Для укосу трави на дачі чи полі знадобляться бензинові тримери. Вони працюють на бензині, на відміну електричних аналогів. Як розлучається бензин з маслом для тримерів, бензо-і мотокос, знають далеко не багато майстрів. Покрокова інструкція з приготування паливної суміші в тример буде корисна не тільки новачкам, а й фахівцям, які, можливо, заправляють бензопили неправильно.

Яке вибрати масло для заправки в тример або види мастил

Тримери та бензокоси працюють від двотактних двигунів, які мають спрощену конструкцію. Рідко, але зустрічаються моделі тримерів із 4-тактними моторами, які працюють на чистому бензині. Силові агрегати двотактного типу не мають відсіку для заливання моторного масла (масляного картера), за рахунок чого зменшується вага інструменту та знижується їхня вартість. Якщо деталі двигуна, що обертаються, не будуть змащуватися, то в результаті вони швидко вийдуть з ладу. Щоб не допустити цього, триммер заправляється не чистим бензином, а сумішшю з олією. Яку олію розбавляти з бензином для тримера?

Для початку пригадаємо або дізнаємося, які види олій за хімічним складом випускаються:

• Мінеральні рідини призначені для техніки невеликої потужності, що має повітряне охолодження. Це найдешевший вид мастил для моторів.
• Напівсинтетичні речовини - вони застосовуються для техніки, яка має повітряне та водяне охолодження
• Синтетичні - підходять для всіх типів двигунів з різними типами охолодження. Вони не вимагають частої заміни, а цей тип мастила в кілька разів дорожчий за мінеральну і напівсинтетичну.

З вищесказаного випливає, що для тримера підійде олія з будь-яким складом - мінералка, синтетика та напівсинтетика. Олії з різним хімічним складом відрізняються за ціною, тому спиратися при покупці необхідно на рекомендації виробника інструменту. В інструкції вказується рекомендаційна інформація про те, які типи мастил краще використовувати. Якщо це стандарт ТС-W3, значить не так важливо, який склад має мати речовину. У цьому випадку можна розбавляти з бензином мінералку, напівсинтетику та синтетику.

Якщо інструкція до інструменту була втрачена, і виникають труднощі з вибором олії, тоді рекомендується свій вибір зупинити на двох наступних варіантах:

• Напівсинтетичні - коштують дешевше, ніж синтетика, але дорожчі за мінералку. Підходять для техніки як російського виробництва, так і зарубіжного. Мають невисокі параметри задимленості, і гідно піклуються про конструктивні елементи мотора. Виготовляються за допомогою перегону нафтопродуктів та вуглеводню
• Синтетичні - дорогі види мастил, які підходять для всіх видів техніки. Якщо використовувати синтетику для свого тримера, то двигун інструменту працюватиме, як годинник

При виборі та купівлі масел для розведення з бензином можна зіткнутися з тим, що на каністрах вказуються деякі літерні позначення. Ці позначення - класифікація API, яку буде корисно дізнатися, хто хоче заливати в інструмент відповідне за параметрами мастило. Розглянемо всі види масел за класифікацією API для двотактних двигунів:

1. TA – призначається для пристроїв з повітряним охолодженням, об'єм яких становить до 50 см3. До такої техніки ставляться мопеди, газонокосарки, тримери і мотокоси. Оптимальне рішення для бензокоси та тримера
2. TB - використовується для заправки двигунів таких агрегатів, як мопеди, бензопили, скутери та мотоцикли. Об'єм двигунів такої техніки становить від 50 до 200 см3. Цей тип олії також підходить для тримерів
3. TC - призначене для розбавлення з бензином та заливання в мотоцикли, снігоходи та інші види сухопутної техніки.
4. TD – служить для заправки човнових моторів, гідроскутерів та катерів.

Класифікація API – це американський стандарт, який використовується у Європі. Однак при виборі зустрічаються додаткові позначення на каністрах мастил для двотактних двигунів, наприклад, FA, FB, FC, FD та інші. Це класифікація масел з викиду диму, розроблена японським стандартом JASO. Якщо зустрічаються такі позначення на обираються маслах для триммерів і бензопил, тоді необхідно враховувати їхнє розшифрування:

• FA – застосовуються у державах, в яких передбачено законодавством мінімальні викиди диму в атмосферу. При роботі виділяють непомітний туман диму
• FB - призначені для використання в країнах, де діють суворі обмеження щодо викиду диму в атмосферу. Практично не виділяють білий дим
• FC - дим в атмосферу виділяється прозорий, і непомітний людиною
• FD - бездимні види масел для 2-тактних ДВЗ, які не виділяють дим, але мають покращені показники хімічних властивостей. Використовуються вони зазвичай для змішування з бензином та заправки човнів, катерів та яхт

Якщо на ємності зі мастильною речовиною є позначення «self mix» і «pre mix», то вони означають - самостійне змішування з бензином (перший варіант, що не вимагає струшування), і необхідність примусового розчинення (другий варіант).

Знаючи класифікацію мастил за їхніми видами, не важко буде вибрати оптимальний варіант під свою марку бензокоси. На ринку можна зустріти різні марки масел для двотактних моторів, але особливу увагу краще приділити таким фірмам:

Ціни на продукцію не вказані, оскільки їхня вартість змінюється. Є багато інших марок, і якщо все ж таки хочете знайти для себе ідеальний варіант мастила для тримера, то рекомендується подивитися тест у відео ролику нижче.

З ролика можна зробити висновок, що не завжди корисно купувати дорогі олії, тому що вони можуть виявитися незадовільною якістю, що видно на реальному прикладі.

Висновок про вибір олії!Для мотокоси, тримера або бензокоси краще вибирати синтетичну або напівсинтетичну олію з маркуванням TA або TB. При цьому враховуйте рекомендації виробника, оскільки деякі виробники якісної техніки можуть рекомендувати використовувати лише синтетичні мастила.

Розбираємось з вибором бензину для бензокоси АІ-92 або АІ-95

Скільки людей, стільки й думок, що стосується не лише вибору масла для тримера, а й бензину. Аналогічно, щоб не помилитися з вибором, рекомендується використовувати бензин такої марки, яку рекомендує виробник (вказується у мануалі до інструменту). Однак тут не все так просто, тому що на кожній станції заправки марки бензину тільки називаються однаково, але мають зовсім різний склад. Потрібно розібратися, і дійти єдиного висновку про те, який марки краще заливати бензин у двотактний двигун для свого тримера.

Виробники рекомендують використовувати для своєї техніки бензин А-92, а деякі моделі вимагають застосування марки А-95, які не містять спирту. Використовувати бензин марки АІ-90 і нижче не рекомендується, оскільки вони спричинять швидке зношування деталей двигуна. Купуючи бензин однієї марки, не можна бути на 100% упевненим у тому, що він відповідає дійсності. У результаті виходить така картина:

1. Виробник рекомендує заливати паливо в триммер марки АІ-92
2. Дачник використовує тільки бензин цієї марки, але купує його на заправних станціях, де ціна нижча або де доведеться
3. Це негативно відбивається на внутрішніх деталях двигуна, тому що на одній заправці - це дійсно якісний бензин АІ-92, а на другій - у кращому випадку, якщо це АІ-80, а не АІ-76

У результаті страждає двигун, і вже через кілька років експлуатації нового тримера виникає необхідність його капітального ремонту. Щоб не довелося аналізувати якість палива або купувати тільки дорогий бензин, рекомендується заправлятися лише на одній станції заправки. На заправних станціях бензин заливається лише у металеві каністри, а не пластикові.

Є виробники, що випускають спеціальне чисте паливо для двотактних моторів. Якщо вибирається такий варіант, тоді не знадобиться вибирати найкращу заправну станцію, марку бензину та контролювати його термін зберігання.

Висновок про вибір бензину для тримера!У тример потрібно заливати бензин тієї марки, яка рекомендується виробником. Якщо залити в бак тримера бензин А-95, замість А-92 (який рекомендується виробником), то двигун швидше грітиметься і працюватиме нестабільно. Краще також вибирати бензин А-92 Екто, який має покращені характеристики щодо екологічності.

Вчимося розводити бензин з маслом для тримера якщо недолити або перелити масло

Якщо купили триммер, бензокосу, мотокосу, бензопилу та інші види техніки, то напевно знаєте, що як силові агрегати на них використовуються двотактні мотори. Ці двигуни працюють не на чистому бензині, як чотиритактні, а на суміші бензину з маслом. У якій пропорції слід розводити бензин з олією для тримера - це питання ставить собі кожен дачник перед підготовкою інструменту до роботи. У цьому питанні розберемося докладно, так як розбавка бензину з маслом для тримера впливає на термін служби інструменту, і неправильне приготування суміші призведе до швидкого зносу двигуна. Чим небезпечна надмірна або недостатня кількість олії в бензині для тримера:

• Якщо бензин буде розведений з великою кількістю масла (вище за норму), то це призведе не тільки до виникнення великої кількості диму, але ще й до утворення нагару на стінках циліндра і падіння потужності. Цей нагар стане причиною зносу поршня, що діагностуватиметься щодо зниження його продуктивності.
• Якщо бензин містить недостатню кількість олії, що заливається в тример, то це ще небезпечніше.Адже робочі механізми двигуна не будуть змащуватися в достатній кількості, що призведе в результаті до їх швидкого зносу (відбувається швидке руйнування поршневих кілець і заклинювання мотора). При недостатній кількості масла в бензині, що заливається в тример, знос двигуна відбудеться в десятки разів швидше

Щоб не довелося розплачуватись за помилки ціною капітального ремонту двигуна або купівлею нового інструменту, необхідно з першого дня заливати у бак паливо правильної консистенції. Дізнатися співвідношення можна в інструкції до інструменту, так як моделі різних виробників можуть давати рекомендації, що відрізняються. Зазвичай це співвідношення становить такі норми:

• 1 до 25 або на 1 літр бензину 40 грам двотактної олії
• 1 до 40 або на 1 літр бензину 25-30 грам мастила
• 1 до 50 - це на літр бензину додається 20 грам олії

Стандартним вважається значення 1 до 50 (вказується на каністрах з маслом для двотактних моторів), але спиратися на нього необхідно в крайньому випадку, так як виробники вказують рекомендоване значення пропорції, і якщо його не дотримуватися, знижується експлуатаційний ресурс двотактного мотора.

Крім дотримання пропорції, необхідно навчитися готувати суміш. Адже варіант доливки олії в бензобак є категорично протипоказаним, хоча деякі так роблять. Якщо купили триммер або бензокосу, то знадобляться витратні матеріали, якими користуватиметеся для приготування суміші. Інструкція з приготування паливної суміші в триммер має такий вигляд:

1. Підготувати бензин і двотактне масло, спираючись на вищевказані рекомендації щодо вибору змащувальної речовини та палива
2. Додатково для приготування суміші необхідно взяти ємність або тару. Зазвичай для цього використовується пластикова пляшка, до вибору якої потрібний відповідний підхід. Вона має бути чистою всередині. Використовувати ємність з-під молока пива та інших напоїв не рекомендується. Оптимальний варіант – це ємність з-під мінеральної води
3. Дуже важливо, щоб ємність мала ціле значення об'єму, тобто 1 або 2 літри, щоб не довелося розраховувати, скільки лити олії в пляшку на 1,5 літра, 1,3 або 1,25 літра так можна легко помилитися
4. Знадобиться також шприц, який використовується як мірний прилад для дозування масла. Для таких цілей підходить звичайний медичний шприц на 10 і більше кубів. Бажано, щоб на шприці була точна мірна шкала
5. Після підготовки необхідних матеріалів можна приступати до приготування

Інструкція з приготування паливної суміші у бензокосі:

Після підготовки суміші палива для тримера залишається заправити інструмент, і приступати до роботи. Як правильно заправляти тримери, бензокоси, бензопили та інші види мототехніки, розглянемо детально.

Як правильно заливати готове паливо у двотактний мотор

Багато хто не дотримується деяких важливих рекомендацій щодо заливання палива в бензобак тримера або бензокоси, що призводить до неприємних наслідків. Розглянемо важливі рекомендації про те, як правильно заливати в бензобак мотокоси розведене паливо з бензину та олії:

1. Підготувати лійку або лійку. Незважаючи на великий діаметр отвору бензобака, дуже часто при спробі потрапити до нього, проливається частина палива, яка потрапляє на корпус інструменту. Паливо, що потрапило на інструмент, може стати причиною займання при нагріванні, тому тут дуже важливо скористатися воронкою або лійкою.
2. Перед викручуванням пробки слід ретельно очистити поверхню бака, так як забруднення можуть потрапити всередину, що стане причиною швидкого засмічення бензофільтра.
3. Роботи з заливання палива необхідно проводити в безвітряну погоду або в затишному місці, щоб унеможливити попадання пилу і дрібних крупинок піску всередину бака.
4. Не залишати надовго відкритий люк бака, тому що в нього можуть потрапити не тільки дрібні крихти піску та пилу, але ще й комахи.
5. Під час заливання не вдихайте пари бензину, оскільки вони небезпечні для людини. Під час роботи триммером, майстер повинен використовувати захисні окуляри, навушники та респіратор
6. Лити паливо у бак необхідно до позначки. Якщо залити повний бак, то при загвинчуванні пробки деяка частина виллється - неекономне використання палива. У цьому випадку краще недолити, ніж перелити

Рекомендації щодо зберігання готової паливної суміші для тримера

Після заправки тримера, багато хто відкладає суміш, що залишилася в пляшці, до наступного разу. Іноді наступного разу настає не скоро і розтягується до наступного року. Зберігати так довго готову суміш не можна, оскільки відбувається розкладання олії. Після приготування суміші витратити її необхідно протягом 1-2 тижнів. Крім того, не можна зберігати інструмент тривалий час із залитою в бак паливною сумішшю, так як ефект буде аналогічним. Щоб запобігти непередбаченим обставинам, рекомендується враховувати наступні рекомендації щодо зберігання готової суміші бензину з олією:

1. Готувати паливну суміш у такій кількості, яка буде використана. Якщо не знаєте скільки використовуєте палива, тоді краще приготувати менше
2. Якщо в баку тримера (коли інструмент ховається до наступного сезону) залишається паливна суміш, її необхідно повністю витратити або злити
3. Перед доливанням приготовленої суміші в бак потрібно ретельно її розмішати.
4. Зберігати готову суміш у ємності, що щільно закручується, а також у місці, обмеженому до впливу сонячних променів

При дотриманні всіх рекомендацій термін служби тримера складе не менше, ніж зазначено в інструкції. Використання якісних витратних речовин у парі з дотриманням рекомендацій щодо приготування суміші у триммер, спричинить довгу та ефективну службу бензинового інструменту.

З метою змащування тертьових частин моторизованого та електроінструменту застосовують олії для садової техніки. У продажу є такі групи спеціальних та універсальних мастильних матеріалів, якими змащують:

• . Двотактні двигуни.
• . Чотиритактні двигуни.
• . Шестерні редуктори.
• . Пиляльні ланцюги та шини.

У їх складі містяться присадки, що забезпечують підвищену мастильну здатність, стійкість до високої температури, що збільшують ресурс підшипників та деталей рухової установки та редуктора.

Способи оплати та доставки

1. Купуйте товар онлайн з доставкою

• . Сплатити замовлення ви можете готівковим або безготівковим розрахунком.
• . Дату та час доставки ви погоджуєтеся з оператором по телефону під час підтвердження замовлення.
• . Умови безкоштовного надання послуги залежать від міста, суми та ваги продукту.
• . Розвантаження товарів, підйом та перенесення відносяться до додаткових послуг і можуть оплачуватись окремо, уточнюйте у оператора магазину.

Детальна інформація про інтервали та зони по містах, умови розвантаження та підйому замовлення знаходяться, де ви можете заздалегідь самостійно розрахувати вартість вашої доставки, вказавши поштову адресу та параметри для розвантаження.

1. Замовляйте та забирайте самі там, де вам зручно

• . При заповненні форми замовлення вкажіть зручну вам дату та час для відвідування гіпермаркету.
• . Сплатити покупку ви можете готівковим чи безготівковим розрахунком у касах магазину.

Придбані товари можна самостійно забрати в будь-якому з магазинів ОБІ у Москві, Санкт-Петербурзі, Рязані, Волгограді, Нижньому Новгороді, Саратові, Казані, Єкатеринбурзі, Омську, Краснодарі, Сургуті, Брянську, Тулі та Волзькому.

Як розвести бензинз олією для тримера?

Технічні умови на тример містять посилання на рекомендовані ПММ. Масло для газонокосарки: як його правильно поміняти і яку рідину краще заливати газонокосарка - це дуже потрібна річ для тих, хто потребує періодично. При цьому октанове число марки бензину вказується конкретне, а ось у частині масел йде широке пояснення про необхідність використовувати продукт певного виробника. Для переконливості зазначається, що тільки при виконанні цих порад підприємство поширює дію гарантії. Що це: рекламний хід чи олії інших виробників не відповідають вимогам? Відповідь перебуває у справжній статті.

Навіщо маслодля тримера змішувати з бензином

Двотактний двигун має ординарну і, в той же час, дуже ефективну конструкцію:

• поршень робить робочий хід кожен другий такт;
• мастило циліндра робиться олією, розчиненою в бензині;
• видалення продуктів згоряння відбувається рахунок компресії, без спеціального механізму.

Все це визначило створення сімейства невеликих двигунів, що успішно адаптувалися в побутовому та професійному устаткуванні:

• тримери;
• бензопили;
• байки;
• різні мотоблоки.

Читайте також

Зважаючи на особливості конструкції досягти бажаної витрати палива вдалося тільки на маленьких двигунах з потужністю в межах 15 - 20 к.сил. Особливо добре цей показник виглядає в діапазоні 1 - 5 к.с. Автомобілі ж куди краще таке масло заливати масло для газонокосарки:. Тут цілком низька вага і габарити двигуна відповідають витраті бензину.

Зі збільшенням розмірів зростає площа впускного та випускного каналів. Процес видалення газів та подачі палива різко посилюється. Який бензин потрібний для тримера бензин у двигуні сад. У зв'язку з цим потрібен був перехід більш ефективну систему спалювання бензинової суміші, яка передбачала б наявність систем примусового обслуговування мотора. Чотиритактні моделі цим перехопили пальму першості серед силових агрегатів високої потужності. Об'єднання в багатоциліндрові конструкції допустили створення спеціальних систем, що з формуванням складу паливної консистенції, мастила та іншого, що сприятливо позначилося витраті бензину.

Приготування паливної суміші для двотактних двигунів

У відео показано як зробити паливну суміш для двотактних двигунів. Навіщо потрібна олія для бензокоси. Яку олію заливати в бензокосу, зазначено у паспорті. Заправка мтокоси, бензопили та

Як розбавити бензин(АІ 92) для бензо коси, тримера

як розбавити бензин(АІ 92) для бензо коси, тримера.

Читайте також

Змащення елементів поршня, що труться, і циліндра двотактного двигуна відбувається маслом, що знаходиться в певній пропорції в складі палива. Бензинзгоряє, а маслоосідає на поверхні циліндра, зменшуючи тертя частин, що труться. Недолік у мастилі веде до пошкодження циліндра, аж до заклинювання. Навіщо потрібна олія для бензокоси. Яку олію заливати в бензокосу, краще користуватися. У разі надлишку під впливом високих температур відбувається відкладення термічно модифікованого продукту в кільцевих канавках. Компресія падає, а разом із нею і потужність.

Як змішувати маслоз бензином

Для добавки в бензиндля тримера використовуються моторні олії. Змішування проводиться у певній пропорції. У виробників об'ємне співвідношення різне: від 1 до 50 до 1 до 20. Яка олія в основній масі газонокосарки для 2-т моторів використовується для олії. У технічних характеристиках посилання це є. Який бензин потрібен для тримера бензин двигунів у пропорції на. Слід бути обережним з невеликою пайовою участю масел. Невелика неточність призводить до масляного голодування двигуна, зменшує його ресурс.

Існує продукція, в якій вказується пропорція 1 до 20-40. Краще від використання такого мастила відмовитися. Широкий діапазон суміші говорить про низькі якості продукту. Залягання поршневих кілець при постійному користуванні такими сортами практично гарантовано.

Моторні олії типу М-8 додаються в пропорції 1-20. Яку олію заливати у газонокосарку відео. Яку олію заливати в газонокосарку; треба. У високооборотних двигунах їх використання небажане. Цикл між подачею суміші настільки малий, що це викличе надлишок мастила в циліндрі. Тримери мають невеликі обороти, тому допускають застосування низькосортного мастила. Зважаючи на спочатку низький ресурс, можна не переживати з приводу закоксованості кілець. Тример або двотактна газонокосарка? Тоді в бензин яке масло для тримера. Насамперед відбудеться повне зношування обладнання.

Практично будь-який сучасний автомобіль оснащується чотиритактним двигуном, тому більшість відомих виробників розробляють мастила для них. Мастила для 2-х тактних двигунів менш поширені, адже подібні мотори більш рідкісні. Втім, вони зустрічаються на моторних човнах, мотоциклах, бензопилах, газонокосарках. Такі мотори мають невелику вагу і велику питому потужність, коштують дешево в силу простоти конструкції і дешевизни виготовлення. Звичайно, такі двигуни не можна заливати звичайне масло для 4-тактних моторів.

Особливості таких олій

Варто зазначити, що подібні олії є одноразовими та повністю втрачаються. Вони не заливаються в картер двигуна з метою створення мастила циліндро-поршневої групи. Вони заливаються прямо у пальне. Цілком логічно, що при цьому масло для 2-х тактних двигунів згоряє разом із паливом. Якщо вдаватися в подробиці, то на чад йде приблизно 25% продукту, решта 75% масла викидаються в атмосферу як вихлопні гази. В результаті утворюється олійний туман. Деякі моделі вводяться в пропорції 1:100 або 1:20. Залежно від моделі двигуна співвідношення "паливо/олія" може бути різним.

Сучасні 2-тактні двигуни мають систему Тобто необхідну кількість масла подається відповідно до навантаження на мотор, що дозволяє знизити витрату мастила.

Робота 2-тактних двигунів

В використовується карбюраторна система подачі повітряно-паливної суміші. Через принцип роботи такого двигуна спорожнення камери від вихлопних газів та подача свіжої суміші здійснюються практично одночасно. Через це частина палива та мастила йде разом із вихлопом. І третина свіжого мастила йде. Це найбільший недолік двотактних двигунів, через який ККД двигуна є низьким. Тут згорає частина олії, утворюється велика кількість викидів. Тому в густонаселених регіонах, де часто використовуються мопеди з подібними двигунами, спостерігається великий зміг на вулицях, дим та шум. Наприклад можна навести міста багатьох азіатських країн, де в місцевого населення основний засіб пересування - це мопед.

Втім, останнім часом недоліки конструкції подібних двигунів були компенсовані використанням нових технологій безпосереднього чи непрямого упорскування палива. В результаті рівень викидів було знижено, витрата пального скоротилася.

Про для 2-х тактних двигунів

Існують різні бренди, що випускають продукцію різної якості. Від якості мастила залежить ефективність роботи двигуна і його довговічність. При виборі олії для 2-х тактних двигунів варто звертати увагу на такі критерії:

1. Мастильні властивості.
2. Наявність протизносних характеристик.
3. Наявність у складі миючих присадок, що виконують функцію очищення двигуна від осаду речовин.
4. Можливість запобігання відкладенням у випускній системі. Найчастіше подібна можливість у олії є у ​​разі промивних присадок у складі.
5. Низький рівень диму у вихлопних газах. Якщо при використанні масла з вихлопної системи виходить багато диму, то це говорить про те, що більшість мастила йде на чад.
6. Чистота на свічках запалювання. Багато експертів рекомендують після застосування олії перевірити, наскільки сильно почорніли свічки. Якщо вони дійсно сильно почорніли, то подібне мастило краще не купувати.
7. В'язкість олії та висока плинність. Деякі олії густішають при низькій температурі, і тоді ефективність їхньої роботи сильно знижується.
8. Антикорозійні властивості.

Відгуки

Якщо вірити відгукам, то на російському ринку досить хорошим є мастило від виробника "ГазпромНафта". За дуже низькою ціною компанія робить непогане мастило, яке за якістю не поступається продуктам світових брендів. Також непогані відгуки про виробника Makita, який постачає на ринок відмінні мінеральні олії. Щоправда, вони дуже дорогі. І якщо вартість літра змащення "ГазпромНафта" становить 120 рублів, то ціна літра змащення Makita в середньому 500 рублів.

Husqvarna, LIQUI MOLY, LUXE - дорогі закордонні мастила, які також збирають хороші відгуки. Часто можна читати хороші коментарі експертів з приводу масел Sadko. Продукція даної фірми на 85-98% складається з основи - мастил, решта відводиться присадок для надання складу необхідних характеристик, описаних вище. Причому придатними є всі базові олії, починаючи з селективно-нейтральних мастил, закінчуючи синтетичними поліальфаолефінами.

Основи

У хороших надійних продуктах, що використовуються разом із двотактними моторами, разом із вуглеводнями у складі містяться синтетичні ефіри. Ці напівсинтетичні масла для 2-х тактних двигунів розробляються переважно для морських суден. Однак найчастіше для двотактних моторів розробляються олії на мінеральній основі. Вони дешеві, але менш ефективні. Враховуючи, що масло в будь-якому випадку йде на чад, багато власників не морочаться і вибирають дешеві мастила.

До речі, на відміну від мастил для класичних 4-тактних двигунів для 2-тактних двигунів трохи приділяється уваги низькотемпературним показникам. У масло просто додають брайтсток – присадку з низькою температурою застигання.

Класифікація

Якщо йдеться про вибір мастила для човнових моторів з повітряним або водяним охолодженням, то доречно звернути увагу насамперед на беззольні олії. Найкращими виробниками таких продуктів є Mobil, Esso, Shell, Sadko. Вони поділяються на такі типи згідно з класифікацією API:

1. TSC-1 (TA). Сюди входять олії для невеликих моторів з об'ємом циліндрів до 0.5 м 3 . Подібні силові установки використовуються у мопедах та мобільних генераторах електрики.
2. TSC-2. До цієї категорії належать масла, призначені для моторів об'ємом 0.5-2.0 м 3 . Подібні двигуни встановлюються як у мопедах та бензопилах, так і в мотоциклах. Вони працюють на високих навантаженнях.
3. TSC-3. Олії цієї категорії є якіснішими і використовуються на двигунах, які дуже вимогливі до якості мастила. Підходять продукти для моторів мотоциклів, снігоходів та іншої техніки об'ємом 0.5-2.0 м 3 .
4. TSC-4. Ці масла призначені для моторних човнів із двигунами з водяним охолодженням. Враховуючи той факт, що подібні двигуни охолоджуються водою, то до мастила пред'являються досить високі вимоги щодо екології.

Також існує маркування мастил для мотоциклів:

1. JASO FA та JASO FB - клас мастил для двигунів мотоциклів.
2. JASO FC - до цього класу входять бездимні масла для 2-тактних моторів у мотоциклах та автомобілях.

Вартість

Середня ціна олії для 2-х тактних двигунів досить велика – близько 300 рублів за літрову каністру. При цьому є товари вартістю 120 рублів і навіть 600 рублів за літр. досить великий, але важливо визначити, яке саме масло підходить для вашого типу двигуна, і використовувати саме його. Застосування неправильного мастила позначиться на ефективності роботи силової установки та термін її служби.

Побутова техніка з бензиновими двигунами потребує відповідального підходу до обслуговування. Щоб інструмент довго радував безвідмовною роботою необхідно використовувати паливо та масло для бензокоси згідно з інструкцією з технічної експлуатації. Двотактні бензинові двигуни працюють з додаванням олії в горючу суміш, чотиритактні мають окремий резервуар у паливному баку.

Різновиди моторних масел, їх призначення

Моторне масло представляє спеціальний склад, що представляє розчинник і добавки, що зменшують тертя, що створюють потрібну плинність і запобігають загустінню при зниженні температури.

За способом отримання складу бувають:

• мінеральні, отримані під час перегонки нафти;
• синтетичні – синтезом чи переробкою природного газу;
• напівсинтетична – покращена мінеральна олія за рахунок введення синтетичних компонентів.

З метою безпеки, щоб не сплутати продукти, олія забарвлюється в червоний, синій або зелений колір. Асортимент відрізняється за складом, користувачеві потрібно купити олію з маркуванням: «для садової техніки» 2Т, якщо потрібно готувати суміш для двотактного двигуна, 4Т для заливки в картер.

Синтетична та мінеральна олії мають різну основу, змішувати їх не можна. При переході на інший вид олії систему потрібно ретельно промити.

Масло для бензокоси повинне відноситися за класифікацією до мастил ТС, призначених для двигунів з повітряним охолодженням з об'ємом камери згоряння 50-200 см 3 . При виборі продукту важливим параметром не ціна, а захисні властивості двигуна конкретної марки. Тому насамперед купують рекомендовану олію, за відсутності підбирають ідентичну за показниками.

Визначає якість олії для бензокоси лужне число. Луж нейтралізує процес окислення матеріалів, що труться, уповільнює руйнування поверхні. Коли масло стає окисленим, воно втрачає захисні властивості. Нормальний рН олії 8-9 одиниць.

Важливим показником є ​​в'язкість. Тому буває зимове, літнє та всесезонне масло. Яке використовувати масло залежить, чи буде користувач працювати при мінусової температурі. Літні олії густіють навіть за незначного похолодання. Температура спалаху показує, як швидко зі складу вигорить олія. Оптимально, якщо цей показник більший за 225 0 С.

Порядок використання та значення олії у двотактному двигуні

Робота двигуна пов'язана з тертям рухомих деталей циліндра і гільзи, кулачків, шарнірів. При терті деталей відбувається нагрівання поверхні, при розширенні – задираки. Якщо в зазорі між сполученими деталями знаходиться склад у потрібній пропорції олії та бензину для бензокоси, знімається ряд проблем:

• деталі у двигуні працюють зі зниженим тертям, менше нагріваються;
• мастило в зазорах перешкоджає корозії деталей при тривалому зберіганні, вимиває частинки, отримані при терті;
• подовжується термін служби двигуна.

Появі додаткових властивостей сприяють присадки, що застосовуються, що знаходяться в складі масла в кількості 5-15%. Саме присадки створюють антикорозійні, протизносні та морозостійкі властивості олій.

Неправильний склад масла може занапастити двигун, утворюючи нагар у циліндрів, призвести до коксування та швидкого зносу мотора.

Важливо знати, скільки олії необхідно додавати в бензин для мотокоси. Насамперед слід вивчити інструкцію і витримати рекомендовані пропорції. Використання складу, що враховує модель та конфігурацію двигуна, кліматичні умови та навантаження продовжить термін експлуатації бензокоси. Досвідчені користувачі радять, купуючи інструмент, відразу купити рекомендовану олію про запас.

Вимоги до горючої суміші для двотактного двигуна

Відмінність двотактного двигуна у його підвищеній потужності порівняно з чотиритактним. Горюча суміш для нього готується у певному співвідношенні бензину та спеціальної олії. Яке співвідношення олії та бензину для бензокоси оптимальне, написано в інструкції. Рекомендовані пропорції потрібно дотримуватись точно. При додаванні присадок виробник врахував тип двигуна. Тому змішувати різні олії забороняється.

Застосовуючи мінеральні олії, змішання відбувається у пропорції 1:25, 1:30, 1:35. Для синтетичних масел застосовують пропорцію 1:50 чи 1:80. Це означає, що в кожній із запропонованих сумішей потрібну кількість олії розчиняють в обсязі бензину. Змішувати бензин із маслом для бензокоси можна, як воду з сиропом. Необхідно налити бензин, додати точну кількість олії та потрясти суміш. Для роботи бажано використати свіжий розчин. При зберіганні більше 2 тижнів відбувається зміна складу і масляна плівка викличе збої в роботі карбюратора.

Для розведення та зберігання горючої суміші не можна використовувати пляшки ПЕТ. Бензин руйнує пластик, полімер розчиняється в горючій суміші і надалі погіршує якість пального, створюється небезпека появи блукаючих струмів.

Правильний вибір олії для бензокос

Двотактні двигуни заправляють сумішшю неетильованого бензину та олії з маркуванням 2Т. При цьому слід використовувати рекомендований бензин АІ-92. Якщо застосувати марку з вищим октановим числом, температура спалаху та горіння буде вищою, клапани передчасно прогорять. Те саме стосується масла. Рекомендований склад не найдорожчий. Але використання іншої марки є неприпустимим. Зміниться в'язкість, це призведе до недостатнього мастила звичайних виробів, виготовлених без притирання високої точності.

Якщо масло додати з надлишком, неповне згоряння призведе до утворення нагару та зайвого вихлопу в атмосферу. Багата суміш шкідлива для двигуна. Для чотиритактного двигуна олія заливається окремо від бензину. Воно омиває вузли, охолоджує, знижує тертя. У процесі роботи олія забруднюється і через 50 робочих годин підлягає заміні. Яку олію заливати в бензокосу, зазначено у паспорті. Склад повинен мати маркування 4Т з в'язкістю 10W40.

Найкращим маслом для будь-якого двигуна вважається рекомендоване. Однак світовою популярністю користується олія Shel Helix Ultra. Компанія 40 років займалася розробкою нової технології отримання синтетичної олії із природного газу. Технологія Pureplus дозволила отримувати покращений склад базової олії. На його основі, з додаванням потрібних присадок, одержують рекомендовані олії для своєї техніки провідні виробники.

Вибір олії насамперед залежить від рекомендації виробника. Так, масло використовують тільки фірмове. Це ж масло підходить для бренду Вітязь, оскільки двигуни в брендах однієї марки. Є думка фахівців, олія будь-якого виробника, призначена для одного типу техніки, придатна для використання на всіх марках. Але якщо є можливість, краще скористатися рекомендованим.

Запас олії потрібно мати на один сезон. Простоявший продукт довго втрачає властивості. У продажу є упаковки від 0,1 до 5 л.

Досліджено шлях олії, рекомендованої для . Компанія не має власного виробництва, тільки цех розливу. Куплений оптом продукт розливається в дрібну тару, маркується та надходить у торговельну мережу. Можливо, до складу олії на стадії виготовлення було додано ексклюзивні присадки для Хускварни.

Використання олії, згідно з інструкцією з експлуатації для мотокоси, обов'язкове. На чистому бензині обладнання працювати не може.

Дозування масла для бензокоси.