Кожна деталь у системі двигуна має певне значення. Часто виявляється, що через несправність простих комплектуючих частин чи витратних матеріалів доводиться дорого ремонтувати двигун чи інший важливий вузол автомобіля. Сьогодні ми поговоримо про те, як часто слід змінювати свічки запалювання в різних умовах, а також дізнаємось, які основні причини та симптоми виходу з ладу даного елемента електричної системи машини. Враховуючи різноманітність запропонованих сьогодні свічок, можна припустити певні складнощі під час вибору та встановлення цих деталей.

Справді, підібрати відповідні за всіма параметрами свічки може бути непросто. Все залежить від моделі вашого автомобіля, від вимог виробника та інших особливостей. Важливо усвідомлювати, що занадто часта зміна свічок запалювання не може вплинути на силовий агрегат, а ось відсутність своєчасного обслуговування є великою проблемою для автомобіля.

Періодичність заміни свічок та наслідки пропуску терміну

Важко вказати конкретний пробіг або часовий проміжок, протягом якого необхідно замінити свічки. Наприклад, багато виробників автомобілів, а також бренди свічок рекомендують заміну не рідше одного разу на 15 000 кілометрів. Це, очевидно, з міжсервісним інтервалом більшості машини. Адже багато власників транспорту не змінюють нічого в машині самостійно, а чекають на сервіс.

Справді, такий період виглядає цілком розумним, якщо ви не їздите близько 5000 кілометрів на рік. У такій ситуації краще міняти свічки щороку як мінімум. Також заміна свічок може знадобитися раніше цього терміну або досягнення 15 000 кілометрів пробігу. Це пов'язано з неякісним паливом або особливими умовами експлуатації. Наслідки невчасної заміни наступні:

• відсутність повного згоряння палива та справного його запалення у верхній частині камери;
• збільшення витрати бензину чи дизельного палива, що недозволено за нинішніх цін на ресурс;
• виклик різних несправностей в електричній системі машини, які можуть вплинути на працездатність автомобіля;
• пробої струму на двигун та корпус автомобіля при остаточному виході з ладу свічки запалювання;
• забивання сажею фільтрів та проходів у системі вихлопу газів, а також безпосередньо внутрішньої частини двигуна;
• інші неполадки, що призводять до зменшення терміну роботи силового агрегату та інших вузлів.

Такі наслідки явно вийдуть значно дорожчими для власника транспорту, ніж своєчасне вирішення проблем зі свічками. Враховуючи невисоку вартість запчастин цього типу, заміна не викликає фінансових труднощів. Навіть найдорожчі свічки запалювання коштують помірних грошей. Вибирати правильний елемент краще за рекомендаціями виробника.

Кожен автомобіль має свої вимоги до свічок, тому варто прислухатися до цих порад виробника і не порушувати технічного регламенту експлуатації машини. Інакше доведеться однозначно витратити певні кошти на вирішення проблем, що виникли. Краще використовувати якісні свічки сертифікованого типу, ніж витрачати чималі гроші на вирішення проблем під час використання поганого обладнання.

Основні показники неполадок свічок запалювання в автомобілі

Чекати на закінчення міжсервісного пробігу не завжди розумно. Якщо автомобіль почав показувати певні неполадки, краще та дешевше усунути їх одразу, отримавши необхідні умови безпечної та надійної поїздки. Свічки запалювання мають свої симптоми, які часто стають основними показниками будь-яких поломок. Такі фактори потрібно знати та чітко розрізняти для успішної експлуатації машини.

Якщо сталося так, що витрата палива почала підвищуватися, зверніться до сервісного центру для з'ясування причин. Звичайно, подібний показник може бути свідченням різних неполадок, але найчастіше йдеться саме про несправні свічки і відмову роботи одного з циліндрів. Також слід звертати увагу на такі можливі показники несправності свічок запалювання:

• двигун працює нерівно, троїть або періодично тремтить, підвищуючи витрату палива в такі моменти;
• зменшилася тяга, з'явилися невластиві раніше затримки при спробі різкого розгону;
• є провали при натисканні на педаль газу, автомобіль розганяється ривками або глухне на розгоні;
• завести машину стало складніше, доводиться довго крутити стартер, а часом не вдається запустити двигун з першого разу;
• при запуску або різкому натисканні на педаль акселератора відбувається міні-вибух усередині двигуна;
• різко збільшився рівень олії, рідина стала світлішою і втратила необхідну в'язкість.

Останній випадок може свідчити про необхідність капітального ремонту двигуна, але іноді він пов'язаний саме з несправністю свічки запалювання. Якщо одна свічка зовсім відмовила, до камери згоряння все одно продовжує надходити бензин. Він накопичується на дні циліндра, а потім планомірно проникає в картер, розбавляючи олію. Така особливість за кілька сотень кілометрів викликає підвищення рівня олії.

Втрата в'язкості мастильної рідини в картері може призвести до неприємних наслідків, підвищеного зносу. Але несправна свічка лише у крайніх випадках доводить ситуацію до такого неприємного завершення. Тим не менш, краще не ризикувати і не перевіряти, чим закінчиться несправність такого простого та недорогого механізму у вашому автомобілі. Змінюйте свічки запалювання своєчасно, щоб забезпечити нормальну роботу агрегату.

На сучасних авто не так просто дістатися свічок запалювання. Дивіться відео з інструкцією про заміну свічок запалювання на автомобілі Hyundai Solaris:

Підбиваємо підсумки

Дивовижні наслідки неприємного виходу із ладу свічок запалювання можуть спричинити серйозний ремонт. Тому замінити ці елементи потрібно вчасно. Якщо свічки у двигуні вашого автомобіля проходили вже більше 15 тисяч, обов'язково виконайте їхню заміну та отримайте більш якісну та економічну роботу силового агрегату. Науково доведений факт, що старі свічки змушують двигун споживати до 8% більше за паливо.

Краще віддати перевагу якісним свічкам, які допоможуть налагодити нормальну роботу силового агрегату та не стануть причиною проблем у майбутньому. Вибирайте оригінальні або сертифіковані свічки запалювання, а також виконуйте обслуговування автомобіля в якісному сервісному центрі. Якщо у вас були проблеми з машиною, спричинені несправністю свічок, розкажіть про них у коментарях.

Питання: як часто міняти свічки запалювання, які фактори можуть вплинути на періодичність заміни?

• конструкція силового агрегату;
• технологій шлюб у процесі виготовлення свічок;
• збої роботи системи запалення;
• не останнє місце посідають умови експлуатації;
• якість палива, що заправляється.

Як часто слід міняти свічки запалювання?

Насамперед, давайте «відокремимо мух від котлет» і згадаємо, що свічки діляться:

1. на прості,
2. платинові,
3. іридієві.

Де купувати якісний товар?

Фахівці та водії з великим стажем радять, відповідаючи на запитання як часто необхідно дивитися та міняти свічки запалюваннядотримуватись рекомендацій заводу-виробника. Це приблизно 30000 км пробігу на автомобілі.

Товар що називається «ходовий»чим користуються нечисті на руку комерсанти Повсюдно пропонуються підробки брендів. Про якість такого товару говорити не доводиться. Злачним місцем вважаються автомобільні ринки та частина невеликих магазинчиків на трасах та околицях міст. Автомобілісти, що проїжджають, купують товар, проводять заміну і через невеликий пробіг змушені проводити повторну операцію із заміни. Це, як правило, вже далеко від місця покупки. Тому купувати товар слід у перевірених часом постачальників із чистою діловою репутацією. Де можуть надати гарантію якості.

В ув'язненні

Хоч нагадати, що як це не парадоксально звучить, ви самі повинні знати відповідь на запитання, як часто і коли треба міняти свічкина своєму автомобілі. Адже ви його власник і здебільшого водій. Слухаєте роботу силового агрегату та дивіться на спідометр. У цьому питанні нянька не потрібна!

Як перевірити свічки запалювання своїми руками Заміна свічок запалювання на автомобілі Пежо 308, 408 та 3008
Перепустки запалювання — пошук причини перепусток Котушка запалювання Пежо - заміна на різних моделях
Нагар на свічках запалювання, які причини та несправності Розкоксовуємо двигун самотужки

Більшість автолюбителів, власників Самари задають питання: як часто треба міняти свічки запалювання. Спробуємо знайти відповідь на це та багато інших питань, що стосуються настільки важливого елемента в машині, як свічки. Наче дрібниця, яку можна вмістити на долоні, але без них машина не поїде.

ЩО ТАКЕ СВІЧКИ ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ

Свічка запалювання – це невеликий пристрій автодвигуна, що створює електричну іскру, яка займає повітряно-паливну суміш. За допомогою іскри вона створює міні-вибух у циліндрі, завдяки чому поршень починає свій рух. Кількість таких міні-підривників у . У звичайних машинах бізнес класу, і зокрема в автомобілях, стоять чотирициліндрові двигуни, отже, в ній встановлено 4 екземпляри. Але є машини еліткласу чи спортивні автокари. Вони ДВС шести-восьмициліндрові, відповідно встановлюється 6-8 штук.

Розглянемо свічки запалювання. Як уже було сказано вище, в ДВЗ ВАЗ встановлено 4 штуки. Кожна складається із нікелевого корпусу, контактного стрижня, захищеного керамічним ізолятором. Іскра виникає в процесі змикання центрального та бокового електродів.

Важливо, щоб все синхронно, а значить, вони повинні бути від одного виробника та однієї марки, тобто з тих самих матеріалів. Не бажано проводити заміну однієї чи двох свічок. Якщо настав час змінювати, то краще відразу всі 4.

ДЕФЕКТИ І ПОШКОДЖЕННЯ НА СВІЧКАХ ЗАПАЛУВАННЯ

У процесі експлуатації на свічках можуть виникнути пошкодження та дефекти. Іноді вони є наслідком неправильної експлуатації, іноді через неправильно підібрану марку свічок. За дефектами на свічках можна діагностувати несправності двигуна. Що буде, якщо не змінювати свічки запалення при виникненні дефектів, ви дізнаєтеся з даного розділу статті. Коричневий колір електродів, відсутність пошкоджень говорять про те, що свічки експлуатуються нормально, і можна продовжувати їздити далі.

Приклади дефектів та опис:

• Електроди та корпус. Даний дефект свідчить про те, що кільця, що знімаються, на поршнях зносилися і вимагають заміни. Це кільця пропускають масло, і свічки, що заливаються рідиною, дають іскру нерегулярно, детонують. Потрібно терміново ремонтувати двигун. Забруднені запалювачі треба промити від олії, обсушити та оглянути. Якщо інших дефектів немає, їх можна залишити для подальшої експлуатації.
• Порушено ізоляцію електрода . З відколотою ізоляцією їздити не можна, потрібно поміняти свічки запалювання, оскільки вони викликають детонацію в двигуні.
• Наліт на поверхні корпусу свідчить про низьку якість бензину. Потрібно змінити автозаправку, що торгує сурогатом, а нальоту, що перешкоджає появі іскри, і можна продовжувати їздити на них далі.
• На перегрів корпусу вказують свічки запалювання білого кольору або зношений верхній електрод. Займисті пристрої можуть перегріватися з двох причин:

1. Ви застосовуєте високооктановий бензин, і, отже, необхідно змінити його марку;
2. Тип свічок не відповідає вашому двигуну, і, отже, їх також .

• На збіднену суміш і утворення нагару всередині циліндрів вказує білий колір ізолятора з димчастим відтінком корпусу та трохи оплавленими електродами.
• Фарбування корпусу і контакту в золотистий або глянсовий колір, а також механічне пошкодження говорять про те, що марка свічок не підходить вашому двигуну. Останній дефект виникає через зайву довжину елемента. Неправильно підібрані довгі екземпляри можуть пошкодити і поршень. Тому їх також потрібно замінити.

Зношена свічка – це, мабуть, найправильніший вид несправності. Він говорить про те, що процес займання відбувався правильно, ДВС працює нормально, але настав час замінити їх новими.

Як часто потрібно змінювати свічки запалювання?

Ваш автомобіль сам підкаже вам, коли міняти свічки запалювання. Тільки уважніше ставтеся до нього. Дослухайтеся до роботи двигуна. І як тільки відчуєте, що змінюється звук чи ритмічність його роботи, відкрийте капот та перевірте свічки.

При виникненні вищеописаних проблем, або при перших проявах зношування, займисті елементи потрібно міняти негайно. За нормальної експлуатації вони підлягають заміні через 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Є ще платинові та іридієві запальники, їх термін експлуатації приблизно вдвічі вищий, ніж у звичайних. Але вони коштують дорожче. Такі свічки – це, скоріше розкіш для ВАЗ 2114, ніж необхідність.

Якісно працюючі свічки збережуть працездатність двигуна. Навпаки, якщо вони будуть давати іскру з перебоями, це вплине на потужність ДВЗ і зросте кількість випарів, що не згоріли. . Сам двигун, працюючи на зношених чи дефектних свічках, довго не протягне.

Вони коштують не так дорого, щоби економити на них. Тим більше що ця економія буде схожа на дивака, який запалив 10-ти доларову купюру, щоб знайти в темряві 10-тицентову монету.

ЯКІ СВІЧКИ ВИБРАТИ ДЛЯ ВАЗ 2114

Ринок автозапчастин надає досить широкий вибір займистів для ВАЗ 2114. Тут і російські виробники, і західноєвропейські, і, звичайно, японські. Нижче ви дізнаєтеся, які свічки для моделей «Самара» віддають перевагу власникам цих машин.

• ДВРМ АУ17 із м. Енгельса встановлює сам завод-виробник ВАЗ на свої автомобілі. Ці свічки рекомендує автовласникам своїх моделей. Самі автолюбителі вважають, що ДВРМ – добрі запальники для цих машин. Щоправда, за визнанням тих самих автовласників, іноді трапляється шлюб. Тому перед встановленням потрібно на стенді. У середньому, комплект із 4-х штук коштує близько 200 рублів.
• Чеські свічки Brisk теж зарекомендували себе, як надійні і мають попит у власників ВАЗ 2114. Даний виробник випускає 10 типів для різних моделей зарубіжних автомобілів, у тому числі і для мототранспорту. Коштують вони приблизно стільки ж, як і російські ДВРМ.
• Японським свічкам DENSO не потрібні особливі поради. Багато закордонних автозаводів встановлюють їх у своїх моделях автомобілів. Щоправда, вони значно дорожчі за вітчизняні та чеські марки – 350-400 рублів за комплект, але й довше, ніж європейські та російські аналоги.

Які свічки поставити на ВАЗ 2114 – дорогі чи дешеві, брендові чи просто ходові, вирішувати вам. Головне, щоб вони відповідали вашому типу двигуна та працювали справно.

ЯК ЗМІНИТИ СВІЧКИ В МАШИНІ?

Поміняти свічки в машині не складно, будь-який власник машини впорається із цією операцією самостійно.

Якщо ви вирішили зайнятися їх заміною з дороги, дайте двигуну охолонути. Інакше можете обпектися самі та пошкодити різьблення при відкручуванні, оскільки розігрітий метал розширено.

1. Відкриваємо капот, якщо у вас є захисний кожух, його треба відкрутити та зняти. На контакти надіто захисні ковпачки з високовольтними проводами. Їх потрібно обережно зняти, притримуючи за ковпачки, але в жодному разі не тягніть за дроти. Можна обірвати з'єднання, і тоді вам доведеться міняти проводку.
2. Навколо кераміки з гнізда необхідно видалити весь нагар і сміття, що встигли накопичитися. Інакше, весь цей бруд може опинитися в циліндрі двигуна.
3. Щоб зняти свічки запалювання, викручуйте їх акуратно ключем. Зсунувши з мертвої точки, спробуйте викручувати. Не поспішайте, можна пошкодити різьблення гнізда чи корпусу. Спробуйте трохи повернути знову, і продовжуйте обережно вивертати.
4. Вивернувши стару свічку, очистіть ганчір'я різьблення від бруду. Вгорніть нову. Відчувши, що різьблення затягнуте, зробіть чверть обороту, але не перетягуйте, інакше можете зіпсувати різьблення циліндра або самого елемента.
5. Надягніть на контакти високовольтні ковпачки, встановіть на місце кожух, закрийте капот.

Перші два-три дні погляньте, як працює ваша обновка. Не виключено одруження, тоді двигун працюватиме з перебоями. Якщо таке трапиться, визначити яка саме свічка з дефектом можна шляхом послідовного від'єднання проводів. Відбраковану деталь обов'язково поміняйте.

Питання заміни свічок, а також періодичності цієї процедури настільки ж спірне, як і питання про те, чи… Як і в будь-якому питанні, насамперед слід звернутися до посібника з експлуатації. У ньому, як кажуть, чорним по білому вказаний проміжок, після якого повинна проводитись заміна свічок запалювання.

Більше того, у цьому ж посібнику буде вказано виробник і марка самих свічок, які рекомендується встановлювати. Здавалося б, проблему вирішено, відповідь на запитання знайдено, статтю можна закінчувати! Однак насправді все далеко не так просто...

Ну, по-перше, виробник, як ми знаємо, далеко не завжди вказує в керівництві те, що справді краще для нашого авто. Причин цьому може бути багато, перераховувати їх не буду, скажу одне, що головною з них є фінансова вигода самого автовиробника, який уклав контракт саме із цим виробником запалювання свічок. Більше того, час іде, з'являються нові, більш досконалі вироби і зовсім не обов'язково ставити на свою машинку свічки старого зразка, які застаріли морально і можливо вже зняті з виробництва.

Їдемо далі – періодичність заміни. Вона також, швидше за все, обумовлена ​​автовиробником чи виробником свічок. Все вірно, здебільшого так воно і є, проте є кілька важливих нюансів, які не можна не врахувати.

1. У гонитві за покупцем виробники свічок запалювання приписують своїм виробам небувалі властивості та неприродно великий пробіг, після якого їх потрібно міняти. Дехто обіцяє безперебійну роботу протягом 30-50 тис. км пробігу, а інші й по 100 тис. обіцяють. Хто його знає, можливо хтось і вірить у подібний "маркетинг", але в більшості випадків такі показники розраховані на скупердяїв, які хочуть раз і назавжди замінити свічки і забути про це... Якщо навіть і існують такі "довгограючі" свічки, то у будь-якому випадку випробовувалися вони не в нашому суворому кліматі та паливі. Думаю, ви розумієте про що я. Справа в тому, що виробник свічок навряд чи ставив свої свічки і їздив 100 тис. км., щоб дізнатися "виживуть" вони чи ні. Швидше за все, було зроблено тести, за результатами яких було зроблено відповідні висновки. Тому, приймаючи рішення про те, через скільки змінювати свічки на своєму авто, врахуйте якість нашого палива, візьміть до уваги вік вашого автомобіля, його справність, нерівномірні навантаження та важкі умови експлуатації і тільки після цього робіть якийсь висновок. І не вірте всьому, що написано...
2. Іноді заміна свічок просто необхідна, наприклад, коли свічки в жахливому стані з тієї чи іншої причини, або у разі проблем з мотором (збільшилася витрата палива, зникла динаміка тощо). Тому в даній ситуації ви навряд слухатимете виробника, який заявив, що свічок вистачить на 100 тис. км пробігу.

Як бачите, причин, через які свічки можуть змінюватися раніше обумовленого інтервалу досить багато, тож відповідь на запитання: "Коли міняти свічки?" у кожного буде свій. Якщо коротко, то все залежить від стану двигуна, його віку та якості свічок.

Через скільки міняти свічки?

• Якщо машина нова, свічки рекомендується змінювати при проходженні регулярного ТО у дилера, через 10 тис. км. пробігу, це забезпечить правильну обкатку двигуна і рівну його роботу.
• Якщо автомобіль має значний пробіг, але вам небайдуже скільки двигун їсть на 100 км., як він працює і як прискорюється ваша машинка, то міняти свічки краще через 20-30 тис км. пробігу, за умови, що самі свічки здатні подолати цей пробіг. Якщо свічки запалювання якісні, то швидше за все їм пробіг 30 тис. буде під силу.
• Якщо авто експлуатується регулярно, умови експлуатації не найкращі, а паливо або погане або дуже погане, міняти свічки краще частіше, наприклад, кожні 10-15 тис. км. Більше того, враховуючи всі перераховані вище аргументи, рекомендується також зробити більш частою .

Багато "розуміють" у питанні свічок, та й автомобілів в цілому, зараз напевно нервово кривляться і нарікають, мовляв навіщо їх змінювати, якщо двигун і так працює як годинник? Чи є такі, так? Так ось, дійсно, деякі свічки та мотори дійсно здатні демонструвати залізну витримку, але лише ДЕЯКІ. Ви впевнені, що ваш мотор чи свічки саме такі? Не факт! Справа в тому, що помітити навіть "під'їдання" палива, що несуттєво збільшилося, не так-то просто, а якщо БК ще й не показує витрата, то і зовсім неможливо. Можливо для когось це "несуттєве" не відіграє жодної ролі, проте якщо скласти +1-3 літри до кожної сотні пробігу. Якщо вас не лякає, то підрахуйте скільки ви переплатите на 1000 чи 10 000 км. Як на мене, то з урахуванням цін на пальне, вийде велика цифра, тому, як не крути, дешевше буде достроково. Таким чином, ви і гроші заощадите, і мотор потішите, який у свою чергу не підведе в невідповідний момент.

Якщо ви не знаєте коли міняти свічки , ви можете провести їх перевірку та візуальний огляд, після якого буде простіше прийняти рішення – міняти чи не міняти. Керуючись наведеною нижче таблицею, зробіть висновок про стан свічок свого авто. Щоб збільшити, натисніть на зображення.

Симптоми, що свідчать про необхідність замінити свічки запалювання:

1. Перевитрата палива;
2. Вібрація, посмикування автомобіля;
3. , четверить, п'ятірить ... (-: ;
5. Погіршення динаміки, зникла тяга;
4. Нагар на свічках, пошкодження чи знос центрального електрода. Збільшений проміжок між електродами.

Профілактика

1. Щоб заміна свічок була нечастою, слідкуйте за тим, що заливаєте в бак, уникайте "лівих" АЗС.
2. Регулярно перевіряйте стан свічок, наприклад кожні 5 тис. км пробігу. Це позбавить вас від перевитрати палива і неприємних несподіванок на дорозі, особливо в зимовий час.
3. Купуйте комплект свічок запалювання і возіть їх із собою, як кажуть, про всяк випадок.
4. Слідкуйте за рівнем масла у двигуні, а також його станом.
5. Купуйте тільки якісні свічки, бажано ті, які рекомендував виробник вашого авто, але це не означає, що вам інші протипоказані. Ви маєте право вибирати аналогічні свічки, головне, щоб вони підходили за параметрами (робоча температура, калільне число, кількість бічних електродів, діаметр різьблення і т. д.). Провідні виробники свічок запалювання: NGK, BOSCH, Brisk, Denso.

У мене все, сподіваюся, ви зробите правильні висновки. Ті, кому стаття сподобалася, можуть висловити свою подяку у коментарях. Ті, кому не сподобалася, можуть висловити незгоду. Якщо ви вважаєте, що стаття неповна, будь ласка, сміливо доповнюйте мене, використовуючи знову-таки форму для коментарів. Всім поки що, до нових зустрічей на . Бережіть себе та свій ВАЗик!

 

Часто в автомобільній спільноті можна почути різні думки про термін життя свічок запалювання. Одні впевнені, що свічка загалом може пройти близько 20 000 км. Інша група автолюбителів упевнена, що на ній можна легко проїхати навіть 100 тис. км. Професіонали до однієї думки прийти не можуть, тому що однозначної відповіді це питання немає. Так як часто потрібно змінювати свічки запалювання? Це можна робити за регламентом виробника автомобіля або з зносу самих деталей.

Також часто ці елементи змінюють на підставі їхнього фактичного стану. На сьогоднішній день це деякі власники впевнені, що необхідно з усією суворістю дотримуватися рекомендацій виробників. Інші ж вважають, що якщо стан свічок нормальний, а мотор заводиться за будь-яких температур, то й міняти їх необхідно не раніше, ніж через 90 тис. км. Необхідно з'ясувати, як часто міняти свічки запалювання і що може статися, якщо цього зробити. А почнемо ми розумітися на цьому питанні з самого початку.

Навіщо мотору свічка

Ці пристрої необхідні для створення іскри, за допомогою якої паливна суміш займеться в циліндрах двигуна. Процес займання проходить за допомогою високовольтного розряду між двома електродами.

Як влаштовано свічку запалювання

Вона складається з кількох частин. Контактний висновок потрібен, щоб підключити пристрій до високовольтної лінії. Також у складі можна виявити ізолятор, функція якого – захистити деталь від перегріву. Ребра ізолятора призначені для запобігання пробою по всій поверхні деталі. Між бічним та центральним електродом якраз і проходить розряд та іскра. Також у пристрої є спеціальний ущільнювач, який запобігає попаданню пального з камери згоряння в корпус двигуна.

Характеристики

Деталь може мати багато характеристик, але найважливіша з них - розмір зазору між електродами. Саме від цієї величини залежить ефективність підпалу горючої суміші. Чим більший той зазор, тим сильніше вийде іскра. Також з гарною іскрою зона займання буде масштабнішою. Це запорука стабільної витрати палива та плавної роботи мотора. Якщо зазор невеликий, то іскра з'являється раніше, ніж це необхідно, і пробій пройде при менших напругах. Це знижує потужність та економічність силового агрегату.

Також ще одна важлива характеристика – гартальне число. Ця цифра показує максимальне температурне навантаження. Вітчизняні вироби мають числа 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Європейські та американські виробники таких шкал не дотримуються. Імпортні вироби ділять на свічки гарячого та холодного типу.

Якщо встановити занадто холодні, з високим калільним числом, то вони погано самоочищатимуться і в роботі двигуна з'являться перебої. Через скільки змінювати залежить від стану деталі та рекомендацій виробника. Занадто гаряча деталь може викликати гартальне запалювання. Це може призвести до досить руйнівних наслідків, які зовні нагадують детонацію.

Матеріал та ресурс

Перш ніж з'ясувати, як часто міняти свічки запалювання, необхідно поділити всі пристрої на ринку на дві групи. Це платинові чи іридієві вироби та прості. Свічка працює у закритому вузлі, і без зняття неможливо оцінити рівень її зношування. Автовиробники радять виконувати заміну під час планового технічного огляду. Це зазвичай відбувається через кожних 10-15 тисяч кілометрів. Процедура є актуальною для простих свічок. Але часто такий ресурс вказують і на дорогі вироби. Швидше за все, таким чином сервісні центри можуть заробити на їхній заміні. Найкраще можна зрозуміти, коли міняти свічки запалювання, станом деталі.

Автовласники з великим досвідом визначають знос по кілометражу. Так, заміна має проводитися кожні 20-30 тис. км. Якщо відкрити каталог виробника, що поважає себе, то там вказано, коли змінювати свічки запалювання. Для простих пристроїв – це 20 тис. км, а для платинових – 100 тис. км.

Цифри ці можуть змінюватись в залежності від якості палива, а також стану силового агрегату. Трапляються ситуації, коли через постійне використання неякісного палива свічкові електроди згоряють раніше свого терміну. Водій при цьому відчуватиме нерівну роботу двигуна, падіння тяги. Ще одна крайність - коли автомобіль працює на звичайних свічках приблизно 80 тис. км, а власник навіть не усвідомлює, що машина втратила потужність і підвищила апетити. На питання про те, через скільки потрібно міняти свічки запалювання, якусь нову відповідь дати важко. Слід виходити з ресурсу, який відводить виробник.

Ознаки зношування

Перш ніж звернутися в офіційний сервіс, визначити, що настав час замінити свічки, можна по смикання і вібраціям при русі. Часто До поїздки на діагностику можна оглянути деталі самостійно. Це актуально, якщо їх легко вийняти. Коли міняти свічки запалювання, можна зрозуміти за їх зовнішнім виглядом, а також іншими характеристиками.

Перевіряємо зазор

Насамперед звертають увагу на зазор та наявність нагару. Кожна свічка має маркування, де вказано тип пристрою та розмір зазору. Це остання цифра. Її зазвичай вказують у маркуванні останньої, а позначається цей показник у міліметрах. Якщо реально існуючий зазор більше, ніж той, що зазначено у маркуванні, деталь має бути замінена.

Нагар

Ідеальний варіант – це повна відсутність нагару. Коли процес згоряння проходить правильно, електроди мають властивість самоочищатися. На свічці можливо нагар чорного або білого кольору. Він залежить від якості свічки, а свідчить про невірно виставлене запалювання.

Якщо колір нагару та загальний вигляд свічок різняться, тоді слід згадати, через скільки змінювати свічки запалювання. Ну і звичайно, всі свічки потрібно замінити.

Вид керамічного ізолятора

У ньому можуть з'являтися тріщини. Якщо вони є, вони можуть заповнюватися нальотом коричневого кольору. Це дефект і в ідеалі весь комплект повинен змінюватися. Усі рекомендації розраховані з пробігу. Якщо він становить 20 тисяч кілометрів для звичайних та 100 для платинових, то можна сміливо замінювати ці елементи повним комплектом. А щодо питання, через який пробіг змінювати свічки запалювання, то слід користуватися рекомендацією виробника пристрою.

Що буде, якщо не замінити їх

Якщо автовласник з якихось причин пропустив термін заміни, це не призведе до трагічних наслідків. Але в найпотрібніший і терміновий момент, коли автомобіль необхідний прямо зараз, двигун просто відмовиться заводитися. Тому так важливо пам'ятати, через скільки км міняти свічки запалювання, щоб не сталося неприємних ситуацій.

Ознаки свічки, що не працює, вже були розглянуті, а якщо проігнорувати ці симптоми, можна витратити круглу суму на ремонт двигуна. Серед трагічних поломок – детонація у циліндрі. В результаті виникає ударна хвиля, яка здатна змусити здетонувати весь заряд в циліндрі. Коли відіб'ється від стінки камери згоряння, можна почути характерний металевий дзвін.

Якщо детонація досить сильна, то двигун втрачає потужність, а з валить чорний дим. Двигун зазнає сильних навантажень. Можуть оплавитися кромки поршнів, а також двигуна. Ударна хвиля здатна також викликати підвищений знос циліндра. Щоб цього не сталося, потрібно пам'ятати, коли змінювати свічки запалювання. І тоді машина радуватиме свого власника.

Отже, ми з'ясували, за скільки кілометрів і в якому разі автовласникові необхідно міняти свічки запалювання. Сподіваємося, ця інформація буде вам корисною.