Однією з відмінностей європейських авто від вітчизняних є освітлення. Фари на сучасних автомобілях налаштовані так, щоб світловий пучок був спрямований вгору та в правий бік. Це дає можливість не засліплювати водіїв зустрічних машин, що проїжджають, і частково висвітлювати бічні частини дороги.

На японських авто освітлення є справжньою проблемою. Лампи відрегульовані спочатку таким чином, що їзда стає небезпечною.

Крім цього, фари постійно зліплять зустрічні машини. Без усунення цієї проблеми практично неможливо пройти технічний контроль.

Кожному водієві слід пам'ятати, що правильне регулювання світла є запорукою:

• якісного кута огляду дороги;
• безпечної їзди;
• правильного ухвалення рішення в екстремальних ситуаціях.

Сьогодні всі автосервіси оснащені необхідним обладнанням для регулювання оптики японських автомобілів. Хотілося б відзначити, що налаштування фар на СТО ніколи не здійснюється вручну. Фахівці автосервісу із цією метою застосовують спеціальний інструмент. Прилад є оптичною камерою, що має всередині фокусуючу лінзу, екран і фотоелемент, який сприймає світловий промінь.

Це обладнання автоматизоване і досить легко в управлінні.

Не потребує додаткових установок та спеціального обслуговування. Якщо таке обладнання у вас є вдома, тоді ви зможете підсилити налаштування фар самостійно.

Основні функції приладу для регулювання:

1. Виявлення недоліків у функціонуванні освітлювальної системи автомобіля.
2. Здійснення правильного регулювання фар.
3. Налагодження оптимальної роботи протитуманок.
4. Налаштування ближнього та далекого світла.

Конструктивні особливості приладу:

• наявність індикаторів на панелі керування (виконує функцію управління датчиком);
• наявність клавіш для цифрового керування приладом.

Тому, якщо ви вирішили провести якісне регулювання фар, в результаті якого налаштовуються протитуманки та ближнє світло, найкращим виходом буде витратити певну суму та звернутися за допомогою до СТО.

Там у максимально стислий термін виконають ваші вимоги.

Розглянемо, яким чином має пройти регулювання фар на японських авто своїми руками і що вона має на увазі.

Для початку необхідно згадати, які машини виробляються в Японії. Це:

• шикарні;
• потужні;
• праворульні.

Цікаво, яким чином ця краса може пересуватися нашими дорогами? Принаймні для нічної їзди вона не пристосована. Причиною є налаштованість фар на лівосторонній рух.

Більшість авто із зазначеним регулюванням потрапляють в аварійні ситуації.

Тому з метою їхньої мінімізації в Росії, країні, де передбачено рух праворуч, проводиться перенастроювання оптики. Розглянемо найпопулярніші методи.

Регулювання фар на японських авто своїми руками

Тонкощі, які необхідно врахувати перед початком проведення регулювання:

1. Колеса авто мають бути накачані відповідно до технічних вимог.
2. Навантаженість машини має бути рівномірною.
3. Заправка паливного бака має становити 50%.
4. Лампи фар не повинні мати дефектів.

Затемнення частини оптики непрозорою плівкою

З метою попередження засліплення водіїв машин, що проїжджають назустріч, використовується спеціальна плівка, яка наклеюється в районі виходу світлового променя.

Недоліки цього методу

1. Значно зменшується ефективність роботи фар у вечірній та нічний час.
2. Мінімізується яскравість освітлення.
3. Порушується екстер'єр авто.

Зміна положення лампочки в оптиці

На японських авто налаштування фар передбачено таким чином, що лампочки в них встановлені не по центру, а під потрібним вам кутом. Вашою метою є коригування її положення так, щоб вона змінила світловий промінь в інший бік. Це положення допоможе змінити напрямок світлового пучка.

Перед виконанням цієї роботи слід врахувати, що кожна машина піддається даної настройки.

Регулювання фар ("Тойота Камрі" праворульна не є винятком) не підпорядковується вказаним рекомендаціям. Тому не варто зайве мучити вказану машину.

Проведення реконструкції блоку фари

Зазначений варіант найскладніший і проблематичніший, оскільки до нього має бути здійснений комплексний підхід.

Покрокові дії автолюбителя під час виконання зазначеної роботи:

• необхідно зняти та розібрати фари;
• шляхом нагрівання оптики в духовці відокремити від основи оптики скло;
• зняти алюмінієву деталь, яку називають маскою;
• замовити нову маску, аналогічну попередньої, але із дзеркальними її відображеннями (це необхідно для того, щоб світловий промінь був направлений у зворотний бік);
• встановити всі комплектуючі фари на місце та закріпити фару.

Як видно, регулювання фар на японських авто власноруч - зовсім нелегке заняття. Тому перед початком проведення робіт рекомендується зважити свої сили.

На деяких японських автомобілях встановлені саме такі фари. На сьогодні їх найпростіше замінити. Розглянемо, які рекомендації надають автолюбителі щодо заміни кришталевих фар.

Три основні способи

1. Купівля фар єврозразка та встановлення їх на японський автомобіль. Даний спосіб мало хто використовує, оскільки він досить затратний та популярністю серед автолюбителів не користується.
2. Повторює зазначений метод - заклеювання кришталевих фар непрозорою плівкою.
3. Зміна напрямку світлового пучка шляхом повертання лампочок навколо осі.

Регулювання фар «Ніссан» представляє досить складну процедуру, оскільки відбивачі на зазначеній машині мають проблематичну конструкцію та несиметричну форму. Деякі майстри примудряються провести заміну рідної "нісанівської" лампочки на Н4.

Ці дії вони проводять шляхом обрізання цоколя і повертань лампи на потрібний кут, для правильного напрямку світлового пучка.

Але якщо ви не впевнені у своїх силах, то експериментувати над такою чудовою машиною не варто.

Регулювання фар («Мазда» не виняток) передбачає виконання таких дій:

1. Проведіть перевірку тиску повітря у шинах та приведіть його в норму.
2. Виставте автомобіль на горизонтальній поверхні. Машина не повинна бути перевантаженою.
3. Посадіть у машину 1 особу.
4. Автомобіль повинен стояти перпендикулярно перешкоді на відстані 3 метрів від нього.
5. Увімкніть фари.
6. Проводячи регулювання однієї фари, іншу закривайте рукою.
7. Щоб зарядити акумулятор, активізуйте двигун.
8. Засвітіть ближнє світло.
9. Проведіть інсталяцію в нульове положення.
10. Використовуючи регулювальний гвинт, переналаштуйте фари.

Після того, як проведено регулювання фар на японських авто своїми руками, бажано провести тестування машини, яке має здійснюватися у вечірній час. Поставте транспортний засіб на рівній горизонтальній поверхні за 40 метрів від будь-якої перешкоди.

Це може бути як стіна, і будинок. При цьому слід упевнитись, що верхня межа світлового пучка не розміщується вище 1/2 висоти фари над поверхнею землі.

Тестування має показати достатню для огляду освітленість дороги. Це потрібно для розрізнення найменших нерівностей з відривом від 3 до 40 метрів.

Спори щодо процесу регулювання

З цього питання ведеться безліч суперечок серед автомобілістів. У будь-якому випадку визначатися зі способом регулювання ви повинні самостійно. При цьому слід враховувати, що похибки при самостійному налаштуванні фар будуть однозначними, оскільки високу точність може забезпечити лише спеціальний прилад.

Отже, ми з'ясували особливості регулювання фар на автомобілях японського виробництва.

Неналаштоване світло від фар є серйозною перешкодою як для водія транспортного засобу, так і для автолюбителів. Основні проблеми пов'язані з:

• засліпленням оточуючих водіїв. Відноситься це і до зустрічних автомобілів, і до транспортних засобів, що рухаються попереду (світло потрапляє на дзеркало заднього виду);
• поганим освітленням дороги у темну пору доби, що викликає сильний дискомфорт у водія, при цьому підвищує шанс виникнення ДТП.

Щоб не допустити аварії, а також підвищити комфорт під час руху в темний час доби, необхідне коректне налаштування фар. Зробити це можна у гаражних умовах. Потрібно лише точно дотримуватися алгоритму регулювання.

Регулювання фар Toyota Camry має свої особливості: автомобіль оснащений електричним коректором, проте його функціоналу часто буває недостатньо для комфортної їзди. Це стосується ближнього світу. До далекого у водіїв рідко бувають якісь нарікання.

Регулювання головних фар

Процес регулювання фар на Камрі 40 і 50 дуже схожий, тому немає сенсу вдаватися в технічні особливості кожної моделі.

Підготовка та необхідні інструменти

Насамперед потрібно перевірити налаштування та працездатність попередньо встановленого електричного коректора. На нових авто, швидше за все, проблем з ним не виникне, але машини віком понад 6 років можуть цей тест не пройти. У разі виходу з ладу електричного коректора, першим етапом робіт має стати його заміна.

Наступний крок – пошук необхідного майданчика для налаштування. Вимоги до місця:

• відсутність ям та нерівностей, які можуть перешкодити налаштуванню;
• досить велика довжина (близько 10 метрів);
• майданчик обов'язково повинен упиратися в ідеально рівну стіну, по якій ви оцінюватимете світло фар.

Для регулювання фар «Камрі» вам знадобиться лише один інструмент – гайковий ключ на 8. Для зручності можна захопити кілька головок зі спеціально вигнутими наконечниками.

Як відрегулювати фари на «Камрі» 40 та 50: основні етапи

Для налаштування світла фар на Toyota Camry скористайтеся таким алгоритмом:

1. Виміряйте відстань, на яку коректор регулює світловий пучок.
2. Намітьте його рівень збільшення вдвічі більше максимального (відповідає одиниці регулювання пристрою).
3. Після виконання цих дій, звичайно, відкрийте капот автомобіля, а потім знайдіть у підкапотному просторі спеціальну пластикову заглушку регулювання. Виявити її можна одразу ж за корпусом фари.
4. Приступіть до розмітки стіни. Для цього відженіть авто на 5 метрів від неї. Поставте машину в горизонтальному положенні. Увімкніть світло фар.
5. Перші дві вертикальні лінії розташовуються у центрі світлового пучка від кожної фари. Третя проводиться строго між ними.
6. Перша горизонтальна лінія відповідає відстані від центру фари до землі (вимірювання проводиться безпосередньо на автомобілі). Друга проводиться на 5 см нижче за неї.

Тепер можна розпочинати безпосередньо регулювання. Для цього закривайте кожну фару, а потім перевіряйте їхню рівнозначність. Світло від окремого джерела повинне розташовуватися по нижній горизонтальній рисі, при цьому обмежуватися крайньою вертикальною з протилежної сторони. Якщо ви виявите невідповідність, то відрегулювати фару можна як у горизонтальній, так і у вертикальній проекції за допомогою відповідних болтів.

Підйом пучка світла від ближніх фар вгору здійснюється лише після їх перевірки у бокових напрямках. Щоб підняти світло, просто встановіть регулятор у потрібне вам положення.

Налаштування світла протитуманних фар

Регулювання фар «Тойота-Камрі» включає також налаштування протитуманок. Запорука коректної роботи цих джерел світла полягає у їхній правильній установці. Існують певні рекомендації щодо монтажу протитуманних фар:

• рівень над землею – 250 мм;
• Протитуманки не повинні виступати за основну оптику авто. Бажано закріпити їх у 400-600 мм від фар;
• ефективність роботи протитуманних фар буде помітно знижена за відсутності належного регулювання.

Етапи налаштування протитуманок такі:

1. Пересувний екран відсувають на 7 метрів від авто. Якщо ви використовуєте стіну, просто відженіть машину на потрібну відстань.
2. Позначте центри фар, відступіть від них 10 см та проведіть горизонтальну лінію.
3. Відженіть автомобіль ще на 6-7 метрів від стіни (або перемістіть екран) і знову увімкніть протитуманні фари.
4. Якщо світло виставлено правильно, його верхня межа повинна проходити по горизонтальній рисі, проведеної раніше. Оптимальна відстань між центрами пучків – 120 см.

Перевірка налаштувань

Після регулювання фар їх обов'язково потрібно протестувати. Для цього дочекайтеся темного часу доби (під час тесту протитуманок ідеальною перевіркою буде туманна погода), а потім оцініть комфорт від використання оптики. Якщо раніше у вас виникали проблеми з даною системою автомобіля, то ви відразу ж відчуєте позитивні зміни. Вам буде зручніше керувати машиною, а оточуючі водії не відчуватимуть дискомфорту від вашої появи на дорозі.

Гвинти регулювання фар головного світла Дуже важливо, щоб напрямок променя фар головного світла було правильно відрегульовано. При неправильному регулюванні фари можуть засліпити водія зустрічного автомобіля і призвести до дорожньо-транспортної пригоди або серйозно зменшити видимість дороги. Регулювання фар головного світла необхідно перевіряти кожні 12 місяців і щоразу після встановлення нових фар чи ремонту передньої частини кузова автомобіля. Необхідно підкреслити, що операція регулювання, що описується нижче, є лише тимчасовим заходом, поки фари головного світла не будуть відрегульовані в автомайстерні, що має необхідне обладнання. Регулювання

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. На цих моделях передбачені два регулювальні гвинти, один розташований збоку і контролює рух вліво – вправо та один знизу та контролює рух вгору – вниз. Доступ до них можна отримати за фарами. 2. Є кілька методів регулювання фар головного світла. При використанні найпростішого методу необхідна чиста стіна, клейка стрічка і рівна підлога. 3. Наклейте дві смужки клейкої стрічки вертикально на стіну посередині кожної фари головного світла, на висоті фар. 4. Наклейте другу смужку клейкої стрічки на стіну горизонтально по центру фар головного світла. Стрічку на стіну буде легше наклеїти, якщо припаркувати автомобіль всього за кілька сантиметрів від стіни. 5. Регулювання необхідно проводити, коли автомобіль стоїть на рівній поверхні, на відстані 8 метрів від стіни, паливний бак повинен бути наполовину заповнений, і в автомобілі не повинно бути надто важкого вантажу. 6. Починаючи з регулювання фар ближнього світла, встановіть зону найбільш яскравого світла фар на 5 см нижче горизонтальної лінії та на 5 см праворуч від вертикальної лінії. Повертаючи регулювальні гвинти, добийте потрібного напрямку променя. 7. При включених фарах далекого світла, зона найбільшої яскравості повинна точно по центру вертикальних смужок трохи нижче горизонтальної смужки. Можливо, вам не вдалося встановити фари так, щоб точно відрегулювати напрямок променя для ближнього і далекого світла фар. Якщо вам доведеться йти на компроміс між цими двома налаштуваннями, не забувайте, що ближнє світло фар використовується частіше і має більше значення для безпеки водіння. 8. Не відкладаючи, зверніться до фахівців для налаштування фар головного світла.

Зняття

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Від'єднайте провід негативної клеми акумулятора. Попередження Якщо стереопрогравач автомобіля має систему кодування, перевірте, чи знаєте ви код активації програвача перед від'єднанням акумулятора. 2. Зніміть решітку облицювання радіатора(див. підрозділ 11.26). 3. Зніміть фару стоянки (див. підрозділ 12.15). 4. Відкрутіть кріпильний болт кріплення фари головного світла до поперечки радіатора. 5. Після зняття ліхтаря, можна отримати доступ до двох бокових кріпильних гайок (вказані стрілками). 6. Дістаньте фару вперед, щоб від'єднати кріплення в нижньому кутку (вказано стрілкою). 7. Зніміть лампочку (див. підрозділ 12.13). 8. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.

На всіх автомобілях іноді потрібно регулювати фари. Це може знадобитися після будь-якого втручання в конструкцію, наприклад, заміни лампочок, а також у випадку, якщо фара почала світити не туди, куди потрібно. Регулювання фар Тойота Королла в кузові 150, 100, 110, 120, 121 відбувається приблизно однаково, тому можна розглянути це на загальному прикладі.

Як робити налаштування?

Коригування фари цілком може бути зроблено своїми руками, незважаючи на те, що це процес досить трудомісткий і може викликати певні труднощі. Відрегулювати фару вдається з першого разу далеко не завжди. Найчастіше власники автомобілів звертаються до майстерень, де допомогу надає досвідчений фахівець.

Якщо у вас є бажання спробувати настроїти фару самостійно, то вам не завадить докладно вивчити інструкцію, як це робиться.

Підготовка до налаштування

Процес регулювання фар поділяється на кілька етапів. Починати слід із ретельної підготовки. Перевірте, чи не деформований кузов автомобіля, як оптика стоїть. Внаслідок ДТП може відбутися зміщення, і тоді просте регулювання вже не допоможе: потрібно спочатку зробити повноцінний ремонт оптики та кузовщини.

Перевірте рівень олії, залийте повний бак бензину: це потрібно для того, щоб автомобіль мав необхідний баланс ваги.

Крім того, важливо правильно накачати шини. Якщо цього не зробити, налаштування оптики не дасть потрібного результату. Салон та багажник потрібно звільнити від сторонніх предметів, інструментів. Автомобіль, що регулюється, не повинен бути порожнім. За кермом має бути людина, маса якої близько 75 кг.

Якщо ручне регулювання, потрібно виставити нульове значення. Якщо Corolla більш сучасна, наприклад, 2008 року випуску і пізніше, вона може мати регульовану підвіску: в цьому випадку вона повинна бути опущена якомога нижче.

Другий етап робіт

Після того, як підготовка була проведена, можна починати регулювати фари. Для того, щоб краще зрозуміти, як це робити, рекомендується подивитися відео на тему.

Важливо, щоб при налаштуванні автомобіль стояв рівно. Навпроти нього має бути стіна, розташована рівно під кутом 90 градусів. Налаштовувати потрібно у темну пору доби, коли добре видно, як світять фари. Саме тому користуватися послугами автосервісу зручніше, оскільки знайти потрібне місце досить складно.

Відміряйте від стіни 25 метрів та поставте автомобіль там. Якщо місця замало, можна відміряти три метри. Так як на стіні регулювальний екран відсутній, можна скористатися крейдою або ватманом. Посередині аркуша необхідно провести вертикальну лінію; необхідно точно дотримати кути та відстані. Після цього потрібно накреслити осі, якими ви зможете орієнтуватися.

Загальне світло налаштувати без осьових ліній абияк допускається, але перевірити його правильну роботу практично неможливо, до того ж вони будуть потрібні для регулювання далекого світла, до якого потрібно поставитися з особливою увагою. Неправильно налаштований, він або не висвітлюватиме дорогу достатньою мірою, або зліпитиме водіїв зустрічних авто.

Варто звернути увагу, що осьові лінії для далекого і ближнього світла проводяться різні.

На лампи потрібно буде нанести мітки, зазвичай на фарах вони вже є із заводу.

Що означає лінії?

Висота горизонтальної лінії має відповідати відміткам, які нанесені на оптику заводом.

Лінії, що знаходяться з лівої та правої сторін, повинні розташовуватися вертикально. Важливо, щоб вони відповідали відміткам виробника, залишеним на фарах. Ці лінії обов'язково повинні перетинати горизонтальну межу. Після того, як всі позначки нанесені на ватман, а він закріплений на стіні, можна приступати до безпосереднього регулювання фар.

Як здійснюється регулювання?

Вам потрібно завести автомобіль і ввімкнути фари, щоб перевірити, наскільки збігаються лінії, нанесені на папір, з межами світла фар.

Вам не знадобиться окремо регулювати ближнє та дальнє світло, оскільки пристрій оптики таке, що налаштування одного елемента веде до автоматичного підстроювання під нього іншого.

Фари мають спеціальний гвинт, що допомагає здійснити регулювання; налягати на нього не слід, оскільки він може легко зламатися. Налаштування здійснюється викруткою. Робити це потрібно, поки всі лінії не співпадуть. Добре відрегульовані фари чітко межують із накресленими лініями. Обертання гвинта відбувається за годинниковою стрілкою. Іноді буває, що фари дивляться вгору, щоб це виправити, гвинт можна трохи викрутити.

Регулювати потрібно спочатку по вертикалі, потім по горизонталі. Коли всі лінії збігатимуться, процес регулювання можна вважати закінченим. Якщо гвинт зламаний, впоратися із завданням буде складніше, але його можна висвердлити та замінити на інший. Головне – не пошкодити під час роботи різьблення.

Висновок

Налаштування фар не займе багато часу, якщо грамотно підійти до цього процесу та виконати всі рекомендації правильно. Основну складність складає пошук рівної поверхні та стіни, тому зручніше звернутися до автосервісу.