Охолодити рідину завдяки використанню різних концентратів чи антифризів – легко. Перш ніж налити в горловину, розташовану під капотом, спочатку розбавляємо концентрат дистильованою водою, дотримуючись вказаних на коробці пропорцій.
Антифриз необхідний для запобігання корозії системи охолодження та захисту від перегріву двигуна. З часом використання в системі змінюються базові характеристики, погіршуються показники, що тепловідводять. Для правильного охолодження антифриз зливається та замінюється новий. Цю процедуру робимо ближче до зими. Але досі є скептичні автомобілісти, які вважають недоцільним щось зливати і щось заливати в бачок із рідиною, що охолоджує. Це докорінно неправильно, і заміна антифризу БМВ Х5 потрібна.
Крок 1
Охолоджуємо двигун до мінімальної температури. Антифриз - це жирна рідина, що залишає при нагріванні серйозні опіки на тілі.
Крок 2
Відкручуємо залізний щиток мотора і пластиковий захист під бампером. Необхідна ємність для зливу - близько 12 літрів.
Крок 3
Зазначену синього кольору корок радіатора відкручуємо ключем на 13.
Крок 4
Все, що є у радіаторі – зливаємо. Вийде близько 7 літрів.
Крок 5
Потім відкручуємо пробку з правого боку на блоці двигуна, що ховається під випускним колектором. Ключ використовується той самий - на 13.
Крок 6
Наступний затор знаходиться з лівого боку на блоці двигуна. Відгвинчуємо її. Виникає проблеми через розташування роздатки та приводу. Тому беремо голівку на 13. Там близько 1,5 л. Акуратно зливаємо. Не дивуйтеся, що антифризу тут менше. Якщо відкрутити спочатку з лівого боку, менше антифризу опиниться у правій частині. Через те, що з правого боку вільніше – підставляти ємність для зливу зручніше.
Крок 7
Усі пробки закручуємо у зворотній послідовності. Пластикову з невеликим зусиллям – близько 3 Нм.
Крок 8
В резервуар для охолодної рідини заливаємо антифриз. Поруч із ним видно клапан під хрестову викрутку. У момент затоки антифризу відкручуємо – звідти випускається повітря із системи. Випустивши його, закручуєте назад. Залити рідину необхідно до вказаної на поплавці позначки.
Крок 9
Заводимо автомобіль і вмикаємо піч до кінця, а вентилятор обдування - на перше або друге положення.
Крок 10
Прогріваємо до потрібної для оптимальної роботи двигуна температури та уважно контролюємо всі патрубки та вихідні отвори на витік. Якщо все добре, глушимо автомобіль і повторно перевіряємо систему на патьоки. Потім встановлюємо захисні кріплення на місце.
Крок 11
Після того, як останній захист був закручений, перевіряємо рівень антифризу в бочці. Якщо він знизився, потрібно долити до потрібної позначки.
Крок 12
З ранку до старту двигуна відкриваємо бачок і дивимося на рівень. Якщо антифризу знову мало, доливаємо.
Процес заміни завершено. Сміливо вирушайте в дорогу!
Підпишисьна наш канал у Я ндекс.
Ще більше корисних порад у зручному форматі
У системі охолодження двигуна повинна періодично, раз на три роки, замінюватись охолоджувальна рідина - антифриз, суміш етилен гліколю та дистильованої води. Пам'ятайте, антифриз отруйний. Одночасно, із заміною рідини, необхідно провести дефектацію всієї системи охолодження двигуна та замінити несправні елементи.
Увага!
Усі роботи проводити на холодному двигуні. Температура рідини, що охолоджує, менше +40 С.
Заміну рідини, що охолоджує, BMW X5 E53 необхідно проводити в наступному порядку.
Підставити під блок циліндрів чисту ємність і відвернути гайковим ключем зливну пробку (2.41) на блоці циліндрів, розташовану під випускним колектором. 
Повністю злити охолоджувач із системи та відправити його на утилізацію.
- Перевірити стан шлангів радіатора, обігрівача та хомути їх кріплення. Дефектні деталі замінити. Пошкоджений радіатор зняти та відправити до спеціалізованої майстерні.
- Встановити на блок циліндрів зливну пробку (М14х1,5) з новою прокладкою (А14х18) та затягнути моментом 25 Н.м (2,5 кгс.м).
- Повернути зливну пробку в радіатор, затягнувши її на двигуні «М62» моментом 2,5 Н.м (0,25 кгс.м), на двигунах «М54» та «М57» - мометом 8,0 Н.м (0 8 кгс.м). Можна скористатися монетою.
Промивання системи охолодження необхідно проводити в наступному порядку. Злити охолоджувальну рідину із системи, пробки не встановлювати. Встановити на зливні отвори прозорі шланги, що відводять. Промити радіатор чистою проточною водою у великій кількості, підійде водопровід. Промивати до того часу. поки зі шлангів (або зливних отворів) не почала виливатися чиста вода. Так можна видалити лише відкладення із системи охолодження.
- Для видалення іржі та накипу необхідно використовувати хімічний очищувач системи охолодження. Порядок застосування описаний виробником на етикетці упаковки (флакона). Після видалення (зливу) всього хімічного очищувача, промити систему охолодження двигуна проточною водою, як описано вище.
- Встановити місце зливні пробки системи охолодження, див. вище.
- При установці в системі охолодження двигуна виносного розширювального бачка (М62) необхідно зняти з нього переливний шланг, злити охолоджувач, промити його окремо чистою водою і підключити до системи охолодження двигуна.
- Перевірку якості рідини, що охолоджує, необхідно проводити в наступному порядку. Заливати в систему тільки якісну охолоджувальну рідину та відповідно до кліматичних умов експлуатації автомобіля. Для європейського регіону Росії це температура до -35 ° С. Приготувати прилад для перевірки щільності рідини, що охолоджує - ареометр.
- Відібрати ареометр з розширювального бачка або ємності для зберігання охолоджувача пробу рідини. Зняти показання приладу, щільність має бути в межах 1,080-1,085 r/см 3 . З міркувань корозійної стійкості в суміші цілий рік повинно витримуватися співвідношення води та етиленгліколю (антифризу) близько 50:50.
- Заповнювати систему охолодження двигуна BMW X5 E53 необхідно у такому порядку. Заповнити розширювальний бачок новою охолоджувальною рідиною до країв. Обкласти вентиляційну пробку радіатора чистим ганчірком. Пробка розташовується на розширювальному бачку (див. рис. 2.22), патрубку або радіаторі, залежно від комплектації автомобіля двигуном. Відкрити вентиляційну пробку (пробку видалення повітря).
- Заливати нову охолоджувальну рідину до тих пір, поки з вентиляційної пробки не піде рідина, яка не містить бульбашок повітря. Закрити вентиляційну пробку та відновити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку, див. рис. 2.22.
- Закрити горловину розширювального бачка пробкою та запустити двигун. увімкнути опалювально-вентиляційну установку в режим «Тепло» («Warm») і прогріти двигун до включення в'язкісної муфти вентилятора. При цьому підтримувати частоту обертання валу в районі 2500 хв 1 . У процесі видалення повітря із системи рівень рідини опуститься до позначки "MIN" на розширювальному бачку і навіть нижче. Заглушити двигун і дати йому охолонути до 20-30 ° С.
- Відкрити пробку на розширювальному бачку та відновити рівень охолоджуючої рідини. Рівень у нормі (М62), якщо кінець червоного поплавця розташований урівень з верхнім краєм заливної горловини (стрілка, див. рис. 2.22). Ще раз відкрити вентиляційні пробки та переконатися, що рідина виходить без бульбашок повітря.
- Перевірити ущільнення кришки розширювального бачка, встановити кришку та загорнути її. Перевірити візуально герметичність системи охолодження. Особливо в місцях стикування шлангів та встановлення пробок. Шланги повинні далеко знаходити на сполучних патрубках і щільно прихоплюватись гвинтовими хомутами. Поява охолоджувальної рідини під насосом свідчить про пошкодження сальника насоса. Насос замінити.
| Рік | Двигун | Тип | Колір | Термін експлуатації | Рекомендовані виробники |
| 2006 | для всіх | G12+ | червоний | 5 років | Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf |
| 2007 | для всіх | G12+ | червоний | 5 років | Havoline, AWM, G-Energy |
| 2008 | для всіх | G12+ | червоний | 5 років | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2009 | для всіх | G12+ | червоний | 5 років | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2010 | для всіх | G12+ | червоний | 5 років | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2011 | для всіх | G12++ | червоний | від 5 до 7 років | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2012 | для всіх | G12++ | червоний | від 5 до 7 років | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2013 | для всіх | G12++ | червоний | від 5 до 7 років | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
Для дизельних та бензинових двигунів параметри будуть – однаковими! При покупці необхідно знати відтінок - Колір та Тип антифризу, допустимий для року випуску вашої X5 E70. Виробника виберіть на власний розсуд. Не забувайте – у кожного типу рідини свій термін експлуатації. Наприклад, для BMW X5 (Кузов E70) 2006 р.в, з будь-яким типом двигуна, підійде - карбоксилатний клас антифризу, тип G12+ з відтінками червоного кольору. Орієнтовний термін наступної заміни якого складе - 5 років. По можливості, звірте вибрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервали технічного обслуговування. У кожного типу рідини - свій колір. Трапляються рідкісні випадки, коли тип підфарбовується іншим кольором. Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до світло-рожевого (у зеленого і жовтого теж принципи). 
Змішувати рідину різних виробників – можна, якщо їх типи відповідають умовам змішування.
autogener.ru
Заміна антифризу бмв х5 е70
Головна » Статті » Заміна антифризу бмв х5 е70
Власне навіщо потрібно було міняти термостати: При їзді на швидкості температура ДВЗ не піднімалася більше 72 градусів (тест №7) Були замінені обидва термостати ЄДР і Основний. Після чого температура стала правильною, а саме 88-92 градуси при їзді на швидкості. був замінений верхній термостат, але це не дало належного результату! З плюсів двигун став працювати м'якше і став ще економічнішим!
Знімаємо декоративну плиту. Знімаємо розпірку, від'єднуємо тросик капота. Знімаємо електровентилятор, при знятті з кута вентилятора з боку водія потрібно скласти його фіксатор, який вставлений у вухо, інакше він упреться в патрубок. Спочатку можна було подумати, що він не складаний. у лівому нижньому кутку з боку водія. На фото видно. На радіаторі пробки немає! Антифриз був злитий весь, у тому числі й із блоку ДВС та замінений на новий. Щоб дістатися до пробки зливу з блоку потрібно зняти повітряний патрубок, який йде від турбіни до повітряного фільтра. Прикручено патрубок до фільтра болтами Torx по діагоналі, в турбіну просто вставлений. Корок зливу з Блоку знаходиться поруч із турбіною. Радіатори були ретельно промиті з Керхера з використанням очищувача, радіатор кондея промитий на місці без зняття. При миття потрібно бути акуратнішими за стільники дуже дрібні їх легко можна пошкодити, та й реагентами їх теж сильно розідає, стільники стають крихкими! Заодно був почищений клапан ЄДР, в планах взагалі видалити його разом з вихровими заслінками і радіатором ЄДР, поставити скрізь заглушки і прошити систему на роботу без ЄДР щоб не засмічувати впускний тракт сажею і працювати на чистому повітрі! Але це пізніше пробіг ще не великий.
Заміна антифризу БМВ Х5
Охолодити рідину завдяки використанню різних концентратів чи антифризів – легко. Перш ніж налити в горловину, розташовану під капотом, спочатку розбавляємо концентрат дистильованою водою, дотримуючись вказаних на коробці пропорцій.
Антифриз необхідний для запобігання корозії системи охолодження та захисту від перегріву двигуна. З часом використання в системі змінюються базові характеристики, погіршуються показники, що тепловідводять. Для правильного охолодження антифриз зливається та замінюється новий. Цю процедуру робимо ближче до зими. Але досі є скептичні автомобілісти, які вважають недоцільним щось зливати і щось заливати в бачок із рідиною, що охолоджує. Це докорінно неправильно, і заміна антифризу БМВ Х5 потрібна.
Крок 1. Охолоджуємо двигун до мінімальної температури. Антифриз - це жирна рідина, що залишає при нагріванні серйозні опіки на тілі.
Крок 2 Відкручуємо залізний щиток мотора і пластиковий захист під бампером. Необхідна ємність для зливу – близько 12-ти літрів.
Крок 3 Вказану синього кольору корку радіатора відкручуємо ключем на 13.
Крок 4 Все, що є у радіаторі – зливаємо. Вийде близько 7 літрів.
Крок 5 Потім відкручуємо пробку праворуч на блоці двигуна, яка ховається під випускним колектором. Ключ використовується той самий - на 13.
Крок 6 Наступний затор знаходиться з лівого боку на блоці двигуна. Відгвинчуємо її. Виникає проблеми через розташування роздатки та приводу. Тому беремо голівку на 13. Там близько 1,5 л. Акуратно зливаємо. Не дивуйтеся, що антифризу тут менше. Якщо відкрутити спочатку з лівого боку, менше антифризу опиниться у правій частині. Через те, що з правого боку вільніше – підставляти ємність для зливу зручніше.
Крок 7 Усі пробки закручуємо у зворотній послідовності. Пластикову з невеликим зусиллям – близько 3 Нм.
Крок 8 В резервуар для охолодної рідини заливаємо антифриз. Поруч із ним видно клапан під хрестову викрутку. У момент затоки антифризу відкручуємо – звідти випускається повітря із системи. Випустивши його, закручуєте назад. Залити рідину необхідно до вказаної на поплавці позначки.
Крок 9 Заводимо автомобіль і вмикаємо піч до кінця, а вентилятор обдування – на перше або друге положення.
Крок 10 Прогріваємо до потрібної для оптимальної роботи двигуна температури та уважно контролюємо всі патрубки та вихідні отвори на витік. Якщо все добре, глушимо автомобіль і повторно перевіряємо систему на патьоки. Потім встановлюємо захисні кріплення на місце.
Крок 11 Після того, як останній захист був закручений, перевіряємо рівень антифризу в бочці. Якщо він знизився, потрібно долити до потрібної позначки.
Крок 12 З ранку до старту двигуна відкриваємо бачок і дивимося на рівень. Якщо антифризу знову мало, доливаємо.
Процес заміни завершено. Сміливо вирушайте в дорогу!
БМВ БМВ Х5 Заміна антифризу
www.expertscar.ru
Заміна антифризу у БМВ Х5 (Е53, E70, F15)
Антифриз – спеціальна незамерзаюча технологічна рідина, яка призначається для охолодження двигуна авто у процесі його роботи у будь-яку пору року. Іншими його функціями є:
- мастило підшипника водяної помпи;
- запобігання появі корозії на металевих деталях силового агрегату.
Від того, наскільки своєчасно виконується заміна антифризу БМВ Х5 (E70, Е53, F15) і якості складу, що заливається безпосередньо залежить працездатність ДВС і тривалість його роботи без ремонту.
Заїжджайте до «М-Центру»
Виконати цю роботу можна і самостійно, але для цього потрібно точно знати, що коли і як саме заливати, щоб отримати необхідний результат, а не нашкодити своєму автомобілю. Тому набагато простіше та надійніше відвідати наш автосервіс та довіритися професіоналам.
У нас ви отримаєте найвигідніші ціни на заміну антифризу БМВ Х5 у Москві. Вартість залежить від модифікації авто та складає:
- 1320 рублів для Е53;
- від 1540 рублів для E70;
- від 2200 рублів для F15
На всю роботу включно з перевіркою якості у нас потрібно від 1 до 2 годин в залежності від модифікації машини. Працювати з гарячим антифризом небезпечно, тому спочатку необхідно дочекатися охолодження системи до прийнятної температури, а після заміни потрібно обов'язково прогріти ДВЗ та прокачати систему за допомогою діагностичного обладнання (для модифікацій з електричною помпою).
Навіщо це потрібно робити
Періодична заміна антифризу БМВ Х5 необхідна з цілого ряду причин, зокрема, якщо:
- закінчується його термін придатності, встановлений виробником, через що у складі знижується концентрація інгібіторів, що веде до погіршення теплопередачі та відповідного зниження якості охолодження двигуна;
- ремонтувалися двигун або система його охолодження.
Неякісний антифриз (залитий таким, що спочатку або вже відпрацював свій ресурс) здатний призвести до досить серйозних проблем, серед яких:
- внутрішня корозія в системі охолодження;
- підвищений знос помпи через погіршення мастильних властивостей;
- негативний окисний вплив на металеві деталі силового агрегату;
- часті перегріви двигуна, здатні призвести до повної поломки.
Періодичність
Перша заміна антифризу в БМВ Х5 Е70 (Е53, F15) повинна бути виконана не пізніше ніж через три роки з моменту придбання авто або його останньої заливки. Однак інтервал повинен бути суттєво меншим, якщо значно погіршилася якість антифризу, що визначається за:
- вимірювання ареометром або рефрактометром;
- зміни кольору рідини, появі в ній каламутності;
- появі накипу, піни та ін.
Саме тому при кожному ТО фахівці автосервісу в обов'язковому порядку перевіряють систему охолодження ДВЗ, щоб не прогаяти той момент, коли її вміст буде необхідно повністю замінити.
Що заливати
Найважливішою умовою правильної заміни антифризу в БМВ Х5 F15 (Е53, E70) є коректний підбір складу для заливання (розрізняється залежно від модифікації та року випуску авто). Взагалі існує кілька базових типів охолоджувальних рідин:
- традиційні - це добре всім відомий древній Тосол, який для сучасних авто категорично не підходить;
- гібридні – тип G-11;
- карбоксилатні – типи G-12 та G-12+;
- лобрид – типи G-12++ та G-13.
Ми використовуємо оригінальний антифриз БМВ і Pentofrost nf, який розводиться з дистильованою водою до необхідної концентрації, що відповідає температурі замерзання -40 градусів Цельсія.
Звертайтесь до професіоналів
У нас ви можете будь-коли замовити оперативну заміну антифризу БМВ Х5 надовго забути про цю проблему. Ми використовуємо лише сертифіковані рідини, а всі операції виконуємо у суворій відповідності до вимог та рекомендацій автовиробника.
Як замінити антифриз на BMW X5? - Автомобіль BMW X5
Головна - Ремонт BMW X5 - Як замінити антифриз на BMW X5?
Самостійно замінити антифриз на BMW X5 досить легко. Важливо пам'ятати про техніку безпеки та правильну послідовність дій.
Ось алгоритм дій щодо роботи:
- Для початку заміни антифризу на БМВ Х5 потрібно заглушити двигун, дати охолоджувати охолонути до безпечної температури (30-50 С).
- Знімаємо захист двигуна, якщо він встановлений.
- Зливаємо старий антифриз з трьох отвір: перше знаходиться на радіаторі, решта - під впускним колектором. Запасаємось відром і міряємо кількість антифризу. Має бути близько 12 літрів. Якщо вийшло менше – привід відправити свій Х5 у сервіс на діагностику.
- Закручуємо отвори. Акуратно затискаємо на радіаторі до 3 нм, а на блоці – до 25 нм.
- Наливаємо новий антифриз для BMW X5 в розширювальний бачок, наповнюємо повітря. Для цього відкриваємо клапан у бачку. Поплавець підкаже, коли буде достатньо рідини.
- Заводимо двигун, ставимо грубку на максимум, а обдув - на 1-2 поділки.
- Прогріваємо двигун до робочої температури, стежимо за патьоками.
- Якщо ніде не капає антифриз, глушимо двигун. Ставимо захист.
- Наступного дня після всіх цих процедур перевіряємо рівень антифризу у розширювальному бачку BMW X5.
Все, антифриз замінили.
Який антифриз вибрати для BMW X5?
Найголовніше – використовуйте лише сертифікований антифриз. Останнім часом пропонується величезна кількість аналогів, але чи хочете ви ризикувати? Тим більше що суми тут доступні кожному власнику ікс-п'ятого.
- Колір антифризу: синій, зелений
- Бренди: BMW, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Shell
Коментарі:
сайт
Заміна антифризу на БМВ X5 E70
Процедура заміни антифризу на БМВ X5 E70 N52 не відрізняється від аналогічних процесів не тільки для цієї марки автомобілів, але і для машин взагалі. Від автовласника потрібні певні технічні знання та досвід, за їх наявності всі операції можуть бути здійснені самостійно, без звернення до фахівців.
Причини витоку ОЖ із бака
Актуальним питанням для багатьох автовласників стає витік антифризу із BMW X5 E70. Якщо при профілактичному огляді в розширювальному бачку виявляється зниження рівня рідини, що охолоджує - слід перевірити систему на наявність несправностей.
Виділяють дві основні причини, з яких знижується рівень антифризу - витік через зношені або нещільні сполуки і вироблення самої охолоджуючої рідини. У першій ситуації після перевірки системи набувають замінні деталі та виробляють потрібний ремонт.
У разі справності всіх з'єднань звертають увагу на термін служби та якість антифризу. При тривалій експлуатації він не забезпечує належного рівня охолодження і нагрівається сам.
Система регуляції тиску передбачає викид газів, що накопичилися. З урахуванням цього чинника антифриз просто википає. Якщо він нещодавно змінювався – це говорить про низьку якість продукції. Таку рідину, що охолоджує, потрібно терміново замінити.
При перевірці стану антифризу у розширювальному бачку звертають увагу на чистоту розчину. Якщо виявляється піна, осад, сміття чи інші домішки - це також свідчить про необхідність заміни та перевірки системи.
Щоб поміняти певні деталі або охолоджувальну рідину від автовласника не потрібно звертатися до фахівців, всі маніпуляції можна зробити самостійно. Для цього потрібно знання технічного розташування вузлів системи охолодження та її компонентів, а також дотримання простого порядку дій.
Покрокова інструкція заміни антифризу
При виявленні витоку рідини, що охолоджує, заміна антифризу починається з огляду всієї системи. Якщо виявляються несправні деталі чи кріплення, їм змінюють купуються нові. Охолодну рідину в цій ситуації також доведеться міняти.
Для заміни антифризу в BMW X5 E70 знадобиться таке обладнання:
- набір викруток і ключів, плоскогубці та пасатижі, інші інструменти залежно від деталей, що замінюються;
- чиста ганчірка, ганчір'я, гумові рукавички, вирва для заливки;
- ємність для зливу відпрацьованої рідини та промивання об'ємом від 12 літрів;
- розхідники – нові деталі, антифриз, промивний засіб, дистильована вода.
У процесі підготовки та заміни антифризу в BMW X5 E70 звертають увагу і на техніку безпеки:
- всі роботи зі з'єднаннями проводяться при охолодженому двигуні, щоб уникнути опіків;
- при відкритті кришок і зливів враховують тиск, здатний призвести до бризок та попадання охолоджуючої рідини на обличчя та руки;
- антифриз має високий рівень токсичності, вся рідина, включаючи промивні суміші і воду, що зливається після промивки, збирається в тару, не допускається їх потрапляння в грунт;
- через токсичність також не допускається взаємодія тварин та дітей з охолоджувальною рідиною та відповідними сумішами, самому автовласнику всі роботи рекомендується проводити у рукавичках.
Процедуру заміни антифризу умовно поділяють на три етапи: злив, промивання та заливання. Промивання не вважається обов'язковим, проте якщо оливна рідина, що зливається, виявилася неякісною або планується перейти на нову марку - система ретельно очищається.
З урахуванням специфіки збирання автомобілів БМВ X5 E70 процедура заміни антифризу має наступний порядок дій:
- автомобіль паркують на рівному місці, за наявності використовують ремонтну яму;
- як додатковий запобіжний захід деякі автовласники рекомендують від'єднувати мінус на акумуляторі;
- відкручують захисний щиток мотора та пластиковий захист під бампером;
- попередньо підставивши ємність для зливу відпрацьованого антифризу ключем на 13 відгвинчують зливну пробку радіатора;
- тим самим ключем відкручують злив з правого боку на блоці циліндрів, зливають відпрацьовану рідину з нього;
- частину, що залишилася, зливають з лівого боку блоку, відкрутивши аналогічну пробку;
- поки зливається відпрацьована рідина, що охолоджує, проводять заміну зношених деталей і з'єднань;
- злитися має близько 12 літрів антифризу, якщо значно менше - рекомендується пройти діагностику у фахівців;
- всі пробки закручуються, у систему заливається промивний засіб або дистильована вода;
- двигун прогрівається з увімкненою пічкою, після чого йому дають охолонути, промивку зливають за наведеною схемою;
- систему промивають дистильованою водою до тих пір, поки на виході вона не залишиться відносно чистою;
- після завершення промивання всі з'єднання наводяться у вихідний вигляд, перевіряють щільність кріплень;
- якщо купувався концентрат, а чи не готовий антифриз - його розбавляють дистильованою водою з її відсотковим співвідношенням 30-50%, змішування проводиться у окремій тарі;
- поруч із наливною горловиною розташований клапан - при заливанні нового антифризу його відкручують для спускання повітря із системи;
- охолодна рідина заливається до максимальної позначки на розширювальному бачку, після цього всі пробки закручуються, двигун знову прогрівається до робочої температури;
- рівень антифризу перевіряється, при необхідності його доливають до максимального значення.
Протягом кількох днів після заміни стан нової рідини, що охолоджує, потрібно перевірити. Звертають увагу на рівень рідини, якщо він опустився - знову доливають і одночасно перевіряють систему на наявність нових витоків та нещільних сполук.
Якщо суттєво змінився колір або антифриз знебарвився – його потрібно замінити. Істотні зміни кольору говорять про неякісне виробництво. Придбавати подібні розхідники слід тільки у офіційних дилерів, такі можуть згодом трохи потемніти, але в кольорі не змінюються.
Як прибрати повітря із системи охолодження?
При заміні антифризу для БМВ або іншого автомобіля не виключається утворення повітряних заторів. Такі виявляються у випадку, якщо повітря, що подається з вентилятора, при працюючому двигуні гаряче.
При заміні антифризу в BMW X5 E70 слід звернути увагу на повітряний клапан поряд з наливною горловиною. При заливанні його відкручують, випускаючи повітря із системи. Також багато автовласників рекомендують притискати шланги рукою, перешкоджаючи утворенню повітряних пробок.
Якщо така все ж таки утворилася, двигун глушать і знову акуратно відгвинчують повітряний клапан. Слід враховувати, що звідти може вдарити гаряче стиснуте повітря. Деякі автомобілісти для позбавлення повітряних пробок дають двигуну попрацювати з відкритим радіатором і розширювальним бачком, проте такі заходи не завжди себе виправдовують.
fix-my-car.ru
Антифриз для BMW X5 M E70
Для дизельних та бензинових двигунів параметри будуть – однаковими! При покупці необхідно знати відтінок - Колір та Тип антифризу, допустимий для року випуску вашої X5 M E70. Виробника виберіть на власний розсуд. Не забувайте – у кожного типу рідини свій термін експлуатації. Наприклад, для BMW X5 M (Кузов E70) 2009 р.в, з будь-яким типом двигуна, підійде - карбоксилатний клас антифризу, тип G12+ з відтінками червоного кольору. Орієнтовний термін наступної заміни якого складе - 5 років. По можливості, звірте вибрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервали технічного обслуговування. У кожного типу рідини - свій колір. Трапляються рідкісні випадки, коли тип підфарбовується іншим кольором. Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до світло-рожевого (у зеленого і жовтого теж принципи). Змішувати рідину різних виробників – можна, якщо їх типи відповідають умовам змішування.
Власне навіщо потрібно було міняти термостати: При їзді на швидкості температура ДВЗ не піднімалася більше 72 градусів (тест №7) Були замінені обидва термостати ЄДР і Основний. Після чого температура стала правильною, а саме 88-92 градуси при їзді на швидкості. був замінений верхній термостат, але це не дало належного результату! З плюсів двигун став працювати м'якше і став ще економічнішим!
Знімаємо декоративну плиту. Знімаємо розпірку, від'єднуємо тросик капота. Знімаємо електровентилятор, при знятті з кута вентилятора з боку водія потрібно скласти його фіксатор, який вставлений у вухо, інакше він упреться в патрубок. Спочатку можна було подумати, що він не складаний. у лівому нижньому кутку з боку водія. На фото видно. На радіаторі пробки немає! Антифриз був злитий весь, у тому числі й із блоку ДВС та замінений на новий. Щоб дістатися до пробки зливу з блоку потрібно зняти повітряний патрубок, який йде від турбіни до повітряного фільтра. Прикручено патрубок до фільтра болтами Torx по діагоналі, в турбіну просто вставлений. Корок зливу з Блоку знаходиться поруч із турбіною. Радіатори були ретельно промиті з Керхера з використанням очищувача, радіатор кондея промитий на місці без зняття. При миття потрібно бути акуратнішими за стільники дуже дрібні їх легко можна пошкодити, та й реагентами їх теж сильно розідає, стільники стають крихкими! Заодно був почищений клапан ЄДР, в планах взагалі видалити його разом з вихровими заслінками і радіатором ЄДР, поставити скрізь заглушки і прошити систему на роботу без ЄДР щоб не засмічувати впускний тракт сажею і працювати на чистому повітрі! Але це пізніше пробіг ще не великий.
www.drive2.ru
Заміна антифризу БМВ Х5
Охолодити рідину завдяки використанню різних концентратів чи антифризів – легко. Перш ніж налити в горловину, розташовану під капотом, спочатку розбавляємо концентрат дистильованою водою, дотримуючись вказаних на коробці пропорцій.
Антифриз необхідний для запобігання корозії системи охолодження та захисту від перегріву двигуна. З часом використання в системі змінюються базові характеристики, погіршуються показники, що тепловідводять. Для правильного охолодження антифриз зливається та замінюється новий. Цю процедуру робимо ближче до зими. Але досі є скептичні автомобілісти, які вважають недоцільним щось зливати і щось заливати в бачок із рідиною, що охолоджує. Це докорінно неправильно, і заміна антифризу БМВ Х5 потрібна.
Крок 1. Охолоджуємо двигун до мінімальної температури. Антифриз - це жирна рідина, що залишає при нагріванні серйозні опіки на тілі.
Крок 2 Відкручуємо залізний щиток мотора і пластиковий захист під бампером. Необхідна ємність для зливу – близько 12-ти літрів.
Крок 3 Вказану синього кольору корку радіатора відкручуємо ключем на 13.
Крок 4 Все, що є у радіаторі – зливаємо. Вийде близько 7 літрів.
Крок 5 Потім відкручуємо пробку праворуч на блоці двигуна, яка ховається під випускним колектором. Ключ використовується той самий - на 13.
Крок 6 Наступний затор знаходиться з лівого боку на блоці двигуна. Відгвинчуємо її. Виникає проблеми через розташування роздатки та приводу. Тому беремо голівку на 13. Там близько 1,5 л. Акуратно зливаємо. Не дивуйтеся, що антифризу тут менше. Якщо відкрутити спочатку з лівого боку, менше антифризу опиниться у правій частині. Через те, що з правого боку вільніше – підставляти ємність для зливу зручніше.
Крок 7 Усі пробки закручуємо у зворотній послідовності. Пластикову з невеликим зусиллям – близько 3 Нм.
Крок 8 В резервуар для охолодної рідини заливаємо антифриз. Поруч із ним видно клапан під хрестову викрутку. У момент затоки антифризу відкручуємо – звідти випускається повітря із системи. Випустивши його, закручуєте назад. Залити рідину необхідно до вказаної на поплавці позначки.
Крок 9 Заводимо автомобіль і вмикаємо піч до кінця, а вентилятор обдування – на перше або друге положення.
Крок 10 Прогріваємо до потрібної для оптимальної роботи двигуна температури та уважно контролюємо всі патрубки та вихідні отвори на витік. Якщо все добре, глушимо автомобіль і повторно перевіряємо систему на патьоки. Потім встановлюємо захисні кріплення на місце.
Крок 11 Після того, як останній захист був закручений, перевіряємо рівень антифризу в бочці. Якщо він знизився, потрібно долити до потрібної позначки.
Крок 12 З ранку до старту двигуна відкриваємо бачок і дивимося на рівень. Якщо антифризу знову мало, доливаємо.
Процес заміни завершено. Сміливо вирушайте в дорогу!
БМВ БМВ Х5 Заміна антифризу
www.expertscar.ru
Заміна антифризу у БМВ Х5 (Е53, E70, F15)
Антифриз – спеціальна незамерзаюча технологічна рідина, яка призначається для охолодження двигуна авто у процесі його роботи у будь-яку пору року. Іншими його функціями є:
- мастило підшипника водяної помпи;
- запобігання появі корозії на металевих деталях силового агрегату.
Від того, наскільки своєчасно виконується заміна антифризу БМВ Х5 (E70, Е53, F15) і якості складу, що заливається безпосередньо залежить працездатність ДВС і тривалість його роботи без ремонту.
Заїжджайте до «М-Центру»
Виконати цю роботу можна і самостійно, але для цього потрібно точно знати, що коли і як саме заливати, щоб отримати необхідний результат, а не нашкодити своєму автомобілю. Тому набагато простіше та надійніше відвідати наш автосервіс та довіритися професіоналам.
У нас ви отримаєте найвигідніші ціни на заміну антифризу БМВ Х5 у Москві. Вартість залежить від модифікації авто та складає:
- 1320 рублів для Е53;
- від 1540 рублів для E70;
- від 2200 рублів для F15
На всю роботу включно з перевіркою якості у нас потрібно від 1 до 2 годин в залежності від модифікації машини. Працювати з гарячим антифризом небезпечно, тому спочатку необхідно дочекатися охолодження системи до прийнятної температури, а після заміни потрібно обов'язково прогріти ДВЗ та прокачати систему за допомогою діагностичного обладнання (для модифікацій з електричною помпою).
Навіщо це потрібно робити
Періодична заміна антифризу БМВ Х5 необхідна з цілого ряду причин, зокрема, якщо:
- закінчується його термін придатності, встановлений виробником, через що у складі знижується концентрація інгібіторів, що веде до погіршення теплопередачі та відповідного зниження якості охолодження двигуна;
- ремонтувалися двигун або система його охолодження.
Неякісний антифриз (залитий таким, що спочатку або вже відпрацював свій ресурс) здатний призвести до досить серйозних проблем, серед яких:
- внутрішня корозія в системі охолодження;
- підвищений знос помпи через погіршення мастильних властивостей;
- негативний окисний вплив на металеві деталі силового агрегату;
- часті перегріви двигуна, здатні призвести до повної поломки.
Періодичність
Перша заміна антифризу в БМВ Х5 Е70 (Е53, F15) повинна бути виконана не пізніше ніж через три роки з моменту придбання авто або його останньої заливки. Однак інтервал повинен бути суттєво меншим, якщо значно погіршилася якість антифризу, що визначається за:
- вимірювання ареометром або рефрактометром;
- зміни кольору рідини, появі в ній каламутності;
- появі накипу, піни та ін.
Саме тому при кожному ТО фахівці автосервісу в обов'язковому порядку перевіряють систему охолодження ДВЗ, щоб не прогаяти той момент, коли її вміст буде необхідно повністю замінити.
Що заливати
Найважливішою умовою правильної заміни антифризу в БМВ Х5 F15 (Е53, E70) є коректний підбір складу для заливання (розрізняється залежно від модифікації та року випуску авто). Взагалі існує кілька базових типів охолоджувальних рідин:
- традиційні - це добре всім відомий древній Тосол, який для сучасних авто категорично не підходить;
- гібридні – тип G-11;
- карбоксилатні – типи G-12 та G-12+;
- лобрид – типи G-12++ та G-13.
Ми використовуємо оригінальний антифриз БМВ і Pentofrost nf, який розводиться з дистильованою водою до необхідної концентрації, що відповідає температурі замерзання -40 градусів Цельсія.
Звертайтесь до професіоналів
У нас ви можете будь-коли замовити оперативну заміну антифризу БМВ Х5 надовго забути про цю проблему. Ми використовуємо лише сертифіковані рідини, а всі операції виконуємо у суворій відповідності до вимог та рекомендацій автовиробника.
m-center.su
Як замінити антифриз на BMW X5? - Автомобіль BMW X5
Головна - Ремонт BMW X5 - Як замінити антифриз на BMW X5?
Самостійно замінити антифриз на BMW X5 досить легко. Важливо пам'ятати про техніку безпеки та правильну послідовність дій.
Ось алгоритм дій щодо роботи:
- Для початку заміни антифризу на БМВ Х5 потрібно заглушити двигун, дати охолоджувати охолонути до безпечної температури (30-50 С).
- Знімаємо захист двигуна, якщо він встановлений.
- Зливаємо старий антифриз з трьох отвір: перше знаходиться на радіаторі, решта - під впускним колектором. Запасаємось відром і міряємо кількість антифризу. Має бути близько 12 літрів. Якщо вийшло менше – привід відправити свій Х5 у сервіс на діагностику.
- Закручуємо отвори. Акуратно затискаємо на радіаторі до 3 нм, а на блоці – до 25 нм.
- Наливаємо новий антифриз для BMW X5 в розширювальний бачок, наповнюємо повітря. Для цього відкриваємо клапан у бачку. Поплавець підкаже, коли буде достатньо рідини.
- Заводимо двигун, ставимо грубку на максимум, а обдув - на 1-2 поділки.
- Прогріваємо двигун до робочої температури, стежимо за патьоками.
- Якщо ніде не капає антифриз, глушимо двигун. Ставимо захист.
- Наступного дня після всіх цих процедур перевіряємо рівень антифризу у розширювальному бачку BMW X5.
Все, антифриз замінили.
Який антифриз вибрати для BMW X5?
Найголовніше – використовуйте лише сертифікований антифриз. Останнім часом пропонується величезна кількість аналогів, але чи хочете ви ризикувати? Тим більше що суми тут доступні кожному власнику ікс-п'ятого.
- Колір антифризу: синій, зелений
- Бренди: BMW, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Shell
Процедура заміни антифризу на БМВ X5 E70 N52 не відрізняється від аналогічних процесів не тільки для цієї марки автомобілів, але і для машин взагалі. Від автовласника потрібні певні технічні знання та досвід, за їх наявності всі операції можуть бути здійснені самостійно, без звернення до фахівців.
Причини витоку ОЖ із бака
Актуальним питанням для багатьох автовласників стає витік антифризу із BMW X5 E70. Якщо при профілактичному огляді в розширювальному бачку виявляється зниження рівня рідини, що охолоджує — слід перевірити систему на наявність несправностей.
Виділяють дві основні причини, з яких знижується рівень антифризу - витік через зношені або нещільні сполуки і вироблення рідини, що охолоджує. У першій ситуації після перевірки системи набувають замінні деталі та виробляють потрібний ремонт.
У разі справності всіх з'єднань звертають увагу на термін служби та якість антифризу. При тривалій експлуатації він не забезпечує належного рівня охолодження і нагрівається сам.
Система регуляції тиску передбачає викид газів, що накопичилися. З урахуванням цього чинника антифриз просто википає. Якщо він нещодавно змінювався, це говорить про низьку якість продукції. Таку рідину, що охолоджує, потрібно терміново замінити.
При перевірці стану антифризу у розширювальному бачку звертають увагу на чистоту розчину. Якщо виявляється піна, осад, сміття або інші домішки, це також вказує на необхідність заміни та перевірки системи.
Щоб поміняти певні деталі або охолоджувальну рідину від автовласника не потрібно звертатися до фахівців, всі маніпуляції можна зробити самостійно. Для цього потрібно знання технічного розташування вузлів системи охолодження та її компонентів, а також дотримання простого порядку дій.
Покрокова інструкція заміни антифризу
При виявленні витоку рідини, що охолоджує, заміна антифризу починається з огляду всієї системи. Якщо виявляються несправні деталі чи кріплення, їм змінюють купуються нові. Охолодну рідину в цій ситуації також доведеться міняти.
Для заміни антифризу в BMW X5 E70 знадобиться таке обладнання:
- набір викруток і ключів, плоскогубці та пасатижі, інші інструменти залежно від деталей, що замінюються;
- чиста ганчірка, ганчір'я, гумові рукавички, вирва для заливки;
- ємність для зливу відпрацьованої рідини та промивання об'ємом від 12 літрів;
- розхідники – нові деталі, антифриз, промивний засіб, дистильована вода.
У процесі підготовки та при заміні антифризу в BMW X5 E70 звертають увагу і на техніку безпеки:
- всі роботи зі з'єднаннями проводяться при охолодженому двигуні, щоб уникнути опіків;
- при відкритті кришок і зливів враховують тиск, здатний призвести до бризок та попадання охолоджуючої рідини на обличчя та руки;
- антифриз має високий рівень токсичності, вся рідина, включаючи промивні суміші і воду, що зливається після промивки, збирається в тару, не допускається їх потрапляння в грунт;
- через токсичність також не допускається взаємодія тварин та дітей з охолоджувальною рідиною та відповідними сумішами, самому автовласнику всі роботи рекомендується проводити у рукавичках.
Процедуру заміни антифризу умовно поділяють на три етапи: злив, промивання та заливання. Промивання не вважається обов'язковим, проте якщо оливна рідина, що зливається, виявилася неякісною або планується перейти на нову марку — система ретельно очищається.
З урахуванням специфіки збирання автомобілів БМВ X5 E70 процедура заміни антифризу має наступний порядок дій:
- автомобіль паркують на рівному місці, за наявності використовують ремонтну яму;
- як додатковий запобіжний захід деякі автовласники рекомендують від'єднувати мінус на акумуляторі;
- відкручують захисний щиток мотора та пластиковий захист під бампером;
- попередньо підставивши ємність для зливу відпрацьованого антифризу ключем на 13 відгвинчують зливну пробку радіатора;
- тим самим ключем відкручують злив з правого боку на блоці циліндрів, зливають відпрацьовану рідину з нього;
- частину, що залишилася, зливають з лівого боку блоку, відкрутивши аналогічну пробку;
- поки зливається відпрацьована рідина, що охолоджує, проводять заміну зношених деталей і з'єднань;
- злитися має близько 12 літрів антифризу, якщо значно менше - рекомендується пройти діагностику у фахівців;
- всі пробки закручуються, у систему заливається промивний засіб або дистильована вода;
- двигун прогрівається з увімкненою пічкою, після чого йому дають охолонути, промивку зливають за наведеною схемою;
- систему промивають дистильованою водою до тих пір, поки на виході вона не залишиться відносно чистою;
- після завершення промивання всі з'єднання наводяться у вихідний вигляд, перевіряють щільність кріплень;
- якщо купувався концентрат, а не готовий антифриз - його розбавляють дистильованою водою з її відсотковим співвідношенням 30-50%, змішування проводиться в окремій тарі;
- поруч із наливною горловиною розташований клапан - при заливанні нового антифризу його відкручують для спускання повітря із системи;
- охолодна рідина заливається до максимальної позначки на розширювальному бачку, після цього всі пробки закручуються, двигун знову прогрівається до робочої температури;
- рівень антифризу перевіряється, при необхідності його доливають до максимального значення.
Протягом кількох днів після заміни стан нової рідини, що охолоджує, потрібно перевірити. Звертають увагу на рівень рідини, якщо він опустився - знову доливають і одночасно перевіряють систему на наявність нових витоків та нещільних сполук.
Якщо суттєво змінився колір або антифриз знебарвився - його потрібно замінити. Істотні зміни кольору говорять про неякісне виробництво. Придбавати подібні розхідники слід тільки у офіційних дилерів, такі можуть згодом трохи потемніти, але в кольорі не змінюються.
Як прибрати повітря із системи охолодження?
При заміні антифризу для БМВ або іншого автомобіля не виключається утворення повітряних заторів. Такі виявляються у випадку, якщо повітря, що подається з вентилятора, при працюючому двигуні гаряче.
При заміні антифризу в BMW X5 E70 слід звернути увагу на повітряний клапан поряд з наливною горловиною. При заливанні його відкручують, випускаючи повітря із системи. Також багато автовласників рекомендують притискати шланги рукою, перешкоджаючи утворенню повітряних пробок.
Якщо така все ж таки утворилася, двигун глушать і знову акуратно відгвинчують повітряний клапан. Слід враховувати, що звідти може вдарити гаряче стиснуте повітря. Деякі автомобілісти для позбавлення повітряних пробок дають двигуну попрацювати з відкритим радіатором і розширювальним бачком, проте такі заходи не завжди себе виправдовують.
