Нами здійснюється продаж комерційних автомобілів для наступних цілей:

• перевезення пасажирів;
• транспортування різних вантажів;
• використання як шасі під спеціальне обладнання.

У компанії Major ви можете придбати комерційний транспорт від різних виробників. У нашому каталозі представлені пасажирські мікроавтобуси, вантажні фургони, пікапи, авто з бортовими платформами та ізотермічними фургонами та ін.

Комерційні автомобілі в Major

Ми офіційно представляємо комерційний транспорт від концернів Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Завдяки такому асортименту ви підберете відповідні автомобілі відповідно до своїх вимог щодо набору опцій та ціни.

Вибрати відповідний комерційний автомобіль у нашому каталозі дуже легко. Для зручності пошуку ви можете задати відповідні параметри пошуку у спеціальному фільтрі, та система видасть відповідні варіанти.

Купуйте автомобілі на вигідних умовах

Серед переваг співпраці з Major – можливість придбати транспорт у рамках акцій та спеціальних пропозицій. Це дозволить вам добре заощадити при покупці машин для комерційних цілей.

Ми продаємо не тільки новий комерційний транспорт в Москва. Ви можете підібрати в цьому розділі автомобілі, що використовувалися на тест-драйві. На них, як і на нові, поширюється гарантія.

Нами здійснюється весь комплекс робіт з гарантійного та після гарантійного обслуговування техніки. А також додаткові послуги з кредитування, купівлі у лізинг та інші.

Популярний російський малотоннажний автомобіль Mercedes-Benz Sprinter Classic іде в ногу з часом та бажаннями своїх споживачів. Після 5 років бездоганної роботи автомобіль перетворився зовні та отримав розширене оснащення вже у базовій комплектації. Автомобіль може похвалитися покращеним і функціональним дизайном зовні, зниженим рівнем шуму і витрати палива, більш ґрунтовним підходом до комфорту водія та вантажів, що перевозяться.

Технічні характеристики Mercedes-Benz Sprinter ClassicРозміри

Середня довжина кузова:

• Довжина 5640 мм
• Ширина 1933 мм.
• Висота до 2595 мм.
• Колісна база 3550 мм,
• Довжина завантаження 3265 мм,
• Площа завантаження 5,20 м2,
• Корисний об'єм 10,40 м3,
• Вантажопідйомність 1435 кг,
• Повна норма маса 3500 кг,

Подовжений кузов:

• Довжина 6590 мм,
• Ширина 1933 мм.
• Висота до 2610 мм,
• Колісна база 4025 мм,
• Довжина завантаження 4215 мм,
• Площа завантаження 7/6,8 м2,
• Корисний об'єм 13,40 м3,
• Вантажопідйомність 1315 кг,
• Повна норма маса 3500/4600 кг,
• Повна норма. Маса з причепом 6300 кг.

Двигун

Оновлений Sprinter Classic оснащений сучасною 6-ступінчастою МКПП - це нововведення з нетерпінням чекали багато клієнтів. Завдяки додатковій передачі (на попередньому Sprinter Classic встановлена ​​5-ступінчаста МКПП) вдалося знизити витрату палива, рівень шуму при їзді на підвищеній передачі, збільшити динаміку та в перспективі ресурс двигуна. Так, інженери Mercedes-Benz досягли зниження витрати палива на 4,7%. Більш того, наявність шостої передачі дозволило зменшення шуму на 2 дБ (порівняно з показником при аналогічному режимі руху на 5-й передачі).

• Робочий об'єм (см3) – 2148
• Номінальна потужність (кВт/к.с.) – 80/109
• Номінальний крутний момент (Нм) – 280
• Число оборотів (об/хв) – 1600–2400
• Паливо - дизельне
• Норма токсичності - Євро 5
• Привід 4x2 (задній привід)

313 CDI, 413 CDI

• Двигун OM 646 DE22LA, дизельний
• Робочий об'єм (см3) – 2148
• Номінальна потужність (кВт/к.с.) – 100/136
• Число оборотів (об/хв) - 3800
• Номінальний крутний момент (Нм) – 320
• Число оборотів (об/хв) – 1800–2200
• Паливо - дизельне
• Об'єм паливного бака (л) близько 75
• Паливна система - безпосереднє упорскування «коммон рейл» з турбонагнітачем, охолодженням наддувного повітря та електромагнітними форсунками
• Норма токсичності - Євро 5
• Привід 4x2 (задній привід)

Безпека

Електронна система стабілізації руху ADAPTIVE ESP® утримає за потреби Sprinter Classic на смузі руху. Крім цього, система забезпечення безпеки доповнюється антиблокувальною системою (ABS) і антипротибуксівною системою (ASR), а також потужними гальмами та подушкою безпеки водія.

Салон

Кабіна водія відрізняється високим комфортом, забезпечена зручними елементами керування та ергономічними сидіннями та виконана з міцних, якісних матеріалів. Базова комплектація автомобіля Sprinter Classic включає безліч практичних та зручних елементів комплектації, як, наприклад, двомісне переднє пасажирське сидіння та центральний замок з дистанційним керуванням.

Огляд робочого місця у Sprinter Classic

• Сидіння водія з регулюванням по висоті, довжині та нахилу спинки,
• Двомісне переднє пасажирське сидіння, підголівники з регулюванням по висоті та нахилу
• Триточкові ремені безпеки попереду
• Сучасне кермо з 4 спицями
• Подушка безпеки водія
• Практичний додатковий речовий відсік під сидінням переднього пасажира
• Потужна система опалення та вентиляції з малошумним чотириступінчастим вентилятором
• Підготовка для встановлення радіоприймача (антена, кабель)
• Центральний замок з ДК
• Панель приладів з тахометром, годинником, лічильником денного та загального пробігу
• Відсік над вітровим склом, речовий відсік із кришкою, затискач для паперів

Вердикт

Автомобіль «Мерседес-Бенц» Sprinter Classic подолає будь-яке завдання як у виконанні фургона для перевезення вантажів, так і у виконанні мікроавтобуса для перевезення пасажирів.

Нова модель доступна у всіх офіційних малотоннажних дилерів Mercedes-Benz із березня 2018 року. Ціна оновленого Sprinter Classic починається від 1697000 рублів з ПДВ.

Технічні дані

Двигун	Модель	Ціна
311 CDI (109к.с.)	Sprinter Classic, 3550 мм	1 637 000
311 CDI (109к.с.)		1 682 000
311 CDI (109к.с.)	Sprinter Classic, 4025 мм	1 689 000
311 CDI (109к.с.)		1 734 000
311 CDI (109к.с.)		1 697 000
311 CDI (109к.с.)		1 749 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic, 3550 мм	1 695 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic, 3550 мм Advanced	1 740 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic, 4025 мм	1 747 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic, 4025 мм.	1 792 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic 2.0, 3550 мм advanced	1 755 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic 2.0, 4025 мм Advanced	1 807 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic, 4025 мм	1 856 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic, 4025 мм.	1 901 000
311 CDI (136к.с.)	Sprinter Classic 2.0, 4025 мм Advanced	1 916 000

Покоління Mercedes-Benz Sprinter Classic

Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI – це малотоннажний вантажний автомобіль, який застосовується у сфері комерційних перевезень. Висока популярність авто обумовлена ​​постійним покращенням робочих параметрів та зовнішнього вигляду. У Європі машина має менший попит, вона вважається застарілою. При цьому російські споживачі цінують її за оптимальне співвідношення ціни та якості.

До основних переваг Мерседес Спрінтер 311 відносяться надійність, висока якість складання, встановлення довговічних систем та механізмів, простота проведення сервісних робіт та можливість монтажу різноманітних надбудов.

Особливості та переваги

Як додаткове обладнання встановлюються різні варіанти кузова - фургон, рефрижератор, самоскид і т.д. Залежно від обладнання визначається функціональність машини:

• ізотермічний фургон – транспортування вантажів за дотримання певного температурного режиму;
• промтоварний фургон Спрінтер 311 – транспортування різних товарів;
• туристичний автобус – перевезення людей за межі населених пунктів;
• маршрутне таксі – перевезення людей та вантажів у межах міста;
• функціональне шасі - можливість встановлення різного обладнання;
• Мерседес Спрінтер 311 із бортовою платформою площею 4,3 м2, 8,7 м2, 9,1 м2 – для транспортування вантажів;
• мікроавтобус – транспортування вантажів та людей з високим рівнем комфорту та функціональності;
• фургон – універсальний транспортний засіб.

Технічні характеристики та габарити

До головних технічних характеристик Мерседес Спрінтер 311 відносяться:

Габарити машини становлять 5,64 м х 1,74 м х 1,92 м. Багажне відділення має довжину 3,27 м.

Витрати палива

Витрата палива Мерседес 311 складає 8,9 л на 100 км колії в середньому. Містом цей показник зростає до 11,4 л, а по трасі знижується до 7,4 л. Місткість бака для палива становить 75 л, а кількість шкідливих речовин у вихлопі – 300 г/км.

Двигун

На машину встановлюється рядний чотирициліндровий агрегат OM 646 DE22LA потужністю 80 кВт або 109 кінських сил. Порівняно з попередниками двигун Спрінтер 311 об'ємом 2,15 л має низку переваг. Для якісного очищення вихлопу передбачено вдосконалений фільтр сажі та каталізатор. В результаті кількість шкідливих частинок дозволяє зарахувати цю модель до класу Євро-5.

Система подачі палива Common Rail II покоління забезпечує тиск упорскування 1600 бар, до її складу входять форсунки з 7 отворами. Вона гарантує підвищення тягового зусилля Мерседес 311 за низької частоти обертання валу, а також плавний набір швидкості. Частота обертання валу – 3800 об/хв, момент, що крутить, – 280 Нм.

Пристрій

Машина оснащується великою кількістю систем безпеки у стандартному складанні. Електронна система стабілізації ESP є частиною системи управління, вона не дозволить машині різко змінити напрямок руху. Системи ABS та ASR, надійні гальма, подушка та ремені безпеки також встановлюються стандартно та захищають водія Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI в аварійних ситуаціях.

Основне освітлення керується за допомогою автоматичної системи. Вона оцінює дорожню ситуацію, рівень освітленості та визначає інтенсивність світіння. Для функціонування автоматичної системи використовується відеокамера, розташована над фронтальним склом Мерседес Бенц Спрінтер Класік 311. Вона передає сигнал на бортовий комп'ютер, який вмикає та вимикає освітлення.

Непередбачений з'їзд зі смуги руху активує систему оповіщення. Це знижує ризик виникнення аварійних ситуацій, якщо водій відволікся або заснув за кермом. Звуковий сигнал приверне увагу та розбудить його. Свідома зміна смуги розпізнається системою, тому звукового сигналу годі було.

Привід

У передній частині Спрінтер 311 монтується незалежна підвіска зі стійками МакФерсон, поперечною ресорою з одного аркуша та стабілізатором. У задній частині оснащений залежною ходовою рамою, встановленою на малолистові ресори.

Коробка передач

Взаємодія дизельного мотора та шестишвидкісної механічної або автоматичної КПП гарантує високі технічні характеристики та простоту керування. Для зниження споживання пального у змішаному циклі роботи передбачається велика різниця між крайніми передатними числами та скорочення частоти обертання валу двигуна.

Важіль КПП знаходиться на центральній консолі Мерседес Спрінтер 311, що забезпечує зручність користування та звільняє додаткове місце у кабіні.

Кабіна водія

Для виготовлення кабіни застосовується метод штампування, за допомогою якого обробляють цільнолистовий метал. Кабіна має капотну конструкцію, а основні вузли оснащені елементами посилення. Безпека забезпечується за рахунок великого кута огляду та дзеркал заднього виду збільшеної площі. Внутрішній простір салону має великий обсяг, що забезпечує комфорт двох пасажирів та водія.

Всередині кабіни Mercedes Benz Sprinter 311 може встановлюватись три крісла або сім (дворядна кабіна). Матеріали обробки використовуються високої якості, що забезпечує їх довговічність та зносостійкість. Крісло оператора має поперековий підпір та підігрів, обтягнуте тканиною, доповнено ременями безпеки та підголовниками.

Знаходитись усередині машини так само приємно, як і в легковому авто. Рульове колесо можна налаштувати за висотою та кутом нахилу. Опціонально встановлюється кондиціонер.

Внутрішня обшивка Мерседес Бенц Спрінтер Класік 311 виготовлена ​​з ізоляційних матеріалів, що гарантує комфорт водія при транспортуванні людей та вантажів. Кабіна монтується на подушки із гуми.

Педалі встановлені з урахуванням зручності оператора, вони не дозволяють відчувати втому та дискомфорт навіть при тривалих поїздках. У салоні є багато відсіків для зберігання речей.

Два покоління малотоннажних автобусів «Мерседес-Бенц» Sprinter та кілька модифікацій протягом двадцяти років говорять про популярність та практичність цієї моделі. Широка гама версій автомобіля, що випускаються, здатна вирішити практично всі галузеві питання, починаючи з комерційних перевезень і закінчуючи службою швидкої допомоги або поліцією.

Будь-який автолюбитель може купити «Мерседес-Бенц» Sprinter в одному з трьох варіантів колісної бази – 3250/3665/4325 мм. Довжина кузова для закритих моделей зі стандартним та високим дахом виконується у чотирьох версіях: починаючи від 5243 мм і закінчуючи 7343 мм. Варіації з компонування таких параметрів, як повна маса, габарити, обладнання і силові установки досягають близько 1000 конфігурацій.

Порівняно з попереднім поколінням, модель Sprinter стала більш функціональною. Наприклад, інженери передбачили бічні розсувні двері, що дають можливість без особливих турбот завантажувати європіддон. Також можна встановити двері, які відчиняються за допомогою електромотора.

Модель Sprinter відповідає всім нормам Euro 6. Традиційно фургон комплектується 4- або 6-циліндровими ДВЗ на легкому або важкому паливі. Остання технологія - 316 NGT - двигун у двопаливному виконанні (газ, бензин) об'ємом 1,8 л і потужністю 156 кінських сил.

Технологія стабілізації при бічних поривах вітру, а також система контролю смуги руху – це не все, чим виділяється модель Sprinter. Досвідчені водії гідно оцінять такі допоміжні опції, як попередження зіткнень Collision Prevention Assist та адаптивне керування фарами.

Продаж «Мерседес-Бенц» Sprinter здійснюється у нашому дилерському центрі «МБ-Бєляєво». Можливе попереднє замовлення автомобіля після оформлення заявки на сайті.

Технічні характеристики

Модифікація	Двигун	Розгін	Макс. швидкість	Витрати палива	Кліренс	Привід	Маса
Sprinter 213 CDI	109 / 80 за 1600–2400	-	-	11.5/7.5/9	-	Задній	-
Sprinter 515 CDI	136 / 100 за 1800–2200	-	-	11.5/7.5/9	-	Задній	-
Sprinter 516 CDI	163/120 при 1400–2400	-	-	9.1/7.4/7.5	-	Задній	-
Sprinter 311 CDI	114/84 при 1200-2200	-	-	8.5/8/8.3	-	Задній	-

Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту вказані відповідно до директиви (ЄС) № 595/2009 у чинній редакції.
Зазначені дані щодо витрат палива та викидів CO 2 отримані розрахунковим шляхом (згідно з § 2 №№ 5, 6, 6a Директиви про маркування енергоефективності легкових автомобілів (Pkw-EnVKV) у чинній редакції). Дані не належать до конкретного автомобіля, не є частиною комерційної пропозиції та наведені виключно з метою порівняння описаних моделей. Значення варіюються залежно від коліс/шин.

*Кількість автомобілів обмежена. Спеціальна ціна дійсна при здачі в Trade-in автомобіля "Мерседес-Бенц" або іншого преміального бренду, оформленні полісу КАСКО та кредиту в "Мерседес-Бенц Банк Рус". На автомобілях можливо встановлено додаткове обладнання

Технічні характеристики

Підвіска, гальма, шини
Колісна база	4025 мм
Дорожній просвіт (кліренс)	н.д.
Колія передня	1630 мм
Колія задня	1630 мм
Передня підвіска	незалежний, поперечний важіль, амортизатор, стабілізатор
Задня підвіска	амортизатор, стабілізатор
Передні гальма	дискові
Задні гальма	дискові
Розмір шин (колес)	225/70 R15

Mercedes Sprinter Classic 311 – німецька якість для російських доріг

Концерн Mercedes-Benz, знаменитий бездоганною якістю автомобілів, що їм випускаються, виробляє як легкові, так і вантажопасажирські авто. Найбільш популярними для транспортування вантажів та пасажирів є автомобілі сімейства Sprinter Classic, випуск яких стартував далекого 1995 року: це і Мерседес Спрінтер Класік 311 пасажирський фургон (майже мікроавтобус), і звичайний вантажний фургон.

Яскравими представниками цієї лінійки є фургони Мерседес Спрінтер Класік 311 у модифікаціях CDI (звичайний) та SL (ізотермічний). Розглядаючи технічні характеристики, почитавши відгуки, виникає бажання купити:

• Витрата палива при оснащенні 4-циліндровим 16-клапанним двигуном при об'ємі двигуна 2148 см³ набагато менше порівняно з іншими аналогами;
• 5-ступінчаста коробка МКПП, що є економічним варіантом КПП. Це гарантує відносно невисокі паливні витрати, підвищений рівень прохідності та відмінну маневреність (до речі, дуже актуально для міських вулиць);
• Задній привід, що для фургона, особливо завантаженого, забезпечує безпечне гальмування та збереження вантажу;
• Потужність – 109 к.с. Це – оптимальний показник для авто, призначених для вантажоперевезень;
• Кермо - з гідравлічним підсилювачем, що допоможе краще керувати автомобілем, особливо в завантаженому стані, і впевненіше почуватися на дорозі;
• Тип палива – дизельне. Тут варто зазначити, що це більш фінансово вигідний варіант у порівнянні з бензином;
• Розміри – довжина 4215мм, ширина 1850мм. Вантажний відсік досить місткий, його обсяг становить 4 м3;
• Кількість місць – 3.

Запчастини на цю модель, на щастя, не є дефіцитом та продаються у спеціалізованих магазинах. Там же можна придбати диски, представлені в різноманітному дизайні.

Крім стандартної комплектації, ця модель існує в ще більш комфортних виконаннях, що, природно, відбивається на ціні, але воно того варте (для наочнішого уявлення можна поглянути на фото в інтернеті):

• Advanced - електрорегульований обігрів зовнішніх дзеркал, електричні склопідйомники, регулювання положення та обігрів сидіння водія, прилад визначення температури повітря за бортом автомобіля, додаткове підсвічування дверей кабіни при вході чи виході;
• Cargo - дерев'яне підлогове покриття багажного відсіку;
• Driver Condition – оснащення кабіни системою кондиціювання повітря;
• Bodybuilder Electrical - наявність другої акумуляторної батареї, роздільного реле та додаткових клем.

Рівень комфортабельності автомобілів Sprinter Classic відповідає всім необхідним нормам сучасних світових стандартів цієї галузі для вантажопасажирського транспорту. На різних сайтах - форумах, присвячених світові авто, про Мерседес Спрінтер Класік 311 CDI відгуки завжди позитивні, що повною мірою відповідає дійсності.

Вирішивши купити це авто, майбутній власник набуває надійного помічника, в якому ідеально поєднуються комфорт, безпека та якість.