Акустична система автомобіля радуватиме вас класним звуком тільки у разі правильного налаштування всіх частот. Важливу роль цьому процесі грають твітери («пищалки»)- високочастотні динаміки. Внаслідок того, що довжина звукової хвилі у ВЧ – діапазоні незначна, випромінюючі пристрої цієї категорії мають зовсім невеликі розміри та малу вагу. Тому твітери для авто у вигляді маленьких компактних стовпчиків легко розміщуються в салоні машини. Вони можуть входити в комплектацію основної системи звуку або застосовувати окремо.

Автомобільні «піщалки» бувають переважно електродинамічні. В основі конструкції лежить взаємодія магнітного поля звукової котушки, що виникає при подачі на неї змінного електричного струму з полем основного кільцевого магніту. Механічні коливання котушки передаються пов'язаному з нею дифузору, який створює тим самим звукові хвилі і їх розсіювання має форму купола.

Важливі параметри ВЧ – динаміків для авто:

• Повний електричний опір (активний та реактивний), враховується при поєднанні динаміка та підсилювача;
• діапазон частот (нижня межа високих частот твітера повинна перетинатися з верхньою межею середньочастотного або низькочастотного динаміка);
• Величина потужності (параметр, необхідний відповідності з підсилювачем);
• рівень чутливості (враховується при підключенні до аудіосистеми);
• Розмір у дюймах (зручність встановлення в салоні автомобіля).

Встановлювати твітери в машину необхідно з урахуванням особливостей поширення хвиль високої частоти. Вузька спрямованість обмежує розміри простору, у якому вона діє, а маленька довжина сприяє хорошому відбитку перешкод. Тому найзручніше розташування динаміків посідає передні стійки машини.

Купити високочастотні динаміки в машину вам буде зручно та вигідно в інтернет-магазині «Bman». Фахівці зі звуку допоможуть підібрати потрібний якісний варіант твітерів з великого асортименту представленої продукції, детально розкажуть про їх характеристики, дадуть консультацію щодо встановлення. Ви зможете купити «їжачки» в машину за найкращою ціною. Інтернет-магазин «Bman» - найпростіше рішення для того, щоб купити твітери для авто та створити в ньому аудіо систему з відмінним відтворенням високочастотних звуків та низьких басів!

Якість автозвуку залежить як від класу апаратури, що відтворює, так і від властивостей колонок. Останні важливо не тільки правильно вибрати за характеристиками, але й розмістити в салоні автомобіля так, щоб використати їхні можливості максимально. Щоб оснастити авто якісним звуком, необов'язково звертатися до професіоналів. Підключити пищалки до магнітоли своїми руками під силу практично будь-якому водієві.

Різновиди колонок для авто

Будь-які призначені для експлуатації в салоні автомобіля колонки належать до одного з наведених нижче типів:

• широкосмугові – такими АС виробники зазвичай оснащують свої автомобілі на заводі;
• коаксіальні (співвісні);
• компонентні.

Єдиний динамік широкосмугової стовпчика відтворює весь спектр звукових частот. Це найдешевше рішення, яке зазвичай використовується в штатних аудіосистемах.

Єдиний динамік широкосмугової колонки здатний відтворити широкий спектр звукових частот

Якість звучання підвищиться, якщо розділити звуковий спектр на кілька смуг і довірити відтворення кожної окремому випромінювачу.

У коаксіальній колонці в єдиному корпусі встановлено кілька звукових випромінювачів, що помітно покращує якість звуку

У коаксіальній колонці в єдиному корпусі, зазвичай, на одній осі, встановлені кілька (2-5, частіше 3) випромінювачів разом з фільтрами, що виділяють оптимальні для кожної головки звукові частоти.

Колонки компонентної системи рознесені у просторі автомобіля

Компонентні акустичні системи мають найбільш широкі можливості якісного відтворення. Вони, як й у коаксіальних колонках, звуковий сигнал відтворюється кількома випромінювачами, але кожен виконаний як окремого динаміка.

Двокомпонентні системи: пищалки та кросовери

Піщалками або твітерами називають високочастотні динаміки, завданням яких є відтворення частот верхньої смуги звукового спектру. Звичайні пищалки плоскі або трохи опуклі. Рупорні твітери трохи більше звичайних, тому що оснащені елементом, що формує чітку діаграму спрямованості - рупором.

Їжачками або твітерами називають високочастотні динаміки

Для виділення смуг у компонентних системах використовуються кросовери, виготовлені у вигляді окремих блоків розділових фільтрів звукових частот.

Кросовери можуть мати від одного до чотирьох ступенів: чим їх більше, тим краща якість звуку

Компонентні звукові системи найскладніші для монтажу. Однак рознесення динаміків у просторі забезпечує найвищу якість та об'ємність звучання.

Правильний вибір динаміків та магнітоли

Для встановлення в салон автомобіля призначено, перш за все, спеціалізоване звукове обладнання. Виробники автомобільних колонок враховують не лише якість звучання, але також непрості умови експлуатації: вібрацію, запиленість, перепади температури та інше.

Чи можна ставити в автомобіль побутові чи естрадні колонки

Комп'ютерні та концертні гучномовці розраховані на більш щадні умови. В автомобілі вони швидше за все довго не проживуть.

Крім того, комп'ютерним колонкам зазвичай вимагають не тільки джерело звуку, але й окреме живлення, без якого вони не працюватимуть, тоді як автомобільні динаміки підключаються тільки до виходу підсилювача або магнітоли.

Як правило, стовпчики доцільно купувати там, де є можливість оцінки якості звуку. Зовнішній вигляд не відіграє особливої ​​ролі, тому що в салоні автомобіля динаміки зазвичай покриті декоративною сіткою або гратами.

Вибір відповідних динаміків для авто полягає у визначенні базових вимог до них та зіставленні технічних характеристик кількох моделей однієї цінової категорії

Монтаж автомобільних колонок

У побутових акустичних системах права та ліва колонки зазвичай знаходяться на однаковій відстані від слухача та приблизно на рівні його голови. У автомобілі такі умови дотриматись неможливо, тому при монтажі компонентної АС на перший план виходить необхідність домогтися можливого наближення до ідеалу.

Варіанти розміщення АС: куди можна встановити динаміку

Експериментальним шляхом було встановлено, що для фронтальної акустики оптимальним вважається розміщення динаміків на краях торпедо і частини передніх стійок, що примикає до них. При цьому потрібно стежити, щоб динаміки були винесені вперед якнайдалі.

Фахівці також радять розміщувати різночастотні динаміки, що належать до одного каналу, у безпосередній близькості один від одного. Це забезпечить цілісність та узгодженість звучання. Орієнтувати колонки можна у протилежних напрямках: одну направити на водія, іншу – на лобове скло машини, щоб звукові хвилі відбивалися від нього.

На жаль, великогабаритні динаміки складно розмістити по краях торпедо. Тому багато автовласників обирають компромісний варіант.

Має сенс розташувати низькочастотні та середньочастотні динаміки в передньому нижньому кутку дверей, а ВЧ-головки – на передній стійці або в тому ж куті торпедо. Така схема дає прийнятну якість звучання при менших витратах часу та грошей.

Настільки креативний варіант розміщення динаміків на дверях автомобіля оцінять хіба що найвідчайдушніші меломани

Заміна штатних гучномовців своїми руками

Найменш витратний як по грошам, так і зусиллям спосіб покращення звуку в салоні автомобіля - заміна штатних широкосмугових колонок двох-або трисмуговими коаксіальними.

Стандартне місце «рідних» динаміків – нижній передній кут дверей. Для заміни бажано підібрати колонки такого ж розміру, як і штатні. Динаміки більшого діаметру, як правило, звучать краще, але під них знадобиться розширювати отвір у двері.

Інструменти для встановлення

Для заміни колонок може знадобитися наступний інструмент:

• електролобзик,
• електродриль,
• викрутки хрестоподібна та плоска,
• паяльник,
• пасатижі,
• набір автомобільних ключів,
• знімач панелей,
• напилок,
• ізоляційна стрічка,
• пластикові хомути для кріплення дротів.

Відео: вчимося самостійно підключати динаміки до автомагнітола

Підготовчі роботи: як знімати обшивку

Перед виконанням робіт вимкніть запалення та від'єднайте від акумулятора мінусовий провід. Потім дійте так:

Як зняти штатний динамік та закріпити новий

Подальша робота вимагатиме від вас терпіння та уважності. Тільки дотримання нижченаведеної послідовності дій гарантує правильність установки АС.

Як підключити динаміки на передні або задні двері

Трапляється, що нова колонка, збігаючись зі старою по діаметру, не «сідає» на штатний подіум (кільце або виступ) або виявляється товстішою і починає занадто випирати. Іноді підставка геть-чисто відсутня. У цьому випадку слід діяти так:

Відео: як встановити акустику на машину

Розташування компонентних джерел звуку

Якість звучання співвісних колонок задовольняє більшість автомобілістів, але не всіх. Конструктивний недолік коаксіального звуку в тому, що високочастотні твітери розміщуються у малодоступних місцях разом із фронтальними динаміками. Для подолання цього недоліку використовують компонентні системи з рознесеними у просторі колонками.

Особливості поширення звуку високої частоти вимагають, щоб, по-перше, пищалки були орієнтовані у бік слухача, і, по-друге, між ними та вухом були відсутні перешкоди.

Через особливості компонування автомобільного салону важко вибрати ідеальне місце для розташування твітерів. Найбільш прийнятний компроміс між ціною та якістю - розміщення динаміків низької та середньої частоти на штатному місці та винесення високочастотних головок на торпедо або в передню стійку.

Підключення твітерів

Порядок монтажу компонентних динаміків наведено нижче:

Як приєднати колонки двокомпонентних систем

Приблизно 80% автолюбителів, які встановлюють компонентні звукові системи, обмежуються встановленням додаткових пищалок. Деяким цього мало, тому що досягти найвищої якості звучання неможливо без промальовування нижніх частот звукового спектру на межі меж людського слуху.

Перешкоди по дорозі поширення коливань найнижчих частот погіршують якість незначно. Тому працюючі в нижній звуковій смузі великі сабвуфери розміщують у багажнику або на задній полиці салону.

Компонентна система автомобільного звуку може містити від 2 (включно з твіттером) колонок на канал до 4, 6 і більше

Таким чином, компонентна система автомобільного звуку може містити від 2 (включно з твітером) колонок на канал до 4, 6 і більше. Практична реалізація залежить від естетичних вимог власника автомобіля, його бажання витрачати гроші та час на їхнє досягнення.

Схема поканального підключення компонентів АС

Всі компоненти аудіосистеми з'єднуються між собою проводами. Слабкі пищалки можна підключати практично будь-якими проводами. Зовсім інша річ сабвуфери. При потужності 100 Вт динаміку знадобиться струм близько 8 А. Щоб не помилитися, краще використовувати спеціалізований акустичний кабель перетином проводу не менше 2,5 кв. мм.

Для з'єднання проводів між собою і з колонками в залежності від особливостей конструкції використовують стандартні роз'єми, клеми або скручування з обов'язковим паянням.

Проводи для підключення колонок прокладають у малодоступних місцях, вкриваючи під знімними обшивками наскільки можна подалі від інших джгутів. У двері звукові магістралі заводять через штатні гумові чохли-гармошки.

Наслідуючи викладені вище рекомендації, будь-який власник зможе оснастити свій автомобіль хорошим звуком. Скільки буде використовуватися динаміків, де саме вони встановлюватимуться - залежить від конструктивних особливостей машини та бажання її власника. А секрет успіху полягає в наявності необхідних комплектуючих та акуратності при виконанні робіт.

Багато власників авто оснащують свої транспортні засоби музичними системами.Щоб рівень якості звучання приносив задоволення, важливо вибрати хороші динаміки, встановити їх у заздалегідь заготовлені або заводські пази в авто і з'ясувати, як підключити їжалки в авто від магнітоли.

Види та призначення пищалок

Їжачки (твітери) часто використовуються при створенні акустичних систем в автомобільному транспорті. Вони призначені для відтворення високочастотних звуків. Купити подібні елементи можна окремо або в комплекті із системою.

Ці пристрої є мініатюрними аудіодинаміками, що покращують звучання музичних файлів у машині, роблячи його більш об'ємним і виразним.

Пищалки монтуються спереду чи позаду автомобільного салону. Це від схеми акустики.

Монтаж і підключення пищалок від магнітоли найчастіше проводиться на торпедо, двері, стійки лобового скла.

Що потрібно для підключення

Перед монтажем пищалок слід визначитися з місцем їх встановлення. У багатьох сучасних автомобілях пази для таких динаміків вже є в салоні.

Якщо пази відсутні, доведеться виміряти розмір колонок і самостійно зробити ніші для їх розміщення, скориставшись лекалом.

Провід для підключення твітерів повинен мати переріз від 1,5 до 4 кв. мм.

Довжина кабелю повинна бути достатньою для підключення через сабвуфер і підсилювач, особливо якщо пищалки йдуть в комплекті без кросовера (частотного фільтра). В останньому випадку слід також придбати конденсатор окремо. Його ємність має бути від 1 до 1,5 мкФ.

Для монтажу твітерів використовують спеціальні засоби:

• кусачки;
• комплект викруток;
• кільця-прокладки;
• матеріал для влаштування ізоляції;
• гофру з гуми та пластику;
• акустичний шнур;
• скотч (двосторонній);
• свердла та дриль (бажано переносний);
• мультиметр.

Інструкція з підключення

Якщо в автомобілі відсутні отвори під дроти, їх доведеться створювати своїми руками. При цьому слід уникати взаємодії проводів із металевими елементами. Для цього цілі застосовуються гумова гофра або кільця-прокладки.

Щоб встановити машину пищалки, слід дотримуватися основних етапів монтажу:

1. Зняття блоку керування та декоративного покриття. Обшивка на дверях найчастіше кріпиться за допомогою шурупів або кліп. Для цього потрібно скористатися викруткою.
2. Після підбору місця для встановлення пищалок до магнітолі слід зробити отвір в обшивці.
3. До обшивального матеріалу твітер можна прикріпити за допомогою двостороннього скотчу.
4. Підключення акустики – один із найбільш відповідальних етапів роботи. При цьому слід не допустити помилок, використовуючи пряме підключення динаміків до автомобільної магнітоли. Подібне з'єднання не зовсім правильне, тому звук на виході з магнітоли повинен йти на твітери через підсилювач і сабвуфер. Це гарне рішення, якщо твітери поставляються без частоти фільтра. За наявності цього пристрою акустичні кабелі проводяться через нього.
5. Провід необхідно підключати до колонок, керуючись вказаною в інструкції схемою. Під час підключення слід регулярно перевіряти ізоляцію проводів.
6. Після підключення необхідно перевірити працездатність аудіосистеми. За відсутності проблем оббивка ставиться на місце, а всі кабелі закріплюються.

Твітерами або пищалками називають високочастотні динаміки, що використовуються в акустичних системах. Головне завдання цих пристроїв – відтворення звуків високої частотності.

Пищалки або ВЧ для акустики зазвичай входять у комплект багатокомпонентної системи, але їх можна придбати окремо. Зовні вони є колонками невеликого розміру, але, незважаючи на це, здатні значно покращити автомобільний звук, додавши йому об'єм і дзвінкість.

Ціна на пищалки в машину починається від 200 рублів і вище, залежно від марки та характеристик пристрою.

Перше, що потрібно зробити, вибираючи звукову систему для автомобіля - визначитися з якісною компонентною, адже тільки її використання гарантує хороший і насичений звук. Обов'язково зверніть увагу на потужність системи, вона має відповідати потужності підсилювача.

Що ж до того, які пищалки в машину краще, то тут головне матеріал, з якого виготовлені їхні куполи. Це може бути шовк чи метал, пластик, папір.

Після покупки, пищалки краще встановлювати в подіуми (які можна зробити самим), а двері шумоізолювати.

Встановлювати їх назад чи вперед – все залежить від схеми акустичної системи. Однак враховуйте, що займатися самостійною установкою твітерів не маючи певних навичок, не варто, тому що цей процес є досить складним, і, при установці таких пристроїв, слід враховувати можливість спотворення звуку, що викликається ефектом його відображення.

Критерії вибору пищалок у машину

1. Матеріал купола. Кожен, хто вирішується самостійно покращити якість звуку в автомобілі, ставить питання: які краще купити пищалки в машину, шовкові чи металеві?

Фахівці не бачать великих відмінностей між роботою твітерів з шовковими та металевими куполами, тому що все повністю залежить від якісності, з якою вони виготовлені і від компанії, що їх постачає. Єдине значуще відмінність – це фазовыравнивающий диск, наявний у твітерах з металевими куполами.

Наприклад, серед шовкових пищалок найбільш якісні та продуктивні пищалки альфард (Alphard). Їх вартість вища за деякі інші пристрої, але якість помітно краща.

З металевих твітерів звук високої якості видають пищалки драгстер (Dragster), ціна на які починається від 1500 рублів.

2. Частотний діапазон. Цей критерій є найважливішим у покупці ВЧ динаміків, оскільки показує можливості відтворення їх головок, зокрема, звуки якої частотності можуть відтворювати. Це допомагає визначитися з вибором акустичної системи, в якій можна використовувати певні пищалки. Здебільшого показник становить від 2 до 20-30 кГц.

3. Імпеданс. Опірність котушок твітерів повинна дорівнювати опірності інших складових акустичної системи - від 2 до 16 Ом.

4. Висока чутливість. Через легку мембрану і невеликі габарити ВЧ динаміки мають високу чутливість, в порівнянні з іншими динаміками. Завдяки цьому пищалки навіть при невеликій потужності видають потрібний рівень гучності. Варто пам'ятати, що чутливість дешевих пристроїв становить максимум 96 дБ.

5. Калібр твітера. Зважаючи на невеликий розмір, пищалки бувають калібром від 1 до 2 дюймів (від 2,5 до 5 см).

6. Потужність. Для твітерів цей параметр не такий важливий, як для простих динаміків, тому що для створення гарного високочастотного звучання досить невеликої потужності. Однак багато виробників пропонують пищалки, що мають потужність від 50 до 80 Вт, правда, насправді вона набагато менша.

7. Ціна. Цей критерій не настільки важливий, але все ж треба врахувати, що ВЧ динаміки, що знаходяться в вищій ціновій категорії, мають якість краще, ніж динаміки в межах 200-500 рублів.

Особливість пищалок - складові ВЧ динаміків

Основою для твітера є котушка, яка знаходиться між керном та магнітом. Вона щільно прикріплена до звуковипромінюючого пристрою – мембрани, що має форму бані.

Звучання, що випромінюється мембраною, виникає таким чином:

1. у момент подачі напруги звукової частоти навколо котушки утворюється магнітне поле, що взаємодіє з полем магніту;
2. що провокує рух уздовж керна з одночасною зміною напруги.

В основному твітери бувають з такими мембранами:

• з паперу, що застосовується досить рідко, хоч і є найдешевшим матеріалом;
• з шовку, який просочується спеціальним складом, завдяки чому купол стає жорсткішим. Цей матеріал часто використовується у виготовленні пищалок;
• з металу, мембрани, виконані з тонких пластин алюмінію або титану, надають пристрій високою якістю відтворення звуку. Однак такі твітери мають досить високу ціну і деякі недоліки, що усуваються лише за умови встановлення аудіосистеми професіоналом.

Магніти у ВЧ динаміків, незалежно від того, дорогі вони чи дешеві, стоять потужні неодимові.

Найбільш поширені 2 види пищалок, які відрізняються особливостями конструкції:

1. Звичайні пищалки, мають невеликий розмір і плоску або опуклу форму.
2. Рупорні твітери, за розмірами трохи більші за звичайні, особливо в довжину. Рупор цих пристроях забезпечує необхідну діаграму спрямованості.

Як правильно підібрати ВЧ динаміки

Твітери є важливим компонентом будь-якої акустичної системи автомобіля. Вони доступні для покупки практично у кожному магазині радіоелектроніки. Купуючи ці пристрої, обов'язково зверніть увагу на 3 параметри:

1. Діапазон. Два межі: нижня твітера і верхня СЧ або СЧ-НЧ динаміка повинні мати точку перетину. Наприклад, для якісного відтворення всього частотного спектра краще використовувати пищалку, що має нижню межу 3 кГц або нижче, оскільки середньочастотний динамік має межу 4,5 кГц.
2. Опірність. Купувати слід тільки ті пристрої, які мають опір, що дорівнює опору кросовера. Якщо пищалки підключатимуться паралельно основним динамікам, то їх опір має бути більшим.
3. Номінальна потужність пристроїв не повинна бути нижчою за показники потужності підсилювача.

Відео:що таке кросовер і як вибрати пищалки.