27.10.2016

- Справжній королівський автомобіль, який володіє не тільки аристократичною зовнішністю, дивовижним комфортом, але і дуже благородним інтер'єром. Плюс до всіх перерахованих переваг, машина має чудові позашляховими характеристиками. Але є й пара нюансів – він дуже дорогий в обслуговуванні і має сумнівну репутацію щодо надійності. Існує навіть приказка: «Якщо Рендж Ровер їде, то, швидше за все, він їде в сервіс». Однак вище згадані проблеми не зупиняють сотні тисяч покупців, оскільки цей автомобіль дуже популярний у всьому світі. Так може бути байки про його ненадійність - лише розповіді заздрісників, давайте спробуємо розібратися.

Трохи історії:

Перший Рендж Ровер надійшов у продаж у вересні 1970 року, ставши першим у світі масовим люксовим позашляховиком з постійним повним приводом. З 1970 по 1996 виробник постійно модернізував автомобіль: змінювалися двигуни, дизайн кузова та інтер'єру, удосконалилася трансмісія та підвіска, розширювався список опцій. Розробка третього покоління Рендж Ровер Вог почалася ще в 90-х, коли власником компанії Rover Group» була « BMW». У 2000 році відбулася угода з продажу Rover Group»компанії, а в 2001 році стартували продажі третього покоління. У 2005 році Рендж Ровер пережив рестайлінг, внаслідок якого з-під капота автомобіля зник двигун V8 об'ємом 4.4 літри. виробництва BMW. Замість нього стали встановлювати агрегати, розроблені компанією « Ягуар», 4.4 літра (306 л.с.) та 4.2 літра з компресором (396 л.с.). Весною 2008 року « Rover Group»був викуплений індійською компанією « Táta Mótors», після чого автомобілі стали значно надійнішими, як результат, підвищився рейтинг задоволеності споживачів.

Переваги та недоліки Рендж Ровер Вог з пробігом.

Третього покоління оснащувався двигуном V-8 4.4 літра (286 л.с.), який встановлювався тільки на машини, випущені до 2005 року, після – мотором 4.4 (306 л.с.) та турбомотором 4.2 (396 л.с.). Мотор V-8 розроблений компанією, як і більшість силових агрегатів цього виробника. підвищена витратаолії (до 1 літра на 1000 км пробігу). Згодом витрата тільки збільшується, що призводить до залягання кілець. За ремонт доведеться викласти 1500–2000 у.о. Котушки запалювання зазвичай доводиться міняти все одразу, заміна обійдеться у 300 у.о. Кожні 100000 км пробігу потрібна заміна витратоміра повітря та сервоприводу дросельної заслінки.

Якщо вибирати старий Рендж Ровер, то краще віддати перевагу машині з силовим агрегатом 4.4 (306 к.с.), тому що претензій практично немає до його надійності; ці мотори виходжують без ремонту по 300-350 тис. км. Клапан рециркуляції газів рекомендується міняти раз на 2 роки, незалежно від його стану, інакше впускний колектор буде заповнюватися маслом і згодом його доведеться чистити та міняти каталізатор. Заміна клапана обходиться не дорого, близько 30-50 у. Мотор 4.2 встановлюється лише на топову версію Supercharged». Особливих наріканьдо нього немає, але на відміну від двигуна 4.4 він менш довговічний і дорожче обходиться в обслуговуванні (кожні 100 000 км потрібна заміна форсунок). Дизельний мотор 3.6 буде ідеальним варіантом для людей, які люблять рахувати свої гроші, оскільки він має помірну витрату палива, в середньому, 11 літрів на 100 км. А якихось серйозних недоліків під час експлуатації – не виявлено.

Трансмісія

Автомобіль комплектується п'яти або шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, як показав досвід експлуатації, даний вузол не має. типових недоліків. Хоча, бувають випадки та серйозних поломокчерез постійні різкі старти. Варто розуміти, що світлофорні гонки не прийнятні для автомобіля з такою вагою та потужними моторами (ремонт коробки обійдеться у 2000 у.о.). Також, з цієї причини може вийти з ладу і редуктор карданного валу (заміна коштуватиме приблизно 500 у.о.). Найчастіше власникам докучає п'ятиступінчаста трансмісія, яка встановлювалася на дорестайлінгових автомобілях.

Рестайлінг 2005 року торкнувся не тільки двигунів та трансмісії, а й системи повного приводу. До 2005 року на автомобілі встановлювали диференціал. Torsen», а на оновлених позашляховикахпочали встановлювати розумну електроніку, яка сама стежить за всіма чотирма колесами, також є знижена передача. Раніше ці англійські позашляховики мали погану славу саме за системою повного приводу (випливало масло з редуктора). Після рестайлінгу виробник усунув цей недолік.

Ходові якості Рендж Ровер Віг із пробігом.

Рендж Ровер Вог - один з найкомфортніших позашляховиків по підвісці, до того ж він володіє. високою прохідністю завдяки повному приводу, блокуванням та змінному дорожньому просвіту. Дорожній просвіт змінюється завдяки пневмопідвісці, в ній і криється основна проблема надійності підвіски та дорожнеча ремонту. На перших автомобілях пневмобалон дуже докучали автовласникам, після рестайлінгу виробник доопрацював цю деталь, але бездоганної надійності все ж, не вдалося досягти. Але варто зазначити, що при належному обслуговуванні та дбайливій експлуатації деталь витримує понад 200 000 км. При огляді старого Рендж Ровер Вог, запитайте у власника, чи не змінював він передні балони, оскільки найбільша проблема криється саме в них. Якщо пневмостійки не змінювали, обов'язково заженіть автомобіль у сервіс і перевірте стійки на наявність мікротріщин (заміна кожного пневмобаллону коштуватиме 400-500 у.о.). Також, потрібно бути готовим до того, що одного разу автомобіль може "впасти" або "припасти" на один бік, причин може бути безліч - від виходу з ладу насоса до збою датчика положення кузова.

Традиційні елементи підвіски такі як: важелі, сайлентблоки, ступичні підшипникита інших., служать досить довго – 100-150 тис. км. Перед покупкою Рендж Ровер Вог з пробігом обов'язково перевірте стан кермової рейки, вона зазвичай виходить з ладу на пробігу 100-150 тис. км (заміна коштуватиме 800-1000 у.о.). Щоб забезпечити тривалу та безпроблемну роботу насоса гідропідсилювача та продовжити життя рейки, змінюйте рідину ГУР не рідше ніж раз на 2 роки. Якщо на цьому автомобілі часто «запалювати» лісовими доріжками, то підвіска протримається до 70000 км. З гальмівною системою проблем немає, або майже немає, тому що на п'ятирічних автомобілях можуть згнити трубки гальмівної системи, а блок ABS, у найбільш невідповідний момент, може запалити цілу гірлянду на панелі приладів.

Підсумок:

Вибираючи Рендж Ровер Вог із пробігом потрібно розуміти, що це автомобіль дорогий в обслуговуванні. Машина у віці 5-6 років може легко попросити на обслуговування близько 700 у.о. на місяць, і це без серйозних поломок. Враховуючи клас машини, вартість запчастин не надто велика, але робота електрика, зняття окремих елементівкузова, заміна різного дріб'язку обходиться дуже дорого. Рестайленгові машини ламаються набагато рідше, зате в ремонті – дорожче та складніше. Купуючи Рендж Ровер Вог, краще відразу забути про таке поняття, як «заощадити», щоб згодом не платити в рази більше. А для тих, хто готовий витратити стільки, скільки потрібно, ці машини мають приємні сюрпризи – відмінні ходові якості, високоякісні матеріали обробки салону, якісна шумоізоляція, преміальна аудіо система, хороша прохідністьпо бездоріжжю.

Переваги:

• Хороша динаміка, як для автомобіля вагою 3.5 тонн.
• Комфортна підвіска.
• Зовнішній вигляд, Актуальний по сьогоднішній день.
• Якість матеріалів оздоблення салону.

Недоліки:

• Вартість обслуговування.
• У мотора на дорестайлінговій версії проблеми із силовим агрегатом.
• Невеликий ресурс кермової річки.
• Вихід із ладу датчиків пневмопідвіски.

Британська компанія Land Rover, що випускає позашляховики під брендом Range Rover, у середині 2017 року представила цінителям дорогих та якісних автомобілівоновлений Range Rover Vogue 2018 (фото нижче). Нова модельвражає шляхетністю екстер'єру, комфортабельністю салону, витривалістю та якістю електротехнічної складової.

Усього виробник представив широкій аудиторії чотири покоління власної продукції:

• Лінійка Classic, що випускалася з 1970 по 1996 рік, спочатку була представлена ​​в тридверному кузові, проте з 1981 з'явилися і п'ятидверні авто, остаточно витіснили більш ранню модифікацію в 1994 році.
• Друге покоління Range Rover, що вироблялося з 1994 по 2002 рік, одержало умовну назву P38A. Позашляховики нової лінійки були оснащені революційним двигуном класу V8, що працює на бензині, або дизельним агрегатом M51 від BMW і відрізнялися значно багатшою обробкою салону та кузова. З другого покоління продукцію бренду Range Rover почали відносити до преміум-класу.
• Позашляховики третього покоління під загальним найменуванням L322 випускалися Land Rover з 2002 по 2012 рік. Розробкою, проектуванням та дизайном моделей нової лінійки Рендж Ровер займалися спеціалісти BMW, Що і зумовило практично повну ідентичність не тільки зовнішнього вигляду та салону, але й механічної складової автомобілів з BMW E38. Саме в третьому поколінні, в 2008 році з'явилася комплектація Vogue - на думку колумніста Sunday Times Джеремі Кларксон, найвдаліша за весь час існування позашляховиків.
• Нове покоління Рендж Ровер – L405 – з'явилося на світ у 2012 році. Презентація відбулася в Парижі на автосалоні, що щорічно проводиться. Автомобілі оснащені, залежно від комплектації, бензиновими двигунамивиду V6 або V8 (об'ємом 3,0 та 5,0 літра відповідно) та дизельними виду V6 та V8 (3,0 та 4,4 літра). Значно покращилася електротехнічна складова, а сидіти у кріслах нових моделей стало ще комфортніше за рахунок посиленої бічної підтримки та можливості точного регулювання положення.

Позашляховик Вог 2018 року випуску (на фото нижче) – це:

• добре відомий дизайн кузова і розкіш інтер'єру;
• надійність та довговічність ходової частини;
• комфорт та безпека пасажирів;
• підвищена прохідність та максимальна для позашляховика швидкість.

Через традиційно високу ціну Range Rover Vogue навряд чи стане найпопулярнішою в Росії моделлю позашляховика. Однак любителі пересування екстремальним бездоріжжям, безсумнівно, оцінять чудові характеристики авто.

Рендж Ровер Вог 2018 (на фото нижче) придатний, зрозуміло, і для пересування у межах міста. Незважаючи на масивність і довжину, автомобіль має необхідну маневреність і є свідченням високого статусу власника.

Екстер'єр нового Range Rover Vogue (фото зовнішнього вигляду)

Зовнішній вигляд Range Rover Vogue 2018 випуску не буде кардинально відрізнятися від ранніх версій Вог. Ті ж класичні риси: практично паралельна землі лінія капота, відсутність непотрібних опуклостей та агресивних деталей – британська класика як вона є. Не випадково цільова аудиторія бренду Рендж Ровер - люди, що відбулися, впевнені в собі, які не женуться за незвичайною зовнішністюавто.

Вигляд позашляховика Vogue спереду вражає великими фарами правильної прямокутної форми і дійсно красивою радіаторною решіткою з великими осередками, в одній з яких розміщений логотип авто. Крім того, повнорозмірний хромований напис "Range Rover" розміщений безпосередньо на кришці капота. Зовнішній вигляд переднього і заднього бамперів Vogue зазнав незначних змін: лінії стали більш округлими, що ніби обволікають корпус позашляховика. Передні крила Віг 2018, як і дверцята багажного відділення, виконані з композитних матеріалівпідвищеної міцності.

Вид автомобіля збоку також не вражає уяви несподіваними, що дисонують з загальною концепцією Range Rover контурами. Тільки прямі лінії, висхідні чи паралельні землі. Колісні арки не збільшені і, як раніше, розраховані на 19-дюймові литі диски. Для створення ефекту глибини при оформленні арок використано вставки чорного кольору. Доповнюють образ широкі масивні шини з 4 поздовжніми доріжками та глибоким малюнком протектора.

Повною мірою відповідає естетиці «британця» та вид ззаду. Широкі дверцята багажника у поєднанні з невеликими квадратними фарами- ось і все відмінні рисиРендж Ровер Вог 2018. Задній бампер трохи збільшений, але не випирає вперед, зберігаючи досконалість пропорцій Range Rover.

На окрему розмову заслуговують фари позашляховика. Залежно від комплектації, Vogue 2018 може бути оснащений:

• Набір Premium: у кожній фарі укладено 12 світлодіодів.
• Набір Matrix LED: у кожній фарі знаходиться 26 світлодіодів.
• Набір Pixel: кожна фара містить піксельний малюнок з 71 світлодіода. Можливе регулювання як загальної яскравості пристрою, так і будь-якого окремого пікселя.
• Набір Pixel-Laser, що забезпечує освітлення на відстані до півкілометра. Кожна фара містить, окрім 71 світлодіода, по дві лазерні люмінофорні секції.

Покупець зможе вибирати з 13 відтінків кузова Vogue 2018, до яких входять білий, кілька сірих, чорний, синій і додаткові тони.

Інтер'єр Рендж Ровер Віг 2018 (фото салону)

Вигляд позашляховика зсередини (фото нижче) сам по собі є витвором мистецтва. Широкий салон, шкіряна оббивка крісел, хромовані та дерев'яні вставки - все в кращих традиціяхєвропейських автомобілів. Клієнт може вибирати між 10 варіантами підсвічування салону Vogue.

Приладова панель Range Rover Vogue 2018 (фото нижче) оснащена двома аналоговими приладами. На кермі розміщені допоміжні сенсорні кнопки. Незважаючи на безліч кнопок, всі вони розташовані в строгому порядку, що не дозволить заплутатися водієві, що навіть не має досвіду управління Range Rover Vogue.

Мультимедійна система класу InControl Touch Pro Duo містить два повнокольорових сенсорних екрани діагоналлю 12 і 10 дюймів: на верхньому відображаються навігаційні дані і показання відеокамер, а також відомості про відтворення медіафайлів. Нижній дисплей дозволяє налаштувати вентиляцію салону, клімат-контроль і включити вбудовану масажну функцію крісел.

Центральний тунель Рендж Ровер Вог 2018 (фото нижче) поділено на дві частини – передню та задню. У передній, на боці водія, розташований важіль перемикання передач та компактний підлокітник. Задня частинатунелю поєднує дефлекторні грати вентиляції, кнопки управління медіапрогравачем і невеликий загальний підлокітник.

Положення кожного крісла може регулюватися в залежності від зростання та габаритів водія чи пасажира. Крісло водія відрізняється високою посадкою, що забезпечує комфортне керування в самих складних умовахі на будь-якому бездоріжжі. Задні крісла для більшої зручності пасажирів оснащені підніжками. За необхідності їх можна скласти у горизонтальній площині, збільшивши загальний обсягбагажного відділення майже втричі.

Для пасажирів Vogue 2018, що знаходяться ззаду, передбачені два роздільні дисплеї, на яких під час поїздки можна подивитися фільм або розважальну передачу. Анатомічна форма крісел та підлокітників гарантує, що навіть після довгої дорогиу людей, що знаходяться в салоні, не виникне проблем з шиєю або попереком.

Габарити Range Rover Vogue

Габарити Range Rover Vogue 2018 року підходять для пересування як в межах міста, так і за містом, і становлять:

• довжина – 4 м 80 см;
• ширина – 1 м 93 см;
• висота – 1 м 66 см;
• кліренс – 21,3 см;
• колісна база – 2 м 84 см.

Номінальний об'єм багажного відділення Рендж Ровер Вог 2018 – 550 літрів, а при складених задніх кріслахсягає 1350 літрів. Такий простір дозволяє розмістити всередині салону практично будь-який побутовий вантаж, що складається з однієї великогабаритної речі, так і з кількох предметів меншого розміру.

Підлога позашляховика абсолютно рівна: під час перевезення вантаж не скочуватиметься або бовтатиметься з боку в бік, залишаючись саме там, де було задумано водієм.

Технічні характеристики Range Rover Vogue 2018

Всі позашляховики Range Rover Vogue 2018 мають повний привід та оснащені дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Залежно від переваг, покупець може вибрати між трьома видами двигунів нового покоління:

• LR-TDV6 (на дизельне паливо). Об'єм двигуна – 3 літри; потужність - 249 кінських сил; максимальна швидкість – 210 км/год; час розгону – від 0 до 100 км/год – 8,1 с; витрата палива – 6,9 л/100 км.
• LR-SDV8 (на бензині) Відповідні характеристики: 4,4 літри; 339 кінських сил; 218 км/год; 6,9; 8,6 л/100 км.
• LR-V6 із нагнітачем (на бензині). Відповідні показники: 3 літри; 340 кінських сил; 210 км/год; 7,3; 11 л/100 км.

Range Rover Vogue 2018 оснащений такими системами:

• круїз-контроль із екстреним гальмуванням;
• «помічник» при підйомі в гору та спуску;
• електропривод, затемнення та підігрів бічних дзеркал;
• підігрів керма;
• помічник при паркуванні;
• огляд дороги на 360 °;
• автоматична підтримка стійкості із захистом від перекидання;
• датчик глибини водної перешкоди;
• плавний старт руху.

Початок продажів у Росії та у світі

Презентація Range Rover Vogue 2018 (фото нижче) відбулася влітку 2017 року. Дата виходу на міжнародний та російський ринкиприпадає на перші числа лютого наступного року. Оформити попереднє замовлення російські поціновувачі Рендж Ровер можуть з жовтня 2017 року в дилерських центрах.

Комплектації та ціни на Рендж Ровер Вог

Виробник передбачив 7 комплектацій нового позашляховика Vogue. Різниця полягає у вигляді двигуна, конфігурації кузова та оздобленні салону. Перша модифікація корпусу - традиційний п'ятидверний; в майбутньому Рендж Ровер Вог 2018 випускатиметься в кузові-кабріолеті та купе.

Виробник реалізує нові позашляховики в залежності від комплектації за ціною від 80 до 142 тисяч фунтів стерлінгів. У Росії за попереднім замовленням можна купити автомобіль базової комплектації (Pure) за 2,7 мільйона рублів, покращеної (Autobiography) - за 4,3 мільйона рублів. Вартість елітних позашляховиківз додатковими функціямивизначається в індивідуальному порядку і може сягати 11 мільйонів рублів.

Новий Range Rover Vogue - відео

Range Rover Vogue

ВІДМІТНІ ОСОБЛИВОСТІ

КОЛІСНІ ДИСКИ

У перелік стандартного обладнання Range Rover Vogue входять 20-дюймові 12-спицеві легкосплавні колісні диски Style 1065.

МАТРичні світлодіодні головні фари

Матричні світлодіодні фари з фірмовими денними ходовими вогнями(ДХО) оснащені функціями адаптивного регулювання променя фар (ADB) та адаптивного переднього освітлення. ADB покращує видимість без ризику засліпити водіїв зустрічних автомобілів.

КОМФОРТ І Зручність

Дозволяє вам отримати доступ до автомобіля, закрити його або поставити на сигналізацію, не дістаючи ключа з сумки або кишені. Доводчики дверей з електроприводом забезпечують плавне закривання всіх дверей.

СИДІННЯ LUXURY

Сидіння з обробкою шкірою Windsor: передні з підігрівом, регулюванням за 20 параметрами, функцією запам'ятовування налаштувань сидінь водія та пасажира та зміщенням сидіння пасажира вперед, задні з підігрівом та електроприводним регулюванням нахилу спинки.

АУДІОСИСТЕМА MERIDIAN™

Завдяки вивіреному розміщенню 13 динаміків і двоканального сабвуфера, керування якими здійснюється за допомогою системи Touch Pro Duo, нам вдалося досягти найвищої достовірності звучання з кришталево чистими високими частотами та повноважним, глибоким басом.

СИСТЕМА КАМЕР КРУГОВОГО ОГЛЯДУ

Чотири розташовані по периметру цифрові камери передають на сенсорний екранкруговий огляд зон навколо автомобіля на 360 °, включаючи вид зверху. Можливість відображення відразу кількох видів спрощує паркування та інші маневри.

ОГЛЯД ДВИГУНІВ

Двигун	Розгін, від 0 до 100 км/год, с.	Макс. швидкість, км/год	Крутний момент, Н-м	Міський цикл л/100 км	Заміський цикл л/100 км	Комбінований цикл л/100 км	Викиди CO₂, г/км
TDV6 (3.0L Дизельний 249PS) ОБЕРІТЬ КОМПЛЕКТАЦІЮ Будь-який наш автомобіль – втілення технічної досконалості. У комплектацію HSE входять решітка радіатора з обробкою Shadow Atlas, а також бічні вентиляційні грати в колір кузова та елементи з обробкою Satin. 19-дюймові колісні диски Style 5001 з 5 здвоєними спицями Тризонний клімат-контроль Сидіння з обробкою шкірою Grained Передні сидіння з підігрівом та регулюванням за 16 параметрами, задні сидіння з механічним регулюванням нахилу спинки Аудіосистема MeridianTM Камера заднього виду Система адаптації до дорожніх умов Terrain Response На додаток до елементів комплектації Vogue включає окантовку ручок дверей Atlas, 21-дюймові колісні легкосплавні диски Style 7001 з 7 здвоєними спицями і . 20-дюймові колісні легкосплавні диски з 12 роздільними спицями Silver finish Style 1065 Матричні світлодіодні головні фари з окантовкою ДХО Передні протитуманні фари Тризонний клімат-контроль Система автоматичного регулювання висоти підвіски Система безключового доступу до автомобіля Доводчики дверей Фіксований панорамний дах ( стандартне обладнаннятільки для автомобілів з УКБ) Сидіння з обробкою перфорованої напіванілінової шкіри Semi-Aniline Неймовірно вражаючий позашляховик, розкішний вигляд якого доповнений вентиляційними гратами на передньому бампері та крилах, а також бічними елементами з оздобленням Atlas. У салоні встановлені задні сидіння підвищеної комфортності. 21-дюймові колісні диски Style 7001 з 7 здвоєними спицями та оздобленням Light Silver Diamond Turned Піксельні світлодіодні фари з окантовкою ДХО Передні протитуманні фари Чотиризонний клімат-контроль Система автоматичного регулювання висоти підвіски Система безключового доступу до автомобіля Доводчики дверей Сенсорне безконтактне керування дверима багажного відділення Зсувний панорамний дах (стандартне обладнання для автомобілів зі стандартною та подовженою колісною базою) Range Rover SVAutobiography Dynamic відрізняється чудовими характеристикамикласу "люкс". Унікальна пропозиція: модель зі стандартною колісною базою та двигуном V8 потужністю 565 л. с. з нагнітачем. 22-дюймові колісні диски STYLE 5001 з 5 здвоєними спицями та контрастним оздобленням Diamond Turned та Dark Grey Передні протитуманні фари Чотиризонний клімат-контроль Регульоване підсвічування інтер'єру Рульове колесоз функцією підігріву та обробкою шкірою кольору Grand Black Сидіння з обробкою перфорованої напіванілінової шкіри Semi-Aniline Передні сидіння з підігрівом, вентиляцією, функцією масажу та регулюванням за 24 параметрами, задні сидіння підвищеної комфортності Система InControl Touch Pro Duo Пакет опцій InControl Connect Pro Флагманська досконала модель SVAutobiography з подовженою колісною базою відрізняється розкішним рифленим оздобленням елементів інтер'єру та доповнена задніми сидіннями підвищеної комфортності Comfort-Plus. Унікальна решітка радіатора із сітчастою текстурою Graphite Atlas та вставками Bright Chrome Легко відомий дизайн кузова та використання унікальної емблеми в обробці салону 21-дюймові 7-спицеві колісні диски Style 7006 з оздобленням High Gloss Polished Передні сидіння з обробкою напіваналіновою шкірою Semi-Aniline з ромбоподібним малюнком, регулюванням за 24 параметрами, функціями підігріву, вентиляції та масажу Hot-Stone Задні сидіння підвищеної комфортності Comfort-Plus із фіксованою центральною консоллю Аудіосистема Meridian™ Signature Reference (1700 Вт) Сенсорне безконтактне керування дверима багажного відділення Піксельні лазерно-світлодіодні головні фари з окантовкою ДХО Range Rover Vogue Новий Range Rover Vogue має п'ятидверний кузов, колір якого відповідає кольору даху. У даній комплектації Vogue 2019 випуску, як, втім, і більш старі моделі цієї конфігурації має повний привід. До 100 км/год розганяється від 6,9 до 7,9 секунд (залежно від того, який двигун – бензиновий або дизельний). Максимальна швидкість теж відрізняється – від 209 до 217 км/год. Автомобіль має подушки безпеки для водія і поруч пасажира, що сидить з ним (подушки розташовані як спереду, так і з боків). Також комплектацією передбачено наявність систем: запуску двигуна з кнопки, доступу без ключа, що контролює гальмування під час поворотів, прогрівання салону та двигуна з таймером тощо. Безпеці водія та пасажирів у цій моделі приділено особливо багато уваги. Автомобіль має 8-ступінчасту автоматичну трансмісію, системи контролю тиску в шинах і адаптивного керування підвіскою, електропідсилювач керма, електронну пневматичну підвіску з висотою кузова, що настроюється. У Range Rover Vogue салон оснащений кріслами «Style 3», обтягнутою шкіроюОксфорд. Кожне з підлокітниками та кишенею на спинці. Сидіння можна відрегулювати в залежності від побажання водія та пасажира. Зокрема регулюванню підлягає відстань до передньої «торпеди», висота підголівників та їхній нахил. Усі місця, включаючи задні, мають систему обігріву. Власники підкреслюють, що у цієї моделі значно більше вставок з дерева в салоні, ніж у попередників. На окрему увагу заслуговує кермо. Він обтягнутий шкірою, має підігрів та кілька багатофункціональних перемикачів. А ось стеля оббита тканиною Morzine. Салон підсвічується світлодіодами. Задні скла мають шторки, що захищають від сонячного світла. Вони рухаються електроприводом. А ось водія та пасажира на передньому сидіннівід сліпучих променів покликані захистити подвійні козирки. Салон поділено на три зони клімат-контролю. Позашляховик обладнаний протитуманними фарами, що включаються автоматично та мають функцію відстрочення включення. Лобове скло складається з декількох шарів, має підігрів, як і склоочисні щітки (їх можна за необхідності знімати вручну). Всередині кожного салону встановлено аудіосистему Meridian (380 Вт). Задні скла тоновані. Бічні дзеркала заднього виду можна автоматично затемняти. У комплекті йде камера заднього виду. Фари та задні ліхтарі зі світлодіодами. Диски 20-дюймові з п'ятьма здвоєними спицями «Style 502». Дозволяється буксирування автомобіля, чия вага не перевищує 3,5 тонни. Якщо ви вирішили купити новий Range Rover Vogue, найкраще це робити безпосередньо у офіційного дилерау Москві. Нами здійснюється не лише продаж, а й комплексне обслуговуванняу спеціальному технічному центрі.

Англійська компанія Land Rover вже давно зарекомендувала себе як виробник комфортних та швидких позашляховиків, з якими мало хто може гідно змагатися. Однією з найпопулярніших її моделей є Вог. Цього року світу буде представлено черговий рестайлінг автомобіля, завдяки якому машина стане значно кращою. Рендж Ровер Вог 2018 може похвалитися більш привабливим та агресивним дизайном, покращеним салоном та чудовою мультимедійною системою.

Нова модель практично не змінила своїх габаритів, тільки стала трохи вищою через підвищений дорожнього просвіту. Як і раніше, передня частина має велику довжину і увінчується практично плоским капотом. Рельєфу на ньому майже немає – лише дві трохи поглиблені смуги з боків. Центральну частину бампера багато шанувальників марки дізнаються в натовпі з мільйона інших машин. Тут розташовується невелика прямокутна решітка радіатора з великою сіткою, обробленою хромом. Поруч із нею можна спостерігати стильну прямокутну оптику з якісним світлодіодним або ксеноновим наповненням.

Обважування починається з додаткової повітрозабірної системи. Вона має форму довгої смуги, яка ближче до колісних арок трохи збільшується в розмірах. Закінчується обважування масивною вставкою з металу для захисту днища та кузова.

Збоку змін практично немає. На фото можна лише побачити інший дизайн дисків, трохи більше хрому і трохи перероблені фірмові зябра. Також зовсім небагато збільшилася площа скла за рахунок зменшення стійок.

Що стосується заднього бампера, то тут новий кузовмало чим відрізняється від інших представників бренду. Прямокутний, з масивним склом та козирком над ним, з вертикальною оптикою, що трохи залазить на бічну частину машини, а також громіздким обважуванням з підніжкою, стоп-сигналами та чотириствольним вихлопом, – все це ми вже бачили на решті Ленд Роверах.

Салон

Відомим тут є й інтер'єр, який став ще більш комфортним та зручним як для водія, так і для всіх пасажирів. Новий Рендж Ровер Віг 2018 модельного року поєднує в собі обробку з якісної та приємної шкіри, дерева та металів.

Центральна консоль виконується у традиційному англійському стилі. Після ряду дефлекторів прямокутної форми розташовується широкий мультимедійний дисплей, з якого керується безліч опцій. Ледве нижче розміщується ще один сенсорний дисплей, поряд з якими можна спостерігати ще й кілька шайб. Всі ці деталі відповідальні за налаштування клімату в салоні, регулювання крісел та їх підігрів.

Тунель виглядає просто розкішно. На широкій дерев'яній панелі розмістилося зовсім небагато речей - шайба з налаштуваннями режиму їзди, кілька кнопок для активації опцій і безліч отворів, які ховаються за заслінками. Вершиною всього є зручний підлокітник із холодильною установкою всередині.

Традиційним є також і кермо. Тонка бублик, оббита шкірою, масивна центровина і заповнені повністю кнопками спиці, - все це також знайоме любителям Ленд Роверов. Знайомій здасться і панель з датчиками, що є монітором, що відображає всі самі необхідні параметриу стрілочній формі, а також виводить на центральну частину різну корисну інформацію, яку захоче бачити водій

Як завжди, крісла таких автомобілів відрізняються високим рівнем комфорту та безпеки. Їхня форма дозволяє зручно розміститися будь-якій людині, а численні регулювання з функцією пам'яті – більш тонко підібрати положення сидіння під себе. Також кожне крісло може похвалитися відмінною бічною підтримкою, приємною обробкою, гарним, м'яким наповненням, підігрівом та вентиляцією з масажем, але останні речі доступні тільки в багатої комплектації. Другий ряд комфортно розміщує двох пасажирів, для яких заготовлені всі принади першого ряду, а також окремий клімат-контроль та мультимедіа, виражена в дисплеях, вбудованих у підголівники першого ряду.

Машина чудово підійде для любителів подорожувати. Багажне відділеннявміщує цілих 550 літрів у стандартній формі. Коли складний другий рядок, багажник збільшується до 1350 літрів.

Технічні характеристики

Моторний ряд Range Rover Vogue 2018 представлений лише дволітровими силовими агрегатами. Бензинові модифікаціїможуть розвивати потужність 240 або 290 кінських сил. Середня витрата цих двигунів становитиме 7.5 літра. Дизеля трохи слабше – 150, 180 та 240 сил. Вони витрачають уже до 5.5 літра палива. Машина також комплектується лише повним приводом та десятиступінчастою коробкою передач. Як можна спостерігати, характеристики автомобіля просто ідеальні для міських поїздок і подорожей. Навіть незважаючи на відносно низьку потужність, апарат здатний добре розганятися, що підтвердив і тест-драйв.

Комплектації та ціни

Рендж Ровер Вог 2018 має величезну кількість різноманітного обладнання, яке рівномірно розподілено за комплектаціями. Ціна найпростішої версії – 2.7 мільйонів. Максимально оснащена версія оцінена у 4.3 мільйони. Тут можна знайти адаптивний круїз-контроль, ксенонову оптику, помічник при спуску та підйомі на гору, привід для дверцят багажника, підігрів дзеркал, керма, крісел, регулювання всього, що тільки можна уявити, адаптивне освітлення, кліматичну систему на три зони, навігацію, стабілізацію, систему запобігання зіткнень, дев'ять подушок безпеки, просунуту мультимедійну систему, омивач для фар та багато іншого.

Дата виходу в Росії

Старт продажів машин у Росії розпочався ще у жовтні 2017 року, проте перші партії автомобілів прибудуть до покупців лише у березні 2018 року.

Вже в базової версії HSE автомобіль відрізняє дуже високий рівеньобладнання: ксенонові фари, 19-дюймові легкосплавні диски, сидіння зі шкіри Grained, електрорегулювання водійського та переднього пасажирського сидінь за восьми параметрами, підголовники з двома механічним регулюванням, підігрів передніх сидінь, пам'ять налаштувань для водія, мультируль, електропривід багажника з безконтактним відкриттям та безключовий доступв салон, другий ряд сидінь диванного типу з лючком для довгих предметів, 10-дюймовий сенсорний екран із навігаційною системою InControl Touch Pro та 12,3-дюймова віртуальна панель приладів, аудіосистема Meridian (380 Вт) з 12 динаміками, USB, голосове керування, 3-зонний клімат-контроль. Що стосується дорожчих версій, то вони запропонують 20- або 21-дюймові диски, покращену шкіряну оббивку, більше електрорегулювань, підігрів керма, доводчики дверей, аудіосистему 825 Вт та 18 динаміків, адаптивні ксенонові фари зі світлодіодними ДХО, панорамний дах, чотиризонний клімат-контроль, висувні столики, роздільні задні сидінняпідвищеної комфортності. Передбачено і більш просторий варіант з подовженою колісною базою.

Для Range Rover 2012 було запропоновано три силові агрегати: одна бензинова установка - 5,0-літровий V8 з суперчаржером потужністю 510 к.с. (625 Нм), і дві дизельні - базовий 3,0-літровий TDV6 (249 л.с., 600 Нм) і 4,4-літровий SDV8 (339 л.с., 700 Нм). Час розгону з місця до 100 км/год для версії 5.0 S/C – 5,4 секунди; максимальна швидкість - 225 км/год, середня витрата палива - 13,8 л/100 км. Для дизельних модифікацій ці показники становлять: 8,1 і 6,9 секунди; 210 та 218 км/год; 6,9 та 8,7 л/100 км. Пізніше до моторної лінійки додався новий бензиновий 3.0 V6 з механічним нагнітачем потужністю 340 к.с., що забезпечив розгін з місця до 100 км/год за 7,4 секунди; максимальна швидкість 210 км/год, середня витрата палива 11 л/100 км. У 2015 році віддача 5-літрового двигуна була збільшена до 550 к.с.

За наявності інтелектуального постійного повного приводу (з розподілом моменту 50х50) Range Rover отримав нові передню та задню підвіски, Виготовлені з алюмінієвого сплаву (повністю незалежна на широких подвійних А-подібних важелях спереду і багатоважільна конструкція ззаду). Підвіска стала міцнішою і оснащена пневмоелементами, здатними піднімати кузов на 40 і 75 мм. Шини стали на 20 мм ширші, що збільшило пляму контакту. Машина отримала автоматичну системурозпізнавання дорожніх умов та адаптації під них підвіски, яка називається Terrian Response і тепер оновлена ​​до другого покоління. Режимів роботи декілька: General (загальний), Grass/Gravel/Snow (трава/жвір/сніг), Mud/Ruts (бруд/колія), Sand (пісок) та Rock Crawl (камені/повзком). У режимі Auto розумна підвіска сама вибирає кращий режим. Однак навіть за вимкненого автоматичного режиму система підкаже водію, коли потрібно вибрати знижену передачуабо змінити висоту підвіски. Функція Low Traction Launch дозволить плавно і легко рушити з місця навіть на поверхнях з низьким коефіцієнтомтертя. Стандартна колісна базаскладає 2922 мм, а подовжена (3120 мм) забезпечує додаткові 186 мм для другого ряду. Об'єм багажника - 909-2030 (2345) літрів.

Виробник оснастив Range Rover різними допоміжними системамина кшталт Hill Descent Control (HDC), Gradient Release Control (GRC), Hill Start Assist (HSA), Dynamic Stability Control (DSC), Electronic Traction Control (ETC) та Roll Stability Control (RSC). І це не рахуючи комплекту з шести подушок безпеки (передні - з двоступінчастим спрацьовуванням), переднатягувачів ременів спереду і ззаду, а також безлічі активних системдопомоги водієві (опція або стандарт у топовому виконанні), таких як система моніторингу «сліпих зон», контроль втоми водія, розпізнавання дорожніх знаків та ін.

Інженери компанії Land Rover постаралися зробити новий флагманський позашляховик таким, щоб він наскільки можна поєднував би в собі властивості всіх основних сегментів автомобільного ринку. Тобто був би і комфортним, і швидким, і породистим, а головне прохідним. Останнє дуже важливо - незмінним залишається той факт, що Range Rover відмінно пристосований не тільки до різних кліматичних та географічних умов, але і до всіх видів дорожнього та позашляхового покриття.