Модифікації Audi Q3

Audi Q3 1.4 TFSI MT

Audi Q3 2.0 TFSI MT

Audi Q3 2.0 TFSI quattro MT

Audi Q3 2.0 TFSI quattro AMT

Audi Q3 2.0 TFSI quattro AMT 220 hp

Audi Q3 2.0 TDI MT

Audi Q3 2.0 TDI quattro MT

Audi Q3 2.0 TDI quattro AMT

Знайомство з Audi Q3 2.0 Платиш за драйв та керованість!

Опис AUDI Q3

Дизайнерське оформлення Audi Q3 виконане як завжди у чудових традиціях: неперевершена стилістика купе, вказує на спортивний характер авто. Додає вражень яскраві обриси оптики та граціозний дизайн п'ятих дверей.

Маса Audi Q3 у базовій комплектації не перевищує 1500 кг. Широкі задні двері, капот, задні ліхтарі виконані з алюмінію, основна частина деталей виконана зі сталі надміцних марок. Довжина кузова Audi Q3 дорівнює 4,39 метра, а ширина – 1,83 метра з висотою кузова – 1,60 метра (це з урахуванням рейлінгів). Зменшено витрату палива завдяки ефективній аеродинаміці.

Audi Q3 існує з трьома 4-х циліндровими двигунами - два бензинові TFSI одним дизельним TDI. Всі мотори засновані на упорскуванні палива з турбо наддувом, системою start-stop, а також системою рекуперації. Потужність двигунів – від 140 до 211 к.с. Дизельний двигун є дуже економічним: витрата палива Audi Q3 у варіанті з дизельним двигуном 2.0 TDI складає менше 5,2 л на 100 км і при цьому видаючи потужність 140 к.с.

Більш потужні моделі Audi Q3 оснащені системою повного приводу quattro® та трансмісією з 7-ма передачами. Нова коробка передач S-tronic з двома зчепленнями повністю роботизована і має додаткову функцію: в режимі Efficiency, при русі накатом відбувається авто вимикання зчеплення, що дозволить авто котитися накатом і не витрачати паливо на підвищену роботу двигуна.

Ходова частина Audi Q3 є технічно-досконалою конструкцією з електромеханічним підсилювачем рульового управління та відмінними гальмами, а також є адаптивна підвіска, що налаштовується за допомогою опцій. Як додаткова опція можна встановити систему допомоги при старті в місцях на підйомах.

Інтер'єр Audi Q3 як завжди має найкращі традиції автомобільного гіганта Audi та відповідає преміум класу. Салон дуже комфортний та дуже практичний. Існують додаткові опції для класу люкс: система адаптивного освітлення (adaptive light), удосконалений парктронік, що сигналізує про перешкоди ззаду та збоку.

В асортименті Audi Q3 широкий вибір комунікаційних та інформаційних систем. Головною є система навігації MMI Navigation plus із вбудованим жорстким диском.

Плюси та мінуси в порівнянні з однокласниками

На тлі своїх найближчих суперників Audi Q3 виділяється досить містким багажником (460 л). У BMW X1 він вміщує 420 літрів поклажі, а у Volvo V40 Cross Country об'єм вантажного відсіку становить 335 літрів.

Вже у базовій комплектації Q3 має камеру заднього виду та підігрів передніх сидінь (у BMW та Volvo це опція).

При цьому потрібно пам'ятати, що Audi Ку-3 (втім, як і його однокласники) не призначений для бездоріжжя, тому штурмувати на ньому можна, максимум, бордюри.

Безпека

Європейський комітет із проведення незалежних краш-тестів EuroNCAP тестував Audi Q3 з фронтальними та бічними подушками безпеки. Краш-тест показав високу безпеку автомобіля (94% для дорослих, 85% для дітей, 52% для пішоходів) Підсумковий рейтинг моделі – п'ять зірок з п'яти.

Цікаві факти

Ця модель стала першим автомобілем Audi, що колись випускався на заводі з річним планом виробництва понад 100 тисяч штук.

Спеціально для випуску Q3 на заводі SEAT у Марторелі створили 700 нових робочих місць. Весь персонал підприємства пройшов через 176-годинний курс підвищення кваліфікації, на яких їх готували до нових завдань.

Завод у Марторелі отримав сучасний конвеєр із 450 роботами спеціально для випуску нової моделі. Для монтажу конвеєра знадобилася площа 30 тисяч квадратних метрів.

Цифри та нагороди

Audi Q3 не належить до автомобілів, що найчастіше викрадають, що відображено в тарифах страхових компаній.

Німецький журнал Off Road назвав Q3 "Кращим кросовером 2012 року".

Офіційні дилери, автосалони, у яких можна купити Audi Q3 у Москві.

2016 модельний рік

Комплектація	Двигун	Коробка	Привід	Розгін	Швидкість	Витрата	Ціна
Base	бензин 1.4 л. | 150 л.с.	MT	Передній	9.2	204 км/год	6.6 | 4.9 | 5.5	1910000 руб.
	бензин 1.4 л. | 150 л.с.	AMT	Передній	8.9	204 км/год	7.1 | 5.1 | 5.8	1980000 руб.
	бензин 2.0 л. | 180 л.с.	AMT	4×4 Повний	7.6	217 км/год	7.8 | 5.7 | 6.5	2200000 руб.
	дизель 2.0 л. | 184 л.с.	AMT	4×4 Повний	7.9	219 км/год	6.3 | 4.5 | 5.2	2405000 руб.
Design	бензин 1.4 л. | 150 л.с.	MT	Передній	9.2	204 км/год	6.6 | 4.9 | 5.5	2075000 руб.
	бензин 1.4 л. | 150 л.с.	AMT	Передній	8.9	204 км/год	7.1 | 5.1 | 5.8	2145000 руб.
	бензин 2.0 л. | 180 л.с.	AMT	4×4 Повний	7.6	217 км/год	7.8 | 5.7 | 6.5	2365000 руб.
	дизель 2.0 л. | 184 л.с.	AMT	4×4 Повний	7.9	219 км/год	6.3 | 4.5 | 5.2	2570000 руб.
	бензин 2.0 л. | 220 л.с.	AMT	4×4 Повний	6.4	233 км/год	7.9 | 5.8 | 6.6	2650000 руб.
Sport	бензин 1.4 л. | 150 л.с.	MT	Передній	9.2	204 км/год	6.6 | 4.9 | 5.5	2075000 руб.
	бензин 1.4 л. | 150 л.с.	AMT	Передній	8.9	204 км/год	7.1 | 5.1 | 5.8	2145000 руб.
	бензин 2.0 л. | 180 л.с.	AMT	4×4 Повний	7.6	217 км/год	7.8 | 5.7 | 6.5	2365000 руб.
	дизель 2.0 л. | 184 л.с.	AMT	4×4 Повний	7.9	219 км/год	6.3 | 4.5 | 5.2	2570000 руб.
	бензин 2.0 л. | 220 л.с.	AMT	4×4 Повний	6.4	233 км/год	7.9 | 5.8 | 6.6	2650000 руб.

На подіумах Шанхайського огляду автомобільної індустрії у квітні 2011 року міжнародний дебют відсвяткував преміальний кросовер компактного класу Audi Q3, концептуальна версія якого в особі шоу-кара Cross Coupe quattro демонструвалася на тому самому місці навесні 2007-го. Автомобіль, що зайняв в ієрархії німецького виробника позицію на щабель нижче Q5, отримав відомий дизайн, виконаний у компактному форматі, сучасну «начинку» та купу «прибамбасів», знайомих за іншими моделями марки.

У листопаді 2014 року німці оновили своє «дітище» – паркетник зазнав косметичних змін зовнішності (йому відокремили підкориговані бампера, світлотехніку та решітку радіатора), а також обзавівся модернізованими моторами (вони стали трішки потужнішими та економічнішими), покращеним повним приводом, доопрацьованим. досі оснащенням.

Через два роки машину наздогнав черговий рестайлінг, який обмежився «малою кров'ю»: їй лише злегка «омолодили» зовнішність, посиливши різницю між модифікаціями, а технічну частину залишили недоторканою.

Екстер'єр Audi Q3 оформлений у найкращих традиціях німецької марки – зовні автомобіль гарний, підтягнутий та впізнаваний, а його кузов скроєний простими та зрозумілими, але в той же час вивіреними лініями. Спереду кросовер виставляє напоказ напористий погляд світлотехніки з рясним світлодіодним підведенням ходових вогнів і великий шестикутний щит решітки радіатора, а ззаду привертає увагу гострими гранями витончених ліхтарів і роздутим бампером.
Силуету п'ятидверки злегка не вистачає гармонійності, але спортивності йому не позичати - короткі звиси, схилий дах і виразна пластика боковин.

За своїми габаритами «Ку-три» чітко вписується у межі компактної категорії: SUV налічує 4388 мм завдовжки, 1831 мм завширшки (2019 мм з урахуванням зовнішніх дзеркал) та 1608 мм заввишки. Прогал між парами коліс у "німця" укладається в 2603 мм, а просвіт під "черевом" у нього досягає 170 мм.

Інтер'єр Audi Q3 – це сплав солідності, простоти та раціональності, які підкріплені зразково-показовою ергономікою та високою якістю обробки (м'які пластики, натуральна шкіра, дерево та алюміній). Еталонний «інструментарій» з кольоровим «віконцем», гарне триспицеве ​​кермо з вираженим рельєфом, стримана центральна консоль з викидним екраном мультимедійної системи, нехитрою магнітолою і продуманим блоком «клімату» – за мірками класу виглядає при цьому кросовера трохи блякло. та преміальною лаконічністю.

Передні крісла компактного SUV і дорікнути нема за що – оптимальна жорсткість, чітко виражені валики бічної підтримки та солідна кількість регулювань. Задній диван здатний вмістити трьох дорослих людей, проте його профіль і тунель, що сильно виступає, натякають, що один з пасажирів може виявитися зайвим.

Навіть у вихідному стані вантажне відділення Audi Q3 має пристойний об'єм – 460 літрів. Крім того, багажник паркетника «хизується» ідеально правильною формою та добротним оздобленням. Зі складеними спинками «гальорки» запас вільного простору зростає до 1365 літрів, але рівного майданчика при цьому не виходить. У ніші під фальшпідлогою – ємності для дрібниць, інструмент та докатка.

Технічні характеристики.Для «Ку-три» на російському ринку виділено чотири силові установки (три бензинові та одна дизельна). Тільки «молодший» варіант взаємодіє з 6-ступінчастими «механікою» або «роботом» і передньопривідною трансмісією, а інші доповнюються 7-діапазонною роботизованою коробкою S tronic і повним приводом quattro з муфтою Haldex (за замовчуванням на задню вісь йде порядку 1 , а якщо цього вимагає ситуація – до 50%).

• Базові версії кросовера «озброєні» рядним чотирициліндровим мотором TFSI об'ємом 1.4 літра з прямою подачею пального, 16-клапанним ГРМ, турбокомпресором і фазами газорозподілу, що варіюються, що виробляє 150 «жеребців» при 5000-5000-600 про/хвилину. З такою "начинкою" п'ятидверка справляється з першою "сотнею" через 8.9-9.2 секунди, а припиняє розгін на 204 км/год. Комбінований апетит у нього налічує 5.5-5.8 літрів на 100 км шляху.
• На щабель вище знаходиться алюмінієвий бензиновий двигун 2.0 TFSI з чотирма горщиками, безпосереднім упорскуванням, двома балансирними валами, 16-ма клапанами і системою рекуперації енергії, доступний у двох ступенях «прокачування». У його арсеналі числиться 180 кінських сил при 4000-6200 об/хв. і 320 Нм обертової тяги при 1400-3900 об/хв. хвилину. Залежно від модифікації, машина набирає 217-233 км/год, розмінюючи 100 км/год за проходженням 6.4-7.6 секунд, і споживає 6.5-6.6 літрів палива в змішаному циклі.
• Під капотом дизельних виконань «ховається» 2.0-літрова «четвірка» TDI з турбокомпресором змінної геометрії, парою балансирних валів, просунутим генератором і системою «живлення» Common Rail, що видає 184 «скакуна» при 3500-4000 об/хв -3250 об/хв. На ривок з місця до 100 км/год такого паркетника йде 7.9 секунди, а його можливості обмежені на рівні 219 км/год. У режимі «траса/місто» витрати пального не перевищують 5.2 літрів на «сотню».

В основі Audi Q3 використана платформа PQ35, на яку поперечно поміщений силовий агрегат. Силовий скелет кузова у автомобіля на 74% складається з високоміцних різновидів сталі, а капот і п'яті двері відлиті з алюмінію. Спереду кросовер демонструє незалежну підвіску зі стійками МакФерсон, а ззаду «хизується» багатоважелевою системою.
На рульовій рейці у «німця» змонтований електричний підсилювач керма зі змінними характеристиками. Передні та задні колеса п'ятидверки забезпечені дисковими гальмами (вентильованими та звичайними відповідно) з ABS, BA, EBD та іншою електронікою.
У вигляді опції позашляховику доступна технологія Audi drive select з чотирма режимами (Comfort, Dynamic, Auto, Efficiency), яка дозволяє управляти алгоритмами функціонування адаптивних амортизаторів, кермового механізму, двигуна та трансмісії.

Комплектації та ціни.У Росії Audi Q3 2017 модельного року продається в трьох комплектаціях - "Базова", "Design" та "Sport". За початкове виконання мінімально просять 1 860 000 рублів, а ціни на дві версії, що залишилися, стартують з позначки 2 025 000 рублів.
Стандартно автомобіль оснащується 16-дюймовими дисками коліс, шістьма подушками безпеки, бі-ксеноновими фарами, підігрівом фронтальних крісел, кондиціонером, мультимедійним комплексом з екраном на 6.5 дюймів, аудіосистемою з 8-ма колонками, асистентом початку руху на підйомі. фари та іншим обладнанням. Крім того, для паркетника пропонується широкий список опціональних "фішок" - світлодіодні фари, панорамний дах, система підтримки рядності руху, функція автоматичного паркування, подушки безпеки для задніх сідоків та інші "смаки".

В оснащення Audi Q3 входять ксенонові фари, світлодіодні ходові вогні, автоматичні фари та склоочисники, рейлінги, підігрів передніх сидінь, рульова колонка з поворотно-телескопічним регулюванням, двозонний клімат-контроль, заднє сидіння 60/40. З додаткових опцій зовнішнього дизайну Q3 пропонує світлодіодні фари та задні ліхтарі, динамічні покажчики поворотів у задніх ліхтарях, панорамний дах. В інтер'єрі доступні на замовлення: пакет додаткового світлодіодного підсвічування салону, електропривод сидінь, спортивні сидіння, комфортабельні сидіння з оббивкою з м'якої тканини або шкіри преміум-класу, навігаційна система MMI Navigation plus, пакет для підключення мобільного телефону з інтерфейсом Bluetooth, аудіосистема об'ємного звучання Bose із 14 потужними динаміками. Дві лінії виконання Sport і Design, а також пакети зовнішнього оздоблення дозволяють індивідуалізувати вигляд автомобіля. Стандартно він поставляється з кованими 16-дюймовими дисками, але на вибір пропонується сім додаткових варіантів дизайну дисків розміром від 17 до 19 дюймів.

Крім найпотужнішого дволітрового TFSI для Audi Q3 пропонувалися 170-сильний бензиновий 2.0 TFSI і 177-сильний дизельний 2.0 TDI. З 2014 року потужність топової версії піднято до 220 к.с. для модифікацій Design 2.0 TFSI та Sport 2.0 TFSI. Потужність дволітрового двигуна в стандартній модифікації 2.0 TFSI зросла до 180 к.с., а новий 184-сильний 2.0 TDI пропонувався до 2015 року. Зрозуміло, необхідно згадати найскромніший мотор – 1.4 TFSI заступив «на службу» у 2014 році. При потужності 150 л. він наділяє автомобіль цілком прийнятним питомим показником потужності (менше 10 кг на л.с.) і високою економічністю - заявлена ​​виробником середня витрата палива становить 5,8 літрів на 100 км. Час розгону до 100 км/год із цим мотором - 9,2 сек. Ця версія пропонується лише з переднім приводом.

На Audi Q3 ставляться два типи КПП: механічна шестиступінчаста або роботизована S Tronic з шістьма або сімома ступенями. Їх характерний по-спортивному короткий нижній ряд і «розтягнута» вища передача поліпшення економічності. Механічна коробка має особливо легкий магнієвий корпус. Взагалі зниження ваги автомобіля приділено підвищену увагу. У ходовій частині широко використані деталі з алюмінію - наприклад, нижні важелі в передній підвісці та підрамник. Передня підвіска незалежна (McPherson), задня - так само незалежна, багатоважільна. Рульове керування використовує високоефективний електродвигун, який змінює коефіцієнт передачі залежно від швидкості. У поєднанні зі спортивною підвіскою S line, для динамічнішої спортивної їзди, дорожній просвіт стає меншим на 20 мм (у стандарті 170 мм).

У штатну комплектацію Audi Q3 входять повнорозмірні подушки безпеки для водія та переднього пасажира з двоступінчастою системою активації, бічні подушки безпеки для водія та переднього пасажира, подушки безпеки для голови, система електронного контролю стійкості, помічник початку руху на підйомі, помічник запобігання мимовільному руху. В опціях доступні бічні подушки безпеки для пасажирів задніх сидінь, асистент руху на спуску, асистент паркувальний, асистент перебудови і збереження смуги руху, система автоматичного паркування.

Audi Q3 є компактним кросовером, за рівнем комфорту відповідним вищому розряду, що відповідно позначається на вартості навіть найпростішої комплектації. В об'єктивних недоліках можна вказати порівняно невеликий кліренс та відсутність повного приводу у комплектації з мотором 1,4 літра. У той же час автомобіль має масу переваг, включаючи практичність, продуманість рішень та зручність експлуатації. Купівля вживаного автомобіля може вважатися цілком доцільною завдяки високій якості та оснащенню.

Ціна: від 2045000 руб.

Audi Q3 2018 – компактний кросовер німецької компанії Audi, представлений публіці на автосалоні Шанхаю 2011 року. Модель знаходиться на клас менший за Q5, успішно продається в нашій країні і складає непогану конкуренцію іншим німцям.

У 2014-му році виробник надав рестайлінгову версію, а також швидшу – . Через деякий час з'явилася інформація про вартість, і вже в 2015-му році почалися продажі. Давайте обговоримо нову машину, вивчивши її нововведення.

Екстер'єр

Зовнішній вигляд машини став агресивнішим, привабливішим. Зараз багато хто до неї звикли, тож на дорогах популярних міст вона особливо не привертає увагу. Вигляд спереду оснащений злегка рельєфним капотом, радіаторною трапеціальною решіткою з хромованою окантовкою і вузькими світлодіодними фарами. Передній бампер теж виділяється агресією, два величезні повітрозабірники і так звана нижня губа.

Форми бічної частини Ку3 2017 зроблені таким чином, що виникає відчуття всюдихідності авто. Роздування колісних арок виконано таким чином, що створюється враження присутності пластикового захисту арок. Виштампування в нижній частині і тонка лінія у верхній привертає увагу і виглядає цілком агресивно. Дах обладнаний хромованими декоративними рейлінгами, хром також використаний як окантування скла.

Агресивна задня частина привертає увагу завдяки стильній світлодіодній оптиці, з'єднаній ручкою выштамповочной на кришці багажника. Кришка багажника по-сучасному оснащена потужним спойлером, у свою чергу обладнаний повторювачем стоп-сигналу. На задньому бампері розташовані вузькі світловідбивачі, там сигнал заднього ходу. Також є декоративний дифузор і один подвійний патрубок зліва.

Габарити кузова:

• довжина – 4388 мм;
• ширина – 1831 мм;
• висота – 1590 мм;
• колісна база – 2603 мм;
• кліренс – 170 мм.

Стильний дизайн, у невеликому місті автомобіль точно привертатиме увагу. Модель схожа на своїх побратимів, що створює впізнаваність бренду.

Інтер'єр

Салон Audi Q3 2018 теж змінився, але не сильно. Виробник має певну схему створення внутрішнього оздоблення, оскільки вона є максимально ергономічною. Встановили інші злегка спортивні крісла з невеликою бічною підтримкою, електрорегулювання, підігрів та шкіряну обшивку.

Позаду три посадочні місця – шкіряний зручний диван з відкидним підлокітником. Простору позаду небагато, але цілком достатньо для середньорозмірної людини. Попереду місця більше, але все одно небагато.

Багато хто критикує нудну центральну консоль. Вона має вставлений у панель торпедо невеликий дисплей мультимедійної та навігаційної системи. Нижче знаходяться дефлектори повітря, під ними встановлений блок управління аудіосистемою, лають саме його, оскільки він нудний. Далі ми бачимо кнопки відключення різних систем безпеки, вже під ним знаходиться блок роздільного клімат-контролю з двома шайбами ​​та дисплеєм.

Тунель, що розділяє, плавно переходить на центральну консоль, в місці переходу знаходиться ніша для дрібниць і кнопка запуску мотора. Встановлено кнопку електронного гальма стоянки, два підсклянники і один підлокітник.

Тепер перейдемо до місця водія Q3 2017, встановлено 3-х спицеве ​​шкіряне кермо з перфорацією. Колонка обладнана клавішами керування музикою та круїз-контролем за присутності. Класична панель приладів обладнана двома величезними стрілочними датчиками спідометра та тахометра. Є посередині невеликий бортовий комп'ютер, що відображає багато корисної інформації для водія.

Стильно оформлені двері автомобіля зсередини, колонки з хромованою окантовкою, стильна ручка відкриття та зручний підлокітник. Багажник не змінився, його обсяг дорівнює 460 літрам, що цілком непогано. Якщо вам цього замало, можна скласти задній диван, збільшивши об'єм на 900 літрів.

Характеристики двигунів

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Бензин	1.4 л	150 л.с.	250 H*m	9,2 сек.	204 км/год	4
Бензин	2.0 л	180 л.с.	320 H*m	7,6 сек.	217 км/год	4
Бензин	2.0 л	220 л.с.	350 H*m	6,4 сек.	223 км/год	4
Дизель	2.0 л	184 л.с.	380 H*m	7,9 сек.	219 км/год	4

Ауді завжди пропонувала своєму покупцеві велику лінійку силових агрегатів, щоб він зміг вибрати найбільш підходящий для себе. Ми вам розповімо про всі двигуни.

Бензинові TFSI

1. Базовим двигуном є турбований ДВС об'ємом 1,4 літра з безпосереднім упорскуванням. Він видає 150 кінських сил і 250 H*m моменту, що крутить. Максимальна потужність доступна при 5000 оборотах, причому як максимальний момент практично відразу. Динаміка прийнятна, 9 секунд до сотні та 204 км/год максимальної швидкості. Також порадує витрата 6 літрів по місту.
2. Другий мотор також є турбованим - 2-літровий двигун, що видає 180 коней і 320 одиниць моменту. Кросовер з ним їде краще – 7,6 секунди до сотні та 217 км/год максималки, але витрата на 1 літр вища.
3. Останній агрегат Audi Q3 технічно від попереднього особливо не відрізняється. У ньому більше потужності на 40 коней і 30 H*m моменту. Тепер автомобіль набирає сотню за 6,4 секунд, а максималка піднялася до 233 км/год. Витрата особливо не змінилася.

Дизельні TDI

Російським покупцям пропонується лише один дизельний мотор, але в лінійці їх насправді три.

Встановлюється 2-літровий двигун, що видає 184 кінські сили і 380 H*m крутного моменту. Динаміка цілком проста, 8 секунд до сотні, 219 км/год максимум. Витрата всього 6 літрів солярки – місто, 4,5 літри – траса. Агрегат також отримав безпосереднє упорскування та турбонаддув.

Інші агрегати - 2-літровий 120-сильний мотор і 2-літровий 150-сильний ДВС.

КПП та підвіска

Більшість двигунів працює у парі з 6-ступінчастою роботизованою КПП – S Tronic. Є 6-ступінчаста механіка, але не на кожному двигуні. Момент передається на передню вісь, або всі колеса за допомогою системи quattro. Привід залежить від комплектації.

Встановлено класичну схему ходової частини, спереду знаходиться Макферсон, а ззаду багатоважіль з подвійними поперечними важелями. Ку3 тримає дорогу, керованість цілком непогана через збалансованість підвіски.

За додаткову плату виробник пропонує систему Drive Select, яка передбачає встановлення системи перемикання поведінки авто. Будуть присутні режими Comfort, Auto, Dynamic, Sport, всі вони серйозно впливатимуть на поведінку автомобіля в залежності від типу ситуації. Також від режимів залежить реакція на педаль газу та швидкість перемикання передач.

Ціна та комплектації Ауді Q3 2017

Автомобіль продається в 3-х різних комплектаціях, що відрізняються різними функціями. Мінімум за авто доведеться віддати 2045000 рублів, за такі гроші модель буде оснащена:

• системою старт-стоп;
• датчиком тиску у шинах;
• тканинною обшивкою інтер'єру;
• шкіряним кермом;
• підігрівом сидінь;
• ксеноновою оптикою;
• датчиком дощу та світла;
• штатною аудіосистемою.

Комплектація Design коштує 2215000 рублів, у плані оснащення вона практично нічим не відрізняється. Версія Sport коштує стільки ж, відмінності лише у зовнішньому вигляді, невеликі.

Є безліч додаткових опцій, здатних збільшити вартість автомобіля до 3-х мільйонів рублів:

• клімат контроль;
• контроль сліпих зон;
• система контролю смуги руху;
• електропривод кришки багажника;
• система автоматичного паркування;
• диски більшого діаметра;
• електрорегулювання сидінь;
• світлодіодна оптика LED;
• мультимедійна система MMI;
• аудіосистема BOSE та ще багато всього цікавого.

Тепер слід зробити висновок, що машина є безумовно гідним конкурентом для всіх із сегмента компактних кросоверів. Її варто розглянути як купівлю, але обов'язково слід ознайомитися з конкурентами. Стихія міста – її стихія, тут Audi Q3 2018 зручний автомобіль, що забезпечує все необхідне для звичайного користувача.

Відео