У Росії автомобілі набувають різні люди – різні за статусом або за середнім доходом. Пропоновані машини - різні за комфортністю та оснащенням. Але російська зима – одна для всіх. І часто автолюбителям у холодну пору року може бути досить холодно у затишному Навіть включена на максимум штатна пічка не завжди справляється зі створенням комфортної температури. Вирішити цю проблему допоможе додатковий обігрівач салону.

Які завдання виконує?

Не кожна машина зберігається в закритому та опалювальному гаражі. Найчастіше авто просто стоїть або на відкритій стоянці, або у дворі у власника. Не секрет, що металевий кузов швидко остигає. Скло всередині покривається конденсатом, який потім перетвориться на крижану кірку. Всі деталі салону в автомобілі, який простояв на вулиці хоча б кілька годин, включаючи крісла, набувають температури, яка фіксується і за бортом.

Вранці власники намагаються створити у салоні комфортну температуру.

Однак одного обігрівача після нічної стоянки для цього недостатньо. Навіть якщо почати їхати на холодній машині, то буде потрібно не одну годину, поки в салоні стане тепло.

Якщо від початку забрати все тепло під обігрів повітря в салоні, то для прогріву двигуна тепла просто не вистачить, а значить, салон не зможе нормально і швидко прогрітися. У цій ситуації допоможе лише додаткова грубка.

Коли водій мерзне, ні про яке ефективне керування машиною і мови бути не може. Доведено: коли людина мерзне, вона відчуває сильний стрес і може втрачати контроль та увагу. Ось навіщо потрібні додаткові опалювальні пристрої.

Види додаткового опалення

Сьогодні автолюбителям пропонується кілька типів цього устаткування. Всі ці варіанти різняться між собою за типом монтажу, кількістю необхідної енергії, влаштування та вартості.

Найширшого поширення набули пристрої рідинного та повітряного типу.

Також підігрівачі діляться на працюючі від двигуна або електрики.

Додатковий електричний обігрівач салону автомобіля

Це, напевно, найпростіша група серед подібних пристроїв. Ці прилади підключаються в гніздо прикурювача, а встановлюють цей елемент частіше на передній панелі. За доступну ціну полюбили такі агрегати молоді водії. Більш досвідчені намагаються користуватися цими пристроями в окремих випадках - як фен для прогріву скла.

Серед переваг можна виділити доступну для всіх вартість та простоту монтажу. Для встановлення не потрібно залучати фахівців. Запитується це обладнання від акумулятора, або ж від генератора. Прилад можна використовувати відразу після включення. Непомітна форма, нейтральний зовнішній вигляд і такі ж нейтральні кольори дозволять йому вписатися в будь-які салони.

Серед недоліків виділяють велику кількість підробленої продукції на ринку – підозріло дешевий додатковий обігрівач салону може бути небезпечним. Якщо використовувати його на повну потужність, можна швидко розрядити акумулятор - не рекомендується користуватися приладом, якщо двигун не запущений.

Також ця група обладнання може негативно впливати на проводку в машині. Крім цього, багато хто стверджує, що електричне додаткове опалення не має високої тепловіддачі.

Пристрій електричного обігрівача

У конструкції немає нічого особливого. По устрою ці вироби нагадують звичайний фен. Температура нагрівального елемента збільшується (частіше це і за допомогою вентилятора тепле повітря задувається в салон. Найчастіше мають два робочі режими - нагрівання та вентиляції.

Автолюбителі радять купувати досить потужний пристрій - більшість того, що надано на ринку, має потужність від багатьох. Вони здатні в мороз розігріти або одну ногу, або невелику ділянку лобового скла.

Встановлювати такий обігрівач салону автомобіля краще під сидіннями, а підключати не до прикурювача, так як можна спалити запобіжник, а безпосередньо до акумулятора - так надійніше. Однак все-таки купувати ці фени не варто.

Електричний обігрівач з керамічним нагрівачем

Ці прилади підключаються до гнізда прикурювача. Серед переваг – простий монтаж, ефективність. Під час роботи цей додатковий обігрівач салону не спалює кисень. Підключити та використовувати дуже просто.

Автономне обігрів

Найчастіше ці печі встановлюються на мінівени, в салони мікроавтобусів, житлових фургонів або вантажівок. Живиться обігрівач від палива. Система має окрему самостійну камеру згоряння та трубу для випуску відпрацьованих газів.

Встановлення додаткового обігрівача салону можливе лише у підкапотний простір. Прилад функціонує незалежно від двигуна, тому називається автономним.

Серді позитивних характеристик можна виділити незалежність від нагрівання двигуна, можливості регулювання їхнього салону, відсутність зайвих деталей в інтер'єрі, готовність до роботи безпосередньо після запуску. І на відміну від фенів обладнання досить ефективно, добре віддає тепло і має високу потужність.

Але без мінусів нікуди - монтаж набагато складніший, ніж установка фена. Якщо хочеться тепла в салоні, доведеться заплатити за бензин трохи більше – пристрій збільшує витрати. Вартість володінь вища, ніж у фена. Та ще й при роботі цей додатковий обігрівач салону автомобіля сильно шумить.

Що стосується пристрою, це металевий циліндр, в якому знаходиться камера згоряння і електроніка.

Остання та контролює процес. Система підключається до паливного насоса, оснащена комбінованими та температури, блоком управління,

Додатковий радіатор

Серед безлічі доступних пристроїв для обігріву салону виділяють і ці прилади.

Багато водіїв випробували та заявляють про високу ефективність даного обігрівача. Підключається цей обігрівач салону автомобіля до штатної системи охолодження разом зі штатною піччю. Всередині проводять трубки і потім закріплюють радіатор та вентилятор.

Серед переваг можна виділити зрозумілий принцип роботи, ефективне розігрів після того, як двигун вийде на робочі температури. Обладнання доступне у будь-яких автомагазинах, а вартість нижча, ніж на автономні прилади.

Такий додатковий обігрівач салону автомобіля має й недоліки.

Головний мінус – це складності монтажу. Робота залежить від температури двигуна, для більшої ефективності в систему охолодження доведеться долити робочу рідину.

Встановлення

Насамперед знімається торпеда, друге завдання – це дістатися до грубки. Потім від основної системи від'єднують шланги та все інше. Додатковий радіатор можна послідовно підключити.

Також необхідний монтаж другої помпи. Її завдання – підвищити циркуляцію ОЖ через контури печі і тим самим збільшити тепловіддачу. Помпу ставлять між краном та радіатором пічки. Кнопку насоса слід встановити на панелі приладів. Також не варто забувати про запобіжника.

Який би додатковий обігрівач салону автомобіля не був обраний, перед встановленням необхідно провести підготовку. Якщо автомобіль недостатньо утеплений, переважна більшість тепла просто піде через щілини.

Піч, що працює в салоні автомобіля - це дуже добре, особливо якщо за вікном зима. Адже керувати машиною, коли у салоні холодно, дуже незручно, а іноді й небезпечно. Але найчастіше прості штатні пічки для ефективної роботи вимагають великої кількості електричної енергії та пального. Щоб знизити витрату палива, автовласники почали застосовувати автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний. Ці пристрої мають низку серйозних переваг перед штатними пічками. Один із плюсів - це економія заряду акумулятора та палива.

Що це за пристрій

Автономні обігрівачі - це агрегати, призначені для підігріву повітря в салоні авто або технологічних рідин в машині при вимкненому двигуні. Залежно від того, що повинен підігрівати обігрівач, він поділяється на кілька типів:

• Повітряні пристрої.
• Рідинні.
• Олійні.

Автономний повітряний обігрівач салону призначений для підігріву лише салонного повітря.

Це звичайний тепловентилятор, що нагнітає гарячий потік. Опалювачі для підігріву рідини можуть гріти антифриз у системі охолодження навіть тоді, коли вона не активна, а також паливну систему. Це важливе для дизельних силових агрегатів. Також рідинний автономний підігрівач застосовується для підігріву салону, в тому числі лобового скла. Масляні автономні обігрівачі призначені для розігріву мастил у системі. Це значно спрощує запуск двигуна у сильні морози.

Чи варто встановлювати

Якщо говорити про раціональність встановлення такого обладнання, це залежить від того, як часто автомобіль експлуатується взимку. Якщо власник виїжджає на машині кілька разів протягом місяця, то автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний не потрібен.

Для прогрівання робочих вузлів можна скористатися стандартними штатними засобами. Якщо ж їздити доводиться щодня, то додаткова система, що підігріває, істотно допоможе заощадити кошти, а також дозволить зберегти здоров'я. Особливо актуальним є автономний обігрівач на 12 вольт дизельний для водіїв-дальнобійників та для тих, хто працює в таксі.

Скільки можна заощадити

Якщо автономні пічки використовувати інтенсивно, можна заощадити від 25 до 100 літрів пального протягом сезону. Але відсотки економії у кожного свої. Це залежить від того, як експлуатується автомобіль, від манери керування, а також від типу встановленої апаратури.

Класифікація автономок на вигляд палива

Автомобільні обігрівачі розрізняють за функціональними можливостями. Але також їх можна класифікувати ще й на вигляд пального, на якому працює це обладнання. Також розрізняють пристрої потужності. Так, існує автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний, є електричні пристрої та обладнання на бензині.

Електричне обладнання на 12 та на 24 В

Більшість всіх сучасних салонних автономок, які перебувають у експлуатації в сучасних автолюбителів, розраховані працювати при напрузі 12 чи 24 У. Багатьом невідомо, що придбати, і що буде ефективніше і безпечніше.

Але все дуже просто. Малопотужні 12-вольтові пристрої призначені для установки в легкових машинах. Вони ідеальні для включення їх до бортової мережі. При цьому потужності цілком достатньо, щоб обігріти невеликий простір салону. 24-вольтове обладнання розраховане на експлуатацію у вантажівках.

Газовий обігрівач

Ця група обладнання працює на зрідженому газі. За рахунок його згоряння приводиться в дію спеціальний вентилятор. Останній забезпечує природні процеси циркуляції повітряних потоків в салоні. Повітря розігрівається до певних температур. Щоб зробити цей процес швидше, багато пристроїв мають додаткові вентилятори.

Ці прилади можуть працювати, навіть якщо двигун заглушено. Пристрій також не потребує електричної енергії, чого не можна сказати про штатну пічку. Так, навіть якщо потрібно довго стояти на одному місці, акумулятор не сяде, а водій не замерзне.

Серед плюсів цього обладнання можна виділити повну відсутність електроніки та високу надійність конструкції. Крім того, прилади не є небезпечними для водія. У процесі згоряння повітря забирається з вулиці. Гази, що відпрацювали, також виводяться в атмосферу. Щоб забезпечити даному обігрівачу можливість роботи, необхідно лише оснастити його балонами. Якщо врахувати різницю у ціні між зрідженим газом, бензином та дизельним паливом, то це досить економічно вигідне рішення.

Серед недоліків – можливість обігріву лише салону. На який автомобіль можна встановити такий автономний обігрівач салону?

На "ГАЗель" такі агрегати ставлять дуже часто. Пристрій встановлюється в кабіну під пасажирські сидіння.

Бензинові обігрівачі

У цій категорії обладнання найчастіше зустрічаються не салонні, а передпускові підігрівачі двигунів. Пристрої компактні, а за рахунок того, що вони розміщуються найчастіше під капотом, робота їх безшумна. Таке обладнання здатне розморозити лобове скло. Щодо витрати палива, то він становить приблизно 0,5 л/год.

Салонні бензинові обігрівачі є доцільними, якщо необхідно розігріти тільки великі салони. Для маленьких машин ефект від згоряння бензину буде надто високим. Краще в цьому випадку застосувати автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний.

Дизельні автономки

За пристроєм і принципом дії, таке обладнання практично не відрізняється від бензинового. Недолік – дизель може погано горіти у сильний мороз. Тому іноді можуть виникати труднощі із запуском таких пристроїв. Але сучасне обладнання, наприклад, німецький автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний «Вебасто», від таких проблем захищено.

Принцип роботи автономної пічки

Не важливо, на якому паливі працює той чи інший пристрій, адже принцип дії нагрівників однаковий. Пальне, що подається за допомогою електромагнітного насоса, який урізаний у магістраль біля паливного бака, у певних дозах подається до камери згоряння – на спеціальний випарник.

Як останній може використовуватися стійке до впливу високих температур тіло з великою площею поверхні. У деяких моделях це пакет сіток із нержавіючої сталі. Якщо розглядати автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний «Планар», то тут як випарник використовується пластинчастий теплообмінник.

Перед ним знаходиться свічка розжарення. Повітря в камеру згоряння обігрівача потрапить через спеціальний нагнітач. Ребра випарника обдуваються вентилятором, за рахунок чого салон і опалюється. Сучасні пристрої оснащені електронними блоками керування. Вони захищають пічку від перегріву, автоматично регулюють температурний режим.

Коли водій включає автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний «Планар» (або будь-який інший), електроніка проводить діагностику та запускається. На свічці напруження зростає напруга. Далі до камери подається паливна суміш. Процес горіння контролюється електронікою та датчиками. Коли горіння стане стабільним, свічка розжарювання вимкнеться.

"Планар 4Д"

Це дизельні повітряні обігрівачі салону, потужність яких 4 кВт. Є можливість налаштування температур та швидкості потоку. Модель 4Д-12 підійде для автомобілів, бортова мережа яких розрахована на 12 В. Планер 4Д-24 призначений для вантажівок, а також для автобусів.

У режимі максимальної потужності обігрівач здатний зігріти повітря в салоні невеликих автобусів. У процесі роботи рівень споживання енергії – до 4 А/год, що не є критичним.

Webasto

Під цим брендом виробляються одні з найпопулярніших водіїв підігрівачів потужністю до 2 кВт. Особливість серії Air Top 2000 ST у тому, що обладнання може працювати з різними видами палива. Є регулювання температурних режимів та подачі повітря. У процесі роботи система споживає трохи більше 4 А/год енергії. Для бажаючих придбати такий автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний ціна в середньому становить 50 тисяч рублів.

Продукція "Вебасто" вважається еталонною. Особливість саме цього обладнання є в цільнолітому алюмінієвому теплообміннику, що сприяє практично максимальному ККД. Конструкція така, що обігрівач зручно встановити під капотом авто.

Автономне опалення в салоні авто своїми руками - чи можливо

Якщо глянути на принцип дії дизельного та бензинового обладнання, можна сказати, що пристрій апарату досить простий. Насправді, маючи певний досвід, можна зібрати автономний обігрівач салону на 12 вольт дизельний своїми руками. Але в ньому не буде електронного блоку керування. А якщо він і буде, то без будь-яких функцій, які є в системах від відомих виробників. Якщо електроніка вам не потрібна, тоді складання конструкції не складе труднощів.

Як встановити обігрівач

Процес монтажу є нескладною операцією. Необхідно знайти місце для пристрою, підключити систему до паливної магістралі, потім зробити трубопроводи для забору повітря та випуску відпрацьованих газів. Останні виходитимуть на вулицю. Потім залишається лише приєднати електроніку та електричні дроти.

Встановлення автономного обігрівача салону можливе своїми руками. Для цього не потрібно звертатись до фахівців. Проте гарантії на встановлення також не буде.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що являє собою цей обігрівач. Автономка – дуже корисна річ, особливо якщо ви часто експлуатуєте автомобіль узимку. Її використання не потребує роботи двигуна та штатної пічки. Устаткування повністю автономне. Установка "під ключ" у спеціалізованих сервісах буде коштувати близько 50-70 тисяч рублів. Найдешевший варіант – це "Планар" на 12 Вольт. Пристрій підійде для легкових автомобілів та мікроавтобусів.

Автономний обігрівач салону автомобілянабуває в останні роки чималої популярності серед наших співвітчизників. Причиною тому – можливість за допомогою цього нескладного пристрою вирішити відразу кілька завдань: досягти оптимальної та комфортної температури повітря в салоні авто та зменшити витрату палива у зимовий час. Щоб вам легше було зорієнтуватися у великому виборі та різноманітності автономних обігрівачів салону автомобіля, давайте розглянемо основні технічні параметри та характеристики основних моделей та модифікацій.

Автономний обігрівач для салону в машину

Особливості застосування додаткових обігрівачів салону

Доцільність застосування додаткового обігрівача салонуобумовлено економічною вигодою. Практично будь-який легковий та вантажний автомобіль, за винятком деяких видів спеціалізованої техніки, обладнані вбудованою системою опалення та охолодження повітря всередині. Але не варто забувати, що і взимку і влітку робота опалювальної системи потребує додаткових витрат палива, чи то бензину, чи дизпалива. Використовуючи прості та надійні в експлуатації, можна заощадити від десятків до сотень літрів пального на рік, залежно від режиму їзди.

Різні види автономних обігрівачів салону автомобіля використовуються у певних умовах. Повітряні відмінно підійдуть для пропуску передпускового салону, відтавання вікон і фар, видалення криги на кузові. Сухі автономні обігрівачі салонувідмінно підійдуть для постійного застосування замість системи опалення, оскільки потребують мінімальної кількості ресурсів та компактності. Також ви можете встановити цей простий та надійний. З недоліків варто згадати обмеженість функцій. Найчастіше подібний обігрівач працює лише при включеному живленні електричної системи автомобіля. Під час тривалої стоянки використання такого приладу негативно впливає на роботу акумулятора.

Що стосується рідинних обігрівачів, вони можуть виконувати відразу кілька функцій – прогрівання салону та підтримання заданої температури на постійній основі та передпусковий прогрів рухової системи транспортного засобу, відтавання замків та шибок.

Різновиди автономних обігрівачів салону автомобіля

Автономні обігрівачі салону класифікуються за:

• виду споживаного палива;
• За типом нагрівального ресурсу чи теплопровідника;
• За потужністю та продуктивністю.

Найчастіше застосовують повітряні та рідинні обігрівачі салону. Принцип дії першого нагадує звичайний фен або побутовий електричний обігрівач із ТЕН.

Електричний обігрівач салону машини

У дизельних повітряних обігрівачах набір потрібної температури відбувається за рахунок згоряння дизельного палива всередині камери, з якої повітря надходить у салон підігрітим. Сучасні моделі повітряних обігрівачів досить прості в експлуатації, їх можна розміщувати у будь-якому положенні та місці всередині салону, де він буде надійно закріплений та буде можливість виводу патрубків назовні. Сам обігрівач зазвичай розміщують усередині автомобіля, але продукти згоряння виводяться назовні через герметичну трубку. Такий прилад може забирати дизпаливо з окремого бачка, спеціально призначеного для опалення, так і з основного паливного бака. Конструкція установки досить нехитра, що дає можливість при деякому досвіді встановлювати автономний обігрівач салону своїми руками.

Конструкція та принцип дії рідинного обігрівача складніші. Зазвичай бачок для рідини, що підігрівається, встановлюється під капотом, поблизу двигуна внутрішнього згоряння. Трубки опалювальної установки з'єднуються з охолоджувальною системою самого автомобіля. Електричні елементи обігрівача підключаються до бортового живлення. Рідинні автономні обігрівачі салону автомобіля, наприклад, вебасто, можуть включатися за допомогою таймера або пультом дистанційного керування. У заданий час таймер спрацьовує і обігрівач починає прогрівати рідину в бачку, після чого вона циркулює навколо двигуна та інших деталей авто, що потребують відтавання та прогрівання до робочого стану. Після досягнення оптимальної температури під капотом, про що повідомляє датчик, рідина, що підігрівається, направляється по трубках для обігріву салону і стекол.

Рідинний обігрівач webasto

Альтернативою двом переліченим вище видам може стати газовий автономний обігрівач салону автомобіля, що не вимагає підключення до живлення авто. Така система добре підходить для опалення салонів вантажних автомобілів, автобусів та фургонів і відрізняється максимальною економічністю, абсолютно автономна – при поломці будь-якого елемента авто обігрівач продовжує працювати. Паливо для даної системи надходить із звичайного побутового газового балона на 27 або 12 літрів, а продукти згоряння зрідженого газу виводяться через спеціальну коаксіальну трубу назовні. Недоліком є ​​неможливість прогріву рухової системи транспорту, лише його салону.

Автономний газовий обігрівач салону.

Випускають обігрівачі різних потужностей. Найчастіше застосовними є прилади на 12 і 24 вольт. Автономний обігрівач салону на 12 вольтпідійде для легкового автомобіля, мікроавтобуса та невеликого фургона. Для вантажного транспорту, автобусів і великогабаритної техніки варто віддати перевагу 24-вольтному агрегату.

Переваги різних автономних обігрівачів салону автомобіля

Не кожен опалювальний прилад добре підійде до всіх видів транспорту. При виборі враховуються такі фактори:

• Габарити транспортного засобу;
• Потужність електричної системи живлення;
• Частота включення обігріву;
• Клімат місцевості;
• рентабельність опалювальної системи;
• Потенційна окупність установки;
• Конструкційні особливості автомобіля та багато іншого.

Для легкового авто особистого користування підійде як повітряний, так і обігрівач рідини. Перший набагато простіший і дешевий в установці. Він застосовується для обігріву взимку та для охолодження влітку, без проблем працює у тривалому режимі, практично не садить акумулятор. Ремонт та встановлення легко проводити своїми руками. Але прогріти двигун у сувору зиму за його допомогою вам не вдасться.

Рідинні автономні обігрівачі салону автомобіля дизельніЯк відома марка вебасто, легко впорається з льодом на стеклах, капоті, дверях і замках, прогріє ваш двигун до оптимальної робочої температури ще до запуску, але вартість установки і змісту такого обігрівача - досить дороге задоволення. Якщо говорити про вантажівки або автобуси, такий вид опалювальної системи просто нерентабельний. Практично всі опалювачі окупаються протягом 3-4 місяців, оскільки не вимагають роботи двигуна та зайвих витрат палива на холостому ході.

Якщо на вулиці холодна погода, цілком природно, що перше бажання при посадці в машину зігрітися. Коли порушено режим обігріву салону, стає некомфортно як пасажирам, так і деталям автомобіля. Мінусова температура негативно позначається на вузлах, у яких циркулює рідина (це стосується і силового агрегату). Автономні обігрівачі дають можливість відрегулювати мікроклімат в машині, уникнути поломок і підвищити комфортність для пасажирів. Стандартне опалення салону часто ефективне тільки під час руху, а під час стоянки більша частина тепла просто відлітає на підігрів зовнішнього повітря.

Призначення

Ризикуючи кілька годин пробути на морозі, багато хто не замислюється про можливі наслідки. Насправді, мотор остигає за пару годин, а салон ще швидше. Щоб згодом не потрібен ремонт автономних пристроїв, більшість виробників радить з приводу монтажу звертатися до професіоналів. Але, якщо є певний досвід та відповідні навички, встановити таке пристосування під силу власноруч.

Обігрів від працюючого двигуна передбачений у всіх легкових машинах та комерційних автомобілях. Однак для наявності тепла при тривалій стоянці найбільш результативним варіантом є встановлення автономного обігрівача. Щоб правильно та ефективно забезпечити їх монтаж та експлуатацію, слід вивчити типи агрегатів, їх характеристики та можливості.

Види та типи обігрівачів для авто

Автономні обігрівачі для автомобілів бувають трьох типів:

1. Повітряні моделі.
2. Олійні варіанти.
3. Обігрівачі рідинного типу.

Крім того, пристрої підрозділяються за принципом харчування. Як таке може використовуватися електроенергія (12 і 24 вольти), газ, дизельне паливо або бензин. Також є комбіновані варіації.

Незалежні обігрівачі служать для підтримки оптимального температурного режиму. Їхня особливість у тому, що вони можуть функціонувати без запущеного двигуна. Є кілька режимів роботи: стандартна вентиляція та підсмоктування повітряної суміші зовні. За контроль роботи відповідає зовнішній термостат або вбудований таймер. Автономні обігрівачі забезпечують комфортні умови для пасажирів, водіїв далекого прямування, операторів спеціальної техніки.

Повітряні модифікації

Подібні пристрої спрямовані на прогрівання внутрішньої частини транспортного засобу (кабіни, багажника, пасажирського салону). Повітряна суміш у таких обігрівачах проходить через нагрівальний елемент та подається назад.

Завдяки регулятору водій може економно витрачати заряд акумулятора та паливні ресурси, залежно від необхідної температури та стану погоди на вулиці. Повітряний автономний обігрівач салону є традиційним тепловентилятором, що працює за принципом фена. Популярні виробники: "Планар", Webasto, Belief.

Рідинно-масляний варіант

Такі автономні опалювачі більш функціональні, вони обігрівають спочатку силовий агрегат, а далі - внутрішнє оснащення машини. Подібна конструкція спрощує процес запуску автомобіля навіть за мінусової температури.

Рідкі обігрівачі керуються дистанційно або попереднім програмуванням на певний режим роботи. Найпопулярніші виробники розглянутих пристроїв: "Бінар", Webasto, Eberspacher.

Газові обігрівачі для салону

Обігрівачі автономні газові відрізняються від побратимів тим, що працюють на зрідженому газі. Основною перевагою конструкцій є простота виконання, незалежність від інших джерел живлення, безпека. Цей обігрівач не розряджає АКБ.

Також продукти горіння газу не отруюють пасажирів, а виводяться назовні, що забезпечує екологічну безпеку, незважаючи на тривалість використання обладнання. Агрегат функціонує за принципом циркуляції повітря на машині. Тепловіддача здійснюється у вигляді природної конвекції повітряних мас. Більш інтенсивне змішування забезпечує додатковий вентилятор, який має не дуже високу потужність.

Автомобільні обігрівачі на газу не викликають проблем у процесі експлуатації, вони не оснащені елементами, що обертаються, що забезпечує високі показники надійності та безпеки.

Влаштування машинного газового обігрівача

Автономні обігрівачі для автомобілів газу є блок із труб, розміщених усередині елемента більшого діаметра. За одними деталями заходить чисте повітря, інші трубки призначені для відведення відпрацьованих газів.

Завдяки такій конструкції повітря в кабіні та салоні не випалюється, при цьому тепло залишається. Пристрій, що розглядається, не залежить від працездатності машини, і в разі поломки мотора або акумулятора, здатне забезпечити теплом водія і пасажирів.

Плюси газових обігрівачів:

• Тривалий термін експлуатації (близько 15 років).
• Прийнятна ціна обумовлена ​​відсутністю електроніки.
• Присутність блоку контролю клімату, що є у більшості сучасних пристроїв, що гарантує вибір оптимального температурного режиму.
• Незалежність від ресурсів авто (пристосованість до роботи за різних умов).
• Можливість живлення агрегату від різних обсягів ємностей.

Варто зазначити, що автономні опалювачі на газу можна включати в русі і на заглушеному транспортному засобі. Щоб активувати пристрій, потрібно просто відкрити подачу газу, а для припинення роботи - скористатися відповідним тумблером.

Автономний обігрівач салону на 12 вольт

Нещодавно переважна частина електричних обігрівачів для салону авто оснащувалась нагрівальними спіралями. Останнім часом левова частка таких пристроїв виготовляється з кераміки. До плюсів пристрою належать такі аспекти:

• Збереження кисню та відсутність ефекту осушення повітря.
• Можливість взаємодії з акумулятором 12/24 Ст.
• Швидке нагрівання та хороша тепловіддача.
• Економічність, захист від перегріву, компактність та простота в обслуговуванні.

Автономний обігрівач 12 вольт має масу не більше кілограма, що дає можливість легко перенести його в потрібне місце. Вартість таких моделей досить висока, проте за бажання можна підібрати модифікацію за своїми перевагами, враховуючи якісні характеристики пристрою.

Деякі моделі та марки

Автономний обігрівач салону на 12 вольт виготовляють кілька виробників зі світовим ім'ям. Деякі з них з короткими характеристиками пристроїв представлені нижче:

1. Бренд Calix Slim Line 800W – дуже потужний прилад відрізняється високими показниками потужності, здатний швидко прогріти салон автомобіля. Обігрівач оснащений регулятором, що дозволяє налаштувати мікроклімат відповідно до погодних умов. Пристрій має високі характеристики безпеки, обладнано тепловим захистом від надмірного перегріву.
2. ZNICH PFJ - нагрівач для салону легкового автомобіля, що функціонує від напруги 12 та 24 Вольта. Пристрій орієнтований на компактні салони. Його плюсами є можливість коригування температури, простота монтажу, компактність та довговічність.
3. Серед незалежних обігрівачів для вантажних машин дуже популярна продукція компанії Airtronic. Особливо популярними є моделі D2-D5, що відрізняються гарною потужністю, можливістю забезпечення теплом авто різних габаритів і навіть невеликих яхт.

Для живлення приладу потрібна напруга 12/24 В, вони мають прийнятну ціну та високі якісні характеристики.

Дизельний варіант

Розглянемо особливості та принцип роботи, які має автономний обігрівач салону дизельний. Як свідчать відгуки споживачів, може оснащуватися різним додатковим функціоналом (таймером, регулятором чи попереднім пусковим пристроєм). У практичному плані такий виріб вважається одним із найкращих. Агрегат дозволяє прогріти внутрішню частину автомобіля за кілька хвилин.

Обігрівач являє собою пристрій, що складається з наступних елементів:

• Блок із відсіком згоряння, який є одним із основних вузлів у роботі пристосування.
• Наявність окремого паливопроводу дозволяє підключатися до загальної магістралі або працювати автономно, незалежно від активації силового агрегату.
• Вихлопна система, що забезпечує виведення відпрацьованих газів.
• Крім того, обігрівач оснащений фіксаторами для монтажу в моторному відсіку.

Блок, який відповідає за керування, може бути дистанційним або тумблерним. Додаткові елементи йдуть у комплектації з урахуванням модифікації виробу.

Автомобільний обігрівач на бензині

Автономний обігрівач дизельний та бензиновий мають схожу конструкцію, ефективність та принцип роботи. У даному варіанті джерелом харчування є бензин. Такий пристрій у сучасному виконанні дозволяє зменшити навантаження на АБ. Складається обігрівач з таких деталей:

• Система забору повітря.
• Термодатчик та регулятор.
• Нагнітач повітряної суміші
• Контролер.
• Паливний насос, перемикач.
• Додаткові елементи (таймер, кріплення та інше).

До переваг бензинового нагрівача відноситься можливість автономної роботи протягом декількох годин, знижений рівень шуму, швидке нагрівання повітря в салоні, довговічність і висока стійкість деталей до зносу.

Встановлення та ремонт автономних обігрівачів

Для монтажу приладів, що розглядаються, краще звернутися до фахівців. Але, маючи певні навички та бажання, цілком реально встановити агрегат самому.

Для цього слід дотримуватись інструкції:

1. Визначитись з оптимальним місцем монтажу автомобільного обігрівача.
2. Виконати укладання магістральних трубопроводів та кабелів, залежно від модифікації пристрою.
3. Здійснити електричне підключення для активації керування. Сам блок бажано розташувати у салоні транспортного засобу. Для підключення можна використовувати незавантажений ланцюг, захищений запобіжником.
4. Провести повітроводи в салон від пристрою, використовуючи штатні елементи печі.
5. Проконтролювати герметичність на всіх сполучних швах.

Після завершення встановлення автономного обігрівача необхідно перевірити його функціональність. Це бажано зробити до початку повного складання моторного відсіку, включивши всі передбачені режими та зіставивши показання з посібником з використання.

Експлуатаційні нюанси

Щоб ремонт автономних обігрівачів не перетворився на часту дію, необхідно враховувати при їх використанні деякі моменти:

• Купуючи аналізований пристрій, необхідно досліджувати особливості його експлуатації та установки. Крім того, слід зіставити необхідні та наявні показники потужності та інших параметрів.
• При кожній активації системи потрібна перевірка її працездатності. За наявності течі чи інших дефектів - негайно звертайтеся до фахівців з ремонту.
• Перевіряти її працездатність. Слідкуйте за тим, щоб не було течій чи пошкоджень. Витік наповнювача може призвести не тільки до виходу з ладу обігрівача, але й отруєння чадним газом пасажирів або водія.
• Не намагайтеся під час увімкнення постійно вибирати максимальний режим обігріву. Надмірно сухе повітря шкідливе для організму, потрібно частіше провітрювати салон, що не сприяє економії ресурсів.

Висновок

Автономний обігрівач, ціна якого в основному залежить від принципу роботи та модифікації, необхідно підбирати в залежності від внутрішнього оснащення автомобіля та передбачуваної площі для обігріву. Придбати пристрій можна від 20 до кількох сотень доларів.

Оптимальним варіантом стане оснащення транспортного засобу комплексною системою обігріву. Повітряні пристрої дозволять рівномірно нагріти салон, рідинні та газові прилади опрацюють паливний вузол, знімуть навантаження з АБ і дозволять не замерзнути навіть при силовому агрегаті.

Піч в автомобілі – це дуже добре, особливо коли приходить зима і керувати автомобілем у холодному салоні не просто незручно, а й небезпечно для здоров'я. Тим не менш, звичайні пічки споживають досить багато енергії автомобіля, тому що вони можуть підживлюватися і від електромережі, і від бака з пальним. Щоб хоч якось знизити витрати на автомобіль, власники почали використовувати автономні обігрівачі салону, які в порівнянні з класичним обігрівом автомобіля мають низку переваг, головна з яких – економія.

Розбираємось у понятті «автономний обігрівач салону»?

Автономний обігрівач салону являє собою пристрій, здатний підігрівати повітря в салоні автомобіля або його робочі рідини, незалежно від роботи автомобільного двигуна. Залежно від того, яке середовище вони призначені нагрівати, всі автономні обігрівачі слід розділити на три типи:

Повітряні- гріють тільки повітря в салоні і найчастіше являють собою звичний вентилятор, що нагнітає тепло.

Рідинні– можуть підігрівати як систему охолодження, якщо вона не активується двигуном, так і паливну систему, що особливо важливо для дизельних автомобілів. Можуть використовуватися також і для обігріву салону, відтавання замків та лобового скла.

Олійні- Підігрівають масляну магістраль автомобіля, що також прискорює і спрощує запуск двигуна в морозну пору.

Що стосується доцільності використання того чи іншого виду обігрівача, вибір краще зупинити відразу на декількох пристроях. Завдяки такому підходу ви зможете забезпечити автомобілю повноцінне обігрів у холодну пору доби:без проблем і поломок запускатиметься і працюватиме двигун, та й вам з вашими пасажирами за кермом автомобіля буде комфортно.

Раціональність установки такого пристрою на автомобіль багато в чому залежить від того, як інтенсивно авто експлуатується взимку. Якщо ви виїжджаєте на ньому тільки раз на місяць, то прогрівання робочих агрегатів і салону можна забезпечити і дідівськими способами. Однак якщо їздити доводиться щодня – додатковий обігрівач в автомобілі стане не лише помічником в економії коштів, а й збереже ваше здоров'я. Особливо актуальним автономний обігрівач є для таксистів та водіїв-дальнобійників.

Важливо! При регулярному використанні автономного обігрівача салону вдається заощадити від 25 до 100 літрів палива за зимовий сезон. % економії залежить від частоти їзди, стилю їзди, та виду обігрівача, який використовується на автомобілі.

Існують і інша класифікація "автономок", яка базується на тому, яке паливо використовується для роботи пристрою, а також класифікація в залежності від потужності обігрівача. Особливості всіх видів цих пристроїв ми розглянемо вище, проте заздалегідь наведемо список критеріїв, за якими варто вибирати автономний обігрівач для свого автомобіля:

габарити «автономки» та вашого автомобіля;

Потужність штатної електричної мережі машині;

Частота, з якою ви плануєте експлуатувати обігрівач для авто;

Кліматичні особливості місцевості, де ви проживаєте;

Рентабельність установки – її споживчі показники;

Окупність обігрівача саме для вас;

Конструкційні особливості машини - чи можливе в принципі підключення до неї додаткового пристрою, що обігріває.

Електричні пристрої на 12 та 24 Вольт

Майже всі автономні обігрівачі салону, які вживаються сучасними автовласниками, розраховані на потужність від 12 до 24 Вольт. Подібний факт змушує багатьох кидатися до друзів за порадою та шукати інформацію в Інтернеті, оскільки залишається незрозумілим, який із цих двох обігрівачів буде ефективним та безпечним для авто.

Але насправді все просто: обігрівачі салону з нижчою потужністю 12 Вольт призначені для використання на легкових автомобілях, оскільки вони ідеально підходять для підключення до бортової мережі автомобіля, і при цьому їх потужності цілком вистачає для того, щоб обігріти невеликий салон. Що ж до обігрівачів потужністю 24 Вольти – вони призначені для великовантажних автомобілів.

Газові обігрівачі салону

Працюють такі автономки за допомогою використання рідкого газу. Завдяки його згорянню запускається вентилятор, який забезпечує природну циркуляцію повітря в салоні автомобіля, розігріваючи його до необхідної температури. Щоб прискорити процес нагрівання, іноді використовуються додаткові вентилятори.

Важливо!Газові автономні обігрівачі автомобіля здатні працювати навіть при заглушеному моторі і без підключення до бортової електричної мережі машини, що не характерно для штатної автомобільної пічки. Таким чином, навіть під час тривалої стоянки водій автомобіля не ризикує посадити в «0» акумулятор, але при цьому й сам не мерзнутиме в салоні.

До перевагтакого типу обігрівачів відносять і відсутність у них електронних елементів, а також загальна надійність конструкції, що суттєво збільшує період їх експлуатації. До того ж він цілком безпечний для водія, тому що для згоряння газу повітря у пристрій подає не із салону, а з вулиці. Гази, що утворилися під час згоряння, також викидаються назовні.

Щоб забезпечити роботу такого пристрою доведеться лише періодично закуповувати балони зі зрідженим газом. Враховуючи різницю у вартості бензину, дизельного палива та газу, подібний варіант для обігріву салону є найбільш вигідним з економічної точки зору.

Але є у такого пристрою і свої недоліки:з його допомогою ви зможете забезпечити підігрів лише салонної частини автомобіля. Встановити газовий автономний обігрівач під капот неможливо через його габарити та особливості роботи.

Бензинові пристрої

У бензиновому варіанті найчастіше випускаються не автономні обігрівачі салону, а передпускові обігрівачі конструкції автомобільного двигуна. Тому подібні пристрої відрізняються своєю компактністю, а завдяки розміщенню під капотом автомобіля, ще й безшумністю роботи. При правильній експлуатації такий обігрівач також забезпечуватиме розморожування лобового скла. Витрата палива такого передпускового обігрівача в середньому становить 0,5 літра бензину на годину.

Що ж до бензинових пристроїв для обігріву салону, то їх раціонально використовувати тільки при необхідності обігріву великих за площею автомобілів, оскільки завдяки використанню бензину ефект від роботи обігрівача є великим. А ось витрата палива при обігріві салону зменшується і становить близько 0,3 літра на годину.

Зверніть увагу! Найчастіше автономні обігрівачі салону можуть працювати на одному з двох видів палива – на бензині чи солярці.

Дизельні моделі автономних обігрівачів салону.

Дизельні обігрівачі мало чим відрізняються від бензинових, тим більше, що вони можуть представляти один і той же пристрій. Але є в них один істотний недолік - паливо, що використовується для роботи, може зазнавати негативного впливу негативних температур, тому запустити такий обігрівач на морозі буде не менш складно, ніж і сам дизельний двигун.

Плюсом дизельних автономних обігрівачів салонів є те, що сучасні конструкції пристрою найчастіше за мінімум використовують заряд автомобільного акумулятора, що не менш важливо при здійсненні зимових поїздок.

Особливості експлуатації «автономок»

Якими б нешкідливими не здавалися автономні підігрівачі салону, все ж таки вони залишаються електричними пристроями (за винятком газових), а тому з ними необхідно поводитися максимально обережно:

1. При покупці пристрою обов'язково вивчіть особливості його підключення і ретельно дотримуйтесь усіх вказівок виробника. Особливу увагу варто звернути на потужність обігрівача. Якщо вона не відповідає потужності бортової мережі вашого автомобіля, не підключайте його.

2. При кожному увімкненні перевіряйте працездатність пристрою, відсутність пошкоджень та течій.

3. При експлуатації газового обігрівача дуже важливо попередити витікання рідкого газу, оскільки подібне може спричинити отруєння водія та його пасажирів.

4. У жодному разі не допускайте максимальної роботи обігрівача салону, тому що надмірне нагрівання повітря в салоні автомобіля може бути небажаним для вашого самопочуття (при нагріванні салону повітря в ньому може стати надмірно сухим, що потребує максимально частого провітрювання). Варто також розуміти, що експлуатація пристрою на межі може призвести до його передчасного виходу з ладу.

Також при покупці салонного обігрівача не посоромтеся дізнатися у продавця максимум інформації про нього та його виробника. Дуже важливо, щоб придбаний Вами пристрій був сумісний з вашим авто, так що не зайвим буде дізнатися у дилерів автомобіля про можливість використання автономного обігрівача салону.