Основним призначенням моторних мастильних матеріалів є захист елементів двигунів від сухого тертя та забезпечення нормальної роботи силового агрегату із збереженням герметичності циліндрів. При правильному підборі олії двигун справно функціонує протягом тривалого терміну. Олія 5W30 найбільш популярна серед синтетичних видів мастильних матеріалів відомих марок.

Опис вітчизняної мастильної продукції

Найбільші вітчизняні виробники мастильних рідин Роснефть, Лукойл гарантують високу якість олійної продукції. Синтетична моторна олія5 W 30, вироблене тут, входить у прийнятну цінову категорію, дане мастило чудово пристосовано для роботи багатьох видів силових агрегатів у вітчизняних кліматичних умовах.

Моторні масла 5W30, виготовлені в Росії, успішно використовуються також при високих температурах навколишнього середовища, що є прийнятним для використання в теплих широтах.

Що означає символіка, розміщена на етикетці машинного масла

При придбанні мастильних рідин покупці задаються питанням, яке у 5W30 розшифрування, що за інформація міститься в написі, якому виду товару віддати перевагу. Розшифровка моторного масла необхідна для здійснення правильного вибору мастил.

SAE 5W30 розшифровується так:

1. З числа 5 потрібно відняти 30, в результаті виходить мінус 25. Температура, рівна - 25C, є допустимою для здійснення запуску холодного двигуна.
2. Літера W відповідає першій літері слова Winter і означає можливість застосування цієї марки у північних широтах.
3. За цифрою, що стоїть перед W, визначають швидкість руху масла при високих температурах у моторі, що працює.
4. Значення числа, розташованого після W, характеризує в'язкість олії при прогрітому двигуні.

У зв'язку з тим, що вітчизняні кліматичні умови експлуатації автомобіля різко відрізняються, підбирати мастила необхідно після ретельного вивчення написів на товарі. Маркування, розміщене на етикетці, відповідає спеціальній класифікації масел по в'язкості SAE.

Дана класифікація допомагає вибрати потрібну марку мастила для свого транспортного засобу за її технічними характеристиками в залежності від температурного режиму, в якому моторне масло 5W30 буде використовуватися.

Переваги використання мастила SAE 5W 30

Олія 5W30 синтетика має незаперечні переваги. Прекрасні характеристики даного матеріалу сприяють стабільній роботі двигунів при експлуатації в несприятливих міських умовах, що негативно впливають на елементи моторів:

• тривала робота на неодружених оборотах;
• знаходження автомобіля в умовах дорожніх заторів (пробки);
• експлуатація машини на коротких відстанях;
• підвищений вміст пилу у атмосфері.

Правильний підбір масляного продукту сприяє збільшенню тривалості роботи двигунів. Завдяки унікальній формулі та наявності спеціальних присадок, які має масло моторне 5W30, дані мастила мають властивості, що забезпечують наступні функції:

• захист елементів силового агрегату від передчасних руйнувань;
• зниження шкідливих впливів корозії;
• видалення шарів нагару з робочих поверхонь;
• охолодження деталей та вузлів працюючого двигуна.

Моторне масло 5W30 витримує температуру всередині силового агрегату, що працює, рівну 150 ˚C, не змінюючи при цьому свої цінні якості. Вибираючи масло для двигуна конкретного автомобіля, потрібно ґрунтуватися на рекомендаціях, що містяться в технічних характеристиках, складених автовиробниками.

Допуски по марці автомасла встановлюються не даної моделі машини, а безпосереднього двигуна.Незважаючи на популярність бренду, необхідно вибирати мастило, що має параметри, що відповідають вимогам, висунутим виробником даного автомобіля.

Особливості хімічного складу олійної продукції

Присадки, що входять до складу моторних масел SAE 30, призначені для виконання певних функцій. Завдяки збалансованому набору додаткових включень масляні рідини стають придатними для використання у конкретних двигунах. Кожен вид мастила має присадки відповідно до стандартних нормативів, що пред'являються до моторних масел.

Які автомобільні олії застосовувати, залежить від вибору автовласника. Виходячи з віку авто, параметрів двигуна, швидкісних режимів, власник віддає перевагу певному виду масла:

1. Мінеральна олія.
2. Синтетика чи напівсинтетика.

Існує думка, що використання мінеральних мастил у машинах, вироблених більше п'яти років тому, призводить до скорочення витрати масла і збільшує термін використання двигуна.

Якщо під капотом авто встановлений сучасний імпортний силовий агрегат, рекомендується застосовувати синтетичні сорти мастил. У цій серії знаходиться синтетична моторна олія SAE 5W30, що належить відомим світовим брендам, здатна витримувати кліматичні перепади та інтенсивність навантажень руху в місті.

Тест масляних рідин

Перед отриманням сертифікату якості олії проходять тест та проводиться хімічний аналіз. На етикетках каністр розміщено інформацію про відповідність характеристик мастильного матеріалу вимогам стандартів. Дані тестування наводяться для інформування споживачів.

Тестування масел відбувається у лабораторних умовах на спеціальних стендах. Проводиться тест на перевірку в'язкості мастильного продукту в залежності від температури всередині двигуна.

Даний вид діагностики дозволяє визначити можливість запуску холодного двигуна в мороз та ступінь захищеності двигуна від перегріву в спеку. Проведений тест показує товщину захисної плівки, що утворюється на поверхнях тертьових робочих деталей і її зміни в результаті підвищення внутрішньої температури двигуна.

Тест дозволяє ознайомити споживачів з особливостями матеріалів, що змащують, що випускаються різними виробниками.

Різновиди мастильних матеріалів залежно від виду двигуна

На ринку представлені моторні олії трьох категорій:

• мастило для бензинових силових агрегатів;
• олія дизельна;
• універсальна мастильна речовина.

Основна властивість мастила будь-якого виду - це в'язкість, що характеризує здатність зберігати плинність і залишатися на поверхнях, що труться при підвищенні температури деталей і вузлів працюючого двигуна.

При виготовленні мастил 5W 30 для дизеля додаються присадки, отримані за допомогою новітніх нанотехнологій. Їх застосування сприяє підвищенню захисних функцій та зниженню кількості шкідливих вихлопних газів. У цих синтетичних присадках сірчані, хлорні та фосфорні включення містяться в мінімальних кількостях.

Дизельні олії мають характеристики, рекомендовані до використання в дизельних силових агрегатах:

1. Висока швидкість досягнення та покриття деталей завдяки оптимальній плинності змащувального матеріалу.
2. Збереження нормального робочого тиску в двигуні при будь-яких навантаженнях.
3. Наявність гарантованої захисної плівки на деталях при високих та низьких значеннях температури.
4. Скорочення витрати дизельного палива.
5. Зниження кількості вуглекислого газу у вихлопі.

У турбований двигун не рекомендується заливати синтетику 5W 30, для цього виду двигунів більше підходять напівсинтетичне масло, що має малу в'язкість. Напівсинтетика сприяє покращенню екологічних параметрів силових агрегатів.

Малов'язкі енергозберігаючі мастильні матеріали рекомендовано використовувати в двигунах автомобілів, що експлуатуються в країнах Євросоюзу та Японії, де екологічна обстановка піддається посиленому контролю.

Щоб уникнути придбання підробленого мастила, необхідно відвідувати лише 30 спеціалізовані торгові точки. При покупці мастила відомого світового бренду потрібно ретельно обстежити якість упаковки товару, кришки та етикетки.

Каністра не повинна мати подряпин та потертостей. Захисне кільце під кришкою повинне бути без зрушень та пошкоджень. Етикетка має бути оформлена спеціальним фірмовим логотипом.

Головним критерієм при виборі моторної олії є рекомендації виробника двигуна. Для маркувань виду 5w30 розшифровка значень параметрів допоможе визначитися з найкращим варіантом моторного масла для конкретних умов експлуатації. Вибирати доводиться із ряду позначень, що допускаються виробником для кожного двигуна.

Індекси в'язкості

Маркувати характеристики мастильних матеріалів поєднанням літер та цифр на кшталт 5w50, 10w 40 запропонували фахівці з Society of Automotive Engineers (Спільноти автомобільних інженерів), або скорочено SAE. Роздільник між цифровими індексами у вигляді латинської літери «w» відноситься до першого з них і походить від англійського слова winter (зима). Цифри - це індекси в'язкості. Ці величини визначаються за стандартом SAE J300 APR97.

Перший індекс вказує на пускові властивості олії в умовах граничних понижень температури. Він може набувати значень від 0 до 25 з кроком 5 одиниць. Олії 20w і 25w для вітчизняних умов не актуальні. Кожному низькотемпературному індексу в'язкості відповідають нормативні значення температур, для яких можливе прокачування олії по системі та прокручування стартером колінчастого валу двигуна.

Другий показник залежить від в'язкості олії при робочій температурі двигуна.

Він може приймати значення від 20 до 60 з інтервалом 10 одиниць. Кожному відповідає діапазон в'язкості при 100 °С. Для цих величин нормується також значення в'язкості при 150 ° С і швидкості зсуву 10 6 -1 .

Залежність властивостей олії від температурних режимів за класифікацією SAE подають у вигляді таблиці:

Індекс в'язкості	Низькотемпературні характеристики		Характеристики при робочих температурах
	Умова прокручування	Умова прокачування	В'язкість, мм²/с, для температури 100 °C		мінімум в'язкості, мПа*с, при 150 °С та швидкості зсуву 10 6 с −1
	Гранична в'язкість, мПа * (при температурі, ° C)		мінімальна	максимальна
0W	6200 (−35)	60000 (−40)
5W	6600 (−30)	60000 (−35)
10W	7000 (−25)	60000 (−30)
15W	7000 (−20)	60000 (−25)
20			від 5,6	до 9,3	2,6
30			від 9,3	до 12,6	2,9
40			від 12,6	до 16,3	2,9 (0W-40; 5W-40; 10W-40)
40			від 12,6	до 16,3	3,7 (15W-40)
50			від 16,3	до 21,9	3,7
60			від 21,9	до 26,1	3,6

Зі стандарту видно, що масла 5w30 повинні забезпечувати стійкий пуск справного двигуна при повністю зарядженому акумуляторі при зниженні температури до -30 °C після тривалої стоянки. Для другого параметра 30 розшифровка дає, що на прогрітому двигуні в зоні, де температура олії становить близько 100 °C, її в'язкість повинна перебувати в діапазоні 9,3.12,6 мм²/с. Аналогічно можна визначити параметри, яким повинні відповідати олії 5w50, 10w 40 та інші.

Критерії вибору

З першим параметром все просто. Чим він нижчий, тим краще. Обмежуючим фактором стає ціна. Олія 0w при інших рівних виявляється дорожчою, ніж 5w і тим більше 10w. Для регіонів з помірним кліматом переплата за запас за пусковими властивостями не виправдана.

Значення 0w і 5w характерні найбільш якісних синтетичних масел. З індексами 5w і 10w виробляються оптимальні за поєднанням ціни та якості напівсинтетичні масла. Бюджетні мінеральні олії випускаються з низькотемпературною в'язкістю 10w і 15w.

З другим параметром складніше. Немає загального оптимального значення високотемпературної в'язкості будь-якого двигуна. Конструктори пов'язують розміри зазорів, види обробки поверхонь, переріз масляних каналів, продуктивність насоса, температурні режими роботи з необхідною для поєднання умов в'язкістю масла.

Донедавна найпопулярнішим видом олії в нашій країні було напівсинтетичне, з в'язкістю 10w 40. Воно чудово підходило для вітчизняних передньопривідних автомобілів та бюджетних іномарок із застарілими двигунами. Досить великі зазори, відсутність турбін та систем зміни фаз газорозподілу це дозволяли.

Автомобілісти, які воліють їздити агресивно, прагнули заливати «спортивні», як це підносилося маркетологами, марки 5w50 або 10w60. Для звичайних двигунів це призводило до зміни товщини мастильної плівки, збільшення гідравлічних втрат, зниження ККД та зростання робочих температур з коригуванням ресурсу.

В останні роки автовиробники стали приділяти першорядну увагу економії палива. В результаті пріоритети стали зміщуватися у бік рідкішого на робочих режимах олії 5w30 або 0w30. Зменшення зазорів та підвищення плинності позитивно позначилося на віддачі двигунів та витраті палива.

Для найсучасніших японських і корейських моторів виробники як основне стали вказувати масла з в'язкістю 5w20 і 0w20. Такі продукти забезпечують відмінні показники економічності, але через роботу за мінімальної товщини масляної плівки вимагають найвищих параметрів якості. Економічні рідкі олії порівняно дорогі. Вироблення ресурсу відбувається швидше, тому заміна має проводитися частіше. Європейські конструктори поки воліють 30-ки.

Трансмісійний стандарт

Для трансмісійних мастильних матеріалів існує своя специфікація з SAE. Аналогії з продуктами для двигунів у разі недоречні. Розшифровка моторного масла 10w 40, 5w30 або іншого для визначення пускових властивостей виконується дуже просто. Достатньо відібрати від низькотемпературного індексу число 30. Це і буде приблизна температура °C, при якій можливий стійкий запуск двигуна.

Маркування 75w90 у «трансмісійки» не означає, що вона втрачає плинність вже за позитивної температури. Температурні параметри плинності таких продуктів описуються стандартом SAE J306. Значення низькотемпературного та високотемпературного індексів для трансмісійних продуктів обрані так, щоб вони не перетиналися з рядами значень моторних сортів. Застосовуються величини 70W, 75W, 80W, 85W для «зимового» ряду та 80, 85, 90, 140, 250 – для «літнього».

Як значення максимально допустимої в'язкості при низьких температурах прийнята величина 150000 cР. При більшому зниженні плинності з'являється можливість руйнування підшипників та інших елементів коробок передач та провідних мостів. Верхня межа плинності повинна забезпечувати достатню товщину масляної плівки при 100 °C, виходячи з можливих точкових навантажень у конкретному вузлі.

Так, для продукту з маркуванням 75w90 допустима температура експлуатації становить -40 °C, а в'язкість при прогріванні до 100 °C повинна бути в межах 13,5.24 мм²/с. Маркування 75w90 є типовим для синтетичних продуктів, що заливаються в КПП сучасних легкових автомобілів.

Дія мастильних матеріалів спрямовано забезпечення нормальної роботи двигуна з повністю герметичними циліндрами та в умовах високого тертя. Грамотно підібране моторне масло підтримує справне функціонування силового агрегату та збільшує експлуатаційний термін його комплектуючих.

Види олій

Мастильні матеріали на автомобільному ринку представлені трьома категоріями:

• Для бензинових двигунів
• Для дизельних двигунів.
• Універсальні. Призначені як для дизельних, так і для бензинових ДВЗ.

Олії, залежно від сезону застосування, діляться на три види:

• Літні.
• Зимові - 5W та 10W.
• Всесезонні - 0W30 та 5W30.

Ефективність моторного масла залежить від фізичних властивостей, однією з яких є в'язкість. Вона забезпечує здатність мастильного матеріалу залишатися на поверхні деталей та зберігати свою плинність. Параметр впливає на захист двигуна від передчасного зносу та тертя під час експлуатації автомобіля. При невідповідності заявленої в'язкості, рекомендованої виробником, може знизитися робочий ресурс двигуна.

Високотемпературна в'язкість є не менш важливим параметром, недотримання якого може призвести до необхідності проведення раннього капітального ремонту через роботу двигуна на високих оборотах, що виходять за межі допустимих норм.

При виборі мастильного матеріалу враховується показник в'язкості – він повинен відповідати рекомендованим виробником параметрам. Використання моторної олії, відмінної від необхідних вимог, може стати причиною виходу двигуна з ладу та його дорогого ремонту.

Як вибрати моторне масло

При підборі мастильної рідини для автомобіля враховують декілька критеріїв:

• В'язкісний показник. Він визначає можливість запуску двигуна за негативних температур навколишнього середовища. Чим менший цей параметр, тим простіше завести мотор. Профілактика механічних та хімічних пошкоджень, ступінь рівномірного покриття деталей двигуна мастильним матеріалом також залежить від його в'язкості.
• Температурний режим. Від нього залежить ефективність вибраної моторної олії при експлуатації в холодну пору року і температурний діапазон, в якому забезпечується безпечна експлуатація машини, незалежно від ступеня нагрівання двигуна.

Американське інженерне співтовариство SAE прийняло вищезгадану класифікацію паливно-мастильних матеріалів. Олії, що відповідають даній класифікації, маркуються абревіатурою SAE.

Моторні олії 5W30

Найбільш популярні синтетичні мастильні матеріали з маркуванням 5W30. Розшифровка по SAE буде дана нижче. Продукція цієї групи відповідає вимогам і стандартам експлуатації автомобіля в межах міста і на заміських трасах.

Особливості олій 5W30

Для міського режиму експлуатації автомобіля характерні:

• Тривала робота двигуна на неодруженому ходу.
• Знаходження у пробках.
• Регулярні подорожі на короткі відстані.
• Велика кількість пилу у повітрі.

Перелічені чинники негативно позначаються робочому ресурсі двигуна. Запорукою тривалого функціонування та збереження технічно справного стану мотора є знання маркування та розшифровки олії 5W30.

Унікальна формула синтетичних мастильних матеріалів заснована на базовій олії та пакеті присадок, що надає готовій рідині наступні характеристики:

• Захист двигуна від передчасного зносу та тертя.
• Стійкість до окисних процесів при експлуатації в умовах високої вологості.

Пакети присадок

Присадки, що використовуються, вказуються в найменуванні продукту і впливають на його розшифровку. Моторні олії 5W30 розробляються під конкретний тип двигуна та забезпечують його захист завдяки набору присадок. Речовини, що використовуються, та їх властивості повинні відповідати стандартам якості, що пред'являються до мастильних рідин.

Властивості моторних масел залежать від температури нагрівання двигуна та інтенсивності його роботи. Згідно з розшифровкою, напівсинтетика 5W30 може нагріватися до 150 градусів.

Вибір олій 5W30

Виробник автомобілів вказує на технічні характеристики, на які спираються при виборі моторного масла. Допуск до мастильних матеріалів видається за типом двигуна, а не марки та моделі транспортного засобу. З цієї причини обрана моторна олія повинна відповідати вимогам автоконцерну.

Вибір синтетики 5W30 за розшифровкою залежить від характеристик двигуна, віку автомобіля та особливостей умов експлуатації. Для машин старше 5-7 років краще підходить мінеральне моторне масло, оскільки його використання дозволяє скоротити витрату мастильного матеріалу та збільшити робочий ресурс силового агрегату.

Заміна моторної олії

Умови експлуатації, стан двигуна та пробіг автомобіля впливають на частоту заміни мастильного матеріалу. Оптимальний варіант – 10 тисяч кілометрів пробігу. Термін заміни збільшується у півтора-два рази при використанні двох видів палива та скорочується при експлуатації автомобіля у важких умовах. Кількість моторного масла у двигуні перевіряється кожні два тижні за допомогою спеціального щупа.

Стандарти розшифровки 5W30 та 5W40

Всі моторні масла класу 5W30 та 5W40 відповідають екологічним нормам та стандартам SAE, API та ACEA та мають допуски до використання на бензинових та дизельних двигунах автомобілів марок BMW, Man, Volvo, Renault. Мастильні матеріали проходять лабораторні випробування та контроль на кожному етапі виробництва. Заявлені по розшифровці 5W30 характеристики повинні відповідати вимогам автовиробником.

Переваги синтетики 5W30

Для синтетичних моторних масел серії 5W30 характерні такі переваги:

• Захист комплектуючих двигуна від хімічної та механічної дії.
• Створюють на поверхні деталей надміцну олійну плівку.
• Мають антикорозійні та антиокислювальні властивості.
• Запобігання двигуну від зносу та підвищеного тертя.
• Збільшують термін заміни моторної олії.
• Можливість використання у різних видах двигунів.

Синтетична моторна олія, згідно з розшифровкою 5W30, може використовуватися цілий рік, зберігаючи експлуатаційні властивості та позбавляючи необхідності сезонної зміни.

Розшифровка масел серії 5W30

Маркування мастил категорії 5W30 здійснюється за стандартами SAE. Розшифровка 5W30 дозволяє визначити температурний режим роботи олії, властивості та інші нюанси експлуатації:

• Мінімальна температура, за якої зберігаються незмінними характеристики масла, вказана першою цифрою маркування. У розшифровці 5W30 цифра "5" означає, що мастило можна використовувати за температури не нижче -30 градусів. За нею також може ховатися швидкість проходження мастила по основним каналам системи та витрати енергії.
• Пора року, коли бажано експлуатувати олію, вказано буквою. Мастила з індексом W призначені для зимового використання.
• Максимальна температура, при якій олія зберігає свої характеристики, відзначена останнім числом: 30 означає, що експлуатація мастила можлива при температурі повітря не більше +30 градусів. У маркуванні W40 цифра означає, що олію влітку можна використовувати при температурі навколишнього середовища до +40 градусів.

Синтетична олія для дизельних двигунів

Для автомобілів, оснащених дизельними двигунами з подвійною системою очищення вихлопних газів, було розроблено малозольне моторне масло серії 5W30. Виготовляється воно за прийнятими стандартами екологічності. Може використовуватися в автомобілях з фільтрами сажі, каталізаторами і турбонаддувом.

До складу моторних масел 5W30 для дизельних двигунів входять присадки, розроблені за інноваційними технологіями. Їхня дія спрямована на зниження кількості речовин, що викидаються і підвищення захисних функцій. Вміст хлорних, фосфорних та сірчаних зв'язків у синтетичних присадках знижено.

Властивості моторних масел 5W30 дозволяють заливати їх в дизельні двигуни, оснащені турбінами та фільтрами сажі:

• Збереження чистоти деталей двигуна.
• Забезпечує швидкий доступ масла до працюючих елементів.
• Стабілізація робочого тиску незалежно від рівня навантаження на двигун.
• Зниження витрати палива.
• Зниження кількості відпрацьованих газів.

Моторні оливи 5W30 для дизельних двигунів забезпечують тривалий термін експлуатації газових нейтралізаторів та зберігають характеристики двигуна. Автоконцерни допускають застосування подібної синтетичної олії, що дозволяє зберегти можливість пільгового проходження технічного обслуговування під час гарантійного терміну.

Сучасні моторні олії серії 5W30 значно знижують витрату палива і вважаються універсальними мастилами, що мають допуск до використання в двигунах автомобілів вітчизняного та іноземного виробництва. Матеріали відповідають прийнятим стандартам та нормативам. Автоконцерни рекомендують до використання багато моторних масел категорії 5W30, у тому числі і для дизельних силових агрегатів. При виборі мастильного матеріалу бажано звертати увагу на розшифрування маркування, в якому вказані умови його експлуатації.

Велика кількість продуктів та різноманітність на ринку ПММ останнім часом є основною причиною того, що підбір моторної олії передбачає певні складності. Автолюбителі постійно акцентують увагу не тільки на якості, а й на питаннях сезонності, змішування, сумісності та взаємозамінності мастил різних брендів.

Також добре відомо, що показник в'язкості мастила є одним із ключових параметрів нарівні з базовою основою, використаною при виготовленні мастильного матеріалу (). Іншими словами, від основи та пакету присадок залежатиме якість та ціна продукту.

Що стосується в'язкості, даний параметр визначає як загальну можливість використання мастильного матеріалу в конкретному двигуні з урахуванням рекомендацій самого виробника силового агрегату, так і доцільність експлуатації ДВЗ на продукті з тією чи іншою в'язкістю.

У цій статті ми маємо намір поговорити про популярні масла 5w30 і 5w40, в чому різниця цих продуктів, які характеристики мастил 5w30 і 5w40, чи можна заливати масло 5w40 замість 5w30, а також яке масло краще, 5w30 або 5w40 взимку та влітку.

Читайте у цій статті

В'язкість та сезонність моторного масла

Почнемо з того, що багато водіїв чули і деякі стикалися з ситуацією, коли взимку двигун не вдається завести через те, що мастило сильно загусне в картері. Це означає, що при зарядженій та повністю справному стартері все одно не вдається провернути колінвал з потрібною частотою, яка необхідна для запуску.

Виходить, що в цьому випадку матеріал має занадто високу в'язкість і не підходить для експлуатації в зимових умовах. Іншими словами, не було враховано так звану сезонність ПММ для двигуна. Це не дивно, тому що сьогодні немає чіткого поділу на літні та зимові продукти.

Вся сучасна класифікація масел зводиться до того, що водій може вибрати продукт із каталогів всесезонної моторної олії. Такі мастильні матеріали мають різну в'язкість, допуски, базову основу та пакети присадок. Більше того, останнім часом все активніше практикується використання, яке можна рівноцінно заливати як бензинові, так і дизельні двигуни.

Отже, повернемося до умовної класифікації за сезоном:

1. Не вдаючись у подробиці, так зване літнє мастило має високий показник (індекс) в'язкості, що дозволяє матеріалу нормально працювати в двигуні тоді, коли зовнішня температура не знижується нижче нуля. При цьому більш в'язкий продукт формує товсту захисну плівку на деталях, надійно захищаючи поверхні від зносу.
2. Зимовий мастильний матеріал має низьку в'язкість, таке мастило дозволяє без особливих труднощів завести двигун у сильні морози. Однак більш «рідка» малов'язка субстанція після прогріву ДВС утворює тонку захисну плівку, поступаючись якістю захисту двигуна літнім аналогам.
3. Всесезонне масло для двигуна, на відміну від зимового та літнього, не передбачає сезонної заміни, тобто його не потрібно міняти за сезоном і можна експлуатувати цілий рік. З урахуванням того, що практично всі сучасні продукти є всесезонними, такі вироби є оптимальним балансом, поєднуючи необхідні властивості для літа і вони підходять для зимової експлуатації.

З метою поділу мастильних матеріалів з урахуванням залежності показника в'язкості від температури існує особлива класифікація за SAE (специфікація, розроблена інститутом Society of Automobile Engineers). Класифікатор SAE визначає, що літні продукти мають показник від 20 до 60. Зимові мастильні матеріали отримали відмітку від 0W або 5W до 25W.

Об'єднання цих двох показників окремо вказано на всесезонній олії та добре знайоме автолюбителям (наприклад, олія 0W20, 5W30, 10W40 тощо). Тепер давайте розберемося, яка в'язкість популярної олії 5w30 і 5w40, а також що конкретно означатиме розшифровка олії 5w30 і 5w40. Додамо, що тема вибору масла 5w30 або 5w40 передбачає однакові відповіді на поставлені в цій статті питання.

Чим відрізняється моторне масло 5w30 від 5w40

Для того щоб точно визначити в'язкість всесезонного мастила в зимовий та літній період, необхідно дивитися на цифри до та після літери W у позначенні. Зазначена літера є скороченням від Winter (англ. Зима). Наприклад, 5W30 говорить про те, що 5W вказує на ступінь в'язкості SAE при негативних температурах.

Число 30 є температурним показником по SAE стосовно властивостей продукту при високих температурах. Від цих двох специфікацій залежатиме як легкість запуску, плинність і прокачування непрогрітого мастила взимку, так і стабільність плівки на поверхні навантажених деталей при максимальних температурах.

Якщо ж поставити питання, чим відрізняється олія 5w40 від 5w30, тоді слід зазначити, що ці олії мають ідентичні показники, які характеризують придатність для експлуатації в зимовий період. Класифікація 5W чітко вказує на те, що така олія забезпечує впевнений пуск ДВЗ до -30 градусів морозу.

Тепер давайте поглянемо на високотемпературну в'язкість по SAE, тобто на відміну 5w30 від 5w40. Загальний порівняльний аналіз даних свідчить про те, що кінематична в'язкість 5W30 при нагріванні до 100 градусів за Цельсієм становить від 9.3 до 12.5 мм кв./сек. При цьому 5W40 за аналогічних умов має показник в'язкості від 12.5 до 16.3 мм кв./сек.

З цього порівняння також видно, що показник мінімальної в'язкості HTHS у випадку 5W30 знаходиться на позначці 2.9. У той же час для 5W40 це значення також становить 2.9, при цьому параметр здатний сягати 3.7, що помітно вище.

Наведені вище дані дозволяють визначити, яке масло рідше, 5w30 або 5w40. Простими словами, в умовах високого нагріву 5W40 помітно відрізняється від свого аналога 5W30 високотемпературної в'язкості. Якщо інакше, відповіддю на питання, яке масло густіше, 5W40 або 5W30, буде саме перший варіант, тобто 5w40.

Яка олія краща: 5w30 або 5w40 влітку

З урахуванням того, що масло 5W40 є більш в'язким, воно створює на поверхні деталей міцну та стабільну масляну плівку порівняно з конкурентом. Як здається, такий продукт нічим не відрізняється під час зимової експлуатації і краще захищає двигун влітку.

Зазначимо, що таке твердження справедливе лише частково. Насамперед, потрібно враховувати конструктивні особливості того чи іншого ДВЗ, а також окремі рекомендації виробників двигуна. Справа в тому, що навіть незначне підвищення в'язкості масла в деяких агрегатах може призвести до того, що прокачування стане гіршим, тобто мастило не надходитиме до пар тертя в належній кількості.

Також при виборі літнього показника в'язкості слід враховувати і те, що занадто рідке мастило (наприклад, 5w30) може призвести до витоків мастильного матеріалу через сальники, прокладки та інші ущільнення. Масляна плівка на деталях при використанні малов'язких масел може виявитися тонкою, внаслідок чого значно збільшується зношування вузлів, зростає температура ДВЗ.

Іншими словами, перед тим, як зупинити свій вибір на 5W40 або 5W30, необхідно:

1. Окремо переконатися, що обидва типи олії перебувають у списку рекомендованих виробником для конкретного двигуна.
2. Також не зайвим буде врахувати й особливості експлуатації двигуна.

Наприклад, коефіцієнт в'язкості 30 означає, що заявлена ​​характеристика моторного масла зберігатиметься при робочих температурах лише до 150 градусів.

Якщо авто знаходиться в регіоні, де в літній період значно підвищується температура зовнішнього повітря, при цьому водій постійно «крутить» двигун до високих оборотів, практикує агресивний стиль їзди і сильно навантажує силовий агрегат, тоді температура масла буде максимально високою. В цьому випадку варто задуматися про збільшення «літнього» індексу в'язкості.

Сумісність масел 5w30 та 5w40

Досить часто, особливо у разі аварійної несправності, виникає необхідність долити олію у двигун. У такій ситуації далеко не завжди під рукою виявляється мастило того самого виробника, чий продукт спочатку залитий у силовий агрегат.

Те саме справедливо і по відношенню до індексу в'язкості. Тому важливо знати, чи можна змішати масло 5w30 і 5w40. На початку відзначимо, що часто особливо не рекомендується змішувати мінеральні масла з продуктами, в яких базова основа повністю синтетична. Іншими словами, мінералку із синтетикою змішувати не можна. Також не рекомендується змішування напівсинтетики із синтетикою тощо.

Що стосується 5W30 і 5W40, теоретично змішати ці олії з мінімальними ризиками можна в тому випадку, якщо обидва продукти одного виробника. В екстреній ситуації допускається змішування олій різних виробників, але тільки при врахуванні того, що вони мають однакову базову основу.

Це означає, що мінеральна олія поєднується тільки з мінеральним, напівсинтетика з аналогічним продуктом і т.д. При цьому все одно не виходить дати однозначну відповідь на питання, чи можна в масло 5w30 доливати 5w40. Справа в тому, що для кожного типу олії виробники використовують спеціальні пакети присадок, які можуть вступити в реакцію після змішування.

У будь-якому разі, навіть якщо після долі немає жодних явних наслідків, все одно це аварійний захід. Після усунення поломки потрібно негайно зливати таке змішане мастило з двигуна. Також у деяких випадках може знадобитися додатково.

Підведемо підсумки

З урахуванням вищесказаного стає зрозуміло, що в'язкість олії та стабільність цієї характеристики при різних температурах визначає основні характеристики мастильного матеріалу, а також ціну продукту.

Найкращим вибором можна вважати таку олію, в якій показники в'язкості перебувають у допусках виробника ДВЗ. Паралельно слід звертати увагу на базову основу, так як дорожче напівсинтетичне масло, наприклад 5W40, буде краще за терміном служби та якістю порівняно з таким самим, але мінеральним 5W40.

Для власників старих автомобілів до вибору олії потрібно підходити з особливою відповідальністю. З одного боку, спостерігається інтенсивний розвиток технологій у сфері виробництва ПММ. Це означає, що інформація щодо мастил у посібнику з експлуатації може виявитися сильно застарілою.

При цьому, якщо мастило доводиться підбирати самостійно, потрібно врахувати ряд особливостей, про які ми розповідали вище. Якщо простіше, не завжди дорога малов'язка синтетика означатиме, що старий мотор на такому сучасному високотехнологічному маслі надійно захищений влітку та взимку.

Насамкінець додамо, що при виборі масла потрібно дотримуватися певної середини, а також враховувати індивідуальні особливості експлуатації ДВЗ. Це означає, що мастильний матеріал не повинен сильно розріджуватися і втрачати свої властивості з урахуванням максимально можливого нагріву, а також залишатися текучим з настанням холодів.

Читайте також

Особливості підбору моторної олії для зими. Яка олія серед всесезонних вважається зимовою за маркуванням, що потрібно враховувати при виборі.

Підбір моторного масла - це важливе завдання для будь-якого автолюбителя. Найпростіша порада з підбору масла - слідувати порадам виробника автомобіля. Але коли виконати цю рекомендацію неможливо, то доводиться розбиратися з властивостями олії та її маркуваннями.

У цій статті ми розглянемо моторне масло 5w30 та 5w40 і спробуємо розібратися, у чому різниця між цими двома марками.

Перше число з маркування моторного масла характеризує його в'язкість при використанні в холодну пору року, а друга частина - плинність олії в теплий сезон, за високих температур. Таке маркування характеризує моторне масло згідно з широко поширеною класифікацією SAE (Американської Асоціації Авто інженерів). Два числа у маркуванні означають, що обидва типи масел всесезонні. Ця універсальність – причина популярності олій 5w30 та 5w40 у автомобілістів.

Маркування моторного масла згідно з класифікацією SAE

В'язкість за низьких температур.Ця найважливіша властивість описується першою частиною індексу 5W, де W – winter (зима). При низьких температурах масло для двигуна, як і більшість рідин, загусне. Чим сильніша в'язкість, тим більше утруднюється робота масляного насоса. Для порівнюваних нами типів олії перший індекс однаковий. При провертанні максимальна в'язкість такого мастила при -35 ° С становить 6600 МПа, а при прокачуванні показник досягає 60000 МПа.

Високотемпературна в'язкість.Це друга частина маркування олії. Згідно з класифікацією SAE, для 5w30 при 100°С в'язкість олії (кінематична) буде в межах 9,3 – 12,6 мм кв./сек. Для мастила типу 5w40 12,6 – 16,3 мм кв./сек. Високотемпературна в'язкість характеризується ще одним показником: мінімальною в'язкістю за певної швидкості зсуву (10 6 з -1). Для олії 5w40 цей показник (3,50) також вищий, ніж для 5w30 (2,9).

У чому різниця між 5w30 та 5w40

Як уже було сказано, масло 5w40 при високих температурах більш в'язке і менш плинне. Тобто, при проході поршня на стінках циліндрів плівка залишається товще, ніж при використанні 5w30. Це заснована різниця між 5w30 і 5w40, оскільки за низьких температур вони поводяться однаково. Однак товстіша плівка не завжди є плюсом.

Маркування моторного масла 5w30 та 5w40 на каністрі

Що буде, якщо застосовувати в двигуні олію з більшою або меншою високотемпературною в'язкістю, ніж зазначено в посібнику користувача:

• При більшій в'язкості плівка, що утворюється, на внутрішніх поверхнях буде більше, ніж потрібно. У деякі місця мастило просто може не надходити через занадто велику в'язкість. Це, безумовно, погано: може загрожувати передчасним зношуванням деталей, ще більшим підвищенням робочої температури двигуна. Такі проблеми загрожують, якщо заливати марку 5w40 туди, де рекомендована 5w30.
• У протилежному випадку (використання 5w40 замість 5w30) менше мастила витрачається на чад. В принципі це подовжує міжсервісний інтервал, на що вказують деякі виробники і продавці автомасел. Але, якщо виробник автомобіля рекомендував 5w40, марка 5w30 може утворювати занадто тонку плівку на робочих поверхнях. В результаті може відбутися занадто швидке зношування стінок циліндрів мотора і поршневих кілець.

Відео про різницю між 5w30 та 5w40

Що краще 5w30 або 5w40

Мета застосування моторного масла - утворення масляної плівки на всіх деталях двигуна, що труться. Дуже малі зазори (у кілька мікрон) у двигуні між деталями, що труться, вимагають постійно якісного мастила, виключаючи сухе тертя. Яка марка мастила найкраща для вашого авто, знає лише виробник. Рекомендуючи певний тип, компанії-виробники враховують як характеристики масла, а й конструктивні особливості самого двигуна. Тому найкраще дотримуватися рекомендацій виробника.

Також потрібно враховувати, що, крім класифікації SAE, мастильні матеріали також повинні задовольняти вимоги інших систем: ACEA, API. Маркування за цими системами класифікації завжди вказано на упаковці, але привертає до себе менше уваги.

Щодо конкретно 5w30 або 5w40, то можна сказати наступне. Олія 5w40 відмінно тримає плівку та виключає сухе тертя. Воно добре підходить для сучасних двигунів з високою тепловою напруженістю. Олія 5w30 має меншу в'язкість. Воно спрощує пуск двигуна в холодну погоду, але при жарі стає занадто текучим. При температурі близько 120 - 140 градусів у двигуні в'язкість автомастила 5w40 в 1,5 разів вище, ніж у 5w30.