Не завжди виробник примудряється встежити за якістю кожної одиниці свого товару. На випадок таких помилок технічного контролю існує гарантія, завдяки якій браковану річ можна поміняти на аналогічну лише без структурних дефектів. А який випадок є гарантійним, якщо йдеться про автомобільні акумулятори? Гарантія на акумулятор поширюється згідно з ГОСТом 2008 року на такі заводські несправності батареї:

Відсутність герметичності кришки

Якщо видимих пошкоджень на кришці немає, але з боків, на стику з корпусами видно вологий бруд, варто перевірити, чи кришка АКБ добре закріплена. Для цього потрібно нахилити батарею на 45 градусів. Сочиться електроліт, отже, батарея бракована та підлягає заміні.

Відсутність герметичності банок

Кожен АКБ складається з шести двовольтових банок, які відгороджені один від одного герметичними пластиковими пластинами. Якщо стінки окремих двох банок із заводу з якоїсь причини дають текти, з них утворюється по суті єдина велика банка. Напруга на клемах падає до 10 В і батарея не тягне.

Коротке замикання

Замикання АКБ може відбутися від тривалої служби, при обсипанні активної маси і пошкодженні сепаратора. Однак, «закоротити» струмовідводи можуть ще при збиранні. Тоді напруга на клемах батареї буде більш ніж на 1,5 В нижче. Дізнатися, що одна із банок замкнута, можна за допомогою ареометра. Щільність електроліту у ній буде менше 1,15. Якщо поставити батарею із КЗ на зарядку, у бракованій банку розпочнеться активне газовиділення.

Обрив ланцюга

У складі акумуляторної батареї є шість банок. Якщо електропровідність між однією з пар зникає, виникає обрив - різке підвищення опору в ланцюгу при навантаженні. Простіше кажучи, акумулятор з урвищем під час перевірки вольтметром покаже нормальну напругу на клемах. Але вилка виведе шлюб на чисту воду. Навантаження 0,2 А різко знижує напругу в мережі (менше 5 В).

Як бачимо, продавці анітрохи не лукавлять, коли кажуть, що гарантія допомагає замінити бракований товар. І до шлюбу, на жаль, не відноситься псування товару з необережності та/або незнання. Отже, короткий термін служби товару, а особливо залежного від справності систем автомобіля та прямоти рук водія, не завжди є характеристикою його якості.

Тому, в першу чергу, потрібно чесно і без емоцій визначити: чи дійсно ваша батарея підпадає під гарантійний випадок. Якщо ні, то навіть не намагайтеся: недобросовісні продавці можуть почати «динаміти» справжній випадок шлюбу, але розколотий з необережності покупця АКБ приймати точно ніхто не буде.

Якщо ви переконалися в тому, що акумулятор був несправний з моменту покупки, дійте за таким планом:

Якщо ви все ще не впевнені, пошкоджена батарея під час експлуатації, або була пошкоджена із заводу, її можна діагностувати у великому дилерському центрі. Важливо, щоб центр мав якомога ширший асортимент АКБ різних брендів, у такому разі, у його працівників не буде зацікавленості обдурити вас та видати шлюб за зіпсовану вами річ. Купувати акумулятор, щоб досягти справедливості за гарантією найкраще в такому самому дилерському центрі. Офіційні дилери охоче йдуть назустріч клієнту з огляду на те, що в дилерських договорах найчастіше прописано: витрати на заміну бракованих батарей несе завод-виробник. Однак, не варто нести самогубно загублену батарею офіційним дилерам: представники досвідчених компаній легко розкриють обман і подивляться на вас, м'яко кажучи, з несхваленням.
У випадку, якщо ви повністю впевнені у шлюбі, а продавець продовжує «йти в несвідомість», варто скласти офіційну претензію. В акті потрібно вказати прозорість електроліту, його щільність у кожному банку, напругу на клемах та дату виробництва акумулятора. Необхідно, щоб висновок щодо експертизи видавала конкуруюча організація. Важливо, щоб дилер, якому ви довірите експертизу, не працював з вашими кривдниками в одній зв'язці. Найчастіше, про таке неявне партнерство говорять ті самі російські акумуляторні бренди на прилавках.

Якщо за тиждень результату не з'явився – необхідно подати позов до світового суду. Представники магазину, який продав вам шлюб, намагатимуться зам'яти справу, якщо АКБ дійсно підлягає заміні за гарантією. Адже у разі початку діловодства, недбалому дилеру доведеться викласти держмито та штраф за відсутність вирішення спору у досудовому порядку.

Купуючи акумулятор у комплекті з авто або окремо, покупець має право розраховувати на гарантію. Складний прилад коштує дорого, процеси поповнення енергії специфічні, встановити чому відмовило джерело енергії, складно. Тому відповідальність за правильне якісне складання апарату лежить на виробнику, він дає гарантію на АКБ. За порушення режиму експлуатації відповідає власник. У спірних випадках потрібна експертиза.

Купуючи акумулятор, ми отримуємо гарантії від виробника на технічний супровід, підписуючи умови гарантійного талону. Зазвичай завод відповідає за свою продукцію протягом 6 місяців року. Але буває термін гарантії на акумулятори автомобіля поширюється на 3-4 роки, при цьому договір супроводжується додатковими умовами, з якими слід ознайомитися. Зазвичай це періодичне обслуговування батареї в авторизованому сервісному центрі.

У гарантію на акумулятор від виробника входять несправності, які класифікують як неякісне складання. Є очевидні причини, які виявляються в перші 6 місяців від початку експлуатації автомобільної АКБ.

Обрив ланцюга – неякісне з'єднання банок у батарею. При непроварі у місцях з'єднання збільшується опір, йде окислення контактів, обрив. Автомобільний акумулятор виходить з ладу, на нього поширюється гарантія виробника.
Коротке замикання – при складанні пластин порушена відстань між пластинами або цілісність сепаратора. Внаслідок пробою банку не працює. Акумулятор недоотримує 2,1 В заряду. Електроліт у банку кипить, щільність його у бракованому банку низька. Випадок гарантійний, але лише у перші місяці експлуатації. Надалі буде важко довести, що ви не їздили по вибоїнах і не прокололи сепаратор.
Руйнування корпусу не з вини власника, коли відпаюється кришка і пропускає електроліт. Можливо, тріщину не видно, але різкий запах кислоти відчувається під капотом. Що пошкодження відбулося не з вини користувача ще потрібно довести.
Ще важче, а часто неможливо, довести, що розрив деяких електродів у корпусі батареї стався з вини виробника, погано відформована активна маса зсипається з пластин, низька щільність залитого електроліту не дозволяє експлуатувати автомобільний акумулятор в зимовий час і замерз. Тільки експертиза може дати висновок, чи потрапляє цей випадок під гарантії

Чи поширюється гарантія на акумулятор при покупці авто

АКБ у транспортному засобі вважається допоміжним обладнанням. Тому гарантія на акумулятор нового автомобіля прописана в інструкції окремо. Буває, коли в гарантійний термін виявляється несправність генератора, що спричинило руйнування акумулятора. При доведеному причині слідчого зв'язку, змінюють обидва пристрої.

Різні компанії встановлюють гарантійний термін, незалежно. Корейські виробники дають гарантію акумулятора на 6-12 місяців, деякі на роки. Але й тут гарантія поширюється лише заводський шлюб. Яка гарантія на акумулятор не так важливо. Усі дефекти заводського складання виявляться у короткий термін, прихований шлюб експерти відносять до порушення експлуатації.

Проводити гарантійний ремонт акумуляторів необхідно у авторизованому сервісному центрі. Але за обставин, що склалися, ця послуга невигідна ні майстерні, ні виробнику. Довести, що нагода не гарантійна і взяти гроші за ремонт – політика сервісного центру.

За законом у гарантійному ремонті можуть відмовити у випадках, коли акумулятор:

ввезений у країну за «сірою» схемою;
має сліди розтину чи самостійного ремонту;
є сліди прихованого проникнення, відомі від вендорів (виробників), які працюють із авторизованим центром.

Безумовно, в майстерню пред'являється повністю заповнений гарантійний талон із зазначенням точної дати покупки акумулятора. Від цієї дати вважається на скільки часу поширюється гарантія.

Як повернути продавцю акумулятор за гарантією

За законом, всі торгові операції, гарантія на акумулятори, взаємодія з продавцем підпорядковується Закону «Про захист прав споживачів» статті 18 та 29. Закон дозволяє повернути технічно складний товар у справному стані та за цілої упаковки протягом 2 тижнів без пояснення причин.

Несправності виявляються у гарантійній майстерні, зазначеній у гарантійному талоні, за поданням касового або товарного чека. Висновок фахівців несправності з вини виробника дозволяє обміняти акумулятор на новий.

Примусова заміна акумулятора за гарантією

Якщо ви впевнені, що акумулятор не працює з вини заводського шлюбу, а висновок не на вашу користь, пишіть претензію дилеру. При цьому необхідно, щоб на копії документа було поставлено штамп його реєстрації в документальній базі із зазначенням терміну звернення. Такий самий документ готується до суду, відправляється виробнику та на сайт. Якщо вашої вини немає, незалежна експертиза доведе це.

Зазвичай винній стороні не вигідно платити судові витрати, оплачувати незалежну експертизу, отримувати антирейтинг і питання вирішується у досудовому порядку.

На всі акумулятори за законом поширюється гарантія як на складну техніку. Але важливо купити спочатку хороший акумулятор, з яким не буде проблем. Потрібно ознайомитись з відгуками користувачів та придбати рейтингову модель від відомих виробників.

Вибираючи акумулятор, зверніть увагу на дату його випуску. Якщо пристрій більше року, він зберігався в невідомих умовах, без підзарядки, від покупки краще відмовитися. У гібридних та малообслуговуваних акумуляторах можна перевірити міцність електроліту, його рівень. У приладах, що не обслуговуються, все приховано, тільки заряд НРЦ можна виміряти.

Ставтеся до акумулятора дбайливо, навіть потертість етикетки, подряпини та невеликі вм'ятини корпусу можуть стати причиною висновку про неправильну експлуатацію акумулятора та у відмові від гарантії згідно із законом.

Відео

Прислухайтеся до корисних порад фахівця на відео

Автолюбителі та майстри – одна з категорій покупців, яким потрібно знати всі тонкощі повернення купленого. Через те, що часто деталі для автомобіля дуже дорогі і при необхідності їх заміни покупець, що називається, влітає в копієчку, при виникненні можливих причин повернення хочеться отримати свої гроші назад. Однак магазини все частіше і частіше відмовляють, і вам здається, що без належних причин.

У яких випадках ви можете захистити свої права та повернути куплений акумулятор описує закон «Про захист прав споживачів». Він свідчить, що з скоєнні угоди купівлі-продажу товару, купівельні права порушуються, і перераховує, у разі можна писати заяву повернення.

Чи можна повернути протягом 14 днів

Всім нам знайомий цей термін – перші два тижні після покупки. Ви чули цю пропозицію незліченну кількість разів у магазинах одягу, іграшок тощо. Коли виникає необхідність щось віднести назад до магазину та отримати свої гроші, саме про цей термін згадується насамперед.

Але він застосовується лише до деяких категорій товарів. Насправді, є цілий перелік продукції, яку неможливо за жодних умов повернути, якщо вона якісна і просто вам не сподобалася. Цей список ховається у Постанові уряду від 19.01.1998 року № 55. Серед іншого, він говорить, що не підлягають обміну та поверненню технічно складних товарів.

Що це означає? Складний у технічному плані товар - це така продукція, яка через своє складання та особливості технічних даних визнаний законодавством Російської Федерації особливо складним. На цю групу речей, гаджетів, агрегатів та запчастин встановили спеціальні правила.

Правило чотирнадцяти днів не поширюється на технічно складні пристрої – чи то мобільні телефони, чи то автомобільні акумулятори. До того ж, воно розглядає лише справні агрегати – ті, які не мають вад, пошкоджень, заводських шлюбів та іншого. Так що, повернути акумулятор у магазин, якщо він не підійшов за розміром (буває, прорахувалися) не можна.Більше того, вам відмовить навіть у проханні обміняти його на відповідну деталь.

Тому, повернення дорогої деталі вашого залізного коня можна здійснити, якщо:

виявився дефект або вада, що виникла не з вашої вини
у купленого є гарантія.

Акумулятори неможливо повернути належної якості через їх технічно складний пристрій.

Як повернути

Якщо ви придбали акумулятор із гарантією, повернення можливе при виявленні дефекту або шлюбу, який можна вважати заводським. Найчастіше з вини виробника відбувається коротке замикання або обрив ланцюга – у цьому випадку довести виробничий дефект акумулятора найпростіше, оскільки він незаперечний.

Однак, якщо причина несправності у неналежній експлуатації – тобто ви спровокували поломку, — у магазині вас навіть слухати не стануть, а перевірки можуть призвести до втрати грошей.

Завжди використовуйте акумулятор так, як це вимагає виробник.

Якщо ви впевнені, що поломка сталася не через ваші дії і будь-яка експертиза це підтвердить, можна вимагати у продавця:

поміняти акумулятор на справний
здійснити ремонт за рахунок магазину, щоб усунути шлюб
віддати гроші за купівлю неякісної деталі

Магазин не має права повертати вам ваші кошти, якщо може підібрати заміну несправному акумулятору (ту ж модель без дефекту, або іншу модель з перерахунком вартості). Тобто, за наявності доступних замінників вашому приладу, у поверненні грошей можуть вам відмовити та запропонувати саме обмін.

Перш ніж йти до дилера, який продав вам прилад з несправностями, потрібно переконатися в наступному:

термін гарантії ще не закінчився (це підтверджує гарантійний талон)
у вас є підтвердження того, де, як і коли ви купили товар – чек, товарний чек, історія банківської картки чи свідки.

Як правило, гарантія на акумулятори дійсна протягом першого року, деякі великі продавці продовжують цей термін до двох років. Також два роки – встановлений законодавством рубіж у разі, якщо гарантійні строки в документах не прописані виробником або продавцем.

Не забудьте взяти паспорт(загальноцивільний) для заповнення претензії.

Кому можна висунути претензію:

продавцю-організації чи уповноваженому ІП (п.2 ст.18 Закону «Про захист прав споживачів»)
імпортеру або виробника акумулятора (п.3 ст.18 Закону «Про захист прав споживачів»).

При написанні претензії, ви повинні чітко подавати причину повернення та свої вимоги від магазину. Все це необхідно викласти письмово, бажано також посилатися на певні пункти закону та вашої гарантії – так більше шансів, що вас не спробують обдурити, як людину, яка не розуміється на своїх правах.

Незалежно від того, що саме ви потребуєте у продавця, імпортера чи виробника, акумулятор перевірятимуть – віддадуть експерту для визначення, чому виникла несправність. Виробничий шлюб означає, що ваші вимоги будуть виконані, проте інші причини, серед них і зношування, призведуть до відмови в обміні або поверненні. Навіть ремонт при цьому вам доведеться здійснювати власним коштом, оскільки гарантійні правила на акумулятор більше не поширюватимуться.

Ці умови застосовні не тільки до куплених окремо акумуляторів, але і до комплектуючих, що є, при покупці всього автомобіля.

Експертиза – що перевірятимуть

Перевірка акумулятора включає наступне:

експерт перевіряє гарантію - дані товару, їх відповідність з етикеткою на товарі (тому етикетку слід зберігати)
експерт перевіряє механічні ушкодження – якщо є
проводиться замір електрорушійної сили
проходить перевірку електроліт: щільність, рівень, температура
електроліт перевіряється ще раз: прозорість у кожному банку приладу
перевіряється прозорість вентиляційних отворів – чи немає засміченості
за відсутності пробок виконується замір рівня щільності ЕРС за допомогою індикатора (у кожному банку окремо)
приймається рішення про розкриття акумулятора або його заряджання
встановлюється, чи є перегрів після зарядки
розкривається акумулятор, щоб виявити додаткові дефекти (при цьому термін експертизи становитиме 14 днів).

Якщо відмовляють у поверненні

Якщо ви купили акумулятор окремо в магазині, ви можете зіткнутися з несподіваною відмовою. Як правило, лише офіційні дилери автомобілів дорожать своїм ім'ям та клієнтами настільки, щоб проводити всі необхідні перевірки несправності та дозволяти обмін чи повернення покупцю коштів. Коли ви робите повернення окремо купленого автомобільного акумулятора, будьте готові - магазин зробить все, щоб викрити вас у неналежному використанні деталі.

Тому якщо таке трапилося, а гроші вам повернути хочеться і з магазином розквитатися теж - замовте незалежну експертизу і не скупіться її оплачувати. У разі позитивного на вашу користь результату, у вас будуть всі підстави подати до суду на продавця і отримати після цього компенсацію всіх витрат. Перш ніж йти до суду, слід написати претензію директору магазину, адже невеликі точки намагаються все ж таки не доводити до суду, особливо, якщо є докази, що покупець не винен у поломці.

Якщо вашу претензію не приймають, вимагайте письмову відмову. Також, він буде не зайвим у разі, якщо претензію ухвалили, але відмовили, хоча ви доклали докази вашої невинності.

Отже, покроково – що вам потрібно робити:

Продавець не згоден повертати гроші або обміняти акумулятор – пишете претензію у двох примірниках;
Даєте продавцеві розписатися на вашому екземплярі претензії, що вона була прийнята;
Чекаєте на перевірку акумулятора – не більше 10 днів, за рахунок продавця (ви маєте право при цьому бути присутнім);
Якщо ви не погоджуєтесь з результатами перевірки – віддаєте акумулятор на незалежну експертизу;
Подаєте претензію ще раз, якщо виявлено заводський шлюб;
Якщо продавець відмовляється задовольнити ваші вимоги і після цього – складаєте позовну заяву та звертаєтесь до суду.

Також іноді виникає прецедент — магазин просто відмовляється виконувати рішення суду. У цьому випадку, ви можете:

звернутися до приставів – саме вони управляють виконанням судових рішень
надіслати документ про примусове виконання до банку, де є рахунки магазину чи продавця.

Якщо ви досягли отримання грошей без суду

термін повернення – не більше 10 днів з моменту подання ваших вимог
продавець не може зменшити суму повернення, навіть якщо ціна товару зменшилась
якщо за час з моменту придбання акумулятор подорожчав, саме останню суму обов'язкова до виплати
якщо ви купили акумулятор у кредит, ви можете вимагати у продавця також повернення відсотків

Пам'ятайте!Все це можливе лише у разі доведеного шлюбу чи дефекту приладу.

Повернутись назад на Гарантійний випадок

Гарантійний термін на автомобільний акумулятор передбачає відсутність дефектів виробничого характеру у зазначений у гарантійному талоні період. Виявлення та підтвердження дефекту батареї, особливо після 10-12 місяців експлуатації, має виконуватися у спеціалізованих центрах шляхом її розтину.

Купуючи акумуляторну батарею, необхідно переконатися в наявності гарантійного талона і касового або товарного чека. При настанні гарантійного випадку необхідно зарядити батарею та надати її на експертизу до гарантійного сервісного центру.

Відмова у роботі акумулятора настає у двох випадках: заводського шлюбу та експлуатаційного шлюбу.

Гарантія поширюється лише заводський шлюб, який виробник не зміг виявити з виробництва. Видаючи гарантійний талон, виробник страхує якість своєї продукції. За статистикою, заводський шлюб виявляється у перші шість місяців експлуатації.

При неякісному зварюванні з'єднувальних містків між банками, а також полюсних висновків виникає розрив ланцюга розряду всередині батареї, який не дозволяє використовувати її як джерело енергії. У гарантійний період такий акумулятор підлягає заміні.

Коротке замикання в одній із банок знижує напругу на 1,5-2,0 V, але батарея може зберігати працездатність. Коротке замикання між пластинами відбувається при малих струмах та напрузі одного блоку (банки), а процес розряду відбувається у рідині (електроліті).

«Закорочена» банку втрачає здатність віддавати енергію (як і приймати її за заряді), і «википає» при заряді у процесі експлуатації. Заповнена електролітом з низькою щільністю, вона стає «баластом» у батареї. Таким чином, коротке замикання всередині стартерної батареї призводить до зниження її потенційної енергії, закладеної при заряді активної маси пластин і електроліті.

Як показує практика, за наявності таких дефектів батарея не може працювати понад рік.

До батарей, що визнаються дефектними (з виробничих причин), можуть бути віднесені акумулятори, електроди яких містять активну невідформовану масу (при батарейному формуванні). Вони мають низькі пускові характеристики, що забезпечують малу кількість спроб запуску двигуна (2-3). Батарея інтенсивно «кипить» при заряді та розряді.

Термін роботи акумулятора на 90% залежить від режиму водіння. Не чекайте, що акумулятор прослужить довго, якщо у вас великий об'єм двигуна і короткі пробіги. Запускаючи двигун, Ви розряджаєте акумулятор. Недоотримуючи заряд від генератора, (при коротких пробігах акумулятор не встигає повністю зарядитися), акумулятор починає десульфатувати, втрачає свою ємність, піддається глибоким розрядам, що веде до його швидкої загибелі.

Те саме відбувається і при роботі акумулятора в режимі таксі. Виробник не може контролювати пробіг, рівень заряду акумулятора під час його експлуатації та загальний стан машини. Тому гарантія дається лише дефекти виготовлення, а чи не на ресурсний термін роботи АКБ. Тобто. Вихід з ладу акумулятора в цих випадках є шлюбом, який виник у результаті неправильної експлуатації. І виробник за нього відповідальності не несе.

Також гарантія не поширюється на:

- механічні пошкодження, що виникли внаслідок експлуатації, неправильного зберігання чи транспортування АКБ;

- неправильної установки та підключення;

- при внесенні конструктивних змін, які не передбачені виробником.

Будьте уважні. У гарантійній майстерні частою причиною відмови від заміни дефектної батареї стає наявність подряпин і невеликих вм'ятин на корпусі і полюсних висновків батареї. При описі зовнішнього вигляду АКБ пишуть наявність слідів механічного ушкодження. Хоча, згідно з інструкцією, водій повинен регулярно перевіряти стан батареї (заряджати до повної ємності). На багатьох автомобілях це неможливо зробити без зняття акумулятора з автомобіля.

А за будь-яких робіт, зі зняття та встановлення, практично завжди залишаються "сліди", які повинні при описі кваліфікуватися, як "сліди експлуатації та обслуговування". До "механічних ушкоджень" слід віднести лише ті ушкодження, які можуть вплинути на технічні характеристики батареї: підтікання електроліту, деформація електродів, ушкодження сепараторів.

Гарантія на акумулятори автомобільні за законом

Всі права захищені. Публікація матеріалів
дозволяється з обов'язковою вказівкою посилання на сайт.

Гарантія на АКБ.

(міфи та реальність)

Великі терміни гарантії, що це таке, і навіщо взагалі потрібна гарантія?

На всіх акумуляторах заводи виробники пишуть гарантійний термін 12, 24, 36, 40 місяців, що означає гарантійний термін експлуатації і не більше!

Заміна акумулятора в магазинах відбувається тільки за наявності заводського шлюбу, при цьому АКБ не підлягає заміні, якщо вона виробила свій ресурс до закінчення гарантійного терміну.

Ресурс залежить від багатьох параметрів: кліматичних умов, марки авто, кількості «накручених» кілометрів, від роботи генератора та від Вас особисто.

Що таке заводська гарантія?

1. Розрив внутрішніх зв'язків через непропай:

- Обрив перемичок між пластинами;
- Обрив з'єднань між банками;
- Непропай борнів (тобто обрив клем)

2. Коротке замикання пластин, за відсутності осипання і жолоблення пластин у банку.

Гарантійний талон заповнюють на кожну АКБ під час продажу. Цей талон передбачає, що у АКБ то, можливо виробничий дефект, не виявлений наприкінці циклу її виробництва. І як тільки цей виробничий дефект буде знайдено (за допомогою фахівців гарантійного пункту), АКБ зобов'язані замінити протягом встановленого терміну.

Гарантія не встановлюється на інші характеристики АКБ (ресурс календарний та ресурс з пробігу автомобіля, інтенсивність зносу, характер зниження працездатності та зниження її показників тощо), оскільки неможливо контролювати режим експлуатації автомобіля та обслуговування АКБ.

Фахівці відрізняють виробничі дефекти (пов'язані з виготовленням АКБ) від експлуатаційних, і гарантія дається тільки на перші з них. Отже, дія гарантійного талона поширюється лише батарею з виробничим дефектом, не виявленим на контрольному ділянці під час її виробництві. Таких АКБ у продажу дуже мало. Усі «здорові від народження» АКБ гарантійного талону не потребують!

Але, якщо у Вас:

- Змінився колір електроліту,
- Низький рівень електроліту (пластини оголені),
- Щільність електроліту не відповідає нормі,
- Є механічні пошкодження,
— несправне електрообладнання, такі АКБ завод не приймає до обміну.

Тут Ви можете сподіватись лише на лояльність фірми-продавця. Т.к. конкуренція на ринку висока, деякі фірми за наявності таких дефектів йдуть назустріч клієнтам і для збереження свого іміджу пропонують різні варіанти компенсації аж до обміну АКБ, що вийшла з ладу, на нову. При цьому фірми намагаються знизити свої ризики та витрати, для чого пропонують різні безкоштовні чи платні послуги з обслуговування та супроводу АКБ протягом усього гарантійного терміну.

Яка АКБ служить довго?

Відповідь проста - купуйте АКБ там, де Вам будуть забезпечені:

Заміна автомобільного акб за гарантією продовжується термін на новий

Правильна добірка АКБ під конкретне авто.
2. Регулярна діагностика та обслуговування акумулятора.

У поняття «діагностика та обслуговування» входить:

l. Діагностика стану батареї

- Перевірка навантажувальної здатності акумулятора
- Перевірка стартового струму батареї
- Вимірювання щільності електроліту в кожній банку
- Перевірка АКБ на саморозряд

2. Обслуговування АКБ

- Заряджання розрядженої батареї (циклування при необхідності)
- доливання дистильованої води
- Вирівнювання щільності електроліту електричним методом
- десульфатація пластин за необхідності
-очищення акумуляторних батарей від пилу та бруду, що усуває витік струму по корпусу акумулятора
- зачищення клем від оксидів, що покращує контакт і перешкоджає втраті стартерних характеристик
- перевірка та очищення вентиляційних отворів пробок, що зменшує ризик розриву корпусу від надлишкового тиску при рясному газовиділенні
- Діагностика електрообладнання автомобіля

Особливості національної гарантії на автомобільний акумулятор

Сучасний ринок акумуляторів насичений моделями від різних компаній у різних цінових сегментах. Причому якість АКБ та технології, реалізовані в них, практично не відрізняються. Більшість моделей різних марок робиться на аналогічному устаткуванні та здивувати покупця досить складно. У таких умовах виробники вдаються до різних хитрощів, щоб залучити покупця саме до свого товару. Одна з таких хитрощів - надання гарантії. Зараз можна зустріти автомобільні акумулятори із гарантією 2, 3 і навіть 4 роки. Але чи варто вірити цим обіцянкам і що насправді дає ця гарантія, спробуємо розібратися у цьому матеріалі.

Сенс гарантії на будь-які товари чи послуги ─ це запорука виробника за свій продукт чи послуги. Виробник бере на себе відповідальність за те, що пропонований продукт відповідає озвученим стандартам та вимогам щодо регламенту. Якщо він відповідає заявленим характеристикам, то виробник зобов'язується замінити продукт чи відновити все регламентовані параметри.

Гарантія є певним стимулом купівлі тієї чи іншої продукту. Адже будь-яка людина при виборі хоче, щоб продукт відповідав заявленим параметрам. За свої гроші ми хочемо отримати товари чи послуги, які відповідають нашому уявленню про якість. Гарантія, в тому числі і на автомобільні акумулятори, покликана дати впевненість у гідній якості продукції.

Однак тут слід одразу усвідомити такий момент. У разі автомобільних акумуляторів гарантія надається саме на виявлення дефектів при виробництві. Тільки в цьому випадку після експертизи можна розраховувати на заміну АКБ або повернення коштів. Гарантія не поширюється на випадки зношення акумулятора. Якщо при гарантії 2 роки ви змогли «укатати» акумулятор за 1 рік, то ніхто за гарантією його не обміняє. Продавці та виробник просто пошлеться на знос батареї. Це важливо, оскільки на цьому ґрунті відбувається більшість конфліктів із продавцями акумуляторних батарей.

Що каже закон?

Конфліктні ситуації при поверненні автомобільних акумуляторів за гарантією виникають дуже часто. Покупець, продавець і виробник люди не хочуть упускати своєї вигоди. Тому за вирішення конфліктів споживачам доводиться відстоювати свої права, звертаючись до російському законодавству. А саме, до федерального закону про захист споживачів. Наводити текст цього закону тут немає сенсу. Читачеві буде цікавіше дізнатися про деякі витримки з поясненнями. Зокрема цікавою є стаття 18 цього закону, яка встановлює права споживача у разі виявлення дефектів товару.

При виявленні таких дефектів автомобільного акумулятора (якщо, звичайно, вони не були заявлені продавцем попередньо), покупець має право на наступні дії:

Вимагати заміни товару на аналогічний;
Вимагати заміни товару інший моделі з урахуванням вже сплаченої суми;
Вимагати безплатного усунення недоліків товару;
Може відмовитися від покупки та вимагати повернення сплаченої суми. У цьому покупець зобов'язаний повернути продавцю дефектний товар.

Окремо варто зазначити, що покупець може вимагати відшкодування збитків, завданих йому в результаті продажу неякісного товару. Терміни щодо відшкодування збитків встановлюються тим самим федеральним законом.

Інтерес у статті 18 є п'ятим пунктом. Зокрема там говориться про те, що відмовою в задоволенні вимог покупця не може бути відсутність у нього чека або інших документів, що підтверджують факт придбання товару. Виробник, дилери та уповноважені сервіси повинні прийняти дефектний товар і зробити його перевірку якості товару. У цьому закон дає право споживачеві самому брати участь у перевірці.

У разі розбіжностей щодо якості товару виробник чи продавець зобов'язані організувати експертизу власним коштом. Але якщо дефекти виникли з причин, за які виробник не несе відповідальності, витрати на експертизу повинен сплатити покупець.

Особливості гарантії стосовно акумуляторів

Як мовилося раніше, виробник надає гарантію лише з виробничі дефекти, пропущені на стадії контролю. Всі подібні дефекти акумуляторів виявляються за перші півроку експлуатації. Враховуючи те, що покупець не відразу став використовувати автомобільний акумулятор, можна розширити цей термін до року. Це максимум виявлення заводського шлюбу. На нашу думку, гарантія на автомобільний акумулятор і повинна становити 1 рік, щоб не вводити в оману людей.

Але фірми-виробники йдуть на різноманітні хитрощі та хитрощі, щоб продати свої акумуляторні батареї. Зараз у порядку речей пропонуватиме гарантію 2 або 3 роки. Деякі компанії, прагнучи виділитися, пропонують навіть чотири роки. Але це не більше ніж маркетинговий хід. Ніхто реально не забезпечує гарантійних зобов'язань протягом такого терміну. Навіть якщо батарея вийде з ладу на третьому році експлуатації при гарантії 3 роки, вам відмовлять у виконанні своїх зобов'язань. Після проведення експертизи просто скажуть, що батарея зношена чи експлуатувалася неправильно. Адже гарантія на автомобільний акумулятор передбачає лише відсутність дефектів виробництва протягом заявленого терміну.

Вихід АКБ з ладу з причин, які пов'язані з виробничим шлюбом, не забезпечується гарантією. І всі ці причини ховаються під формулюваннями «знос батареї» та «неправильна експлуатація». Багато покупців автомобільних акумуляторів навіть нічого не знають про ці причини та правильну експлуатацію акумуляторних батарей. Вони наївно вважають, що при оголошенні гарантії терміном на 3 роки, виробник зобов'язаний замінити акумулятор протягом цього часу незалежно від причини поломки. Але це зовсім негаразд.

Якщо АКБ вийшла з ладу через природний зношування, то її чекає.

Дефекти АКБ, що підпадають під гарантію

Так, які дефекти автомобільного акумулятора потрапляють під гарантію? Головним чином це обрив ланцюга та коротке замикання. Розглянемо їх докладніше.

Обрив ланцюга.Пластини в банках акумулятора зібрані до блоків, які закріплюються містками. Блок водної банку з'єднується блоком протилежної полярності в іншому банку за допомогою спеціальних сполук. Крайні містки з'єднані із виводами на кришці батареї. У виробництві буває, що з'єднання покриваються окислом і при зварюванні не сплавляються в єдине ціле, а трохи схоплюються. Під час експлуатації через ці з'єднання проходить стартерний струм великої величини. У цьому місці відбувається розігрів та подальше окислення. В результаті, через деякий час відбувається обрив. Як правило, цей дефект дається взнаки протягом перших шести місяців експлуатації. У цьому випадку акумулятор повністю виходить із ладу і така ситуація однозначно підпадає під гарантію.

Коротке замикання.Це ще один випадок під гарантію. На виробничій лінії при складанні акумуляторів блок пластин може опуститись нерівно і пластина гострим кутом порве сусідній сепаратор. Там, де сталося ушкодження, з'являється коротке замикання. Цей виробничий дефект може й з інших причин. Наприклад, деякі виробники економлять на сепараторах між пластинами і замість запасу 5 міліметрів роблять його 2 мм. У цьому випадку найменше усунення при складанні призводить до замикання. До таких же наслідків може призвести неправильне налаштування обладнання під час виготовлення конвертного сепаратора.

Коротке замикання є фабричний дефект. Він має проявитися практично відразу після початку експлуатації та потрапляє під гарантію. В цьому випадку акумулятор не повністю вмирає, а значно знижується його пускова потужність. Визначити замикання в банку можна за низькою густиною електроліту в ній. У процесі заряду автомобільного акумулятора щільність електроліту в банку із замиканням не піднімається або збільшується дуже повільно. При розряді АКБ пусковим струмом електроліт у цій банці активно кипить. Після проведення експертизи виробник повинен замінити такий акумулятор за гарантією. Хоча вульгарні виробники і продавці можуть заявити, що конверт проколовся в результаті вібраційного впливу з вашої вини через їзду поганими дорогами.

Можна назвати ще ряд менш поширених виробничих дефектів, які під гарантію. Наприклад, невідформована активна маса або обриви деяких електродів у блоках від містка. При таких дефектах автомобільний акумулятор продовжує працювати, але втрачає свою пускову потужність. За ідеєю, все це потрапляє під гарантію. Але знову-таки тут виробник може просто винести вердикт про неправильну експлуатацію автомобільного акумулятора. І нефахівцеві в цій галузі розібратися у справедливості такого рішення буде досить складно. До заводських дефектів можна віднести протікання електроліту через з'єднання корпусу АКБ. Звичайно, при цьому не повинно бути механічних пошкоджень батареї. Тоді цей випадок підпадає під гарантію.

Випадки, коли гарантія на акумулятор не поширюється

Усі виробники заздалегідь обумовлюють умови, за яких вони не приймають браковані автомобільні акумулятори за гарантією. На жаль, це не регламентується законами, а лише внутрішніми документами тих чи інших компаній. Так, що конкретні умови здачі гарантії можна дізнатися у виробника акумулятора. Але можна визначити основні моменти, коли на автомобільний акумулятор не поширюється гарантія:

Якщо немає або зіпсовано гарантійний талон (витратна накладна компанії-продавця);
Вибух АКБ за цілого електричного ланцюга;
Пред'явлення батареї на гарантію без електроліту;
Порушено;
Ушкодження механічного характеру та оплавлення;
Колір електроліту сіро-сталевого або коричневого відтінку;
Напруга на виводах акумулятора менше 12 вольт;
Експлуатація автомобільного акумулятора із порушеннями інструкції;
Напруга в бортовій мережі автомобіля не відповідає допустимому або при несправному електричному устаткуванні;
Використання акумулятора не його призначення;
проведення некваліфікованого обслуговування;
Акумулятор зберігався та використовувався погано зарядженим;
Низька щільність електроліту через розряд АКБ;
Замерзання електроліту через низьку щільність, яка викликана низьким зарядом.

Як бачите, трапляються ситуації, коли неможливо об'єктивно встановити, через що сталася поломка. Наприклад, замерз електроліт. Якщо він замерз через малого заряду батареї ─ це одне. А якщо він був залитий такою густиною. Зараз не рідкість випадки продажу нових акумуляторів, які в зарядженому стані мають густину електроліту 1,18-1,2 гр./куб. див. Припустимо, ви купили його в теплу пору року. Все було нормально, поки не настало холоду і не змерз електроліт. А виробник заявить, що це у вас батарея експлуатувалася розрядженою. Виходить, що потрібно перевіряти густину електроліту при покупці в магазині?