генерацію.

Але навіть незважаючи на те, що наш Cerato Premium найбільш оснащений, має тканинний салон. На мене, так і добре, тканина якось затишніше. Але знайдеться чимало людей, хто вважає, що шкіра краща. Хоча б з міркувань практичності – шкіру легше утримувати у чистоті. Немає в списку комплектацій і люка – це обмеження зробили для російського ринку, щоб витримати ціну у "рамках пристойності". Від навігації відмовилися з тих самих міркувань. І виходить, що преміум тут якийсь обмежений: шкіра тільки на кермі та важелі коробки...

Трохи смаківщини про зовнішність

Зовні Cerato дуже гарний. Дарма, що машина створена на одній платформі з Hyundai Elantra, у команди Пітера Шрайєра вийшов оригінальний і яскравий апарат, на якому не соромно і до ресторану під'їхати, і на дачу можна зганяти. А задні ліхтарі – таки справжня дизайнерська знахідка! Контур габаритів, що світиться, в темний час не дасть сплутати Cerato ні з одним автомобілем. Чи багато ви знаєте моделей, які легко впізнати в темряві та ще й ззаду? Я ось не особливо...

Про місце водія

А салон спочатку трохи здивував і не в кращому сенсі. Оригінальна знахідка розробників - "хвилі" на передній панелі перед пасажиром - виглядають, м'яко кажучи, дивно. Наче пластик довго стояв на сонці і покоробився. Безкоштовна порада для Kia: коли робитимете рестайлінг, приберіть ці пагорби. Побачите, такий незначний хід дозволить всьому інтер'єру "заграти" по-новому. Втім, ці напливи – не єдина деталь, яку хотілося б… "розбачити". Як вам вставки "під нелакований карбон"? Якось дешево та несерйозно, не знаходите? Вони доречні у списку опцій на десятій сторінці дрібним шрифтом та за великі гроші. Але в автомобілі, який претендує на звання сімейного – моветон.