Хаврюша у мене нещодавно, але я в захваті. Купили в Пітері машину – супер люкс комплектації (у нас у салоні машини на порядок дорожче). Пройшла 3200 км. за 2 місяці. Тягне що треба. По мокрому снігу із бруду витягла Газель вантажну (сина) влітку, без проблем. Ось тільки в гору йде важкувато (адже у нас сопки і дороги то вгору, то вниз). Двері багажника син підтягнув і все, пора масло міняти, але ТО робитимемо самі (дуже вже дорого).

Great Wall Hover H3, 2012

Продовжую як і обіцяв писати далі про мого Ховера. На спідометрі 2600 км, вранці виїхав із гаража на роботу, увечері після приїзду "утішила" дружина (на підлозі в передній частині гаража масляна пляма). Відкрив яму, оглянув – висять краплі сальника переднього мосту (облом у суботу хотів їхати на перший лід). Оглянув весь низ у районі кардана – мастило висить шматками (мабуть при ТО так прошприцювали). Завтра дзвонитиму продавцям... Цікаво входить цей сальник у гарантію чи ні? У сервісній книзі невідомо. Оглянув сальник на роздаванні. Мені здається, що він стоїть навпаки (пружина зовні), поки не біжить, але відпотів, наче дрібниця, але... По приїзді з Іркутська писатиму.

Great Wall Hover H3, 2011

Хороша прохідність, проїхав ґрунтовкою після багатогодинного дощу і жодного разу не забуксував. Їжджу півтора роки. За цей час змінив повітряний фільтр, лампочку, датчик перемикання приводу. Причина: в сапун роздатки потрапляє вода і масло стає емульсією, тому що трубка від сапуна знаходиться низько, мороз може замерзнути. В результаті підняли трубку, замінили олію. Відмовив також замок одного з дверей, який не спрацьовував під час закриття та відкриття, а так все інше працює нормально.

Great Wall Hover H3, 2011

Взагалі машина Great Wall Hover H3 – надійна та комфортна. Прохідність хороша. Їздив газопроводом, такою чаче повзе впевнено всіма чотирма колесами. Пробіг 28000 км, ТО роблю сам, правда лампочки ближнього світла часто перегорають і задні габаритні. Шумоізоляція на Ховері Н3 нормальна, сторонніх шумів немає. Часто стала загорятись 4wd – це хвороба всіх повнопривідних машин.

Great Wall Hover H3, 2011

Ідіть у жо. у, хто ниє і скаржиться! Двигун мало, якість не те і т. д... Ви Крузака за 700 т. р. брали??? За ці гроші рамник повнопривідний? ЗА ЦІ ГРОШІ машина – супер. Пройшов 101000 км. І на дальняк і бездоріжжям! Є недоліки, але дрібні. За півтора роки міняв ТІЛЬКИ розхідники. Динаміка гідна... не Балід, звичайно, але й обкатку пройдіть спочатку, а не робіть висновки, прокатившись 4000 км. Після 10000 км дивіться. І, говорячи приємно про Ховера, я не з вітчизняного пересів на нього... з Тіани. Тепер у життя седана не візьму. Хочете динаміку, якість та престиж - готуйте 3-4 лями. Відмінна машина ЗА ЦІ ГРОШІ!

Great Wall Hover H3, 2008

Купив Great Wall Hover H3 у 2008-му році. Взагалі не парюся, тільки по дрібниці: кнопочки, ремені та інша хрень стоїть як на класику, у дилерів - вдвічі дорожче. Great Wall Hover H3 - хороший автомобіль! Прохідність відмінна! У селі за ґратами радіатора ганяв. Легко йде (SsangYong не пройшов) – це взимку. У сильний бруд не пробував, але гадаю, що не підведе.

Great Wall Hover H3, 2010

Ніколи більше не куплю "китай" - скупий платить двічі... машина сира, совкові деталі + наша збірка вся сиплеться... прогоріли обидва каталізатори, згоріла проводка, вийшов з ладу датчик температури в торпеді та термостат, не працюють двірники, згоріло зчеплення , відмова задніх гальм, тече дах, задні двері та двері багажника погано закриваються. Перевіряв на бездоріжжі, дуже слабко, двигуну не вистачає сил у колію – краще не потикатися, заводська гума для міста. Машина в експлуатації всього 1, 5 роки, що далі... У брата Чері Тігго, накрився двигун - заводський дефект, вийшла з ладу АКПП, добре замінили за гарантією.

Great Wall Hover H3, 2011

Купив у вересні 2011 року, почитавши відгуки "щасливих" власників. У салоні сподобався і зовнішній вигляд нічого, і всередині також. Тому що я помилився я зрозумів хвилин через десять їзди. Мотор в гору не тягне взагалі, тобто якщо переключив з другої на третю, на мінімальному підйомі машина не їде. Тупа як вівця! Після зими (коштує у гаражі) вкрилися іржею "хромовані" молдинги на дверях. Виявилися сколи (стали іржавіти) мабуть і замазали фарбою в салоні. П'яті двері зачиняються з дуже сильного удару (у салоні зробити не змогли... або закривати з силою, або бовтається і скрипить). На першому ТО з'ясувалося, що на заводі не долили до коробки 0.5 літра олії. Висновок один: д..мо повне!

Відмінності Hover H3 new від Hover H3

18.04.2014 р.

У 2014 році на російському ринку з'явилася оновлена ​​версія позашляховика Hover H3 – Hover H3 new.

Не дивлячись на статус новинки, Hover H3 new в Китаї має кілька назв - Haval H5, а зовнішність взята від Hover H5 GKC, який з'явився ще в 2011 році.

Однак у Росії Hover H3 new виступає як продовження лінійки H3, а не H5, що у свою чергу означає дещо менш багаті комплектації порівняно з старшою моделлю H5.

Звичайно відразу впадає в око величезна радіаторна решітка Hover H3 new, яка вийшла такою тому що дизайнери прибрали перемичку бампера, що з'єднує верхню і нижню решітки у старого H3. Та не просто з'єднали, а ще додали хрому так, що за сонячної погоди ви ризикуєте зліпити водіїв, що їдуть на зустріч... А якщо серйозно, то таку красу майбутньому власнику доведеться доглядати, щоб хром не потьмянів через пару років. Адже ця хромова решітка пропускатиме через себе все що викидають з-під коліс автомобілі, що їдуть попереду.

Змінилася і форма оптики, бампера, протитуманні фари отримали нові колодязі. Може здатися, що Hover H3 new став нижчим за свого попередника, але це не так, кліренс у цих моделей однаковий.

Замість направляючих на даху старого H3, на H3 new використовуються рейлінги - рішення спірне і якщо розглядати цей позашляховик як сімейний автомобіль, то зручніше було залишити систему старого H3.

Збоку обидві версії є абсолютно ідентичними за винятком нових молдингів біля кромок дверей.

У Hover H3 new використовується система відкриття п'ятих дверей від H5. Задня оптика нова, трохи нагадує оптику від H5, але якщо придивитися то відмінності в оформленні є. Змінилося розташування датчиків парктроніка, та й сам бампер трохи інший.

Найголовніші зміни Hover H3 new криються в салоні. Навіть просто подивитися на фото достатньо, щоб зрозуміти, в чому ці зміни полягають. По всьому салону нові гармонійні алюмінієві вставки. Глобальні зміни панелі торкнулися переважно центральної частини, частково взятої з Haval H6 SPORT. Змінилася форма дефлекторів, нова аудіосистема з двома картами SD, підтримкою bluetooth і тд. Проте аудіо система відрізнятиметься в залежності від комплектації (на фото представлена ​​максимальна комплектація) і в мінімальних комплектаціях власника чекає девайс простіше.

Змінилися сидіння, які володіють сильнішою бічною підтримкою. Якщо розглядати шкіряний салон, то шкіра стала якіснішою, з перфорацією та стильним червоним рядком.

Панель приладів практично не змінилася за винятком трохи іншої окантовки навколо приладів.

У базових версіях підкапотний простір Hover H3 і Hover H3 new повністю ідентичний, а ось у максимальній доступний новий бензиновий турбомотор Mitsubishi 4G63S4T від Lancer Evolution об'ємом 2.0 літра потужністю 180 к.с. крутним моментом 250 Н*м. Чи варто говорити, що з таким мотором і 6-ступінчастою механікою, автомобіль масою майже 2 тонни досить спритно набирає швидкість.

Hover H3 new також добре перетравлює 92й бензин. А ось проблема в кришці бензобака спокійно перейшла від H3 - відкрутивши кришку ви все також не зможете вийняти ключ із замка.

ПІДСУМОК :

Відмінності Hover H3 від Hover H3 new дуже глобальні і за оформленням та якістю матеріалів це гарний шаш вперед для китайського виробника. Однак це не могло пройти безслідно для гаманця кінцевого споживача і H3 new коштує дорожче за свого попередника. У комплектації H3 new не буде версії з люком і не буде автоматичної коробки, тому що тоді це буде прямий конкурент Hover H5.

• Ціна Hover H3 New від 775 000 рублів.

Огляд Hover H3 :

Цей автомобіль підпадає під різні класифікації. Хтось вважає його компактним позашляховиком, інші називають великим кросовером. На найбільшому у світі китайському ринку саме ця модель завоювала повну довіру та продається вже протягом 11 років з великим випередженням конкурентів. Йдеться про Great Wall Hover H3 New. На відміну від нової модельної лінійки Грейт Вол під назвою Хавал, позашляховик Ховер Н3 залишився у бюджетному сегменті та отримав масу позитивних характеристик.

Висока популярність і потенційний успіх над ринком будь-якої країни роблять спроби китайської моделі прорватися простори Росії захоплюючими. Сьогодні в модельній пропозиції компанії є як Great Wall H3 New, так і більш стара розробка без приставки Нью.

Зовнішність – важливий аспект позитивних відгуків про модель

Багато покупців бюджетного класу позашляховиків у Росії віддають перевагу вибору машини по фото чи відео. Great Wall H3 дозволяє відчути прекрасні характеристики і на тест-драйві, так що задовольнятися лише фото не обов'язково.

У новому поколінні автомобіль пропонує сучасну зовнішність, дуже мало маркерів китайського походження і справжній запал повноцінного позашляховика. Компанія створила чудову зовнішність машини з гарним сприйняттям і цим забезпечила половину успіху. Якщо ви оцінюватимете авто тільки за офіційними фото, Great Wall H3 постане перед вами в такому образі:

• фірмовий стиль Грейт Вол нарешті знайшов чудові методи вираження;
• позашляховик здається мускулистим і досить потужним, спортивним та прохідним;
• високе піднесення всіх основних деталей кузова створює незвичайні враження;
• широкі та високі грати радіатора додає високу ціну у зовнішність автомобіля;
• китайський салон пропонує відмінний комфорт, на вигляд вади знайти неможливо;
• Складання здається якісним, огляд фотографій не виявляє недоліки.

Насправді, навіть за особистого знайомства складно знайти мінуси, адже навіть відгуки покупців, які вже кілька місяців володіють машиною, не говорять про негатив. Ховер Н3 став саме тим транспортом, який урятував усю лінійку від зняття з виробництва.

Багато хто помилково називає цю модель Great Wall Haval H3, але ця модель поки не вийшла в офіційне виробництво. Немає сумнівів у тому, що Great Wall Haval H3 з'явиться в модельній лінійці компанії, але це буде дещо пізніше, а поки що ми маємо справу тільки з Ховером Н3. Цікаво, що ця модель зовсім не розчаровує покупця.

Технічна частина – важливі переваги автомобіля

Позашляховик від корпорації Грейт Вол має бути надійним, саме цього від нього чекають покупці. Китайська пропаганда високої якості автомобілів вже практично переконала всіх потенційних власників у тому, що транспорт перестав збиратися неякісним чином, агрегати імпортуються з Японії, а дизайн робиться виключно в Італії.

Важко сказати, наскільки ці твердження правдиві щодо Great Wall H3, але відгуки власників підтверджують високу якість машини та гарне сприйняття загалом. Ціна також не змушує відвернутися від покупки. Стандартний 2-літровий агрегат коштуватиме від 825 тисяч, а версія Turbo затягне на 30-40 тисяч дорожче. Техніка Great Wall H3 New виглядає так:

• фірмовий базовий двигун Грейт Вол розвиває 116 кінських сил при 2 літрах об'єму;

• турбований агрегат також має 2 літри, але здатний видавати 150 конячок, що відчутно більше за перший варіант;

• виключно повний привід на всіх моделях є важливою перевагою позашляховика;

• автомобіль пропонує лише механічну трансмісію, що зовсім не бентежить потенційного покупця;

• підвіска спрямована на стабілізацію курсової стійкості, і це чудово відчувається в експлуатації.

Загальне враження від китайської техніки в Ховері Н3 позитивне. Захватом ці емоції не назвеш, але покупець явно не чекає на той комфорт і ту функціональність, яку видає машина. Тому у відгуках одразу після покупки автомобілісти пишуть неймовірні компліменти та освідчуються в любові до інженерів Грейт Вол.

Але вже після кількох десятків тисяч експлуатації можуть виникнути незначні проблеми із кузовною частиною. Потрібно визнати, що якість двигуна та периферійного обладнання Great Wall Hover H3 New дуже висока. Але в іншому машині відповідає за свою ціну.

Комплектації та якість автомобіля

Якщо ви хочете придбати Great Wall H3 New для використання як справжній позашляховик, краще віддати перевагу не китайській техніці. Це авто призначене для поїздки міськими та міжміськими асфальтованими дорогами, на бездоріжжя транспорт краще не вивозити. У комплектації водія порадують такі особливості:

• повний набір функцій безпеки вже у найдешевшій версії;
• проста оббивка салону китайським велюром, що цілком презентабельно та довговічно;
• дуже високий рівень комфорту з наявністю клімат-контролю та інших функцій;
• Висока функціональність бортового обладнання.

Якщо вам потрібен функціональний транспорт для універсальної експлуатації, можна сміливо віддавати перевагу цій моделі. Адже порівняно висока якість та інші важливі особливості дозволяють довго експлуатувати машину та не звертатися до сервісу з проханням ремонту.

Підбиваємо підсумки

Висока якість автомобіля – це чудове та довгоочікуване досягнення китайського концерну. Позашляховик Ховер Н3 чудово почувається в загальному потоці машин, не вирізняється відверто краденою зовнішністю і недостатньо ефективною технікою. Машина є цілком презентабельною у всіх сенсах цього слова.

Є Great Wall H3 і певні недоліки, але з урахуванням реально низької вартості ці мінуси здаються мінімально помітними. У китайця більше переваг, які перекривають будь-які недоліки та наповнюють експлуатацію нового транспорту лише позитивними емоціями.

21.03.2015

Дане авто можна віднести відразу до кількох класифікацій. Деякі відносять його до розряду компактних позашляховиків, інші вважають його кросовером. Китайський ринок є найбільшим за кількістю продажів, а Great Wall Hover H3 став найбільш продаваним. Модель швидко здобула довіру серед потенційних покупців. Її продають упродовж 11 років і весь цей час він перевершує конкурентів. У цій статті ми розглянемо Great Wall Hover H3 New. Ховер Н3 так і залишився в бюджетному сегменті, на відміну від нової модельної лінійки від Грейт Вол - Хавал, а крім того він має відмінні технічні характеристики.

Китайська компанія швидко завоювала популярність та успіх на ринку багатьох країн. Тепер бренд намагається прорватись і на Російський ринок. Зараз у модельному ряді компанії є Great Wall Hover H3 New, а також стара версія.

Новий Ховер Н3 отримав позитивні відгуки багато в чому завдяки яскравій зовнішності

Багато шанувальників бюджетного сегменту позашляховиків на території Росії підбирають автомобіль за офіційними фотографіями та відеоматеріалами. Hover H3 New дає можливість відчути чудові технічні параметри, записавшись на тест-драйв. Це дозволить повною мірою оцінити переваги та недоліки даного авто.

У новому поколінні позашляховик отримав більш сучасну зовнішність, мала кількість китайських маркерів, а також запал якісного джипа. Фахівці компанії наділили автомобіль неперевершеною зовнішністю, чим забезпечили половину успіху. Всі сприймають Great Wall H3 як стильний, надійний та продуктивний автомобіль. Подивившись на фото Ховер Н3, можна виділити наступні особливості позашляховика:

1. Фірмовий стиль фірми добре виявляється у цьому авто;
2. Джип виглядає дуже мужньо та потужно. Він відрізняється гарною прохідністю, що стало можливим завдяки гарному оснащенню;
3. Всі деталі кузова стали якіснішими, що позитивно позначається на репутації компанії;
4. Красиві радіаторні грати додають візуальну вартість автомобіля;
5. Китайський салон вийшов дуже комфортабельним, складно виявити вади;
6. Складання вийшло якісним, це видно навіть за представленими виробником фотографіями.

При особистому знайомстві з позашляховиком важко виявити недоліки, адже навіть власники, які давно володіють транспортним засобом, не можуть сказати у відгуках про Ховер Н3 нічого поганого. H3 став тим автомобілем, який урятував всю лінійку, адже її збиралися зняти з виробництва.

По помилці багато хто називає цю модель Great Wall Haval H3, але вона поки не надійшла у виробництво. Не варто сумніватися, що незабаром авто поповнить модельний ряд компанії, але доведеться трохи зачекати. На даний момент ми маємо справу лише з Ховером H3, дана модель багатьом може здивувати власника.

До переваг Hover H3 new варто віднести і технічні характеристики

Позашляховик компанії Грейт Вол вийшов дуже надійним, він може витримати будь-які випробування. Саме на це чекали покупці від нового Ховера. Зараз багато хто кардинально змінив свої погляди на китайські авто, адже за якістю вони майже не поступаються європейським. У цьому встигли переконатися багато хто. Двигуни ліцензійні японські, а дизайн створюється разом із фахівцями світового рівня.

Точно не можна сказати, наскільки вірні дані твердження на рахунок автомобіля, але відгуки власників Hover H3 new свідчать про чудову якість і хороше сприйняття моделі. Ціна також сприяє великій кількості продажів. У стандартній комплектації із 2-літровим двигуном ціна Hover H3 близько 825 000 рублів. За турбо версію доведеться доплатити ще близько 30-40 тис рублів. Новий Ховер має наступні особливостями:

1. У базою версії встановлюється досить продуктивний двигун на 116 конячок, а об'єм дорівнює 2 літрам;
2. В іншій комплектації йде 2-літровий турбований силовий агрегат, здатний виробити 150 конячок, що набагато краще за перший варіант;
3. У всіх версіях виробник встановив систему повного приводу, що дуже важливо для сучасного позашляховика;
4. На автомобілях встановлюється механічна коробка, що не назвеш поганим рішенням;
5. Підвіска стабілізує курсову стійкість, що позитивно позначається на експлуатаційних властивостях.

Китайський позашляховик Ховер H3 залишає винятково позитивні емоції. Звичайно, їх не назвеш відвертим захопленням, але покупка виправдає всі витрати. Машина видає відмінний рівень комфорту та функціональності, такого ніхто не очікував від китайського бренду. Після покупки автолюбителі залишають захоплені відгуки і дякують інженерам компанії Грейт Вол за виконану роботу.

По подолання кількох десятків тисяч кілометрів пробігу можуть виявитися незначні труднощі з кузовною частиною. Натомість якість силового агрегату та периферійного обладнання H3 на високому рівні. В іншому машина відповідає встановленій ціні.

Якість авто та комплектації Hover H3 new

Якщо ви бажаєте купити Great Wall H3 New і використовувати його як повноцінний позашляховик, то краще підібрати техніку не китайського виготовлення. Дане авто відмінно підійде для поїздок містом і трасою, але на бездоріжжі воно особливо не проявить себе. У комплектацію входять такі особливості:

• Різні системи забезпечення безпеки, які доступні навіть у найдешевшій версії;
• Салон Ховер Нью обшитий недорогим китайським велюром, який досить симпатичний і довговічний;
• Максимальний рівень комфорту для водія та всіх пасажирів. Є якісний клімат-контроль та інші корисні функції;
• Функціональне бортове встаткування.

Якщо вам потрібний якісний сучасний транспорт для універсального використання, то дана модель буде оптимальним варіантом. Автомобіль має цікаві особливості, яскравий дизайн і прекрасний набір всіляких функцій. На обслуговування авто не витрачатиме багато грошей, адже воно є вкрай надійним.

Підсумок

Відмінна якість позашляховика від знаменитого китайського бренду – це відмінне та довгоочікуване досягнення, завдяки якому компанія швидко розвивається. Позашляховик чудово почувається серед інших автомобілів, він відрізняється оригінальним оформленням і високою продуктивністю. Не обійшлося і без недоліків, але у Great Wall Hover H3 new 2015 їх небагато. Якщо зважити на низьку ціну Hover H3 new, то на них можна заплющити очі. У автомобіля є безліч переваг, які приховують дрібні недоліки та дарують позитивні емоції від використання автомобіля.

Навесні 2014 року в салонах російських дилерів китайського автовиробника "Great Wall" з'явилися перші екземпляри позашляховика "New H3" - який є результатом "всеосяжної модернізації" моделі "Hover H3" - важливо, що змінившись "до невпізнанності", він залишився тим самим " успішним підкорювачем бездоріжжя».

У плані зовнішності Грейт Вол Нью Н3 помітно «подорослішав» – його зовнішність помітно додала в «агресії та солідності»: нова масивна решітка радіатора, перероблений бампер і великі фари надають передку позашляховика «сучасного вигляду з чоловічим характером».

А ось у профіль він практично не змінився, відзначити можна лише рейлінги… ну а ззаду з'явилися нові ліхтарі та бампер з більш вираженою накладкою (що імітує дифузор).

Залишилися практично без змін та габарити «Н3». Довжина підросла до позначки 4650 мм, при цьому довжина колісної бази залишилася колишньою – 2700 мм, ширина кузова укладається у рамки 1800 мм, а висота обмежена 1745 мм. Ширина колії передніх та задніх коліс відповідно дорівнює 1515 та 1520 мм. Мінімальний кліренс (дорожній просвіт під картером двигуна) виріс до позначки 240 мм. Споряджена маса оновленого позашляховика Great Wall H3 у базовій комплектації складає 1905 кг.

Помітно торкнувся «рестайлінг» та його п'ятимісного салону. Крім поліпшення якості використовуваних при обробці матеріалів, відзначимо передню панель, що оновилася, з сучасною центральною консоллю, в якій знайшлося місце для сенсорного дисплея мультимедійної системи і невеликого дисплея бортового комп'ютера, що розташувався в самому верху і вміє виводити широкий спектр інформації, аж до висоти над рівнем моря.

Щоправда, тут же виявилося кілька мінусів: сенсор «мультимедійки» не завжди чітко реагує на слабкі дотики (що не зовсім зручно під час руху), а дисплей бортового комп'ютера настільки слабо підсвічений, що вдень на ньому майже нічого не розібрати… В іншому салон залишився колишнім навіть багажник не зазнав змін (так і не «навчившись» створювати рівну підлогу при складанні спинок заднього ряду крісел).

Технічні характеристики.Якщо раніше Грейт Вол Н3 пропонувався тільки з одним варіантом двигуна, то тепер силових установок дві:

• Роль базового двигуна виконує вже знайомий атмосферний 4-циліндровий агрегат "4G69S4N" з робочим об'ємом 2,0 літра (1997 см 3), розроблений разом з японським концерном "Mitsubishi". Старий двигун залишився без змін. Як і раніше, його пікова потужність складає 116 л. (хоча в рекламних проспектах найчастіше фігурувало завищене значення 122 к.с.), які розвиваються при 5200 об/хв. Верхня межа крутного моменту даного двигуна припадає на позначку 175 Нм, що утримуються в діапазоні від 2500 до 3000 об/хв. Базовий двигун працює в парі зі старою 5-ступінчастою "механікою" - так що всі параметри витрати палива збереглися на колишньому рівні - близько 11,0 літра в межах міста і близько 8,5 літра на трасі.
• Трохи згодом до Росії дісталися модифікації з «новим двигуном». Ну як «новим»… мотор побудований на базі старого, але отримав перероблену паливну систему, переналаштування електроніки та турбонаддув від компанії Shanghai MHI Turbocharger Co. (що є дочірнім підприємством «Mitsubishi» у Китаї). В результаті, при колишньому кількості циліндрів і при старому об'ємі 2,0 літра, двигун, який отримав індекс «4G63S4T», може видавати 177 к.с. максимальної потужності і близько 250 Нм моменту, що крутить (але в РФ сертифікований як «150-сильний»). У парі з цим двигуном працює 6-ступінчаста МКПП з «подовженими» передачами – що має позитивно позначитися на прохідності позашляховика («5-ступка» досить часто не витримувала серйозних навантажень – димлячи зчепленням). Що стосується витрати палива, то, за даними виробника, у межах міста такий тандем укластися в рамки 13,5 літра, а на трасі обмежиться 10,0 літрами бензину (маркою не нижче АІ-92).

У конструкції шасі Great Wall New H3 помітних змін не відбулося – китайці лише трохи переналаштували підвіску та замінили частину елементів на «посилені версії». Як і раніше, позашляховик базується на рамі сходового типу, виготовленої із високоміцної сталі. Спереду масивний кузов спирається на незалежну підвіску торсійну двоважільного конструкції, доповнену стабілізатором поперечної стійкості. Задня частина позашляховика лежить на залежній пружинній підвісці з нерозрізним мостом і поперечним стабілізатором. Система повного приводу залишилася незмінною: передні колеса підключені жорстко, а на задню вісь тяга передається через 2-швидкісну роздатку BW 47-60.

У плані прохідності ця модель і раніше показувала себе гідно - впевнено конкуруючи з багатьма іменитими позашляховиками, так і після рестайлінгу він здатний "помірятись силами" навіть з УАЗом - турбодвигун наділив Ховер Н3 додатковою міццю, а збільшений кліренс і надійний захист картера дозволять йому не Більшість дорожніх перешкод.

Дорестайлінговий Great Wall Hover H3 став першим китайським автомобілем, який отримав 4 зірки за результатами краш-тестів, проведених в Австралії за методикою EuroNCAP. У ході рестайлінгу в цьому напрямку особливих змін не відбулося, тож очікувати помітного покращення безпеки не варто. Втім, для китайського автомобіля New H3 і так досить хороший.

Ціни та комплектації.У Росії Great Wall New H3 пропонується в п'яти варіантах комплектації: "Luxe", "Super Luxe", "Super Luxe + шкіра", "Turbo Luxe", "Turbo Super Luxe".

У перелік базового обладнання китайці включили: 17-дюймові легкосплавні диски, спойлер, гідропідсилювач керма, протитуманки, повний електропакет, регульовану по висоті рульову колонку, вентильовані дискові гальмівні механізми на всіх колесах, системи ABS і EBD, фронтальні подушки безпеки, -контроль, задній парктронік, підігрів передніх крісел, датчики світла та дощу, центральний замок з ДУ, підігрів бічних дзеркал та повнорозмірну запаску. У топовому варіанті оснащення додатково встановлюється: камера заднього виду, шкіряний салон, сидіння водія з електрорегулюваннями і мультимедійна система з підтримкою CD/DVD/USB/Bluetooth.

Вартість цього позашляховика в 2014 році стартує з позначки 785 000 рублів, а за версію «Turbo Super Luxe» доведеться віддати не менше 840 000 рублів.