Кому належать автомобільні бренди
Автомобільна промисловість завжди страждала на те, що у взаєминах фірм-виробників було дуже складно розібратися. Після того, як світова фінансова криза ґрунтовно підкосила її практично у всіх країнах, європейські та американські автогіганти почали судомно перепродувати свої бренди. У цій плутанині стало незрозуміло, хто тепер відповідає за знамениті марки. Простежимо складну історію взаємовідносин найбільших автомобільних брендів.
Німецьким Porsche володіють родини Порше та Піх – спадкоємці засновника компанії Фердинанда Порше та його сестри Луїзи Піх. Сімейному клану належать акції компанії, що дають право прийняття ключових рішень, та невелика частина привілейованих акцій, котируються на фондових біржах Німеччини. До речі, минула сімейка дуже істотно впливає на автомобільний ринок Німеччини. Так, наприклад, Фердинанд Піх (онук Фердинанда Порше) з 1993 по 2002 рік очолював Volkswagen.
У 2009 році у сімейного концерну з'явився перший великий закордонний акціонер. Ним став катарський емірат, який викупив 10% акцій холдингу. До речі, сама компанія Volkswagen фактично належить Порше, і навпаки – з 2009 року Volkswagen володіє 49,9% акцій компанії Porsche AG. Спочатку автоконцерн Volkswagen був державним. В акціонерне товариство він був реорганізований лише у 1960 році, і по 20% акцій у його капіталі отримали федеральний уряд Німеччини та уряд Нижньої Саксонії.
Крім власного виробництва, підрозділами групи Volkswagen в даний час є: Audi (придбана у Daimler-Benz у 1964 році), Seat (з 1990 Volkswagen Group володіє 99,99% акцій), Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini (компанія була придбана дочірньою компанією Audi у 1998 році)
Японська Toyota Motor Corp., президентом якої є онук засновника компанії Акіо Тойода, на 6,29% належить The Master Trust Bank of Japan, 6,29% – Japan Trustee Services Bank, 5,81% – Toyota Industries Corporation, 9% складають казначейські акції.
З усіх японських автовиробників лише Toyota може похвалитися непоганою «колекцією» брендів – Lexus, Scion, Daihatsu та Subaru. Крім того, до складу Toyota Motor входить виробник вантажівок Hino.
Досягнення Honda набагато скромніше. Крім преміум-бренду Acura та мотоциклетного відділення, японцям більше похвалитися нічим.
Автоконцерн Peugeot-Citroen досі на 30,3% (45,1% акцій, що голосують) належить родині Пежо. Акції також мають співробітники концерну (2,76 %), є і казначейські акції (3,07%). Інші акції перебувають у вільному обігу.
До речі, компанія Peugeot SA придбала 38,2% акцій компанії Citroen ще в 1974 році, а вже через два роки довела цю частку до 89,95%. Тож на сьогоднішній день «Пежо» практично повністю контролює насамперед самостійний «Сітроен».
Ще одним найбільшим світовим автовиробником є альянс Renault-Nissan, якому належать такі марки як Renault, Dacia, Nissan, Infiniti, Samsung. Крім того, Renault-Nissan з грудня 2012 року володіє 50% +1 акція АвтоВАЗу, так що відтепер марка Lada так фактично належить французько-японському альянсу.
Концерн «Рено» за останні 60 років поступово виходить із-під контролю держави. До 1945 року Renault був на 100% приватним. Однак під час війни заводи компанії були зруйновані, а самого Луї Рено звинуватили у співпраці з фашистами та засудили. Великий підприємець помер у в'язниці, яке фірму благополучно націоналізували. Однак із роками державна частка почала знижуватися. І якщо 1996 року Renault був державним більш ніж наполовину, то 2005 року йому вже належали лише 15,7% акцій. У 1999 році Рено і Ніссан уклали, мабуть, найміцніший автомобільний альянс. Ніссан на 44,4% належить французькому виробнику, а Рено, своєю чергою, віддав 15% акцій японцям.
П'ятий за величиною автомобільний концерн DaimlerChrysler дуже сподобався арабам. Власник топових марок Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-AMG і Smart, як головний акціонер має арабський інвестиційний фонд Aabar Investments (9,1%), 7,2% акцій володіє уряд Кувейту, ще близько 2% належить емірату Дубай. Поруч із такими брендами дивно бачити наш КАМАЗ, 10% акцій якого Daimler придбав у 2008 році. Німецький автоконцерн заплатив за акцій «КАМАЗу» 250 млн дол. одразу і 50 млн залишив до 2012 року. В результаті операції Daimler отримав одне місце у раді директорів «КАМАЗ». У лютому цього року концерн купив ще 1% акцій виробника вантажівок.
Баварський концерн BMW, який у 1959 році фактично одноосібно врятував від продажу Герберт Квандт, досі залежить від його родини. Наприкінці 50-х збитковим німецьким брендом зацікавилася конкуруюча компанія Daimler-Benz, але Квандт не став її продавати і вклався сам. Сьогодні його вдова Джоанна Квандт та діти Стефан та Сюзанна контролюють 46,6% акцій BMW і живуть дуже непогано. Стефан Квандт якийсь час навіть обіймав посаду заступника голови правління компанії. Незважаючи на те, що в різні часи Ford, General Motors, Volkswagen, Honda і Fiat пропонували дуже вигідні угоди, спадкоємці Квандта відмовляються від продажу, оскільки вважають збереження бренду за сім'єю справою честі.
В останні роки в число лідерів світового автопрому швидко виривається союз Hyundai-Kia. В даний час альянс випускає автомобілі під марками Hyundai та Kia, але найближчим часом корейці планують створити преміум-бренд. За непідтвердженою поки що інформацією він називатиметься Genesis.
Hyundai Motor «підняв з колін» одна-єдина людина - Чунг Монг Ку, старший син засновника промислової групи Hyundai. Наприкінці 90-х років він всерйоз взявся до якості автомобілів. За якихось 6 років кореєць зміг збільшити продаж на ринку США 360% і посісти четверте місце серед імпортних брендів.
Ford Motor управляє Вільям Форд-молодший, правнук знаменитого Генрі Форда. Сам Генрі Форд завжди мріяв бути одноосібним власником компанії. 1919 року Генрі та його син Едсел викупили акції підприємства в інших акціонерів і стали єдиними власниками свого дітища. У тому, що акції їм продали без проблем, сумніватися не доводиться, адже першими акціонерами були: торговець вугіллям, його бухгалтер, банкір, який довіряв торговцю вугіллям, два брати, які мали майстерню з виготовлення двигунів, тесляр, два юристи, один клерк , власник галантерейного магазину та людина, яка випускала вітряні двигуни та пневматичні гвинтівки.
Донедавна «Форд» міг похвалитися ще двома британськими брендами - «Ягуар» (1989 року «Форд» купив Jaguar за 2,5 мільярда доларів) і «Ленд Ровер» (2000 був перекуплений «Фордом» за 2,75 мільярдів) доларів у BMW). У 2008 обидва бренди через величезні борги були виставлені на продаж. У червні 2008 їх викупила індійська Tata Motors.
На сьогоднішній день крім автомобілів зі своїм ім'ям, Ford Motor володіє марками Lincoln та Mercury. Також «Форд» володіє 33,4% акцій Mazda та 9,4% акцій «Кіа Моторс Корпорейшн».
General Motors, який тривалий час займав лідируючу позицію на автомобільному ринку, на сьогоднішній день контролюється державою (61% акцій). Його основними акціонерами є уряд Канади (12%), Об'єднана профспілка працівників автопромисловості США (17,5%). Інші 10,5% акцій були поділені між найбільшими кредиторами.
Знаменитий автоконцерн досі володіє марками Chevrolet, Pontiac, Buick, Cadillac та Opel. Ще зовсім недавно він володів і контрольним пакетом акцій шведської компанії Saab (50%), але після кризи в січні 2010 продав фірму голландському виробнику спортивних машин Spyker Cars.
Влітку 2008 року компанія General Motors прийняла рішення про продаж марки Hummer і майже рік намагалася продати її то китайцям, то російським, то індусам. В результаті єдина перспективна угода з китайською Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co зірвалася, і 26 травня 2010 р. з конвеєра заводу General Motors в американському місті Шрівпорт зійшов останній позашляховик марки.
З 1 січня 2011 року Fiat Group розділився на дві дочірні компанії по двох секторах: Fiat SpA (легковий транспорт) і Fiat Industrial (промисловий транспорт).
Зі злиттів та поглинань останніх років хотілося б відзначити перехід марки Volvo під контроль китайської Geely та купівлю індійської Tata Motor англійських преміальних брендів - Jaguar та Land Rover. Найбільш курйозним у цьому ряду виглядає придбання крихітним голландським виробником суперкарів Spyker шведського бренду SAAB.
Від колись потужного британського автопрому зараз залишилися самі спогади. Найвідоміші британські автовиробники давно втратили незалежність, але навіть невеликі англійські фірми перейшли до іноземних власників. Легендарна фірма Lotus належить малазійській Proton, а MG купила китайська компанія SAIC. У той же час SAIC продала корейську SsangYong Motor індійському автовиробнику Mahindra&Mahindra.за матеріалами hhttp://www.km.ru
Рейтинг враховує виробничу статистику автомобільних альянсів, куди можуть входити кілька компаній чи брендів. Так, наприклад, у статистці враховуються не окремі виробники, такі як Audi, Volkswagen, SEAT та Skoda, а повністю група Volkswagen, до якої входять усі ці бренди.
Те саме стосується і альянсів. Рейтинг не надає окремих даних щодо Renault та Nissan. У ньому ці виробники враховуються як велика компанія. До того ж, у 2017 році французько-японський альянс став власником контрольного пакету акцій Mitsubishi, що дозволило партнерам покращити виробничу статистику.
Водночас вважається і статистика корейських виробників Kia та Hyundai, оскільки остання володіє контрольним пакетом акцій Kia Motors.
Ще одна угода, яка вплинула на розклад сил у рейтингу найбільших автовиробників світу, – це зміна власників Opel. У 2017 році американська General Motors продала свій німецький актив французам – концерну PSA, який відоміший як Peugeot-Citroen.
Сьогодні в Groupe PSA входить п'ять автомобільних брендів: Peugeot, Citroen, DS, Opel та Vauxhall (під цим брендом у деяких країнах продаються автомобілі Opel).
У таблиці нижче ви знайдете таку інформацію:
- назву найбільших автовиробників у світі;
- обсяг вироблених автомобілів;
- динаміку – зміна обсягів виробництва, порівняно з відповідним періодом минулого року.
Найбільші автовиробники світу
За результатами продажу у січні-грудні 2019 року.
| № | Виробник | Кількість авто, млн. | Динаміка, % |
| 1 | Volkswagen | 10.3 | -1 |
| 2 | Toyota | 9.7 | +2.2 |
| 3 | Renault-Nissan | 9.2 | -5.9 |
| 4 | General Motors | 7.7 | -10.8 |
| 5 | Hyundai-Kia | 7.2 | -1.1 |
| 6 | Форд | 4.9 | -7.7 |
| 7 | Honda | 4.8 | -0.5 |
| 8 | Fiat-Chrysler | 4.4 | -3.8 |
| 9 | P.S.A. | 3.2 | -9.1 |
| 10 | Daimler | 2.6 | +3.3 |
Автомобільні альянси створюються немає від хорошого життя. Автомобілі робити дорого, а конкуренція настільки велика, що виробники просто змушені економити на всьому. Звідси з'являються однакові автомобілі з різними значками. Звідси й універсальні платформи для створення великої кількості автомобілів.
Об'єднання зусиль – необхідність, яка дозволяє автомобільним компаніям не просто виживати, а розвиватися та розширюватись.
Іноді можна чути про співробітництво тих чи інших компаній, але альянс передбачає тісне співробітництво.
Насправді існує досить невелика кількість автомобільних холдингів чи автомобільних альянсів.
Автомобільні альянси юридично
Юридично це можуть різні організації: групи компаній, холдинги, концерни, акціонерні товариства. Адже у різних країнах діють різні закони та вимоги (у тому числі антимонопольні). Наприклад, у Німеччині акціонерні товариства коротко називаються AG (наприклад, Volkswagen AG), що відповідає повній назві AktienGesellschaft.
Багато великих концернів займаються не тільки виробництвом автомобілів, комплектуючих і сервісом, але й мають свої великі фінансові сектори, які створені для підтримки основної діяльності компанії - виробництво, продаж та сервіс автомобілів (це, наприклад, банки, які займаються тим, що кредитну купівлю автомобілів ).
Перерахуємо найвідоміші та найбільші світові автомобільні альянси.
Найбільші автомобільні альянси світу
Toyota Motor Corporation
Toyota Motor Corporation – найбільша японська корпорація. Є однією з найбільших автомобільних корпорацій. До неї входять такі автомобільні бренди: Toyota, Lexus, Scion (закритий у 2016 році), Daihatsu, Hino, Ranz. Компанія також володіє частиною (16,66%) акцій японської компанії Subaru та 5,9% акцій компанії Isuzu. Компанія займається не тільки виробництвом автомобілів, але також займається фінансовими послугами (Toyota Financial Services - Фінансовий Сервіс Тойота), а також будує роботів. Штаб-квартира корпорації знаходиться в місті Тойота (Японія). Дата заснування корпорації – 1937 рік, хоча початок діяльності компанії – 1924. Відмінною особливістю холдингу є те, що він є цілком японським, а в основі лежить один бренд – Toyota (юридично існують кілька організацій). Компанія регулярно бореться за звання найбільшого виробника автомобілів у світі та займає 1-2 місця.
Бренди належать Toyota Motor Corporation
Volkswagen AG
Volkswagen AG – німецький автомобільний концерн (група компаній), юридично – акціонерне товариство. До неї входять такі автомобільні бренди: Volkswagen (легкові автомобілі), Volkswagen Commercial Vehicles (комерційні автомобілі) Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania AB, MAN AG, Ducati, Porsche, Ital Design Giugiaro. Штаб-квартира знаходиться в місті Вольфсбург (Німеччина). Компанія має два спільні підприємства в Китаї: FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen. Концерн було засновано у 1937 році з виробництва всесвітньо відомого Жука. Концерн працює приблизно у 150 країнах та володіє сотнею виробництв у 27 країнах світу. У 2008 році до концерну входили 342 дочірні компанії. VAG складається з двох головних дивізіонів – автомобільний дивізіон та фінансовий дивізіон. Є одним із найбільших виробників автомобілів і щороку бореться з концерном Toyota за звання найбільшого виробника у світі. Концерн включає найбільшу кількість автомобільних брендів.
Бренди належать Volkswagen AG Dailmer AG
Dailmer AG – німецький автомобільний концерн. Концерн заснований у 1926 році шляхом об'єднання компаній Dailmer та Benz. Тому довгий час концерн мав назву Daimler-Benz. Якийсь час (з 1998 по 2007) в автомобільний концерн входила компанія Chrysler і концерн називався DaimlerChrysler, проте пізніше акції були продані компанії і зараз Chrysler входить до холдингу FCA. Автомобільні бренди, що входять до компанії: Mercedes-Benz (легкові автомобілі, вантажівки, автобуси), Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart, Mitsubishi Fuso. Також компанії належить частина акцій у таких компаніях як Denza (китайська компанія - 50%), MV Agusta (мотоцикли з Італії-25%), Beijing Automotive Group (12%), КАМАЗ (11%) та Aston Marin (5%). Штаб-квартира концерну знаходиться у місті Штутгарт (Німеччина).
Бренди належать Daimler AG Fiat Chrysler Automobiles
FCA - італо-американський холдинг (мультинаціональна корпорація). Як уже було сказано вище, компанія Chrysler раніше належала Daimler, але була продана (2007 року), а пізніше (2014) куплена Fiat. До складу холдингу входять такі бренди: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat Automobiles (легкові автомобілі), Fiat Professional (комерційні автомобілі), Jeep, Lancia, Ram Trucks, Abarth, Mopar, SRT, Maserati, Ferrari (виділена окремо та акції розподілені між співробітниками). Компанія займає 8 місце серед компаній, що займаються продажем автомобілів. Концерн є досить молодим, оскільки створено лише 12 жовтня 2014 року. FCA складається з двох великих підрозділів: FCA Italy (попередня корпорація Fiat) та FCA US (попередня корпорація Chrysler). Зараз корпорація поділена на 4 глобальні ринки — по континентах. Холдинг володіє також великими дочірніми компаніями, такими як Comau, Magneti Marelli, Mopar та Teksid. Незважаючи на те, що холдинг є італо-американським, штаб-квартира розташована в Нідерландах, а фінансовий центр — у Лондоні (це зроблено з метою оподаткування).
Бренди належать FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Renault-Nissan-Mitsubishi
Renault-Nissan-Mitsubishi - франко-японське співробітництво (альянс). Також говорять про стратегічне партнерство, це означає, що об'єднання компаній не є злиттям чи придбанням, компанії об'єднані угодою про взаємне співробітництво. Існує з 1999 року, причому з 1999 по 2017 роки існував у рамках партнерства Renault-Nissan. Компанія Mitshubishi приєдналася дещо пізніше (з 2017 року), співпрацюючи раніше з Peugout Citroen. До альянсу входять такі автомобільні бренди: Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Datsun, АвтоВАЗ. Компанія Renault також володіє 80,1% акцій компанії Renault Samsung Motors, частиною, що залишилася, володіє Samsung. Штаб-квартира знаходиться в Амстердамі (Нідерланди). Renault володіє 43,4 відсотка акцій (усі мають голос) у Nissan, а Nissan - 15% (без права голосу) у Renault, що фактично дає Renault контроль (при цьому автомобілів Nissan продається приблизно в 1,5 раза більше, ніж Renault) . Альянс у 2010 році заявив про співпрацю з Daimler AG, що дало Daimler сумарно 3,1% акцій Renault та Nissan. У 2017 році корпорація виробила близько 10,6 млн автомобілів і стала лідером галузі. Серйозно похитнув Альянс арешт і ув'язнення Карлоса Гона — колишнього глави компанії у листопаді 2017 року. Незважаючи на це, представники компаній говорять про те, що не збираються припиняти співпрацю.
Бренди, що належать альянсу Renault-Nissan-Mistsubishi General Motors
GM – найбільший виробник автомобілів у США. Був досить довго найбільшим виробником у світі, зараз компанія займає 3 місце. У 2009 році компанія пережила банкрутство і суттєво скоротила свою присутність у Росії. Так з нашої країни пішли бюджетні Chevrolet та Opel. Крім того, Opel у 2017 році був проданий концерну PSA. Бренди, які зараз належать GM: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden (Австралія). Якийсь час GM співпрацював з АвтоВАЗ (спільне підприємство «GM-АвтоВАЗ»). Також компанії GM належали такі бренди, як Pontiac, Hummer, Saturn, Daewoo та деякі інші, які вже зараз не випускаються. Також GM співпрацювала з такими компаніями як Fiat, Suzuki, Subaru, Isuzu, Autobaojun (Китай), Jiefang (Китай).
Бренди, які належать GM Groupe Peugeot Société Anonyme
Groupe PSA (PSA Peugeot Citroen) – французький концерн, є акціонерним товариством. До концерну входять такі автомобільні бренди: Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles. Концерн заснований у 1976 році та співпрацював з наступними виробниками автомобілів: FIAT, Ford, Mitsubishi, Renault, Toyota. Штаб-квартира концерну знаходиться в Парижі (Франція). Концерн займає приблизно 10 місце у рейтингу автомобільних концернів за кількістю вироблених автомобілів. Після покупки Opel і Vauxhall у GM компанія стала другим за кількістю автомобілів, що продаються концерном (після VW AG). PSA співпрацювала з деякими відомими компаніями, наприклад Fiat. Спеціально побудований у 1978 році завод Sevel (Société Européenne de Véhicules Légers SA та Società Europea Veicoli Leggeri-Sevel S.p.A.), який зараз виробляє автомобілі Fiat Ducato, Peugeot Boxer та Citroen Jumper. Крім того, існує також спільне підприємство Dongfeng Peugeot-Citroën, орієнтоване на найбільший у світі китайський ринок автомобілів. Також концерн співпрацював з Toyota (Toyota Peugeot Citroen Automobile), Mitsubishi (Peugeot Citroen Mitsubishi Automotiv Rus), китайською компанією Changan (Changan PSA Automobile) та з Khodro (Iran Khodro Automobiles Peugeot).
Бренди належать PSA BMW AG
BMW AG – ще один німецький концерн (акціонерне товариство). Займається виробництвом легкових автомобілів та мотоциклів. Холдинг має також бренди Mini, Rolls-Royce, BMW Motorrad (мотоцикли BMW). У Китаї BMW активно взаємодіє із холдингом Brilliance, який випускає автомобілі під своїм власним брендом. У свій час (з 1994 по 2000) BMW володіла такими брендами як Rover, Land Rover, MG, Mini. Однак пізніше компанія продала все, окрім Mini та Rollks-Royce через великі збитки Rover. Штаб-квартира компанії знаходить у Мюнхені. Концерн BMW був заснований у 1916 році. Бренд BMW відомий не лише як виробник автомобілів преміум класу, а й мотоциклів. Компанія BLW співпрацювала з такими фірмами як: McLaren (спільний двигун V12), PSA (спільний виробництво двигуна), Daimler Benz (спільне підприємство з виробництва гібридів), Toyota (загальна платформа, дослідження з акумуляторних батарей), Audi та Mercedes (спільні купівля сервісу) Nokia Here WeGo).
Бренди належать BMW AG Hyundai Motor Group
Hyundai Motor Group – корейський автомобільний бренд. Досить недавно став набирати популярності. Компанія Hyundai Motor Complany заснована в 1967 році. З 1998 Hyundai поглинула Kia. Холдинг Hyundai Motor Group (заснована у 2000 році) – другий у Південній Кореї після Samsung Group. До холдингу входять автомобільні бренди (і відповідно заводи): Hyundai, KIA, Genesis. Крім того, холдинг займається виробництвом металу, компонентів для автомобілів, будівництвом та фінансами. Бренди Hyndai, Kia, Genesis представлені навіть у Росії. Окрім легкових автомобілів компанія також займається виробництвом автобусів під власною маркою. Штаб-квартира знаходиться в місті Сеул. У гігант Hyundai крім компанії Hyundai Motor Group входять також інші підрозділи Hyundai, які займаються іншими видами бізнесу: Hyundai Heavy Industries Group, Hyundai Development Company Group, Hyundai Department Store Group та Hyundai Marine & Fire Insurance.
Бренди, що належать концерну Hyundai Motor Group Tata Motors
Tata Motors – найбільша автомобільна компанія з Індії. На перший погляд, компанія мало відома, і особливо не тягне на автомобільного гіганта. Але якщо дізнатися, що з 2008 року компанія Tata купив автомобільні компанії Jaguar та Land Rover (зокрема бренд Rover). Існують і власні автомобілі Tata. Компанія заснована у 1945 році. Штаб-квартира знаходиться в місті Мумбаї (Індія). Tata Motors входить до холдингу Tata Group, заснованого в 1868 році. Холдинг займається окрім виробництва автомобілів також займається різними видами бізнесу і включає такі компанії як: Tata Steel, Tata Motors, Jaguar Land Rover, Tata Consultancy Services, Tata Power, Tata Chemicals, Tata Global Beverages, Tata Coffee, Tata Teleservices, Titan, Voltas ,TATA cliq, Tata Communications та The Indian Hotels Company Limited (Taj Hotels). Tata співпрацює з іншими автомобільними виробниками. Так існувало спільне підприємство Fiat-Tata (співпраця припинена у 2013 році).
Бренди належать Tata Motors Geely Automobile
Geely Automobile - один із найбільших виробників з Китаю. Компанія займається виробництвом автомобілів під своїм ім'ям, а також володіє таким відомим брендом, як Volvo. Крім того, компанії належить відомий бренд Lotus, а також деякі інші менш відомі автомобільні бренди, наприклад (London Electric Vehicle Company, яка виробляє англійські автомобілі для таксі). Концерн засновано 1986 року. Штаб-квартира знаходиться в районі Біньцзян, Ханчжоу (Китай).
Бренди, які належать Geely Виробники автомобілів, що не входять до складу холдингів
Ми не розглянули ще деяких великих автовиробників, наприклад, Ford, Honda, Suzuki та Mazda.
Ford володіє автомобільним брендом Lincoln, хоча свого часу у власності Ford володів такими брендами як Volvo, Aston Martin, Jaguar, Land Rover. На даний момент компанія володіє лише частиною акцій таких компаній як Kia та Mazda.
Логотип бренду Ford
Також є відомий виробник автомобілів, мотоциклів та іншої техніки, як Honda, яка володіє власним преміальним брендом Acura.
Корпорація Honda Motor Інший відомий японський виробник Mazda також неодноразово намагався вступити в альянс з різними компаніями (наприклад, Ford і Kia), зараз йдеться про партнерство з Toyota та обмін акціями (по 50 млрд. єн).
Логотип Mazda
Також японський виробник автомобілів Suzuki в даний час не перебуває в альянсі з жодною компанією, незважаючи на те, що з 2009 по 2011 була спроба створити альянс із Volkswagen.
Підсумки
Як видно, співпраця в автомобільній сфері дуже розвинена. Зміни у автомобільних альянсах відбуваються постійно. Крім того, самі автомобільні концерни входять, іноді входять у великі промислові холдинги, а іноді просто об'єднуються для виживання.
Автомобільні бренди, які не співпрацюють з іншими компаніями або не перебувають у холдингу, мають все менше шансів на серйозний розвиток та конкуренцію, і, як наслідок, шанс на виживання.
Якщо ви вирішили придбати новий автомобіль, то вам слід звернути увагу не лише на його характеристики, а й вивчити інформацію про компанію-виробника. У наші дні переважна кількість підприємств входить до складу концернів, а не працює поодинці.
Термін «концерн» має німецько-англійське коріння, проте його почало знайти в латині, де слово мало значення «змішувати». Перший у світі концерн був заснований за правління флорентійського діяча Козімо Медічі, який займався активним транспортуванням товарів до країн Африки та Азії. Якось Лі Яккока, найвідоміший американський менеджер, заявив, що в двадцять першому столітті світовий ринок автопрому контролюватимуть лише пара-трійка компаній. У своїх судженнях він спирався виключно на світові тенденції, тому його пророцтво збулося з найвищою точністю, хоча багатьом здається, що в нашому світі працює велика кількість самостійних виробників машин. Насправді ж існують певні альянси, до складу яких і входять автовиробники.
За підсумками 2015 року, до топ-3 світових концернів входять американська група компаній General Motors, німецький альянс Volkswagen Konzern і найбільше японське автомобілебудівне об'єднання - Toyota Motor Corporation. Рекордним рівнем продажів зміг похвалитися бренд GM, який реалізував близько десяти мільйонів автомобілів своїх «підопічних» марок. Розглянемо, які марки до яких концернів належать на 2016 рік.
Компанія General Motors: лідер чи банкрут
Компанія General Motors пройшла довгий та тернистий шлях свого становлення. Довгих сімдесят сім років жодний інший автоконцерн не міг перевершити рівень її продажів, хоча 2009 року керівництво оголосило про банкрутство. З того часу багато що змінилося. На даний момент Дженерал Моторс включає такі марки як Деу Альфеон (Daewoo Alpheon), Бюїк (Buick), Каділлак (Cadillac), Шевроле (Chevrolet), ДжіЕмСі (GMC), Холден (Holden), Опель (Opel) і Воксхолл ( Vauxhall). Також ДжіЕм підтримує постійну співпрацю з такими марками як Фіат (Fiat), Альфа Ромео (Alfa Romeo), Лянча (Lancia), Феррарі (Ferrari), Мазераті (Maserati), Субару (Subaru), Ісудзу (Isuzu) та Сузукі (Suzuki) . Компанія, основними акціонерами якої є міністерство фінансів та Об'єднана профспілка Сполучених Штатів Америки, впевнено рухається вперед, розвиваючи своє виробництво та створюючи нові, досконаліші моделі автомобілів. Виробничі потужності корпорації розміщені в тридцяти п'яти країнах, при цьому автомобілі користуються попитом майже у двох сотнях держав.
Однією з останніх розробок General Motors є автомобіль GMC Terrain. Дебютний показ оновленої машини було здійснено навесні 2015 року. Проте з боку технічної частини змін не було, ресталінг торкнувся лише зовнішнього та внутрішнього дизайнів. Також нещодавно світ побачили другі покоління пікапів GMC Canyon Extended Cab та GMC Canyon Crew Cab. 2016 року очікується випуск чергової модернізації автомобіля.
Volkswagen AG: розвиток не дивлячись ні що
Ще одним всесвітньо відомим об'єднанням автомобільних компаній є концерн "Фольксваген". Мало хто знає, що засновник фірми – німецький конструктор Фердинанд Порше. Після закінчення Другої світової війни управління заводами перейшло до рук британської адміністрації, а потім очолювати товариство з обмеженою відповідальністю започаткувала Нижня Саксонія, завдяки чому під відомою маркою почався випуск продуктів харчування, а також надання послуг у сфері фінансів та логістики. Своїм нинішнім успіхам концерн завдячує чудовому кризовому менеджеру Фердинанду Пієху. Станом на сьогоднішній день, Volkswagen Konzern складають 342 компанії, серед яких можна виділити Volkswagen (Volkswagen), Ауді (Audi), Сеат (Seat), Шкода (Škoda), Бентлі (Bentley), Бугатті (Bugatti), Ламборджіні (Lamborgni) , Сканія (Scania), Ман (MAN), Порше (Porsche), Дукаті (Ducati) і так далі. Навіть незважаючи на світову кризу, в 2009 році компанія зуміла збільшити свій прибуток, продавши більше шести мільйонів автомобілів. На сорока шести заводах Volkswagen щодня виробляється близько двадцяти шести з половиною тисяч автомобілів.
Корпорація завжди відрізнялася дуже ємними слоганами, основним з яких є "Das Auto" ("Це машина"), одночасно простий і досить зухвалий, що наштовхує на думку, що інші транспортні засоби не можуть носити горде звання "автомобіль".
Весна 2015 року була для компанії дуже плідною – у березні було представлено оновлений універсал Volkswagen Passat Alltrack восьмого покоління, оснащений захисними пластинами агрегатів, з'явилося адаптоване шасі із позашляховими режимами, посилилася здатність буксирування. Не оминули покращення і електронну частину – картинка, отримана з камери заднього виду, виводиться на екран, разом із підказками про зміну траєкторії руху. За потреби система сама може регулювати кермову частину.
Не пройшли модернізації і повз Volkswagen Jetta Hybrid - значно покращилася аеродинаміка автомобіля, знизився коефіцієнт лобового опору.
Toyota Motor Corporation: керуй мрією
Серед трійки лідерів автомобільних концернів, підприємство Toyota Motor Corporation було засноване пізніше за всіх. Спочатку компанія виробляла ткацькі верстати за запатентованою технологією, за якою при виникненні проблем обладнання мало функцію самовідключення. Після продажу патенту Сакіті Тойода отримав стартовий капітал нової справи. Відвідавши Європу та Америку, японець твердо вирішив розвивати автомобільну промисловість у своїй країні. Компанія була спочатку приречена на успіх. Навіть її ім'я було дещо підкориговано, щоб при написанні катаканою слово складалося з восьми чорт, а вісім, як відомо, вважається щасливим числом. Виробництво розвивалося дуже динамічно. У 1962 році світ побачив мільйонний автомобіль, а лише через десять років - десятимільйонний. До 1992 року у кожного другого жителя країни сакур був у гаражі брендовий автомобіль. 2009 року вперше за п'ятдесят дев'ять років Toyota завершила рік у збитку. Зараз усі складнощі залишились у далекому минулому. Автомобілі бренду відрізняються ергономічністю, надійністю та унікальним дизайном.
Toyota може сміливо хвалитися колекцією марок, серед яких можна виділити Субару (Subaru) і Лексус (Lexus).
Серед найбільших корпорацій Тойота виконала найбільший обсяг робіт у сфері рестайлінгу автомобілів за останній рік. Його відчули на собі такі моделі як Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports, Toyota Auris Touring Sports Hybrid, Toyota Avensis, Toyota Avensis Wagon, Toyota Prius+, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Alphard. Прем'єрою серійної версії стала Toyota RAV4 Hybrid із бездоганною якістю технічної частини силових установок.
Москва, 18 жовтня – «Вісті. Економіка». У 2017 році у світі було вироблено понад 80 млн пасажирських автомобілів. Нижче ми розповімо про 10 країн, у яких виробляють найбільше автомобілів.
Вироблено автомобілів у 2017 році: 23 554 031 Виробництво автомобілів у Китаї зросло, проте незначно, лише на 4,4% у 2017 році.
Загалом обсяг виробництва досяг 23,6 млн автомобілів.
Тим не менш, Китай залишається лідером з виробництва пасажирських автомобілів на світовому ринку.
Вироблено автомобілів у 2017 році: 16 957 230 Торік у ЄС було виготовлено майже 17 млн пасажирських автомобілів. Вперше після кризи 2007 року європейський автопром вийшов на докризові показники.
Європейський союз залишився на другому місці за рівнем виробництва пасажирських автомобілів, на країни Європи припадає 21% загальносвітового обсягу в 2017 році.
Висока якість японських автомобілів славиться у всьому світі. Завдяки надійності та якості японські транспортні засоби вважаються одними з найкращих. 4. США Вироблено автомобілів у 2017 році: 8 081 623 Торік обсяг виробництва у США суттєво знизився, на 11,5%. Загальна кількість вироблених автомобілів перевищила 8 млн, що майже на 1 млн менше, ніж у 2016 році.
В автопромі США домінує Велика детройтська трійка - три найбільші американські автомобілебудівні компанії, що базуються в місті Детройт (штат Мічиган), або в безпосередній близькості від нього - General Motors, Ford Motor Company та FCA. 5. Індія
Вироблено автомобілів у 2017 році: 3886293 Автомобільна промисловість Індії складає 7,1% від валового внутрішнього продукту країни (ВВП).
При цьому Індія є експортером легкових автомобілів та має сильні очікування зростання експорту на найближче майбутнє.
Індія витіснила Південну Корею з п'ятого місця та стала п'ятим за величиною у світі виробником автомобілів. 6. Південна Корея
Вироблено автомобілів у 2017 році: 3783030 Південна Корея сьогодні є однією з найбільш передових країн з виробництва автомобілів у світі.
Південнокорейські автовиробники від початку своєї діяльності були націлені на конкуренцію з німецькими, японськими та американськими автомобільними марками.
Вироблено автомобілів у 2017 році: 2936509 Головний визначальний фактор у розвитку мексиканського автопрому - наявність могутнього північного сусіда США.
Варто відзначити, що мексиканський автомобіль – це не якийсь національний продукт, цікавий лише туристам як колоритний засіб пересування.
У цій частині північноамериканського континенту виготовляються авто відомих світових брендів.
У країні зараз мають свої виробництва такі монстри автомобільного ринку, як Daimler Chrisyler AG, General Motors, Volkswagen AG, Ford Motor і Nissan. 8. Бразилія
Автомобільна промисловість Бразилії сьогодні є однією з провідних у світовому масштабі за кількістю випущених автомобілів.
Незважаючи на те, що активний розвиток бразильського автопрому почався лише в 1960-і роки, заходи жорсткого захисту внутрішнього ринку від імпорту дозволяють Бразилії підтримувати значні обсяги внутрішнього виробництва та випереджати багато країн, що мають більш давню історію розвитку автопрому, зокрема Велику Британію, Росію та Францію. .
Ще однією особливістю автопрому Бразилії є багаторічний випуск застарілих моделей як національного, так і світового автопрому у сучасному виконанні. 9. Канада
Вироблено автомобілів у 2017 році: 2165740 На території Канади (в основному в провінції Онтаріо) також розташована велика кількість заводів таких великих автомобільних виробників, як Ford і Toyota.
Автомобільний ринок Канади вирізняється великими обсягами виробництва.
В основному його зростання відбувається за рахунок зарубіжних філій та дочірніх компаній японських та американських компаній. 10. Іран
Вироблено автомобілів у 2017 році: 1 408 398 Автомобільна промисловість Ірану є третьою найактивнішою промисловою галуззю в країні після нафтової та газової, що становить 10% від ВВП Ірану.
Іранські виробники зараз випускають шість різних типів транспортних засобів, включаючи легкові автомобілі, позашляховики, вантажні автомобілі, автобуси, мікроавтобуси та пікапи.
У секторі автопромисловості безпосередньо працює близько 500 000 осіб (приблизно 2,3% робочої сили).
Близько 75% місцевої продукції – це легкові автомобілі, а виробництво пікапів складає близько 15%.
