Показати телефон

Стан: б/в
Розбирання Мерседес МЛ w164 Автозапчастини

У розборі Mercedes ML350 до рестайлінгу

Фото відео будь-якої запчастини за запитом

Автомобіль привезений із США

У НАЯВНОСТІ У МОСКВІ Севанська 29к2

Усі запчастини у відмінному стані

📌 Додати до обраного 💝

Будь-які питання по телефону

Автомобіль привезений із США

АКПП 722.906 722,906 w7c700 4matic m272 м272 272.967

🚘 Запчастини Підходять для Мерседес 🚘

Mercedes ML class w164

Mercedes GL class x164

Mercedes R class w251

🚗 Є запчастини на інші Мерседеси 🚗

🚀Термінова доставка по Москві та області

🔊 Безкоштовна Доставка до ТК

📦Енергія

📦Ділові лінії

💲💲💲ВІДПРАВИМО БУДЬ-ЯКИЙ ТК ПО РФ І СНД

✅ Можлива безготівкова форма оплати

✅ Допоможемо підібрати автозапчастини в оригінальному каталозі.

✅ Ви купуєте саме той товар, який бачите на фото

✅ Стан товару завжди відповідає фотографіям

✅ Проведемо додаткову перевірку товару перед відправкою

✅ Завжди та на Всі автозапчастини даємо Гарантію❗❗❗

🌍Car import 🌍 – Швидкий та якісний сервіс. Вибір автомобіля під клієнта. Надаємо послуги з купівлі автомобіля на аукціоні, розбиранні, доставці та митниці. Повний документальний супровід. Самі підбираєте машину на аукціонах або за допомогою особистого менеджера (за бажанням)

Продаж Машинокомплектів, Спецтехніки, Мотоциклів, Катерів, Снігоходів, Квадроциклів. З найбільших Міжнародних Аукціонів Англії Франції Німеччини США Японії.

☎️ТЕЛЕФОНУЙТЕ❗❗❗ пишіть WhatsApp Viber

Поршень Шатун ГБЦ Колінвал датчик Форсунки Капот Генератор Насос Фара Двері Бампер ГУР ШРУC Радіатор Компресор кондиціонера Поворотний кулак Важіль Дифузор вентилятора Колектор впускний випускний крило обшивка накладка торпедо подушка AirBAG Підрамник Бампер Задній КПП,Балка Резистор пічки Блок АБС SRS ABS,КПП Коробка перепередач Автоматична КПП АКПП петля кришка багажника Ліхтар селектор акпп стартер помпа дросель вентилятор куліса троса стеля Телевізор підсилювач передній задній кронштейн Важіль задній Рейка рульова тяга наконечник стабілізатор передній задній Датчик Абс ABS Esp PML сервотроніка подушка безпеки шторка безпеки ліва права Ремінь безпеки лівий правий передній задній пірпатрон Скло дверей переднє заднє ліве праве замок двері передньої задньої лівої правої Блок Sam передній блок комфорту Молдинг накладка обшивка дзеркало Люк скло люка ручка коробка автомат Блок управління абс есп двс акпп датчик Глушник колектор впускний випускний Форсунка генератор стартер компресор кондиціонера ML320 ML350 ML400 ML450 ML500 ML550 АМГ c w C C gl ГЛ МЛ М M ML Е P E CLS 280 300 320 350 400 450 500 550

В даний час автомобільний ринок просто не може існувати без позашляховиків. Практично кожен виробник прагне представити хоча б кілька автомобілів цього класу. Позашляховики мають великий попит і популярність у автолюбителів, і добре зарекомендували себе при їзді не тільки бездоріжжям і брудом, але й трасою і навіть міськими вулицями. Вони мають значний зовнішній вигляд і дають можливість своїм власникам відчути себе впевнено і гордо на дорозі. На ринку представлений широкий модельний ряд позашляховиків від різних виробників, і Mercedes-Benz не став винятком. Проведено тест-драйв нового позашляховика штутгартської компанії Mercedes-Benz ML 350, про результати якого ви дізнаєтеся з цієї статті.

Історія легендарного позашляховика

"Мерседес МЛ 350", фото якого демонструють нам статний і красивий автомобіль, з'явився на ринку давно. Але успіх до нього прийшов не раптово. Машина з'явилася на європейському ринку у 1998 році, і тоді індекс моделі був W163. Насправді важко міркувати про успіх, який прийшов до цього автомобіля. Спочатку здавалося, що для європейців такий «Мерседес» неприйнятний, а для людини з Росії він має недостатньо пафосний дизайн.

W163 зазнав провалу. Але опускати руки — не на кшталт всесвітньо відомого штутгартського концерну. Після такої невдачі було вирішено повністю переробити позашляховик. І тоді світло побачило оновлене, не схоже на себе попереднього «Мерседес МЛ 350 W164». Це був однозначний успіх - машина відрізнялася чудовими технічними характеристиками та привабливим, але строгим дизайном. Покупці почали активно купувати цей позашляховик. І це зрозуміло, адже з приводу покупки такої машини є безліч міркувань, які говорять на користь цього рішення.

Зовнішність та дизайн

Автомобілі Mercedes-Benz неможливо переплутати з іншими машинами. Вони абсолютно особливі, і виглядають неповторно. Завжди виділяються серед потоку інших машин. "Мерседес МЛ 350", фото якого наочно демонструє яскравий та ефектний автомобіль, не є винятком. Штутгартський виробник не змінив своїх принципів - ця модель виконана в традиційно стриманому стилі, класичному, без жодних надмірностей. Немає ніяких футуристичних деталей, які притаманні багатьом іншим машинам.

Автомобіль бізнес-класу – ось як його можна охарактеризувати. Причому це стосується не лише зовнішності (проте трохи пізніше). Дизайн, яким відрізняється "Мерседес МЛ 350", вже давно став справжнім визнаним еталоном серед ділових автомобілів. Недарма цю машину купують багато компаній і фірм як особистий транспортний засіб. Саме ця ідеально вивірена помірність, холоднокровність та спокій у дизайні зробили даний автомобіль таким популярним серед ділових людей.

Технічні характеристики: Mercedes-Benz ML 350

Експлуатаційні характеристики Мерседес МЛ 350 позашляховик

Максимальна швидкість: 215 км/год
Час розгону до 100 км/год: 8.4 c
Витрата палива на 100 км у змішаному циклі: 11.5 л
Об'єм бензобака: 95 л
Споряджена маса автомобіля: 2060 кг
Допустима повна маса: 2830 кг
Розмір шин: 235/65 R17
Розмір дисків: 7.5J x 17

Характеристики двигуна

Розташування:спереду, подовжньо
Об'єм двигуна: 3498 см3
Потужність двигуна: 272 к.с.
Обертаючий момент: 350/2400 н*м
Система харчування:Розподілене упорскування
Турбонаддув:ні
Газорозподільчий механізм:ні
Розташування циліндрів: V-подібний
Кількість циліндрів: 6
Діаметр циліндра: 92.9 мм
Хід поршня: 86 мм
Ступінь стиснення: 10.7
Кількість клапанів на циліндр: 4
Паливо, що рекомендується:АІ-92

Гальмівна система

Передні гальма:Дискові вентильовані
Задні гальма:Дискові
АБС: ABS

Рульове управління

Тип кермового управління:Шестерня-рейка
Підсилювач керма:Гідропідсилювач

Трансмісія

Привід:Повний постійний
Кількість передач:автоматична коробка - 7
Передатне відношення головної пари: 3.9

Підвіска

Передня підвіска:Подвійний поперечний важіль
Задня підвіска:Амортизаційна стійка

Кузов

Тип кузова:позашляховик
Кількість дверей: 5
Кількість місць: 5
Довжина машини: 4780 мм
Ширина машини: 1911 мм
Висота машини: 1815 мм
Колісна база: 2915 мм
Колія передня: 1627 мм
Колія задня 1629 мм
Дорожній просвіт (кліренс): 200 мм
Об'єм багажника максимальний: 2050 л
Об'єм багажника мінімальний: 551 л

Виробництво

Рік випуску:з 2005

Підвіска

Позашляховик передбачає їзду не тільки міськими дорогами і трасами, але й нерівними заміськими і навіть лісовими дорогами. Тому в таких авто висуваються спеціальні вимоги до підвіски, яким Mercedes-Benz ML 350 повністю відповідає. Передня та задня підвіска цього автомобіля незалежна пневматична, зі стійками Мак Ферсона, газовими амортизаторами та стабілізаторами поперечної стійкості.

Про твердість амортизаторів говорити не доводиться, тому що в цьому автомобілі передбачена можливість ручного регулювання жорсткості амортизаторів для різних стилів водіння. Якщо налаштувати підвіску під м'яку та комфортну їзду, позашляховик поводиться не дуже стійко, що проявляється у великих кренах при поворотах та розгойдуванні кузова. Якщо встановити спортивний режим підвіски, одразу відчувається жорсткість та підвищена стійкість у поворотах. Платою за такі якості є те, що різні нерівності та ямки дуже відчуваються водієм та пасажирами, що знижує рівень комфорту. Ще одним позитивним моментом пневматичної підвіски є можливість регулювання рівня дорожнього просвіту вручну.

Максимальний рівень дорожнього просвіту становить 285 мм, але їздити постійно на такій висоті не вдасться. При швидкості 20 км/год підвіска автоматично опускається на 30 мм, а при досягненні 70 км/год вона опускається до 202 мм. Якщо швидкість руху перевалила за 90 км/год, підвіска опуститься в мінімальний режим, який не перевищує 180 мм, що підвищує аеродинамічні властивості. Втім, це правильно, тому що бездоріжжям летіти на 100 км/год все одно не вийде.

Загалом підвіску нового позашляховика від Мерседес можна назвати гарною. Вона забезпечує високу стійкість на поворотах в спортивному режимі, високий комфорт і м'якість при звичайній їзді, а можливість ручного регулювання кліренсу дозволяє вибиратися з місць, що важко проходять.

Тест-драйв Mercedes-Benz ML 350

На перевірку ходових характеристик потрапив Mercedes-Benz ML 350, оснащений шестициліндровим V-подібним бензиновим двигуном з об'ємом 3.5 літри та автоматичною семиступінчастою коробкою передач 7G-Tronic. Цей двигун видає 272 кінських сил, і це дійсно відчувається. Незважаючи на масу більше двох тонн, цей Мерседес дуже швидко рушає з місця і розганяється до 100 км/год всього за 8.4 секунди. Це дуже добрий показник для такого класу авто.

Коробка передач налаштована на комфортну та економічну їзду. У звичайному режимі двигун працює із частотою близько 1600 об/хв. Але варто трохи додати газу, обороти різко зростають, передачі перемикаються дуже швидко і змушують відчути всю потужність двигуна. Для цієї коробки характерна не тільки автоматичне перемикання, але і автоматична адаптація під стиль водіння. Для любителів спокійної їзди передачі будуть перемикатися на нижчих обертах, а для любителів поганяти і порвати з місця – на більш високих. Втім, якщо ви зміните згодом свій стиль водіння, коробка знову автоматично перебудується. Також є можливість встановлення крайньої передачі, вище за яку перемикання відбуватися не буде. Причому крайньої можна вибрати будь-яку – від першої до сьомої.

Ще одна корисна функція – круїз-контроль із обмеженням швидкості. Якщо ви не хочете порушувати швидкісний режим, просто встановлюєте ліміт швидкості, і автомобіль при її досягненні просто більше не буде розганятися.

Додаткові можливості прохідності надає повний привід. При цьому існує можливість як вручну, так і автоматично підключати, або відключати задню вісь. Ручне перемикання виведено на центральну консоль, а автоматичний режим підключає задню вісь за допомогою двоступінчастої роздавальної коробки в місцях, що важко проходять.

Додатковий комфорт та легкість водіння надають різні системи допомоги, такі як антипробуксовочна система, система підтримки курсової стійкості, система автоматичної стабілізації, система допомоги при спуску з гори та інші. Трасою Mercedes-Benz ML 350 йде дуже м'яко і тихо. Відмінна шумоізоляція не дає звуку двигуна прориватися до салону. На бездоріжжі автомобіль почувається у своїй тарілці. Високий дорожній просвіт та повний привід чудово допомагають вибиратися з ям та долати перешкоди. Бруд і вода теж не є для нього на заваді.

"МЛ 350" - те, що потрібно людям

Чому позашляховик одразу став популярним? Все просто – концерн виправив усі помилки, допущені при створенні W163 моделі. Справді, стара версія та нова — це небо та земля. Після переробки "Мерседес МЛ 350" перетворився на сімейний просторий позашляховик, використовувати який можна як завгодно. Він справді універсальний. Його салон максимально комфортний, а місця усередині вистачить усім пасажирам. Плюс до всього слід відзначити увагою непробивну підвіску, яка має в потенціалі кілька мільйонів кілометрів. Ще серед переваг, які є необхідністю практично для кожного автомобіліста – зручний та об'ємний багажник. І, звичайно, не може не залучати той факт, що в процесі створення цієї моделі були використані сучасні передові технології, за рахунок яких вдалося зробити автомобіль практично досконалим.

Переваги:

• стильний та елегантний дизайн;
• зрошені позашляхові якості;
• невелика для цього класу витрата палива
• можливість зміни рівня дорожнього просвіту
• якість складання

Недоліки:

• слабка начинка у базовій комплектації;
• коробка передач довго адаптується до стилю водіння;
• висока ціна;

Головний принцип Mercedes-Benz: досконалості немає меж

З кожним роком автомобілі цього виробника стають все кращими і кращими. Розробники докладають максимум зусиль для того, щоби вдосконалити свої твори автомобільного мистецтва. Так, наприклад, в останньому своєму рестайлінгу «Мерседес МЛ 350», технічні характеристики якого і так виглядали вражаючими, придбав масу оновлень. Дизайн теж змінився — решітка радіатора стала більшою і хижою, задню оптику збільшили, а інтер'єр оформили високоякісним натуральним деревом і вишуканою дорогою шкірою.

Гарний та елегантний ML 350 Mercedes з'явився на ринку давно. Але не таким простим був шлях до успіху, як нам здається зараз. Вперше машина з'явилася в Європі 1997, але з індексом W163. Машину чекав повний провал. Для жителів європейських країн такий Мерседес зовсім не годиться, росіяни вважали, що він має недостатньо химерний дизайн.

Варто віддати належне виробникам, оскільки вони не опустили руки. І вже згодом на ринку знову з'явився кросовер, але зовсім інший. Оновлений W163 (але вже з індексом ml 350) мав відмінні якості і всередині, і зовні. І вже 2011 року виробники представили третє покоління ml 350.

Екстер'єр

Мерседес МЛ 350 Білий

Третє покоління ml350 не стало інноваційним щодо зовнішності автомобіля. Виробники вирішили не змінювати своїх традицій: модель виконана в класичному, стриманому стилі без жодних надмірностей, що відрізняє її від автомобілів інших марок.

Холоднокровність та спокій у зовнішньому вигляді – ось що зробило цей автомобіль еталоном серед машин бізнес-класу.

Родзинкою всього ряду є те, що 166 кузовів, ніби трохи скошений назад і закінчується спойлером. Також постійним атрибутом кросовера залишилася просто величезна колісна база. Задні ліхтарі автомобіля стали більшими і змістилися на крила. Ґрати радіатора оновленого ml 350 bluetec 4matic пофарбовані в чорний колір і також збільшилися в розмірах.

Ходові вогні тепер розташовані у хромованих елементах машини. До речі, самих хромованих елементів побільшало - виробники хотіли таким чином надати автомобілю солідність і потужність, що у них добре вийшло.

Крім того, виробники вирішили внести різноманітність у колірну гаму, де тепер додалося безліч різних відтінків: від синього танзаніту до бежевих перлів.

Варто відзначити габаритні розміри МЛ 350 bluetec 4matic. Передній бампер оновленої версії став величезним. Кузов виготовлений із міцних сплавів алюмінію та магнію.

Інтер'єр

Салон Mercedes-Benz ML 350

У салоні також панують спокій та елегантність. Сидіння і кермо оббиті дорогою шкірою. На дверях і на передній панелі є вставки з натурального дерева. Лампи, вбудовані прямо в дзеркалі заднього виду, забезпечують м'яке та приємне світло по всьому салону.

Крім всього перерахованого є зміни і в панелі приладів: тепер певну кількість кнопок замінює спеціальний джойстик, завдяки чому приладова панель виглядає більш зібраною і компактною. Руль тепер оснащений великою кількістю кнопок.

Центральний підлокітник оснащений підсклянником та роз'ємом для різних пристроїв, при необхідності його можна прибрати. Завдяки цій функції ззаду можуть розміститися троє пасажирів. Але, звичайно, двом людям буде значно комфортніше.

Навіть при великій швидкості автомобіль має високу шумоізоляцію. Багажник вміщує у собі 690 літрівщо є рекордом для машин такого класу. Так як задні крісла можна трансформувати, місця може побільшати. Дефлектори також змінилися: овальна форма залишилася у минулому, її замінили чіткі прямокутники.

Двигуни

Mercedes 350 ML-Class

Третє покоління цього Мерседес-Бенца представлено автолюбителям у двох варіантах:

• ML 350 4matic BlueEfficiency. Бензиновий двигун V6. Об'єм 3 з половиною літри. Потужність - 306 кінських силщо просто відмінний показник для такої махини. Крутячий момент – 370 Нм. Найпопулярніший двигун у цьому модельному ряду.
• ML 350 CDI 4matic. Дизельний двигун, створений німцями спеціально для ринку. Потужність 240 кінських сил.
• ML 500. Старий, всім уже знайомий силовий агрегат нікуди не подівся з модельного ряду. Як і раніше, розвиває 400 кінських сил.

Але варто відзначити, що покупка спеціального дизельного двигуна обійдеться значно дорожче, ніж бензинового. Так, вартість автомобіля перевищуватиме 3 мільйони рублів.

Комплектації

У базову комплектацію автомобіля входять:

• Система клімат-контролю
• Подушка безпеки
• Дисплей бортової електроніки
• Магнітолу
• Контролер усієї мультимедійної системи салону
• Кілька режимів їзди бездоріжжям (кнопка перемикання розташована на центральному тунелі рульового колеса)
• Система, що контролює тиск у шинах
• Пристрій віддаленого доступу до оптики
• Пристрій обігріву заднього скла
• Склоочисники, оснащені датчиком дощу
• Обігрів передніх сидінь
• Антипробукувальна система
• Протитуманні фари
• Круїз контроль
• Автоматичне розпізнавання мови
• Система допомоги при старті в гору
• Електрорегулювання сидінь із пам'яттю
• Система запобігання зіткненням
• Антиблокувальна система гальмування

Як опції виробники пропонують:

• Панорамний дах
• Покращені литі диски з оригінальним візерунком
• Покращена система освітлення салону
• Модернізована система клімат-контролю
• Обігрів задніх сидінь
• Штатна навігаційна система
• Гідропідсилювач керма
• Пневмопідвіска
• Система контролю сліпих зон та смуги руху

Звичайно, ціна автомобіля дуже сильно залежить від обраних опцій, але кожен з пакетів має цілком помірну ціну. Загалом все додаткове обладнання обійдеться у додаткові 500 000 рублів.

Конкуренти

Мерседес ml350 - унікальний у своєму роді. Але навіть попри це у багатьох людей виникають сумніви, яку машину краще вибрати.

Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT
Ще один п'ятимісний німецький кросовер. Саме це є причиною вибору між мерсом та туарегом. Якість та безпека машин на однаково високому рівні. А ось питання потужності, комплектації та ціни все ж таки краще прояснити, якщо сумніваєтеся. Наприклад, Volkswagen може похвалитися кращою керованістю на дорозі, а Mercedes комфортом поїздки. Вибирати варто під свої потреби та бажання.

Технічні характеристики

Mercedes-Benz 350ML

Мерседес МЛ 350 вважається одним із найкращих автомобілів бізнес-класу. Щасливі власники стверджують, що він навіть не їде, а пливе трасою. При русі не відчувається ніяких нерівностей дороги (що безперечний плюс у Росії), і з поворотами кросовер справляється чудово. Варто ще раз відзначити чудову шумоізоляцію автомобіля.

Семиступінчаста автоматична коробка передач забезпечує плавне перемикання швидкостей без будь-яких ривків чи смикань. Крім того, вона здатна сама підлаштовуватись під їзду водія.

Не може не радувати досить економічна витрата палива. 15 літрів на дистанцію за 100 кму місті та трохи більше 9 на трасі. І це на високій швидкості!

Новий 350 може взяти розгін до 100 км/год за 8,4 секунд(і це при тому, що вага 350 w164 теж не маленька, 2035 кг), а максимальна швидкість становить 225 км/год.

Позашляховик оснащений повним приводом на всі колеса системи, що забезпечить стійкість і надійність за будь-яких ситуацій: початок руху, мокра або зледеніла дорога, різкі повороти.

Підвіска ml350 w166 спереду незалежна, двоважільна. Позаду також незалежна, але багатоважільна, що гарантує плавний рух російськими дорогами.

• Престижний п'ятимісний Мерседес-Бенц вражає своїми значними розмірами - 4780*1910*1820 мм.
• Акумулятор на Мерседес потрібен 173 kW та 353*175*190 мм, а стартер 1,4 кВт, 12 Ст.
• Розмір коліс Mercedes Benz ml350 складає 235/65 R17.
• Об'єм бензобака дійсно радує автовласників 95 літрів. За будь-якого споживання автомобіля це дуже зручно.

Плюси і мінуси

Переваги:

1. Універсальність. Даний позашляховик можна використовувати як професійний, сімейний (салон і багажник дійсно величезний, що просто необхідно при сімейних поїздках) і навіть спортивного авто
2. Зручність у поїздці. Автовласники зазначають, що салон забезпечує максимальний комфорт, і водії не втомлюються навіть на тривалому маршруті.
3. Маленький поворотний радіус. Це дозволяє розгорнути машину навіть на невеликій вузькій дорозі.
4. Mercedes ML легкий в керуванні і має маневреність на дорозі.
5. Якість. Німецька якість на автомобільному ринку незаперечна. І це є однією з найбільших причин того, чому Мерседес так легко знаходить свого покупця.
6. Екологічний аспект. Коли спалюється паливо, в атмосферу виділяється мінімальна кількість шкідливих речовин
7. Безпека. Мерседеси дійсно відрізняються надійністю, і Mercedes benz ml 350 це ще раз доводить
8. Захист від помилкового перемикання передач

Недоліки:

1. Дорогі запчастини та технічне обслуговування. Це проблема практично всіх Мерседесів у Росії.
2. Податок. Так як потужність цього автомобіля висока (від 200 кінських сил), то і платити за це задоволення необхідно регулярно. Базова ставка для такого позашляховика складає від 7,5 до 15
3. Жере олію. Для деяких власників Мерседес МЛ 350 блютек це стало справжнісінькою проблемою. Але, як уже було сказано, це помилкова думка. Для своїх габаритів позашляховик цілком економічний

Вартість

Ціна, звичайно, у Мерседес-Бенц МЛ 350 теж немаленька. Після оновлення та оснащення Мерса новими примочками підняло початкову вартість до 2900 тисяч. Люди з статком нижче середнього, які звикли до більш простих поїздок містом, вважають це нереальними грошима. До того ж ходять чутки про те, що у автомобіля постукують двері чи він не заводиться, але це не так. Якщо дотримуватися регламенту технічного обслуговування, то все буде добре. ML350 ідеально підійде любителям швидкої їзди, зручності та комфорту, а також справжнім поціновувачам німецької якості. Машина справді вартує таких грошей.

Mercedes ML

Рік випуску: 2015 (249 к.с.) КПП: A7

Авто в цілому відмінне. Інтер'єр цілком влаштовує. потужності майже завжди вистачає. Проблема лише у коробці. При пробігу 12000 км почала штовхатися або смикатися. Поїздки на офіційний сервіс результатів майже не дають, а якщо роблять, то вистачає не надовго. На пробігу 74000 км замінили АКПП на нову, а 90000 км почалося все заново. Кажуть, у мене стиль водіння такий. Ось такий він Мерседес!

Середня оцінка: 2.85

Mercedes ML 350

Рік випуску: 2011

Двигун: 3.5 (306 л.с.) КПП: A7

При пробігу близько 70 тис. км змушений був замінити всі 4 амортизатори та пневморесори. На 100 тис. км відмовив компресор. І це хвалений МЕРСЕДЕС!!! ЗАЗ і те набагато надійніше!

Mercedes ML 350 залишив відгук.Микола із міста Харків

Середня оцінка: 3.1

Mercedes-Benz ML 320

Рік випуску: 2002

Двигун: 3.2 КПП: M5

Всім Доброї доби. Я теж, коли вирішила купити машину, зупинилася на MLку. Люблю мерси, не порівняти з жодною іншою машиною: комфорт, надійність і т.д. Всі мої знайомі відмовляли, та це дорого: обслуга, бензин, запчастини, на одну машину тільки працюватимеш... Так, цей мерс трохи дорожчий за інших, але є за що платити. Я закохалася в цю машину, довелося, звісно, ​​вкластися після попереднього господаря, але тепер жодних проблем. Машина супер. Не пошкодувала, що її взяла. А хтось відмовляє, я вважаю, що просто заздрять.

Mercedes-Benz ML 320 залишив відгук.Ірина з міста Алмати

Навігація за статтею:

Мерседес МЛ 164 – Поширені проблеми та скільки коштує обслуговування?
Виберіть 164 кузови, щоб не залишитися без штанів.

Основна проблема як бензинових так і дизельних двигунів мерседес вихрові заслінки та їх пластикові тяги. Причини виходу з ладу заслінок - нагар (або сажа у разі дизельного двигуна) у впускному колекторі. Симптомами несправних вихрових заслінок може бути недостатня тяга на низах, пропуски та троїння. На останніх стадіях, дана несправність породжує лампочку Check Engine, що горить.

Вирішення проблеми можливе двома шляхами: заміна колектора, що не дешево (50 тисяч для M272, 100 тисяч для M273, 50-60 тисяч для OM642 і до двохсот тисяч на моторі OM629, де колектор складається з двох частин.) На дизельному двигуні крім втрати потужності та нестабільної роботи можливі цілком фатальні наслідки при залипанні заслінок у закритому стані. Можливі профілактичні заходи щодо розбирання та чищення впускного колектора. Вибирати ML350 або ML320d необхідно тільки на підставі перевірки стану заслінок, це значно дешевше, ніж займатися ремонтом.

Знос паливних форсунок або тнвд- Актуально переважно для дизелів, дуже дорога проблема Мерседес. З урахуванням ціна на 2017 рік – 30-35 тисяч рублів за заміну однієї форсунки (загалом їх 6). Заміна на відновлені від 15-20 тисяч за форсунку. Характерні симптоми - поганий запуск у холодну погоду, корекції суміші, підвищена димність при простої. Без труднощів перевіряються перед покупкою, проте різною мірою проблема існує на переважній більшості автомобілів. Для діагностики форсунок потрібен тест-драйв та прогрітий двигун, витяг не потрібен. Ми рекомендуємо звертати найбільшу увагу на діагностику паливного обладнання при виборі W164/W166 з дизельними моторами.

«Гукає акпп Мерседес 7G-tronic»або іншими словами потрібне чищення/перебирання гідроплити або заміна плати управління коробки передач - дана хвороба Мерседес МЛ w164 існує на кожному другому автомобілі. Несправність гідроплити неможливо вирішити перепрошивками, проблему стусанів на малих швидкостях вирішує лише ремонт гідроблоку АКПП. Не слід плутати проблему з несправністю плати управління коробки передач. Перевірка можлива лише під час тест-драйву та на підйомнику не діагностується. Коробки передач ML і GL не вмирають на пробігу 100 або 150 або навіть 200, скільки коробка ходить безпосередньо залежить від стилю експлуатації і частоти обслуговування, тому вибирати мерседес по пробігу вкрай некоректно.

Ми настійно рекомендуємо перевіряти проблеми АКПП Мерседес МЛ перед покупкою, інакше ви ризикуєте отримати несправну акпп або «напівсправну», коли ремонт ще не потрібний, але на авто не комфортно пересуватися.

Знос ТНВДабо насос високого тиску. Досить рідкісна несправність, яка у занедбаному стані здатна вбити всі паливні форсунки та забити стружкою паливну рампу. Зазвичай з'ясувати стан насоса дозволяє комп'ютерна діагностика та тест-драйв у певних режимах.

Mercedes ML w164 і не очевидно дорогі проблеми

Поломка замків дверей- один замок дверей 25 т. рублів, немає неоригіналів і механізм не ремонтопридатний. Замки з розбірок коштують 15-20 т. рублів і термін їхньої служби вкрай малий. Обов'язково перевіряйте працездатність центрального замку.

Сайлентблоки передніх нижніх важелів – деталь копійчана, але окремо оригінальний не продається, неоригінали «ходять» по півроку і вимагають заміни, а важіль у зборі коштує близько 40 т. рублів.

Залитий водою блок Rear SAM, вартість нового – близько 20 тисяч рублів. Блок відповідає за роботу електроніки задньої частини автомобіля. Сигнали, що перегорають стоп, неправильний або не працюючий датчик рівня палива або порушення живлення паливних насосів можуть серйозно зіпсувати настрій через манеру сервісів міняти справні насоси замість блоку управління.

Крім ресурсу компонентів двигуна є певний набір вікових та заводських хвороб Мерседес. Розглянемо деякі проблеми двигунів Мерседес для наочного прикладу:

Основна проблема мерседес мл350 w164 у віці і мотора М272 в принципі - задираки блоку циліндрів. Причин багато, випадків виявлення задир ще більше. Купувати мерседеси із задираками - безглуздо, тому серйозно розкривати цю тему редакція не бачить великого сенсу. Єдине лікування задир на M272/M273 - гільзування двигуна.

Щоб не займатися гільзуванням і не писати гнівних відгуків в інтернет, необхідно перевіряти проблеми задир на мерседес ML/GL перед покупкою, в першу чергу, якщо є підозри у вигляді стуку або нерівних обертів при чистому дроселі та справному MAP/MAF датчику.

До ще однієї проблеми двигуна M272 Мерседес ставляться м'які. зірки ГРМ. Проблема усунена на моторі наступнику М276, де від проблем ГРМ МЛ350 залишився тільки заводський дефект натягувача ланцюга, що проявляється при пробігах близько сотні тисяч кілометрів.

До проблем Мерседес w164 ML, а також дизеля можна також віднести поточний теплообмінник, сальник АКПП, слабку рульову рейку і особливо сайлентблоки рульової рейки, через які багато сервісів засуджують справну рейку до заміни.

Діагностика проблем моторів Мерседес не обов'язково передбачає розбір двигуна з вивішуванням кузова на підйомнику. Такі заходи необхідні, коли несправність вже виявлена ​​внаслідок діагностики та необхідний ремонт. Найчастіше достатньо діагностики двигуна за комплексом прямих і непрямих параметрів як фізично, і електронно. Саме у знаннях нюансів кожного окремого типу двигуна криється професіоналізм. Діагностика особливо необхідна для дизеля, адже при величезному запасі міцності самого ДВС деякі компоненти мають підвищений знос при неправильній експлуатації (турбіни, форсунки, колектор) і вартість їх ремонту може шокувати рядового автолюбителя, який просто хотів отримати задоволення від автомобіля.

Багато потенційних покупців дуже бояться ненадійності пневмопідвіскиОднак пневма відносно надійний і дешевий в обслуговуванні агрегат. Щоб наголосити на важливості діагностики та невірні пріоритети у покупців, наведемо вартість усунення інших болячок вже після точки критичного зносу.
Поточні паливні форсунки – 6 шт по 35 тисяч рублів – 210 000 руб + робота.
Гідроудар через запущене перелив паливних форсунок - заміна двигуна або гільзування. (200-400 тисяч рублів)
ТНВД наздогнав металеву стружкуу паливну магістраль, симптоми – низький тиск, неефективний розгін, помилки за перепустками. Новий ТНВД – 45-55 тисяч рублів, прочищення паливної магістралі з розбором ~ 50 тисяч рублів. В особливо запущених випадках потрібно замінити паливні форсунки.

На цьому проблеми дизеля мерседес не закінчуються, через тривалу їзду із забитим. сажевим фільтромможливий надлишковий тиск у системі вентиляції картерних газів та розтріскування ГБЦ (особливо актуально на OM628 V8). Вирішується лише капітальним ремонтом.

Ризики вибуху пневмоподушкина трасі через старість матеріалу - абсолютне ніщо в порівнянні з вищеописаними проблемами.

Визначення оригінального пробігу Мерседес

"У чарівника Сулеймана, все по чесному, без обману."

Не можна "повністю" скрутити пробіг у всіх блоках. Реальний пробіг або мотогодин все одно визначаються з точністю до п'яти сотень кілометрів.

Справжній або оригінальний пробіг Мерседес не визначається зносом педалей або салону. Серйозний знос салону на ML W164 або GL X164 з'являється значно пізніше за японських однокласників. Оцінка пробігу по зносу салону автомобіля – контрпродуктивна перевірка і лише допомагає недосвідченим покупцям займатися самообманом.

Як дізнатися про реальний пробіг Мерседес?

Усі випадки скрученого пробігу можна умовно поділити на дві категорії:

1. Продавець скрутив пробіг тільки на панелі приладів.

Комп'ютерна виїзна діагностика Мерседес за допомогою Star Diag елементарно розкриє обман та покаже точні цифри пробігу. Продавцю залишиться або зізнатися, або продовжувати повторювати, що "скрутив не він, але можливо до нього".

Більшість скручених Мерседесів можна «відфутболити» ще на стадії перегляду оголошень - на фотографії панелі приладів у них зазвичай недавно обнулений лічильник «Trip A/B» або значення вкрай мало. Зазвичай цьому супроводжує порожній бак.

Малі показання trip лічильника пов'язані з демонтажем панелі приладів для коригування одометра за допомогою програматора, при цьому панель приладів знеструмлюється і значення обнуляються. Ніхто спеціально не обнулює свідчення Trip лічильника до створення фотографій на продаж.

2. Продавець витратився на коригування реального пробігу у кількох блоках ЕБУ.

Існують три способи зрозуміти реальний пробіг Мерседес. Крім окремих лічильників пробігу в різних ЕБУ, існують «побічні» лічильники, які ведуть свій відлік від певних подій – їх скрутити неможливо, тільки затерти новими подіями (наприклад, примусове пропалювання сажевого фільтра або події в блоці електронного ручного гальма).

Крім «побічних» лічильників, існує блок Assyst Plus, куди записуються всі ТО і кількість скидів інтервалу заміни масла, тому якщо на панелі приладів одометр показує 100 000, а кількість скидів інтервалів 20 - не буде ніяких сумнівів, що реальний пробіг Мерседес істотно вище.

Останній і найважливіший критерій - мотогодин. Це лічильник роботи двигуна в годиннику, який ми вважаємо більш об'єктивною величиною ніж реальний пробіг автомобіля і саме на нього ми дивимося в першу чергу. Незважаючи на малі пробіги в Москві, кількість мотогодин може бути дуже суттєвою, тому ми ретельно зважуємо всі за і проти перш ніж рекомендувати конкретний mercedes нашому клієнту.

Комп'ютерна діагностика Мерседес ML/GL W164

Виїзна діагностика Мерседес це не лише зчитування помилок із перевіркою кузова. Це перевірка всіх основних вузлів автомобіля зі знанням специфіки двигуна, трансмісії та електроніки.

Комп'ютерна діагностика дизельного мерседес завжди починається з перевірки пропускної спроможності клапана EGR, ступеня забитості фільтра сажі і максимального тиску ТНВД в навантаженні. Половина з цих перевірок перед покупкою робиться в русі, зважаючи на особливості ЕБУ деяких моторів, що блокують граничне використання агрегатів у Parking або Нейтралі.

На холостому ходу на холодний і гарячий двигун комп'ютерна діагностика Мерседес дозволяє перевірити натяг ланцюга по кутах розподільних валів, а також корекції паливних упорскування для визначення зносу паливних форсунок двигуна.

Після тест-драйву в різних режимах, якщо у автоексперта з'явилися підозри на зношування окремих вузлів АКПП, проводиться повторний тест-драйв з опитуванням потокових даних коробки передач. Така міра дозволяє точно зрозуміти засміченість гідроблоку та клапанів соленоїдів продуктами зносу фрикціонів головних пар.

Оцінка забитості фільтра сажі, тиск в клапані ЄГР - також є невід'ємною частиною діагностики дизельного Мерседес.

Чи варто купувати Mercedes ML W164?
Чим відрізняється рестайл 2008 року від дорестайлу

Резонне питання, особливо якщо врахувати, що на дворі 2018 рік і автомобілі у віці близько 10 років не вселяють великої довіри щодо надійності. Цей вибір найчастіше постає перед нашими фахівцями, тому що за своєю філософією ми купуємо преміум у віці. Сенс у тому, що після певного віку автомобіля ймовірність певних поломок практично однакова, а різниця у стані обумовлюється не кількістю власників та пробігом, а кишенею цих власників. Якщо вам дуже подобається Mercedes ML/GL 164, то купити автомобіль, безумовно, варто, але необхідно вкрай ретельно підходити до процесу вибору. Ми наведемо кілька правил вибору живого автомобіля з нашого досвіду:

Не купуйте автомобілі у автосалонах.Чому не варто купувати автомобілі у салонах? Тому що вся індустрія перепродажу автомобілів у Росії, на жаль, зав'язана на брехню та викуп автомобілів за безцінь. Наполірований кузов, хімчистка салону та фотографії на професійний дзеркальний фотоапарат ще не є ознакою відмінного стану. Автосалони не надають жодної гарантії на коробку або двигун, це піар хід і в кращому разі при поломці менеджери пошлеться на несправність з Вашої вини.

Не вибирайте автомобілі віком 7-10 років за кількістю власниківта записів у ПТС. Цей показник є абсолютно марним і контрпродуктивним. Тільки технічний стан двигуна, акпп та інших агрегатів має значення. Не буває старих Мерседесів, бувають власники без грошей. У нашій практиці повно прикладів, коли автомобіль з 5 власниками суттєво краще обслужений і не викликає нарікань, тоді як авто з 1-2 власниками відверто використовувався за всі гроші і з обслуговування була тільки заміна масла двигуна.

Не звертайте великої уваги на пробіг автомобілявказаний в оголошеннях, як і на решту опису. Всі продавці брешуть більшою чи меншою мірою. Дві третини всіх автомобілів, одного разу або кілька разів, піддавалися скрутці пробігу, тому реальний пробіг можна дізнатися тільки під час огляду.

Не купуйте і всіляко уникайте автомобілів від перекупів.Там, де продаж авто це бізнес, у великій кількості є кроїловим при «передпродажній підготовці». Наводиться зовнішній лиск і вимиваються всі сліди несправностей (миється капот, патрубки турбін, заливаються присадки, садять фари на шурупи або на клей та інше). Перекупи скуповують биття, проблемні або просто в гонитві за наживою можуть не помітити перебитий автомобіль у викраденні. Таких випадків більш ніж достатньо.

Ніколи не покладайтеся лише на свої знання.Перевірка автомобіля у спеціалізованому сервісі або профільним фахівцем не тільки може додати приводів для торгу, а й може захистити від серйозних проблем, чи то ремонти на кілька сотень тисяч, чи шанс втратити всі гроші разом із автомобілем через кримінального минулого залізного коня.

Перевірка автомобіля перед покупкою повинна здійснюватись лише профільною організацією. Всі, хто не має спеціалізації, не здатні перевірити нічого, крім вузлів підвіски. Якщо ви шукаєте сервіс Мерседес — шукайте клубні сервіси. Вони знають усі характерні болячки та їх симптоми. Якщо ж вам потрібна виїзна діагностика перед покупкою, необхідно шукати організацію з великим портфоліо діагностики та підбору Мерседес. Переконатися в компетентності можна поставивши питання, що наводять, з характерних несправностей.

Мерседес GL і ML в 164 кузові це чудовий комфортний автомобіль, відмовлятися від якого через страх дорогих поломок не варто і досить нелогічно. Важливо не повторювати помилок наших безтурботних співгромадян та ретельно перевіряти Мерседес перед покупкою.

Mercedes ML w164 рестайлінг на відміну від дорестайлу

Найбільш значуща відмінність рестайлу ML від дорестайлу виправлення проблем із гідроблоком АКПП 722.9 (7G-Tronic). Будь-який форум повний відгуків та обговорення проблем ривків, ударів та випадень у нейтраль (сервісний режим). Несправність пов'язана з електронною платою управління гідроблоком більшою мірою виправлена. Однак якщо авто страждало від гоночної експлуатації і масло в коробці ніколи не змінювалося, існує велика ймовірність подібних проблем, тому що. плата управління купається у гарячому маслі.

Задні ліхтарі замінені на світлодіодні. Термін служби задніх стопів збільшився багаторазово, а також частково виправлено проблему дренажу задніх стійок, внаслідок чого блок Rear Sam заливає значно рідше. На дорестайлі поширена проблема полягала у частому перегоранні лампочок задніх стопів та невірних показань рівня палива.

Замінений головний юніт (магнітола в народі) на Command NTG 2.5.

Нова гама двигунів, лінійка бензинових двигунів отримала новий бензиновий двигун об'ємом 5.5 літра M273 388 к.с. замість 5.0 M113 306 к.с. Про проблеми цього бензинового двигуна створеного на базі M272 можна почитати вище в розділі проблеми вибору. Дизельні двигуни отримали тільки нові індекси потужності (320d замінили на 350d).

Передні фари видозмінені, а також змінився зовнішній вигляд радіаторної решітки і переднього бампера.

Рульове колесо та деякі декоративні елементи салону зазнали змін. У деяких комплектаціях з 2010 року (Grand Edition) стало доступне кермо від ML 63 AMG.

Підбір автомобіля Мерседес з пробігом у Москві

Лабораторія діагностики вже багато років надає послуги автопідбору Mercedes ML/GL W164/X164. Наша основна відмінність від конкуруючих організацій у відкритому портфоліо та вузькою спеціалізацією з преміум брендів. Найбільшим досвідом по бренду Мерседес ми маємо в діагностиці та підборі ML w164 та w166 дизельних з індексами 300/320/350/420/450 CDI та бензинових ML 350/500 та 63 AMG, а також дизельних GL 342/35 (у тому числі blue efficiency) і бензинових GL 470/500, а також GL 350 CDI/GL 500 і GL 63 AMG.

Наш підхід до діагностики коротко можна описати як “менше уваги до дріб'язку, більше до діагностики великих та дорогих для ремонту вузлів.”

Починаємо роботи з підбору Мерседес ML W164 під ключ

• Мерседес МЛ (ML300, ML350, ML500, Дизель у пріоритеті)
• 1-2 власника, 1 у пріоритеті
• Салон у хорошому стані.
• Без необхідності дорогого ремонту
• Без дубліката ПТС
• Юридично чиста.
• Без серйозних ДТП.
• Тільки справна АКПП без класичних недоліків 7GTronic у віці
• Пробіг бажано до 100 000 км.
• Повноцінна юридична та криміналістична експертиза перед покупкою обраного варіанта