Форт «Великий Князь Костянтин. Форт «Великий Князь Костянтин Морські прогулянки фортами Кронштадта

Форт Костянтин (Подвійна південна батарея)(Росія, Ленінградська область, о. Котлін, Кронштадт, 59°59′37″ пн. ш. 29°42′20″ сх. д.)

Вважаємо за краще їздити на Котлін з півдня, через Ломоносов, залучають спокійне шосе та красиві краєвиди з вікна автомобіля. Звідси зручніше повертати на форт з КАД. Форту Костянтин не було в наших планах, просто йшов дощ, і ми опинилися поряд. В'їзд територію 150 крб. на годину, але можна залишити машину на зовнішній парковці безкоштовно. Вхідні квитки коштують символічних грошей і дають право на відвідування всіх споруд бастіону. Незважаючи на сильний дощ, ми настільки занурилися в атмосферу місця, що не помітили, як пролетіло більше двох годин. За хорошої погоди тут можна пробути значно довше.
Історія Костянтина описана у чудовому матеріалі Л.І. Амірханова, В.Ф. Ткаченко («Форти Кронштадту»):"Влітку 1808 року на місці існуючого нині форту Костянтин звели деревокам'яну батарею. Будували форт за дещо іншою технологією, ніж раніше. Зруби-ряди рубали на березі, благо він відстояв від місця будівництва батареї всього на 800 метрів. зруби відбуксирували галерами до місця побудови.

Камінь завантажували з барж, що підійшли. Ряжі виступали над ординаром на 1,5 м. Поверх ряжею зрубали верхню будову з колод. Валганг першого ярусу височів тепер над ординаром на 3 м. Другий ярус батареї збирали з дерев'яних брусів. Батарею озброїли 45 гарматами. Назва «Подвійна» відображала двоярусну конструкцію батареї. Дерев'яна конструкція батареї змушувала будівельників фортеці постійно ремонтувати та посилювати гідротехнічні споруди батареї. Перед ескарпом встановлювали в різні роки і ряжі, і «кущі» паль для захисту конструкцій від льодоходів навесні. Але при всіх переробках і реконструкціях батарея в силу своєї дерев'яної конструкції мала все ж таки тимчасовий характер. І цей тимчасовий стан затягнувся майже на півстоліття. У 1857 році, нарешті, вирішили батарею повністю перебудувати в камені. Майбутній форт Костянтин на довгі роки став справжнім випробувальним полігоном для різних нововведень у морській фортифікації.







Взимку нового, 1858 року, розпочали роботи з дослідження дна затоки дома будівництва. На помостах старої дерев'яної батареї розмістили тимчасове містечко будівельників та складували необхідні матеріали для будівництва нової батареї. Потужна ескарпова стіна зводилася з гранітних блоків на основі. Між паль уклали бетонну суміш. Перед основою по всій довжині ескарпової стіни йшла суцільна лінія ряжею, пробита шпунтовою лінією. Така конструкція ескарпової стіни застосовувалась і потім, при будівництві нових фортів фортеці вже у XX столітті. Потрібно зазначити, що бетону в ті роки, в сучасному значенні цього слова, не було. Ще не з'явився портландцемент, і основою бетону було вапно. Але, тим не менш, споруда виявилася на диво міцною — вона стоїть і досі без опадів, незважаючи на будівельні роботи зі спорудження конструкцій комплексу захисних споруд Ленінграда, що широко розгорнулися в 1986 році, від повеней, а, попросту кажучи, дамби, що безпосередньо торкнулися форту Костянтин. До літа 1861 року роботи з формування нового острова у кам'яному одязі було завершено. Починалися роботи з влаштування різноманітних батарей на території форту. Вперше у фортеці Кронштадт на форту Костянтин будувалися батареї з броньовими брустверами трьох різних систем перших нарізних знарядь. У 1863-1864 роках на форту звели батареї з броньовими брустверами. Між брустверами зводилися з цегли та граніту склепіння, обсипані ґрунтом. Відкритою залишалася лише тильна стінка. Один із брустверів для так званих знарядь кинджальної дії, зберігся до наших днів і його можна оглянути і навіть доторкнутися. Величезні витрати на його демонтаж, мабуть, і врятували бруствер від «Вторчермета» — Л.І. Амірханов, В.Ф. Ткаченка «Форти Кронштадту».

Карти острова Котлін з фортами http://andcvet.narod.ru/




"У наступні роки територія форту Костянтин розширювалася і перебудовувалася. Дерев'яну батарею розібрали, і на її місці з'явилася нова батарея, вже постійна. Батареї з'єднали перемичкою, тому форт зараз має таку незвичайну форму. Один із броньових брустверів, не розбираючи, пересунули на фортецю. спеціальних дерев'яних санках, для надання нової директриси стрільби 11-дюймовим нарізним знаряддям. До цього часу знаходилася і унікальна установка, що приховується, на два 11-дюймові гармати. .Проект цієї системи розробив відомий інженер-будівельник Г.Є. Паукер, яке будівництво повністю закінчилося до 1879 року.
Система установки знарядь за броньовими брустверами мала один істотний недолік - дуже малий кут наведення по горизонту, обмежений розмірами амбразури. Частково цю проблему вирішували баштові установки, що допускали круговий обстріл, але вони були надто складними та дорогими. Артилерія у роки розвивалася з небувалою швидкістю. На зміну дещо примітивним гладкоствольним знаряддям, що заряджалися з дула, прийшла епоха складних, нарізних, далекобійних знарядь, що заряджалися з казенної частини. Швидкострільність таких знарядь також зросла, і окремо взятої батареї не вимагалося великої кількості гармат. Гладкоствольна зброя зразка 1834 робила один постріл у п'ять хвилин. Зброя Кане зразка 1890 - шість пострілів за хвилину. Кількість переходило до якості.

Планета Урбантріп. Мегаліти форту Костянтин у Кронштадті


Епоха казематованих та бронебрустверних батарей йшла у минуле. І тут форт Костянтин виявився першим. Кінець XIX століття приніс новий матеріал, який став широко застосовуватися для будівництва нових фортів Кронштадта. Ним став портландцемент. Тепер на його основі складалася бетонна суміш. Але спочатку його потрібно випробувати. У 1890 році на західному краю Котліна звели кілька фортифікаційних споруд «повної профілі». Будівлі дали час для повного набору міцності бетоном. Потім їх обстріляли з різних кріпосних знарядь калібру від 6 до 11 дюймів. На основі отриманих дослідів на форту Костянтин звели дві нові батареї з бетону на портландцементі на місці розібраних броньових брустверів. Острів розширили і на лівому фланзі збудували батарею на вісім нових 6-дюймових знарядь системи Кане. Конструкція батареї стала типовою для будівництва в майбутньому нових фортів. На правому фланзі форту звели бетонну батарею на вісім 11-дюймових гармат. Частину старих споруд модернізували, частину знесли. Будівництво велося з 1897 до 1901 року. До 1914 року на озброєнні форту полягало по штату: два - 13,5-дюймових гармати, десять - 11-дюймових (два з них на верстатах, що ховаються), два - 10-дюймових, вісім - 6-дюймових, чотири - 120-мм . Перша світова війна не торкнулася Кронштадтської фортеці, а у Велику Вітчизняну форт Костянтин вів вогонь по батареях противника на південному березі Фінської затоки і зенітними гарматами літаками Люфтваффе.

Останні роботи на форті проводилися в 1950-х роках, коли батарею гармат Кане переозброїли новими 130-мм гарматами. Переробили і гарматні дворики, закривши їх із тилу бетонними стінами. На початку 1960-х років форт залишили військові, і зазнав пограбування — тут попрацював «Вторчермет». В результаті багато металоконструкцій форту втрачено назавжди.
У роки будівництва захисних споруд від повеней будівельники перетворили форт на автобазу, що теж не принесло користі форту. З новим століттям становище почало змінюватися, ЗАТ «Морська Ліга» упорядкувала територію форту, було зроблено часткові роботи з консервації казематів, відновлено сталеві сходи на 6-дюймовій батареї. Поставлені тимчасові поручні по верхньому урізу батареї. Форт на сьогоднішній день, навіть із невиконаними у повному обсязі реставраційними роботами, є унікальною пам'яткою, де можна бачити фортифікаційні споруди різних епох, починаючи з першої половини ХІХ століття. Сама конструкція форту, що будувався та модернізувався протягом століття, потребує влаштування на його території, в казематах музею морської фортифікації Кронштадтської фортеці. На жаль, через будівництво захисних споруд Петербурга від повеней форт перестав бути островом, що надавало йому особливого колориту. Непродумані роботи зі спорудження котловану безпосередньо біля ескарпу форту завдали шкоди батареї з броньовим бруствером. Батарея дала осаду, по казематах пішли тріщини, але ще не пізно врятувати унікальну, єдину в Кронштадті, а може й у світі бронебрустверну батарею форту Костянтин — Л.І. Амірханов, В.Ф. Ткаченка «Форти Кронштадту».

Література:
Л.І. Амірханов, В.Ф. Ткаченко Форти Кронштадта, вид-е 2-ге, «Острів», 2006, с. 18-23

Форт-музей

Форт «Костянтин» сьогодні

Сьогодні Форт Костянтин - це не тільки фортифікаційний комплекс, який ви можете відвідати, купивши квиток в касі, але й інші привабливі пропозиції від орендаря форту.

Карта форту Костянтин із основними спорудами

Карта з офіційного сайту http://i0.wp.com/forthotel.ru/wp-content/uploads/2015/10/Fort_Konstantin_map_228x202.jpg

Яхт клуб

Яхт-клуб «Форт Костянтин» є одним із найбільших яхт-клубів Петербурга загальною місткістю до 150 суден. На базі яхт-клубу функціонує морський міжнародний пункт пропуску через державний кордон РФ для яхт та маломірних суден, плавуча заправка, сліп (спуск катерів на воду).

Зона відпочинку

— Дерев'яні альтанки для барбекю
- Піщаний пляж
- Шезлонги
- Пляжний бар
- Прокат спортивного інвентарю
— Батути для дітей та дорослих
Зона барбекю
- Намет S - 40 м 2 (до 30 чол.)
— Використовується лише у літній сезон.
— Вид на маяк та головний корабельний фарватер
— На майданчику перед наметом встановлений мангал
- Є електрика

Мотузковий парк

Перший мотузковий парк у Кронштадті.
Змонтований на штучних опорах та оснащений системою безперервної страховки. Складається з двох трас для відвідувачів різного віку, тролея 100 метрів та дитячого майданчика для найменших відвідувачів.

Бойові зміцнення:

Центральне місце займає 2-х ярусна батарея «Брилкін», до якої примикають: кілька порохових льохів, відкрита батарея, на якій стояли два 53 мм гармати, батарея «Колпінська» на два 122 мм гармати. Від цього комплексу починається підземний тунель, що веде до бліндованої батареї «Шведі».
Комплекс включає 2-поверхову казарму з цегли з арочними вікнами, до якої примикає 2-х ярусна батарея з двома бетонними сходами і три павільйони для індикаторних приладів В.Ф. Петрушевського, які використовувалися для швидкого та точного виміру з берегових батарей відстаней до суден.

Вейк-парк

Єдиний у Росії парк з 2-х рівневим басейном та унікальними фігурами для фрістайлу. Реверсивна лебідка довжиною 130 м та висотою 10 м. Для тренувань на суші є скейт-рампа та батут. В адміністративній будівлі облаштовані комфортні роздягальні, душові з гарячою водою, сауна та кафе.

Морські прогулянки фортами Кронштадта

У літній сезон від причалу форту Костянтин вирушає легендарною парою «Ріпербан» з екскурсією фортами Кронштадта. Екскурсія супроводжується розповіддю професійного гіда. Тривалість екскурсії: 1 год.
У вихідні дні виконуються унікальні рейси на форт «Чумний» (Олександр I). Тривалість екскурсії: 2 години. До програми входить: відвідування форту «Чумний», екскурсія з гідом у форту та на борту порома.

Екскурсії по форту Костянтин

У ході екскурсії Ви дізнаєтеся про призначення споруд форту та їх роль у захисті морських кордонів Північної столиці. Екскурсія включає відвідування підземного тунелю батареї Шведі і численних внутрішніх приміщень фортеці.
Екскурсії проводяться на замовлення, як для індивідуальних туристів, так і для групових. Тривалість програми: 45 хвилин.

Готель, кафе, зони відпочинку

Форт Костянтин – це історичний архітектурний та культурний комплекс із розвиненою туристичною інфраструктурою. До форту пришвартований цілодобовий готель на 10 комфортабельних номерів. На 1-му поверсі готелю відкрито кафе-бар. У літній сезон працює літній бар у вейкпарку. Для комфортного та активного проведення часу на території форту обладнані мангальні зони, криті альтанки для пікніків, облаштований піщаний пляж, побудований мотузковий парк, встановлені батути, намети для проведення весіль та інших урочистих заходів.

Словник фортифікаційних термінів

  • Амбразура(франц. embrasure) - віконний отвір у фортифікаційній споруді, що розширюється всередину приміщення. Призначений для виведення назовні дульної частини зброї, рушниці.
  • Барбет- Майданчик за бруствером укріплення для встановлення знарядь, що стріляють через бруствер.
  • Бастіон(італ. Bastionato — виступаюча надбудова) — п'ятикутний виступ у стіні фортеці, валу, призначена для ведення вогню вздовж валу, стіни фортифікаційної споруди.
  • Берма— у морській фортифікації, як правило, кам'яний або бетонний поздовжній майданчик, що запобігає обсипанню земляного валу (ескарпу) у воду під час обстрілу зміцнення артилерією супротивника.
  • Бруствер(Нім. Brustwehr - груди, грудний захист) - поздовжня стінка, насип, вал, що оберігає знаряддя від фронтального вогню противника.
  • Валганг- Верхня частина фортифікаційної споруди за бруствером. Призначалася для встановлення знарядь.
  • Горжа(франц. Gorge - шия, горло) - тильна частина, у тому числі тильний вхід, у фортифікаційну споруду.
  • Каземат(франц. Cazemate) - приміщення в товщі кріпосної споруди, без віконних прорізів, як правило, добре захищене товстими стінами та склепіннями. Призначено для розміщення гарнізонів та боєприпасів.
  • Казематована казарма- Як правило, склепінчасте приміщення для розміщення гарнізону фортеці, але з амбразуроподібними віконними отворами, що виходять в тильну частину зміцнення.
  • Куртіна(італ. Curtine - завіса) - ділянка фортечної огорожі між фланками двох суміжних бастіонів або між двома вежами.
  • Потерна(франц. poterne) - вузький коридор, прихований у товщі фортечної стіни, валу, що служить для безпечного сполучення всередині фортифікаційних споруд під час бойових дій.
  • Ряж— зроблений з колод рубаний ящик. Ряжі, що заповнюються валунним каменем, служили протягом двохсот років основою при будівництві фортів Кронштадтської фортеці.
  • Протяг- Кам'яна або бетонна споруда, що прикриває вхід у пороховий льох. Призначена для захисту броньових дверей льоху від осколків снарядів противника, що розірвалися. Чисто російський винахід кінця XIX століття. Часто протягом прикривали входи до фортифікаційних споруд з горжі.
  • Траверс(франц. traverser - перетинати) - поперечні стінки, що примикають одним кінцем до бруствера і розділяють гарматні місця (болверки) на окремі дворики. Захищають знаряддя поздовжнього вогню противника.
  • Форт(лат. Fortis - сильний) - окреме зміцнення, як правило, довготривалого характеру, винесене від основної фортеці на дальність можливого артилерійського вогню супротивника.
  • Фас(франц., англ. Face -обличчя) - прямолінійна ділянка фортечної стіни, валу. У разі морських фортів Кронштадта – центральна частина форту прямолінійної форми.
  • Фланк(франц. flanc) - коротка стіна, ділянка валу, масиву форту, що примикає під кутом до фасу.
  • Ескарп(франн.еsсаrре - крутість) - укіс захисного валу кріпосних споруд або рову, звернений до ворога.

Л.І. Амірханов, В.Ф. Ткаченко Форти Кронштадта, вид-е 2-ге, «Острів», 2006, с. 92

Схема проїзду

Карта завантажується. Будь ласка зачекайте.
Неможливо завантажити картку - будь ласка, активуйте Javascript!

59.995113 , 29.701860 Форт «Костянтин» (Подвійна південна батарея)

Форт "Костянтин" (Батарея "Подвійна Південна") є однією з найцікавіших споруд комплексу Кронштадтської фортеці. Його історія почалася влітку 1808 р., коли на місці форту, що існує нині, звели деревокам'яну батарею. Сучасне назва форту виникло 1834 р. Після відвідин батареї, Микола I наказав перейменувати їх у форт « Костянтин» на честь свого сина – великого князя Костянтина Миколайовича. Будували форт за дещо іншою технологією ніж раніше. Зруби-ряди робили на березі, тому що він розташовувався від місця будівництва не більше ніж на 800 метрів. Потім їх буксували до місця будівництва, а камінь завантажували з барж, що підійшли. Ряжі виступали над ординаром на 1,5 м-коду.

Назва «Подвійна» відображала двоярусну конструкцію батареї. Дерев'яна конструкція змушувала будівельників фортеці постійно ремонтувати та посилювати гідротехнічні споруди батареї. Ситуація стала критичною після катастрофічної повені 1824 р., тоді було прийнято рішення про реконструкцію. Однак процес розтягнувся на кілька десятиліть і сучасний вигляд фортастав формуватися лише після закінчення Кримської війни 1853-1856 рр.


Взимку 1858 р. приступили до робіт з дослідження дна затоки дома споруди. На старій дерев'яній батареї було розміщено тимчасове містечко будівельників та склад необхідних матеріалів для будівництва нового форту. Між паль укладалася спеціальна бетонна суміш. Бетона в сучасному сенсі цього слова тоді не було: ще не з'явився портландцемент і основою бетону було вапно. Проте споруда виявилася досить міцною, вона стоїть і досі без осадів, незважаючи на фортеці, що широко розгорнулися на форті, в 1986 р. будівельні роботи по зведенню Комплексу захисних споруд Санкт-Петербурга від повеней («дамби»).

До літа 1861 р. роботи з формування нового острова були завершені і почалося будівництво батарей. Вперше у фортеці Кронштадтна форту «Костянтин»будувалися батареї з броньовими брустверами трьох різних систем перших нарізних знарядь.

У наступні роки територія форту «Костянтин»розширювалася і перебудовувалася. Батареї з'єднали перемичкою, тож форт зараз у плані має таку незвичайну форму. Один із броньових брустверів, не розбираючи, пересунули на спеціальних дерев'яних санках, для надання нової директорки стрільби 11-дюймовим нарізним знаряддям. Тут же знаходилася і унікальна установка, що ховається, на дві 11-дюймові гармати, що збереглася досі. Після пострілу платформа з гарматами за допомогою парової машини опускалася в спеціальний колодязь для заряджання. Цим досягався надійний захист артилеристів від ворожих пострілів. Заряджені гармати для пострілу піднімалися у верхнє становище. Проект цієї системи розробив відомий інженер-будівельник Г.Є. Паукер, яке будівництво повністю закінчилося до 1879 року.



Система установки знарядь за броньовими брустверами мала один істотний недолік - дуже малий кут наведення по горизонту, обмежений розмірами амбразури. Артилерія в ті роки розвивалася з небувалою швидкістю. На зміну примітивним гладкоствольним знаряддям, що заряджалися з дула, прийшли нарізні, далекобійність і точність стрілянини яких значно зросла. Наприклад, гладкоствольна зброя зразка 1834 р. робила один постріл у п'ять хвилин, тоді як зброю Канезразка 1890 р. - шість пострілів за хвилину.



Епоха казематованих і брустверних батарей виходила в минуле. І тут форт «Костянтин» виявився першим. Кінець ХІХ століття приніс новий матеріал, який став широко застосовуватися в будівництві нових фортів Кронштадта. Ним став портландцемент. Острів розширили і на лівому фланзі збудували батарею на вісім нових 6-дюймових знарядь системи Кане. Конструкція батареї стала типовою для зведення в майбутньому нових фортів. На правому фланзі форту звели бетонну батарею на вісім 11-дюймових гармат. Частину старих споруд модернізували, частину знесли. Будівництво велося з 1897 по 1901 роки. До 1914 р. на озброєнні форту складалося по штату: два - 13,5 - дюймових гармати, десять -11-дюймових (два з них на верстатах, що ховаються), два - 10-дюймових, вісім - 6-дюймових, чотири - 120 мм.

Перша світова війна не торкнулася Кронштадтської фортеці, а у Велику Вітчизняну форт «Костянтин»вів вогонь по бата-реях противника на південному березі Фінської затоки і зенітними гарматами літаками Люфтваффе.

Останні роботи на форту проводилися в 1950-х рр., коли батарею гармат Кане переозброїли новими 130-мм гарматами. У 1960-ті роки. форт залишили військовими, т.к. Кронштадтська фортеця була роззброєна, почався демонтаж багатьох металевих конструкцій та знарядь. До речі, сучасна гармата на крейсері "Аврора", яка "повістила людство про початок нової ери в його історії", насправді стояла на форті "Костянтин" і перекочувала на славетний крейсер вже після його реставрації у 1970-х роках.


Як і багато інших фортів, «Костянтин» кілька десятиліть залишався занедбаним, проте в останні роки, після продажу форту однією з компаній Санкт-Петербурга, територія була упорядкована. Форт функціонує як історико-архітектурний комплекс із готелем та стоянкою для яхт. Також на «Костянтині» організовано пункт пропуску через державний кордон для маломірних судів. Проте всі бажаючі можуть відвідати це місце та познайомитися з унікальною пам'яткою фортифікації.

Від форта Костянтинстартують морські прогулянки фортами Кронштадта, приєднатися до яких може будь-хто.

Ще нещодавно на цей форт потрапити було проблематично. Але часи змінюються, форт "Костянтин" був викуплений сином директора холдингу "Третій парк", найбільшого недержавного перевізника Північного Заходу Росії, який займається комерційними автобусними перевезеннями. Зараз на території форту збудований плавучий готель, а простих цікавих на "Костянтин" пускають за скромну винагороду в 150 рублів з однієї машини.

На форт ми поїхали 8 березня. Цього року святковий день ознаменували вітром ураганної сили з додачею у вигляді дощу та мокрого снігу. Дощ поливав нас всю дорогу до форту, але, як тільки ми прибули на місце, опади, як за помахом чарівної палички, припинилися, і крізь свинцеві хмари, що швидко летять, навіть почали прориватися сонячні промені.

Але вітер нікуди не подівся, а на продуваному з усіх боків форті він відчувався з особливою силою. Насамперед ми під'їхали до маяка, що в самому кінці форту. І, коли ми легковажно відчинили в машині одразу два двері, вітер підхопив лежачі на торпеді потрібні нам папірці, і почав їх кружляти і кидати по форту. Ми, розмахуючи руками, ловили папірці і це було схоже на кадри з фільму. Саме так у драматичних сценах показують героїв, які намагаються спіймати листки листів чи ще щось там. Напевно, збоку це виглядало комічно. Дещо нам зловити вдалося, щось знайшли в камінні, але більшість паперів полетіла до затоки. Добре, що нічого особливо цінного серед них не було.

З "Костянтина" відкривається гарний вид на форт "Олександр" ("Чумний).

Дуже хочу на нього колись потрапити, він найбільше схожий на легендарний "Баярд".

Порівняно з іншими баченими раніше фортами можна сказати, що "Костянтину" пощастило. Територія прибрана, два корпуси з трьох відреставровано.

Біля готелю обладнано вертолітний майданчик.

Готель дуже романтичний: добре жити з видом на Кронштадт, форти і судна, що пропливають.

Біля "Костянтина" знаходиться суднопропускна споруда № 1, розташована над тунелем на КАДі, так що кораблі, що пропливають повз, стабільно радують око відвідувачам готелю і гостям форту.

До речі, щоб потрапити на форт, треба з'їжджати одразу, як тільки виїжджаєш із тунелю. Потім потрібно проїхати два КПП, гроші за в'їзд збирають на другому.
А льоду на затоці вже немає, тільки прибережна шуга, і це 8 березня дивно.

На "Костянтині" є пристань, звідки можна вирушити з екскурсією на південні форти. Влітку тут підробляють приватники на моторках.

Корпус форту, який ближче до готелю та затоки, відреставрований, обладнані щаблі нагору та оглядові майданчики.

План форту. Можна потрапити усередину приміщень. Ми не потрапили, бо не знали, що можна.

Той корпус, що ближче до в'їзду, поки що покинутий.

Також на "Костянтині" є декоративне судно на березі.


Ще є гармата і прикрашений чайками якір.

"Костянтин" став нашим п'ятим відвіданим фортом ("Сірий Кінь", ""Шанц", "Червона гірка", "Іно"). На форт "Іно" ми їздили минулої осені. "Іно", звичайно, грандіозний, товщина бетонних перекриттів форту вражає уява. "Іно" стоїть у лісі, недалеко від поселення Привітинське, де раніше базувалася військова частина.
Резюме: "Іно" з п'яти бачених фортів найвражаючіший, а "Костянтин" найдоглянутіший і упорядкований. Будемо сподіватися, що поступово всі форти доведуть до розуму, вони на це заслуговують.

Залишивши форт, доїхали до Кронштадта, щоб подивитися на Морський собор без синього паркану.

Зайшли усередину, після реставрації ще там не були. Усередині собор так само грандіозний, як і зовні, і такий самий світлий. Ішло всенічне чування, дивно співав хор, акустика в соборі дивовижна.
Такий день:)

Форт «Великий Князь Костянтин» (Росія) – опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

  • гарячі турив Росію

Попередня фотографія Наступна фотографія

Невійськовій людині розсип оборонних споруд біля входу в Невську губу може здатися хаотичним і марним. Насправді ж це глибоко продумана система, що не дозволила ворогу жодного разу за 300 років прорватися до Санкт-Петербурга з боку моря, хоча спроби були, і дуже серйозні. Ключем до головного фарватера служив форт «Великий Князь Костянтин», споруджений неподалік Кронштадта. Скромна берегова артилерійська батарея поступово еволюціонувала в одне з найпотужніших морських укріплень Росії.

Трохи історії

У 1808 р. виникла реальна небезпека бойового зіткнення з британським флотом у Фінській затоці. Для прикриття єдиного глибоководного проходу до міста, на вузькому південно-західному мисі острова Котлін поставили 37 гармат, але знаменита повінь 1824 змила всі будівлі. У середині 19 століття розпочали спорудження оборонної лінії з 10-тонних гранітних валунів та броньових плит. Тут випробовували нові знаряддя, далекоміри та бездротовий телеграф. Але авіація і ракети зробили форт непотрібним, в 1960 р. він був залишений армією і пограбований.

Що подивитися

Напівзруйнований шедевр фортифікаційного мистецтва врятувала його передача приватній структурі. У 2010 р. запрацювали яхтова марина та митний пункт при ній для пропуску маломірних суден. Через 7 років відкрився історико-культурний комплекс «Форт Костянтин». По внутрішнім приміщенням водять екскурсії, роз'яснюючи відвідувачам особливості архітектури та демонструючи роботу механізмів, що збереглися. Влітку туристи об'їжджають кронштадські форти екскурсійним кораблем «Ріпербан».

На території комплексу є парк «КінгВінч» із мотузковими трасами, пляжем, вейкпарком, батутами. На початку літа відбувається фестиваль повітроплавання «Фортоліт».

У форті обладнано єдину в Пітері трасу катання на дрифт-трайках, триколісних мотоциклах, спеціально сконструйованих для дрифту.

На пришвартованому дебаркадері відкрито готель із рестораном, поруч на плавучому пірсі стоїть намет, де відбуваються весільні церемонії та банкети. Катання на лімузині меркне порівняно з прибуттям молодят на яхті та урочистістю з видом на Фінську затоку та вечірню панораму Північної столиці.

Практична інформація

Адреса: Санкт-Петербург, острів Котлін. Координати GPS: 59.995353, 29.701168. Веб сайт .

Як дістатися: із Санкт-Петербурга автобусом № 101 чи маршрутках №№ 405, 407; з Ломоносова автобусом № 175.

Час роботи: цілодобово. Ціна квитка для входу в форт 100 RUB, в'їзду автомобілем - 150 RUB з особи. Ціна квитка для дорослих до Музею маяків 250 RUB, для пенсіонерів, студентів та школярів – 150 RUB. Ціни на сторінці вказані на березень 2019 р.

Однією з головних визначних пам'яток Кронштадта став артилерійський форт "Великий князь Костянтин". Це місце приваблює туристів не лише своєю історією та фортифікаційними спорудами, зведеними ще у XIX столітті.

Зараз там проводять екскурсії, у тому числі і на поромі, працює Музей маяків, парк активного відпочинку «КінгВінч», яхт-клуб. Можна взяти на прокат дрифт-трайк, а потім після насиченої програми перекусити в місцевому кафе. На острові є плавучий готель, де гості можуть зупинитися на кілька днів.

Також щороку там відбуваються різноманітні заходи. Наприклад, військово-історичні реконструкції, фестиваль ретротехніки, повітряних зміїв, змагання з екстремальних видів спорту відзначають День Військово-Морського Флоту.

Екскурсії на форт «Великий князь Костянтин»

Екскурсії проходять цілий рік. Влітку від форту вирушає пором «Ріберпан». На ньому проводять екскурсії всіма фортами Кронштадта. Взимку можна відвідати лише оглядову екскурсію фортом «Великий князь Костянтин». Пересуватися в цю пору року доведеться лише пішки.

Гід розповість вам про історію форту, його створення, проведе по всіх спорудах. Ви дізнаєтесь, як було влаштовано морську фортецю, і як моряки в XIX столітті проходили службу на острові Котлін.

Вартість відвідування форту

  • вхід 100 рублів з особи;
  • діти до 7 років безкоштовно;
  • в'їзд на автомобілі - 150 рублів;
  • Вартість послуг гіда - 1000 рублів на годину на групу від 1 до 45 осіб.

Історія форту «Костянтин»

В 1807 Олександр I видав указ про зміцнення фортеці Кронштадта. Причиною цього стали непрості стосунки з Англією. Артилерійську батарею збудували у два яруси із соснового бруса.

У тильній частині батареї з'явилися бараки для зберігання боєприпасів та одноповерховий караульний будинок. Роботи з будівництва цих споруд завершилися 1808 року. До речі, спочатку форт називали Південною батареєю.

У листопаді 1824 року через сильну повінь (вода піднялася на 3,5 метри) і ураганного вітру багато батарей у Кронштадті було пошкоджено. Тоді й подумали, щоб зробити укріплення не з дерева, а з каменю.

Вигляд фортів із Фінської затоки під час Кримської війни зупинив англо-французьку ескадру від нападу на Кронштадт. Після того, як вороги залишили затоку, почалася підготовка до розбудови тимчасових укріплень із дерева – їх вирішили зробити кам'яними. Роботи розпочалися у 1858 році і завершилися через три роки. Тоді ж форт став називатися Костянтинівським. У жовтні 1863 року за наказом Головного інженерного управління захист форту було посилено трьома брустверами (земляними насипами для прикриття від ворожих пострілів).

Потім для посилення форту Костянтинівську батарею об'єднали із четвертою батареєю. Лівий фланг подовжили на 80 метрів – там встановили гармати Круппа. На правому фланзі збудували казарму, яку зміцнили двометровою кам'яною стіною та земляним валом.

У 1868 році там спорудили ще один бруствер та казарму. У 1890 році на побудованій греблі, яка вела на острів Котлін (там знаходиться Кронштадт і форт «Костянтин»), проклали залізницю. 1896 року для розширення форту засипали частину гавані. Зняли всі металеві бруствери та звели бетонну батарею.

Форт не був задіяний у роки Першої світової та Громадянської воєн. А ось під час Великої Вітчизняної війни форт став потужною підтримкою для захисників Оранієнбаумського плацдарму.

У 1960-х роках форт виключають зі списку фортифікаційних споруд та роззброюють. У 80-х роках XX століття на території форту використовується як автобаза.

З 2000 до 2005 року на території форту влаштовували музичні фестивалі, а з 2006 року там з'являється культурно-туристичний центр та яхт-клуб. Там досі проводять різноманітні фестивалі та історичні реконструкції.

Культурно-спортивний комплекс

Крім екскурсій фортом, там можна відвідати Музей маяків або зайнятися екстремальними видами спорту. Також там можна відпочити з друзями та зупинитися у готелі на воді.

Музей маяків

На форті «Великий князь Костянтин» є Музей маяків. Він знаходиться у відреставрованій казармі 1870 року. Ви зможете дізнатися про те, як протягом кількох століть змінювалися маяки, також ви побачите експонати - пристрої, що використовуються на маяках, буях та навігаційних знаках Росії, країн СНД та Європи, а також спеціальні ліхтарі, секстант та зірковий глобус.

Режим роботи музею

  • працює з вівторка по п'ятницю з 16:00 до 20:00,
  • у суботу та неділю – з 12:00 до 20:00;
  • понеділок – вихідний.

Вартість квитків

  • відвідування музею з екскурсоводом - 250 рублів;
  • школярі, студенти та пенсіонери - 150 рублів.

Парк активного відпочинку «КінгВінч»

На острові Котлін знаходиться парк активного відпочинку "КінгВінч" (Kingwinch). Там є скеледром, батути, мотузкове містечко, можна покататися на вейкборді, позайматися кайтсерфінгом та вейксерфінгом. У парку можна просто відпочити великою компанією, орендувавши альтанку для барбекю.

Режим роботи

  • парк працює з понеділка по п'ятницю 12:00 до 22:00,
  • у суботу та неділю – з 11:00 до 23:00.

Вартість послуг

  • катання на вейкборді - від 400 до 500 рублів;
  • мотузяне містечко - від 250 до 300 рублів;
  • скеледром і батути - від 250 до 300 рублів;
  • оренда альтанок - від 600 до 5000 рублів;
  • кайтсерфінг - 350 рублів;
  • вейксерфінг - від 1800 до 2000 рублів.

Як дістатися

Форт відкритий для відвідування цілодобово. Готель, що знаходиться на його території, також працює цілодобово.

Дістатись форту можна кількома способами:

  • на автобусах № 101, 101а до зупинки «Кронштадтське шосе», потім пішки 2 кілометри;
  • на маршрутці № 405 до зупинки

    Форт «Костянтин» на google-панорамі

    Форт «Великий князь Костянтин»

Читайте також