І виявили, що рідина, що охолоджує, потемніла або в ній містяться якісь домішки, наліт. Інша ситуація – вже кілька років ви не робили системі охолодження двигуна обслуговування. Не багато хто знає про те, що систему охолодження треба періодично промивати, замислюються про це лише тоді, коли виникають проблеми. Отже, чим промити систему охолодження двигуна?

Дистильована вода

Дистильована вода

Найкращий засіб для промивання системи охолодження двигуна – це дистильована вода. Саме, дистильована, тому що проста утворює накип після проходження кількох кіл. Зверніть увагу, що після використання інших рідин для промивання системи охолодження двигуна, потрібно від одного до трьох разів прогнати по системі воду дистильовану. Система охолодження двигуна Sens, хоч і відрізняється від звичайної системи охолодження будовою, але промивається вона також.
Алгоритм дії наступний:

Дистильована вода не залишає накип у системі охолодження двигуна.

1. Зливаємо у велику чисту ємність (для того, щоб оцінити ступінь забруднення) охолоджувальну рідину з радіатора (пластиковий гвинт знизу або з нижнього патрубка) і з блоку циліндрів (металевий болт по центру, його розташування має масу варіацій).
2. Закручуємо зливні пробки.
3. Наливаємо в розширювальний бачок (і в радіатор, якщо є окрема кришка) дистильовану воду.
4. Зливаємо брудну воду.
5. Якщо вода дуже брудна, робимо ще одне коло на 15-20 хвилин, знову зливаємо – дивимося. Повторювати процедуру до чистої води.

Взагалі рекомендовано промивати подібним чином систему при кожній повній заміні рідини, що охолоджує.
Промивання системи охолодження двигуна дистильованою водою ніколи не зашкодить вашому автомобілю. Однак, не завжди вода здатна впоратися з нальотом, що утворився всередині патрубків і решітках радіатора. Якщо забруднення сильне, варто задуматися про інші способи промивання. Чим краще промити систему охолодження двигуна, так щоб було ефективно і безпечно?

Лимонна кислота

Лимонна кислота

Старий та перевірений дідівський спосіб промивання системи охолодження від іржі та накипу. За дотримання необхідних пропорцій лимонна кислота з промиванням системи охолодження двигуна справляється на відмінно. Ці пропорції важливі, оскільки при більшому відсотку кислоти в розчині, вона здатна роз'їсти пластикові і гумові елементи.
Отже, промивний розчин повинен складатися зі ста грам лимонної кислоти та п'яти літрів води. Відповідно на десять літрів води припадає двісті грамів кислоти і так далі. Невеликі похибки можливі.

За дотримання необхідних пропорцій лимонна кислота з промиванням системи охолодження двигуна справляється на відмінно.

1. Зливаємо ОЖ (якщо ви робите промивання системи охолодження двигуна Saab 9-3, то потрібно від'єднати від радіатора великі верхній та нижній парубки, заливати рідини через верхній патрубок).
2. Закручуємо пробки.
3. Заливаємо готовий розчин (зверніть увагу, що лити воду і підсипати кислоту забороняється, розчин повинен бути приготовлений заздалегідь та ретельно перемішаний).
4. Пускаємо двигун на 30-40 хвилин.
5. Зливаємо рідину, при необхідності (сильному забрудненні) повторити.
6. Закручуємо пробки на місце.
7. Наливаємо дистильовану воду.
8. Пускаємо двигун на 15-20 хвилин.
9. Зливаємо.
10. Закручуємо.

Молочна сироватка

Молочна сироватка

Промивання системи охолодження двигуна сироваткою – тривалий процес.

Ще один безпечний спосіб промивання кислотою. Щоб скористатися сироваткою як реагент, потрібно її добре процідити. Рідина має бути однорідною, без шматочків, інакше є ризик забити систему ще й «сивором» на додаток до іржі, олії та герметики.
Промивання системи охолодження двигуна сироваткою – тривалий процес. Її заливають замість основної рідини та їздять на ній тисячу кілометрів, періодично перевіряючи її вигляд, колір, а також . Якщо щось пішло не так (сироватка почала згортатись, двигун «закипів») – кислоту зливають.
Рекомендується після сироватки все ж таки промити систему водою для подальшого використання тосолу без зайвих домішок.

Оцет

Оцет столовий

Промивання оцтовою кислотою серйозніша методика, вона здатна краще промити систему охолодження двигуна.

Використання оцтової кислоти для промивання вже небезпечніше підприємства, проте, і ефективніше, і швидке.
При промиванні системи охолодження оцтом важливо суворо дотримуватись пропорцій (оцет 9% - 0,5 літра, вода - 10 літрів) і заздалегідь приготувати розчин.
Замість старого тосолу заливається готовий розчин, двигун запускається приблизно на п'ятнадцять хвилин (до робочої температури), глушиться і залишається на ніч (або на вісім годин). Кислота зливається, система промивається водою (дистильованою), заливається свіжа ОЖ.
Промивання оцтовою кислотою вже серйозніша методика, вона здатна краще промити систему охолодження двигуна від масла, ніж дві попередні.

Кока Кола

Кока-кола для промивання радіатора

Промивання системи охолодження кока-колою дуже ефективне, але в той же час і дуже небезпечне.

Кока-кола - це ортофосфорна кислота з різними домішками. Так ось, якщо вас цікавить, чим промити систему охолодження двигуна після герметика, знайте, що кока-кола здатна розчинити шматки герметика, що потрапили усередину.
Промивання системи охолодження кока-колою дуже ефективне, але в той же час і дуже небезпечне. Напій містить велику кількість цукру, який при тривалому впливі руйнує систему. Тому промивання (краще неодноразове) водою після використання коли обов'язкове.
У газованому газі міститься багато вуглекислоти, якої при нагріванні стає ще більше. Це загрожує серйозними наслідками і може призвести до течії. Щоб уникнути цього – випустіть із пляшки весь газ.
Кока-кола при вмілому користуванні дає відмінні результати при очищенні системи охолодження.

Хімія для промивання системи охолодження двигуна

Засіб ЛАВР для очищення системи охолодження

Головне при промиванні системи охолодження дотримання заходів безпеки та чіткої інструкції.

Якщо порівнювати «народні» кошти зі спеціальними заводськими складами, то, звичайно, останні кращі. Які промивання системи охолодження представлені на ринку? Різні. Від дуже копійчаних до дорогих, від невідомих до брендів з ім'ям. У принципі, відверто жахливих складів серед них немає, якщо це не рідина з підпільного виробництва. Щоб було зрозуміло, що брати, позначимо кілька найкращих промивань системи охолодження двигуна.
Промивання системи охолодження складом Liqui Moly, як і інші продукти бренду, добре себе зарекомендувало. Зазвичай продається у вигляді концентрату, який потрібно розбавляти водою (триста грамів на три літри) або додавати в старий антифриз. Ганяти по системі десять - тридцять хвилин, потім злити, промити дистильованою.
З цілого класу миттєвих промивок можна виділити промивання системи охолодження Hi Gear. Вона м'яко очищає і навіть розм'якшує гумові частини системи. Заливається на сім хвилин, розбавляється водою, дозування якої залежить від об'єму, який вміщує конкретна система охолодження (системи охолодження двигуна є семілітрові та шістнадцятилітрові).
Промивання системи охолодження засобом Lavr представляє різні склади: для різних рівнів забруднення з різними присадками, різного часу дії, засоби для промивання радіатора системи охолодження двигуна. До кожного засобу додається інструкція, де докладно описано, як діяти.

Промивання системи охолодження двигуна – операція нескладна. Головне в ній дотримання заходів безпеки (не відкривати розширювальний бачок на гарячому двигуні; не зливати рідину відразу, а дати їй трохи охолонути) та чіткої інструкції.

Сучасний автомобіль - не тільки розкіш і засіб пересування, а це найскладніший механічний пристрій, кожна деталь якого є важливою та невід'ємною. Автомобіль складається з безлічі частин, які взаємодіють між собою, наводячи його в рух. Система охолодження двигуна також є важливою частиною конструкції, і кожен автовласник це розуміє. Під час руху всередині двигуна відбувається постійна детонація паливно-повітряної суміші, що призводить до поступового нагрівання. Саме система охолодження дозволяє утримувати нормальну робочу температуру двигуна (бензинового або дизельного) і не давати йому перегрітися, підтримуючи нормальну робочу температуру. Ступінь нагрівання двигуна також залежить і від пори року. Наприклад, в зимовий період нагрівання відбувається значно повільніше за рахунок низької температури повітря навколишнього середовища, проте влітку неробоча система охолодження може призвести до швидкого перегріву двигуна та виходу його з ладу.

Щоб уникнути неприємностей, слід регулярно проводити технічне обслуговування автомобіля, приділяючи особливу увагу його системі охолодження.

Під час регулярної експлуатації автомобіля його система охолодження поступово засмічується і на її стінках утворюється велика кількість речовин, що перешкоджають нормальному охолодженню двигуна. Поступово це значно скорочує термін його експлуатації, так і продуктивність. Регулярне перегрів може призвести абсолютно до різних наслідків, аж до його клину та необхідності проведення капітального ремонту, що обійдеться автовласнику у пристойну суму.

Система охолодження автомобіля є складною системою, що складається з безлічі елементів - патрубки, радіатор, помпа, термостат і т.д. У кожному елементі системи поступово накопичується небажаний наліт, який значно погіршує тепловіддачу та збільшує тиск рідини у системі. Під час роботи двигуна відбувається нагрівання охолоджувальної рідини, що циркулюється за системою охолодження, що призводить до поступового утворення накипу з частинками металу та гуми. Не варто забувати і про різне сміття, яке могло потрапити всередину системи та багато іншого.

Крім цього, сама охолодна рідина може призводити до процесу окислення, в результаті чого на стінках всієї системи утворюються відкладення.

Як часто промивають систему охолодження двигуна

Ступінь забруднення системи охолодження двигуна може залежати від безлічі факторів, у тому числі від віку автомобіля, всіх його деталей (особливо СОД), якості рідини, що охолоджує, манери водіння та умов експлуатації. Як не дивно, але все це безпосередньо впливає на частоту необхідності промивки.

Фахівцями рекомендується проводити промивання системи охолодження при кожній заміні рідини, що охолоджує. Однак, часто автовласники нехтують цим і лише підливають рідину, що випаровується, в систему. У разі повної заміни рідини необхідно звернути увагу на рівень його забруднення. Колір злитого антифризу із системи охолодження практично не повинен мати відмінностей від того, який був залитий. А щоб було зручніше розглянути відпрацьований антифриз, рекомендується зливати його в прозору тару, що дозволить розглянути як колір, так і наявність осаду.

У разі появи осаду у вигляді іржі або іншого сміття робити промивання необхідно обов'язково, в іншому випадку це може призвести до дорогого ремонту двигуна автомобіля.

Система охолодження двигуна забита, що загрожує автомобілю

Система охолодження є однією з основних, що підтримує робочу температуру двигуна. Щоб уникнути його виходу з ладу, періодично слід проводити технічне обслуговування СОД, інакше це може призвести до неприємних наслідків. Водій будь-якого транспортного засобу повинен стежити за показанням температури на панелі приладів. Це дозволить вчасно помітити несправність та оперативно усунути її.

Деякі види несправностей системи охолодження двигуна видно неозброєним оком, наприклад зовнішній витік. Це може супроводжуватися появою запаху самого антифризу в салоні автомобіля або підтіканнями під моторним відсіком. Наприклад, внутрішній витік можна визначити за кольором олії всередині двигуна. Для цього оглядається щуп на наявність змін кольору олії, і якщо воно стало білуватим кольором - це свідчить про утворення масляно-водної емульсії. Будь-яка несправність призводить до поступового утруднення проходження антифризу по системі та порушення робочої температури двигуна автомобіля, значно скорочуючи термін його експлуатації.

Засоби для промивання системи двигуна своїми руками

Практично кожен автовласник бажає зробити обслуговування свого автомобіля менш витратним, але при цьому не менш якісним. Процес очищення системи охолодження двигуна досить простий, проте все залежить від ступеня забруднення. Якщо проводити регулярне промивання, то робити це можна за допомогою самостійно зробленого засобу.

Автовласники повинні розуміти, що промивати систему охолодження звичайною водою категорично заборонено, оскільки впоратися з накипом, що з'явився, і корозією буде в такому разі буде неможливо. Наприклад, луг зможе легко видалити накип із внутрішніх стінок СОД, а кислота боротиметься з появою іржі. Проводити промивання двигуна можна за допомогою підручних засобів.

лимонна кислота

Найпростіший спосіб боротьби із забрудненою системою охолодження – лимонна кислота. Для цього необхідно зробити спеціальний розчин, змішавши 10 літрів води та 1 кг лимонної кислоти. Перед початком процесу промивання необхідно злити із системи охолодження весь старий антифриз, після чого залити в нього заздалегідь приготований розчин. Далі заводиться двигун автомобіля і дається невелике навантаження. Для прискорення процесу можна проїхати на незначну відстань, стежити за показаннями температури, яка не повинна перевищувати 70-80 градусів Цельсія. Через 40 хвилин лимонно-водний розчин зливається та заливається в систему дистильована вода, двигун знову прогрівається, після чого знову зливається. Бажано провести процедуру хоча б 3 рази, щоб позбавитися кислоти в системі.

coca-cola

Сьогодні величезною популярністю серед автовласників для промивання системи охолодження двигуна користується відомий солодкий газований напій Coca Cola. Технологія промивання аналогічна як при використанні лимонної кислоти. Однак, у цьому випадку достатньо прогріти двигун протягом 5-10 хвилин, після чого злити її з системи і ретельно промити водою, оскільки крім кислоти в цьому напої міститься цукор.

Вибір місця для роботи

До вибору місця для заміни охолоджуючої рідини в системі необхідно підходити для того, щоб воно було максимально зручним для таких робіт. Варто розуміти, що зливна пробка найчастіше знаходиться у важкодоступному місці – знизу радіатора.

Не варто забувати, що зливна пробка є металевою частиною конструкції системи охолодження двигуна, яка постійно перебуває під впливом високих температур і може легко прикипіти. Це значно ускладнює її відкручування і для цих цілей знадобиться зручніше місце, щоб підступитися до неї та зірвати з різьблення. Для цього бажано приступати до роботи на спеціальній ямі, або естакаді. Це дозволить проводити заміну антифризу та промивку СОД більш зручною та швидкою.

Як злити із системи охолодження старий антифриз

Злив антифризу із системи охолодження є невід'ємним кроком щодо його заміни та промивання. Сам процес заміни рідини, що охолоджує, дуже простий, що не вимагає великих знань в механіці. Замінити своїми руками антифриз можна протягом декількох годин. Щоб це зробити, слід дотримуватися кількох важливих правил, після чого робота з її заміни не лише приноситиме задоволення, а й дозволить заощадити кошти.

Для того, щоб швидко злити старий антифриз, необхідно встановити автомобіль на рівний майданчик. Це може бути яма або естакада, де можна буде зручно працювати. Після цього слід дочекатися охолодження двигуна та антифризу, що дозволить уникнути можливих опіків. При нагріванні антифризу в системі піднімається тиск, що може привести до розбризкування при відкритті.

На наступному етапі необхідно знайти зливну пробку, яка найчастіше знаходиться внизу радіатора. Під зливом слід поставити заздалегідь підготовлену ємність, в яку стікатиме відпрацьована рідина і почне відкручувати пробку, або патрубок для зливу. Робити це потрібно повільно, щоб уникнути розбризкування антифризу.

Після того як більша частина рідини вже вийшла з системи, необхідно відкрутити кришку на горловині заливної радіатора, що прискорить процес зливу і за допомогою ключа запалювання кілька разів провернути стартер. Така процедура дозволить повністю вивести всю відпрацьовану охолоджувальну рідину з СОД.

Промивання системи охолодження дистильованою водою гідності та недоліки

Промивання системи охолодження дистильованою водою можна проводити лише в тому випадку, якщо в антифризі, що зливається, не спостерігається зайвого сміття у вигляді металевого пилу, накипу і іржі. При цьому колір рідини не повинен значно відрізнятися від того, який був при затоці системи.

Дистильована вода для промивання заливається в систему після того, як відпрацьована рідина була звідти повністю видалена. Після цього слід закрутити зливну пробку або повернути на місце відкручений патрубок і через заливну горловину наповнити всю систему дистилятом. Робиться це поступово, даючи рідині видавити повітря із СОД.

Потім необхідно завести автомобіль і дати працювати приблизно 10 хвилин, щоб вода змогла повністю пройти по системі. Після цього дистильована вода знову зливається. Процедура потрібно повторити за вищеописаним способом кілька разів.

До основної переваги такого виду промивання належить його дешевизна. Якщо ж говорити про недолік, то такий спосіб очищення системи є неефективним.

Як промити систему охолодження підкисленою водою, переваги та недоліки

Промивання системи охолодження за допомогою підкисленої води є однією з найтриваліших, проте варто витратити приблизно 6 годин, щоб на довгий час позбавитися від накипу та покращити тепловіддачу двигуна. У тому випадку, якщо в злитому антифризі були виявлені сліди накипу або брудний осад, то таку систему охолодження необхідно в обов'язковому порядку промити за допомогою спеціального розчину. Найчастіше автолюбителі використовують підкислений розчин, щоб ефективніше впоратися із забрудненнями в системі.

Процедура промивання не надто складна, вона більш тривала, ніж під час використання інших засобів очищення. Спочатку слід підготувати слабокислий розчин за допомогою дистильованої води та кислоти, після чого залити його в систему охолодження. Коли вся рідина знаходиться в системі, слід закрутити заливну горловину, заздрити двигун і залишити його попрацювати приблизно 15 хвилин.

Коли двигун буде заглушений слід залишити приблизно на 3 години окислену рідину всередині системи, щоб встиг відійти весь накип зі стінок патрубків. Через 3 години можна зливати всю рідину та повторити всю процедуру заново. На завершення промити систему ще раз дистильованою водою.

У цьому способі є один великий недолік - якщо додати у воду занадто велика кількість кислоти, то вона не тільки прибере накип, але і вбереться в гумові патрубки, що призведе до їхнього поступового роз'їдання.

чим підкислюють розчин

У разі сильного забруднення системи охолодження її необхідно прочистити підкисленим розчином.

Зробити такий розчин можна своїми руками, при цьому додати в рідину такі речовини, що діють:

• лимонну кислоту;
• молочну кислоту;
• оцтову есенцію;
• каустичну соду.

При додаванні кожної речовини слід дотримуватися пропорцій, завдяки яким створена суміш буде щадною до гумових патрубків.

Спеціальні засоби для промивання

Сьогодні у будь-якому автомобільному магазині можна придбати велику кількість спеціальних засобів для промивання системи охолодження двигуна. Найбільшою популярністю користуються відносно нейтральні засоби для чищення, до складу яких не входять кислоти і луг. Вони мають різну ефективність, деякі з яких використовуються лише для профілактики, що запобігає появі накипу, інші дозволяють видалити сильні забруднення в СОД.

Всі сучасні засоби, що використовуються для промивання системи охолодження, є складним комплексом діючих речовин. Крім простих засобів для чищення в їх склад входять спеціальні інгібітори, які дозволяють якісно боротися з корозією металу і засоби для щадного промивання пластику і гуми і т.д.

Також можна зустріти універсальні засоби, які здатні очистити будь-які види забруднень. При цьому якщо правильно підібрати засіб для очищення, можна буде впоратися практично з будь-яким забрудненням.

кислотні засоби, переваги та недоліки

Одним із видів засобів по чищенню СОД є кислотні, здатні перебороти навіть найсерйозніші наслідки корозії. Для чищення корозії найчастіше використовують саме такі засоби, розбавлені дистильованою водою. Такий вид очищення буде мати ряд переваг та недоліків.

Перевагою кислотних засобів очищення СОД є те, що вони чудово справляються зі своїми завданнями боротьби з корозією в системі. Ще однією важливою перевагою таких складів є створення ними захисної плівки. Вона обволікає метал і перешкоджає появі нових утворень іржі.

Якщо говорити про недоліки, то й вони тут також є. Після використання кислотних складів для чищення необхідно ретельніше промивати систему охолодження. Сам процес використання кислотних промивок досить небезпечний, а вдихання парів може викликати опік органів дихання. Щоб уникнути подібних травм, необхідно використовувати індивідуальні засоби захисту – рукавички та маски.

Плівка, що утворюється внаслідок використання кислотних складів, не довговічна. Вона досить тонка і особливих гарантій захисту металевих частин конструкції від повторної появи корозії немає. Найчастіше виробники додають до складу спеціальні інгібітори, які перешкоджають окисленню, які не справляються зі своїм завданням.

лужні засоби, переваги та недоліки

Лужний засіб захисту - ще один вид засобів для очищення систем охолодження. Такі засоби захисту використовуються в тому випадку, якщо в антифризі, що замінюється, присутня велика кількість маслянистих плям і осаду. Саме лужні засоби дозволяють швидко та ефективно очистити СОД. До недоліків лужних засобів відноситься те, що після промивання кілька разів необхідно повторно очистити систему.

Використання лужних розчинів досить складне. Час їх використання часто обмежується виробником і цієї цифри дуже важливо дотримуватися. В іншому випадку необхідно буде використовувати додаткові очищувачі, які нейтралізуватимуть лужні засоби.

На сьогоднішній день лужні засоби з очищення систем охолодження двигуном непопулярні, оскільки вони мають негативний вплив на СОД загалом на гумові патрубки та пластик.

двокомпонентні засоби, переваги та недоліки

Перевагою двокомпонентних засобів для очищення систем охолодження є їхня універсальність. До складу такого засобу входять діючі речовини від кислотних та лужних промивань. Такий склад дозволяє максимально швидко впоратися з корозією металу усередині системи охолодження двигуна, а також видалити маслянисті плями та окислені ділянки.

Склад двокомпонентних засобів збалансований таким чином, що він вміщує кислоту і луг у певних пропорціях. Такий склад дозволяє максимально швидко очистити забруднену СОД та нормалізувати тепловіддачу двигуна.

Якщо говорити про недоліки таких засобів, то вони є отруйними, тому при роботі з ними необхідно приділяти достатню увагу індивідуальному захисту. Крім цього, слід повністю дотримуватися правил застосування, зазначених виробником на упаковці. Саме це дозволить якісно очистити систему охолодження, при цьому не зашкодивши їй.

нейтральні засоби або м'яке промивання, переваги та недоліки

Найпопулярнішим видом очищувача СОД на сьогоднішній день є нейтральні, або, як їх ще називають, м'які промивання. До складу цих засобів не входять сильні кислоти та луг. На ринку представлений величезний вибір таких засобів, які мають різну ефективність: деякі використовують лише як профілактику забруднень, інші дозволяють позбутися забруднень, і лише деякі дозволяють позбутися серйозних проблем.

Будь-який сучасний засіб для чищення є складним комплексом різноманітних речовин. У будь-якому автомобільному магазині можна підібрати якісний очисний засіб, здатний проводити очищення систем охолодження двигунів будь-якої конструкції та ступеня забруднення.

Поради профі: зробіть промивання своїми руками і на заощаджені гроші купіть хороший китайський телефон з Аліекспрес

На сьогоднішній день найдешевший і ефективніший спосіб зробити якісне промивання своїми руками — використовувати всіма відомий напій Кока-Кола. До складу цього напою входить кислота, яка здатна повністю впоратися навіть із найбільш забрудненою системою охолодження двигуна.

Крім дешевизни, цей спосіб є ще й найбільш швидким. Після промивання Кока-Колої слід кілька разів повторно промити систему за допомогою дистильованої води. Таким чином можна повністю позбутися не тільки від накипу, але і прибрати корозію металевих частин конструкції. Цей спосіб дозволяє значно заощадити кошти, які згодом можна витратити на покупку якісного китайського телефону з каталогу всесвітньо відомого торгового майданчика.

Цей торговий майданчик дозволяє вибрати оптимальний варіант мобільного телефону, при цьому здійснити доставку з Китаю абсолютно безкоштовно. Така покупка буде не тільки приємною для будь-якого автовласника, а й дуже вигідною.

10 найкращих китайських телефонів з Аліекспрес за підсумками 2016 року

Найпопулярнішим телефоном з Китаю за підсумками 2016 року став Вартість телефону складає від 168 до 200 $ в залежності від комплектації. Цей телефон має високоточний дисплей з роздільною здатністю 1920х1080 пікселів за 5 дюймів. Така якість дозволить відтворювати на екрані якісну картинку. У цю модель було вбудовано 3 Гб оперативної пам'яті та внутрішню пам'ять на 32 Гб.

Друге місце посідає. У порівнянні з першою моделлю телефону, дисплей цього має роздільну здатність 1280*720 пікселів. У цю модель було вбудовано 2 Гб оперативної пам'яті та 16 Гб внутрішньої. Вартість такої моделі коливається від 130 до 176 $.

Третім із найпопулярніших китайських мобільних телефонів у 2016 році стала чергова модель. Основною відмінністю від попередніх моделей 5,5-дюймовий дисплей з роздільною здатністю 1920х1080 пікселів. Вартість такого телефону складає 180-230 $, залежно від комплектації.

4-е місце - . Вартість такого телефону складає всього 80$. На сьогоднішній день цей телефон придбали понад 4000 разів.

5-е місце - . Цей телефон не відрізняється високоякісною камерою, але час активної роботи значно кращий за своїх конкурентів. Саме це є основною перевагою мобільного телефону. Вартість цього телефону складає 67 $ з безкоштовною доставкою.

6-е місце - . Незважаючи на свою високу вартість, телефон знаходиться в лідерах продажів. Вартість такої моделі становить 230-340 $ залежно від комплектації.

7-е місце - . Цей телефон китайського виробника має 1 Гб оперативної пам'яті та 8 Гб вбудованої. Якісний IPS-дисплей чудово передає кольори та має гарний кут огляду. Його вартість менше 70 $.

8-е місце - . Фішкою цього китайського телефону є сенсор відбитка пальця. Ви просто налаштовуєте його під себе, і телефон ніхто не зможе більше використовувати. Вартість моделі складає 80 $ і випускається у двох кольорах - білий та чорний.

9-е місце — одноядерний телефон, незважаючи на свою простоту, зміг потрапити в ТОП продажів. Основною перевагою цього мобільного телефону є можливість одночасного використання 4-х сім-карток. У світ розвинених технологій зв'язку це важливий момент. Його вартість всього 30 $

10-е місце - . Це якісний протиударний китайський телефон, вартість якого не перевищує 80 $. Сьогодні ця модель телефону випускається у 3-х кольорах – білий, чорний та золотий. 5-дюймовий дисплей з роздільною здатністю HD, 8-Мп камера та 2 Гб оперативної пам'яті дозволять використовувати його для різних потреб.

Як купити з Аліекспрес якісний китайський телефон за прийнятною ціною з безкоштовною доставкою

Найпопулярнішим торговим майданчиком у всьому світі, щоб придбати якісний китайський телефон за прийнятною ціною з безкоштовною доставкою з Китаю, необхідно дотримуватися наступних правил.

Несвоєчасна заміна охолоджуючої рідини або використання в цій якості води призводять до великої кількості відкладень усередині радіатора та патрубків. Втім, навіть за правильної експлуатації всередині системи охолодження згодом з'являються різні забруднення. Тому її слід періодично промивати.

Ознака потреби системи в миття - швидка втрата властивостей охолоджуючої рідини. Проходячи через забруднені канали, навіть свіжий антифриз або тосол швидко темніють. Двигун при цьому починає частіше перегріватися.

У цій ситуації повна заміна рідини, що охолоджує, не допоможе. Вона лише відстрочить проблему. Крім того, вартість такого рішення надто висока. Оптимальний варіант – визначити, чим і як промити систему охолодження двигуна.

Чим промити систему охолодження двигуна

Для промивання системи охолодження використовують домашні та спеціальні засоби. До домашніх засобів належать:

• лимонна кислота;
• оцет;
• молочна сироватка;
• фанта.

Кожен із цих засобів має різний ступінь очищувального ефекту. Так, промивання лимонною кислотою або оцтом не вирішить проблему з накипом та великою кількістю забруднень. Натомість кислоти чудово допомагають від іржі в системі. Відмінним засобом показала себе фанта: у ній також міститься велика кількість лимонної кислоти.

Молочна сироватка очищає систему швидко та ефективно. Єдиний нюанс її використання як засіб для чищення - необхідність неодноразового попереднього проціджування.

Щодо спеціальних засобів, їх широкий асортимент представлений у магазинах з автохімією. Умовно вони поділяються на чотири групи:

1. Група нейтральних рідин. Їх хімічний склад не містить агресивних кислот та лугів. Такі рідини застосовуються у профілактичних цілях.
2. Група кислотних рідин. Такі засоби призначені для очищення іржі.
3. Група лужних рідин. Вони використовуються для видалення накипу.
4. Універсальні миючі. Містять у своєму складі і кислоти, і лужні сполуки. Завдяки цьому очищають усі види забруднень.

За фактом тільки універсальні засоби для чищення не можна зробити в домашніх умовах. В іншому необхідності купувати спеціальні кошти немає. Результат від їхнього застосування буде таким самим, як і від домашніх.

Важливий аспект: для промивання системи можна використовувати лише один вид засобу. Також потрібно дотримуватись пропорцій, не варто робити занадто велику концентрацію. Елементи системи із пластику чи гуми можна легко пошкодити за допомогою агресивних кислот чи лугів.

М'яке промивання системи охолодження двигуна

Крім описаних вище коштів, нещодавно у продажу з'явився інноваційний продукт. Називають його м'яким промиванням системи охолодження двигуна.

Принцип роботи цього засобу ґрунтується на його незвичайному хімічному складі. Ця рідина для промивання не містить кислот або лугів у принципі, тобто має нейтральний кислотно-лужний баланс. Система каталізаторів у її складі повільно розчиняє забруднення без шкоди системи охолодження.

М'які промивання представлені у магазинах автохімії у двох видах:

• спеціальні присадки;
• концентрати ОЖ.

Такі засоби заливають в систему охолодження і експлуатують автомобіль, як і раніше. За кілька тисяч кілометрів пробігу система охолодження буде очищена повністю. З цього моменту можна повністю змінювати охолоджувальну рідину.

Очищення радіатора від забруднень за допомогою м'якого промивання – ефективний та нешкідливий спосіб. Його єдиний недолік - це тривалий проміжок часу очищення.

Засоби для промивання

Більшість сучасних автомобілістів вважають за краще купувати готовий засіб для промивання в магазині, а не морочитися з розчинами та пропорціями. Популярні рідини на російському ринку автохімії представлені трьома брендами:

• "Лавр";
• Liqui Moly;
• Hi Gear.

Коротко про кожного з них. Найбільш популярний "Лавр" із засобом LAVR Radiator Flush Classic. «Лавр» - це російський виробник автохімії, напрочуд вдалий і при цьому недорогий. Саме поєднання «ціна – якість» приваблює покупців цього засобу.

Відгуки на форумах автолюбителів про цей засіб у переважній більшості хороші. Півлітровій пляшки цієї рідини вистачить на повноцінне очищення всієї системи охолодження. Час процедури очищення становить у середньому близько години.

Фірма Liqui Moly виробляє засіб LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger, що є описаним вище м'яким промиванням. Незважаючи на щадний склад, вона чистить систему досить швидко. Уся процедура займає 45 хвилин.

Заявлені виробником властивості є у повному обсязі. Даний засіб справляється з усіма видами забруднень. При цьому воно очищає без пошкодження будь-яких крихких деталей системи.

І нарешті, фірма Hi-Gear із засобом Radiator Flush – 7 minute. Виходячи з назви можна зрозуміти, що дане промивання призначене для максимально швидкого очищення. Як і LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger, вона не містить агресивних речовин.

Всі ці засоби відрізняються надійністю і простотою в застосуванні. Вони підвищують ефективність роботи системи охолодження та містять інгібітор корозії.

Як промити радіатор, не знімаючи його

Часто буває так, що радіатор знімати просто немає часу. У цьому немає нічого страшного: добре промити його можна і не знімаючи. Робити це слід у два етапи, промиваючи зовні та зсередини.

Для того, щоб промити радіатор зовні, потрібно зняти захисні ґрати. Після цього численні забруднення спочатку забираються "Керхером" або компресором, а потім - щіткою з бензином. На цьому зовнішнє прибирання можна вважати закінченим.

Після зовнішнього прибирання слід переходити до внутрішнього. Для цього слід використовувати будь-яку з перерахованих вище рідин для промивання. Спочатку із системи охолодження повністю зливається відпрацьована ОЖ. Після цього заливається промивання і машина працює позначений за інструкцією період на холостому ходу. У середньому це близько 30 хвилин.

Промивну рідину слід зливати так само, як і відпрацьовану ОЖ. Після цього в систему заливається свіжа ОЖ, а на радіатор одягається захист.

Здійснювати описані процедури слід, дотримуючись правил техніки безпеки:

• використовувати захисні рукавички та окуляри;
• зливати рідини після остигання двигуна.

Висновок

Промивання системи охолодження – процедура обов'язкова і при цьому нескладна. Зробити її може кожен автовласник у домашніх умовах. Вибір засобів для очищення системи охолодження широкий, а їхня вартість досить доступна.

Винахід та використання антифризу як рідина для системи охолодження автомобіля позбавило автовласників від низки досить серйозних проблем. По-перше, при дії негативних температур, тому його безпечно використовувати в зимовий період, не переживаючи, що не злита рідина після замерзання завдасть серйозних пошкоджень силовій установці. По-друге, у воді була велика кількість солей, які після нагрівання осідали у вигляді накипу в каналах системи, значно знижуючи її продуктивність.

Причини та наслідки забруднення системи охолодження

Але все ж таки використання антифризу проблему із забрудненням вирішило не повністю, а лише зменшило її. Так, у її складі відсутні домішки, які можуть відкластися у вигляді накипу. Зате в ньому є присадки, які після вироблення ресурсу випадають в осад, тому і рекомендується проводити періодичну заміну рідини, що охолоджує.

До того ж нерідко буває, що як долив використовується антифриз іншої марки. Через це можливий конфлікт присадок двох рідин, що також стає результатом появи осаду.

Буває й так, що під рукою антифризу не було, і в систему долили звичайну воду. А це гарантія утворення накипу.

Та й сама рідина в будь-якому випадку вступатиме в реакцію з навколишнім середовищем, незважаючи на присадки, що перешкоджають цьому. А це забезпечить утворення з'єднань, які зазвичай стають осадом. Не варто забувати про те, що в антифриз через нещільність можуть потрапити інші технічні рідини, наприклад, олію.

Все це призводить до того, що в каналах утворюється значна кількість всілякого бруду, який осідає на стінках цих каналів, а якщо їх переріз мале, то й зовсім можлива закупорка.

Внаслідок цього тепловий режим роботи двигуна порушується, оскільки наявні шари відкладення перешкоджають теплообміну. Через це вузли та механізми працюють в умовах підвищеної температурної напруженості, що позначається на їхньому ресурсі.

На додаток, охолоджувальна рідина не здатна швидко відвести тепло, адже пропускна здатність каналів з-за бруду падає. А оскільки продуктивність насоса залишається незмінною, то в системі підвищується тиск, і в деяких випадках воно може зрости настільки, що зірве патрубок системи.

Відео: Як ДЕШЕВО промити систему охолодження (на прикладі ВАЗ 2101)

Проблема із закупоркою каналів теж не тішить. Трубки малого перерізу є лише у двох елементах системи – радіаторах (основному та системи обігріву салону). У цьому пропускна здатність їх знижується, що зумовлює падіння ефективності роботи. Через закупорку частини каналів основного радіатора загальний температурний режим двигуна підвищується, і ймовірність перегріву двигуна збільшується.

Якщо забивається радіатор системи обігріву салону, то піч погано гріє, а поїздки взимку без печі – то ще насолода.

Загалом проблема із забрудненням системи охолодження залишається актуальною для автовласників і боротися з нею доводиться їм же.

Ознаки забруднення системи охолодження

Для того щоб зменшити ймовірність утворення великої кількості забруднюючих речовин, слід заливати тільки якісний антифриз, його використовувати для доливки, а також своєчасно проводити заміну. Але це не здатне повною мірою захистити від появи бруду в каналах . Тому рекомендується робити також промивання системи за допомогою різноманітних засобів.

Основними ознаками того, що система охолодження сильно забруднена і потрібна промивка, є:

• антифриз після заміни дуже швидко змінює колір (він стає коричневою непрозорою рідиною);
• у ньому чітко видно сторонні елементи;
• температура силової установки у прогрітому стані вище за норму;
• система обігріву салону не гріє.

Тут слід зазначити, що ступінь забруднення системи охолодження може бути різним. Зазначені ознаки виявляються лише за сильної забрудненості.

Залежно від ступеня забруднення та підбирається спосіб промивання. Наприклад, якщо автомобіль новий і просто прийнято рішення промити систему для профілактики під час заміни, достатньо залити звичайну дистильовану воду і прогнати її по системі, а потім залити «свіжий» антифриз. Цього буде цілком достатньо.

Відео: Промивання системи охолодження.

Умовно промивання системи охолодження можна поділити на неповну та повну. Перший випадок застосовується для профілактики або при середній забрудненості. А ось повну доведеться проводити, якщо виявилися всі зазначені ознаки. Її також слід проводити і у разі купівлі авто на вторинному ринку (адже невідомо, як раніше проводилася експлуатація та обслуговування авто, тож краще убезпечитися).

Кошти для промивання системи охолодження двигуна?

Оскільки промивання вестиметься не для профілактики, а для видалення відкладень, доведеться використовувати засоби для промивання.

Їх можна придбати на авторинку (наприклад, засіб для промивання системи охолодження «Hi-Gear» або ін.). Але можна використати й народні засоби. Перший випадок кращий, оскільки в такому засобі (якщо воно - не підробка) зібраний оптимальний пакет присадок, що чистять, і при дотриманні інструкції з використання, ніяких неприємностей не виникне. Що ж до народних засобів, то тут доводиться діяти на свій ризик.

Як народні засоби для промивання системи найчастіше використовуються:

1. Лимонна кислота.
2. Сироватка (продукт переробки молочної продукції).
3. Напої "Кока-кола", "Спрайт".

Особливість всіх цих засобів зводиться до того, що в їх складі є кислота, яка, вступаючи в реакцію з відкладеннями, призводить до їх відшарування та виведення із системи. З лимонною кислотою все зрозуміло, у складі сироватки є слабка концентрація молочної кислоти, а в напоях – ортофосфорної. Щодо останнього засобу, то від нього краще утриматися, оскільки в напоях крім кислоти є й інші компоненти (той самий цукор), а його наявність у системі не бажана.

Як промити систему охолодження двигуна

Промити систему охолодження за середньої забрудненості дуже просто. Розглянемо, як це робиться за допомогою засобу "Hi-Gear". Для промивання потрібно:

• чистячий засіб;
• дистильована вода (порядку 20-25 літрів для двигуна із системою охолодження об'ємом 5 літрів);
• новий антифриз.

Технологія промивання така:

1. Перед початком робіт слід відкрити заслінку радіатора системи охолодження (щоб рідина повністю злилася).
2. Відкручуємо зливні пробки та зливаємо з системи відпрацьований антифриз.
3. Готуємо миючий розчин (засіб додаємо у воду у зазначених пропорціях).
4. Закриваємо пробки та заливаємо підготовлений розчин.
5. Заводимо двигун і даємо йому попрацювати на середніх оборотах (2500-3000 об/хв) доти, доки силова установка повністю не прогріється.
6. Глушимо мотор і зливаємо розчин.
7. Повністю заповнюємо систему дистилятом, заводимо двигун, щоб насос прогнав воду по системі. Зливаємо.
8. Повторюємо промивання водою 2-3 рази. Потрібно це для того, щоб змити залишки розчину, що чистить, а також бруд. Промивку слід робити доти, доки не виходитиме чиста вода.
9. Заливаємо новий антифриз.

Всі роботи слід робити акуратно, щоб не отримати опіки від розігрітих рідин, що зливаються.

Технологія промивання за допомогою лимонної кислоти та напоїв «Кока-кола» не відрізняється від описаної. Але в першому випадку важливо правильно приготувати розчин (100 г кислоти на 1 літр води), при цьому слід простежити, щоб кислота повністю розчинилася. При використанні напою ніяких розчинів не потрібно готувати, для промивання система повністю заповнюється «Кока-колою». Після цього обов'язково потрібно промивати систему охолодження дистильованою водою кілька разів.

Відео: Промивання системи охолодження ВАЗ (Обслуговування ВАЗ 2106)

Що ж до сироватки, то промивання з її допомогою проводиться дещо по-іншому. Оскільки концентрація кислоти у ній невелика, то короткочасне промивання цим засобом жодного результату не дасть. Тому система з її допомогою миється так: система повністю заповнюється сироваткою і двигун експлуатується з нею як охолодна рідина. Після пробігу 100-150 км вона зливається, система промивається дистилятом, а потім заливається ОЖ.

Промивання системи охолодження при сильному забрудненні

При сильному забрудненні існує ймовірність того, що велика кількість бруду, змитого зі стінок ще під час промивання, може закупорити канали малого перерізу. І щоб цього не сталося, слід робити повне промивання.

Зводиться вона до того, що після використання засобу для промивання необхідно демонтувати з авто радіатори і промивати їх додатково.

Тобто робимо так:

1. Промили засобом, прогнали дистилят у системі.
2. Зняли радіатори, промили їх усередині хорошим потоком води (доки на виході вона не піде чиста).
3. Ставимо все на місце.
4. Знову промиваємо систему дистильованою водою.
5. Заливаємо новий антифриз.

Щоб надалі уникнути сильних забруднень, слід проводити профілактичне промивання щоразу.

10 червня 2018

Перегрів автомобільного двигуна трапляється з багатьох причин - різні несправності, заливка неякісного антифризу, протікання і так далі. На вживаних авто з пристойним пробігом нерідко виникає додаткова проблема – банальне засмічення вузьких проток та тонких трубок радіаторів. Спосіб усунення неполадки відносно простий і не потребує великих фінансових витрат – промити систему охолодження двигуна. Роботу можна зробити самостійно, безпосередньо у власному гаражі або на вулиці.

Про причини та наслідки забруднення

Двигун та елементи охолоджувальної системи нового автомобіля абсолютно чисті. Теплообмін у радіаторах та водяній сорочці двигуна максимально ефективний. З часом на внутрішніх поверхнях каналів утворюються відкладення, що погіршують передачу тепла від рідини, що охолоджує. Причини явища такі:

• природне окислення та розкладання антифризу;
• заливання в систему неочищеної води, багатої на оксиди металів (солями);
• використання тосолу низької якості;
• тріщина в прокладці між основним блоком мотора та головкою циліндрів (ГБЦ), через яку в канали охолодження проникає моторне масло.

Примітка. Циркулююча гаряча рідина також взаємодіє з прокладками та різними герметиками, поступово вимиваючи частинки матеріалів. Останні подорожують системою і засмічують найвужчі місця – стільники радіаторів.

Процес розкладання антифризу вважається природним та спостерігається на всіх автомобілях. Результат – осад у вигляді слизького нальоту на внутрішніх стінках патрубків та проток. Явище практично не впливає на теплообмін, доки ізолюючий шар не стане надто товстим (10-15 років експлуатації авто).

Інші фактори виникають через неправильне обслуговування транспортного засобу або поломок двигуна. Окремо варто сказати про заливання звичайної води - від її дотику з холодною поверхнею трубок теплообмінників утворюється накип. Це міцний теплоізолюючий наліт, що часто блокує протоку рідини через радіатор охолодження двигуна.

Засор трубок охолоджуючої системи викликає перегрів силового агрегату. Далі зрозуміло – зношування циліндропоршневої групи різко прискорюється, автолюбителю доводиться ремонтувати двигун раніше за встановлений термін.

Коли робити промивання?

Видалення забруднень з охолоджувальної системи двигуна проводиться у разі потреби, чітко встановленого регламенту немає. Якщо при експлуатації машина правильно обслуговується, а водяна сорочка та теплообмінники заповнені якісним антифризом, то випадання осаду та накопичення відкладень залишається мінімальним. Мине 8–10 років, перш ніж подібна потреба виникне.

На засмічення елементів охолодження авто вказує низку ознак:

• двигун постійно працює при температурі, близької до граничної, часто включається електричний вентилятор;
• після заливання свіжого тосолу рідина стає темно-коричневою буквально за кілька годин;
• на внутрішній поверхні кришок заливних горловин спостерігаються відкладення;
• теплообмінник салонного обігрівача слабко прогріває повітря;
• Антифриз швидко википає, його доводиться часто доливати.

Примітка. Симптоми чітко відбивають картину лише тому випадку, коли помпа і термостат перебуває у справному стані, але в з'єднаннях відсутні протечки.

Як правило, перелічені ознаки виявляються одночасно, оскільки засмічують частинки та солі розподіляються по системі рівномірно. Але насамперед «заростає» саме салонний теплообмінник – його трубки найтонші. Просто промити радіатор недостатньо – потрібно видалити відкладення з усіх каналів та агрегатів.

Використовувані засоби

Найпростіший і найдешевший засіб – дистильована вода – застосовується з метою профілактичного промивання у процесі заміни антифризу. Процедура вкрай проста - антифриз, що вичерпав свій ресурс, зливається, охолоджувальна мережа заповнюється дистилятом, після чого мотор прогрівається до робочої температури. Потім систему повторно спорожняють та заповнюють новою незамерзаючою рідиною.

Профілактика дає результат у разі постійного застосування – при кожній заміні рідини, що охолоджує. Відмити водою накип, що відкладався кілька років, неможливо. Для капітального очищення досвідчені водії використовують такі засоби:

• вода дистильована з додаванням слабких кислот (лимонної, оцтової);
• те ж саме з добавкою каустичної соди або гіпохлориту натрію, більше відомого під назвою «Білізна»;
• хімічні засоби для промивання системи охолодження, що продаються в автомобільних магазинах.

Заводські хімікати поділяються на 2 групи – сильнодіючі та рідини м'якого промивання. Вибір та застосування залежить від ступеня засмічення. Питання – як її визначити? Адже зовні забруднення не побачиш. Тут варто орієнтуватися за двома ознаками: відкладення на пробці основного радіатора та ефективність роботи печі.

Якщо салонний обігрівач практично не гріє або нижня частина пробки радіатора покрита брудним нальотом, промити систему краще сильнодіючим двокомпонентним складом в два етапи. Перший зроблений на кислотній основі, другий – на лужній, під час очищення хімікати заливаються по черзі. В іншому випадку можна обмежитися рідиною м'якого промивання.

Застосування народного засобу - підкисленого дистиляту дозволяє заощадити гроші і теж дає ефект, але займає набагато більше часу. На видалення бруду необхідно виділити від 4 до 7 годин.

Спосіб м'якого очищення

Для виконання робіт своїми руками буде потрібно мінімальний набір інструментів:

• ключі для відкручування зливних пробок;
• шприц найбільшого розміру, який зможете купити;
• ємність для спорожнення водяної сорочки двигуна;
• рукавички захисні гумові.

Заводські засоби, призначені для м'якого очищення, не роз'їдають прокладки, герметики та гумотехнічні вироби. Крім того, хімікат дозволяє зберегти до 90% залитого тосолу, після операції міняти його не доведеться.

Прикладом популярного хімікату цього типу є рідина російського виробництва "Моторесурс", випробувана багатьма автолюбителями на власних машинах.

Промивку роблять не знімаючи радіаторів та інших деталей охолоджуючого контуру згідно з інструкцією:

1. На непрогрітому двигуні відкрутіть кришку основного радіатора або розширювального бачка. Звідти шприц візьміть антифриз у кількості 200 см 3 .
2. Потряхуванням добре розмішайте склад у пляшці і залийте у відкриту горловину. Встановіть пробку на місце.
3. Продовжуйте експлуатацію авто, поки не наїздите 2000 км або побачите зниження робочої температури двигуна - що настане раніше.
4. З прогрітого двигуна злийте весь тосол, у тому числі з печі. Дайте рідині відстоятися протягом 2 годин – за цей час на дно ємності випаде осад.
5. Акуратно перелийте 80-90% антифризу назад в систему охолодження, осад не виливайте. Доповніть охолоджувальний контур рідиною до норми та спокійно експлуатуйте машину.

Реагенти інших виробників діють аналогічним чином, лише деякі заливаються за 1–2 тис. км до заміни рідини, що охолоджує. Додаткове промивання дистильованою водою не потрібне.

Як зробити капітальне очищення?

Якщо канали покриті товстим шаром нальоту зсередини, м'яке промивання системи охолодження двигуна відчутного результату не дасть. У подібних випадках використовується двокомпонентний сильнодіючий засіб та вода для проміжного очищення. Технологія застосування виглядає так:

1. Порожніть охолоджувальний контур. Залишки тосолу з печі видаляються шляхом видування через один із патрубків.
2. Нагрійте потрібний об'єм дистиляту, залийте в двигун і додайте компонент №1. Запустіть двигун і прогрійте до робочої температури, дайте працювати протягом декількох хвилин (період промивання вказаний на упаковці).
3. Злийте забруднений розчин, повторно заповніть систему водою та прогрійте силовий агрегат.
4. Знову видаліть воду і залийте флакон №2 плюс дистилят. Повторіть операцію промивання та випорожніть систему.
5. Зробіть ще одну промивку дистильованою водою, щоб вивести з радіаторів та двигуна залишки накипу. Заповніть контур свіжим антифризом.

Попередження! Прочищаючи канали агрегатів сильнодіючої хімією, будьте готові до протікання теплообмінників. Реагент розкриє затягнуті брудом мікротріщини, через які проникає тосол.

Промити радіатор, двигун і патрубки можна лимонною кислотою або оцтовою есенцією. До об'єму 10 літрів додається не більше 100 грамів харчової «лимонки» або літровий флакон «Білизни». Треба розуміти, що подібні розчини досить агресивні і здатні викликати текти теплообмінників.

Технологія очищення аналогічна - зливається старий антифриз, промивається кислотою і дистилятом. Різниця в порівнянні із заводським хімікатом – слабка ефективність. Щоб видалити сильний засмічення, знадобиться кілька промивок, тому проміжне використання дистильованої води стає безглуздим.

Досвідчені водії рекомендують після прогріву двигуна залишати лимонну кислоту в двигуні на 1-2 години. Мета – дозволити хімії взаємодіяти з накипом, доки рідина не охолола. Якщо ж вирішите чистити систему «Білізною» або іншим сильним засобом, то зливайте її відразу після обробки та швидко заповнюйте агрегати водою. Обов'язково надягніть респіратор – пари хлору дуже їдкі та шкідливі здоров'ю.