Ремонт АКПП зі знижкою 15%, дізнайтесь подробиці у менеджера. Час акції обмежений!

Сертифіковане обладнання

Наші майстри використовують лише сертифіковане обладнання!

Понад 10 000 справних автоматів

За нашу довгу діяльність з 2003 року, ми полагодили понад 10 000 автоматичних коробок змінних передач

Тільки найкращі майстри

Над Вашим автомобілем працюватимуть одні з найкращих майстрів Москви, які вже полагодили понад 100 коробок передач за свою кар'єру.

Заміна олії в АКПП Форд Фокус 3 (Ford Focus 3)

Коробка "автомат" автомобіля Форд Фокус 3 відома своєю надійністю. Ця частина цього автомобіля заслужила незліченну кількість позитивних відгуків, як від фахівців, так і від водіїв. Якщо Ви хочете продовжити роботу трансмісії свого автомобіля, то Вам варто замислитися над тим, щоб проводити ТО вчасно і регулярно. Заміна олії в АКПП Форд Фокус 3- Це головна складова технічного обслуговування автоматичної коробки передач.

Автоматична коробка передач автомобілів концерну Ford рідко виходить з ладу, але коли це трапляється, то основною причиною несправності АКПП є погана якість олії. Тому своєчасна Ford Focus 3 допоможе Вам продовжити працездатність трансмісії та всього автомобіля.

Ціни на заміну олії в АКПП Форд Фокус 3 (Ford Focus 3)

Роботи	Ціна, руб.	Коментар
Заміна олії (ваша олія)	від 2 000	без урахування вартості розхідників
Заміна олії (наше масло)	від 1 500	від 600 руб. за літр олії (різне)
Евакуація автомобіля	безкоштовно	безкоштовно при ремонті
Діагностика АКПП	1 000	безкоштовно при ремонті

Якщо у вас є питання, чи потрібна консультація,

Заміна олії в коробці-автомат Ford Focus 3

Для досягнення повного ефекту при заміні олії необхідні такі умови:

• якість масла має бути найвищого рівня та повністю відповідати вимогам виробника;
• технологія виконання робіт із заміни олії має бути виконана згідно з усіма правилами та вимогами виробника.

Відпрацьований матеріал разом із домішками зливається, замість нього заливається нова речовина. Під час проведення технічної процедури необхідно замінити старий фільтр на новий, це дозволить збільшити ефективність роботи. Слід пам'ятати, що для бензинового та дизельного двигуна має бути окремий фільтр.

Самостійна заміна трансмісійної суміші можлива за наявності певних навичок та досвіду з технічного обслуговування автомобіля. Завжди можна звернутися до майстрів автосервісу. Але якщо хочеться заощадити гроші і є впевненість у власних силах – можна все зробити самому, тим більше, що це не дуже важко. Роботу треба буде виконувати акуратно, оскільки рідина може розлитися на підлогу.

Яка трансмісійна рідина підходить?

При зміні масла у двигуні Ford Focus 3 слід використовувати тільки ту марку, яку рекомендує виробник. Речовина повинна відповідати всім основним параметрам. Для бензинових моторів Ford Focus потрібен продукт із маркуванням WSS/M2C948/B-5W20, цій вимогі відповідає Castrol Magnatec Professional E5W20. Як альтернативний варіант можна використовувати продукти з визначенням WSS/M2C913/C-5W30. Мастильні матеріали багатьох виробників відповідають цьому параметру.

Кількість суміші буде залежати від типу двигуна, який встановлений на Ford Focus 3. Для двигуна об'ємом 1.4 л знадобиться 3,7 л трансмісійної рідини, для 1.6 і 2.0 - 4,2 л. Не слід змішувати продукти різних марок, рекомендується замінювати мастильну рідину повністю.

Якщо прийнято рішення змінити один вид рідини на інший – треба буде придбати спеціальне промивання. Хорошим варіантом є Mobil Special або Liqui Moly Motor Clean. Також підійдуть інші продукти перевірених виробників.

Самостійна заміна моторної рідини

Для виконання процедури потрібно буде підняти автомобіль. Це можна зробити за допомогою підставок, домкратів або оглядової ями у гаражі. В автосервісах змінюють рідину з використанням спеціальних насосів, які її відкачують. Це дуже зручно, адже відпрацьована суміш не проливається. У гаражних умовах олію зливають у порожню ємність.
Увага! Рідина, що витікає, буде гарячою, тому всі дії необхідно виконувати акуратно, щоб не обпектися.

Ключові правила оновлення мастильної рідини двигуна

Що знадобиться?

1. Моторне масло.
2. Ущільнювальне кільце. Воно допоможе вирішити проблему підтікання.
3. Знімач для фільтра. Стане в нагоді, якщо не вийде відкрутити фільтр.
4. Порожній контейнер або старе відро.
5. Гумові рукавиці. Захистять від шкідливого впливу суміші на шкіру рук.
6. Гайкові ключі.
7. Лійка або вирва.

Послідовність дій

Яку мастильну речовину заливати у PowerShift Форд Фокус 3?

Для автомобіля Ford Focus 3 з дизельним двигуном підійде Ford WSS-M2C924-A, знадобиться близько 8 літрів.

У посібнику користувача виробники вказують рекомендовану частоту оновлення рідини. Слід брати до уваги й інші фактори: інтенсивність використання, погодні умови, сезон. Регламентована частота – після пробігу кожні 50 000 км.

Враховуючи, що коробка PowerShift розділена на дві половини, речовина зливатиметься з двох отворів. Щоб провести оновлення мастильної рідини у Форд Фокус 3, знадобиться таке:

• трансмісійна рідина;
• пусте відро на 10 л;
• герметик;
• набір ключів-шестигранників;
• лійка.

Як проводиться заміна відпрацьованої речовини в АКПП?

Випливання рідини з контрольного проходу не завжди означає те, що залито необхідну кількість. Рівень можна перевірити у такий спосіб: коли через контрольний отвір ллється відпрацьована суміш, треба завести мотор і по черзі включати всі положення селектора. Потім долити 200 г рідини та подивитися, скільки випливе через «контроль». Якщо злилося 200 г – отже, залитий достатній рівень. Якщо менше – повторити процедуру знову.

І трохи про секрети Автора

Моє життя не тільки пов'язане з авто, а саме ремонтом та обслуговуванням.

Але я маю хобі як усі чоловіки. Моє хобі – риболовля.

Я завів особистий блог у якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи та способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого лише мій особистий досвід.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Трансмісійне масло - витратний матеріал, що підтримує працездатність коробки передач протягом певного терміну. Заміна олії виконується згідно з регламентом. Також тут враховуються різні параметри сумісності олії із коробкою передач. Крім того, не менш важливий обсяг масла, що заливається. Процедура вибору та заміни масла не займає багато часу, і з цим впорається будь-який навіть недосвідчений автомобіліст – наприклад, середньостатистичний господар іномарки Ford Focus 3. Інформація в цій статті буде актуальна для власників популярного автомобіля, оснащеного АКПП.

Періодичність заміни

Принаймні виробник не вказує на точний регламент заміни. У зв'язку з цим треба орієнтуватися на стан олії, тому що під впливом негативних факторів рідина рано чи пізно втратить усі свої корисні властивості. Заміна олії, напевно, знадобиться в особливих випадках.

Назвемо деякі з них:

• Перевищення швидкості, постійна робота двигуна на високих оборотах, різкі маневри
• Змінний клімат – морози змінюються потеплінням, чи навпаки
• Пил, бруд і сльота на дорогах, бездоріжжя

Суворі умови згодом дадуть себе знати, причому в найнесподіваніший момент. Частота поломок у КПП через непридатне масло - настільки непередбачувана, що незабаром може знадобитися капітальний ремонт трансмісії. Єдиний вихід із цієї ситуації – самому встановити певний регламент заміни, і спочатку покладатися на нього.

Наприклад, період заміни може становити в середньому 80 тисяч кілометрів – це в кращому разі, а в найгіршому – регламент доведеться скоротити до 60 тисяч. Ситуація може ускладнитись, якщо вина за короткий термін служби олії лежить на самих водіях, які нерідко порушують ПДР та перевищують швидкість, не дивлячись на складні погодні умови. Але з іншого боку, машину часто доводиться піддавати, що можна пояснити непростим кліматом та неякісними дорогами. Крім частішої заміни, російським власникам слід регулярно перевіряти обсяг рідини, і стежити за її станом.

Перевіряємо обсяг та стан олії

Коробка передач Powershift в автомобілі Ford Focus 3 – необслуговувана, і не передбачено традиційного мірного щупа. Кількість масла, що залишилося в трансмісії можна перевірити тільки одним способом - встановити машину на опори, і тим самим забезпечити доступ до нижньої частини автомобіля. Піддон картера повністю знімати необов'язково. На корпусі коробки є три отвори – зливний, заливний і контрольний. Потрібно відкрити контрольний отвір і переконатися в достатньому рівні олії. Якщо маслосливна горловина суха, і на ній не видно слідів олії, то знадобиться доливання. Долив слід виконувати до того моменту, коли олія почне з'являтися або витікати з контрольного отвору.

Звернемо увагу, що одного доливання олії буде недостатньо, якщо витратний матеріал втратив всі свої корисні властивості, і більше не здатний захищати компоненти КПП від перегріву, і забезпечувати хороше охолодження. Визначити непридатність олії можна за трьома ознаками – за специфічним запахом (може смердіти горілим), наявності осаду та металевої стружки, а також зміні кольору – з прозорого на темно-коричневий. Все це однозначно вказує на те, що олія застаріла, і її не можна змішувати з новою олією. У такому разі спершу потрібно злити стару олію.

Вибираємо олію для АКПП Ford Focus 3

Перед тим, як заливати нову рідину, треба ще раз переконатися, що вона відповідає всім параметрам, описаним в інструкції з експлуатації. Так, виробник Ford радить заливати лише оригінальний продукт із позначенням WSS-M2C200-D2. Така олія має оптимальні в'язкісні характеристики, стійка до низьких температур і розрахована на тривалий термін придатності. Що стосується виду олії, для "робота" Ford Focus 3 підійде лише синтетика. У крайньому випадку можна заливати і напівсинтетику, але тільки при великому пробігу.

Скільки заливати

Напівавтоматична КПП Powershift, якою оснащується Ford Focus 3, вміщує близько 2 літрів олії. Стільки рідини увійде за повної заміни, тобто після повного очищення трансмісії від старої олії. Цю процедуру виконують з використанням промивного засобу. Промивання проганяють по всій КПП при увімкненому двигуні. Потім відпрацьовану рідину зливають, після чого заливають нову олію в повному обсязі. Якщо промивку не виконати, вдасться влити трохи більше 1,6-1,7 літра олії.

Для правильної та довговічної роботи роботизованої РКПП в умовах Російських доріг: пробок,
жорсткого клімату – ми рекомендуємо заливати напівсинтетичні олії з в'язкістю 75W-90.
Це всесезонна напівсинтетична трансмісійна олія для змащування трансмісій легкових автомобілів.
- ТNK Trans KP Super 75W-90
- Castrol TAF-X 75W90
- Shell Transaxle Oil 75W90
- ESSO GEAR OIL GX 75W-90

2. Їзда по пробках та стоянки на роботі.

При тривалій пробці переведіть РКПП режим (М) - ручного перемикання передач.
Пересуваючись на 1 передачі, не бійтеся крутити двигун до 3000-5000 об/хв.
При тривалих зупинках, таких як: З/Д переїзд, довгі світлофори, пробки,
в очікуванні пасажира і т.д., обов'язково!переводьте РКПП в (N) - нейтральне положення,
щоб уникнути перегріву зчеплення!

3. Коли міняти зчеплення на РКПП?

Коробка «робот» Durashift EST при правильній експлуатації береже зчеплення, маховик, вичавки.
Тому зношування зчеплення спостерігається від 150-180 тис.км (залежно від характеру
пересування – міськими пробками або жвавою заміською трасою)

4. Що таке адаптація (навчання) "робота"?

Адаптація робота – це складний поетапний процес, при якому електроніка машини заново (з нуля)
вивчає крутний момент двигуна, вчиться перемикати передачі, вичавлювати зчеплення і плавно рушати з місця.
Процес адаптації виконується за допомогою дилерського сканера, до нього входить 3 етапи:
1) гідравлічне прокачування зчеплення (видалення повітря із системи), налаштування модуля ТСМ.
На цьому етапі змінюється гальмівна рідина.
2) навчання виконавчих моторів, на цьому етапі дилерський сканер навчає "робот" перемикати передачі,
з першої на другу, з другої на третю........і т.д
3) на останньому етапі адаптації дилерський сканер вже на заведену машину "дружить" зчеплення (модуль ПММ)
з виконавчими двигунами, які відповідають за перемикання передач. Машина намагається рушити,
плавно підводиться зчеплення, включаються передачі.

5. Як часто та в яких випадках потрібно робити адаптацію "робота"?

Для оптимальної роботи "робота" зміну гальмівної рідини необхідно виконувати кожні 30-40 тис.км.
(або щорічно).
У разі повітря гідравлічної системи робота необхідно робити адаптацію.

6. Чи можна возити Робот на тросу?

ТАК - якщо машина стоїть на нейтралі (N). (Машину можна вільно штовхати)
У випадку, коли машина зламалася і залишилася на передачі, то краще скористатися евакуатором.

7. Чи можна буксувати інший автомобіль на Роботі?

Так – так само як і на механічній коробці передач. Буксирувати краще в (М) механічному режимі,
контролюючи оберти двигуна.

8. Інтервал заміни олії в РКПП (Durashift EST)

Заміна масла в коробці робот повинна проводитись разом із заміною зчеплення на пробігу 150-180 тис.км.

9. Чи можна машину залишити на швидкості на підйомі або спуску?

Можна як на механічній коробці.

10. Що таке повзучий режим?

Це режим коли автомобіль рухається без натискання педалі акселератора (газ) у режимі (D) Драйв.
Цей режим зручний у пробках.

11. Які характерні помилки при несправності коробки робот Fusion, Fiesta, Civic 5d?

1 - помилка P0810 (датчик положення зчеплення);
2 - помилка p0919 (помилка з управління положенням механізму перемикання);
3 – помилка p0949 (адаптація до кінця не пройдена).

Автомобіль Ford Focus 3 покоління прийшов на зміну своєму попереднику, причому зробив це досить успішно. Машина залишилася надійною, стала сучаснішою, оснащується актуальною електронікою.

Це не найдорожчий представник автоконцерну Ford, але саме Focus входить до числа автомобілів у світі.

АКПП, встановлені на Фокус 3, викликають багато питань. Це досить спірний варіант коробки, на купівлю якого вирішуються не всі. Хоча практично працює трансмісія чітко, без особливих нарікань на ефективність і довговічність.

Досі автомобілісти та експерти не можуть дійти єдиної думки щодо заміни олії в АКПП на Форді Фокус 3. Тому потрібно детально розглянути це питання та дати відповідні рекомендації автовласникам.

Періодичність заміни

Почнемо з інформації, яку надає офіційний посібник з експлуатації до Ford Focus 3 покоління. У ньому вказується, що масло, що заливається в автоматичну коробку передач (PowerShift), слугує протягом усього терміну. Тобто міняти його не потрібно. Через це виникають деякі складнощі щодо процедури заміни у тих, хто вирішується всупереч мануалу поміняти в АКПП робочу рідину.

Фахівці радять все ж таки не відштовхуватися від офіційного посібника з експлуатації, а періодично змінювати в коробці передач мастило. Питання тільки в тому, коли ви будете і на якому пробігу заміна стане необхідністю.

У разі коробки-автомата, встановленої на Ford Focus 3, заміну слід здійснювати кожні 100 тисяч кілометрів пробігу. Це середня оптимальна тривалість роботи мастильного матеріалу.

Якщо умови експлуатації важкі, міжсервісний інтервал скорочується до 60 – 80 тисяч кілометрів. Практика показує, що навіть у Росії Фокуси 3 поводяться добре, коробки витримують місцевий клімат і досить низьку якість доріг. Тому більшість автовласників без проблем пройдуть 100 тисяч кілометрів і навіть більше.

Нічого вічного не існує, тому твердження про «невбивність» заводського мастила в АКПП Фокусу не можна вважати справедливим. У міру експлуатації олія втрачатиме свої властивості та характеристики. Коробка почне працювати з перебоями, виникнуть серйозні неполадки та поломки. В результаті буде потрібний дорогий ремонт.

Враховуючи ці факти, краще періодично змінювати мастило та продовжувати термін служби коробки передач, ніж займатися складним та фінансово витратним ремонтом. При сильному зносі АКПП може знадобитися повна заміна.

Намагайтеся стежити, скільки км. ви пройшли на старій олії, періодично перевіряючи її стан. Якщо помітите явні ознаки зношування рідини, обов'язково відправляйте машину в автосервіс або змінюйте мастило самостійно. У випадку з автомобілем Ford Focus 3 заміна масла в роботизованій АКПП може виконуватися своїми руками за наявності відповідних інструментів, умов та навичок.

Обсяг та стан

Оскільки коробка передач на моделі Форд Фокус 3 відноситься до АКПП, що не обслуговується, тут немає традиційного мірного щупа. Це дещо ускладнює процедуру вимірювання об'єму рідини в картері, але робить її неможливою.

Наслідки роботи на зношеній олії

Автоматична коробка, що встановлюється на Ford Focus 3, має досить складну конструкцію і загальну організацію своєї роботи. Ремонтувати її важко, у зв'язку з чим на користь самого автовласника підтримувати працездатність коробки протягом усього експлуатаційного терміну.

Є кілька причин не дотримуватися правил виробника і все ж таки періодично змінювати мастило в трансмісії. Поступовий знос і подальша їзда з маслом, що втратила свої початкові властивості, призводить до таких наслідків:

• швидше зношуються внутрішні компоненти коробки;
• утворюються задираки;
• утворюється корозія;
• зношуються ущільнювальні елементи;
• змінюється робоча температура;
• втрачають свої властивості сальники;
• збільшується ймовірність поломки трансмісії.

Щоб ви не зіткнулися з такими проблемами, і вам не довелося платити величезні гроші за ремонт або заміну АКПП, стежте за станом своєї машини, вчасно змінюйте всі витратні матеріали та не забувайте про важливість періодичних профілактичних оглядів.

Заміна олії у роботі Ford Focus 3 – основна планова процедура обслуговування роботизованої коробки даної моделі. Фокус 3-го покоління не здобув лаври бестселера ринку на відміну від попередньої моделі, проте продавався досить значними тиражами. Причиною зменшення попиту послужила недосконала конструкція роботизованої коробки, яка є фактично безальтернативною на даному автомобілі.

Коли потрібно міняти масло в АКПП Форд Фокус 3 Powershift

Відповідно до регламенту робіт з обслуговування даної моделі, планова заміна масла Powershift Ford Focus 3 проводиться раз в 120000 кілометрів пробігу. Раніше така процедура була відсутня в переліку необхідних, вважалося, що трансмісійна рідина залита на весь термін служби агрегату. І на практиці далеко не всім вдавалося досягти заявленого ресурсу агрегату в 150 000 кілометрів пробігу без проведення будь-яких робіт з усунення позаштатних ситуацій і тим більше без заміни олії.

Однак неполадки з роботою коробки, що виникають у власників вже на пробігах в 100-130 тисяч кілометрів, змусили виробника включити цю процедуру заміни масла в список необхідних робіт.

При цьому навіть інтервал у 120 000 кілометрів не дозволяє з упевненістю говорити про підвищення надійності у разі заміни. В силу специфіки конструкції коробка від Ford містить у собі велику кількість конструктивних недоліків, які відображаються не тільки в комфортній їзді, але й досить сильно впливають на надійність. Так, проблема перегріву та виходу з ладу окремих механічних частин, а в деяких випадках і електронного блоку управління разом з актуаторами, так і не було вирішено.

З огляду на великий пробіг заміни трансмісійки під гарантійні зобов'язання роботи з коробкою практично не потрапляють. Саме тому відповідальні автовласники для продовження терміну служби агрегату, хоча б до заявлених виробником значно скорочують вказаний інтервал, змінюючи олію не рідше ніж кожні 30-40 тисяч кілометрів пробігу. При цьому незалежно від виду такої зміни змінюється і масляний фільтр з магнітами, тому що утворення надмірної кількості металевої стружки в процесі роботи також входить до переліку невиліковних «болячок» цієї коробки.

Важливо! При придбанні матеріалів для заміни масла, безпосередньо трансмісійної рідини та масляного фільтра з магнітами необхідно уважно підходити до питання їх справжності. При замовленні у неофіційного дилера в обов'язковому порядку необхідно звіряти маркування з оригінальним, вказаним на сайті виробника олій. В іншому випадку роботизована коробка не зможе проїхати і кількох тисяч кілометрів, повністю прийшовши в непридатність.

Яка олія в коробці Powershift Ford Focus 3

Виробник автомобіля в посібнику з експлуатації наводить найменування різних брендів, які пройшли строгу сертифікацію на відповідність своїх виробів для застосування у поєднанні з цим роботом. Всі вони відповідають стандартам ATF-IV, який регламентує не тільки склад і властивості трансмісійної рідини, що омивають, але і температурний режим експлуатації автомобіля. Крім того, на ринку серед інших виробників є 3 види масел, серед яких власник на свій розсуд також може вибрати необхідний матеріал для заміни масла:

• Напівсинтетика користується в даних агрегатах невеликою популярністю, оскільки за своїми характеристиками значно поступається сучаснішій синтетиці при невеликій різниці у вартості. Однак такий склад із застосуванням сучасних присадок досить рідко піддається підробці і має меншу плинність, що зумовлює його деяку популярність.
• Мінеральні речовинипрактично не використовуються в даних моделях через свої посередні охолоджувальні та омивні властивості, навіть з урахуванням найнижчої вартості. Такий матеріал через архаїчність складу просто не може забезпечити належний температурний режим у сучасному агрегаті, а також запобігти зносу механічних частин у результаті тертя. Відповідно, цей вид користується найменшою популярністю.
• Синтетика – найпопулярніший вид серед усіх конкурентів, незважаючи на високу вартість та певний шанс придбання контрафактного виробу. За своїми характеристиками набагато перевершує конкурентів, саме такі олії рекомендовані виробником як використання. Виготовляється із застосуванням великої кількості сучасних присадок, що дозволяє досить тривалий час зберігати основні властивості, ефективно омивати агрегат, запобігаючи механічним пошкодженням руйнування окремих частин, а також підтримувати оптимальну температуру коробки при високих температурах.

Об'єм олії у роботі Форд Фокус 3

Об'єм роботизованої коробки в цій моделі становить 5 л. У порівнянні з іншими автоматичними агрегатами це значення вважається невеликим, що виходить зі специфіки конструкції робота - практично механічної коробки з декількома зчепленнями і електричними блоком управління перемиканнями передач. При цьому показник об'єму жодним чином не позначається на надійності та ресурсі самої коробки. Головною умовою є підтримка цього рівня в регламентованому стані. У процесі зміни рідини при переливі та перевищенні обсягу речовини необхідно злити надлишки через зливну пробку до оптимального значення.

Відповідно, для повної заміни із заміщенням відпрацьованої речовини потрібно близько 9-10 л рідини, тоді як для часткової затоки близько 3 л. У разі браку матеріалу і недоливу до оптимального стану виробник настійно не рекомендує експлуатацію автомобіля, щоб уникнути перегрівів, поломок механічних частин і виникнення помилок в електронному блоці.

Заміна олії в Powershift Форд Фокус 3 своїми руками

Процедура заміни масла в коробці Powershift Форд Фокус 3 своїми руками за наявності певного інструменту та ремонтних навичок не є особливо трудомісткою. Для проведення повної заміни із заміщенням відпрацьованої речовини необхідно:

1. Підняти автомобіль на підйомнику та провести огляд на предмет патьоків та запотівань корпусу.
2. Через зливний отвір почати зливати відпрацьований матеріал самопливом у спеціально підготовлену тару. Ця процедура займе близько 2:00.
3. Розкрити корпус коробки для заміни масляного фільтра і магнітів, і навіть видалення залишків відпрацьованого речовини.
4. Через заливний отвір, розташований у підкапотному просторі, за допомогою простої лійки залити речовину до рівня, визначеного на контрольній пробці.
5. Перевірити працездатність агрегату при заведеному двигуні, стоячи на місці.
6. Провести процедуру заміщення ще один раз із повним зливом речовини та затокою нового матеріалу.

Часткова зміна полягає у зливі відпрацьованого матеріалу і в простому доливі із розкриттям коробки для зміни фільтра. Долив необхідно проводити відповідно до поділів на контрольній пробці.

Перевірка рівня олії в коробці робота Форд Фокус 3

Для перевірки рівня трансмісійної олії Ford Focus 3 Powershift застосовується спеціальна контрольна пробка. Ця деталь розташована в нижній частині корпусу поруч із зливною пробкою. Для перевірки рівня необхідно підняти автомобіль на підйомнику та за спеціальними вказівниками подивитися актуальний рівень рідини. При цьому процедуру необхідно здійснювати тільки на прогрітому агрегаті, так як на холодну трансмісійна рідина природним чином знижується. На відміну від класичного щупа, під час перевірки рівня за допомогою пробки неможливо оцінити актуальний стан самої рідини та наявності надмірної кількості металевої стружки. Саме тому при кожній доливі або повній зміні рідини необхідно проводити заміну масляного фільтра, що вимагатиме часткового розкриття корпусу самої коробки.

Висновок

У результаті заміна масла в роботі Ford Focus 3 є найважливішою, в силу специфіки даного агрегату, процедурою підтримки її працездатності. Без скорочення інтервалу до мінімальних значень дана коробка з великою ймовірністю вимагатиме значних вкладень у ремонтні роботи до досягнення встановленого пробігу 150 тисяч кілометрів.

Автомобіль Ford Focus 3 покоління прийшов на зміну своєму попереднику, причому зробив це досить успішно. Машина залишилася надійною, стала сучаснішою, оснащується актуальною електронікою. Ето не найдорожчий представник автоконцерну Ford, але саме Focus входить до числа автомобілів у світі. АКПП, встановлені на Фокус 3, викликають багато питань. Це досить спірний варіант коробки, на купівлю якого вирішуються не всі. Хоча практично працює трансмісія чітко, без особливих нарікань на ефективність і довговічність.

Періодичність заміни

Досі автомобілісти та експерти не можуть дійти єдиної думки щодо заміни олії в АКПП на Форді Фокус 3. Тому потрібно детально розглянути це питання та дати відповідні рекомендації автовласникам.

Почнемо з інформації, яку надає офіційний посібник з експлуатації до Ford Focus 3 покоління. У ньому вказується, що масло, що заливається в автоматичну коробку передач (PowerShift), слугує протягом усього терміну. Тобто міняти його не потрібно. Через це виникають деякі складнощі щодо процедури заміни у тих, хто вирішується всупереч мануалу поміняти в АКПП робочу рідину.

Фахівці радять все ж таки не відштовхуватися від офіційного посібника з експлуатації, а періодично змінювати в коробці передач мастило. Питання тільки в тому, коли ви мінятимете масло, і на якому пробігу заміна стане необхідністю.

У разі коробки-автомата, встановленої на Ford Focus 3, заміну слід здійснювати кожні 100 тисяч кілометрів пробігу. Це середня оптимальна тривалість роботи мастильного матеріалу.

Якщо умови експлуатації важкі, міжсервісний інтервал скорочується до 60 – 80 тисяч кілометрів. Практика показує, що навіть у Росії Фокуси 3 поводяться добре, коробки витримують місцевий клімат і досить низьку якість доріг. Тому більшість автовласників без проблем пройдуть 100 тисяч кілометрів і навіть більше.

Нічого вічного не існує, тому твердження про «невбивність» заводського мастила в АКПП Фокусу не можна вважати справедливим. У міру експлуатації олія втрачатиме свої властивості та характеристики. Коробка почне працювати з перебоями, виникнуть серйозні неполадки та поломки. В результаті буде потрібний дорогий ремонт.

Враховуючи ці факти, краще періодично змінювати мастило та продовжувати термін служби коробки передач, ніж займатися складним та фінансово витратним ремонтом. При сильному зносі АКПП може знадобитися повна заміна.

Намагайтеся стежити, скільки км. ви пройшли на старій олії, періодично перевіряючи її стан. Якщо помітите явні ознаки зношування рідини, обов'язково відправляйте машину в автосервіс або змінюйте мастило самостійно. У випадку з автомобілем Ford Focus 3 заміна масла в роботизованій АКПП може виконуватися своїми руками за наявності відповідних інструментів, умов та навичок.

Обсяг та стан

Оскільки коробка передач на моделі Форд Фокус 3 відноситься до АКПП, що не обслуговується, тут немає традиційного мірного щупа. Це дещо ускладнює процедуру вимірювання об'єму рідини в картері, але робить її неможливою.

Перед тим як перевірити рівень масла в коробці, вам потрібно поставити машину на опори і отримати доступ до днища. Тут не потрібно демонтувати піддон картера, оскільки можна обійтися без цих маніпуляцій.

На корпусі АКПП передбачено отвір контролю, що використовується у разі перевірки рівня та стану. Загляньте в нього і подивіться, скільки всередині мастила.

Якщо отвір сухий і не має слідів олії на своїй поверхні, це говорить про недостатній рівень мастила. Слід взяти спеціальний заправний шприц та долити невелику кількість речовини. Коли масло почне витікати через контрольний отвір, рівень приведений у норму. Можете закривати пробку.

Але іноді доливання не вирішує проблему зносу коробки передач. Розібравшись у тому, як перевірити рівень олії в АКПП, вам слід також взяти зразок складу для аналізу. Тестується рідина дуже просто. Є три характерні ознаки, що вказують на знос речовини та втрату її фізико-хімічних властивостей:

Все це говорить про те, що масло, що використовується в коробці, вже непридатне для подальшого використання. Просто долив недостатню кількість рідини, ви ситуацію не виправите. Потрібно повністю зливати мастило і заливати в картер нову, щоб виключити можливість виходу з ладу автоматичної трансмісії на вашому автомобілі Форд Фокус 3.

Вибір олії

Змішувати старе та нове масло однозначно не варіант. Тому за необхідності змінити робочу рідину виникає закономірне питання вибору. Автомобілістів часто цікавить, яке масло лити в коробку, щоб їх Ford Focus 3 не постраждав і зміг максимально ефективно перемикати передачі.

Це дійсно важливе питання, оскільки Форд дуже вимогливий до гарного мастила. Чим краще буде трансмісійна олія, тим довше прослужить автомат. Заливши в картер низькосортний склад, чекайте найближчим часом лиха у вигляді поломки та дорогого ремонту.

Для автоматичної коробки, яка встановлюється на Ford Focus 3, потрібно тільки синтетичне масло. У крайніх випадках можна використовувати напівсинтетику. Але робиться це тільки тоді, коли автомобіль експлуатується давно і має великий пробіг.

Ідеальним рішенням для Ford Focus 3 стане оригінальна олія від Ford, яка має позначення WSS-M2C200-D2. Це масло під назвою Ford Motorcraft Mercon V. З доступом до нього проблем поки не виникає, тому придбати його можна без особливих складнощів.

Придбати мастило слід тільки у офіційних дилерів, сертифікованих продавців та в магазинах, яким ви довіряєте. Якщо з якихось причин оригінальний склад ви купити не можете або не хочете, шукайте альтернативну мастило серед провідних виробників трансмісійних масел:

• Castrol;
• Shell;
• Motul;
• Liqui Moly.

Досвід автовласників Форда Фокусу 3 показує, що ризикувати та експериментувати тут не варто. Оригінальна олія цілком адекватна за ціною і коштує дешевше за деякі аналоги. Зате ви повністю впевнені в тому, що робота коробки на цьому мастилі не принесе ніяких неприємних сюрпризів. Заливка неоригінального складу завжди супроводжується певними ризиками.

Необхідна кількість

З вибором олії розібралися. Тепер настав час дізнатися, який обсяг масла потрібно заливати в АКПП автомобіля Ford Focus 3 покоління.

Більшість коробок передач передбачає використання щонайменше 4 – 5 літрів мастила. У деяких випадках обсяг сягає 8 – 10 літрів на звичайних легкових машинах.

Але роботизована автоматична коробка, яка називається PowerShift і ставиться на Ford Focus як АКПП, має заправний об'єм всього 2,0 літра.

Врахуйте один важливий момент. Заправний об'єм не відповідає тому, що ви зможете залити при самостійній заміні. На практиці тільки у разі повного очищення картера вдається використовувати 2 літри нового мастила. Для цього застосовують промивні склади та спеціальні апарати. Вони виводять усю стару рідину із системи.

Якщо пропустити етап промивки, по суті, що не дає серйозних змін у плані поведінки коробки передач, тоді залити вам вдасться 1,6 - 1,8 літри нового трансмісійного масла.

У будь-якому випадку купуйте каністру на 2 літри. Оскільки термін придатності у складу більше 5 років, можете придбати тару на 5 літрів, щоб мати можливість потім змінити мастило після міжсервісного інтервалу. Вирішуйте самі.

Інструменти та матеріали

Головна помилка більшості з тих, хто вирішує самостійно змінювати масло в автоматичній трансмісії на Ford Focus 3, полягає в поспіху. Намагаючись зробити все швидко, автовласники часто порушують послідовність, припускаються помилок, що призводить до необхідності виправляти ситуацію вже на СТО.

Подібні випадки стали вагомим аргументом для автосервісів говорити про те, що лише професіонали зможуть правильно поміняти олію у коробці на Фокусі 3 покоління. Як ви зрозуміли, це зовсім так.

Щоб своїми руками виконати весь спектр робіт, потрібно підготувати інструменти та витратні матеріали. Вам знадобиться:

Якщо ви збираєтеся промивати систему, візьміть каністру з маслом на 5 літрів. Інакше вам не вистачить рідини, щоб одночасно очистити картер і залити туди свіже мастило.

Процес має свої особливості та нюанси. Але боятися самостійно обслуговувати автомобіль не варто. Більшість власників Ford Focus 3 легко справляються з поставленим завданням, тому впораєтеся і ви.

Покрокова інструкція

Подібні послуги у спеціалізованих сервісних центрах компанії Ford є досить дорогими. Це є одним із ключових факторів для переходу на самостійне обслуговування.

Для заміни масла в АКПП на Форді Фокус 3 вам слід дотримуватись покрокової інструкції.

Все, на цьому процедура самостійної заміни масла в автоматичній коробці перемикання передач на автомобілі Ford Focus 3 покоління завершена.

Робота не найпростіша, якщо порівнювати з іншими машинами. Але тут немає нічого такого, що не зможе зробити звичайний автовласник, маючи стандартний набір інструментів і оглядову яму в гаражі.

Якщо ви не впевнені у своїх силах або просто не хочете ризикувати, зверніться до сервісного центру. Найкраще це робити на спеціалізованих СТО компанії Ford, оскільки їхні фахівці чудово знають всі особливості та нюанси роботи з АКПП такої моделі як Ford Focus 3.

Подивіться цікаве відео з цієї теми: