Французький автовиробник Renault широко представлений на російському ринку. Тут продають велику кількість машин цієї компанії щороку. Якщо врахувати показники продажу всього модельного рядув Росії модель Symbol не буде входити до числа лідерів, оскільки тут беззастережними фаворитами вважаються Logan і Sandero. При цьому власників Симболу досить багато, що передбачає обов'язкову наявність інформації та рекомендацій щодо обслуговування такого авто. Рено має порівняно просту конструкцію, за рахунок чого автовласники здатні самостійно проводити основні заходи щодо планового сервісного обслуговування машини. Модель Сімбол не стала винятком. Основним витратним матеріаломдля будь-якого авто вважається змащувальна рідина. Найчастіше власники французьких авто самостійно змінюють масло в коробці перемикання передач та силовому агрегаті. У випадку з найважливішим вважається грамотний підбір складу та дотримання інструкцій щодо зміни рідини. Якщо ви наслідуватимете рекомендації, процедура займе мінімум часу і дозволить заощадити значну суму грошей.

Періодичність заміни

Обслуговування будь-якої машини починається з вивчення офіційного посібника з експлуатації. Компанія Renaultнепогано адаптувала свої моделі під російські кліматичні умовита якість доріг. Але все одно заявлені рекомендації дещо не збігаються із реальним інтервалом між замінами моторної олії. У мануалі вказано, що на всіх двигунах, що встановлюються на модель Renault Symbol, потрібно міняти моторне маслоіз періодичністю 15 тисяч кілометрів. Такий інтервал є актуальним лише в тому випадку, якщо машина експлуатується в помірних умовах, не впадає підвищеним навантаженнямне стикається з різкими температурними перепадами. На зниження реального робочої рідиниу двигунах Рено Симбол впливають наступні моменти:

• часта їзда пробками від світлофора до світлофора;
• спекотне літо та дуже холодна зима;
• їзда на підвищених обертах двигуна;
• низька якість палива, що заливається;
• використання моторної олії, яка не відповідає вимогам виробника;
• дороги низької якостіта ін.

Тому насправді виходить, що на автомобілях Renault Symbol замінаолії та масляного фільтра здійснюється не через 15, а кожні 8 – 10 тисяч кілометрів пробігу. Таких показників дотримується більшість власників. Автомобілісти відзначають, що при дотриманні такого міжсервісного інтервалу та використанні двигуни Рено Симбол поводяться добре, не виникає проблем, і вдається підтримувати працездатність силової установки. За більш агресивних умов експлуатації та у разі великого пробігумашини, що супроводжується сильним зносом двигуна, періодичність можна скоротити до 5 - 8 тисяч кілометрів.

Вибір моторної олії

Коли мова йде про великих автовиробниках, які мають гарну репутацію і випускають дійсно гарні машини, намагайтеся заливати виключно оригінальні оліїта рекомендуйте це робити своїм знайомим. Рідні мастильні матеріали розробляються спеціально під конкретні двигуни з певними характеристиками. Хоча в окремих випадках аналоги можуть перевершувати оригінал. У випадку з автомобілями Рено Сімбол дотримуйтесь принципу використання оригінальних складів. Заводом рекомендовані олії фірми Elf, яка тісно співпрацюють з французьким автовиробником та є офіційним постачальникоммоторних мастил для цієї компанії. Деякі автовласники скажуть, що офіційні оліїРено дуже дорогі, а сама машина відноситься до бюджетних категорії. Тому нема рації витрачати такі гроші. Це не зовсім правильне твердження. всіма специфікаціями, набором присадок та властивостей, які дозволяють оптимізувати роботу двигунів Renault. Вони пройшли всі необхідні випробування та лабораторні дослідження.

на моделі Renault Symbol можуть стояти 4 типи двигунів:

Всі вони відмінно взаємодіють із моторною синтетичним мастиломвід Elf. Олія має назву Evolution 900 NF і має показник в'язкості 5W40. Автовласник має право змінювати в'язкість, якщо йому потрібна спеціальна зимова або літня олія, або інший всесезонний варіант. Щодо аналогів слід бути уважними. Альтернативні масла можуть мати схожі властивості та характеристики, але не забезпечувати ефективну роботусилових.

На користь фірмової олії Elf говорять кілька фактів:

• ця олія підходить для всіх водіїв, незалежно від волі ними стилю водіння;
• такі склади мають потрібні параметри, присадки і характеристики, що сприяє збільшенню ресурсу двигуна і продовження міжсервісного інтервалу;
• будь-які альтернативні олії вважаються експериментом, оскільки ні офіційних гарантійщо вони не зашкодять вашому двигуну.

Єдиним стримуючим фактором власники Рено Симбол називають вартість фірмового масла, що рекомендується. Зараз таке мастило коштує приблизно 450 рублів за літр. З огляду на необхідність покупки близько 5 літрів для деяких двигунів, підсумкова вартість не така маленька. Ряд аналогів обходяться дешевше. Але це не означає, що компанія Рено ставить своїх клієнтів у жорсткі рамки, не дозволяючи використовувати жодні інші моторні мастила. Як аналоги можна купити:

• Castrol;
• Лукойл;
• Ravenol;
• Mobil 1;
• Liqui Moly та ін.

Купуйте суворо синтетичні олії. Тільки за умови сильного зносу, коли потрібно переходити на більш змащення, що захищають від зносу двигуна, допускається застосування напівсинтетичних рідинвисокої якості. Жодних мінеральних олій. На ньому двигуни Рено Симбол поводяться непередбачено, можуть виникнути серйозні поломки, які спричинять капітальний ремонтдвигуна. Якщо ви і вирішили змінити масло, що рекомендується заводом, на альтернативний склад, постарайтеся використовувати максимально якісну рідину, Що відповідає специфікаціям двигуна.

Необхідний обсяг

Коли ви визначилися з маркою моторного масла для свого Renault Symbol, потрібно вирішити, скільки змащення потрібно самостійної заміни. Частина мастильного матеріалу навіть при ретельному зливі залишається всередині системи. Але це норма. При змішуванні з новим маслом проблем не виникає. Хоча якщо ви переходите на мастило іншого виробника, краще заздалегідь скористатися промивним складом. Наведемо дані про середній об'єм моторного масла з урахуванням фільтра, який також потрібно заповнювати приблизно на 50% перед установкою:

• двигун з 16 клапанами об'ємом 1,2 літра входить 4 л мастильного матеріалу;
• для двигуна на 8 клапанів 1,4 літра знадобиться 3,1 л. олії;
• якщо у вас коштує 16V об'ємом 1,4 л., тоді знадобиться 4,8 літра рідини;
• також 4,8 літра потрібно в 16-клапанний двигун, але об'ємом 1,6 літра;
• в єдиний дизельний силовий агрегат у лінійці моторів Renault Symbol при заміні входить 4,6 літра, сам двигун має об'єм 1,5 літра.

Кількість приблизна, але максимально наближена до реальним показникам. Все залежить від того, наскільки правильно ви виконуватимете процедуру, і скільки старого відпрацювання вдасться злити.

Покрокове керівництво

Не забувайте, що, крім самої моторної олії, вам обов'язково потрібно паралельно поміняти масляний фільтр. На ринку пропонується 3 основні категорії фільтрів, які можна використовувати на Renault Symbol:

1. Дешевий китайський фільтр. Низька цінасупроводжується всіма наслідками. Якщо пощастить, прослужить весь період до наступної заміни. Але ризикувати не варто.
2. Якісний перевірений аналог. Це стосується таких фірм, як Mann або Bosch. Коштують дешевше за оригінал, хоча за якістю йому не поступаються.
3. Оригінальний фільтр для автомобілів Рено. Елемент відповідає всім вимогам та стандартам. Найдорожчий, але найнадійніший варіант.

Практика показує, що при виході якісного аналогазастосовувати оригінальні фільтруючі пристрої необов'язково. Але якщо є така можливість купуйте фірмові запчастини Рено. Крім фільтру та свіжого моторного масла, для роботи вам потрібно взяти:

• порожню тару для зливу відпрацьованої олії;
• ключ-квадрат на 8;
• лійку або вирву для заливання масла;
• набір гайкових ключів;
• ганчір'я;
• викрутку з довгою ручкою;
• спеціальний знімач для масляного фільтра;
• будь-який очищувач, який дозволить видалити забруднення, що накопичилися;
• спецодяг.

Тепер безпосередньо міняємо олію. У випадку з Renault Symbol заміна олії проводиться часто своїми руками. У автомобіля досить легкий доступ до всіх елементів, тому використовувати спеціалізоване обладнання або звертатися за допомогою в автосервіс необов'язково. Дотримуйтесь правил, дотримуйтесь інструкцій та дотримуйтесь техніки безпеки.

Повторно запустіть двигун, перевірте факт відсутності слідів витоку масла під автомобілем. Мастило може випливати через фільтр або зливну пробкуякщо ви погано їх затягніть. За потреби підтягніть елементи. Якщо масло не витікає, поверніть на місце термоекран та захист картера двигуна. Рекомендується вкотре перевірити рівень через 50 – 100 кілометрів пробігу. При використанні якісних мастильних матеріалівта дотриманні інтервалу між сервісним обслуговуваннямРено Симбол, з двигуном не повинно виникати жодних проблем. Так що сміливо та вчасно міняємо масло самостійно. Не забувайте, що олія завжди змінюється разом з масляним фільтром. Використовуючи старий фільтруючий елемент з новою мастильною рідиною, Ви істотно знижуєте ресурс складу, і потрібно скорочувати проміжок між змінами моторного масла.

У двигуні знаходиться безліч тертьових деталей - поршні, кільця, колінчастий вал. Усі вони вимагають якісного мастила. За її відсутності виникає величезна вироблення. Найпоширеніша проблема - задираки в циліндрах. Тому так важливо стежити за рівнем олії та проводити вчасну заміну. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як проводиться на автомобілі «Рено Логан» заміна олії у двигуні.

Ресурс

Французький виробник стверджує, що ця операція має проводитися кожні 15 тисяч кілометрів. Але в запорошених і важких умовахЦю цифру слід скоротити вдвічі.

Також зазначимо, що оптимальним рішеннямбуде заміна олії «Рено Логана» за мотогодинами. Інтервал складає 350 годин. Але варто зазначити, що не кожен у машині має бортовий комп'ютер, який зчитуватиме ці дані. Тому оптимальний варіант- заміна олії «Рено Логана» кожні 10 тисяч кілометрів.

Ознаки

Також стан мастила можна визначити візуально. Діставши щуп, зверніть увагу на відтінок та консистенцію рідини. Якщо вона густа і набула чорного кольору, значить, їй потрібно термінова заміна. Ще один погана ознака- наявність запаху гару на такому щупі. Це говорить про те, що автомобіль експлуатувався у важких умовах.

Яке лити?

Отже, яку олію заливати у двигун «Рено Логана»? виробник рекомендує використовувати продукт від компанії "Ельф". Це серія продуктів «Еволюшн» та «Компетішн». Щодо в'язкості, вона може бути різною.

Найрідша рекомендована до використання мастило має параметр 5W30. Найбільш густа - 15W50 по міжнародної класифікації API. Але варто відзначити, що в'язкість залежить від клімату, в якому використовуватиметься автомобіль. Чим холодніше, тим вищий параметр. Як показала практика, оптимальна в'язкість для середніх широт у Росії – 15W40. Така олія не втрачає своїх характеристик при температурі від -20 до +30 і більше градусів за Цельсієм. Також слід придбати новий масляний фільтр на Renault Logan. Ціна його становить від 150 до 600 рублів. Краще купувати оригінал («Фрам» чи «Манн»).

Інструменти

Щоб заміна масла в двигуні «Рено Логана» пройшла успішно, нам знадобляться наступні інструменти та пристрої:

• Квадрат на 8
• Знімач для фільтра.

Також нам потрібна ємність для зливу старої олії. Її обсяг має бути не менше чотирьох літрів. Таку ємність можна зробити з старої каністри- Акуратно вирізаємо боковину і кладемо її під двигун. Можна використовувати й інші ємності, наприклад, таз або пластикове відро. Але ці пристрої підійдуть лише при використанні ями або підйомника. А якщо ні, то така тара не поміститься під двигун навіть при використанні домкрата.

Приступаємо до роботи

Отже, заганяємо машину на яму або ставимо її на рівну ділянку. Сама заміна олії "Рено Логана" проводиться "на холодну". Дайте двигуну 10-15 хвилин, щоб він охолонув. Після цього можна сміливо братися до роботи. Озброївшись гумовими рукавичками та квадратним ключем на 8, підбираємось до піддону двигуна. Зверніть увагу, що він може бути закритий металевим захистом. Знімати її необов'язково. Достатньо знайти гумову заглушку, яка відкриє доступ до люка. Через цей отвір ми і вставлятимемо інструмент для відкриття пробки. Якщо вона брудна, очищаємо її м'якою ганчіркою. Далі встановлюємо строго під отвір каністру чи будь-яку іншу порожню ємність. Після цього остаточно відкручуємо пробку. Слідкуйте за тим, щоб вона не впала в каністру з олією. Нічого критичного з нею не станеться, але вам доведеться неабияк пошукати її по днищу (відпрацьоване масло навряд чи буде прозорим).

Далі чекаємо, поки з мотора повністю не зіллється вся олія. Якщо заміна виробляється взимку, бажано все-таки прогріти машину і акуратно відкручувати пробку, щоб не отримати опіку. В іншому випадку в'язке масло зливатиметься дуже довго. Зазвичай цей процес відводиться 10-15 хвилин. Для прискорення процесу відкручуємо кришку заливної горловини(щоб у системі не утворився вакуум).

Про пробку

Поки олія зливається в ємність, оглядаємо стан самої пробки. Вона має металеву прогумовану шайбу, що забезпечує ущільнення. Якщо елемент потріскався або втратив еластичність, його слід замінити на новий. В іншому випадку масло буде сочитися назовні. Так, за 10 тисяч, можливо, не виллється й склянки рідини. Але навіть при найменших потіках на піддон липнутиме бруд і дорожній пил.

Про фільтр

Поряд із маслом потрібно замінити і фільтр. Де він? Елемент розташований біля випускного колектората має циліндричну форму. Але руками зняти його навряд чи вдасться. Для цього потрібно скористатися спеціальним наймачем.

Цей інструмент акуратно охоплює краї фільтра та відкручує його без пошкоджень. Якщо такого знімача немає, можна скористатися більш варварським способом – проткнути шліцевою викруткою фільтр наскрізь. Таким чином, у нас вийде важіль. Але варто зазначити, що при пошкодженні фільтра назовні вивільниться олія – не менше 200 мілілітрів. Тому надалі варто подбати про покупку наймача. Він універсальний і підійде навіть на Renault Logan. Ціна – від 300 рублів за одиницю.

Діставати фільтр назовні потрібно швидко і акуратно, щоб масло не розлилося вниз. центрального отвору. Елемент відкручується проти годинникової стрілки.

При установці нового фільтра нанесіть пару крапель масла на кільце ущільнювача. А якщо марка і в'язкість нового масла відповідає старому, можна просто притиснути обидва фільтри торцевою частиною один до одного. Так на гумці буде рівномірна олійна плівка.

Встановлення фільтра краще виконувати без інструментів. Закручується він зусиллям руки. Не варто щільно притискати його до поверхні, інакше гумку просто видавить (або будуть проблеми з подальшим демонтажем). Закручуємо доти, доки не відчуємо опір.

Що далі?

Тепер залишилося лише залити нову олію у двигун. Щоб повністю очистити систему від старого мастила, потрібно трохи пролити новим. Достатньо 100-200 мілілітрів. Заливаємо цей об'єм у двигун і спускаємось униз до піддону. Ви побачите, як з отвору тече чорна рідина (хоча, здавалося б, - олія чиста як сльоза). Так ми повністю видалимо старі частинки олії. Тепер закручуємо пробку і ллємо олію у повному обсязі. Для зручності використовуйте пластикову лійку (краще без сітки, але чисту).

Заводимо двигун і прогріваємо його до робочих температур. Через деякий час дістаємо щуп і дивимося на його рівень. Якщо він упав, доливаємо олію ще раз. Слідкуйте за тим, щоб рівень був середнім (між «МАХ» та «МІН»). Долив - це обов'язкова операція, яку потрібно робити при заміні олії. «Куди воно подіється?» - Запитайте ви. Все просто: у фільтрі є перепускний клапан, який закритий на моторі, що не працює. Як тільки ми завели двигун, частина олії піде в сам фільтр. Рівень таким чином знизиться.

Після заміни слід зробити позначку в блокноті із зазначенням дати та пробігу автомобіля. Так ви точно знатимете, скільки машині залишилося до найближчого ТО.

Скільки лити?

Все залежить від двигуна. Якщо це 8-клапанник 1,4 чи 1,6, то заливається 3,4 літра. На 16-клапанному моторі – близько 4,8. Якщо це заміна олії в коробці «Рено Логана», об'єм становить 3,1 літра. Це параметр для класичного 5МКПП. Але також на ці машини ставили «автомат». У такому разі заміна олії в коробці передач «Рено Логана» вимагатиме не менше 4 літрів АТФ-рідини. Але вона буде дорожчою за звичайну «трансмісійку».

у гідропідсилювачі керма «Рено Логана»

Операція складається з кількох етапів:

Висновок

Як бачите, все дуже просто. Незалежно від того, які має новий «Рено Логан» Технічні характеристикиі наскільки сильно він укомплектований «допами», всі операції по технічного обслуговуванняможна зробити своїми руками.

У двигуні знаходиться безліч тертьових деталей - поршні, кільця, колінчастий вал. Всі вони вимагають якісного мастила. За її відсутності виникає величезна вироблення. Найпоширеніша проблема - задираки в циліндрах. Тому так важливо стежити за рівнем олії та проводити вчасну заміну. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як проводиться на автомобілі «Рено Логан» заміна олії у двигуні.

Французький виробник стверджує, що ця операція має проводитися кожні 15 тисяч кілометрів.

Але в запорошених і важких умовах цю цифру слід скоротити вдвічі. Також зазначимо, що оптимальним рішенням буде заміна олії «Рено Логана» на мотогодин. Інтервал складає 350 годин. Але варто зазначити, що не кожен у машині має бортовий комп'ютер, який зчитуватиме ці дані. Тому оптимальний варіант – заміна олії «Рено Логана» кожні 10 тисяч кілометрів.

Також стан мастила можна визначити візуально. Діставши щуп, зверніть увагу на відтінок та консистенцію рідини. Якщо вона густа і набула чорного кольору, значить, їй потрібна термінова заміна. Ще одна погана ознака – наявність запаху гару на такому щупі. Це говорить про те, що автомобіль експлуатувався у важких умовах.

Яке лити?

Отже, яку олію заливати у двигун «Рено Логана»? виробник рекомендує використовувати продукт від компанії "Ельф". Це серія продуктів «Еволюшн» та «Компетішн». Щодо в'язкості, вона може бути різною. Найрідша рекомендована до використання мастило має параметр 5W30. Найбільш густа - 15W50 за міжнародною класифікації API. Але варто відзначити, що в'язкість залежить від клімату, в якому використовуватиметься автомобіль. Чим холодніше, тим вищий параметр. Як показала практика, оптимальна в'язкість для середніх широт у Росії – 15W40. Така олія не втрачає своїх характеристик при температурі від -20 до +30 і більше градусів за Цельсієм. Також слід придбати новий масляний фільтр Renault Logan. Ціна його становить від 150 до 600 рублів. Краще купувати оригінал («Фрам» чи «Манн»).

Інструменти

Щоб заміна масла в двигуні «Рено Логана» пройшла успішно, нам знадобляться наступні інструменти та пристрої:

Також нам потрібна ємність для зливу старої олії. Її обсяг має бути не менше чотирьох літрів. Таку ємність можна зробити зі старої каністри – акуратно вирізаємо боковину та кладемо її під двигун. Можна використовувати й інші ємності, наприклад, таз або пластикове відро. Але ці пристрої підійдуть лише при використанні ями або підйомника. А якщо ні, то така тара не поміститься під двигун навіть при використанні домкрата.

Приступаємо до роботи

Отже, заганяємо машину на яму або ставимо її на рівну ділянку. Сама заміна олії "Рено Логана" проводиться "на холодну". Дайте двигуну 10-15 хвилин, щоб він охолонув. Після цього можна сміливо братися до роботи. Озброївшись гумовими рукавичками та квадратним ключем на 8, підбираємось до піддону двигуна. Зверніть увагу, що він може бути закритий металевим захистом. Знімати її необов'язково. Достатньо знайти гумову заглушку, яка відкриє доступ до люка. Через цей отвір ми і вставлятимемо інструмент для відкриття пробки. Якщо вона брудна, очищаємо її м'якою ганчіркою. Далі встановлюємо строго під отвір каністру чи будь-яку іншу порожню ємність. Після цього остаточно відкручуємо пробку. Слідкуйте за тим, щоб вона не впала в каністру з олією. Нічого критичного з нею не станеться, але вам доведеться неабияк пошукати її по днищу (відпрацьоване масло навряд чи буде прозорим).

Далі чекаємо, поки з мотора повністю не зіллється вся олія. Якщо заміна виробляється взимку, бажано все-таки прогріти машину і акуратно відкручувати пробку, щоб не отримати опіку. В іншому випадку в'язке масло зливатиметься дуже довго. Зазвичай цей процес відводиться 10-15 хвилин. Для прискорення процесу відкручуємо кришку заливної горловини (щоб у системі не утворився вакуум).

Поки олія зливається в ємність, оглядаємо стан самої пробки. Вона має металеву прогумовану шайбу, що забезпечує ущільнення. Якщо елемент потріскався або втратив еластичність, його слід замінити на новий. В іншому випадку масло буде сочитися назовні. Так, за 10 тисяч, можливо, не виллється й склянки рідини. Але навіть при найменших потіках на піддон липнутиме бруд і дорожній пил.

Поряд із маслом потрібно замінити і фільтр. Де він? Елемент розташований біля випускного колектора та має циліндричну форму. Але руками зняти його навряд чи вдасться. Для цього потрібно скористатися спеціальним наймачем. Цей інструмент акуратно охоплює краї фільтра та відкручує його без пошкоджень. Якщо такого знімача немає, можна скористатися більш варварським способом – проткнути шліцевою викруткою фільтр наскрізь. Таким чином, у нас вийде важіль. Але варто зазначити, що при пошкодженні фільтра назовні вивільниться олія – не менше 200 мілілітрів. Тому надалі варто подбати про покупку наймача. Він універсальний і підійде навіть на Renault Logan. Ціна - від 300 рублів за одиницю.

Діставати фільтр назовні потрібно швидко і акуратно, щоб олія не розлилася вниз із центрального отвору. Елемент відкручується проти годинникової стрілки.

Корисна порада: при установці нового фільтра нанесіть пару крапель олії на кільце ущільнювача. А якщо марка і в'язкість нового масла відповідає старому, можна просто притиснути обидва фільтри торцевою частиною один до одного. Так на гумці буде рівномірна олійна плівка.

Встановлення фільтра краще виконувати без інструментів. Закручується він зусиллям руки. Не варто щільно притискати його до поверхні, інакше гумку просто видавить (або будуть проблеми з подальшим демонтажем). Закручуємо доти, доки не відчуємо опір.

Тепер залишилося лише залити нову олію у двигун. Щоб повністю очистити систему від старого мастила, потрібно трохи пролити новим. Достатньо 100-200 мілілітрів. Заливаємо цей об'єм у двигун і спускаємось униз до піддону. Ви побачите, як з отвору тече чорна рідина (хоча, здавалося б, олія чиста як сльоза). Так ми повністю видалимо старі частинки олії. Тепер закручуємо пробку і ллємо олію у повному обсязі. Для зручності використовуйте пластикову лійку (краще без сітки, але чисту). Заводимо двигун і прогріваємо його до робочих температур. Через деякий час дістаємо щуп і дивимося на його рівень. Якщо він упав, доливаємо олію ще раз. Слідкуйте за тим, щоб рівень був середнім (між «МАХ» та «МІН»). Долив - це обов'язкова операція, яку потрібно проводити при заміні олії. «Куди воно подіється?» — спитайте ви. Все просто: у фільтрі є клапан перепуску, який закритий на непрацюючому моторі. Як тільки ми завели двигун, частина олії піде в сам фільтр. Рівень таким чином знизиться.

Після заміни слід зробити позначку в блокноті із зазначенням дати та пробігу автомобіля. Так ви точно знатимете, скільки машині залишилося до найближчого ТО.

Скільки лити?

Все залежить від двигуна. Якщо це 8-клапанник 1,4 чи 1,6, то заливається 3,4 літра. На 16-клапанному моторі – близько 4,8. Якщо це заміна олії в коробці «Рено Логана», об'єм становить 3,1 літра. Це параметр для класичного 5МКПП. Але також на ці машини ставили «автомат». У такому разі заміна олії в коробці передач «Рено Логана» вимагатиме не менше 4 літрів АТФ-рідини. Але вона буде дорожчою за звичайну «трансмісійку».

Заміна олії в гідропідсилювачі керма «Рено Логана»

Операція складається з кількох етапів:

• Спершу відкручується кришка бачка Гура.
• Вся рідина відкачується шприцом із довгою трубкою.
• У бачок заливається нова олія.
• Заводиться двигун і обертається кермо вліво-вправо.
• Якщо масло потемніло (змішалося з тим, що було в рейці) процедура повторюється ще раз.

Висновок

Як бачите, все дуже просто. Незалежно від того, які має новий Рено Логан технічні характеристики і наскільки сильно він укомплектований допами, всі операції з технічного обслуговування можна зробити своїми руками.

Подивіться цікаве відеона цю тему

Дуже багато власників задають питання, яке саме масло слід заливати в свій автомобіль, також цим стурбовані і багато власників популярного французького кросовера Рено Дастер. У якісній та безперебійної роботи автомобільного двигунаграє далеко не останню роль моторне масло, яке, безумовно, має бути якісним за своїм складом.

Основним завданням моторного масла є захист всіх без винятку деталей силової установки від швидкого зносу, а також спеціальна в'язка речовина допомагає відвести від камери згоряння безпосередньо тепло, двигун захищає від будь-яких відкладень, у тому числі й забруднень.

Яке моторне масло використовувати

В експлуатаційному посібнику до Рено Дастер компанія виробник прописала рекомендації до використання машинної олії. Плюс до цього в паспорті ви зможете знайти всі ті характеристики, якими здатне відрізнятися змащувальне високою якістюречовина. Це в першу чергу, клас якості, в'язкість і навіть обсяг олії, у тому числі перераховані і бренди, що виробляють олію.

Коли інженери відомих автомобілебудівних компаній виробляють якийсь конкретний тип мотора, то відповідно замовляють у компаній компаньйонів, що виробляють масло, спеціальний видмастила. Так, наприклад, французька автокомпанія Renault працює з компанією Elf, тому і рекомендовано лити в Рено Дастер масло їх виробництва, та й природно стежити за обсягом масла, яке заливається.

Багато хто запитує: чи обов'язково купувати моторне масло, яке порекомендував виробник машини? Абсолютно необов'язково! Звичайно ж, якщо є така можливість, то краще витрачати мастило саме те, що прописане в інструкції до авто. Все-таки для всіх без винятку європейських автомобілівє одне, хоч і офіційно встановлено правило, яким кожен водій неодмінно має керуватися, а вже потім дивитися на етикетку бренду. Правило це – певний допуск. Можна не прив'язувати свій автомобіль до певного бренду, що змащує, але порушувати зазначений допуск - в жодному разі не можна, при цьому не можна забувати і про обсяг масла.

Який допуск по маслу?

Допуском є ​​певний стандарт якості. Всім власникам Рено Дастер, у яких двигун 1.6 або двигун 2.0 даний параметрпотрібно шукати в посібнику з експлуатації, а вже потім ці числа шукати на етикетці олії, що заливається. З обсягом олії розібратися можна трохи пізніше. Отже, ви знайшли повний збіг, тоді олія це вам обов'язково підійде. Слід зазначити, що те саме масло, може підійти кільком різним моторомнаприклад, це може бути 1.5 дизель і двигун 1.6. Допуск на етикетці позначений у вигляді певної цифрової та буквеної комбінації.

Ось невеликий приклад, автомобільне олія Motul 8100 Eco-Energy в машини марки Ford у допуску WSS M2C 913C, і підходить автомобілям французької автокомпанії Renault, двигун яких має допуск RN0700. Якщо ж на етикетці будь-якого мастила необхідний параметрчомусь відсутня, тоді слід поглянути на відповідність по допуску або схвалення з боку свого автомобільної компанії, наприклад, для автомобіля Дастер Рено і дізнатися про обсяги олії. Не забувайте також і про те, що олія раніше мала свій певний допуск, але після розриву контракту з компанією виробником автомобілів, виробник мастила на етикетці своєї продукції перестає вказувати потрібний параметрАле при цьому технологія виробництва була збереженою.

Об'єм масла в Duster

Також часто ставиться питання автовласниками, зокрема Рено Дастера: скільки потрібно заправляти маслом двигун? Згідно з інструкцією витрата мастила така:

• Двигун об'ємом 1.6 16V споживає 4.8 літра;
• Двигун об'ємом 2.0 16V споживає 5.4 літри;
• Двигун об'ємом 1.5 дизельний споживає 4.5 літра.

При цьому згідно з практикою, під час заміни олії в моторі об'ємом 1.6 і 2.0 обсяги олії становлять близько 4.8-5 літрів.

Як часто потрібна заміна олії?

Хочеться відразу ж визначитися з тим, коли і як часто слід вдатися до:

Для дизельних силових установокчерез кожні 10 тисяч кілометрів або 1 раз на рік все залежить від того, що раніше настане;

Для бензинових силових установок через кожні 15 тисяч кілометрів або один раз на рік, знову ж таки, залежно від того, що раніше настане.

Важливий момент при виборі олії

На завершення хочеться написати про в'язкість олії, яка використовується для автомобілів Дастер Рено. Серед власників цих чудових французьких кросоверівє велика кількість думок, які відрізняються в питанні про те, який показник в'язкості повинен бути у масла, що витрачається, для мотора. Багато автовласників цим показником взагалі нехтують, і марно.

Наприклад, візьмемо олія Elf Evolution 900SXR, яке використовується для нашої з вами вище зазначеної моделі автомобіля. Показник в'язкості цієї олії становить 5W-30. При цьому потрібно подивитися на другу цифру, яка – 30. Саме ця цифра і характеризує в'язкість олії при робочої температури силового агрегатуавто. Щоб знизити витрати мастила на чад, більшість водіїв починають вливати більш в'язке масло-мастило, наприклад, це може бути 10W-60. І ось тоді і починаються проблеми з двигуном, оскільки масло з такою в'язкістю може вивести з ладу деякі елементи мотора. Якщо компанія виробник порекомендувала використовувати таку олію, отже, водій зобов'язаний дотримуватися цих вказівок, не дивлячись на обраний ним бренд.

Тепер поговоримо про інший бік медалі. Автовласник Renault Duster, який взагалі не в курсі, яке масло необхідно лити у своє авто, експериментуючи, вибирає, наприклад, мастило 5W-20, тобто з низьким показником в'язкості, і це теж погано, оскільки під час роботи мотора даний компонент залишатиме надзвичайно тоненьку плівочку, яка з легкістю продавлюється, що призводить до швидкому зносудеяких деталей двигуна.

Відповісти на дуже гостре і закономірне питання, яке масло найкраще підійде для Дастера, однозначно не можна. Фахівці рекомендують використовувати виключно те мастило, яке рекомендувала компанія виробник, але при цьому треба бути впевненим у її якості через якийсь час. Потрібно обов'язково своєчасно міняти масло, оскільки з пробігом так звана рідина, що змащує, має властивість руйнуватися, що негативним чином позначиться на її. захисні властивості. Про те, як часто слід міняти масло, ми написали вище у цій статті.

Двигун Renault K7M 1.6 8V застосовується для встановлення на автомобілі Рено Логан 1.6 8V (Renault Logan), Рено Сандеро 1.6 8V ( Renault Sandero), Рено Кліо 1.6 8V (Renault Clio), Рено Сімбол 1.6 (Renault Symbol).
Особливості.Двигун Renault K7M 1.6 конструктивно не відрізняється від , вся відмінність у збільшеному до 1,6 літра об'ємі. Збільшення обсягу було досягнуто за рахунок збільшення радіусу кривошипу колінчастого валу(Інші розміри збігаються), хід поршня в результаті збільшився з 70 мм до 80,5 мм. Висота блоку циліндрів збільшилася, але його геометричні параметриідентичні K7J. На двигуні Renault K7M та K7J ставиться однакові головка блоку циліндрів та шатуни. Ресурс двигуна – 400 тис. км.
На базі двигуна К7М був створений двигун з 16 клапанною ГБЦ. Цей двигунмає більш прогресивні характеристики та технології.

Характеристики двигуна Renault K7M 1.6 8V Логан, Сандеро, Симбол

Параметр	Значення
Конфігурація	L
Число циліндрів	4
Об'єм, л	1,598
Діаметр циліндра, мм	79,5
Хід поршня, мм	80,5
Ступінь стиснення	9,5
Число клапанів на циліндр	2 (1-впуск; 1-випуск)
Газорозподільний механізм	SOHC
Порядок роботи циліндрів	1-3-4-2
Номінальна потужність двигуна / при частоті обертання колінчастого валу	61 кВт - (83 к.с.) / 5500 об/хв
Максимальний крутний момент / при частоті обертання колінчастого валу	128 Н м / 3000 об/хв
Система живлення	розподілене упорскуванняпалива MPI
Рекомендоване мінімальне октанове числобензину	92
Екологічні норми	Євро 4
Вага, кг	-

Конструкція

Чотирьохтактний чотирициліндровий бензиновий з електронною системоюуправління впорскуванням палива і запалюванням, з рядним розташуванням циліндрів і поршнями, що обертають один загальний колінчастий вал, з верхнім розташуванням одного розподільчого валу. Двигун має рідинну системуохолодження закритого типуз примусовою циркуляцією. Система змащення комбінована: під тиском та розбризкуванням.

Поршень

Поршень K7M має такий же діаметр, як і K7J, але вони не взаємозамінні через різну компресійну висоту.

Параметр	Значення
Діаметр, мм	79,465 - 79,475
Компресійна висота, мм	29,25
Вага, г	440

Поршневі пальці такі ж, що і на K7J. Діаметр поршневого пальця – 19 мм, довжина поршневого пальця – 62 мм.

Обслуговування

Заміна мастил у двигуні Renault K7М 1.6.Проводити заміну олії на автомобілях Рено Логан, Сандеро, Кліо, Симбол з двигуном Renault K7М 1.6 необхідно раз на 15000. км або рік експлуатації. При інтенсивних режимах зношування двигуна (їзда в міських пробках, робота в таксі тощо) бажано міняти масло раз на 7-8 тис. км.
Яке масло лити у двигун: тип 5W-40, 5W-30, схвалене компанією Рено залите із заводу масло Elf Excellium 5W40.
Скільки олії лити: при заміні з фільтром потрібно 3,4 літра олії, без заміни масляного фільтра – 3,1 л.
Оригінальний масляний фільтр для двигуна: 7700274177 або 8200768913 (обидва фільтри взаємозамінні).
Заміна ременя ГРМпотрібна раз на 60 тис. км. Не варто відкладати цю процедуру, при обриві ременя ГРМ клапана гніт. Заміну ременя ГРМ можна поєднати з регулюванням клапанів (гідрокомпенсатори на Рено 1,6 8V відсутні).
Повітряний фільтрпідлягає заміні раз на 30 тис. км пробігу або 2 роки експлуатації. В умовах підвищеної запиленості рекомендується проводити заміну повітряного фільтрачастіше.