Як правильно зберігати шини Featured. Чим обробити зимову гуму перед зберіганням

Як зберігати автомобільні шини на дисках чи без

Нова гума на складі

Кожен автомобіліст рано чи пізно стикається із проблемою зберігання шин. Клімат нашій країні не дозволяє цілий рік пересуватися на одному вигляді гуми, тому доводиться мати зимовий та літній комплект. Викидати шини після одного сезону – це не варіант. Просто складати комплект шин на балконі - теж не варіант, тому що вони виготовлені з гуми та спеціальних добавок, які вимагають особливих умов зберігання.

Приміщення, де зберігаються колісні шини, має бути закритим та теплим. Температура зберігання від 10 до 20 градусів за Цельсієм. Також на термін служби впливає вологість, вона має бути не більше 60%. Мало того, шини бояться ще й сонячних променів, через них утворюються мікротріщини.

Дуже важливо, в якому становищі вони чекатимуть свого сезону. Щойно поміняли шини з літніх на зимові чи навпаки, поставте позначки, де стояла гума. Зазвичай пишуть літери "ПП" - це означає передня права або "ЗП" - це означає задня права. По приходу потрібного, якщо зношування значно відрізняється, рекомендується на передні колеса поставити більш хорошу гуму.

Цікавий ролик, обов'язково подивіться:

Зберігання зимових шин

Вкрай не рекомендується зберігати їх на балконі або в коморі, тому що в цих місцях їх неможливо ізолювати від певних зовнішніх впливів. Найкраще, щоб вони почекали свого сезону у гаражі, сухому підвалі. Температура та вологість зберігання такі ж, як і у літніх шин. Якщо шини з дисками, зберігайте їх у горизонтальному положенні, інакше підійде вертикальне.

Зберігання літніх шин

Ідеальним варіантом є зберігання літніх шин разом із дисками. Якщо ви не можете собі це дозволити, можна і не використовувати диски. Вони зберігаються ідеально, якщо дотримуватись деяких правил. У приміщенні, де шини зберігаються, не повинно бути протягу та сонячних променів. Температура повітря від 0 до 25 градусів за Цельсієм, інакше гума швидше руйнуватиметься. Поруч із шинами не можна зберігати масло, бензин, розчинник, солярку та інші рідини.

Зберігання шин без дисків

Шини потрібно зберігати у вертикальному положенні, щільно одна до одної. Щоб вони не втратили своєї заводської форми, потрібно перевертати їх 1 раз на місяць. Не потрібно закривати їх целофаном, тому що через це на них утворюється конденсат, який протипоказаний шинам у процесі зберігання.

Зберігання шин на дисках

Шини на дисках зберігаються набагато краще ніж без них. Готувати до зберігання слід так само. Буває, що люди радять спускати шини перед зберіганням, але це не вірно, адже так усередину них потраплятиме пил, волога, які сприяють деформації. Зберігати їх слід у горизонтальному положенні, і щоб зберегти місце, можна складати одне колесо на інше. Якщо зберігати їх вертикально, вони деформуватимуться. Найкращий варіант - підвісити диски з шинами на гачок, так вони збережуться найкраще, але така можливість не в кожного.

Засоби для обробки шин

Після зняття шин з дисків слід очистити їх від бруду, камінчиків та іншого сміття між стінками протектора, також ретельно промийте всю поверхню зсередини. Щоб уникнути старіння шини, її бажано обробити спеціальним засобом, який продається в будь-якому автомагазині. Потрібно купувати саме такий протекторант, який підійде саме для типу ваших шин, інакше ви, навпаки, погіршите їхній стан.

Засіб повинен захищати гуму від ультрафіолетового випромінювання та забезпечувати консервацію. Наносити засіб потрібно лише на ретельно вимиту, чисту, висушену гуму.

pro-zamenu.ru

Сезонне Зберігання Шин - Як Правильно Зберігати Гуму!

При зміні сезонної гуми перед кожним автолюбителем постає питання: як її зберегти до наступного сезону. Адже зберігаються шини приблизно півроку. Згідно з даними, якими рясніє Інтернет, при не належному зберіганні до настання сезону можна отримати деформовану і повністю зіпсовану гуму.

Правильне зберігання вимагає дотримання певних умов вологості та температури. Також необхідно колеса зберігати у підвішеному стані на круглих кронштейнах та регулярно їх провертати.

Варто визнати, що подібний спосіб досить обтяжливий. Є, звичайно, кілька автолюбителів, які готові дотримуватися подібних рекомендацій і щодня займатися такими процедурами. Але не завжди на це можна знайти час. Та й місце для розвішування коліс не в кожного знайдеться.

То який вихід із цієї ситуації? Як зберігати шини у міжсезонний період?

Гума для покришок є композиційним матеріалом – це означає, що крім каучуку та полімерів до її складу входять різноманітні додаткові компоненти. Такі, як сажа, стабілізуючі та армуючі матеріали (металевий та текстильний корд).

Піддаючись під час експлуатації впливу різних факторів, гума згодом старіє та поступово втрачає свої якості. Прямі сонячні промені, перепади температури та волога – все це прискорює її старіння та знос. Шини, що втратили свою еластичність, вже практично непридатні для використання у зимовий період.

Найпростішим способом міжсезонного зберігання шин вважається упаковка гуми у спеціальні чохли.

Наприклад, чохли для зберігання шин Heyner допоможуть зробити зберігання коліс вашого автомобіля зручним та комфортним. Якщо вам доводиться зберігати колеса в житловому приміщенні, то такі чохли позбавлять вас неприємного і шкідливого запаху гуми:

• перед упаковкою у чохли покришки необхідно ретельно вимити та просушити;
• після просушування їх бажано обробити спеціальним консервантом, який можна придбати у спеціалізованому магазині;
• якщо є можливість, покладіть кожне колесо в окремий чохол.

Чохли для зберігання шин Heyner відмінно захищають гуму від сонячного світла та вологи. Для їхнього виготовлення застосовуються досить міцні матеріали. Зручні застібки допоможуть вам легко запакувати колеса, а в разі потреби витягти їх з чохлів. Спеціальні ручки допоможуть переносити колеса у будь-яке зручне місце.

Правильне зберігання шин – запорука їх довговічності

Більшість автолюбителів досить недбало ставляться до зберігання шин. Змінивши літню гуму на зимову, вони просто складають її в далекому кутку гаража або виносять на балкон, де вона лежить потім усю зиму. І яке ж їх здивування, коли навесні вони бачать, що ще зовсім нові і практично незношені шини стали непридатними. Насправді, зберігання автомобільних шин передбачає виконання досить простих правил. У чому вони полягають?

Виробляючи заміну шин, насамперед, необхідно помітити, на якому саме диску було змонтовано, та чи інша шина. У жодному разі не зберігати їх у сирому, холодному приміщенні. Температура зберігання повинна бути в межах від десяти до двадцяти п'яти градусів. Звичайно необхідно уникати при зберіганні потрапляння на поверхню сонячного світла. Балкон найменше підходить для цього. Та й у гаражі далеко не ідеальні умови, тому що в ньому часом підвищений рівень вологості.

Але якщо крім гаража зберігати шини більше нема де, то для цього там необхідно підготувати спеціальне місце. Для цього кожну покришку необхідно запакувати в картонну коробку, в якій обов'язково повинні бути зроблені отвори, для того, щоб всередині не накопичувалася волога.

Якщо ж шини для зберігання не знімають з дисків, то найбільш прийнятний спосіб зберегти до наступного сезону - це укласти їх горизонтально, попередньо перед цим покривши шаром крейди і знизивши тиск до півтори атмосфер. Також необхідно стежити за тим, щоб під час зберігання на шини не потрапляли нафтопродукти (бензин, олія та інші паливно-мастильні матеріали). Як один із варіантів – це зберігання шин на дисках, підвісивши їх у гаражі.

При зберіганні без дисків шини можна ставити вертикально, але при цьому не забувати повертати їх час від часу для зміни точки дотику шин з підлогою, що допоможе запобігти деформації бічних поверхонь.

Найкращий варіант – це здати гуму на станцію технічного обслуговування, де зберігання автомобільних шин є однією із сервісних послуг для своїх постійних клієнтів.

Насамкінець хотілося б додати, що навіть при періодичному користуванні автомобілем у шин є певний термін експлуатації і неважливо, скільки при цьому було пройдено кілометрів. Найтриваліший термін використання шин трохи більше п'яти років. І не забувайте, що добротна гума на автомобілі – це одна з умов вашої безпеки у дорозі.

ok-sovety.ru

Як правильно зберігати шини

Щоб автомобільна гума прослужила більше одного сезону, за нею потрібно не тільки правильно доглядати, але і ще також дотримуватися основних правил зберігання. Не багато хто вважає за належне дотримуватися цих правил, тому купують нову гуму кожні півроку. Якщо не хочеться витрачати зайвий час та гроші на купівлю нових покришок, то потрібно ознайомитись із вимогами, що стосуються їх зберігання.

Інтернет-магазин шин та дисків Rezina.CC пропонує широкий асортимент товарів за доступними цінами. Всі вироби відрізняються високою якістю та довговічністю. Детальніше дізнатися про шинну продукцію можна на сайті https://rezina.cc/shiny. Тут представлені докладні описи, фотографії та відгуки покупців.

Що потрібно робити при правильному зберіганні гуми

1. Вибираємо приміщення. Усі знають, що ультрафіолет має шкідливий вплив на автомобільні шини. Тому їх зберігати потрібно в закритому та темному приміщенні, куди не потраплятимуть сонячні промені. Не забуваємо і про температуру повітря, яка має бути в діапазоні від +1000С до +2500С.

Варто пам'ятати і про провітрювання приміщення. Вологість повітря має становити приблизно 50-60%. Основна маса водіїв зберігає шини у підвалі. Як правило, саме там вологість повітря перевищує допустиму норму. Але якщо немає можливості зберігати автогуму в іншому місці, то підвал потрібно часто провітрювати.

1. Наносимо мітки на поверхню шин. Якщо потрібно встановити шини на ті ж колеса, перед зняттям треба нанести на їх поверхню маркування. Також необхідно відзначити і напрямок покришок.
2. Обробляємо гуму перед зберіганням. Після демонтажу шин з коліс потрібно їх ретельно вимити, вичистити всі камені, уважно оглянути внутрішню частину на наявність дрібних предметів. Після цього треба добре висушити покришки. Потім обробляємо поверхню шин спеціальними засобами. Вони допоможуть захистити вироби від передчасного старіння. Перед тим, як скористатися засобом, треба прочитати інструкцію щодо його правильного застосування. Так як у протилежному випадку можна нашкодити гумі і прискорити її знос.
3. Вибираємо положення шин. Одним з найголовніших правил зберігання - це правильно положення покришок. Якщо вони зберігатимуться на дисках, краще їх покласти друг на друга з метою економії простору. Можна також гуму на дисках зберігати у підвішеному стані. Але у вертикальному положенні не варто зберігати шини.

Щодо покришок без дисків, то в такому випадку не рекомендується підвішувати їх або класти горизонтально. Не можна ігнорувати це правило, тому що в іншому випадку можна погіршити зчіпні характеристики протектора. Плюс на додаток можна прискорити знос шин. Щоб захистити гуму від деформації, рекомендується для зберігання використовувати напівкруглу основу. Не забуваймо про те, що шини треба періодично перевертати.

1. Не упаковуємо шини в пакети та коробки. Даний спосіб зберігання негативно відіб'ється на стані покришок, так як усередині пакета або коробки може утворитися конденсат, який дуже шкідливий для шин.

rualavto.ru

Зберігання зимової гуми ДіагІнфо

Кожен сезон ми змінюємо літній тип гуми на зимовий та навпаки. Я ось припустимо ніколи не замислювався, чи є якісь особливості у зберіганні зимової гуми, та й загалом автомобільної гуми. Виявляється, є ряд деяких моментів, про які варто написати. Адже погодьтеся прикро через півроку бачити перед собою тріснуту або деформовану гуму (це звичайно перебільшення, але тим не менш).

Чого ж боїться гума, розглянемо за пунктами:

1. Прямих сонячних променів – утворюються мікротріщини, гума сама руйнується, швидко старіє.
2. Високих температур (вище за +25 градусів), різких перепадів температур.
3. Високу вологість, утворення конденсату, пил та бруд.

Гуму заборонено зберігати на відкритому повітрі!

Отже нам підходить чисте, сухе, темне приміщення середньої вологості без різких перепадів температур. Тепер перейдемо до процесу підготовки гуми для зберігання.

Знімаємо гуми, очищаємо її від бруду, піску та іншого, витягуємо каміння із протектора. Якщо протектор направлений запам'ятовуємо або відзначаємо якесь колесо де стояло. Краще обробити гуму спеціальним хімічним засобом для її консервації на сезон, вона зупиняє старіння каучуку. Гуму не бажано чимось герметично закривати, запечатувати.

Як і в якому положенні, варто зберігати шини.

Зберігати гуму краще в зборі з диском, тиск у колесі трохи знизити. Таким чином внутрішня поверхня не припадає пилом, колеса тримають форму.

Шини з дисками в зборі - зберігаються або стопкою (не більше 4 шт. в стопці) на рівній поверхні, як показано на малюнку, або підвішеному стані, колесо підвішується за сам диск.

Шини без дисків зберігаються у вертикальному положенні, періодично їх треба повертати на чверть обороту, щоб вони не втратили круглої форми.

Камери зберігаються трохи в підкачаному стані на кронштейні, що стирчить, зі стіни.

Також готуємо акумулятор до зими - вибираємо зарядний пристрій.

diaginfo.ru

Зберігання шин автомобіля

У цій статті ми докладніше розглянемо питання сезонного зберігання покришок – шин та коліс із гумою у зборі. На перший погляд здається, що не важливо як зберігати гуму. В якому положенні і в яких умовах, та звичайно гума досить пластичний і стійкий матеріал, але все ж її експлуатаційні властивості цілком можуть змінитися в гірший бік, якщо не дотримуватися елементарних правил зберігання.

Цей спосіб насамперед відноситься до тих автолюбителів, хто їздить цілий рік на одних дисках. Тобто кожне міжсезоння, що говориться "перевзуються", в цьому випадку шини зберігаються окремо від дисків. Через незначну власну масу, шини можна зберігати чаркою, але небажано. Найкраще шини ставити на протектор, при цьому під час періоду зберігання провертати шини, щоб змінювати опорні поверхні та недопустити зміни форм гуми шини. У цьому випадку навантаження на гуму буде мінімальним як за зусиллям, так і за часом її застосування.

При зберіганні шин і дисків у зборі, маса складання відносно тільки одних шин без дисків значно зростає. Що тягне за собою зміна способу зберігання шин у зборі з дисками. Для зменшення навантажень на конкретну ділянку протектора, обода шини, диски з гумою необхідно зберігати колесо на колесі - стопкою.

У цьому випадку, основне навантаження буде припадати на диск, в крайньому випадку буде рівномірно розподілено по обіду, що також не спричинить зміни форми шини при зберіганні. Крім розташування шин при зберіганні, не менш важливим фактором є кліматичні умови зберігання.

Загальні вимоги до приміщення для зберігання шин

На матеріал шин (гуму) впливають такі фактори, з якими треба зважати і дотримуватися, для забезпечення належної безпеки шин під час їх зберігання:

Температура

Оптимальні температури для зберігання гумових виробів, у тому числі і шин від 0 до + 25С. При температурах вище +25 ºC і нижче 0 гума швидше старіє, це проявляється в появі тріщин, зменшення пластичності матеріалу шини.

Вологість

Необхідно виключати появу конденсату, вода потрапляючи в закриті порожнини дуже довго може зберігатися в них, що спричиняє зміну кольору, а також впливають на процеси старіння гуми. Відносна вологість повітря під час зберігання повинна бути - близько 50 - 60%, тобто. як у житловому приміщенні. У підвалі вологість зазвичай вища, тому його слід періодично провітрювати. Світло

Найкраще з умов, це зберігати шини у темному місці. Найбільший руйнівний вплив має ультрафіолетове світло, тобто перш за все необхідно закрити шини від прямих сонячних променів. Можна додатково захистити їх за допомогою чохлів, які захищатимуть шини від ультрафіолету.

Технічні рідини

Шини повинні бути захищені від впливу будь-яких розчинників, мастил та мастил, включаючи короткострокову дію. Шини також мають бути захищені від джерел тепла та зварювальних бризок. Перед зберіганням шин, краще їх вимити і висушити.

Розподіл маси на шини під час зберігання

розділи вище для кожного конкретного способу. Додатково: при роботі з переміщенням, перебортуванням шин не допускається падіння шин з висоти понад 1.2 метри. При таких навантаженнях можуть виникнути пошкодження ущільнюючих бортів шини. При тривалих статичних навантаженнях також можливі зміни форми шини

Також варто сказати і дрібних каменях, які можуть потрапити в протектор шини під час її експлуатації. Перед сезоном зберігання візьміть викрутку і витягніть усі камені з протектора шини за допомогою неї. Дрібне каміння може з часом прорізати шину, що спричинить ремонт або взагалі приведе шину в непридатність.

Додаткові засоби догляду за шинами перед приміщенням для зберігання

Для захисту гуми від старіння у продажу є спеціальні засоби. Так звана автомобільна косметика – "Очищувач-кондиціонер" або "Очищувач-протекторант для шин". Цими препаратами, згідно з інструкцією, необхідно обробляти зовнішню поверхню шин. Обробка проводиться безпосередньо перед закладанням на зберігання.

www.autosecret.net

У цій статті ми розберемо з вами три способи чорніння гуми і для чого воно потрібно, а як часто можна застосовувати ці методи і як це можна зробити в домашніх умовах і без особливих зусиль. Найчастіше, кошти для чорніння коштують не дуже дешево, і купівля цього препарату влітає в копійчину. І в цій статті ми розповімо вам, як можна заощадити гроші та зберегти насичений колір шин вашого автомобіля.

Для чого потрібне чорніння шин

Перш ніж перейти до читання розділу, варто розібратися, що таке чорніння гуми. Чорнення гуми – це обробка автомобільних шин спеціальним засобом, який надає вугільно-чорний колір.

Коли ви користуєтеся автомобілем, найбільше страждають колеса. Все це залежить від нерівних доріг, солей та хімікатів та інших факторів. І саме через це гума втрачає первісний вигляд.

Щоб повернути колишній вид шин, не потрібно витрачати гроші на купівлю нових. І тому існує чорніння гуми. Це ефективна процедура, яка надає покришкам початкового чорного забарвлення. Також, чорніння гуми можна зробити в домашніх умовах.

Крім початкового чорного кольору, ці способи додадуть гумі захисні властивості. На шинах буде захисний силіконовий шар. Це захистить їх від бруду та пилу та розтріскування. В основному, чорніння шин застосовуються перед святковим святом, наприклад, весілля.

Як часто можна застосовувати чорніння гуми

Застосовувати чорніння шин можна щодня, дивлячись який спосіб ви виберете. Іноді бувають кошти чорніння коліс. Найкраще робити цю процедуру, коли почне тьмяніти колір. Обов'язково обробляйте у такий спосіб шини перед закладкою на зберігання за сезоном.Сучасна гума за звичайних умов схильна до розтріскування. Але способи, про які йтиметься далі, збережуть вашу гуму і додасть шинам насичений чорний колір.

Чорнення шин, вивчаємо способи

Щоб привести гуму на вашому автомобілі в лад, можна використовувати чорнильник для шин і зробити це своїми руками. Чорнення гуми слід проводити після миття машини. І в цьому розділі ми розповімо вам, якими трьома способами можна відновити чорний колір ваших шин.

Засіб для чорніння

Цей спосіб використовується, переважно на СТО.Але його можна зробити і вдома Багато автолюбителів запитують, чим найкраще накреслити гуму на машині і не завдати шкоди шинам.

Наприклад, Turtle Wax. Це чорний блиск, який покращує колір шин і запобігає їх висушенню, розтріскування та знебарвлення. Шини набувають стійкого забарвлення, захисного покриття і запобігає забрудненню та пилу, яке осідає на поверхню гуми.

Переваги цього препарату:

1. Перешкоджає осіданню пилу та дорожнього бруду;

2. Вода та бруд стікають з поверхні шин завдяки гідрофобним властивостям;

3. Упаковка у вигляді спрею.

Спосіб застосування дуже простий. На бічну поверхню шин наноситься засіб для чорніння коліс і залишається на 10 хвилин до висихання. Витирати після цього шини не треба.

Чи знаєте ви? Чорниця шин підходить для обробки пластикових бамперів та елементів кузовного оздоблення автомобіля.

Використання гуталіну

Цей спосіб використовується в армії для натирання шин вантажівок або бойових автомобілів. Гуталін це не той засіб, чим варто накреслити гуму на машині. Цей засіб, безумовно, робить шини яскраво-чорними, але призводить до пересихання шин і скорочує їх термін використання.

Спосіб застосування

Гуталін засипається в металеву миску, заливається розчинником і розігрівається до кипіння. Після цього наноситься на шини щіткою та протираємо руки розчинником від засобу. Колеса стають як нові, але цього вистачає на одну поїздку.

Чи знаєте ви? Гуталін використовується для натирання взуття.

Чорнення гуми гліцерином

Наступний спосіб, чим варто чорнити гуму, вважається народним методом і це гліцерин. Цей чорнильник для шин не містить барвників, як гуталін.

Засіб заливається у співвідношенні у воду від 1:1 до 1:5.

Все залежить від критеріїв вашого виду гуми. Розчин з гліцерину та води можна залити у розприскувач. Цей вид чорніння гуми не гірший за покупну автохімію, адже до їх складу входить і гліцерин.Частина автолюбителів не хочуть використовувати очорнювачі гуми, у тому числі і зроблені своїми руками, саме через гліцерин.

По суті, існує два типи гуми - масло-або бензостійка і звичайна. І прокладки у двигуні не реагують із гліцерином взагалі. Шини, які виконані із звичайної гуми, при контакті з гліцерином, не псуються і суттєво впливають на зовнішній вигляд та експлуатацію гуми.

Чи знаєте ви?Гліцерин кипить при температурі 290 градусів за Цельсієм у чистому вигляді.

Всі способи чорніння гуми не заберуть у вас і 10 хвилин для всіх коліс. Після завершення, гума набуває насиченого кольору і тримається один тиждень, в середньому. Це залежить від експлуатації автомобіля.

У цій статті ми розібрали, як і чим чорнити гуму на авто, коли варто це робити і які найефективніші способи.

Засіб для чорніння шинвикористовується при догляді за транспортним засобом та надання йому естетичності. На полицях магазинів з автохімією є широкий асортимент таких спеціальних засобів. Непоганою альтернативою деяким можуть послужити також і народні, зроблені своїми руками.

У процесі експлуатації автомобіля, колеса найбільше схильні до впливу зовнішніх факторів. Сонце, вода, солі, хімікати та нерівності на дорозі - головні винуватці старіння шини та втрати її первісного (магазинного) виду. Повернути свіжість та колишню красу допоможе реставрація за допомогою методу чорніння гуми. Зробити це можна використовуючи кілька сумішей, зокрема: гліцерин, гуталін, мило, силікон або спеціально розроблену рідину. Щоб розібратися чим краще начорнити шини, варто зважити всі плюси і мінуси кожної обробки.

Процедура чорніння шини своїми руками

Навіщо чорнити гуму і що це дасть

В першу чергу потрібно розуміти, що таке, так ось - це процес обробки гуми спеціально призначеною рідиною, яка не забарвлює в чорний колір, а посилює чорноту і покриває захисним шаром. Такий засіб не тільки надає більше лиску, а й добре захищає колеса від бруду, пилу, протидіє розтріскування. Крім того, чорнильники пом'якшують гуму, тим самим роблячи її еластичною, що сприяє збереженню її цілісності досить довгий період.

Ефект до обробки та після

Переваги чорніння шин:

1. Значно знизиться зношування покришок.
2. Захист від забруднення.
3. Маскування дрібних дефектів за рахунок шару силіконового клею.
4. Термін експлуатації гуми.

Чорниці можна придбати в будь-якому авто магазині, їх ціна стартує від 200 рублів, але якщо ви вирішили заощадити свій бюджет, то можна провести цю процедуру і в домашніх умовах, тому далі розбиратимемося з найпопулярнішими методами чорніння шин.

Народні засоби для чорніння шин

У пошуках дешевої, але хорошої альтернативи, здатної дати 100% ефект очорніння, які тільки методи не використовують, йдуть не лише основні складові професійних засобів, але навіть і газовані солодкі напої, наприклад, такі як кока-кола або фанта.

Застосування засобів, що мають у своєму складі цукор, створює уявне враження лиску. Незабаром вони почнуть виглядати гірше ніж до обробки, оскільки така речовина сильно притягатиме пил.

Великою популярністю та із задовільною ефективністю при чорнінні шин своїми руками використовують 5 народних засобів та кілька спеціальних, з розділу захисна автохімія.

Існують такі засоби для чорніння шин:

1. Гуталін.
2. Гліцерин.
3. Господарське мило.
4. Силіконова олія.
5. Використання спеціального складу

Абсолютно у всіх випадках, без винятку, перед проведенням процедури чорніння шин, рекомендується проводити миття коліс.

Гуталін - для чорніння гуми

Тут можна провести аналогію з черевиками. Будь-який поважаючий себе чоловік знає, що який би не був костюмчик, але недоглянуті туфлі одразу впадуть у вічі. А щоб повернути їм свій вихідний блиск, потрібно регулярно користуватися взуттєвим кремом. Така сама ситуація і з покришками.

Для проведення чорніння автомобільних шин у домашніх умовах можна використовувати гуталін або чорний крем для взуття з воском. Якщо гуталін старий сухуватий, то щоб було простіше наносити, можна трохи розчинити гасом.

Нестача:

• виглядає дуже естетично проти іншими засобами;
• відсутність блиску;
• барвник довго сохне, тому відразу після обробки їхати не рекомендується, потрібно почекати поки все просохне.

Простота цього методу полягає в тому, що такий засіб знайдеться в кожній оселі і для його нанесення знадобиться лише поролонова губка. Плюс до всього деякі креми, так само як і при натиранні черевиків можуть вимагати додаткового протирання м'якою ганчіркою.

Чорнення шин гліцерином із водою

Найбільш поширений метод - використання гліцерину, який можна придбати в аптеці без проблем. Гліцерин - безбарвна, в'язка і дуже гігроскопічна рідина, що змішується з водою в будь-яких пропорціях. Для того щоб провести чорніння шин в домашніх умовах вам знадобиться всього п'ять баночок по 25 мл або три по 40 мл, спосіб приготування досить простий, потрібно лише змішати гліцерин з водою в пропорції 50 на 50 (1:1).

Якщо потрібен жирний розчин, то можна і 5 частин гліцерину до 3 води, тоді вам потрібно буде не розбризкувати рідину, як у першому випадку, а просто акуратно наносити попередньо змоченою губкою. Також деякі водії-експериментатори використовують такі пропорції як 1:3 (ефект підвищеної жирності), 1:5 (легкий блиск) або 1:7 (легкий матовий ефект), все залежить від ступеня вигоряння шин.

Пам'ятайте, що чим більше гліцерину, тим більше блищатимуть ваші колеса, але й дорожнього пилу до них прилипне також більше.

Найголовнішими перевагами даного методу є:

1. Доступність матеріалів.
2. Економічність та мінімальні фінансові витрати, вартість його близько 9 рублів.
3. Можливість швидкого приготування.
4. Можливість частого застосування, також можна використовувати на чорних пластикових елементах кузова автомобіля, наприклад на бампері.

Недоліки:

• недовговічність використання покришки, а саме підсушування та розтріскування гуми при низькій вологості повітря;
• після нанесення гума матиме блиск, але оскільки це жирна солодкувата рідина, то шина хоч і блищатиме, але буквально відразу почне притягувати пил;
• після першого контакту з водою змивається.

Блискучий ефект може тривати всього 2-3 дні і те, якщо не буде злив, тому мити авто після нанесення не рекомендується, інакше шини набудуть свого колишнього вигляду.

При використанні цього методу, головне не перебрати з концентрацією гліцерину, так як він може негативно впливати на фізико-хімічний стан покришки через те, що це жирна рідина, а шини цього не люблять.

Чорнення гуми господарським милом

Важко уявити, що такий здавалося б звичайнісінький продукт, як господарське мило, може допомогти з оновленням шин. Для даного методу потрібна буде лише вода, мило та зі щетиною середньої жорсткості (приблизно 70%). Щоб провести цю процедуру, необхідно відразу очистити шину від пилу і бруду, після чого густо намилити щітку і натерти гуму. Також існує ще один спосіб, для цього потрібно буде подрібнити мило за допомогою ножа або терки та розчинити його в теплій воді. Після приготування розчину потрібно добре натерти покришки. Обидва методи досить ефективні, після нього ваші колеса будуть сяяти як нові. Найголовнішою перевагоюданого методу є його доступність, простота виконаннята дешевизна. Також є й інший бік медалі, цей метод не рекомендують часто використовувати, тому що мило дуже сушить гумута значно знижує термін їхньої служби. Тому подумайте зайвий раз перед тим як наносити всякі рідини на гуму, щоб потім не довелося робити її заміну.

Силіконова олія, як засіб для чорніння шин

Цей метод є досить поширеним серед власників автомобілів, тому що він простий у виконанні. Найчастіше для обробки покришок використовують марку ПМС-200 - силіконове масло, яке відноситься до масел середньої в'язкості. Ціна за 1 л кошти зазвичай не перевищує 450 руб.

Даний метод природно дорожчий від тих, які описувалися вище, зате при покупці 1 літра вам його вистачить на цілий рік, навіть при частому використанні. Слід зазначити, що ефект після застосування триває довгощо досить економно, при невеликій витраті силікону. Щодо використання, то їм ще змащують шини, які призначені для міжсезонного зберігання. Також їм змащують гумки ущільнювача дверей або можуть змішувати з гліцерином. Силікон, на відміну від інших засобів, відмінно протидіє ультрафіолетовому випромінюванню, також захищає від пересихання, пилу та конденсату, що є досить значним фактом при виборі кращого народного засобу для чорніння шин.

Інші менш популярні методи чорніння шин

Ще один спосіб зачорнити гуму в домашніх умовах із мінімальними фінансовими витратами використовуючи миючий засіб - взяти містер м'язівабо galla(у вигляді гелю), а ось коли, пиво та інші напої(у чистому вигляді), які люди використовують - створюють липкий шарпритягуючий пил та бруд.

Так ось, щоб шинам повернути колишній вигляд, необхідно гарно вимити колеса миючим засобом для скла, наприклад Містер Мускулом або будь-яким іншим, а потім обробити coca-colою. Кола наноситься з розпилювача на щітку (середньої жорсткості), а потім натираємо нею колеса. Ці дії потрібно повторити кілька разів, причому після першого разу необхідно дати висохнути рідини. Півлітра напою вистачить десь на 10 мийок. Кажуть, після всіх цих маніпуляцій результат непоганий, причому гума не липка, а свій насичений чорний колір отримує за рахунок барвників коли. Повторювати цей метод можна, як тільки почне пропадати чорнота.

Із гелем для посуду трохи інша ситуація. Перш ніж його наносити, потрібно добре помити колеса. А потім, вже на чисту поверхню, наносити маленькою вологою губкою. Після обробки не потрібно нічим іншим покривати зверху. Коли він висихає, то дає непоганий результат. Таким народним способом часто користуються автомийники.

Але як би там не було, все ж таки в домашніх умовах приготувати дійсно найкращий засіб для чорніння шин не є можливим. Вам вдасться досягти нетривалого ефекту вугільно-чорного кольору до першого дощу або поїздки бездоріжжям. Так що ідеальним варіантом буде застосування спеціально розроблених складів, які можна відносно недорого придбати.

Який купити засіб для відновлення лиску

При виборі розчину для обробки шин, в першу чергу, потрібно звернути увагу на його склад. Від нього залежатиме результат. Для літа можна і на водній основі, а ось для зими краще, якщо засіб на силіконовій. Автомобільні магазини пропонують великий асортимент чорнильників і всі вони поділяються на два види:

1. Блискучі- це мастила, які складаються з великої кількості силікону. Після їх нанесення покришки стануть блискучими, а зовнішній вигляд більш привабливими. Недолік: вони діють протягом короткого проміжку часу, після потрапляння пилу чи бруду можуть втратити свій первісний вигляд.
2. Матові. Їх використовують не лише при обробці шин, а й для всього автомобіля. Після покриття гуми таким видом рідини, вона набуде глибокого чорного кольору. Недолік такого виду чорніння - короткий термін дії після контакту з водою, внаслідок чого їх зовнішній вигляд стає ще гіршим, ніж до фарбування.

Використовувати різні засоби для чорніння шин можна хоч і щодня, якщо це не накладно для вашого гаманця. Але буде значно ефективніше застосовувати для досягнення конкретно заданого результату розібравшись із властивостями, призначенням та наслідками обробки. На різних форумах можна часто зустріти обговорення теми чорніння, її потреби та сенсу. Вивчивши кілька таких дискусій, ознайомившись із відгуками та особистим досвідом використання, ми дійшли висновку, що до кращих засобів для чорніння гуми можна буде віднести 5 нижче представлених рідин.

Чорнення коліс. Лайфхак проти спеціальних засобів.

Тест коштів Doctor Wax, Dannev, Turtle Wax та Hi-Gear

ТОП 5 засобів для чорніння

Засіб для чорніння чорний лоск

Для обробки шин використовують спеціальний засіб під назвою «чорний лиск» (Turtle Wax), який досить популярний на автомийках. Спосіб застосування дуже легкий у виконанні, потрібно його нанести на бічні частини покришок за допомогою розпилювача і почекати приблизно 10 хвилин, поки він повністю висохне. Після нанесення додатково протирати шини не потрібно. Що ж до його вартості, то ціни на рідини починаються від 480 руб. за 1 літр.

Переваги цього засобу:

• захист від пилу та бруду;
• унікальні антистатичні властивості для гуми перешкоджають осіданню пилу та сухого дорожнього бруду;
• завдяки гідрофобним властивостям, вода та рідкий бруд стікають з обробленої поверхні;
• покращує колір шин, не сушить їх;
• запобігає розтріскування та знебарвлення гуми; після 6 денного тестування, при дощовій погоді покришки зберегли свій чорний колір.

Реальні тести засобу "Чорний лоск" показали, що колеса втратили свій блиск і почали притягувати пил приблизно на 9 день після нанесення. При цьому автомобіль заїжджав на мийку і кілька разів потрапляв під дощ.

Потрапляння засобу на протектор шини не рекомендується! тому, що склади на основі силікону знижують ефективність гальмування автомобіля. А також не бажано допускати контакту з ЛКП та фарами, - може погіршитися зовнішній вигляд.

Якщо все ж таки засіб випадково потрапило на небажані ділянки, то видалити його можна за допомогою сухої м'якої тканини або мікрофібри.

Чорнення гуми XADO Red Penguin

З приводу всіх характеристик і застережень при нанесенні на шини, можна почитати на етикетці. Від себе відзначимо, що після нанесення колеса мали дуже привабливий вигляд. А якщо порівнювати ефективність стійкості чорноти із засобом TURTLE WAX, то червоний пінгвін, буде трохи довше тримаються. Ціна до речі теж трохи нижче – 420 руб. за 1 літр.

Переваги:

• насичений чорний колір;
• зберігає тривалий ефект на шинах.

Кондиціонер-очисник для шин HI-GEAR HG5331

Спосіб нанесення досить простий, піну потрібно рівномірно розподілити з балона на шину і дочекатися висихання. Зауважте, що засіб можна наносити на колеса тільки при температурі від +15 - +25˚С. Його ціна варіюється від 446 до 530 руб.

Переваги:

• можна наносити на мокру шину;
• наявність полімерної плівки після застосування, яка здатна відштовхувати воду та бруд.

Недоліки:

• необхідно довести колеса до потрібної температури;
• дуже довго висихає;
• ефект мокрого блиску, про який заявляє виробник – відсутній взагалі.

Реставратор покришок DoctorWax

Спеціальний засіб створений для відновлення гуми. Заповнює мікротріщини та усуває дрібні дефекти поверхні. Може застосовуватися не тільки для покришок, а й автокилимків. Покликано захищати від агресивного впливу солі та антиожеледних реагентів.

Згідно з відгуками покупців:

• добре освіжає, оновлює, захищає гуму та пластик;
• надає блиску ущільнювачам;
• має відмінні водовідштовхувальні властивості;
• захищає гуму від агресивної дії солей;
• економічні витрати.

З зауважень слід зазначити, що:

• ефект досить добрий, але не довгий;
• флакон не дуже зручний у використанні, тому що під час нанесення засіб підтікає.
• при дощовій погоді вже буквально на 2 дні, після застосування, можна помітити, що шини втрачають колір і блиск, навіть на боковинах помітний налиплий пісок і бруд, що говорить про повну відсутність захисної плівки.

Якщо звернути увагу до вартість цього кошти, з заявлених можливостей, вона дещо завищена, адже становить від 258 - 450 крб. за 300мл.

Відновник кольору Dannev

Виробник заявляє, що цей засіб для чорніння гуми допомагає досягти ефекту вологого блиску, але чи це так насправді, ще потрібно перевірити.

Недоліки:

• чорнильник не протидіє ультрафіолету;
• відсутня захисний шар;
• після застосування у шин дуже швидко зникає мокрий блиск;
• кілька днів дощу, ефект мокрого блиску зводять нанівець.

Перевага: глибокий чорний колір може зберігатися протягом 2 днів при дощовій погоді.

Спосіб нанесення також не дуже складний, але обережність у роботі все одно знадобиться, тут найголовніше, щоб рідина не потрапила на протектор, гальмівний диск, ЛКП та фари. Щодо ціни, то коштує він близько 258 руб. за 250мл.

Після всього вище сказаного, хотілося б відзначити, що в результаті тестів найефективнішим засобом виявився Turtle Wax(Відновник кольору шин). Його можна використовувати з усіма зовнішніми пластиковими та гумовими деталями кузова. А ось усередині салону краще не використовувати, тому що він має сильний запах розчинника. Ефект на шинах триває близько 3 днів. Що стосується чорнильника Dannev, то з урахуванням мінімальних витрат, теж вартий уваги. На третьому місці можна розташувати дуже популярний кондиціонер-очисник шин. HI-GEAR. Оскільки за не такий ефект, що відрізняється, коштує не дешево. Останнє місце ТОП займає реставратор покришок Doctor Waxадже призначено більшою мірою відновлювати гумові вироби, а не чорнити шини.

Чорнення гуми своїми руками

Для того щоб провести чорніння гуми своїми руками потрібно взяти стару зубну щітку, яка допоможе відмити всі важкодоступні місця на покришці. Після чищення гуми можна відразу переходити безпосередньо до самого процесу чорніння. Вам знадобиться розпилювач з рідиною для обробки, його можна заздалегідь приготувати самому, або купити в спеціалізованому автомагазині. У процесі нанесення засіб потрібно втирати в покришку, для кращого ефекту. Потім необхідно почекати кілька хвилин, до повного висихання рідини, якщо ви наносили засіб, який піниться, то чекати потрібно трохи довше, близько 20 хвилин. Ну ось і все більше нічого не знадобиться робити, тепер із гарними шинами можна їхати підкорювати дороги.

І так, план із чорніння шин своїми руками буде таким:

1. Знімаємо верхній шар бруду, щоб засіб краще вбирався і не збирав бруд (миємо, краще якщо зробити це з якимось миючим).
2. Даємо колесу просохнути, і потяг не розбавлявся зайвою водою.
3. Розпорошити засіб на поверхню колеса. Бажано при сухій безвітряній погоді.
4. Розтерти губкою або залишити на деякий час (залежно як передбачає інструкція).
5. Для закріплення ефекту рекомендується не виїжджати близько півгодини, щоб рідина повністю ввібралася і просохла.

При обробці спецзасобами, призначеними для чищення та чорніння, уважно читайте інструкцію перед нанесенням! Деякі з них (ті, що на силіконовій основі) протипоказані для попадання на зону контакту шини з асфальтом, так як це погіршує зчеплення, а інші можна наносити на все колесо (наприклад для зберігання).

Підсумовуючи відзначимо що…

За великим рахунком, існують 3 варіанти чорніння гуми: перший - це зробити своїми руками причому з використання саморобного засобу (гуталіну, гліцерину або силіконової олії); другий - теж зробити обробку самостійно, але вже скориставшись спеціально придбаним складом; третій - віддати автомобіль у дітей лінговий центр, де рублів за 300-500 зроблять за вас фахівці, дотримуючись всієї технології. Кожен з них має свої плюси та мінуси, тому який краще вибрати вирішуйте самі. Якщо дивитися з економічної точки зору, варто розглядати лише перші два, із застосуванням одного з п'яти методів. Найменш витратний - це гліцерин, господарське мило та крем із воском. Від гліцерину і господарського мила є позитивний ефект, а крем для взуття з воском хоч і надає гумі чорний колір, але для використання взагалі не придатний. Так що домашні засоби не дуже ефективні, а низька їхня вартість виправдовує це. Найдорожчим і найрезультативнішим народним методом для чорніння гуми виявилося силіконове масло, його ефект можна порівняти з магазинним засобом “Чорний лоск”. Вартість такого засобу обійдеться в 400-450 руб., Щоправда, вистачає його на кілька обробок.

Усі методи, згадані у цій статті, перевірені практично вже неодноразово і вони справді працюють. Найголовніше перед процедурою добре вимити та просушити гуму.

Двічі на рік автомобілісти «перевзувають» свої транспортні засоби. Шини, що залишилися з минулого сезону, відправляються в гараж або на балкон. Автолюбителі ламають голову над тим, як правильно зберігати зимову гуму і чи можна зберігати шини на балконі. Це дуже важливе питання, адже за недотримання елементарних вимог навіть найдорожчі шини навряд чи довго проживуть. Нижче будуть висвітлені основні аспекти зберігання зимової гуми, які напевно допоможуть продовжити термін їхньої служби.

Зберігання зимової гуми влітку – з дисками чи без

Якщо з вашою гумою все нормально і вона готова прослужити ще один сезон, то потрібно ретельно підійти до вибору приміщення для її зберігання. Врахуйте, що шини досить потужні і займають багато місця. Якнайкраще підійдуть сухий і чистий підвал, комора, цегляний гараж. Також можна відправити на зберігання спеціалізований склад (СТО, шиномонтаж).

Варіант із дерев'яними ящиками розглядати не варто. Такі умови підходять лише літній гумі. Зимові шини дуже швидко нагріються і стануть непридатними, якщо їх помістити у закупорену коробку.

Тут ми підійшли до головного питання – як правильно зберігати шини у літній сезон. Існує відразу два варіанти - без або з дисками. Незважаючи на те, який варіант ви вибрали, не забудьте вимити, а потім добре висушити покришки, позбавити їх від бруду, каміння, що застрягли, і солі, якою посипають дороги взимку.

У якому положенні зберігати шини без дисків та з дисками

Шини зберігають лежачи або стоячи залежно від того, чи будуть вони з дисками чи без. Якщо ви залишаєте диски, то тут допускається складання коліс один на одного. Можна їх і підвісити, але на певній відстані. Останнє – як зберігати шини без дисків. Тут вибирайте вертикальне положення. Щоб уникнути деформацій, поверхня повинна бути округленою.

Чи можна зберігати шини на балконі

Звичайний житель міста, який не має в своєму розпорядженні гаража або просторої комори, задається питанням про те, чи можна зберігати шини на балконі. Це може справді спровокувати появу цілого ряду проблем, адже гума неабияк зіпсується, якщо проведе на відкритому повітрі більше місяця. Їй нашкодять волога та ультрафіолетове випромінювання. Останнє змінить структуру гуми – шини втратить свою еластичність та потріскаються.

Якщо ви захистите гуму від шкідливої ​​дії всіх факторів, то на балконі вона зможе пролежати до шести місяців. Кожні 30-40 днів шини необхідно прокручувати у тому, щоб змінилася точка опори і стався перерозподіл навантаження – тоді вони напевно не деформуються. Часто буває так, що змінюється форма протектора саме в тому місці, на якому гума стояла останнім часом, отже погіршується зчеплення коліс із дорогою.

Обробка гуми перед зберіганням

Перед тим, як попрощатися з шинами до наступного сезону, проведіть їхню ретельну обробку, адже без неї гума зіпсується. Промийте шини, просушіть їх, приберіть каміння із протекторів. Не завадить і обробка різними засобами, які можна придбати у спеціалізованих магазинах.

Перед застосуванням спеціальних засобів не забудьте ознайомитися з їх інструкцією із застосування. Термін служби шин може значно вкоротитись, якщо вибрати невідповідний очищувач або скористатися ним неправильно.

Від чого слід убезпечити шини під час зберігання?

Гума не терпить певних погодних умов. Їй не сподобаються волога, ультрафіолет і навіть вітер. Оптимальна температура зберігання має бути в межах 18-25 градусів. У приміщенні потрібно попередньо провести прибирання. Будьте обережні з використанням електрообігрівачів. Вони пересушують повітря, що провокує появу тріщин на шинах та їхній розрив під час їзди.

Не ставте нічого зверху на шини або збоку від них – статична деформація призведе до того, що гума запам'ятає певну форму, а ось повернутися до вихідного стану не зможе.

Послуги зберігання шин

Якщо ви самостійно не зможете створити оптимальні умови для зберігання гуми, скористайтеся послугами спеціальних компаній. Будьте особливо уважні під час укладання договору – вивчіть пункт, де вказано температуру, вологість та інші аспекти зберігання. Зверніть увагу і на питання відшкодування збитків у випадку, якщо на шинах з'являться пошкодження.

Кондиціонер для шин- це спеціальний засіб, призначений для обробки зовнішньої поверхні шини перед відправленням їх на консервацію. Його мета полягає в тому, щоб зберегти еластичність поверхні, запобігти старінню та розтріскуванню гуми, а також захистити її від впливу шкідливих факторів, таких як ультрафіолет та висока вологість.

Багато автолюбителів знають, що необхідно дотримуватися певних правил, проте не всі інформовані про наявність спеціальної хімії для консервації шин. Подібні засоби називаються по-різному – консервант для шин, кондиціонер для гуми шин, протекторант для шин тощо. В даний час вони набирають все більшої популярності у зв'язку з тим, що з їх допомогою можна значно збільшити термін експлуатації автомобільних покришок, а отже, і заощадити гроші. На полицях магазинів представлені різні консерванти шин, проте їхній вибір необхідно робити на основі додаткової інформації. Далі у матеріалі представлено некомерційний рейтинг популярних консервантів, якими користуються як вітчизняні автолюбителі, так і зарубіжні колеги.

Назва засобу	Короткий опис та особливості використання	Об'єм упаковки, мл/мг	Ціна станом на зиму 2018/2019 років, рублів
Очищувач шин Hi-Gear	Комплексний засіб, що є кондиціонером-очисником та консервантом для шин. Відмінно захищає гумову поверхню автомобільних покришок. Його можна використовувати як для регулярної обробки покришок, так і для обробки їх поверхонь перед укладанням на тривале зберігання в міжсезоння. Має у своєму складі елемент під назвою FadeStop, завдання якого полягає в надійному захисті гуми від згубного для неї впливу ультрафіолету.	454	500
	Засіб може використовуватися для гумових та пластмасових поверхонь. Наприклад, з його допомогою можна обробити торпеду для захисту її від ультрафіолету. Відмінно захищає гуму шини від шкідливих факторів під час міжсезонного зберігання. В інтернеті є багато позитивних відгуків про цей консервант.	320 мл; 500мл.	350 рублів; 380 рублів.
	Засіб є універсальним засобом, за допомогою якого можна обробляти гумові елементи (наприклад, автомобільні ущільнювачі дверей, гумки на «двірниках» та інші гумові деталі), зовнішній пластик і деталі з вінілу. Реалізується у вигляді рідини, тому наносити його потрібно за допомогою ганчірки або кисті. Обробляти покришки при цьому потрібно двічі - за годинниковою стрілкою та проти неї.	1 літр	800
	Даний засіб, скоріше, підійде для використання автомайстрами та продавцями автомобільних покришок. Реалізується у вигляді концентрату у рідкому стані. Після обробки покришку необхідно обернути в целофанову плівку перед видаленням на зберігання. Наноситься консервант за допомогою пульверизатора або малярського пензля. Оброблену шину можна зберігати до 5 років!	1 літр; 5 літрів.	200 рублів; 800 рублів.

Навіщо та як використовувати консерванти шин

Будь-яка гума з часом сохне і розтріскується, навіть якщо вона лежить на зберіганні. Особливо це актуально для автомобільних покришок, оскільки від стану критично залежить безпека руху на машині. Крім цього, кожен автолюбитель бажає продовжити термін експлуатації автомобільної покришки, оскільки гума коштує недешево. Тому використання консерванту для зберігання шин має ще й позитивний економічний ефект.

Як правило, засоби для обробки шин виконуються на базі силіконових олій. Ці склади благотворно впливають на гуму, не тільки створюючи на їх поверхні захисний шар, а й розм'якшуючи її, тобто запобігають її дубленню. Особливо це актуально у випадку, коли йдеться про вже досить стару та/або зношену покришку. Використання засобу відновлення шин дозволить збільшити її ресурс. Обробляти можна як зимові, так і літні покришки, у тому числі з шипами, з різною глибиною та формою протектора, а також покришки будь-якого діаметру. Силікон для консервації шин діє однаково добре на будь-яку гуму.

Зверніть увагу, що на відміну від , які не можна наносити на протектор, склад консерванту шин необхідно нанести на всю зовнішню поверхню покришки, включаючи частину, що безпосередньо стикається з дорожнім покриттям.

Як правильно відправляти покришки на зберігання

Використання консерванту для шин має сенс у разі, якщо вони зберігаються в несприятливих умовах. Так, рекомендується зберігати автомобільну гуму в приміщенні, що добре провітрюється, де значення відносної вологості знаходиться в нормальних межах, близько 50%…60%. Що стосується температури, то вона повинна бути близько +10 ... +25 ° С. Вихід температури за цей діапазон може негативно позначитися на стані покришки після зняття її з консервації. Тому, якщо гума зберігається в умовах, що відповідають незначному відхиленню від зазначених, тим більше має сенс обробити її консервантом перед укладанням на довгострокове зберігання.

Цікаво, що консерванти шин особливо цікаві для працівників шиномонтажів і власників автомагазинів, що реалізують автомобільну гуму. Так, ці кошти можна використовувати для обробки шин, які не були продані в сезон. Це надасть їхній поверхні товарний вигляд навіть після тривалого зберігання на складі в міжсезоння. Однак у цьому випадку краще купувати концентровані кошти на економію фінансів.

Що стосується методу використання консервантів шин, він, як правило, один, і полягає в тому, що засіб наноситься на зовнішню поверхню покришки з аерозольного балончика, в якому воно реалізується у продажу. Аерозольний балон не тільки забезпечує зручність застосування консерванту, але й дозволяє нанести його на поверхню, що обробляється, більш рівномірно і якісно. Зверніть увагу, що покришки перед обробкою обов'язково потрібно очистити від забруднень за допомогою води та щітки (найпростіше вимити їх під напором води з Керхера або подібного апарату), а наносити консервант вже на суху поверхню. При цьому бажано вимити і диски. Нанесення засобу на брудну та/або мокру покришку зменшить ефективність її використання аж до нуля.

Також перед миттям (якщо покришка не дуже брудна) бажано обробити поверхню покришки. лужним(!!!) Розчинником і щіткою. При цьому в результаті хімічної реакції, спровокованої розчинником, утворюватиметься піна. Процес миття необхідно повторювати до того часу, поки піна перестане фарбуватися. Після цього розчинник необхідно ретельно змити багатою кількістю води, і дати покришці висохнути.

Рейтинг популярних консервантів шин

Перед тим як купити засіб для консервації шин, є сенс ознайомитися з реальними тестами та відгуками автовласників, які в різний час використовували той чи інший консервант. Нашою редакцією було складено некомерційний рейтинг (тобто такий, що не рекламує жодного з представлених нижче коштів) популярних консервантів, заснований саме на аналізі використання найбільш популярних із них. Сподіваємося, що він допоможе вам визначитися з вибором та купити консервант шин, що оптимально підходить для використання з гумою вашого автомобіля.

Очищувач шин Hi-Gear

Засіб Hi-Gear є комплексним, і є кондиціонер-очисник і консервант для шин. Воно є одним із найпопулярніших у своєму сегменті ринку, оскільки показує високу ефективність, а також не тільки захищає гумову поверхню, але й сприяє її очищенню. Тому перед укладанням гуми на сезонне зберігання за допомогою консерванту шин «Хай-Гір» можна ефективно позбутися від забруднень на покришці, одночасно нанісши на неї захисний шар. Зазначається, що до складу згаданого консерванта входить ліцензована сполука під назвою FadeStop, яка є блокатором впливу ультрафіолету на поверхню покришки, тобто захистом від яскравих сонячних променів.

Зазначається, що засіб для очищення та консервації шин Hi-Gear рекомендовано до використання не тільки рядовим автолюбителям, а й працівникам станцій дітей лінгу, майстрам на автомийках та іншим людям, які займаються ремонтом та/або чищенням автомобілів на професійній основі. Підтвердженням цього факту є те, що на території США цей засіб дуже популярний саме серед працівників станцій дітей лінгу (комплексного чищення автомобіля).

Реальні тести, які проводять ентузіасти, показали досить високу ефективність цього засобу. Воно чудово відмивати бруд, а консервант, що входить до його складу, надійно захищає поверхню покришки під час її сезонного зберігання навіть у несприятливих умовах. Тому консервант шин «Хай-Гір» однозначно рекомендований для покупки всім автолюбителям.

Реалізується кондиціонер-очисник в аерозольному балончику об'ємом 454 мл. Артикул такої упаковки – HG5333. Її вартість станом на зиму 2018/2019 років становить близько 500 рублів.

Кондиціонер-спрей для догляду за виробами з гуми та пластмаси Verylube

Кондиціонер у вигляді спрею Verylube може використовуватися для обробки не тільки гумових, а й пластмасових поверхонь. Зокрема, для захисту їх згубної дії ультрафіолету. Наприклад, в автомобілі за його допомогою можна обробити передню панель (так звану «торпеду»). Засіб призначений для відновлення оригінального кольору виробу, що запобігає появі мікротріщин, вицвітання відтінків, відновлює початковий блиск виробу. Зазначається, що наносити кондиціонер «Верилюб» необхідно на заздалегідь помиту та очищену поверхню (для чищення цей засіб не призначений). Спосіб використання спрею-кондиціонера традиційний. Перед нанесенням необхідно добре струсити балон, після чого тонким шаром нанести його на поверхню, що обробляється. Далі надлишки потрібно видалити за допомогою серветки або ганчірки. Отримана оброблена поверхня не вимагає додаткового механічного полірування, тобто повністю готова до використання.

Численні відгуки в інтернеті дозволяють стверджувати, що кондиціонер Verylube є дуже ефективним засобом, і ним користуються багато вітчизняних автолюбителів. Причому зазначається, що його використовують не тільки для обробки покришок, але й інших елементів кузова автомобіля. Таким чином, засіб буде гарним доповненням до колекції автохімії будь-якого автолюбителя.

Реалізується в аерозольних балончиках двох різних об'ємів. Перший – 320 мл, другий – 500 мл. Їх артикули відповідно - XB40006 та XB40106. І, відповідно, ціни на зазначений вище період – 350 рублів та 380 рублів.

Засіб консервант для догляду за пластиком та гумою Koch Chemie Gummi- KunstStoff

Засіб консервант для догляду за пластиком та гумою Koch Chemie Gummi-KunstStoff є універсальним засобом, за допомогою якого можна обробляти гумові елементи (наприклад, автомобільні ущільнювачі дверей, гумки на «двірниках» та інші гумові деталі), зовнішній пластик і деталі з вин. Він чудово очищає застарілий бруд та плями, залишені олією, паливом, неагресивними хімічними речовинами. Водночас виконує функцію консерванту. Відмінно підходить для обробки матових поверхонь, також дуже ефективно справляється із завданнями по консервації покришок для подальшої їх передачі на тривале міжсезонне зберігання.

Перед використанням рекомендується видалити дуже сильні забруднення, щоб не витрачати засіб марно. Реалізується у рідкому вигляді. Використання консерванту передбачає нанесення його на губку-аплікатор, за допомогою якої засіб і наноситься на поверхню, що обробляється. Що стосується обробки покришок, то в інструкції прямо зазначено, що обробляти їх потрібно за два заходи, перший за годинниковою стрілкою, а другий проти годинникової стрілки. Робиться це для того, щоб підняти ворс гуми та виконати глибоке чищення поверхні покришки, а також проникнення в її матеріал консервуючих елементів, що входять до складу засобу. Ще в інструкції вказується, що засіб дуже економічний і для обробки одного автомобіля його йде не більше 10 мл.

Реальні тести показали, що консервант Кох досить добре справляється з обробкою гумових поверхонь автомобільних покришок. Відповідно, він однозначно рекомендований для купівлі, як і інша продукція згаданої торгової марки. Відрізняється хорошим співвідношенням ціни та обсягу упаковки. Так, засіб реалізується у пляшках об'ємом 1 літр. Середня вартість такої упаковки становить близько 800 рублів.

Консервант-концентрат для покришок Toal-Mix

Консервант-концентрат для покришок Toal-Mix підійде швидше продавцям автомобільних покришок і власникам шиномонтажних майстерень. Цим засобом можна обробляти будь-які автомобільні шини перед укладанням їх на тривале зберігання. У тому числі це актуально, коли після сезонних розпродажів залишилася нереалізована гума. Концентрат для покришок Toal-Mix розлучається водою в температурному діапазоні від +35°С до +50°С. А наноситься за допомогою пульверизатора або за допомогою звичайного пензля. Після обробки покришку необхідно загорнути у прозору стрейч стрічку. У такому вигляді її можна зберігати до 5 років! Після розпакування покришка буде виглядати як нова. Консервант Toal-Mix при необхідності легко змивається водою та ганчіркою (щіткою).

Оброблена покришка при зберіганні не зсихається і не втрачає власної еластичності. Наносити засіб потрібно на всю зовнішню поверхню шини, включаючи протектор. Консервант добре герметизує пори шин. Описи, знайдені в мережі інтернет, стверджують, що консервант «Тоал Мікс» для покришок відмінно підходить як професійний засіб для обробки автомобільної гуми перед тривалим зберіганням. Тому засіб рекомендований до покупки, особливо для людей, які займаються реалізацією та ремонтом автомобільних покришок на постійній основі. Відрізняється дуже вигідним співвідношенням розміру упаковки та ціни.

Так, консервант Toal-Mix реалізується в каністрах двох об'ємів – 1 літр та 5 літрів. Їхні середні ціни на зазначений вище період становлять близько 200 рублів та 800 рублів відповідно.

Цей список далеко не повний, оскільки в даний час ринок автохімії активно поповнюється новими консервантами шин, оскільки спостерігається дедалі активніше їх використання як приватними автолюбителями, так і різними автокомпаніями. Тому, якщо у вас був досвід використання тих чи інших консервантів шин (що увійшли до наведеного списку чи ні) – напишіть про це у коментарях. Тим самим ви допоможете іншим автоаматорам швидше та простіше визначитися з вибором.

Чим ще можна обробити шину

Якщо ви з яких-небудь причин не хочете або не можете купити консервант шин, випущений спеціально для цих цілей, то можна скористатися аналогічними засобами, які мають схожу дію. Як згадувалося вище, більшість шинних консервантів виконані з урахуванням силіконових масел. Відповідно, обробляти шини перед зберіганням можна звичайною. Цей універсальний засіб використовується для обробки різних поверхонь і речей, в тому числі нею можна обробити і автомобільні покришки.

Приклад упаковки силіконового мастила в аерозольний балончик

Як і фабричні консерванти шин, у більшості випадків силіконове мастило реалізується в упаковці у вигляді аерозольного балончика. Однак у поодиноких випадках можна зустріти у продажу цей засіб у рідкому вигляді. У цьому випадку можна зробити двома шляхами. Перший - за допомогою ганчірки або серветки ретельно покрити всю зовнішню поверхню покришки згаданим мастилом. Природно, що це досить трудомістке і тривале заняття. Тому другий варіант полягає в тому, щоб помістити деяку кількість силіконового мастила в ручний пульверизатор, і з його допомогою нанести мастило на гумову поверхню подібно до аерозольного балончика. Однак зверніть увагу, що не всяке мастило можна поміщати в пульверизатор. Якщо вона буде дуже щільна та/або липка, то вона може просто забити мембрану пульверизатора. Тому оптимальним виходом у цій ситуації буде купівля силіконового мастила саме в балончику, тим більше зараз це не проблема, і асортимент представлених у продажу коштів досить широкий, а ціна такого мастила невисока.

Деяких автолюбителів бентежить той факт, що у складі силіконового мастила в балончиках є в невеликій кількості розчинник. Він необхідно для того, щоб можна було без проблем розбризкувати мастило з балона, а також рівномірно його наносити. Насправді розчинник після нанесення випаровується з поверхні протягом максимум півгодини (зазвичай навіть швидше), тому він не завдає жодної шкоди автомобільній гумі.

У деяких випадках замість силіконового мастила для обробки можна користуватися чорнильником шин. Тільки перед нанесенням необхідно уважно ознайомитись з інструкцією, як правило, його потрібно наносити на ретельно вимиту та суху гуму. А ще не для обробки контактної поверхні, оскільки тоді погіршиться зчіпні характеристики шин. Що стосується конкретних марок, то в даний час асортимент цих товарів дуже широкий, і рекомендувати якийсь із них не має сенсу. У будь-якому автомагазині ви знайдете широкий вибір чорнильників покришок.

Також для обробки поверхні автомобільних покришок можна користуватись натуральним рідким силіконом. Він використовується в побуті та промисловості для змащування гуми, гумових прокладок, бігових доріжок, прессформ, для чорніння коліс та бамперів. Фізично являє собою густу, прозору, безбарвну (рідше з додаванням барвника) рідина трохи важча за воду (щільність близько 1,1...1,2 кілограма на кубометр). Його можна знайти у продажу в каністрах (наприклад, у п'ятилітрових) у різних автомобільних, побутових чи будівельних магазинах. Наносити рідкий силікон потрібно на суху чисту поверхню за допомогою щітки (малярної кисті) або ганчірки.

Висновок

Обробка автомобільних шин перед їх зберіганням спеціальними консервантами - це дуже корисна процедура, яка не тільки вбереже гуму від передчасного старіння і розтріскування, але і значно продовжить термін її експлуатації. Тому використання згаданих консервантів рекомендовано виконувати всім автолюбителям, які цінують не лише безпечну їзду, а й економію на обслуговуванні елементів автомобіля. Щодо вибору того чи іншого засобу, то його необхідно виконувати не лише на співвідношенні ціни, якості та ефективності застосування, а й логістичної складової. Так, у різних регіонах країни можуть бути у продажу різні консерванти.